ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
НОВОСТИ/NEWS
ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКИЕ И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ НОВОСТИ
ПОЛИТИКА, ПРОГРАММЫ
ОБЩИЕ ТЕМЫ
СОБЫТИЯ ОПК
ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА
ФОТО: ВООРУЖЕНИЕ, ВЫСТАВКИ, СОБЫТИЯ
ПРЕДПРИЯТИЯ И ОРГАНИЗАЦИИ ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА
ВОЕННЫЕ ОКРУГА, ВИДЫ И РОДА, ОБЪЕДИНЕНИЯ, СОЕДИНЕНИЯ, ЧАСТИ ВС РФ
КОНСТРУКТОРЫ, УЧЕНЫЕ, ЛЮДИ ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА
ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЕ, ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
РЕПОРТАЖИ, ЗАМЕТКИ, СООБЩЕНИЯ
НОВЫЕ ПУБЛИКАЦИИ
ИЗДАНИЯ ВТС «БАСТИОН» – А.В.КАРПЕНКО
ВТС "НЕВСКИЙ БАСТИОН"
ОВТ «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА»
ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе

КОНТАКТЫ/CONTACT

12+


20.10.2019
ЛЕТНЫЙ ОБРАЗЕЦ ИЛ-76МД-90А, ПРОИЗВЕДЕННЫЙ В АО «АВИАСТАР-СП», ПРОДОЛЖИТ ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СОВМЕСТНЫЕ ИСПЫТАНИЯ

На Ульяновском авиастроительном предприятии АО «Авиастар-СП» (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК) завершено выполнение плановых доработок на летном образце модернизированного транспортного самолета Ил-76МД-90А (заводской номер 0102) по результатам первого этапа государственных совместных испытаний (ГСИ), а также по результатам проведения начального этапа заводских летных испытаний. Из производства окончательной сборки завода воздушное судно передано на летно-испытательную станцию предприятия.
— В ходе выполнения плановых доработок некоторое оборудование и системы на летном образце претерпели существенные изменения, — говорит директор программ Ил-76 и Ил-112В в АО «Авиастар-СП» Валерий Токарев. — Кроме того, самолет на заводе доводился до требования тактико-технического задания головного заказчика. В целом проделан большой объем работ.
После выполнения заводских летных испытаний в Ульяновске самолет продолжит проведение второго этапа государственных совместных испытаний. Из Международного аэропорта «Ульяновск-Восточный» он совершит перелет в г. Жуковский на базу ПАО «Ил».
Контракт в интересах Минобороны России на производство тяжелых транспортников Ил-76МД-90А Дивизион транспортной авиации ОАК выполняет на производственной площадке АО «Авиастар-СП» в Ульяновске. Разработчиком воздушного судна является ПАО «Ил». Сейчас в производстве АО «Авиастар-СП» в разной степени готовности находятся сразу несколько машин данной модификации. В этом году завод передал в эксплуатацию три серийных воздушных судна. Производственная программа 2019 года предусматривает строительство и передачу заказчику еще двух машин.
Авиастар-СП

ТЯЖЕЛЫЙ ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ ИЛ-76МД-90А (ИЗД. 476)

19.10.2019

Три новейших многоцелевых истребителя Су-35С поступили на вооружение истребительного авиационного полка Ленинградской армии ВВС и ПВО Западного военного округа в Тверской области.
Лётчики авиаполка осуществили приём истребителей Су-35С на заводе-изготовителе в Комсомольске-на-Амуре (Хабаровский край) и выполнили перелёт на авиатехнике к месту постоянного базирования, преодолев более 9 тыс. км с тремя дозаправками на оперативных аэродромах.
Истребители Су-35с заменят устаревшие типы авиатехники. Перед перевооружением экипажи прошли переобучение для эксплуатации новых самолётов.
Ранее истребителями Су-35с был полностью перевооружен гвардейский истребительный авиационный полк ЗВО, базирующийся в Карелии.
Пресс-служба Западного военного округа

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-35С


Первая партия новейших зенитных ракетных комплексов «Бук-М3» поступила на вооружение Центрального военного округа (ЦВО). Об этом сообщил командующий войсками ЦВО генерал-полковник Александр Лапин.
«Новая техника усилит зенитную ракетную бригаду 41-¬й общевойсковой армии, дислоцированную на Алтае», – пояснил он.
Александр Лапин добавил, что перевооружение на новые комплексы на треть увеличит боевые возможности бригады по защите сухопутных подразделений, важных объектов от средств воздушного нападения.
Переподготовка расчетов на новые образцы техники будет проведена в профильном учебном центре Минобороны в Оренбургской области.
«Бук-М3» — комплекс войсковой ПВО средней дальности, который значительно превосходит по характеристикам своих предшественников. Предназначен для борьбы с маневрирующими аэродинамическими целями, обстрела радиоконтрастных наземных целей и поражения надводных целей в условиях интенсивного как огневого, так и радиоэлектронного противодействия. Дальность стрельбы «Бук-М3» увеличена в 1,5 раза по сравнению с «Бук-М2», а огневая производитель — на 50 процентов.
Пресс-служба Центрального военного округа

ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 9К317М «БУК-М3»


Экипаж патрульного корабля Черноморского флота (ЧФ) «Василий Быков» проходит черноморские проливы Босфор и Дарданеллы и направляется с официальным визитом в греческий порт Пилос.
В ходе визита экипаж российского корабля примет участие в мероприятиях, посвященных 192-й годовщине Наваринского морского сражения, в рамках которых в Пилосе пройдёт церемония выноса флагов Греции, России, Великобритании и Франции на площадь Трёх адмиралов, историческая реконструкция знаменитого сражения, затем состоится возложение венков к могилам русских моряков, погибших в сражении и литургия в местном кафедральном соборе Успения Пресвятой Богородицы.
Прибытие «Василия Быкова» в Пилос запланировано на 19 октября.
Сражение объединенных эскадр России, Англии, Франции с османским флотом произошло в Наваринской бухте 20 октября 1827 года. Победа союзников в сражении оказала решающее влияние на подъем национальной борьбы греческого народа за свою независимость.
Пресс-служба Южного военного округа

ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ ОТКРЫТОГО МОРЯ ПРОЕКТА 22160


ВВС Афганистана во вторник получили в дар от Индии два ударных вертолета Ми-35.
В 2016 году Кабул обратился к Индии с просьбой отремонтировать и предоставить новые запчасти для 11 вертолетов Ми-35С и семи транспортных самолетов. В том же году Нью-Дели поставил четыре вертолета Ми-25, а в мае 2019 года Индия поставила афганским ВВС еще два ударных вертолета.
«Два ударных вертолета Ми-35, подаренных Индией афганским силам», написал в своем Twitter представитель Министерства обороны Афганистана Фавад Аман.
В церемонии передачи вертолетов в аэропорту Кабула участвовал, в частности, посол Индии в Афганистане Винай Кумар.
Военный паритет

БОЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-35М
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ


Подвесная прицельная станция Sniper Advanced Targeting Pod (ATP) компании Lockheed Martin успешно завершила интеграцию на легкий боевой самолет FA-50 ВВС Южной Кореи.
FA-50 это легкий боевой самолет производства южнокорейской компании Korea Aerospace Industries, LTD, созданный в партнерстве с компанией Lockheed Martin.
Во время интеграции на самолет станция Sniper ATP прошла несколько ключевых этапов. Проверка соответствия включала в себя инженерные, физические соединения и интерфейсы, а также процедуры загрузки и загрузки модуля. «Снайпер» будет продолжать проходить через различные тесты, такие как электромагнитные помехи, противодействие лазерному облучению и другие.
К августу 2020 года Lockheed Martin рассчитывает полностью завершить процесс интеграции Sniper ATP на FA-50, полная сертификация оборудования на этом типе самолета ожидается к концу 2020 года.
Продукт предлагает усовершенствование возможностей, такие как изображения с высоким разрешением для точного целеуказания и нетрадиционных разведывательных, наблюдательных и рекогносцировочных миссий. Станция обнаруживает, идентифицирует, автоматически отслеживает и обозначает лазером малые тактические цели на больших расстояниях и поддерживает применение вооружения, управляемого лазером и GPS против одновременно нескольких неподвижных и движущихся целей.
Sniper ATP является наиболее широко развернутой системой наведения для самолетов, используемых американскими войсками, а также является предпочтительной системой наведения для военной авиации союзников США.
Военный паритет

УЧЕБНО-БОЕВОЙ САМОЛЕТ T-50 GOLDEN EAGLE (ЮЖНАЯ КОРЕЯ)
ПРИЦЕЛЬНЫЙ ПОДВЕСНОЙ КОНТЕЙНЕР AN/AAQ-33 SNIPER (США)


11 октября новейший экспедиционный корабль — морская база ВМС США Miguel Keith (ESB 5) успешно завершил приемные испытания, это произошло через четыре месяца после того, как он впервые вышел в море.
Испытания проводились у берегов Южной Калифорнии. Для выхода в море корабль покинул верфь компании General Dynamics National Steel and Shipbuilding Co. в Сан-Диего.
В течение недели испытаний комиссия по инспектированию и обследованию ВМС провела комплексные испытания для демонстрации и оценки эффективности всех основных систем корабля.
ESB это модульные платформы, оптимизированные для поддержки различных морских миссий, включая снабжение сил спецназа и воздушное обеспечение противоминных операций в дополнение к гуманитарной поддержке и проведению традиционных военных миссий.
«Экспедиционные морские базы обеспечивают нашим боевым командирам огромный оперативный потенциал. Эти корабли поддерживают широкий спектр наборов миссий в 5-м и 6-м флотах и совсем недавно продемонстрировали свою способность интегрировать пакеты миссий противоминной борьбы», сказал капитан Скотт Серлс, менеджер программы.
На палубе ESB есть четыре площадки для посадки и взлета вертолетов.
Miguel Keith это третья платформа ESB, корабль планируется передать флоту в начале финансового 2020 года. Компания GD-NASSCO также заключила контракт на детальное проектирование и строительство шестого и восьмого кораблей с возможностью строительства восьмого.
Военный паритет

МОБИЛЬНАЯ ДЕСАНТНАЯ ПЛАТФОРМА MLP (MOBILE LANDING PLATFORM) (США)

ВОЕННЫЕ НОВОСТИ (ЛЕНТА)
ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ

14.10.2019
ФОТОРЕПОРТАЖ: БОРТОВОЙ КОМПЛЕКС ОБОРОНЫ «ТАЛИСМАН» НА МАКС-2019

На Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019 в Жуковском ООО «Оборонные инициативы» совместно с ПАО «Корпорация «Иркут» приняло участие в его работе. Бортовой комплекс обороны «Талисман» был представлен на статической стоянке самолета Як-130.
Он обеспечивает защиту от управляемого ракетного оружия с радиолокационными и оптико-электронными (инфракрасными) системами наведения.
Состав БКО: два контейнера. пульт управления и индикации.
Основные преимущества БКО «Талисман»:
— реализация принципа «электронный невидимка»
-отсутствие ограничений на тактику боевого применения защищаемого самолёта
-полная электромагнитная совместимость с собственным радиоэлектронным оборудованием защищаемого самолета

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
— частотный диапазон: 2-18 гГц
-сектор защиты: по азимуту ±45°, по углу места ±30°
— максимальное количество одновременно подавляемых РЭС: не менее 10
— номинальная дальность обнаружения атакующей ракеты, км: не менее 1,5
-режим работы: автоматический
-потребляемая мощность: 1400 Вт
-масса одного контейнера: 65 кг
-габаритные размеры: 2138 x 245 x 185 мм

ВТС «БАСТИОН», 14.10.2019

БОРТОВОЙ КОМПЛЕКС ОБОРОНЫ «ТАЛИСМАН» НА МАКС-2019
БОРТОВОЙ КОМПЛЕКС ОБОРОНЫ «ТАЛИСМАН»
14-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2019

14.10.2019

В Адмиралтействе, на рабочем совещании под руководством главкома ВМФ России адмирала Николая Евменова рассмотрены результаты государственных испытаний первой дизель-электрической подводной лодки «Петропавловск-Камчатский» (проекта 636.3), построенной на АО «Адмиралтейские верфи». Морской этап государственных испытаний подводной лодки был завершен 10 октября в акватории Балтийского моря. Подводная лодка, подтвердила все заявленные тактико-технические характеристики, выполнив программу испытаний, в том числе и запланированные погружения. В настоящее время на подводной лодке проводится ревизия, за которой последует чистовая отделка. Заводские ходовые испытания корабль прошел в августе – сентябре 2019 года.
«В серии неатомных подводных лодок проекта 636.3, строящихся для Подводных сил Тихоокеанского флота реализуются новые технические решения по целому ряду систем жизнеобеспечения и радиотехнического вооружения. Главной особенностью первой подводной лодки «Петропавловск-Камчатский» и других подводных лодок этой серии для Тихоокеанского флота является то, что они строятся с учетом специфики их эксплуатации в морской зоне Дальнего Востока», — отметил главком ВМФ России Адмирал Николай Евменов по итогам совещания.
Ранее, на совещании под руководством Главкома ВМФ, также, было уделено внимание тесного взаимодействия Главного командования ВМФ с ведущими предприятиями и организациями ОПК по сопровождению жизненного цикла подводных лодок проекта 636.3. В, частности, подчеркивалось, что в рамках работы по сопровождению жизненного цикла этих подводных лодок, значительный объем документального обеспечения был выполнен 51-м Центральным Конструкторско-Технологическим институтом судоремонта (г. Санкт-Петербург).
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

НЕАТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ПРОЕКТА 636.3


Черноморский флот взял на сопровождение вошедший сегодня южную часть акватории Черного моря эсминец УРО-ПРО (управляемого ракетного оружия — противоракетной обороны) Porter ВМС США. Об этом сообщил журналистами сообщили в Национальном центре управления обороной РФ.
«Непосредственный контроль за действиями корабля ВМС США в Черном море осуществляют фрегат «Адмирал Эссен», малые ракетные корабли «Вышний Волочек» и «Орехово-Зуево», — сказали в военном ведомстве.
Эсминец Porter ВМС США уже входил в Черное море 8 августа этого года. Тогда его взял на сопровождение сторожевой корабль Черноморского флота «Сметливый».
ТАСС

ВОЕННОЕ ПРОТИВОСТОЯНИЕ НА ГРАНИ ИНЦИДЕНТОВ
ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ


Итальянская компания Leonardo подписала с береговой охраной Италии (Guardia di Finanza) контракт стоимостью более 150 миллионов евро на поставку трех морских патрульных самолетов ATR 72MP и связанных с ними услуг по техническому и логистическому сопровождению. Этот контракт завершает приобретение четырех самолетов — первый заказ был размещен в июле 2018 года и присужден в рамках европейского тендера. Первый самолет будет поставлен к концу 2019 года, а остальные три единицы, как ожидается, будут поставлены к 2022 году.
Генеральный директор компании Leonardo Алессандро Профумо сказал: «Мы гордимся тем, что Guardia di Finanza решила еще раз положиться на наш ATR 72MP, самолет, который полностью представляет технологические возможности Leonardo с точки зрения проектирования и интеграции платформ и систем на самом высоком уровне».
Лучио Валерио Джиоффи, глава отделения Aircraft Division MD в компании Leonardo, сказал: «ATR 72MP сочетает в себе надежность, низкие эксплуатационные расходы, все преимущества региональных пассажирских транспортных самолетов ATR 72-600 вместе с современным оборудованием соответствующего характера».
Военный паритет

ATR 72MP НА СЛУЖБЕ БЕРЕГОВОЙ ОХРАНЫ ИТАЛИИ
МОРСКОЙ ПАТРУЛЬНЫЙ САМОЛЕТ ATR 72MP (ИТАЛИЯ)

ВОЕННЫЕ НОВОСТИ (ЛЕНТА)
ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ

13.10.2019
ФОТОРЕПОРТАЖ: БРОНЕАВТОМОБИЛЬ МНОГОЦЕЛЕВОГО НАЗНАЧЕНИЯ АМН-2 «АТЛЕТ» ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» в Кубинке ООО «Военно-промышленная компания» впервые публично представило бронеавтомобиль многоцелевого назначения АМН-2 «Атлет».
Бронеавтомобиль многоцелевого назначения АМН-2 «Атлет» является новым поколением бронеавтомобилей семейства «Тигр», он предназначен для перевозки личного состава и военных грузов с требуемым уровнем защиты и буксирования прицепов.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Полная масса, т 9
Колесная формула 4×4
Экипаж, чел. от 2 до 8 в зависимости от модификации
Длина /ширина / высота, мм 5 700 / 2350 / 2 550
Клиренс 400
Двигатель: марка, тип ЯМЗ-5347-24, Р-4
Максимальная мощность двигателя, л.с. 240….300
Коробка передач 5-ступенчатая механическая или 6-ступенчатая автоматическая
Подвеска независимая,торсионная
Максимальная скорость по шоссе, км/ч не менее 120
Запас хода по шоссе, км до 1 000
Максимальный угол преодолеваемого подъема / косогора, град. не менее 31 / 20
Высота вертикальной стенки, преодолеваемой автомобилем, м не менее 0,4
Класс баллистической защиты моторного отсека и основных агрегатов, узлов и систем по ОТТ 1
Класс баллистической защиты по ОТТ обитаемого отделения по ОТТ 2
Класс противоминной защиты обитаемого отделения по ОТТ 2

БРОНЕАВТОМОБИЛЬ МНОГОЦЕЛЕВОГО НАЗНАЧЕНИЯ АМН-2 «АТЛЕТ» ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»
СПЕЦИАЛЬНАЯ БРОНИРОВАННАЯ МАШИНА СБМ «ТИГР-NEXT» (»АТЛЕТ»)
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

13.10.2019

12 октября 2019 года в Балтийске состоялся торжественный ритуал первого подъёма Военно-морского флага Российской Федерации на новейшем малом ракетном корабле (МРК) «Советск» проекта 22800 «Каракурт», построенного для Балтийского флота на судостроительном заводе «Пелла».
В церемонии приняли участие представители командования Балтийского флота, судостроительного предприятия, военнослужащие соединения ракетных кораблей и катеров Балтийской военно-морской базы. Под звуки гимна Российской Федерации на катере был поднят Андреевский флаг.
Этому событию предшествовало успешное выполнение программы заводских ходовых и государственных испытаний, в процессе которых по прямому назначению проверялись все системы и вооружение корабля. После чего Государственной приемной комиссией были подписаны акты о приемке малого ракетного корабля от завода изготовителя в состав Военно-Морского Флота России. Приказом Главнокомандующего ВМФ «Советск» включен в боевой состав Балтийского флота и будет нести службу в соединении ракетных кораблей и катеров Балтийской ВМБ.
Стоит отметить, что «Советск» — второй корабль данного проекта, включённый в боевой состав Балтийского флота. Первый – МРК «Мытищи» вошел в состав Балтийского флота в декабре 2018 года.
Пресс-служба Западного военного округа

МАЛЫЙ РАКЕТНЫЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА 22800 «КАРАКУРТ»


В посёлок Мишуково (Мурманская область) из научно-исследовательской экспедиции прибыло гидрографическое судно Северного флота «Горизонт». Очередной арктический поход гидрографов стал одним из наиболее продолжительных. Он занял 65 суток, за которые было пройдено 9500 морских миль.
На причале экипаж «Горизонта» и гидрографическую группу помимо родных и близких встречали офицеры управления и начальник гидрографической службы Северного флота капитан 1 ранга Александр Лозюк. Он принял доклад об успешном выполнении поставленных задач от капитана Виталия Хопрячкова и вручил ему традиционный торт в виде поросёнка (эту традицию ввели гидрографы Северного флота более 5 лет назад), а также поздравил всех участников арктического похода с прибытием домой.
За время плавания гидрографического судна «Горизонт» в Баренцевом, Карском, Восточно-Сибирском морях, а также в море Лаптевых был проведён большой комплекс океанографических работ в ранее неизученных районах, исследовано побережье островов, рельеф дна, сняты параметры водной среды и различных геофизических полей. Гидрографы выполнили около 13 тысяч километров маршрутных промеров, две с половиной тысячи километров общей съемки рельефа дна в районах «белых пятен» Восточно-Сибирского моря.
Благодаря их работе площадь таких акваторий в Арктике уменьшилась более чем на 4200 квадратных километров. Детально было отснято около 500 километров рельефа дна и выполнено 66 разовых дрейфовых океанографических станций.
В походе были проведены комплексные исследования радионавигационных спутниковых систем северного региона, выполнены высадки на ряд арктических островов в районе Новой Земли и в Восточно-Сибирском море. Впервые был откартографирован остров несколько лет назад открытый школьниками с помощью спутниковых снимков в заливе Вилькицкого.
Вся информация, полученная гидрографами Северного флота в ходе экспедиционных работ в ближайшее время будет направлена в Центральное картографическое производство ВМФ, в топографическую службу ВС РФ, гидрометеорологическую службу России для пополнения банка океанографических данных, корректуры карт, переиздания руководств и пособий для плавания в Арктике.
В нынешнем году гидрографы Северного флота успешно выполнили исследования в различных районах Арктике на судах «Визир», «Горизонт» и «Алтай». Каждый из этих походов продолжался по полтора-два месяца. В следующем году основные усилия планируется сосредоточить на более детальном изучении Баренцева моря.
Пресс-служба Северного флота

ГИДРОГРАФИЧЕСКОЕ СУДНО ТИПА «ЮГ» ПРОЕКТА 862 И 862/II


Военнослужащие бригады управления Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированной в Свердловской области, развернули модульные пункты связи, применив новейшие комплексы АПЕ-5 в ходе тактико-специального учения по управлению войсками, завершившегося сегодня на полигоне Среднего Урала.
В ходе учения военные связисты совершили марш на полигон и замаскировали развернутые пункты управления, в состав которых вошли современные комплексы АПЕ-5, предназначенные для автоматизации управления и обмена информацией с руководящим составом соединений и частей в полевых условиях.
Применение АПЕ-5 позволило связистам ЦВО сократить время развертывания в два раза, исключив подвоз дополнительных элементов рабочих мест, компьютеров и локальной сети
Новейший комплекс связи АПЕ-5 в базовой комплектации оснащен вмонтированными серверами, устройствами аудио- и видеоконференции, двухсекционными рабочими местами с видеостенами. Автономность работы поддерживается при помощи штатного электрогенератора, способного поддерживать требуемую мощь для бесперебойной работы 11 автоматизированных рабочих мест, видеоконференции высокой четкости и до 15 телефонных аппаратов открытой и защищенной связи и системы кондиционирования.
Всего в учении было задействовано свыше 70 единиц военной техники и более 500 военнослужащих и гражданского персонала.
АПЕ-5 установлены на базе автомобиля КАМАЗ и дополнительно включают в себя спутниковую систему навигации ГЛОНАСС и устройство обработки картографической информации.
Пресс-служба Центрального военного округа

АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ ПОДВИЖНАЯ ЕДИНИЦА АПЕ-5 (ИЗДЕЛИЕ 83Т19-10.05)


Американская компания Kratos Defense & Security Solutions объявила, что команда Kratos/AFRL успешно завершила третий испытательный полет беспилотника XQ-58A Valkyrie.
Во время 90-минутного полета XQ-58A выполнил все 56 контрольных точек испытаний, выполнил посадку с избытком топлива. После успешного завершения полета тормозная парашютная система сработала безупречно.
Президент подразделения беспилотных систем Kratos Стив Фендли сказал: «Я чрезвычайно горжусь командой и уровнем успеха, которого мы достигли в программе Valkyrie. В настоящее время мы успешно выполнили три практически безупречных полета и около 270 минут летного времени».
Далее он добавил, что «исходя из выполненных на сегодняшний день полетов и полученных данных, нам не нужно пересматривать ни одну из бортовых систем управления, что удивительно для любой вновь разработанной системы, но особенно для БАС (беспилотная авиационная система). Мы считаем, что потенциальные заказчики чрезвычайно довольны производительностью системы XQ-58A. Сейчас мы готовим четвертый полет».
Президент и генеральный директор компании Kratos Эрик Демарко заявил: «Вся компания Kratos чрезвычайно гордится нашим партнерством с Исследовательской лабораторией ВВС и невероятным прогрессом, который команда делает с XQ-58A Valkyrie. У Kratos есть две компании-партнера, работающие по программе «Валькирия». С первого дня нашей целью было иметь несколько беспилотников, которые обеспечивали бы непрерывность испытаний».
Военный паритет

УДАРНЫЙ БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ XQ-58A VALKYRIE (США)


Компания General Dynamics Ordnance and Tactical Systems, являющаяся подразделением корпорации General Dynamics, представит на конгрессе Ассоциации армии США (AUSA) в Вашингтоне снаряд повышенной дальности, использующий ракетный двигатель.
AUSA является одним из крупнейших форумов сухопутных войск в мире с более чем 37 000 участников от правительства и промышленности. Три бизнес-единицы General Dynamics будут представлены на ежегодной встрече, чтобы продемонстрировать инновации, в том числе реактивный снаряд ХМ1113 ( Insensitive Munition High Explosive Rocket Assisted Projectile).
XM1113 RAP это снаряд расширенной дальности, который использует ракетный двигатель для обеспечения большей тяги, что позволит нынешним американским полевым артиллерийским системам калибра 155 мм иметь возможность вести огонь на дальность 40 км, что на 30% больше, чем у снарядов M549A1. Эта возможность повышает потенциал полевой артиллерии. Снаряд является одним из наиболее важных компонентов стратегии дальнобойного высокоточного огня армии США (LRPF — Long Range Precision Fires) и программы пушечной артиллерии повышенной дальности стрельбы.
Традиционное фугасное взрывчатое вещество, или тротил, внутри типичных артиллерийских снарядов замен в ХМ1113 менее чувствительным зарядом, который является менее летучим и меньше реагирует на внешние раздражители, такие как реактивные гранаты, самодельные взрывные устройства и экстремально высокие температуры. Например, если реактивная граната попадает в конвой, перевозящий снаряды ХМ1113, то они с меньшей вероятностью сдетонируют и взорвутся.
В качестве замены М549А1 новый снаряд может оснащаться набором высокоточного наведения для повышения точности стрельбы. XM1113 обеспечит увеличение дальности стрельбы в этом классе снарядов и предложит еще большие возможности в арсенале пушки M777ER.
Военный паритет

155-ММ РЕАКТИВНЫЙ СНАРЯД ХМ1113 (США)


ВВС Республики Сингапур непреднамеренно сообщили о существовании усовершенствованной версии БЛА Heron 1 производства компании Israel Aerospace Industries (IAI). Появление беспилотника нового варианта произошло в ходе проводящихся раз в два года учений Forging Sabre («Ковка сабли»), проводимых с базы ВВС Маунтин-Хоум (Айдахо, США) с 30 сентября по 10 октября.
Изображение, опубликованное 7 октября сингапурским информационным агентством CNA, четко показало беспилотный летательный аппарат Heron 1 ВВС Сингапура, который был оснащен установленным под фюзеляжем «выпуклым» модулем, где размещена нераскрытая полезная нагрузка (внешний датчик). По неизвестным причинам изображение было тихо удалено к утру 8 октября и заменено изображением другого сингапурского беспилотника Нeron 1 без данного модуля.
По данным Министерства обороны Сингапура, перед беспилотником поставлена задача осуществлять взаимодействие с другими воздушными и наземными средствами для обнаружения, отслеживания и обозначения движущихся целей. Развединформация в реальном времени передается обратно на командный пункт ВВС США на авиабазе, где используется программное обеспечение поддержки принятия решений с искусственным интеллектом, называемое системами автоматического обнаружения целей (Automatic Target Detection — ATD) и целеуказания (Target Look Ahead — TLA) для повышения точности целеуказания и эффективности многоцелевых боевых самолетов F-15SG и F-16C/D ВВС Сингапура.
Военный паритет

БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ SUPER HERON (ИЗРАИЛЬ)
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ

ВОЕННЫЕ НОВОСТИ (ЛЕНТА)
ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ

12.10.2019
ФОТОРЕПОРТАЖ: МАЛЫЕ ПРОТИВОЛОДОЧНЫЕ КОРАБЛИ «МУРОМЕЦ» И «СУЗДАЛЕЦ» В МОРЕ. СЕВАСТОПОЛЬ. 06-10.09.2019

Черноморский флот постоянно проводит учения разнородных сил. В начале сентября 2019 года в районе Севастополя можно было увидеть малые противолодочные корабли (МПК) проекта 1124М «Альбатрос». Так, 6 сентября в море вышел малый противолодочный корабль «Муромец» (б/н 064), а 10 сентября этот корабль вновь покинул Стрелецкую бухту Севастополя, вслед за ним направился на задание и однотипный МПК «Суздалец» (б/н 071).
Малый противолодочный корабль «МПК-134» был заложен на заводе «Ленинская кузница» (N 302) в Киеве, 30.10.1981 г. зачислен в списки кораблей ВМФ. Вступил в строй 10.12.1982 и 05.03.1983 включен в состав КЧФ. С 27.07.1982 носил название «Киевский комсомолец», с 15.02.1992 г. — «МПК-134».
В 1985, 1986, 1989 и 1999 гг. завоевывал приз ГК ВМФ по противолодочной подготовке (в составе КПУГ). 27.07.1997 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 05.04.1999 г. в торжественной обстановке малый противолодочный корабль «МПК-134» противолодочного дивизиона был переименован в «Муромец».
Малый противолодочный корабль МПК-118 был заложен 01.08.1981 г. на стапеле завода «Ленинская кузница» в Киеве (заводской №005), и 19.01.1983 г. зачислен в списки кораблей ВМФ. Спущен на воду 27.03.1983 г., вступил в строй 03.10.1983 г. и 03.11.1983 включен в состав КЧФ.
В 1986, 1991 и 1999 гг. завоевывал приз ГК ВМФ по противолодочной подготовке (в составе КПУГ). 27.07.1997 г. сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. Переименования корабля: с 10.04.1984 г. по 15.02.1992 г. — «Комсомолец Молдавии», с 05.04.1999 г. — «Суздалец».
В настоящий момент оба корабля входят в состав 149-й тактической группы противолодочных кораблей 68-ой бригады кораблей ОВР с базированием в Стрелецкой бухте Севастополя.
Корабли неоднократно выполняли поставленные руководством флота задачи на боевой службе в Черном и в Средиземном морях.
ВТС «БАСТИОН», 12.10.2019

МАЛЫЕ ПРОТИВОЛОДОЧНЫЕ КОРАБЛИ «МУРОМЕЦ» И «СУЗДАЛЕЦ» В МОРЕ. СЕВАСТОПОЛЬ. 06-10.09.2019
МАЛЫЙ ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА 1124 «АЛЬБАТРОС»

12.10.2019

В Москве под руководством министра обороны РФ генерала армии Сергея Шойгу состоялось заседание коллегии военного ведомства. Об этом сообщили в Минобороны РФ.
«В работе приняли участие заместитель председателя правительства Российской Федерации Юрий Борисов, руководящий состав Вооружённых сил, представители органов государственной власти, общественных и других организаций», — говорится в сообщении.
Первым на коллегии был рассмотрен вопрос, касающийся сокращения просроченной дебиторской задолженности. «Замечу, что её значительный объём образуется в Министерстве обороны из-за несоблюдения организациями оборонно-промышленного комплекса сроков выполнения государственных контрактов», — пояснил Шойгу.
В результате проделанной работы в настоящее время удалось выйти на наименьший показатель просроченной дебиторской задолженности за последние три года, снизив её размер более чем на 60%. Также во исполнение поручений верховного главнокомандующего развивается система контроля за целевым использованием средств по гособоронзаказу. В 2019 году введена автоматизированная система раздельного учёта в организациях ОПК итогов финансово-хозяйственной деятельности по госконтрактам.
ТАСС

КОЛЛЕГИЯ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИИ. 11.10.2019
ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ КОМПЛЕКС РОССИИ


Масштабное тактическое учение с мотострелками ВВО под Хабаровском завершилось разгромом превосходящих сил условного противника.
Разгромом превосходящих сил условного противника завершился этап боевой стрельбы тактического учения с подразделениями мотострелкового соединения ВВО, дислоцированного в Хабаровском крае.
Учебный бой состоялся на полигоне Князе-Волконский, в нем было задействовано более 3 тысяч военнослужащих, около 350 единиц техники, звено ударных вертолетов Ка-52 и штурмовики Су-25.
Учитывая опыт современных войн, мотострелки действовали в составе разведывательно-огневых контуров, особое внимание было уделено взаимодействию между подразделениями.
Также для ведения разведки целей и передачи данных в режиме единого времени на командный пункт были задействованы расчеты комплекса беспилотной авиации «Орлан-10».
В ходе ведения обороны на поле боя действовали экипажи танков Т-72Б, БМП-2. Совместно с ними огонь вели мотострелковые подразделения из штатного стрелкового оружия, в том числе с применением крупнокалиберных пулеметов.
Также, поддержку обороняющимся оказали расчеты гранатометов РПГ-7В, АГС-17 «Пламя», минометов комплекса «Сани».
На дальних рубежах наступающего «противника» уничтожили расчеты самоходных гаубиц «Гвоздика» и реактивных систем залпового огня «Град».
В свою очередь операторы переносных противотанковых ракетных комплексов «Фагот» нанесли поражение бронетехнике «неприятеля».
Авиационно-бомбовый удар по командному пункту, резервам и позициям артиллерии условного противника нанесли экипажи ударных вертолетов Ка-52 «Аллигатор».
Помимо этого, с целью не допустить встречного авиационного удара расчеты зенитных установок «Шилка» и операторы переносных зенитных комплексов «Игла» поразили мишени, имитирующие вертолеты и ударно-разведывательные дроны «противника».
Для блокирования канал связи и нарушения системы управления «неприятеля» были задействованы подразделения радиоэлектронной борьбы, на вооружении которых в том числе стоит комплекс «Борисоглебск-2».
Пресс-служба Восточного военного округа

ВОЕННЫЕ УЧЕНИЯ РОССИИ


АО «Адмиралтейские верфи» завершило морской этап государственных испытаний первой подводной лодки проекта 636.3 «Петропавловск-Камчатский» для Тихоокеанского флота. Корабль успешно выполнил программу испытаний, включая запланированные погружения. Все системы подводной лодки работали в штатном режиме, подтвердив заявленные тактико-технические характеристики. Морской этап длился неделю: «Петропавловск-Камчатский» вышел в море 04 октября и вернулся 10 октября. В настоящее время на корабле проводится ревизия, за которой последует чистовая отделка. Заводские ходовые испытания корабль прошел в августе – сентябре 2019 года.
Адмиралтейские верфи

НЕАТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ПРОЕКТА 636.3


Более 15 кораблей, подводных лодок и судов обеспечения Северного флота вышли в Баренцево море из пунктов постоянного базирования с целью отработки контрольных мероприятий боевой подготовки за летний период обучения.
Для обеспечения учебных противолодочных задач были подняты самолёты Ил-38 и Ту-142, которые отрабатывают совместные действия с корабельной ударной группой в составе большого противолодочного корабля «Вице-адмирал Кулаков» и малым противолодочным кораблём «Снежногорск». Лётчики и моряки-противолодочники выполнят поиск подводных лодок условного противника, отработают весь комплекс мероприятий противолодочной борьбы — от установления контакта с подводной лодкой до её условного уничтожения морскими и авиационными средствами поражения.
Обеспечение выхода подводных и надводных сил Северного флота из пунктов базирования выполняют корабли охраны водного района Кольской флотилии разнородных сил. Минно-тральная группа в составе базовых тральщиков «Котельнич», «Ельня» и «Соловецкий юнга» отработали поиск и уничтожение мин «противника» на маршрутах развёртывания группировки боевых кораблей и судов обеспечения во главе с тяжёлым атомным ракетным крейсером «Пётр Великий». Для выполнения задач тылового и поисково-спасательного обеспечения в море вышли ледокол «Илья Муромец», многофункциональный транспорт «Эльбрус» и ряд других судов вспомогательного флота.
Боевую устойчивость группировки от атак надводных сил условного противника обеспечивают малые ракетные корабли «Айсберг» и «Рассвет», которые также отработают задачи по противовоздушной обороне.
Учения с экипажами кораблей Северного флота продлятся в течение суток. После выполнения поставленных задач в море будет отработано свёртывание основных сил, и корабли вернутся в пункты постоянного базирования.
Пресс-служба Северного флота

ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ


11 октября 2019 года тактическая группа кораблей соединения охраны водного района главной базы Тихоокеанского флота в заливе Петра Великого провела тактическое учение по комплексному применению средств противовоздушной обороны и радиоэлектронной борьбы кораблей при отражении атак средств воздушного нападения условного противника.
В полигоне боевой подготовки малые противолодочные корабли «Кореец», «МПК-221» и ракетный катер «Р-29» в ходе учения отработали задачи по коллективной обороне отряда при отражении воздушной атаки. На стороне условного противника действовали дальние противолодочные самолёты Ту-142 и противолодочный самолёт Ил-38.
Корабли отработали весь алгоритм действий при угрозе воздушного нападения без фактического применения ракетно-артиллерийского вооружения. Во время выполнения упражнений на кораблях были активированы средства радиоэлектронной борьбы и поставлены пассивные помехи с применением комплексов ПК-10 и ПК-16, предназначенные для противодействия управляемому оружию противника.
Пресс-служба Восточного военного округа

ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ


Как сообщило американское издание «DefenseNews» , южнокорейское оборонное закупочное ведомство Defense Acquisition Program Administration (DAPA) в докладе Национальному собранию Южной Кореи от 7 октября 2019 года уведомило о том, что правительство Южной Кореи планирует начать в 2021 году рассчитанный на пять лет второй этап программы приобретения перспективных истребителей FX III, в рамках которого предполагается выделить 3,3 млрд долл на приобретение в США 20 дополнительных истребителей пятого поколения Lockheed Martin F-35A Lightning II.
Напомним, что по первому этапу программы FX III Южная Корея по американо-южнокорейскому соглашению 2014 года приобретает 40 истребителей F-35A общей стоимостью 6,8 млрд долл.К настоящему времени ВВС Южной Кореи c марта получили восемь самолетов F-35A по первому этапу, еще пять должны быть переданы до конца года. Еще 14 F-35A запланированы поставкой в 2020 году, и остальные 13 — в 2021 году.
Ранее по программам FX I и FX II ВВС Южной Кореи в 2005-2012 годах получили 61 истребитель Boeing F-15K Slam Eagle.
В то же время официальные представители южнокорейского правительства опровергли ранее появившееся сообщения о том, что 20 приобретаемых в рамках второго этапа программы FX III самолетов F-35 будут относиться к модификации F-35B с укороченным взлетом и вертикальной посадкой, подчеркнув, что вопрос о возможном приобретении F-35B для оснащения универсальных десантных кораблей (УДК) ВМС Южной Кореи пока что официально не решен. «До ввода в строй авианесущего универсального десантного корабля еще далеко» — указал источник в министерстве национальной обороны Южной Кореи [напомним, что сейчас датой ввода в строй нового большого УДК проекта LPH-II называется 2033 год].
Военный паритет

ИСТРЕБИТЕЛЬ LOCKHEED MARTIN F-35 LIGHTNING II
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ


Навигатор «Судного дня» — высокоточная инерциальная система наведения Advanced Inertial Reference Sphere (AIRS) межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) LGM-118A Peacekeeper — являлась вершиной соответствующих технологий времен холодной войны, пишет The Drive.
Американское издание, ссылаясь на книгу Мартина Миллера, посвященную оружию массового уничтожения, напоминает, что, «вместо того чтобы быть установленной на карданной подвеске, [собранная из 19 000 отдельных частей] сфера [AIRS] плавает во фторуглеродной жидкости внутри внешней оболочки».
Подобное решение, согласно The Drive, обеспечило круговое вероятное отклонение (КВО) LGM-118A Peacekeeper, снятой с вооружения в сентябре 2005 года, на 40 метров в отличие от такого же параметра у действующей МБР LGM-30G Minuteman III, который составляет 240 метров.
Лента.ру

МЕЖКОНТИНЕНТАЛЬНАЯ БАЛЛИСТИЧЕСКАЯ РАКЕТА MX PEACEKEEPER (США)


В бразильский порт Рио-Гранде доставлены 32 модернизированные компанией BAE Systems 155-мм самоходные гаубицы M-109A5+BR, приобретенные из состава СВ США.
По информации Infodefensa.com, доставка этой партии самоходных гаубиц завершает подписанный в 2014 году контракт на поставку 40 СГ M-109A5+BR. Ранее были доставлены 8 установок (из них две восстановлены и переоборудованы в тренажеры, а шесть предназначены для использования в качестве источника запчастей).
Как сообщал ЦАМТО, в июне 2014 года Государственный департамент США одобрил потенциальную поставку Бразилии в рамках программы «Иностранные военные продажи» 40 комплектов модернизации гаубиц M-109A5 к конфигурации M-109A5+, а также связанных с контрактом оборудования, запчастей и услуг общей стоимостью 110 млн. долл.
«Письма с предложением и принятием предложения» стороны подписали в декабре 2014 года. Начальные планы предусматривали поставку 16 СГ в 2016 году и оставшихся гаубиц в 2017 году. Позднее сроки были изменены на 2017 и 2018 год, соответственно. Несмотря на это, контракт на проведение ремонта и модернизации гаубиц к конфигурации M-109A5+ BR длительное время не подписывался из-за проблем с финансированием.
Командование СВ США 14 сентября 2016 года подписало с BAE Systems соглашение стоимостью 53,868 млн. долл. о проведении в рамках программы «Иностранные военные продажи» модернизации и ремонта 32 ед. 155-мм самоходных гаубиц M-109A5 ВС Бразилии. Контракт также включал поставку запчастей, обучение личного состава и последующее обслуживание техники. Модернизацию M-109A5 предполагалось завершить в конце марта 2019 года. В работах по модернизации принимала участие бразильская компания GTF Force Parts.
Модернизация к конфигурации M-109A5+ включает оснащение СГ артиллерийской баллистической станцией Weibel MVRS-700, стопором для ствола с дистанционным управлением, радиостанциями Falcon III компании Harris, усовершенствованной GPS/инерциальной системой навигации, цифровой системой управления огнем IMBEL Genesis V, дисплеем командира, аппаратурой внутренней связи SOTAS IP компании Thales. Как отмечалось, за счет проведения модернизации время от получения приказа до открытия огня сократилось на 80%.
По информации Defensa.com, гаубицы поступят на вооружение 3-й группы самоходной артиллерии (3er GAC Ap) 6-й механизированной бригады в Санта-Мария и размещенной в Куритиба 5-й группы самоходной артиллерии (5to GAC Ap) 5-й бронекавалерийской бригады.
По данным ресурса, ВС Бразилии в 2018 году получили также не менее четырех БРЭМ M88A1 из состава
ЦАМТО

155-ММ САМОХОДНАЯ ГАУБИЦА M109 (США)
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ


Южнокорейский судостроительный концерн Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co (DSME) объявил, что получил контракт на проектирование и строительство модернизированной подводной лодки Changbogo III (KSS-III) для ВМС Республики Корея.
Этот тип также называют Dosan Ahn Changho после того, как головная лодка была спущена на воду в 2018 году и начала испытания в 2019 году.
Пока судостроитель не уточнил, на что именно будет потрачено 1,1 трлн вон (прим. 926 млн долл США), контракт может быть заключен на проектные работы по второй партии крупнейших подводных лодок, которые будут построены в Южной Корее.
Ожидается, что вторая партия субмарин типа Dosan Ahn Changho будет включать в себя дальнейшие обновления, такие как локально разработанная литий-ионная аккумуляторная система, которая позволит им оставаться под водой в течение длительного периода времени. Лодки также будут иметь улучшенную производительность гидроакустических и боевых систем.
Кроме того, ожидается, что субмарины второй партии будут иметь по 10 вертикальных пусковых ячеек по сравнению с шестью на первой партии подводных лодок.
Всего на верфях DSME и Hyundai Heavy Engineering планируется построить девять дизель-электрических ударных подводных лодок KSS III. Они являются частью программы ударных подводных лодок ВМС РК, которая, как только она завершится, оснастит флот в общей сложности 27 подводными лодками, построенными в три этапа.
Военный паритет

ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ТИПА JANGBOGO III (ЮЖНАЯ КОРЕЯ)


10 октября на верфи Remontowa Shipbuilding S. A. в Гданьске состоялась церемония крещения тральщика-искателя мин ORP Albatros — второй единицы типа Kormoran («Баклан»), построенных для Военно-морского флота Польши.
Корабль строится на основе договора, который был заключен между верфью и Инспекторатом вооружения МО в декабре 2017 года. Церемония закладки киля состоялась 5 декабря 2018 года. Спуск на воду и крещение это следующий этап строительства. Крестной стала Кристина Патц, жена вице-адмирала Жержега Пaтца. Кроме верфи Remontowa Shipbuilding S. A. членами консорциума, который реализует процесс строительства, являются OBR Centrum Techniki Morskiej S.A. («Центр Морской Технологии») и PGZ Stocznia Wojenna («Военная Верфь»).
В тот же день на верфи Remontowa Shipbuilding S. A. состоялась церемония закладки киля ORP Mewa («Чайка») — третьего корабля серии. Все они идут на оснащение 13-го дивизиона тральщиков, который дислоцируется в Гдыне. Кроме того, верфь, согласно контракту от декабря 2017 года, осуществляет поставку трех пакетов поддержки логистики для единиц, которые должны заменить три корабля проекта 206FM ВМС Польши.
Военный паритет

МИННЫЙ ТРАЛЬЩИК KORMORAN 2 (ПОЛЬША)

ВОЕННЫЕ НОВОСТИ (ЛЕНТА)
ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ

11.10.2019
СЕВМОРЗАВОД СПУСТИЛ НА ВОДУ ПОНТОН ПЛАВКРАНА «СЕВАСТОПОЛЬ»

Торжественная церемония спуска на воду понтона плавкрана ПК-400 «Севастополь» состоялась 10 октября 2019 г. на стапеле филиала «Севастопольский морской завод» Центра судоремонта «Звёздочка» (входит в ОСК).
Плавучий кран ПК-400 грузоподъёмностью 400 тонн был заложен 24 ноября 2017 года на стапеле № 1 и строится по проекту севастопольского ЦКБ «Коралл». Строительство плавучих кранов с середины прошлого века было важнейшим направлением деятельности Севморзавода. На верфи было построено более 70 плавкранов грузоподъёмностью от 50 до 1600 тонн. Все они активно эксплуатируются до настоящего времени. Разные названия носили грузовые исполины: «Черноморец», «Богатырь», «Витязь». Название «Севастополь» было присвоено ПК-400 по инициативе трудового коллектива предприятия.
Строительство плавучего крана «Севастополь» — это возрождение традиций знаменитого судостроительного завода, ориентированного в отрасли на плавкраностроение. Развивая эти компетенции в ноябре 2018 года Севморзавод по заказу ПО «Севмаш» начал строительство тяжёлого плавучего крана «Григорий Просянкин» грузоподъёмностью 700 тонн. Строительство плавучих кранов – не единственное направление деятельности. С присоединением к Объединённой судостроительной корпорации на базе Севморзавода начато формирование многопрофильной диверсифицированной верфи. Так в рамках программы модернизации СМЗ продолжается деятельность по подготовке производства к выполнению ремонтов, модернизации и сервисного обслуживания боевых кораблей и подводных лодок ВМФ, а также ремонтов судов гражданских заказчиков на новой технологической базе. Совместно с Минобороннауки РФ и Севастопольским государственным университетом ОСК на базе Севморзавода выполняет опытно-конструкторскую работу по проекту «Пионер-М», способного открыть новую эпоху в истории отечественного научно-исследовательского флота. Идёт реализация программы модернизации и реконструкции Севастопольского филиала ЦС «Звёздочка», осуществляется техническое перевооружение завода.
Выполняется огромный объём организационно-технических мероприятий: ремонт и восстановление стапелей на Южной и Инкерманской производственных площадках, освидетельствование цехов и рабочих мест, формирование кадрового состава, привлечение молодых специалистов, выпускников учебных заведений города. До 2020 года севастопольская верфь ОСК должна обновить административные корпуса, бытовые и складские помещения, модернизировать котельные помещения, газовые и водопроводные сети, провести работы по дноуглублению у причалов и т.д.
Проектант: ЦКБ «Коралл».
Тип: тяжёлый несамоходный плавкран понтонного типа с полноповоротным верхним строением (грузоподъёмным устройством).
Назначение: погрузо-разгрузка грузов различного типа в защищённых и открытых акваториях, транспортировка грузов по верхней палубе, монтажные работы.
Грузоподъёмность 400 тонн.
Главные размерения понтона:
— длина – 64,80м;
— ширина – 25,80м;
— высота габаритная – 34,80м;
— водоизмещение – 2927т

МОРСКОЙ САМОХОДНЫЙ ПЛАВУЧИЙ КРАН ПК-400 «СЕВАСТОПОЛЬ»

11.10.2019
КОНСТРУКТОРСКИЕ БЮРО МИЛЯ И КАМОВА БУДУТ ОБЪЕДИНЕНЫ В НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ВЕРТОЛЕТОСТРОЕНИЯ

Совет директоров холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) принял решение об объединении АО «МВЗ им. М.Л. Миля» и АО «Камов» и создании на их основе АО «Национальный центр вертолетостроения им. М.Л.Миля и Н.И.Камова». НЦВ объединит в себе потенциал двух вертолетостроительных школ для более эффективного и качественного решения задач по проектированию и модернизации вертолетной техники.
Объединение направлено на развитие двух опытно-конструкторских школ — ОКБ Миля и ОКБ Камова, при этом их бренды будут сохранены как самостоятельные, а коллективы обоих КБ вольются в состав НЦВ. Создание Национального центра вертолетостроения также поможет снять административные, правовые и экономические барьеры, затрудняющие сейчас сотрудничество двух конструкторских коллективов.
Работа в формате единой компании позволит оптимизировать работу целого ряда обеспечительных и административных подразделений. Такой подход создаст условия для беспрепятственного обмена техническими решениями и достижениями, эффективного распределения загрузки между подразделениями и унификации технических стандартов. Среди ожидаемых эффектов также — снижение трудозатрат, повышение управленческой и производственной эффективности, повышение качества проектирования и сокращение сроков передачи вертолетов в серийное производство.
«По нашим подсчетам, распределение задач между двумя КБ, а также серийными и авиаремонтными заводами холдинга позволит высвободить суммарно около 15-20% годовой мощности двух КБ, которую можно будет направить на создание технического задела и разработку новой техники, — отметил заместитель генерального директора «Вертолетов России» по научно-технической политике и разработке вертолетной техники Михаил Короткевич, представивший дорожную карту объединения конструкторских бюро на заседании совета директоров. — Раньше между компаниями существовала своеобразная конкуренция, параллельно велись разработки одних и тех же типов воздушных судов. Наша общая задача – конкурировать не друг с другом, а с мировыми производителями. Объединение двух школ будет способствовать этой цели.
Экономический эффект от объединения КБ планируется достичь также за счет оптимизации использования общей наземной инфраструктуры и сокращения расходов на выполнение однотипных испытаний. При этом часть высвобожденных средств будет направлена на повышение научно-технического потенциала и привлечение новых конструкторских кадров.
Дорожная карта создания Национального центра вертолетостроения на базе двух конструкторских бюро утверждена на заседании совета директоров холдинга «Вертолеты России». Первый этап, предполагающий объединение двух КБ в единую компанию, планируется завершить к середине 2020 года. Дальнейшие интеграционные процессы, связанные с оптимизацией деятельности двух конструкторских бюро в формате одной компании, продлятся до 2022 года.
Вертолеты России

МОСКОВСКИЙ ВЕРТОЛЕТНЫЙ ЗАВОД ИМ. М.Л. МИЛЯ
ОАО «КАМОВ»

« Newer PostsOlder Posts »


____
© А.В.Карпенко 2009-2019/A.V.Karpenko 2009-2019
Page Rank CheckЯндекс цитированияMap