20.09.2020

В День оружейника Президент РФ Владимир Путин провел встречу в режиме видеоконференции c почетным генеральным директором, почетным генеральным конструктором ОАО «ВПК «НПО машиностроения» Гербертом Ефремовым.
На ней Президент РФ Владимир Путин рассказал, что в 2001 году лично присутствовал на первом испытательном пуске боевого блока «Авангард» с Плесецка. «Помню, как ещё в июне 2001 года, будучи в Плесецке, осуществлял контроль за пуском первого экспериментального планирующего блока. И этот пуск был успешен», — сказал Путин.
Глава государства отметил, что в 2004 году была начата масштабная работа по реализации идей Ефремова из-за отказа США от разработки стратегической ПРО «И в этой связи в 2004 году мы развернули уже масштабную работу по реализации ваших идей. О чем, кстати говоря, публично всех и предупредили. Я говорил об этом публично. Судя по всему, нам тогда никто не поверил. Посчитали, что мы не сможем этого сделать», — добавил он.
Глава государства в День оружейника поздравил разработчиков и производителей лазерного комплекса «Пересвет», авиационной гиперзвуковой ракеты «Кинжал», морского подводного роботизированного комплекса с ядерным двигателем «Посейдон», крылатой ракеты неограниченной дальности «Буревестник», гиперзвуковой ракеты морского базирования «Циркон», других видов оружия, которые уже поступают или в ближайшее время поступят на вооружение нашей Армии и Флота.
«Но в этом ряду система «Авангард» с маневрирующим гиперзвуковым блоком, двигающимся со скоростью, в 27 раз превышающей скорость звука, меняющая направление по высоте и по горизонтали, занимает особое место. «Авангард» – это не просто новая система, это новый вид стратегического оружия», — отметил Владимир Путин.
В 2018 году осуществлен завершающий пуск, и в декабре 2019 года первый полк ракет стратегического назначения, оснащенный системой «Авангард», поставлен на боевое дежурство, проинформировал президент.
В ходе видеоконференции Владимир Путин раскрыл имя главного идеолога создания гиперзвукового боевого блока «Авангард» — это конструктор ракетной и ракетно-космической техники, бывший гендиректор НПО машиностроения Герберт Ефремов. Президент РФ в День оружейника подписал Указ о награждении Г.А.Ефремова орденом Святого апостола Андрея Первозванного с мечами.
«Авангард» — комплекс стратегического назначения с межконтинентальной баллистической ракетой, оснащенной планирующим гиперзвуковым крылатым боевым блоком разработан НПО машиностроения, испытывался с 2004 года. Боевой блок способен лететь в плотных слоях атмосферы на гиперзвуковой скорости, маневрируя по курсу и высоте и преодолевая любую противоракетную оборону, информирует ВТС «Бастион».
В настоящее время планирующие крылатые блоки Авангард» устанавливаются на межконтинентальные баллистические ракеты (МБР) УР-100Н УТТХ, они имеют собственные ракетные двигатели и системы наведения и могут маневрировать во всех направлениях, фактически как полноценные ракеты.
В конце 2019 года в составе 13-й ракетной дивизии был развернут первый полк с ракетами УР-100Н УТТХ с боевым оснащением комплекса «Авангард» с размещением в модифицированных ШПУ МБР типа Р-36М.
ВТС «Бастион»

РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС СТРАТЕГИЧЕСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ «АВАНГАРД» С ПЛАНИРУЮЩИМ КРЫЛАТЫМ БЛОКОМ


19 сентября 2020 г. на полигоне «Капустин Яр» в Астраханской области состоялась торжественная церемония поднятия государственных флагов стран-участниц стратегического командно-штабного учения (СКШУ) «Кавказ-2020» и приветствие военнослужащих воинских контингентов иностранных государств, прибывших для участия в учении.
В торжественном построении приняли участие военнослужащие воинских контингентов Армении, Белоруссии, Китая, Мьянмы и Пакистана, от Вооруженных Сил Российской Федерации в мероприятиях был задействован личный состав подразделений соединений и воинских частей Южного военного округа.
СКШУ «Кавказ-2020» пройдет в период с 21 по 26 сентября 2020 года под руководством начальника Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации – первого заместителя Министра обороны Российской Федерации на территории Южного военного округа и станет в текущем году завершающим этапом комплекса мероприятий оперативной (боевой) подготовки Вооруженных Сил Российской Федерации.
В ходе учения будут отработаны вопросы применения группировок войск (сил) коалиции государств в интересах обеспечения военной безопасности на юго-западе Российской Федерации.
Для отработки совместных действий на учение приглашены воинские формирования от Армении, Белоруссии, Китая, Мьянмы и Пакистана, всего – до 1 тыс. иностранных военнослужащих.
Всего к СКШУ «Кавказ-2020» предполагается привлечь около 80 тысяч человек (в том числе соединения и части боевого, тылового и технического обеспечения, а также соединения ПВО, ВМФ и специальных войск (Росгвардии и МЧС). При этом максимальное количество привлекаемого личного состава воинских частей, подпадающих под действие Венского документа 2011 года, на учении, проводимом под единым оперативным командованием, составит до 12 тысяч 900 военнослужащих. В практических действиях войск (сил) на полигонах будут задействованы до 250 танков, до 450 боевых машин пехоты и бронетранспортеров, до 200 артиллерийских систем и реактивных систем залпового огня.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

СТАТС-СЕКРЕТАРЬ – ЗАММИНИСТРА ОБОРОНЫ РОССИИ ГЕНЕРАЛ АРМИИ НИКОЛАЙ ПАНКОВ ПОПРИВЕТСТВОВАЛ УЧАСТНИКОВ СКШУ «КАВКАЗ-2020»
СТРАТЕГИЧЕСКИЕ КОМАНДНО-ШТАБНЫЕ УЧЕНИЯ «КАВКАЗ-2020″


19.09.2020
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ БАРРАЖИРУЮЩИЙ БОЕПРИПАС «ZALA ЛАНЦЕТ» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2020»

На Международном военно-техническом форуме «Армия-2020» концерн «Калашников» Zala aero group представили интеллектуальный барражирующий боеприпас «Zala Ланцет». Впервые этот аппарат был показан на предыдущем форуме «Армии-2019». Как утверждает разработчик, Концерн «Калашников» создал первый в России барражирующий дрон-камикадзе. На форуме «Армия-2020» был показан беспилотный летательный аппарат (БЛА) «Zala Ланцет» и модель этого дрона, информирует ВТС «Бастион».

«Zala Ланцет» — это новое интеллектуальное многозадачное оружие, которое способно самостоятельно находить заданную цель и поражать ее.
Преимущества
• Высокая точность
• Баллистическая нечитаемость
• Автономность
• Экологичность
До появления «Ланцекта» компания Zala aero разработала барражирующий боеприпас «КУБ- БЛА», который мог доставлять к цели 3 кг полезной нагрузки и находится в воздухе до 30 минут. Однако, данный беспилотник не имел телевизионного канала наведения.
Этот беспилотный аппарат первоначально получил хорошие оценки, но были и замечания от потенциальных заказчиков. Они указывали на необходимость обеспечения видеоконтакта с оператором до поражения заданной цели. На основе этих предложений была доработана бортовая аппаратура аппарата и пульт оператора. Применение новой системы наведения потребовала перекомпоновку всего летательного аппарата. Так получился новый проект интеллектуального барражирующего боеприпаса «ZALA ЛАНЦЕТ». Этот беспилотный аппарат стал многозадачным оружием, которое способно самостоятельно находить заданную цель и поражать ее.

Аэродинамическая схема с двойным X-образным оперением была выбрана для новейшего российского барражирующего боеприпаса «Zala Ланцет». Такая схема на подобной технике применена впервые в мире. «Двойной икс – наше абсолютное ноу-хау. При пикировании и маневрировании такая схема ведет себя намного лучше, к тому же сильно уменьшаются габариты изделия», – объясняет генеральный директор ZALA AERO Александр Захаров. Удалось уменьшить и массу, которая составляет всего 12 кг. В том числе и за счет максимального использования пластика и композитов в конструкции. Аппарат оснащен электродвигателем. Он запускается с той же катапульты, что и «КУБ-БЛА», но во всем остальном, начиная с внешнего вида, обладает совершенно другими характеристиками.
В состав комплекса «Zala Ланцет» входят высокоточный ударный элемент, а также модули разведки, навигации и связи. Он создает собственное навигационное поле и не требует создания наземной или морской инфраструктуры. Ударный БЛА способен определять координаты по разным источникам и объектам. Так что кардинальное отличие «Zala Ланцет» от предыдущего поколения и многих иностранных аналогов – ему не нужна никакая спутниковая навигация.
Отмечается, что по эффективности эта система превосходит стандартные виды вооружений, но стоит несоизмеримо меньше.
Еще года назад, в августе 2019 года стало известно, что заводские испытания ударного беспилотника-камикадзе «ZALA Ланцет» были полностью завершены.
Компания Zala aero в настоящее время предлагает два варианта барражирующих беспилотников этого семейства: «Ланцет-1» и «Ланцет-3» взлетной массой соответственно 5 (полезная нагрузка – 1 кг) и 12 кг (полезная нагрузка – 3 кг).

Комплекс «Zala Ланцет» оснащен несколькими типами систем наведения: координатный, с помощью оптикоэлектронных средств и комбинированный. Кроме того, беспилотник оснащен телевизионным каналом связи, который передает изображение цели, что позволяет подтвердить успешность поражения.

Как уверяют разработчики, перехватить, уничтожить или спрятаться от «ZALA Ланцет» практически невозможно. А благодаря встроенной противолазерной защите даже новейшее лазерное оружие против дронов не страшно «Ланцету».
Это очень точное и максимально эффективное оружие, с которым очень трудно бороться с помощью традиционных средств ПВО, сказал Генеральный директор ГК «Ростех» Сергей Чемезов.
Младший брат «Ланцета» тоже был на форуме «Армия-2020», о барражирующем боеприпасе «КУБ- БЛА» ВТС «Бастион» уже делал публикацию.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ БАРРАЖИРУЮЩИЙ БОЕПРИПАС ZALA ЛАНЦЕТ-1
Диапазон скоростей 80-110 км/ч
Продолжительность полета 30 мин
Масса боевой части 1 кг
Максимальный взлетный вес 5 кг

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ БАРРАЖИРУЮЩИЙ БОЕПРИПАС ZALA ЛАНЦЕТ-3
Диапазон скоростей 80-110 км/ч
Продолжительность полета 40 мин
Масса боевой части 3 кг
Максимальный взлетный вес 12 кг
ВТС «Бастион»

БАРРАЖИРУЮЩИЙ УДАРНЫЙ БЕСПИЛОТНЫЙ АППАРАТ «ZALA ЛАНЦЕТ»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2020

19.09.2020

Свыше 6 тыс. единиц новейших автоматов АК-12 и более 13 тыс. комплектов боевой экипировки мотострелковых подразделений «Ратник» и танковых экипажей «Ковбой» получили подразделения ЦВО с начала 2020 года. Помимо автоматов и специального обмундирования в соединения и воинские части ЦВО поступили тепловизионная аппаратура, приборы наблюдения, а также прицельные приспособления для автоматов, снайперских винтовок.
Центральный военный округа дислоцирован на территории трех федеральных округов и 29 субъектов РФ. В округ входит ряд заграничных объектов — 201-я военная база в Таджикистане, база Кант в Киргизии, а также подразделения в Казахстане.
Пресс-служба Центрального военного округа

АВТОМАТ КАЛАШНИКОВА ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ АК-12


АО «Центральное конструкторское бюро машиностроения» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) заключило контракт на разработку технологического конденсатора для реактора нового строящегося ледокола проекта 10510 «Лидер», сообщает пресс-служба АО «Атомэнергомаш».
Технологический конденсатор является частью системы разогрева и расхолаживания реакторной установки. Он предназначен для отвода тепла от среды второго контура в нормальных и аварийных режимах. Снижение температуры происходит за счет конденсации пара и пароводяной смеси, поступающих из парогенераторов. Проектная мощность ядерной энергетической установки ледоколов «Лидер» составляет 120 МВт.
Атомный ледокол «Лидер» водоизмещение около 69700 тонн станет важным элементом большого проекта существенного расширения возможностей транспортной инфраструктуры Севморпути. По оценкам специалистов, новое судно увеличит время навигации на маршруте для отечественных и зарубежных транспортных судов и судов обеспечения экономической деятельности в этом регионе, а так же скорость прохода по Северному морскому пути в 5 раз.
Атомный ледокол лидер проекта 10510 предназначен для круглогодичной проводки крупнотоннажных транспортных судов дедвейтом более 100 000 т и шириной более 50 м на всем протяжении Северного морского пути, с экономически эффективной скоростью ок. 15 узлов во льдах толщиной.
Крыловский государственный научный центр в конце 2016 года согласовал концептуальный проект атомохода «Лидер» с Центральным конструкторским бюро «Айсберг» (головной разработчик «Лидера»), а в следующем году ЦКБ «Айсберг» приступил к практической реализации проекта, информирует ВТС «Бастион».
23 апреля 2020 года в Мурманске и Владивостоке состоялось дистанционное подписание контракта на строительство самого крупного в мире атомного ледокола «Лидер» проекта 10510. Государственным заказчиком корабля является Госкорпорация «Росатом», застройщиком — ФГУП «Атомфлот», его строительство будет реализовано дальневосточным судостроительным комплексом (ССК) «Звезда» на основании распоряжения Правительства РФ от 27 марта 2019 года №538-р «Об определении ООО «Судостроительный комплекс «Звезда» единственным исполнителем по строительству а/л «Лидер». Цена контракта составляет 127,6 млрд руб. Большие деньги на крупный судостроительный проект.
ВТС «Бастион»

АТОМНЫЙ ЛЕДОКОЛ «ЛИДЕР» ПРОЕКТА 10510


ООО ПКБ «Петробалт» при участии АО «Нордик Инжиниринг» завершило разработку эскизного и технического проекта портового ледокола IBP07 мощностью 6-8 МВт для нужд ФГУП «Росморпорт», об этом было заявлено в сентябре 2020 года. Как рассказал корреспонденту Sudostroenie.info главный инженер ПКБ «Петробалт» Станислав Тимофеев, судно предназначено для эксплуатации в морях Дальневосточного бассейна, а также, при необходимости, в других морских бассейнах, в том числе арктических.
При проектировании ледокола IBP07 конструкторы уделили особое внимание вопросу импортозамещения. Так, в рамках проекта была выполнена оценка максимальной возможности применения судового комплектующего оборудования отечественного производства.
Энергоустановка судна работает на дизельном топливе. При этом на этапе разработки эскизного проекта прорабатывался вариант модификации данного ледокола с применением газового и дизельного топлива. Для хранения газового топлива предполагалось использовать модульные танки, отмечают в ПКБ «Петробалт».
В рамках данного проекта силами двух проектно-конструкторских бюро разработан эскизный проект ледокола в объёме 42 конструкторских документов. При этом проработаны два варианта судна: на традиционном жидком топливе и сжиженном природном газе (СПГ), сообщает «Нордик Инжиниринг».
Выполнены научно-исследовательские работы по определению оптимального пропульсивного комплекса судна: определены глобальные ледовые нагрузки на электрическую винто-рулевую колонку (ВРК) типа Azipod ICE1400 производства ABB мощностью 3,5 МВт, разработаны рекомендации по установке на ледокол ВРК типа VI16 с необходимым максимальным моментом главного электродвигателя не менее 350 КНм.
Это не единственное предложение по сравнительно не большим и портовым ледоколам. В настоящее время аналогичной направленности ледоколы уже проектируются и строятся в России, сейчас ощущается потребность в таких судах. Известно, что чуть с большей мощностью в 10 – 12 МВт недавно на Выборгском судостроительном заводе (входит в состав Объединённой судостроительной корпорации) по заказу ФГУП «Атомфлот»построен портовый ледокол «Обь» (зав. №232) проекта Aker ARC 124.
Кроме того, к октябрю 2014 года ЦКБ «Балтсудопроект» входящее в состав ФГУП «Крыловский Государственный научный центр» (КГНЦ) завершило проектирование и защитил технический проект мелкосидящего ледокола проекта 22740 мощность ГЭД 6,8 МВт.
ВТС «Бастион»

ПОРТОВЫЙ ЛЕДОКОЛ ПРОЕКТА IBP07 МОЩНОСТЬЮ 6-8 МВТ


Премьер Румынии Людовик Орбан в четверг на военной базе Капу Мидия принял участие в церемонии получения ракетно-зенитной системы Patriot, сообщила пресс-служба румынского кабмина.
7 сентября 2020 года в Национальном учебном центре противовоздушной обороны имени бригадного генерала Иона Бунеску вооруженных сил Румынии (Centrul Național de Instruire pentru Apărare Antiaeriană „General de brigadă Ion Bungescu”) в Капу-Мидия (уезд Констанца) состоялась официальная церемония приема вооруженными силами Румынии первого поставленного из США зенитного ракетного комплекса (батареи) Patriot РАС-3+, сообщает блог bmpd.livejournal.com.
В апреле СМИ писали, что Румыния обратилась к США с запросом на закупку комплексов ПВО Patriot. Также сообщалось, что в планы румынского правительства входит создание интегрированной системы противовоздушной обороны, в которую, помимо Patriot, должны входить шесть истребителей F-16, информирует РИА Новости.
Известно, что в конце 2017 года Румыния заключила межправительственное соглашение с США о приобретении по линии американской межправительственной программы иностранных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) семи батарей зенитного ракетного комплекса Patriot PAC-3+ нового производства на сумму (по румынским источникам) около 4 млрд долл, включая зенитные ракеты PAC-2 GEM-T и PAC-3 MSE. Из семи батарей ЗРК Patriot PAC-3+ четыре батареи предназначены для ВВС Румынии и три для сухопутных войск Румынии.
Ранее в июле 2017 года Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) направило Конгрессу США уведомление о предстоящей продаже Румынии по линии FMS семи зенитных ракетных комплексов Patriot общей предполагаемой стоимостью 3,9 млрд долл.
Согласно уведомлению, в поставку должны были войти семь РЛС AN/MPQ-65, семь командных пунктов AN/MSQ-132, 28 пусковых установок M903, 56 зенитных управляемых ракет Patriot MIM-104E Guidance Enhanced Missile-TBM (GEM-T), 168 противоракет Patriot Advanced Capabilty-3 (PAC-3) Missile Segment Enhancement (MSE), семь электрогенераторов EPP III и 13 подъемно-мачтовых устройств. Генеральными подрядчиками по поставке выступают корпорации Raytheon и Lockheed Martin.
«Я счастлив присутствовать при историческом моменте, когда на территорию Румынии попала первая система ракет Patriot. Румыния ясно дала понять, что она выбрала быть членом НАТО, быть стратегическим партнером США, быть страной членом ЕС», — цитирует Орбана пресс-служба правительства.
Премьер подчеркнул, что Румыния выполняет все обязательства внутри союзов. Страна решила осуществить 10-летнюю программу переоснащения армии и усиления ее потенциала.
Орбан отметил, что ракетный комплекс Patriot — это система, показавшая исключительные результаты в боевых действиях, и Румыния оказалась в большей безопасности «имея на своей территории эти системы «земля-воздух».
По данным министерства национальной обороны, основное оборудование в составе первой системы ЗРК Patriot из состава ВВС Румынии начало поступать в страну в августе и было направлено в Национальный учебный центр противовоздушной обороны им. Бригадного генерала Иона Бунеску, где проходят испытания техники.
Три следующих батареи ЗРК Patriot поступят к концу 2022 года и составят вооружение 74-го полка. В последующем в 2024-2026 годах будут поставлены и три батареи ЗРК Patriot для сухопутных войск Румынии, сообщает блог bmpd.livejournal.com.
ВТС «Бастион»

ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС PATRIOT PAC-3
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ


Французские танки Leclerc расходятся по Ближнему Востоку. Вчера, 16 сентября, портал armyrecognition.com сообщил о том, что Объединённые Арабские Эмираты передадут Иордании свои танки, закупленные у Франции в 90-е годы.
Иордании планируется передать 80 танков, что позволит перевооружить два из четырёх танковых батальонов, входящих в состав её 3-й бронетанковой дивизии. Сейчас на вооружении иорданской армии состоят более старые танки Tariq (Centurion), M60 A1, Al Khalid (Chieftain) и Al Hussein (Challenger 1).
В 1993 году ОАЭ подписали контракт с французской компанией GIAT Industries (ныне — Nexter Systems) на закупку 436 боевых машин. В их число вошли 388 танков Leclerc и 48 бронированных эвакуационных машин на базе шасси Leclerc. Позже эти танки прошли существенную модернизацию, для них были закуплены комплекты дополнительной навесной брони.
AMX-56 Leclerc — основной боевой танк французской армии, разработанный концерном GIAT в 80-е годы. Производство танка началось в 1990 году, а через два года его приняли на вооружение. До 2010 года выпустили 876 единиц, почти половина которых была продана в ОАЭ.
WarSpot

ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК AMX-56 LECLERC (ФРАНЦИЯ)
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ


Танки Т-72М4CZ сухопутных войск Чехии пройдут модернизацию. Сообщается, что до конца 2025 года будут обновлены 27 обычных боевых машин и 3 командирские. У них будут замены устаревшие компоненты системы управления огнем, а также усовершенствованы средства связи.
Модернизации подвергнутся и 3 бронированные ремонтно-эвакуационные машины VT-72M4CZ.
Предполагается, что доработки, которые обойдутся в 1,098 миллиарда чешских крон, позволят эксплуатировать эту технику в составе 7-й механизированной бригады как минимум до 2030 года.
Упомянутое выше число танков — это весь парк «семьдесят вторых», находящийся в настоящее время в вооруженных силах данного государства. Еще около сотни единиц ранних версий сейчас находятся на хранении, однако не исключено, что они будут списаны или проданы.
В отличие от других стран восточной Европы, ранее входивших в Организацию Варшавского договора, в Чехии пока не собираются увеличивать количество танков, закупая образцы иностранного производства, вроде германских Leopard 2.
Т-72М4CZ был создан еще в 90-е годы. Интересная деталь: по прицелам он ничем не отличается от сирийских «семьдесятдвоек», получивших итальянскую систему управления огнем TURMS-T.
Однако есть существенные изменения. Например, установлен 1000-сильный двигатель Condor CV-12 с автоматической трансмиссией в виде единого моноблока. Это обеспечивает быструю замену в полевых условиях и существенно облегчает ремонт. Максимальная скорость — 61 км/ч. Запас хода — 430 км.
Имеется также динамическая защита, нейтрализующая кумулятивные боеприпасы. В качестве основного вооружения оставлена 125-мм гладкоствольная пушка 2А46М. Боевая масса доходит до 48 000 кг.
В момент создания танка у чешских специалистов была надежда, что на их версию обратят внимание военные других государств, но заказов из-за рубежа так и не поступило.
Российская газета

МОДЕРНИЗАЦИЯ ОСНОВНОГО ТАНКА Т-72 В ЧЕХИИ И СЛОВАКИИ


Уже в скором времени британский флот может получить обновлённую торпеду. Вчера, 16 сентября, портал navaltoday.com сообщил о том, что ВМС Великобритании провели масштабные испытания модернизированной версии торпеды Spearfish.
Тестирования нового боеприпаса, разработанного компанией BAE Systems, проводились в течение четырёх дней у берегов Шотландии. Пуски торпед без боевой части проводились по фрегату HMS Sutherland (F81), который, в свою очередь, отрабатывал различные приёмы уклонения от атаки. До конца текущего года Королевский флот планирует провести финальный этап испытаний новой торпеды Spearfish, после чего она сможет официально поступить на вооружение.
Новый Spearfish пока не получил официального названия. В BAE Systems указывают, что разработка модернизированной торпеды длилась 6 лет и стоила британскому флоту £270 млн. После принятия на вооружение новый боеприпас в течение трёх лет поступит на вооружение всех кораблей и субмарин, которые ранее вооружались базовой версией Spearfish.
В ходе модернизации торпеда Spearfish получила новую боеголовку, топливную систему, обновила «электронные мозги», а также оптоволоконную систему наведения, что должно существенно повысить её точность и пробивную мощь. По словам разработчиков, обновлённая торпеда «сможет сломать хребет фрегатам, эсминцам и боевым кораблям аналогичного размера, а также устранить любые подводные угрозы».
WarSpot

533-ММ УНИВЕРСАЛЬНАЯ ТОРПЕДА SPEARFISH (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)


18.09.2020
МОДЕРНИЗИРОВАННОЕ БОЕВОЕ ОТДЕЛЕНИЕ БТР-82А ПОКАЗАЛИ НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2020»

На Международном военно-техническом форуме «Армия-2020» в Кубинке ООО «Военно-промышленная компания» (ООО «ВПК») представила много новинок, одной из них стало модернизированное боевое отделение (БО) 59104-9300010-25 БТР-82А.
Голом раньше, на форуме «Армия-2019» была впервые продемонстрирована самая новая версия известного российского бронетранспортера БТР-82А — БТР-82АТ.
Кроме усиления защиты, новая боевая машина получила новый комбинированный двухканальный прицел с вертикальной стабилизацией и лазерным дальномером, информирует ВТС «Бастион».
С его помощью наводчик может эффективно вести огонь из 30-мм автоматической пушки 2А72 и 7,62-мм пулемета ПКТМ днем и ночью. Теперь в темное время суток можно задействовать тепловизор, он не боится внешних помех и помогает видеть даже замаскированные цели. Также это устройство позволяет обнаруживать противника в дождь, туман и за облаками пыли.
«Тот БТР-82А, который принимался на вооружение в декабре 2012 года и тот, который поступает в войска сейчас, конечно, отличаются. Мы постоянно работаем над его совершенствованием. За последние 2-3 года мы внесли более 1000 доработок в конструкцию БТР с целью повышения его эксплуатационных и потребительских качеств, многие из этих доработок мы сделали на основе информации, которая к нам поступает непосредственно из войск», — сказал генеральный директор предприятия-разработчика данной техники ООО «ВПК» Александр Красовицкий в феврале 2020 года.
И новое боевое отделение 59104-9300010-25 БТР-82А это одно из множества внедренных на БТР-82А мероприятий по увеличению боевых возможностей и повышению эксплуатационных характеристик.
Кстати, на форуме «Армия-2020» ООО «ВПК» был представлен модернизированный вариант бронетранспортера БТР-82АТ с комплектом защитных и решетчатых экранов и еще более новым дистанционно управляемым боевым модулем БТР-БМ.
В боевом отделении боевое отделение 59104-9300010-25 БТР-82А стабилизация линии визирования прицелов только в вертикальной плоскости, и на ней использовалась 30-мм автоматическая пушка 2А72. На модуле БТР-БМ применена 30-мм автоматическая стабилизированная в двух плоскостях пушка 2А42. Но это дальнейшее будущее для БТР-82А – БТР-82АТ. А пока при реализации программы модернизации ранее выпущенных бронетранспортеров целесообразно использовать обновленное боевое отделение 59104-9300010-25 БТР-82А. В комплексе с другими внедренными мероприятиями модернизированное БО выводит боевую бронированную машину на современный технический уровень.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса, кг 1880 (с боекомплектом)
Тип, устанавливаемого вооружения (калибр) — АП 2А72 30 мм — пулемет ПКТМ 7,62 мм
Количество боеприпасов, шт. — 300 для 30 мм АП
— 2000 для 7,62 мм пулемета
Загрузка боекомплекта Верхняя, возможность дозагрузки из машины
Углы наведения, град.
— по вертикали -5… +70
— по горизонтали 360
Скорости наведения, град/с 0,05 …35
Дальности поражения целей, м
— «неподвижный и движущийся БТР» -1800… 2000 из АП
— «наземная установка ПТУР в окопе» -1300… 1500 из АП
— «противотанковый гранатомет в окопе» — 600 из пулемета
Дальности обнаружения целей типа «образец БТВТ», м (днем/ночью) 5000/3000
Дальности распознавания целей типа «образец БТВТ», м (днем/ночью) 4000/1600
Прицельный комплекс Комбинированный двухканальный дневно-ночной оптический прицел с тепловизионным каналом, лазерным дальномером
Линия визирования Независимая по в вертикальной плоскости
Обитаемость Обитаемое
Ручной (аварийный) режим Имеется. На всем диапазоне углов
ВТС «Бастион»

МОДЕРНИЗИРОВАННОЕ БОЕВОЕ ОТДЕЛЕНИЕ 59104-9300010-25 БТР-82А
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2020

18.09.2020
БОЕВУЮ МАШИНУ ПОДДЕРЖКИ ТАНКОВ БМПТ ПОСЛЕ ФОРУМА «АРМИЯ-2020» ПРОВЕРЯТ НА УЧЕНИЯХ «КАВКАЗ-2020»

На Международном военно-техническом форуме «Армия-2020» в Кубинке НПК “Уралвагонзавод» и Минобороны РФ представили боевую машину поддержки танков БМПТ. На выставке было показано два экземпляра этой новой боевой машины. Один образец БМПТ в песочном камуфляже был представлен на площадке НПК “Уралвагонзавод», как бы экспортный вариант. Другой бронеобъект демонстрировало Министерство обороны РФ на основной площадке новой техники, здесь машина была в штатной для российской армии окраске зеленого цвета, информирует ВТС «Бастион». Машина создана и производится ПК «Уралвагоназвод».
НПК «Уралвагонзавод», создавший первую версию боевой машины поддержки танков «Терминатор-1», предлагал эту БМПТ военному ведомству еще в 2000 году. В 2006 году УВЗ создал новый вариант БМПТ «Терминатор-2», контракт на поставку этих боевых машин Минобороны РФ подписало лишь 11 лет спустя в ходе форума «Армия-2017».
БМПТ «Терминатор» многоцелевая высокозащищённая боевая гусеничная машина огневой поддержки, имеющая мощное вооружение, современные приборы управления огнём и высокую манёвренность.

Боевая машина поддержки танков БМПТ предназначена для поражения и подавления живой силы противника вооруженной средствами ближнего боя и стрелковым оружием, поражения легкобронированных целей, для борьбы с танками, самоходными орудиями и низколетящими воздушными целями.
В конструкции боевых машин будут максимально использоваться шасси, корпусные детали, узлы и агрегаты основного российского танка Т-90A. Базовое вооружение БМПТ состоит из двух 30-мм пушек, пулемета ПКТМ и противотанковых управляемых ракет «Атака» с лазерной системой наведения, а также двух гранатометов АГС-17Д «Пламя».
Система управления огнем основного вооружения машины позволяет обнаруживать и распознавать малоразмерные цели на больших дальностях днем и ночью и в сложных метеоусловиях. Наличие в БМПТ трех операторов дает ей возможность быстро обнаруживать и одновременно поражать сразу три различные цели в секторе 360 градусов.

Опытные образцы БМПТ «Терминатор» успешно прошли испытания. Полученная информация помогла конструкторам выявить и исправить недостатки оборудования машины.
БМПТ способна поражать легкобронированные цели, танки и БМП, совместно с войсковой ПВО вести борьбу с вертолётами и низколетящими малоскоростными самолётами противника.
Сочетание мощного многоканального вооружения (включающего две 30 мм АП, два 30 мм АГ, 4 ПТУР), большого боекомплекта к АП (примерно в 2 раза больший, чем у современных БМП), современных средств поиска и обнаружения целей, всеракурсной защиты экипажа в одной машине позволяют БМПТ эффективно поражать многочисленные огневые точки и расчёты противотанковых средств (ТОЖС) на больших дальностях, а также высокобронированные цели (танки, «тяжелые» БМП).
Еще до поступления на вооружение российской армии небольшую партию БМПТ закупил Казахстан. После испытаний в Сирии машинами заинтересовался также Алжир, они стали поступать в Сухопутные войск ВС РФ.

«Терминатор» участвовал в боях против ИГИЛ. Получены определенные результаты. Для министерства обороны это полезная информация, данные испытания стали основой для контракта, заключенного на форуме «Армия-2017», — сказал главный конструктор Андрей Терликов.
Партия из 10 боевых машин поддержки танков (БМПТ) «Терминатор-2» в марте 2018 года переданы Минобороны РФ для подготовки к участию в параде Победы. На параде Победы в Москве на Красной площади в 2018 году впервые прошла колонна боевых машин поддержки танков (БМПТ) «Терминатор-2».
Пока БМПТ «Терминатор» произведены небольшой партией в несколько десятков единиц. Они проходят опытную эксплуатацию в частях Западного и Центрального военных округов.

Уже после форума «Армия-2020» стало известно, что на стратегических учениях «Кавказ-2020» проведут полномасштабную проверку уникальных боевых машин поддержки танков (БМПТ) «Терминатор». Технику задействуют в нескольких крупных эпизодах маневров, рассказали «Известиям» источники в Минобороны. Среди них — поддержка пехотинцев и танкистов в наступлении и обороне, на марше, борьба с тяжелой бронетехникой противника и, возможно, бой в городе.
БМПТ планируют использовать для поддержки не только танковых, но и мотострелковых подразделений, рассказали «Известиям» источники в Минобороны.
По итогам учений военное ведомство примет окончательное решение о месте нового вида бронетехники в Сухопутных войсках.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса танка в боевом снаряжении, 47 т
Габаритные размеры:
• длина, 7200 мм,
• ширина 3800 мм,
• высота 3370мм
Двигатель тип, марка, дизель, В-92С2
Мощность двигателя, 1000 л.с.
Скорость движения максимальная, 65 км/ч
Запас хода по шоссе, 550 км
Преодолеваемые препятствия:
• угол подъема, 31 град,
• ширина рва, 2,6-2,8 м,
• высота стенки, 0,85 м,
• глубина
• брода без подготовки (с подготовкой), 1,2 (1,8) м
Экипаж, 5 чел.

ВООРУЖЕНИЕ:
• пушка 2А42 30 мм, 2 шт,
• танковый пулемет ПКТМ 7.62 мм,1 шт.,
• гранатомет АГ-17Д, 2 шт.
ВТС «Бастион»

БОЕВАЯ МАШИНА ОГНЕВОЙ ПОДДЕРЖКИ БМПТ72 «ТЕРМИНАТОР-2»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2020

18.09.2020
МАЛОГАБАРИТНЫЙ ПОДВОДНЫЙ АППАРАТ (МПА) ГНПП «РЕГИОН» ВПЕРВЫЕ ПОКАЗАЛИ НА ФОРУМЕ “АРМИЯ-2020»

Корпорация Тактическое Ракетное Вооружение и АО «ГНПП «Регион» в демонстрационном зале корпорации парка «Патриот» на Международном военно-техническом форуме «Армия-2020» впервые публично показали малогабаритный подводный аппарат (МПА) На представленном макете был написан индекс изделия Э104.700.000.
Малогабаритный подводный аппарат (МПА) создан в АО «ГНПП «Регион». Это предприятие имеет опыт создания подводных аппаратов специального назначения, здесь были разработаны проекты самоходного телеуправляемого искателя-уничтожителя мин СТИУ-3 «Маевка» и подводного роботизированного комплекса «Александрит-ИСПУМ-Э» предназначенного для поиска и уничтожения (или обозначения) морских мин.
Показанный на форуме «Армия-2020» малогабаритный подводный аппарат предназначен для допоиска, классификации, обозначения подводных объектов, а также проведения подводно-технических работ.
В рекламных материалах по МПА был изображен новый морской тральщик проекта 12700, вероятно, аппарат предназначен для работы с этого корабля.
Малогабаритный подводный аппарат оснащен следующими съемными модулями:
— модулем допоиска и классификации подводных объектов;
— модулем с манипулятором, оснащенным сменными ножами.
В комплекте поставки включена 3-хдисплейная переносная станция управления, малогабаритная лебедка, гидронавигационная станция и собственная GNSS система с магнитным компасом.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Калибр, мм 230
Масса на воздухе, кг 50-55
Рабочая дистанция, м 700
Скорость хода, м/с 3
Рабочая глубина, м до 500
ВТС «Бастион»

МАЛОГАБАРИТНЫЙ ПОДВОДНЫЙ АППАРАТ (МПА) ГНПП «РЕГИОН»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2020

18.09.2020

Россия планирует выделить на национальную оборону в 2021 году 3,1 трлн рублей, в 2022 году — 3,2 трлн рублей, в 2023 году — 3,1 трлн рублей. Об этом говорится в пояснительной записке к проекту бюджета на этот период.
«Бюджетные ассигнования по разделу «Национальная оборона» в 2021 году составят 3,113 трлн. рублей, в 2022 году — 3,231 трлн. рублей и в 2023 году — 3,257 трлн. рублей», — говорится в документе.
В нем также отмечается, что предусмотренные в законопроекте объемы бюджетных ассигнований по сравнению с утвержденными ранее объемами в 2021 году уменьшены примерно на 119,38 млрд рублей, в 2022 году — примерно на 87,39 млрд рублей, в 2023 году по сравнению с объемами, предусмотренными законопроектом на 2022 год, увеличены примерно на 25,76 млрд рублей.
На изменение расходов в сфере «Национальная оборона» повлияло увеличение бюджетных ассигнований на текущее содержание Вооруженных сил России (в 2021 году примерно на 5,14 млрд рублей, в 2022 году примерно на 8,59 млрд рублей и в 2023 году примерно на 35,73 млрд рублей), а также уточнение среднегодового курса доллара США.
Расходы на развитие системы базирования Черноморского флота (ЧФ) в 2022-2023 годах составят более 4,5 млрд рублей, говорится в пояснительной записке.
Согласно документу, планируется выделять средства «на мероприятия, ранее реализуемые в рамках ФЦП «Создание системы базирования Черноморского флота на территории Российской Федерации в 2005-2021 годах», в 2022-2023 годах в объеме 2 285,9 млн рублей ежегодно».
По состоянию на май 2020 года в состав Черноморского флота входят около 280 кораблей и судов (из них боевых кораблей — 55), личный состав насчитывает не менее 25 тыс. военнослужащих.
Главная база флота — Севастополь, также имеются пункты базирования в Феодосии и Донузлаве (Республика Крым) и Новороссийске (Краснодарский край).
Более 7,4 трлн рублей будет выделено в 2021-2023 годах на национальную безопасность и правоохранительную деятельность, говорится в материалах к проекту бюджета.
«Бюджетные ассигнования по разделу «Национальная безопасность и правоохранительная деятельность» в 2021 году составят 2 468 030,4 млн рублей, в 2022 году — 2 429 923,8 млн рублей и в 2023 году — 2 551 532,9 млн рублей», — говорится в документе.
В частности, будет увеличен бюджет на зарплату сотрудников МВД и Росгвардии, развитие информационных систем МВД, Росгвардии и ФСО, а также систем по контролю за оборотом оружия и управлению охранными услугами на базе отечественных технологий.
Также будут выделены средства на перевод государственных гражданских служащих ФССП России на другой вид службы, на оплату медпомощи сотрудникам УИС, обеспечение паспортами подследственных и обвиняемых в следственных изоляторах, зарплаты сотрудникам Минюста.
В связи с судебной реформой более 1 млрд рублей будет выделено на обеспечение участия прокуроров в заседаниях кассационных и апелляционных судов общей юрисдикции в 2021-2022 годах. Кроме того, СК получит дополнительно почти 150 млн рублей на строительство и реконструкцию административных зданий. На реализацию мероприятий ФСБ в сфере информационных технологий также будут дополнительно выделены более 4,7 млрд рублей в 2021-2023 годах. МЧС на зарплаты (в 2021-2022 годах) и вооружение (в 2021 году) дадут дополнительно 6,6 млрд рублей.
ТАСС

ПРОГРАММЫ ВООРУЖЕНИЙ РОССИИ


Два зенитных ракетных полка будут перевооружены на комплексы С-400 и два зенитных ракетных дивизиона на комплексы «Бук-М1-2» в Восточном военном округе до конца года. Об этом сообщил министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу на заседании коллегии военного ведомства.
«До конца года округ получит свыше 500 единиц новой и модернизированной техники. Это позволит перевооружить 14 формирований, в частности два зенитных ракетных полка на комплексы С-400 и два зенитных ракетных дивизиона на комплексы «Бук-М1-2», — сказал Шойгу.
По словам министра, военно-политическая обстановка на Восточном стратегическом направлении остается напряженной, там предусмотрен комплекс мер по нейтрализации возникающих угроз. Шойгу подчеркнул, что на особо важных направлениях последовательно наращиваются группировки войск.
Шойгу сообщил, что Восточный военный округ в следующем году сосредоточит усилия на обеспечении войск современным вооружением и боевой подготовке.
«В следующем году округ сосредоточит усилия на совершенствовании системы мобилизационного развертывания, строительстве и обустройстве объектов военной инфраструктуры, обеспечении войск современным вооружением, повышении эффективности подготовки соединений и частей», — сказал он.
ВВО на 100% выполнил план набора военнослужащих по контракту в этом году, сообщил Шойгу. Он заметил, что отмечается положительная динамика в комплектовании соединений и воинских частей военнослужащими по контракту.
«С начала года отобрано около 11 тыс. человек. План набора выполнен на 100%», — сказал Шойгу.
Он рассказал, что итоговым экзаменом для органов военного управления и войск округа в летнем периоде обучения стало участие в двустороннем командно-штабном учении с группировками войск на полигоне Цугол.
«В мероприятии было задействовано более 19 тысяч военнослужащих и 2 тысяч единиц боевой техники. В рамках подготовки к нему проведен комплекс специальных учений по всем видам всестороннего обеспечения», — добавил министр.
ТАСС

КОЛЛЕГИЯ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИИ. 17.09.2020
ВОСТОЧНЫЙ ВОЕННЫЙ ОКРУГ


Россия планирует выделить на реализацию государственной программы «Космическая деятельность России» с 2021 по 2023 год 577 млрд рублей, говорится в пояснительной записке к проекту бюджета на этот период, которая есть в распоряжении ТАСС.
Согласно документу, в 2021 году планируется выделить 200,17 млрд рублей, в 2022 году — около 188,68 млрд рублей, в 2023 году — около 188,18 млрд рублей.
Как уточняется в пояснительной записке, предусмотренные в законопроекте объемы бюджетных ассигнований по сравнению с объемами, утвержденными ранее, «в 2021 году уменьшены на 8 903,2 млн рублей, в 2022 году — на 20 047,1 млн рублей, в 2023 году по сравнению с объемами, предусмотренными законопроектом на 2022 год, уменьшены на 499,2 млн рублей».
Ожидается, что в 2020 году на реализацию госпрограмма «Космическая деятельность России» будет потрачено около 258,23 млрд рублей.
В прошлом году на космические программы с 2020 по 2022 год планировалось потратить более 600 млрд рублей. Тогда в материалах к проекту бюджета отмечалось, что в 2020 году расходы федерального бюджета на реализацию программы составят 198,5 млрд рублей, в 2021 году — 209,1 млрд рублей, в 2022 году — 208,7 млрд рублей.
Россия планирует увеличить расходы бюджета на достройку объектов первой очереди космодрома Восточный более чем на 5,8 млрд рублей в 2021 году, говорится в пояснительной записке.
«Изменение параметров финансового обеспечения подпрограммы «Обеспечение реализации государственной программы РФ «Космическая деятельность России» по основному мероприятию «Осуществление производственно-технологической деятельности в космической отрасли» обусловлено увеличением бюджетных ассигнований в 2021 году на 5 818,3 млн рублей на достройку объектов первой очереди космодрома Восточный», — указано в документе.
Первая очередь космодрома включает стартовый комплекс для средних ракет серии «Союз-2», а также технический комплекс для носителей данного типа. С использованием построенной в объеме пускового минимума инфраструктуры уже осуществлено пять пусков.
Ранее генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил, что брак, допущенный во время строительства первой очереди Восточного, будет устранен в 2021 году, тогда же будет выполнена достройка космодрома.
ТАСС

КОСМИЧЕСКАЯ ОТРАСЛЬ, КОСМИЧЕСКИЕ ПРОГРАММЫ И СИСТЕМЫ РОССИИ


17 сентября 2020 года российский атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 вернулся к достроечной набережной Балтийского завода (входит в состав ОСК), завершив ходовые испытания в Финском заливе, сообщает пресс-служба АО «Балтийский завод».
С 23 июня по 16 сентября этого года в Финском заливе и Балтийском море специалисты Балтийского завода, представители заказчика и подрядных организаций провели проверки работы механизмов и оборудования атомохода. В ходовых условиях была протестирована электроэнергетическая система судна и его маневренные характеристики при различных вариантах осадки, информирует предприятие – строитель ледокола.
«Программа ходовых испытаний выполнена в полном объеме, — говорит генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка. – Судостроителями, подрядными организациями и сдаточным экипажем проведена большая работа. Мы удовлетворены результатами. Атомный ледокол «Арктика» готов к переходу в Мурманск».
ВТС «Бастион» напоминает, что в настоящее время на АО «Балтийский завод» продолжается строительство трех серийных ледоколов этого проекта «Сибирь», «Урал» и «Якутия». Все они и «Арктика» являются самыми большими ледоколами в мире, мощность каждого составляет 60 МВт. Ледокол проекта 22220 оснащен двухреакторной энергетической установкой с основным источником пара от реакторной установки нового поколения РИТМ-200 мощностью 175 МВт.
Атомные ледоколы проекта 22220 смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая по ходу движения лед толщиной до трех метров. Новые корабли будут обеспечивать проводку судов, перевозящих углеводородное сырье с месторождений Ямальского и Гыданского полуостровов, шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Двухосадочная конструкция позволит использовать новые ледоколы как в арктических водах, так и в устьях полярных рек, информирует ВТС «Бастион».
22 сентября 2020 года запланирован выход головного универсального атомного ледокола «Арктика» от достроечной набережной АО «Балтийский завод» в направлении морского порта Мурманск. Планируется, что переход займет около двух недель. За это время будет осуществлена проверка работы атомного ледокола в ледовых условиях.
Ввод в эксплуатацию атомного ледокола «Арктика» предполагается до конца 2020 года.
ВТС «Бастион»

АТОМНЫЙ ЛЕДОКОЛ ЛК-60 ПРОЕКТА 22220


Воздушный командный пункт управления планируется создать на базе нового военного вертолета Ми-38Т. Об этом сообщил ТАСС директор программы вертолета Ми-38 Роман Каргин.
«Прорабатываются различные варианты, в том числе воздушный командный пункт управления», — сказал Каргин.
По его словам, сейчас новый вертолет позиционируется в армии как транспорт для перевозки личного состава и обеспечения войск, также поступили предварительные заявки на разработку версии Ми-38Т с вооружением.
Первые два военных Ми-38Т с 2019 года проходят опытно-войсковую эксплуатацию в Вооруженных силах РФ. На прошедшем в Кубинке форуме «Армия-2020» «Вертолеты России» (входят в Ростех) подписали с Минобороны контракт на поставку еще двух Ми-38.
Серийное производство Ми-38 ведется на Казанском вертолетном заводе.
Максимальная взлетная масса вертолета составляет более 15 т, максимальная скорость до 300 км/ч, потолок — до 8 км. По заданию Минобороны был создан транспортно-десантный вариант вертолета полностью из отечественных комплектующих.
ТАСС

ВОЗДУШНЫЙ КОМАНДНЫЙ ПУНКТ НА ВЕРТОЛЕТЕ МИ-38 ВКП


Морские вертолеты Ка-52К «Катран» прошли все испытания и готовы к серийному производству, неустранимых замечаний со стороны Минобороны нет, сообщил РИА Новости генеральный конструктор Национального центра вертолетостроения (НЦВ) «Миль и Камов», Герой России Сергей Михеев.
«Технология на заводе в Арсеньеве освоена полностью, нужно только кнопку нажать для начала серийного производства. <…> Я нисколько не сомневаюсь, что та машина, которая создана сегодня, и ее дальнейшая модификация, конечно, пойдет в ВМФ», — сказал собеседник агентства.
Изначально Ка-52К разрабатывался под заказанные во Франции вертолетоносцы типа Mistral («Мистраль»), однако поставка этих кораблей была приостановлена в 2014 году. 7 марта 2015 года совершил первый полет головной экземпляр построенного на ОАО «Арсеньевская авиационная компания „Прогресс“ имени Н. И. Сазыкина» корабельного вертолета Ка-52К. Вертолеты Ка-52К уже имеют опыт боевого применения, она использовались в Сирии в ноябре 2017 года в ходе похода в Средиземное море авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», сообщает ВТС «Бастион».
Вертолёт Ка-52К корабельного базирования, сохранивший в себе все преимущества базовой модели, адаптирован к работе в условиях влажного морского климата и может базироваться, как на кораблях, так и на суше. Вертолёт изготовлен с применением антикоррозийных материалов и оборудован системой централизованной заправки топлива. Благодаря наличию укороченного складного крыла, механизма складывания лопастей вертолёт способен компактно располагаться в ангаре. Уменьшенные габариты Ка-52 корабельного базирования позволяют увеличить максимально возможное количество размещаемых на корабле вертолетов. Применение усиленных стоек шасси, специализированной системы навигации и посадки позволяет вертолёту приземляться на корабельную площадку в различных погодных морских условиях.
В госпрограмме вооружений (ГПВ) до 2027 года поставка Ка-52К предусмотрена. И для реализации этих планов уже созданы определенные условия, под их базирования уже строятся новые корабли. Как известно, на судостроительном заводе «Заливе» в Керчи 20 июля 2020 года заложили два новейших универсальных десантных корабля-вертолетоносца «Иван Рогов» (зав. №01901) и «Митрофан Москаленко» (зав. №01902) проекта 23900. Они должны заменить в кораблестроительной программе так и не поставленные ВМФ России УДК типа Mistral французской постройки. Корабельный вертолет Ка-52К там тоже рассматривается для базирования на УДК проекта 23900. Так же была информация по возможности размещения вертолетов этого типа на патрульных кораблях проекта 22160, информирует ВТС «Бастион».
В тоже время, Ка-52К и сейчас привлекают к испытаниям во время сдачи новых фрегатов и корветов, сказал генеральный конструктор НЦВ «Миль и Камов» Сергей Михеев.
«Обязательно реализуется программа посадки на него (новый корабль. — Прим. ред.) вертолета, и Ка-52К работает на нем. Ведь у каждого корабля своя специфика, конфигурация, аэродинамика, завихрения. Поэтому обязательно проводятся облеты вертолетов, это рабочий процесс», — рассказал генконструктор.
На сегодняшний день построены первые четыре вертолета Ка-52К «Катран» для проведения испытаний. Испытания новейшего корабельного варианта вертолета Ка-52К «Катран» завершены лишь на земле, продолжатся морские испытания на кораблях ВМФ России, сообщили в пресс-службе холдинга «Вертолеты России».
Недавно вертолёт Ка-52К корабельного базирования, произведённый в ААК «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) был представлен на статической экспозиции авиационной техники в рамках Международного военно-технического форума «Армия-2020».
ВТС «Бастион»

КОРАБЕЛЬНЫЙ ВЕРТОЛЕТ КА-52К


Два стратегических ракетоносца Ту-160 Воздушно-космических сил выполнили плановый полет в воздушном пространстве над нейтральными водами акватории Балтийского моря.
Продолжительность полета составила более 8 часов.
На отдельных этапах маршрута российские самолеты сопровождали Су-35 ВКС России, а также истребители иностранных государств F-16 ВВС Дании, F-22 ВВС Италии и Германии, Миг-29 ВВС Польши, Гриппен джаз 39 ВВС Швеции.
Летчики дальней авиации регулярно совершают полеты над акваториями Арктики, Северной Атлантики, Черного
и Балтийского морей, Тихого океана.
Все полеты самолетов Воздушно-космических сил России выполняются в строгом соответствии с Международными правилами использования воздушного пространства.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

ВОЕННОЕ ПРОТИВОСТОЯНИЕ НА ГРАНИ ИНЦИДЕНТОВ
СТРАТЕГИЧЕСКИЙ РАКЕТОНОСЕЦ ТУ-160


Импортозамещенный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 new будет создан в 2023 году, рассказал РИА Новости вице-премьер Юрий Борисов.
«Плановый срок завершения опытно-конструкторской работы — 2023 год, после чего планируется начать его летные испытания», — сообщил вице-премьер.
По его словам, создание самолета потребует прохождения новой сертификации — отдельных систем и всего самолета, а также предприятия-производителя.
Борисов отметил, что разработка нового SSJ100 ведется в соответствии с поручением президента от 25 января 2018 года и направлена на импортозамещение иностранных компонентов — бортовых систем и агрегатов.
В мае производитель самолетов SSJ100 — филиал «Региональные самолеты» корпорации «Иркут» — сообщал РИА Новости, что начал согласно графику выпускать техническую документацию на модернизированную версию самолета. Гендиректор ОАК Юрий Слюсарь в конце прошлого года заявил агентству, что SSJ100 после модернизации получит отечественные двигатели, новое крыло и ряд других новых агрегатов. Позднее в пресс-службе КРЭТ также отметили, что у нового SSJ100 будет российская навигационная система.
В 2019 году сообщалось, что министерство промышленности и торговли России заказало научно-исследовательские и опытно конструкторские работы в рамках импортозамещения компонентов самолета Sukhoi Superjet. В настоящее время большинство систем в самолете — иностранного производства, в том числе более 10% — американские комплектующие. Из-за этого любые поставки самолетов в базовой версии SSJ100 требуют согласования продаж с властями США.
РИА Новости

РЕГИОНАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ SUKHOI SUPERJET 100


Новый российский бренд SmartHELI компании ООО «Авиационные вспомогательные системы» из Москвы продемонстрировал летные экземпляры новых беспилотных воздушных судов вертолетного типа (БВС-ВТ) SmartHELI-350 и SmartHELI-400 на международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2020. Представленные БВС-ВТ различаются по дальности полета и максимальной массе полезной нагрузки.
Аппараты серии SmartHELI могут проводить оперативный авиамониторинг местности, контроль технического состояния инфраструктуры, а также доставлять различные грузы. Кроме того, конструкция беспилотных вертолетов позволяет разрабатывать крепления под нестандартные варианты полезной нагрузки, что расширяет области их применения.
На БВС-ВТ может быть установлено различное целевое оборудование: устройства для мониторинга и наблюдения на базе оптико-электронных систем и радиолокационных комплексов, транспортные контейнеры и иные изделия по согласованию с заказчиком.
На выставке HeliRussia 2020 представлены основные варианты полезной нагрузки собственной разработки: линейка оптико-электронных систем, предназначенных для дистанционного наблюдения за территорией или конкретным объектом в телевизионном, тепловизионном и мультиспектральном каналах, а также две версии бортовой радиолокационной станции, одна из которых построена на щелевой антенной решетке, а другая — на активной фазированной антенной решетке, говорится в пресс-релизе ООО «Авиационные вспомогательные системы».
Все представленные на выставке продукты будут продвигаться на различных рынках под единым брендом SmartHELI.
ВТС «Бастион»

БЕСПИЛОТНЫЕ ВОЗДУШНЫЕ СУДА ВЕРТОЛЕТНОГО ТИПА SMARTHELI
МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2020


17.09.2020
ЭКСПОРТНЫЙ ВАРИАНТ АВТОМАТА КАЛАШНИКОВА АК-19 НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2020»

На Международном военно-техническом форуме «Армия-2020» Группа компаний «Калашников» представила новый автомат АК-19. Это экспортный вариант автомата Калашникова под патрон 5,56×45 NATO.
Разработка изделия концерном «Калашников» велась в инициативном порядке. В конструкции оружия в полной мере учитывается опыт войсковой эксплуатации АК-12. Фактически новый АК-19 представляет собой исполнение принятого на вооружение Российской армии нового автомата АК-12 под патрон 5,56х45 мм (.223 Remington), который включен в боевую экипировку «Ратник».
Отличается от АК-12 наличием нового облегчённого телескопического приклада, нового диоптрического прицела и несъёмного щелевого пламегасителя с возможностью установки на него быстросъемного прибора малошумной стрельбы.

АК-19 имеет облегченный телескопический приклад с улучшенной эргономикой, целик в новом исполнении и щелевой пламегаситель с возможностью быстрого монтажа глушителя. Длина ствола – 415 мм, масса – 3,35 кг, вместимость магазина – 30 патронов. Отличительной особенностью модели АК-19 стала другая кривизна сектора магазина.
Конструкция автомата позволяет использовать современные прицельные комплексы и дополнительное оборудование, для этого на нем установили планки Пикатинни.
Среди преимуществ нового автомата перед другими образцами — высокая точность и кучность боя.

Новый автомат АК-19 предназначен только для поставок на экспорт, в Российской армии по прежнему будет поступать автомат АК-12 и его модификация АК-15 под 7,62-мм патрон. Кстати, на форуме «Армия-2020» был показан и усовершенствованный вариант автомата АК-12.
По словам представителя Концерна «Калашникова», после принятия на вооружение армии России нового автомата АК-12 калибра 5,45 мм, со стороны иностранных государств по линии „Рособоронэкспорта“ и по другим каналам стали поступать заявки на такое оружие, но потенциальные заказчики хотели такой же автомат, но под патрон калибра 5,56 мм.

Испытания АК-19 планируют завершить до конца 2020 года. Об этом на презентации в подмосковном парке «Патриот» перед форумом «Армия-2020» рассказал генеральный директор концерна «Калашников» Дмитрий Тарасов. Так же отмечается, что планируется выпустить гражданскую версию автомата АК-19.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Калибр, мм 5,56
Патрон, мм 5,56х45 (.223 Remington)
Длина ствола, мм 415
Шаг нарезов, мм 178
Масса, кг 3,35
Вместимость магазина, патронов 30
ВТС «Бастион»

5,56-ММ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ АВТОМАТ АК-19
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2020

17.09.2020
КОМПЛЕКС ВОЗДУШНОЙ РАЗВЕДКИ С БЕСПИЛОТНЫМИ ЛЕТАТЕЛЬНЫМИ АППАРАТАМИ БОЛЬШОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ПОЛЁТА С ВОЗМОЖНОСТЬЮ ВЫПОЛНЕНИЯ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНО-УДАРНЫХ ЗАДАЧ «ОРИОН» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2020». ПРОДОЛЖЕНИЕ

На Международном военно-техническом форуме «Армия-2020» компания «Кронштадт» представил комплекс воздушной разведки с беспилотными летательными аппаратами (БЛА) большой продолжительности полёта с возможностью выполнения разведывательно-ударных задач «Орион». По этому поводу ВТС «Бастион» уже публиковал два репортажа, один материал был посвящен общему представлению БЛА на форуме, другой – авиационным средствам поражения (АСП) показанных на форуме «Армия-2020» вместе с «Орионом».
Данную публикацию хочется посвятить комплексу, в который входит, в том числе и БЛА «Орион».
Прежде всего, становится понятно, почему чисто «электронная» фирма достигла значительных успехов в создании беспилотных летательных аппаратов и вышла на уровень разработки комплекс с БЛА, его испытаний, сдачи заказчику и принятию на вооружение ВС РФ.
Во многом это заслуга Генерального конструктора компании «Кронштадт» Николай Николаевич Долженков, который до работе в компании имел значительный опыт работы в авиационной промышленности, более того, в занимался проектированием самолетов и БЛА. С 1980 по 2009 год Николай Долженков работал в ОАО «Опытно-конструкторское бюро имени А. С. Яковлева», пройдя путь от инженера-конструктора до первого заместителя генерального директора. Руководил работами по созданию дистанционно-пилотируемого летательного аппарата «Пчела». Уже в «Кронштадте» было много проектов по беспилотной авиации, создавались прототипы, строились модели, некоторые образцы демонстрировались на международных авиационных и военно-технических выставках и салонах. Пока, наконец один из проектов не заинтересовал военных. Тогда и началось реальное воплощение идей в проект беспилотного комплекса.

В результате Министерство обороны России и компания «Кронштадт» подписали первый серийный контракт на поставку беспилотных летательных аппаратов (БЛА) большой продолжительности полета «Орион» и первый комплект БЛА «Орион» был передан в опытно-войсковую эксплуатацию в апреле 2020 года.

Комплекс воздушной разведки с беспилотными летательными аппаратами большой продолжительности полёта с возможностью выполнения разведывательно-ударных задач «Орион» обеспечивает:
• воздушное патрулирование назначенных районов;
• доразведку наземных объектов;
• оценку результатов нанесения ударов;
• топографическую разведку местности;
• аэрофотосъёмку высокого разрешения;
• контроль качества маскировки своих войск;
• картографирование местности в радиолокационном диапазоне;
• радиолокационную разведку;
• радио- и радиотехническую разведку;
• противодействие радиоэлектронным системам противника с применением аппаратуры радиоэлектронной борьбы;
• поражение малоразмерных наземных и надводных слабозащищённых целей с применением комплекса авиационного воору¬жения;
• целеуказание для применения авиационных средств поражения авиацией и артиллерией.
Состав комплекса:
1. Беспилотные летательные аппараты большой продолжительности полёта «Орион», количество БЛА в комплексе определяется требова¬ниями заказчика и может составлять от 2 до 6 единиц. Для перевозки и хранения БЛА размещаются в транспортных контейнерах — по одному в контейнере.

2. Наземный пункт управления (НПУ) — модуль операторский обеспечивает функционирование наземного персонала комплекса, отвечающего за управление БЛА.

3. Радиомодуль обеспечивает передачу команд управления на БЛА, а также передачу телеметрической информации и данных полезных нагрузок.

4. Наземный пункт обработки информации отвечает за планирование полета, управление полезными нагрузками, а также за обработку информации и формирование отчетов. В модуле находятся 4- автоматизированных рабочих места (АРМ) операторов. Программное обеспечение каждого АРМ конфигурируемо.
5. Модуль управлением взлетом и посадкой обеспечивает управление полетом БЛА на этапах взлета и посадки.

6. Наземный пункт технического обеспечения вместе с персоналом осуществляет техническое обслуживание и диагностические операции БЛА. В него входят: машина технического обеспечения и комплект технологического и диагностического оборудования, а при необходимости — кран-манипулятор на автомобильном шасси; аэродромный тягач на базе четырехколесного мотовездехода и аэродромный топливозаправщик.

7. Сменные целевые нагрузки выполнены по модульному принципу, в состав которых могут входить следующие целевые нагрузки в различных комбинациях:
• Многофункциональная оптико-электронная система (МООС);
• Цифровая аэрофотосистема (ЦАФС);
• Бортовая радиолокационная система (БРЛС);
• Средства радио и радиотехнической разведки (РиРТР);
• Аппаратура радиоэлектронной борьбы (РЭБ);
• Комплекс авиационного вооружения [КАВ].

8. Комплекс авиационного вооружения (КАВ) БЛА «Орион» может подвешиваться на три точки подвески АСП: две под консолями крыла и одна под фюзеляжем. Максимальная масса сбрасываемого груза — 200 кг.

9. Авиационные средства поражения (АСП) с лазерным, спутниковым и ТВ наведением:
• Корректируемые авиационные бомбы калибром 20 и 50 кг;
• Авиационные бомбы калибром до 100 кг;
• Авиационная управляемая ракета калибром до 50 кг.
«Орион» — беспилотный летательный аппарат большой продолжительности полета, выполняющий воздушную разведку днем и ночью в широком диапазоне климатических условий.
При изготовлении комплекса используются только российские материалы, узлы и агрегаты. Компания «Кронштадт» разработала и внедрила на опытном производстве технологию создания длинномерных композитных конструкций из полимерных материалов на основе углепластика до 10 метров длиной. Детальное компьютерное моделирование позволяет добиться быстрой и точной сборки комплекса.
Совершенная аэродинамика планера позволяет «Ориону» достигать рекордно высоких показателей по дальности и продолжительности полета. Беспилотник может находиться в воздухе более суток и за это время преодолеть расстояние около 5000 км.
В конструкции «Ориона» используется энергоэффективная противообледенительная система, разработанная компанией «Кронштадт». Ее уникальность в том, что она не использует нагревательные элементы, соответственно — предотвращает обледенение планера с минимальными затратами электроэнергии.
«Орион» — единственный в России БЛА, который может взлетать и приземляться в условиях отсутствия спутниковой навигации или полного подавления сигналов, поскольку он снабжен автономной радиолокационной системой.

Многоцелевой (разведывательно-ударный) беспилотный летательный аппарат средней высотности и большой продолжительности полета «Орион» создан в рамках ОКР «Иноходец» по контракту с Министерством обороны России. БЛА «Орион» это первый в России комплекс воздушной разведки (КВР) с беспилотным летательным аппаратом большой продолжительности полета, соответствующий по международной классификации классу MALE (medium-altitude long-endurance — средневысотный, большой продолжительности полета), сообщает ВТС «Бастион».
Генерального конструктора компании «Кронштадт» Николай Долженков отметил, что по итогам опытно-войсковой эксплуатации «Ориона» военное ведомство попросило доработать данный БЛА по «ряду дополнительных возможностей». По его словам, до конца 2020 года «Орион» должен получить литеру О1.
На форуме «Армия-2020» компания «Кронштадт» показала выкладку АСП у БЛА «Орион»:
• Авиационная малогабаритная управляемая ракета Х-50, разработчик АО «КТРВ»,
• Корректируемая малогабаритная авиационная бомба КАБ-20, разработчик ФГУП «ЦНИИХМ»,
• Управляемая планирующая авиационная бомба УПАБ-50 с боевой частью РСЗО «Град», разработчик АО «Кронштадт»,
• Корректируемая малогабаритная авиационная бомба КАБ-50 с боевой частью РСЗО «Град», разработчик АО «Кронштадт», было показано три варианта исполнения с различными система наведения: лазерное, теле- и тепловизионное,
• Неуправляемая авиационная бомба ФАБ-50 с боевой частью РСЗО «Град», разработчик АО «Кронштадт».
Компания АО «Кронштадт» на форуме «Армия-2020» так же впервые показала наземные средства комплекса с БЛА «Орион».

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Габариты, м
• Размах крыла 16,3
• Высота 3,2
• Длина 8,0
Масса, кг
• Максимальная взлётная 1150
• Нормальная/Максимальная целевой (полезной/боевой) нагрузки 60/250
Скорость, км/ч
• Крейсерская 200
Максимальная продолжительность полета, ч 24,0
Максимальная высота полета, м 7500
Радиус применения (с БЛА-ретранслятором), км 300
ВТС «Бастион»

ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: КОМПЛЕКС ВОЗДУШНОЙ РАЗВЕДКИ С БЕСПИЛОТНЫМИ ЛЕТАТЕЛЬНЫМИ АППАРАТАМИ БОЛЬШОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ПОЛЁТА С ВОЗМОЖНОСТЬЮ ВЫПОЛНЕНИЯ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНО-УДАРНЫХ ЗАДАЧ «ОРИОН» НА ФОРУМЕ АРМИЯ-2020
НА ФОРУМЕ “АРМИЯ-2020» ВПЕРВЫЕ ПОКАЗАНЫ АСП БЛА «ОРИОН»
БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ БОЛЬШОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ПОЛЕТА «ОРИОН»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2020

17.09.2020

В Параде военной техники, который состоялся в эту субботу в Нижнем Тагиле, впервые приняли участие 2 машины на платформе «Армата», а также еще 7 изделий Уралвагонзавода (в составе концерна УВЗ входит в Госкорпорацию Ростех). Таким образом, Нижний Тагил стал вторым в России городом, по улицам которого прошел перспективный танк Т-14. Первым является Москва, где танки Т-14 стали постоянными участниками военных парадов Победы. Они приняли участия и 24 июня этого года на параде на Красной Площади.
Парад в Нижнем Тагиле, посвященный 75-летию Великой Победы и 100-летию Танкпрома, приняли заместитель Председателя Правительства РФ Юрий Борисов, губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев, генеральный директор Концерна «Уралвагонзавод» Александр Потапов и другие почетные гости.
Зрители восторженно встречали самую современную технику на платформе «Армата». Это танк третьего послевоенного поколения Т-14 с необитаемой башней и самая высокозащищенная в мире боевая машина пехоты Т-15, сообщает пресс-служба НПК «Уралвагонзавод».
Кроме того, перспективный танк Т-14 «Армата» впервые показали посетителям интерактивного праздника «День танкиста на Урале», который Центральный военный округ (ЦВО) прошел 12 сентября на полигоне Свердловский в Екатеринбурге. Танк Т-14 «Армата» был представлен на площадке статического показа праздника, все желающие смогут сфотографироваться с перспективным образцом вооружения. Бронемашину для экспозиции предоставила Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод».
Практически одновременно с этим событием, вышла передача телеканала «Звезда» в которой был сюжет о сборке на головном предприятии АО «НПК «Уралвагонзавод» в Нижнем Тагиле партии из 132 единиц техники на тяжелой платформе «Армата» (танков Т-14, тяжелых БМП Т-15 и БРЭМ Т-16) для опытно-войсковой эксплуатации по контракту 2015 года с Министерством обороны Российской Федерации.
А недавно, сразу три новейших основных боевых танка (ОБТ) Т-14 «Армата» можно было увидеть в экспозиции Международного военно-технического форума (МВТФ) «Армия-2020».
Участие нового танка Т-14 «Армата» во всех перечисленных мероприятиях свидетельствует о том, что число выпущенных «Уралвагоном» бронемашин позволяет это сделать, то есть предсерийное производство налажено. Так же становится ясно, что не за горами государственные испытания. Хотя известно, что сроки их проведения смещены вправо, информирует ВТС «Бастион».
Танк нового поколения «Армата» практически по всем характеристикам превосходит как серийные отечественные танки, так и лучшие иностранные. Т-14 сконструирован по модульному принципу, с использованием уникальных цифровых и программных решений, что открывает практически неограниченные возможности по его модернизации и дальнейшей роботизации.
Напомним, что в 2015 году Минобороны РФ и НПК «Уралвагонзавод» подписали контракт на поставку опытно-войсковой партии из 132 единиц бронетехники техники на платформе «Армата», включая танки Т-14, тяжелые БМП Т-15 и БРЭМ Т-16, начиная с конца 2018 года и по начало 2021 года. Эта партия машин предназначалась для проведения Государственных испытаний данных образцов и опытно-войсковой эксплуатации.
В феврале 2020 года сообщалось, что Государственные испытания должны быть начаты в 2020 году. Тогда объем серийного контракта на период до 2027 года оценивался примерно в 500 танков Т-14. При успешном завершении Государственных испытаний, серийные поставки машин на платформе «Армата» могут начаться в 2023-2025 годах. Но это все оценки специалистов, как на самом деле пойдет внедрение ОБТ Т-14 в войска, по сказать трудно. Но есть большие надежды, и оптимизм.
А пока на НПК «Уралвагонзавод» в серию запущен модернизированный танк Т-90М «Прорыв», он тоже был на параде в Нижнем Тагиле и на форуме «Армия-2020». Очень достойная и ожидаемая в войсках боевая машина. Эта модель “девяностого» вместе с модернизированными Т-80БВМ и Т-72Б3М и загрузит мощности корпорации «Уралвагонзавода», и позволит спокойно испытать и довести до ума перспективный ОБТ Т-14 «Армата».
ВТС «Бастион»

ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК Т-14 «АРМАТА» (ОБЪЕКТ 148)


Крым укрепили сверхточной артиллерией. Минобороны усилило защиту полуострова гаубицами 2А65 МСТА–Б. Гаубицы МСТА-Б уже поступили на вооружение дислоцированных в Крыму частей, рассказали «Известиям» источники в военном ведомстве. В настоящее время личный состав артиллерийских подразделений осваивает их.
Орудия пополнили арсенал 8-го отдельного артиллерийского полка. Расположенный под Симферополем 8-й артиллерийский полк — это новая часть. Она была сформирована 19 ноября 2014 года, хотя истоки подразделения можно проследить до советской 301-й артиллерийской бригады, дополняют «Известия». Вместе с гаубицами «Мста-Б» полк получил бронированные многоосные тягачи КаМаЗ- 63501АТ для их буксировки.
Гаубица «Мста-Б» предназначена для поражения артиллерийских батарей, разрушения оборонительных сооружений, подавления пунктов управления, уничтожения живой силы, огневых средств, вооружения и военной техники. Максимальная дальность стрельбы гаубицы – до 30 км. Расчёт орудия составляет 8 военнослужащих.
Помимо штатных боеприпасов в боекомплектах систем есть сверхточные корректируемые снаряды «Краснополь» с лазерным наведением, для целеуказания которых используют новые беспилотные летательные аппараты (БЛА) «Орлан-30».
Как ранее сообщали «Известия», беспилотник «Орлан-30» успешно прошел проверку в Сирии и на учениях «Центр-2019». Он создан ООО «Специальный технологический центр» («СТЦ») на базе развитием хорошо себя зарекомендовавшим БПЛА семейства «Орлан-10», который постоянно используется войсками для решения различных задач, в том числе включается в состав полуавтоматизированных разведывательно-огневых комплексов (РОК) ракетно-артиллерийских войск. «Орлан-10» постоянно использовался в военных конфликтах последних лет. Новый БЛА «Орлан-30» будет достойным его приемником, дополняет ВТС «Бастион».
С 2020 года начинаются серийные «Орлан-30» поставки в войска. В ноябре 2019-го Минобороны продемонстрировало «Орлан-30» на полигоне Луга, когда праздновался День ракетных войск и артиллерии. При оснащении БЛА лазерным дальномером-целеуазателем он способен обеспечить стрельбу управляемыми снарядами семейства «Краснополь», а так же корректируемыми боеприпасами «Смельчак» и «Сантиметр», информирует ВТС «Бастион».
ВТС «Бастион»

БЕСПИЛОТНЫЙ АППАРАТ «ОРЛАН-30»
152-ММ БУКСИРУЕМАЯ ГАУБИЦА 2А65 «МСТА-Б»


В Астраханской области успешно прошел первый демонстрационный полет реактивного беспилотного летательного аппарата ВМ «Дань» М, укомплектованного отечественным двигателем МГТД-125Э, основные детали которого изготовлены методом 3D-печати. Силовая установка разработана в рамках совместного проекта Фонда перспективных исследований, ФГУП «ВИАМ» ГНЦ РФ и АО НПО «ОКБ им. М.П. Симонова», сообщает Фонд перспективных исследований.
Полет ВМ «Дань» М со взлетной массой 370 килограммов с двигателем МГТД-125Э выполнен согласно утвержденному полетному заданию. Продолжительность полета составила 19 минут, летательный аппарат достиг максимальной скорости в 676 километров в час на высоте более двух тысяч метров.
Проект Фонда перспективных исследований по разработке материалов нового поколения для аддитивных технологий изготовления конструктивных элементов авиационных и ракетных двигателей (шифр «Тантал») выполняется ВИАМ совместно с АО НПО «ОКБ им. М.П. Симонова» с ноября 2015 года, информирует ВТС «Бастион».
МГТД-125Э является одним из самых мощных в линейке малоразмерных двигателей, разработанных в рамках проекта «Тантал», при массе в 22 килограмма силовая установка развивает тягу в 125 килограмм-сил. Детали камеры сгорания, соплового аппарата, реактивного сопла и входной части изготовлены аддитивным способом из отечественных металлопорошковых высокожаропрочных композиций алюминиевых, никелевых и кобальтовых сплавов разработки ФГУП «ВИАМ» ГНЦ РФ.
Начало серийного производства силовых установок запланировано на 2021-2022 годы с учетом завершения стадии опытно-конструкторских работ в интересах государственного оборонного заказа.
ВТС «Бастион»

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ РЕАКТИВНЫЙ БПЛА ПОД МГТД-10
КОМПЛЕКС ВОЗДУШНОЙ МИШЕНИ «ДАНЬ М»


В рамках Международного военно-технического форума «Армия-2020» Концерн «Калашников» представила противотанковую управляемую ракету «Вихрь-1». Известно, что одним из самых современных ракетных комплексов, устанавливаемых сегодня на российских вертолетах, является система «Вихрь-М», разработанная тульским Конструкторским бюро приборостроения (входит в «Высокоточные комплексы»). Серийное производство ракет «Вихрь-1» этого комплекса развернуто на АО «Ижевский механический завод» («Ижмех»; входит в концерн «Калашников»), сообщает ВТС «Бастион».
Управляемая ракета авиационного базирования, предназначена для поражения наземных маневренных бронеобъектов, оснащенных блоками динамической защиты (БДЗ), а также среднескоростных воздушных целей (вертолеты, штурмовики и БПЛА).
Комплекс эффективно поражает днем, ночью и в ограниченно-сложных метеоусловиях: наземные цели, надводные цели, воздушные цели.
Максимальная дальность стрельбы составляет до 10 км, при этом пуски могут осуществляться с высоты до 4 тысяч метров.
«В настоящее время мы имеем изделие с литерой «О1″ с дальностью полета до 10 километров. При этом у предприятия имеется управляемая ракета с дальностью до 20 километров. Считаем, что вертолетное вооружение развивается с перспективой до 20 километров и могуществом боевой части, превышающей могущество существующего вооружения в два-два с половиной раза», — сказал официальный представитель холдинга «Высокоточные комплексы» на форуме «Армия-2016».

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Габаритные размеры:
ракета 2765 х 0138 мм
транспортно-боевой контейнер 2863 х 203 х 0152 мм
Масса ракеты в контейнере 59 кг
Бронепробиваемость 750 мм
по нормали к броне
(за динамической защитой)
Дальность поражения целей от 800 до 8000 м
Условия эксплуатации от -50 до +50 °С
ВТС «Бастион»

АВИАЦИОННЫЙ ПРОТИВОТАНКОВЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 9К121 «ВИХРЬ» («ВИХРЬ-М»)
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2020


В рамках Международного военно-технического форума «Армия-2020» Группа компаний «Калашников» представила зенитную управляемую ракету «Стрела 9М333». Она входит в состав модернизированный зенитных ракетных комплексов (ЗРК) малой дальности «Стрела-10М» войсковой ПВО.
Модернизированные ЗРК «Стрела-10МН» («Стрела-10М3/М4) предназначены для ведения разведки и уничтожения различных летательных аппаратов, крылатых ракет и беспилотных летательных аппаратов на малых и сверхмалых высотах.
ЗРК семейства «Стрела-10» разработан в московском АО «КБточмаш им. А. Э. Нудельмана», он способен применять ракеты 9М333, 9М37М и 9М37МД. Монтируется на шасси легкого бронированного многоцелевого тягача МТ-ЛБ, напоминает ВТС «Бастион».
ЗУР «Стрела 9М333» предназначена для поражения в любое время года низколетящих самолетов и вертолетов в условиях применения сбрасываемых, парашютируемых и модулированных организованных оптических помех, а также дистанционно-пилотируемых летательных аппаратов (ДПЛА) и крылатых ракет. Преимущество ракеты в трех режимах работы головки самонаведения: фотоконтрастном, инфракрасном и помеховом. ЗУР «9М333» позволяет вести огонь по принципу «выстрелил-забыл», отмечает Концерн «Калашников».
Ракеты уже не новые и требуют продления сроков эксплуатации. Поэтому Минобороны РФ в 2018 году заказало работы по продлению сроков эксплуатации управляемых ракет 9М37М и 9М333 зенитного ракетного комплекса (ЗРК) «Стрела-10». Предполагалось, что исполнитель должен обеспечить «продление назначенных сроков службы зенитных управляемых ракет 9М37М до 45 лет» и «продление назначенных сроков службы зенитных управляемых ракет 9М333 до 35 лет». Общая стоимость контракта — 430 млн рублей, срок завершения работ — 10 ноября 2020 года.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Калибр ракеты 120 мм
Длина ракеты 2223 мм
Габаритные размеры контейнера 2296 х 320 х 300 мм
Масса ракеты 41 кг
Масса ракеты в контейнере 72 кг
Масса взрывчатого вещества 2,6 кг
Наклонная дальность
поражения целей от 800 до 5000 м
Высота полета поражаемых целей от 10 до 3500 м
Условия эксплуатации от -50 до +50 °С
ВТС «Бастион»

ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «СТРЕЛА-10М4″ (»СТРЕЛА-10МН»)
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2020


Прообраз вертолетной силовой установки ВК-650В, которая будет превосходить все имеющиеся аналоги, представили на международной выставке HELIRUSSIA 2020.
АО «ОДК-Климов» впервые презентовал 3D-модель будущего двигателя ВК-650В с использованием аддитивных технологий. Двигатель-демонстратор, который соберут до конца 2020 года, будет включать до 20% деталей (в массовом отношении), созданных на 3d-принтере.
— При проектировании двигателя основной задачей было создание простого по конструкции, надёжного и относительно недорогого двигателя, имеющего минимальную стоимость жизненного цикла и лётного часа в составе вертолёта, — рассказал заместитель главного конструктора предприятия Карен Малев. – Новый вертолетный двигатель воплощает в себе самые последние технические решения и тенденции мирового и отечественного авиадвигателестроения. При этом базовая стоимость модели будет примерно на 10% дешевле заграничных аналогов, сообщает Пресс-служба АО «ОДК-Климов».
Главным новшеством АО «ОДК-Климов» при производстве этой модели стало использование аддитивных технологий. С их помощью были созданы до 20% деталей, в том числе, детали статорной части двигателя-демонстратора.
— Аддитивные технологии являются перспективными, но есть ряд ограничений, связанных с сертификацией двигателя, в котором они использованы, — объяснил Карен Малев. – С точки зрения законодательства и авиационных норм вопрос еще не проработан. Если на двигателе-демонстраторе деталь, выполненная аддитивным способом, проявит себя хорошо, она будет использована в дальнейшем на опытных образцах.
Разработчики уже завершили выпуск конструкторской документации на двигатель-демонстратор и его системы, в том числе системы автоматического управления (САУ). Изготовить двигатель-демонстратор планируется в декабре 2020 года, а приступить к испытаниям в январе 2021. Сертифицировать ВК-650В предприятие намерено в 2023, а наладить серийный выпуск – к 2024. В среднем АО «ОДК-Климов» сможет собирать около 160 подобных двигателей в год – 30% от потребности рынка, информирует АО «ОДК-Климов».
Известно, что Санкт-петербургское предприятие «ОДК-Климов» Объединенной двигателестроительной корпорации, входящей в Госкорпорацию Ростех, в 2019 году начало разработку нового газотурбинного турбовального двигателя ВК-650В.
Эта силовая установка имеет взлетную мощностью 650 л. с., а также на различных режимах выдает от 400 до 750 л. с.. Для серийного производства ВК-650В будут использоваться детали и сборочные единицы только российского производства, информирует ВТС «Бастион».
Двигатель ВК-650В предназначен для использования на различных типах легких многоцелевых вертолетов, таких как Ка-226Т, Ансат-У, VRT-500. По своим характеристикам он находится на уровне лучших образцов в своём классе мощности и превосходит аналоги основных зарубежных конкурентов.
ВТС «Бастион»

ГАЗОТУРБИННЫЙ ТУРБОВАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВК-650В
МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2020


В рамках учения с боевыми стрельбами военнослужащие зенитных ракетных подразделений российской военной базы в Абхазии поразили воздушные цели противника на полигоне Капустин Яр в Астраханской области.
Стрельбы выполнялись с оборудованных позиций и в движении по ракетам-мишеням, имитирующим беспилотные и пилотируемые летательные аппараты, а также тактические авиационные и зенитные ракеты противника.
Военнослужащие провели разведку воздушной обстановки, определили координаты целей, поразили их в условиях радиоэлектронных помех, а также отразили воздушные удары условного противника.
В ходе учения расчетами комплексов противовоздушной обороны было выполнено свыше 60 огневых задач. По результатам зенитным ракетным подразделениям военной базы будут выставлены оценки.
Всего в учебном мероприятии в Астраханской области приняли участие около 500 зенитчиков ЮВО, было задействовано более 200 единиц боевой техники и вооружения, в том числе зенитные ракетные комплексы (ЗРК) «Стрела», переносные ЗРК «Игла» и современные комплексы «Триумф» С-400.
Пресс-служба Южного военного округа

ВОЕННЫЕ УЧЕНИЯ РОССИИ


Холдинг «Вертолеты России» (входит в «Ростех») намерен произвести порядка 170 машин по итогам 2020 года. Об этом во вторник, 15 сентября, заявил гендиректор компании Андрей Богинский в ходе выставки HeliRussia-2020.
«В целом у нас порядка 170 вертолетов будут произведены в этом году. Военных — порядка 95», — цитирует Богинского ТАСС.
Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia-2020 открылась с 15 сентября в комплексе «Крокус Экспо» в Москве. Мероприятие продлится до 17 сентября.
Ранее в августе состоялся первый полет опытного образца модернизированного вертолета Ка-52М «Аллигатор». Как отмечал гендиректор «Вертолетов России», ракетное вооружение машины унифицировано с вооружением вертолета Ми-28НМ, за счет чего удалось увеличить дальность поражения целей.
Также Богинский отмечал, что в результате опытно-конструкторских работ по модернизации Ка-52 была создана «новая машина, отличающаяся повышенными характеристиками и расширенными возможностями боевого применения».
Известия.ru

ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ
МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2020


Американская компания General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) завершила серию испытаний морской модификации ударного беспилотного летательного аппарата MQ-9B у побережья Южной Калифорнии. Как сообщает Naval News, модель, получившая обозначение «Си Гардиан» (Sea Guardian, «Морской защитник»), успешно продемонстрировала возможности применения аппарата в интересах военно-морских сил.
По данным GA-ASI, беспилотник «Си Гардиан» способен вести наблюдение за надводной и подводной обстановкой, патрулировать прибрежные территории, участвовать в антипиратских и поисково-спасательных операциях.
«MQ-9B может работать в любых погодных условиях и соответствует стандарту STANAG 4671 (стандарт сертификации летной годности НАТО для БПЛА – ред.)», – заявили представители GA-ASI. Кроме того, беспилотник оснащен радаром для предотвращения столкновений, что позволяет использовать его в общем с пилотируемыми аппаратами воздушном пространстве.
Средневысотный беспилотник MQ-9B разрабатывается с первой половины 2010-х годов на базе ударного БПЛА MQ-9 «Рипер». Базовая версия аппарата «Скай Гардиан» может выполнять полеты на скорости до 388 км/ч и на высоте до 14 000 метров. Время нахождения в воздухе – до 35 часов. Аппарат оснащен модульной системой управления вооружением с открытой архитектурой – покупатели аппарата смогут запускать с него ракеты собственной разработки.
Беспилотник MQ-9B оборудован усовершенствованными системой автоматических взлета и посадки и разведывательной оптико-электронной и инфракрасной видеосистемой высокой четкости.
В июле 2018 года опытный образец «Скай Гардиан» совершил трансатлантический перелет, а весной 2020 года начались испытания первого серийного аппарата.
https://flot.com

БЕСПИЛОТНАЯ АВИАЦИОННАЯ СИСТЕМА GUARDIAN (США)


Минобороны США объявило о подписании командованием по заключению контрактов СВ США с Lockheed Martin Corp. соглашения на поставку реактивных систем залпового огня HIMARS (High Mobility Artillery Rocket System).
Контракт стоимостью 183,182 млн. долл. предусматривает поставку 28 пусковых установок M-142 HIMARS и вспомогательного оборудования для Корпуса морской пехоты США, а также в рамках программы «Иностранные военные продажи» для вооруженных сил Румынии. Поставка техники заказчику начнется в 2022 году. Работы будут выполнены на предприятии в Гранд Прэри (шт.Техас) и завершатся к 20 декабря 2023 года.
Как сообщал ЦАМТО, в августе 2017 года Госдепартамент США одобрил потенциальную поставку Румынии в рамках программы «Иностранные военные продажи» 54 пусковых установок РСЗО HIMARS, 81 контейнера с управляемыми РС M31A1 GMLRS с унитарной фугасной боевой частью, 81 контейнера с управляемыми РС M30A1 GMLRS с альтернативной боевой частью, 54 контейнеров с оперативно-тактическими ракетами M57 (ATACMS) с унитарной фугасной боевой частью, 54 транспортно-заряжающих машин M1084A1P2, а также другой техники, оборудования и услуг. Общая стоимость продажи может составить 1,25 млрд. долл.
Министерство национальной обороны Румынии объявило о состоявшейся в присутствии государственного секретаря по вопросам политики в сфере обороны и планирования Мирча Душа и начальника Генерального штаба генерала Николае Ионела Чукэ церемонии подписания письма с предложением и принятием предложения (Letter of Offer and Acceptance – LOA) о покупке трех дивизионов HIMARS (High Mobility Artillery Rocket System) 26 февраля 2018 года.
Начальный контракт стоимостью 218,058 млн. долл. на поставку РСЗО HIMARS для ВС Румынии бы подписан с Lockheed Martin Corp. 10 августа 2018 года.
ЦАМТО

РЕАКТИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЛПОВОГО ОГНЯ HIMARS (США)
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ


16 сентября 2020 года на авиабазе Хуалянь ВВС Китайской Республики (Тайвань) совершил свой первый успешный полет средневысотный беспилотный летательный аппарат большой продолжительности полета Teng Yun. БЛА разработан Чжуншаньским национальным институтом науки и технологий (National Chung-Shan Institute of Science and Technology, NCSIST).
Сообщается. что дрон совершил два круга над авиабазой и успешно приземлился. Длина аппарата – 8 м, размах крыла – 16 м. По заявлению NCSIST, продолжительность полета БЛА составляет 24 ч, дальность полета превышает 1000 км. Макет аппарата впервые был продемонстрирован на тайваньской оборонной выставке TADTE-2015.
https://dambiev.livejournal.com

БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ БОЛЬШОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ПОЛЕТА TENG YUN (ТАЙВАНЬ)


« Newer PostsOlder Posts »


__      
© А.В.Карпенко 2009-2020/A.V.Karpenko 2009-2020
Page Rank CheckЯндекс цитированияMap