17.01.2021
ПАТРУЛЬНО-СТОРОЖЕВОЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА ПС-500 ПОКАЗАЛИ НА ВЫСТАВКЕ INTERPOLITEX — 2015

На Международной выставке средств обеспечения безопасности государства «INTERPOLITEX — 2015» АО «Объединенная судостроительная корпорация» и Северное ПКБ показали модель патрульно-сторожевого корабля проекта ПС-500. На прошлом INTERPOLITEX – 2014 так же демонстрировалась модель данного корабля.
Корабль предназначен для поиска и уничтожения подводных лодок, охраны кораблей, судов и коммуникаций от боевых кораблей и катеров противники, сопровождения, защиты и огневой поддержки десанта в ближней морской зоне, патрульно-пограничной службы по охране территориальных вод и исключительной экономической зоны.
Под патрульно-сторожевой корабль проекта ПС-500 ранее нашелся заказчик – вьетнамские ВМС. Специально для этого заказчика был создан вариант корабля с ракетным вооружением. Контракт на лицензионное производство с Вьетнамом кораблей был подписан в 1996 году. Корабль ПС-500 был построен в рамках российско-вьетнамского проекта по программе KBO 2000 на верфи в Хошимине при технической поддержке РФ (российская сторона поставила оборудование, узлы и агрегаты).
Первый корабль был спущен на воду в 1999 году. Его передача ВМС Вьетнама состоялась в 2001 году. После поставки первого корабля серии, проект ПС-500 был свернут в связи с переориентацией на закупку кораблей проекта 1241.8 «Молния», в большей мере отвечающих требования вьетнамского флота. Единственный корабль класса ПС-500 эксплуатируется 162-й бригадой ВМС Вьетнама (бортовой номер HQ-381).
На выставке INTERPOLITEX – 2015 показана более продвинутая версия ПС-500.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Главные размерения, м 62,0 х 11,0 х 2,4
Водоизмещение стандартное, т около 520
Главная энергетическая установка дизельная, полной мощностью около 14800 кВт
Скорость полного хода, узлы 28 — 35
Скорость экономического хода, узлы около 14
Дальность плавания на экономической скорости, миль до 3500
Электроэнергетическая установка 2 х дизель-генератора мощностью по 300 кВт 1 х аварийно-стояночный дизель-генератор мощностью около 100 кВт
Места для личного состава в зависимости от назначения (в том числе для досмотровых групп и задержанных), чел до 49
Автономность, суток 30

ВООРУЖЕНИЕ

Ракетное оружие: 1 х -корабельный ракетный комплекс «Уран-Э» 8 ракет
Артиллерийское оружие 1 х 100-мм артиллерийская установка А-190Э
или 1 х 57-мм артиллерийская установка А-220М
Зенитное оружие: 1 х ЗРК «Каштан-М» или 1 х турельная зенитная ракетная установка «Гибка»
8 х ракет «Игла»
Дополнительное оружие: 2 х 14,5-мм пулеметная установка
Противодиверсионное вооружение: 1 х ГАС обнаружения подводных пловцов «Паллада»
Средства Обнаружения подводных целей: 1 х ГАК МГК-335ЭМ-05
Радиотехническое вооружение: 1 х РЛС обнаружения воздушных и надводных целей «Позитив-МЭ1» или «Фрегат МАЭ-4К»
1 х НРЛС «Пал Н-4» или «Пал-Н1»

ВТС «БАСТИОН», 17.01.2021

ПАТРУЛЬНО-СТОРОЖЕВОЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА ПС-500 НА ВЫСТАВКЕ INTERPOLITEX — 2015
ПАТРУЛЬНО-СТОРОЖЕВОЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА ПС-500 (ПС-550)
INTERPOLITEX – 2015 XIX МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА СРЕДСТВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ГОСУДАРСТВА

17.01.2021

Экипажи истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ отдельного смешанного авиационного полка Северного флота заступили на опытное боевое дежурство по охране Государственной границы Российской Федерации в воздушном пространстве на архипелаге Новая Земля.
Торжественный ритуал заступления на боевое дежурство прошел на аэродроме Рогачево.
Несение опытного боевого дежурства истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ на архипелаге Новая Земля позволит существенно расширить область применения истребительной авиации Северного флота в Арктике и значительно увеличить зону контролируемого воздушного пространства над акваторией Северного морского пути.
В 2020 году истребители-перехватчики МиГ-31БМ уже выполняли ряд учебных задач с аэродрома Рогачево на Новой Земле.
Несколькими годами ранее на Новой Земле на боевое дежурство по охране воздушного пространства Российской Арктики заступил зенитный ракетный полк соединения противовоздушной обороны 45-й армии ВВС и ПВО Северного флота, на вооружении которого стоят зенитные ракетные системы С-400 «Триумф».
Пресс-служба Северного флота

МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ-ПЕРЕХВАТЧИК МИГ-31БМ
РОССИЯ И АРКТИКА


Госкорпорация Ростех готовится к созданию боевой экипировки третьего поколения «Сотник», которая будет отличаться небольшим весом и повышенной защищенностью благодаря применению сверхвысокомолекулярного полиэтиленового волокна. Экипировка «Сотник» создается на замену комплекту предыдущего поколения «Ратник», сообщает пресс-служба ГК «Ростех».
В основе комплекта «Сотник» лежит использование высокопрочного и легкого полиэтиленового волокна. Экипировка, подогнанная по фигуре бойца за счет эластичности материала, не будет сковывать движения и позволит взять дополнительное снаряжение. При этом класс защиты «Сотника» от внешних повреждений будет значительно выше, чем у предшественников. В перспективе «Сотник» сможет не только остановить осколок, летящий со скоростью до 670 м/с, но и погасить ударный импульс за счет применения специальных амортизирующих средств.
Совершенно новые боеприпасы и стрелковое оружие войдут в состав российской боевой экипировки следующего поколения «Сотник», сообщил глава Ростеха Сергей Чемезов в ноябре 2019 года. По его словам, опытно-конструкторские работы над экипировкой «Сотник» продлятся с 2020 по 2023 год.
Комплект экипировки получит ряд новейших элементов – «противоминные ботинки», противотепловой костюм, скрывающий солдата от инфракрасных датчиков и противорадиолокационный костюм. Кроме того, для «Сотника» планируется интегрировать микро-беспилотники, которые будут связаны с автоматизированной системой управления тактического звена. Изображение с их камер будут проецироваться на забрало шлема или защитные очки. На электронных очках также будут отображаться команды управления, карты местности и другое, напоминает ВТС «Бастион».
В «Сотнике» предусматривается внедрение элементов, усиливающих физические возможности военнослужащего. В числе этих элементов, в частности, боевые и специальные экзоскелеты, интеграция боевых и обеспечивающих робототехнических комплексов, а также разведывательных и ударных беспилотников мини- и малого класса. Такой подход позволит повысить ситуационную осведомленность бойца, обеспечит выполнение им боевых задач с минимальными физическими нагрузками и риском для жизни, а также способствовать развитию боевой экипировки военнослужащих, учитывая современные тенденции развития образцов вооружения и технологий.
«Сотник» также получит электроуправляемый материал «хамелеон» разработки холдинга «Росэлектроника». Электрохром способен менять цвет в зависимости от маскируемой поверхности и окружающей ее среды. Впервые прототип материала был показан на шлеме в рамках форума «Армия-2018″.
По словам генерального директора Ростеха Сергея Чемезова, комплект «Сотник» должен сменить «Ратника» уже в 2025 году. «Это будет принципиально новая экипировка, в которую будут интегрированы лучшие высокотехнологичные наработки российских предприятий, в том числе входящих в Ростех», – рассказал он.
Экипировка третьего поколения будет абсолютно новой разработкой, но при ее создании учитывался опыт, полученный в рамках ОКР «Ратник».
«Ратник» разработан на предприятии Ростеха ЦНИИточмаш и прошел полный комплекс войсковых испытаний, которые показали правильность использованных технических решений. После завершения испытаний в войска были направлены опытные партии, а с 2015 года начались ежегодные серийные поставки новой экипировки.
ВТС «Бастион»

БОЕВАЯ ЭКИПИРОВКА СОЛДАТ БУДУЩЕГО «СОТНИК″


Военные России проверили способность новейших танков Т-90М «Прорыв» действовать в едином информационном пространстве в рамках учебно-боевой сетецентрической операции, сообщил РИА Новости источник, знакомый с ситуацией.
По его словам, одно из преимуществ поступающих с 2020 года в войска новейших танков Т-90М — наличие аппаратуры единой системы управления тактического звена (ЕСУ ТЗ), позволяющей обмениваться данными в режиме реального времени.
«Способность новых танков Т-90М, оснащенных аппаратурой ЕСУ ТЗ, обмениваться данными онлайн друг с другом и с другими боевыми единицами была протестирована в учебно-боевых условиях, в том числе в обстановке радиоэлектронных помех», — рассказал собеседник агентства.
Источник добавил, что «по итогам испытаний, предварительно, было отмечено повышение боевой эффективности задействованных сил и средств и подтверждена возможность ведения сетецентрических боевых действий за счет ЕСУ ТЗ».
Аппаратура ЕСУ ТЗ делает участников боя частью сети, включающей различные разведывательные средства, системы наблюдения и наведения, беспилотники, боевые машины, средства поражения, автоматические системы управления и так далее. В результате достигается информационное и коммуникационное превосходство над противником, что, в свою очередь, повышает эффективность выполнения любых боевых задач.
РИА Новости

ОСНОВНОЙ ТАНК Т-90М (»ПРОРЫВ-3″)
АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ И СВЯЗИ ТАКТИЧЕСКОГО ЗВЕНА


На ремонт в Россию прибыли сразу два из трёх китайских самолета-заправщика Ил-78, закупленных ранее на Украине и переданных в 2014-2016 гг.
9 декабря 2011 г. был заключен контракт № USE-16.2-122-K/KE-11 общей суммой 44,787 млн. долл. на приобретение трех самолетов-заправщиков Ил-78 (после проведения их капитально-восстановительного ремонта) и соответствующего авиационного имущества для Китайской Народной Республики.
Китайские экипажи в середине мая 2013 г. изучали в николаевском центре самолет Ил-78 и проходили обучение на тренажере, а 25 марта 2014 г. на аэродроме Кульбакино (г. Николаев, Украина) состоялся первый полет самолета-заправщика Ил-78 зав. номер 0073478359, подготовленного к поставке.
https://diana-mihailova.livejournal.com

САМОЛЕТ-ЗАПРАВЩИК ИЛ-78
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


16.01.2021
ПЕРСПЕКТИВНЫЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ КОРВЕТ ПРОЕКТА 20386 ПОКАЗАЛИ НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2016»

На Международном военно-техническом форуме (МВТФ) «Армия-2016» в Кубинке АО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) представила модель новейшего сторожевого корабля (СКР) — перспективного многоцелевого корвета проекта 20386, в то же время, под моделью была сопроводительная надпись «Сторожевой корабль пр. 20382 «Тигр». Это стандартное обозначения для экспортных модификаций корветов семейства проекта 20380.
Как известно, проект 20386 корабля разработан АО «ЦМКБ «Алмаз» в г. Санкт-Петербурге под руководством Главного конструктора И.Г. Захарова.
Благодаря инновационным технологиям корвет проекта 20386 станет принципиально новым кораблём отечественного флота.
Идея установки на одни и те же посадочные места оборудования, оформленного в виде стандартных модулей (контейнеров), все в большей степени заменяется решением предусматривать на корабле значительные пространства, транспортировочные устройства и оборудование, необходимые для обеспечения функционирования вооружения, принимаемого на корабль в соответствии с поставленными ему боевыми задачами. Такие пространства, позволяющие размещать и использовать на корабле различное по назначению вооружение, получили название трансформенных. Этот подход, в сочетании с широким применением роботизированных систем, и был принят за основу при разработке проекта 20386.
Суть его заключается во временном размещении в трансформенном помещении или, иначе говоря, грузовом отсеке корабля части вооружения. При этом, чтобы конструкторская реализация модульного принципа не привела к неоправданному росту стоимости корабля и не свела на нет преимущества нового подхода, предполагается в качестве сменного вооружения использовать только такие образцы, которые могут функционировать достаточно автономно. Вооружение же, которое глубоко интегрировано в корабельную организацию, другие системы корабля или его конструкцию, установлено на корабле стационарно. С целью более эффективного решения задачи замены временно устанавливаемого вооружения в проекте 20386 вертолетный ангар располагается внутри корпуса и совмещается с грузовым отсеком. Наличие на корабле вертикального вертолетоподъемника дает возможность проложить по нему практически все вертикальные маршруты для перемещения боезапаса, продовольствия и крупногабаритного оборудования.

В состав временно устанавливаемого вооружения корабля входит контейнезированный ракетный комплекс оперативно-тактического назначения. Также временно устанавливается на корабле гибкая протяженная буксируемая антенна интегрированной системы подводного наблюдения со спускоподъемным устройством, смонтированными на интегрированной раме. Кроме того, на корабле предусмотрена возможность приема дополнительных высадочных средств. Для их перемещения используются стандартные подвижные платформы с универсальными кильблоками.
Впервые модель нового варианта корвета проекта 20382 «Тигр» для поставки на экспорт Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) представила на Международном военно-морском салоне МВМС-2015 в Санкт-Петербурге.
9 января 2020 достоянием общественности стал новый виток эпопеи с корвето-фрегатом проекта 20386 разработки «ЦМКБ» Алмаз. На этот раз ЦМКБ «Алмаз» окончательно превратило проект во фрегат, причём не просто фрегат, а ни больше ни меньше как фрегат «океанской зоны». Исправлен один из недостатков старого проекта – слабое ударное оружие. Теперь вместо РК «Уран» на модели размещено две ПУ 3С-14, способных как минимум применять КР «Калибр» и «Ониксы», а в будущем «Цирконы». ПУ ЗРК «Редут» установили перед пушкой в носу.
На Северной верфи 28 октября 2016 года состоялась закладка новейшего корвета для ВМФ России. Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в АО «ОСК») построит для Военно-Морского Флота РФ корвет «Дерзкий» (зав. №1009) проекта 20386. Позже корабль переименован в «Меркурий». 23 апреля 2019 года была произведена стыковка блоков головного корвета проекта 20386.
Российский флот намерен в будущем получить не менее 10 сторожевых кораблей (корветов), построенных по новому проекту 20386.
ВТС «БАСТИОН», 16.01.2020

СТОРОЖЕВОЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА 20386 НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2016»
МАЛЫЕ СТОРОЖЕВЫЕ КОРАБЛИ (КОРВЕТЫ) ПРОЕКТА 20386
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2016

16.01.2021

Третий по счету носитель ядерных беспилотных подводных аппаратов «Посейдон» — атомная подводная лодка (АПЛ) специального назначения «Ульяновск» строится в России, субмарина будет передана ВМФ РФ вместе со средствами поражения в рамках госпрограммы вооружения до 2027 года. Об этом ТАСС сообщил источник в кораблестроительной отрасли.
«Атомная подлодка спецназначения «Ульяновск» (проект 09853) будет передана ВМФ в рамках действующей государственной программы вооружений до 2027 года вместе с подводными аппаратами, которые к тому времени также завершат государственные испытания. В отличие от двух первых носителей ядерных суперторпед «Ульяновск» впервые будет сдан как единый комплекс вместе со средствами поражения», — сказал он.
По словам собеседника агентства, сейчас завершается строительство корпуса корабля, а в ближайшее время начнутся его гидравлические испытания на заводе «Севмаш» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию). «АПЛ спецназначения «Ульяновск» заложена на судоверфи «Севмаш» в 2017 году. Это младший брат субмарины «Хабаровск» проекта 09851. Он имеет те же основные размерения, но отличается от «Хабаровска» тем, что в нем будут применены более современные системы и механизмы», — добавил он.
ТАСС не располагает официальным комментарием ПО «Севмаш», где строится эта АПЛ.
Изначально предполагалось, что название «Ульяновск» получит шестой корпус многоцелевой субмарины проекта 885М «Ясень-М».
ТАСС

АТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ ПРОЕКТА 09853


Российская экипировка солдата будущего «Сотник» за счет спецматериалов получит рекордно малый вес и будет подгоняться по фигуре бойца, при этом ее защита превзойдет все существующие бронежилеты, сообщили РИА Новости в госкорпорации «Ростех».
Сверхвысокомолекулярное полиэтиленовое волокно, отметили в корпорации, рассматривается в качестве основы для экипировки третьего поколения «Сотник», которую планируется создать на замену «Ратнику».
«Благодаря новым материалам комплект экипировки «Сотник» получит рекордно малый вес и возможность подгонки под анатомические особенности бойца. В результате защита не будет сковывать движения и позволит взять дополнительный вес, необходимый для выполнения спецмиссий. При этом экипировка будет иметь повышенную защищенность в сравнении с существующими типами бронежилетов», — рассказали в госкорпорации.
В перспективе «Сотник» не только остановит осколок, летящий со скоростью до 670 метров в секунду, но и погасит ударный импульс, способный нанести серьезный урон внутренним органам даже без пробития защиты. «Мы рассчитываем получить такой эффект за счет применения специальных амортизирующих средств», — пояснили в корпорации.
РИА Новости

БОЕВАЯ ЭКИПИРОВКА СОЛДАТ БУДУЩЕГО «РАТНИК-3″


В Бологовское ракетное соединение (Тверская область) РВСН поступила машина дистанционного разминирования МДР «Листва». Расчёты МДР «Листва» Тагильского ракетного соединения оснащаются новейшими комплектами разминирования. Костюмы обладают улучшенными защитными характеристиками по сравнению с предыдущими образцами, так как при их создании использовались особо прочные материалы, сообщает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.
МДР создана в 2013 году в рамках ОКР «Ярс» для повышения живучести и защищенности агрегатов подвижного грунтового ракетного комплекса (ПГРК) на маршрутах боевого патрулирования и полевых позициях, для разминирования участков маршрутов движения колонн техники на дистанционных управляемых минных полях, радиоуправляемых мин и фугасов. В качестве базового шасси используется КамАЗ-43269 «Выстрел», разработка выполнена ОАО «НИИИП» в рамках ОКР «Листва-СВЧ». Производство машин развернуто на ОАО «Краснодарский приборный завод «Каскад». МДР «Листва» (индекс ГРАУ 15М107) предназначена для поиска и обезвреживания взрывных устройств, заложенных на пути следования машин ракетных комплексов «Тополь», «Тополь-М» и «Ярс». Машина создавалась специально для Ракетных войск стратегического назначения и доказала свою эффективность в ходе командно-штабных учений с Новосибирским, Тагильским и Тейковским ракетными соединениями, оснащёнными ПГРК «Ярс», напоминает ВТС «Бастион».
Машина предназначена для обнаружения минно-взрывных устройств с металлическими элементами и уничтожения инженерных боеприпасов и самодельных взрывных устройств, имеющих в составе электронные компоненты. Разминирование минно-взрывных устройств, имеющих электронные компоненты, обеспечивается электромагнитным излучением, при этом выводятся из строя и блокируются электронные компоненты взрывателей или происходит их подрыв.
Ранее эту технологию не использовали для ликвидации взрывных устройств на расстоянии. Мины и фугасы электроника «Листвы» способна обнаружить на дистанции до 100 метров.
ВТС «Бастион»

МАШИНА ДИСТАНЦИОННОГО РАЗМИНИРОВАНИЯ 15М107 «ЛИСТВА»


Белоруссия заключила контракты на поставку из России ударных вертолетов Ми-35 и второй партии истребителей Су-30СМ, сообщил журналистам командующий Военно-воздушными силами и войсками противовоздушной обороны вооруженных сил республики Игорь Голуб в четверг.
«Уже заключены контракты на поставку многофункциональных ударных вертолетов Ми-35, второй партии истребителей Су-30СМ. Кроме того, продолжаем предконтрактную работу по перевооружению наших дивизионов зенитных ракетных войск, вооруженных «С-300», на новые комплексы «С-400» и «Панцирь-С», — сказал Голуб. Его цитирует госагентство БелТА.
Командующий добавил, что в этом году планируется получить на вооружение такие радиолокационные станции, как «Противник-Г» и «Восток».
В ноябре 2020 года министр обороны Белоруссии Виктор Хренин говорил, что Минск рассчитывает приобрести в России в следующем году 4 вертолёта Ми-35. Кроме того, уточнял он, ведомство продолжит закупки самолетов Су-30СМ — в 2021 г. планирует приобрести еще 4.
В четверг проходит совместная подготовка родов войск и специальных войск ВВС и войск ПВО.
«На практике будут отработаны вопросы боевого применения новых и модернизированных образцов вооружения, военной и специальной техники в условиях активных помех в ходе борьбы с высокоточными средствами поражения и ударными беспилотными летательными аппаратами, с учетом опыта ведения современных локальных конфликтов», — говорилось в сообщении на сайте министерства обороны республики.
Интерфакс-АВН

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ БЕЛАРУСИ


На параде в КНДР продемонстрировали баллистическую ракету для подводных лодок, передает Центральное телеграфное агентство Кореи (ЦТАК). Военный парад по случаю VIII съезда Трудовой партии Кореи прошел в КНРД в четверг, 14 января. «Самое мощное в мире оружие, баллистические ракеты для подводных лодок, появляются на площади одна за другой, демонстрируя мощь наших революционных вооруженных сил», — описывает парад агентство.
Reuters сообщает, что речь может идти о ракетах Pukguksong-5 — модернизированной версии Pukguksong-4, которая была показана на большом военном параде в октябре 2020 года.
В последний раз КНДР проводила парад 10 октября 2020 года в честь 75-летия Трудовой партии. На нем были представлены новая ракета для подводных лодок «Пуккыксон-4А», которая может запускаться с подводных лодок, сообщает ВТС «Бастион». Вероятно, Pukguksong-4 стала развитием другой морской ракеты Pukguksong-3 («Пуккыксон-3″).
Штатным носителем ракет «Пуккыксон-3/4», видимо, станет строящаяся в КНДР на предприятии в Синпо более крупная ракетная дизель-электрическая подводная лодка типа Sinpo-С, которая при полном подводном водоизмещении оценочно около 3000 тонн будет нести, предположительно, три баллистические ракеты.
Лидер КНДР Ким Чен Ын в докладе на VIII -м съезде партии заявил, что страна завершила разработку новой ядерной подлодки, передает северокорейское Центральное телеграфное агентство (ЦТАК). «Завершена разработка новой ядерной подводной лодки, которая является примером модернизации и открывает для военно-морских сил уверенную перспективу заметного повышения уровня нынешних возможностей военных действий под водой», — говорится в докладе, зачитанном Ким Чен Ыном.
ВТС «Бастион»

БАЛЛИСТИЧЕСКАЯ РАКЕТА ПОДВОДНЫХ ЛОДОК PUKKUKSONG-4 (СЕВЕРНАЯ КОРЕЯ)


Командование ВМС Великобритании 8 января объявило о состоявшейся на военно-морской базе в Портсмуте приемке нового патрульного корабля прибрежной зоны OPV (Offshore Patrol Vessels) P234 «Спэй» класса «Ривер-2».
«Спэй» является пятым и последним из пяти заказанных патрульных кораблей класса «Ривер-2». Резка стали для его постройки началась в апреле 2017 года, церемония крещения состоялась в октябре 2019 года. Корабль прибыл в Портсмут в октябре 2020 года.
Как сообщал ЦАМТО, в 2014 году Минобороны Великобритании заключило с компанией BAE Systems контракт стоимостью 348 млн. фунтов стерлингов на поставку трех кораблей класса «Ривер» Batch.2, «Форт» (Forth), «Мидуэй» (Medway) и «Трент» (Trent). Соглашение включало опцион на постройку еще двух кораблей, «Тамар» (Tamar) и «Спэй» (Spey), который был реализован 8 декабря 2016 года. Общая стоимость программы «Ривер-2» составляет около 648 млн. фунтов стерлингов.
Головной корабль серии, P222 «Форт», вошел в боевой состав британского флота в апреле 2018 года. Второй корабль, P223 «Мидуэй», был включен в боевой состав ВМС Великобритании в сентябре 2019 года, третий, P224 «Трент», – в августе 2020 года, четвертый P233 «Тамар» – в декабре 2020 года. Планируется, что пятый корабль войдет в боевой состав флота к концу 2021 года.
Новые корабли повысят возможности ВМС Великобритании по патрулированию и защите морских границ, борьбе с терроризмом, противодействию пиратству, контрабанде, незаконному обороту наркотиков в своих территориальных водах и за ее пределами.
Длина корабля составляет 90,5 м, ширина – 13,6 м, водоизмещение – около 2100 т. Он оснащен двумя дизельными двигателями MAN 16V, может развивать максимальную скорость 24 узла. Дальность плавания – 5500 морских миль, экипаж – 49 человек, автономность – 35 суток. Вооружение составляют одна 30-мм артиллерийская установка Bushmaster компании MSI-Defence Systems, два 6-ствольных 7,62-мм пулемета Mk44, четыре 7,62-мм пулемета. Летная площадка позволяет принимать вертолеты «Мерлин». На корабле предусмотрена возможность размещения подразделения морской пехоты численностью до 50 человек.
ЦАМТО

МОРСКОЙ ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ ТИПА HMS FORTH (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)


Согласно информации, опубликованной на сайте Air Times 14 января 2021 года, Королевский военно-морской флот Малайзии получил второй прибрежный боевой корабль класса Keris (LMS).
Закупка четвертого LMS (Littoral Mission Ship) была подписана в марте 2017 года в рамках контракта Министерства обороны с компанией Boustead Naval Shipyard Sdn Bhd и сотрудничества с компанией China Shipbuilding & Offshore International Co Ltd (Китай). Корабли были построены малайзийскими и китайскими компаниями.
Первый корабль LMS был введен в эксплуатацию в январе 2020 года под названием Keris. KD Keris (111) был спущен на воду в апреле 2019 года на верфи Wuchang Shipbuilding в Ухане (Китай), второй Sundang (112) опробовал воду в июле того же года. Оба корабля типа Keris были построены в Китае компанией China Shipbuilding and Offshore International Co. Ltd, а третий и четвертый корабли намечались в строительстве местной компанией Boustead Heavy Industries Corporation (BHIC).
В декабре 2020 года Королевский военно-морской флот Малайзии объявил, что этап строительства четвертого LMS завершен и корабль успешно спущен на воду на верфи Wuchang Shipbuilding Industry Group Ltd (WSIG) в Ухане (Китай).
Двигательная установка корабля типа Keris включает в себя два дизельных двигателя MTU 4000, и приводятся в действие двумя винтами фиксированного шага. Корабль также оснащен тремя дизель-генераторами и одним аварийным дизель-генератором. Корабль может развивать максимальную скорость 24 узла (44 км/ч, или 28 миль в час), дальность плавания 2000 морских миль (3700 км, или 2300 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч, или 17 миль в час), автономность 15 сут.
Корабль имеет общую длину 69 м, ширину 9 м, осадку 2,8 м и водоизмещение 700 тонн, экипаж 45 человек, в том числе 8 офицеров и 37 рядовых. Вооружение состоит из одной 30-мм одноствольной пушки китайского производства H/PJ-17, установленной на дистанционной оружейной станции, и двух 12,7-мм пулеметов.
Военный паритет

МАЛЫЕ ПАТРУЛЬНЫЕ КОРАБЛИ LMS68 (КИТАЙ/МАЛАЙЗИЯ)
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ


15.01.2021
МОБИЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС СИСТЕМ ПОЖАРОВЗРЫВОПРЕДОТВРАЩЕНИЯ «ЯМАЛ-201 НС» — «ЯМАЛ-150 ЛС» ПОКАЗАЛИ НА ФОРУМЕ АРМИЯ-2015

На первом Международном военно-техническом форуме «Армия 2015» в подмосковной Кубинке ЗАО НПО «СОПОТ» и ОАО «Ремдизель» показали самоходный пожарный комплекс с роботизированным лафетным стволом «ЯМАЛ-150 лс» и мобильную пожарную высокопроизводительную насосную станцию с роботизированным (дистанционноуправляемым) лафетным стволом «ЯМАЛ-201 нс». Разработчики ЗАО НПО «СОПОТ» ОАО «Ремдизель».
Комплекс «ЯМАЛ-201 НС» — «ЯМАЛ-150 ЛС» предназначен для обеспечения процесса пожаровзрывопредотвращения на складах и базах взрывчатых веществ и боеприпасов, производственных объектах оборонно-промышленного комплекса, объектах переработки, хранения и транспортировки сжиженных природных газов (СПГ), ЛВЖ и ПК.
Комплекс состоит из:
1.Мобильной пожарной высокопроизводительной насосной станции на базе МТ-ЛБу с роботизированным (дистанционноуправляемым) лафетным стволом типа УКТП «Пурга» («ЯМАЛ-201 нс»).
2.Самоходного лафетного ствола на базе МТ-ЛБв с роботизированными лафетными стволами типа УКТП «Пурга» ( «ЯМАЛ-150 лс»).
Отличительные особенности комплекса
1 .Обеспечение высокой интенсивности подачи огнетушащих средств в зону горения.
2.Обеспечение одновременной работы до 20-30 пожарно-спасательных отделений или 2-Зх высокопроизводительных лафетных стволов.
3.Возможность подачи распыленных струй воды на расстояние до 100-120м. 4.Возможность одновременной подачи комбинированных струй пен низкой и средней кратности на расстояние до 100м.
5.Обеспечение подачи воды в больших объемах на значительное расстояние (тактика «перекачки»).
Система обеспечивает:
— забор воды от водоисточников с помощью высокопроизводительной насосной станции («Ямал-201 нс») и подачу ее к месту пожара с производительностью 200л/с на расстояние до 1км
— непосредственную подачу воды и водопенных средств пожаротушения через самоходный лафетный ствол «Ямал 150 лс» посредством УКТП «Пурга» с дальностью подачи струи пены более 100м;
— тушение пожаров на штабелях с ВВ или боеприпасами.
Управление лафетными стволами обеспечивается дистанционно.
Наблюдение за процессом пожаротушения обеспечивается системой видеонаблюдения (управление системой дистанционно).
ВТС «Бастион» 15.01.2021


МОБИЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС СИСТЕМ ПОЖАРОВЗРЫВОПРЕДОТВРАЩЕНИЯ «ЯМАЛ-150 ЛС» НА ФОРУМЕ АРМИЯ-2015
МОБИЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС СИСТЕМ ПОЖАРОВЗРЫВОПРЕДОТВРАЩЕНИЯ «ЯМАЛ-201 НС» НА ФОРУМЕ АРМИЯ-2015
МОБИЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС СИСТЕМ ПОЖАРОВЗРЫВОПРЕДОТВРАЩЕНИЯ «ЯМАЛ-150 ЛС»
МОБИЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС СИСТЕМ ПОЖАРОВЗРЫВОПРЕДОТВРАЩЕНИЯ «ЯМАЛ-201 НС»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2015

15.01.2021
ПОЛЕВОЙ ПОДВИЖНЫЙ СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ППСК-01 ПОКАЗАЛИ НА ФОРУМЕ АРМИЯ-2015

На первом Международном военно-техническом форуме «Армия 2015» в подмосковной Кубинке был представлен полевой подвижный стоматологический комплекс ППСК-01.
Полевой подвижный стоматологический комплекс ППСК предназначен для оказания стоматологической
терапевтической, хирургической, ортопедической помощи как автономно, так и в составе
функционально связанной группы медицинских комплексов в полевых условиях.
Комплекс может применяться для: профилактического осмотра полости рта, диагностики и лечения заболеваний полости
рта и слизистой полости рта, стоматологической терапевтической помощи, стоматологической хирургической помощи,
подготовки полости рта к протезированию, протезирования зубов, включая клинические и лабораторные этапы
изготовления зубов и зубных протезов (в т. ч. из металлокерамики), панорамного и дентального рентгеновского
исследования челюстно-лицевых суставов, — оказания первой медицинской помощи раненым.
Состав:
а) полевой стоматологический кабинет (ПСК)
б) полевой ортопедический кабинет с зуботехнической лабораторией (ПЗК)
— Полевой стоматологический кабинет размещен в кузове-фургоне К4310, установленном на шасси автомобиля КамАЗ-43114.
— Полевой ортопедический кабинет с зуботехнической лабораторией размещен в кузове-фургоне КП10М2, установленном на шасси автомобильного прицепа 2-ПН-10М2.
В комплексе применены полностью автономные (сбор отходов) стоматологические установки. Для рентгенографического исследования челюстно-лицевых суставов применен дентальный рентгенографический аппарат и панорамный рентгеновский аппарат с выводом и документированием в реальном масштабе времени снимка на монитор и принтер. Единое программное обеспечение позволяет вести единую базу данных пациентов. Применение малодозовых аппаратов и защитных средств позволило свести до минимума радиационную безопасность пациентов и персонала.
В комплексе применена система водоснабжения, позволяющая обеспечить персонал холодной и горячей водой, а также
получение дистиллированной воды.
Зуботехническая лаборатория оснащена оборудованием, позволяющим изготавливать зубы и зубные протезы из металла, пластмассы, керамики, металлокерамики и, других видов при наличии материала.
Принят на снабжение — пр. МО РФ 2014 г. № 35

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Базовый кузов:
— ПСК К4310
— ПЗК КП10М2
Базовое транспортное средство:
— ПСК Автомобиль КамАЗ-43114
-ПЗК Прицеп 2-ПН-10 (ЧМЗАП 8335.4)
Полная масса, кг, не более:
-ПСК 14000
-ПЗК 9500
Время развертывания не более 60 мин.
Продолжительность непрерывной работы 16 час.
Условие эксплуатации. С0 от минус 40 до плюс 50
Пропускная способность, чел ./час:
— при терапевтическом приеме 2-4
— при рентгенографическом исследовании 8-10
— при ортопедическом приеме 1-2
Электроснабжение:
— основное внешняя сеть трехфазного тока напряжением 380В частотой 50Гц
— вспомогательное бортовая сеть автомобиля (постоянный ток напряжением 24В)
— аварийное два агрегата дизельных переносных АДП 7/4-Т400/230 ВЛ-БС
Количество обслуживающего персонала 5 чел.
Возможные виды транспортирования Автомобильный, железнодорожный, водный, воздушный.

ВТС «Бастион» 15.01.2021

ПОЛЕВОЙ ПОДВИЖНЫЙ СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ППСК-01 НА ФОРУМЕ АРМИЯ-2015
ПОЛЕВОЙ ПОДВИЖНЫЙ СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ППСК-01
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2015

15.01.2021

Севмаш (входит в ОСК) построит два атомных подводных крейсера проекта «Борей-А». Корабли получат имена «Дмитрий Донской» и «Князь Потемкин». Контракт на их строительство был заключен в 2020 году. Об этом, подводя итоги года, рассказал в журнале «Завод» генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко. Сейчас в разной степени постройки на верфи находятся четыре АПЛ проекта «Борей-А». Один из атомоходов – «Князь Олег» был выведен из эллинга в июле 2020 года. Сейчас он проходит достройку и заводские испытания у одной из набережных Севмаша, сообщает пресс-служба ОСК.
Проект 955А «Борей-А» подводного крейсера разработан конструкторским коллективом питерского ЦКБ МТ «Рубин», который спроектировал практически все атомные подводные ракетоносцы Советского Союза, а теперь и Российской Федерации. Строительство корабля осуществляет ПО «Севмаш». По сравнению с предыдущими крейсерами проекта 955 он отличается обводами корпуса, низкой шумностью, улучшенной системой управления. Каждая из подводных лодок несет 16 МБР «Булава» с ядерным боевым оснащением, напоминает ВТС «Бастион».
Напомним, что 12 июня 2020 года состоялась торжественная церемония приема в состав ВМФ головного ракетного подводного крейсера стратегического назначения «Князь Владимир» проекта 955А «Борей-А» и подъема на нем Военно-Морского Андреевского флага.
В настоящее время в составе ВМФ России несут боевое дежурство три подлодки базового проекта 955 «Борей» — «Юрий Долгорукий», «Владимир Мономах», «Александр Невский» и одна «Князь Владимир» проекта 955А «Борей-А».
Еще четыре подводных крейсеров проекта «Борей-А» («Князь Олег», «Генералиссимус Суворов», «Император Александр III», «Князь Пожарский») заложены и находятся в разной степени постройки, так же по двум ракетоносцам данного типа в 2020 году («Дмитрий Донской» и «Князь Потемкин») подписан контракт. Получается, что всего про проектам 955 и 955А будет построено 10 подводных ракетоносцев стратегического назначения.
ВТС «Бастион»

АТОМНЫЕ ПОДВОДНЫЕ РАКЕТОНОСЦЫ «БОРЕЙ-А» (ПРОЕКТ 955А)


Береговая база для ядерных подводных роботов «Посейдон» будет готова летом 2022 года. Заблаговременное создание базы позволит продлить срок службы данной техники, отмечают эксперты. Согласно техническому заданию на выполнение работ (имеется в распоряжении «Известий»), они должны быть завершены и сданы Министерству обороны в июне 2022 года.
Для «Посейдонов» строится база по хранению и обслуживанию, склады и мастерские, где их будут готовить к боевым дежурствам и пускам. К этому времени закончат строительство инфраструктуры для обслуживания и хранения этого нового стратегического оружия сдерживания. Испытания его первого носителя уже близятся к завершению.
Оборонное ведомство пока не сообщает, где будут базироваться подводные лодки, вооруженные морским роботизированным комплексом с ядерным двигателем «Посейдон». В конце прошлого года Минобороны заявило об успешном продвижении работ над комплексом. Экипаж первой субмарины-носителя уже начал практическое освоение нового оружия.
Известия.ру

ОКЕАНСКАЯ МНОГОЦЕЛЕВАЯ СИСТЕМА «СТАТУС-6» С НПА «ПОСЕЙДОН»


В журнале «Завод» №5 (2020) АО «ПО «Севмаш» вспоминают о первой многоцелевой атомной подводной лодке проекта 957 «Кедр», которая так и не была построена. В Публикации говорится: «В разгар «холодной войны» Правительство СССР приняло решение строить большую атомную ракетно-торпедную подводную лодку проекта 957, шифр «Кедр», 6 апреля 1989 года постановлением ЦК КПСС и Совета министров СССР после рассмотрения на научно-техническом семинаре и коллегии Минсудпрома ее основных тактико-технических элементов было принято решение вести строительство АПЛ на Севмаше.
«Кедр» должен был стать относительно простой и массовой ударной лодкой 4-го поколения, которая должна была прийти на замену атомных подводных лодок проектов 671,945 и 971.
В ЦКБ «Лазурит» под руководством главного конструктора Л.Л. Краснопольского начался выпуск рабочих чертежей, на Севмаш предприятии — технологическая подготовка производства.
Проект 957 имел схожие с проектом 945 тактико-технические характеристики, но с резким ужесточением требований к снижению собственных шумов. Стандартными для 4-го поколения должны были стать паро-производящая моноблочная установка КТМ-6 и комплекс гидроакустических средств ГАК «Иртыш-Амфора».
Подводная лодка обладала однокорпусной архитектурой с относительно большим соотношением длины к ширине, носовые горизонтальные рули впервые на советских торпедных АПЛ были перемещены из носовой части корпуса на ограждение выдвижных устройств.
Планировалось также использование зональных блоков с амортизацией (уже ставших стандартными) и другие меры снижения уровня собственных шумов ПЛ.
По оценке специалистов завода, сравнительно узкий цилиндрический прочный корпус был прост и технологичен в исполнении.
Однако в ноябре 1989 года, после согласования с ВМФ плана Минсудпрома на ХIII пятилетку, было решено полностью отказаться от постройки АПЛ 957-го проекта. И это несмотря на то, что к тому времени на заводе было обработано около 4-х тысяч тонн стальных листов и профиля».
ВТС «Бастион»

МНОГОЦЕЛЕВАЯ АТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ПРОЕКТА 957 «КЕДР»


Ремонт и модернизация атомной подводной лодки (АПЛ) «Самара» проекта 971 (шифр «Щука-Б») Тихоокеанского флота (ТОФ) будут завершены в 2023 году. Об этом ТАСС сообщил в четверг источник в оборонно-промышленном комплексе.
«Планируется, что Центр судоремонта «Звездочка» завершит ремонт и модернизацию «Самары» в 2023 году», — сказал он, отметив, что затем должны начаться испытания обновленной субмарины, которая получит на вооружение крылатые ракеты «Калибр-ПЛ».
По данным другого источника ТАСС, по состоянию на август 2020 года субмарина проходила первый этап ремонта и модернизации. Работы выполняли специалисты «Звездочки» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию). Пресс-служба «Звездочки» не стала комментировать эту информацию.
Первоначально АПЛ «Братск» и «Самара» планировалось отремонтировать в Северо-Восточном ремонтном центре (СВРЦ), расположенном на Камчатке в Вилючинске, но после визита на предприятие министра обороны России генерала армии Сергея Шойгу в марте 2013 года модернизацию подлодок было решено передать другому исполнителю. Поводом для такого решения стало затягивание сроков ремонтных работ, которые предполагалось начать с 2008 года. Согласно первоначальному графику, ходовые испытания АПЛ «Братск» планировалось начать еще в декабре 2012 года.
Известно, что АПЛ «Братск» после завершения ремонта и глубокой модернизации станет третьей АПЛ, переданной в лизинг ВМС Индии. Как уточнял ранее источник ТАСС, передача «Братска», переделанного под российско-индийские ракеты Brahmos, планируется на первый квартал 2026 года.
ТАСС

МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ АТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ПРОЕКТА 971М


Компания ЦНТУ «Динамика» холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех завершила поставку процедурного тренажера экипажа истребителя Су-34 в филиал «Военного учебно-научного центра ВВС» в Челябинске. Тренажер предназначен для формирования навыков работы с системой управления оборудованием самолета, сообщает пресс-служба Холдинга «Технодинамика».
Как сообщила пресс-служба Центрального военного округа, тренажер многофункционального истребителя-бомбардировщика Су-34 впервые поступил в филиал Военного учебно-научного центра ВВС в Челябинске.
Процедурный тренажер имеет реальный интерьер кабины Су-34 с реальным приборным окружением и органами управления. Тренажер предназначен для ознакомления экипажа с интерьером кабины самолета, формирования навыков работы с ее информационно-управляющим полем, ознакомления с различными режимами работы силовой установки, бортового радиоэлектронного оборудования и систем самолета, формирования навыков действий с системами самолета на всех этапах полета, включая боевое применение, и других задач. К важным особенностям тренажера относится возможность отработки действий при возникновении особых ситуаций, а также отработки процедур взаимодействия с экипажем при выполнении боевых задач.
Система визуализации тренажера представляет собой 4-канальную оптико-коллимационную систему с компьютерным синтезом изображения, обеспечивающую непрерывное и слитное изображение внекабинного пространства для каждого члена экипажа. Специальное программное обеспечение наделяет рабочее место инструктора тренажера широкими методическими возможностями по управлению процессом обучения, говорится в сообщении холдинга.
«Подготовка пилотов на авиационном тренажёре является одним из важнейших элементов обеспечения безопасной эксплуатации воздушного судна. Впервые процедурный тренажер экипажа Су-34 был создан ЦНТУ «Динамика» в 2010 году, а на сегодняшний день инновационные технологии позволили предприятию «Технодинамики» наладить серийное производство тренажеров, которые могут поставляться как отдельно, так и в составе учебно-тренировочных комплексов, предназначенных для подготовки летного и инженерно-технического состава на истребитель Су-34 в полном объеме их функциональных обязанностей», — прокомментировал генеральный директор холдинга «Технодинамика», куратор Ульяновского и Пензенского региональных отделений Союза машиностроителей России, член бюро Лиги содействия оборонным предприятиям Игорь Насенков.
«Динамика» провела полный цикл пуско-наладочных работ, ввод тренажера в эксплуатацию и обучение специалистов Челябинского филиала ВУНЦ ВВС «ВВА» в запланированные государственным контрактом сроки.
Курсанты Челябинского филиала ВУНЦ ВВС «ВВА» и молодые летчики — выпускники авиационных училищ, которые проходят военную службу авиационной дивизии Центрального военного округа, уже приступили к обучению на тренажере.
ВТС «Бастион»

ФРОНТОВОЙ БОМБАРДИРОВЩИК СУ-34


Министерства обороны Нидерландов и Бельгии раскрыли спецификации боевых кораблей нового поколения, которые должны заменить фрегаты M-класса. Как уточняет Naval News, планируется постройка четырех противолодочных фрегатов (ASWF) – по два для каждой из стран.
Основная задача новых кораблей – противодействие подводным угрозам с учетом развития информационных технологий, а также разведка.
Будущие корабли должны заменить в составе Королевского военно-морского флота фрегаты «Ван Амстел» и «Ван Спейк», а в бельгийских ВМС – «Леопольд I» и «Луи-Мария». Все они были построены еще в первой половине 1990-х годов.
В настоящее время проект находится на стадии уточнения технических характеристик систем, которые поставят голландская судостроительная компания Damen Schelde Naval Shipbuilding and Defense Electronics и международная промышленная группа Thales.
Водоизмещение новых фрегатов составит около 6000 тонн, длина корпуса – 146 метров, максимальная скорость должна быть не менее 30 узлов. Экипаж – 110 человек. Также на борту предусмотрят дополнительное размещение 40 человек для выполнения различных миссий. Известно, что в арсенал кораблей войдут зенитные ракеты RIM-162 ESSM версии Block 2 и новая модификация 30-мм зенитного арткомплекса «Голкипер». Кроме того, сообщается о дистанционно управляемых боевых модулях с пулеметами для борьбы с небольшими надводным угрозами. Для уничтожения более крупных целей планируется закупка противокорабельных ракет, тип которых пока не определен. Но это точно не должен быть устаревший «Гарпун».
Основным вооружением против субмарин станут новые торпеды, которые создаются для замены используемых сейчас 324-мм Mk46. Для собственной защиты фрегаты оснастят противоторпедной системой, которая пока находится на ранней стадии разработки.
Постройку всех четырех фрегатов планируют завершить к 2030 году.
https://flotprom.ru

ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ ФРЕГАТ ASWF (НИДЕРЛАНДЫ/БЕЛЬГИЯ)


12 января 2021 года компания General Dynamics NASSCO спустила на воду головной танкер USNS John Lewis (T-AO 205), первый из шести судов в программе танкеров класса John Lewis, разработанной для поддержки ВМС США, сообщает пресс-служба NASSCO.
В 2016 году компания General Dynamics NASSCO получила контракт от ВМС США на рабочее проектирование и постройку танкеров нового поколения класса John Lewis (T-AO 205), ранее известных как TAO (X). Этот контракт рассчитан на строительство шести кораблей.
Строительство судна USNS John Lewis (T-AO 205) началось осенью 2018 года, и для его завершения было использовано более 18 575 тонн стали. Судно предназначено для передачи топлива на ходу в море на корабли авианосной ударной группы ВМС США. Длина танкера составляет 227,3 м, максимальная ширина – 32,2 м, водоизмещение – 49850 т. Танкер-заправщик класса «Джон Льюис» рассчитано на транспортировку 157000 баррелей нефтепродуктов, включая новые биотоплива. Танкеры также смогут транспортировать сухие грузы и принимать вертолеты. Расчетная скорость составляет 20 узлов.
Экипаж — 125 человек.
NASSCO в конце прошлого года приступило к строительству танкера USNS Earl Warren (T-AO 207), третьего судна в программе.
Крещение танкера USNS John Lewis (T-AO 205) будет произведено в конце 2021 года, когда по традиции будет разбита бутылка шампанского о корпус корабля.
Всего для ВМС США планируется построить 17 – 20 танкеров этого типа.
Новые танкеры-заправщики предназначены для замены устаревших судов T-AO 187 класса «Генри Дж. Кайзер». Кроме того, они совместно с транспортами общего назначения T-AKE будут применяться для поддержки в море авианосных ударных групп и амфибийно-десантных групп.
ВТС «Бастион»


ТАНКЕР–ЗАПРАВЩИК КЛАССА T-AO-205 JOHN LEWIS (США)


Шведская компания Saab 11 января объявила о подписании с командованием Вооруженных сил Норвегии рамочного соглашения на поставку 84-мм ручных противотанковых гранатометов «Карл-Густав» версии M4.
Подписанное соглашение позволяет ВС Норвегии размещать заказы на поставку «Карл-Густав» M4, сопутствующего оборудования и систем обучения в течение 7 лет. Одновременно Saab получила первый твердый заказ от ВС Норвегии на поставку гранатометов, который должен быть выполнен в 2021 году.
Вооруженные силы Норвегии применяют гранатометы «Карл-Густав» M2 с начала 1970-х гг. В настоящее время на вооружении остаются системы версий M2 и M3.
Как сообщал ЦАМТО, последняя версия 84-мм ручного противотанкового гранатомета «Карл Густав» M4 отличается существенно сниженным весом. Масса M4 – 6,7 кг, что на 30% легче, чем М3, и наполовину легче 14,2-кг версии M2. Перекомпоновка позволила сократить длину M4 со 106,5 (M3) до 100 см, что также способствовало снижению веса.
Компания интегрировала дополнительные компоненты для обеспечения безопасности применения M4, что позволяет нести гранатомет заряженным и сокращает время реагирования на угрозы. Оснащение системой учета выстрелов позволяет исключить ошибки при определении оставшегося срока службы РПГ.
Помимо использования стандартного телескопического прицела от версии M3, Saab оборудовала M4 интерфейсом для установки перспективных «интеллектуальных» прицелов для повышения точности стрельбы и вероятности поражения цели. Новая версия совместима со всеми ранее разработанными типами боеприпасов. Кроме того, M4 позволяет выполнять пуск программируемых боеприпасов.
С момента начала продаж в 2014 году, Saab подписала контракты на поставку гранатометов «Карл Густав» версии M4 с четырнадцатью странами мира.
ЦАМТО

84-ММ ПРОТИВОТАНКОВЫЙ ГРАНАТОМЕТ М2/М3 CARL GUSTAF (ШВЕЦИЯ)


14.01.2021
МАШИНУ РАДИАЦИОННОЙ, ХИМИЧЕСКОЙ И БИОЛОГИЧЕСКОЙ РАЗВЕДКИ РХМ-ВВ НА ФОРУМЕ АРМИЯ-2015

На первом Международном военно-техническом форуме «Армия 2015» в подмосковной Кубинке был представлен опытный образец машины радиационной, химической и биологической разведки РХМ-ВВ, которая создана в рамках опытно-конструкторской разработки (ОКР) «Разруха-1». До этого на выставке Interpolitex-2013 демонстрировалась модель этой машины. Премьера прототипа РХМ-ВВ состоялась на выставке «Интерполитех» в 2014 году.
Машина создана на базе полноприводного бронеавтомобиля АМН 233114 «Тигр-М» 4х4. Масса составляет около 8 тонн, экипаж – 3 человека. После успешных испытаний РХМ-ВВ должна поступить на вооружение специальных подразделений внутренних войск.
Разработка машины РХМ-ВВ началась в 2011 году по заказу командования внутренних войск МВД. Зимой и весной 2011-го заказчик провел тендер, по результатам которого был выбран исполнитель заказа на разработку новой машины. Задачей проекта с шифром «Разруха» было создание новой разведывательной химической машины, оснащенной набором специального оборудования. Перспективная машина должна была иметь возможность вести радиационную, химическую и неспецифическую бактериологическую разведку.
Требования НИР «Разруха» подразумевали использование современного навигационного оборудования, которое позволило бы разведывательной машине постоянно отслеживать свое местоположение.
Весной 2011 года был определен разработчик новой машины — Центр специального конструирования «Вектор».
Интересно, что автомобиль «Тигр» послужил базой и для армейской машины радиационной, химической и биологической разведки РХМ-8, которую показали на Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» в Кубинке Минобороны РФ.
ВТС «Бастион» 14.01.2021

МАШИНА РАДИАЦИОННОЙ, ХИМИЧЕСКОЙ И БИОЛОГИЧЕСКОЙ РАЗВЕДКИ РХМ-ВВ НА ФОРУМЕ АРМИЯ-2015
СПЕЦИАЛЬНАЯ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНАЯ ХИМИЧЕСКАЯ МАШИНА РХМ-ВВ
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2015

14.01.2021

В рамках исполнения гособоронзаказа в декабре 2020 года Министерство обороны РФ получило партию танков Т-80БВМ, произведённых Омским заводом транспортного машиностроения (в составе АО «Концерн «Уралвагонзавод» входит в Госкорпорацию «Ростех»). Прежде чем поступить на вооружение российской армии, танки успешно прошли тщательную проверку. С целью контроля качества изделий, состояния всех систем и механизмов, а также для оценки соответствия машин заявленным техническим характеристикам был проведен ряд испытаний, как стационарных – цеховых, так и на полигоне, сообщает пресс-служба АО «Омсктрансмаш».
«Все обязательства перед Министерством обороны были выполнены в установленный срок. Такого результата удалось добиться во многом благодаря слаженной работе коллектива и высокой организации производства. Обеспечение обороноспособности страны является приоритетным направлением для нашего предприятия. Сейчас мы уже приступили к выполнению ГОЗ 2021 года», — отметил генеральный директор АО «Омсктрансмаш» Игорь Лобов.

Модернизированный танк Т-80БВМ разработан Омским заводом транспортного машиностроения. Проводимая модернизация обеспечивает повышение его основных боевых качеств: огневой мощи, защищенности, подвижности и командной управляемости, дальнейшую поддержку его жизненного цикла предприятиями промышленности. Снаряженная масса — 45,7 т. Экипаж — 3 человека. Эти боевые машины оснащены динамической защитой третьего поколения. Они вооружены 125-мм пушкой, спаренным 7,62-мм и зенитным 12,7-мм пулеметами. Установлен современный прицел «Сосна-У» с тепловизионным каналом, напоминает ВТС «Бастион».
Установленный на Т-80БВ 1100-сильный газотурбинный двигатель заменили на более современный мощностью 1250 л.с. Максимальная скорость по шоссе достигает 80 км/ч.
С 2019 года боевая машина Т-80БВМ поставляется в Вооруженные Силы РФ.
Танки Т-72Б3М и Т-80БВМ в ходе дальнейшей модернизации планируется оснастить комплексом радиоэлектронной борьбы (РЭБ) «Лесочек», который подавляет радиоканалы управления мин и самодельных взрывных устройств, следует из материалов 38 Научно-исследовательского испытательного института бронетанкового вооружения и техники (НИИ БТВТ) Минобороны России.
ВТС «Бастион»

МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК Т-80БВМ


30 декабря 2020 года предприятиями АО «ОДК» завершена сборка первого демонстратора нового отечественного двигателя ВК-650В для вертолета Ка-226Т. Двигатель установлен на испытательный стенд АО «ОДК-Климов».
В первом демонстраторе ВК-650В ‒ 12% деталей (в массовом соотношении) изготовлено с применением аддитивных технологий. Благодаря кооперации специалистов АО «ОДК-Климов» и ФГУП «ВИАМ», в кратчайшие сроки была решена задача по разработке и изготовлению на базе аддитивного производства основных деталей двигателя ВК-650В. Сопловые аппараты, корпусные детали турбин, завихрители камеры сгорания были изготовлены из отечественных металлопорошковых композиций сплавов на основе никеля и титана производства ФГУП «ВИАМ».
С сентября по ноябрь 2020 года силами ФГУП «ВИАМ» изготовлено на базе аддитивного производства 98 заготовок ответственных деталей третьего уровня 6 наименований, сообщает пресс-служба ВИАМ.
Разработку нового газотурбинного турбовального двигателя ВК-650В ведет санкт-петербургское АО «ОДК-Климов». Эта силовая установка имеет взлетную мощностью 650 л.с., а также на различных режимах выдает от 400 до 750 л.с.. Она предназначена для вертолета Ка-226Т и «Ансат», а также сверхлегкий вертолет VRT-500. Для серийного производства ВК-650В будут использоваться детали и сборочные единицы только российского производства, напоминает ВТС «Бастион».
В кооперации по проекту создания ВК-650В принимают участие предприятия ОДК – АО «ММП им. В.В. Чернышева», ПАО «ОДК-УМПО» и Производственный комплекс «Салют», а также АО «КЭМЗ», входящее в Госкорпорацию Ростех.
По результатам предстоящих испытаний будет проводиться доводка конструкции двигателя ВК-650В. В 2021−2022 годах запланировано изготовление опытных образцов для проведения испытаний и получения сертификата типа. Сертифицировать ВК-650В планируется в 2023 году, наладить серийный выпуск − в 2024 году.
ВТС «Бастион»

ГАЗОТУРБИННЫЙ ТУРБОВАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВК-650В


В общевойсковую армию Восточного военного округа, дислоцированную на территории Амурской области, Хабаровского края и Еврейской автономии, поступила первая партия новейших противогазов ПМК-4. Переоснащение на новые противогазы начнется с управления объединения. Новые средства РХБ защиты сочетаются, как с зимними, так и с летними комплектами боевой экипировки «Ратник-2», отвечают требованиям эксплуатации в любых дальневосточных климатических условиях, в том числе и крайнего Севера, сообщает пресс-служба Восточного военного округа.
ПМК-4 предназначен для защиты органов дыхания, глаз, а также кожи головы и лица от боевых отравляющих веществ, радиоактивной пыли и радиоактивного излучения. ПМК-4 полностью интегрирован в состав комплектов индивидуальной экипировки «Ратник» и превосходит более ранние модификации противогазов усовершенствованными панорамными модулями наблюдения, усиленной защитой от отравляющих веществ, а также меньшим весом, напоминает ВТС «Бастион».
В комплекте ПМК-4 есть защитные экраны лицевой панорамной части из полимерного стекла и светофильтры, приспособления для крепления средств коррекции зрения, а также приспособления для приема воды и жидкой пищи.
Шлем-маска противогаза отечественного производства обеспечивает комплексную защиту. По многим показателям технический уровень противогаза ПМК-4 не уступает лучшим зарубежным аналогам, а по основным защитным и эксплуатационным характеристикам превосходит их в 1,5-2 раза.
ВТС «Бастион»

ПРОТИВОГАЗ ПМК-4


12 января 2021 года на 101-й авиационной базе ВВС Мали в столичном аэропорту Бамако прошла церемония принятия в состав военно-воздушных сил этой африканской страны очередного (третьего по счету) боевого вертолета Ми-35М новой постройки АО «Роствертол» (малийская регистрация TZ-12H), информирует dambiev.livejournal.com. Данный борт был изготовлен на АО Роствертол (РФ) ещё 2019 году, видимо были вопросы по оплате, сообщает блог Военный Осведомитель.
Транспортно-боевой вертолет Ми-35М – глубокая модернизация вертолета Ми-24, не имеющий аналогов в мире. Вертолет предназначен для повышения мобильности подразделений сухопутных войск и обеспечения их огневой поддержкой на поле боя. На вертолете могут перевозиться до 8 десантников с вооружением, боеприпасы и малогабаритные грузы до 1500 кг внутри грузовой кабины или крупногабаритные грузы до 2400 кг на внешней подвеске, напоминает ВТС «Бастион».
На Ми-35М размещена несъёмная подвижная пушечная установка НППУ-23 с двуствольной пушкой ГШ-23Л калибра 23 мм (450 снарядов), так же он несет противотанковые ракеты «Атака-В», блоки 80-мм и 122-мм НУРС, ПЗРК «Игла», может нести бомбы, оснащаться крупнокалиберными пулеметами.
ВТС «Бастион» напоминает, что президента Мали, 3 октября 2017 года президент Мали Ибрагим Бубакар Кейта посетил 101-ю авиационную базу ВВС Мали в столичном аэропорту Бамако, где ознакомился с новой авиационной техникой, недавно поступившей на вооружение. Центральной частью демонстрации стали два доставленных из России боевых вертолета Ми-35М новой постройки АО «Роствертол» (малийская регистрация TZ-13H и TZ-14H). Контракт на поставку Мали двух вертолетов Ми-35М новой постройки были заключен АО «Рособоронэкспорт» в 2016 году. Оба вертолета были доставлены из России в Бамако 21 сентября 2017 года.
ВТС «Бастион»

БОЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-35М
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


Французская стратегическая атомная подлодка «Террибл» (Le Terrible, «Ужасный») класса «Триумфан» перевели на военно-морскую базу в Бресте (Бретань) для прохождения основного этапа планового капитального ремонта и модернизации. Как уточняет Naval News, ранее на оперативной базе на полуострове Лонг с субмарины выгрузили вооружение и топливные элементы из ядерного реактора.
Это первый капитальный ремонт для подлодки, введенной в строй в 2010 году. Ожидается, что работы продлятся около 14 месяцев. После этого «Террибл» сможет выполнять задачи еще 10 лет.
Генеральным подрядчиком выступает французская Naval Group, получившая соответствующий контракт в ноябре 2020 года. Специалистам компании предстоит широкий фронт работ, включая техническое обслуживание корпуса субмарины и ее конструкций, энергетической установки и элементов двигательной системы, систем управления, комплексов спасения экипажа в аварийных ситуациях и т.д. Кроме того, в общей сложности планируется около 300 модификаций различного оборудования для улучшения управляемости и боевых характеристик стратегической подлодки.
После завершения работ в Бресте «Террибл» отбуксируют обратно на оперативную базу на полуострове Лонг, где будет произведена перезагрузка активной зоны реактора. После этого субмарина пройдет ходовые испытания перед возвращением в состав ВМС Франции.
В конце 1990-х и в 2000-х годах компания DCNS (теперь Naval Group) построила для французского флота четыре стратегические АПЛ класса «Триумфан». Каждая субмарина оснащена 16 пусковыми установками для баллистических ракет M51 (мощность – не менее 150 килотонн в тротиловом эквиваленте, дальность – до 10 000 км), а также традиционным вооружением, включая 533-мм торпеды и противокорабельные ракеты SМ-39 «Экзосет».
Надводное водоизмещение подлодки класса «Триумфан» – 12 640 тонн (подводное – 14 200 тонн), длина – 138 метров, ширина – 12,5 метра. Рабочая глубина погружения – 300 метров. Под водой субмарина развивает скорость до 25 узлов (на поверхности – 12 узлов).
https://flotprom.ru

АТОМНЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ С БАЛЛИСТИЧЕСКИМИ РАКЕТАМИ ТИПА LE TRIOMPHANT (ФРАНЦИЯ)


7 января 2021 года на судостроительном предприятии индонезийского государственного объединения PT PAL (Persero) в Сурабае состоялись церемонии спуска на воду (вывода из сухого строительного дока) и «крещения» строящегося для военно-морских сил Индонезии госпитального судна BRS 991 Dr. Wahidin Sudirohusodo, выполненного на основе конструкции десантного вертолетного корабля-дока типа Makassar. Данное судно станет седьмым кораблем типа Makassar в составе индонезийского флота и четвертым, построенным для ВМС Индонезии на PT PAL.
Строительство Dr. Wahidin Sudirohusodo осуществлялось с 2019 года и судно должно быть введено в строй ВМС Индонезии в октябре 2021 года. При этом Dr. Wahidin Sudirohusodo станет третьим кораблем типа Makassar в исполнении госпитального судна.
10 сентября 2020 года на PT PAL состоялась церемония первой резки стали и начала строительства для ВМС Индонезии уже следующего, восьмого ДВКД типа Makassar, который также будет выполнен в варианте госпитального судна. Спуск его на воду запланирован на декабрь 2021 года, а ввод в строй — на ноябрь 2022 года.
Сообщалось, что кроме того береговая охрана Индонезии планирует заказать PT PAL корабль на основе конструкции ДВКД типа Makassar для использования в качестве плавучей базы и корабля управления.
Удачный проект небольших недорогих ДВКД типа Makassar вызвал большой интерес на мировом рынке, и в начале 2014 года РТ PAL получила контракт на постройку двух кораблей по их типу (SSV) для ВМС Филиппин, сдав два построенных для них в в Сурабае корабля LD 601 Tarlac и LD 602 Davao del Sur в 2016 и 2017 годах. Сообщается, что для Филиппин возможна построка еще двух кораблей, и что переговоры о возможности заказа ДВКД типа Makassar в Индонезии вели Малайзия, Таиланд и ОАЭ.
Cама Dae Sun Shipbuildings & Engineering в 2012 году также заключила соглашение о постройке двух подобных кораблей для ВМС Перу на предприятии перуанского военно-морского судостроительно-судоремонтного объединения Servicio Industrial de la Marina de Guerra del Perú (SIMA) в Кальяо — головной перуанский корабль АМР 156 Pisco, построенный по данному соглашению, был введен в состав перуанского флота 6 июня 2018 года. Второй корабль Paita был заложен на верфи SIMA Callao в Кальяо 14 декабря 2017 года и до сих пор строится. Кроме того, та же южнокорейская компания по данному типу по контракту 2018 года построила для ВМС Мьянмы ДВКД Moattama , введенный в строй 24 декабря 2019 года.
https://bmpd.livejournal.com


ДЕСАНТНО-ВЕРТОЛЕТНЫЙ КОРАБЛЬ-ДОК ТИПА MAKASSAR (КОРЕЯ, ИНДОНЕЗИЯ, ПЕРУ)


13.01.2021
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: 9-ММ ПИСТОЛЕТ МАКАРОВА МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ПММ

К концу 1980-х годов стало очевидно несоответствие состоящего на вооружении Советской Армии 9-мм пистолета ПМ. Широкое применение средств индивидуальной бронезащиты требовало повышения пробивного действия пули и улучшения кучности стрельбы. Поэтому в начале 1990-х годов проводился конкурс на новый армейский пистолет в рамках темы «Грач».
В 1990-х годах в рамках НИОКР «Грач» в КБ Ижевского механического завода конструкторами Б.М. Плецким и Р.Г. Шигаповым была проведена глубокая модернизация хорошо известного пистолета Макарова (ПМ). Был разработан 9-мм пистолет Макарова модернизированный ПММ (56-А-125М). Модернизированный вариант предполагался как полноценная замена легендарного пистолета. Модернизированный пистолет ПММ состоит на две трети из частей с пистолетом ПМ, 70 % деталей пистолета ПММ взаимозаменяемы с пистолетом ПМ.
Пистолет Макарова Модернизированный ПММ был разработан на базе проверенного временем пистолета Макарова ПМ с целью увеличения емкости магазина и улучшения эргономики оружия.
Пистолет применяется в качестве табельного личного оружия офицеров вооруженных сил и сотрудников правоохранительных органов. Пистолет ПММ отличается компактными размерами, простотой устройства и обслуживания, высокой надежностью, пригоден для скрытого ношения.
Благодаря самовзводному ударно-спусковому механизму с открытым курком и предохранителем, при включении снимающим курок с боевого взвода, пистолет ПММ безопасен в обращении и в то же время обеспечивает высокую готовность к стрельбе. Автоматика пистолета построена на основе отдачи свободного затвора.
У пистолета усилена рамка и увеличена масса затвора. Но, главное отличие ПММ от ПМ заключается в патроннике, который оснащен спиралевидными канавками, что позволяет использовать для стрельбы высокоимпульсные патроны 9×18 мм ПММ. При выстреле давление пороховых газов вдавливает стенки гильзы в три канавки на стенках патронника, удерживая гильзу в патроннике, пока пуля не вылетит из ствола и давление не снизится, после чего гильза экстрактируется и выбрасывается. Максимальное давление в канале ствола пистолета при новом патроне возросло на 15 %, что несколько увеличило отдачу.
Использование трех винтовых канавок изменило тип работы автоматики пистолета, теперь это некая разновидность полусвободного затвора.
Крышка магазина слегка выступает вперед, что дает опору ладони и может несколько ускорить перезаряжание. Форма рукояти изменена на более удобную, что улучшило условия прицеливания и стрельбы навскидку с правой руки. На заднем торце рукоятки выполнена насечка для более надежного удержания. Изменение органов удержания может заметно улучшить кучность стрельбы из пистолета.
Прицельные приспособления открытого типа — мушка и целик с прорезью.
Модернизированная модель состоит в свою очередь из двух модификаций: ПММ-8 и ПММ-12. Отличаются данные модификации магазинами боепитания. ПММ-8 имеет однорядный магазин на 8 патронов, ПММ-12 двухрядный с переходом в однорядную горловину, на 12 патронов. Наиболее интересен, конечно, ПММ-12. Новый пистолет получил увеличенный до 12 патронов магазин. Который представлял из себя двурядный магазин, с сужением в горловине до однорядного, это позволило избежать изменения принципа подачи патронов.
Масса пистолета без патронов 760 грамм, со снаряженным магазином 880 грамм. Боевая скорострельность около 35 выстрелов в минуту, 12 патронов калибра 9х18 мм.
Специально для нового пистолета был разработан высокоимпульсный патрон 57-Н-181СМ (позднее 9х18 ПММ), энергия пули которого в 1.7 раз превосходила таковую у 9х18 ПМ и была равна 9х19 Parabellum, находящегося на вооружении НАТО.
Новый патрон ПММ имеет пулю уменьшенной массы и увеличенное количество порохового заряда, позволяя разгонять пулю до 420 м/с, вместо 315 м/с. Дульная энергетика пули патрона ПММ составляет 494 Джоуля, что делает его похожим на западный патрон 9х19 Parabellum.
Бронебойные пули патрона 9Х18 у ПММ имеют массу в 3,55 грамма. Такая пуля способна пробить кевларовый бронник со металлической пластинкой в 2,4 мм шириной с 10 метров. Усиленный вариант этого патрона имеет пулю еще больше легкую по массе, но с усиленным пороховым зарядом, большей убойной силой и скоростью в 430 метров за секунду.
9-мм пистолет Макарова модернизированный ПММ принят на вооружение МВД РФ и других силовых структур России в 1994 году. Он производится серийно с 1994 года на Ижевском Механическом заводе.
Пистолет Макарова модернизированный ПММ разработан в качестве табельного личного оружия офицеров вооруженных сил и сотрудников правоохранительных органов.
Назначение: личное оружие самообороны офицеров Вооруженных сил и сотрудников правоохранительных органов
Особенности:
• простая и надежная автоматика со свободным затвором
• безопасный в обращении самовзводный ударно-спусковой механизм с открытым курком
• прочная цельностальная конструкция
• ручной предохранитель на затворе, при включении автоматически снимающий курок с боевого взвода
• магазин увеличенной емкости с двухрядным размещением патронов
• защелка магазина в основании рукоятки, исключающая случайную утерю магазина
• автоматическая затворная задержка
• накладки на рукоятку улучшенной формы
Пистолет ПММ не заменил собой обычный ПМ в армии и в милиции, из-за победы в конкурсе «Грач» усовершенствованного Пистолета Ярыгина.
Однако патрон ПММ так и не нашел широкого применения. Кроме общих для 1990-х годов проблем, затруднявших постановку на массовое производство нового боеприпаса, здесь сыграло роль опасение, что высокоимпульсным патроном начнут стрелять и из штатных ПМ, что может привести к авариям и травмам. Поскольку основным остался патрон 9×18 ПМ, убрали и винтовые канавки на стенках патронника, так что патронник ПММ теперь аналогичен ПМ.
До настоящее времени ПММ использовался в ФСО и в нескольких подразделениях МВД Российской Федерации, так же он состоит на вооружении в ФСБ и во вневедомственной охране МВД, в ФССП. Кроме того, ПММ есть в списке наградного оружия.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Калибр: 9
Магазин, патронов: 12
Длина, мм: 169
Масса, кг: 0,76
Длина ствола, мм 93
Шаг нарезов канала ствола, мм 260
Применяемый боеприпас 9х18
Высота, мм 127
ВТС «Бастион»

9-ММ ПИСТОЛЕТ МАКАРОВА МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ПММ

« Newer PostsOlder Posts »


__      
© А.В.Карпенко 2009-2021/A.V.Karpenko 2009-2021
Page Rank CheckЯндекс цитированияMap