ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
НОВОСТИ/NEWS
ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКИЕ И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ НОВОСТИ
ПОЛИТИКА, ПРОГРАММЫ
ОБЩИЕ ТЕМЫ
СОБЫТИЯ ОПК
ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА
ФОТО: ВООРУЖЕНИЕ, ВЫСТАВКИ, СОБЫТИЯ
ПРЕДПРИЯТИЯ И ОРГАНИЗАЦИИ ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА
ВОЕННЫЕ ОКРУГА, ВИДЫ И РОДА, ОБЪЕДИНЕНИЯ, СОЕДИНЕНИЯ, ЧАСТИ ВС РФ
КОНСТРУКТОРЫ, УЧЕНЫЕ, ЛЮДИ ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА
ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЕ, ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
РЕПОРТАЖИ, ЗАМЕТКИ, СООБЩЕНИЯ
НОВЫЕ ПУБЛИКАЦИИ
ИЗДАНИЯ ВТС «БАСТИОН» – А.В.КАРПЕНКО
ВТС "НЕВСКИЙ БАСТИОН"
ОВТ «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА»
ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе

КОНТАКТЫ/CONTACT

12+


РЕПОРТАЖИ, ЗАМЕТКИ, СООБЩЕНИЯ. REPORTS, NOTES, MESSAGES


РЕПОРТАЖИ, ЗАМЕТКИ, СООБЩЕНИЯ. REPORTS, NOTES, MESSAGES

24.07.2019
ФОТОРЕПОРТАЖ: КОРВЕТ «ГРЕМЯЩИЙ» ПРОЕКТА 20385 НА НЕВЕ. 20.07.2019

На Неве в парадном строю стоит новейший корвет «Гремящий», головной корабль проекта 20385. Всего будет построено два корвета данного проекта. Только весной этого года «Гремящий» начал морские испытания в водах Балтийского моря. А сейчас он готовиться к Главному военно-морскому параду в Санкт-Петербурге, который состоится 28 июля 2019 года.
Наш фоторепортаж от 20 июля 2019 года показывает в деталях этот корабль.
Корвет «Гремящий» должен быть переданы Военно-Морскому Флоту до конца 2019 года.
ВТС «БАСТИОН», 24.07.2019

КОРВЕТ «ГРЕМЯЩИЙ» ПРОЕКТА 20385 НА НЕВЕ. 20.07.2019. ЧАСТЬ 1
КОРВЕТ «ГРЕМЯЩИЙ» ПРОЕКТА 20385 НА НЕВЕ. 20.07.2019. ЧАСТЬ 2
КОРВЕТ «ГРЕМЯЩИЙ» ПРОЕКТА 20385 НА НЕВЕ. 20.07.2019. ЧАСТЬ 3
КОРВЕТ «ГРЕМЯЩИЙ» ПРОЕКТА 20385 НА НЕВЕ. 20.07.2019. ЧАСТЬ 4
КОРВЕТ «ГРЕМЯЩИЙ» ПРОЕКТА 20385 НА НЕВЕ. 20.07.2019. ЧАСТЬ 5
КОРВЕТ ТИПА «ГРЕМЯЩИЙ» ПРОЕКТА 20385
ГЛАВНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ ПАРАД В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 2019

23.07.2019
ФОТОРЕПОРТАЖ: КОРАБЛИ НА НЕВЕ ПЕРЕД ГЛАВНЫМ ВОЕННО-МОРСКИМ ПАРАДОМ. 20.07.2019

Санкт-Петербург готовится к Главному военно-морскому параду. Уже 20 июля 2019 года можно было увидеть большинство кораблей парадного строя на реке Нева.
Возглавил парадный строй кораблей воссозданный на исторической верфи первый российский линейный корабль «Полтава». Так же в парадном строю на Неве установлены новейшие корабли ВМФ — фрегат «Адмирал Касатонов», корвет «Гремящий», малые ракетные корабли «Мытищи» и «Серпухов». Дизель-электрическую подводную лодку «Кронштадт» к 20 июля еще не поставили на бочки.
ВТС «БАСТИОН», 23.07.2019

КОРАБЛИ НА НЕВЕ ПЕРЕД ГЛАВНЫМ ВОЕННО-МОРСКИМ ПАРАДОМ. 20.07.2019. ЧАСТЬ 1
КОРАБЛИ НА НЕВЕ ПЕРЕД ГЛАВНЫМ ВОЕННО-МОРСКИМ ПАРАДОМ. 20.07.2019. ЧАСТЬ 2
КОРАБЛИ НА НЕВЕ ПЕРЕД ГЛАВНЫМ ВОЕННО-МОРСКИМ ПАРАДОМ. 20.07.2019. ЧАСТЬ 3
КОРАБЛИ НА НЕВЕ ПЕРЕД ГЛАВНЫМ ВОЕННО-МОРСКИМ ПАРАДОМ. 20.07.2019. ЧАСТЬ 4
КОРАБЛИ НА НЕВЕ ПЕРЕД ГЛАВНЫМ ВОЕННО-МОРСКИМ ПАРАДОМ. 20.07.2019. ЧАСТЬ 5
КОРАБЛИ НА НЕВЕ ПЕРЕД ГЛАВНЫМ ВОЕННО-МОРСКИМ ПАРАДОМ. 20.07.2019. ЧАСТЬ 6
ГЛАВНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ ПАРАД В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 2019

21.07.2019
ФОТОРЕПОРТАЖ: ВИД С ВОДЫ НА КОРАБЛИ И КАТЕРА НА МВМС-2019

В демонстрационном разделе Международного Военно-морского салона МВМС-2019 у причалов Морского вокзала и на акватории были представлены корабли, катера и суда из состава МО РФ, ФСБ РФ, МЧС РФ:
• • фрегат проекта 22350 «Адмирал Касатонов»;
• • корвет проекта 20380 «Стойкий»;
• • малый ракетный корабль проекта 22800 «Мытищи»;
• • малый ракетный корабль проекта 21631«Серпухов»;
• • малый десантный корабль на воздушной подушке проекта 12322 «Евгений Кочешков»;
• • десантный катер проекта 21820 «Мичман Лермонтов»;
• • транспортно-десантный катер БК-16 проекта 02510 «Д-2110».
• • патрульный катер проекта 12150 «П-389»;
• • большой гидрографический катер проекта 19920 «Евгений Гницевич».
• • многофункциональный модульный катер проекта 23370 «Валерий Рождественский»;
• • рейдовый водолазный катер проекта 23040 «РВК-1064»;
• • морской буксир проекта 02790 «МБ-96»;
• • пограничный патрульный корабль 2 ранга проекта 22120;
• • пограничный сторожевой катер 1 ранга проекта 12200;
• • пограничный сторожевой катер 2 ранга проекта 12150;
• • спасательный катер проекта 12150.
Предлагаем вниманию читателей фоторепортаж с МВМС-2019 в котором корабли и катера представлены во время прохода на катере, вид с воды.
ВТС «БАСТИОН», 21.07.2019


ВИД С ВОДЫ НА КОРАБЛИ И КАТЕРА НА МВМС-2019. ЧАСТЬ 1
ВИД С ВОДЫ НА КОРАБЛИ И КАТЕРА НА МВМС-2019. ЧАСТЬ 2
ВИД С ВОДЫ НА КОРАБЛИ И КАТЕРА НА МВМС-2019. ЧАСТЬ 3
ВИД С ВОДЫ НА КОРАБЛИ И КАТЕРА НА МВМС-2019. ЧАСТЬ 4
ВИД С ВОДЫ НА КОРАБЛИ И КАТЕРА НА МВМС-2019. ЧАСТЬ 5
ВИД С ВОДЫ НА КОРАБЛИ И КАТЕРА НА МВМС-2019. ЧАСТЬ 6
ВИД С ВОДЫ НА КОРАБЛИ И КАТЕРА НА МВМС-2019. ЧАСТЬ 7
9-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2019

20.07.2019
ФОТОРЕПОРТАЖ: РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ ВОЗДУШНЫХ И НАДВОДНЫХ ЦЕЛЕЙ ФРЕГАТ-М2-ЭМ-Н2 НА МВМС-2019

На Международном военно-морском салоне МВМС-2019 НПП «Салют» представило радиолокационную станцию обнаружения воздушных и надводных целей Фрегат-М2-ЭМ-Н2.
РЛС решает следующие задачи:
• освещения воздушной и надводной обстановки;
• обнаружения воздушных, в том числе малоразмерных и низколетящих, целей;
• обнаружения надводных целей;
• обеспечения сопровождения целей в интересах системы управления;
• выдачи первичной радиолокационной информации огневым средствам, средствам РЭП и в систему обработки информации;
• обеспечения государственного опознавания обнаруженных целей;
• в комплектации с приборами обработки информации — сопровождения обнаруженных целей и выдачи вторичной радиолокационной информации в системы управления.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Частотный диапазон Н
Число радиолокационных каналов 1
Число измеряемых координат 3
Зона обзора:
• дальность 150 км
• азимут 360°
• высота 20 км
• угол места 60(40*)’
Дальность обнаружения:
■ истребителя 58 км
■ ракеты 20 км
■ корабля дальность прямой видимости
Минимальная дальность действия 1,5 км

ВТС «БАСТИОН», 20.07.2019

РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ ВОЗДУШНЫХ И НАДВОДНЫХ ЦЕЛЕЙ ФРЕГАТ-М2-ЭМ-Н2 НА МВМС-2019
РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ ВОЗДУШНЫХ И НАДВОДНЫХ ЦЕЛЕЙ ФРЕГАТ-М2-ЭМ-Н2 (МОДИФИКАЦИЯ 2)
РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ ВОЗДУШНЫХ И НАДВОДНЫХ ЦЕЛЕЙ ФРЕГАТ-М2-ЭМ-Н2 (МОДИФИКАЦИЯ 1)
9-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2019

17.07.2019
БОЛЕЕ 70 ТЫСЯЧ ЧЕЛОВЕК ПОСЕТИЛИ ЭКСПОЗИЦИЮ ОСК НА МЕЖДУНАРОДНОМ ВОЕННО-МОРСКОМ САЛОНЕ

Более 70 тысяч человек посетили стенд Объединенной судостроительной корпорации на Международном военно-морском салоне «МВМС-2019», который проводился с 10 по 14 июля 2019 года в Санкт-Петербурге. ОСК представила крупнейшую на салоне экспозицию из 41 макета кораблей, судов и морской техники.
Делегация ОСК под руководством президента корпорации Алексея Рахманова презентовала масштабные макеты подводных лодок, надводных кораблей и судов обеспечения российским и зарубежным партнерам. Впервые на объединенном стенде корпорации помимо военной продукции гости и участники МВМС-2019 могли ознакомиться с гражданскими проектами, производимыми в рамках программы «Диверсификация».
В день торжественного открытия Военно-морского салона глава ОСК Алексей Рахманов представил лучшие образцы военной и гражданской продукции Объединенной судостроительной корпорации заместителю председателя правительства Российской Федерации Юрию Борисову и главнокомандующему Военно-Морским Флотом Николаю Евменову.
Бесспорными хитами салона стали средняя многоцелевая (универсальная) подводная лодка с воздухонезависимой энергетической установкой «П-750Б», автономный необитаемый подводный аппарат «Амулет», авианосец «Ламантин», малая многоцелевая подводная лодка «Пиранья-Т», малый ракетный корабль проекта 22800Э «Каракурт-Э».
Перечень военных проектов, предложенных потенциальным заказчикам, мог удовлетворить самые взыскательные запросы. В экспозицию были включены модели перспективных боевых кораблей для экспортных поставок, подводные лодки, патрульные корабли и катера, а также суда обеспечения.
На МВМС-2019 были представлены не только модели кораблей, но и натурные образцы, размещенные у причальной стенки Морского вокзала, в частности фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов» (проектант СПКБ, верфь-строитель «Северная верфь», входящие в ОСК) и корвет проекта «Стойкий» (проектант ЦМКБ «Алмаз», верфь-строитель «Северная верфь», входящие в ОСК).
Делегация ОСК приняла самое активное участие в насыщенной деловой программе МВМС-2019. Проведены десятки встреч с отечественными и зарубежными партнерами, подписан ряд соглашений с финансовыми структурами, в том числе заключен меморандум о намерениях с Банком «РОССИЯ».
Предметом меморандума стало сотрудничество сторон в реализации программы лизинга морских и речных гражданских судов на период до 2030 года, разработанной ОСК. Документ также предполагает совместное участие сторон в загрузке отечественных судостроительных и судоремонтных мощностей, в первую очередь верфей корпорации, с целью строительства гражданских судов для дальнейшей передачи в финансовую аренду (лизинг).
Подводя итоги участия ОСК в Международном военно-морском салоне, можно уверенно констатировать, что для корпорации он прошел более чем успешно, и за достигнутыми договоренностями последует дальнейшее продуктивное сотрудничество.
ОСК

9-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2019

17.07.2019
ФОТОРЕПОРТАЖ: АКТИВНАЯ РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ МИНЕРАЛ-МЭ1 НА МВМС-2019

На Международном Военно-морском салоне МВМС-2019 АО «Концерн «Моринсис — Агат» представило активную радиолокационную станцию «Минерал-МЭ1» в береговом исполнении. Одна станция демонстрировалась на стенде концерна, другая в составе боевой машины берегового противокорабельного ракетного комплекса «Рубеж-МЭ».
Активная радиолокационная станция (АРЛС) «Минерал-МЭ1» является составной частью корабельного радиолокационного комплекса (КРК) «Минерал-МЭ» и представляет собой активную радиолокационную станцию обнаружения надводных целей, адаптированную для работы в загоризонтном режиме.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Рабочий диапазон частот I
Дальность обнаружения АРЛС надводной цели типа «эсминец», км до 250
Точность определения АРЛС параметров надводной цели в беспомеховых условиях:
— по пеленгу, град. до 1,25
— по дальности, м до 50
— по курсу, град. до 3
— по скорости, уз. 2 — 3
Количество сопровождаемых АРЛС целей, шт. 30

ВТС «БАСТИОН», 17.07.2019


АКТИВНАЯ РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ МИНЕРАЛ-МЭ1 НА МВМС-2019
АКТИВНАЯ РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ МИНЕРАЛ-МЭ1
КОРАБЕЛЬНЫЙ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ РАДИОЛОКАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС МИНЕРАЛ-МЭ
9-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2019

16.07.2019
СРЕДНЕ-НЕВСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД ПРОИЗВЕДЁТ МОДЕРНИЗАЦИЮ БРИГА «РОССИЯ»

Средне-Невский судостроительный завод (входит в состав Объединённой судостроительной корпорации) приступает ко второму этапу работ по модернизации брига «Россия» — судна с 60-летней историей, ставшего главным символом праздника выпускников «Алые паруса» 2019-го года. Ремонт будет осуществляться по заказу Банка «РОССИЯ».
Бриг «Россия» — отечественный парусник, модернизированный из рыболовецкого судна 1958 года постройки. В 2019 году очередным подарком Банка «РОССИЯ» городу Санкт-Петербургу стал проход парусника в самую волнительную ночь для школьников всей России, а также для многочисленных гостей Северной столицы.
12 июля бриг ошвартовался у причала Средне-Невского судостроительного завода. В ближайшее время специалисты предприятия выполнят операцию по подъёму судна с воды, после чего приступят к техническому осмотру. Ожидается, что работы по модернизации коснутся целого ряда инженерных систем и механизмов судна.
Длина судна – 50 м
Максимальная скорость под парусами – 16 уз.
Скорость хода на двигателе – 9 уз.
Пресс-служба АО «СНСЗ»

БРИГ «РОССИЯ»

16.07.2019
ФОТОРЕПОРТАЖ: МОДЕЛЬ АВИАНОСЦА ПРОЕКТА 11430Э «ЛАМАНТИН» НА МВМС-2019

Невское проектно-конструкторское бюро (НПКБ), входящее в Объединенную судостроительную корпорацию – ОСК, представило на Международном военно-морском салоне МВМС-2019 в Санкт-Петербурге модель перспективного отечественного авианосца проекта 11430Э «Ламантин».
ВТС «БАСТИОН», 16.07.2019



МОДЕЛЬ АВИАНОСЦА ПРОЕКТА 11430Э «ЛАМАНТИН» НА МВМС-2019. ЧАСТЬ 1
МОДЕЛЬ АВИАНОСЦА ПРОЕКТА 11430Э «ЛАМАНТИН» НА МВМС-2019. ЧАСТЬ 2
ПРОЕКТ ПЕРСПЕКТИВНОГО АВИАНОСЦА «ЛАМАНТИН»
9-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2019

15.07.2019
ФОТОРЕПОРТАЖ: ЗАКЛАДКА КОРАБЛЯ ПРОТИВОМИННОЙ ОБОРОНЫ «АНАТОЛИЙ ШЛЕМОВ» ПРОЕКТА 12700. 12.07.2019

12 июля 2019 года на Средне-Невском судостроительном заводе (входит в состав Объединённой судостроительной корпорации) состоялась торжественная церемония закладки корабля противоминной обороны (ПМО) проекта 12700 шифр «Александрит». Приказом Главкома ВМФ будущему морскому тральщику присвоено действующее наименование «Анатолий Шлемов» в честь заслуженного кораблестроителя, вице-адмирала Анатолия Фёдоровича Шлемова. Корабль противоминной обороны «Анатолий Шлемов» станет седьмым в линейке проекта 12700, заложенным на Средне-Невском судостроительном заводе.
Торжественная церемония прошла при участии заместителя председателя правительства Российской Федерации по вопросам оборонно-промышленного комплекса Юрия Борисова, начальника кораблестроения, вооружения и эксплуатации вооружения – заместителя главнокомандующего ВМФ по вооружения Игоря Мухаметшина, временно исполняющего обязанности губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова, Президента Объединённой судостроительной корпорации Алексея Рахманова, представителей Центрального морского конструкторского бюро «Алмаз», а также работников и ветеранов АО «СНСЗ».
ВТС «БАСТИОН», 15.07.2019

ЗАКЛАДКА КОРАБЛЯ ПРОТИВОМИННОЙ ОБОРОНЫ «АНАТОЛИЙ ШЛЕМОВ» ПРОЕКТА 12700. 12.07.2019. ЧАСТЬ 1
ЗАКЛАДКА КОРАБЛЯ ПРОТИВОМИННОЙ ОБОРОНЫ «АНАТОЛИЙ ШЛЕМОВ» ПРОЕКТА 12700. 12.07.2019. ЧАСТЬ 2
МОРСКОЙ ТРАЛЬЩИК ПРОЕКТА 12700 «АЛЕКСАНДРИТ»

15.07.2019
УСПЕШНО ЗАВЕРШИЛ СВОЮ РАБОТУ ДЕВЯТЫЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2019

Успешно завершил свою работу девятый Международный военно-морской салон, являющийся одной из ведущих мировых выставок в области кораблестроения, морского вооружения и судостроения.
Результаты проведения Салона свидетельствуют о его высокой востребованности со стороны предприятий морской отрасли. Вновь подтверждён высокий статус события и его место в мировой системе выставок вооружения и техники.
Участниками экспозиции МВМС-2019 стали 353 предприятия из 29 стран, из них 28 — иностранные компании. Экспозиция МВМС-2019 разместилась на 15000 кв. м. выставочной площади в павильонах, а также на открытых выставочных площадях, у причалов комплекса «Морской вокзал» и на акватории, прилегающей к выставочному комплексу. Среди участников представлены все ведущие предприятия морской отрасли России. Значительные площади экспозиции заняли производители судового комплектующего оборудования, приборов, электронных компонентов, информационных технологий и продукции двойного назначения.
Широкий формат МВМС-2019 позволил представить продукцию предприятий на стендах и в виде натурных образцов у причалов, на открытых площадях и прилегающей акватории.
В демонстрационном разделе у причалов Морского вокзала и на акватории были представлены корабли, катера и суда из состава МО РФ, ФСБ РФ, МЧС РФ:
• фрегат проекта 22350 «Адмирал Касатонов»;
• корвет проекта 20380 «Стойкий»;
• малый ракетный корабль проекта 22800 «Мытищи»;
• малый ракетный корабль проекта 21631«Серпухов»;
• малый десантный корабль на воздушной подушке проекта 12322 «Евгений Кочешков»;
• десантный катер проекта 21820 «Мичман Лермонтов»;
• транспортно-десантный катер БК-16 проекта 02510 «Д-2110».
• патрульный катер проекта 12150 «П-389»;
• большой гидрографический катер проекта 19920 «Евгений Гницевич».
• многофункциональный модульный катер проекта 23370 «Валерий Рождественский»;
• рейдовый водолазный катер проекта 23040 «РВК-1064»;
• морской буксир проекта 02790 «МБ-96»;
• пограничный патрульный корабль 2 ранга проекта 22120;
• пограничный сторожевой катер 1 ранга проекта 12200;
• пограничный сторожевой катер 2 ранга проекта 12150;
• спасательный катер проекта 12150.
У причалов выставочного комплекса демонстрировались 22 катера предприятий-участников экспозиции.
В МВМС-2019 приняли участие 50 официальных делегаций из 36 государств, были представлены практически все страны, занимающиеся производством и эксплуатацией морской техники.
Проведено более 130 официальных переговоров с участием Главнокомандующего ВМФ России, должностных лиц ФСВТС России, представителей АО «Рособоронэкспорт», АО «ОСК» и других ведущих компаний.
В рамках конгрессно-делового раздела проведено 13 мероприятий конгрессно-делового характера, в том числе четыре научные конференции:
• Деcятая Международная конференция «Военно-морской флот и судостроение в современных условиях» NSN’2019
• XX Международная научно-практическая конференция МОРИНТЕХ-ПРАКТИК «Информационные технологии в судостроении-2019»;
• PLM-ФОРУМ-2019 «Управление жизненным циклом изделий судостроения. Информационная поддержка»;
• Пятая международная научно-практическая конференция «Имитационное и комплексное моделирование морской техники и морских транспортных систем» (ИКМ МТМТС-2019).
При поддержке парусного союза Санкт-Петербурга проведена, ставшая традиционной, парусные регата на приз Международного военно-морского салона МВМС-2019.
Информационное сопровождение Салона и организацию пресс-центра МВМС-2019 осуществляла международная информационная группа Интерфакс, работу Салона освещали 454 журналиста из 120 средств массовой информации, в том числе 28 иностранных из 8 стран.
В работе МВМС-2019 приняли участие свыше 46 000 специалистов. Учитывая связь многих жителей Санкт-Петербурга с морской отраслью, патриотические традиции и интерес к событию, жителям и гостям города была предоставлена возможность посетить экспозицию, увидеть боевые корабли у причалов.
Результаты Салона свидетельствуют, что российские и зарубежные предприятия ведут активную маркетинговую политику, направленную на расширение своего участия в международной кооперации, связанной с разработкой и производством таких сложных технических систем как боевые корабли.
В рамках МВМС-2019 был подписан ряд соглашений. В частности, Промсвязьбанк провел ключевые переговоры с крупнейшими предприятиями судостроения, в числе которых НИПТБ «Онега», центр судоремонта «Звездочка», Балтийский завод, Институт сетевых технологий. Было подписано несколько кредитных договоров, в том числе по ставке 6,5%, в рамках начавшейся программы льготного кредитовании предприятий оборонно-промышленного комплекса. Банк «Россия», Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) и АО «Машпромлизинг», входящее в ОСК, подписали меморандум о взаимодействии сторон в реализации программы по аренде судов. Кроме того, Банк «РОССИЯ» подписал соглашение о сотрудничестве с Санкт-Петербургским морским бюро машиностроения «Малахит», судостроительным заводом «Море», АО «Центр технологии судостроения и судоремонта» (АО «ЦТСС»), машиностроительным предприятием «Винета», машиностроительным заводом «Армалит», Судостроительной Корпорацией «Ак Барс», Концерном «Моринформсистема-Агат». ПАО “Ярославский судостроительный завод” подписал контракт с ООО «Механика-Р» на поставку винторулевых колонок мощностью 2,5 МВт для морских буксиров проекта 23470.
Интерфакс-Северо-Запад

9-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2019

14.07.2019
ФОТОРЕПОРТАЖ: НЕОБИТАЕМЫЙ ПОДВОДНЫЙ АППАРАТ «ТРИТОН» НА МВМС-2019

На Международном военно-морском салоне МВМС-2019 АО НПП «АМЭ» и «ОКБ СТС» представили телеуправляемый необитаемый подводный аппарат (РТНПА) «Тритон». Рабочий телеуправляемый необитаемый подводный аппарат «Тритон» (РНТПА «Тритон») предназначен для работы с подводными объектами при осуществлении операций поиска и подъема.
В состав комплекса входят спуско-подъемное устройство, пост управления и пост энергообеспечения, которые проектируются с учетом особенностей носителя и требований заказчика.
Так же известно, что АО НПП «АМЭ» совместно с дочерним предприятием АО «ОКБ СТС» разработало и производит модернизированный рабочий телеуправляемый необитаемый подводный аппарат (РТНПА) «Тритон-М». Водоизмещение нормальное аппарата 1800 кг, рабочая глубина погружения составляет 400 м, предельная – 500 м.
ВТС «БАСТИОН», 14.07.2019




НЕОБИТАЕМЫЙ ПОДВОДНЫЙ АППАРАТ «ТРИТОН» НА МВМС-2019
РАБОЧИЙ ТЕЛЕУПРАВЛЯЕМЫЙ НЕОБИТАЕМЫЙ ПОДВОДНЫЙ АППАРАТ «ТРИТОН-М»
НЕОБИТАЕМЫЙ ПОДВОДНЫЙ АППАРАТ «ТРИТОН»
9-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2019

13.07.2019
БЕРЕГОВОЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС ТАКТИЧЕСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ «РУБЕЖ-МЭ» НА МВМС-2019 В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ

На Международном военно-морском салоне МВМС-2019 в Санкт-Петербурге АО «Научно-производственное предприятие «Калужский приборостроительный завод «Тайфун», входящее в Концерн «Моринформсистема-Агат», впервые представило береговой ракетный комплекс тактического назначения «Рубеж-МЭ». Комплекс предназначен для загоризонтного обнаружения, сопровождения и поражения одиночных надводных целей, корабельных соединений и групп, а также береговых целей. Эффективность поражения военно-морских группировок и отдельных кораблей достигается применением противокорабельной ракеты (ПКР) Х-35УЭ (разработчик и производитель АО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение») как при одиночной, так и при залповой стрельбе.
История создания комплекса можно отнести к 1982 году (принят на вооружение ВМФ в 1978 году), когда на Калужском приборостроительном заводе «Тайфун» началось промышленное производство на тот момент новейшего берегового ракетного комплекса «Рубеж-Э» с противокорабельными ракетами П-15М «Термит». Уже тогда одна самоходная пусковая установка комплекса «Рубеж-Э» была способна самостоятельно решать задачи обороны побережья. Вскоре комплекс поступил на вооружение всех флотов ВМФ СССР и имел значительный экспортный успех: комплексы поставлялись во Вьетнам, Сирию, Кубу, Египет, Алжир, Ливию, Йемен, ГДР, Румынию, Болгарию. Но постепенно комплекс старел, его боевая эффективность падала, сроки эксплуатации заканчивались и к началу 1990-х годов комплекс «Рубеж-Э» снимается с производства. К этому времени ему на смену приходят более совершенные и мощные береговые ракетные комплексы «Бал-Э» и «Бастион-П» со значительно увеличенной дальностью поражения морских целей.

Продолжая славные традиции «Рубежа» АО «Тайфун», в тесном сотрудничестве с АО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение», создает новый береговой ракетный комплекс «Рубеж-МЭ», вобравший в себя лучшие черты предшественников и унаследовав название своего знаменитого «прородителя».
Комплекс «Рубеж-МЭ» обеспечивает загоризонтное обнаружение, сопровождение и поражение одиночных надводных целей, корабельных соединений и групп, а также наземных целей на дальности до 260 км.
Основной боевой единицей комплекса является Самоходная пусковая установка (СПУ). Каждая СПУ вооружена четырьмя противокорабельными ракетами Х-35УЭ в ТПК и может комплектоваться радиолокационным каналом либо активного либо пассивного типа. Активный радиолокационный канал обеспечивает обнаружения надводных цели на дальностях до 250 км. Пассивный радиолокационный канал обеспечивает скрытное обнаружение излучающих радиотехнических средств кораблей противника на дальностях до 750 км.

Также обеспечивается объединение до 8-ми СПУ в тактическую группу (дивизион) для совместного обнаружения и поражения целей залпом до 32-х ПКР, что обеспечивает поражение крупных корабельных группировок, включая авианесущие.
Комплекс «Рубеж-МЭ» может применяться как самостоятельно, так и быть удачным дополнением к стоящим на вооружении комплексам
«Бал-Э» и «Бастион-П» — с ними обеспечивается обмен данными целеуказания в автоматическом режиме.

Современный береговой противокорабельный комплекс «Бал-Э» тоже оснащен ракетами Х-35УЭ, но размещен на шасси МЗКТ-7930. СПУ этого комплекса имеет восемь ракет в ТПК, в два раза больше, чем у «Рубежа-МЭ», но в то же время, именно этот фактор не позволил на СПУ разместить средства целеуказания в виде РЛС. А «Рубеж» имеет меньше ракет, но оснащен радиолокатором, что дает СПУ возможность действовать автономно, повышать мобильность всей системы. В результате новый «Рубеж-МЭ» стал менее затратным в производстве и эксплуатации, что дает ему хорошие экспортные перспективы.
В тоже время, он может стать хорошим дополнением отечественной противокорабельной береговой системы «Бал» — «Бастион», которая в настоящее время развернута в отечественном ВМФ и продолжает поступать в войска.
ВТС «Бастион»

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Диапазон дальностей пуска ракет, км: ……………………………..7…260
Высота позиций развертывания над уровнем моря, м…………….от 0 до 1000
Тип позиций развертывания …………………………………………….подготовленные и неподготовленные
Режим работы станции обнаружения надводных целей………….круговой, секторный
Количество обрабатываемых целей……………………………………до 200
Дальность обнаружения, км:
-активной радиолокационной станцией……………………………..до 250
-пассивной радиолокационной станцией …………………………..до 750
Боекомплект, ПКР…………………………………………………………..до 4
Полная снаряженная масса (не более), т…………………………….26
Экипаж, чел…………………………………………………………………..2

Условия эксплуатации комплекса:
Метеоусловия эксплуатации …………………………………………….любые (дождь до 4 мм/ч, снег, туман)
Времена года и суток………………………………………………………любые
Температура наружного воздуха, град С ……………………………от -40 до +50
Относительная влажность наружного воздуха при
температуре +35 град С ………………………………………………..до 98%

Источники:
Береговой ракетный комплекс «Рубеж-МЭ» -возрождение легенды! Обозрение Армии и Флота №4 • 2019
Проспект Береговой ракетный комплекс тактического назначения «Рубеж-МЭ». АО «Научно-производственное предприятие «Калужский приборостроительный завод «Тайфун». МВМС-2019

БЕРЕГОВОЙ ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «РУБЕЖ-МЭ»
9-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2019

12.07.2019
НА СНСЗ ЗАЛОЖЕН СЕДЬМОЙ КОРАБЛЬ ПРОТИВОМИННОЙ ОБОРОНЫ ПРОЕКТА 12700

12 июля на Средне-Невском судостроительном заводе (входит в состав Объединённой судостроительной корпорации) состоялась торжественная церемония закладки корабля противоминной обороны (ПМО) проекта 12700 шифр «Александрит». Приказом Главкома ВМФ будущему морскому тральщику присвоено действующее наименование «Анатолий Шлемов» в честь заслуженного кораблестроителя, вице-адмирала Анатолия Фёдоровича Шлемова. Корабль противоминной обороны «Анатолий Шлемов» станет седьмым в линейке проекта 12700, заложенным на Средне-Невском судостроительном заводе.
Торжественная церемония прошла при участии заместителя председателя правительства Российской Федерации по вопросам оборонно-промышленного комплекса Юрия Борисова, начальника кораблестроения, вооружения и эксплуатации вооружения – заместителя главнокомандующего ВМФ по вооружения Игоря Мухаметшина, временно исполняющего обязанности губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова, Президента Объединённой судостроительной корпорации Алексея Рахманова, представителей Центрального морского конструкторского бюро «Алмаз», а также работников и ветеранов АО «СНСЗ».
При строительстве кораблей проекта 12700 «Александрит» на Средне-Невском судостроительном заводе применяются инновационные технологии, не имеющие аналогов в мировом судостроении. Корабли этого проекта имеют уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированного методом вакуумной инфузии. Масса такого корпуса меньше металлического, при этом значительно увеличивается его прочность. Такому корпусу совершенно не страшна коррозия, а срок службы, при соблюдении норм эксплуатации, практически неограничен.
Проект 12700 «Александрит» разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» для ВМФ РФ. Эти корабли предназначены для борьбы с современными морскими минами, обнаруживать которые они могут как в воде морских акваторий, так и в морском грунте. При этом, корабль может не входить в опасную зону — поиск, идентификация и уничтожение опасных объектов осуществляется дистанционно. Для этого корабли ПМО проекта 12700 оснащены самыми современным техническими средствами, в состав которых входит безэкипажный противоминный катер, а также телеуправляемые и необитаемые автономные роботизированные подводные аппараты.
Головной корабль серии «Александр Обухов» передан заводом флоту в 2016 году. Первый серийный «Александрит» — «Иван Антонов» вошёл в строй в конце 2019 года. Третий корабль в линейке проекта 12700 «Владимир Емельянов» был спущен на воду 30 апреля текущего года. Сейчас он находится на стадии достройки. Кроме вновь заложенного «Анатолия Шлемова» в эллингах Средне-Невского судостроительного завода на разных этапах готовности находятся еще три корабля проекта — «Георгий Курбатов», «Яков Баляев» и «Пётр Ильичёв».
Корабли противоминной обороны проекта 12700:
Водоизмещение – около 890 тонн;
Длина — 62 м;
Ширина — 10 м;
Полная скорость хода — 16 узлов;
Экипаж — 44 чел.
Для борьбы с минами корабли могут применять различные виды тралов, а также телеуправляемые и автономные необитаемые подводные аппараты.
Пресс-служба АО «СНСЗ»

МОРСКОЙ ТРАЛЬЩИК ПРОЕКТА 12700 «АЛЕКСАНДРИТ»

11.07.2019
СОСТОЯЛАСЬ ТОРЖЕСТВЕННАЯ ЦЕРЕМОНИЯ СПУСКА НА ВОДУ ГОЛОВНОГО СРЕДНЕГО РЫБОЛОВНОГО МОРОЗИЛЬНОГО ТРАУЛЕРА «СКОРПИОН» ПРОЕКТА 1701

На территории нового судостроительного комплекса ОАО «Пелла» прошла торжественная церемония спуска на воду головного среднего рыболовного морозильного траулера проекта 1701 «СКОРПИОН». Это первое из 2-х судов, строящихся для группы компаний «ФЭСТ».
Почётные гостями мероприятия стали:
— Министр сельского хозяйства Российской Федерации – Патрушев Дмитрий Николаевич;
— Заместитель министра сельского хозяйства Российской Федерации — Руководитель Федерального агентства по рыболовству Шестаков Илья Васильевич;
— Капитан судов группы компаний «ФЭСТ» — Анисимов Алексей Викторович;
— Генеральный директор ОАО «Пелла» — Цатуров Герберт Робертович;
— Заместитель генерального директора ОАО «Пелла» — Кухтик Сергей Александрович,
— Руководство и представители Федерального агентства по рыболовству, правительства Мурманской области, администрации МО «Город Отрадное» и Кировского муниципального района Ленинградской области, Балтийского и Мурманского филиалов Российского морского регистра судоходства, АО «Альфа-Банк», АО «Норебо Холдинг», НО «Союз рыбопромышленников Севера», ООО «Флотокеанпродукт», группы компаний «ФЭСТ», депутаты Государственной Думы, руководство верфи и заводчане.
Крестной матерью судна «СКОРПИОН» стала Тихонова Лариса Петровна – главный бухгалтер группы компаний «ФЭСТ».
Траулеры проекта 1701 предназначены для донного и пелагического промысла и обработки улова на борту судна.
Основные технические параметры:
Длина наибольшая 61,04 м
Ширина наибольшая 14 м
Осадка расчетная 5,9 м
Полное водоизмещение около 3130 т
Тип и мощность двигателя Wartsila 6L32 мощностью 3480 кВт при 750 об/мин
Скорость не менее 13,5 узлов
Экипаж 38 человек
Класс РС КМ Ice2 AUT1 REF Fishingvessel
Специальное оборудование
— Электрогидравлический кран 4 т SWL с вылетом стрелы 16 м.
— Промысловые гидравлические лебедки.
— Морозильный рыбный трюм вместимостью 1200 куб.м, температура -30°С.
— Производительность морозильного оборудования составляет не менее 70 тонн мороженной продукции в сутки (не менее 40 тонн филе в сутки).
— Рыбофабрика оснащена оборудованием для сортировки, обезглавливания, потрошения
и филетирования рыбы, а также для выпуска кормового фарша и ликвидных рыбных отходов.
— Потрошеная обезглавленная или неразделанная рыба замораживается в вертикальных или горизонтальных плиточных морозильных аппаратах.
— Филе замораживается в горизонтальных морозильных аппаратах.
Ленинградский судостроительный завод «Пелла»

СРЕДНИЙ РЫБОЛОВНЫЙ МОРОЗИЛЬНЫЙ ТРАУЛЕР ПРОЕКТА 01701

10.07.2019
ФОТОРЕПОРТАЖ: МАШИНА РАДИАЦИОННОЙ, ХИМИЧЕСКОЙ И БИОЛОГИЧЕСКОЙ РАЗВЕДКИ РХМ-8 НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» в Кубинке Минобороны РФ представило машину радиационной, химической и биологической разведки РХМ-8, которая смонтирована на шасси автомобиля «Тигр».
Машина радиационной, химической и биологической разведки РХМ-8 предназначена для выполнения задач
по ведению радиационной, химической и биологической разведки с передачей данных разведки по каналам
автоматизированной системы управления войсками и каналам радиосвязи на пункты управления
Машина обеспечивает:
Поиск (определение направления) источников гамма- излучения:
Локальное обнаружение в атмосферном воздухе, на местности и военной технике и дистанционное
обнаружение в атмосферном воздухе токсических химикатов, их идентификацию:
Экспресс идентификацию биологически патогенных агентов;
Отбор проб, зараженных радиационными, химическими и биологическими веществами, и их доставку в
специализированные лаборатории:
Ведение метеорологических наблюдение.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Скорость ведения РХБ разведки:
— по пересеченной местности: от 5 до 20 км/ч;
— по дорогам от 20 до 50 км/ч.
Массо-габаритные параметры:
— габаритные размеры, 5,7×2,7×2,9 м;
— полная масса. 7 500 кг.
Интервал рабочих температур, от — 50 до + 50° С.
ВТС «БАСТИОН», 10.07.2019


На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» в Кубинке Крыловский научный центр в очередной раз показал модель легкий многоцелевой авианосец «Шторм-КМ».
Многоцелевой авианосец с ГТУ предназначен для обеспечения боевой устойчивости группировок сил и средств флота при ведении им боевых действий в дальней морской и океанской зонах путем решения задач ПВО-ПРО, поражения воздушных, надводных, подводных и береговых целей.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Архитектурный тип: полукатамаран
Водоизмещение полное, т: 44 000
Главные размерения (по КВЛ), м:
• длина / ширина / высота борта / осадка 304,0 (260) / 74,0 (37,0) / 23,0 / 8,0
• полный объем (в т.ч. ангара), тыс. м3 218(35)
Тактические и мореходные свойства:
• скорость полного (экономического) хода, уз 27(18)
• дальность плавания эконом, ходом, мили 7 500
• автономность по запасам провизии, сутки 45
• личный состав: экипаж / авиагруппа / штаб — всего, чел. 600 / 700 / 50 — 1500
• мореходность применения авиации, баллы 7
Энергетические установки:
• ГЭУ — газотурбинная с частичным электродвижением, двухвальная, мощность ~ 80 МВт (2×2 М90ФР х 20 МВт)
• ЭЭС — 3 электростанции общей мощностью 25 МВт (6,3 кВ / 50 Гц)
Основные средства и системы вооружения
Авиационное вооружение:
• общая самолетовместимость до 40 летательных аппаратов
• «тяжелых» истребителей (Су-33) до 24
• «легких» истребителей (МиГ-29К)
• самолетов РЛДН 4
• многоцелевых вертолётов (Ка-27) 12
• авиационные средства поражения, т до 600
• запас авиакеросина, т до 2500
Авиационно-технические средства:
• трамплин
• палубные самолетоподъемники
Корабельное вооружение:
• только корабельное вооружение самообороны

ВТС «БАСТИОН», 10.07.2019

МНОГОЦЕЛЕВОЙ АВИАНОСЕЦ С ГТУ «ШТОРМ-КМ» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»
ПРОЕКТ ЛЕГКОГО МНОГОЦЕЛЕВОГО АВИАНОСЦА
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

09.07.2019
МВМС-2019: МАЛАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ПРИБРЕЖНОГО ДЕЙСТВИЯ П-750Б

На открывающемся 10 июля 2019 года на Международном военно-морском салоне МВМС-2019 Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения (СПМБМ) «Малахит» впервые представит модель средней многоцелевой (универсальной) подводной лодки П-750Б с единой энергоустановкой подводного и надводного хода. По проекту подводную лодку П-750Б предполагается оснастить воздухонезависимой энергетической установкой (ВНЭУ) замкнутого цикла с газотурбинным двигателем. Энергоустановка включает газотурбинный двигатель замкнутого цикла (два по 400 кВт) и гребной электродвигатель мощностью 2500 кВт.
До этого СПМБМ «Малахит» неоднократно демонстрировал малые подводные лодки прибрежного действия серии П-130…П-750. В последнем предложении ПЛ П-750Б заметно изменила свой внешний и внутренний облик. Информация о данном проекте недавно была предоставлена СПМБМ «Малахит» и ОСК на Международном военно-техническом форума «Армия-2019» в Кубинке.
Данный подводный аппарат может найти своих заказчиков на международном рынке вооружений.
Осталось только дождаться открытие салона МВМС-2019 и более подробно рассмотреть модель и информацию по новому подводному кораблю.
ВТС «Бастион»

МАЛАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ПРИБРЕЖНОГО ДЕЙСТВИЯ П-750Б
9-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2019

09.07.2019
ФОТОРЕПОРТАЖ: МОДУЛЬ ПЛАНИРОВАНИЯ «МП-Д» (9С931-3) НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» в Кубинке Воздушно-десантные войска (ВДВ) представили модуль планирования «МП-Д» (9С931-3).
Модуль планирования «МП-Д» предназначен для обеспечения автоматизированного, устойчивого, непрерывного и скрытного управления силами и средствами противовоздушной обороны тактического звена при подготовке и в ходе ведения боевых действий, в том числе при отражении ударов СВН, несении боевого дежурства по ПВО.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Дальность обнаружения цепей на средних высотах, км до 150
Количество одновременно сопровождаемых трасс воздушных объектов, шт до 100
Период автоматического обновления информации о воздушной обстановке с темпом источника, с 1-12
Количество автоматизированных рабочих мест, шт 6
— из них автоматизированных, шт 4
Период выдачи целеуказаний и команд запрета стрельбы с изделия на комплекс, с до 2
Вероятность правильной ретрансляции целеуказаний, выданной с вышестоящего командного пункта 0,97
Время непрерывной работы от штатных (встроенных) источников питания, ч до 72
Диапазон рабочих температур, °С от -40 до +50
Время перевода из походного в боевое, м не более 5
ВТС «БАСТИОН», 09.07.2019

МОДУЛЬ ПЛАНИРОВАНИЯ «МП-Д» (9С931-3) НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»
МОДУЛЬ ПЛАНИРОВАНИЯ «МП-Д» ДЛЯ ЗЕНИТНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ВДВ
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

08.07.2019
КРЭТ ПРОВЕДЕТ ИСПЫТАНИЯ НОВОЙ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ДЛЯ SSJ-100

АО «КРЭТ» (входит в Госкорпорацию Ростех) и АО «ГСС» (входит в ПАО «ОАК») заключили договор на поставку опытного образца новой бесплатформенной инерциальной навигационной системы БИНС-2015 в рамках программы импортозамещения оборудования иностранного производства самолета SSJ-100.
Московский институт электромеханики и автоматики разработал новую бесплатформенную инерциальную навигационную систему, которая способна определять местоположение летательного аппарата без использования спутниковой навигации и связи с наземными объектами. Она может в автономном режиме в условиях отсутствия сигналов извне определять координаты и давать полную информацию о навигационных параметрах движения самолета – углах курса, тангажа (дифферента), крена, ускорения, скорости движения и координатах объекта. В настоящее время БИНС для лайнера поставляется зарубежным производителем.
«Разработанная ПАО «МИЭА» БИНС-2015 по своим техническим и точностным характеристикам соответствует передовым зарубежным аналогам инерциальных навигационных систем для магистральных самолетов, – рассказал генеральный директор АО «КРЭТ» Николай Колесов. – В настоящее время совместно с АО «ГСС» разрабатывается документация для установки системы на борт SSJ-100».
Система станет частью экспозиции АО «КРЭТ» на международном авиасалоне МАКС-2019. Оценочные летные испытания системы начнутся осенью 2019 года.
Концерн Радиоэлектронные технологии

РЕГИОНАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ SUKHOI SUPERJET 100

08.07.2019
РОСОБОРОНЭКСПОРТ ГОТОВ ОБСУЖДАТЬ ТРАНСФЕР ВОЕННО-МОРСКИХ ТЕХНОЛОГИЙ НА МВМС-2019

АО «Рособоронэкспорт» (входит в Госкорпорацию Ростех) в ходе Международного военно-морского салона МВМС-2019 представит иностранным заказчикам новые образцы российской техники для военно-морского флота. Салон пройдет с 10 по 14 июля 2019 г. в Санкт-Петербурге на территории выставочного комплекса «Ленэкспо».
«Сегодня Россия присутствует практически во всех сегментах мирового рынка продукции для ВМФ, и мы способны обеспечить потребности любого заказчика. Рособоронэкспорт поставляет корабли различных классов, начиная c кораблей океанской зоны действия до патрульных катеров и десантно-штурмовых лодок, а также полный набор вооружения и техники для них. Кроме того, мы готовы к трансферу технологий в данной области и имеем компетенции в строительстве и оснащении береговых инфраструктурных объектов, – сообщил генеральный директор Рособоронэкспорта Александр Михеев. – Портфель заказов Рособоронэкспорта в части продукции для ВМС превышает 5 млрд. долларов, что на несколько лет вперед обеспечивает загрузку предприятий, которые в рамках импортозамещения добились возможности строить корабли полностью из российских комплектующих. Отдельно хочу отметить успехи завода «ОДК-Сатурн» из Ярославской области, наладившего выпуск газотурбинных двигателей в том числе для экспортируемой нами техники».
В 2019 году по приглашению Рособоронэкспорта в Санкт-Петербург приедут 23 иностранные делегации, представляющие военно-морские силы стран-партнеров. Они смогут подняться на борт наиболее популярных на мировом рынке кораблей российской постройки, ознакомиться с их оснащением и, более того, посетить предприятия, участвующие в строительстве.
«За годы своего существования МВМС стал авторитетной международной площадкой для встреч и переговоров представителей отрасли, а также демонстрации передовых разработок в области судостроения и морской техники. Ростех и наши холдинги, такие как «Высокоточные комплексы», «Техмаш», ОДК примут активное участие в мероприятии», – отметил генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов. – Мы постоянно работаем над расширением номенклатуры и географии поставок продукции для военно-морских сил. Сегодня наибольший интерес к нашей технике и технологическим решениям проявляют государства Юго-Восточной Азии. Безусловно, активно ведется работа с нашими традиционными партнерами – Индией и Китаем».
Представителей иностранных заказчиков на Международном военно-морском салоне ждет ряд интересных новинок. Производители покажут натурные образцы берегового ракетного комплекса «Рубеж-МЭ», 57-мм автоматической облегченной артиллерийской установки АУ-220М, различных кораблей российского производства, в том числе малого ракетного корабля проекта 22800Э «Каракурт-Э».
Кроме того, для иностранных делегаций будут проведены презентации наиболее востребованных на рынке образцов, в том числе фрегата «Гепард-3.9» и малого сторожевого корабля проекта 20382 «Тигр» в новом экспортном облике, противоминного корабля базовой зоны проекта 12701Э, патрульного корабля проекта 22160, скоростного патрульного катера проекта 12150 «Мангуст», транспортно-десантного катера БК-16, а также подводных лодок проекта 636 и «Амур-1650», оснащаемых ракетными системами Club-S.
«Рособоронэкспорт видит рост и углубление интереса рынка к комплексному сервисному обслуживанию поставляемых вооружения и военной техники, в том числе и по военно-морской тематике. В качестве примера можно привести авианосец ВМС Индии «Викрамадитья». С момента его сдачи в 2013 году экипажу авианосца оказывается высококвалифицированная техническая поддержка в обслуживании и ремонте корабельного оборудования, организована ритмичная поставка необходимых запасных частей, осуществляется дооборудование соответствующей береговой инфраструктуры. Рособоронэкспорт и АО «ПО «Севмаш», которое является головным исполнителем работ, примут активное участие в предстоящем в 2020 году плановом ремонте авианосца и модернизации его отдельных систем и комплексов», – добавил Александр Михеев.
Рособоронэкспорт

9-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2019
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

08.07.2019
ДЕВЯТЫЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН MBMC-2019

Девятый Международный военно-морской салон (MBMC-2019) проводится с 10 по 14 июля 2019 года в Санкт-Петербурге (выставочный комплекс «Ленэкспо» — причальный комплекс «Морской вокзал») на основании распоряжения Правительства Российской Федерации от 30 октября 2017 г. № 2403-р.
Организатор МВМС-2019 – Министерство промышленности и торговли Российской Федерации. Салон проводится при участии Министерства обороны Российской Федерации, Министерства иностранных дел Российской Федерации, Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству, Правительства Санкт-Петербурга и АО «Рособоронэкспорт». Устроитель – ООО «Морской Салон».
Организационный комитет по подготовке и проведению МВМС-2019 возглавляет Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Ю. И. Борисов.
Формат Салона позволяет объединить в едином выставочном пространстве:
• экспозицию образцов продукции предприятий;
• демонстрацию вооружения и военно-морской техники;
• конференции, семинары, круглые столы, презентации;
• посещение предприятий оборонно-промышленного комплекса и VIP-переговоры.
Тематика Салона включает: кораблестроение и судостроение, оружие и вооружение, системы боевого управления, навигации, связи и управления, корабельные энергетические установки, морскую авиацию, инфраструктуру базирования и обеспечения флота, новые материалы и перспективные технологии. Значительные площади экспозиции занимают предприятия судового машиностроения и морского приборостроения, компании, поставляющие судовое комплектующее оборудование, электронные компоненты, информационные технологии, оказывающие консалтинговые, финансовые и страховые услуги.
Экспозиционно-выставочный раздел разместится в павильонах выставочного комплекса «Ленэкспо» обшей площадью свыше 15000 кв. метров, на открытых площадях и акватории Финского залива, а также у причалов Морского вокзала.
Девятый Международный военно-морской салон посетят 45 официальных делегаций из 33 государств.
В настоящее время зарегистрировано 352 участника МВМС-2019, из них 28 иностранных компаний из 19 стран.
Среди участников: АО «ОСК», ГК «Ростех», АО «Концерн ЦНИИ «Электроприбор», АО «НПО «Аврора», АО «Центр технологии судостроения и судоремонта», ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз», АО Судостроительный завод «Вымпел», ПАО «Ярославский судостроительный завод», АО «Концерн «Океанприбор», АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького», АО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение, ОАО «Концерн «Морское подводное оружие-Гидроприбор», ФГУП «ЦНИИ КМ «Прометей», АО «Машиностроительный завод «Армалит», АО «Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей», АО «Акционерный банк «РОССИЯ», ПАО «Промсвязьбанк», АО «Концерн «Моринформсистема-Агат», ФГУП «Крыловский государственный научный центр», ООО «НПП «Контактмодуль» (Республика Беларусь), BrahMos Aerospace (Индия), BunSun Electronics Co. Ltd. (Китай), EAO AG (Швейцария), Icotek GmbH (Германия), ODU GmbH & Co. KG (Германия), SonarTech Co., Ltd (Республика Корея) и другие.
В демонстрационном разделе у причалов Морского вокзала и на прилегающей акватории будут представлены 17 ко¬раблей, катеров и судов из состава Военно-Морского Флота и Пограничной службы ФСБ России, в том числе:
• фрегат проекта 22350 «Адмирал Касатонов»;
• корвет проекта 20380 «Стойкий»;
• малый ракетный корабль проекта 22800 «Мытищи»;
• малый ракетный корабль проекта 21631«Серпухов»;
• малый десантный корабль на воздушной подушке проекта 12322 «Евгений Кочешков»;
• десантный катер проекта 21820 «Мичман Лермонтов»;
• транспортно-десантный катер БК-16 проекта 02510 «Д-2110».
• патрульный катер проекта 12150 «П-389»;
• безэкипажный катер типа «Сканда»;
• большой гидрографический катер проекта 19920 «Евгений Гницевич».
• многофункциональный модульный катер проекта 23370 «Валерий Рождественский»;
• рейдовый водолазный катер проекта 23040 «РВК-1064»;
• морской буксир проекта 02790 «МБ-96»;
• судно на воздушной подушке СНВ П-900;
• пограничный патрульный корабль 2 ранга проекта 22120;
• пограничный сторожевой катер 1 ранга проекта 12200;
• пограничный сторожевой катер 2 ранга проекта 12150,
а также 20 катеров предприятий-участников Салона.
В рамках конгрессно-делового раздела состоятся мероприятия на территории выставочного комплекса и в АО «Судостроительный завод «Северная верфь», будет проведено более 20 мероприятий конгрессно-делового характера, в том числе четыре научные конференции:
• Деcятая Международная конференция «Военно-морской флот и судостроение в современных условиях» NSN’2019
• XX Международная научно-практическая конференция МОРИНТЕХ-ПРАКТИК «Информационные технологии в судостроении-2019»;
• PLM-ФОРУМ-2019 «Управление жизненным циклом изделий судостроения. Информационная поддержка»;
• Пятая международная научно-практическая конференция «Имитационное и комплексное моделирование морской техники и морских транспортных систем» (ИКМ МТМТС-2019).
При поддержке парусного союза Санкт-Петербурга будет проведена, ставшая традиционной, детская парусная регата на приз Международного военно-морского салона МВМС-2019.
MBMC-2019

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» в Кубинке Корпорация Тактическое Ракетное Вооружение представила гиперзвуковой экспериментальный летательный аппарат (ГЭЛА). ГЭЛА разработан Гос МКБ «Радуга» А.Я.Березняка для получения научно-технического задела для изучения проблем создания гиперзвуковых высотных летательных аппаратов.
Ранее данный аппарат с тем же названием демонстрировался на МАКС-95 в Жуковском.
Однако известно, что представленный аппарат является вариантом создаваемой в МКБ «Радуга» в конце 1980-х – начале 1990-х годов гиперзвуковой крылатой ракеты Х-90, разработка которой была прекращена в 1992 году.
В свое время эта ракета была в какой то мере конкурентом авиационной крылатой ракете «Метеорит-А», а теперь, спустя много лет, они выставлены на форуме «Армия-2019» на одной площадке. И та, и другая разработка осталась только в опытных образцах, макетах и моделях.
Интересно то, что на МАКС-95 ГЭЛА демонстрировалась на технологической тележке, позднее появились ее фотографии на той же тележке но со сложенными крыльями. Сейчас, на АРМИЯ-2019 ГЭЛА был установлен на специальную подставку рамочной конструкции, как будто он в полете, только заднее оперение осталось не раскрытым.
Очень интересный и загадочный объект, он так же является напоминанием современному поколению о том, что гиперзвук советские ученые и конструкторы начали покорять задолго до того как об этом заявил президент РФ В.В.Путин и эта тема стала популярной в СМИ.
ВТС «БАСТИОН», 08.07.2019



ГИПЕРЗВУКОВОЙ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ ГЭЛА НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 1
ГИПЕРЗВУКОВОЙ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ ГЭЛА НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 2
ГИПЕРЗВУКОВАЯ КРЫЛАТАЯ РАКЕТА Х-90
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

07.07.2019
ФОТОРЕПОРТАЖ: ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ «ВАСИЛИЙ БЫКОВ» ПРОЕКТА 22160 В КРОНШТАДТЕ. 06.07.2019

Головной патрульный корабль «Василий Быков» проекта 22160 в настоящее время находится в Кронштадте в ожидании Международного военно-морского салона МВМС-2019 и Главного военно-морского парада в Санкт-Петербурге. Для нашего города это «редкий» гость, корабль был построен на АО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» в Татарстане и базируется на Черном море. Только благодаря параду этот корабль можно будет увидеть сейчас в Санкт-Петербурге.
Патрульный корабль (ПК) Черноморского флота (ЧФ) «Василий Быков» совершил плановый переход из Севастополя на Балтийский флот. На Балтийском флоте экипаж корабля примет участие в Главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге в честь Дня Военно-Морского Флота.
На межфлотском переходе экипаж преодолел более 5 тысяч морских миль, пройдя Чёрное, Мраморное, Эгейское, Средиземное, Северное и Балтийское моря, а также часть Атлантического океана.
ВТС «БАСТИОН», 07.07.2019

ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ «ВАСИЛИЙ БЫКОВ» ПРОЕКТА 22160 В КРОНШТАДТЕ. 06.07.2019
ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ ОТКРЫТОГО МОРЯ ПРОЕКТА 22160

07.07.2019
ФОТОРЕПОРТАЖ: ДИНАМИЧЕСКИЙ ПОКАЗ ТЕХНИКИ В АЛАБИНО НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

В ходе демонстрации новейшей российской военной техники на полигоне Алабино форума «Армия-2019» впервые зарубежным гостям были показаны огневые и маневренные возможности современных образцов ВВСТ.
В динамическом показе на форуме задействовано более 300 единиц современного вооружения Министерства обороны России и предприятий промышленности.
В едином тактическом замысле было разыграно несколько эпизодов применения ВВСТ в различных вариантах боя на земле и водной переправе.
Весьма зрелищно отработали по условному противнику огнеметная система войск радиационной химической и биологической защиты ТОС-1А «Солнцепек» и тяжелая боевая машина огнемётчиков БМО-Т.
Для показа варианта ведения боевых действий в тылу противника действовал рейдовый отряд, в состав которого вошли танки Т-80, БМП-3, ЗРПК «Тунгуска», а также модернизированная БМП 1 «Басурманин» и БМП 2М «Бережок».
Танковые подразделения продемонстрировали возможности танков Т-72Б3, Т-80У. Огневую поддержку действиям танкистов оказывал взвод РСЗО «Торнадо Г» и САУ «Мста-С».
Свои огневые возможности продемонстрировали 125 мм самоходные противотанковые пушки 2С25 «Спрут-СД» и 120-мм самоходное орудие 2С34 «Хоста».
На площадке перед зрителями развернули, стоящий на вооружении подразделений ракетных войск и артиллерии комплекс «Искандер-М», РСЗО «Смерч», самоходную артиллерийскую установку «Малка», самоходный миномет «Тюльпан».
ВТС «БАСТИОН», 07.07.2019



ДИНАМИЧЕСКИЙ ПОКАЗ ТЕХНИКИ В АЛАБИНО НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 13
ДИНАМИЧЕСКИЙ ПОКАЗ ТЕХНИКИ В АЛАБИНО НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 12
ДИНАМИЧЕСКИЙ ПОКАЗ ТЕХНИКИ В АЛАБИНО НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 11
ДИНАМИЧЕСКИЙ ПОКАЗ ТЕХНИКИ В АЛАБИНО НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 10
ДИНАМИЧЕСКИЙ ПОКАЗ ТЕХНИКИ В АЛАБИНО НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 9
ДИНАМИЧЕСКИЙ ПОКАЗ ТЕХНИКИ В АЛАБИНО НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 8
ДИНАМИЧЕСКИЙ ПОКАЗ ТЕХНИКИ В АЛАБИНО НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 7
ДИНАМИЧЕСКИЙ ПОКАЗ ТЕХНИКИ В АЛАБИНО НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 6
ДИНАМИЧЕСКИЙ ПОКАЗ ТЕХНИКИ В АЛАБИНО НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 5
ДИНАМИЧЕСКИЙ ПОКАЗ ТЕХНИКИ В АЛАБИНО НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 4
ДИНАМИЧЕСКИЙ ПОКАЗ ТЕХНИКИ В АЛАБИНО НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 3
ДИНАМИЧЕСКИЙ ПОКАЗ ТЕХНИКИ В АЛАБИНО НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 2
ДИНАМИЧЕСКИЙ ПОКАЗ ТЕХНИКИ В АЛАБИНО НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 1
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

06.07.2019
ПЭБ «АКАДЕМИК ЛОМОНОСОВ» ПЕРЕДАН ЗАКАЗЧИКУ

Специалисты АО «Балтийский завод» (входит в состав ОСК) успешно закончили строительство первого в мире плавучего энергоблока «Академик Ломоносов» и передали его заказчику.
Строительство ПЭБ «Академик Ломоносов» завершилось подписанием приемного акта, согласно которому судно в полном объеме прошло все испытания, предусмотренные техническим проектом, и успешно подтвердило свои спецификационные характеристики. В соответствии с приёмным актом плавучий энергоблок может быть допущен к полноценной эксплуатации.
30 июня был подписан акт приема-передачи ПЭБ «Академик Ломоносов» заказчику — АО «Концерн Росэнергоатом».
«Несмотря на завершение работ по строительству энергоблока, мы будем участвовать в подготовке судна к перегону из Мурманска в Певек, начало которого запланировано на 23 августа 2019 года, – рассказал руководитель проекта 20870 Алексей Владимиров. – После прихода судна на место постоянного базирования в Певек, Балтийский завод окажет шеф-монтажные услуги по раскреплению устройств связи с берегом, подсоединению систем передачи электрической и тепловой энергии. После завершения всех монтажных работ мы продолжим исполнять гарантийные обязательства до середины 2021 года».
По словам руководителя проекта, перспективы развития подобных технологий огромны. Во-первых, кроме использования плавучего энергоблока для электро- и теплоснабжения северных регионов, разработана концепция энергоснабжения нефтедобывающих платформ в Арктике. Во-вторых, энергоблок обладает колоссальной производительностью по обессоливанию воды, что может быть востребовано у ряда иностранных заказчиков, имеющих потребности в значительных объёмах пресной воды.
Ввод плавучего энергоблока в эксплуатацию в составе плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) планируется осуществить до конца 2019 года. За это время в г. Певеке планируется завершить работы по сооружению береговых и гидротехнических сооружений ПАТЭС, а также инфраструктуры, которая обеспечит передачу электроэнергии в энергосети «Чукотэнерго» и тепла в теплосети города.
В перспективе ПАТЭС должна заменить выводимые из эксплуатации генерирующие мощности Чаун-Билибинского энергоузла – Чаунскую ТЭЦ и Билибинскую АЭС (г. Билибино). Размещение ПАТЭС в г. Певеке создаст условия для ускоренного социально-экономического развития Чаунского муниципального района и Чукотки в целом. Кроме того, ПАТЭС станет одним из ключевых элементов инфраструктуры в рамках программы развития Северного морского пути.
Балтийский завод

ПЛАВУЧИЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ БЛОК (ПЭБ) АТОМНОЙ ТЕПЛОЭЛЕКТРОСТАНЦИИ «АКАДЕМИК ЛОМОНОСОВ» ПРОЕКТА 20870

06.07.2019
ПРОГРАММЫ ВООРУЖЕНИЙ РОССИИ. НОВОСТИ 2019/1

ПРОГРАММЫ ВООРУЖЕНИЙ РОССИИ. НОВОСТИ 2019/1


06.07.2019
ФОТОРЕПОРТАЖ: БОЕВАЯ МАШИНА 9А331М ЗРК 9К331М «ТОР-М2» НА КОЛЕСНОМ ШАССИ НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» в Кубинке АО «Концерн ВКО «Алмаз–Антей» продемонстрировало макет боевой машины (БМ) 9А331М ЗРК 9К331М «Тор-М2» на специальном корпусном колесном шасси 8 х 8. Эта установка создана ИЭМЗ «Купол» и АО «Брянский автомобильный завод» (БАЗ). Ранее ЗРК «Тор-М2» («Тор-М2K») представлялся на колёсном шасси 6х6 9К332МК.
Боевая машина 9А331М размещена на специальном корпусном колесном шасси 8 х 8 российского производства обладает повышенной проходимостью, обеспечивает обнаружение и опознавание воздушных целей на ходу и на месте, сопровождение воздушных целей и стрельбу с короткой остановки и на месте.
БМ была разработана по заказу Минобороны РФ для прикрытия частей и соединений во всех видах боя, а также на марше. Кабина и жизненно важные узлы автомобиля бронированы.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Характеристики системы обнаружения цели:
• Дальность обнаружения, м………………………………32000
• Угол места обнаружения, град………………………..0-32 (32-64)
• Угол обнаружения по азимуту, град…………………………..360
Характеристики системы сопровождения цели и наведения ракеты:
• Канальность по целям……………………………………до 4
• Канальность по ракетам………………………………….до 4
• Зона поражения составляет:
• дальность максимальная……………………………….16 км
• дальность минимальная………………………………..1,0 км
• высота максимальная………………………………….12 км
• высота минимальная…………………………………0,01 км
• максимальный курсовой параметр цели………………..до ±9,5 км
• Максимальная скорость цели, м/с…………………………до 700
• Время реакции от момента обнаружения первой отметки от цели до с до старта ракеты………………………. 5-10
• Боекомплект ЗУР, шт………………………………………16
Характеристики корпусного шасси:
• Колесная формула……………………………………….8×8
• Габаритные размеры, м…………………………….11,0×3,15×2,5
• Двигатель, кВт (л.с.)…………………………390 (530), дизельный
• Максимальная скорость, км/ч………………………………..80
• Дорожный просвет, мм…………………………………….400
ВТС «БАСТИОН», 06.07.2019



БОЕВАЯ МАШИНА 9А331М ЗРК 9К331М «ТОР-М2» НА КОЛЕСНОМ ШАССИ НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»
ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «ТОР М2» С КОЛЕСНОЙ БМ БАЗ
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

05.07.2019
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ. МАЙ — ИЮНЬ 2019

МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ. МАЙ — ИЮНЬ 2019


05.07.2019
ФОТОРЕПОРТАЖ: САМОХОДНЫЙ МИНОМЕТ «ДРОК» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» в Кубинке Минобороны РФ представило 82-мм самоходный миномет «Дрок» на базе бронированного автомобиля «Тайфун-ВДВ» К-4386. Разработчик системы АО «ЦНИИ «Буревестник».
Самоходный миномет «Дрок» на базе бронированного автомобиля «Тайфун-ВДВ» К-4386 предназначен для поражения живой силы, расположенной открыто или находящейся в укрытиях, огневых средств, командно-наблюдательных пунктов, вооружения и военной техники.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Снаряженная масса. 14 т
Максимальная скорость. 100 км/ч
Запас хода, 1200 км
Двигатель КамАЗ-65010-350
Мощность двигателя 350 л.с
Преодолевание препятствий, не менее:
• подъем 30 град
• брод 1,9 м

ВООРУЖЕНИЕ:

Пулемет калибром 7,62 мм
Миномет 2С41
• калибром 82 мм
• с боекомплектом 40 мин.
Минимальная дальность стрельбы, м: 100 Максимальная дальность стрельбы, м: 6000
Максимальная скорострельность, выстр/мин 12

ВТС «БАСТИОН», 05.07.2019

САМОХОДНЫЙ МИНОМЕТ «ДРОК» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»
82-ММ САМОХОДНЫЙ МИНОМЕТ 2С41 «ДРОК»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

04.07.2019
МИ-38 УСПЕШНО ПРОШЕЛ ИСПЫТАНИЯ В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ

Специалисты Московского вертолетного завода им М.Л. Миля холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) провели серию полетов Ми-38 по правилам приборного полета (ППП), а также в условиях экстремально высоких температур и в условиях высокогорья. Результаты испытаний переданы в Росавиацию для внесения дополнений в сертификат типа вертолета.
В частности, в Астрахани вертолет совершил более 50 полетов, успешно подтвердив возможность эксплуатации при температурах наружного воздуха до +45 градусов по Цельсию. Испытания в условиях высокогорья прошли на Эльбрусе. По их итогам Ми-38 доказал способность к выполнению полетов на высотах до 3 тысяч метров над уровнем моря. Кроме того, вертолет совершил серию из 50 полетов, в ходе которых оценивалась возможность пилотирования и навигации при отсутствии визуальной видимости ориентиров и горизонта.
«Учитывая высокий интерес к вертолету со стороны российских и зарубежных заказчиков, мы стараемся максимально раскрыть и задокументировать его возможности. В частности, в ближайшее время запланированы испытания новой обзорной системы и сертификация новых упрочненных лопастей несущего винта, которые также будут использоваться и на вертолете Ми-171А2», — заявил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
Ми-38 оснащен новыми высокоэкономичными двигателями ТВ7-117В отечественного производства, интегрированным цифровым пилотажно-навигационным комплексом с индикацией данных на пяти ЖК-дисплеях, взрывобезопасной протектированной топливной системой. Также вертолет оснастили дополнительными опорами на шасси для посадки на мягкий грунт и снег. Установленный интегрированный комплекс бортового оборудования ИБКО-38 предоставляет экипажу информацию с высоким качеством, обеспечивающую высокий уровень безопасности выполнения полетов. В салоне вертолета расположены легкосъемные посадочные места, съемное санитарное оборудование и рольганговое оборудование для погрузки, выгрузки и транспортировки грузов.
Область применения вертолетов Ми-38 – перевозка грузов и пассажиров, поисково-спасательные операции, VIP-перевозки. Все это — в широком диапазоне климатических условий, включая морской, тропический и холодный климат.
Вертолеты России

СРЕДНИЙ ТРАНСПОРТНО-ПАССАЖИРСКИЙ ВEРТОЛЕТ МИ-38

04.07.2019
КОНЦЕРН «АВТОМАТИКА» ПРОДЕМОНСТРИРОВАЛ НОВИНКИ В ОБЛАСТИ АНТИ-БПЛА ДЕЛЕГАЦИЯМ ИЗ 8 СТРАН

Концерн «Автоматика» Госкорпорации Ростех продемонстрировал свои новейшие разработки, а также испытанные продукты в области обнаружения и противодействия беспилотным летательным аппаратам (БПЛА) делегациям из восьми стран на Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019». В ходе форума Концерн впервые представил мобильный комплекс обнаружения и противодействия БПЛА «Сапсан-Бекас», а также новую разработку «Луч».
Концерн продемонстрировал свою продукцию делегациям из Ирана, Ирака, Вьетнама, Филиппин, Венгрии, Малайзии, Кубы и Казахстана. Иностранные заказчики проявили высокую заинтересованность и подтвердили готовность вести переговоры о возможности закупки данных комплексов.
Система «Сапсан-Бекас» обнаруживает беспилотник на расстоянии до 10 км, отслеживает его передвижение и выводит из строя на расстоянии более 7 км, подавляя системы навигации, управления и сброса информации. В состав «Сапсан-Бекас» входит несколько подсистем: активная радиолокация с видео- и оптоэлектронным сопровождением, системой радиотехнического обнаружения, идентификации и пеленгации как БПЛА, так и местонахождения пилота, а также подсистема радиоподавления. «Сапсан-Бекас» способен круглосуточно, в автоматическом и/или полуавтоматическом режимах контролировать воздушное пространство, распознавать воздушные объекты и противодействовать их противоправному применению. Комплекс отслеживает также и БПЛА, летящие в режиме радиомолчания.
Радиоподавление БПЛА в составе комплекса осуществляет подсистема «Луч», которую на «Армии» также продемонстрировали впервые. «Луч» воздействует на каналы навигации, управления и передачи информации беспилотника, излучая помехи одновременно в одиннадцати диапазонах. Система работает по принципу «свой-чужой» – «Луч» не оказывает воздействие на БПЛА, информация о которых заранее внесена в базу данных комплекса. При этом подсистема может работать не только в составе «Сапсан-Бекас», но и автономно, благодаря наличию отдельного пульта управления.
На форуме представители иностранных делегаций также познакомились с комплексами радиоэлектронного обнаружения, идентификации и противодействия беспилотным летательным аппаратам «Пищаль-ПРО», «Таран-ПРО», «Купол», которые в настоящее время уже поставляются заказчикам. «Сапсан-Бекас» также готов к поставкам. Более подробная информация о продуктах доступна на сайте Концерна www.ao-avtomatika.ru.
«Угрозы, создаваемые беспилотными летательными аппаратами, сейчас стали актуальны во всем мире, особое значение имеет защита от них на объектах критической инфраструктуры различных предприятий, в зонах проведения массовых мероприятий, на объектах транспортной инфраструктуры. БПЛА могут быть оснащены высококачественными фото- и видеокамерами, средствами радиоразведки и радиоэлектронной борьбы, могут быть носителями опасных грузов. Концерн «Автоматика» способен удовлетворить основные потребности заказчиков, как в части обнаружения, так и в части различных вариантов предупреждения угроз, создаваемых противоправным применением БПЛА. «Сапсан-Бекас» опережает по тактико-техническим характеристикам большинство аналогичных российских и зарубежных систем, существующих на данный момент. Наши разработки отличаются комплексным подходом, простотой в использовании и мобильностью, их преимущества подтверждены интересом заказчиков и уже заключенными контрактами», — комментирует генеральный директор Концерна «Автоматика» Владимир Кабанов.
Пресс-служба Концерна «Автоматика»

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

04.07.2019
ДЕЛЕГАЦИИ ИЗ 30 СТРАН ПОСЕТИЛИ ЭКСПОЗИЦИЮ «РОСЭЛЕКТРОНИКИ» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

Экспозицию холдинга «Росэлектроника» Госкорпорации «Ростех» на форуме «Армия-2019» посетили делегации из тридцати стран — в том числе из КНР, Индии, Турции, Сингапура, Египта, Казахстана, Таиланда. Стенд компании осмотрели заместитель председателя правительства РФ по вопросам оборонно-промышленного комплекса Юрий Борисов, глава Минобороны РФ Сергей Шойгу, генеральный директор Госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов, первый заместитель председателя коллегии Военно-промышленной комиссии Сергей Куликов.
Ряд экспонатов холдинга «Росэлектроника» был продемонстрирован на «Армии-2019» впервые. Так, особый интерес у посетителей форума вызвал летный образец новейшего разведывательного дрона «Корсар», первый раз представленный в открытом доступе широкой публике. Беспилотник разработан конструкторским бюро «Луч» (входит в «Росэлектронику»).
Еще одной премьерой форума стала машина дистанционного разминирования «Листва», созданная входящим в «Росэлектронику» АО «КПЗ «Каскад». На уличной экспозиции был представлен образец машины, находящийся на вооружении одного из ракетных соединений РВСН. Также в рамках «Армии-2019» «Росэлектроника» впервые показала станцию радиотехнической разведки ПОСТ-3М разработки АО «НИИ «Вектор».
Всего в рамках открытой и закрытой частей экспозиции международного форума «Армия-2019» холдинг «Росэлектроника» представил более 350 разработок для вооруженных сил: комплексы связи, радиолокационные комплексы, средства радиоэлектронной борьбы, системы управления, изделия электронно-компонентной базы и СВЧ-электроники. По итогам форума «Росэлектроника» была награждена дипломом за лучшую экспозицию «Армии-2019».
«Юбилейная, пятая «Армия» стала особенно результативной для «Росэлектроники». На полях форума представители холдинга и входящих в его состав организаций провели более 160 встреч и переговоров, подписали ряд договоров и соглашений, — рассказал заместитель генерального директора «Росэлектроники» по гособоронзаказу, член бюро Правления ОООР «СоюзМаш России» Азрет Беккиев. — Холдинг является надежным исполнителем гособоронзаказа, а также успешно поставляет ВВСТ за рубеж. На форуме «Армия» мы не только продемонстрировали нашим заказчикам свои последние достижения, но также «сверили часы» с партнерами и наметили планы по дальнейшему сотрудничеству».
Пресс-служба холдинга «Росэлектроника»

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

04.07.2019
ФОТОРЕПОРТАЖ: 120-ММ САМОХОДНОЕ АРТИЛЛЕРИЙСКОЕ ОРУДИЕ 2С42 «ЛОТОС» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» в Кубинке Минобороны РФ представило новейшее 120-мм самоходное артиллерийское орудие (САО) 2С42 «Лотос». Разработчик орудия Центральный научно-исследовательский институт точного машиностроения (ЦНИИточмаш). САО «Лотос» создан специально для Воздушно-десантных войск и весит не более 18 тонн.
Оно предназначено для уничтожения и подавления огневых средств противника, живой силы, открытой и находящейся в укрытиях полевого типа, поражения артиллерийских и миномётных батарей, бронированных целей, ракетных установок и пунктов управления.
Мощность двигателя САО «Лотос» составляет 450 л. с., а максимальная скорость достигает 70 км/ч при запасе хода не менее 500 км. Шасси «Лотоса» унифицировано по узлам и агрегатам с БМД-4М, боевой расчет состоит из четырех человек. Орудие способно делать 6-8 выстрелов в минуту на расстояние до 13 км.
Опытный образец «Лотоса» начали изготавливать в октябре 2018 года. Планируется, что установка пройдет госиспытания уже в 2019 году.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Боевая масса, кг 18000 + 2,0 %
Максимальная скорость движения, км/ч:
• по шоссе 70
• на плаву 9
Расчёт, чел 4

ВООРУЖЕНИЕ

• пушка 120 мм
• пулемет 7.62 мм
Максимальная скорострельность, выстр./мин 6-8
ВТС «БАСТИОН», 04.07.2019




120-ММ САМОХОДНОЕ АРТИЛЛЕРИЙСКОЕ ОРУДИЕ 2С42 «ЛОТОС» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 1
120-ММ САМОХОДНОЕ АРТИЛЛЕРИЙСКОЕ ОРУДИЕ 2С42 «ЛОТОС» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 2
120-ММ САМОХОДНОЕ АРТИЛЛЕРИЙСКОЕ ОРУДИЕ «ЛОТОС»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

04.07.2019
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «БАСТИОН». №6 -2019

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «БАСТИОН». №6 -2019


03.07.2019
АВИАЦИОННАЯ УПРАВЛЯЕМАЯ РАКЕТА КЛАССА «ВОЗДУХ-ВОЗДУХ» РВВ-БД НА МЕЖДУНАРОДНОМ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОМ ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» в Кубинке АО «Гос МКБ «Вымпел» им. И.И. Топорова» (входит в АО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение») представило авиационную управляемую ракету класса «воздух-воздух» РВВ-БД. Один из первых вариантов этой ракеты, известной как Р-37, впервые демонстрировался на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-97 в Жуковском в августе 1997 года. Тогда ракеты были подвешены по истребитель-перехватчик МиГ-31М, для которого они в том числе и разрабатывались. Далее ракета под индексом РВВ-БД демонстрировалась не раз, стало ее более новое наименование Р-37М.
Интересно то, что на форуме Армия-2019 в рекламных материалах ракета РВВ-ВД используется с перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) Су-57. Вероятно, она в настоящее время может использоваться не только с модернизированных перехватчиком МиГ-31БМ, по и с истребителя 5-го поколения Су-57 (известного и как Т-50).
Авиационная управляемая ракета класса «воздух-воздух» РВВ-БД предназначена для поражения воздушных целей (истребителей, штурмовиков, бомбардировщиков, самолетов ВТА, вертолетов, крылатых ракет) в любое время суток, на всех ракурсах, в условиях РЭП, на фоне земной и водной поверхности, в т.ч. с многоканальным обстрелом по принципу «пустил-забыл».
Ракета РВВ-БД предназначена для вооружения поставляемых на экспорт самолетов типа МиГ и Су. Возможно довооружение находящихся в эксплуатации самолетов отечественной разработки, доработанных под применение ракеты РВВ-БД, и адаптация ракеты РВВ-БД к самолетам иностранного производства.
Подвеска ракеты РВВ-БД на самолет-носитель, обеспечение необходимым электропитанием в совместном полете и её тактический и аварийный сброс осуществляются с помощью авиационного катапультного устройства АКУ-410-1 или АКУ-620Э.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Стартовая масса, кг не более 510
Габаритные размеры, мм
• длина 4060
• диаметр 380
• размах крыльев 720
• размах рулей 1020
Высота поражаемых целей, км 0,015… 25
Максимальная скорость поражаемых целей, км/ч 2500
Максимальная перегрузка поражаемой цели, g 8
Превышение (принижение) цели при пуске ракеты, км 10
Скорость самолета-носителя при пуске до 2.8М
Углы целеуказания, град ±60
Дальность пуска:
• максимальная в ППС по некоторым видам целей, км до 200
Тип системы наведения инерциальная с радиокоррекцией и активным радиолокационным самонаведением на конечном участке траектории полета
Дальность действия активной радиолокационной головки самонаведения по самолету типа «истребитель», км:
• в ППС 30
• в ЗПС на фоне подстилающей поверхности 10
Тип взрывательного устройства радиолокационный активный неконтактный и контактный датчики цели
Тип боевой части осколочно-фугасная
Масса боевой части, кг 60
Тип двигательной установки двухрежимный РДТТ с внутренним запуском после отделения ракеты от самолета- носителя
Вероятность поражения цели типа «истребитель» одной ракетой 0,6… 0,8
ВТС «Бастион»

АВИАЦИОННАЯ РАКЕТА КЛАССА «ВОЗДУХ-ВОЗДУХ» БОЛЬШОЙ ДАЛЬНОСТИ РВВ-БД
ПЕРСПЕКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ФРОНТОВОЙ АВИАЦИИ (ПАК ФА) СУ-57 (Т-50)
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

03.07.2019
В АО «АВИАСТАР-СП» ВПЕРВЫЕ УСТАНОВИЛИ ИНТЕРЬЕР НА САМОЛЁТЕ SUPERJET 100 С ГОРИЗОНТАЛЬНЫМИ ЗАКОНЦОВКАМИ КРЫЛА

В АО «Авиастар-СП» (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК) установили интерьер, а также выполнили монтаж и отработку систем на пассажирском самолете Superjet 100 с горизонтальными законцовками крыла. Данный борт стал 110-м по счету самолетомSSJ100, подготовленным в рамках сотрудничества Ульяновского авиастроительного предприятия и компании «Гражданские самолеты Сухого», которое ведется с 2012 года в рамках производственной кооперации.
— Впервые на наш завод прибыл самолет с установленными горизонтальными законцовками крыла, — рассказывает руководитель проекта в АО «Авиастар-СП» Виктор Герасимов. – По результатам исследований, проведенных производителем самолета SSJ100, компанией «Гражданские самолеты Сухого», установка законцовок позволяет одновременно улучшить взлётно-посадочные характеристики и снизить расход топлива.
Специалистами АО «Авиастар-СП» осуществлен монтаж кухонных и туалетных модулей, боковых и потолочных панелей, гардеробов, перегородок, кресел бортпроводников и пассажирских кресел в компоновке из 100 мест эконом-класса. Салон выполнен в варианте: по три кресла справа и по два слева.
На летно-испытательной станции предприятия была проведена отработка системы кондиционирования воздуха самолета при работающем ВСУ. Затем воздушное судно перелетело в Центр поставок АО «Гражданские самолеты Сухого» в г. Жуковский для завершения работ и передачи заказчику. Новый авиалайнер пополнит парк авиакомпании «Северсталь».
АО «Авиастар-СП» является основным кооперантом компании «Гражданские самолеты Сухого» по монтажу и отработке систем интерьера на ВС в компоновках бизнес- и эконом-класса. За время производственной кооперации самолеты с установленным на «Авиастаре» интерьером были переданы в эксплуатацию российским и иностранным эксплуатантам.
Отметим, всего в рамках производственной кооперации, согласно требованиям заказчиков, в АО «Авиастар-СП» было освоено 11 различных компоновок пассажирских салонов самолета Superjet 100.
Авиастар-СП


РЕГИОНАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ SUKHOI SUPERJET 100

03.07.2019
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО №6-2019. СБОРНИК

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО №6-2019. СБОРНИК


03.07.2019
ФОТОРЕПОРТАЖ: ПУСКОВАЯ УСТАНОВКА 9А383Э НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» в Кубинке АО «Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз – Антей» представило одну из своих новинок пусковую установку 9А383Э для ЗРК 9К317МЭ «Викинг». В российской армии данный комплекс имеет обозначение 9К317М «Бук М3».
Пусковая установка 9А383Э является средством, придаваемым к комплексу 9К317МЭ и предназначена для транспортирования, автоматической подготовки к пуску, вертикального пуска и управления полетом зенитных управляемых ракет 9М83МЭ. Пусковая установка работает во взаимодействии с СОУ 9А317МЭ и РПН 9С36МЭ. Использование ЗУР 9М83МЭ в составе 9К317МЭ расширяет возможности комплекса по дальности и высоте поражения аэродинамических и баллистических целей.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Возможности по уничтожению воздушных целей
• максимальная дальность поражения, км:
а) аэродинамических целей 100;
б) тактических баллистических ракет до 40;
• максимальная высота поражения, км:
а) аэродинамических целей .30;
б) баллистических целей 25;
• количество ракет, наводимых на одну цель, шт до 2.
Количество одновременно размещаемых ЗУР 9М83МЭ до 4
Продолжительность подготовки ЗУР, с 7,5
Интервал между пусками, с. 1,5
Масса с боекомплектом, т не более 50
Боевой расчет, чел. до 2
Время развертывания/свертывания, мин. не более 6
Максимальная скорость передвижения, км/ч до 60
Запас хода — 500км с последующей работой дизельного агрегата питания до 6 часов.
ВТС «БАСТИОН», 03.07.2019




ПУСКОВАЯ УСТАНОВКА 9А383Э НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»
ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 9К317М «БУК-М3»
ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «ВИКИНГ» (ТИПА ЗРК «БУК-М3″)
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

02.07.2019
ФОТОРЕПОРТАЖ: ГЛАВА ЧЕЧЕНСКОЙ РЕСПУБЛИКИ РАМЗАН КАДЫРОВ НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «Армия-2019» можно увидеть практически кого угодно, здесь очень много военных чинов с большими звездами на погонах различных силовых ведомств, чиновников из руководства государства, членов правительства РФ, депутатов различного уровня, губернаторов, иностранных гостей. Особенно наибольшее количество почетных гостей наблюдалось в первый день форума. Тем более, что в этот день была хорошая погода.
Мне удалось здесь увидеть Главу Чеченской Республики Рамзана Кадырова, который 25 июня 2019 года посетил церемонию открытия Международного военно-технического форума «Армия-2019». Его сопровождала большая делегация соотечественников и служба безопасности.
Как неожиданно Кадыров появился, так быстро и исчез из поля зрения.
Глава ЧР на своей странице в «ВКонтакте» назвал форум одним из крупных событий в мировом ОПК.
«Очень приятно, что форум «Армия-2019» вызвал большой интерес в мире. В Подмосковье приехало свыше 100 зарубежных делегаций. Радует масштаб и уровень организации форума. Безусловно, это одно из самых крупных событий в мировом ОПК», — написал Р. Кадыров.
Небольшой фоторепортаж об этом предлагаем вниманию читателей ВТС «Бастион».
А.В.Карпенко, ВТС «БАСТИОН», 02.07.2019


ГЛАВА ЧЕЧЕНСКОЙ РЕСПУБЛИКИ РАМЗАН КАДЫРОВ НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»
КАДЫРОВ РАМЗАН АХМАТОВИЧ
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

02.07.2019
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «НЕВСКИЙ БАСТИОН» №6 2019

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «НЕВСКИЙ БАСТИОН» №6 2019


01.07.2019
РАЗРАБОТКА «РОСЭЛЕКТРОНИКИ» ОБЕСПЕЧИТ ОХРАНУ ТЕРРИТОРИЙ ОТ «УМНЫХ» НАРУШИТЕЛЕЙ

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех впервые продемонстрировал модернизированную радиолокационную станцию контроля территорий «ФОРПОСТ-М» в рамках международного форума «Армия-2019». В изделии реализован режим «умного» нарушителя – станция распознает объект даже при осуществлении им мер по обману радиолокатора, например, путем радиоэлектронного подавления. На выставочной экспозиции представлен опытный образец станции.
«ФОРПОСТ-М», разработанный Концерном «Вега» (входит в «Росэлектронику»), предназначен для автоматического радиолокационного мониторинга сухопутных и водных участков местности в составе автоматизированных систем. Станция обнаруживает объекты в радиусе до 20 км, определяет параметры их движения и может сопровождать до 50 объектов одновременно, сохраняя маршруты их перемещения.
В модернизированной версии аппаратуры применяется новая малоразмерная антенна, за счет чего габариты станции удалось уменьшить в 2 раза. Также в новой модификации внедрено цифровое управление сканированием с помощью безколлекторного двигателя, что позволяет более точно обнаруживать объекты и определять их параметры.
«Станция «ФОРПОСТ-М» может применяться для охраны границы, ЛЭП, нефте- и газопроводов, в том числе в арктических и заснеженных зонах. При осуществлении мониторинга водных поверхностей комплекс способен отслеживать маршруты малоразмерных судов, обнаруживать айсберги и дрейфующие льды, а также может проводить поиск людей, оказавшихся на отколовшихся льдинах», — рассказал генеральный директор АО «Концерн «Вега» Вячеслав Михеев.
Холдинг «Росэлектроника»

РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ КОНТРОЛЯ ТЕРРИТОРИЙ «ФОРПОСТ-М»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

01.07.2019
РОСТЕХ НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019» ВПЕРВЫЕ ПРЕДСТАВИЛ ВЕРТОЛЕТ МИ-38Т

Опытный образец среднего транспортно-десантного вертолета Ми-38Т прибыл на аэродром «Кубинка» для участия в Международном военно-техническом форуме «Армия-2019». Вертолет представлен на статической экспозиции холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех.
В настоящее время первый серийный образец Ми-38Т завершает комплекс летных испытаний перед поставкой Министерству обороны РФ. После передачи военным машина присоединится к программе совместных специальных летных испытаний (ССЛИ), по итогам которых Ми-38Т будет принят на вооружение. В рамках начального этапа ССЛИ обучение пилотированию Ми-38Т прошли летчики-испытатели Государственного летно-испытательного центра ВКС России.
Ми-38Т создан на базе сертифицированного гражданского вертолета Ми-38 с дооснащением для решения транспортно-десантных задач. На вертолете предусмотрена возможность переоборудования в санитарный вариант и установки дополнительных топливных баков для увеличения дальности полета до 1600 км.
Ми-38 оснащен новыми высокоэкономичными двигателями ТВ7-117В отечественного производства и интегрированным цифровым пилотажно-навигационным комплексом с индикацией данных на пяти ЖК-дисплеях. Также вертолет оснастили дополнительными опорами на шасси для посадки на мягкий грунт и снег. Установленный интегрированный комплекс бортового оборудования ИБКО-38 предоставляет экипажу информацию с высоким качеством, обеспечивающую высокий уровень безопасности выполнения полетов. В салоне вертолета расположены легкосъемные посадочные места, съемное санитарное оборудование и рольганговое оборудование для погрузки, выгрузки и транспортировки грузов.
Вертолеты Ми-38 применяются для перевозки грузов и пассажиров, проведения поисково-спасательных операций, VIP-перевозок, и все это — в широком диапазоне климатических условий, включая морской, тропический и холодный климат.
Госкорпорация Ростех

ТРАНСПОРТНО-ДЕСАНТНЫЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-38Т
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

01.07.2019
РОСТЕХ ПРЕДСТАВИЛ НА «АРМИИ-2019» НОВУЮ БОЕВУЮ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНУЮ МАШИНУ

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех в рамках международного форума «Армия-2019» впервые представил специальную боевую разведывательную машину (СБРМ). Изделие успешно прошло государственные испытания и поставляется Росгвардии.
Машина, разработанная Омским НИИ приборостроения холдинга «Росэлектроника» на базе бронеавтомобиля «Тигр», предназначена для использования как передовыми подразделениями (в зонах ведения интенсивных боевых действий), так и в тылу (для охраны местности и различных объектов). СБРМ обнаруживает неподвижные или движущиеся цели на расстоянии до 10 км. Информация о них передается в пункт управления. Для получения информации о более отдаленных участках может использоваться комплекс дальней воздушной оптико-электронной разведки на базе беспилотника. Интегрированная система управления вооружением позволяет автоматически наводить оружие на выделенную на электронной карте цель и вести огонь на дистанции до 1,5 км.
«В СБРМ сочетаются передовые технологические решения и высокая надежность. Машина при помощи оптико-электронных средств разведки «видит» поле боя на расстоянии 10 километров, создает «цифровую» карту местности, в режиме реального времени отслеживает потенциальные цели и поражает их. В числе преимуществ этой техники – сниженное энергопотребление и уменьшение объема оборудования за счет применения новейших технологий», – сообщил исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.
СБРМ может вести разведку в любое время суток, а также в сложных погодных условиях. Используемая аппаратура обеспечивает устойчивый обмен данными в защищенном режиме и отображает оперативно-тактическую обстановку на электронной карте местности.
Разведывательный автомобиль успешно прошел государственные испытания и уже получил всю разрешительную документацию для экспорта.
Госкорпорация Ростех


СЛУЖЕБНО-БОЕВАЯ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНАЯ МАШИНА СБРМ
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

01.07.2019
РОСТЕХ ВПЕРВЫЕ ПОКАЗАЛ КОМПЛЕКС ПРОТИВОДЕЙСТВИЯ ДРОНАМ «САПСАН-БЕКАС»

Концерн «Автоматика» Госкорпорации Ростех впервые представил на Международном военно-техническом форуме «Армия-2019» мобильный комплекс обнаружения и противодействия беспилотным летательным аппаратам (БПЛА) «Сапсан-Бекас». Система обнаруживает беспилотник на расстоянии до 10 км, отслеживает его передвижение и выводит из строя на расстоянии более 6 км, подавляя средства связи и управления БПЛА. Разработка концерна опережает по тактико-техническим характеристикам все аналогичные российские и зарубежные системы, существующие на данный момент.
В состав комплекса входят три подсистемы: радиотехнического обнаружения и пеленгации дронов, активной радиолокации и видео- и оптикоэлектронного сопровождения, а также подсистема радиоподавления. «Сапсан-Бекас» способен круглосуточно контролировать воздушное пространство и распознавать воздушные объекты с помощью видео- и тепловизионных средств наблюдения.
«Новый комплекс концерна «Автоматика» пополнит линейку продуктов Ростеха, предназначенных для противодействия гражданским и военным беспилотным летательным аппаратам. «Сапсан-Бекас» способен как в ручном, так и в автоматическом режиме противодействовать БПЛА в широком частотном диапазоне – от 400 МГц до 6 ГГц. Благодаря установке комплекса на автомобильное шасси он является высокоманевренным – это ключевое требование для силовых структур. Мобильность важна и для гражданских заказчиков, поскольку это позволяет оперативно перемещать комплекс с одного объекта на другой», – рассказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.
Радиоподавление БПЛА в составе комплекса осуществляет подсистема «Луч», которая на «Армии» также демонстрируется впервые. «Луч» воздействует на каналы навигации, управления и передачи информации беспилотника, излучая помехи одновременно в 11 диапазонах. Система работает по принципу «свой-чужой» – «Луч» не оказывает воздействие на БПЛА, информация о которых заранее внесена в базу данных комплекса. При этом подсистема может работать не только в составе комплекса, но и автономно, благодаря наличию отдельного пульта управления.
«Одно из главных преимуществ комплекса «Сапсан-Бекас» – его универсальность и гибкость. Функционал комплекса легко адаптировать к потребностям заказчиков. Например, гражданским компаниям, в том числе предприятиям ТЭК, в основном интересны средства радиотехнической разведки, а возможности по радиолокации им зачастую не нужны – концерн готов изготовить для них продукт в требуемой комплектации», – заявил генеральный директор концерна «Автоматика» Владимир Кабанов.
Концерн уже готов поставлять «Сапсан-Бекас» гражданским заказчикам. До начала поставок силовым структурам комплекс должен пройти испытания, которые запланированы на осень 2019 года.
Госкорпорация Ростех


МОБИЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС ПРОТИВОДЕЙСТВИЯ БЛА «САПСАН-БЕКАС»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

01.07.2019
РОСТЕХ ПОВЫСИТ ТОЧНОСТЬ РЕАКТИВНОЙ АРТИЛЛЕРИИ

Госкорпорация Ростех представила новую систему наведения для 122-мм реактивных снарядов РСЗО, стоящих на вооружении Российской армии. Разработка, получившая имя ОУ-122, повышает точность стрельбы до 10 метров. Устройство впервые демонстрируется на Международном военно-техническом форуме «Армия-2019», который проходит с 25 по 30 июня в подмосковной Кубинке.
Система наведения ОУ-122 позволяет автоматически определять местоположение и оптимальную траекторию для 122-мм реактивных снарядов РСЗО. Точное наведение обеспечивается коррекцией данных инерциальной навигационной системы, управляющей снарядом, и сигналами спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS. Это позволяет повысить точность следования по заданной траектории до 10 метров на всей дальности полета снаряда.
Отсек управления ОУ-122 полностью совместим с различными модификациями 122-мм снарядов РСЗО, такими как «Торнадо-Г», «Торнадо-С», «Град». Устройство устанавливается на штатный взрыватель непосредственно перед боевым применением. Доработка снаряда при этом не требуется. Время подготовки к пуску составляет не более 10 минут. Для ввода координат цели в ОУ-122 применяется аппаратура подготовки и передачи полетного задания.
Госкорпорация Ростех

РЕАКТИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЛПОВОГО ОГНЯ (РСЗО) «ТОРНАДО-Г»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

01.07.2019
ОМСКТРАНСМАШ ПРЕДСТАВИЛ НОВЫЙ ТАНКОВЫЙ МОСТОУКЛАДЧИК НА «АРМИИ-2019»

«Омский завод транспортного машиностроения» (в составе группы УВЗ входит в Госкорпорацию «Ростех») впервые показал новую разработку – танковый мостоукладчик с механизированным мостом повышенной пропускной способности МТУ-2020. Презентация машины состоялась на стенде Министерства обороны РФ на международном военно-техническом форуме «Армия-2019».
Мостоукладочная машина представляет собой бронированную гусеничную машину на базе узлов, агрегатов и систем танков Т-72Б3 и Т-90А, имеющую оборудование для транспортирования и укладки мостового блока.
Отличительными особенностями моста, изготовленного из современных полимеркомпозитных материалов, является его длина 27 метров, грузоподъемность 60 тонн и ширина проезжей части — 4,6 метров. Для сравнения, длина моста МТУ-90М составляет 25 м. Увеличение ширины проезжей части моста и выполнение его сплошным позволяет значительно увеличить пропускную способность.
Укладка моста полностью гидрофицирована, время установки на препятствие без выхода экипажа не превышает 5-ти минут. Эти, а также ряд других характеристик моста превышают параметры зарубежных аналогов.
«Производство инженерной техники, в том числе мостоукладчиков различной модификации, является одним из основных направлений работы Омсктрансмаша. Наши конструктора постоянно работают над усовершенствованием уже существующих моделей, одна из которых и представлена на юбилейном форуме «Армия-2019», — отметил генеральный директор АО «Омсктрансмаш» Игорь Лобов.
Омский завод транспортного машиностроения

ТАНКОВЫЙ МОСТОУКЛАДЧИК МТУ-2020
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

01.07.2019
ФОТОРЕПОРТАЖ: СРЕДНИЙ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ БПЛА МАЛОЙ ДАЛЬНОСТЬ ТАКТИЧЕСКОГО ЗВЕНА «КОРСАР» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» в Кубинке холдинг «Росэлектроника» впервые демонстрирует в открытом доступе летный образец новейшего разведывательного дрона «Корсар». Премьера беспилотника состоялась на Международном военно-техническом форуме «Армия-2019» в подмосковной Кубинке.
Средний разведывательный БПЛА малой дальность тактического звена «Корсар» предназначенный для работ связанных с разведкой местности, осуществление патрульных и наблюдательных полётов, выполнением аэрофотографирования и аэросъёмки местности, мониторинга окружающей среды, контроля автомобильных трасс.
В состав комплекса «Корсар», созданного конструкторским бюро «Луч» (входит в «Росэлектронику»), входят несколько летательных аппаратов и единый наземный пункт управления. Масса беспилотника составляет 200 кг, размах крыльев – 6,5 метра, длина фюзеляжа – 4,2 метра.
«Корсар» может совершать полет на высоте более 5 000 метров, что делает его недосягаемым для стрелкового оружия и многих типов переносных зенитных ракетных комплексов. Экономичный двигатель позволяет «Корсару» находиться в воздухе до 8 часов. Собранная дроном информация обрабатывается и передается наземным системам в режиме реального времени.
«Комплекс построен на основе открытой архитектуры, что позволяет легко модернизировать его под решение конкретных задач. В конструкции БЛА использованы инновационные инженерные решения, которые обеспечивают ему преимущества с точки зрения маневренности, высоты и дальности полета. В частности, система электрогенерации, дистанционного запуска двигателей и электронный регулятор двигателя по ряду параметров превосходят зарубежные БЛА этого класса», – рассказал исполнительный директор Госкорпорации Ростех Олег Евтушенко.
Помимо военного применения, «Корсар» может использоваться для решения гражданских задач – мониторинга окружающей среды, контроля ситуации на автодорогах, наблюдения за объектами инфраструктуры, предупреждения лесных пожаров, поиска и спасения людей при чрезвычайных происшествиях.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Длина 4,2 м.;
Размах крыльев 6,5 м.;
Высота 1,2 м.;
Максимальная взлётная масса 200 кг.;
Крейсерская скорость полёта 120 км/ч.;
Максимальная скорость полёта 150 км/ч.;
Максимальная дальность полёта 120 км.;
Максимальная высота полёта 5100 м.;
Время полета 10 час;
Тип авиадвигателя: поршневой;
Мощность двигателя 50 л.с. (в перспективе 70 л.с.)

ВТС «БАСТИОН», 01.07.2019

СРЕДНИЙ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ БПЛА МАЛОЙ ДАЛЬНОСТЬ ТАКТИЧЕСКОГО ЗВЕНА «КОРСАР» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»
РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ БЕСПИЛОТНЫЙ АППАРАТ МАЛОГО КЛАССА «КОРСАР»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

01.07.2019
ФОТОРЕПОРТАЖ: МОДЕЛЬ МБР РС-28 «САРМАТ» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» в Кубинке Минобороны РФ представило модель и некоторую информацию по новой тяжелой межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) РС-28 «Сармат».
Ракетный комплекс с ракетой РС-28 с разделяющейся головной частью планируется принять на вооружение 2020 г., с моноблочной — 2018 г.

Наименование ракеты

Отечественное

Иностранное

Войсковое

Отраслевое

По договорам

США

НАТО

РС-28

РС-28

SS-28

Satan 2

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Максимальная дальность стрельбы, км 18000
Стартовая масса, т 208,1
Масса полезной нагрузки, кг >10000
Масса топлива, т 178,0
Длина ракеты, м 35,3
Диаметр ракеты, м 3,00
Тип головной части РГЧ ИН

ВТС «БАСТИОН», 01.07.2019

МОДЕЛЬ МБР РС-28 «САРМАТ» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»
НОВАЯ ТЯЖЕЛАЯ МБР » САРМАТ» ДЛЯ РОССИЙСКИХ РВСН
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

30.06.2019
ПЯТЫЙ ЮБИЛЕЙНЫЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ «АРМИЯ-2019» ЗАВЕРШИЛ СВОЮ РАБОТУ

30 июня 2019 года Пятый юбилейный Международный военно-технический форум «АРМИЯ-2019» завершил свою работу. В течение шести дней мероприятия форума проходили в Конгрессно-выставочном центре «Патриот», на полигоне Алабино и аэродроме Кубинка, а также в 35 городах и населенных пунктах Западного, Южного, Центрального, Восточного военных округови Северного флота.
За шесть дней работы форума его общее количество гостей и участников превысило один миллион человек.
Форум «АРМИЯ-2019» совместил наряду со статическими экспозициями и динамическим показом возможностей боевой техники обширную научно-деловую программу и разнообразные культурно-художественные и военно-патриотические мероприятия.
На полях форума работали представители 120 стран мира, 41 из которых представляли делегации высокого уровня, делегации от 16 государств были представлены экспертами, еще 63 делегации на уровне представителей иностранных посольств.Общее количество представителей иностранных военных ведомств превысило 700 человек.
На полях форумов проведено 107 двусторонних встреч, 55 из них прошли с иностранными партнерами по линии Минобороны России, Минпромторга России, ФСВТС России. По линии АО «Рособоронэкспорт» и предприятий военно-промышленного комплекса состоялось 52 двусторонних встречи.
Статическая экспозиция форума была представлена в тематических разделах, где демонстрировались передовые разработки в сфере радиоэлектронной борьбы и разведки, оптико-электронных и геоинформационных систем, беспилотной авиации, лазерных технологий, средств гидрометеорологического обеспечения, ядерно-оружейного комплекса, созданных в интересах вооруженных сил.
Основная выставочная экспозиция занимала площадь 257,6 тысяч квадратных метров, где для свободного осмотра была выставлена 361 единица вооружения военной и специальной техники из наличия Минобороны России. В форуме приняли участие свыше 1300 предприятий, которые представляли 27239 экспонатов.
На форуме были развернуты 10 национальных экспозиций предприятий ОПК Азербайджана, Армении, Белоруссии, Индии, Казахстана, Китая, Пакистана, Турции, Таиланда и ЮАР.
Выставки также были организованы 101 оборонным предприятием из 14 зарубежных стран (Азербайджан, Армения, Белоруссия, Индия, Иран, Казахстан, Китай, Латвия, ОАЭ, Пакистан, Таиланд, Турция, Франция, ЮАР).
На открытой площадке Конгрессно-выставочного центра «Патриот» представлены новейшие и перспективные образцы вооружения и военной техники, ставшие премьерами форума: пусковая установка зенитной ракетной системы С-350 «Витязь»; зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-СМ»; самоходная артиллерийская установка 2С42 «Лотос»; 82-мм самоходный миномет 2С41 «Дрок»; машина РХБ защиты РХМ-8; автомобиль «Тайфун» с легким минным тралом; беспилотные летательные аппараты: большой дальности «Охотник»; малой дальности — «Корсар».
Традиционными участниками экспозиции стали образцы: боевая машина с 57-мм зенитной пушкой «Деривация»; танк Т-14 на платформе «Армата»; БМП Т-15 на платформе «Армата»; БМП Б-11 на платформе «Курганец-25»; БМП К-17 на платформе «Бумеранг»; боевая машина поддержки танков; 152-мм артиллерийский комплекс «2С35 «Коалиция-СВ»; а также линейка роботизированных комплексов.
Ярким событием форума стала экспозиция «День инноваций Министерства обороны Российской Федерации». Выставка сформирована под эгидой Военного инновационного технополиса «ЭРА» с привлечением военных и гражданских вузов, научно-исследовательских организаций, научных рот и предприятий промышленности.
На экспозиции были представлены инновационные проекты, отобранные по результатам «Дней инноваций» военных округов, центральных органов военного управления, вузов и НИО Минобороны России.
В рамках форума «АРМИЯ-2019» Технополис «ЭРА» удостоен награды в номинации «Лучшая экспозиция форума».
Для динамического показа из наличия Минобороны России было задействовано 304 единицы ВВСТ, а также 27 образцов вооружения и техники от 16 предприятий промышленности.
По уже сложившейся традиции, участников и гостей Форума порадовали своей большой летной программой экипажи авиационных групп высшего пилотажа «Русские витязи», «Стрижи» и «Беркуты». Одиночный пилотаж выполнили самолеты Су-35С, Як-130, Як-152, вертолет Ка-52.
В рамках научно-деловой программы проведено 173 мероприятия по наиболее актуальным проблемам обеспечения обороны государства, развития международного военного, военно-технического и военно-экономического сотрудничества. Общее количество участников деловой программы составило 11699 человек, из них более 2,5 тысячи специалистов высшей квалификации.
В ходе круглых столов, конференций и брифингов, которые проводились в режиме прямой видеоконференцсвязи с 26 абонентами от Санкт-Петербурга до Хабаровска, обсуждались новые идеи, достижения военно-технической мысли и решения по их реализации с участием известных общественных деятелей, военных экспертов, генеральных конструкторов и ведущих ученых.
Гран-при Международного военно-технического форума «АРМИЯ-2019» удостоено Научно-производственное объединение «Высокоточные комплексы».
За несколько недель до начала форума холдинг развернул в парке Патриот новую площадку, которая стала «жемчужиной» для профессионалов стрелкового оружия.15 современных галерей нового стрелкового центра, в которых предусмотрена возможность работать любыми видами стрелкового и гранатометного вооружения в любое время суток и в любых погодных условиях с дальностью от 50 м до 2 км, теперь будут действовать постоянно.
В рамках форума Министерством обороны России было подписало
46 государственных контрактов с 27 предприятиями на общую сумму
свыше 1 триллиона рублей. Договорные обязательства по выполнению государственного оборонного заказа были подписаны на поставку ВКС многофункционального авиационного комплекса пятого поколения Су-57, включая перспективные авиационные средства поражения и новейших вертолетов Ми-28НМ. ВМФ получит большие подводные лодки проекта 677 «Лада», партию атомных подводных крейсеров проекта 885М «Ясень-М», а также морские средства поражения. Ракетные комплексы «Искандер-М» будут дополнительно снаряжены высокоточными крылатыми ракетами, а подразделения ПВО – зенитными ракетами большой дальности для ЗРС С-400.
К работе по отбору инновационных разработок и технологий, представляющих интерес для Вооруженных Сил Российской Федерации на МВТФ «АРМИЯ-2019» привлечено более 350-ти экспертов от 32 органов военного управления, а также вузов научно-исследовательских организаций Минобороны России.
В результате работы форума военные эксперты отобрали 278 инновационных разработок и проектов, представляющих интерес для обеспечения обороны и безопасности государства.
Шестидневную программу Форума в Подмосковье и на площадках в военных округах и на Северном флоте освещали более 2,5 тысяч представителей ведущих российских и зарубежных СМИ.
По ключевым показателям (количеству стран-участниц, официальных иностранных делегаций, по количеству экспонентов и экспонатов, по количеству вооружения, военной и специальной техники, инновационных решений, представленных в рамках статической экспозиции и задействованных в динамической программе; по числу мероприятий научно-деловой программы; по посещаемости и др.) Международный военно-технический форум «АРМИЯ-2019» превзошел результаты форумов прежних лет.
Минобороны России



ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКИЕ И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ НОВОСТИ
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «БАСТИОН». АРХИВ СБОРНИКОВ

АРХИВ НОВОСТЕЙ/NEWS ARCHIVE 2011-2013


МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

01.07.2019
ОРУЖИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА» №6 2019

ОРУЖИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА» №6 2019


9-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2019

08.07.2019
ФОТОРЕПОРТАЖ: ГИПЕРЗВУКОВОЙ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ ГЭЛА НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»



МАШИНА РАДИАЦИОННОЙ, ХИМИЧЕСКОЙ И БИОЛОГИЧЕСКОЙ РАЗВЕДКИ РХМ-8 НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 1
МАШИНА РАДИАЦИОННОЙ, ХИМИЧЕСКОЙ И БИОЛОГИЧЕСКОЙ РАЗВЕДКИ РХМ-8 НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 2
МАШИНА ХИМИЧЕСКОЙ РАЗВЕДКИ РХМ-8
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

10.07.2019
ФОТОРЕПОРТАЖ: МНОГОЦЕЛЕВОЙ АВИАНОСЕЦ С ГТУ «ШТОРМ-КМ» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»



____
© А.В.Карпенко 2009-2019/A.V.Karpenko 2009-2019
Page Rank CheckЯндекс цитированияMap