09.07.2020
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: ШАССИ КОЛЕСНОЕ СПЕЦИАЛЬНОЕ БАЗ-69092

АО «Брянский автомобильный завод» (БАЗ) на Международном военно-техническом форуме «Армия – 2018» в Кубинке представило модель шасси колесное специальное БАЗ-69092, которое уже хорошо себя зарекомендовало в Российской армии.
Как известно, еще в 1993 году на БАЗе приступили к самой масштабной работе за всю историю завода – созданию семейства специальных колесных шасси и колесных тягачей высокой проходимости (СКШТ) «Вощина-1». В состав семейства входили шасси БАЗ-6909 с колесной формулой 8х8.1 грузоподъемностью 18 т, балластный (артиллерийский) тягач БАЗ-6306 с колесной формулой 8х8.1 для буксировки прицепных артиллерийских систем, специальных и транспортных прицепов полной массой до 15 т, седельный тягач БАЗ-6403 с колесной формулой 8х8.1, нагрузкой на ССУ до 20 т, 3-осные шасси БАЗ-69092 с колесной формулой 6х6.1 грузоподъемностью 14,0 т; седельный тягач БАЗ-6402 с колесной формулой 6х6.1 с нагрузкой на седельно-сцепное устройство до 11,5 т.
Конструкторы завода во главе с В.П. Трусовым и Ю.А. Шпаком решили поставленные задачи и создали целое семейство автомобилей, способных выполнять разные функции.
В 2003-2004 годах СКШТ семейства «Вощина-1» были приняты на снабжение Вооруженных Сил Российской Федерации. Началось серийное производство новых СКШТ и поставки их по государственному оборонному заказу.
Трехосная ходовая часть шасси БАЗ-69092 имеет независимую подвеску всех колес. В качестве упругих элементов на каждой полуоси применены два торсиона и гидравлический амортизатор. Использованы колеса с шинами типа ИД-370 размером 1350х550-533Р. Для правильного распределения массы машины оси расположены с разными промежутками: расстояние между двумя задними осями, поддерживающими грузовую платформу, минимально. На случай поломки машина имеет запасное колесо. Его предлагается перевозить на креплениях позади кабины, справа от двигателя. Исполнение кабины предусмотрено каркасно-панельное, что позволяет применять бронеплиты для противопульной защиты водителя и пассажиров. При этом некоторые машины на основе БАЗ-69092 не имеют таких креплений запасного колеса из-за габаритов установленных на шасси корпусов.
Ходовая часть укомплектована тормозной системой пневмогидравлического типа. Передняя ось выполнена управляемой. В связи с большими нагрузками рулевое управление имеет гидроусилитель. Подача жидкости к последнему осуществляется основным и резервным насосами.
Задняя часть рамы предназначается для установки того или иного оснащения. Разные модификации специальной машины БАЗ-69092 получают различное оборудование, соответствующее требованиям заказчика.
Шасси колесное специальное БАЗ-69092 применяется в радиолокационном комплексе «Гамма-С» для монтажа многофункциональной РЛС и командного пункта. Модификации шасси БАЗ-69092-013, БАЗ-69092-015 и БАЗ-69092-017 предназначаются для установки аппаратуры радиолокационной станции 64Л6 «Гамма-С1».
Комплектация БАЗ-69092-021, оснащенная грузовой платформой, применяется для буксирования дизельных электростанций типа 63Т6а и 5И57А из состава ЗРС С-300 и С-400.
Вариант БАЗ-69092 предлагался для размещения на нем ПБУ 55К6МА и 85Ж6-2 из состава ЗРС С-500 «Триумфатор-М», ПБУ 50К6 и МРЛС 50Н6А из состава ЗРС С-350 «Витязь», монтажа оборудования боевой машины 70Н6 из состава ЗРС «Морфей» и др.
В 2018 году Брянский автомобильный завод (БАЗ) выпустил образец шасси БАЗ-69092, предназначенный для работы МЧС в условиях вечной мерзлоты.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Колесная формула — 6х6.1
Полный вес машины 28,7 – 30 т
Снаряженная масса 15,5 – 15,8т
Грузоподъемность – 13 – 14,2 т
Длина шасси 11 м
Ширина – 2,75 м
Высота – 2,9 м
Двигатель – дизельный
Мощность, л.с. — 470
Максимальная скорость по шоссе до 80 км/ч
Запас хода – 1000 км
Преодолеваемые препятствия:
• ров шириной 0,9 м
• подъем на 30 град.
• брод глубиной до 1,4 – 1,7 м

ВТС «Бастион»

СПЕЦИАЛЬНОЕ КОЛЕСНОЕ ШАССИ БАЗ-69092
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2018

09.07.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: КОМПЛЕКС ВОЗДУШНОЙ РАЗВЕДКИ С БЛА БОЛЬШОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ПОЛЕТА «ОРИОН-Э» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» Группа «Кронштадт» показала модель и представила информацию по комплексу воздушной разведки с БЛА большой продолжительности полета «Орион-Э».
“Орион-Э” – первый в России комплекс с БЛА большой продолжительности полета, соответствующий по международной классификации классу MALE.
Среди основных задач комплекса – воздушная разведка и патрулирование, определение координат наземных и надводных объектов, топографическая съемка местности.
Планер изготовлен полностью из композиционных материалов. Все бортовые системы БЛА – электрические. Полностью автоматический полет на всех этапах; полеты в условиях обледенения.
Целевые нагрузки
• Оптико-электронная система с ТВ- и ИК-каналами,
• Цифровая аэрофотосистема высокого разрешения,
• Радиолокационная система,
• Аппаратура пеленгации источников радиоизлучения.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Взлетная масса, кг 1 000
Масса полезной нагрузки, кг 200
Размах крыла, м 16
Крейсерская скорость полёта, км/ч 200
Высота полета, м 7 500
Продолжительность полёта свыше 24 час.

ВТС «БАСТИОН», 09.07.2020

КОМПЛЕКС ВОЗДУШНОЙ РАЗВЕДКИ С БЛА БОЛЬШОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ПОЛЕТА «ОРИОН-Э» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»
БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ БОЛЬШОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ПОЛЕТА «ОРИОН»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

09.07.2020

Ракетные крейсеры «Пётр Великий» и «Маршал Устинов» вышли в Баренцево море для участия в масштабном сбор-походе Северного флота, начавшемся 7 июля под руководством командующего Северным флотом вице-адмирала Александра Моисеева.
Они составят основу группировки разнородных ударных сил Северного флота.
На этапе развертывания группировок Северного флота в Баренцевом море экипажи тяжелого атомного ракетного крейсера «Пётр Великий» и ракетного крейсера «Маршал Устинов» провели учение по подавлению береговых целей условного противника артиллерийским огнем.
В масштабных маневрах также принимает участие и группировка обороны районов базирования и морских коммуникаций, в состав которой вошли корабли различных соединений Кольской флотилии разнородных сил Северного флота.
На различных этапах сбор-похода, в ходе которого будет отработана совокупность задач, решаемых различными группировками сил и войск флота, задействованы более 30 надводных кораблей, подводных лодок и судов обеспечения флота, более 20 летательных аппаратов и около 40 единиц техники береговых ракетно-артиллерийских войск и войск ПВО.
В рамках данного планового итогового мероприятия боевой подготовки за 2020 учебный год будет проведен ряд зачетных тактических учений, выполнены ракетные, зенитные, артиллерийские, торпедные и другие стрельбы
В течение ближайшего времени разнородные силы Северного флота отработают задачи организации взаимодействия, проверят готовность личного состава к действиям по внезапным вводным и проведут ряд учений по противолодочной и противовоздушной обороне.
Пресс-служба Северного флота

СЕВЕРНЫЙ ФЛОТ
ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ


Минобороны РФ было заявлено, что на вооружение зенитных ракетных войск начали поступать перспективные зенитные ракетные системы С-350 «Витязь». Первый комплекс С-350 был поставлен в войска в конце 2019 года, сообщает ВТС «Бастион».
«Зенитная ракетная система С-350 предназначена для обороны административно-политических центров, важнейших объектов и районов страны, группировок войск от массированных ударов средств воздушно-космического нападения, в том числе крылатых ракет, тактических и оперативно-тактических баллистических ракет. Дальность поражения целей – до 120 км, высота поражения – до 25 км. Скорость поражаемых целей – до 2500 м/с.
В ходе испытаний заданные характеристики системы подтверждены успешными пусками зенитных управляемых ракет по баллистическим целям, целям на максимальную и минимальную дальность, маловысотным целям, имитирующим крылатые ракеты.
Основные особенности системы – увеличенный боекомплект зенитных управляемых ракет и повышенная огневая производительность за счёт применения ЗУР с активной головкой самонаведения», — сказал в интервью газете «Красная звезда» космических сил генерал-майор Сергей Бабаков.
Поставка в войска зенитной ракетной системы С-350 «Витязь» позволит в четыре раза повысить эффективность отражения массированных ударов крылатых ракет. «В рамках Государственной программы вооружения в интересах Воздушно-космических сил спланирована дальнейшая поставка комплектов ЗРС С-350, что позволит в четыре раза повысить эффективность отражения массированных ударов крылатых ракет противника по важнейшим объектам обороны», — сказал главком ВКС генерал-полковник Сергей Суровикин.
Система С-350 «Витязь» разработана в интересах войсковой ПВО с максимальным радиусом поражения целей 60 км и максимальной высотой поражения 30 км. При этом интересно, что экспортный вариант зенитной ракеты 9М96Е2 с увеличенной дальностью (отечественный аналог 9М96Д) может поражать цели на дальности 120 км.
ВТС «Бастион»

ЗЕНИТНАЯ РАКЕТНАЯ СИСТЕМА (ЗРС) С-350 «ВИТЯЗЬ»


Минобороны РФ было заявлено, что планируется поступление На вооружение зенитных ракетных войск ВКС «России С-500 «Прометей». «Зенитный ракетный комплекс С-500 разрабатывается акционерным обществом «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» как новое поколение зенитных ракетных систем, в котором будет применён принцип раздельного решения задач уничтожения баллистических и аэродинамических целей.
Основная задача комплекса – уничтожение баллистических ракет средней дальности, а при необходимости и межконтинентальных баллистических ракет на конечном участке траектории их полёта.
Кроме того, С-500 способен уничтожать гиперзвуковые летательные аппараты, самолёты и беспилотные летательные аппараты.
Заложенные в ЗРС С-500 характеристики позволяют уничтожать, помимо аэродинамических и баллистических целей, гиперзвуковое оружие всех модификаций, в том числе в ближнем космосе. Это даёт основания говорить о том, что аналогов этой системы не существует», — сказал в интервью газете «Красная звезда» космических сил генерал-майор Сергей Бабаков.
С-500 «Прометей» (ОКР «Триумфатор-М») относится к новому поколению отечественных ЗРС. Она представляет собой универсальный комплекс дальнего действия и высотного перехвата с повышенным потенциалом ПРО. Перспективная система способна уничтожать не только баллистические, но и аэродинамические цели (самолеты, вертолеты), а также крылатые ракеты. Радиус перехвата С-500 составляет около 600 километров, информирует ВТС «Бастион».
«По своим тактико-техническим характеристикам С-500 можно отнести к первому поколению систем противокосмической обороны, так как в дальнейшем он будет способен уничтожать низкоорбитальные спутники и космические средства поражения», — заявил «Красной звезде» в начале июля 2020 года главнокомандующий Воздушно-космическими силами генерал-полковник Сергей Суровикин.
Вооруженные силы России планируют получить первые комплексы зенитной ракетной системы С-500 в следующем году, сообщил замминистра обороны Алексей Криворучко в майском номере журнала «Национальная оборона». По его словам, заключение госконтракта на закупку С-500 намечено в 2021 году с поставкой в 2025-м.
ВТС «Бастион»

ЗЕНИТНАЯ РАКЕТНАЯ СИСТЕМА С-500 «ПРОМЕТЕЙ» («ТРИУМФАТОР-М»)


Отряд катеров Каспийской флотилии в составе противодиверсионнного катера «Юнармеец Татарстана», противодиверсионного катера «Юнармеец Дагестана», десантного катера « Д-178» и противодиверсионного катера «П-436» прибыл в Кронштадт для участия в Главном военно-морском параде, который состоится 26 июля в Санкт-Петербурге и Кронштадте.
Катера успешно совершили переход из акватории Каспийского моря в Финский залив внутренними водными путями. В настоящее время их экипажи приступили к подготовке вверенной техники и вооружения к демонстрации на Главном военно-морском параде.
Несколько дней назад в Кронштадт прибыли малый ракетный корабль Каспийской флотилии проекта 21631 «Великий Устюг», корвет Балтийского флота проекта 20380 «Стойкий», отряд противодиверсионных катеров Северного флота в составе которого катера «Юнармеец Заполярья», «Юнармеец Поморья», «Валерий Федянин», дизель-электрическая подводная Северного флота лодка проекта 677 «Санкт-Петербург», патрульный катер, десантный катер и противодиверсионные катера Каспийской флотилии «Юнармеец Дагестана» и «Юнармеец Татарстана».
Об этом было доложено Главкому ВМФ России Адмиралу Николаю Евменову на совещании о подготовке инфраструктуры Кронштадтского рейда и рейда Невы для временного базирования кораблей-участников Главного Военно-Морского Парада, которые начинают поэтапно прибывать с флотов.
Всего в Главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге и Кронштадте примут участие 46 кораблей, подводных лодок, 42 воздушных судна и более 4 тыс. военнослужащих.
Группа информационного обеспечения Военно-морского флота

ГЛАВНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ ПАРАД В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 2020


26 июля в Севастополе пройдет парад кораблей и военно-спортивный праздник, посвященный Дню Военно-Морского Флота (ВМФ) России.
В праздничных мероприятиях примут участие порядка 50 боевых кораблей, подводных лодок, катеров и судов обеспечения Черноморского флота (ЧФ), из которых одна часть будет задействована в морском параде, вторая часть в динамическом показе эпизодов боевой подготовки, а третья – выставлена для посещения жителями и гостями города-героя Севастополя на территории Морского вокзала.
В двух линиях парадной диспозиции на бочках будут ошвартованы 9 боевых кораблей и судов обеспечения Черноморского флота (ЧФ). В первой линии: новейший корабль противоминной обороны «Иван Антонов», малый ракетный корабль «Орехово-Зуево», корабль специального назначения «Иван Хурс», большой десантный корабль «Ямал», сторожевые корабли «Ладный» и «Пытливый», гвардейский ракетный крейсер «Москва» и сторожевой корабль Пограничной службы ФСБ России. Во второй линии почётное место в строю займёт старейшее на российском флоте действующее спасательное судно «Коммуна».
Праздничные мероприятия начнутся с торжественного подъёма Андреевских флагов и флагов расцвечивания на кораблях Черноморского флота, затем на внутреннем рейде Севастопольской бухты пройдёт морской парад и состоится военно-спортивный праздник, в ходе которого запланирован показ более 20 эпизодов, демонстрирующих возможности сил флота при выполнении задач боевой подготовки.
Отдел информационного обеспечения Черноморского региона (г. Севастополь)

ГЛАВНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ ПАРАД В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 2020


Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина – филиал ПАО «Компания «Сухой» (в составе ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) изготовил еще 4 самолета Су-35С для пилотажной группы «Русские Витязи». Первые четыре самолета были переданы осенью прошлого года.
Новые истребители прошли заводские испытания на КнААЗ им. Ю.А. Гагарина. Самолеты, окрашенные в цвета российского флага, имеют серийную комплектацию. Они являются самой современной на сегодняшний день модификацией истребителя поколения 4++ Су-35С, сообщает пресс-служба ОАК.
Создание такой передовой военной техники – предмет особой гордости. Самолеты Су-35С стоят на вооружении в российских ВКС, решают боевые задачи. На службе в знаменитой пилотажной группе «Русские Витязи» Су-35С выполняют важнейшую миссию – демонстрируют достижения российской конструкторской мысли.
Группа «Русские Витязи» образована 5 апреля 1991 г. на базе 1-й эскадрильи 234-го гвардейского Проскуровского смешанного авиационного полка, базировавшегося на подмосковном аэродроме Кубинка, вооруженной истребителями Су-27.
В ноябре 2019 года авиационная группа высшего пилотажа ВКС России «Русские Витязи» получила первые четыре новых одноместных многофункциональных истребителя Су-35C новой постройки Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ).
До этого авиапарк группы состоял из из восьми двухместных истребителей Су-30СМ, поставленных группе новыми в октябре-ноябре 2016 года, сообщает ВТС «Бастион».
ВТС «Бастион»

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-35С
АВИАЦИОННАЯ ГРУППА ВЫСШЕГО ПИЛОТАЖА «РУССКИЕ ВИТЯЗИ»


Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) в рамках реализации контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией поставил партию из двух вертолетов Ми-8АМТ. Транспортные машины будут использоваться АО «Русские вертолетные системы» (РВС), сообщает пресс-служба Улан-Удэнского авиационного завода.
В 2019-2020 годах Улан-Удэнский авиационный завод выполнил два договора с ГТЛК, предусматривающих поставку 23 вертолетов Ми-8АМТ. Большая часть вертолетов была передана заказчикам досрочно.
Компания «Русские вертолетные системы» в течение двух последних лет получила 5 вертолетов Ми-8АМТ.
«Для безопасности работы в сложной эпидемиологической обстановке сотрудники компании выполнили все рекомендации Роспотребнадзора и наряду с работниками предприятия соблюдали необходимые санитарные меры. Вертолеты отправлены к месту службы, — отметил управляющий директор Улан-Удэнского авиационного завода Леонид Белых. – Современная техника способна выполнять самые различные задачи заказчика, и мы рады, что, уже оценив ее возможности на практике, они приобретают все новые машины».
Вертолёт Ми-8АМТ представляет собой глубокую модернизацию всемирно известного вертолёта Ми-8. Вертолёт разработан ОАО «Московский вертолётный завод им. М. Л. Миля» и производится на ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», входящих в холдинг «Вертолёты России». Вертолет Ми-8АМТ воплотил в себе все лучшие качества своего знаменитого предшественника и в то же время за счет внедрения современных технологий приобрел совершенно новые возможности, дополняет ВТС «Бастион».
Вертолет Ми-8АМТ для компании «Русские вертолетные системы» изготовлен в транспортном варианте, оснащен двигателями ТВ3-117ВМ и усиленной трансмиссией. Надёжную навигацию на вертолете обеспечивает БМС-индикатор, работающий с системами позиционирования GPS и ГЛОНАСС. Возможности вертолета обеспечивают перевозку до 27 пассажиров на откидных сиденьях, а также перевозку грузов массой до 4 тонн внутри грузовой кабины или на внешней подвеске. Расширить сферу применения вертолетов помогает бортовая стрела с лебедкой СЛГ-300 и дополнительные топливные баки.
ВТС «Бастион»

МНОГОЦЕЛЕВОЙ СРЕДНИЙ ВЕРТОЛЁТ МИ-8АМТ (МИ-171)


Сухопутные войска Бангладеш получили первую партию китайских легких танков VT-5. Информация об этом контракте впервые была обнародована в декабре минувшего года, тогда сообщалось о закупке 44 боевых машин.
По последним данным, всего в КНР приобретут 150 единиц такой техники, которая поступит на вооружение отдельной бронетанковой дивизии.
Предполагается, что эта новинка придет на смену давно устаревшим легким Тип 62, переделываемым в настоящее время в тяжелые боевые машины пехоты и 105-мм самоходные артиллерийские установки.
Также, по всей видимости, «пятерки» заменят и выпускавшиеся еще с 50-х годов Тип 59.
Судя по состоявшемуся контракту, командование вооруженных сил Бангладеш решило основательно модернизировать главную ударную силу сухопутных войск.
Известно, что первоначально планировалось сделать основным танком китайский VT1A, он же МВТ-2000. Было закуплено 44 штуки, но из-за проблем с поставками украинских двигателей 6ТД-2 новых контрактов не последовало.
Также сообщалось о возможных поставках из Поднебесной трех сотен основательно доработанных Тип 59, ставших после всех улучшений практически новыми танками.
Российская газета

ОСНОВНОЙ ТАНК NORINCO МВТ-3000 (VT-1A) (КИТАЙ)
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ


08.07.2020
ПРОЕКТИРОВАНИЕ И СТРОИТЕЛЬСТВО БОЕВЫХ КОРАБЛЕЙ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ СУДОВ НА ЭКСПОРТ

Фактически сразу по завершению Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. началась поставка отечественных боевых кораблей на экспорт. В начале они передавались дружественным странам и фактически не приносили прибыли советской стороне, но с конца 1960-х…начала 1970-х годов пошли уже первые взаимовыгодные контракты. В последние годы судостроительная промышленность осуществляла экспортные поставки боевых кораблей и другой техники в среднем на сумму около 1,0 млрд. долл. в год. А 2005 год стал переломным для структуры российского военного экспорта – центр продаж сместился с авиационных комплексов на военно-морскую технику. Крупнейшими покупателями отечественной военно-морской техники сегодня являются Китай, Индия и Вьетнам.
Более подробно можно узнать в публикации ВТС “Бастион» .
ВТС «Бастион»

ПРОЕКТИРОВАНИЕ И СТРОИТЕЛЬСТВО БОЕВЫХ КОРАБЛЕЙ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ СУДОВ НА ЭКСПОРТ

08.07.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: МАШИНА РЕМОНТНО-ЭВАКУАЦИОННАЯ КОЛЕСНАЯ СРЕДНЯЯ РЭМ-КС1 НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»

На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2019» компания «Проект — Техника» представила машину ремонтно-эвакуационную колесную среднюю РЭМ-КС1.
Машина РЭМ-КС предназначена для оказания помощи водителям в проведении технического обслуживания (ТО), для проведения работ по текущему ремонту (ТР) и эвакуации специальных колесных шасси (СКШ): БАЗ-592, БАЗ-5922, БАЗ-5937, БАЗ-5938, БАЗ-69092, БАЗ-6402, БАЗ-69501, БАЗ-69441, БАЗ-6306, БАЗ-6909, БАЗ-6910 и их модификаций, а также вооружения и военной техники (ВВТ) на их базе полной массой до 38,0 т и армейских автомобилей многоцелевого назначения (АМН) производства УралАЗ, КамАЗ, ГАЗ, УАЗ подразделений типа дивизион (батальон, автомобильная рота и т.п.).
Машина РЭМ-КС имеет два исполнения, отличающиеся конструкцией кабины
шасси:
— с комплектом дополнительной защиты кабины (РЭМ-КС с КДЗ), исполнение 59661-0000010;
— с незащищенной кабиной шасси (РЭМ-КС1), исполнение 59661-0000010-01.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Базовое шасси:
— исполнение 59661 -0000010 БАЗ-6910-0001021
— исполнение 59661-0000010-01 БАЗ-6910-0001020
Снаряженная масса, кг:
— исполнение 59661-0000010 29880
— исполнение 59661-0000010-01 29025
Полная масса машины с нагрузкой на транспортном устройстве, кг:
— исполнение 59661-0000010 37880
— исполнение 59661-0000010-01 37025
Экипаж, чел: 3
Габаритные размеры, мм:
-длина 12550
— ширина 2790
— высота 3965
Допустимая масса транспортируемых машин, кг
— полупогрузкой по грунтовым дорогам 30000
— полупогрузкой по дорогам с твердым покрытием 38000
— буксированием по грунтовым дорогам 23000
— буксированием по дорогам с твердым покрытием 38000
Кран-манипулятор автомобильный ИК 2409-АВ.00.00.000
— грузовой момент, тм: 25,2
— грузоподъемность нетто максимальная, т: 8,4
— грузоподъемность нетто на максимальном рабочем вылете, т: 3,97
— вылет максимальный, м: 5,83
— вылет минимальный, м: 7,6
— максимальная высота подъема, м: 8,0
— угол поворота стрелы рабочий, рад (градусы) 3,14 (180)
Максимальное усилие вытаскивания, реализуемое машиной на грунтах VII и VIIa категорий, тс 30

ВТС «БАСТИОН», 08.07.2020

МАШИНА РЕМОНТНО-ЭВАКУАЦИОННАЯ КОЛЕСНАЯ СРЕДНЯЯ РЭМ-КС1 НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»
КОЛЕСНАЯ РЕМОНТНО-ЭВАКУАЦИОННАЯ МАШИНА РЭМ-КС
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019

08.07.2020
НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ РАЗРАБОТКИ ОДК ПРОЙДЕТ ИСПЫТАНИЯ В ТЕРМОБАРОКАМЕРЕ ЦИАМ

Двигатель РД-93МА отправлен из Санкт-Петербурга в Москву. Силовая установка разработки ОДК-Климов (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) должна будет подтвердить высотно-скоростные характеристики в условиях имитации полета на стенде Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ).
Комплекс испытаний в большой термобарокамере ЦИАМ пройдет в рамках опытно-конструкторских работ по РД-93МА. В ходе испытаний для двигателя будут имитированы условия максимально близкие к полетным. Будет проверена и работа системы автоматического управления двигателя БАРК-93МА, также разработанной и изготовленной в АО «ОДК-Климов».
При успешном прохождении этого этапа будет получено разрешение для проведения летно-конструкторских испытаний.
Началу испытаний предшествовал длительный подготовительной этап. В течение 2018-2019 гг. была выпущена и передана на заводы-изготовители конструкторская документация, организовано производство в новом составе кооперации, изготовлены макеты двигателя РД-93МА и КСА-54М, спроектирована и изготовлена новая «обвязка» двигателя, завершаются испытания турбостартёра ВК-100-1МК в термобарокамере ЦИАМ по подтверждению высотного запуска, изготовлены опытные образцы БАРК-93МА и ИДК-93МА и многое другое. Непосредственно перед отправкой двигателя на испытания специалистами ОДК было подготовлено и проверено все необходимое оборудование для подключения двигателя к испытательному стенду.
РД-93МА — новый самолетный двигатель разработки АО «ОДК-Климов». Силовая установка кроме двигателя включает систему автоматического управления БАРК-93МА и коробку самолетных агрегатов КСА-54М.
Двигатель РД-93МА имеет улучшенные эксплуатационные характеристики. В частности, повышенные термодинамические параметры, усовершенствованную конструкцию вентилятора и горячей части, модернизированную систему автоматического управления силовой установкой. Также увеличены основные показатели — назначенный ресурс и тяга. Обеспечен дополнительный режим аварийного запуска двигателя в воздухе и реализована возможность аварийного слива топлива. Всё это обусловлено спецификой, связанной с возможным применением силовой установки на одномоторном самолёте, что влечет за собой дополнительные требования по безопасности.
Объединенная двигателестроительная корпорация

ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВУХКОНТУРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ РД-93МА

08.07.2020
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: МОБИЛЬНЫЕ ТРЕХКООРДИНАТНЫЕ РЛС «ГАММА-С1Е» И «ГАММА-С1МЕ»

На Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2007 в Жуковском Концерн ПВО “Алмаз- Антей» представил мобильную трехкоординатную РЛС «Гамма-С1Е».
Предназначена для применения в автоматизированных системах управления ПВО и ВВС, в неавтоматизированных подразделениях, для сил быстрого реагирования. Может использоваться для выдачи информации на автоматизированные посты управления и контроля воздушного движения самолетов гражданской авиации.
Мобильная РЛС обнаружения, наведения и целеуказания боевого режима с фазированной антенной решеткой «Гамма-С1 Е» обеспечивает обнаружение и сопровождение широкого спектра современных и перспективных воздушных целей, включая авиационные ракеты, в условиях воздействия естественных и преднамеренных помех.
На Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019 в Жуковском АО «Всероссийский НИИ Радиотехники» представил информацию по модернизированной мобильной трехкоординатной радиолокационной станции сантиметрового
диапазона волн «Гамма-С1МЕ».
Радиолокационная станция «Гамма-С1МЕ» — мобильная, трёхкоординатная РЛС средних и больших высот сантиметрового диапазона волн, предназначенная для использования в различных системах (автоматизированных и неавтоматизированных) военного и гражданского назначения, для боевой подготовки и ведения боевых действий авиации, а также как мобильная РЛС подвижного резерва. Она обеспечивает эффективное обнаружение, опознавание, сопровождение широкого класса современных и перспективных средств воздушного нападения, при работе без организованных помех и на фоне активных, пассивных и естественных помех.

ХАРАКТЕРИСТИКИ РЛС «ГАММА-С1Е»
Диапазон волн……….. сантиметровый
Зона обнаружения:
• по дальности, км……… 10-300
• 10-400 (дополнительный режим)
• по азимуту, град…………..360
• по углу места, град…….- 2…+30 (-2…+55]
• по высоте, км………… 30
Коэффициент подавления отражений
от местных предметов, дБ……. 45
Период обзора пространства, сек……………. 10
Количество выдаваемых трасс целей за обзор……….. 100
Точность измерения координат:
• дальности, м……..50
• азимута, мин…….. 15
• угла места, мин…………. 10-15
• высоты, м………….. 400
Разрешающая способность:
• по дальности, м…………………….. 250
• по азимуту, град……………… 14
Мощность, кВт:
• средняя генерируемая….. 10-12
• потребляемая (лето-зима)………70-90
Наработка на отказ, час…………..500
Время, мин
• включения…… 5 (3 экстренное)
• развертывания (свертывания)…….40
Обслуживающий персонал, чел……3
Количество транспортных единиц (основных)….. 3

ВТС «БАСТИОН», 08.07.2020

МОБИЛЬНАЯ ТРЕХКООРДИНАТНАЯ РЛС «ГАММА-С1Е» НА МАКС-2007
МОБИЛЬНАЯ ТРЕХКООРДИНАТНАЯ РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ «ГАММА-С1Е» (64Л6Е)
МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ МОБИЛЬНАЯ ТРЕХКООРДИНАТНАЯ РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ САНТИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА ВОЛН «ГАММА-С1МЕ»
8-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2007

08.07.2020

7 июля 2020 года в Баренцевом море завершено развёртывание группировок разнородных сил Северного флота, сформированных на основе корабельных соединений, в рамках стартовавшего сбор похода — основного мероприятия боевой подготовки за 2020 учебный год.
В основе группировки разнородных ударных сил – крейсеры дивизии ракетных кораблей Северного флота – тяжелый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» и ракетный крейсер «Маршал Устинов», сообщает Пресс-служба Северного флота.
Основу группировки обороны районов базирования и морских коммуникаций составляют корабли различных соединений Кольской флотилии разнородных сил Северного флота.
В течение ближайшего времени разнородные силы Северного флота отработают задачи организации взаимодействия, проверят готовность личного состава к действиям по внезапным вводным и начнут непосредственную подготовку к выполнению боевых упражнений с фактическим применением оружия.
Сбор-поход разнородных сил Северного флота проходит под руководством командующего Северным флотом Героя России вице-адмирала Александра Моисеева.
Как отметил командующий Северным флотом Герой России вице-адмирал Александр Моисеев, под руководством которого проходит сбор-поход, «в рамках данного планового итогового мероприятия боевой подготовки за 2020 учебный год будет отработана совокупность задач, решаемых различными группировками сил и войск флота, планируется также провести ряд зачетных тактических учений, выполнить ракетные, зенитные, артиллерийские, торпедные и другие стрельбы».
На различных этапах сбор-похода планируется задействовать более 30 надводных кораблей, подводных лодок и судов обеспечения флота, более 20 летательных аппаратов и около 40 единиц техники береговых ракетно-артиллерийских войск и войск ПВО.
Активная фаза сбор-похода продлится в течение нескольких дней. В целях безопасности районы выполнения боевых упражнений на время их проведения закрыты для гражданского судоходства и полётов авиации. Об этом судоводители предупреждены заранее, сообщает Пресс-служба Северного флота.
ВТС «Бастион»

ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ


Экипажи самолётов и вертолётов Морской авиации и ПВО Черноморского флота совершили перелёт с крымских аэродромов в Санкт-Петербург для участия в Главном военно-морском параде, который пройдёт 26 июля.
В составе привлекаемых к параду сил авиации Черноморского флота 5 самолётов Су-30СМ, 3 самолёта-амфибии Бе-12, 2 вертолёта Ми-8, противолодочный вертолёт Ка-27ПЛ и разведывательный вертолёт Ка-31Р.
После участия в Главном военно-морском параде авиационная техника вернётся на аэродромы постоянного базирования, экипажи продолжат выполнять задачи боевой подготовки в соответствии с планом деятельности морской авиации Черноморского флота.
Пресс-служба Южного военного округа

ГЛАВНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ ПАРАД В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 2020


Минобороны России 29 июня 2020 года блоге «В контакте» опубликовало фото под названием «Ми-24 перед учебно-боевым вылетом на аэродроме Кингисеппский в Ленинградской области». Интересно, что на данной фотографии боевой вертолет типа Ми-35М с установленным на него комплексом индивидуальной защиты «Витебск». В таком варианте данный тип вертолета появился сравнительно недавно, любопытно размещение датчиков этой системы, сообщает ВТС «Бастион».
В апреле 2019 года из СМИ стало известно, что специалисты Московского вертолетного завода им. М. Л. Миля дооснастили бортовыми комплексами обороны (БКО) «Витебск» все транспортно-штурмовые вертолеты Ми-35М, стоящие на вооружении в ВС России. Управление вооружения Воздушно-космических сил (УВ ВКС) России поставило задачу по оборудованию вертолетов Ми-35М комплексом «Витебск» в 2016 году. Данная задача была поставлена по боевому опыту в Сирии использования российских вертолетов армейской авиации, информирует ВТС «Бастион».
Авиационный комплекс индивидуальной защиты на принципах радиоэлектронной борьбы «Витебск» предназначен для защиты самолетов и вертолетов от зенитных ракет. Комплексы созданы на цифровой основе. Основной элемент «Витебска» — это цифровая станция активных помех (ЦСАП). Разработан комплекс НИИ «Экран» из состава Концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ). На экспорт данная система поставляется под брендом «Президент-С».
ВТС «Бастион»

АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ «ВИТЕБСК»
БОЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-35М


Дивизион зенитных ракетно-пушечных комплексов «Панцирь-С» поступит на вооружение полка противоздушной обороны, дислоцированного в Свердловской области. Об этом сообщил начальник зенитно-ракетных войск 14-й армии ВВС и ПВО Центрального военного округа полковник Геннадий Шлаг.
«Ожидаем, что в боевой состав в Свердловской области поступит дополнительный зенитный ракетный артиллерийский дивизион «Панцирь-С», — сказал он.
Ранее сообщалось, что в 2020 году в полк под Екатеринбургом поступят системы С-400 «Триумф».
По словам полковника Шлага, после этих поставок доля современного вооружения в уральской зоне ответственности ПВО составит 100 процентов.
Полк ПВО ЦВО в Свердловской области расположен около Екатеринбурга. Именно его военнослужащие 1 мая 1960 года ракетой из ЗРК С-75 сбили самолет американского шпиона Фрэнсиса Пауэрса.
Пресс-служба Центрального военного округа

ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНО-ПУШЕЧНЫЙ КОМПЛЕКС (ЗРПК) «ПАНЦИРЬ-С»


Два транспортно-боевых вертолета Ми-8МТВ5-1 поступили на вооружение российской военной базы в Киргизской Республике.
Вертолеты выполнили перелет из Челябинской области, преодолев более 2000 км с двумя дозаправками топливом в Омской области и Республике Казахстан.
Как ранее сообщалось, вертолеты оснащены бортовым комплексом обороны, кабина пилотов – светотехническим оборудованием, адаптированным для использования очков ночного видения, что позволяет выполнять полеты в темное время суток на малых и предельно-малых высотах, а также совершать взлеты и посадки на необозначенные площадки. Летчики вертолетного звена Ми-8 прошли теоретическое и практическое обучение в центре боевой подготовки и переучивания лётного состава армейской авиации в Тверской области.
Новые вертолеты заменят более устаревшие модели, находящиеся на вооружении базы.
Пресс-служба Центрального военного округа

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-8МТВ-5/МИ-17В-5


В рамках Государственного оборонного заказа на вооружение Висленской мотострелковой дивизии общевойсковой армии Западного военного округа, дислоцированной в Белгородской области, поступило более 1,5 тыс. автоматов Калашникова АК-74М в новейшем универсальном комплекте модернизации «Обвес».
Военнослужащие провели стрельбы из новых автоматов на различных дальностях, в том числе и на расстояниях от 80 до 250 метров, имитирующих стрельбу в городских условиях.
В состав комплекта «Обвес» входит верхний кронштейн с планкой Пикатинни, телескопический приклад с регулируемой щекой, анатомическая пистолетная рукоятка, съёмная тактическая передняя рукоятка, пламегаситель, кронштейн для крепления фонаря, лазерного целеуказателя и другого вспомогательного оборудования.
Модернизация автомата позволяет в 1,5 раза повысить эффективность его боевого применения по критерию «частота поражения» на дальности до 300 м в различных климатических условиях и в любое время суток.
Автомат с универсальным комплектом модернизации «Обвес» входит в боевую экипировку военнослужащего «Ратник» как элемент перспективного комплекса оснащения.
Пресс-служба Западного военного округа

АВТОМАТ КАЛАШНИКОВА ОБРАЗЦА 1974 ГОДА МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ (АК-74М)


Разработка полноразмерного и укороченного пистолетов Лебедева, позиционирующихся как замена ПМ, завершится в текущем году, сообщил РИА Новости источник в оборонно-промышленном комплексе.
«Все силовые ведомства заинтересованы в покупке укороченной версии ПЛ-15К. ОКР (опытно-конструкторские работы – ред.) по двум пистолетам (ПЛ-15 и ПЛ-15К — ред.) планируется завершить в этом году», — сказал источник.
Пистолет Лебедева ПЛ-15 разрабатывался под использование патронов калибра 9х19 миллиметров Парабеллум. Длина оружия составляет 220 миллиметров (длина ствола – 127 миллиметров), ширина – 28 миллиметров, высота – 136 миллиметров. Базовая версия пистолета оснащается коробчатым магазином, рассчитанным на 14 патронов. Малая толщина – одна из отличительных черт ижевской новинки. В передней части толщина пистолета составляет 21 миллиметр, в районе рукоятки – 28 миллиметров. Эти значения обеспечивают пистолету лучшие показатели по компактности в своем классе.
Главком Сухопутных войск Олег Салюков в 2017 году заявлял, что пистолет Лебедева обладает хорошей кучностью стрельбы, неплохой эргономикой, плавностью спускового крючка. Главком тогда заявил, что вопрос о его принятии на вооружение «обязательно рассмотрим».
В сентябре 2017 года на портале Kalashnikov.media сообщалось, что концерн «Калашников» создал облегченную версию пистолета Лебедева ПЛ-15К с заниженными тактико-техническими характеристиками, чтобы облегчить его ношение сотрудникам силовых структур.
От базовой версии (ПЛ-15) облегченный пистолет отличается уменьшенными длиной, высотой и, как следствие, массой. Принцип действия автоматики и внутренние механизмы при этом остались без изменений. Масса пистолета с пустым магазином (также рассчитанным на 14 патронов) — 720 граммов. При этом полностью сохранена модульность. Пользователь может заменить ствол на более длинный или поставить необходимую мушку и целик.
Предполагалось, что облегченный пистолет Лебедева сможет составить полноценную замену пистолету Макарова.
РИА Новости

9-ММ ПИСТОЛЕТ ЛЕБЕДЕВА ПЛ-14/ПЛ-15


Россия за последние четыре года поставила Сербии вертолеты Ми-35М и Ми-17В-5, истребители МиГ-29, а также системы противовоздушной обороны «Панцирь-С1», сообщил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Дмитрий Шугаев.
«Среди завершенных контрактов могу отметить поставку в прошлом году партии вертолетов Ми-17В-5, первая партия которых была поставлена Сербии еще в 2016 году. В июне 2018 года был подписан контракт на поставку вертолетов Ми-35М, техника поставлена в конце 2019 года. Ну и … батарея ЗРПК «Панцирь-С1″ была поставлена в начале 2020 года», — сказал Шугаев в интервью сербскому онлайн-ресурсу «Глас явности».
Помимо самой поставки, в 2019 году прошло обучение специалистов эксплуатации и боевому применению и «Панцирей», и вертолетов «Ми».
«Это необходимо для того, чтобы ваши военнослужащие могли приступить к работе с российской техникой сразу после ее отгрузки в Сербию», — уточнил директор ФСВТС.
Шугаев напомнил, что на вооружении Сербии стоят истребители МиГ-29, шесть из которых были поставлены со складов (то есть «из наличия») Минобороны России.
РИА Новости

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


США сократили количество развернутых носителей стратегического ядерного оружия на 10 морских ракет и три бомбардировщика в период с сентября 2019 года по март 2020 года, сообщило РИА Новости со ссылкой на данные госдепартамента.
По данным ведомства, по состоянию на 1 марта 2020 года американцами развернуто 398 межконтинентальных баллистических ракет Minuteman-3, 210 морских баллистических ракет Trident-2 и 47 тяжелых бомбардировщиков B-2A и B-52H.
По состоянию на 1 сентября 2019 года за США числилось 398 Minuteman-3, 220 Trident-2 и 50 B-2A и B-52H. За это время число носителей американского стратегического ядерного оружия уменьшилось на десять Trident-2 и три B-52H.
ДСНВ между Россией и США вступил в силу 5 февраля 2011 года. Он предусматривает, что подписанты сокращают свои ядерные арсеналы таким образом, чтобы через семь лет и в дальнейшем суммарные количества вооружений не превышали 700 межконтинентальных баллистических ракет, баллистических ракет на подводных лодках и тяжелых бомбардировщиков, а также 1550 боеголовок и 800 развернутых и неразвернутых пусковых установок.
Соглашение обязывает Москву и Вашингтон к обмену данными о числе боеголовок и носителей дважды в год. Пятого февраля 2018 года наступил крайний срок, к которому Россия и США должны были достигнуть контрольных показателей по СНВ-3. Пока что американская сторона не озвучивала официального желания продлевать договор.
Россия в конце прошлого года направила американским партнерам дипломатическую ноту о готовности продлить Договор о СНВ-3 без предварительных условий.
Радио Sputnik

СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ЯДЕРНЫЕ СИЛЫ США


07.07.2020
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: СИСТЕМА РАДИОТЕХНИЧЕСКОЙ РАЗВЕДКИ 85В6-А «ВЕГА»

На Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2003 в Жуковском НПП «Спец-радио» был показан натурный образец мобильная автоматизированная станция радиотехнической разведки 85В6. Здесь же Ульяновский механический завод (УМЗ) представил информацию и характеристики по системе электронной разведки 85В6А «Вега».
Система радиотехнической разведки 85В6-А «Вега» предназначена для обнаружения, определения координат, распознавания, классификации и траекторного сопровождения наземных, морских и воздушных объектов по излучениям их собственных радиоэлектронных средств.
Состав системы:
• Три мобильных поста 85В6 «Орион», расположенных на расстоянии до 30 км друг от друга
• Командный пункт

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Диапазон рабочих частот, ГГц 0,2-18 (расширяется до 40)
Точность измерения азимута, градусы:
• в диапазоне 0,2-26 Гц 1-2
• в диапазоне 2-18 ГГц 12
Зона поиска, град.:
• по азимуту 0-360
• по высоте 0-20
Минимальная скорость обзора, с 2
Обновление данных, сек. 6-10
Дальность обнаружения воздушных целей на высота 10 000 м, км 400
ВТС «БАСТИОН», 07.07.2020


МОБИЛЬНАЯ АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СТАНЦИЯ РАДИОТЕХНИЧЕСКОЙ РАЗВЕДКИ 85В6 НА МАКС-2003
СИСТЕМА РАДИОТЕХНИЧЕСКОЙ РАЗВЕДКИ 85В6-А «ВЕГА»
СТАНЦИЯ РАДИОТЕХНИЧЕСКОЙ РАЗВЕДКИ 85В6 «ОРИОН»
6-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2003

07.07.2020
«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПЕРЕДАЛИ АВИАКОМПАНИИ «ЯМАЛ» ДВА МИ-8МТВ-1

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) передал два вертолета Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода для ООО «АК «ЯМАЛ». Обе машины предназначены для выполнения заданий в Ямало-Ненецком автономном округе и будут базироваться в Салехарде.
Вертолеты Ми-8МТВ-1, изготовленные для авиакомпании «ЯМАЛ», служат для перевозки грузов и пассажиров. Машины оснащены двумя газотурбинными высокоэкономичными отечественными двигателями ТВ3-117ВМ и главным редуктором ВР-14. Мощность каждого двигателя составляет 2200 л.с. Вертолеты оборудованы вспомогательными силовыми установками, обеспечивающими функцию аварийного источника электроэнергии в полете при отказе генераторов.
Каждое воздушное судно оснащено внешней тросовой подвеской, на которой можно перевозить груз, максимальным весом до 4 тонн – в зависимости от дальности полета, высоты посадочных площадок над уровнем моря, температуры воздуха и ряда других факторов. Также выполнена подготовка мест под установку бортовой стрелы с лебедкой, позволяющей проводить спасательные операции. Внутри салонов подготовлены места для дополнительных топливных баков.
Ранее, в конце 2019 г. авиакомпании «ЯМАЛ» были переданы два вертолета Ми-8МТВ-1, в 2017-2018 гг. – заказчик приобрел пять вертолетов этой же серии производства КВЗ.
Многоцелевые вертолеты Ми-8МТВ-1 имеют уникальные летно-технические и эксплуатационные характеристики, они могут быть использованы практически во всех климатических условиях. Конструкция и оборудование вертолета Ми-8МТВ-1 позволяет эксплуатировать его при автономном базировании на необорудованных площадках.
Вертолеты России

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-8МТВ-1 (МИ-8МТВ-2, МИ-8МТВ-3)

« Newer PostsOlder Posts »


__      
© А.В.Карпенко 2009-2020/A.V.Karpenko 2009-2020
Page Rank CheckЯндекс цитированияMap