12+



ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
НОВОСТИ/NEWS
ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКИЕ И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ НОВОСТИ
ПОЛИТИКА, ПРОГРАММЫ
ОБЩИЕ ТЕМЫ
СОБЫТИЯ ОПК
ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА
ФОТО: ВООРУЖЕНИЕ, ВЫСТАВКИ, СОБЫТИЯ
ПРЕДПРИЯТИЯ И ОРГАНИЗАЦИИ ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА
ВОЕННЫЕ ОКРУГА, ВИДЫ И РОДА, ОБЪЕДИНЕНИЯ, СОЕДИНЕНИЯ, ЧАСТИ ВС РФ
КОНСТРУКТОРЫ, УЧЕНЫЕ, ЛЮДИ ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА
ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЕ, ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
РЕПОРТАЖИ, ЗАМЕТКИ, СООБЩЕНИЯ
НОВЫЕ ПУБЛИКАЦИИ
ИЗДАНИЯ ВТС «БАСТИОН» – А.В.КАРПЕНКО
ВТС "НЕВСКИЙ БАСТИОН"
ОВТ «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА»
ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе

КОНТАКТЫ/CONTACT



ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ВВС РОССИИ И АВИАСТРОЕНИЯ. НОВОСТИ 2014
PROSPECTS OF DEVELOPMENT OF THE RUSSIAN AIR FORCE AND AIRCRAFT CONSTRUCTION. NEWS 2014

01.01.2014
В Военно-воздушных силах в 2013 г. решение задач боевой подготовки было направлено на повышение профессиональной подготовки офицеров, летных экипажей, их готовности к выполнению задач по предназначению, при этом основное внимание уделялось подготовке молодого летного состава. Средний налет на молодого летчика в 2013 г. составил 112 часов.
Итогом проведенной работы стало успешное участие летных экипажей Военно-воздушных сил в крупномасштабном совместном российско-белорусском стратегическом учении «Запад-2013», выполнены задачи в рамках учений «Взаимодействие-2013», «Бдительное небо-2013», «Бдительный орел-2013», «Боевое содружество-2013». В августе 2013 г. успешно проведено совместное российско-французское летно-тактическое учение Военно-воздушных сил.
В 2014 г. запланировано участие воинских частей и подразделений Военно-воздушных сил в учениях «Восток-2014», «Индра-2014», «Славянское содружество-2014», «Селенга-2014» и ряде других. Также в ближайшей перспективе, в соответствии с Государственным оборонным заказом на 2014 год, планируется поставка в войска самолетов Су-30СМ, Су-30М2, Су-34, Су-35С, Як-130, Ан-148, для армейской авиации – вертолетов Ка-52, Ми-28Н, Ми-8АМТШ (МТВ-5-1), Ми-35М, Ми-26, Ка-226 и «Ансат-У».

02.01.2014
55 тыс. часов провели в воздухе летчики Западного военного округа (ЗВО) в 2013 г. Данный показатель является лучшим среди объединений ВВС и противовоздушной обороны (ПВО) всех военных округов ВС России. По итогам 2013 г. средний налет на летчика фронтовой и истребительной авиации составил более 110 часов, на летчика армейской авиации — 170 часов, а на летный состав транспортной авиации — более 170 часов. При этом каждый молодой летчик в ЗВО имеет налет свыше 125 часов по итогам года.

03.01.2014
В настоящее время радиотехнические войска ВВС решают задачи контроля воздушного пространства России. В течение 2013 года их специалистами осуществлен радиолокационный контроль полетов над территорией страны более 360 тысяч воздушных судов. Нарушений государственной границы иностранными воздушными летательными аппаратами и правил использования воздушного пространства России отечественными пользователями не отмечено. Части и подразделения радиотехнических войск ВВС приняли участие в крупномасштабном совместном российско-белорусском стратегическом учении «Запад-2013», других значимых мероприятиях оперативной и боевой подготовки.
В 2014 году РТВ примут участие в учениях «Восток-2014», «Боевое содружество-2014», «Славянское содружество-2014» и других.

05.01.2014
ОАО «Аэропорт Внуково» и ОАО «Международный аэропорт Внуково» готовятся к приватизации. Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал соответствующее распоряжение правительства. Согласно документу, который был разработан Минэкономразвития, исполнителем данного госзаказа определено ООО «Ренессанс Брокер». Распоряжение от 30 декабря 2013 года размещено 5 января 2014 года на сайте правительства РФ.
В настоящее время Российская Федерация является собственником 74,74% акций ОАО «Аэропорт Внуково» и 25% плюс одна акция ОАО «Международный аэропорт Внуково», напоминает ИТАР-ТАСС.

08.01.2014

Авиационная группа высшего пилотажа «Русские витязи», входящая в состав Государственного центра подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний (г. Липецк), примет участие в третьем Бахрейнском международном авиашоу «BIAS-2014» (Королевство Бахрейн). 10 января «Русские Витязи» совершат перелет по маршруту: Кубинка — Эребуни (Армения) — Сахир (Королевство Бахрейн). По прибытию в пункт назначения перед выступлением летчики выполнят квалификационные полеты.
В течение трех дней летчики пилотажной группы «Русские витязи» продемонстрируют уникальный высший групповой и индивидуальный пилотаж в составе 5 фронтовых истребителей Су-27.

08.01.2014

Китайское информационное агентство Синьхуа опубликовало Топ-10 истребителей пятого поколения:
1. F-22 Raptor (США). Производитель – Lockheed Martin / The Boeing Company. Год принятия на вооружение — 2005. Произведено — 195.
2. F-35 Lightning 2 (США). Производитель – Lockheed Martin / Northrop Grumman / BAe Systems. Год принятия на вооружение — 2014. Произведено — 63.
3. ПАК ФА Т-50 (Россия). Производитель — «Сухой». Год принятия на вооружение — 2014. Произведено — 5.
4. J-20 (Китай). Производитель – Chengdu Aircraft Industry Group. Год принятия на вооружение — 2018. Произведено — 2.
5. J-31/F-60 (Китай). Производитель – Shenyang Aircraft Corporation. Год принятия на вооружение — 2016. Произведено — 1.
6. KF-X (Южная Корея). Производитель – KAI (Korean Aerospace Industries). Год принятия на вооружение — 2020.
7. ATDX Shinshin (Япония). Производитель – Mitsubishi Heavy Industries. Год принятия на вооружение — 2027. Произведено — 1.
8. АМСА (Индия). Производитель – Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Год принятия на вооружение — 2025.
9. TFX/FX (Турция). Производитель – Turkish Aerospace Industries (TAI) – шведская Saab AB. Год принятия на вооружение — 2023.
10. PMF/FGFA. Производитель – Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) и ОКБ «Сухой». Год принятия на вооружение — 2022.

10.01.2014

Летный и инженерно-технический состав авиационных частей Западного военного округа (ЗВО) приступил к практической подготовке экипажей и авиационной техники к первым плановым полетам в наступившем 2014 году.
10 января летчики истребительной, бомбардировочной, транспортной и армейской авиации ЗВО впервые поднимутся в воздух после новогодних праздников с аэродромов в Карелии, Воронежской, Курской, Ленинградской, Тверской, Архангельской и Мурманской областях.
Первыми в воздух поднимутся экипажи новейших истребителей-бомбардировщиков Су-34 с аэродрома временного базирования в Воронежской области. Летчики отработают взлет и посадку, а также выполнят полеты по маршруту в сложных метеоусловиях.
Всего в первых полетах примут участие свыше 70 экипажей Су-34, МиГ-29СМТ, МиГ-31, Су-27, Су-24, вертолетов Ми-24, Ми-8МТВ-5, которые совершит более 150 вылетов для выполнения задач по предназначению в условиях осадков, тумана и низкой облачности.

ФРОНТОВОЙ БОМБАРДИРОВЩИК СУ-34

21.01.2014
В минувшие выходные исполнилось 99 лет со дня создания Главного командования Военно-воздушных сил Российской Федерации.
Его история восходит к 1915 году, когда Верховный главнокомандующий Русской армией великий князь Николай Николаевич Романов (младший) подписал приказ, ставший судьбоносным для российской авиации, так как положил начало формированию единого авиационного командования действующей армии под руководством великого князя вице-адмирала Александра Михайловича.
К январю 1937 году Военно-воздушные силы выделились в отдельный вид Вооруженных Сил, а ее руководитель стал заместителем наркома обороны СССР по авиации.

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ФРОНТОВОЙ АВИАЦИИ (ПАК ФА) Т-50
РОССИЙСКО-ИНДИЙСКИЙ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ ПМИ (FGFA)
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ 5-ГО ПОКОЛЕНИЯ F-22 RAPTOR
ИСТРЕБИТЕЛЬ LOCKHEED MARTIN F-35 LIGHTNING II
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ 5-ГО ПОКОЛЕНИЯ SHENYANG J-31 (КИТАЙ)
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ 5-ГО ПОКОЛЕНИЯ J-20 (КИТАЙ)
ПЕРСПЕКТИВНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ KFX (ЮЖНАЯ КОРЕЯ)

19.01.2014
В настоящее время в Государственном центре подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Минобороны России (г. Липецк) проходят полеты самолетов фронтовой авиации Су-24М, МиГ-31, Су-34 и Су-30 с отработкой дозаправки топливом в воздухе от воздушного танкера Ил-78. В ходе полетов около 20 экипажей выполняют дозаправку топливом днем и ночью, что способствует поддержанию высокого уровня их натренированности.

22.01.2014
В настоящее время в рамках федеральной целевой программы «Совершенствование федеральной системы разведки и контроля воздушного пространства Российской Федерации (2007-2015 годы)» создана материально-техническая основа ФСР и КВП в Центральном, Северо-Западном и Восточном федеральных округах путем оснащения укрупненных центров Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации современными автоматизированными системами управления воздушным движением, которые в автоматизированным режиме осуществляют взаимодействие с командными пунктами Минобороны России.
В Министерстве обороны Российской Федерации за этот период создано более 30 подразделений радиотехнических войск, оснащенных современными и перспективными трассовыми радиолокационными станциями (РЛС) (комплексами) «Лира-Т», «Сопка-2» и автоматизированными системами управления (АСУ) «Фундамент», «Крым», решающих задачи в интересах Министерства обороны Российской Федерации и Минтранса России, способных обнаруживать воздушные суда на дальностях до 400 км, в диапазоне высот от десятков метров до 25-30 км.

22.01.2014
Думский Комитет по промышленности на заседании 21 января 2014 года одобрил законопроект «О национальном исследовательском центре «Институт имени Н.Е.Жуковского» и поддержал его принятие. Комментируя это решение, Первый заместитель Председателя Комитета Госдумы по промышленности, Первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев заявил, что создание подобного центра в полной мере соответствует указаниям Президента России о необходимости приоритетного развития высокотехнологичного сектора отечественной промышленности, к которому относится и российский авиапром.
ЦАГИ имени профессора Н. Е. Жуковского уже сейчас подготовил свое видение перспектив авиации на ближайшее десятилетие, в рамках которого будут развиваться направления, связанные с новыми компоновками самолета, двигателестроением, авионикой. Рассматриваются возможности реализации интересных международных проектов.

23.01.2014
Самолеты Дальней авиации (ДА) ВВС РФ в 2014 году выполнят практические пуски новых крылатых ракет. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил командующий ДА генерал-лейтенант Анатолий Жихарев. По его словам, «на 2014 год запланировано выполнение практических пусков крылатых ракет воздушного базирования, в том числе новых образцов», – отмечает агентство.
Кроме того, по словам А.Жихарева, в 2014 году самолеты Дальней авиации продолжат воздушное патрулирование, в том числе с использованием аэродромов, дислоцированных за пределами территории РФ.
Говоря о других планах на 2014 год, А.Жихарев проинформировал, что «Дальняя авиация примет участие в учениях СЯС РФ, в маневрах «Восток-2014» и других. Будет продолжаться подготовка молодых экипажей к боевым действиям днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях, а также при метеоминимуме погоды с дозаправкой в воздухе. Будут осваиваться модернизированные стратегические ракетоносцы Ту-160 и Ту-95МС», – передает «РИА Новости».
Всего за 2013 год самолетами ДА выполнено 15 пусков крылатых ракет. Самолеты ДА в 2013 году регулярно выполняли полеты по воздушному патрулированию.

23.01.2014

Авиационная группа высшего пилотажа «Русские витязи» в составе пяти самолетов Су-27 и ведущего Ил-76 осуществила перелет на военный аэродром Эребуни (Армения) после показательных выступлений на Международном авиашоу «BIAS-2014» в Бахрейне. На военном аэродроме Эребуни самолеты дозаправят и подготовят к вылету.
В течение трех дней, с 16 по 18 января, «Русские витязи» демонстрировали высший пилотаж для зрителей и участников авиашоу на аэродроме Сахир. Российские асы выполнили свои фирменные фигуры высшего пилотажа на высотах от 100 до 1500 метров на различных скоростях 22 января пятерка Су-27 и ведущий транспортный самолет Ил-76 возьмут курс на аэродром постоянного базирования в подмосковную Кубинку.

29.01.2014

28 января два стратегических бомбардировщика Ту-95МС авиабазы Украинка (Амурская обл.), успешно выполнили задачи по плану воздушного патрулирования. Маршрут полета проходил над нейтральными водами акваториий Тихого океана, Охотского моря, вдоль Японских островов и острова Сахалин. В ходе патрулирования экипажи ракетоносцев Ту-95МС отработали навыки пилотирования самолетов над безориентирной местностью в сложных метеоусловиях.
Самолеты пролетели около 8000 км на скоростях до 850 км/ч и высотах до 10 тыс. метров. Продолжительность полета составила более 9 часов. На маршруте полета Ту-95МС сопровождались четырьмя российскими истребителями Су-27, взаимодействие осуществлялось с помощью самолета радиолокационного обнаружения и наведения А-50 Военно-воздушных сил России. Над международными водами российские ракетоносцы эскортировались истребителями F-15J и F-2 ВВС сил самообороны Японии.

СТРАТЕГИЧЕСКИЙ САМОЛЕТ-РАКЕТОНОСЕЦ (ТЯЖЕЛЫЙ БОМБАРДИРОВЩИК) ТУ-95МС

06.02.2014
Части и подразделения радиотехнических войск Военно-воздушных сил продолжают в рамках выполнения Государственной программы вооружения переоснащаться на современные и перспективные образцы радиоэлектронной техники. Так, в 2014 году в части радиотехнических войск ВВС запланирована поставка 10 перспективных радиолокационных комплексов «Небо-МЕ», способных обнаруживать любые классы воздушных объектов на дальностях более 1000 км.
Для создания дежурного радиолокационного поля над всей территорией страны до конца года в радиотехнические войска поступит около 20 трассовых радиолокационных комплексов «Сопка-2», позволяющих круглосуточно вести радиолокационный контроль на удалении до 400 км от точки стояния и высотах до 30 км.
Кроме того, в 2014 году завершается автоматизация 3 радиотехнических полков в 1 и 3 командованиях ВВС и ПВО. Данные воинские части будут оснащены современными комплексами автоматизации «Фундамент», способными вести обработку более 400 воздушных объектов в минуту. В настоящее время более 10 радиотехнических частей оснащены этими современными комплексами средств автоматизации.

06.02.2014
Министерство промышленности и торговли предлагает пересмотреть программу финансирования производства отечественной авиатехники. Согласно разработанному Минпромторгом проекту «О внесении изменений в ФЦП «Развитие гражданской авиатехники России до 2015 года», в следующем году финансирование авиационных проектов будет уменьшено на 5,3%, а планы по производству авиатехники на 2014–2015 годы снижены на 30%, с текущих 83 единиц до 58.
В федеральной целевой программе (ФЦП) предлагается сконцентрироваться на шести приоритетных авиапроектах: ближнемагистральном Sukhoi Superjet 100, ближнесреднемагистральном «Иркут МС-21», а также на перспективном проекте нового самолета под названием «Самолет-2020». В сегменте винтокрылых машин поддержку получат проект перспективного многоцелевого вертолета Ка-62, разрабатываемый ОАО «Камов», многоцелевой вертолет средней дальности Ми-38, а также программа перспективного скоростного вертолета (ПСВ), предполагающая параллельную разработку двух аппаратов — Ми-Х1 конструкторского бюро Миля и Ка-92 конструкторского бюро Камова.
Финансирование перспективных проектов самолетов подвергнется серьезному пересмотру. На завершение НИОКР по проекту Sukhoi Superjet в 2014 году предлагается выделить вместо ранее запланированных 900 млн руб. только 624 млн. В 2015 году объем финансирования еще больше уменьшится: с 780,7 млн руб. до 580,67 млн. Затраты на «Иркут МС-21» будут сохранены, правда, 650 млн из запланированных 17,7 млрд руб. будут перенесены с 2014 года на 2015-й. В итоге финансирование проекта нового ближнесреднемагистрального самолета на этот год составит всего 15,5 млрд руб. Бюджет на создание «Самолета-2020» также подвергнется сокращению: в 2014 году на него выделят 685 млн руб. вместо ранее обещанных 785 млн, а в 2015-м финансирование проекта сократится вдвое и составит всего 1,48 млрд руб.
Всего по федеральной целевой программе на развитие гражданской авиатехники России предлагается потратить в 2014 году 43,2 млрд руб. вместо 45,5 млрд, а в 2015 году — 45,9 млрд руб. вместо 48,42 млрд руб.
Газета.ru

13.02.2014
В ходе рабочей поездки главнокомандующий Военно-воздушными силами (ВВС) России генерал-лейтенант Виктор Бондарев посетил Иркутский, Улан Удэнский авиационные заводы и смешанный авиационный полк, базирующийся на аэродроме Домна (Читинская обл.).
На авиационных заводах главнокомандующий ВВС проверил ход выполнения Гособоронзаказа-2014, в цехах окончательной сборки осмотрел авиационную технику: самолеты Су-30СМ, Як-130 и вертолеты Ми-8АМТШ, которые в этом году поступят в состав ВВС.
Впервые в 2014 г. в строевые части поступит более 30 вертолетов Ми-8АМТШ, которые оборудованы новыми силовыми установками ВК-2500, вспомогательной силовой установкой, бортовым комплексом обороны, усиленной трансмиссией. Также на вертолете впервые установлена металлокерамическая броня для защиты экипажа и жизненно важных узлов винтокрылой машины.
В авиационном полку главнокомандующий ВВС проверил ход освоения новых современных авиационных комплексов Су-30СМ, которые с 2013 г. поступают в строевые части ВВС, а также заслушал руководящий состав о ходе боевой подготовки.

13.02.2014
Как заявил директор департамента авиационной промышленности Минпромторга России Андрей Богинский, Минобороны подписало контракт с компанией «Туполев» на разработку перспективного авиационного комплекса Дальней авиации (ПАК ДА). «Знаковое событие — это заключение контракта с Министерством обороны по ПАК ДА на эскизно-техническое проектирование», — цитирует господина Богинского агентство «Интерфакс». По его словам, такой контракт был заключен с компанией «Туполев» в прошлом году, финансирование началось.
«Перспективный авиационный комплекс дальней авиации войдет в государственную программу вооружений 2016-2025 годов», — уточнил господин Богинский.

20.02.2014
Спецстрой приступил к восстановлению аэродромов Восточного военного округа. Первой будет заново отстроена заброшенная авиабаза Степь в Забайкальском крае у границы с Китаем, об этом «Известиям» рассказали представители самой строительной «дочки» Минобороны. Эксперты отмечают, что Дальний Восток уже давно нуждается в развитии авиабаз, и Степь — не единственный аэродром, требующий восстановления. Эта часть России остается неприкрытой от угроз с востока.
ФГУП «Главное управление строительства дорог и аэродромов при Федеральном агентстве специального строительства» по поручению Минобороны начало строительство аэродрома Степь (250 км к юго-востоку от Читы). Объект, пустовавший три года после расформирования в 2010 году Сибирского военного округа, будет возведен с нуля, запланировано также комплексное восстановление инфраструктуры войсковой части. Об этом «Известиям» сообщили в Главном управлении Спецстроя России.
Как следует из документации Спецстроя на проведение строительно-монтажных работ, восстановление аэродрома должно закончиться к 1 ноября 2015 года. На эти цели из бюджета выделено 7,8 млрд рублей.

23.02.2014
Истребители НАТО, которые охраняют балтийское пространство, были подняты в пятницу для идентификации военных самолетов, которые летели вдоль границ латвийских территориальных вод, сообщают в своем аккаунте в Twitter Национальные вооруженные силы Латвии.
Самолеты летели над нейтральными водами вдоль границ Латвии без согласованного плана. Радиосвязь с ними установить не удалось. Истребители НАТО идентифицировали пять российских самолетов — один транспортный Ан-12, два истребителя Су-24 и два Су-27.
Воздушное пространство стран Балтии в порядке ротации охраняют истребители стран НАТО. В данный момент эту миссию выполняют истребители ВВС США. РИА Новости

НАТО ОРГАНИЗАЦИЯ СЕВЕРОАТЛАНТИЧЕСКОГО ДОГОВОРА
РОССИЯ. МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЕ И МЕЖДУНАРОДНЫЕ ОТНОШЕНИЯ

25.02.2014
Военно-воздушные силы в 2014 г. планируют провести работу по ремонту и восстановлению несущей способности искусственных покрытий аэродромов ВВС и строительству инфраструктуры служебно-технической застройки. Завершается строительство взлетно-посадочных полос в Ахтубинске, Энгельсе, Крымске и Чкаловском. Продолжается строительство искусственных взлетно-посадочных полос в Приволжском, Кореновске. Начато строительство и реконструкция аэродромов Воронеж, Степь.
Также в Военно-воздушных силах спланирована работа по поддержанию в эксплуатационном состоянии используемых аэродромов силами инженерно-аэродромных частей Военно-воздушных сил на 14 аэродромах.

07.03.2014

ВВС Турции подняли в воздух 8 истребителей F-16 в ответ на полет российского военного самолета Ил-20 вдоль турецких границ, сообщает defence24.pl 4 марта. Российский разведывательный самолет совершил полет вдоль турецкого побережья Черного моря, заявили официальные лица в Анкаре. Эта еще одна информация, связанная с напряженностью в Крыме.
Инцидент произошел в понедельник, но согласно заявлению Главного командования вооруженных сил Турции, не было никакого нарушения воздушного пространства Турции. Разведывательный самолет Ил-20 может быть оснащен аппаратурой для сбора информации о турецкой системе ПВО. Тем не менее, в понедельник турецкое правительство дало общественности четкий сигнал, что постоянно следит за ситуацией в Крыму из-за обеспокоенности положением татар, исторически и культурно связанных с Анкарой. Военный Паритет

САМОЛЁТ КОМПЛЕКСНОЙ РАДИОЭЛЕКТРОННОЙ, РАДИОТЕХНИЧЕСКОЙ И ФОТОРАЗВЕДКИ ИЛ-20
НАТО ОРГАНИЗАЦИЯ СЕВЕРОАТЛАНТИЧЕСКОГО ДОГОВОРА

07.03.2014

В настоящее время боевую подготовку Военно-воздушных сил (ВВС) России обеспечивают 9 авиационных полигонов и 12 филиалов (мишенных полей). В соответствии с Планом развития полигонов Вооруженных Сил Российской Федерации в 2014 году будут проведены мероприятия по развитию и модернизации приоритетных полигонов ВВС.
На первом этапе планируется модернизировать полигоны Военного учебно-научного центра (ВУНЦ) ВВС «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» – Алферовский, Государственного центра подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Минобороны России — Погоново, 185-го центра боевой подготовки и боевого применения ВВС — Ашулук, 3-го командования ВВС и ПВО — Новосельское, 4-го командования ВВС и ПВО — Копанской.
Кроме того, в 929-м государственном летно-испытательном центре Министерства обороны РФ создадут не имеющий аналогов авиационный полигон специального назначения (горной подготовки). Модернизация остальных полигонов запланирована на 2016 год.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЛЕТНО-ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР (ГЛИЦ) ИМЕНИ В.П. ЧКАЛОВА

08.03.2014
Турция подняла шесть истребителей F-16, после того как самолет-разведчик ВВС России пролетел вблизи черноморского побережья этой страны. Об этом 7 марта сообщает Reuters. Инцидент произошел еще в четверг, 6 марта, однако военные сообщили об этом только сейчас. В Анкаре подчеркнули, что все время полета российский самолет оставался в международном воздушном пространстве.
Аналогичное происшествие было зафиксировано двумя днями ранее. 4 марта российский разведывательный самолет также, оставаясь в международном воздушном пространстве, пролетел вблизи турецкого побережья. Тогда его сопровождали восемь истребителей.
Инциденты с самолетами происходят на фоне обострения ситуации на Украине и объявленной российскими властями готовности ввести войска на территорию соседней страны в случае необходимости защиты своих граждан и соотечественников. Лента.ру

РОССИЯ. МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЕ И МЕЖДУНАРОДНЫЕ ОТНОШЕНИЯ

12.03.2014
В ходе учения истребители-перехватчики МиГ-31 Центрального военного округа (ЦВО) с помощью самолёта дальнего радиолокационного обнаружения и наведения (ДРЛОН) А-50 осуществили перехват звена самолётов условного противника в небе над Пермским краем, Челябинской и Свердловской областями. По замыслу учения авиация условного противника должна была нанести удар с различных направлений по прикрываемым объектам в 300-километровой зоне, где несли боевое дежурство ДРЛОН и перехватчики.
Операторы А-50 обнаружили, идентифицировали и выдали целеуказания экипажам истребителей-перехватчиков. Пилоты выполнили перехват в условиях радиоэлектронного подавления на высоте от 2 до 9 км. Продолжительность каждого воздушного боя не превышала 20-25 мин.
На учение привлекалось 20 экипажей авиационной группы «Сокол» (Пермский край), лётчики которой постоянно несут боевое дежурство по противовоздушной обороне административных, промышленных и военных объектов в зоне ответственности ЦВО.

14.03.2014

Четыре стратегических бомбардировщика Ту-95МС вылетели накануне патрулировать небо над Северным Ледовитым океаном, они выполняют эту задачу с дозаправкой в воздухе в течение суток, сообщил журналистам в пятницу главком ВВС РФ генерал-лейтенант Виктор Бондарев.
«Помимо учений наших доблестных десантников, мы организовали патрулирование воздушного пространства над районами Северного Ледовитого океана самолетами стратегической авиации Ту-95МС. Четыре самолета выполняют полет в течение 12 часов над северными районами. После дозаправки в воздухе они продолжат патрулирование еще в течение 12-14 часов», — рассказал Бондарев.
«Самолеты вылетели на выполнение боевой задачи в четверг в 22.30 мск с аэродрома «Украинка» в Амурской области. После выполнения задачи они вернутся на этот же аэродром», — уточнил главком ВВС. РИА Новости

СТРАТЕГИЧЕСКИЙ САМОЛЕТ-РАКЕТОНОСЕЦ (ТЯЖЕЛЫЙ БОМБАРДИРОВЩИК) ТУ-95МС

18.03.2014

Генеральный директор – генеральный конструктор ОАО «Авиационный комплекс им.Ильюшина» (ОАО «Ил») Виктор Ливанов прогнозирует возможность негативных последствий для развития проекта создания Ил-476 из-за ситуации на Украине, где производится часть оборудования для самолета.
«Особо обратите внимание по рискам: 35 наименований готовых изделий у нас идет с Украины. И если на Украине ситуация не изменится, нам придется искать замену этим готовым изделиям», – сказал Ливанов, докладывая о ситуации на предприятии вице-премьеру Дмитрию Рогозину. АРМС-ТАСС

АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ИМ. С.В. ИЛЬЮШИНА

18.03.2014
Потенциальный портфель заказов Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина до 2020 года, включая заказы на серийное производство самолетов, оценивается в 515 млрд рублей, заявил в понедельник на совещании генеральный директор – генеральный конструктор авиакомплекса Виктор Ливанов.
«Если посчитать объем заказов, вместе с серийными поставками, то его можно оценить до 2020 года примерно в 515 млрд рублей. Это потенциальный портфель заказов для Авиационного комплекса Ильюшина и нашей материнской компании ОАК-ТС», – сказал он.
В настоящее время по словам генконструктора авиационный комплекс ведет опытно-конструкторские работы по ряду проектов, в том числе легкого военно-транспортного самолета, многоцелевого среднего военно-транспортного самолета (МТА, совместно с Индией), тяжелого транспортного самолета Ил-76МД-90А и его специальных модификаций. В.Ливанов также подчеркнул, что авиакомплекс ведет работы по модернизации строевых Ан-124 «Руслан» в рамках ОКР «Колосс».
Работы по модернизации ранее созданной авиатехники включают проекты по обновлению самолетов Ил-76 (Ил-76МДМ) и Ил-78 (Ил-78М2), а также по патрульным Ил-38 с комплексом «Новелла». Особое место в работе авиационного комплекса, по словам В.Ливанова, занимают работы по модернизации самолетов Ил-96, эксплуатируемых специальным летным отрядом. АвиаПорт.ru

18.03.2014
Дмитрий Рогозин считает необходимым переход авиастроителей от отверточной сборки к полноценному проектированию и созданию собственной авиатехники
С таким призывом вице-премьер обратился к конструкторам во время посещения авиационного комплекса им. С.В.Ильюшина. Рогозин заявил, что для полного контроля над обширной территорией РФ стране «как воздух нужна своя авиация».
По его сло
01.01.2014
В Военно-воздушных силах в 2013 г. решение задач боевой подготовки было направлено на повышение профессиональной подготовки офицеров, летных экипажей, их готовности к выполнению задач по предназначению, при этом основное внимание уделялось подготовке молодого летного состава. Средний налет на моло
Военно-воздушные силы в 2014 г. планируют провести работу по ремонту и восстановлению несущей способности искусственных покрытий аэродромов ВВС и строительству инфраструктуры служебно-технической застройки. Завершается строител
На учение привлекалось 20 экипажей авиационной группы «Сокол» (Пермский край
Воздушное пространство стран Балтии в порядке ротации охраняют истребители стран НАТО. В данный момент эту миссию выполняют истребители ВВС США. РИА Новости), лётчики которой постоянно несут боевое дежурство по противовоздушной обороне административных, промышленных и военных объектов в зоне ответственности br /ЦВОp.raquo; готовятся к приватизации. Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал соответствующее распоряжение правительства. Согласно документу, который был разработан Минэкономразвития, исfont color=»#330099″ style=»font-size: 14pt»полнителем данного госзаказа определено ООО ьство взлетно-посадочных полос в Ахтубинске, Энгельсе, Крымске и Чкаловском. Продолжается строительство искусственных взлетно-посадочных полос в Приволжском, Кореновске. Начато строительство и реконструкция аэродромов Воронеж, Степь.дого летчика в 2013 г. составил 112 часов.
Итогом проведенной работы стало успешное участие летных экипажей Военно-воздушных сил в крупномасштабном совместном российско-белорусском стратегическом учении «Запад-2013», выполнены задачи в рамках учений «Взаимодействие-2013», «Бдительное небо-201
Работы по модернизации ранее созданной авиатехники включают проекты по обновлению самолетов Ил-76 (Ил-76МДМ) и Ил-78 (Ил-78М2), а также по патрульным Ил-38 с комплексом
3», «Бдительный орел-2013», «Боевое содружество-2013». В августе 2013 г. успешно проведено совместное российско-французское летно-тактическое учение Военно-воздушных сил.вам, в данный момент перспективными для предприятия являются проектирование гражданского пассажирского самолета Ил-114 и транспортного самолета Ил-112. Кроме того, большие надежды возлагаются на российско-индийский проект МТА и Ил-476. Российская газета.

25.03.2014
Более 50 экипажей четырех истребительных авиаполков Западного военного округа (ЗВО) отрабатывают пуски управляемых ракет по авиационным мишеням на учении «Ладога-2014». Более 10 молодых лейтенантов-летчиков, выпускников 2012 г., сегодня впервые произвели боевые пуски.
Боевые стрельбы проходят над акваторией Ладожского озера. Экипажи Су-27, МиГ-31 и МиГ-29СМТ одиночно и в составе звеньев при помощи тепловизора обнаруживают воздушнуbr /ю цель — авиабомбу
в виде гирлянды со светящимися элементами, и поражают ее с помощью ракет и пушечного вооружения самолетов.

28.03.2014
В небе над Северо-западом России успешно завершилось ежегодное плановое учение истребительной авиации Западного военного округа (ЗВО) «Ладога-2014». За время учения пилоты-истребители ЗВО провели в воздухе в общей сложности более 60 часов, преодолев за это время расстояние свыше 15 тыс. км. В ходе учебно-боевых вылетов участники учения успешно поразили в небе над Ладожским озером свыше 100 мишеней, выполнив пуски управляемых ракет и израсходовав более 1500 боеприпасов пушечного вооружения самолетов.
Всего в учении, которое прошло на двух аэродромах в Карелии и Тверской области, приняли участие свыше 50 летчиков-истребителей авиаполков, дислоцированных в Карелии, Курской, Тверской и Мурманской областях.

01.04.2014

В ходе учения оперативно-тактической авиации Центрального военного округа (ЦВО) по дозаправке самолётов топливом в воздухе 60 экипажей фронтовых бомбардировщиков Су-24М и истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ заправились 200 тоннами топлива.
Лётчикам требовалось всего по 25 секунд для перелива 1 т авиационного керосина. Полёты проходили в течение недели в дневное и ночное время. Боевые самолёты на скорости 550 км/час подходили к воздушным топливозаправщикам Ил-78 на расстояние 10 м и совершали контакт с конусом-датчиком для перелива топлива. Дозаправка проходила на высоте 4-5 тыс. м. Танкеры заправляли одновременно по два самолёта.
К отработке вопросов дозаправки топливом в воздухе привлекались лётчики 3-х авиационных баз, дислоцированных в Челябинской области, Пермском и Красноярском краях.

12.04.2014

Каждая из принимаемых на вооружение ВВС России новых модификации истребителей «Су» решает свой круг задач. Эти самолеты не являются взаимозаменяемыми, заявил Погосян.
По его словам, Су-30М2 поставляется в качестве учебно-боевого самолета (УБС) в обеспечение задач, решаемых базовым самолетом Су-27 и его модернизированной версией Су-27СМ. Истребитель Су-30М2 ликвидирует дефицит УБС, ресурс которых расходуется быстрее, а его информационно-управляющее поле соответствует Су-27СМ.
Су-30СМ — также двухместная машина. Она разработана на базе экспортного варианта самолета и дополняет Су-35 с учетом того, что оснащена управляемым вектором тяги и обладает новыми функциональными возможностями, благодаря усовершенствованному комплексу БРЭО.
«Су-30М2 — это дополнение к базовой машине Су-27 и к ее модернизации, а Су-30СМ — УБС, который дополняет Су-35 с качественно новым уровнем летно-технических характеристик. Поэтому желание увидеть здесь какую-то интригу не имеет под собой основания», — подытожил Погосян.
АРМС-ТАСС

12.04.2014
Полностью заменять всю истребительную группировку военно-воздушных сил РФ на перспективный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА), также известный как истребитель 5-го поколения, является нецелесообразным. Такое мнение корр.АРМС-ТАСС высказал президент Объединенной авиастроительной корпорация (ОАК) Михаил Погосян.
«Я думаю, будущая истребительная группировка будет носить смешанный характер. И когда меня спрашивают, целесообразно ли полностью заменить группировку самолетами пятого поколения, я отвечаю отрицательно, — сказал Погосян. — Думаю, что экономически это не будет оправданно. Существует большое количество задач, которые эффективно могут решаться самолетами 4-го поколения. Это, с точки зрения экономической эффективности, более выгодно, чем решать простые задачи таким сложным комплексом, как ПАК ФА».

12.04.2014
Задача создания легкого истребителя 5-го поколения не является в данный момент приоритетной для Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Об этом АРМС-ТАСС сообщил президент ОАК Михаил Погосян. «Я не исключаю возможность создания легкого самолета 5-го поколения, но этой задачи нет в оперативных планах корпорации», — сказал Погосян.
Погосян отметил, что ближайшими задачами в области легких истребителей является развитие программы МиГ-29, наращивание функциональных возможностей этих самолетов, и их модернизация до уровня МиГ-35.
Контракты с индийским и российским министерствами обороны по программе МиГ-29К/КУБ диктуют необходимость «максимального сосредоточения усилий ОАК в направлении завершения строительства этих комплексов», сообщил президент корпорации.
Глава ОАК отметил, что после завершения работ по семейству МиГ-29К/35 необходимо будет определить вектор дальнейшего развития, «должны ли работы идти в направлении беспилотного летательного аппарата или же легкого истребителя 5-го поколения».

15.04.2014
В ходе учения на полигоне Телемба в Республике Бурятия экипажи истребителей-бомбардировщиков Су-34, применив новейший комплекс радиоэлектронной борьбы «Хибины», поставят помехи для самолёта дальнего радиолокационного обнаружения и наведения (ДРЛОН) А-50, истребителей-перехватчиков МиГ-31 и наземной группировки средств противовоздушной обороны (ПВО).
Несмотря на помехи, операторы ДРЛО А-50 постараются своевременно обнаружить цели и выдать целеуказания пилотам самолётов МиГ-31.
Сейчас задействованная в совместном учении Военно-воздушных сил (ВВС) и ПВО авиатехника завершила перебазирование на аэродром Домна. Продолжительный 7-часовой беспосадочный перелёт прошёл с двумя дозаправками топливом в воздухе.
Сопровождаемые перехватчиками МиГ-31 бомбардировщики Су-24 нанесли бомбоштурмовой удар по мишеням, имитирующим боевую технику и инженерные укрепления условного противника на полигоне Мухор-Кондуй в Бурятии. Лётчики применили 10 осколочно-фугасных бомб калибра от 100 до 500 кг. Бомбометание проходило с высоты 600 м.
На учение привлечено свыше 60 экипажей с 7 авиационных баз и аэродромов Центрального и Восточного военных округов, командования дальней авиации ВВС России. Задействовано более 100 единиц военной и специальной техники, в том числе около 30 самолётов МиГ-31, Су-24, Су-25, Су-27, Су-34, А-50, Ту-95МС, Ил-78. Противовоздушную оборону буде вести соединение воздушно-космической обороны, оснащенное зенитными ракетными комплексами С-300ПС.
Учение, которым руководит командующий войсками 2-го командования ВВС и ПВО генерал-лейтенанта Виктора Севостьянова, завершится 18 апреля.

16.04.2014
25 декабря прошлого года состоялась передача в боевой состав 15-й бригады новых вертолетов Ми-28Н и Ми-35М. В тот же день на дальневосточном заводе «Прогресс» в Арсеньеве эта же бригада получила 12 новейших Ка-52. Помимо этого специалисты объединения ВВС и ПВО округа уже приняли на авиазаводе «Роствертол» в Ростове-на-Дону новую партию из десяти боевых вертолетов Ми-28Н и Ми-35М, а также один военно-транспортный Ми-26. Эти машины также предназначены для 15-й бригады армейской авиации. В настоящий момент экипажи готовят свои машины к перебазированию на аэродром постоянной дислокации.
15-я авиационная бригада армейской авиации – это новая воинская часть ВВС. Бригада базируется на аэродроме Остров (Веретье) Псковской области. Но если формирование новой бригады и поступление туда авиационной техники в России вызвало интерес только у специалистов, то в Латвии, Литве и Эстонии началась паника, местами переходящая в истерику. Позже к своим прибалтийским коллегам присоединились средства массовой информации Польши и Чехии. Традиционно эти страны очень негативно настроены по отношению к РФ, и любые перемещения российских войск и военные учения выдаются за агрессивные намерения.
Военно-промышленный курьер

24.04.2014
Государственная программа «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы» призвана увеличить долю отечественных самолетов на мировом рынке до 3,2 процента в гражданском секторе и до 10,9 процента — в военном. Соответствующее постановление опубликовано на сайте правительства 24 апреля.
Как следует из документа, общий объем финансирования авиационной промышленности превысит 990 миллиардов рублей, из них более 714 миллиардов будет направлено из федерального бюджета, остальные средства пойдут из внебюджетных источников.
Всего за время реализации госпрограммы планируется построить около 3,5 тысячи самолетов, 6 тысяч вертолетов, более 36 тысяч авиационных и иных двигателей. Выручка от продаж авиатехники может составить порядка 14,7 миллиарда рублей.
Лента.ру

06.05.2014

Около 10 ударных вертолетов Ми-28Н «Ночной охотник» поступят до конца текущего года на вооружение авиабазы армейской авиации Западного военного округа (ЗВО), дислоцированной на военном аэродроме Пушкин под Санкт-Петербургом. Летный состав авиабазы уже приступил к переучиванию на новую боевую технику в авиационном центре армейской авиации в Тверской области, а на территории авиабазы уже начались работы по подготовке инфраструктуры к приему «Ночных охотников». Первые ударные вертолеты Ми-28Н прибудут на военный аэродром Пушкин уже в июне 2014 г.

БОЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ КРУГЛОСУТОЧНОГО ДЕЙСТВИЯ МИ-28Н (МИ-28НЭ)

08.05.2014

Как сообщает портал газеты «Коммерсантъ» со ссылкой на информаицонное агентство «ИТАР-ТАСС», новый вид Вооруженных сил в ближайшее время появится в России, в него войдут Военно-воздушные силы и Войска воздушно-космической обороны (ВКО). «Решение о формировании нового вида Вооруженных сил принято на самом высоком уровне, сейчас ведется активная работа по созданию новой структуры путем слияния ВВС и Войск ВКО», — сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на представителя Минобороны России.
Источник в министерстве добавил, что кандидатура главкома нового вида ВС РФ пока обсуждается. «Вопросы, связанные с делением новой структуры на рода войск, будут обсуждаться в текущем месяце на совещании, где будет обсуждаться дальнейшее строительство Вооруженных сил», — также проинформировал он.
По данным собеседника, предполагается, что ВВС в составе нового вида ВС РФ сохранят нынешнюю структуру, как и Войска ВКО. «Ожидается, что у нового главкома будут заместители по Войскам ВКО, по ВВС, по противоракетной обороне и ПВО. В качестве родов будут также представлены зенитные ракетные, радиотехнические войска и так далее», — добавил источник.

ВОЙСКА ВОЗДУШНО-КОСМИЧЕСКОЙ ОБОРОНЫ

08.05.2014
Решения об объединении в единый вид Вооруженных сил РФ войск Воздушно-космической обороны и Военно-воздушных сил России не принималось, несмотря на то что эта идея обсуждается с 1980-х годов, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в Генштабе. ВВС и войска Воздушно-космической обороны остаются самостоятельными структурами.
«Никаких решений об объединении ВВС и ВКО в единый вид не принималось, хотя обсуждение этого вопроса на уровне руководства Министерства обороны и Генерального штаба проводятся еще с 1980-х годов. Существует ряд аспектов, которые не позволяют реализовать данную идею», — сказал собеседник агентства. «Очень трудно соединить ужа и ежа в единое целое», — таким образом он охарактеризовал ситуацию. В силу закрытости информации источник не стал уточнять, о каких именно аспектах идет речь.

ВОЙСКА ВОЗДУШНО-КОСМИЧЕСКОЙ ОБОРОНЫ

14.06.2014
Главком ВВС РФ Виктор Бондарев заявил о том, что на Крымском полуострове начата модернизация аэродромов. По его словам, все крымские аэродромы будут доведены до первоклассного состояния. Об этом сообщает «Российская газета».
При этом Виктор Бондарев особо отметил, что речь идёт именно о крымских аэродромах, так как, по его словам, украинских аэродромов в Крыму никогда не было.

14.06.2014
В Воронежской области к 2017 году Минобороны планирует восстановить штурмовой авиационный полк, который был расформирован в ходе «оптимизационных» реформ. Главком ВВС Виктор Бондарев сообщил об этом на праздновании столетнего юбилея полка. Об этом сообщает «Интерфакс». Речь идёт о восстановлении 899-го штурмового авиаполка в городе Бутурлиновка. Авиаполк был сформирован в 1914 году в виде 3-го корпусного авиационного отряда в городе Лида.
После распада СССР старейший полк был перебазирован на территорию Воронежской области, где просуществовал до декабря 2009 года. Приказом тогдашнего министра обороны Анатолия Сердюкова полк был расформирован.

18.06.2014

Более 30 экипажей оперативно-тактической авиации Центрального военного округа (ЦВО) провели ночные полёты с дозаправкой топливом в воздухе.
Боевые самолёты на скорости 550 км/час подходили к воздушным топливозаправщикам Ил-78 на расстояние 10 м и совершали контакт с конусом-датчиком. В минуту танкер заправлял более 2 т топлива.
Сумерки осложняли видимость, поэтому пилоты, ориентировались по приборам. Полёты проходили в течение недели в дневное и ночное время. Дозаправка проводилась на высоте 4-5 тыс. м. Танкеры заправляли одновременно по 2 самолёта. Всего фронтовые бомбардировщики Су-24М и истребители-перехватчики МиГ-31БМ заправили более 270 т горючего.
К полётам привлекались лётчики 3 авиационных баз, дислоцированных в Челябинской области, Пермском и Красноярском краях.

18.06.2014

Более 20 экипажей Су-34, МиГ-29СМТ, МиГ-31БМ, Су-27 из Воронежской, Курской, Тверской областей и Республики Карелия прибыли на аэродром Мончегорск в Мурманской области для участия в масштабном учении истребительной авиации Западного военного округа (ЗВО).
Экипажи военно-транспортной авиации Военно-воздушных сил России на самолетах Ан-12 и Ан-26 доставили к месту проведения летно-тактического учения авиационные средства поражения — управляемые ракеты средней и малой дальности, а также командный и инженерно-технический состав для подготовки разных типов авиационной техники к вылетам на боевое применение.
Летчики на самолетах МиГ-29СМТ истребительного авиаполка ЗВО, базирующегося в Курске, во время перелета отработали посадку на незнакомых промежуточных аэродромах, где были проведены заправка самолетов и подготовка к дальнейшим вылетам. Экипажи модернизированных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ во время перебазирования отработали полет в составе пар — ведущий и ведомый, а экипажи самолетов Су-34 провели дозаправку в воздухе на высоте 8 тыс. м от воздушных танкеров Ил-78.

18.06.2014

По сообщению ИТАР-ТАСС, со ссылкой на пресс-службу Минобороны РФ, экипаж сверхзвукового бомбардировщика-ракетоносца Ту-22М3 дальней авиации РФ выполнил воздушное патрулирование над акваторией Балтийского моря. Ракетоносец прикрывала группа из четырех истребителей Су-27.
«Маршрут бомбардировщика Ту-22М3 авиагруппы Шайковка (Калужская область) проходил через нейтральные воды над акваторией Балтийского моря», — отметила пресс-служба.
Во время патрулирования экипаж отрабатывал навыки полета над безориентирной территорией. «Самолет пролетел более 3000 км на скоростях до 900 км/ч и высотах до 10 тыс. м. Продолжительность полета составила более 3 часов. Экипаж дальней авиации сопровождали четыре самолета Су-27 Западного военного округа.

ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ВВС РОССИИ И АВИАСТРОЕНИЯ
ДАЛЬНИЙ БОМБАРДИРОВЩИК – РАКЕТОНОСЕЦ ТУ-22М3

19.06.2014

В Мурманской области на авиационно-воздушном полигоне Тимур началось летно-тактическое учение истребительной авиации Западного военного округа (ЗВО) с применением авиационных средств поражения. Впервые на подобное учение привлечены экипажи многофункциональных истребителей бомбардировщиков Су-34, которые отработали практические пуски управляемых ракет класса «воздух-воздух».
Воздушные цели, которые имитировались светящимися авиационными бомбами, были выпущены самолетом Су-24М на высоте около 10 тыс. метров. Летчики выполнили самостоятельный поиск и уничтожение мишеней над акваторией Баренцева моря.
Помимо экипажей Су-34 полеты на боевое применение выполнили летчики модернизированных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ, которые отработали пуски ракет как одиночно, так и в составе пары.

ФРОНТОВОЙ БОМБАРДИРОВЩИК СУ-34

19.06.2014

В рамках учения войск (сил) Западного военного округа (ЗВО), проходящего в Калининградской области, экипажи истребителей-бомбардировщиков Су-34 и фронтовых бомбардировщиков Су-24 отработали огневую поддержку сил морского десанта, нанеся массированный ракетно-бомбовый удар по береговым целям условного противника на полигоне Хмелевка.
Всего в ходе сегодняшнего дня учения экипажи истребителей-бомбардировщиков Су-34 и фронтовых бомбардировщиков Су-24 совершили более 15 самолетовылетов на боевое применение. Наведение самолетов авианаводчиками на цель осуществлялось как радиокомандным способом, так и с помощью сигнальных ракет и дымов.

26.06.2014

Минобороны РФ до конца 2014 года получит от авиационного завода имени Ю.А. Гагарина в Комсомольске-на-Амуре (КнААЗ) около 20 истребителей Су, еще 14 самолетов поступят в 2015 году, сообщил замглавы военного ведомства Юрий Борисов, который посетил завод, занимающийся созданием самолетов Су-30М2, Су-35С, Т-50 и ремонтом с модернизацией палубного Су-33.
«До конца 2014 года завод обязуется сдать 12 истребителей Су-35С и 7 Су-30М2. Еще 14 единиц Су-35С КнААЗ готов построить до конца 2015 года», — цитирует Минобороны слова Борисова.

КОМСОМОЛЬСКИЙ-НА-АМУРЕ АВИАЦИОННЫЙ ЗАВОД ИМЕНИ Ю.А. ГАГАРИНА

28.06.2014
Утвержден инвестиционный проект строительства аэропортового комплекса на территории аэродрома «Раменское» («Рампорт») до конца 2019 года. Существующая инфраструктура аэродрома будет модернизирована, появятся новые объекты для обслуживания пассажиров, а портфель предоставляемых услуг будет расширен. «Раменское» станет полнофункциональным комплексом Московского авиационного узла.
«В 2014 году пассажиропоток в Московском авиационном узле (МАУ) составит 73,5 млн человек и к 2020 году вырастет до 102 млн пассажиров. При сохранении текущего числа взлетно-посадочных полос в МАУ уже к 2030 году дефицит мощностей превысит 60 млн пассажиров в год, – прокомментировал заместитель генерального директора Ростеха Дмитрий Шугаев. – Проект Ростеха предполагает плавное увеличение пассажиропотока в Раменском с 1,7 млн пассажиров в 2016 году до 10,8 млн в 2020 году. К этому времени на аэропорт в Раменском будет приходиться не менее 8% от общего пассажиропотока МАУ».

01.07.2014
ОАК в 2015 году может заключить контракты на поставку Минобороны РФ около 170 боевых самолетов. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил 28 июня в программе «Генштаб» радиостанции РСН бывший главком ВВС РФ, руководитель дирекции программ военной авиации ОАК Владимир Михайлов.
По его словам, «в 2015 году мы будем заключать дополнительные контракты. Сейчас есть контракты на 360 самолетов, а в 2015 году мы заключим контракты еще на 170-180 самолетов», – отмечает агентство.
В.Михайлов пояснил, что речь идет о самолетах Як-130, Су-30СМ, Су-35, Т-50, МиГ-29К/КУБ для ВМФ, МиГ-29СМТ. Кроме того, в конце 2014 года или в 2015 году могут быть заключены контракты на самолеты МиГ-35, передает «РИА Новости».
В Михайлов уточнил, что «по новому контракту ВВС РФ получат не менее 48 Су-35, в пределах даже где-то 56-64 ед., сейчас этот вопрос решается (первый установочный контракт на Су-35 для Минобороны был заключен на 48 таких самолетов)», – отмечает агентство.

02.07.2014

На военном аэродроме Южного военного округа в г.Крымске Краснодарского края 3 июля состоятся торжественные мероприятия, посвященные вводу в строй нового аэродрома, сообщила пресс-служба ЮВО.
В этот день на летную площадку приземлится первое звено модернизированных самолетов Су-27СМ3 и Су-30М2 из состава смешанного авиационного полка, который в ближайшее время будет полностью перебазирован в Крымск.

17.07.2014

Объем рынка самолетов «Сухой Суперджет-100″ /Sukhoi Superjet 100, SSJ100/ оценивается более чем в 800 самолетов, перспективного гражданского лайнера МС-21 — более 1 тыс. единиц. Об этом на международном авиасалоне «Фарнборо-2014″ на встрече с журналистами ведущих мировых аэрокосмических СМИ заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации /ОАК/ Михаил Погосян.
«Рынок региональных самолетов класса «Суперджета» — 70-110 мест — оценивается в 5 тыс. машин, — проинформировал Погосян. — 800 самолетов, на продажу которых мы нацеливаемся, вполне достижимая цель, это чуть больше 15 проц.».
Президент ОАК отметил, что точка окупаемости для SSJ100 лежит в районе 300-400 самолетов.
«Сегмент самолетов класса МС-21 оценивается более чем в 1 тыс. единиц, это составляет около 7-10 проц от общих объемов рынка. Я считаю, что достичь этого уровня вполне реально», — сообщил Погосян. «Точка окупаемости МС-21 также лежит в районе 300-400 самолетов», — добавил он. ИТАР-ТАСС

FARNBOROUGH AIRSHOW 2014 – МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН В ФАРНБОРО

17.07.2014

Объединенная авиастроительная корпорация /ОАК/ поставит в текущем году заказчикам более 40 самолетов «Сухой Суперджет-100″ и около 10 воздушных судов других типов — Ан-148, Ту-204. Об этом сегодня на международном авиакосмическом салоне «Фарнборо-2014″ сообщил журналистам ведущих мировых аэрокосмических СМИ президент ОАК Михаил Погосян.
По его словам, общий объем производства ОАК в этом году составит около 150 самолетов, включая военные. Таким образом, производство гражданской авиатехники будет составлять 33 проц от общего объема. «Это говорит о том, что мы реально диверсифицируем свою производственную программу в сторону увеличения гражданской авиатехники», — подчеркнул Погосян.
Он напомнил, что в 2013 г объем производства гражданской авиатехники составил чуть больше 30 воздушных судов при общем объеме производства более 120 самолетов. ИТАР-ТАСС

FARNBOROUGH AIRSHOW 2014 – МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН В ФАРНБОРО

17.07.2014
По данным ГосНИИГА, в России на конец прошлого года эксплуатировалось 128 магистральных самолетов, собранных на советских и российских заводах. Им «противостояло» 560 иностранных машин. При этом дальнемагистральных лайнеров отечественного производства (Ил-96-300, Ту-214, Ил-62М и Ту-204-300) в парке наших перевозчиков было всего 36 единиц, а после решения «Аэрофлота» о выводе из эксплуатации своих «девяносто шестых» осталось и вовсе три десятка.

17.07.2014
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) рассчитывает, что первый отечественный образец боевого самолета шестого поколения будет создан примерно через 12 лет. Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС глава дирекции программ военной авиации ОАК Владимир Михайлов. «Речь, скорее всего, может идти о второй половине 2020-х годов», — сказал он, отвечая на соответствующий вопрос корреспондента ИТАР-ТАСС.
В. Михайлов уточнил, что требования к самолету следующего — шестого поколения пока только определяются. «Сейчас это скорее научный вопрос, чем конструкторский», — констатировал представитель корпорации. Он подчеркнул, что каждое поколение боевой авиации существенно отличалось от предыдущего.
«Например, пятое поколение отличалось от предыдущего целым рядом характеристик: это малая заметность, конструкция из композиционных материалов, сверхманевренность, внутреннее размещение оружия, это новые интеллектуальные возможности, это совершенно другой радар и комплекс постановки помех, это крейсерская сверхзвуковая скорость полета на бесфорсажном режиме», — пояснил собеседник.

28.07.2014
Военно-воздушные силы РФ в скором времени пополнятся 14-ю авиационными бригадами и отдельными вертолётными полками. Об этом сообщает Российская газета со ссылкой на заявление главкома ВВС Виктора Бондарева.
Генерал уточнил, что «каждую из десяти общевойсковых армий Вооруженных сил РФ снабдят своим вертолётным полком». Более того, в каждом из 4-х военных округов сформируют по одной бригаде армейской авиации. «Итого четырнадцать бригад и полков», – пояснил главком.
По словам Бондарева, «полки будут вооружены вертолётами Ка-52, Ми-28Н, Ми-8МТВ-5, Ми-8АМТШ и Ми-26». Каждый полк будет укомплектован 66-ю вертолётами. В авиационных бригадах будет по 84-88 машин.
Формирование вертолётных полков и авиабригад вызвано необходимостью совершенствования Вооружённых сил: размещённые на территории округов общевойсковые подразделения «должны быть поддержаны с воздуха», объяснил генерал.
Он также отметил, что в зависимости от ситуации авиабригады могут быть задействованы «на различных стратегических или операционных направлениях».

ПРОГРАММЫ ВООРУЖЕНИЙ РОССИИ

29.07.2014

В Челябинском высшем военном авиационном училище штурманов прошло организационное совещание по подготовке к Дню Военно-воздушных сил. Авиационный праздник, который будет в основном посвящен 100-летию со дня рождения дважды Героя Советского Союза главного маршала авиации П.С.Кутахова и 70-летию учебной авиационной базы, состоится 9 августа на аэродроме Шагол.
Праздничные мероприятия запланированы как совместная военно-патриотическая акция силовых ведомств Челябинска и Челябинской области. Отряд специального назначения «Урал» ГУФСИН по Челябинской области продемонстрирует свои действия при освобождении самолета, захваченного террористами. Пограничное управление Федеральной службы безопасности совместно с авиацией ФСБ покажут, как происходит задержание нарушителей государственной границы. Главное управление МЧС по Челябинской области развернет на аэродроме выставку современной противопожарной и спасательной техники, которую ведомство использует для спасения человеческих жизней. В это же время спортсмены-парашютисты ВВС, авиации ФСБ и ДОСААФ России проведут показательное десантирование с вертолета МИ-8.
На статичной выставке гости праздника смогут познакомиться с образцами авиационной техники, которая используется в авиационных соединениях ЦВО. Это самолеты Ту-134Ш, Ан-26Ш, МиГ-31, СУ-24М, СУ-24МР, Ан-12. Вертолеты: МИ-8АМТШ и МИ-24. Рядом можно будет увидеть специальные машины авиационно-космического поиска и спасания.

30.07.2014
Правительство РФ утвердило план реализации госпрограммы развития авиапрома на 2014–2016 годы, следует из распоряжения, опубликованного на сайте правительства
В плане уточнены перечень и сроки наступления контрольных событий в соответствии с мероприятиями госпрограммы. Среди наиболее важных мероприятий – создание опытного образца и первый полет магистрального самолета МС-21 в 2016 году, а также разработка прототипа легкого многоцелевого самолета на 19 мест и выпуск рабочей конструкторской документации на девятиместный самолет для местных авиалиний. В 2015 году планируются получение сертификата типа Авиарегистра МАК на вертолет Ми-38 и первый полет летающей лаборатории перспективного скоростного вертолета. А уже в этом году планируется первый полет многоцелевого вертолета Ка-62.
В общей сложности в утвержденный план включено 69 контрольных событий, связанных с развитием авиастроения в РФ.
Интерфакс

01.08.2014
До конца текущего года на авиабазу армейской авиации Восточного военного округа, дислоцированую в Приморском крае, запланирована поставка 6 современных вертолетов Ми-35М.
В настоящее время летчики и инженерно-технический состав авиабазы убыли на завод-изготовитель в Ростовскую область и в скором времени приступят к приемке вертолетов. Экипажи винтокрылых машин прибудут к месту дислокации своим ходом, преодолев более 10 тысяч километров.
Кроме этого типа вертолетов части армейской авиации ВВО до конца текущего года пополнятся транспортно-штурмовыми Ми-8 АМТШ и ударными Ка-52.
В общей сложности на вооружение округа поступит около 20 современных вертолетов различных модификаций.

10.08.2014

Стратегическую авиацию будут обновлять в два этапа. Первый — глубокая модернизация бомбардировщиков Ту-160 и Ту-95. Бондарев заявил, что в результате их боевые возможности «увеличатся в два раза», хотя и не пояснил, что это значит.
На втором этапе бомбардировщики должна сменить новая разработка — ПАК ДА, перспективный авиакомплекс дальней авиации. «Это самолет перспективный, с огромным потенциалом, очень много может и будет достойно служить нашей Родине. В этом десятилетии мы получим первые экземпляры, а дальше серийное производство начнется в 2021-22 году», — сказал главком.
ПАК ДА должен выполнить первый полет в 2019 году, а на 2023 год планировалось завершение госиспытаний и начало поставок в войска. Разрабатывает новый бомбардировщик-ракетоносец компания «Туполев». Конструкторы подчеркивают, что это будет принципиально новый летательный аппарат, а не глубокая модернизация Ту-160. «Русская служба новостей»

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ДАЛЬНЕЙ АВИАЦИИ (ПАК ДА)

10.08.2014
По словам Главкома ВВС России Виктора Бондарева, российские ВВС получат крылатые ракеты с «интеллектуальной начинкой». «Ракеты будут со встроенным интеллектом, которые будут анализировать воздушную и радиолокационную обстановку, она (ракета) сама будет принимать решение, на какой высоте и с какой скоростью, в каком направлении ей лететь. Такие ракеты уже есть, мы работаем над ними», — цитирует главкома ИТАР-ТАСС.

10.08.2014

Главком ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев в эфире «Русской службы новостей» рассказал об оружии, которым будут располагать летчики в ближайшие годы.
Уже в 2016 в войска начнет поступать истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА — перспективный авиакомплекс фронтовой авиации), сообщил Бондарев. «Он (Т-50) уже два раза участвовал в конкурсе «Авиадартс», выполнял парный пилотаж. Я думаю, что у этого самолета прекрасное будущее», — заявил главком. В летно-испытательном центре в Ахтубинске специалисты уже получили несколько самолетов Т-50 и приступили к их облету.

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ФРОНТОВОЙ АВИАЦИИ (ПАК ФА) Т-50

10.08.2014

ВВС России расширит и модернизирует сеть аэродромов в Арктике и увеличит количество самолетов в этом регионе.
Как сообщает ИТАР-ТАСС, планами на развитие арктической группировки поделился главнокомандующий ВВС генерал-лейтенант Виктор Бондарев. «Мы пока не видим в Арктике соперников, но если коснется, мы должны отстоять этот регион. Состав группировки войск в Арктике будет увеличен. Мы доведем его до необходимого предела», — сказал он.
В частности, в этом году на острове Котельный уже начал функционировать аэродром «Темп». Планируется расширять аэродромы в городах Тикси, Алыкель, Воркута, Анадырь.
По словам главкома ВВС, сейчас в Арктике базируется одна эскадрилья, в будущем там будут стоять «нормальные полки и полноценные дивизии», способные выполнять любые задачи. Кроме того, в рамках расширения группировки сил в Арктике будут увеличена и группировка войск воздушно-космической обороны. «Мы должны видеть север, и у нас сейчас появляются прекрасные новые радиостанции, которые мы будем там обязательно устанавливать», — сказал Бондарев.

РОССИЯ И АРКТИКА

12.08.2014

Военно-воздушные силы РФ после заключения межправительственного соглашения между Россией и Белоруссией готовы начать развертывание авиабазы в Барановичах.
Об этом сообщил журналистам главнокомандующий ВВС Виктор Бондарев, получивший звание генерал-полковника.
«Будем создавать базу в Барановичах, все для этого есть, единственное, что ждем, — заключения межправительственного соглашения. После этого приступим к этим мероприятиям в полном объеме», — сказал он.
Главком уточнил, что речь идет о базировании истребителей Су-27. ИТАР-ТАСС

12.08.2014
Отказ Украины от совместной с Россией работы над военно-транспортными самолетами семейства «Ан» не скажется на боеготовности российских Военно-воздушных сил. Об этом сообщил главком ВВС РФ генерал-полковник Виктор Бондарев.
«Особой трагедии мы здесь не видим — что Украина отошла от совместной работы по тем или иным самолетам. У нас есть типовой ряд, которым мы можем заменить то, что получали на Украине. Я здесь особой трагедии не вижу», — сказал Бондарев на встрече, посвященной 102-й годовщине российских ВВС.
По его словам, за два-три года Россия выйдет «на производство своего, и это абсолютно не скажется на боеготовности Военно-воздушных сил или какого-то вида авиации».
Главком предположил, что отказ украинской стороны от сотрудничества нанесет удар по промышленности этой страны. «У них будет значительно больше проблем», — добавил он.
ИТАР-ТАСС

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-30М2

12.08.2014
ВВС России в ближайшем будущем получат перспективный скоростной вертолет, работа над ним уже ведется. Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС главком ВВС Виктор Бондарев, получивший звание генерал-полковника.
«Работы по этому вопросу идут, у нас есть хороший двигатель, который позволит выходить на более высокие скорости. Все у нас с этим вертолетом нормально», — сказал Бондарев.
Он пояснил, что речь идет об увеличении скорости машин в 1,5-1,8 раза.

13.08.2014
12 августа 2014 года Военно-воздушным силам России исполняется 102 года.
В этот день в Липецком авиацентре состоятся торжественные мероприятия, в ходе которых авиационные группы высшего пилотажа «Русские Витязи», «Стрижи» и «Соколы России» выполнят полеты на высший групповой и одиночный пилотажи. В авиационном празднике примут участие главнокомандующий Военно-воздушными силами генерал-полковник Виктор Бондарев, начальник Липецкого авиацентра генерал-майор Александр Харчевский, ряд других должностных лиц Главного командования Военно-воздушных сил, ветераны.

02.09.2014
Показатели аварийности российской военной авиации в прошлом году снизились более чем втрое, теперь они не превышают аналогичных показателей ведущих авиационных держав. Об этом сообщил во вторник глава Минобороны РФ генерал армии Сергей Шойгу.
«В 2013 году количество авиапроисшествий снизилось более чем в три раза по сравнению с предыдущими годами. Таким образом, в настоящее время показатели аварийности российской военной авиации не превышают аналогичных показателей ведущих авиационных держав», — сказал Шойгу на селекторном совещании в Минобороны.
Он признал, что пока не удается избежать гибели людей, кроме того, каждое такое происшествие приводит к большим материальным потерям.
«Считаю необходимым сделать все возможное, чтобы свести к минимуму количество аварий и катастроф в авиации Вооруженных сил», — подчеркнул министр. Он добавил, что на совещании планируется обсудить выполнение планов профилактических мероприятий, разработанных по итогам расследований авиационных инцидентов.
ИТАР-ТАСС

10.09.2014

Военная авиация РФ не зависит от поставок зарубежных комплектующих. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил президент ОАО «ОАК» Михаил Погосян.
«Я считаю, что в области военной авиации мы однозначно не должны зависеть от зарубежных поставок и, собственно, эта линия нами полностью реализуется», – сказал он.
Вместе с тем, М.Погосян отметил, что в гражданской авиации «есть встречные поставки из РФ зарубежным поставщикам. Я думаю, здесь мы должны увеличивать локализацию (производства российских комплектующих), но и не должны загонять себя в рамки, когда мы будем принимать решения по локализации в ущерб качеству», – передает «РИА Новости».

18.09.2014
На сайте Счетной палаты России опубликованы результаты экспертизы ряда государственных программ России. Среди них — Государственная программа Российской Федерации «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы». В заключении Счетной палаты привожится ряд интересных фактов и предложений о положении дел в российской авиаицонной промышленности.
Государственная программа Российской Федерации (далее -Госпрограмма) утверждена постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 года No 303. Срок реализации: с 1 января 2013 года по 31 декабря 2025 года (в три этапа). Ответственный исполнитель Госпрограммы — Минпромторг России, соисполнители и участники Госпрограммы отсутствуют.
Стратегией инновационного развития Российской Федерации на период до 2020 года предусмотрено увеличение доли предприятий промышленного производства, осуществляющих технологические инновации, в общем количестве предприятий промышленного производства до 40-50% к 2020 году. В Госпрограмме указанный показатель не предусмотрен. Анализ сведений об исполнении показателей Госпрограммы за 2013 год показал, что 10 из 12 индикаторов не исполнены.
Наименьшее исполнение сложилось по показателю рентабельности активов промышленных предприятий отрасли авиастроения (7,8%). Исполнение показателя «рентабельность продаж промышленных предприятий отрасли авиастроения чистая» составило 62 процента. По итогам 2013 года целевое значение показателя по выручке от реализации продукции в целом по отраслям авиастроения исполнено на 99,1 процента.Исполнение плановых значений показателей по количеству поставленных самолетов и вертолетов за 2013 год составило 91,5% и 85,6%,соответственно.
Общий объем финансовых ресурсов на реализацию Госпрограммы составляет 991637,6 млн. рублей, в том числе:
за счет средств федерального бюджета -714175,4 млн.рублей,
за счет средств юридических лиц — 277462,2 млн.рублей.
В условиях принципиально изменившейся экономической ситуации, включая введение финансовых и секторальных санкций, Счетная палата Российской Федерации полагает, что в данную Госпрограмму потребуется внесение уточнений. Необходима разработка дополнительных мер по компенсации потерь отечественной авиационной промышленности в связи с прекращением поставок из -за рубежа, в том числе из Украины, комплектующих изделий.До настоящего времени более 90% вертолетных двигателей в Российскую Федерацию поставлялось из Украины. Представляется целесообразным произвести корректировку в сторону увеличения показателей Госпрограммы, характеризующих объемы производства отечественных двигателей, в том числе для нужд Министерства обороны Российской Федерации.
bmpd.livejournal.com

01.10.2014
Военный аэродром Степь в Забайкалье будет полностью реконструирован и введен в эксплуатацию до конца 2015 года. По завершении работ, которые ведутся Спецстроем РФ, этот объект по своим функциональным возможностям не будет иметь аналогов на территории Восточной Сибири и Дальнего Востока, сообщил во вторник ИТАР-ТАСС начальник пресс-службы Восточного военного округа полковник Александр Гордеев.
«Помимо способности принимать воздушные суда всех типов и категорий — от вертолётов до тяжелых военно-транспортных самолетов — аэродром будет иметь развитую инфраструктуру с уникальными логистическими возможностями», — сказал он.
На сегодняшний день практически завершено строительство ангаров, хранилищ, складских и других инженерно-технических сооружений аэродрома. На завершающей стадии возведения находится казарменно-жилищный фонд для размещения личного состава и обслуживающего персонала, сказал Гордеев.

12.10.2014

Российское Министерство обороны до конца года получит три комплексных тренажера вертолетов для обучения иностранных экипажей. Поставки будут выполняться в рамках целевой программы «Развитие высших военно-учебных заведений и учебных центров Министерства обороны Российской Федерации для обучения (подготовки) иностранных специалистов из состава экипажей и боевых расчетов поставляемых на экспорт вооружения и военной техники (2012 – 2014 гг.)».
Центр боевой подготовки армейской авиации в Торжке (в/ч 62632-Д) пополнится тренажером Ми-35М. По итогам аукциона контракт стоимостью 104,3 млн.руб. будет подписан с ЗАО «Кронштадт Технологии».
Имеющиеся в Сызранском филиале ВУНЦ ВВС «ВВА» и Торжокском Центре тренажеры вертолетов Ми-8АМТШ будут доработаны до варианта УТК поставляемых на экспорт воздушных судов Ми-171Ш счет замены на выполненные на английском языке светопроводы и шильды. Стоимость работ оценена в 95,5 млн.руб. Государственный контракт будет заключен в ближайшее время с единственным участником торгов – ЗАО «Центр научно-технических услуг «Динамика».
Ранее в текущем году между этим предприятием и российским военным ведомством было подписано соглашений на общую сумму более 1,459 млрд.руб. Среди них – намеченные к поставке в нынешнем году три учебно-тренировочных комплекса для вертолетов Ми-28Н общей стоимостью 489 млн.руб. (получатели – Центр в Торжке, авиабазы армейской авиации в Кореновске и Пушкине) и два УТК Ка-52 ценой 314,3 млн.руб. (для авиабаз в Кореновске и Хабаровске). Кроме того, в будущем году три УТК вертолетов Ми-8МТВ-5-1 общей стоимостью 450 млн.руб. получат авиабазы, дислоцированные в Вязьме, Буденновске и Пушкине, а авиаполк в Домне – один комплекс для истребителей Су-30СМ за 206,7 млн.руб.
В дополнение к контрактам нынешнего года ЦНТУ «Динамика» исполняет и двух- и трехлетние контракты, подписанные в 2013 г.: на поставку и монтаж УТК вертолетов Ми-8АМТШ в Черниговке и Торжке, корабельных вертолетов Ка-52К в Ейске и Николаевке, тренажеров истребителей-перехватчиков Миг-31БМ в Канске и бомбардировщиков Су-34 в Воронеже и Морозовске.
bmpd.livejournal.com

27.10.2014
Новосибирская авиабаза Центрального военного округа (ЦВО) в 2014 году полностью обновила парк вертолетов, получив свыше 30 новых машин — десантно-штурмовых Ми-8АМТШ-В «Терминатор» и многоцелевых Ми-8МТВ-5. Военные получили и звено вертолетов с маркировкой Организации Объединенных Наций (ООН), сообщил в понедельник ТАСС представитель пресс-службы округа.
Собеседник агентства отметил, что последнее звено вертолетов на замену устаревшим модификациям Ми-8 авиабаза в Толмачево приняла в конце минувшей недели. Таким образом, план по поставкам на 2014 год полностью выполнен, уточнил он. В 2015 году поставки техники позволят уже наращивать возможности соединения.
Устаревшие машины Ми-8 были заменены современными модификациями: десантно-штурмовыми Ми-8АМТШ-В «Терминатор» и многоцелевыми Ми-8МТВ-5.
Кроме того, в распоряжение новосибирских военных поступило звено вертолетов Ми-8МТВ-3, окрашенных в белый цвет и имеющих маркировку UN. Они модернизированы специально для выполнения миротворческих задач и оснащены аварийными радиомаяками, метеолокаторами, системами спутниковой навигации и передачи данных о местоположении машины.
ТАСС

30.10.2014

В течение суток 28 и 29 октября силы НАТО обнаружили и отслеживали четыре группы российских военных самолетов, проводивших крупные военные маневры в европейском воздушном пространстве над Балтийским морем, Северным морем, Атлантическим океаном и Черным морем. Об этом пишет Atlantic Council.
29 октября примерно в 3:00 утра по центрально-европейскому времени радары НАТО обнаружили и отслеживали группу из восьми российских военных самолетов над Северным морем. В воздух был поднят F-16 Королевских ВВС Норвегии, который перехватил и идентифицировал российских самолетов. В группе были четыре стратегических бомбардировщика Ту-95 Bear H и четыре самолета-заправщика Ил-78. Группа летела со стороны России по Норвежскому морю в международном воздушном пространстве. Шесть российских самолетов потом повернули на северо-восток в сторону России, другие два бомбардировщика Т-95 Bear H продолжали полет в сторону юго-запада параллельно береговой линии Норвегии. Над Северным морем на перехват российских самолетов были подняты истребители «Тайфун» ВВС Великобритании. Над Атлантическим океаном на западе Португалии российские самолеты были перехвачены F-16 португальских ВВС. Затем российские самолеты повернули на северо-восток в сторону Великобритании. Самолеты ВВС Великобритании и Норвегии наземные средства НАТО вновь отслеживали российские самолеты по всему маршруту их полета, летевших обратно в Россию, но по состоянию на 4 часа после полудня по центрально-европейскому времени они все еще находились в воздухе.
Российские бомбардировщики и самолеты-заправщики не передавали план полета, не поддерживали радиосвязь с гражданскими службами управления воздушным движением, не пользовались бортовыми транспондерами. Это создает потенциальную опасность для гражданской авиации, т.к. гражданский контроль воздушного движения не может идентифицировать эти самолеты и обеспечить безопасность гражданского воздушного движения.
Во второй половине дня 29 октября радары НАТО засекли и отслеживали четыре российских самолета, летящих над Черным морем в международном воздушном пространстве – два бомбардировщика Ту-95 Bear H и два истребителя Су-27 Flanker. Истребители ВВС Турции перехватили российские самолеты и силы НАТО продолжали отслеживать их полет в международном воздушном пространстве. По состоянию на 4 часа после полудня они все еще находились в воздухе.
29 октября во второй половине дня радары НАТО обнаружили и отслеживали группу российских самолетов над Балтийским морем в международном воздушном пространстве – 2 МиГ-31 Foxhaund, 2 Су-34 Fullback, 1 Су-27 Flanker и 2 Су-24 Fencer. Португальские истребители F-16 из состава миссии Baltic Air Policing вылетели на их перехват, российские самолеты вернулись в воздушное пространство России.
Во второй половине дня 28 октября радары НАТО также обнаружили и отслеживали семь российских боевых самолетов в международном воздушном пространстве над Балтийским морем. Самолеты были обнаружены примерно в 2:30 после полудня, в их составе были 2 МиГ-31 Foxhaund, 2 Су-34 Fullback, 1 Су-24 Fencer и 2 Су-27 Flanker. Российские самолеты летели над Финским заливом и были перехвачены немецкими истребителями «Тайфун» из состава миссии Baltic Air Policing с целью идентификации воздушных судов и защиты союзного воздушного пространства. Российские самолеты продолжили полет над Балтийским морем, где были перехвачены истребителями Дании, а также Финляндии и Швеции. Российские самолеты направились в Калининградскую область.
На данный момент в 2014 году силы НАТО провели более 100 перехватов российских самолетов, что примерно в три раза больше, чем за весь 2013 год. Военный Паритет

ВОЕННОЕ ПРОТИВОСТОЯНИЕ НА ГРАНИ ИНЦИДЕНТОВ
НАТО ОРГАНИЗАЦИЯ СЕВЕРОАТЛАНТИЧЕСКОГО ДОГОВОРА

10.11.2014

В Москве прошёл круглый стол «50 лет первого полёта уникального многоцелевого истребителя МиГ-25». Ведущий круглого стола Анатолий Ситнов (генерал-полковник, руководитель Управления начальника вооружения Вооружённых Сил РФ в 1994–2000 годы), открывая мероприятие, отметил, что сегодня в России как никогда востребованы специалисты, способные разрабатывать и реализовывать инновационные проекты. Молодое поколение необходимо воспитывать и обучать на практических примерах, которыми богата наша страна. В истории отечественного авиастроения один из наиболее ярких прорывных проектов – МиГ-25.
При создании этой машины были использованы инновационные решения. Схема на то время была уникальной. Материал – сталь, до этого в авиастроении не использовалась.
Выступавшие с докладами участники круглого стола особое внимание уделили тому, с какими именно проблемами сталкивались специалисты при реализации проекта. Их было немало на пути от проектирования уникальной машины до подготовки строевых лётчиков. Практически все проблемные задачи возникали впервые, и по большинству из них не было алгоритма решения. Красная звезда

САМОЛЕТ РАЗВЕДЧИК-БОМБАРДИРОВЩИК МИГ-25РБ
ИСТРЕБИТЕЛЬ-ПЕРЕХВАТЧИК МИГ-25П (МИГ-25ПД)

16.11.2014

В скором времени в Крыму завершится формирование межвидовой полноценной и самодостаточной группировки войск. Для Минобороны эта задача является приоритетной. Систему обороны строят так, чтобы полуостров был надёжно прикрыт с земли, неба и моря, сообщает Российская газета.
Как стало известно газете, «для воздушного прикрытия полуострова и оперативной переброски людей и грузов в составе 4-го командования ВВС и ПВО завершается формирование 27-й смешанной авиационной дивизии со штабом в Бельбеке». Некоторые источники сообщают о переброске в Бельбек истребителей Су-27.
«Судя по «смешанному» типу нового соединения, на крымских аэродромах также появятся самолёты штурмовой, разведывательной и транспортной авиации, вертолёты и фронтовые бомбардировщики», – пишет «РГ». Кстати, свои бомбардировщики в Крыму уже есть – это Су-24, базирующиеся на аэродроме Гвардейское. Оборонщики также обещали передать черноморцам три отремонтированных противолодочных самолёта Бе-12.

26.11.2014

Авиаполк, базирующийся на аэродроме Бельбек под Севастополем, пополнился 14 боевыми самолетами. В среду сюда из Краснодарского края прибыли десять истребителей Су-27СМ и четыре Су-30М2.
«Сегодняшний день станет знаменательным для всех нас, когда на нашу полосу осуществили посадку современные боевые самолеты, — отметил врио командующего 27-й смешанной авиационной дивизии Игорь Романов. — После нелегкой напряженной работы аэродром преобразился и стал одним и самых современных».
Как сообщил ТАСС источник в вооруженных силах, всего в авиаполку в Бельбеке теперь будет 24 боевых и шесть учебно-боевых самолетов. Первые учебно-тренировочные полеты начнутся 1 декабря.
Сейчас на аэродроме Бельбек базируется 62-й истребительный авиационный полк, который входит в состав 27-й смешанной авиадивизии. Он был создан в 1941 году в Ейске, в мае 1942 года принимал участие в обороне Севастополя. С 1947 постоянно базируется на Бельбеке, входил в состав войск ПВО Советского Союза. ТАСС

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-30М2

26.11.2014
Прибытие 14 боевых самолетов в Крым означает завершение формирования самодостаточной авиационной группировки на полуострове, заявил журналистам командующий войсками 4-го командования ВВС и ПВО генерал-лейтенант Андрей Юдин.
«Группировка позволит обеспечить интересы безопасности Российской Федерации на южном направлении в полном объеме. В ней представлены все рода авиации: истребители четвертого поколения, ударная, штурмовая, армейская, и транспортная авиация», — сказал Юдин.
По его словам, проблем из-за совместного использования Бельбека не будет. «Этот аэродром раньше принимал чартерные борта. Сейчас совместно с Росавиацией создана система по совместному руководству полетами. Нам не помешает никакое количество гражданских бортов. Инфраструктура аэродрома позволит их принимать», — пояснил генерал. Он отметил также хорошее состояние аэродрома. ТАСС

01.12.2014

11 ноября на военном аэродроме, расположенном возле посёлка Гвардейское Симферопольского района встречали российские военные самолеты – бомбардировщики Су 24. На лётном поле состоялся торжественный митинг.
Военный аэродром, расположенный возле посёлка Гвардейское Симферопольского района, является одним из старейших в нашей стране. С ним связано много имён выдающихся деятелей отечественной авиации, Героев Советского Союза и России. Отсюда, в «чёрный день» 22 июня 1941 года советские самолёты нанесли ответный удар по фашистскому агрессору, по его базам в Румынии. За годы украинского господства на полуострове он, как и многое другое в Крыму, пришёл в полный упадок, и лишь теперь, после возвращения республики в состав России, возрождается. Сейчас здесь дислоцируется 37-й сводный авиаполк, лётчики которого – настоящие герои, патриоты Отечества. Многим из них довелось летать далеко не в мирном небе.
Предположительно указанный 37 полк имеет в своем составе по одной эскадрильи бомбардировщиков Су-24М и штурмовиков Су-25. bmpd.livejournal.com

ФРОНТОВОЙ БОМБАРДИРОВЩИК СУ-24М

01.12.2014
Военно-воздушные силы России в 2015 году получат более 150 самолетов и вертолетов. Об этом сообщает ТАСС представитель Минобороны Игорь Климов.
Также Климов отметил, что в 2015 году основные направления деятельности ВВС будут направлены на наращивание присутствия в арктической зоне.
По сообщению представителя Минобороны, в 2015 году планируется поставка в войска следующей номенклатуры летательных аппаратов: истребителей Су-30СМ, Су-30М2, Су-35С и МиГ-29СМТ, истребителей-бомбардировщиков Су-34, учебно-боевых самолетов Як-130, транспортных самолетов Ан-148 и Ил-76МД-90А, ударных вертолетов Ка-52, Ми-35М и Ми-28Н, многоцелевых вертолетов Ми-8АМТШ (МТВ-5-1), Ми-8МТПР, транспортных вертолетов Ми-26, легких вертолетов Ка-226 и «Ансат-У».
Кроме того, в распоряжении ВВС появятся радиолокационные комплексы «Небо-М», «Гамма», «Сопка», маловысотные радиолокационные станции «Подлет», зенитные ракетные комплексы С-400 и зенитные ракетно-пушечные комплексы «Панцирь-С».

08.12.2014

Войска противовоздушной обороны (ПВО), входящие в состав Военно-воздушных сил России, отмечают в понедельник столетие создания.
«В настоящее время силы и средства противовоздушной обороны решают задачи по охране и обороне воздушных рубежей нашей Родины, административных, промышленных и экономических центров, группировок войск и других важных объектов», — рассказал журналистам официальный представитель ВВС РФ полковник Игорь Климов.
Он сообщил, что в 2015 году на вооружение частей ПВО продолжат поступать самые современные образцы военной техники. «В радиотехнические войска поступают новые радиолокационные комплексы и станции типа «Небо-М», «Гамма», «Сопка», «Подлет», «Противник», «Каста», комплексы средств автоматизации «Фундамент» и «Крым», — отметил он. — Части зенитных ракетных войск будут оснащаться зенитными ракетными системами С-400 «Триумф» и зенитными ракетно-пушечными комплексами «Панцирь-С».
Создание войск было связано с началом Первой мировой войны, в которой применялись авиация, аэростаты и дирижабли. Первая батарея 75-миллиметровых морских пушек, приспособленная для стрельбы по самолетам, была сформирована в русской армии в декабре 1914 года. В 1915 году начался выпуск первых зенитных пушек и был построен первый в мире самолет-истребитель.
ТАСС

10.12.2014

Восточный военный округ получил современные радиолокационные станции «Небо-М», Гамма-С1″ и «Противник-Г1″, сообщил начальник пресс-службы округа полковник Александр Гордеев.
«В настоящее время идет подготовка расчетов комплексов к заступлению на боевое дежурство», — уточнил он.
ТАСС

10.12.2014
По данным источника в военном ведомстве, в российской армии будет создан новый вид Вооруженных сил — Воздушно-космические силы (ВКС). При этом Военно-воздушные силы потеряют статус вида Вооруженных сил. В ВС России будет три главных командования: Сухопутных войск, Военно-морского флота и Воздушно-космических сил. «Все необходимые решения о создании нового вида Вооруженных сил приняты. В ближайшее время об этом будет объявлено официально. В состав ВКС войдут силы противовоздушной обороны и авиация, которые сегодня входят ВВС, информационные и ударные силы и средства, входящие в Войска воздушно-космической обороны», — приводит «Интерфакс» слова источника. Утверждены состав и схема базирования ВКС, в них будут входить система разведки и предупреждения о воздушно-космическом нападении; система поражения и подавления сил и средств воздушно-космического нападения.

ВОЙСКА ВОЗДУШНО-КОСМИЧЕСКОЙ ОБОРОНЫ

10.12.2014

По данным источника в военном ведомстве, в российской армии будет создан новый вид Вооруженных сил — Воздушно-космические силы (ВКС). При этом Военно-воздушные силы потеряют статус вида Вооруженных сил. В ВС России будет три главных командования: Сухопутных войск, Военно-морского флота и Воздушно-космических сил. «Все необходимые решения о создании нового вида Вооруженных сил приняты. В ближайшее время об этом будет объявлено официально. В состав ВКС войдут силы противовоздушной обороны и авиация, которые сегодня входят ВВС, информационные и ударные силы и средства, входящие в Войска воздушно-космической обороны», — приводит «Интерфакс» слова источника. Утверждены состав и схема базирования ВКС, в них будут входить система разведки и предупреждения о воздушно-космическом нападении; система поражения и подавления сил и средств воздушно-космического нападения

ВОЙСКА ВОЗДУШНО-КОСМИЧЕСКОЙ ОБОРОНЫ

12.12.2014

Как сообщил в своем репортаже 11 декабря 2014 года в программе «Вести» телеканал «Россия.24″, 98-й отдельный смешанный авиационный полк 1-го командования ВВС и ПВО России, дислоцирующийся на аэродроме Мончегорск (Мурманская область), должен, начиная с 2015 года, получить новые фронтовые бомбардировщики Су-34. В настоящее время, по известным данным, в состав 98-го авиаполка входят по одной эскадрилье истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ, фронтовых бомбардировщиков Су-24М и самолетов-разведчиков Су-24МР. По все видимости, обе эскадрильи, оснащенные самолетами Су-24М и Су-24МР, и предполагается перевооружить на Су-34. В дальнейшем 98-й полк должен войти в состав формируемого в настоящее время нового Объединенного стратегического командования «Север».
К настоящему времени серийными фронтовыми бомбардировщиками Су-34 перевооружены две строевые части ВВС и ПВО России — 47-й отдельный смешанный авиационный полк 105-й смешанной авиационной дивизии 1-го командования ВВС и ПВО на аэродроме Балтимор (Воронеж), и 559-й отдельный бомбардировочный авиационный полк 4-го командования ВВС и ПВО на аэродроме Морозовск (Ростовская область). Каждый из этих полков имеет штатно по 24 самолета Су-34 (по две эскадрильи). bmpd.livejournal.com

ОБЪЕДИНЕННОЕ СТРАТЕГИЧЕСКОЕ КОМАНДОВАНИЕ «СЕВЕР»

16.12.2014

В текущем году в соответствии с гособоронзаказом (ГОЗ) Объединенная авиастроительная корпорация планирует выпустить 90 новых боевых и учебно-боевых самолетов. Это в шесть раз больше, чем четыре года назад.
В последние годы наблюдается устойчивая динамика роста производства и поставок новой боевой авиатехники по гособоронзаказу. Если в 2011 году на ГОЗ приходилось около четверти общего объема выпуска российских боевых самолетов, то в 2012-м — уже более 40%, а в 2013 году — свыше 70%. Возрождение планомерного производства военных самолетов для отечественных ВВС началось с 2005 года, когда был размещен заказ на первую партию из 12 новых учебно-боевых самолетов Як-130, а годом позже — на первые пять серийных фронтовых бомбардировщиков Су-34. Первый крупный поставочный контракт — на 32 бомбардировщика Су-34 — компания «Сухой» смогла заключить только в 2008 году, спустя год заказ на 34 модернизированных истребителя МиГ-29СМТ (включая шесть «спарок») получила и РСК МиГ. Прошедший в августе 2009 года авиасалон МАКС-2009 принес «Сухому» еще три важных контракта — в первую очередь на первую партию из 48 новейших сверхманевренных многофункциональных истребителей Су-35С, а также на 12 самолетов Су-27СМ(3) и четыре Су-30М2. Спустя два года, в 2011-м, между Министерством обороны и корпорацией «Иркут» был заключен контракт на 55 учебно-боевых самолетов Як-130 производства Иркутского авиазавода (первые 12 машин этого типа строились еще в Нижнем Новгороде — на НАЗ «Сокол»). Особенно урожайным на новые заказы стал 2012 год, принесший контракты еще на 92 фронтовых бомбардировщика Су-34, 60 сверхманевренных двухместных многофункциональных истребителей Су-30СМ и 16 двухместных Су-30М2 для российских ВВС, а также на 24 корабельных многофункциональных истребителя МиГ-29К/КУБ для морской авиации ВМФ России. В октябре 2012-го был получен и первый контракт на 39 военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А производства ульяновского ЗАО «Авиастар-СП». В течение прошлого года портфель заказов Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) от Министерства обороны России пополнился новыми контрактами на истребители Су-30СМ и учебно-боевые Як-130, а также договорами поставок на 15 пассажирских Ан-148-100Е производства Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО) и 6 самолетов-амфибий Бе-200ЧС (ПС) таганрогской сборки. Нынешней весной РСК МиГ получила контракт еще на 16 истребителей МиГ-29СМТ, а корпорация «Иркут» в сентябре подписала с Минобороны договор на 7 следующих Су-30СМ для морской авиации ВМФ.
В общей сложности за прошедшие десять лет Министерство обороны России заказало у промышленности свыше 430 новых боевых и учебно-боевых самолетов, из которых около половины уже поставлено в эксплуатацию, а также более 60 новых транспортных и специальных машин. В ближайшие годы ожидается заключение контрактов на новые партии истребителей Су-35С, Су-30СМ и учебно-боевых Як-130, а также на истребители МиГ-35С и ПАК ФА, самолеты-заправщики Ил-78М-90А, легкие военно-транспортные Ил-112В и др.
Коммерсантъ

ОБЪЕДИНЕННАЯ АВИАСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ ОАО (ОАК)

23.12.2014

Один из важнейших родов Военно-воздушных сил России — Дальняя авиация — отмечает 100-летие со дня основания.
Как сообщил журналистам официальный представитель ВВС РФ полковник Игорь Климов, в объединениях, частях и подразделениях ВВС состоятся торжественные мероприятия по случаю этого праздника.
«В этот день командующий Дальней авиацией генерал-лейтенант Анатолий Жихарев поздравит ветеранов, руководящий состав, летчиков и инженеров Дальней авиации (ДА). Дальняя авиация — одна из важнейших составляющих сил ядерного сдерживания. По статусу, масштабу и характеру выполняемых задач она является средством верховного главнокомандующего и служит для решения стратегических задач», — отметил Климов.
На вооружении Дальней авиации стоят стратегические ракетоносцы Ту-160, Ту-95МС, дальние бомбардировщики Ту-22М3, самолеты-заправщики Ил-78, специальные самолеты Ан-30б, транспортные самолеты Ан-12, Ан-26, вертолеты Ми-8 и Ми-26. В этом году в авиационные части ДА поступили модернизированные самолеты всех типов и новые авиационные двигатели.
ТАСС

24.12.2014

Министерство обороны России намерено разместить на авиационной базе в Белоруссии дополнительные самолеты и вертолеты, заявил глава военного ведомства Сергей Шойгу на встрече с белорусским коллегой Андреем Равковым.
«Я готов обсудить сегодня продолжение нашего сотрудничества в практической плоскости. Это касается систем С-300, создания и базирования авиационной базы в Белоруссии с увеличением количества самолетов и вертолетов. Это должно обеспечить безопасность нашего общего воздушного пространства», — пояснил Шойгу, передает РИА «Новости».
В октябре сообщалось, что авиабаза с истребителями Су-27 будет создана в Белоруссии в 2016 году. Ее планируется разместить в Барановичах.
Напомним, звено российских истребителей Су-27 заступило 10 декабря на совместное боевое дежурство с истребителями ВВС Белоруссии. На аэродром в Барановичах Брестской области прибыло четыре Су-27, а также технический персонал.
Перед этим министр обороны России Сергей Шойгу сообщил о планах разместить на территории Белоруссии к 2015 году истребительный авиаполк. Тогда он заявил, что в Белоруссии предполагается создать авиационную комендатуру и поставить первое дежурное звено истребителей.

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

24.12.2014

Дальняя авиация России в 2015 году получит еще шесть модернизированных стратегических бомбардировщиков Ту-160 и доведем количество Ту-95МС до 43, сообщил главком ВВС генерал- полковник Виктор Бондарев.
«В 2015 году получим еще шесть Ту-160 и доведем число Ту-95 до 43″, — сказал Бондарев.
ТАСС

СТРАТЕГИЧЕСКИЙ РАКЕТОНОСЕЦ ТУ-160
СТРАТЕГИЧЕСКИЙ САМОЛЕТ-РАКЕТОНОСЕЦ (ТЯЖЕЛЫЙ БОМБАРДИРОВЩИК) ТУ-95МС

31.12.2014

Авиабаза в Бельбеке в следующем году получит новые истребители Су-30СМ, сообщает РИА Новости со ссылкой на военный источник в Крыму. В ноябре в Бельбек были поставлены 14 истребителей Су-27СМ и Су-30. Боевые машины заступили на дежурство.
«В течение ближайшего года истребители Су-27СМ на авиабазе Бельбек будут заменены на Су-30СМ. Речь идет об одной эскадрилье», – уточнил собеседник.
«Замена истребителей произойдёт на ротационной основе, – пояснил он. – Су-27СМ заменят на Су-30СМ. Обе машины стоят на вооружении ВВС РФ и отлично зарекомендовали себя. Новые машины увеличат боевые возможности сил ПВО в Крыму».
По словам источника, «все крымские пилоты прошли переподготовку и готовы сесть за штурвалы новых истребителей».

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-30СМ

ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ВВС РОССИИ И АВИАСТРОЕНИЯ


____
© А.В.Карпенко 2009-2018/A.V.Karpenko 2009-2018
Page Rank CheckЯндекс цитированияMap