ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
НОВОСТИ/NEWS
ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКИЕ И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ НОВОСТИ
ПОЛИТИКА, ПРОГРАММЫ
ОБЩИЕ ТЕМЫ
СОБЫТИЯ ОПК
ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА
ФОТО: ВООРУЖЕНИЕ, ВЫСТАВКИ, СОБЫТИЯ
ПРЕДПРИЯТИЯ И ОРГАНИЗАЦИИ ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА
ВОЕННЫЕ ОКРУГА, ВИДЫ И РОДА, ОБЪЕДИНЕНИЯ, СОЕДИНЕНИЯ, ЧАСТИ ВС РФ
КОНСТРУКТОРЫ, УЧЕНЫЕ, ЛЮДИ ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА
ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЕ, ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
РЕПОРТАЖИ, ЗАМЕТКИ, СООБЩЕНИЯ
НОВЫЕ ПУБЛИКАЦИИ
ИЗДАНИЯ ВТС «БАСТИОН» – А.В.КАРПЕНКО
ВТС "НЕВСКИЙ БАСТИОН"
ОВТ «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА»
ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе

КОНТАКТЫ/CONTACT

12+


08.07.2019
ДЕВЯТЫЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН MBMC-2019

Девятый Международный военно-морской салон (MBMC-2019) проводится с 10 по 14 июля 2019 года в Санкт-Петербурге (выставочный комплекс «Ленэкспо» — причальный комплекс «Морской вокзал») на основании распоряжения Правительства Российской Федерации от 30 октября 2017 г. № 2403-р.
Организатор МВМС-2019 – Министерство промышленности и торговли Российской Федерации. Салон проводится при участии Министерства обороны Российской Федерации, Министерства иностранных дел Российской Федерации, Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству, Правительства Санкт-Петербурга и АО «Рособоронэкспорт». Устроитель – ООО «Морской Салон».
Организационный комитет по подготовке и проведению МВМС-2019 возглавляет Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Ю. И. Борисов.
Формат Салона позволяет объединить в едином выставочном пространстве:
• экспозицию образцов продукции предприятий;
• демонстрацию вооружения и военно-морской техники;
• конференции, семинары, круглые столы, презентации;
• посещение предприятий оборонно-промышленного комплекса и VIP-переговоры.
Тематика Салона включает: кораблестроение и судостроение, оружие и вооружение, системы боевого управления, навигации, связи и управления, корабельные энергетические установки, морскую авиацию, инфраструктуру базирования и обеспечения флота, новые материалы и перспективные технологии. Значительные площади экспозиции занимают предприятия судового машиностроения и морского приборостроения, компании, поставляющие судовое комплектующее оборудование, электронные компоненты, информационные технологии, оказывающие консалтинговые, финансовые и страховые услуги.
Экспозиционно-выставочный раздел разместится в павильонах выставочного комплекса «Ленэкспо» обшей площадью свыше 15000 кв. метров, на открытых площадях и акватории Финского залива, а также у причалов Морского вокзала.
Девятый Международный военно-морской салон посетят 45 официальных делегаций из 33 государств.
В настоящее время зарегистрировано 352 участника МВМС-2019, из них 28 иностранных компаний из 19 стран.
Среди участников: АО «ОСК», ГК «Ростех», АО «Концерн ЦНИИ «Электроприбор», АО «НПО «Аврора», АО «Центр технологии судостроения и судоремонта», ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз», АО Судостроительный завод «Вымпел», ПАО «Ярославский судостроительный завод», АО «Концерн «Океанприбор», АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького», АО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение, ОАО «Концерн «Морское подводное оружие-Гидроприбор», ФГУП «ЦНИИ КМ «Прометей», АО «Машиностроительный завод «Армалит», АО «Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей», АО «Акционерный банк «РОССИЯ», ПАО «Промсвязьбанк», АО «Концерн «Моринформсистема-Агат», ФГУП «Крыловский государственный научный центр», ООО «НПП «Контактмодуль» (Республика Беларусь), BrahMos Aerospace (Индия), BunSun Electronics Co. Ltd. (Китай), EAO AG (Швейцария), Icotek GmbH (Германия), ODU GmbH & Co. KG (Германия), SonarTech Co., Ltd (Республика Корея) и другие.
В демонстрационном разделе у причалов Морского вокзала и на прилегающей акватории будут представлены 17 ко¬раблей, катеров и судов из состава Военно-Морского Флота и Пограничной службы ФСБ России, в том числе:
• фрегат проекта 22350 «Адмирал Касатонов»;
• корвет проекта 20380 «Стойкий»;
• малый ракетный корабль проекта 22800 «Мытищи»;
• малый ракетный корабль проекта 21631«Серпухов»;
• малый десантный корабль на воздушной подушке проекта 12322 «Евгений Кочешков»;
• десантный катер проекта 21820 «Мичман Лермонтов»;
• транспортно-десантный катер БК-16 проекта 02510 «Д-2110».
• патрульный катер проекта 12150 «П-389»;
• безэкипажный катер типа «Сканда»;
• большой гидрографический катер проекта 19920 «Евгений Гницевич».
• многофункциональный модульный катер проекта 23370 «Валерий Рождественский»;
• рейдовый водолазный катер проекта 23040 «РВК-1064»;
• морской буксир проекта 02790 «МБ-96»;
• судно на воздушной подушке СНВ П-900;
• пограничный патрульный корабль 2 ранга проекта 22120;
• пограничный сторожевой катер 1 ранга проекта 12200;
• пограничный сторожевой катер 2 ранга проекта 12150,
а также 20 катеров предприятий-участников Салона.
В рамках конгрессно-делового раздела состоятся мероприятия на территории выставочного комплекса и в АО «Судостроительный завод «Северная верфь», будет проведено более 20 мероприятий конгрессно-делового характера, в том числе четыре научные конференции:
• Деcятая Международная конференция «Военно-морской флот и судостроение в современных условиях» NSN’2019
• XX Международная научно-практическая конференция МОРИНТЕХ-ПРАКТИК «Информационные технологии в судостроении-2019»;
• PLM-ФОРУМ-2019 «Управление жизненным циклом изделий судостроения. Информационная поддержка»;
• Пятая международная научно-практическая конференция «Имитационное и комплексное моделирование морской техники и морских транспортных систем» (ИКМ МТМТС-2019).
При поддержке парусного союза Санкт-Петербурга будет проведена, ставшая традиционной, детская парусная регата на приз Международного военно-морского салона МВМС-2019.
MBMC-2019

9-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2019

08.07.2019
ФОТОРЕПОРТАЖ: ГИПЕРЗВУКОВОЙ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ ГЭЛА НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» в Кубинке Корпорация Тактическое Ракетное Вооружение представила гиперзвуковой экспериментальный летательный аппарат (ГЭЛА). ГЭЛА разработан Гос МКБ «Радуга» А.Я.Березняка для получения научно-технического задела для изучения проблем создания гиперзвуковых высотных летательных аппаратов.
Ранее данный аппарат с тем же названием демонстрировался на МАКС-95 в Жуковском.
Однако известно, что представленный аппарат является вариантом создаваемой в МКБ «Радуга» в конце 1980-х – начале 1990-х годов гиперзвуковой крылатой ракеты Х-90, разработка которой была прекращена в 1992 году.
В свое время эта ракета была в какой то мере конкурентом авиационной крылатой ракете «Метеорит-А», а теперь, спустя много лет, они выставлены на форуме «Армия-2019» на одной площадке. И та, и другая разработка осталась только в опытных образцах, макетах и моделях.
Интересно то, что на МАКС-95 ГЭЛА демонстрировалась на технологической тележке, позднее появились ее фотографии на той же тележке но со сложенными крыльями. Сейчас, на АРМИЯ-2019 ГЭЛА был установлен на специальную подставку рамочной конструкции, как будто он в полете, только заднее оперение осталось не раскрытым.
Очень интересный и загадочный объект, он так же является напоминанием современному поколению о том, что гиперзвук советские ученые и конструкторы начали покорять задолго до того как об этом заявил президент РФ В.В.Путин и эта тема стала популярной в СМИ.
ВТС «БАСТИОН», 08.07.2019

ГИПЕРЗВУКОВОЙ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ ГЭЛА НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 1
ГИПЕРЗВУКОВОЙ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ ГЭЛА НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 2
ГИПЕРЗВУКОВАЯ КРЫЛАТАЯ РАКЕТА Х-90
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

08.07.2019

Сейчас в Кронштадте можно увидеть сразу два новейших морских тральщика проекта 12700, головной в серии «Александр Обухов» и первый серийный — Иван Антонов». Даже не вооруженным глазом заметны внешние отличия кораблей. Строительство серии ведется на Средне-Невском судостроительном заводе.
Головной корабль противоминной обороны нового поколения «Александр Обухов» вошел в состав Военно-морских сил России 9 декабря 2016 года на территории Ленинградской военно-морской базы в Кронштадте, а 26 января 2019 года в Балтийске состоялся подъём Военно-морского флага Российской Федерации на корабле «Иван Антонов» проекта 12700.
Как было заявлено руководством ВМФ, в ближайшей перспективе кораблей противоминной обороны проекта 12700 будет простроено 12, а, в целом, программа переоснащения минно-тральных сил ВМФ предполагает строительство свыше 30 таких кораблей.
И этому можно верить, ведь уже 12 июля 2019 г. на Средне-Невском судостроительном заводе состоится торжественная церемония закладки очередного корабля противоминной обороны «Анатолий Шлемов» проекта 12700.
ВТС «Бастион»

МОРСКОЙ ТРАЛЬЩИК ПРОЕКТА 12700 «АЛЕКСАНДРИТ»<


Российский среднемагистральный самолет МС-21 может получить сертификат Росавиации в 2020 году, а его валидация Европейским агентством авиабезопасности (EASA) планируется на 2021 год, сообщил в воскресенье вице-премьер РФ Юрий Борисов, открывая совещание по выполнению производственных программ Иркутского авиазавода.
«Получение российского сертификата типа на самолет МС-21-300 в Росавиации планируется в 2020 году, а валидация российского сертификата в EASA — в 2021 году», — сказал Борисов.
Он подчеркнул, что сертификация и подготовка к серийному производству самолета сейчас являются главной задачей иркутского авиазавода «Иркут», где собирается МС-21. «Успешная реализация этой программы обеспечит загрузку завода, что особенно важно в условиях существенного сокращения закупок военных самолетов по государственному оборонному заказу», — добавил он.
Ранее президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь выразил надежду на скорую сертификацию самолета МС-21 в EASA. Европейский сертификат даст компании право на международные поставки самолетов МС-21. Слюсарь также отмечал, что процесс сертификации идет в соответствии с графиком.
ИНТЕРФАКС


БЛИЖНЕ- СРЕДНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ МС-21


Иркутский авиационный завод создает еще два опытных самолета среднемагистрального класса МС-21, один из них пройдет испытания с российским двигателем ПД-14, сообщил в воскресенье вице-премьер РФ Юрий Борисов, открывая совещание по выполнению производственных программ авиазавода.
«Строятся еще две опытные машины, одна из которых предназначена для летных испытаний с российским двигателем ПД-14. Ведется активная работа по подготовке серийного производства МС-21», — сказал Борисов, уточнив, что начало поставок серийных самолетов МС-21 заказчикам запланировано на 2021 год.
По его словам, уже построены три самолета МС-21 для летных испытаний и один — для статических испытаний в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ).
«Четвертый самолет для летных испытаний находится на стадии окончательной сборки», — сообщил вице-премьер.
Он уточнил, что портфель твердых заказов, сформированный корпорацией «Иркут», составляет 175 машин.
Борисов также отметил, что программа МС-21 гораздо шире и сложнее, чем разработка и постройка самолетов прежнего поколения. «В ходе ее реализации российские предприятия вышли на новый технологический уровень, выросло поколение специалистов, способных работать в современной цифровой среде, получила развитие научно-производственная база», — сказал вице-премьер.
МС-21 — разрабатываемый самолет среднемагистрального класса. Предполагается выпускать версии МС-21-200 (от 132 до 165 мест) и МС-21-300 (от 163 до 211 мест). Также планируется создание варианта МС-21-400 (до 250 мест). Лайнер в версии МС-21-300 впервые поднялся в воздух в конце мая 2017 года.
ИНТЕРФАКС

БЛИЖНЕ- СРЕДНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ МС-21


После долгих лет упадка, авиационная промышленность Аргентины достигла редкого, хотя и небольшого успеха — 3 июля 2019 года на арегинской авиабазе Эль-Паломар в Буэнос-Айресе в присутствии президентов Аргентины Маурисио Макри и Гватемалы Джимми Моралеса был подписан контракт на поставку ВВС Гватемалы двух учебно-боевых самолетов IA-63 Pampa III производства аргентинского государственного авиастроительного предприятия Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín” (FAdeA). Оба самолета сейчас находятся на FAdeA в Кордобе в стадии достройки и должны быть переданы Гватемале в конце 2019 года. Это первый контракт на продажу самолетов Pampa на экспорт.
Контракт стоимостью 28 млн дорлл включает также обучение и техническую поддержку.
https://bmpd.livejournal.com

ГВАТЕМАЛА ПРИОБРЕЛА ДВА АРГЕНТИНСКИХ УЧЕБНО-БОЕВЫХ САМОЛЕТА PAMPA III
УЧЕБНО-БОЕВОЙ САМОЛЕТ IA-63 PAMPA III (АРГЕНТИНА)
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ

ВОЕННЫЕ НОВОСТИ (ЛЕНТА)
ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ


07.07.2019
ФОТОРЕПОРТАЖ: ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ «ВАСИЛИЙ БЫКОВ» ПРОЕКТА 22160 В КРОНШТАДТЕ. 06.07.2019

Головной патрульный корабль «Василий Быков» проекта 22160 в настоящее время находится в Кронштадте в ожидании Международного военно-морского салона МВМС-2019 и Главного военно-морского парада в Санкт-Петербурге. Для нашего города это «редкий» гость, корабль был построен на АО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» в Татарстане и базируется на Черном море. Только благодаря параду этот корабль можно будет увидеть сейчас в Санкт-Петербурге.
Патрульный корабль (ПК) Черноморского флота (ЧФ) «Василий Быков» совершил плановый переход из Севастополя на Балтийский флот. На Балтийском флоте экипаж корабля примет участие в Главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге в честь Дня Военно-Морского Флота.
На межфлотском переходе экипаж преодолел более 5 тысяч морских миль, пройдя Чёрное, Мраморное, Эгейское, Средиземное, Северное и Балтийское моря, а также часть Атлантического океана.
ВТС «БАСТИОН», 07.07.2019

ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ «ВАСИЛИЙ БЫКОВ» ПРОЕКТА 22160 В КРОНШТАДТЕ. 06.07.2019
ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ ОТКРЫТОГО МОРЯ ПРОЕКТА 22160

07.07.2019
ФОТОРЕПОРТАЖ: ДИНАМИЧЕСКИЙ ПОКАЗ ТЕХНИКИ В АЛАБИНО НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

В ходе демонстрации новейшей российской военной техники на полигоне Алабино форума «Армия-2019» впервые зарубежным гостям были показаны огневые и маневренные возможности современных образцов ВВСТ.
В динамическом показе на форуме задействовано более 300 единиц современного вооружения Министерства обороны России и предприятий промышленности.
В едином тактическом замысле было разыграно несколько эпизодов применения ВВСТ в различных вариантах боя на земле и водной переправе.
Весьма зрелищно отработали по условному противнику огнеметная система войск радиационной химической и биологической защиты ТОС-1А «Солнцепек» и тяжелая боевая машина огнемётчиков БМО-Т.
Для показа варианта ведения боевых действий в тылу противника действовал рейдовый отряд, в состав которого вошли танки Т-80, БМП-3, ЗРПК «Тунгуска», а также модернизированная БМП 1 «Басурманин» и БМП 2М «Бережок».
Танковые подразделения продемонстрировали возможности танков Т-72Б3, Т-80У. Огневую поддержку действиям танкистов оказывал взвод РСЗО «Торнадо Г» и САУ «Мста-С».
Свои огневые возможности продемонстрировали 125 мм самоходные противотанковые пушки 2С25 «Спрут-СД» и 120-мм самоходное орудие 2С34 «Хоста».
На площадке перед зрителями развернули, стоящий на вооружении подразделений ракетных войск и артиллерии комплекс «Искандер-М», РСЗО «Смерч», самоходную артиллерийскую установку «Малка», самоходный миномет «Тюльпан».
ВТС «БАСТИОН», 07.07.2019

ДИНАМИЧЕСКИЙ ПОКАЗ ТЕХНИКИ В АЛАБИНО НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 13
ДИНАМИЧЕСКИЙ ПОКАЗ ТЕХНИКИ В АЛАБИНО НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 12
ДИНАМИЧЕСКИЙ ПОКАЗ ТЕХНИКИ В АЛАБИНО НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 11
ДИНАМИЧЕСКИЙ ПОКАЗ ТЕХНИКИ В АЛАБИНО НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 10
ДИНАМИЧЕСКИЙ ПОКАЗ ТЕХНИКИ В АЛАБИНО НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 9
ДИНАМИЧЕСКИЙ ПОКАЗ ТЕХНИКИ В АЛАБИНО НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 8
ДИНАМИЧЕСКИЙ ПОКАЗ ТЕХНИКИ В АЛАБИНО НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 7
ДИНАМИЧЕСКИЙ ПОКАЗ ТЕХНИКИ В АЛАБИНО НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 6
ДИНАМИЧЕСКИЙ ПОКАЗ ТЕХНИКИ В АЛАБИНО НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 5
ДИНАМИЧЕСКИЙ ПОКАЗ ТЕХНИКИ В АЛАБИНО НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 4
ДИНАМИЧЕСКИЙ ПОКАЗ ТЕХНИКИ В АЛАБИНО НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 3
ДИНАМИЧЕСКИЙ ПОКАЗ ТЕХНИКИ В АЛАБИНО НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 2
ДИНАМИЧЕСКИЙ ПОКАЗ ТЕХНИКИ В АЛАБИНО НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019». ЧАСТЬ 1
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

07.07.2019

Экипажи Воздушно-космических сил, задействованные в Международном военно-техническом форуме «Армия-2019», завершили перебазирование авиационной техники в пункты постоянной дислокации.
В рамках мероприятия на аэродроме Кубинка была представлена статическая экспозиция, включающая около 50 самолетов и вертолетов, стоящих на вооружении ВКС, перспективных образцов техники, а также ретро-авиация.
Помимо этого в подмосковной Кубинке базировались авиационные группы высшего пилотажа и вертолеты армейской авиации, задействованные в динамическом показе «Вежливые люди».
Минобороны России

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019


Завершающая стадия испытаний комплекса «Сармат» начнется в конце 2020 года. Об этом рассказал журналистам в субботу генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин во время посещения «Красмаша».
«Мы ведем огневые испытания уже. К концу года значительную часть огневых испытаний завершим. Мы планируем, что к концу следующего года мы выйдем на завершающую стадию испытаний», — сказал Рогозин.
По словам главы госкорпорации, все работы по стратегическому комплексу идут по графику. «Никаких срывов не предвидится, хотя были определенные риски, связанные не столько с предприятием, сколько с остальной испытательной базой. Благодаря усилиям Роскосмоса, его предприятий, новой команды, эти риски сняты», — отметил гендиректор госкорпорации.
Крупные станки и обрабатывающие центры в ближайшее время прибудут на «Красмаш» в рамках работы по минимизации издержек, рассказал Рогозин. «Произведена закупка нового станочного оборудования. Станки мы покупаем внутри страны. В ближайшее время крупные станки, обрабатывающие центры прибудут на «Красмаш», — отметил он.
По словам главы Роскосмоса, переоборудование предприятия проводится параллельно с испытаниями ракетного комплекса. При этом, подчеркнул он, идут работы по снижению издержек, чтобы цена на «Сармат» была разумной.
«Цена должна быть разумной, чтобы и завод был в прибыли, но и издержки были минимальными. А это — современные технологии, хорошая организация труда. Это все применяется на «Красмаше», — сказал глава Роскосмоса.
АО «Красмаш» (Красноярский машиностроительный завод) основано в 1932 году. Производит баллистические ракеты, базовые модули разгонного блока для ракет-носителей «Зенит» и «Протон».
ТАСС

НОВАЯ ТЯЖЕЛАЯ МБР » САРМАТ» ДЛЯ РОССИЙСКИХ РВСН


Новейшая российская тяжёлая огнемётная система «Тосочка» получит искусственный интеллект и будет более компактна, чем её предшественники — ТОС «Солнцепёк»/»Буратино», заявил РИА Новости источник в оборонно-промышленном комплексе.
«Проходящая сегодня испытания ТОС «Тосочка» будет отличаться от предшественниц наличием элементов искусственного интеллекта, также у неё существенно выросла дальность поражения. Сама машина стала довольно симпатичной: улучшена эргономика, сегодня подобных образцов больше в мире нет», — сказал собеседник агентства.
Ранее гендиректор предприятия-разработчика данной системы – концерна «Техмаш» Владимир Лепин заявлял, что испытания «Тосочки» завершатся в 2020 году. На сегодняшний день известно, что, в отличие от «Солнцепека», «Тосочка» размещается на колесном шасси. Такое решение разработчики приняли с учетом опыта эксплуатации огнеметных систем (на гусеничном шасси) в пустынных зонах.
РИА Новости

ТЯЖЕЛАЯ ОГНЕМЕТНАЯ СИСТЕМА «ТОСОЧКА»


Боевая ракета «Воевода» может использоваться для выведения на орбиту гражданских космических аппаратов после снятия с боевого дежурства, сообщил журналистам гендиректор «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин в Красноярске.
Рогозин в субботу посетил оборонное предприятие «Красмаш» в Красноярске.
«Есть так называемый метод утилизации путем пуска … Мы вполне могли бы ее адаптировать под проекты, связанные с выведением небольших космических аппаратов на гражданские орбиты. Вопрос обсуждается. Надо именно такой способ распространить на все боевые ракеты, которые будут выводиться из боевого дежурства», — сказал Рогозин.
Он также сообщил, что подобная технология полного жизненного цикла может быть использована и в новейших ракетах. В частности, речь идет об испытываемой сейчас ракете «Сармат». По его словам, утилизация должна проводиться с максимальной пользой.
РИА Новости

РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 15П018М «ВОЕВОДА» ВЫСОКОЙ ЗАЩИЩЕННОСТИ С ТЯЖЕЛОЙ МБР Р-36М2 (15А18М)


Отряд кораблей Балтийского флота в составе корветов «Бойкий» и «Стойкий», находящийся в дальнем походе, отработал плановые учебно-боевые задачи в Северном море и держит курс на Балтийское море через скандинавские проливы Скагеррак и Каттегат.
Во время дальнего похода экипажи кораблей отработали совместные действия по обнаружению и уничтожению корабельной группировки условного противника. Боевые расчеты провели электронные пуски противокорабельных управляемых ракет. Кроме этого экипажи корветов отразили воздушный налет условного неприятеля и отработали вопросы противодиверсионной защиты во время стоянки на незащищенном рейде.
Палубные вертолеты Ка-27 осуществили несколько летных смен. Во взаимодействии с кораблями отряда занимались поиском субмарины условного противника, а также провели тренировки по спасению с воды.
Подразделения морских пехотинцев, находящиеся на кораблях отряда, отработали различные антитеррористические сценарии и стрельбы из стрелкового оружия по морским мишеням.
Отряд кораблей покинул военную гавань г. Балтийска 25 июня и направился в Атлантический океан для обеспечения регулярного военно-морского присутствия ВМФ России в Мировом океане.
Пресс-служба Западного военного округа

ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ


В конце июня 2019 года в состав 5-го артиллерийского полка польской армии “Любуски” на базе Сулехува введена партия серийных самоходных гаубиц Krab калибра 155 мм, сообщает armyrecognition.com 5 июля.
Компания HSW S. A. приступила к серийному производству партии из 24 САУ. В состав полка входят 24 самоходные гаубицы, а также командирские штабные машины (три), машины снабжения (шесть) и пожарного взвода (шесть) на базе данного гусеничного шасси, и шесть машин снабжения и автомастерская на колесном шасси. Первая партия техники для испытаний была поставлена в марте. Стоимость всей программы «Краб» превышает 4,5 млрд злотых, она является одним из самых значительных контрактов, когда-либо заключенных с участием польской оборонной промышленности.
САУ Krab разработана и производится компанией HSW (Huta Stalowa Wola) в сотрудничестве с BAE Systems и Obrum. Первый прототип САУ был произведен в 2001 году, он был основан на шасси, разработанного польской компанией Obrum, двигатель был взят из основного боевого танка PT-91 Twardy. Серийная версия базируется на шасси южнокорейской самоходной гаубицы K9, оснащенной башней от САУ AS-90M Braveheart (пушка длиной 52 калибра) и системой управления огнем Topaz компании WB Electronics.
«Краб» переводится в боевое положение менее чем за 1 минуту и после стрельбы покидает огневую позицию за 30 секунд. В декабре 2016 года польская компания Huta Stalowa Wola (HSW) подписала контракт на поставку артиллерийской техники польской армии на общую сумму 1 млрд евро, включая 24 самоходные гаубицы Krab.
Военный паритет

155-ММ САМОХОДНАЯ ГАУБИЦА AS-90/KRAB (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ/ПОЛЬША)


Первый Airbus C295, приобретенный правительством Канады для программы Королевских ВВС Канады по программе Fixed Wing Search and Rescue Aircraft Replacement (FWSAR), завершил первый полет, сообщает airrecognition.com 5 июля. К концу года начнутся эксплуатационные испытания самолета.
Самолет, обозначенный как CC-295 (для канадского клиента), взлетел из Севильи (Испания) 4 июля в 20: 20 по местному времени (GMT+1) и приземлился на месте через час и 27 минут.
Контракт, заключенный в декабре 2016 года, включает в себя 16 самолетов C295 и все элементы сервисной поддержки, включая обучение и инженерные услуги, строительство нового учебного центра в Комоксе (Британская Колумбия, Канада), а также услуги по техническому обслуживанию и поддержке.
Самолеты будут базироваться там, где в настоящее время находятся поисково-спасательные эскадрильи: Комокс (Британская Колумбия), Виннипег (Манитоба), Трентон (Онтарио) и Гринвуд (Новая Шотландия).
Значительный прогресс был достигнут с тех пор, как два с половиной года назад была объявлена программа FWSAR: первый самолет начинает летные испытания, еще пять самолетов находятся на разных стадиях сборки, семь тренажеров и учебных устройств изготовлены и тестируются. Кроме того, в конце лета 2019 года в Международном учебном центре Airbus в Севилье (Испания) начнут цикл обучения первые экипажи ВВС Канады.
Программа FWSAR стоимостью около 2,5 млрд канадских долл.США характеризуется ценным долгосрочным партнерством с канадской промышленностью. Помимо прямого участия в программе, Airbus генерирует косвенный бизнес в канадской военной, авиационной и космической промышленности, включая малый и средний бизнес.
Военный паритет

ЛЁГКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЁТ CASA C-295 (ИСПАНИЯ)
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ


На полигонах в Южном Уэльсе королевские морские пехотинцы Великобритании испытали новую переносную многоцелевую ракетную систему LMM (Lightweight Multirole Missile) с лазерной системой наведения, сообщает thaimilitaryandasianregion.blogspot.com 5 июля.
Новая ракета имеет дальность более 6 км, предназначена для замены ракетной системы High Velocity Missile (HVM), используемой в настоящее время морскими пехотинцами и королевской артиллерией. Новый комплекс имеет повышенную точность поражения цели и легче по массе.
«Это значит, что мы можем атаковать цели, которые нас не заметят. Система лазерного луча это пассивная система, поэтому мы не будем замечены врагом, пока не нажмем на спусковой крючок», заявил капитан О’Рурк. Испытания проходили на полигоне ПВО Манорбьер на юго-западе Уэльса.
Ракеты наводились на малые скоростные беспилотники-мишени Banshee, расстояние промаха измеряется с помощью радара, и если ракета находилась на определенном расстоянии от беспилотника, то перехват считается успешным.
LMM можно установить на наземные машины, корабли и вертолеты, применяться против воздушных и легких наземных целей.
Военный паритет

ПЕРЕНОСНАЯ МНОГОЦЕЛЕВАЯ РАКЕТНАЯ СИСТЕМА LMM (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)

ВОЕННЫЕ НОВОСТИ (ЛЕНТА)
ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ

06.07.2019
ПЭБ «АКАДЕМИК ЛОМОНОСОВ» ПЕРЕДАН ЗАКАЗЧИКУ

Специалисты АО «Балтийский завод» (входит в состав ОСК) успешно закончили строительство первого в мире плавучего энергоблока «Академик Ломоносов» и передали его заказчику.
Строительство ПЭБ «Академик Ломоносов» завершилось подписанием приемного акта, согласно которому судно в полном объеме прошло все испытания, предусмотренные техническим проектом, и успешно подтвердило свои спецификационные характеристики. В соответствии с приёмным актом плавучий энергоблок может быть допущен к полноценной эксплуатации.
30 июня был подписан акт приема-передачи ПЭБ «Академик Ломоносов» заказчику — АО «Концерн Росэнергоатом».
«Несмотря на завершение работ по строительству энергоблока, мы будем участвовать в подготовке судна к перегону из Мурманска в Певек, начало которого запланировано на 23 августа 2019 года, – рассказал руководитель проекта 20870 Алексей Владимиров. – После прихода судна на место постоянного базирования в Певек, Балтийский завод окажет шеф-монтажные услуги по раскреплению устройств связи с берегом, подсоединению систем передачи электрической и тепловой энергии. После завершения всех монтажных работ мы продолжим исполнять гарантийные обязательства до середины 2021 года».
По словам руководителя проекта, перспективы развития подобных технологий огромны. Во-первых, кроме использования плавучего энергоблока для электро- и теплоснабжения северных регионов, разработана концепция энергоснабжения нефтедобывающих платформ в Арктике. Во-вторых, энергоблок обладает колоссальной производительностью по обессоливанию воды, что может быть востребовано у ряда иностранных заказчиков, имеющих потребности в значительных объёмах пресной воды.
Ввод плавучего энергоблока в эксплуатацию в составе плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) планируется осуществить до конца 2019 года. За это время в г. Певеке планируется завершить работы по сооружению береговых и гидротехнических сооружений ПАТЭС, а также инфраструктуры, которая обеспечит передачу электроэнергии в энергосети «Чукотэнерго» и тепла в теплосети города.
В перспективе ПАТЭС должна заменить выводимые из эксплуатации генерирующие мощности Чаун-Билибинского энергоузла – Чаунскую ТЭЦ и Билибинскую АЭС (г. Билибино). Размещение ПАТЭС в г. Певеке создаст условия для ускоренного социально-экономического развития Чаунского муниципального района и Чукотки в целом. Кроме того, ПАТЭС станет одним из ключевых элементов инфраструктуры в рамках программы развития Северного морского пути.
Балтийский завод

ПЛАВУЧИЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ БЛОК (ПЭБ) АТОМНОЙ ТЕПЛОЭЛЕКТРОСТАНЦИИ «АКАДЕМИК ЛОМОНОСОВ» ПРОЕКТА 20870

06.07.2019
ПРОГРАММЫ ВООРУЖЕНИЙ РОССИИ. НОВОСТИ 2019/1

ПРОГРАММЫ ВООРУЖЕНИЙ РОССИИ. НОВОСТИ 2019/1

06.07.2019
ФОТОРЕПОРТАЖ: БОЕВАЯ МАШИНА 9А331М ЗРК 9К331М «ТОР-М2» НА КОЛЕСНОМ ШАССИ НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» в Кубинке АО «Концерн ВКО «Алмаз–Антей» продемонстрировало макет боевой машины (БМ) 9А331М ЗРК 9К331М «Тор-М2» на специальном корпусном колесном шасси 8 х 8. Эта установка создана ИЭМЗ «Купол» и АО «Брянский автомобильный завод» (БАЗ). Ранее ЗРК «Тор-М2» («Тор-М2K») представлялся на колёсном шасси 6х6 9К332МК.
Боевая машина 9А331М размещена на специальном корпусном колесном шасси 8 х 8 российского производства обладает повышенной проходимостью, обеспечивает обнаружение и опознавание воздушных целей на ходу и на месте, сопровождение воздушных целей и стрельбу с короткой остановки и на месте.
БМ была разработана по заказу Минобороны РФ для прикрытия частей и соединений во всех видах боя, а также на марше. Кабина и жизненно важные узлы автомобиля бронированы.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Характеристики системы обнаружения цели:
• Дальность обнаружения, м………………………………32000
• Угол места обнаружения, град………………………..0-32 (32-64)
• Угол обнаружения по азимуту, град…………………………..360
Характеристики системы сопровождения цели и наведения ракеты:
• Канальность по целям……………………………………до 4
• Канальность по ракетам………………………………….до 4
• Зона поражения составляет:
• дальность максимальная……………………………….16 км
• дальность минимальная………………………………..1,0 км
• высота максимальная………………………………….12 км
• высота минимальная…………………………………0,01 км
• максимальный курсовой параметр цели………………..до ±9,5 км
• Максимальная скорость цели, м/с…………………………до 700
• Время реакции от момента обнаружения первой отметки от цели до с до старта ракеты………………………. 5-10
• Боекомплект ЗУР, шт………………………………………16
Характеристики корпусного шасси:
• Колесная формула……………………………………….8×8
• Габаритные размеры, м…………………………….11,0×3,15×2,5
• Двигатель, кВт (л.с.)…………………………390 (530), дизельный
• Максимальная скорость, км/ч………………………………..80
• Дорожный просвет, мм…………………………………….400
ВТС «БАСТИОН», 06.07.2019

БОЕВАЯ МАШИНА 9А331М ЗРК 9К331М «ТОР-М2» НА КОЛЕСНОМ ШАССИ НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»
ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «ТОР М2» С КОЛЕСНОЙ БМ БАЗ
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

06.07.2019

Более 10 тыс. единиц военной техники Южного военного округа, задействованной на площадках динамического и статического показа военно-технического форума «Армия-2019», возвращено в пункты постоянной дислокации.
Возвращение осуществлялось комбинированным способом, в том числе с использованием железнодорожного транспорта на расстояние более 1000 км, тралами, а также в составе механизированных колонн. Вся военная техника, принимавшая участие в форуме, возвращена в парки боевых машин воинских частей ЮВО.
В рамках проведения форума военнослужащие ЮВО продемонстрировали военную и специальную технику, в том числе оперативно-тактический ракетный комплекс «Искандер-М», зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1» и зенитный ракетный комплекс «Тор-М1», реактивные системы залпового огня «Торнадо-С» и «Ураган», 240-мм самоходный миномет «Тюльпан» и 203-мм самоходно-артиллерийскую установку (САУ) «Малка», 152-мм самоходную «Мста-С» и буксируемую «Мста-Б» гаубицы, 120-мм самоходное артиллерийское орудие «Хоста», танки Т-72Б3 и Т-90А, боевые машины БМП-3 и БТР-82АМ, модернизированную станцию помех радиосвязи Р-325УМВ, возимый генератор помех РП-377 1Л «Лесочек», автоматизированная станция помех Р-330Ж «Житель» и комплекс радиотехнического контроля «Свет-КУ» самолеты Су-30М2, Су-25СМ3, вертолеты Ка-52 «Аллигатор» и Ми-28, бронированные автомобили «Тайфун-К» и «Тайфун-У», «Тигр» и «Рысь».
Военно-технический форум ЮВО «Армия-2019», проходил в период с 28 по 30 июня в 12 субъектах Российской Федерации Южного и Северо-Кавказского Федеральных округов.
Всего в этом году военно-технический форум «Армия-2019» в ЮВО посетили более 260 тыс. человек.
Пресс-служба Южного военного округа

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019


В Крыму расчеты береговых ракетных комплексов (БРК) «Бал» и «Бастион» подразделений береговой обороны уничтожили корабельную группировку условного противника в акватории Черного моря электронными пусками в ходе единого дня огня разведывательно-ударных контуров (РУК).
В тесном взаимодействии с артиллеристами в составе РУК более 1 тыс. нормативов выполнили разведчики, военные связисты и расчеты беспилотных летательных аппаратов. Кроме того, для огневого поражения разведанных целей в составе разведывательных ударных контуров соединений было задействовано более 20 авианаводчиков, а также силы и средства армейской и оперативно-тактической авиации 4-й армии ВВС и ПВО ЮВО.
Всего в едином дне РУК в ЮВО было задействовано более 5 тыс. военнослужащих, около 500 единиц вооружения и военной техники, в том числе оперативно-тактические ракетные комплексы «Искандер», береговые ракетные комплексы «Бал» и «Бастион», реактивные системы залпового огня «Торнадо-С», «Торгадо-Г», «Ураган», 152-мм самоходные гаубицы «Мста-С» и «Акация», а также штурмовики Су-25СМ3 «Грач», бомбардировщики Су-24М и Су-34, и ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор» и Ми-28Н «Ночной охотник».
Всего подразделения ракетных и артиллерийских подразделений соединений и воинских частей ЮВО в рамках единого дня огня выполнили более 300 огневых задач, в том числе более 100 с боевой стрельбой.
Пресс-служба Южного военного округа

ВОЕННЫЕ УЧЕНИЯ РОССИИ


Учебный корабль Балтийского флота «Перекоп» вышел из Кронштадта для выполнения задач дальнего похода. Он побывает в четырех океанах и пройдет по Северному морскому пути, оставив за кормой в общей сложности более 20 тысяч морских миль.
В настоящее время на борту корабля находится 100 курсантов из военно-морских вузов Санкт-Петербурга. Во время захода в Балтийск к ним присоединятся 110 курсантов Калининградского военно-морского учебного заведения. Руководит практикой начальник филиала ВУНЦ ВМФ ВМА им. Кузнецова (г. Калининград) контр-адмирал Вячеслав Сытник.
Дальний морской поход учебного корабля проходит в рамках проведения морской практики курсантов военно-морских учебных заведений Минобороны России. В ходе морского похода курсантам предстоит пройти практику по штурманским дисциплинам, совершенствовать навыки управления кораблем в различных условиях и сложной навигационной обстановке, дублировать обязанности вахтенных офицеров и штурманов.
Кроме того, с курсантами будет проведен ряд тренировок на современном учебном тренажере «Регель», смонтированном на корабле. После завершения обучения, будущие офицеры на борту корабля сдадут зачеты по специальности и различным морским дисциплинам.
Для обучения на корабле созданы специальные классы и тренажерные комплексы. «Перекоп» имеет астрономическую палубу, отсек борьбы за живучесть корабля и шестивесельные ялы. Морскую практику на нем могут проходить одновременно до 300 будущих штурманов, механиков и судоводителей. Во время перехода корабль посетит крупные порты в Российской Федерации, где совершит две-три замены курсантов военно-морских вузов. В 2018 году стажировку на его борту прошли свыше тысячи человек.
Перед походом специалисты Кронштадтского морского завода провели доковый ремонт учебного корабля Балтийского флота «Перекоп». В ходе работ, была покрашена подводная часть корпуса корабля, отремонтированы его цистерны, винторулевое устройство, валопровод и кингстонные ящики. Кроме того, экипаж корабля отработал элементы курсовых задач К-1 в базе и К-2 в море.
Пресс-служба Западного военного округа

УЧЕБНЫЕ КОРАБЛИ ТИПА «СМОЛЬНЫЙ» ПРОЕКТА 887


Как сообщается, фотография первого серийного модернизированного боевого вертолета Ми-28НМ установочной партии, построенного для Министерства обороны России на АО «Роствертол» (в составе АО «Вертолёты России») в Ростове-на-Дону. Вертолет имеет бортовой номер «70 красный». Вертолет совершил первый полет, предположительно, в апреле 2019 года.
Напомним, что 23 июня 2019 года в эфире телеканала «Звезда» генеральный директор холдинга АО «Вертолеты России» Андрей Богинский сообщил, что Воздушно-космические силы Российской Федерации получили первые два серийных боевых вертолета Ми-28НМ (установочной партии) и «вскоре» эти вертолеты будут подключены к государственным испытаниям. В 2020 году Министерство обороны России получит ещё шесть вертолетов Ми-28НМ.
27 июня 2019 года в рамках Пятого Международного военно-технического форума «Армия-2019» холдинг «Вертолеты России» подписал контракт с Министерством обороны Российской Федерации на поставку 98 вертолетов Ми-28НМ до конца 2027 года. Ростовский вертолетный завод «Роствертол» поставит первые машины заказчику в 2020 году.
https://bmpd.livejournal.com

ПЕРВЫЙ СЕРИЙНЫЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-28НМ
МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ БОЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-28НМ


Зенитчики общевойсковой армии Западного военного округа, дислоцированные в Курской области, приступили к подготовке и убытию на военный полигон в Астраханской области для проведения боевых пусков новейших ракет.
Практические занятия с проведением боевых пусков пройдут в ходе сдачи итоговой проверки расчетами зенитно-ракетного комплекса «Бук-М3» на полигоне Капустин яр. Военнослужащие отработают марш комбинированным способом по железной дороге и дорогам общего пользования до места проведения учений. В ходе подготовки к боевым пускам расчеты новейшего комплекса войсковой системы ПВО отработают захват и сопровождение целей разного класса на высотах от 300 метров до 10 км.
В ходе решения практических задач с боевым применением комплекса БУК-М3 и новых ракет расчеты комплекса выполнят развертывание пусковых установок используя штатные базовые станции РЛС и после принятия сигнала на захват и ведение целей выполнят боевые пуски по ракетам, имитирующим групповой пуск высокоточного оружия.
Всего к проведению практических стрельб будет привлечено около 1,2 тыс. военнослужащих, а также свыше 500 единиц вооружения, военной и специальной техники.
Пресс-служба Западного военного округа

ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 9К317М «БУК-М3»


В ходе выполнения задач группировка российских военных кораблей приступила к отработке ряда плановых мероприятий боевой подготовки в акватории Черного моря.
В учении задействовано порядка 10 кораблей флота. В частности – большие десантные корабли «Азов» и «Цезарь Куников», малые ракетные корабли «Орехово-Зуево» и «Мираж», ракетные катера «Ивановец», «Набережные Челны» и «Р-60» и другие.
В данный момент экипажи кораблей продолжают отрабатывать элементы совместного плавания и боевого маневрирования в морских полигонах, а также осуществляют перестроения в сложные строи и совместные ордеры.
На завершающем этапе учения в полигонах боевой подготовки Черноморского флота корабли проведут ракетные и артиллерийские стрельбы по морской и воздушной целям из зенитных ракетных и артиллерийских комплексов.
1 июля 2019 года в северо-западной части Черного моря началось военно-морское учение «Си-Бриз-2019». В маневрах задействованы корабли и авиационная техника США, Великобритании, Канады, Италии, Турции, Польши, Норвегии, Болгарии, Греции, Румынии, Дании, Латвии, Эстонии и их союзников ОАЭ, Швеции, Украины, Молдавии, Грузии.
Отдел информационного обеспечения Черноморского региона (г. Севастополь)

ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ


В Объединенном демонстрационном центре «Ростеха» на выставке «Армия-2019» ЦНИИ «Буревестник» (входит в группу УВЗ) экспонировал опытный образец 57-мм автоматической облегченной артиллерийской установки АУ-220М военно-воздушного, сухопутного и морского исполнения лёгкой серии. Разработчик АО «ЦНИИ «Буревестник».
ВТС «Бастион»

НЕОБИТАЕМЫЙ БОЕВОЙ МОДУЛЬ СО СКОРОСТРЕЛЬНОЙ ПУШКОЙ КАЛИБРА 57 ММ
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019


Истребитель Су-27 из дежурных сил ПВО Южного военного округа был поднят в воздух на перехват американского самолета-разведчика Р-8А Poseidon, который летел над нейтральными водами Черного моря и приближался к границе РФ. Об этом сообщила в пятницу пресс-служба Минобороны.
«Для перехвата цели в воздух был поднят истребитель Су-27 из состава дежурных сил ПВО Южного военного округа», — сообщили в военном ведомстве.
В Минобороны подчеркнули, что экипаж российского истребителя «приблизился на безопасное расстояние к воздушному объекту, идентифицировал его как американский самолет-разведчик Р-8А Poseidon, который сразу же изменил направление полета от государственной границы РФ».
При этом Су-27 соблюдал международные правила использования воздушного пространства и после выполнения поставленной задачи вернулся на аэродром базирования.
ТАСС

ВОЕННОЕ ПРОТИВОСТОЯНИЕ НА ГРАНИ ИНЦИДЕНТОВ


5 июля 2019 года в 08:41:46 мск с космодрома Восточный выполнен успешный пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б». Полезной нагрузкой стал российский метеорологический спутник «Метеор-М» № 2-2, а также 32 космических аппарата попутной нагрузки. Вывод на целевые орбиты состоялся в течение 4,5 часов после старта.
Все средства выведения — ракета-носитель «Союз-2.1б» (производитель — РКЦ «Прогресс») и разгонный блок «Фрегат» (производитель — НПО Лавочкина) — отработали в штатном режиме. В соответствии с программой полета «разгонник» вывел космические аппараты основной и попутной полезной нагрузки на три различные орбиты. По завершении программы полета он будет затоплен в несудоходном районе Тихого океана.
Космический аппарат «Метеор-М» № 2-2 создан Корпорацией ВНИИЭМ и относится к спутникам дистанционного зондирования Земли. Он сможет обеспечивать изображения облачности, поверхности Земли, ледового и снежного покровов в видимом, инфракрасным и микроволновом диапазонах. Помимо этого, он способен получать данные о температуре морской поверхности и состоянии озонового слоя, определять уровень влажности. Эти данные помогут повысить точность метеорологических прогнозов на территории Российской Федерации.
В интересах Германии, Франции, США, Израиля, Великобритании, Швеции, Финляндии, Таиланда, Эквадора, Чехии и Эстонии было запущено29 спутников, а также 3 российских научно-образовательных спутника формата CubeSat.
Для максимально точного и удобного выведения разгонный блок «Фрегат» сформировал три различные орбиты, в зависимости от задач аппаратов. Первая — это солнечно-синхронная высотой 828 км и наклонением 98,57°, вторая — высотой 580 км и наклонением 97,7°, ещё часть спутников была выведена на орбиту высотой 530 км и наклонением 97,5°. Все аппараты штатно отделились от разгонного блока, их дальнейшее управление будут производить компании-заказчики запуска.
Роскосмос

РАЗРАБОТКИ РКС В ЗАПУСКЕ КОСМИЧЕСКОГО АППАРАТА «МЕТЕОР-М» №2-2
КОСМИЧЕСКИЙ АППАРАТ ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ «МЕТЕОР-М»
РАКЕТА-НОСИТЕЛЬ «СОЮЗ-2»


4 июля 2019 года на заводском аэродроме предприятия южнокорейской авиастроительной корпорации Korea Aerospace Industries (KAI) в Сачхоне состоялся первый полет первого опытного образца создаваемого KAI перспективного южнокорейского военного вертолета LAH (Light Armed Helicopter).
Первый прототип коммерческого вертолета LCH был целиком построен на предприятии Airbus Helicopters в Мариньяне (Франция), представляя, судя по всему, фактически модификацию Н155, и начал летные испытания там 24 июля 2018 года (имеет французскую регистрацию F-WWOH).
KAI уже имеет успешный опыт сотрудничества с Airbus Helicopters (ранее Eurocopter) с 2005 года в создании южнокорейского многоцелевого вертолета KUH-1 Surion 8-тонного класса, поступившего в серийное производство с 2013 года.
https://bmpd.livejournal.com

ПЕРВЫЙ ПОЛЕТ НОВОГО ЮЖНОКОРЕЙСКОГО ВОЕННОГО ВЕРТОЛЕТА LAH
ЛЕГКИЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ LAH (ЮЖНАЯ КОРЕЯ)

ВОЕННЫЕ НОВОСТИ (ЛЕНТА)
ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ

« Newer PostsOlder Posts »


____
© А.В.Карпенко 2009-2019/A.V.Karpenko 2009-2019
Page Rank CheckЯндекс цитированияMap