РЕПОРТАЖИ, ЗАМЕТКИ, СООБЩЕНИЯ. REPORTS, NOTES, MESSAGES


РЕПОРТАЖИ, ЗАМЕТКИ, СООБЩЕНИЯ. REPORTS, NOTES, MESSAGES

26.02.2020
РОСТЕХ ПЕРЕДАЛ ЗАКАЗЧИКУ ПЕРВЫЙ СЕРИЙНЫЙ МИ-38

Холдинг “Вертолеты России” Госкорпорации Ростех передал заказчику – компании “Газпромбанк Лизинг” – первый серийный вертолет Ми-38 с салоном повышенной комфортности. Эксплуатантом машины, произведенной на Казанском вертолетном заводе, станет компания Русские вертолетные системы (РВС).
Торжественная передача Ми-38 первому заказчику состоялась на Казанском вертолетном заводе. Участниками церемонии стали президент Республики Татарстан Рустам Минниханов, генеральный директор холдинга “Вертолеты России” Андрей Богинский, а также управляющий директор Казанского вертолетного завода Юрий Пустовгаров.
“Новейший Ми-38 – многоцелевая машина, которая займет пустующую нишу между средним Ми-8 и тяжелым Ми-26. Вертолет может применяться для перевозки грузов и пассажиров, поисково-спасательных работ, а также использоваться как летающий госпиталь или офшорный вертолет для доставки специалистов на нефтедобывающие платформы в море. Первая серийная машина будет использоваться для перевозок бизнес-класса. Вертолет с салоном повышенной комфортности уже продемонстрировали лидерам России и иностранных государств. Уверены, что высокие летно-технические характеристики и конкурентная цена обеспечат Ми-38 достойное место в вертолетном парке России, наших партнеров на Ближнем Востоке, в Юго-Восточной Азии, Латинской Америке и других регионах”, – сказал индустриальный директор авиационного кластера Ростеха Анатолий Сердюков.
“Передача первого вертолета Ми-38 – важный этап, подтверждающий готовность КВЗ к серийным поставкам машин данного типа как для коммерческих эксплуатантов, так и для госзаказчиков. Прогнозируемая потребность потенциальных покупателей в Ми-38 до 2030 года составляет более 100 машин”, – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
Управляющий директор Казанского вертолетного завода Юрий Пустовгаров вручил символический ключ от вертолета Ми-38 генеральному директору компании РВС Михаилу Казачкову. Переданный вертолет с салоном повышенной комфортности предназначен для перевозки до 10 человек.
Первый серийный вертолет Ми-38 был впервые представлен публике в ходе международного авиационно-космического салона МАКС-2019, где с ним ознакомились президент России Владимир Путин и глава Турции Тайип Реджеп Эрдоган. Зарубежный дебют Ми-38 состоялся в ходе авиасалона Dubai Airshow 2019, на котором глава Минпромторга России Денис Мантуров продемонстрировал вертолет наследному принцу эмирата Абу-Даби шейху Мухаммеду Бен Заед Аль Нахайяну.
“Мы рады продолжению сотрудничества с холдингом “Вертолеты России” и реализации еще одной сделки – по финансированию вертолета Ми-38 в рамках заключенного ранее соглашения о сотрудничестве. Обновление авиапарков требует высоких капитальных вложений, лизинг в этом смысле позволяет распределить расходы на приобретение дорогостоящих активов на длительный срок, соизмеримый со сроком эксплуатации, поэтому бесспорно является эффективным финансовым инструментом в решении подобных задач. Совместно с Газпромбанком мы видим хорошие перспективы работы по лизингу воздушных судов и, в частности, вертолетов. У нас есть все возможности и ресурсы для финансирования обновления авиапарков как коммерческих структур, так и субъектов РФ”, — комментирует Максим Агаджанов, генеральный директор Газпромбанк Лизинг.
В ходе торжественной церемонии состоялось награждение сотрудников КВЗ за активное участие в производстве вертолета Ми-38 и значительный вклад в развитие отечественного вертолетостроения. Работники предприятия были удостоены звания заслуженных машиностроителей Республики Татарстан, а также получили почетные грамоты Минпромторга РФ, Госкорпорации Ростех и холдинга «Вертолеты России».
Ми-38 спроектирован по одновинтовой схеме и оснащен двухдвигательной силовой установкой с высокими мощностными и экономическими показателями. Основные элементы конструкции фюзеляжа выполняются из алюминиевых сплавов, отдельные узлы и детали – из стали, титана и композитных материалов. На вертолете устанавливаются два двигателя ТВ7-117В отечественного производства. Двигатели оборудуются пылезащитными устройствами с высокой степенью очистки воздуха. Передовой по конструкции шестилопастной несущий винт обеспечивает высокую тягу и низкий уровень вибраций. Лопасти оборудованы противообледенительной системой, а Х-образный рулевой винт придает вертолету отличную управляемость при низком уровне шума.
Ми-38 оснащен современным пилотажно-навигационным комплексом и системой спутниковой навигации. Для отображения информации в состав приборного оборудования кабины пилотов включены пять цветных многофункциональных жидкокристаллических дисплеев. Дальность полета нового вертолета Ми-38 в транспортной конфигурации составляет до 1200 километров (с дополнительными топливными баками). Обладая максимальной взлетной массой 15,6 тонн, вертолет способен взять на борт или на внешней подвеске 5 тонн полезного груза.
Вертолеты России

СРЕДНИЙ ТРАНСПОРТНО-ПАССАЖИРСКИЙ ВEРТОЛЕТ МИ-38

26.02.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: КОМПЛЕКС «СТРОЙ-П» С ДИСТАНЦИОННО ПИЛОТИРУЕМЫМИ АППАРАТАМИ «ПЧЕЛА-1» НА ФОРУМЕ АРМИЯ-2018

Во время работы Международного военно-технического форума «Армия – 2018» можно было посетить Объединенный сектор Воздушно-космических сил, который является частью парта «Патриот». Здесь был представлен малогабаритный комплекс разведки и наблюдения поля боя «Строй-П» с дистанционно пилотируемыми аппаратами «Пчела-1» — наземный пункт дистанционного управления (база — боевая машина десанта БМД — 1).
В составе комплекса:
• наземный пункт дистанционного управления;
• технологическая машина;
• транспортно-заряжающая машина. задачи, решаемые комплексом:
• разведка одиночных и групповых движущихся и неподвижных объектов днем и ночью с определением их координат.
• целеуказание средствам огневого поражения.
• осуществление инженерной1разведки.
• проведение экологического мониторинга.
• контроль состояния нефтегазопроводов. тепло- и энергетических трасс, полей, лесов и т.д.
• обнаружение очагов пожаров и стихийных бедствий. преимущества комплекса:
• высокая мобильности и автономность комплекса, возможность применения с неподготовленных площадок, в условиях отсутствия инфраструктуры.
• малая заметность дпла и, как следствие, высокая живучесть. возможность применения не только как разведчика, но и как наблюдателя поля боя.
• информационно-техническое сопряжение со средствами огневого поражения российского производства (РСЗО «Смерч», «Град», СГ «Мста») Для решения задач целеуказания, корректировки артогня и контроля результатов удара в реальном масштабе времени.
Комплекс «Строй-П» применяется также при возможности возникновения опасности для экипажа при производстве пилотируемой разведки.
ВТС «БАСТИОН», 26.02.2020

КОМПЛЕКС «СТРОЙ-П» С ДИСТАНЦИОННО ПИЛОТИРУЕМЫМИ АППАРАТАМИ «ПЧЕЛА-1» НА ФОРУМЕ АРМИЯ-2018
МАЛОГАБАРИТНЫЙ КОМПЛЕКС РАЗВЕДКИ И НАБЛЮДЕНИЯ ПОЛЯ БОЯ «СТРОЙ-П» С ДИСТАНЦИОННО ПИЛОТИРУЕМЫМИ АППАРАТАМИ «ПЧЕЛА-1″
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2018

25.02.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: РАКЕТНЫЙ ТАНК ИТ-1 В МУЗЕЕ БТТ. КУБИНКА. 2008

В экспозиции Центрального музея бронетанкового вооружения и техники в Кубинке имеется единственный в мире серийно выпускаемый ракетный танк ИТ-1, он оснащен полуавтоматической системой наведения ПТУР по радио.
Проектирование ракетного комплекса «Дракон» началось по Постановлению СМ от 8 мая 1957 года в рамках темы №2. Первоначально разработка ракетного вооружения для ракетного танка была поручена ОКБ-16, руководимому А.Э.Нудельманом. Консультантом по системе управления ракеты был приглашен А.А.Расплетин, руководитель КБ-1. По техническому заданию для поражения цели на дальности 2..3 км требовалось 1-2 ракеты. Вес снаряда ограничивался 60 кг, длина 1,5 м, калибр в 170 мм, бронепробиваемость задавалась в 250 мм под углом 60 град. к нормали. Боекомплект танка должен был составить 15…20 ракет.
После завершения полигонных и войсковых испытаний ракетный танк «объект 150» под обозначением ИТ-1 (истребитель танков — 1) был принят на вооружение Советской Армии Постановлением СМ СССР № 703-261 от 3 сентября (приказ МО № 0269 от 6 ноября 1968 г.).
ВТС «БАСТИОН», 25.02.2020

РАКЕТНЫЙ ТАНК ИТ-1 В МУЗЕЕ БТТ. КУБИНКА. 2008
РАКЕТНЫЙ ТАНК ИТ-1 С КУВ 2К4″ДРАКОН»
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ МУЗЕЙ БРОНЕТАНКОВОГО ВООРУЖЕНИЯ И ТЕХНИКИ

25.02.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: МОБИЛЬНЫЙ ПУНКТ УПРАВЛЕНИЯ С ФУНКЦИЯМИ КОМПЛЕКСНОЙ АППАРАТНОЙ СВЯЗИ П-230(Т). ЛУГА. 16.11.2019

16 ноября 2019 года на полигоне в г. Луга Ленинградской области на мероприятие посвященном празднованию 75-летия Дня ракетных войск и артиллерии Военная академия связи им. Маршала Советского Союза С.М.Буденного представила информацию и образец мобильного пункта управления (МПУ) с функциями комплексной аппаратной связи П-230(Т).
МПУ с функциями КАС П-230(Т) предназначен для обеспечения доступа должностным лицам ПУ тактического, оперативного и оперативно-стратегического звена, находящихся в движении и на стоянке, к ресурсу полевой и стационарной сетей связи Министерства обороны Российской Федерации с целью обеспечения должностных лиц услугами передачи данных, засекреченного обмена речевой и видео информацией, а также электронной корреспонденцией (электронная почта, файловый обмен).
Обеспечивает:
• образование спутниковой линии связи, со скоростью до 2048 кбит/с на стоянке и в движении;
• организация радиосвязи в сетях KB, ДМВ, ДВ и МВ-диапазонах;
• образование 2-х потоков ЕЗ по волоконно-оптической линии для подключения по кабелю ОК-В-М-4Т (П-294В (П-294В-М)) к аппаратным комплекса «Редут-2-УС»
• образование 1-й DSL-линии для подключения по кабелю П-274М к аппаратным комплекса «Редут-2-УС»
• образование одного направления радиорелейной связи в диапазоне 3,9-4,2 ГГц с пропускной способностью до 8192 (4 по 2048) кбит/с с использованием оборудования ЛР-Д-ВЧ
• работа в сети беспроводного доступа в диапазонах частот 3,1-4,0/7,9-6,0/6,0-6,4 ГГц с пропускной способностью до 280 Мбит/с
• Доступ в закрытый сегмент сети передачи данных Министерства Обороны Российской Федерации (ЗССПД МО РФ)
• телефонную связь в УКВ и KB радиосетях
• защищенную видеоконференцсвязь (при работе должностного лица в модернизированной машине управления или на выносном АРМ) для 2-х абонентов, с разрешением 1080р и частотой кадров 25/кадров/с (Full HD) или для 4-х [абонентов, с разрешением 720р и частотой 253кадров/с (HD Ready)
• подключение до 8-ми выносных двухпроводных телефонных аппаратов с помощью кабеля типа П-269М с выходом в единую сеть АТС-Р МО РФ
ВТС «БАСТИОН», 25.02.2020

МОБИЛЬНЫЙ ПУНКТ УПРАВЛЕНИЯ С ФУНКЦИЯМИ КОМПЛЕКСНОЙ АППАРАТНОЙ СВЯЗИ П-230(Т). ЛУГА. 16.11.2019
КОМАНДНО-ШТАБНАЯ МАШИНА П-230Т
ПРАЗДНОВАНИЕ 75-ЛЕТИЯ ДНЯ РАКЕТНЫХ ВОЙСК И АРТИЛЛЕРИИ НА ПОЛИГОНЕ В ЛУГЕ. 16.11.2019

23.02.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2019 (ОБЗОР)

Предлагаем вниманию читателей обзорный фоторепортаж с экспозиции Международного авиационно-космического салона МАКС-2019 в Жуковском. XIV Международный авиационно-космический салон, проходивший в период с 27 августа по 01 сентября 2019 года, завершил свою работу. Стоимость подписанных в дни работы салона контрактов и соглашений превысила 250 млрд рублей, деловой потенциал мероприятия оценивается в 400 млрд рублей. Выставку посетило 578 тыс. 810 участников и гостей.
Международные авиационно-космические салоны заслуженно занимают видное место среди крупнейших и наиболее престижных аэрокосмических выставок мира. Подтверждая этот высокий статус, МАКС-2019 собрал 827 экспонентов из 33 стран, включая 184 зарубежных компании. Впервые в истории салонов МАКС выставка проводится при партнёрском участии Китайской Народной Республики. В специально возведённом павильоне площадью 3 тыс. кв.м. разместились экспозиции крупнейших аэрокосмических компаний КНР. Также сформировано девять национальных павильонов.
Лидеры российской авиационной и космической отраслей, крупнейшие мировые производители представили свою продукцию на площади 26,5 тыс. кв.м. в павильонах и на 45 тыс. кв.м. открытых площадок и статических стоянок.
Ключевым событием МАКС-2019 стала мировая премьера среднемагистрального пассажирского самолёта МС-21-300. Два самолёта, в том числе третий лётный образец, на котором установлен пассажирский салон, показаны на статической стоянке. Ещё один самолёт принял участие в лётной программе.
Макет перспективного российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта CR929 впервые показан в России. Макет включает кабину экипажа, фрагменты салонов первого, бизнес- и экономического классов, служебные помещения.
Новейший российский истребитель 5-го поколения Су-57Э впервые был представлен на статической стоянке, так же четвёрка истребителей пятого поколения Су-57 приняла участие в демонстрационных полётах. Конвертируемый самолёт-заправщик Ил-78М-90А также демонстрируется в первый раз.
Холдинг «Вертолеты России» представил ряд новинок, в том числе впервые был показан в полёте средний многоцелевой вертолёт Ка-62, в первый раз в выставке принял участие первый серийный образец Ми-38 с салоном повышенной комфортности. Вертолёт «Ансат» демонстрировался с салоном Vit, разработанным в партнёрстве с институтом НАМИ – создателем лимузинов Aurus.
На статической стоянке показаны перспективный тяжёлый беспилотник «Орион-2» и экспортный БПЛА «Орион-Э».
Иностранные авиапроизводители представили ряд самолётов, ранее не демонстрировавшийся в России. Среди них ближнемагистральный лайнер Embraer E-195E2 в окраске Tech Lion, бизнес-джет Pilatus PC-24, способный базироваться на грунтовых аэродромах и лёгкий самолёт Piter M500. Широкофюзеляжный самолёт Airbus A350-900 уже участвовал в салонах МАКС, однако в 2019 году показаны элементы решения Airbus Connected Experience.
Салон в 2019 году вызвал рекордно высокий интерес со стороны профессионалов и любителей авиации. Общее число посетителей мероприятия превысило 578 тыс. 810 человек.
ВТС «БАСТИОН», 23.02.2020


МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2019. ФОТОРЕПОРТАЖ. ЧАСТЬ 1
МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2019. ФОТОРЕПОРТАЖ. ЧАСТЬ 2
МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2019. ФОТОРЕПОРТАЖ. ЧАСТЬ 3
МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2019. ФОТОРЕПОРТАЖ. ЧАСТЬ 4
МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2019. ФОТОРЕПОРТАЖ. ЧАСТЬ 5
МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2019. ФОТОРЕПОРТАЖ. ЧАСТЬ 6
МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2019. ФОТОРЕПОРТАЖ. ЧАСТЬ 7
МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2019. ФОТОРЕПОРТАЖ. ЧАСТЬ 8
14-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2019

22.02.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ВОЕННОЙ ПОЛИЦИИ «ГОРЕЦ-М» НА ШАССИ КАМАЗ-43502 (БРОНИРОВАННЫЙ) НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» Военная полиция Минобороны РФ представила транспортное средство военной полиции «Горец-М» на шасси КамАЗ-43502 (бронированный).
Транспортное средство военной полиции «Горец-М» на шасси КамАЗ-43502 предназначено для перевозки личного состава и различных грузов при использовании в районах боевых действий, обеспечения защиты личного состава, основных узлов и агрегатов.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж: 10 человек, в т.ч. командир, водитель
Вооружение: погон для пулемета ПКМ, Корд
Колесная формула: 4×4
Масса снаряженного автомобиля, кг: 11470
Полная масса, кг: 12700
Мощность двигателя, кВт/л.с: 176/240
Максимальная скорость движения, км/час 90
Контрольный расход топлива, л/100 км: 25
Запас хода, км: 1150
Глубина преодолеваемого брода, м: 1,75

ВТС «БАСТИОН», 22.02.2020

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ВОЕННОЙ ПОЛИЦИИ «ГОРЕЦ-М» НА ШАССИ КАМАЗ-43502 (БРОНИРОВАННЫЙ) НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»
СПЕЦИАЛЬНЫЙ БРОНИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ «ГОРЕЦ М» НА ШАССИ КАМАЗ-43502
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

22.02.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: 57-ММ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ОБЛЕГЧЕННАЯ АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ УСТАНОВКА АУ-220М НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» ЦНИИ «Буревестник» (входит в группу УВЗ) экспонировал опытный образец 57-мм автоматической облегченной необитаемой артиллерийской установки АУ-220М в новой конфигурации. 57-мм пушка высокой баллистики может поражать все типы целей на поле боя, кроме основных боевых танков.
АУ-220М представляет собой необитаемый пушечно-пулеметный модуль. Он предназначен для вооружения различных боевых платформ: боевых машин пехоты (БМП), как имеющихся в наличии (при их модернизации), так и перспективных — «Армата», «Курганец-25» и «Бумеранг». Модуль может быть также использован в качестве вооружения кораблей малого водоизмещения.
Артустановка имеет круговое вращение в 360 градусов по горизонту, дальность стрельбы — до 14,5 км с максимальной скорострельностью до 80 выстрелов в минуту. С пушкой спарен пулемет калибра 7,62 мм (боекомплект — 1000 патронов). Кроме того, модуль оснащен двумя противотанковыми управляемыми ракетами 9М120 «Атака».
Размещаемый боезапас АУ-220М состоит из 80 унитарных боеприпасов. В боекомплект входят 57-мм снаряды: многофункциональный с дистанционно-контактным взрывателем, бронебойный и управляемый. По данным разработчиков, это позволяет эффективно поражать малоразмерные беспилотные летательные аппараты (БЛА), низколетящие самолеты и вертолеты, а также наземную легкобронированную технику и полевые укрепления.
На форуме «Армии-2019» так же состоялся первый публичный показ перспективной ТБМП Т-15 с новым вооружением. Машина была оснащена новейшим дистанционно управляемым боевым модулем «Кинжал» с 57-мм пушкой, обеспечивающим резкий рост огневой мощи и других характеристик. Модуль «Кинжал» так же разработан нижегородским ЦНИИ «Буревестник», входящим в состав НПК «Уралвагонзавод».
До это этот же разработчик на международных выставках и салонах демонстрировал боевой модуль АУ-220М «Байкал» с пушкой того же калибра.
ВТС «БАСТИОН», 22.02.2020

57-ММ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ОБЛЕГЧЕННАЯ АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ УСТАНОВКА АУ-220М НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»
НЕОБИТАЕМЫЙ БОЕВОЙ МОДУЛЬ СО СКОРОСТРЕЛЬНОЙ ПУШКОЙ КАЛИБРА 57 ММ
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

21.02.2020
РОСТЕХ ГОТОВ НАЧАТЬ ПОСТАВКИ ВЕРТОЛЕТА АНСАТ AURUS

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех получил одобрение Росавиации на производство вертолетов Ансат с салоном повышенной комфортности в стилистике бренда Aurus. Это позволяет приступить к серийному выпуску и поставкам вертолета в данной модификации.
Сертификационные испытания Ансата Aurus Design успешно завершились в начале февраля 2020 года. В рамках испытаний оценивалась работоспособность оборудования, установленного в новом салоне вертолета, и электромагнитная совместимость с бортовым радиоэлектронным оборудованием.
Компоновка салона включает два кресла VIP-пассажиров и три кресла для сопровождающих лиц. Для повышения эргономики салона в ходе его разработки помимо компьютерного моделирования проводились тесты с участием людей с различными антропометрическими параметрами. Вертолет Ансат обладает самой большой кабиной в своем классе, что в сочетании с дизайнерскими решениями обеспечивает максимальный комфорт пассажиров.
«Ансат – универсальная машина, которая хорошо зарекомендовала себя в разных сферах. Высокая надежность, простота обслуживания, небольшие габариты и просторный салон делают Ансат одним из лучших вертолетов для пассажирских перевозок. Изменение в сертификат, позволяющее начать серийное производство вертолета с VIP-салоном в стилистике бренда Aurus, открывает для этой машины новые перспективы», – отметил исполнительный директор Госкорпорации Ростех Олег Евтушенко.
«В самое ближайшее время Ансат Aurus Design обретет первого эксплуатанта, а интерес, проявленный к этому вертолету на авиасалоне МАКС, позволяет нам надеяться на новые заказы. Использование лучших отечественных технологий и материалов, внимание к деталям – это отличительные черты бренда Aurus, и мы с коллегами из ФГУП «НАМИ» постарались создать дизайн вертолета Ансат в лучших традициях этого бренда. Вертолет обладает высокими летно-техническими характеристиками и обеспечивает бескомпромиссный уровень безопасности полета», – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
Дизайн-проект Ансат Aurus Design выполнен специалистами ФГУП «НАМИ» – ведущей российской научной организацией в области развития автомобилестроения, разработчиком и изготовителем линейки автомобилей класса люкс под брендом Aurus. Впервые Ансат в стилистике бренда Aurus был продемонстрирован на статической экспозиции холдинга «Вертолеты России» в рамках авиасалона МАКС-2019. Тогда винтокрылую машину производства КВЗ осмотрел Президент России Владимир Путин и глава Турции Реджеп Тайип Эрдоган.
Легкий многоцелевой вертолет Ансат спроектирован опытно-конструкторским бюро Казанского вертолетного завода. Машина оснащена двумя двигателями и может применяться для пассажирских и VIP-перевозок, доставки грузов, мониторинга окружающей среды и в качестве санитарного борта. Успешно завершены высокогорные испытания Ансата, подтвердившие возможность его работы в горной местности на высотах до 3500 метров. Вертолет может применяться в температурном диапазоне от -45 до +50 градусов Цельсия.
Вертолеты России

ЛЕГКИЙ ВЕРТОЛЕТ «АНСАТ»

21.02.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ВОЕННОЙ ПОЛИЦИИ «ФЕДЕРАЛ-М» НА ШАССИ УРАЛ-4320 (БРОНИРОВАННЫЙ) НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» Военная полиция Минобороны РФ представила транспортное средство военной полиции «Федерал-М» на шасси Урал-4320 (бронированный), cозданный специалистами московского предприятия «Институт Спецтехники».
Бронированный автомобиль «Федерал-М» на шасси Урал-4320 предназначен для монтажа вооружения, перевозки личного состава и различных грузов при использовании в районах боевых действий, обеспечения защиты личного состава, основных узлов и агрегатов от стрелкового оружия и от поражающих факторов взрывных устройств.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Защищенность: баллистическая Бр4-Бр-5
Минная стойкость: до 7 кг в ТЭ под днищем
Экипаж: 16 чел., в т.ч. командир, водитель
Вооружение: погон для пулемета ПКМ, Печенег, Корд
РКД: литера 01
Принят на снабжение: ФСБ, РГ, МВД
Производственные возможности: до 100 ед. в год

ВТС «БАСТИОН», 21.02.2020

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ВОЕННОЙ ПОЛИЦИИ «ФЕДЕРАЛ-М» НА ШАССИ УРАЛ-4320 (БРОНИРОВАННЫЙ) НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»
БРОНИРОВАННЫЙ СПЕЦАВТОМОБИЛЬ «ФЕДЕРАЛ-M» НА БАЗЕ УРАЛ-4320 И МОДИФИКАЦИИ
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

20.02.2020
КОМПЛЕКС РАЗВЕДКИ, УПРАВЛЕНИЯ СВЯЗИ В ЗВЕНЕ «ВОЕННОСЛУЖАЩИЙ-ОТДЕЛЕНИЕ-ВЗВОД-РОТА» «СТРЕЛЕЦ» (83Т215И) НА ФОРУМЕ АРМИЯ-2019 (ПРОДОЛЖЕНИЕ)

ВТС «Бастион» продолжает репортаж о представлении ОАО «Радиоавионика» (Санкт-Петербург) на Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» в Кубинке информации по комплексу разведки, управления связи (КСУР) в звене «Военнослужащий — отделение — взвод — рота» «Стрелец» (83Т215И).
В данном материале представляются основные варианты исполнения КСУР «Стрелец»:
• унифицированный носимый комплект военнослужащего 83Т215И-1
• носимый комплект военнослужащего 83Т215И-3
• носимый комплект военнослужащего УКВ радиосвязи 83Т215И-4
• носимый комплект военнослужащего спутниковой связи 83Т215И-5
• носимый комплект командира 83Т215И-6
• модифицированный носимый комплект командира 83Т215И-7
Основой КРУС является многофункциональный информационный комплекс (МИК), размещаемый на военнослужащем и встроенный в его экипировку. На него возлагаются задачи обеспечения цифровой радиосвязи внутри подразделения, определения местоположения и обеспечения движения по маршруту с помощью спутниковых навигационных систем и средств автономной навигации, выработки установок и поправок для стрелкового оружия и средств ближнего боя, а также сопряжения с внешними модулями.
В состав базового комплекта 83Т215И-1 входят:
• Многофункциональный информационный комплекс (МИК)
• Жилет транспортный модульный специализированный
• Устройство зарядное индивидуальное
Подробнее о каждом из них можно ознакомится по ссылке.
ВТС «Бастион» 20.02.2020



УНИФИЦИРОВАННЫЙ НОСИМЫЙ КОМПЛЕКТ ВОЕННОСЛУЖАЩЕГО 83Т215И-1 КРУС «СТРЕЛЕЦ»
НОСИМЫЙ КОМПЛЕКТ ВОЕННОСЛУЖАЩЕГО 83Т215И-3 КРУС «СТРЕЛЕЦ»
НОСИМЫЙ КОМПЛЕКТ ВОЕННОСЛУЖАЩЕГО УКВ РАДИОСВЯЗИ 83Т215И-4 КРУС «СТРЕЛЕЦ»
НОСИМЫЙ КОМПЛЕКТ ВОЕННОСЛУЖАЩЕГО СПУТНИКОВОЙ СВЯЗИ 83Т215И-5 КРУС «СТРЕЛЕЦ»
НОСИМЫЙ КОМПЛЕКТ КОМАНДИРА 83Т215И-6 КРУС «СТРЕЛЕЦ»
МОДИФИЦИРОВАННЫЙ НОСИМЫЙ КОМПЛЕКТ КОМАНДИРА 83Т215И-7 КРУС «СТРЕЛЕЦ»
КОМПЛЕКС ТАКТИЧЕСКОГО ЗВЕНА РАЗВЕДКИ, УПРАВЛЕНИЯ И СВЯЗИ (КРУС) «СТРЕЛЕЦ»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

19.02.2020
ЭМЗ ИМ. В.М. МЯСИЩЕВА ЗАВЕРШИЛ МОДЕРНИЗАЦИЮ АН-140-100 ДЛЯ АЭРОСЪЕМКИ

Акционерное общество «Экспериментальный машиностроительный завод им. В.М. Мясищева» (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК) завершил работы по модернизации серийного самолета Ан-140-100 в варианте аэросъемки. Выпущен комплект конструкторской и технологической документации и дополнения к эксплуатационно-технической документации. На воздушном судне была проведена необходимая доработка планера и систем, установлено специальное оборудование, позволяющее проводить картографическую аэросъемку местности.
В ближайшее время модернизированному самолету предстоит пройти проверки и приступить к тестовым полетам. В ходе испытаний предстоит провести серию всесторонних тестов в разных условиях на земле и в воздухе для подтверждения безопасности и надежности конструкции, работоспособности установленного оборудования.
Акционерное общество «Экспериментальный машиностроительный завод им. В.М. Мясищева» обладает компетенциями по разработке воздушных судов специального назначения. В активе предприятия создание высотного самолета М-55 «Геофизика», обладающего уникальными характеристиками, которые позволили сделать самолет незаменимым при проведении разного рода научных исследований верхних слоев стратосферы Земли. «Мы полны уверенности, что наша новая разработка будет также успешна», — сообщил управляющий директор АО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева» Александр Горбунов.
Ан-140-100, модернизированный в вариант картографической аэросъемки местности, сможет проводить фотосъемку местности с высоким разрешением. Качество получаемых изображений обеспечат широкое применение полученных данных в различных сферах деятельности.
Исходные аэросъемочные материалы в дальнейшем могут быть использованы для создания цифровой информации местности, которая включает систему электронных и цифровых карт, пространственные и трехмерные модели поверхности и дна водоемов, планы шельфа и внутренних водоемов.
Объединенная авиастроительная корпорация

РЕГИОНАЛЬНЫЙ ТУРБОВИНТОВОЙ ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЁТ АН-140

19.02.2020
КОМПЛЕКС РАЗВЕДКИ, УПРАВЛЕНИЯ СВЯЗИ В ЗВЕНЕ «ВОЕННОСЛУЖАЩИЙ-ОТДЕЛЕНИЕ-ВЗВОД-РОТА» «СТРЕЛЕЦ» (83Т215И) НА ФОРУМЕ АРМИЯ-2019

ОАО «Радиоавионика» (Санкт-Петербург) представило на Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» в Кубинке достаточно полную и весьма интересную информацию по комплексу разведки, управления связи (КСУР) в звене «Военнослужащий — отделение — взвод — рота» «Стрелец» (83Т215И).
КРУС «Стрелец» предназначен для автоматизации управления и информационного обеспечения тактических воинских формирований уровня «рота — взвод — отделение — отдельный военнослужащий», действующих в пеших и смешанных боевых порядках. Комплекс является основным средством связи и автоматизированного управления подразделения, интегрированным в систему управления комплектов боевой экипировки военнослужащих (БЭВ) «Ратник».

КРУС «Стрелец» обеспечивает:
• автоматизированное управление штатными и приданными подразделениями и оружием, эффективное использование средств огневого поражения, информационное обеспечение принимаемых решений как в мирное время, так и на всех этапах подготовки и ведения боевых действий;
• закрытую широкополосную радиосвязь подразделения на основе беспроводной сети передачи данных, внешнюю связь по выделенному каналу, образованному УКВ радиостанциями или терминалами спутниковой связи;
• управление личным составом подразделения при помощи речевой связи, формализованных команд и сообщений, в адресном и циркулярном режимах;
• отображение информации о тактической обстановке на фоне электронной карты местности (ЭКМ) в динамике изменения местоположения объектов;
• определение и отображение местоположения военнослужащих подразделения на фоне ЭКМ;
• решение комплекса навигационных задач;
• определение координат целей и их отобра¬жение на фоне ЭКМ;
• получение цифровых фотографий целей;
• выполнение тактических расчетов;
• подготовку и обмен документами боевого управления;
• обмен данными с вышестоящим звеном управления;
• подготовку и выдачу целеуказания для ударов авиации и огня артиллерии;
• корректировку ударов авиации и огня артиллерии;
• мониторинг состояния военнослужащих;
• автоматизированный поиск раненных;
• сопряжение с широким спектром техниче¬ских средств разведки, наблюдения и связи.
В настоящее время в КСУР «Стрелец» входят следующие основные варианты исполнения:
• унифицированный носимый комплект военнослужащего 83Т215И-1
• носимый комплект военнослужащего 83Т215И-3
• носимый комплект военнослужащего УКВ радиосвязи 83Т215И-4
• носимый комплект военнослужащего спутниковой связи 83Т215И-5
• носимый комплект командира 83Т215И-6
• модифицированный носимый комплект командира 83Т215И-7
• комплект военнослужащего унифицированный модифицированный 83Т215И-2Б
Носимым комплектом КРУС «Стрелец» оснащены все военнослужащие отделения. В общей сложности в Вооружённые силы РФ было поставлено около 10 тыс. комплектов «Стрельца». Комплекс эксплуатируется в Сухопутных войсках, Береговых войсках ВМФ, ВДВ и ВКС.
В базовом комплекте масса «Стрельца» составляет 2,4 кг, скорость передачи данных — 11 Мбит/c, максимальная дальность внутренней связи при прямой видимости — не менее 1,5 км, погрешность определения значений текущих координат — не более 10 м.

Так же разработан вариант размещения бортового оборудования в легком бронированном автомобиле IVECO LMV, на другой военной технике.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Масса (без транспортной тары), кг 2,4
Время непрерывной работы при одном заряде батарей, ч, не менее 12
Скорость передачи данных по внутренней радиосети, Мбит/с 11
Максимальная дальность внутренней связи при прямой видимости, км, не менее 1,5
Время первого определение навигационных параметров после включения, мин, не более 3
Среднеквадратическая погрешность определения текущих значений координат, м, не более 10
Устойчивость к воздействию температур окружающей среды, град. С От -40 до + 50
Прочность изделия к погружению в воду на глубину, м 1

КРУС «СТРЕЛЕЦ» имеет следующие возможности сопряжения:
• сопряжение с УКВ-радиостанциями производства РФ и иностранных фирм для обеспечения связи в радиосети взаимодействия и радиосети старшего начальника;
• сопряжение со станциями спутниковой связи «Белозер», «Белозер-7Н», терминалами системы INMARSAT;
• сопряжение с любым каналообразующим средством по протоколу IP через интерфейсы Ethernet, RS232 (SLIP), USB (virtual COM-port);
сопряжение с лазерными приборами развед¬ки и РЛС ближней разведки производства РФ, а также с распространенными лазерны¬ми дальномерами иностранных фирм;
сопряжение с техническими средствами разведки по интерфейсам USB, Ethernet,RS232 (при наличии протоколов обмена с данными приборами).

Предусмотрено комплексирование разнотипных технических средств на основе КРУС «Стрелец» как единой информационной платформы.
В войсках отработано взаимодействие КСУР «Стрелец» с беспилотными летательными аппаратами такими как «Леер» и «Орлан-10», новейший ударный вертолет Ми-28НМ может интегрироваться с наземными разведывательно-ударными контурами, в том числе с КРУС «Стрелец».
КСУР «Стрелец» может входить в состав разведывательно-огневого комплекса (РОК). Так например, в состав РОК минометных подразделений могут входить:
• беспилотный летательный аппарат «Гранат-1»
• 9Л11М «Фара-ВР» или 1Л271 «Аистенок»
• КРУС-ВР «Стрелец»
• батарея 82-мм минометов 2Б14.

Министр обороны РФ Сергей Шойгу на научно-практической конференции с руководящим составом Вооруженных сил РФ летом 2019 года отметил высокие характеристики и возможности комплекса, он сказал, что российский комплекс разведки, управления и связи (КРУС) «Стрелец» позволяет поражать цели практически в реальном масштабе времени, через 8—12 минут после их обнаружения.
Система уже имеет боевой опыт. В Сирии КРУС «Стрелец» использовали российские авианаводчики. Если раньше в ударной авиации нормой считалось уложить свободнопадающие бомбы в круг радиусом 60 метров, то с применением «Стрельца» разброс свободнопадающих бомб удалось снизить до 0−20 метров.
При модернизации комплекса разработчики учили рекомендации Минобороны по боевому опыту, полученного в Сирии.

В настоящее время в России завершились опытно-конструкторские работы по комплексу разведки, управления и связи нового поколения, рассказал на форуме Армия-2019 заместитель директора ОАО «Радиоавионика» Олег Барашков. Эта система — глубокая модернизация стоящей на вооружении платформы «Стрелец», которая позволяет войскам эффективно взаимодействовать на поле боя. Новый комплекс легче и компактнее предшественника.
Это глубоко модернизированной версии системы 83Т215И «Стрелец», которая поставляется в войска на протяжении последних десяти лет. На форуме «Армии» он не был представлен, поскольку находился в стадии разработки рекламного паспорта и паспорта экспортного облика.
Предприятие «Радиоавионика» модернизировала аппаратную платформу «Стрельца», существенно сократив его энергопотребление, уменьшив массу и габариты комплекса, но не в ущерб его функциональным и эксплуатационным возможностям. Скоро образцы нового «Стрельца» должны поступить в войска.
ВТС «Бастион» 19.02.2020

КОМПЛЕКС ТАКТИЧЕСКОГО ЗВЕНА РАЗВЕДКИ, УПРАВЛЕНИЯ И СВЯЗИ (КРУС) «СТРЕЛЕЦ»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

18.02.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: БОЕВАЯ МАШИНА 2Б17М РСЗО «ТОРНАДО-Г» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» Минобороны РФ представило несколько образцов боевой машины (БМ) 2Б17М реактивной системы залпового огня (РСЗО) «Торнадо-Г», один из них был показан на выставке на полигоне Алабино. В рамках динамического показа техники так же были показаны боевые стрельбы двух БМ 2Б17М на полигоне Алабино.
Боевая машина 2Б17 — предназначена для поражения открытой и укрытой живой силы, небронированной и легкобронированной техники, артиллерийских и миномётных батарей, командных пунктов и других целей противника при нахождении их в районах сосредоточения и в ходе боевых действий.
Боевая машина 2Б17М оснащена автоматизированной системой управления наведением и огнем (АСУНО) и аппаратурой подготовки и пуска (АПП), обеспечивающими:
— автономную топопривязку и ориентирование БМ на местности с отображением на электронной карте;
— автоматизированный расчет установок стрельбы;
— наведение пакета направляющих без выхода расчета из кабины;
— автоматизированное введение данных во взрыватель реактивного снаряда.
В состав боевой машины входят:
• блок устройства передачи информации (УПИ) во взрыватель PC
• контейнер для размещения блока самоориентирующейся системы гирокурсокреноуказания (ССГККУ) и блока формирования сильноточных
• команд (ФСК).
• блок ССГККУ:
— топопривязка,
— навигация,
— определение текущих углов пакета;
• блок ФСК:
— формирование сильноточных команд.
• бортовая ЭВМ
— прием, обработка, хранение информации;
— решение задач топопривязки, навигации и наведения;
— вывод информации на экран.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Калибр, мм 122
Количество направляющих, шт. 40
Время полного залпа, с не более 20
Максимальная скорость движения с полной нагрузкой по дорогам с твердым покрытием, км/ч 80
Запас хода по контрольному расходу топлива, км 850
Наибольшая глубина брода при твердом фунте, м 1,5
Максимальный угол возвышения, град (д.у.) 55 (9-17)
Угол горизонтального обстрела:
— вправо от оси автошасси, град (д.у.) 70 (11-67)
— влево от оси автошасси, град (д.у) 102 (17-00)
Наименьший угол возвышения качающейся части, град (д.у.) 0 (0-00)
Длина в походном положении, мм 7900
Ширина в походном положении, мм 2500
Высота в походном положении, мм 3300
Масса заряженной боевой машины с расчетом не более, кг 14900
Расчет 3 чел.

НЕУПРАВЛЯЕМЫЙ PC 9M538 С ОСКОЛОЧНО-ФУГАСНОЙ ГОЛОВНОЙ ЧАСТЬЮ ПОВЫШЕННОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ

Предназначен для поражения открытой и укрытой живой силы, небронированной и легкобронированной техники, командных пунктов и других целей. Эффективность поражения PC 9M538 более, чем в 2 раза выше эффективности поражения PC 9М22У.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Калибр 122 мм
Дальность стрельбы до 20 км
Длина снаряда 2639 мм
Масса снаряда 70 кг
Масса головной части 34,5 кг

НЕУПРАВЛЯЕМЫЙ РС 9М539 С ОТДЕЛЯЕМОЙ ОСКОЛОЧНО- ФУГАСНОЙ ГОЛОВНОЙ ЧАСТЬЮ ПОВЫШЕННОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ

Предназначен для поражения открытой и укрытой живой силы, небронированной и легкобронированной техники, командных пунктов и других целей. Эффективность поражения PC 9M539 в среднем в 6 раз выше эффективности поражения РС9М22У.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Калибр 122 мм
Дальность стрельбы до 20 км
Длина снаряда 3052 мм
Масса снаряда 70 кг
Масса головной части 36 кг

ВТС «БАСТИОН», 18.02.2020


БОЕВАЯ МАШИНА 2Б17М РСЗО «ТОРНАДО-Г» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 1
БОЕВАЯ МАШИНА 2Б17М РСЗО «ТОРНАДО-Г» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 2
РЕАКТИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЛПОВОГО ОГНЯ (РСЗО) «ТОРНАДО-Г»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

17.02.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ РАЗВЕДКИ НАЗЕМНЫХ ДВИЖУЩИХСЯ ЦЕЛЕЙ СНАР-10М1. ЛУГА. 16.11.2019

16 ноября 2019 года на полигоне в г. Луга Ленинградской области на мероприятие посвященном празднованию 75-летия Дня ракетных войск и артиллерии была показана радиолокационная станция разведки наземных движущихся целей СНАР-10М1 (изделие 1РЛ232-2М).
Предназначена для разведки движущихся колонн, одиночных движущихся наземных целей, надводных целей, обеспечения контроля стрельбы артиллерии в любое время суток и года, в том числе при отсутствии оптической видимости.
Привлекается для ведения контрбатарейной борьбы с целью разведки колонн артиллерии противника при их выдвижении и перемещении и обслуживания стрельбы артиллерии.
Возможность взаимодействия по АПД: по необходимости сопрягается с командирскими машинами управлении В12-3, 1В12-4,1В181,1В126, ПРП-4А, АЗК-7М, «Аистенок».

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Зона обзора:
• по дальности, км 0,2-40
• по азимуту, град 360
Сектор обзора по азимуту, град 30-180
Дальность обнаружения движущихся целей, км:
• человек 15
• танк 35
• танкер 40
• наземных разрывов снарядов и мин 10 — 15
• надводных разрывов снарядов и мин 20
Срединные ошибки определения координат движущихся целей:
• по дальности, м 10
• по азимуту, градус 0,12
Количество одновременно сопровождаемых целей, не менее шт. 20
Время перевода из походного положения в режим готовности, мин 5,5
Время перевода из режима готовности в походное положение, с 65
Электропитание штатные электроагрегат 220 вольт, 400 Гц
Время непрерывной работы, часов 12
Мощность потребления, Вт 4000
Экипаж, чел 4

Радиолокационная станция разведки наземных движущихся целей СНАР-10М1(СНАР-10М) может входить в состав разведывательно-огневого комплекса (РОК) самоходной артиллерии.
В состав полуавтоматизированного РОК предназначенного для борьбы с колоннами противника входят:
• модернизированная мобильная бронированная РЛС разведки движущихся наземных и надводных целей с автоматизированным съемом координат СНАР-10М
• комплекс средств автоматизированного управления огнем подразделений самоходной артиллерии 1В181
• самоходные артиллерийские орудия 2С19М1 (2С19М2)

ВТС «БАСТИОН», 17.02.2020

РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ РАЗВЕДКИ НАЗЕМНЫХ ДВИЖУЩИХСЯ ЦЕЛЕЙ СНАР-10М1. ЛУГА. 16.11.2019
МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ РАЗВЕДКИ ДВИЖУЩИХСЯ ЦЕЛЕЙ «СНАР-10М1» (1РЛ232-2М)
ПРАЗДНОВАНИЕ 75-ЛЕТИЯ ДНЯ РАКЕТНЫХ ВОЙСК И АРТИЛЛЕРИИ НА ПОЛИГОНЕ В ЛУГЕ. 16.11.2019

17.02.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: БРОНИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ МНОГОЦЕЛЕВОГО НАЗНАЧЕНИЯ «ВПК-УРАЛ» 4X4 НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» ООО «Военно-промышленная компания» представило свою новую разработку бронированный автомобиль многоцелевого назначения «ВПК — УРАЛ».
Автомобиль многоцелевого назначения «ВПК-УРАЛ» 4×4 предназначен для перевозки личного состава и военных грузов с требуемым уровнем защиты, монтажа систем вооружения и специальной техники, буксирования прицепных систем.
Машина создана на двухосном 4×4 шасси автомобиля Урал-53099, использующем отработанные и серийно выпускающиеся узлы и агрегаты армейских многоцелевых автомобилей марки «Урал». Это значительно снижает общую стоимость изделия и повышает его эксплуатационную надежность и снижает эксплуатационные расходы.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Полная масса, т 14,5
Колесная формула 4×4
Вместимость, чел. 12
Длина/ширина/высота, мм 6500/2550/2800
Дорожный просвет, мм 400
Двигатель: марка, тип ЯМЗ-536, турбодизель
Максимальная мощность двигателя, л.с. 360… 450
Коробка передач 6-ступенчатая АКПП или 5 ступенчатая МКПП (опция)
Раздаточная коробка двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Главная передача с блокируемым межколесным дифференциалом
Подвеска рессорная от Урал-53099
Максимальная скорость по шоссе, км/ч не менее 100
Запас хода по шоссе, км до 1 000
Максимальный угол преодолеваемого подъема/косогора, град. не менее 31 / 20
Высота вертикальной стенки, преодолеваемой изделием, м не менее 0,4
Класс баллистической защиты моторного отсека и основных агрегатов, узлов и систем по ГОСТ Р 50963 5
Класс баллистической защиты обитаемого отделения по ГОСТ Р 50963 5 (6а)
Противоминная защита, кг ТНТ под днищем или колесом 6
Масса буксируемого прицепа, кг 2 500
Число посадочных мест, без водителя, чел. 11

ВТС «БАСТИОН», 17.02.2020


БРОНИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ МНОГОЦЕЛЕВОГО НАЗНАЧЕНИЯ «ВПК-УРАЛ» 4X4 НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»
БРОНИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ «ВПК-УРАЛ»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

16.02.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: МНОГОЦЕЛЕВОЙ БРОНИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ «УРАЛ-53095» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» Автомобильный завод «Урал» впервые представлено рамное шасси «Урал-53095» с колесной формулой 4х4 с двухместным модулем управления, предназначенное для монтажа различной техники.
Защищенное рамное автомобильное шасси с бронированным двухместным модулем управления «Урал-53095» предназначено для монтажа средств ВВТ и выполнения боевых задач со смонтированным вооружением и военной техникой а задач боевого, тылового и других видов обеспечения.
В основе автомобиля технические решения, которые ранее были отработаны в ходе ОКР «Тайфун-У». В рамках унификации ВАТ автомобиль оснащён бортовой информационно-управляющей системой (БИУС) с открытой архитектурой, которая соответствует современным и перспективным требованиям МО РФ.
Автомобиль оснащен современной электронной системой управления высокой надежности с открытой архитектурой, которая позволяет не только выводить на экран водителя информацию о состоянии узлов и агрегатов, но и проводить необходимую диагностику.
Колесная формула «Урал-53095» 4х4, грузоподъемность 3,5 т. Масса буксируемого полуприцепа до 5 т. Автомобиль укомплектован рядным четырёхтактным дизельным двигателем мощностью 312 лс. В основе автомобиля – капотная компоновка, обеспечивающая оптимальные параметры подвижности и защищенности.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель Урал-53095
Колесная формула 4×4
Масса перевозимого груза, кг 3000
Полная масса, не более, кг 14500
Распределение полной массы, кг
— на передний мост 6 500
— на заднюю тележку 8000
Масса буксируемого прицепа, кг 5000
Максимальная скорость, не менее, кг 100
Двигатель: ЯМЗ-53677-10 четырехтактный, дизельный с газотурбинным наддувом, рядный, с воспламенением от сжатия
— номинальная мощность брутто. кВт (л.с.) 230 (312)
Трансмиссия ЯМЗ 2393 механическая. 9-ступенчатая
Раздаточная коробка механическая, двухступенчатая с межосевым дифференциалом
Подвеска Передняя и задняя подвеска зависимая, на двух полуэллиптических рессорах (пружинах), работающих совместно с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия
Рабочая тормозная система Двухконтурная с пневматическим приводом
Кабина Капотная, бронированная, трехместная, оборудованная системами вентиляции, отопления и кондиционирования. ФВУ. обеспечивает защиту экипажа от огнестрельного оружия и поражающих факторов взрывных устройств.
Модуль управления бронированный цельносварной конструкции, функционально состоит из 2-местного отсека управления с двумя боковыми дверями»оборудован отопителем ФВУ и кондиционером
Колеса дисковые, разъемные, с полуглубоким ободом с тороидальными посадочными полками, с центрированием по фаскам крепежных отверстий
Шины пневматические, радиальные, бескамерные, с рисунком протектора повышенной проходимости, 14.00R20 NU404. Система накачки шин с электронным управлением и контролем давления в каждой шине.
Емкость топливного бака (баков), не менее, л 160+160 с противопульным полиуретановым покрытием для исключения возможности возгорании и истечения топлива
Запас хода км, не менее 1000
Габаритные размеры, Д х Ш х В. мм 6500 x 2550 x 2815

ВТС «БАСТИОН», 16.02.2020


На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» завод специальных автомобилей «Ремдизель», Корпорация Уралвагонзавод и ЦНИИ «Буревестник» был представлен многоцелевой автомобиль повышенной проходимости «Тайфун К-4386» с боевым модулем 32В01.
Многоцелевой автомобиль повышенной проходимости, созданный специально для ВДВ. Он может десантироваться, а также перевозить личный состав и грузы, обеспечивая высокий уровень защищенности.
В отличие от рамного К-53949, на базе которого он разработан и с которым унифицирован по основным агрегатам и системам шасси, это корпусная машина. Отказ от рамной компоновки в сторону корпусной позволил снизить массу автомобиля и его габариты, улучшив проходимость и грузоподъемность.
В передней части машины имеются 3 двери для водителя и трех пассажиров. Еще одна находится в кормовом листе. В машине установлена независимая пружинная подвеска, которая обеспечивает плавность хода и погашение колебаний.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Безрамный бронированный однообъемный автомобиль повышенной проходимости
Колёсная формула:4×4
Снаряженная масса, кг:11000
Полная масса автомобиля, кг: 13500
Габариты: 6000 х 2544 х 2960
Дорожный просвет, мм: 420 (регулируемый)
Двигатель:610.10-350
Мощность:257,4 (350)
Мах крутящий момент двигателя, Н*м (кГс*м): 1078 (110)
Топливо:Дизель, 1 бак по 200 л
Коробка передач/трансмиссия:Мех. синхрониз., с тросовым приводом и сервоусилителем включения передач. Планетарный демультипликатор установлен сзади коробки передач.
Максимальная скорость, км/ч:130
Запас хода по топливу, км:1200
Вместимость, чел:7
Колеса:10.00-20
Шины: 16.00 R20

30-мм дистанционно-управляемый боевой модуль 32В01 предназначен для поиска, обнаружения и поражения одиночных и групповых целей в любое время суток.
Является основным вооружением боевых бронированных машин.
Типовые цели 30-мм дистанционно-управляемого боевого модуля:
• танкоопасная живая сила на дальностях до 2000 м;
• легкобронированные цели и небронированная техника на дальностях до 2000 м;
• открытая живая сила на дальностях до 1000 м.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Основное вооружение 30-мм пушка 2А42
Дополнительное вооружение 7,62-мм пулемет 6П7К
Прицел теле-тепловизионный
с лазерным дальномером
Боекомплект, шт.
основного вооружения 200 (ОФС), 100 (БТ)
дополнительного вооружения не менее 1000*
Сектор наведения, град.
по вертикали / по горизонту -10…+60/360
Скорость наведения, °/с
по вертикали / по горизонту 0,02 …60/0,02 …60
Масса (без боекомплекта), кг до 1200*
* — значение может быть уточнено по требованию Заказчика

ВТС «БАСТИОН», 15.02.2020


МНОГОЦЕЛЕВОЙ АВТОМОБИЛЬ ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ «ТАЙФУН К-4386» С БОЕВЫМ МОДУЛЕМ 32В01 НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»
СПЕЦИАЛЬНАЯ БОЕВАЯ МАШИНА КАМАЗ-4386 ТАЙФУН-ВДВ
30-ММ ДИСТАНЦИОННО-УПРАВЛЯЕМЫЙ БОЕВОЙ МОДУЛЬ
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

14.02.2020
ПОДНЯТ В ВОЗДУХ ОЧЕРЕДНОЙ СЕРИЙНЫЙ САМОЛЕТ-АМФИБИЯ БЕ-200ЧС ПОСТРОЕННЫЙ ПАО «ТАНТК ИМ. Г.М. БЕРИЕВА»

14 февраля 2020 г. с заводского аэродрома ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» (входит в состав ПАО «ОАК») поднялся в воздух очередной серийный поисково-спасательный (с функцией пожаротушения) самолет-амфибия Бе-200ЧС.
Планируется, что после прохождения программы предъявительских и приемо-сдаточных испытаний, Бе-200ЧС будет передан заказчику для эксплуатации в составе морской авиации ВМФ России.
ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» является производителем самолетов-амфибий Бе-200ЧС.
ТАНТК им. Г.М. Бериева

МНОГОЦЕЛЕВОЙ САМОЛЕТ-АМФИБИЯ БЕ-200

14.02.2020
НА ЗАВОДЕ РСК «МИГ» СТАРТОВАЛА АГРЕГАТНАЯ СБОРКА ПЕРВОГО САМОЛЕТА ИЛ-114-300 ПО СЕРИЙНЫМ ТЕХНОЛОГИЯМ

АО «РСК «МиГ» (в составе ПАО «ОАК») на производственной площадке авиазавода «Сокол» приступило к изготовлению отсеков фюзеляжа первого самолета Ил-114-300, производимого по серийным технологиям. Самолет создается в рамках промышленной кооперации на предприятиях ОАК.
На авиазаводе «Сокол» будут изготовлены семь отсеков фюзеляжа пассажирского самолета. После этого они будут переданы для окончательной сборки. В кооперации по изготовлению агрегатов участвуют также серийные заводы «ВАСО» и «Авиастар-СП» в Воронеже и Ульяновске. Финальная сборка будет осуществляться на производственных площадях РСК «МиГ» — на Луховицком авиационном заводе им. П.А. Воронина.
«В 2019 году мы инвестировали более 400 млн. рублей в подготовку производства к исполнению программы Ил-114, – заявил Генеральный директор Корпорации «МиГ» Илья Тарасенко. – Расширение производственных компетенций в рамках диверсификации оборонно-промышленного комплекса – одна из ключевых задач, стоящих перед нашими предприятиями сегодня».
В рамках программы Ил-114 осуществлена реконструкция корпуса по сборке отсеков фюзеляжа на территории Нижегородского авиационного завода «Сокол», а также проведена комплексная подготовка участка стыковки отсеков фюзеляжа на базе ЛАЗ им. П.А. Воронина.
Проект гражданского самолета Ил-114-300 разработан и будет полностью запущен с использованием новейших цифровых технологий. Это позволит осуществлять работу по бесчертежной системе – в едином информационном пространстве.
«Уже сегодня мы работаем с конструкторским бюро и производственными площадками Ильюшина в едином информационном пространстве, и эта синергия – яркий пример нашей успешной кооперации по данному проекту», – отметил Илья Тарасенко.
Задача по увеличению доли высокотехнологичной продукции гражданского и двойного назначения в общем объеме продукции поставлена перед предприятиями оборонно-промышленного комплекса в соответствии с поручением Президента Российской Федерации.
Объединенная авиастроительная корпорация

БЛИЖНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ ИЛ-114-300

14.02.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК Т-90МС НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» Уралвагонзавод в очередной раз представил экспортный вариант основного боевого танка Т-90МС.
Он предназначен для борьбы с танками, самоходными орудиями и другими бронированными объектами, уничтожения живой силы противника.
Танк имеет оборудование для самоокапывания, подводного вождения, имеется возможность установки оборудования для проделывания проходов в минных полях.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса с боекомплектом: 48 т
Экипаж танка 3 человека:
командир, наводчик и механик-водитель.
Система управления огнём с многоканальным прицельным комплексом, позволяющая командиру и наводчику распознавать и уничтожать цели на расстоянии до 5000 м днем и ночью

КОМПЛЕКС ВООРУЖЕНИЯ:
Пушка, калибр 125 мм
Пулемёт, спаренный с пушкой, калибр 7,62 мм
Дистанционно-управляемая пулеметная установка, калибр 7,62 или 12,7 мм
Двигатель дизельный, максимальная мощность 1130 л.с

ВТС «БАСТИОН», 13.02.2020


ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК Т-90МС НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»
ОСНОВНОЙ ТАНК Т-90АМ (Т-90МС)
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

13.02.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНАЯ КРЫЛАТАЯ РАКЕТА 3М-80Е НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» Корпорация Тактическое Ракетное Вооружение и АО «ГосМКБ «Радуга» им. А.Я. Березняка» (разработчик) показали скорее исторический экспонат, чем новую разработку, противокорабельную крылатую ракету 3М-80Е (экспортное наименование). Она в советском ВМФ была принята на вооружение в 1981 году под обозначением П-100 (изделие 3М80) в составе ракетного комплекса «Москит». Тогда это было «чудо оружие» для отечественного флота, с такой скоростью в 2,3 Маха и на высоте полета до 10 м над морем противокорабельные ракеты не летали. Ракета П-15 (П-15У, П-15М) на замену которой она пришла шла к цели на дозвуковой скорости. Кроме того ПКР имела проникающую боевую часть, комбинированную активно-пассивную ГСН и дальность стрельбы до 100 км. Это были очень хорошие характеристики для «катерной» ракеты. Ракетные катера проекта 12411 «Молния» стали большой угрозой для кораблей потенциального противника, ракетой вооружали и эсминцы проекта 956 и БПК проекта 11551, МРК проекта 1239, а так же ракетный экраноплан проекта 903 «Лунь». В дальнейшем ракета 3М-80Е поставлялась за рубеж, у ракеты увеличили дальность стрельбы до 120 км, а в последней модификации до 240 км.
Противокорабельная крылатая ракета 3М-80Е комплекса «Москит-Е» предназначена для поражения надводных кораблей и транспортов из состава корабельных групп, ракетных катеров, как водоизмещающих, так и на воздушной подушке и на подводных крыльях, в условиях огневого и радиоэлектронного противодействия.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Диапазон дальностей пуска, км 10-120
Высота полета ракеты на маршевом участке, м 20
Скорость полета, число М 2,3
Двигатель Стартовый РДТТ + маршевый ПВРД
Система наведения Комбинированная активно-пассивная ГСН
Боевая часть Проникающего типа

ВТС «БАСТИОН», 13.02.2020




ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНАЯ КРЫЛАТАЯ РАКЕТА 3М-80Е НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»
ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС РАКЕТНОГО ОРУЖИЯ «МОСКИТ – Е»
РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «МОСКИТ» С ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНОЙ РАКЕТОЙ П-100 (3М80)
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

12.02.2020
РОСТЕХ ДЕМОНСТРИРУЕТ СВОЮ ПРОДУКЦИЮ НА АВИАЦИОННОЙ ВЫСТАВКЕ В СИНГАПУРЕ

В Сингапуре 11 февраля открылся крупнейший в Юго-Восточной Азии авиакосмический салон Singapore Airshow 2020, организованный Управлением гражданской авиации и Агентством по военным наукам и технологиям Сингапура. В работе авиасалона участвуют представители Минпромторга РФ, Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству, Ростеха, а также входящих в него холдингов и организаций – «Вертолеты России», Объединенная авиастроительная корпорация, «Рособоронэкспорт». Работа сингапурского авиасалона и российской делегации продлится до 16 февраля.
Ростех рассматривает сингапурский авиасалон как важный инструмент продвижения продукции и технологий на рынки стран АТР. На стенде Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) представлены такие ключевые самолетостроительные программы, как Су-34, Су-35, МиГ-35, Су-30СМЭ, Як-130, Як-152, Бе-103, Бе-200, а также Superjet100 и МС-21. Работающие на выставке представители ОАК дают разъяснения о продукции Корпорации делегациям стран региона и посетителям выставки, проводят презентация ключевых программ в области самолето- и вертолетостроения.
«Вертолеты России» показывают на выставке мультимедийное оборудование для демонстрации возможностей финансовой поддержки продаж вертолетной техники. С помощью таких комплексов участники могут ознакомиться с новейшими проектами холдинга, а также рассчитать параметры финансовых операций, связанных с приобретением вертолетной техники.
Также на авиасалоне представлены инновационные решения в области послепродажного обслуживания вертолетной техники. Зарубежные заказчики могут получить информацию о сети авиаремонтных заводов под управлением Вертолетной сервисной компании и предоставляемых компанией услугах: сервисных контрактах, поставке авиационно-технического имущества, технической поддержке, электронной документации, а также обучении летного и технического персонала.
Кроме того, активную работу на авиасалоне проводят представители Российско-Сингапурского делового совета и созданного в Сингапуре по его инициативе при поддержке Госкорпорации Ростех Центра зарубежного продвижения российской высокотехнологичной продукции и представления инвестпроектов. В рамках выставки запланированы переговоры с потенциальными покупателями российской авиатехники, лизинговыми компаниями и поставщиками комплектующих.
В этом году на работе авиасалона сказалась эпидемия коронавируса, поэтому ряд европейских и американских компаний отказались от участия в выставке. Число посетителей также сократилось, в том числе из-за мер усиленной противоэпидемиологической безопасности. Более того, была отменена встреча руководителей крупнейших авиастроительных корпораций.
Вместе с тем основные мероприятия проходят в штатном режиме: действует статическая экспозиция, проходят показательные полеты, в рамках международной выставки экспонируется военная и гражданская авиационная продукция, приборы и системы, двигатели, запасные части и комплектующие, ремонтное оборудование и инструменты, технологии и инженерные решения.
Авиакосмический салон проводится раз в два года и собирает на одной площадке лидеров гражданской и военной авиационной промышленности. В 2018 году его посетили около 54 тыс. человек из 147 стран, а в работе приняли участие 1062 компании из 50 стран.
Ростех

SINGAPORE AIRSHOW 2020 — 7-Я МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА АВИАКОСМИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

12.02.2020
ХОЛДИНГ «ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПРЕДСТАВИЛ НА ВЫСТАВКЕ SINGAPORE AIRSHOW 2020 НОВЫЕ ФИНАНСОВЫЕ ПРОДУКТЫ

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) принимает участие в Международной выставке Singapore Airshow 2020, которая проходит с 11 по 16 февраля 2020 года в Сингапуре. Холдинг совместно с партнерами представляет на выставке финансовые продукты для иностранных заказчиков вертолетной техники российского производства.
На стенде холдинга размещено специальное мультимедийное оборудование для демонстрации возможностей финансовой поддержки продаж вертолетной техники. С помощью мультимедийных комплексов участники выставки могут ознакомиться с новейшими проектами холдинга, а также рассчитать параметры финансовых операций, связанных с приобретением вертолетной техники.
В ходе ряда встреч и семинаров специалисты холдинга совместно с представителями российских лизинговых компаний представляют на выставке программы лизингового обслуживания на рынке Юго-Восточной Азии, разработанные специально под модельный ряд «Вертолетов России».
Также на авиасалоне представлены инновационные решения в области послепродажного обслуживания вертолетной техники. Зарубежные заказчики могут получить исчерпывающую информацию о сети авиаремонтных заводов под управлением Вертолетной сервисной компании (ВСК) и предоставляемых компанией услугах. Это сервисные контракты, поставка авиационно-технического имущества, техническая поддержка, техобслуживание и ремонт вертолетов и агрегатов, электронная документация, модернизация, а также обучение летного и технического персонала в том числе с использованием системы дистанционного обучения LMS, позволяющей проходить переподготовку как в авиационных учебных центрах холдинга, так и дистанционно.
Вертолеты России»



SINGAPORE AIRSHOW 2020 — 7-Я МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА АВИАКОСМИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

12.02.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-8АМТШ-ВА НА МАКС-2019

На Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019 в Жуковском ВКС России представили военно-транспортный вертолет Ми-8АМТШ-ВА.
Военно-транспортный вертолет Ми-8АМТШ-ВА предназначен для повышения мобильности сухопутных войск и огневой поддержки их на поле боя днем и ночью, в простых и сложных метеорологических условиях.
Является арктической версией вертолета Ми-8АМТШ.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина 18,99 м
Высота 5,52 м
Диаметр несущего винта 21,29 м
Максимальная скорость горизонтального
полета при нормальной взлетной массе (11100 кг) 250 км/ч

ВТС «БАСТИОН», 12.02.2020



ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-8АМТШ-ВА НА МАКС-2019
АРКТИЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТНО-ШТУРМОВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-8АМТШ-ВА
14-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2019

11.02.2020
КАЗАНСКИЙ ВЕРТОЛЕТНЫЙ ЗАВОД ЗАВЕРШИЛ СЕРТИФИКАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ АНСАТА AURUS

На Казанском вертолетном заводе Холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) завершились сертификационные испытания вертолета Ансат с салоном повышенной комфортности, выполненным в стилистике бренда Aurus. Впервые машина была представлена в рамках международного авиационно-космического салона МАКС-2019.
Цель сертификационных испытаний – оценка работоспособности оборудования, установленного в VIP салоне вертолета и электромагнитной совместимости с бортовым радиоэлектронным оборудованием. Следующий этап – получение в Федеральном агентстве воздушного транспорта (Росавиации) одобрения данного изменения типовой конструкции вертолета.
«Мы рассчитываем, что процедура сертификации Ансата Aurus не займет много времени. После получения соответствующих документов в Росавиации весной рассчитываем провести предъявительские и приемо-сдаточные испытания машины. После этого вертолет будет передан первому заказчику», — рассказал генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
«Ансат – идеальный вариант для корпоративных перевозок. Благодаря самой большой по объему кабине среди вертолетов данного класса, салон — максимально удобный для пассажиров. А возможности Ансата для внутреннего наполнения, оснащения встраиваемой мультимедийной техникой, почти безграничны», — отметил управляющий директор ПАО «Казанский вертолетный завод» Юрий Пустовгаров.
Ансат Aurus предназначен для перевозки пяти пассажиров. Дизайн-проект салона создан специалистами «Вертолетов России» и ФГУП НАМИ (Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт). При разработке салона для выработки оптимальных эргономических решений, помимо компьютерного моделирования, проводились тесты с участием людей с различной комплекцией.
Под брендом Aurus в рамках проекта «Кортеж» выпускаются машины класса люкс для первых лиц государств. Теперь линейку продолжает и авиационная техника. Впервые Ансат в стилистике бренда Aurus был продемонстрирован на статической экспозиции холдинга «Вертолеты России» в рамках МАКС-2019. Тогда винтокрылую машину производства КВЗ осмотрел Президент России Владимир Путин и глава Турции Реджеп Тайип Эрдоган.
Легкий многоцелевой вертолет Ансат спроектирован опытно-конструкторским бюро Казанского вертолетного завода. Машина оснащена двумя двигателями и может применяться для пассажирских и VIP-перевозок, доставки грузов, мониторинга окружающей среды и в качестве санитарного борта. Успешно завершены высокогорные испытания Ансата, подтвердившие возможность его работы в горной местности на высотах до 3500 метров. Вертолет может применяться в температурном диапазоне от -45 до +50 градусов по Цельсию.
Вертолеты России»

ЛЕГКИЙ ВЕРТОЛЕТ «АНСАТ»

11.02.2020
НА КВЗ УСТАНОВЛЕН КОМПЛЕКСНЫЙ ТРЕНАЖЕР ВЕРТОЛЕТА АНСАТ

На Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) завершена установка комплексного тренажера вертолета (КТВ) Ансат. После окончания пуско-наладочных работ тренажер пройдет квалификационную оценку для сертификации по международным стандартам.
Комплексный тренажер вертолета Ансат установлен в здании тренажерного комплекса Авиационного учебного центра (АУЦ) КВЗ на территории предприятия. Тренажер был изготовлен ООО «М.А.К.» – компанией, занимающейся разработкой и производством технических средств обучения для летного и технического состава. После проведения квалификационной оценки АУЦ «КВЗ» получит разрешение от Росавиации на эксплуатацию тренажера.
Математическая модель тренажера разработана на основании данных летных испытаний вертолета, предоставленных опытно-конструкторским бюро Казанского вертолетного завода. Внешний вид кабины и приборного оборудования тренажера полностью соответствуют вертолету. Тренажер оснащен системой визуализации, полностью реализована сцена визуализации района Сочи и Казани, включая летно-испытательный комплекс КВЗ. Разработка и изготовление комплексного тренажера Ансат производилось в соответствии с инвестиционным проектом «Концепция развития Авиационного учебного центра КВЗ холдинга «Вертолеты России».
«Популярность Ансатов на рынке постоянно растет, в связи с этим возникла необходимость обучать представителей эксплуатирующих организаций на данный тип вертолета. Для того чтобы осуществлять полный цикл обучения, необходима, помимо теоретической и практической, еще и тренажерная подготовка специалистов. С появлением в авиационном учебном центре КВЗ комплексного тренажера вертолета Ансат будет обеспечен полный цикл качественного переучивания летного состава», – отметил управляющий директор ПАО «Казанский вертолетный завод» Юрий Пустовгаров.
Вскоре на тренажере начнут проходить подготовку гражданские летчики. Обучение будут проводить опытные инструкторы Авиационного учебного центра.
Также учебный центр КВЗ оснащен комплексным тренажером вертолета Ми-8МТВ. Кабина тренажера адаптирована для имитации тренировок пилотов в ночных условиях с очками ночного видения. Кроме того, тренажер оснащен виброакустической установкой, имитирующей вибрацию и звуки вертолета в зависимости от режима и условий полета.
Авиационный учебный центр Казанского вертолетного завода был создан в 1995 году. За более чем 20-летнюю историю работы центра, здесь прошли обучение почти 9000 специалистов. В центре проводятся курсы переподготовки и повышения квалификации специалистов летного и инженерно-технического состава. Преподаватели постоянно совершенствуют свои навыки и проходят стажировку в ведущих учебных центрах России, а также за рубежом, обладают именными сертификатами авиационных компании-производителей. В АУЦ КВЗ проводится обучение на вертолеты типа Ми-8/17, Ансат. В перспективе планируется создать аналогичную программу обучения на вертолет Ми-38.
Вертолеты России

ЛЕГКИЙ ВЕРТОЛЕТ «АНСАТ»

10.02.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ «АРМАТА» Т-15 НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» Минобороны РФ в очередной раз представило боевую машину пехоты «Армата» Т-15, так же был показан основной боевой танк Т-14 «Армата» на единой платформе.
Боевая машина пехоты «Армата» Т-15 предназначена для транспортирования личного состава мотострелковых войск, огневой поддержки спешившихся стрелков, уничтожения живой силы, противотанковых средств и легкобронированной техники противника. Машина предназначена для эксплуатации в различных климатических условиях, в любое время суток.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Экипаж 3 человека
Десант 9 человек
Боевая масса 55 т
Мощность двигателя 1500 л.с.
Максимальная скорость 75 км/ч
Запас хода 500 км

ВООРУЖЕНИЕ:
57-мм автоматическая пушка
7,62мм пулемет ПКТ
противотанковый ракетный комплекс (2 ПТРК)

ВТС «БАСТИОН», 10.02.2020

БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ «АРМАТА» Т-15 НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019» . ЧАСТЬ 1
БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ «АРМАТА» Т-15 НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019» . ЧАСТЬ 2
ТЯЖЕЛАЯ БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ Т-15 НА ПЛАТФОРМЕ «АРМАТА»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

09.02.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК Т-72Б3М С КДЗ НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» Минобороны РФ представил о несколько образцов основного боевого танка Т-72Б3М с КДЗ, один из них был показан на выставке на полигоне Алабино.
При этом, на площадке парка «Патриот» был представлен образец под обозначение «основной боевой танк Т-72Б3 с КДЗ» и все его характеристики соответствовали Т-72Б3М с КДЗ с двигателем В-92С2 мощностью 1130 л.с. А на выставке на полигоне Алабино был показан образец с названием «Основной боевой танк Т-72БЗ», хотя он соответствовал танку Т-72Б3М с КДЗ, здесь же были приведены характеристики Т-72Б3 первых серий выпуска, еще с двигателем В-84М мощностью 840 л.с.
Приводим характеристик со обеих стендов.
Так же на площадке Уралвагонзавода был показан «модернизированный танк Т-72» для поставок на экспорт внешне и по характеристикам аналогичный основному боевому танку Т-72Б3М с КДЗ.
Еще на форуме продемонстрировало и модернизированный танк Т-72Б3 первых выпусков.

ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК Т-72Б3 С КДЗ

Основной боевой танк Т-72БЗ с КДЗ предназначен для уничтожения высокобронированных целей и живой силы противника.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса танка в боевом снаряжении 46,5 т
Экипаж, чел. 3
Габаритные размеры:
— длина (с пушкой вперед) 6860 (9530) мм
— ширина 3780 мм
— высота 2226 мм
Двигатель, тип, марка Дизель, В-92С2
Мощность двигателя, л.с. 1130
Скорость движения максимальная 60 км/ч
Запас хода по шоссе, км 500
Вооружение:
— пушка 2А46М-5, 125 мм
— спаренный с пушкой пулемет ПКТМ 7,62 мм
— зенитный пулемет КОРД 12,7 мм
Боекомплект:
— выстрелов к пушке (из них в конвейере), шт. 41 (22)
— патронов к пулемету ПКТМ, шт. 2000
— патронов к пулемету КОРД, шт. 300
Преодолеваемые препятствия:
— угол подъема, град 30
— ширина рва, м 2,5
— высота стенки, м 0,8
— глубина брода без подготовки
(с подготовкой), м 1,2(1,8)
— глубина водной преграды с ОПВТ 5м

ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК Т-72БЗ

Для уничтожения высокобронированных целей и живой силы противника.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса танка в боевом снаряжении 45,6 т
Экипаж, чел. 3
Двигатель, тип, марка Дизель, В-84М
Мощность двигателя, л.с. 840
Преодолеваемые препятствия:
— угол подъема, град 30
— ширина рва, м 2,5
— высота стенки, м 0,8
— глубина брода без подготовки (с подготовкой), м 1,2(1,8)
— глубина водной преграды с ОПВТ 5 м
Скорость движения максимальная 60 км/ч
Запас хода по шоссе, км 550
Вооружение:
— пушка (тип, марка, калибр), мм ГСП, 2А46М-5, 125
— спаренный с пушкой пулемет
ПКТ, калибр, мм 7,62
— зенитный пулемет НСВТ, калибр 12,7 мм
Боекомплект:
— выстрелов к пушке (из них в конвейере), шт. 41 (22)
— патронов к пулемету ПКТ, шт. 2000
— патронов к пулемету НСВТ, шт. 300
Прицел дальномер (марка, тип) «Сосна-У» прицел наводчика
многоканальный с тепловизионной камерой и ЛКУ ракеты
Ночной прицел (марка, тип) 1А40-4 перископический
танковый
прицел-дальномер
Прибор командира танка (марка, ТКН-ЗМК
. тип) комбинированный
(дневной и ночной),
электронно-оптический,
бинокулярный,
перископический
Радиостанция Р-168-25У-2

ВТС «БАСТИОН», 09.02.2020




ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК Т-72Б3М С КДЗ НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 1
ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК Т-72Б3М С КДЗ НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 2
МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ТАНК Т-72Б3М
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

08.02.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК Т-14 «АРМАТА» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» Минобороны РФ в очередной раз представило основной боевой танк Т-14 «Армата».
Основной боевой танк Т-14 «Армата» предназначен для ведения маневренных боевых действий против любого противника в составе танковых и мотострелковых подразделений в качестве основного боевого средства в условиях применения всех видов оружия противника.
Оригинальная компоновка танка обеспечивает комфортное размещение экипажа из 3 человек, в передней части шасси (наименее уязвимой части танка) в высокозащищенном обитаемом отделении управления, изолированном от топлива и боеприпасов.
В танке реализована компоновка дистанционно-управляемого (необитаемого) боевого модуля с артиллерийской системой (АС), также обеспечена установка АС большего калибра. Высокая комплексная многоуровневая защита от противотанковых средств поражения, в т.ч. от высокоточного оружия, обеспечивается динамической защитой нового поколения и комплексом средств активной защиты.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Полная масса, 55 т
Вооружение:
• орудие 125 мм
• пулемет ПКТМ 7,62 мм
Мощность двигателя, более 1500 л.с.
Максимальная скорость, 75-80 км/ч
Габаритные размеры:
• длина, 10,8 м
• ширина, 3,9 м
• высота, 3 3м
Запас хода, 500 км

ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК Т-14 «АРМАТА» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»
ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК Т-14 «АРМАТА» (ОБЪЕКТ 148)
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

07.02.2020
НА ВЫБОРГСКОМ СУДОСТРОИТЕЛЬНОМ ЗАВОДЕ СПУСТИЛИ НА ВОДУ ТРАУЛЕР-ПРОЦЕССОР «БЕЛОЕ МОРЕ»

На Выборгском судостроительном заводе (входит в ОСК) состоялась церемония спуска на воду второго серийного траулера-процессора «Белое море» проекта KMT01, строящегося по заказу АО «Архангельский траловый флот» (входит в НП «Северо-Западный рыбопромышленный консорциум»).
Выборгский судостроительный завод ведет строительство четырех новейших крупнотоннажных рыбопромысловых судов проекта KMT01 для АО «Архангельский траловый флот». Траулер «Белое море» был заложен 25 мая 2018 года. Все суда из этой серии находятся на различных стадиях строительства, головное судно «Баренцево море» – на заключительном этапе и будет сдано заказчику в 2020 году.
Траулер «Баренцево море» (зав. № 935), спущенный на воду 5 декабря 2018 года, стал первым в истории полнокомплектным крупнотоннажным рыбопромысловым судном, построенным на верфи Российской Федерации. Первое серийное судно «Норвежское море» (зав. № 936) спустили на воду в мае 2019 года.
Строительство судов ведется в рамках программы «инвестиционных квот». По состоянию на февраль 2020 года ВСЗ ведет параллельное строительство восьми крупнотоннажных рыбопромысловых судов.
Каждое судно проекта KMT01 будет оснащено современным траловым комплексом последнего поколения и фабрикой по переработке рыбы, что дает судну возможность обработки до 160 тонн сырца в сутки. Проект КМТ01 обладает размерениями 86 на 17 метров, будет иметь ледовый класс Ice3 с усилением корпуса до класса Arc4 и предназначен для работы на Северном рыбохозяйственном бассейне. Установленная на борту автоматизированная фабрика и рыбомучная установка предназначена для выпуска филе, рыбьего жира, рыбной муки и консервов.
Объединенная судостроительная корпорация

МОРОЗИЛЬНЫЙ ТРАУЛЕР ПРОЕКТА ST-118L-ATF

07.02.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК T-80Б НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» на полигоне Алабино перед началом динамического показа боевой техники была развернута выставка натурных образцов вооружения сухопутных войск.
Кроме современных образцов техники рядом с выставкой были установлены два танка характеризующие определенные этапы развитие отечественного танкостроения. Во первых это символ Победы — танк Т-34-85, который занял на Полигоне почетное место. во вторых это первый серийный газотурбинный танк Т-80Б, который так же символизирует важный этап развития БТТ.
Разработка газотурбинного среднего танка была задана КБ-3 Ленинградского Кировского завода (ЛКЗ) Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 16 апреля 1968 года. 6 июля 1976 года на вооружение Советской Армии был принят первый вариант танка Т-80. А всего через два года, в 1978 году на вооружение принимается новая модификация танка — Т-80Б с комплексом ракетного вооружения «Кобра».
В середине 1980-х годов танки Т-80Б оснастили навесной динамической защитой, тогда получилась модификация Т-80БВ.
Танки Т-80 и Т-80Б (Т-80БВ) были только на вооружении Советской Армии и не поставлялись за рубеж. Они вместе с танками Т-64А и Т-64Б составляли основу ударной наземной группировки Советских войск в Германии (тогда еще ГДР), непосредственно стояли у границ со странами НАТО. Танки Т-80 были в составе двух армий на юге ГДР, в 8-ой гвардейской и 1-ой гвардейской танковой. Кроме того, на территории СССР танки были в Прикарпатском, Белорусском, Ленинградском и других округах. По оценкам западных специалистов на середину 1980-х годов было развернуто 7500-8000 танков типа Т-80, из них около 2200 в Германии

ВТС «БАСТИОН», 07.02.2020

ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК T-80Б НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»
ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК Т-80Б
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

06.02.2020
РОСТЕХ ПОДПИСАЛ ДОРОЖНУЮ КАРТУ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ЛОКАЛИЗАЦИИ КА-226Т В ИНДИИ

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) в рамках международной выставки Defexpo 2020 подписал с российско-индийским предприятием Indo-Russian Helicopters Limited (IRHL) дорожную карту по локализации производства вертолета Ка-226Т в Индии.
Документ определяет основные этапы и сроки организации производства вертолета Ка-226Т и его агрегатов в Индии относительно даты подписания соответствующего контракта. В частности, в дорожной карте отражены сроки подготовки в Индии производства, контрактации с поставщиками, передачи конструкторской документации, поставки технологического оснащения и машинокомплектов, обучения индийского персонала и других ключевых этапов проекта по локализации производства вертолета Ка-226Т в Индии.
«Подписанная сегодня дорожная карта станет основой для дальнейшего развития проекта локализации Ка-226Т в Индии после подписания контракта», – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
Indo-Russian Helicopters Limited – совместное предприятие холдинга «Вертолеты России», «Рособоронэкспорта» и индийской корпорации HAL. Предприятие было зарегистрировано в Индии в мае 2017 года в рамках проекта по локализации производства вертолетов Ка-226Т.
Легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т с несущей системой, выполненной по двухвинтовой соосной схеме, обладает максимальной взлетной массой 3,6 тонны, способен перевозить до 1 тонны полезной нагрузки. На вертолет устанавливается транспортная кабина, конструкция которой позволяет перевозить до 6 человек или модули, оснащенные специальным оборудованием. Улучшенные летно-технические характеристики Ка-226Т, экологичность, экономичность, современный комплекс авионики и дополнительные решения в области безопасности полета делают этот вертолет одним из лучших в своем классе.
Вертолеты России

ЛЕГКИЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ КА-226Т
DEFEXPO 2020 — 11-Я МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА СУХОПУТНЫХ И ВОЕННО-МОРСКИХ ВООРУЖЕНИЙ
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

06.02.2020
КОНЦЕРН «УРАЛВАГОНЗАВОД» НА DEFEXPO-2020 ВПЕРВЫЕ ПРЕДСТАВИЛ АУ-220М

АО «Концерн «Уралвагонзавод» на выставке сухопутных и военно-морских вооружений «ДЕФЕКСПО ИНДИЯ-2020», проходящей в г. Лакхнау, впервые представил 57-мм дистанционно управляемый боевой модуль — одну из самых перспективных разработок для российской армии.
АУ-220М представляет собой необитаемый пушечно-пулеметный модуль. Он предназначен для вооружения различных боевых машин, прежде всего боевых машин пехоты, как имеющихся (при их модернизации), так и перспективных – на платформах «Армата», «Курганец-25» и «Бумеранг». Модуль может быть также использован в качестве вооружения кораблей малого водоизмещения и катеров.
Артустановка имеет круговое вращение, дальность стрельбы — до 14,5 км с максимальной скорострельностью 80 выстрелов в минуту. Размещаемый боезапас составляет 80 унитарных боеприпасов. В боекомплект входят 57-мм снаряды: многофункциональный с дистанционно-контактным взрывателем, бронебойный и управляемый, что позволяет эффективно поражать малоразмерные беспилотные летательные аппараты, низколетящие самолеты и вертолеты, а также наземную легкобронированную технику и полевые укрепления.
Вооруженные новым модулем боевые машины способны вести огонь с места, с ходу и на плаву, в любое время суток и в любых погодных условиях. Возможность дистанционного управления оружием по каналам связи позволяет решать целый спектр боевых задач без непосредственного участия экипажа — в роботизированном режиме. Оснащение вооруженных бронемашин легкой и средней категории модулем АУ-220М позволит существенно повысить их боевые возможности.
Концерн «Уралвагонзавод»

НЕОБИТАЕМЫЙ БОЕВОЙ МОДУЛЬ СО СКОРОСТРЕЛЬНОЙ ПУШКОЙ КАЛИБРА 57 ММ
DEFEXPO 2020 — 11-Я МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА СУХОПУТНЫХ И ВОЕННО-МОРСКИХ ВООРУЖЕНИЙ

06.02.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК T-90A НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» Минобороны РФ представил о несколько образцов основного танка Т-90А, один из них был показан на выставке на полигоне Алабино.
Танк предназначен для уничтожения высокобронированных целей и живой силы противника.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса танка в боевом снаряжении 46,5 т
Экипаж, чел. 3
Двигатель, тип, марка Дизель, В-92С2
Мощность двигателя, л.с. 1000
Преодолеваемые препятствия:
— угол подъема, град 30
— ширина рва, м 2,6
— высота стенки, м 0,8
— глубина брода без подготовки (с подготовкой), м 1,2(1,8)
— глубина водной преграды с ОПВТ 5 м
Скорость движения максимальная 60 км/ч
Запас хода по шоссе, км 550

ВООРУЖЕНИЕ:

— пушка (тип, марка, калибр), мм ГСП, 2А46М-5, 125
— спаренный с пушкой пулемет ПКТМ, калибр, мм 7,62
— зенитный пулемет КОРД, калибр 12,7 мм
Боекомплект:
— выстрелов к пушке (из них в конвейере), шт. 43 (22)
— патронов к пулемету ПКТМ, шт. 2000
— патронов к пулемету КОРД, шт. 300
Прицел дальномер (марка, тип) 1Г46 монокулярный,
перископический с
лазерным дальномером
Ночной прицел (марка, тип) — «ЭССА»
тепловизионный, монокулярный перископический
Прибор командира танка (марка, тип) ПНК-4С прицельно- наблюдательный комплекс,
комбинированный, электронно-оптический
Радиостанция Р-163-50У

ВТС «БАСТИОН», 06.02.2020



АО «Концерн Уралвагонзавод» (входит в Госкорпорацию Ростех) примет участие в XI Международной выставке сухопутных и военно-морских вооружений DEFEXPO-2020, которая пройдет с 5 по 8 февраля в индийском городе Лакхнау.
На стенде Общества в составе единой российской экспозиции будет представлена продукция предприятий, входящих в интегрированную структуру: Уралвагонзавода, «Омсктрансмаша», «Электромашины», «Уралтрансмаша» и «ЦНИИ «Буревестник».
Впервые в Индии будет представлен натурный образец 57-мм автоматической облегченной артиллерийской установки АУ-220М, разработчиком которой является ЦНИИ «Буревестник», а также специализированная железнодорожная платформа для перевозки бронетанковой техники.
Уралвагонзавод представляет в макетном исполнении всю линейку продукции, включая танк Т-90МС, боевую машину поддержки танков «Терминатор» танковый мостоукладчик МТУ-90М, тяжелую огнеметную систему ТОС-1А, плавающий транспортер ПТС-4.
Кроме того, в ходе работы российско-индийской военно-промышленной конференции Уралвагонзавод ознакомит индийских партнеров с разработанной моделью взаимодействия с индийскими частными компаниями под девизом «Make in India» и с успехами, достигнутыми в ходе реализации совместных проектов военно-технического сотрудничества.
В рамках деловой программы DEFEXPO-2020 делегация Общества представит организаторам и гостям выставки информацию о праздновании в Российской Федерации в 2020 году 100-летия российского танкостроения.
Концерн Уралвагонзавод

DEFEXPO 2020 — 11-Я МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА СУХОПУТНЫХ И ВОЕННО-МОРСКИХ ВООРУЖЕНИЙ
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

04.02.2020
РОСОБОРОНЭКСПОРТ ОРГАНИЗУЕТ ПОКАЗ БОЛЕЕ ТЫСЯЧИ ОБРАЗЦОВ РОССИЙСКОЙ ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ НА ВЫСТАВКЕ DEFEXPO INDIA 2020

АО «Рособоронэкспорт» (входит в Госкорпорацию Ростех) на Международной выставке сухопутных, военно-морских вооружений и средств обеспечения безопасности государства Defexpo India 2020 обсудит с индийскими партнерами совместные проекты и представит около тысячи образцов вооружения и военной техники. Выставка пройдет с 5 по 9 февраля 2020 года в городе Лакхнау, штат Уттар-Прадеш, Индия.
«В рамках стратегического партнерства Россия и Индия реализуют крупные совместные проекты, полностью соответствующие программе Make in India. Рособоронэкспорт активно работает с крупными индийскими предприятиями промышленности – HAL, OFB, Bharat Forge, Bharat Dynamatics и другими, – мы постоянно отмечаем высочайший уровень их компетенций. Сегодня при содействии ФСВТС России и участии Госкорпорации Ростех мы зарегистрировали на территории Индии совместные предприятия по выпуску автоматов Калашникова АК203, локализация производства которых достигнет 100%, и вертолетов Ка-226Т. В ходе Defexpo India 2020 рассчитываем обсудить развитие текущих проектов с индийскими коллегами и представить широкий спектр продукции российской оборонной промышленности», – сообщил генеральный директор Рособоронэкспорта Александр Михеев.
На выставке Defexpo India 2020 Рособоронэкспорт организует размещенную в павильоне № 6 объединенную российскую экспозицию. В ее составе свою продукцию покажут крупнейшие оборонные холдинги России: АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей», АО «Вертолёты России», АО «НПК «Техмаш», АО «НПК «Уралвагонзавод», АО «ОДК», АО «ОСК», АО «Швабе», АО «Моринформсистема – Агат» и ПАО «АК «Рубин».
Кроме того, ряд компаний представит свою продукцию на стенде Рособоронэкспорта, в том числе производитель бронированных машин семейства «Тайфун-К» АО «Ремдизель», выпускающее винтовки ORSIS ООО «Промтехнология», разработчик и производитель средств борьбы с беспилотными летательными аппаратами АО «Концерн «Автоматика», а также ООО ТПК «Аргус-НВ», ООО «Корпорация «Проект-техника», АО «НПО «РусБИТех», группа компаний «ГИРД» и АО «Тренажерные системы».
В 2020 году в Лакхнау Рособоронэкспорт продемонстрирует новейшие образцы российского оружия: мобильный комплекс ракетного оружия «Club-T», 300-мм реактивную систему залпового огня 9К515, автоматы Калашникова «двухсотой» серии, новые боеприпасы для танков и РСЗО, танк Т-90МС, противоминный тральщик «Александрит-Э», модернизированные вертолеты Ми-28НЭ и Ми-171Ш и другие.
На стенде Рособоронэкспорта будет представлен полноразмерный макет 57-миллиметровой автоматической облегченной артиллерийской установки АУ-220М разработки и производства АО «ЦНИИ «Буревестник». Система предназначена для установки на шасси БМП и БТР, а также в стационарном варианте в целях защиты береговых объектов и в качестве систем ПВО.
Кроме того, компания продемонстрирует на выставке модели дизель-электрической подводной лодки «Амур-1650», зенитного ракетно-пушечного комплекса «Панцирь-С1», средства борьбы с БЛА, мобильного комплекта обеспечения технической готовности МКТГ-500, автомобиля семейства «Тайфун-К», многоцелевого вертолета Ка-226Т и многофункционального фронтового истребителя МиГ-35.
В ходе Defexpo India 2020 специалисты Рособоронэкспорта проведут публичные презентации установки АУ-220М, представленного на стенде компании стрелкового оружия ORSIS и легендарных автоматов Калашникова, бронированных машин семейства «Тайфун-К» и средств борьбы с беспилотными летательными аппаратами.
Рособоронэкспорт

DEFEXPO 2020 — 11-Я МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА СУХОПУТНЫХ И ВОЕННО-МОРСКИХ ВООРУЖЕНИЙ
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

04.02.2020
РОСТЕХ ПРЕДСТАВИТ БОЛЕЕ 500 ОБРАЗЦОВ ВОЕННОЙ И ГРАЖДАНСКОЙ ПРОДУКЦИИ НА DEFEXPO 2020

На выставке DefExpo 2020 в Индии Ростех продемонстрирует свыше 500 образцов вооружений, военной и специальной техники. В том числе, впервые за рубежом будут представлены новейшая артиллерийская установка, танковые выстрелы и система противодействия БПЛА с интеллектуальной системой управления. Выставка пройдет с 5 по 9 февраля 2020 года в Лакхнау (штат Уттар-Прадеш).
Объединенная российская экспозиция, организатором которой выступает «Рособоронэкспорт» (входит в Госкорпорацию Ростех), площадью почти 1 тыс. квадратных метров расположится в павильоне № 6. На стенде будут представлены новейшие разработки в сфере двигателестроения, бронетехники, артиллерии и боеприпасов, прицельного и наблюдательного оборудования, вертолетной техники, а также комплексы противодействия беспилотникам.
Ключевой новинкой российской экспозиции станет 57-мм артиллерийская установка АУ-220М, которую Уралвагонзавод впервые представит за пределами России. На стенде будет представлен полноразмерный образец АУ-220М, которая может быть размещена на шасси БМП и БТР, кораблях, а также использоваться в стационарном варианте для защиты береговых объектов и противовоздушной обороны.
Еще одной новинкой для зарубежного рынка станут новые танковые выстрелы концерна «Техмаш» с бронебойными подкалиберными снарядами: 125-мм выстрел 3ВБМ23 («Свинец-2») и экспериментальный образец «Манго-М» – модернизированный выстрел 3ВБМ17 («Манго»).
Концерн «Автоматика» наряду с хорошо известными комплексами противодействия беспилотным летательным аппаратам (БЛА) представит на выставке новинку – комплекс «Рубеж-Автоматика». Его ключевое преимущество – «интеллектуальная» система управления, которая может обнаружить и нейтрализовать дроны без участия человека.
«Индия – один из ключевых импортеров российского оружия. Партнерство наших стран носит стратегический характер. Наше военно-техническое сотрудничество соответствует проводимой правительством Индии политике Make in India. Кроме непосредственно поставок вооружения и военной техники мы развиваем проекты локализации производства: в стране организована лицензированная сборка танков Т-90С, многофункциональных истребителей четвертого поколения Су-30МКИ, идет работа над гиперзвуковой ракетой БраМос-2. На территории Индии созданы также совместные предприятия по выпуску автоматов АК203 и вертолетов Ка-226Т. Ширится наше сотрудничество и в гражданской сфере: в частности, в прошлом году Департамент гражданской авиации Индии подтвердил соответствие типовой конструкции вертолета Ми-171А2, что позволяет начать поставки новейшей модификации машины. Интерес к российским разработкам в регионе стабильно высокий, поэтому наше участие в таких мероприятиях, как DefExpo, расширяется с каждым годом», – сказал директор по международному сотрудничеству и региональной политике Ростеха Виктор Кладов.
Уралвагонзавод продемонстрирует участникам DefExpo модели танков Т-90С, Т90МС, модернизированного Т-72, боевую машину поддержки танков БМПТ, бронированную ремонтно-эвакуационную машину БРЭМ-1М и тяжелую огнеметную систему ТОС-1А. Помимо военной техники УВЗ представит также проект универсального вагона-платформы, предназначенного для перевозки длинномерных грузов.
Холдинг «Вертолеты России» продемонстрирует на выставке линейку вертолетов гражданского назначения. Гости и участники выставки смогут ознакомиться с легким многоцелевым вертолетом «Ансат», тяжелыми Ми-171А2 и Ми-38. Кроме того, представители холдинга представят заказчикам систему послепродажного обслуживания российских вертолетов.
Также в экспозиции будут представлены высокотехнологичная прицельная и наблюдательная спецтехника холдинга «Швабе», комплексы противодействия беспилотникам «Таран-ПРО» и «Пищаль-ПРО» концерна «Автоматика», продукция Объединенной двигателестроительной корпорации: двигатели ТВ7-117СТ-01 для региональных самолетов Ил-114-300, ВК-2500ПС-03 для вертолетов Ми-171А2 и двигатель ТРДД-50МТ для легких летательных аппаратов.
Международная выставка DefExpo проводится под эгидой министерства обороны Индии и Конфедерации индийской промышленности с периодичностью один раз в два года. DefExpo – одна из крупнейших международных выставок оборонной отрасли. Ее тематика охватывает вооружение для сухопутных войск и военно-морских сил, включая средства ПВО и РЭБ, армейскую авиацию, продукцию двойного назначения.
Ростех




DEFEXPO 2020 — 11-Я МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА СУХОПУТНЫХ И ВОЕННО-МОРСКИХ ВООРУЖЕНИЙ
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

04.02.2020
ТЕХМАШ ВПЕРВЫЕ ПРОДЕМОНСТРИРУЕТ В ИНДИИ НОВЫЕ БРОНЕБОЙНЫЕ ПОДКАЛИБЕРНЫЕ СНАРЯДЫ

Концерн «Техмаш» Госкорпорации Ростех представит новейшие боеприпасы на Международной выставке сухопутных и военно-морских вооружений «ДЕФЕКСПО ИНДИЯ – 2020», которая состоится с 5 по 9 февраля в г. Лакхнау (Индия).
Ключевые позиции в экспозиции Техмаш заняли новые танковые выстрелы с бронебойными подкалиберными снарядами: 125-мм выстрел 3ВБМ23 (Свинец-2) и экспериментальный образец «Манго-М» — модернизированный выстрел 3ВБМ17 («Манго»). Боеприпасы предназначены для стрельбы по танкам, оснащенным в том числе усиленной динамической защитой, самоходным артиллерийским установкам, заслонкам амбразур ДОС, бронеколпакам и другим бронированным целям. Могут применяться для стрельбы из 125-мм гладкоствольных танковых пушек Д-81 (2А26, 2А46М). Разработчикам АО «НИМИ им. В.В.Бахирева» (входит в НПК «Техмаш» Госкорпорации Ростех) удалось значительно улучшить тактико-технические характеристики изделий. В частности, бронепробиваемость данных выстрелов выросла более чем на 20% по сравнению со штатными образцами. Если штатный выстрел 3ВБМ17 пробивает 230 мм гомогенной преграды (под углом 60 градусов от нормали на дистанции 2000 метров), то для экспериментального образца модернизированного выстрела этот показатель равен 280 мм, а для выстрела 3ВБМ23 – 300 мм. Новые разработки обеспечивают поражение практически всего спектра бронетанкового вооружения и военной техники зарубежных стран с дистанции более 2 км.
Экспериментальный выстрел «Манго-М» — это экспортно-ориентированный выстрел. Одним из главных его преимуществ является отсутствие необходимости внесения изменений в конструкцию автомата заряжания танков Т-72 и Т-90. Его предшественник выстрел «Манго» хорошо известен в Индии с 2014 года, когда АО «Рособоронэкспорт» и Министерство обороны Индии подписали контракт о передаче лицензии на производство «Манго» индийскими предприятиями.
«Создание производства российских 125-мм танковых выстрелов 3ВБМ17 «Манго» на индийской территории стало одним из крупнейших российских проектов в области военно-технического сотрудничества с Индией. Техмаш обеспечил поставку и монтаж оборудования, провел обучение местных специалистов, и на сегодняшний день индийский производитель успешно поставляет в армию выстрелы «Манго» под своей маркой. При необходимости Техмаш может оказать содействие индийской стороне по освоению изготовления выстрелов «Манго-М на этих же производственных мощностях», — отметил Игорь Насенков, генеральный директор холдинга «Технодинамика» (управляющей организации НПК «Техмаш»)
Среди основных образцов также разработки НПО «Сплав»: два снаряда калибра 122-мм для реактивной системы залпового огня «Торнадо-Г». Неуправляемый реактивный снаряд с отделяемой осколочно-фугасной головной частью повышенной эффективности
предназначен для поражения открытой и укрытой живой силы, небронированной техники, командных пунктов и других целей. Реактивный снаряд позволяет эффективно поражать цели за складками местности (обратные склоны, ущелья и др.) и в горах. Дальность стрельбы – от 5 до 20 километров. Температурный диапазон боевого применения составляет от –50°С до +50°С. Эффективность поражения данным реактивным снарядом в среднем в 6 раз выше, чем у неуправляемого реактивного осколочно-фугасного снаряда (штатного снаряда) системы «Град». Неуправляемый реактивный снаряд с осколочно-фугасной головной частью повышенного могущества в два раза эффективнее, чем штатный снаряд РСЗО «Град».
Среди экспонатов, представленных на стенде «Техмаш», отдельного внимания заслуживают 30-мм патроны с пластмассовыми ведущими устройствами (ПВУ), разработанные на базе НПО «Прибор». Эти боеприпасы обеспечивают многократное повышение живучести стволов, стабильность баллистических параметров, существенное увеличение огневой производительности пушек.
Кроме того, в экспозицию Техмаша вошли неуправляемые авиационные ракеты, в частности, С-8КОМ, предназначенная для поражения современных танков, легкобронированной и небронированной боевой техники, а также многофункциональные взрыватели для различных видов боеприпасов.
Всего в рамках «ДЕФЕКСПО ИНДИЯ – 2020» Концерн «Техмаш» представит почти 200 образцов боеприпасов производства АО «НПО «Сплав» им.А.Н.Ганичева, АО «НИМИ им.В.В.Бахирева», АО «НПО «Прибор» им.С.С.Голембиовского», АО «Завод «Пластмасс».
Научно-производственный концерн «Техмаш»

DEFEXPO 2020 — 11-Я МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА СУХОПУТНЫХ И ВОЕННО-МОРСКИХ ВООРУЖЕНИЙ
125-ММ ВЫСТРЕЛ 3ВБМ17 С БРОНЕБОЙНЫМ ПОДКАЛИБЕРНЫМ СНАРЯДОМ 3БМ42
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

04.02.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: ЛЕГКИЙ ИНЖЕНЕРНЫЙ МИННЫЙ ТРАЛ ЛМТ-К НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» в рамках выставки на аэродроме в Кубинке Инженерные войска ВС РФ показали легкий инженерный минный трал ЛМТ-К установленный на автомобиле К-53949.
Легкий инженерный минный трал ЛМТ-К предназначен для обеспечения безопасного движения носителя по минноопасному участку местности.
Носитель — автомобиль повышенной проходимости «Тайфун» К-53949 4×4.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛМТ-К

Масса, не более 3000 кг
Тип колейный катковый
Ширина проделываемого прохода. 2 х 1200 мм
Усилие под рабочим органом, до 550 кгс
Максимальная скорость носителя, до 50 км/ч
Время монтажа силами экипажа, не более 60 мин
Время аварийной отцепки, не более 30 сек

ХАРАКТЕРИСТИКИ К-53949:

Полная масса, 16000 кг
Мощность двигателя, 257 кВт (350 л.с)
Максимальная скорость, 105 км/ч
Дорожный просвет, 433 мм
Десант, инженерно-саперное отделение 6 человек
ВТС «БАСТИОН», 04.02.2020


ЛЕГКИЙ ИНЖЕНЕРНЫЙ МИННЫЙ ТРАЛ ЛМТ-К НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»
ЛЕГКИЙ ИНЖЕНЕРНЫЙ МИННЫЙ ТРАЛ ЛМТ-К
БРОНИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ KАМA3-53949
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

03.02.2020
«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПРЕДСТАВЯТ ГРАЖДАНСКУЮ ЛИНЕЙКУ НА DEFEXPO 2020

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) представит линейку новейших вертолетов гражданского назначения на международной выставке Defexpo, которая пройдет в индийском городе Лакхнау с 5 по 9 февраля.
На стенде «Вертолетов России» гости и участники выставки смогут ознакомиться с легкими многоцелевым вертолетом Ансат, а также тяжелыми Ми-171А2 и Ми-38. Кроме того, специалисты холдинга представят потенциальным заказчикам систему послепродажного обслуживания вертолетов российского производства.
«Индия является одним из крупнейших эксплуатантов российской вертолетной техники, и Defexpo – отличная возможность обсудить дальнейшие шаги по развитию нашего сотрудничества. Помимо проекта по локализации производства вертолета Ка-226Т, все более актуальными становятся вопросы поставок новых гражданских вертолетов, а также технического обслуживания и ремонта ранее поставленных машин. На сегодняшний день парк вертолетов российского и советского производства в Индии составляет более 400 единиц», – отметил глава делегации «Вертолетов России», заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» по послепродажному обслуживанию Игорь Чечиков.
Легкий многоцелевой Ансат оснащен двумя двигателями и может применяться для пассажирских перевозок, доставки грузов, мониторинга окружающей среды и в качестве санитарного борта. Успешно завершены высокогорные испытания Ансата, доказавшие возможность его работы в горной местности на высотах до 3500 метров, а также климатические испытания, подтвердившие возможность эксплуатации в температурном режиме от -45 до +50 градусов по Цельсию.
Ми-171А2 – новейший многоцелевой вертолет тяжелого класса, сочетающий уникальный опыт эксплуатации вертолетов типа Ми-8/17 и современные технические решения. Воздушное судно оснащено новыми двигателями с цифровой системой управления, эффективной несущей системой с композитными лопастями и усовершенствованным аэродинамическим профилем.
Тяжелый многоцелевой вертолет Ми-38 может брать на борт до 30 пассажиров или до 12 пассажиров в комплектации с салоном повышенной комфортности. Дальность полета нового вертолета составляет до 880 километров. Обладая максимальной взлетной массой 15,6 тонн, Ми-38 способен взять на борт или на внешней подвеске до 5 тонн полезного груза.
Вертолеты России

DEFEXPO 2020 — 11-Я МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА СУХОПУТНЫХ И ВОЕННО-МОРСКИХ ВООРУЖЕНИЙ
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

03.02.2020
В АО «АВИАСТАР-СП» ИЗГОТОВИЛИ И ОТПРАВИЛИ ПЕРВУЮ В ЭТОМ ГОДУ ПАРТИЮ АГРЕГАТОВ ДЛЯ ИЛ-114-300

На ульяновском самолетостроительном предприятии АО «Авиастар-СП» (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК) завершены работы по изготовлению панелей фюзеляжа на отсеки Ф2 и Ф3 для нового российского регионального турбовинтового пассажирского самолета Ил-114-300. Партия из пяти агрегатов отправлена на нижегородский авиастроительный завод «Сокол» – филиал АО «РСК «МиГ» для дальнейшей сборки. Панели, произведенные в Ульяновске, предназначены для второго экземпляра самолета Ил-114-300.
Ульяновское предприятие является одним из главных кооперантов по программе Ил-114-300. На заводе изготавливаются в сборе панели для отсеков фюзеляжа, люки и двери – всего порядка 48 наименований.
— Сборка агрегатов происходит полностью по электронной модели, — рассказывает начальник цеха 572 АСП Александр Герасимов. – Она включает в себя поставку необходимых деталей, закладку их в стапель, выполнение клепки на клепальном автомате, установку определенных деталей на изделие, испытания и приемку агрегата заказчиком. В конце декабря 2019 года мы уже отправили нашим партерам по кооперации для проведения ими финальной сборки первую панель фюзеляжа. Теперь – еще пять.
В настоящее время на ульяновском авиапредприятии ведется предконтрактная работа по поставке агрегатов на третий образец самолета данной модификации. В дальнейшем планируется наращивать их производство, согласно производственной программе, утвержденной Дивизионом транспортной авиации ОАК.
Ил-114-300 — пассажирский двухмоторный турбовинтовой самолет, предназначенный для эксплуатации на местных воздушных линиях. Он является развитием турбовинтового самолета Ил-114 для замены Ан-24. В отличие от зарубежных машин, Ил-114-300 может успешно эксплуатироваться на грунтовых аэродромах. Самолет рассчитан на перевозку до 68 пассажиров.
Авиастар-СП


БЛИЖНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ ИЛ-114-300

03.02.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: РАКЕТНЫЙ КРЕЙСЕР «МАРШАЛ УСТИНОВ» В КРОНШТАДТЕ. 26.07.2019

Ракетный крейсер «Маршал Устинов» проекта 1164 принял участие в Главном военно-морском параде, который прошел в Петербурге в День ВМФ, 28 июля 2019 года. Он вместе с
атомным подводным ракетным крейсером «Смоленск» проекта 949А и судном тылового обеспечения «Эльбрус» были установлены в парадной линии в акватории Кронштадтского рейда.
«Маршал Устинов» — ракетный крейсер проекта 1164. Корабль заложен 5 октября 1978 года на Николаевском судостроительном заводе под наименованием «Адмирал флота Лобов», спущен на воду 25 февраля 1982 года, вошел в состав Северного флота 5 ноября 1986 года под наименованием «Маршал Устинов».
Его длина — 186 метров, ширина — 20.8 метров, максимальная скорость 32 узла, экипаж – около 500 человек. На вооружении корабля находятся 16 пусковых установок крылатых ракет, а также комплексы зенитно-ракетного, артиллерийского и противолодочного вооружения.
ВТС «Бастион», 03.02.2020

РАКЕТНЫЙ КРЕЙСЕР «МАРШАЛ УСТИНОВ» В КРОНШТАДТЕ. 26.07.2019. ЧАСТЬ 1
РАКЕТНЫЙ КРЕЙСЕР «МАРШАЛ УСТИНОВ» В КРОНШТАДТЕ. 26.07.2019. ЧАСТЬ 2
РАКЕТНЫЙ КРЕЙСЕР «МАРШАЛ УСТИНОВ» В КРОНШТАДТЕ. 26.07.2019. ЧАСТЬ 3
РАКЕТНЫЙ КРЕЙСЕР «МАРШАЛ УСТИНОВ» В КРОНШТАДТЕ. 26.07.2019. ЧАСТЬ 4
РАКЕТНЫЙ КРЕЙСЕР ПРОЕКТА 1164 «АТЛАНТ»
ГЛАВНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ ПАРАД В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 2019

02.02.2020
ОРУЖИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА» №1 2020

ОРУЖИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА» №1 2020


02.02.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: КОМПЛЕКС 2С12А «САНИ». ЛУГА. 16.11.2019


16 ноября 2019 года на полигоне в г. Луга Ленинградской области на мероприятие посвященном празднованию 75-летия Дня ракетных войск и артиллерии был показан комплекс 2С12А «Сани» и 120-мм миномет 2Б11 из его состава.
Комплекс предназначен для:
• уничтожения (подавления) живой силы и огневых средств, расположенных открыто или находящихся в укрытиях полевого типа;
• уничтожения (подавления) живой силы и огневых средств расположенных на обратных скатах высот, в глубоких лощинах, ущельях и в лесах;
• уничтожения (подавления) минометных батарей, расположенных главным образом на обратных скатах высот, в оврагах, в легких укрытиях и вне их, а также для борьбы с огневыми средствами расположенными в непосредственной близости к переднему краю обороны противника;
• разрушения окопов, траншей, ходов сообщения и легких деревоземляных сооружений;
• проделывания проходов в проволочных заграждениях;
• сопровождения пехоты;
• отражения атак и контратак противника.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Калибр, мм ….. 120
Дальность стрельбы, м
• минимальная / максимальная 480/7100
Масса осколочной мины, кг 16
Скорострельность, выстр/мин
• прицельная до 10
• без исправления наводки до 15
Расчет (без водителя), чел 5
Время перевода, мин
• из походного (боевого) положения в боевое (походное) положение не более 3

Комплекс 2С12А «Сани» и 120-мм миномет 2Б11 из его состава могут входить в состав разведывательно-огневого комплекса (РОК).
В состав РОК минометных подразделений могут входить:
• беспилотный летательный аппарат «Гранат-1»
• РЛС ПСНР-8М или 1Л277 «Соболятник»
• пункта управления огнем минометной батареи 83т888-1.7
• батарея 120-мм минометов 2Б11.
Задачи решаемые разведывательно-огневым комплексом (в интересах специальных и общевойсковых подразделений):
• Разведка (доразведка) и поражение критически важных объектов;
• Подавление (уничтожение) минометных взводов (секций), живой силы и огневых средств на оборонительных позициях;
• уничтожение отдельных целей.
ВТС «БАСТИОН», 02.02.2020




КОМПЛЕКС 2С12А «САНИ». ЛУГА. 16.11.2019
120-ММ МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ МИНОМЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 2С12А
МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ 120-ММ МИНОМЕТ 2Б11
ПРАЗДНОВАНИЕ 75-ЛЕТИЯ ДНЯ РАКЕТНЫХ ВОЙСК И АРТИЛЛЕРИИ НА ПОЛИГОНЕ В ЛУГЕ. 16.11.2019

01.02.2020
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «НЕВСКИЙ БАСТИОН» №1 2020

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «НЕВСКИЙ БАСТИОН» №1 2020


01.02.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: МЕЖКОНТИНЕНТАЛЬНАЯ БАЛЛИСТИЧЕСКАЯ РАКЕТА УР-100Н УТТХ НА ФОРУМЕ АРМИЯ-2018

Во время работы Международного военно-технического форума «Армия – 2018» можно было посетить Объединенный сектор Воздушно-космических сил, который является частью парта «Патриот». Здесь была представлена межконтинентальная баллистическая ракета УР-100Н УТТХ (15А35) в ТПК 15Я54 ракетного комплекса 15П135. Комплекс создан в АО «ВПК «НПО машиностроения» (ЦКБМ). Принят на вооружение в 1979 году. Серийное производство УР-100Н УТТХ на Московском Машиностроительном заводе имени М. В. Хруничева продолжалось до 1985 года. В документах по договорам по СНВ ракета именуется как РС-18Б, по классификации НАТО она получила обозначение SS-19 mod.2 Stiletto.
Данный тип ракет до сих по находится на вооружении отечественных РВСН. В настоящее время на базе МБР УР-100Н УТТХ создан ракетный комплекс стратегического назначения «Авангард» с планирующим гиперзвуковым блоком. Данный комплекс поставлен на боевое дежурство 27 декабря 2019 года.
По заявлению президента России Владимира Путина, гиперзвуковой планирующий крылатый боевой блок может прорвать даже перспективные системы ПРО за счёт маневрирования по высоте и курсу. Его скорость превышает 20 Махов.
ВТС «БАСТИОН», 31.01.2020

МЕЖКОНТИНЕНТАЛЬНАЯ БАЛЛИСТИЧЕСКАЯ РАКЕТА УР-100Н УТТХ НА ФОРУМЕ АРМИЯ-2018
РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 15П035 СВЕРХВЫСОКОЙ ЗАЩИЩЕННОСТИ С МБР УР-100Н С УТТХ
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2018

ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКИЕ И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ НОВОСТИ
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «БАСТИОН». АРХИВ СБОРНИКОВ

АРХИВ НОВОСТЕЙ/NEWS ARCHIVE 2011-2013



ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК T-90A НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 1
ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК T-90A НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 2
ОСНОВНОЙ ТАНК Т-90А
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

05.02.2020
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «БАСТИОН». №01 -2020

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «БАСТИОН». №1 -2020


04.02.2020
УВЗ ПРИМЕТ УЧАСТИЕ В DEFEXPO-2020

МНОГОЦЕЛЕВОЙ БРОНИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ «УРАЛ-53095» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»
МНОГОЦЕЛЕВОЙ БРОНИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ «УРАЛ-53095»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

15.02.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: МНОГОЦЕЛЕВОЙ АВТОМОБИЛЬ ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ «ТАЙФУН К-4386» С БОЕВЫМ МОДУЛЕМ 32В01 НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»


__      
© А.В.Карпенко 2009-2020/A.V.Karpenko 2009-2020
Page Rank CheckЯндекс цитированияMap