12+



ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
НОВОСТИ/NEWS
ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКИЕ И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ НОВОСТИ
ПОЛИТИКА, ПРОГРАММЫ
ОБЩИЕ ТЕМЫ
СОБЫТИЯ ОПК
ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА
ФОТО: ВООРУЖЕНИЕ, ВЫСТАВКИ, СОБЫТИЯ
ПРЕДПРИЯТИЯ И ОРГАНИЗАЦИИ ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА
ВОЕННЫЕ ОКРУГА, ВИДЫ И РОДА, ОБЪЕДИНЕНИЯ, СОЕДИНЕНИЯ, ЧАСТИ ВС РФ
КОНСТРУКТОРЫ, УЧЕНЫЕ, ЛЮДИ ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА
ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЕ, ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
РЕПОРТАЖИ, ЗАМЕТКИ, СООБЩЕНИЯ
НОВЫЕ ПУБЛИКАЦИИ
ИЗДАНИЯ ВТС «БАСТИОН» – А.В.КАРПЕНКО
ВТС "НЕВСКИЙ БАСТИОН"
ОВТ «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА»
ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе

КОНТАКТЫ/CONTACT




СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО (СТС) «ТИГР»
SPECIAL VEHICLE (STS) «TIGER»

08.07.2018

3 июля на военном параде в День независимости Беларуси в Минске демонстрировался новый БТР (4х4) типа «Лис-ПМ», сообщает www.janes.com 6 июля.
БТР создан Минским заводом колесных тягачей («МЗКТ-Волат») в тесном сотрудничестве с российской промышленностью. Россия поставляет урезанные машинокомплекты ВПК-233136 «Тигр», которые собираются и тестируются в МЗКТ. Машина массой до 7,5 т перевозит восемь солдат, вооружена тяжелым пулеметом НСВТ «Утес» калибра 12,7 мм.
Подразделения спецназа представили три варианта китайской бронемашины DongFeng Mengshi EQ2050F, беларуское обозначение «Богатырь». Машина весит до 5 т и перевозит четырех солдат. Вооружение в зависимости от варианта оснащены пулеметом ПКМ калибра 7,62 мм, НСВТ калибра 12,7 мм или ПУ ПТРК 9К111-1.
Также на параде присутствовали БМ китайской разработки Dajiang CS/VN3 Dragon («Дракон»). Масса 8,7 т, может перевозить восемь солдат, имеет сварной несущий корпус, защищающий от пуль калибра 7,62 мм и мелких осколков. На крыше башни установлена обитаемая башня с открытым верхом с пулеметом НСВТ.

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО (СТС) «ТИГР»

Машина «Тигр» разработана коллективом конструкторов, ранее создавшим всемирно известные колесные бронетранспортеры БТР-80 и БТР-80А и сейчас работающих в ООО «Военно-инженерный центр», являющимся научным подразделением «Военно-промышленной компании». В результате проделанной конструкторами работы получился автомобиль, наиболее полно отвечающий требованиям высокой мобильности при необходимом уровне защищенности.
Высокие характеристики подвижности и проходимости, надежность и защищенность сделали СТС «Тигр» незаменимой машиной во многих силовых структурах России. Машина пользуется большой популярностью у представителей Министерства обороны и Министерства внутренних дел РФ и хорошо зарекомендовала себя при проведении контртеррористических операций.
В варианте с защищенным кузовом автомобили «Тигр» могут использоваться для решения самых разнообразных задач.
«Тигр» идеально подходит для ведения разведки и наблюдения. Успешному выполнению этих задач при использовании «Тигров» способствуют высокие скорости движения машины по дорогам и бездорожью, хорошая обзорность при обеспечении достаточного уровня защищенности, высокая проходимость и относительная малошумность.
Достаточный заброневой объем «Тигра» и удобство размещения в нем перевозимого личного состава, способного сохранять боеспособность при совершении длительных маршей (не затекают конечности и спина, поддержание в салоне комфортной температуры, отсутствие дорожной пыли и т.д.) обеспечивает решение задач по транспортировке и защите личного состава в боевых условиях.
На СПМ-2Э «Тигр» установлена бортовая информационно-управляющая система (БИУС). Она состоит из двух подсистем: контроля функционирования и навигации (производство НТЦ «Элинс») и комплексного управления и контроля состояния электрооборудования автомобиля (производство ОАО «Научно-конструкторское бюро вычислительных систем»). Подсистемы интегрированы в бортовую сеть машины при помощи мультиплексной шины CAN.
Защищенность и возможность размещения на «Тигре» различных вариантов вооружения, ведения огня из стрелкового оружия без выхода наружу через бойницы, хорошая обзорность, подвижность, а также большой запас хода позволяют использовать машину в комендантских подразделениях для сопровождения и охраны колонн, ведения патрулирования в зонах напряженности и осуществления охраны особо важных объектов, таких, как например, атомные электростанции, склады с токсичными отходами и другие.
СТС «Тигр» может успешно использоваться для огневой поддержки подразделений при выполнении специальных задач. При монтаже различных комплексов вооружения, таких как противотанковые ракетные комплексы или комплексы ПВО ближнего действия «Тигр» превращается в грозное высокоманевренное противотанковое или зенитное средство.
Многофункциональный полноприводный автомобиль ГАЗ-2330 «Тигр» предназначен для использования в качестве транспортного средства и оперативно-служебной машины МВД России при проведении контртеррористических операций, выполнении задач территориальной обороны, оказании содействия пограничной службе, включая транспортирование личного состава при совершении марша, защиты экипажа от огнестрельного оружия и взрывных устройств.

ООО «Военно-промышленная компания» (ВПК) представило на выставке Eurosatory-2008, которая пройдет в Париже в середине июня, натурный образец обновленной версии специального транспортного средства СПМ-2Э «Тигр». «Эта модель специальной полицейской машины призвана обозначить направления дальнейшего развития автомобилей семейства «Тигр». Основными из них являются внедрения в конструкцию автомобиля бортовой информационной управляющей системы, а также изменение некоторых деталей дизайна интерьера и внешнего облика машины», — сказано в сообщении компании. Отмечается, что на СПМ-2Э «Тигр» установлена бортовая информационно-управляющая система. Она состоит из двух подсистем: контроля функционирования и навигации (производство НТЦ «Элинс») и комплексного управления и контроля состояния электрооборудования автомобиля (производство ОАО «Научно-конструкторское бюро вычислительных систем»). Подсистемы интегрированы в бортовую сеть машины при помощи мультиплексной шины CAN. Сообщается также, что новые дизайнерские решения «придали внутреннему интерьеру «Тигра» современный высокотехнологичный оружейный стиль, подчеркивающий мощь и надежность автомобиля».
Военно-промышленная компания (ВПК) расширяет поставки в зарубежные страны многоцелевых внедорожников полицейского назначения «Тигр», сообщил журналистам в Париже генеральный директор ВПК Дмитрий Галкин. «По «Тиграм» у нас подписан контракт с Китаем, уже осуществлена поставка машин этого типа в Армению, сейчас идет предконтрактная работа с Казахстаном, на июль запланировано подписание контракта с Бразилией», — сказал Д.Галкин. По его словам, «эта машина имеет большие экспортные перспективы». «К настоящему времени ряд стран уже заключили контракты на поставку «Тигров», еще несколько находятся в предконтрактной работе», — сообщил гендиректор ВПК.

В 2009 году на Дворцовой площади в Санкт-Петербурге впервые церемонию проведения военного парада в ознаменовании 64-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне руководство Ленинградского военного округа осуществило на специальных автомобилях «Тигр». Оперативность решения данного вопроса была, кроме того, связана с тем, что использующиеся при проведении парадов в Москве и других городах России автомобили ЗИЛ-41044, ГАЗ-14-05, ЗИЛ-117В и ГАЗ-13Б выработали свой ресурс после почти тридцатилетней эксплуатации. При этом следует участь, что все эти автомобили были выпущены в единичных экземплярах и имеют оригинальные конструкции. Другими словами запасные части и агрегаты от серийных ЗИЛ-4104 и ГАЗ-14 к ним не подходят, а самое главное не выпускаются и просто-напросто отсутствуют. Кроме того, во всем мире военные парады принято принимать на серийных машинах, используемых силовыми структурами государства. Именно поэтому и было принято решение создать машину для Парадного расчета на базе уже хорошо зарекомендовавшего себя в силовых структурах специального автомобиля «Тигр».
Для обеспечения плавности хода при проведении торжественных мероприятий на парадном «Тигре» установлена автоматическая коробка передач. Снаряженная масса автомобиля снизилась с 7200 до 4750 кг.
На 13 Международной выставке средств обеспечения безопасности государства «Интерполитех-2009″ ООО «Военно-промышленная компания» представила сразу два натурных образца новой небронированной версии широко известного автомобиля «Тигр» — в исполнении «люкс» и в базовой комплектации. Производство автомобиля «Тигр» — 233001 с небронированным кузовом началось в 2009 году на Арзамасском машиностроительном заводе.
Новая модификация «Тигра» оборудована багажником на крыше и лестницей на задней двери автомобиля, что позволяет перевозить большее количество грузов или личных вещей без ущерба для комфорта пассажиров. В крыше имеется широкий люк с электроприводом. В кормовой части автомобиля за вторым рядом сидений имеется пространство для перевозки багажа или еще 4 пассажиров. Для движения задним ходом и парковки «Тигр» 233001 оснащен видеокамерой заднего обзора.
В автомобиле «Тигр» 233001 сохранена автоматическая система регулирования давления в шинах, обеспечивающая плавность хода по дорогам с различным покрытием, высокую проходимость по бездорожью, безопасность и возможность движения с пробитой шиной.
Второй натурный образец автомобиля «Тигр» 233001 выполнен в упрощенной комплектации и привлечет внимание охотников, рыбаков и любителей езды в экстремальных условиях.
Министерство обороны РФ до конца 2010 года получило несколько десятков модернизированных бронемашин «Тигр-М», созданных «Военно-промышленной компанией» (ВПК). Первую модернизированную бронемашину (БМ) ВПК-233114 «Тигр-М» компания представила на международной выставке «Интерполитех-2010″, которая проходит в Москве на территории ВВЦ. Ожидалось, что бронеавтомобиль «Тигр» в усовершенствованной модификации «Тигр-М» будет официально принят на вооружение российской армии в первом полугодии 2013 года.
Бразилия проявляет интерес к покупке российских бронеавтомобилей «Тигр», «Мы выполнили пожелания заказчика по усилению отдельных частей машин – капотной части, установке кондиционеров и так далее, надеемся, что заказчик проявит интерес к этой машине. Машина понравилась, насколько мы знаем, в том числе полицейским силам страны», – заявил глава Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству РФ Александр Фомин в феврале 2013 года. Он напомнил, что бронеавтомобили уже находились в Бразилии, в том числе в Рио-де-Жанейро, и в течение года проходили испытание.

Основу колесной бронетехники Воздушно-десантных войск РФ составят автомобили отечественного производства, в том числе «Тигр-М», об этом заявил командующий ВДВ генерал-полковник Владимир Шаманов в феврале 2013 года. «Министр обороны поставил конкретную задачу: опираться на собственную промышленность», – сказал В.Шаманов. Командующий ВДВ подчеркнул, что «бронеавтомобили «Рысь» (российский лицензионный вариант итальянской ББМ LMV M65 компании «Ивеко») по своим ТТХ малопригодны к российским условиям». По словам В.Шаманова, «в десантно-штурмовых соединениях будет создаваться сегмент автомобильной боевой техники на базе автомобилей «Тигр», а к маю нам обещают в рамках ОКР «Тайфун» автомобили завода «КамАЗ». В.Шаманов сообщил, что бронеавтомобили «Тигр-М» уже в ближайшее время поступит на вооружение наших войск, и, в первую очередь, спецназа.
В 2013 году впервые широкой публике был представлен модернизированный вариант знаменитого бронированного автомобиля ГАЗ-2330 «Тигр». Новая машина, по словам производителей, отличается от базового варианта, прежде всего, более высокой степенью защиты, которая отвечает у автомобиля 6-му классу – 6А, что даже легло в основу его названия – «Тигр-6А». От базового бронеавтомобиля «Тигр-М» отличается установленным на него ярославским двигателем производства «Ярославский моторный завод», что обусловлено отечественными требованиями потребителя. «Госзаказчик в свое время поставил требование применить российский двигатель, с чем наше предприятие удачно справилось. У машины – отечественный двигатель без ущерба мощности, и при этом отличные динамические качества», — подчеркнул Директор по реализации компании-производителя ВПК Александр Соколов. Стоит отметить, что в базовом варианте используется лицензионный американский двигатель бразильской сборки Cummins. Автомобиль, представленный впервые ВПК в 2012 году в рамках Международной выставки «Интеролитех», с отличием выполнил поставленные перед ним задачи и на демпоказе выставки вооружений в Нижнем Тагиле.
Рособоронэкспорт поставил специальные бронемашины «Тигр» в семь стран и намерен расширять географию экспорта, об этом заявил глава российской делегации Валерий Варламов в Амане на выставки сил специального назначения «СОФЕКС-2014». «Тигры» успешно эксплуатируются в различных силовых структурах Армении, Гвинеи, Казахстана, Китая, Конго, Монголии и Уругвая», — подчеркнул представитель Рособоронэкспорт Валерий Варламов.

Локализация производства российской бронемашины «Тигр» в Беларуси к весне 2015 года достигнет 85%, об этом сообщил председатель Госкомвоенпрома РБ Сергей Гурулев на выставке MILEX-2014. По его словам, «к весне планируется сделать 80-85% белорусской комплектации к бронемашине «Тигр». Сейчас создан конгломерат предприятий и выбраны соисполнители. Перспектива развития колоссальная, это самое современное средство с современным взглядом на вооруженную борьбу».

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Колесная формула — 4х4
Число мест — 2—10
Колесная база, мм — 3000
Длина, мм — 4610
Ширина, мм — 2200
Высота, мм — 2000
Клиренс, мм — 400
Минимальный радиус разворота, м — 8,9
Угол свеса передний/задний, град. — 52/52
Угол преодолеваемого подъема, град. — 45
Допустимый поперечный крен, град. — 30
Глубина преодолеваемого брода, м — 1,2
Шины — 335/80 R20
Снаряженная масса, кг — 5300
Грузоподъемность, кг — 1500
Двигатель — Cummins B-180
Тип — турбодизель с промежуточным охлаждением воздуха
Число цилиндров — 6

А.В.Карпенко, ВТС «БАСТИОН», 28.04.2015

Источники: ВПК, Интерфакс-АВН, Arms-expo, Военно-промышленный курьер, РИА Новости

СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО (СТС) «ТИГР». НОВОСТИ 2015-2017
СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО (СТС) «ТИГР». НОВОСТИ 2008-2014
МАШИНА РАЗВЕДКИ И УПРАВЛЕНИЯ МРУ
НОВАЯ МОДИФИКАЦИЯ КОМАНДНО-ШТАБНОЙ МАШИНЫ НА БАЗЕ ГАЗ-233036 «ТИГР»
БРОНИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ ГАЗ-233014 «ТИГР» В СЕВАСТОПОЛЕ. 23.02.2016
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ «ТИГР», ФОТОРЕПОРТАЖИ
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ «ТИГР» НА МВСВ-2010, ФОТОРЕПОРТАЖ
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ «ТИГР» НА МВСВ-2006, ФОТОРЕПОРТАЖ
СПЕЦИАЛЬНАЯ БРОНИРОВАННАЯ МАШИНА СБМ«ТИГР-М»
АРЗАМАССКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД


____
© А.В.Карпенко 2009-2018/A.V.Karpenko 2009-2018
Page Rank CheckЯндекс цитированияMap