17.09.2020

В Параде военной техники, который состоялся в эту субботу в Нижнем Тагиле, впервые приняли участие 2 машины на платформе «Армата», а также еще 7 изделий Уралвагонзавода (в составе концерна УВЗ входит в Госкорпорацию Ростех). Таким образом, Нижний Тагил стал вторым в России городом, по улицам которого прошел перспективный танк Т-14. Первым является Москва, где танки Т-14 стали постоянными участниками военных парадов Победы. Они приняли участия и 24 июня этого года на параде на Красной Площади.
Парад в Нижнем Тагиле, посвященный 75-летию Великой Победы и 100-летию Танкпрома, приняли заместитель Председателя Правительства РФ Юрий Борисов, губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев, генеральный директор Концерна «Уралвагонзавод» Александр Потапов и другие почетные гости.
Зрители восторженно встречали самую современную технику на платформе «Армата». Это танк третьего послевоенного поколения Т-14 с необитаемой башней и самая высокозащищенная в мире боевая машина пехоты Т-15, сообщает пресс-служба НПК «Уралвагонзавод».
Кроме того, перспективный танк Т-14 «Армата» впервые показали посетителям интерактивного праздника «День танкиста на Урале», который Центральный военный округ (ЦВО) прошел 12 сентября на полигоне Свердловский в Екатеринбурге. Танк Т-14 «Армата» был представлен на площадке статического показа праздника, все желающие смогут сфотографироваться с перспективным образцом вооружения. Бронемашину для экспозиции предоставила Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод».
Практически одновременно с этим событием, вышла передача телеканала «Звезда» в которой был сюжет о сборке на головном предприятии АО «НПК «Уралвагонзавод» в Нижнем Тагиле партии из 132 единиц техники на тяжелой платформе «Армата» (танков Т-14, тяжелых БМП Т-15 и БРЭМ Т-16) для опытно-войсковой эксплуатации по контракту 2015 года с Министерством обороны Российской Федерации.
А недавно, сразу три новейших основных боевых танка (ОБТ) Т-14 «Армата» можно было увидеть в экспозиции Международного военно-технического форума (МВТФ) «Армия-2020».
Участие нового танка Т-14 «Армата» во всех перечисленных мероприятиях свидетельствует о том, что число выпущенных «Уралвагоном» бронемашин позволяет это сделать, то есть предсерийное производство налажено. Так же становится ясно, что не за горами государственные испытания. Хотя известно, что сроки их проведения смещены вправо, информирует ВТС «Бастион».
Танк нового поколения «Армата» практически по всем характеристикам превосходит как серийные отечественные танки, так и лучшие иностранные. Т-14 сконструирован по модульному принципу, с использованием уникальных цифровых и программных решений, что открывает практически неограниченные возможности по его модернизации и дальнейшей роботизации.
Напомним, что в 2015 году Минобороны РФ и НПК «Уралвагонзавод» подписали контракт на поставку опытно-войсковой партии из 132 единиц бронетехники техники на платформе «Армата», включая танки Т-14, тяжелые БМП Т-15 и БРЭМ Т-16, начиная с конца 2018 года и по начало 2021 года. Эта партия машин предназначалась для проведения Государственных испытаний данных образцов и опытно-войсковой эксплуатации.
В феврале 2020 года сообщалось, что Государственные испытания должны быть начаты в 2020 году. Тогда объем серийного контракта на период до 2027 года оценивался примерно в 500 танков Т-14. При успешном завершении Государственных испытаний, серийные поставки машин на платформе «Армата» могут начаться в 2023-2025 годах. Но это все оценки специалистов, как на самом деле пойдет внедрение ОБТ Т-14 в войска, по сказать трудно. Но есть большие надежды, и оптимизм.
А пока на НПК «Уралвагонзавод» в серию запущен модернизированный танк Т-90М «Прорыв», он тоже был на параде в Нижнем Тагиле и на форуме «Армия-2020». Очень достойная и ожидаемая в войсках боевая машина. Эта модель “девяностого» вместе с модернизированными Т-80БВМ и Т-72Б3М и загрузит мощности корпорации «Уралвагонзавода», и позволит спокойно испытать и довести до ума перспективный ОБТ Т-14 «Армата».
ВТС «Бастион»

ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК Т-14 «АРМАТА» (ОБЪЕКТ 148)


Крым укрепили сверхточной артиллерией. Минобороны усилило защиту полуострова гаубицами 2А65 МСТА–Б. Гаубицы МСТА-Б уже поступили на вооружение дислоцированных в Крыму частей, рассказали «Известиям» источники в военном ведомстве. В настоящее время личный состав артиллерийских подразделений осваивает их.
Орудия пополнили арсенал 8-го отдельного артиллерийского полка. Расположенный под Симферополем 8-й артиллерийский полк — это новая часть. Она была сформирована 19 ноября 2014 года, хотя истоки подразделения можно проследить до советской 301-й артиллерийской бригады, дополняют «Известия». Вместе с гаубицами «Мста-Б» полк получил бронированные многоосные тягачи КаМаЗ- 63501АТ для их буксировки.
Гаубица «Мста-Б» предназначена для поражения артиллерийских батарей, разрушения оборонительных сооружений, подавления пунктов управления, уничтожения живой силы, огневых средств, вооружения и военной техники. Максимальная дальность стрельбы гаубицы – до 30 км. Расчёт орудия составляет 8 военнослужащих.
Помимо штатных боеприпасов в боекомплектах систем есть сверхточные корректируемые снаряды «Краснополь» с лазерным наведением, для целеуказания которых используют новые беспилотные летательные аппараты (БЛА) «Орлан-30».
Как ранее сообщали «Известия», беспилотник «Орлан-30» успешно прошел проверку в Сирии и на учениях «Центр-2019». Он создан ООО «Специальный технологический центр» («СТЦ») на базе развитием хорошо себя зарекомендовавшим БПЛА семейства «Орлан-10», который постоянно используется войсками для решения различных задач, в том числе включается в состав полуавтоматизированных разведывательно-огневых комплексов (РОК) ракетно-артиллерийских войск. «Орлан-10» постоянно использовался в военных конфликтах последних лет. Новый БЛА «Орлан-30» будет достойным его приемником, дополняет ВТС «Бастион».
С 2020 года начинаются серийные «Орлан-30» поставки в войска. В ноябре 2019-го Минобороны продемонстрировало «Орлан-30» на полигоне Луга, когда праздновался День ракетных войск и артиллерии. При оснащении БЛА лазерным дальномером-целеуазателем он способен обеспечить стрельбу управляемыми снарядами семейства «Краснополь», а так же корректируемыми боеприпасами «Смельчак» и «Сантиметр», информирует ВТС «Бастион».
ВТС «Бастион»

БЕСПИЛОТНЫЙ АППАРАТ «ОРЛАН-30»
152-ММ БУКСИРУЕМАЯ ГАУБИЦА 2А65 «МСТА-Б»


В Астраханской области успешно прошел первый демонстрационный полет реактивного беспилотного летательного аппарата ВМ «Дань» М, укомплектованного отечественным двигателем МГТД-125Э, основные детали которого изготовлены методом 3D-печати. Силовая установка разработана в рамках совместного проекта Фонда перспективных исследований, ФГУП «ВИАМ» ГНЦ РФ и АО НПО «ОКБ им. М.П. Симонова», сообщает Фонд перспективных исследований.
Полет ВМ «Дань» М со взлетной массой 370 килограммов с двигателем МГТД-125Э выполнен согласно утвержденному полетному заданию. Продолжительность полета составила 19 минут, летательный аппарат достиг максимальной скорости в 676 километров в час на высоте более двух тысяч метров.
Проект Фонда перспективных исследований по разработке материалов нового поколения для аддитивных технологий изготовления конструктивных элементов авиационных и ракетных двигателей (шифр «Тантал») выполняется ВИАМ совместно с АО НПО «ОКБ им. М.П. Симонова» с ноября 2015 года, информирует ВТС «Бастион».
МГТД-125Э является одним из самых мощных в линейке малоразмерных двигателей, разработанных в рамках проекта «Тантал», при массе в 22 килограмма силовая установка развивает тягу в 125 килограмм-сил. Детали камеры сгорания, соплового аппарата, реактивного сопла и входной части изготовлены аддитивным способом из отечественных металлопорошковых высокожаропрочных композиций алюминиевых, никелевых и кобальтовых сплавов разработки ФГУП «ВИАМ» ГНЦ РФ.
Начало серийного производства силовых установок запланировано на 2021-2022 годы с учетом завершения стадии опытно-конструкторских работ в интересах государственного оборонного заказа.
ВТС «Бастион»

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ РЕАКТИВНЫЙ БПЛА ПОД МГТД-10
КОМПЛЕКС ВОЗДУШНОЙ МИШЕНИ «ДАНЬ М»


В рамках Международного военно-технического форума «Армия-2020» Концерн «Калашников» представила противотанковую управляемую ракету «Вихрь-1». Известно, что одним из самых современных ракетных комплексов, устанавливаемых сегодня на российских вертолетах, является система «Вихрь-М», разработанная тульским Конструкторским бюро приборостроения (входит в «Высокоточные комплексы»). Серийное производство ракет «Вихрь-1» этого комплекса развернуто на АО «Ижевский механический завод» («Ижмех»; входит в концерн «Калашников»), сообщает ВТС «Бастион».
Управляемая ракета авиационного базирования, предназначена для поражения наземных маневренных бронеобъектов, оснащенных блоками динамической защиты (БДЗ), а также среднескоростных воздушных целей (вертолеты, штурмовики и БПЛА).
Комплекс эффективно поражает днем, ночью и в ограниченно-сложных метеоусловиях: наземные цели, надводные цели, воздушные цели.
Максимальная дальность стрельбы составляет до 10 км, при этом пуски могут осуществляться с высоты до 4 тысяч метров.
«В настоящее время мы имеем изделие с литерой «О1″ с дальностью полета до 10 километров. При этом у предприятия имеется управляемая ракета с дальностью до 20 километров. Считаем, что вертолетное вооружение развивается с перспективой до 20 километров и могуществом боевой части, превышающей могущество существующего вооружения в два-два с половиной раза», — сказал официальный представитель холдинга «Высокоточные комплексы» на форуме «Армия-2016».

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Габаритные размеры:
ракета 2765 х 0138 мм
транспортно-боевой контейнер 2863 х 203 х 0152 мм
Масса ракеты в контейнере 59 кг
Бронепробиваемость 750 мм
по нормали к броне
(за динамической защитой)
Дальность поражения целей от 800 до 8000 м
Условия эксплуатации от -50 до +50 °С
ВТС «Бастион»

АВИАЦИОННЫЙ ПРОТИВОТАНКОВЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 9К121 «ВИХРЬ» («ВИХРЬ-М»)
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2020


В рамках Международного военно-технического форума «Армия-2020» Группа компаний «Калашников» представила зенитную управляемую ракету «Стрела 9М333». Она входит в состав модернизированный зенитных ракетных комплексов (ЗРК) малой дальности «Стрела-10М» войсковой ПВО.
Модернизированные ЗРК «Стрела-10МН» («Стрела-10М3/М4) предназначены для ведения разведки и уничтожения различных летательных аппаратов, крылатых ракет и беспилотных летательных аппаратов на малых и сверхмалых высотах.
ЗРК семейства «Стрела-10» разработан в московском АО «КБточмаш им. А. Э. Нудельмана», он способен применять ракеты 9М333, 9М37М и 9М37МД. Монтируется на шасси легкого бронированного многоцелевого тягача МТ-ЛБ, напоминает ВТС «Бастион».
ЗУР «Стрела 9М333» предназначена для поражения в любое время года низколетящих самолетов и вертолетов в условиях применения сбрасываемых, парашютируемых и модулированных организованных оптических помех, а также дистанционно-пилотируемых летательных аппаратов (ДПЛА) и крылатых ракет. Преимущество ракеты в трех режимах работы головки самонаведения: фотоконтрастном, инфракрасном и помеховом. ЗУР «9М333» позволяет вести огонь по принципу «выстрелил-забыл», отмечает Концерн «Калашников».
Ракеты уже не новые и требуют продления сроков эксплуатации. Поэтому Минобороны РФ в 2018 году заказало работы по продлению сроков эксплуатации управляемых ракет 9М37М и 9М333 зенитного ракетного комплекса (ЗРК) «Стрела-10». Предполагалось, что исполнитель должен обеспечить «продление назначенных сроков службы зенитных управляемых ракет 9М37М до 45 лет» и «продление назначенных сроков службы зенитных управляемых ракет 9М333 до 35 лет». Общая стоимость контракта — 430 млн рублей, срок завершения работ — 10 ноября 2020 года.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Калибр ракеты 120 мм
Длина ракеты 2223 мм
Габаритные размеры контейнера 2296 х 320 х 300 мм
Масса ракеты 41 кг
Масса ракеты в контейнере 72 кг
Масса взрывчатого вещества 2,6 кг
Наклонная дальность
поражения целей от 800 до 5000 м
Высота полета поражаемых целей от 10 до 3500 м
Условия эксплуатации от -50 до +50 °С
ВТС «Бастион»

ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «СТРЕЛА-10М4″ (»СТРЕЛА-10МН»)
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2020


Прообраз вертолетной силовой установки ВК-650В, которая будет превосходить все имеющиеся аналоги, представили на международной выставке HELIRUSSIA 2020.
АО «ОДК-Климов» впервые презентовал 3D-модель будущего двигателя ВК-650В с использованием аддитивных технологий. Двигатель-демонстратор, который соберут до конца 2020 года, будет включать до 20% деталей (в массовом отношении), созданных на 3d-принтере.
— При проектировании двигателя основной задачей было создание простого по конструкции, надёжного и относительно недорогого двигателя, имеющего минимальную стоимость жизненного цикла и лётного часа в составе вертолёта, — рассказал заместитель главного конструктора предприятия Карен Малев. – Новый вертолетный двигатель воплощает в себе самые последние технические решения и тенденции мирового и отечественного авиадвигателестроения. При этом базовая стоимость модели будет примерно на 10% дешевле заграничных аналогов, сообщает Пресс-служба АО «ОДК-Климов».
Главным новшеством АО «ОДК-Климов» при производстве этой модели стало использование аддитивных технологий. С их помощью были созданы до 20% деталей, в том числе, детали статорной части двигателя-демонстратора.
— Аддитивные технологии являются перспективными, но есть ряд ограничений, связанных с сертификацией двигателя, в котором они использованы, — объяснил Карен Малев. – С точки зрения законодательства и авиационных норм вопрос еще не проработан. Если на двигателе-демонстраторе деталь, выполненная аддитивным способом, проявит себя хорошо, она будет использована в дальнейшем на опытных образцах.
Разработчики уже завершили выпуск конструкторской документации на двигатель-демонстратор и его системы, в том числе системы автоматического управления (САУ). Изготовить двигатель-демонстратор планируется в декабре 2020 года, а приступить к испытаниям в январе 2021. Сертифицировать ВК-650В предприятие намерено в 2023, а наладить серийный выпуск – к 2024. В среднем АО «ОДК-Климов» сможет собирать около 160 подобных двигателей в год – 30% от потребности рынка, информирует АО «ОДК-Климов».
Известно, что Санкт-петербургское предприятие «ОДК-Климов» Объединенной двигателестроительной корпорации, входящей в Госкорпорацию Ростех, в 2019 году начало разработку нового газотурбинного турбовального двигателя ВК-650В.
Эта силовая установка имеет взлетную мощностью 650 л. с., а также на различных режимах выдает от 400 до 750 л. с.. Для серийного производства ВК-650В будут использоваться детали и сборочные единицы только российского производства, информирует ВТС «Бастион».
Двигатель ВК-650В предназначен для использования на различных типах легких многоцелевых вертолетов, таких как Ка-226Т, Ансат-У, VRT-500. По своим характеристикам он находится на уровне лучших образцов в своём классе мощности и превосходит аналоги основных зарубежных конкурентов.
ВТС «Бастион»

ГАЗОТУРБИННЫЙ ТУРБОВАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВК-650В
МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2020


В рамках учения с боевыми стрельбами военнослужащие зенитных ракетных подразделений российской военной базы в Абхазии поразили воздушные цели противника на полигоне Капустин Яр в Астраханской области.
Стрельбы выполнялись с оборудованных позиций и в движении по ракетам-мишеням, имитирующим беспилотные и пилотируемые летательные аппараты, а также тактические авиационные и зенитные ракеты противника.
Военнослужащие провели разведку воздушной обстановки, определили координаты целей, поразили их в условиях радиоэлектронных помех, а также отразили воздушные удары условного противника.
В ходе учения расчетами комплексов противовоздушной обороны было выполнено свыше 60 огневых задач. По результатам зенитным ракетным подразделениям военной базы будут выставлены оценки.
Всего в учебном мероприятии в Астраханской области приняли участие около 500 зенитчиков ЮВО, было задействовано более 200 единиц боевой техники и вооружения, в том числе зенитные ракетные комплексы (ЗРК) «Стрела», переносные ЗРК «Игла» и современные комплексы «Триумф» С-400.
Пресс-служба Южного военного округа

ВОЕННЫЕ УЧЕНИЯ РОССИИ


Холдинг «Вертолеты России» (входит в «Ростех») намерен произвести порядка 170 машин по итогам 2020 года. Об этом во вторник, 15 сентября, заявил гендиректор компании Андрей Богинский в ходе выставки HeliRussia-2020.
«В целом у нас порядка 170 вертолетов будут произведены в этом году. Военных — порядка 95», — цитирует Богинского ТАСС.
Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia-2020 открылась с 15 сентября в комплексе «Крокус Экспо» в Москве. Мероприятие продлится до 17 сентября.
Ранее в августе состоялся первый полет опытного образца модернизированного вертолета Ка-52М «Аллигатор». Как отмечал гендиректор «Вертолетов России», ракетное вооружение машины унифицировано с вооружением вертолета Ми-28НМ, за счет чего удалось увеличить дальность поражения целей.
Также Богинский отмечал, что в результате опытно-конструкторских работ по модернизации Ка-52 была создана «новая машина, отличающаяся повышенными характеристиками и расширенными возможностями боевого применения».
Известия.ru

ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ
МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2020


Американская компания General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) завершила серию испытаний морской модификации ударного беспилотного летательного аппарата MQ-9B у побережья Южной Калифорнии. Как сообщает Naval News, модель, получившая обозначение «Си Гардиан» (Sea Guardian, «Морской защитник»), успешно продемонстрировала возможности применения аппарата в интересах военно-морских сил.
По данным GA-ASI, беспилотник «Си Гардиан» способен вести наблюдение за надводной и подводной обстановкой, патрулировать прибрежные территории, участвовать в антипиратских и поисково-спасательных операциях.
«MQ-9B может работать в любых погодных условиях и соответствует стандарту STANAG 4671 (стандарт сертификации летной годности НАТО для БПЛА – ред.)», – заявили представители GA-ASI. Кроме того, беспилотник оснащен радаром для предотвращения столкновений, что позволяет использовать его в общем с пилотируемыми аппаратами воздушном пространстве.
Средневысотный беспилотник MQ-9B разрабатывается с первой половины 2010-х годов на базе ударного БПЛА MQ-9 «Рипер». Базовая версия аппарата «Скай Гардиан» может выполнять полеты на скорости до 388 км/ч и на высоте до 14 000 метров. Время нахождения в воздухе – до 35 часов. Аппарат оснащен модульной системой управления вооружением с открытой архитектурой – покупатели аппарата смогут запускать с него ракеты собственной разработки.
Беспилотник MQ-9B оборудован усовершенствованными системой автоматических взлета и посадки и разведывательной оптико-электронной и инфракрасной видеосистемой высокой четкости.
В июле 2018 года опытный образец «Скай Гардиан» совершил трансатлантический перелет, а весной 2020 года начались испытания первого серийного аппарата.
https://flot.com

БЕСПИЛОТНАЯ АВИАЦИОННАЯ СИСТЕМА GUARDIAN (США)


Минобороны США объявило о подписании командованием по заключению контрактов СВ США с Lockheed Martin Corp. соглашения на поставку реактивных систем залпового огня HIMARS (High Mobility Artillery Rocket System).
Контракт стоимостью 183,182 млн. долл. предусматривает поставку 28 пусковых установок M-142 HIMARS и вспомогательного оборудования для Корпуса морской пехоты США, а также в рамках программы «Иностранные военные продажи» для вооруженных сил Румынии. Поставка техники заказчику начнется в 2022 году. Работы будут выполнены на предприятии в Гранд Прэри (шт.Техас) и завершатся к 20 декабря 2023 года.
Как сообщал ЦАМТО, в августе 2017 года Госдепартамент США одобрил потенциальную поставку Румынии в рамках программы «Иностранные военные продажи» 54 пусковых установок РСЗО HIMARS, 81 контейнера с управляемыми РС M31A1 GMLRS с унитарной фугасной боевой частью, 81 контейнера с управляемыми РС M30A1 GMLRS с альтернативной боевой частью, 54 контейнеров с оперативно-тактическими ракетами M57 (ATACMS) с унитарной фугасной боевой частью, 54 транспортно-заряжающих машин M1084A1P2, а также другой техники, оборудования и услуг. Общая стоимость продажи может составить 1,25 млрд. долл.
Министерство национальной обороны Румынии объявило о состоявшейся в присутствии государственного секретаря по вопросам политики в сфере обороны и планирования Мирча Душа и начальника Генерального штаба генерала Николае Ионела Чукэ церемонии подписания письма с предложением и принятием предложения (Letter of Offer and Acceptance – LOA) о покупке трех дивизионов HIMARS (High Mobility Artillery Rocket System) 26 февраля 2018 года.
Начальный контракт стоимостью 218,058 млн. долл. на поставку РСЗО HIMARS для ВС Румынии бы подписан с Lockheed Martin Corp. 10 августа 2018 года.
ЦАМТО

РЕАКТИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЛПОВОГО ОГНЯ HIMARS (США)
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ


16 сентября 2020 года на авиабазе Хуалянь ВВС Китайской Республики (Тайвань) совершил свой первый успешный полет средневысотный беспилотный летательный аппарат большой продолжительности полета Teng Yun. БЛА разработан Чжуншаньским национальным институтом науки и технологий (National Chung-Shan Institute of Science and Technology, NCSIST).
Сообщается. что дрон совершил два круга над авиабазой и успешно приземлился. Длина аппарата – 8 м, размах крыла – 16 м. По заявлению NCSIST, продолжительность полета БЛА составляет 24 ч, дальность полета превышает 1000 км. Макет аппарата впервые был продемонстрирован на тайваньской оборонной выставке TADTE-2015.
https://dambiev.livejournal.com

БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ БОЛЬШОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ПОЛЕТА TENG YUN (ТАЙВАНЬ)


16.09.2020
НОВАЯ КОРРЕКТИРУЕМАЯ АВИАЦИОННАЯ РАКЕТА МАЛОГО КАЛИБРА ПОКАЗАНА НА ФОРУМЕ “АРМИЯ-2020»

На Международном военно-техническом форуме «Армия-2020» в Кубинке Концерн «Калашников» в своем демонстрационном зале впервые представил 80-мм корректируемую ракету С-8Л с лазерной головкой самонаведения.
Ракета С-8Л является новинкой в семействе боеприпасов С-8. В таком калибре управляемых боеприпасов создано не много, а авиационных и вовсе единицы.
Поэтому разработка АО «Институт прикладной физики» (АО «ИПФ») из Новосибирска делает хорошую заявку на Мировом рынке оружия, данная система будет полезна и для отечественных ВКС, сообщает ВТС «Бастион».
На форуме «Армия-2020» данный вариант авиационной ракеты был показан не только в демзале Концерна «Калашников», но и в павильоне основной выставочной экспозиции. Здесь 80-мм корректируемую ракету С-8Л представлялась самим разработчиков — АО «ИПФ». Данный экземпляр был более подробным, в частности на нем была размещена лазерная полуактивная головка самонаведения.
Новая авиаракеты С-8Л создана на хорошо известно и давно находящемся на вооружении типа ряде 80-мм неуправляемых авиационных реактивных снарядов (НАРС) С-8, которые находятся на вооружении армии с 1970-х годов.
80 мм корректируемая авиационная ракета С-8Л предназначена для высокоточного поражения одиночных и групповых наземных подвижных и неподвижных целей.
Полёт новой ракеты С-8Л корректируется с помощью двух аэродинамических рулей, что нет у других ракет семейства С-8, которые после выхода из пускового блока летят в неуправляемом полете.
Новая корректируемая ракета С-8Л создаётся АО «ИПФ» для того, чтобы обеспечить более высокую точность поражения целей и сократить тем самым расход боеприпасов.
Применение данной ракеты, как и всего семейства С-8, возможно с самолетов и вертолетов из штатных блоков НАРС.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Типа летательного аппарата

Вертолет

Самолет

Скорость применения, км/час

60.. .400

400…1100

Высота применения, м

50…1000

1200…4000

Дальность пуска, м

1000…4000

1600…6000

Тип боевой части (БЧ)

Осколочно — фугасная

Двигатель

РДТТ 9-ЖН-5012

Температурный диапазон эксплуатации, °С

±60

ВТС «Бастион»

80-ММ КОРРЕКТИРУЕМАЯ РАКЕТА С-8Л
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2020

16.09.2020
РОСОБОРОНЭКСПОРТ НАРАЩИВАЕТ ЭКСПОРТ ВОЕННЫХ ВЕРТОЛЁТОВ

АО «Рособоронэкспорт» (входит в Госкорпорацию Ростех) представляет всю экспортную линейку российских военных вертолётов на Международной выставке вертолётной индустрии HeliRussia-2020, которая пройдёт с 15 по 17 сентября в МВЦ «Крокус Экспо» в Москве.
«Делегация Рособоронэкспорта обсудит с иностранными партнёрами перспективы сотрудничества по поставкам за рубеж новейших образцов вертолётов всемирно известных марок «Ми» и «Ка». Несмотря на глобальные трудности, оцениваем прогнозируемую на ближайшие годы динамику контрактации и пополнения портфеля заказов на российские винтокрылые машины как хорошую. Мировой рынок ещё не насытился, скорее, наоборот, эта ниша расширяется, главным образом вследствие многофункциональности вертолётной техники, которую можно использовать повсеместно по линии силовых и гражданских структур, в первую очередь в чрезвычайных ситуациях», – отметил генеральный директор АО «Рособоронэкспорт» Александр Михеев.
В вертолётном сегменте партнёры АО «Рособоронэкспорт» представлены более чем 70 странами Ближнего Востока, Азиатско-Тихоокеанского региона, Латинской Америки, Африки, СНГ, Европы, где российские машины стоят на вооружении армейских, антитеррористических, специальных подразделений, в правоохранительных органах и службах экстренной помощи. Это надёжная, долговечная техника, прошедшая успешную проверку в боевых и сложных климатических условиях, установив десятки мировых рекордов в различных категориях. Разведывательные и ударные задачи, десантные и спасательные операции, организация срочной медицинской помощи населению в удалённых от пунктов базирования районах – им по плечу всё.
Наиболее востребованными и потому самыми распространёнными в мире в своём классе многие годы являются бестселлеры мирового рынка – военно-транспортные вертолёты типа Ми-8/17. Свою нишу постепенно наполняют боевые машины типа Ми-35, Ка-52 и Ми-28, модернизированные с учётом опыта их реального применения в «горячих точках» планеты. Огромный интерес иностранные партнёры традиционно проявляют и к «тяжеловесу» Ми-26Т2, который является абсолютным чемпионом в своём классе.
Сегодня все российские вертолёты производятся предприятиями холдинга «Вертолёты России» Госкорпорации Ростех, имеющими большой производственный и научно-технический потенциал. Обучение иностранных специалистов организуется как в России, так и за рубежом.
Из примеров последних лет, связанных с развитием вертолётного экспорта России, в частности, можно назвать следующие:
• подписание первого экспортного контракта на поставку многоцелевых Ми-38Т;
• создание совместного российско-индийского предприятия по производству Ка-226Т;
• открытие в Венесуэле созданного при участии специалистов двух стран учебно-тренировочного вертолётного центра.
Отдельного внимания заслуживает опыт успешной эксплуатации вертолётов Ми-171Е в специальном «северном» исполнении в Аргентине, где российские машины эффективно работают в тяжелейших условиях Антарктики. К слову, в 2020 году этому контракту «исполнилось» 10 лет – своего рода юбилей.
«За почти 20 лет по контрактам Рособоронэкспорта было поставлено за рубеж свыше 1000 российских вертолётов различных модификаций. Рособоронэкспортом и предприятиями российской промышленности реализуются проекты в областях ремонта и модернизации техники, её послепродажного обслуживания, в том числе на базе создаваемых сервисных технических центров. Совместно с холдингом «Вертолеты России» мы системно работаем в сферах борьбы с контрафактом и охраны прав на результаты интеллектуальной деятельности в процессе военно-технического сотрудничества, связанных с увеличением объёмов работ в рамках научно-исследовательской деятельности, организации лицензионных производств, создания совместных предприятий и иных проектов, в которых есть трансфер российских технологий военного и двойного назначения», – подчеркнул Александр Михеев.
За 12 лет выставка HeliRussia-2020 по праву завоевала высокий статус знакового для мировой вертолётостроительной отрасли события, в рамках которого профессионалы рынка обмениваются опытом, обсуждают актуальные проекты и планы на будущее, презентуют передовые разработки. Здесь ежегодно собираются ведущие эксперты отрасли со всего мира, интересующиеся новейшей продукцией, инновационными технологиями и иными производственными достижениями российского и мирового вертолётостроения. Именно поэтому деловая программа АО «Рособоронэкспорт» на HeliRussia-2020 включает не только переговоры с партнёрами, но и участие специалистов компании в круглых столах и конференциях, семинарах и презентациях.
Рособоронэкспорт

МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2020

16.09.2020

В главную базу Северного флота — Североморск прибыл первый серийный фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов». Сегодня он завершил межфлотский переход из Балтийского моря.
В торжественной церемонии встречи корабля принял участие командующий Северным флотом Герой России вице-адмирал Александр Моисеев. Он поздравил экипаж с успешным завершением плавания и прибытием в родную базу, а также нацелил на плановую сдачу курсовых задач и подготовку к первому походу в дальнюю океанскую зону, который состоится в ближайшем будущем.
Командующий Северным флотом также отметил, что корабли проекта 22350, станут первыми носителями нового ракетного оружия, которое поднимет возможности надводных сил флота на принципиально новый уровень, сообщает Пресс-служба Северного флота.
21 июля 2020 года на фрегате «Адмирал флота Касатонов» проекта 22350 был торжественно поднят Андреевский флаг. Церемония приема корабля и подъема на нем Андреевского флага состоялась на рейде Невы, куда корабль пришел для участия в Главном военно-морском параде. Ранее, 17 июля, Приказом главнокомандующего ВМФ России адмирала Николая Евменова новейший фрегат проекта 22350 «Адмирал Касатонов» принят в состав Военно-Морского Флота. Корабль зачислен в состав дивизии ракетных кораблей Северного флота – самого крупного соединения надводных кораблей ВМФ России, напоминает ВТС «Бастион».
Успешные испытания первого серийного фрегата «Адмирал флота Касатонов» проекта 22350 и его включение в боевой состав ВМФ доказало необходимость и целесообразность продолжения строительства серии кораблей этого типа. Проект разработан Северным ПКБ, постройку всей серии фрегатов осуществляет ПАО Судостроительный завод «Северная верфь».
Сейчас на предприятие продолжает строительство серия фрегатов. Как недавно стало известно из СМИ, российский военно-морской флот получит три серии фрегатов, созданных на базе кораблей проекта 22350. Речь идет о первой серии из четырех фрегатов типа «Адмирал Горшков» с 16 установками вертикального пуска (УВП) 3С-14 , второй серии на базе проекта 22350 с 24 УВП, и неназванное пока число фрегатов проекта 22350М с увеличенным до 8000 тонн водоизмещением и с 48 УВП. Всего порядка 12 фрегатов на базе проекта 22350 может ожидать ВМФ к началу-середине 2030-х годов.
Сейчас с УВП можно запускать крылатые ракеты комплекса «Калибр» и «Оникс». В перспективе они смогут применять гиперзвуковые ракеты «Циркон».
ВТС «Бастион»

СТОРОЖЕВОЙ КОРАБЛЬ (ФРЕГАТ) «АДМИРАЛ ФЛОТА КАСАТОНОВ» ПРОЕКТА 22350


Федеральное агентство воздушного транспорта России (Росавиация) на международной выставке HeliRussia 2020 вручило холдингу «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) одобрение главного изменения в сертификат типа вертолета Ансат. Этот документ позволит эксплуатантам использовать всю документацию на вертолет в электронном виде.
Одобрение главного изменения типовой конструкции вертолета Ансат производства Казанского вертолетного завода «Переоформление эксплуатационной документации в интерактивный электронный документ» было выдано Росавиацией 11 сентября.
«Этот проект не имеет аналогов в России. Полученное одобрение позволит заменить бумажный комплект документации на интерактивный. Этот шаг значительно ускорит внесение изменений в конструкцию Ансата, что особенно важно в свете наших планов по созданию нового поколения этого вертолета. Кроме того, электронная документация существенно упростит сервисное обслуживание и ремонт вертолетов Ансат», – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
Также в ходе выставки Росавиация передала холдингу сертификат типа на вертолет Ми-171А2, выданный третьего сентября 2020 года Ведомством гражданской авиации Республики Корея. Выдача сертификата типа стала возможной благодаря подписанному 25 сентября 2019 года рабочему соглашению между Росавиацией и ведомством гражданской авиации Республики Корея в сфере сертификации и летной годности. В ходе данной работы корейская сторона высоко оценила технические характеристики новейшего отечественного многоцелевого вертолета тяжелого класса Ми-171А2.
Кроме того, Федеральное агентство воздушного транспорта России выдало одобрение главного изменения типовой конструкции вертолета Ми-38 «Главный перечень минимального оборудования». Этот документ определяет для Ми-38 перечень оборудования, при отказе которого возможно безопасное продолжение эксплуатации вертолета. Эксплуатация в соответствии с перечнем минимального оборудования позволит существенно повысить рентабельность и эксплуатационную привлекательность машины при сохранении высокого уровня безопасности полетов.
Холдинг «Вертолеты России»

ЛЕГКИЙ ВЕРТОЛЕТ «АНСАТ»
МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2020


Танковые подразделения Южного военного округа (ЮВО) в рамках двустороннего бригадного тактического учения уничтожили бронетехнику наступающего условного противника на полигоне Ашулук в Астраханской области.
В ходе практических действий с боевой стрельбой танковые подразделения 49-й общевойсковой армии ЮВО отработали тактический розыгрыш перехода из обороны в наступление с закреплением на флангах.
Экипажи танков Т-72Б3 при поддержке реактивных систем залпового огня 9П140 «Ураган» и БМ-21 «Град», а также самоходных гаубиц 2С19 «Мста-С» нанесли огневое поражение колоннам, наступающего противника, сковав его действия, после чего создали кольца окружения, не допустив нанесения огневого поражения во фланг.
Наиболее важные удаленные объекты противника были уничтожены ракетными и бомбовыми ударами многофункциональных истребителей-бомбардировщиков Су-34 и вертолетов Ми-28Н 4-й армии ВВС и ПВО.
В двустороннем бригадном тактическом учении принимают участие до 4,5 тыс. военнослужащих и задействовано около 1,5 тыс. единиц боевой и специальной техники, в том числе РСЗО «Ураган» и «Град-М», САУ «Мста-С», «Мста-Б», зенитные установки ЗУ-23, танки Т-72Б3, БТР-82АМ, бронеавтомобили «Тигр» и «Рысь», самолеты оперативно-тактической и вертолеты армейской авиации.
Пресс-служба Южного военного округа

ВОЕННЫЕ УЧЕНИЯ РОССИИ


На полигоне Ашулук в Астраханской области более 4 тыс. мотострелков 49-й общевойсковой армии Южного военного округа (ЮВО) в рамках масштабных учений на незнакомой местности провели массированный огневой удар по наступающему условному противнику.
В ходе двустороннего бригадного тактического учения с боевой стрельбой разыграны боевые действия по блокированию и уничтожению наступающего условного противника.
Артиллерийским подразделениям, вооруженным установками «Мста-С» и РСЗО «Ураган», после проведенной комплексами беспилотной авиации разведки, предстояло нанести сосредоточенный огонь по основным силам условного противника, а танковому батальону стремительным ударом с флангов окружить и уничтожить «противника».
Для выполнения диверсионно-разведывательных задач был задействован тактический воздушный десант на двух вертолетах Ми-8АМТШ.
Всего на учение привлечено около 4 тыс. военнослужащих ЮВО, задействовано около 700 единиц боевой и специальной техники, в том числе РСЗО «Ураган» и «Град-М», САУ «Мста-С», «Мста-Б», зенитные установки ЗУ-23, танки Т-72Б3, БТР-82АМ, а также бронеавтомобили «Тигр» и «Рысь».
Учение проходит под руководством командующего 49-й общевойсковой армией ЮВО генерал-майора Якова Резанцева.
Пресс-служба Южного военного округа

ВОЕННЫЕ УЧЕНИЯ РОССИИ


Китай впервые запустил спутники при помощи ракеты – носителя «Великий Поход-11″ (CZ-11) морского базирования. Во вторник из акватории Желтого моря состоялся успешный запуск в космос на расчетную орбиту девяти спутников. Эти спутники, относящиеся к спутниковой группировке «Цзилинь-1 Гаофэнь 03-1» («Jilin-1 Gaofen 03-1»), были запущены в 09:23 по пекинскому времени с помощью ракеты-носителя «Чанчжэн-11» — первой в Китае ракеты-носителя морского базирования, сообщает китайское информационное агентство Синьхуа на русском языке (russian.news.cn). Это второй запуск этой ракеты – носителя с морской платформы.
Ракета – носитель «Великий Поход-11″ (CZ-11) создана в Первой академии технологии ракет-носителей (CALT) Китайской корпорации космической науки и технологий (CASC), которая также разработала производит межконтинентальные ракеты DF-31 и баллистические ракеты подводных лодок JL-2.
Ракета-носитель CZ-11 представляет собой малогабаритную твердотопливную ракету быстрого старта, общая масса полезной нагрузки РН составляет около 1000 кг. Предполагается, что при создании ракеты – носителя использованы технологии и элементы конструкции боевых стратегических твердотопливных баллистических ракет наземного и морского базирования, это могут быть межконтинентальная баллистическая ракета (МБР) DF-31, баллистическая ракета средней дальности (БРСД) DF-21 и баллистическая ракета подводных лодок (БРПЛ) JL-2, информирует ВТС «Бастион».
25 сентября 2015 состоялся первый пуск китайской твердотопливной ракеты-носителя «Великий Поход-11″ (CZ-11), она вывела на орбиту три экспериментальных микроспутника «Тяньван-1″.
Элементы китайских комплексов твердотопливных межконтинентальных баллистических ракет DF-31 и ракет средней дальности.
В октябре 2016 года Китайская компания China Academy of Launch Vehicle Technology (CALT) представила модель специализированного многоколесного транспортного средства для перевозки РН CZ-11 (Chang Zheng-11).
Первый запуск с морской платформы китайской твердотопливной ракеты-носителя «Чанчжэн-11» состоялся в июне 2019 года, он прошел успешно. На орбиту тогда были доставлены аппараты Bufeng-1A и Bufeng-1B и пять коммерческих микроспутников.
ВТС «Бастион»

ЛЕГКАЯ КОСМИЧЕСКАЯ РАКЕТА-НОСИТЕЛЬ CZ-11 (КИТАЙ)


Соединенные Штаты приступили к испытаниям опытного образца истребителя-бомбардировщика следующего поколения. Об этом сообщил во вторник в своей электронной версии еженедельник Defense News.
Он ссылается на информацию, полученную от помощника министра ВВС США по закупкам, технологиям и логистике Уилла Ропера. «Мы уже построили и подняли в воздух в реальном мире полномасштабную демонстрационную модель, и мы побили при этом рекорды, — заявил Ропер в интервью Defence News 14 сентября. — Мы готовы построить летальный аппарат следующего поколения таким образом, которого никогда прежде не было».
Как отмечается в публикации, «почти все детали», касающиеся нового самолета, будут оставаться засекреченными, поскольку речь идет о разработке в рамках целого семейства военной техники, включая космические и беспилотные летательные аппараты, а также компьютерные системы, предназначенные для завоевания превосходства в воздухе. Ропер отказался уточнить, сколько прототипов нового самолета уже поднималось в воздух, когда именно и где, какие компании американского военно-промышленного комплекса занимаются производством этой техники. Кроме того, он не стал пояснять, пилотируемой или беспилотной является новая система, для решения каких основных задач она создается, каковы ее основные летно-технические характеристики.
По утверждению Ропера, ВВС США фактически доказали, что в состоянии всего примерно через год после завершения аналитической части работы подготовить прототип истребителя нового поколения и начать его испытания.
ТАСС

ИСТРЕБИТЕЛЬ ШЕСТОГО ПОКОЛЕНИЯ (США)


15.09.2020
РАЗРАБОТЧИКИ ПОЧТИ ВСЕ РАССКАЗАЛИ О СНАЙПЕРСКОМ КОМПЛЕКСЕ «ТОЧНОСТЬ» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2020»

На Международном военно-техническом форуме «Армия-2020» в Кубинке АО «ЦНИИТОЧМАШ» (входит в Госкорпорацию «Ростех») представил сразу два варианта снайперских комплекса «Точность» в калибре 8,6-мм и 7,62-мм. До этого такой подробной информации по этим системам официально не представлялось. По крайней мере, на форумах «Армия».
Как известно, первоначально АО «ЦНИИТОЧМАШ» в инициативном порядке создавал снайперский комплекс в новых калибрах, которых еще не было в нашей стране. Первый калибр 7,62х51 мм и второй 8,6х69 мм. Данная работа получила шифр «Точность». Винтовка разрабатывалась в двух вариантах — для Министерства обороны и для Федеральной службы охраны (ФСО).
Основа комплекса «Точность» – магазинная винтовка ORSIS T-5000 московской компании «Промтехнология», впервые представленная в 2011 году и уже довольно хорошо знакомая оружейной общественности. В рамках ОКР «Точность» в винтовку, в общей сложности, было внесли более 210 конструкторских изменений.
Известно, что в июне 2012 году команда группы ФСБ «Альфа» с винтовками Т-5000 победила на международных соревнованиях полицейских и армейских снайперов. В сентябре того же года винтовка испытывалась в составе комплекта экипировки «Ратник».
За пять лет винтовка смогла заслужить себе неплохую репутацию, причем как на гражданском, так и на военном рынке – в 2013 году, например, некоторое количество Т-5000 было передано в части МО РФ для опытной эксплуатации. Рассеивание при стрельбе из винтовки характеризуется величиной 0,5 МОА, дальность стрельбы – 1650 м, у модернизированного варианта Т-5000М – 2000 м.
Снайперская винтовка создаваемая по ОКР «Точность» была представлена на форуме «Армия-2015».
«В интересах Федеральной службы охраны (ФСО России) уже успешно проведены предварительные испытания винтовки. Сейчас идет изготовление образцов для проведения государственных испытаний. Ожидаю, что мы завершим их до конца года. Техническое задание на работу по ОКР (опытно-конструкторским работам) «Точность» подписало и Минобороны. В нем усилены требования к этому оружию. Думаю, что мы начнем предварительные испытания винтовки для Минобороны в 2016 году», — сказал генеральный директор ЦНИИТОЧМАШ Дмитрий Семизоров в августе 2016 года.
«Требования Минобороны к своему комплексу оказались несколько сложнее с точки зрения технологий и необходимости применения в этой винтовке только отечественных комплектующих и материалов. Соответственно, сроки сам заказчик сдвинул, мы пока находимся в графике, а говорить о выходе на предварительные испытания можно будет в 2017 году», — уточнил он.
Международном военно-техническом форуме «Армия-2017» в Кубинке на стенде ЦНИИТОЧМАШ был представлен снайперский комплекс «Точность». Тогда гендиректор ЦНИИТОЧМАШ Дмитрий Семизоров сообщил, что винтовки прошли государственные испытания успешно. «Уже завершилась работа межведомственной комиссии, уже присвоены литеры», — заявил он.
В сентябре 2017 года стало известно от разработчика, что новейшая снайперская винтовка «Точность» принята на вооружение ФСБ, ФСО и Росгвардии. В скором времени ожидались ее поставки для силовых структур. Как вскоре стало известно, серийные поставки снайперских винтовок и средств прицеливания, разработанных в рамках ОКР «Точность», были начаты для Росгвардии с 2017 года.
Через год появилась уточняющая информация. Первые контракты на поставку новейшей снайперской винтовки «Точность» уже подписаны, начался серийный выпуск оружия для Росгвардии, сообщил генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов в августе 2018 года. С ноября 2018 года ожидались поставки винтовки для ФСО.
В тоже время, российское оборонное ведомство отказалось от закупки снайперского комплекса «Точность», замещение в винтовке всех иностранных комплектующих признано нецелесообразным. Для Минобороны работы по данному направлению были продолжены в рамках нового снайперского комплекса, создаваемого в ОКР «Уголек».
Далее ВТС «Бастион» приводит информацию по ВСК «Точность» в двух калибрах представленную АО «ЦНИИТОЧМАШ» на форуме «Армия-2020».

8,6х69-мм высокоточный снайперский комплекс ВСК«Точность-8,6» разработан в АО «ЦНИИТОЧМАШ».
Комплекс, разработанный в рамках ОКР «Точность-8,6», предназначен для высокоточного уничтожения открытых и маскированных одиночных целей на дальностях до 1200 м в любое время суток. Комплекс позволяет поражать цели защищенные средствами индивидуальной защиты на дальностях до 600 м.
В ВСК«Точность-8,6» входят следующие основные компоненты:
1. 8,6-мм снайперская магазинная винтовка ВФО-8,6х96, разработана в ООО «ПРОМТЕХНОЛОГИЯ»;
2. Прицельно-приборное оснащение(разработано в АО «Дедал-НВ») в составе:
• оптический прицел ПОФО DSF 5-20×56
• ночная насадка ННФО DS-24
• тепловизионная насадка НТФО DS-TA4.642
• лазерный дальномер ДЛФО PRF-2000
3. Боеприпасы разработаны в АО «ЦНИИТОЧМАШ»:
• 8,6х69-мм снайперский патрон с обыкновенной пулей 8.6ПФО ПС
• 8,6х69-мм снайперский патрон с бронебойной пулей 8.6ПФО БП

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Патрон, мм 8,6×69
Масса снайперского комплекса в боевом положении (с сошкой, прибором малошумной
стрельбы (ПМС) и ремнем)
— с оптическим прицелом, кг 9,35
— с оптическим прицелом и ночной насадкой, кг 10,25
— с оптическим прицелом и тепловизионной насадкой, кг 10,6
Масса лазерного дальномера с элементами питания, кг 1,0
Длина комплекса, мм:
— в боевом положении без ПМС 1295
— в боевом положении с ПМС 1375
— в походном положении без ПМС 1028
Вместимость магазина, шт 5
Ресурс комплекса с запасным стволом, выстрелов 4000
Ресурс ствола, выстрелов 2000

7,62х51-мм высокоточный снайперский комплекс ВСК «Точность-7,62» разработан в АО «ЦНИИТОЧМАШ».
Комплекс, разработанный в рамках ОКР «Точность-7,62» для ФСО РФ, предназначен для высокоточного уничтожения открытых и маскированных одиночных целей на дальностях до 800 м в любое время суток. Комплекс позволяет поражать цели защищенные средствами индивидуальной защиты на дальностях до 450 м.
В ВСК ««Точность-7,62» входят следующие основные компоненты:
1. 7,62-мм снайперская магазинная винтовка ВФО-7,62х51, разработана в ООО «ПРОМТЕХНОЛОГИЯ»;
2. Прицельно-приборное оснащение (разработано в АО «Дедал-НВ») в составе:
• оптический прицел ПОФО DSF 3-12×50
• ночная насадка ННФО DS-24
• тепловизионная насадка НТФО DS-TA4.642
• лазерный дальномер ДЛФО PRF-2000
3. Боеприпасы разработаны в АО «ЦНИИТОЧМАШ»
• 7,62х51-мм снайперский патрон с обыкновенной пулей 7,62ПФО ПС
• 7,62х51-мм снайперский патрон с бронебойной пулей 7,62ПФО БП

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Патрон, мм 7,62×51
Масса снайперского комплекса в боевом положении (с сошкой, прибором малошумной
стрельбы (ПМС) и ремнем)
— с оптическим прицелом, кг 9,05
— с оптическим прицелом и ночной насадкой, кг 9,95
— с оптическим прицелом и тепловизионной насадкой, кг 10,3
Масса лазерного дальномера с элементами питания, кг 1,0
Длина комплекса, мм:
— в боевом положении без ПМС 1240
— в боевом положении с ПМС 1350
— в походном положении без ПМС 971
Вместимость магазина, шт 5
Ресурс комплекса с запасным стволом, выстрелов 4000
Ресурс ствола, выстрелов 2000

В настоящее время продолжаются работы по импортозамещению комплектующих и материалов, входящих в снайперский комплекс «Точность». Одним из основных направлений является разработка 7,62х51-мм и 8.6х69-мм снайперских патронов с применением только отечественных комплектующих и материалов. Данное направление реализовывается в ОКР «Уголек», сообщили в АО «ЦНИИТОЧМАШ».
Новый снайперский комплекс, создаваемый в рамках ОКР«Уголек» в интересах Минобороны РФ, появится в России через четыре года, сообщил главный конструктор ЦНИИТОЧМАШ (входит в Ростех) по экипировке «Ратник» Олег Некрасов в марте 2019 года. Новая винтовка будет использовать российские патроны, но в натовских калибрах: в калибре .308 Winchester (7,62х51 мм) и в значительно более мощном — .338 Lapua Magnum (8,6х70 мм).
ВТС «Бастион»

СНАЙПЕРСКИЙ КОМПЛЕКС «ТОЧНОСТЬ»
СНАЙПЕРСКИЙ КОМПЛЕКС «УГОЛЕК»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2020

15.09.2020
«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПРЕДСТАВИЛИ НА ВЫСТАВКЕ HELIRUSSIA-2020 НОВЫЕ ОПЦИИ ДЛЯ ВЕРТОЛЕТА АНСАТ

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) в рамках Международной выставки HeliRussia-2020 представит многоцелевой вертолет Ансат, оснащенный дополнительным оборудованием – внутренним топливным баком и баллонетами.
«Проект вертолета Ансат активно развивается сообразно потребностям наших заказчиков. Мы не стоим на месте и реагируем на запросы партнеров, делая нашу продукцию более конкурентоспособной и удобной в эксплуатации. До конца года мы планируем передать на испытания опытный образец Ансата нового поколения. Помимо широкого спектра опционального оборудования этот вертолет получит модернизированную топливную систему увеличенной емкости, новейшее БРЭО для полетов по приборам, а также облегченный фюзеляж с расширенным использованием композиционных материалов», – заявил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
Система аварийного приводнения Ансата предназначена для поддержания вертолета на плаву в случае его вынужденной посадки на воду. Баллонеты обеспечивают плавучесть вертолета в течение 30 минут. В комплект входят надувные баллонеты, два спасательных плота и аварийный комплект жизнеобеспечения (в том числе радиомаяк для определения местонахождения воздушного судна спасателями). Оснащение этой системой позволит Ансату выполнять полеты на объекты нефтяных компаний, расположенные на значительном удалении от берега, и участвовать в поисково-спасательных операциях над водной поверхностью. Росавиация сертифицировала установку системы аварийного приводнения на вертолет Ансат в 2020 году.
Дополнительный топливный бак предназначен для увеличения перегоночной дальности вертолета. Данная опция будет востребована при совершении дальних перелетов, например, когда требуется доставить вертолет к месту его постоянного базирования. Дополнительный топливный бак объемом 192 литра позволяет увеличить дальность полета Ансата на 140-150 км – до 650 км.
Кроме того, с 2021 года заказчикам будет доступна модификация Ансата с увеличенными основными топливными баками. Объем основной топливной системы будет увеличен на 20%, что позволит повысить дальность полета на 135 км. Таким образом, при использовании дополнительного топливного бака на модернизированном Ансате максимальная дальность полета превысит 750 км.
В дальнейшем также планируется оснащение Ансата лебедкой и внешней подвеской, которые в этом году проходят испытания на летно-испытательном комплексе Казанского вертолетного завода. Лебедка повышает эффективность применения вертолета при поисково-спасательных работах и позволяет проводить погрузочно-разгрузочные работы в режиме висения. Устройство обеспечивает подъем и спуск людей и грузов общей массой до 272 кг.
Внешняя подвеска предназначена для перевозки грузов массой до 1000 кг, при этом максимальный взлетный вес Ансата с внешней подвеской будет увеличен до 3900 кг. Подвеска включает в себя так же весоизмеритель и систему сброса груза.
Ансат — легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет, серийное производство которого развернуто на Казанском вертолетном заводе. Согласно сертификату, конструкция вертолета позволяет оперативно трансформировать его как в грузовой, так и в пассажирский вариант с возможностью перевозки до 8 человек. В мае 2015 года было получено дополнение к сертификату типа на модификацию вертолета с медицинским модулем. Ансат сертифицирован для использования в температурном диапазоне от -45 до +50 градусов по Цельсию, а также для эксплуатации в высокогорье. В 2019 году Федеральное агентство воздушного транспорта сертифицировало увеличение ресурса фюзеляжа легкого вертолета Ансат до 16 000 л.ч.
Холдинг «Вертолеты России»

ЛЕГКИЙ ВЕРТОЛЕТ «АНСАТ»
МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2020

15.09.2020
СТАЛО БОЛЬШЕ ИЗВЕСТНО О НОВОМ 152-ММ АРТИЛЛЕРИЙСКОМ ОРУДИИ «МАЛЬВА»

ВТС «Бастион» уже сообщал о том, что не смотря на то, что Минобороны РФ заявило о показе 152-мм артиллерийского орудия «Мальва» на Международном военно-техническом форуме «Армия-2020» в Кубинке, и любители военной техники с нетерпением ждали ее появления, этого не случилось. Во всяком случае, для широкого показа. Стало известно, что артсистема демонстрировалась только на закрытом показе форума, на площадке ВПК.
Но вскоре появилась дополнительная информация. Как отмечает Российская газета, колесное самоходное орудие нового поколения «Мальва» способно уничтожать тактические средства ядерного нападения противника. Издание отмечает, что об этом сообщается в материалах ЦНИИ «Буревестник» (концерн «Уралвагонзавод», госкорпорация «Ростех»).
Все-таки «виртуальное» присутствие «Мальвы» на открытой экспозиции постоянно ощущалось. Так, на выставочной экспозиции корпорации «Уралвагонзавод» под САО «Мальва» было зарезервировано место и стояла табличка с небольшим описанием арткомплекса. Кроме того, на форуме «Армия-2020» были представлены ЦНИИ «Буревестник» и НПК «Уралвагонзавод» рекламные материалы по этой системе, информирует ВТС «Бастион». В них кроме новых сведений появились и новые фоторгафии опытного образца 152-мм самоходного артиллерийского орудия «Мальва».
Согласно этим данным самоходное орудие «Мальва» предназначено для поражения:
— тактических средств ядерного нападения;
— артиллерийских, минометных и реактивных батарей;
— колонн танковых и мотопехотных рот, артиллерийских батарей на маршрутах выдвижения и рубежах развертывания;
— средств ПВО, ПРО и РЭБ, развертки и управления войсками;
— полевых складов боеприпасов;
— полевых фортификационных и других оборонительных сооружений;
— живой силы и огневых средств танковых и мотопехотных подразделений на оборонительных позициях в районах сосредоточения, исходных районах, на рубежах развертывания, а также прорвавшейся бронетехники.
Разработку САО 2С43 «Мальва» ведёт ЦНИИ «Буревестник» в рамках опытно-конструкторских работ «Набросок». Орудие этой машины имеет калибр 152 мм. В качестве базового шасси выбран вездеход Брянского автомобильного завода БАЗ-6010-027 с колёсной формулой 8×8, напоминает ВТС «Бастион».
Как и на 152-мм гусеничной самоходной гаубице 2С19 «Мста-С», на колесном самоходном орудии 2С43 «Мальва» используется баллистика изделия 2А64. Данное орудие полностью отработано и находится на вооружении российской армии уже много лет.
Известно, что в России создается и другая колесная артсистема 152-мм калибра. Это самоходная гаубица 2С35-1 «Коалиция-СВ-КШ», она создана ЦНИИ «Буревестник» путем установки вращающейся части от современной гусеничной гаубицы «Коалиция-СВ» с 152-мм орудием 2А88 на армейской шасси повышенной проходимости КамАЗ-6560 с колесной формулой 8 × 8. Но в таком варианте колесная артсистема стала достаточно дорогой. Вариант 2С43 «Мальва» является намного более дешевым и простым изделием, что дает ему существенные конкурентные преимущества, особенно на мировом рынке вооружений.
Колесные самоходные орудия большого калибра сейчас пользуются спросом, среди них французский «Цезарь» (CAESAR) и шведский «Арчер» (Archer) уже закрепили за собой международную популярность и хорошо продаются.
Как отмечается, во время боевых действий в Сирийской Арабской республике мобильность артиллерийских систем стало важным приоритетом, а это может обеспечить именно колесное шасси, особенно на большие расстояния. В то время, как линия фронта могла быстро изменится, так же интенсивность боевых действий вспыхивала совсем в разных регионах Сирии, что требовало быстрой переброски войск и техники. А для гусеничной техники на такие расстояния требуются специальные тягачи и трейлеры, а это затрудняло переброску и быстрое развертывание техники на новых позициях. В таких условиях колесные самоходные орудия показывают свое преимущество. В то же время буксируемые орудия типа 2А65 «Мста-Б», которые были замечены в Сирии, уже не отвечают в полной мере критериям современных военных конфликтов. Здесь необходимо отметить, что они все таки решали поставленные задачи в этой военной компании.
Французская республика, имеющая большой послевоенный (после II Мировой войны) опыт использования вооруженных сил далеко за пределами своих границ в Африке, Азии и на Ближнем Востоке, не зря создавала артсистему «Цезарь». Ясно, что она разрабатывалась не для боевых действий в «большой войне» в Европе, а для использования в военных конфликтах в других регионах, можно сказать в «бывших колониях», отмечает ВТС «Бастион».
В свете возникновения и развития военных конфликтов последнего десятилетия, определения военных угроз и национальных интересов Российской Федерации, должен формироваться и облик новых систем вооружения. Накопленный боевой опыт и моделирование будущих войн и вооруженных конфликтов позволяют сформировать требования к перспективному оружию, в том числе и артиллерийскому. Для «большой» войны сейчас уже создана 152-мм самоходная гаубица 2С35 «Коалиция-СВ» на гусеничном шасси, модернизируются другие аналогичного назначения артсистемы «Мста-С», «Малка», «Тюльпан» и др.
Ну а для локальных конфликтов, действий в особых условиях местности и климата, вероятно, и создается самоходное орудие 2С43 «Мальва». При этом данная система может быть востребована и для крупных военных конфликтов, войн благодаря своей мобильности и возможности быстро перебрасываться военно-транспортной авиацией (ВТА) в любые регионы, большой огневой мощи.
Нечто подобное сейчас происходит и при разработке образцов артиллерийско-минометного вооружения в интересах батальонного звена. Так в рамках ОКР «Набросок» ЦНИИ «Буревестник» созданы 120-мм самоходные артиллерийские орудия (САО) «Флокс» и «Магнолия», а также 82-мм самоходный миномет «Дрок». Причем, установки «Флокс» и «Дрок» на колесном шасси, вместе с «Мальвой» могут действовать в одной местности и климатических условиях. А самоходное орудие «Магнолия» на гусеничном специальном шасси предназначено для использования в условиях Крайнего Севера.
По заявлению генерального директора ЦНИИ «Буревестник» Георгия Закаменных в июле 2020 года, на завершающих этапах испытаний находится целый ряд образцов боевой техники ЦНИИ «Буревестник», которые будут определять облик Вооруженных сил РФ в ближайшей и среднесрочной перспективе, в частности 152-мм САО «Мальва» с открытой установкой артиллерийской части на автомобильном шасси.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Полная масса САО, т 32
Габариты, м
• Длина 13
• Ширина 2,75
• Высота 3,1
Максимальная дальность стрельбы, км 24,5
Скорострельность, выстр./мин до 7
Углы вертикального наведения, град -3…+70
Углы горизонтального наведения, град ±30
Возимый боекомплект, выстр. 30
Расчет, человек 5
ВТС «Бастион»

152-ММ САМОХОДНАЯ АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ УСТАНОВКА 2С43 «МАЛЬВА»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2020

15.09.2020
«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПРЕДСТАВЯТ ГРАЖДАНСКУЮ ТЕХНИКУ НА HELIRUSSIA 2020

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) представит свою гражданскую технику в рамках XIII Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2020, которая пройдет в МВЦ «Крокус Экспо» с 15 по 17 сентября.
На экспозиции холдинга можно будет увидеть многоцелевой вертолет Ка-32A11BC и легкий многоцелевой Ансат с новым опциональным оборудованием. Также на выставке будет представлен новый водяной бак СП-32 отечественного производства, предназначенный для модернизированных вертолетов Ка-32A11М. В рамках модернизации на вертолет планируется установить новое бортовое радиоэлектронное оборудование, более мощные двигатели ВК-2500ПС-02 и усовершенствованную систему пожаротушения.
«Выставка HeliRussia является для нас прекрасной возможностью обсудить с участниками российского вертолетного рынка все накопившиеся за год вопросы, объединить усилия перед новыми вызовами. Эпидемия COVID-19 стала одним из них. Для индустрии особенно важным является соблюдение безопасности работников на непрерывном производстве, дистанционное обучение специалистов и обслуживание техники, развитие санитарной авиации и специализированных опций, позволяющих эффективно бороться с коронавирусом. Именно поэтому в центре внимания специалистов будет легкий вертолет Ансат, сертифицированный под установку специального медицинского модуля и оснащенный расширенным составом опционального оборудования», – рассказал генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
Специалисты холдинга примут участие в круглых столах и конференциях выставки. Одним из центральных мероприятий станет конференция «Пожаротушение с применением авиации», которая состоится накануне выставки. В рамках конференции специалисты отрасли обсудят применение вертолетов различных типов при борьбе с пожарами в лесных массивах и городах. В мероприятии помимо холдинга «Вертолеты России», примут участие ФБУ «Авиалесоохрана», Московский авиационный центр, компании «ЮТэйр-Вертолетные услуги» и ПАНХ, а также представители зарубежных компаний, эксплуатирующих вертолеты российского производства.
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) – один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами. Покупатели продукции холдинга – Министерство обороны России, МВД России, МЧС России, другие государственные заказчики, авиакомпании «Газпром авиа» и UTair, крупные российские и иностранные компании.
Госкорпорация Ростех – одна из крупнейших промышленных компаний России. Объединяет более 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности – авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн Калашников и др. Ростех активно участвует в реализации всех 12 национальных проектов. Компания является ключевым поставщиком технологий «Умного города», занимается цифровизацией государственного управления, промышленности, социальных отраслей, разрабатывает планы развития технологий беспроводной связи 5G, промышленного интернета вещей, больших данных и блокчейн-систем. Ростех выступает партнером ведущих мировых производителей, таких как Boeing, Airbus, Daimler, Pirelli, Renault и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.
Пресс-служба холдинга «Вертолеты России»

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ КА-32А
МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2020

15.09.2020
БОЕВАЯ БРОНИРОВАННАЯ МАШИНА ДЕСАНТНИКОВ «ТАЙФУН-ВДВ» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2020»

На Международном военно-техническом форуме «Армия-2020» в Кубинке АО «Ремдизель» показало новый отечественный бронеавтомобиль Тайфун К-4386, который так же называется как «Тайфун-ВДВ», с 30-мм дистанционно-управляемым боевым модулем 32В01.
Это безрамный защищенный однообъемный цельнокорпусной автомобиль колесной формулы 4х4 с высокой степенью минной баллистической защиты, экипаж которого состоит из 7 человек. Он весит 11 тонн.
На бронеавтомобиле установлен двигатель мощностью 350 л. с. Это новейшая разработка АО «Ремдизель» для выполнения специальных задач по заказу Министерства обороны РФ специально для ВДВ.
Автомобиль может десантироваться, а также перевозить личный состав и грузы, обеспечивая высокий уровень защищенности.
В передней части машины имеются 3 двери для водителя и трех пассажиров. Еще одна находится в кормовом листе. В машине установлена независимая пружинная подвеска, которая обеспечивает плавность хода и погашение колебаний.
У бронеавтомобиля высокие показатели проходимости, скорости движения, тягово-динамических характеристик, маневренности по всем видам дорог и местности. Машина может эксплуатироваться в горных районах на высоте до 4500 м над уровнем моря.
30-мм дистанционно-управляемый боевой модуль 32В01 является основным вооружением боевых бронированных машин «Тайфун-ВДВ». Он предназначен для поиска, обнаружения и поражения одиночных и групповых целей в любое время суток. Боевой модуль 32В01 создан в АО «ЦНИИ «Буревестник», информирует ВТС «Бастион».
В состав вооружения входят 30-мм автоматическая пушка 2А42 (боезапас 200 ОФС и 100 БТС), 7,62-мм пулемет 6П7К (боезапас 1200 патронов). Помимо этого имеются шесть дымовых гранатометов. В систему управления огнем входит комбинированный прицел с теле- и тепловизионными каналами, лазерным дальномером, двухплоскостной стабилизатор, панель управления, цифровой баллистический вычислитель. Углы наведения по вертикали составляют от -10 до +60 град., по горизонтали – 360 град.
Типовые цели 30-мм дистанционно-управляемого боевого модуля:
• танкоопасная живая сила на дальностях до 2000 м;
• легкобронированные цели и небронированная техника на дальностях до 2000 м;
• открытая живая сила на дальностях до 1000 м.
Недавно, 24 июня этого года бронеавтомобиль К-4386 «Тайфун-ВДВ» принял участие в Параде Победы на Красной площади, всего 25 единиц техники АО «Ремдизель» приняли участие в Параде Победы 24 июня, это были защищенные автомобили Торнадо К-53958 и семейства «Тайфун»: К-4386 «Тайфун-ВДВ», К-53949 и К-63968.
Не все бронемашины К-4386, разработанные на «Ремдизеле» для ВДВ, будут иметь подобную комплектацию. В семействе бронеавтомобилей имеются и другие варианты с различным вооружением, а также есть обычная транспортная версия для перевозки семи человек или грузов.
На Международном военно-техническом форуме «Армия-2020» Министерство обороны РФ так же показало публике новую боевую машину (БМ) отделения стрелков-зенитчиков ПЗРК «Тайфун- ПВО (Э)», созданную АО «ИЭМЗ «Купол» (входит в Концерн ВКО «Алмаз-Антей») на шасси бронированного автомобиля К-4368 «Тайфун-ВДВ». Еще демонстрировался самоходный миномет 2С41 «Дрок» на базе бронированного автомобиля «Тайфун-ВДВ» К-4386, созданный ЦНИИ «Буревестник» в рамках ОКР «Набросок» по созданию образцов артиллерийско-минометного вооружения в интересах батальонного звена.
Холдинг «Высоконочные системы» и КБП из Тулы показали самоходный противотанковый ракетный комплекс «Корнет-ЭМ» на все том же шасси К-4386 «Тайфун-ВДВ». Уже получается целое семейство боевых машин для которых шасси шасси К-4386 «Тайфун-ВДВ» производства АО «Ремдизель» стало базой для разработки.
Кроме того, компания «Ремдизель» на форуме «Армия-2020» представила натурные образцы защищенных автомобилей К-53949 «Тайфун-К», седельный тягач К-53958 «Торнадо-К» и модернизированный легкобронированный тягач МГТТ-ЛБ. Для двух последних изделий «Армия-2020» стала первой публичной демонстрацией.
Летом 2020 года командующий ВДВ генерал-полковник Андрей Сердюков сообщил, что в нынешнем году десантники получат партию машин К-4386 «Тайфун-ВДВ» для опытной эксплуатации. Массовые поставки ее в войска ожидаются с 2021 года.
ВТС «Бастион»

СПЕЦИАЛЬНАЯ БОЕВАЯ МАШИНА КАМАЗ-4386 ТАЙФУН-ВДВ
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2020

15.09.2020

Более 6 тыс. военнослужащих соединений и частей связи Центрального военного округа (ЦВО) участвуют в учении по организации системы управления войсками. Учение, которое продлится до 18 сентября, проходит на полигонах в Кемеровской, Новосибирской, Свердловской, Оренбургской, Челябинской областей.
В ходе учения специалисты войск связи ЦВО совершили марш в районы выполнения учебно-боевых задач и развернули многоуровневую систему управления войсками на основе защищенных радиорелейных, спутниковых и проводных каналов связи.
Действуя в различных условиях учебной обстановки, военнослужащие отрабатывают поддержание устойчивости и работоспособности системы связи в ходе подготовки группировок войск к ведению наступательных, оборонительных и разведывательно-поисковых действий. Также в ходе учения специалистам войск связи предстоит отработать вопросы маскировки, защиты командных пунктов и специальной техники от диверсантов, действия которых будут обозначаться военнослужащими разведывательных подразделений.
На учении задействованы экипажи современных станций связи Р-160-0,5, цифровых комплексов П-240И-4 «Переселенец», радиорелейных станций Р-419Л1 с комплексными аппаратными «Редут-2УС», а также подвижных командных пунктов АПЕ-5К и П230Т на базе бронеавтомобиля «Тигр».
Всего к учению привлечено более 6 тыс. специалистов подразделений связи ЦВО и свыше 1 тыс. единиц специальной техники.
Центральный военный округ дислоцирован на территории трех федеральных округов и 29 субъектов Российской Федерации. В состав округа структурно входит ряд заграничных объектов: 201-я военная база на территории Таджикистана, объединенная военная база в Киргизии, а также подразделения на территории Казахстана. Штаб расположен в Екатеринбурге.
Пресс-служба Центрального военного округа

ВОЕННЫЕ УЧЕНИЯ РОССИИ


Первый серийный фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов», принятый в боевой состав ВМФ 21 июля 2020 года, направляется в главную базу Северного флота. Сейчас корабль проходит Норвежское море. Его прибытие в Североморск ожидается завтра, сообщает Пресс-служба Северного флота.
21 июля 2020 года на фрегате «Адмирал флота Касатонов» проекта 22350 был торжественно поднят Андреевский флаг. Церемония приема корабля и подъема на нем Андреевского флага состоялась на рейде Невы, куда корабль пришел для участия в Главном военно-морском параде. Ранее, 17 июля, Приказом главнокомандующего ВМФ России адмирала Николая Евменова новейший фрегат проекта 22350 «Адмирал Касатонов» принят в состав Военно-Морского Флота. Корабль зачислен в состав дивизии ракетных кораблей Северного флота — самого крупного соединения надводных кораблей ВМФ России, напоминает ВТС «Бастион».
Фрегат «Адмирал флота Касатонов» построен на судостроительном предприятии «Северная верфь» в Санкт-Петербурге. Фрегат «Адмирал флота Касатонов» был заложен 26 ноября 2009 года, выведен из эллинга верфи 30 октября 2014 года и спущен на воду посредством плавучего дока 12 декабря 2014 года. Корабль впервые вышел на заводские ходовые испытания 21 декабря 2018 года, которые проходили в зоне ответственности Балтийского и Северного флотов.
В 2019 и 2020-м годах фрегат «Адмирал флота Касатонов» принимал участие в Главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге. За период испытаний и последующего межфлотского перехода корабль прошёл более 25 тысяч морских миль. В общей сложности экипаж корабля провёл в море около полугода.
За период испытаний фрегат выполнил 3 стрельбы ракетным комплексом «Калибр», одну зенитную ракетную стрельбу, 14 стрельб артиллерией и две стрельбы морским противолодочным оружием, отмечает пресс-служба СФ.
ВТС «БАСТИОН»

СТОРОЖЕВОЙ КОРАБЛЬ (ФРЕГАТ) «АДМИРАЛ ФЛОТА КАСАТОНОВ» ПРОЕКТА 22350


На Международном военно-техническом форуме «Армия-2020» в Кубинке Компания Zala Aero group известная разработкой серии беспилотных летательных аппаратов, входит в Концерн «Калашников», представила информацию по портативному устройству подавления спутниковых навигационных систем ZALA ZONT. Портативное устройство обеспечивает подавление спутниковых навигационных систем (GPS, GLONASS, BeiDou, GALILEO) в радиусе до 2 км и непрерывную работу в течении 6 часов.
Оно предназначено для обеспечения защиты наземных групп от нападения беспилотников-камикадзе и снятия точных координат группы. Это может быть полезно при ведении боевых действий небольшими группами, что достаточно часто используется в Сирии при борьбе с ИГИЛ, поэтому очень актуально в настоящее время.
Разработка не стала для компании случайной. До этого компания уже имела опыт в создании средств противодействия малоразмерной беспилотной авиации. Уже созданы нелетальные оружья REX-1 и REX-2, которые обеспечивают защиту от дронов в радиусе 2 км. Они подавляют канал управления между оператором и беспилотный летательным аппаратом (БЛА), а также спутниковый сигнал (GPS/GLONASS). Данные системы уже нашли своего потребителя, информирует ВТС «Бастион».
Так же известно, что компания «ZALA AERO», входящая в концерн «Калашников», в рамках открывшейся на ВДНХ в Москве XXII Международной выставке средств обеспечения безопасности государств «Интерполитех-2018», представила радиоэлектронный модуль, предназначенный для подавления сигнала спутниковых навигационных систем GPS/ГЛОНАСС на расстоянии до 5 км. Компактный модуль размещается в крыле беспилотного аппарата, после начала работы модуль полностью подавляет сигналы спутниковых навигационных систем в радиусе 5 километров, а также блокирует работу всех приборов, которые используют сигналы спутниковой навигации в своей работе.
Впервые новую систему подавления спутниковых сигналов ZALA ZONT представили на закрытом показе во время Международного военно-технического форума «Армия-2018». В этом году на форуме информация по ZALA ZONT приводятся в каталоге продукции компании. Само устройство увидеть не удалось.
К преимуществам устройства относятся его малый вес (всего 800 граммов) и компактность. Размеры аккумуляторной батареи (150х90х40 мм) и блока подавления (180х90х30 мм) позволяют полностью размещать устройство в стандартном подсумке для транспортировки магазина от автомата.
Время непрерывной работы ZALA ZONT достигает шести часов, а для подзарядки или постоянной работы система подключается к сети напряжением 110 или 220 В. Как сообщают разработчики, новое устройство радиоэлектронной безопасности способно эффективно функционировать при температурах от -40 до +50 °С.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Радиус подавления СНС 2 км
Масса 0,8 кг
Время непрерывной работы 6 ч
Время заряда З ч
АКБ (д*ш*в) 150*90*40 мм
Блок подавления (д*ш*в) 180*90*30 мм
Диапазон рабочих температур -40°С …+50°С
ВТС «Бастион»

УСТРОЙСТВО ПОДАВЛЕНИЯ СПУТНИКОВЫХ СИГНАЛОВ ZALA ZONT
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2020


Россия и Индия в 2024 году создадут ракету «Брамос» класса «воздух — воздух», которая предназначена уничтожения воздушных целей — самолётов радиолокационного обнаружения и наведения типа AWACS, заявил содиректор российско-индийского совместного предприятия «БраМос» Александр Максичев.
Разработчики утвердили проект крылатой ракеты «Брамос» для уничтожения воздушных целей — самолетов радиообнаружения и наведения с системой AWACS.
Как сообщил РИА Новости содиректор российско-индийского совместного предприятия «Брамос» Александр Максичев, подготовку к первому пуску планируют закончить к 2024 году.
По его словам, сейчас такими ракетами могут уничтожать только наземные и морские цели. Новая разработка будет принадлежать классу «воздух — воздух».
«Таким образом, мы расширяем номенклатуру целей для ракет «Брамос», через несколько лет она будет способна уничтожать и воздушные цели. То есть платформа останется той же лишь с некоторой модернизацией, но «мозги» у нее будут другие, то есть другая головка самонаведения для уничтожения радиолокационной, то есть контрастной (воздушной. — Прим. ред.) цели», — пояснил собеседник агентства РИА Новости.
Российско-индийская ударная ракета «Брамос» основана на экспортной версии «Яхонт» советской противокорабельной ракеты П-800 «Оникс». Это совместная разработка российского «НПО машиностроения» и индийской организации оборонных исследований и разработок (DRDO).
В 2016 года был осуществлен первый сброс массо-габаритного макета авиационного варианта BrahMos-A класса «воздух – поверхность» с истребителя Су-30МКИ ВВС Индии. Вскоре ВВС Индии подписали контракт на поставку авиационных КР «БраМос» с января 2018 года.
В ноябре 2017 года ВВС Индии и российско-индийское СП «БраМос Аэроспейс» выполнили в среду первый испытательный пуск сверхзвуковой крылатой ракеты «БраМос» класса «воздух – поверхность» с борта специально модернизированного истребителя Су-30МКИ. К тому времени крылатые ракеты «БраМос» уже состояли на вооружении Сухопутных войск и ВМС Индии, информирует ВТС «Бастион».
Известно так же, что российско-индийское СП «БраМос Аэроспейс» на базе технологий «Брамоса» создает гиперзвуковую ракету, которая сможет развивать скорость до 7 Махов, и малогабаритную ракету воздушного базирования нового поколения Brahmos-NG.
ВТС «Бастион»

АВИАЦИОННАЯ РАКЕТА КЛАССА «ВОЗДУХ-ВОЗДУХ» БОЛЬШОЙ ДАЛЬНОСТИ ТИПА BRAHMOS


« Newer PostsOlder Posts »


__      
© А.В.Карпенко 2009-2020/A.V.Karpenko 2009-2020
Page Rank CheckЯндекс цитированияMap