ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
НОВОСТИ/NEWS
ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКИЕ И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ НОВОСТИ
ПОЛИТИКА, ПРОГРАММЫ
ОБЩИЕ ТЕМЫ
СОБЫТИЯ ОПК
ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА
ФОТО: ВООРУЖЕНИЕ, ВЫСТАВКИ, СОБЫТИЯ
ПРЕДПРИЯТИЯ И ОРГАНИЗАЦИИ ОПК
ВОЕННЫЕ ОКРУГА, ВИДЫ И РОДА, ЧАСТИ ВС РФ
КОНСТРУКТОРЫ, УЧЕНЫЕ, ЛЮДИ ОПК
ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЕ, ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
РЕПОРТАЖИ, ЗАМЕТКИ, СООБЩЕНИЯ
РЕДАКЦИЯ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОГО СБОРНИКА «БАСТИОН»
ИСТОРИЯ ЖУРНАЛА «НЕВСКИЙ БАСТИОН» – «БАСТИОН»
ИЗДАНИЯ ВТС «БАСТИОН» – А.В.КАРПЕНКО
ИЗДАНИЯ КАРПЕНКО А.В.
ВТС "НЕВСКИЙ БАСТИОН"
ОВТ «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА»
ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе
ВИДЕО, ФИЛЬМЫ «БАСТИОН»
СОТРУДНИЧЕСТВА, РЕКЛАМА

КОНТАКТЫ/CONTACT



23.01.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: ТРАНСПОРТНО-БОЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-35М НА МАКС-2019

На Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019 в Жуковском Холдинг «Вертолеты России» показал транспортно-боевой вертолет Ми-35М. Многоцелевой ударный вертолет Ми-35М разработан Московским вертолетным заводом имени М.Л. Миля и серийно выпускается на ПАО «Роствертол» в Ростове-на-Дону с 2005 года.
Транспортно-боевой вертолет Ми-35М – глубокая модернизация вертолета Ми-24, не имеющий аналогов в мире.
Вертолет предназначен для повышения мобильности подразделений сухопутных войск и обеспечения их огневой поддержкой на поле боя. На вертолете могут перевозиться до 8 десантников с вооружением, боеприпасы и малогабаритные грузы до 1500 кг внутри грузовой кабины или крупногабаритные грузы до 2400 кг на внешней подвеске.
На вертолете устанавливаются новые высотные турбовальные двигатели ВК-2500-II от АО «ОДК–Климов». Вертолёт оснащён современным БРЭО с комплексом навигации и электронной индикации с цветными многофункциональными дисплеями. На Ми-35М установлен модернизированный комплекс управляемого ракетного вооружения 9К113К, в состав которого входит обзорно-прицельная система ОПС-24Н на базе гиростабилизированного прибора управления ГОЭС-342ВМИ, которая включает в себя тепловизионный и телевизионный канал, лазерный дальномер и пеленгатор.
На Ми-35М размещена несъёмная подвижная пушечная установка НППУ-23 с двуствольной пушкой ГШ-23Л калибра 23 мм (450 снарядов), так же он несет противотанковые ракеты «Атака-В», блоки 80-мм и 122-мм НУРС, ПЗРК «Игла», может нести бомбы, оснащаться крупнокалиберными пулеметами.
Ми-35М стоит на вооружении России, Венесуэлы, Бразилии и Азербайджана.
ВТС «БАСТИОН», 23.01.2020

ТРАНСПОРТНО-БОЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-35М НА МАКС-2019. ЧАСТЬ 1
ТРАНСПОРТНО-БОЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-35М НА МАКС-2019. ЧАСТЬ 2
БОЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-35М
14-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2019

23.01.2020

22 января 2020 года дивизии ПРО исполнилось 58 лет со дня ее образования. Это единственное в стране соединение, которое предназначено для обороны города Москвы от ударов баллистических ракет противника с любого направления, участия в предупреждении о ракетном нападении и контроле космического пространства.
Система противоракетной обороны создана строго в рамках Договора по ПРО 1972 года.
Ее состав и боевые характеристики позволяют:
• парировать угрозу возможного применения ракетно-ядерного удара, обусловленную особенностями функционирования системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН);
• повысить порог ответного ядерного реагирования;
• увеличивать время живучести объектов высших звеньев управления, принимающих решения на ответные действия;
• «вскрывать» уровень, замысел и целенаправленность удара с использованием высокоточных помехозащищенных информационных средств.
Система ПРО состоит на вооружении соединения противоракетной обороны, выполняющего задачи в составе 1-й армии ПВО-ПРО (особого назначения) Воздушно-космических сил (ВКС). Силы и средства соединения ПРО обеспечивают защиту города Москвы и центрального промышленного района от ракетно-ядерного удара вероятного противника.
С целью подтверждение тактико-технических характеристик огневых средств поражения, находящихся на вооружении системы противоракетной обороны, на полигоне Сары-Шаган (Республика Казахстан) боевыми расчетами ВКС ежегодно проводятся учебно-боевые пуски противоракет системы ПРО.
В 2019 году боевые расчеты соединения провели более 600 учебных тренировок по обнаружению условных баллистических ракет, их сопровождению, измерению координат, анализу состава сложных целей и наведению противоракет.
В ходе несения боевого дежурства в течение минувшего года радиолокационной станцией «Дон-2Н» были обнаружены более 17 пусков баллистических ракет и ракет космического назначения, выполненных с российских полигонов, космодромов, а также морских акваторий.
Кроме того, в интересах оценки боевой готовности средств системы ПРО и информационного обеспечения средств российской системы контроля космического пространства боевые расчеты РЛС «Дон-2Н» выполнили контрольные проводки около свыше 300 космических объектов, из которых более 60 космических объектов классифицировались как особо важные.
Группа информационного обеспечения Воздушно-космических сил

НОВЫЕ РАКЕТЫ ПРО ЗАСТУПЯТ НА БОЕВОЕ ДЕЖУРСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ МОСКВЫ В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ
СИСТЕМЕ ПРОТИВОРАКЕТНОЙ ОБОРОНЫ ГОРОДА МОСКВЫ ИСПОЛНИЛОСЬ 58 ЛЕТ
ПРОТИВОРАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС А-135 «АМУР» (5Ж60)


14 января 2020 г. в Таганроге совершил первый полет очередной отремонтированный на предприятии дальний противолодочный самолет Ту-142МЗ (бортовой «53 черный»). После прохождения всех необходимых испытаний, Ту-142МЗ будет передан морской авиации ВМФ.
ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» продолжает работы по плановому ремонту дальних противолодочных самолетов семейства Ту-142 авиации ВМФ России.
Проведение плановых ремонтов позволяет продлить сроки эксплуатации обновленных самолетов, благодаря чему они еще долго смогут оставаться в боевом строю.
Ту-142МЗ — модификация дальнего противолодочного самолета Ту-142М оснащенного более эффективной радиогидроакустической системой и комплексом радиоэлектронного противодействия. Серийное производство самолета Ту-142М и его модификаций осуществлялось в Таганроге в 1977-1994 гг.
ТАНТК им. Г.М. Бериева

ДАЛЬНИЙ ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ САМОЛЕТ ТУ-142МЭ


Центральный научно-исследовательский институт точного машиностроения (ЦНИИточмаш, входит в «Ростех») в 2019 году поставил 18 тысяч комплектов боевой экипировки «Ратник» Вооруженным силам РФ, сообщили РИА Новости в пресс-службе «Ростеха».
Как пояснили в госкорпорации, комплекты были поставлены в шести вариантах: базовый, командира, снайпера, пулеметчика, стрелка, экипажа бронированной машины.
«Оборонный заказ 2019 года выполнен полностью и в установленный срок: Сухопутные войска и ВДВ получили в общей сложности 18 тысяч комплектов боевой экипировки. Комплект состоит из пяти интегрированных систем: поражения, защиты, управления, жизнеобеспечения и энергообеспечения — такое сочетание обеспечивает максимальную эффективность бойца и его защищенность в боевых условиях», — отметил исполнительный директор «Ростеха» Олег Евтушенко, которого цитирует пресс-служба.
Комплект боевой экипировки «Ратник» предназначен для повышения защищенности военнослужащих, их мобильности, маневренности и эффективности в различных видах боевых операций. Температурный диапазон применения — от минус 40 до плюс 50 градусов. Автономное функционирование военнослужащего, включая боевое — не менее трех суток. Экипировка поставляется в войска с 2015 года. В сентябре 2019 года главком Сухопутными войсками генерал армии Олег Салюков заявил, что ей снабжены 70% военнослужащих войск.
Работа над боевой экипировкой второго поколения «Ратник», в которой участвовало почти 80 предприятий (головное – ЦНИИточмаш), продолжалась около четырех лет. В 2014 году «Ратник», включающий в себя новейшие высокотехнологические разработки, отличающийся модульной компоновкой и приспособленный для действий в разных условиях и любое время суток, был принят на вооружение.
РИА Новости

БОЕВАЯ ЭКИПИРОВКА СОЛДАТ «РАТНИК»


Колонна военной техники совершала марш по горно-лесистым дорогам, где условный противник заранее установил радиоуправляемые фугасы по пути следования. Для защиты военной техники и личного состава специалистами РЭБ на боевые машины были установлены современные малогабаритные станции помех «Лесочек», что позволило предотвратить детонирование взрывных устройств.
Новая аппаратура РЭБ отличается повышенной мощностью постановки помех, большей эффективной дальностью и способна подавить каналы радиоуправления взрывными устройствами и предотвратить взрывы фугаса при проезде военных автомобилей и бронетехники.
Уникальные возможности малогабаритного генератора помех комплекса «Лесочек» позволяют значительно повысить защиту автомобильной, бронетанковой техники и личного состава подразделений от радиоуправляемых минно-взрывных устройств на марше и в местах стоянки. Комплекс высокомобилен и может размещаться на бронетехнике, автомобиле или в рюкзаке.
Пресс-служба Восточного военного округ

МАЛОГАБАРИТНЫЙ КОМПЛЕКС РАДИОЭЛЕКТРОННОЙ БОРЬБЫ «ЛЕСОЧЕК»


Группа Bell Textron-Boeing впервые подняла в воздух конвертоплан CMV-22B Osprey на заводском аэродроме Bell в Амарилло. ВМС США будут использовать CMV-22B для замены палубных транспортных самолетов C-2A Greyhound на борту авианосцев. Bell Boeing разработал этот вариант специально для АУГ для увеличения дальности их действия, в том числе для перевозки двигателей истребителей F-35. CMV-22B является последним вариантом конвертопланов MV-22 и CV-22, используемых в морской пехоте США и ВВС США. Bell Boeing поставит первый CMV-22B в воздушную испытательно-оценочную эскадрилью (HX) 21 в начале 2020 года для проведения опытно-конструкторских испытаний.
Военный паритет


ПЕРВЫЙ МОРСКОЙ ТРАНСПОРТНЫЙ КОНВЕРТОПЛАН CMV-22B OSPREY
КОНВЕРТОПЛАН (ВЕРТОЛЕТО-САМОЛЕТ) BELL V-22 OSPREY (США)


Совет по оборонным закупкам Индии под председательством министра обороны Раджната Сингха сообщил о нескольких военных закупках и проектах стоимостью почти 5100 крор (почти 718 млн долл США) в ходе заседания, состоявшегося во вторник. Многомиллионный проект включает в себя закупку современных систем РЭБ для индийской армии, разработанных государственной оборонной научно-исследовательской организацией (DRDO) и производимых местными компаниями. Системы РЭБ будут использоваться в пустынях и равнинах и обеспечат всестороннюю электронную поддержку и возможности противодействия полевым войскам противника как в области связи, так и в других аспектах радиоэлектронной борьбы.
Кроме того, Совет выбрал две индийские компании — Larsen & Toubro и Mazagon Dock Shipbuilders Limited, и все пять иностранных компаний, которые подали заявки на участие в конкурсе ВМС Project-75I (шесть обычных подлодок) на сумму 50000 крор (7 млрд долл). Индийский стратегический партнер (SP) будет сотрудничать с иностранным производителем оригинального оборудования (OEM), чтобы создать специальные производственные линии для этих подводных лодок в Индии и сделать Индию глобальным центром для проектирования и производства подводных лодок. Эти подводные лодки будут иметь технологию ВНЭУ, чтобы дать им возможность оставаться под водой в течение нескольких недель.
Это пять иностранных компаний: южнокорейская Daewoo (предложена подводная лодка KSS-3), французская Naval Group (Scorpene), испанская Navantia (S-80 Issac Peral), немецкая Thyssenkrupp (Тип 218 Invincible) и российский «Рособоронэкспорт» («Амур»).
Высший оборонно-закупочный орган Индии также одобрил опытно-конструкторские испытания траловых агрегатов для танков Т-72 и Т-90, которые обеспечивают возможность разминирования. Кроме того, в процедуру оборонных закупок будут включены инновации для обеспечения превосходства в области обороны (iDEX). Это обеспечило бы возможности в области капитальных закупок для вооруженных сил для стартапов и новаторов, работающих на iDEX, и обеспечило бы огромный толчок для их многообещающих усилий.
Военный паритет

ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ ИНДИИ


21 января 2020 года исполняющий обязанности министра ВМС США Томас Б. Модли дал имя третьему авианосцу CVN 81 типа Gerald R. Ford — отныне он стал USS Doris Miller. В 1942 году боевые подвиги афроамериканца Миллера (кок третьего класса) были увековечены в эфире радио CBS, в 1970-х годах в фильме «Tora! Tora! Tora!» (актер Elven Havard), в 2001 году в фильме «Pearl Harbor» (актер Cuba Gooding Jr.). Имя героического моряка носил ранее фрегат USS Миллер типа Knox («Нокс», DE-1091, переклассифицирован в FF-1091, был в составе флота от 30 июня 1973 года по 15 октября 1991 года).
Военный паритет

АВИАНОСЕЦ CVN-78 «ДЖЕРАЛЬД ФОРД» (США)


Компания BAE Systems получила контракт стоимостью 401 млн долл на поставку 160 бронированных многоцелевых транспортных средств AMPV для армии США. Армия первоначально заключила контракт на пять различных вариантов AMPV в 2014 году, который был изменен в феврале 2019 года. Эти варианты включают в себя БТР, командно-штабная машина, машина разминирования, варианты медицинской эвакуации с поля боя и медицинского лечения. Армия планирует закупить 2897 таких машин общей стоимостью 11,7 млрд долл, чтобы заменить парк М113 времен Вьетнамской войны. AMPV будут действовать вместе с танками M1 Abrams и БМП M2 Bradley в составе бронированных бригадных групп (ABCT). Работы планируется завершить к 28 февраля 2023 года.
Военный паритет

МНОГОЦЕЛЕВАЯ БРОНИРОВАННАЯ МАШИНА AMPV (США)


Министерство обороны Украины приступило к испытаниям колесной самоходной гаубицы 2С22 «Богдана», вооруженной 155-мм пушкой. Первые испытания проводились с выстрелами с деревянными блоками, в отличие от стандартного боеприпаса, который предназначен для проверки того, может ли ствол выдерживать необходимые давления. Первые испытания планируется завершить к середине 2020 года, после чего будут проведены государственные испытания. Принятие на вооружение ожидается не ранее 2021-22 годов. Разработка была начата после того, как в 2015 году украинские подразделения столкнулись с сепаратистами и российскими войсками. Первый прототип был представлен в 2018 году во время августовского парада в День Независимости.
Испытания были отложены из-за нехватки боеприпасов, но в октябре 2019 года госкомпания «Спецтехноэкспорт» импортировала партию 155-мм артиллерийских снарядов от турецкой компании Makina Ve Kimya Endustrisi Kurumu (MKEK). Эта покупка позволила начать первые испытания «Богдана» в декабре 2019 года. Впоследствии стало известно, что новый проект финансировался в рамках гособоронзаказа. Генподрядчиком является Краматорский завод тяжелого машиностроения (КЗТМ), который отвечает за 155-мм боеприпасы, завод только недавно стал заниматься оборонным производством.
На октябрьской выставке вооружений и безопасности 2019 года САУ базировалась на шасси грузовика КрАЗ-63221 (6×6), а его полная масса составляет 28 тонн. Расчет САУ состоит из пяти человек, имеется баллистический калькулятор и автоматическая система наведения оружия на базе Siemens SIPLUS. Данные от баллистического компьютера отображаются на дисплеях SIMATIC компании Siemens, в него встроена навигационная система, которая позволяет САУ самостоятельно определять свое местоположение и проводить маневры с большей скоростью.
Военный паритет

155-ММ САМОХОДНАЯ ГАУБИЦА «БОГДАНА» (УКРАИНА)


ВОЕННЫЕ НОВОСТИ (ЛЕНТА)



ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ



22.01.2020
ЦНТУ «ДИНАМИКА»: ЗАВЕРШЕНЫ РАБОТЫ В РАМКАХ МАСШТАБНОЙ ОКР ПО СОЗДАНИЮ АВИАЦИОННЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ ОБУЧЕНИЯ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ

В АО ЦНТУ «Динамика» успешно завершена масштабная опытно-конструкторская работа, предпринятая в интересах Министерства обороны с целью разработки и внедрения перспективных технологий создания авиационных технических средств обучения (ТСО) нового поколения.
В итоге в рамках ОКР, начало которой относится к 2015 году, созданы 30 опытных образцов авиационных ТСО различного уровня сложности, некоторые из которых создавались впервые в России. В частности, впервые были созданы опытные образцы учебно-тренировочных комплексов (УТК), включающих тренажеры высшей категории сложности на динамической платформе для подготовки на вертолеты Ми-28Н, Ми-8МТВ-5-1, Ми-8АМТШ, Ка-226В, Ми-26 и Ансат-У.
При разработке ключевых компонентов ТСО были использованы перспективные технические решения и технологии, позволившие существенно повысить их обучающий потенциал:
• высокоадекватные верифицированные математические модели движения ЛА;
• электромеханические системы подвижности нового поколения, относящиеся на сегодняшний день к наилучшим решениям в своем классе;
• системы визуализации с беспрецедентным качеством изображения;
• эффективные силовые конструкции, практически целиком выполненные из композиционных материалов;
• технологии виртуальной реальности.
«В ходе выполнения этой опытно-конструкторской работы мы получили уникальный опыт промышленной кооперации и новые компетенции, которые позволяют нам уверенно браться за проекты любого уровня сложности, соответствующие мировым стандартам — заявил генеральный директор АО ЦНТУ «Динамика» Олег Максёнков. – Полученные результаты не только заслуга профессионального коллектива «Динамики», это итог совместной работы со специалистами ВКС, Департамента по обеспечению гособоронзаказа, ГЛИЦ и других структур Министерства обороны. В результате наш Заказчик впервые получит новейшее обучающее оборудование для эффективной подготовки личного состава военной авиации по широкому кругу задач».
В состав опытных образцов УТК вертолетов Ми-28Н, Ми-8АМТШ и Ми-8МТВ-5-1 входят комплексный тренажёр с системой подвижности, тренажёр авиационного наводчика, комплекс моделирования тактической обстановки и автоматизированные обучающие системы (АОС) для теоретической подготовки лётного и инженерно-технического состава. В составе опытных образцов УТК вертолетов Ми-26, Ка-226В и Ансат-У — комплексный тренажёр с системой подвижности и АОС для теоретической подготовки. Тренажер экипажа вертолета Ми-26 имеет важную дополнительную опцию — возможность отработки навыков действий при работе с грузом на внешней подвеске.
Все разработанные продукты (тренажеры, АОС и др.) могут функционировать как в составе учебно-тренировочных комплексов, так и автономно, в качестве самостоятельных технических средств обучения.
Помимо учебно-тренировочных комплексов, в рамках ОКР впервые разработаны:
• уникальный тренажерный комплекс для первоначального летного обучения, позволяющий осуществлять многоуровневую совместную начальную подготовку (индивидуальную и групповую) курсантов военных авиационных училищ на различные типы вертолетов соосной и одновинтовой схем;
• 3-степенная система имитации акселерационных воздействий на базе динамической платформы с электрическим приводом, предназначенная для воспроизведения линейных перемещений и ускорений, имитирующих вибрации вертолета;
• интегрированная система управления наземной подготовкой в авиационной учебной части, предназначенная для обеспечения поддержки должностных лиц в части организации планирования и управления боевой подготовкой авиационного полка, ведения учетно-отчетных документов по боевой подготовке.
Государственные испытания всех изделий, созданных в рамках ОКР, проводились специалистами ГЛИЦ МО РФ им. В.П.Чкалова и были завершены успешно, выданы рекомендации о возможности серийного производства разработанных продуктов.
По данным Научно-исследовательского центра ЦНИИ ВВС Минобороны России (правопреемник 30 ЦНИИ ВВС РФ), реализация в рамках ОКР всего комплекса перспективных технологий построения авиационных тренажеров позволила повысить уровень их учебного потенциала по отношению к существующим современным аналогам не менее чем на 55%. Значение показателя учебного потенциала тренажеров (относительный уровень освоения задач боевой подготовки) на всей совокупности осваиваемых типовых задач может достигнуть значений, которые обеспечивают прирост уровня натренированности летных экипажей, эквивалентный увеличению реального налета на вертолете дополнительно на ≈70%.
Впервые качественно новый подход к разработке ТСО для военных самолетов и вертолетов был реализован в ЦНТУ «Динамика» в 2010 году. В его основе — переход от производства отдельных тренажеров к созданию единых интегрированных УТК, которые могут включать в различных комбинациях автоматизированные обучающие системы, тренажеры различного уровня сложности, рабочие места наземных операторов, функционально взаимосвязанных с экипажем летательного аппарата при выполнении полетного задания, а также комплекс моделирования тактической обстановки.
В период с 2010 по 2018 годы в «Динамике» был создан целый ряд УТК, в состав которых входили комплексные тренажеры на неподвижном основании. Однако тренажеры высшей категории сложности на динамической платформе впервые появились в составе УТК в 2018 году, когда в «Динамике» был создан учебно-тренировочный комплекс для подготовки на вертолет Ка-27М в интересах морской авиации ВМФ.
ЦНТУ «Динамика»

ЦНТУ «ДИНАМИКА»
ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ВВС РОССИИ И АВИАСТРОЕНИЯ

22.01.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: САМОХОДНЫЙ ЗЕНИТНЫЙ АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ КОМПЛЕКС 2С38 «ДЕРИВАЦИЯ-ПВО» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019», который прошел в июне 2019 в парке «Патриот» в Кубинке, Минобороны РФ показало самоходный зенитный артиллерийский комплекс 2С38 «Деривация-ПВО».
СЗАК 2С38 предназначена для поражения воздушных целей типа беспилотных летальных аппаратов, крылатых ракет, ракет класса «воздух — поверхность», самолетов тактической авиации, вертолетов огневой поддержки. Зенитная установи также способна сбивать реактивные снаряды систем залпового огня, уничтожать наземные и надводные цели.
СЗАК 2С38 выполнена на базе хорошо известной боевой машины пехоты БМП-3.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальная дальность поражения 6 км
Максимальная высота поражения 4,5 км
Темп стрельбы 120 выстрелов в минуту
Полный боекомплект 148 выстрелов
Угол наведения по вертикали -5 град/ +75 град
Угол наведения по горизонтали 360 град
Максимальная скорость поражаемых целей 500 м/с
Расчет 3 чел

ВТС «БАСТИОН», 22.01.2020

САМОХОДНЫЙ ЗЕНИТНЫЙ АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ КОМПЛЕКС 2С38 «ДЕРИВАЦИЯ-ПВО» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 1
САМОХОДНЫЙ ЗЕНИТНЫЙ АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ КОМПЛЕКС 2С38 «ДЕРИВАЦИЯ-ПВО» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 2
57-ММ ЗЕНИТНЫЙ АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ КОМПЛЕКС ЗАК-57 «ДЕРИВАЦИЯ-ПВО»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

22.01.2020

21 января 2020 года в Североморске прошла торжественная церемония первого подъема флага вспомогательного флота ВМФ России на среднем морском танкере «Академик Пашин». Отныне данное судно официально принято в состав Северного флота.
В торжественной церемонии принял участие командующий Северным флотом вице-адмирал Александр Моисеев. Он поздравил экипаж танкера и руководство службы вспомогательного флота СФ с важным событием и отметил, что Северный флот получил универсальное судно тылового обеспечения, которое существенно расширяет возможности применения его надводных сил вдали от пунктов базирования.
«Успешно проведённые испытания танкера подтвердили его улучшенные тактико-технические характеристики и выросшие возможности по передаче сухих и жидких грузов на боевые корабли в море», — сказал вице-адмирал Александр Моисеев, подчеркнув, что во время испытаний впервые была отработана одновременная заправка топливом сразу трёх боевых кораблей траверзным и кильватерным способом.
В прошлом году новый морской танкер «Академик Пашин» успешно прошёл полную программу испытаний в Баренцевом море. На отдельных этапах в испытании танкера принимали участие боевые корабли флота, в том числе тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» и фрегат «Адмирал Флота Советского Союза Горшков».
Пресс-служба Северного флота

СРЕДНИЙ МОРСКОЙ ТАНКЕР ПРОЕКТА 23130


Один из фрегатов станет первым кораблем Военно-морского флота России, который вооружат новейшей гиперзвуковой ракетой морского базирования «Циркон», сообщил РИА Новости главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Николай Евменов.
«Циркон» будет размещен на одном из боевых кораблей флота, фрегатов. Пройдет модернизация, и будем его испытывать, чтобы убрать разные «детские болезни». Сейчас его испытания проходят успешно. Пока мы ставим на все корабли «Калибры» и параллельно будем испытывать «Циркон», – сказал Евменов.
По его словам, на вооружение «Циркон» будет принят «в ближайшие годы».
Как заявлял президент РФ Владимир Путин, гиперзвуковая морская ракета «Циркон» будет иметь скорость 9 махов и дальность полета более тысячи километров. Новым оружием планируется оснастить надводные и подводные корабли – как перспективные, так и строящиеся.
Радио Sputnik

ГИПЕРЗВУКОВЫЕ ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНЫЕ РАКЕТЫ «ЦИРКОН»


Два универсальных десантных вертолетоносца будут заложены в России в этом году к 9 мая, сообщил РИА Новости главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Николай Евменов.
«Корабли будут заложены к 9 мая 2020 года. Это абсолютно новый проект. Их водоизмещение составит более 20 тысяч тонн с лучшими (по сравнению с «Мистралями» — Прим. ред.) мореходными качествами, эксплуатационными и конструктивными характеристиками, с десантом и вертолетами», — сказал Евменов.
Контракт на поставку двух вертолетоносцев типа «Мистраль» изначально был заключен между французской DCNS/STX и Рособоронэкспортом в 2011 году. Первый корабль, получивший название «Владивосток», Франция должна была передать в ноябре 2014 года, однако из-за событий на Украине и введения санкций против России президент страны Франсуа Олланд решил приостановить действие контракта. Франция выплатила неустойку в размере около 1 миллиарда евро.
РИА Новости

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ БОЛЬШОЙ ДЕСАНТНЫЙ КОРАБЛЬ «КАШАЛОТ» ВМФ РОССИИ


Система морской космической разведки и целеуказания (МКРЦ) «Легенда» позволяла СССР полностью отслеживать оперативно-тактическую обстановку в Южной Атлантике и точно просчитывать действия британского флота в ходе Фолклендского конфликта. Об этом говорится в опубликованных тезисах доклада Военной академии Генштаба Вооруженных сил России, подготовленного в рамках XLIV Королёвских чтений.
«По данным космической разведки, в первую очередь по показаниям КА [космических аппаратов] УС-А, было вскрыто сосредоточение группировки английских ВМС на границе двухсотмильной зоны относительно Фолклендских островов, формирование из ее состава трех десантных отрядов и занятие ими исходной позиции на удалении 80-90 миль от предполагаемых мест высадки десанта, — говорится в докладе. — Одновременно обеспечивались данными разведки и целеуказания советские подводные лодки и надводные корабли, несущие боевую службу в акватории Мирового океана.»
В документе отмечается, что анализ этих данных позволил заблаговременно выявить намерения командования английской группировки и спрогнозировать начало десантной операции.
«Комплексная обработка аналитиками Разведывательного управления Главного штаба ВМФ и космического центра ВМФ сведений, полученных со спутников РЭР [радиоэлектронной разведки], позволяла регулярно информировать флотское командование и Генеральный штаб об обстановке в районе конфликта», — добавляет автор доклада, подчеркивая, что такие данные о надводной обстановке в Центральной и Южной Атлантики в интересах ВМФ СССР могли быть получены только космическими средствами разведки.
Полученные от «Легенды» сведения получили высокую оценку главкома ВМФ адмирала Сергея Горшкова и министра обороны СССР маршала Дмитрия Устинова. В целом, использование МКРЦ в целях освещения обстановки совместно с разведывательными кораблями и самолетами дальней морской авиации позволяло почти полностью охватить весь Мировой океан.
ТАСС

МОРСКАЯ КОСМИЧЕСКАЯ СИСТЕМА РАЗВЕДКИ И ЦЕЛЕУКАЗАНИЯ (МКРЦ) «ЛЕГЕНДА»


В соединение связи Восточного военного округа, дислоцированное в Приморском крае, поступила первая партия новейших командно-штабных машин (КШМ) П-230Т на базе автомобиля повышенной проходимости «Тигр».
Она оснащена современным телекоммуникационным оборудованием, позволяющим проводить видеоконференцсвязь, телефонную связь и электронную переписку не только на месте, но и в движении.
Важным фактором при использовании поступившей машины является возможность обеспечения режима защищенной связи от средств радиоэлектронной борьбы и помех при осуществлении различных режимов связи.
Автоматизированные рабочие места в машине управления дают возможность командованию видеть оперативную обстановку в зоне выполнения задачи в режиме реального времени, а командирам подразделений – оперативно передавать в вышестоящие штабы сведения об изменении обстановки.
Пресс-служба Восточного военного округа

КОМАНДНО-ШТАБНАЯ МАШИНА П-230Т


Россия поставила Турции вместе с полковым комплектом зенитной ракетной системы С-400 «Триумф» более 120 зенитных управляемых ракет.
Об этом сообщил в понедельник ТАСС военно-дипломатический источник.
«Турция получила два дивизиона С-400, более 120 зенитных ракет, а также вспомогательное оборудование, запасные части и инструменты», — рассказал собеседник агентства. По словам источника, передача технологий турецкой стороне, даже частичная, условиями сделки не предполагалась.
Собеседник добавил, что акт приема-передачи полкового комплекта был подписан турецкими и российскими представителями в начале декабря 2019 года в Анкаре. Он уточнил, что с подписанием документа начал действовать пункт контракта о 20-месячном гарантийном обслуживании систем российской стороной.
ТАСС

ЗЕНИТНАЯ РАКЕТНАЯ СИСТЕМА С-400 «ТРИУМФ». ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


Россия заключила первый контракт с Эритреей после снятия международных санкций с этой страны. Он предусматривает поставку двух вертолетов «Ансат» в военной версии, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на источник в сфере ВТС.
Как напоминает агентство, Эритрея находились под санкциями ООН в период 2009-2018 годы.
«Эта страна уже не под санкциями. В 2019 году с Эритреей подписан контракт на поставку двух вертолетов «Ансат» в военной версии для перевозки личного состава. Срок реализации – 2020 год», – сказал собеседник агентства.
В минувшем октябре заместитель директора ФСВТС Анатолий Пунчук заявил «РИА Новости», что Эритрея хотела бы закупить у России ракетные катера, вертолеты и стрелковое оружие.
ЦАМТО

ЛЕГКИЙ ВЕРТОЛЕТ «АНСАТ»>
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


Как сообщает журнал «Jane’s Defence Weekly» в материале Samuel Cranny-Evans «IronVision trialled on Challenger 2 Streetfighter II», в начале декабря 2019 года в британском центре боевой подготовки в городских условиях Коупхилл-Даун на военном полигоне в Солсбери прошли первые испытания доработанного образца модифицированного для действий в урбанизированной местности британского основного танка Challenger 2, обозначенного как Streetfighter II и впервые продемонстрированного в ноябре. Там же 5 декабря состоялась официальная презентация доработанного Challenger 2 Streetfighter II высокопоставленным представителям британской армии и министерства обороны Великобритании.
Испытания образца Challenger 2 Streetfighter II были начаты в Коупхилл-Даун в декабре 2018 года. Разработка вариантов Streetfighter осуществлена собственными силами Королевского танкового корпуса при участии Исследовательско-технологической лаборатории (Defence Science and Technology Laboratory — DSTL) министерства обороны Великобритании и при поддержке штаба британской армии, хотя до настоящего времени серийные перспективы этих проектов неясны (данная модернизация считается формальным развитием именовавшейся Street Fighter доработки танков Challenger 2 британского контингента в Ираке в 2007-2008 годах, направленной тогда в первую очередь на усиление их защиты).
Особенностью доработанного образца модифицированного Challenger 2 Streetfighter II, начатого испытаниями в декабре 2019 года, является его оснащение системой «прозрачной» или «ситуационной брони» IronVision израильской компании Elbit Systems, которая представляет собой систему кругового обзора посредством ряда камер на корпусе танка, передающих круговое изображение в реальном масштабе времени на нашлемные индикаторы членов экипажа, как если бы они видели «сквозь броню» (некоторое время назад сообщалось об основанной на коммерческих технологиях аналогичной системе Land Platform Modernization Kit (LPMK) украинской компании Limpid Armor Inc., испытываемой на Украине на БТР-4Е) .Система IronVision впервые испытывается на основном танке и установлена на доработанном образце Challenger 2 Streetfighter II вместо первоначально размещенной на крыше башни макетной пусковой установки дальнобойного противотанкового ракетного комплекса Brimstone II.
Также танк Challenger 2 Streetfighter II оснащен новой системой связи, доработанными внешними отсеками размещения имущества и бульдозерным отвалом. На башне танка установлены 12,7-мм пулемет М2 в дистанционно управляемом боевом модуле (в дополнение к штатному 7,62-мм пулемету на турели) и 60-мм миномет. Камуфляжная окраска танка заимствована у «городского камуфляжа» бронетехники британской Берлинской мотопехотной бригады 1970-х- 1980-х годов.
https://bmpd.livejournal.com

ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК CHALLENGER 2 (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)


18 ноября 2020 г. министерство обороны США сообщило, что авианосец CVN-81 получит название USS Doris Miller. Указанное решение также означает разрыв многолетней традиции в отношении именования кораблей этого класса. Торжественное объявление имени запланировано на понедельник 20 января в Перл-Харбор. Корабль назван по имени моряка ВМС, который первым среди афроамериканцев был удостоен Морского Креста. Дорис Миллер храбро сражался 7 декабря 1941 года, когда в качестве члена экипажа линкора USS West Virginia принимал участие в акции по спасению пострадавших членов экипажа и сбил, по крайней мере, один японский самолет. Погиб 24 ноября 1943 года, когда японская подводная лодка I 175 потопил авианосец Liscome Bay (в общей сложности погибли 644 члена экипажа). Решение вызвало споры в США — до сих пор авианосцы назывались в честь президентов, адмиралов или сенаторов (исключение — Enterprise). USS Doris Miller будет четвертым авианосцем типа Ford (второй USS John F. Kennedy — спущен на воду, третий USS Enterprise — в этом году ожидается закладка).
Военный паритет

АВИАНОСЕЦ CVN-78 «ДЖЕРАЛЬД ФОРД» (США)


19 февраля 2019 г. на верфи Marinette Marine в Mаринетте (штат Висконсин) состоялась церемония спуска на воду прибрежного боевого корабля USS Cooperstown (12-й типа Freedom) для ВМС США. Корабль был заказан в рамках многолетнего контракта в 2010 году, закладка киля состоялась в августе 2018 года. Корабль назван в честь деревни в штате Нью-Йорк, основанной 1785 году (население около 2000 человек). В настоящее время на верфи ведутся работы по строительству пяти кораблей типа Freedom и первого фрегата для Саудовской Аравии. Кроме того, проводятся маркетинговые мероприятия, направленные на получение новых заказов. Верфь передала ВМС США девять кораблей (базируются на Атлантическом побережье США).
Военный паритет

БОЕВОЙ КОРАБЛЬ ПРИБРЕЖНОЙ ЗОНЫ LCS ТИПА FREEDOM


ВОЕННЫЕ НОВОСТИ (ЛЕНТА)



ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ

21.01.2020
УЛУЧШЕНЫ РЕСУРСНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ ВК-2500ПС-03

Вертолетный двигатель ВК-2500ПС-03 разработки и производства АО «ОДК-Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) получил одобрение главного изменения (ОГИ) на увеличение ресурсных показателей.
Для двигателя ВК-2500ПС-03 установлен межремонтный ресурс 2000 часов/2000 циклов. Назначенный ресурс и ресурс до первого капитального ремонта увеличены с 2000 часов-/530 циклов до 6000 часов/6000 циклов и 2000 часов/2000 циклов соответственно.
Документ, подтверждающий изменения характеристик двигателя, выдан Федеральным агентством воздушного транспорта на основании проведенных ресурсных испытаний, которые проходили на испытательном стенде АО «ОДК-Климов». Увеличение ресурса двигателя значительно улучшает его общие показатели, повышает конкурентоспособность изделия.
Турбовальный двигатель ВК-2500ПС-03 изготавливается из российских деталей и комплектующих, имеет улучшенные эксплуатационные характеристики в сравнении с базовым двигателем ВК-2500 и предназначен для установки на новейшие вертолеты Ми-171А2. В составе силовой установки Ми-171А2 два двигателя ВК-2500ПС-03 принимали участие в демонстрационном туре по Юго-Восточной Азии, который состоялся в конце 2018 года.
Двигатели прекрасно зарекомендовали себя в условиях высокогорья, жары и тропических дождей.
Основное конструктивное отличие ВК-2500ПС-03 – наличие цифровой системы управления типа FADEC (электронная система управления двигателем с полной ответственностью) – БАРК-6В-7С разработки АО «ОДК-Климов». Новая система управления позволяет увеличить ресурс горячей части двигателя и запас газодинамической устойчивости мотора на переменных режимах и эволюциях вертолета, существенно уменьшить массу и объем агрегатов электронной части системы и соединительных кабелей летательного аппарата. Время обслуживания в эксплуатации двигателя ВК-2500ПС-03 сокращено в два раза, улучшена функциональность системы управления двигателя, благодаря чему повышается надежность и безопасность полетов.
Объединенная двигателестроительная корпорация

ТУРБОВАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВК-2500
МНОГОЦЕЛЕВОЙ СРЕДНИЙ ВЕРТОЛЁТ МИ-171А2

21.01.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ РАЗВЕДКИ ДВИЖУЩИХСЯ НАЗЕМНЫХ ЦЕЛЕЙ СНАР-10. ЛУГА. 16.11.2019

16 ноября 2019 года на полигоне в г. Луга Ленинградской области на мероприятие посвященном празднованию 75-летия Дня ракетных войск и артиллерии была показана радиолокационная станция разведки движущихся наземных целей СНАР-10.
РЛС предназначена для разведки движущихся колонн, одиночных движущихся наземных целей, надводных целей, обеспечения контроля стрельбы артиллерии в любое время суток и года, в том числе при отсутствии оптической видимости.
СНАР-10 привлекается для ведения контрбатарейной борьбы с целью разведки колонн артиллерии противника при их выдвижении и перемещении и обслуживания стрельбы артиллерии.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Зона обзора:
• по дальности, км 0,2-40
• по азимуту, градус 24 — 26,4
• по углу места, град. от -5 до +18
Дальность обнаружения движущихся целей , км:
• человек 5 — 12
• танк 20 — 28
• наземных разрывов снарядов и мин 8 — 10
• танкер 40
Срединные ошибки определения полярных координат обнаруженных целей:
— по движущейся цели:
• по дальности, м 20 — 30
• по направлению, д.у. 0-02
— по неподвижной цели:
• по дальности, м 10
• по направлению , д.у. 0-01,5
Ошибки определения координат движущихся целей:
• по дальности, м 15
• по азимуту, д.у. 2-3
Время непрерывной работы, час 12 — 24
Экипаж, чел. 4
Электропитание штатный электроагрегат 220 вольт, 400 Гц
Мощность потребления, Вт 4000

Мобильная бронированная РЛС разведки СНАР-10 может входить в состав разведывательно-огневого комплекса (РОК). В состав неавтоматизированного РОК предназначенного для борьбы с колоннами противника входят:
• мобильная бронированная РЛС разведки движущихся наземных и надводных целей СНАР-10
• комплекс средств автоматизированного управления огнем подразделений самоходной артиллерии 1В12:
— Машина командира батареи 1В14 (3 единицы). Может быть применена в качестве командно-наблюдательного пункта батареи (машина командира батареи) – 3 ед.
— Машина старшего офицера батареи 1В13 (4 единицы). Может быть применена в качестве пункта управления огнем батареи (машина старшего офицера батареи) – 3 ед.
• самоходные артиллерийские орудия 2С3М (2С1).
ВТС «БАСТИОН», 21.01.2020

РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ РАЗВЕДКИ ДВИЖУЩИХСЯ НАЗЕМНЫХ ЦЕЛЕЙ СНАР-10. ЛУГА. 16.11.2019
РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ РАЗВЕДКИ ДВИЖУЩИХСЯ ЦЕЛЕЙ СНАР-10
ПРАЗДНОВАНИЕ 75-ЛЕТИЯ ДНЯ РАКЕТНЫХ ВОЙСК И АРТИЛЛЕРИИ НА ПОЛИГОНЕ В ЛУГЕ. 16.11.2019

21.01.2020

Генштаб Вооруженных сил РФ решил увеличить в Арктике число способных обнаруживать гиперзвуковые цели радиолокационных станций (РЛС) «Резонанс-Н» с пяти до 10. Об этом сообщил в понедельник ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.
Весной 2019 года в Пентагоне заявили, что для ВС США разработка гиперзвуковых средств поражения — приоритет номер один. В ноябре 2019 года в американских ВВС сообщили, что уже разрабатывают два вида гиперзвукового вооружения, к 2022 году один из них или оба должны быть в начальной боевой готовности.
«Генштаб принял решение развернуть на севере России, кроме пяти уже заказанных, еще пять РЛС «Резонанс-Н», способных обнаруживать гиперзвуковые цели», — сообщил собеседник агентства. Он добавил, что после развертывания в арктической зоне всех 10 станций «северо-восточное ракетоопасное направление будет полностью прикрыто «охотниками» за гиперзвуковыми аппаратами».
В настоящее время действует контракт на поставку военному ведомству пяти РЛС «Резонанс». Как сообщал в ноябре 2019 года ТАСС гендиректор компании разработчика станций Научно-исследовательского центра «Резонанс» Иван Назаренко, в российской Арктике несут боевое дежурство два радара «Резонанс», третья станция на архипелаге Новая Земля подготовлена к заступлению на дежурство, четвертая РЛС передана, но не развернута, пятая изготовлена.
«Резонансы» работают в метровом диапазоне и используют принцип резонанса волн, что позволяет обнаруживать летательные аппараты, выполненные по стелс-технологиям, а также гиперзвуковые цели, летящие со скоростью до 20 скоростей звука. РЛС способна обнаруживать и выдавать целеуказания по аэродинамическим воздушным целям на дальности 600 км, по баллистическим целям — на дальности до 1200 км, по высоте — до 100 км.
ТАСС

РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ ДАЛЬНЕГО ОБНАРУЖЕНИЯ МАЛОЗАМЕТНЫХ ВОЗДУШНЫХ ЦЕЛЕЙ «РЕЗОНАНС-Н»
РОССИЯ И АРКТИКА


Экипаж головного корвета проекта 20385 «Гремящий», проходящего на Северном флоте государственные ходовые испытания, начал подготовку к межфлотскому переходу. В ближайшее время он отправится в Балтийское море.
Корабль успешно завершил намеченную программу испытаний в полигонах Северного флота. В Белом море корабль выполнил стрельбы крылатыми ракетами «Калибр» и «Оникс» по береговой и морской целям. В Баренцевом море он провёл стрельбы артиллерийскими установками А-190 и АК-630 по имитированным воздушным целям и торпедные стрельбы по подводной и надводной целям с использованием новых образцов морского оружия. Последним элементом испытаний стала отработка буксировки корабля, которую корвет провёл вместе с буксиром СБ-523 на прошлой неделе.
Корвет «Гремящий проходит испытания на Северном флоте с 13 ноября 2019 года. В настоящее время он находится в главной базе Северного флота – Североморске.
Головной корвет проекта 20385 «Гремящий» заложен 1 февраля 2012 года в эллинге судостроительного предприятия «Северная верфь» в Санкт-Петербурге. Проектант корабля — ЦМКБ «Алмаз».
Корабль предназначен для обнаружения и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника, обеспечения высадки десанта, а также решения разнообразных задач в ближней морской зоне. По сравнению с корветами предыдущего проекта 20380 он оснащен ракетами «Калибр» вместо «Урана», также усилен его зенитно-ракетный комплекс. Кроме того, «Гремящий» отличается меньшей оптической, радиолокационной и акустической заметностью.
Наименование «Гремящий» дано корвету в честь легендарного эсминца Северного флота времён Великой Отечественной войны, которому за успешные действия на море было присвоено гвардейское звание, а его командир — капитан 1 ранга (в дальнейшем контр-адмирал) Антон Гурин стал Героем Советского Союза.
Пресс-служба Северного флота

КОРВЕТ ТИПА «ГРЕМЯЩИЙ» ПРОЕКТА 20385


Испытания беспилотного летательного аппарата (БЛА) большой продолжительности полета «Альтиус» завершены, для увеличения радиуса действия его оснастили спутниковым каналом связи, сообщил РИА Новости осведомленный источник в оборонно-промышленном комплексе России.
«Компания УЗГА завершила испытания и отработки экспериментального образца БЛА большой продолжительности полета «Альтиус», в том числе с реализованной на борту функцией передачи команд управления на БЛА и данных разведки с борта беспилотника на землю посредством спутникового канала связи», — сказал собеседник агентства.
«Альтиус» построен с широким использованием композиционных конструкционных материалов и выполнен по классической аэродинамической схеме с высоко расположенным крылом большого размаха и V-образным хвостовым оперением. На консолях крыла аппарата расположены два двигателя, приводящих в движение тянущие винты. Взлетная масса аппарата превышает семь тонн, размах крыла — 28,5 метра.
Взлет и посадка выполняются по-самолетному при помощи трехопорного убираемого колесного шасси. Полет, включая этапы взлета и посадки, может выполняться в автоматическом режиме.
БЛА может нести более тонны полезной нагрузки, в том числе многоканальную оптико-электронную систему видовой разведки на гиростабилизированной платформе и РЛС бокового обзора.
Разработка БЛА большой продолжительности полета «Альтиус» ведется с 2011 года в рамках одноименной НИР, а затем ОКР компанией ОКБ «Сокол», позднее переименованной в ОКБ имени Симонова. В 2018 году проект был передан казанскому подразделению компании УЗГА.
ТАСС

БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ БОЛЬШОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ПОЛЕТА «АЛЬТИУС-М»


В Дальневосточное высшее общевойсковое командное училище поступила первая партия специальной термостойкой экипировки «Ратник-3К» для экипажей боевых машин.
Данный комплект предназначен для защиты членов экипажей танков, боевых машин пехоты и бронетранспортеров от воздействия открытого пламени, термического воздействия, осколков, а также защиты локтевых и коленных суставов от разного рода механических повреждений.
В состав комплекта 6Б48 «Ратник-ЗК» входят противоосколочный жилет, летний и зимний огнестойкий комбинезон и бронешлемофон. Бронезащитные элементы выполнены из специальной баллистической ткани на основе высокопрочного российского волокна «Армос», обладающего водо-, маслоотталкивающей обработкой.
Поступление новых комплектов экипировки в войска значительно повышает удобство, защиту, а также выживаемость экипажей бронетехники во время боевых действий.
Пресс-служба Восточного военного округа

ЗАЩИТНЫЙ КОМПЛЕКТ ДЛЯ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА БОЕВЫХ МАШИН 6Б48 «РАТНИК»
БОЕВАЯ ЭКИПИРОВКА СОЛДАТ «РАТНИК»


Россия изготовила для Нигерии оставшиеся по контракту семь вертолетов Ми-35, они будут поставлены сразу после получения платежей, сообщил РИА Новости источник в сфере военно-технического сотрудничества (ВТС).
В целом, контракт предполагает поставку этой африканской республике 12 Ми-35.
«Вертолеты Ми-35 для Нигерии изготовлены, как только приходит платеж, мы сразу отправляем машины. Такая схема. На данный момент продано пять вертолетов», — сказал собеседник агентства.
РИА Новости

БОЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-35М
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


Первая эскадрилья истребителей Су-30МКИ, вооруженных авиационной версией сверхзвуковых крылатых ракет «Брамос», поступает в понедельник на вооружение ВВС Индии. Как сообщает газета Times of India, торжественная церемония по этому поводу состоится на авиабазе Танджавур (Танджор) в южном индийском штате Тамилнад.
На этой авиабазе размещается эскадрилья Tigershark, пилоты которой первыми получили Су-30МКИ, переоборудованные под ракеты «Брамос». «Эти самолеты станут огромным дополнением к оперативным возможностям ВВС», — цитирует газета начальника штаба ВВС Индии, маршала Ракеша Кумара Сингха Бхадауриа. Военачальник отметил, что самолеты будут задействованы прежде всего для проведения морских операций.
По данным издания, истребители с ракетами «Брамос» станут платформой для обеспечения стратегического контроля над Индийским океаном, прежде всего, в районе Бенгальского залива, и смогут наносить высокоточные удары на большие расстояния по авианосцам и другим кораблям противника днем и ночью в любых погодных условиях.
Как сообщил ТАСС источник, близкий к Минобороны Индии, всего до конца текущего года эскадрилья получит 18 таких самолетов.
ТАСС

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-30МКИ (СУ-30К)
АВИАЦИОННАЯ ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНАЯ РАКЕТА BRAHMOS-M (ИНДИЯ/РОССИЯ)
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


Индия провела в воскресенье успешные испытания баллистической ракеты для подводных лодок К-4. Об этом сообщает информационное агентство ANI со ссылкой на источники в правительстве.
По этой информации, ракета была запущена из-под воды в Бенгальском заливе у побережья штата Андхра-Прадеш. Других подробностей испытаний не сообщается.
K-4 — баллистическая ракета средней дальности, способная нести различные виды боеголовок, в том числе ядерную. Ее разрабатывает индийская Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) для атомных подводных лодок класса «Арихант» (проект индийских атомных стратегических подводных лодок). Максимальная дальность полета ракеты — 3500 км.
ТАСС

БАЛЛИСТИЧЕСКАЯ РАКЕТА ПОДВОДНЫХ ЛОДОК K-4 (ИНДИЯ)


15 января 2020 года беспилотник Falco Xplorer S/N0001 компании Leonardo выполнил первый полет с базы Трапани ВВС Италии. БЛА находился в воздухе в течение 60 минут, совершил полет на крейсерской скорости над заливом Трапани и вернулся на базу. Максимальная взлетная масса 1,3 т, потолок более 24 тыс футов (7320 футов), продолжительность полета 24 часа, полезная нагрузка до 350 кг, ставится задача получить сертификат летной годности НАТО STANAG 4671, который расширит территорию, над которой беспилотнику разрешат летать. БЛА предназначен для выполнения разведывательных задач с помощью современного многоспектрального набора датчиков, в том числе радара Gabbiano T-80, системы электронной разведки SAGE, автоматической системы идентификации морских миссий и электрооптической турели датчиков.
Военный паритет

БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ FALCO XPLORER (ИТАЛИЯ)


Бундесвер заключил контракт с компанией Rheinmetall на проведение работ по продлению срока службы БМП Marder 1А5. Для поддержания эксплуатационной готовности этой гусеничной машины будет заменена трансмиссия 71 боевой машины. В течение периода 2020-2023 годов Rheinmetall поставит в общей сложности 78 комплектов для переоборудования и запчасти. Сумма контракта составит около 110 млн евро, включая налог на добавленную стоимость. Бундесвер принял «Мардеры» на вооружение в 1971 году. Модернизированные БМП получат более мощный двигатель (750 л.с. вместо 600). Чрезвычайно надежный и испытанный в бою, «Мардер» будет служить важным активом немецких моторизованных пехотных подразделений еще в течение нескольких лет, даже несмотря на то, что бундесвер в настоящее время принимает поставку последней из 350 боевых машин пехоты Puma, предназначенных для замены.
Военный паритет

БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ MARDER (ГЕРМАНИЯ)


ВОЕННЫЕ НОВОСТИ (ЛЕНТА)



ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ

20.01.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: МАЛАЯ МНОГОЦЕЛЕВАЯ (УНИВЕРСАЛЬНАЯ) ПЛ «П-750Б» С ВНЭУ НА МВМС-2019

На Международном Военно-морском салоне МВМС-2019 Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) и Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения (СПМБМ) «Малахит» показали модель малую многоцелевую (универсальную) подводную лодку (ПЛ) «П-750Б» с воздухонезависимой энергетической установкой (ВНЭУ). Впервые проект П-750Б был представлен на форуме «Армия-2019» в 2019 году, где представители СПМБМ «Малахит» раскрыли некоторые особенности конструкции.
ПЛ П-750Б предназначена для нанесения ударов по береговым объектам противника, уничтожения кораблей, судов и подлодок противника.
Главное преимущество воздухонезависимой энергоустановки – увеличение скрытности подлодки. Субмарина получает возможность находиться под водой без всплытия для зарядки батарей до 2–3 недель. «Малахит» с 2010 года ведет инициативные работы по созданию ВНЭУ с газотурбинным двигателем, работающей по замкнутому циклу.
Кроме анаэробной энергоустановки, состоящей из двух газотурбинных агрегатов, силовая установка подлодки включает в себя гребной электродвигатель мощностью 2500 кВт. По словам гендиректора «Малахита» Владимира Дорофеева, без аккумуляторов подлодка П-750Б сможет развивать скорость подводного хода в 10 — 12 узлов.
Благодаря такому решению, подлодка сможет находиться в автономном подводном плавании до 30 суток и преодолевать 4300 миль, в том числе до 1200 миль без всплытия на поверхность.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Водоизмещение нормальное м3 ок. 1450
Длина м ок. 65,5
Ширина м ок. 7
Осадка м ок 5,2
Энергетическая установка:
— газотурбинный двигатель замкнутого цикла кВт 2х400
— гребной электродвигатель 2500
Скорость подводного хода:
— полная уз. 18
— экономическая 4
Предельная глубина погружения м 300
Общая дальность плавания м. мили до 4300
Непрерывная подводная дальность плавания с учетом ВНЭУ м. мили до 1200
Автономность сутки до 30
Материал корпуса — сталь
Экипаж чел. 18-20
Группа боевых пловцов чел. до 16

ВООРУЖЕНИЕ

— торпеды, ракеты, мины калибра 533 мм шт. до 12

ВТС «Бастион», 20.01.2020

МАЛАЯ МНОГОЦЕЛЕВАЯ (УНИВЕРСАЛЬНАЯ) ПЛ «П-750Б» С ВНЭУ НА МВМС-2019
МАЛАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ПРИБРЕЖНОГО ДЕЙСТВИЯ П-750Б
9-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2019

20.01.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: ТРАНСПОРТНАЯ МАШИНА ТМ-140 С ВООРУЖЕНИЕМ НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019», который прошел в июне 2019 в парке «Патриот» в Кубинке, ПАО «Курганмашзавод» показало пограничную версию вездехода ТМ-140.
Транспортная машина ТМ-140 предназначена для перевозки людей (6 пассажиров) и груза весом 4 т (3,5 т на платформе и 0,5 т в кабине) в условиях пересеченной местности и бездорожья, с возможностью преодоления водных преград на плаву. Машина может эксплуатироваться в условиях умеренного климата при температуре окружающего воздуха от –40°С до +40°С, преодолевать уклоны и подъемы до 30°. В кузове машины могут быть установлены: ремонтный модуль, пассажирский модуль, механизм самозагрузки грузоподъемностью 1 т, сварочный генератор, кран-манипулятор (PALFINGER 12000), дополнительные топливные баки.
Подвижность машины обеспечивается дизельным двигателем мощностью 250 лошадиных сил, дополнительно оснащенным газотурбинным наддувом. Вес вездехода более 13 тонн, при ТМ-140 может перевозить свыше 4000 килограммов груза. Вместимость кабины позволяет разместить семь человек или оборудовать три спальных места. Максимальная скорость движения по шоссе — 45 км/ч, и на плаву — 4 км/ч. Запас хода — 600 км.
В качестве опции машина может быть укомплектована легким вооружением, включающим в себя двухплоскостную стабилизированную платформу 5ЭЦ16У, оснащенную 12,7-мм пулеметом «КОРД» с органами управления, расположенными в кабине водителя или в пассажирском модуле. Именно в таком варианте ТМ-140 демонстрировался на форуме «Армия-2019».
Гусеничный вездеход ТМ-140 уже много лет используется нефтяниками и геологами для освоения северных территорий в условиях бездорожья.
Заинтересованность к курганским вездеходам представители пограничной службы проявили на военно-техническом форуме «Армия».
ВТС «БАСТИОН», 20.01.2020

ТРАНСПОРТНАЯ МАШИНА ТМ-140 С ВООРУЖЕНИЕМ НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»
УНИВЕРСАЛЬНАЯ ПЛАВАЮЩАЯ ТРАНСПОРТНАЯ ГУСЕНИЧНАЯ МАШИНА ТМ-140А
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

« Newer PostsOlder Posts »

__      
© А.В.Карпенко 2009-2020/A.V.Karpenko 2009-2020
Page Rank CheckЯндекс цитированияMap