ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
НОВОСТИ/NEWS
ПОЛИТИКА, ПРОГРАММЫ
ОБЩИЕ ТЕМЫ
СОБЫТИЯ ОПК
ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА
ФОТО: ВООРУЖЕНИЕ, ВЫСТАВКИ, СОБЫТИЯ
ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЕ, ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
РЕПОРТАЖИ, ЗАМЕТКИ, СООБЩЕНИЯ
НОВЫЕ ПУБЛИКАЦИИ
ВИДЕО, ФИЛЬМЫ "БАСТИОН"
ИЗДАНИЯ КАРПЕНКО А.В.
КАЛЕНДАРИ, ЗАСТАВКИ И ПЛАКАТЫ
ВТС "НЕВСКИЙ БАСТИОН"
ОВТ «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА»
ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе

КОНТАКТЫ/CONTACT



НОВЫЕ ПУБЛИКАЦИИ, НОВИНКИ ВТС «БАСТИОН». АРХИВ 2015/2

NEW PUBLICATIONS, NOVELTIES OF THE VTS «BASTION». ARCHIVE 2015/2

30.12.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: МАЛЫЕ РАКЕТНЫЕ КОРАБЛИ «ЗЕЛЕНЫЙ ДОЛ» И «СЕРПУХОВ» 28 ДЕКАБРЯ 2015 ГОДА СОВЕРШИЛИ ВТОРОЙ ВЫХОД В МОРЕ

Утром 28 декабря 2015 корабельная группа в составе двух малых ракетных кораблей (МРК) «Серпухов» и «Зеленый Дол» проекта 21631 во второй раз вышла в море. В ходе выполнения поавания корабли должны отработать задачи на полигонах боевой подготовки.
Малые ракетные корабли «Зеленый Дол» и «Серпухов» днем 25 декабря 2015 года уже совершили первый контрольный выход в море после подъема флага.
Ожидается, что вскоре они усилят группу кораблей ВМФ у берегов Сирии.
ВТС «БАСТИОН», 30.12.2015

МАЛЫЕ РАКЕТНЫЕ КОРАБЛИ «ЗЕЛЕНЫЙ ДОЛ» И «СЕРПУХОВ» 28 ДЕКАБРЯ 2015 ГОДА СОВЕРШИЛИ ВТОРОЙ ВЫХОД В МОРЕ
МАЛЫЙ РАКЕТНЫЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА 21631 ТИПА «БУЯН-М»

30.12.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: ВОЗВРАЩЕНИЕ КОРАБЛЕЙ «САРАТОВ» и «МИРАЖ», СПАСАТЕЛЬНОГО БУКСИРА СБ-36 В СЕВАСТОПОЛЬ. 25.12.2015

25 декабря 2015 с боевой службы в Восточной части Средиземного моря в Севастополь возвратился отряд кораблей Черноморского флота в составе БДК «Саратов» проекта 1171, МРК «Мираж» проекта 12341 и спасательного буксира «СБ-36″ проекта 714.
На рассвете, практически в темноте, в Севастополь вошел БДК «Саратов». Следом за ним, утром в Севастополь возвратился из Средиземного моря малый ракетный корабль «Мираж», это был второй выход корабля на боевую службу к берегам Сирии в этом году. Через полчаса после захода в базу МРК «Мираж», в Северную бухту Севастополя вошел и спасательный буксир «СБ-36″.
ВТС «БАСТИОН», 30.12.2015

ВОЗВРАЩЕНИЕ КОРАБЛЕЙ «САРАТОВ» и «МИРАЖ», СПАСАТЕЛЬНОГО БУКСИРА СБ-36 В СЕВАСТОПОЛЬ. 25.12.2015
МАЛЫЙ РАКЕТНЫЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА 1234 «ОВОД» (12341)
БОЛЬШОЙ ДЕСАНТНЫЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА 1171 «ТАПИР»
СПАСАТЕЛЬНОЕ БУКСИРНОЕ СУДНО ПРОЕКТА 714

29.12.2015
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: РАКЕТНЫЙ КАТЕР «ШУЯ» ПРОЕКТА 12417 В СЕВАСТОПОЛЕ. 28.12.2015

Вчера, 28 декабря 2015 года, в ВМБ Севастополь два рейдовых буксира перетащили от причала Куриная стенка в бухту Карантинная ракетный катер «Шуя» (бывший Р-71) проекта 12417. Данный катер выделяется в семействе ракетных катеров проекта 1241 — 12411 «Молния», ему довелось испытывать в морских условиях зенитный ракетный артиллерийский комплекс (ЗРАК) «Кортик» (экспортный вариант — «Каштан»). «Кортиком» в дальнейшем оснащались многие корабли отечественного ВМФ, включая ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», атомные ракетные крейсера «Адмирал Нахимов» и «Пётр Великий» проекта 11442, БПК «Адмирал Чабаненко» проекта 11551, ЭМ проекта 956ЭМ, построенные для ВМС Китая, сторожевые корабли «Неустрашимый» и «Ярослав Мудрый» проекта 11540, фрегаты проекта 11356 типа «Тальвар», построенные для ВМФ Индии, головной СКР «Стерегущий» проекта 20380 и др.
Ракетный катер «Р-71″ был заложен 12.08.1981 г. на Средне-Невском ССЗ (заводской № 201), спущен на воду 14.09.1983 г. В октябре 1983 года катер был переведен по внутренним водным путям в Керчь для дооборудования. В состав черноморской 41 БрРКа катер был принят 23.08.1985 г. и поднял военно-морской флаг СССР.
Катер «Р-71″ вошел после испытаний в состав сил постоянной готовности и произвел около 20 пусков противокорабельных ракет.
На данном корабле модернизированного проекта 12417 вместо двух кормовых артустановок АК-630 был смонтирован зенитный ракетный артиллерийский комплекс (ЗРАК) «Кортик».
В течение 1989-1992 гг. катер прошел средний ремонт и замену опытного образца «Кортика» на серийный. В последующем данный ЗРАК был снят с корабля.
Входит в состав 41-й бригады ракетных катеров с базированием на бухту Карантинную (Севастополь). В период с 2009 по 2013 гг. находился в отстое в Карантинной бухте.
В 2014 г. ракетный катер «Р-71″ был поставлен на ремонт на 13-й судоремонтных завод ЧФ РФ для восстановительного ремонта. Этот последний из оставшихся в строю ЧФ ракетный катер с ПКР «Термит» в настоящее время активно используется по прямому назначению.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Водоизмещение: 495 т.
Размеры:
• длина — 56,1 м,
• ширина — 10,2 м,
• осадка — 4,36 м.
Скорость хода максимальная: 42 узла
Дальность плавания: 1600 миль при 20 узлах.
Энергетическая установка: смешанная, 2 маршевых турбины, 8000 л.с. + 2 турбины крейсерского хода, 24000 л.с., 2 винта.
Экипаж: 41 чел

ВООРУЖЕНИЕ:

2х2 пусковых установки противокорабельных ракет «Термит» (4 ракеты П-15М),
1 76,2-мм артустановка АК-176,
1 зенитно-ракетный арткомплекс «Кортик» (8 ЗУР + 2х6 30-мм) — демонтирован.

ВТС «БАСТИОН», 29.12.2015

РАКЕТНЫЙ КАТЕР «ШУЯ» ПРОЕКТА 12417 В СЕВАСТОПОЛЕ. 28.12.2015
РАКЕТНЫЙ КАТЕР ПРОЕКТА 12411 (1241) «МОЛНИЯ»

29.12.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: МАЛЫЕ РАКЕТНЫЕ КОРАБЛИ «ЗЕЛЕНЫЙ ДОЛ» И «СЕРПУХОВ» 25 ДЕКАБРЯ 2015 ГОДА СОВЕРШИЛИ ПЕРВЫЙ ВЫХОД В МОРЕ

Малые ракетные корабли «Зеленый Дол» и «Серпухов» проекта 21631 днем 25 декабря 2015 года совершили первый контрольный выход в море после подъема флага сроком на сутки перед предстоящей им боевой службой в Средиземном море. МРК «Серпухов» (командир капитан-лейтенант Петр Люшин) и МРК «Зеленый Дол» (командир капитан 3 ранга Владимир Дербетов) выполняли задачи в полигонах боевой подготовки.
Ожидается, что во второй половине января 2016 года оба корабля уйдут на боевую службу в Средиземное море.
ВТС «БАСТИОН», 29.12.2015

МАЛЫЕ РАКЕТНЫЕ КОРАБЛИ «ЗЕЛЕНЫЙ ДОЛ» И «СЕРПУХОВ» 25 ДЕКАБРЯ 2015 ГОДА СОВЕРШИЛИ ПЕРВЫЙ ВЫХОД В МОРЕ
МАЛЫЙ РАКЕТНЫЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА 21631 ТИПА «БУЯН-М»

28.12.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: СТОРОЖЕВОЙ КОРАБЛЬ «СМЕТЛИВЫЙ» ВЕРНУЛСЯ В СЕВАСТОПОЛЬ ПОСЛЕ ВЫПОЛНЕНИЯ ЗАДАЧ В СРЕДИЗЕМНОМ МОРЕ

28.12.2015 сторожевой корабль (СКР) Черноморского флота (ЧФ) «Сметливый» под командованием капитана 2 ранга Андрея Зайцева вернулся в Севастополь после выполнения задач в Средиземном море.
СКР вышел в дальний поход 18 сентября. В соответствии с его программой экипаж корабля совершил деловой заход в греческий порт Корфу, где участвовал в мероприятиях в рамках традиционной «Русской недели на Ионических островах», а также посетил греческий порт Патры.
Позднее «Сметливый» действовал в составе постоянного соединения Военно-Морского Флота России в Средиземном море.
По случаю возвращения корабля из похода в Севастополе на причале соединения надводных кораблей ЧФ состоялся торжественный митинг.
На основе плановой ротации СКР «Сметливый» в Средиземном море сменил большой противолодочный корабль (БПК) Северного флота «Вице-адмирал Кулаков».
Пресс-служба Южного военного округа

СТОРОЖЕВОЙ КОРАБЛЬ «СМЕТЛИВЫЙ» ВЕРНУЛСЯ В СЕВАСТОПОЛЬ ПОСЛЕ ВЫПОЛНЕНИЯ ЗАДАЧ В СРЕДИЗЕМНОМ МОРЕ. 28.12.2015
БОЛЬШОЙ ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ КОРАБЛЬ (СТОРОЖЕВОЙ КОРАБЛЬ) ПРОЕКТА 61

27.12.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: НЕАТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «РОСТОВ-НА-ДОНУ» ПРОЕКТА 636.3 ПРИШЛА В СЕВАСТОПОЛЬ

25 декабря 2015 года в ВМБ Севастополя вошла вторая в серии подводная лодка «Ростов-на-Дону» проекта 636.3, которая совсем недавно участвовала в операции российских войск в Сирии. Тогда с ПЛ впервые были применены по реальному противнику крылатые ракеты большой дальности «Калибр-ПЛ».
Субмарина вышла из Новороссийской ВМБ около полудня 24 декабря и прошла севастопольские молы в 08:00 25 декабря.
В течение двух часов ПЛ маневрировала на стенде безобмоточного размагничивания в районе бх Троицкая.
В день прихода в Севастополь новой подводной лодки «Ростов-на-Дону» Черноморского флота в море вышло судно контроля физических полей СФП-183 проекта 18061 и встал на якорь в районе между пос. Любимовка и Кача.
Подлока «Ростов-на-Дону» вновь вышла в море, где работала совместно с СФП-183 и около 15:30 второй раз вошла в бухту. Субмарина встала на отдельном причале, её торжественно встретило командование и семьи моряков — подводников.
ВТС «БАСТИОН», 27.12.2015

НЕАТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «РОСТОВ-НА-ДОНУ» ПРОЕКТА 636.3 ПРИШЛА В СЕВАСТОПОЛЬ
НЕАТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ПРОЕКТА 636.3

27.12.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: СУДНО КОНТРОЛЯ ФИЗИЧЕСКИХ ПОЛЕЙ СФП-183 ПРОЕКТА 18061 В СЕВАСТОПОЛЕ. 25.12.2015

В день прихода в Севастополь новой подводной лодки «Ростов-на-Дону» Черноморского флота в море вышло судно контроля физических полей СФП-183 проекта 18061 и встал на якорь в районе между пос. Любимовка и Кача. Подлока «Ростов-на-Дону» проекта 636.3 вышла в море, где работала совместно с СФП-183. До этого, в конце сентября 2015 года, подобные операции были выполнены и с головной ПЛ «Новороссийск» проекта 636.3.
Судно контроля физических полей «СФП-183″ было построено в Зеленодольске на ССЗ им. А.М. Горького (заводской №309). Вступило в строй 15.08.1991 г., вошло в состав Черноморского флота.
По разделу Черноморского флота 1997 г. судно отошло российской стороне.
В настоящее время входит в состав 2-й группы 205-го отряда управления вспомогательного флота, с базированием на Южную бухту, Севастополь. Судно активно используется для решения специальных задач.
ВТС «БАСТИОН», 27.12.2015

СУДНО КОНТРОЛЯ ФИЗИЧЕСКИХ ПОЛЕЙ СФП-183 ПРОЕКТА 18061 В СЕВАСТОПОЛЕ. 25.12.2015
СУДНО КОНТРОЛЯ ФИЗИЧЕСКИХ ПОЛЕЙ ПРОЕКТА 1806 (18061, 18065) «ЗВУК»

25.12.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: ТОРЖЕСТВЕННАЯ ЦЕРЕМОНИЯ ПОДЪЕМА ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛАГА НА СПАСАТЕЛЬНОМ СУДНЕ «ИГОРЬ БЕЛОУСОВ» ПРОЕКТА 21300. 25.12.2015

25 января 2015 года на новейшем спасательном судне «Игорь Белоусов» проекта 21300, построенном на АО «Адмиралтейские верфи» для поисково-спасательных сил ВМФ России, был поднят Андреевский военно-морской флаг.
В торжественном мероприятии приняли участие заместитель главнокомандующего Военно-морским флотом России вице-адмирал Виктор Бурсук, генеральный директор ОАО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков.
На судне, которое является головным и не имеет аналогов, успешно завершены государственные испытания (ГИ), в ходе которых в реальных условиях Атлантики и Балтийского моря была проведена комплексная и детальная проверка всех систем, поисково-спасательных средств и оборудования судна. Результаты испытаний, многие из которых проводились впервые, полностью подтвердили соответствие всех технических характеристик заданному Военно-Морским Флотом техническому заданию.
Судно спроектировано АО «ЦМКБ «Алмаз» (проект 21300) и предназначено для спасения экипажей аварийных подводных лодок, лежащих на грунте или находящихся в надводном положении, а также для обеспечения жизнедеятельности экипажей аварийных кораблей. Спасательное судно «Игорь Белоусов» по своим эксплуатационным и тактико-техническим характеристикам по ряду показателей существенно превосходит зарубежные аналоги. Многие технические средства созданы впервые специально для данного проекта.
По словам Бурсука, ВМФ планирует получить в общей сложности четыре спасательных судна типа «Игорь Белоусов» — «для каждого флота». Новое спасательное судно типа «Игорь Белоусов» может быть заложено в конце 2017 года, однако соответствующие контракты еще не заключены, заявил заместитель главкома ВМФ по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук.
ВТС «БАСТИОН», 25.12.2015

ТОРЖЕСТВЕННАЯ ЦЕРЕМОНИЯ ПОДЪЕМА ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛАГА НА СПАСАТЕЛЬНОМ СУДНЕ «ИГОРЬ БЕЛОУСОВ» ПРОЕКТА 21300. 25.12.2015
СПАСАТЕЛЬНОЕ СУДНО «ИГОРЬ БЕЛОУСОВ» ПРОЕКТА 21300

25.12.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: ЗАКЛАДКА ДВУХ МАЛЫХ РАКЕТНЫХ КОРАБЛЯ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ ПРОЕКТА 22800. 24.12.2015

24 декабря на Санкт-Петербургском судостроительном предприятии «Пелла» заложили два малых ракетных корабля (МРК) нового поколения проекта 22800.
По приказу главнокомандующего Военно-Морским флотом (ВМФ) России корабли будут носить наименование «Ураган» и «Тайфун» и поочередно войдут в состав ВМФ в 2017 и в 2018 г. после завершения постройки и испытаний.
ВТС «БАСТИОН», 25.12.2015

ЗАКЛАДКА ДВУХ МАЛЫХ РАКЕТНЫХ КОРАБЛЯ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ ПРОЕКТА 22800. 24.12.2015
МАЛЫЙ РАКЕТНЫЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА 22800 «КАРАКУРТ»

22.12.2015
ИСТОРИЯ ОРУЖИЯ: РАКЕТНЫЙ КРЕЙСЕР ТИПА «ГРОЗНЫЙ ПРОЕКТА 58

Крейсера типа «Грозный» проекта 58 — первые ракетные крейсера советского флота (при закладке классифицировались как эсминцы, во время достройки перечислены в класс крейсеров). Отличались мощным вооружением при небольшом водоизмещении; впервые в мире получили ударный ракетный комплекс наряду с зенитными ракетами.
Корабли построены на заводе им. А.А.Жданова ( ОАО «Северная верфь») в Ленинграде. Всего построено 4 единицы: «Грозный», «Адмирал Фокин», «Адмирал Головко», «Варяг».
Все корабли этого типа были исключены из состава ВМФ в 1990—2002 годах.
ВТС «БАСТИОН», 22.12.2015

РАКЕТНЫЙ КРЕЙСЕР ТИПА «ГРОЗНЫЙ ПРОЕКТА 58

21.12.2015
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: БОЛЬШОЙ ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА 1199 (11990) «АНЧАР»

Интересен в истории Оружия Отечества один из элемент советской атомной суперэскадры — атомный противолодочный корабль проекта 1199 — 11990 «Анчар» в охранении атомных авианосцев проекта 11437.
Северным ПКБ в 1974-1987 годах проводились работы по кораблю ПВО-ПЛО с атомной, энергетической установкой проекта 1199 (затем 11990) «Анчар», способному обеспечить боевое охранение атомных авианосцев и ракетных крейсеров.
В 1976 году конструкторское бюро получило от ВМФ официальное тактико-техническое задание на разработку проекта 1199, по нему стандартное водоизмещение не должно было превышать 12.000 тонн. По ТТЗ этот корабль океанской зоны должен был иметь АЭУ и «обеспечивать боевое охранение атомных авианесущих и ракетных крейсеров».
Главным конструктором проекта 1199 был определен И.И. Рубис, в дальнейшем главным конструктором стал В.Е.Юхнин.
С 1981 года работа над проектом велась под номером 11990 шифр «Анчар», тогда конструкторы остановились на комбинированном варианте ГЭУ – с резервно-форсажной газотурбинной частью.
В результате основные размерения проекта 11990 уменьшились до 188х19 м, а водоизмещение сократилось до 10.500 т. Корабль оснастили самыми разнообразными средствами ПВО: 4 ЗРК «Ураган», 6 ПУ ЗРК «Кинжал», 4 БМ «Кортик».
Головной «Анчар» планировался к закладке на Николаевском ССЗ им. 61 Коммунара в конце 1980-х. Однако вскоре все работы над БПК были остановлены. Работы по проекту 11990 в 1990 году прекратили.
ВТС «БАСТИОН», 21.12.2015

МОДЕЛИ БОЛЬШОГО ПРОТИВОЛОДОЧНОГО КОРАБЛЯ ПРОЕКТА 11990 «АНЧАР» В ЭКСПОЗИЦИИ ЦВММ. 16.12.2015
БОЛЬШОЙ ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА 1199 (11990) «АНЧАР»
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ МУЗЕЙ

20.12.2015
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ КРЕЙСЕР ТИПА «МОСКВА» ПРОЕКТА 1123

Первый тип противолодочных крейсеров (ПКР) (до 1965 года классифицировались как корабли противолодочной обороны дальней зоны) в Военно-Морском Флоте СССР. Предназначались для поиска и уничтожения стратегических атомных подводных лодок противника в отдалённых районах Мирового океана в составе группы кораблей и при активном взаимодействии с авиацией ПЛО.
31 декабря 1958 года постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР был утверждён «План на проектно-конструкторскую разработку корабля-вертолётоносца противолодочной обороны (ПЛО) проекта 1123 для обеспечения программы судостроения на 1960-1965 годы».
Проект был утвержден в июле 1962 г., а уже 15 декабря 1962 г. головной корабль был заложен на ЧСЗ. Первоначально корабли проекта классифицировались как корабли ПЛО дальней зоны.
В ноябре 1963 г. вышло Постановление ЦК КПСС и СМ СССР о строительстве двух кораблей ПЛО дальней зоны проекта 1123. В 1965 г. они были переклассифицированы в противолодочные крейсера (ПКР).
Противолодочные крейсера-вертолётоносцы проекта 1123 «Кондор» — разрабатывались Ленинградским ЦКБ-17 (сейчас Невское проектно-конструкторское Бюро) под руководством главного конструктора А.С. Савичева, которого в 1967 году сменил его заместитель А. В. Маринич. Главным наблюдающим от ВМФ был назначен капитан 2 ранга В.Ф. Федин.
Головной крейсер проекта бы заложен 15 декабря 1962 года на Николаевском судостроительном заводе №444. Планировалось завершить строительство за 2,5 года, но постоянные изменения в документации и задержки поставок оборудования от смежных предприятий увеличили этот срок до 4 лет. Корабль был спущен на воду 14 января 1965 года и поставлен к достроечной стенке. Швартовые и ходовые испытания прошли в 1966 году, а гос. испытания только в конце 1967 года.
На следующий лень после спуска на воду «Москвы» на том же судостроительном заводе в Николаеве был заложен второй крейсер проекта «Ленинград». Его спустили на воду в середине 1966 года и к концу 1968-го приняли в состав ВМФ СССР. Оба корабля включили в состав Черноморского флота.
ПКР «Ленинград» исключен из состава ВМФ в 1991 г., а ПКР «Москва» в 1996 г.
ВТС «БАСТИОН», 20.12.2015

МОДЕЛЬ ПРОТИВОЛОДОЧНОГО КРЕЙСЕРА ТИПА «МОСКВА» ПРОЕКТА 1123 В ЭКСПОЗИЦИИ ЦВММ. 16.12.2015
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ МУЗЕЙ
ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ КРЕЙСЕР ТИПА «МОСКВА» ПРОЕКТА 1123 ШИФР «КОНДОР»

20.12.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: ШВЕДСКИЕ ВЫСОКОСКОРОСТНЫЕ КАТЕРА ТИПА IC16MI В СЕВАСТОПОЛЕ

В главную базу Черноморского флота в конце марта 2014 года прибыли два скоростных катера шведской постройки проекта IC16MII, ныне входящих в состав ВМФ России. Катера имеют бортовые номера «569» и «570», соответствующие их строительным номерам. Оба катера входят в состав сил специального назначения ЧФ. Катер бортовой номер «569» имеет тактический номер «П-834″, а катер с номером «570» — «П-835″.
В 2004 по 2012 годы Федеральная служба охраны России приобрела у Dockstavarvet 11 катеров проекта IC16MII. Катера с номерами 569 и 570 поступили в ФСО в 2011 году и первоначально базировались в Москве.
Осенью 2013 года оба этих катера были переброшены в Новороссийск и переданы в состав ВМФ России, они использовались для обеспечения безопасности Зимних Олимпийских игр в Сочи.
ВТС «БАСТИОН», 20.12.2015

ШВЕДСКИЕ ВЫСОКОСКОРОСТНЫЕ КАТЕРА ТИПА IC16MI В СЕВАСТОПОЛЕ
ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ КАТЕР ТИПА IC16MII (ШВЕЦИЯ/РОССИЯ)

20.12.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: МОДЕЛЬ АТОМНОГО РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНОГО КОРАБЛЯ «УРАЛ» ПРОЕКТА 1941 В ЭКСПОЗИЦИИ ЦВММ

В Центральном военно-морском музее (ЦВММ) состоялась торжественная передача в коллекцию ЦВММ модели самого большого в мире атомного разведывательного корабля «Урал» (ССВ-33), построенного на Балтийском заводе в 1988 году.
Модель создана в масштабе 1:100 и представляет собой точную копию уникального судна связи и управления «Урал» проекта 1941, оснащенного ядерной энергетической установкой. Длина экспоната 2 650 мм, ширина 300 мм, ручная работа
Большой атомный разведывательный корабль«Урал» был заложен на Балтийском заводе в июне 1981 года, спущен на воду в 1983 году. В состав Военно-Морского Флота вошел в 1988 году. Выведен из состава ВМФ и списан в 2001 году.
ВТС «БАСТИОН», 20.12.2015

МОДЕЛЬ АТОМНОГО РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНОГО КОРАБЛЯ «УРАЛ» ПРОЕКТА 1941 В ЭКСПОЗИЦИИ ЦВММ
БОЛЬШОЙ АТОМНЫЙ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ «УРАЛ» ПРОЕКТА 1941 «ТИТАН»
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ МУЗЕЙ

19.12.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: ПРОТИВОДИВЕРСИОННЫЕ КАТЕРА ПРОЕКТА 21980 «ГРАЧОНОК» В СЕВАСТОПОЛЕ

Новые противодиверсионные катера проекта 21980 «Грачонок» поступают в боевой состав всех флотов ВМФ России. Появились они в составе Черноморского флота. Предлагаем Вашему вниманию фоторепортаж о двух севастопольских катерах типа «Грачонок», катер с бортовым номером «836» имеет тактический номер «П-355″, а второй — с номером «837» — » П-424″.
Катера специального назначения проект 21980 построены по проекту, разработанному ОАО «КБ „Вымпел“ (г. Нижний Новгород). Он предназначен для охраны водных районов, портов, военно-морских баз, а также для противодействия подводным диверсионным силам и средствам. Современное оборудование и высокие мореходные характеристики позволяют ему решать широкий спектр задач, свойственный кораблям более высокого ранга.
Строительство катеров с заводскими номерами 986 и 987 осуществлялось Зеленодольским заводом имени А.М. Горького по контракту № 3/1/1/0086/ГК-13-ДГОЗ от 4 марта 2013 года.
Шестой катер проекта 21980 (П-355, бортовой номер 836), строительный номер 986, заложен 07 мая 2013 года на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького». 22 августа 2014 года на сдаточной базе города Новороссийска по результатам государственных испытаний был подписан приемный акт. Черноморский флот России получил очередной катер на три месяца раньше установленного государственным контрактом срока. Прибыл в город Севастополь, в конце 2014 года был поднят Андреевский флаг.
Седьмой катер проекта 21980 (П-356), бортовой номер 837), строительный номер 987, заложен 27 июля 2013 года на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького». 09 октября 2014 года на сдаточной базе города Новороссийска по результатам государственных испытаний был подписан приемный акт. Черноморский флот России получил очередной катер на тринадцать месяцаев раньше установленного государственным контрактом срока. Прибыл в город Севастополь. По сообщению от 17 марта 2015 года был поднят Андреевский флаг.
В настоящее время, кроме зеленодольского завода, строительство катеров этого типа ведет также ОАО «Восточная верфь» во Владивостоке, в 2013 году к строительству серии катеров проекта 21980 было подключено ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск).
ВТС «БАСТИОН», 19.12.2015

ПРОТИВОДИВЕРСИОННЫЕ КАТЕРА ПРОЕКТА 21980 «ГРАЧОНОК» В СЕВАСТОПОЛЕ
ПРОТИВОДИВЕРСИОННЫЙ КАТЕР ПРОЕКТА 21980 «ГРАЧОНОК»

18.12.2015
ИСТОРИЯ ОРУЖИЯ: ТЯЖЕЛЫЕ КРЕЙСЕРА ПРОЕКТА 66 И 82 В ЭКСПОЗИЦИИ ЦВММ

Важнейшим кораблем программы и его вооружения, созданию которого И.В.Сталин уделял особое внимание, стал тяжелый крейсер пр.82 («Сталинград»), оснащаемый девятью 305-мм орудиями главного калибра.
Корабль по настоянию И.В.Сталина, получил скорость полного хода 35 узлов. «Это должен быть «корабль-бандит», — говорил И.В.Сталин (по воспоминаниям очевидцев), способный догнать любой крейсер и уйти от линкора». И.В.Сталин рассматривал корабли этого проекта как символ Великой державы.
В конце 1947 г. после согласования ТТЗ ЦКБ-17 и ЦНИИВК приступили к разработке эскизного проекта (с варьированием артиллерии главного калибра, схем бронирования и скорости полного хода).
Головной корабль («Сталинград») был заложен 31 декабря 1951 г. на заводе им.А.Марти в Николаеве. Закладка двух серийных кораблей состоялась осенью 1952 г. на Балтийском заводе в Ленинграде («Москва») и N 402 в Молотовске. Спуск головного корабля планировался 6 ноября 1953 г., а сдача всех трех КРТ намечалась на 1954 — 1955 гг.
В апреле 1953 г. постройка кораблей по Постановлению Правительства была прекращена и началась разрезка их корпусов на металлолом.

Идея создания «среднего» крейсера, занимающего промежутоочное положение между тяжелыми и легкими крейсерами и вооруженного 180 мм артиллерией (для борьбы с легкими крейсерами противника), появилась у командоования ВМФ еще в 1945 г., при разрабоотке предложений по плану военноого судострооения на 1946 — 1955 г.г., но была отвергнута И.В.Сталиным.
Вторично она возникла в 1947 г., когда по ОТЗ ВМФ ЦКБ-17 был разработан не получивший развиития предэскизный проект ЛКР-22 быстроходного (36 — 38 уз) корабля водоизмещениием 16500 — 19500 т уже с 220-мм артиллерией, но слабым бронироованием.
Осенью 1951 г. было утверждено ОТЗ ВМФ на проект 66, а Постановлением Правительства от декабря 1951 г. предусматривалось строительство 4-х кораблей (с закладкой головного в 1953 г.) и сдачей в 1957 — 1959 г.г.
Крейсер проекта 66 стал последним крупным артиллерийским кораблем, разработанным в СССР.
ВТС «БАСТИОН», 18.12.2015

ТЯЖЕЛЫЕ КРЕЙСЕРА ПРОЕКТА 66 И 82 В ЭКСПОЗИЦИИ ЦВММ
ТЯЖЕЛЫЙ КРЕЙСЕР ПРОЕКТА 66
ТЯЖЕЛЫЙ КРЕЙСЕР ПРОЕКТА 82 ТИПА «СТАЛИНГРАД»
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ МУЗЕЙ

15.12.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: СПАСАТЕЛЬНОЕ БУКСИРНОЕ СУДНО «ПРОФЕССОР НИКОЛАЙ МУРУ» ПРОЕКТА 22870 В СЕВАСТОПОЛЕ. 17-19.07.2015

Спасательное буксирное судно (СБС) «Профессор Николай Муру» проекта 22870 привели два буксира в Севастополь 17 июля 2015 года. 19 июля 2015 года в Севастополе в рамках акции «Военная служба по контракту на Черноморском флоте — твой выбор!» к причалу морского вокзала будут ошвартованы боевые корабли и вспомогательные суда различного класса и предназначения, в том числе и вошедшее менее месяца назад в состав ЧФ новое многофункциональное спасательное буксирное судно «Профессор Николай Муру», которое стояла рядом с ветераном спасательной службы «Коммуной». На следующий день СБС «Профессор Николай Муру» убыл на место постоянного базирования в Новороссийскую ВМБ. Именно эти дни в судьбе корабля представлены в данном фоторепортаже из Севастополя.
СБС «Профессор Николай Муру» предназначено для выполнения задач по буксировке и снятию с мели кораблей и судов, борьбе с пожарами на аварийных кораблях, судах и объектах береговой инфраструктуры флота.
10 июня 2015 года в Новороссийской военно-морской базе (НВМБ) прошла торжественная церемония подъема Андреевского флага и приема в состав Военно-морского Флота (ВМФ) России уникального по своей многофункциональности спасательного буксирного судна (СБС) проекта 22870 «Профессор Николай Муру».
Судно построено на Астраханском филиале Центра судоремонта «Звездочка» и приказом главнокомандующего ВМФ адмирала Виктора Чиркова названо в честь выдающегося отечественного кораблестроителя Николая Муру.
В акватории Черного моря 29 октября 2015 года с борта новейшего спасательного буксирного судна ВМФ России «Профессор Николай Муру» успешно произведены испытания двух уникальных обитаемых автономных подводных поисково-спасательных аппаратов «АРС-600».
Головным судном этого проекта является «СБ-45», которое 6 августа 2014 г. было введено в состав Каспийской флотилии. СБС «Профессор Николай Муру» будет выполнять задачи в составе Черноморского флота. На ближнесрочную перспективу планируется строительство еще двух таких судов.
ВТС «БАСТИОН», 15.12.2015

СПАСАТЕЛЬНОЕ БУКСИРНОЕ СУДНО «ПРОФЕССОР НИКОЛАЙ МУРУ» ПРОЕКТА 22870 В СЕВАСТОПОЛЕ. 17-19.07.2015
АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЕ СУДНО СБ-45 ПРОЕКТА 22870

14.12.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: НА МРК «ЗЕЛЕНЫЙ ДОЛ» И «СЕРПУХОВ» ПРОЕКТА 21631 ПОДНЯТ ВОЕННО-МОРСКОЙ ФЛАГ. 12.12.2015

12 декабря 2015 года в Севастополе состоялась церемония подъема Военно-Морских флагов России на двух новых малых ракетных кораблях «Зеленый Дол» и «Серпухов» проекта 21631 (шифр «Буян-М»). Оба корабля зачислены в состав отдельного дивизиона малых ракетных кораблей 41-й бригады ракетных катеров Крымской Военно-морской базы Черноморского флота.
Освящение Андреевских флагов состоялось в храме Архистратига Михаила, после чего они морем были доставлены на причал Минная стенка, где и прошла торжественная церемония, в которой приняли участие командующий Черноморским флотом (ЧФ) адмирал Александр Витко, глава Республики Крым Серей Аксенов, заместитель Премьер-министра Республики Татарстан Василь Шайхразиев, главный федеральный инспектор аппарата полномочного представителя Президента России по г. Севастополю Андрей Шишкин, представители правительства Севастополя, исполнительной власти и предприятий Серпухова, Зеленодольска, Керчи и Судака.
Малые ракетные корабли (МРК) „Зеленый Дол“ (заводской номер 634) и „Серпухов“ (заводской номер 635) являются четвертым и пятым кораблями проекта 21631 и были построены на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в группу компаний ОАО „Холдинговая компания „Ак Барс“) в Зеленодольске для ВМФ России по контракту № 3/1/1/0667/ГК-12-ДГОЗ от 19 октября 2012 года.
ВТС «БАСТИОН», 14.12.2015

НА МРК «ЗЕЛЕНЫЙ ДОЛ» И «СЕРПУХОВ» ПРОЕКТА 21631 ПОДНЯТ ВОЕННО-МОРСКОЙ ФЛАГ. 12.12.2015
МАЛЫЙ РАКЕТНЫЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА 21631 ТИПА «БУЯН-М»

14.12.2015
МАКС-2015: ПЕРЕНОСНАЯ ТВЕРДОТЕЛЬНАЯ РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ РАЗВЕДКИ НАЗЕМНЫХ ЦЕЛЕЙ МАЛОЙ ДАЛЬНОСТИ 1Л277

Переносная твердотельная радиолокационная станция разведки наземных целей малой дальности 1Л277 была представлена ПАО «НПО «Стрела» на МАКС-2015.
В 2011 г. успешно завершены государственные испытания радиолокационной станции разведки наземных целей малой дальности действия (изделие 1Л277).
РЛС предназначена для обнаружения наземных, надводных неподвижных и движущихся целей, обслуживания стрельбы артиллерии в любое время суток и года, в том числе при отсутствии оптической видимости (туман, дождь, метель, при запылении или задымлении атмосферы).
ВТС «БАСТИОН», 14.12.2015

ПЕРЕНОСНАЯ ТВЕРДОТЕЛЬНАЯ РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ РАЗВЕДКИ НАЗЕМНЫХ ЦЕЛЕЙ МАЛОЙ ДАЛЬНОСТИ 1Л277 НА МАКС-2015
ПЕРЕНОСНАЯ ТВЕРДОТЕЛЬНАЯ РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ РАЗВЕДКИ НАЗЕМНЫХ ЦЕЛЕЙ МАЛОЙ ДАЛЬНОСТИ ДЕЙСТВИЯ (ИЗДЕЛИЕ 1Л277)
12-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2015

13.12.2015
МАКС-2015: РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ ОХРАНЫ ОБЪЕКТОВ «СОВА»

Радиолокационная станция охраны объектов «Сова» была представлена ПАО «НПО «Стрела» в августе 2015 года на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2015 в Жуковском. Как отмечает разработчик, радиолокационная станция «Сова» является продукцией гражданского назначения. Однако понятно, что при ее разработке были использованы все самые последние новшества оборонной продукции.
ВТС «БАСТИОН», 13.12.2015

РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ ОХРАНЫ ОБЪЕКТОВ «СОВА»
РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ ОХРАНЫ ОБЪЕКТОВ «СОВА» НА МАКС-2015

13.12.2015
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СИСТЕМА ОПРЕДЕЛЕНИЯ КООРДИНАТ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОСАДКИ БЕСПИЛОТНОГО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА «ОРИОН»

ПАО «Радиофизика» приняло участие в работе Международного авиационно-космического салона «МАКС – 2015», где представило новую разработку — радиолокационная система определения координат (РСОК) для обеспечения посадки беспилотных летательных аппаратов «Орион». РСОК «Орион» разработан ПАО «Радиофизика» по заказу ЗАО «Транзас».
Эта станция сочетает высокие энергетические характеристики в сантиметровом диапазоне волн и прецизионные точности в миллиметровом диапазоне, обеспечивая одновременно инструментальную посадку как легких, так и тяжелых беспилотных летательных аппаратов с одного полотна.
ВТС «БАСТИОН», 13.12.2015

РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СИСТЕМА ОПРЕДЕЛЕНИЯ КООРДИНАТ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОСАДКИ БЕСПИЛОТНОГО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА «ОРИОН»
12-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2015

13.12.2015
МОБИЛЬНЫЙ СЕКТОРНЫЙ РЛК ДЛЯ РЕШЕНИЯ ЗАДАЧ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕСТРАТЕГИЧЕСКИХ БР И СКОРОСТНЫХ АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ ЦЕЛЕЙ НА МАКС-2015

Основным экспонатом ПАО «Радиофизика» на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2015 стал натурный образец «Мобильного секторного радиолокационного комплекса для решения задач обнаружения нестратегических БР и скоростных аэродинамических целей» (МС РЛК) – МС РЛС «Демонстратор».
По словам Генерального директора Б.А. Левитана, «Особенностью нынешнего авиасалона является повышенный интерес зарубежных участников к новому изделию ПАО «Радиофизика» — радару «Демонстратор». У нас побывали представители Индии, ОАЭ, Пакистана и ряда других стран». Борис Аркадьевич Левитан отметил, что в отличие от прошлого авиасалона, в этом году предприятие представило изделие, которое готово к серийному производству. «Сегодня мы можем производить эту технику в количествах, достаточных для поставки на международный и внутренний рынки».
ВТС «БАСТИОН», 13.12.2015

МОБИЛЬНЫЙ СЕКТОРНЫЙ РЛК ДЛЯ РЕШЕНИЯ ЗАДАЧ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕСТРАТЕГИЧЕСКИХ БР И СКОРОСТНЫХ АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ ЦЕЛЕЙ НА МАКС-2015
МОБИЛЬНАЯ СЕКТОРНАЯ РЛС «ДЕМОНСТРАТОР» НА МАКС-2015
МОБИЛЬНАЯ СЕКТОРНАЯ РЛС «ДЕМОНСТРАТОР»
12-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2015

13.12.2015
ИСТОРИЯ ОРУЖИЯ: ОПЫТНЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ПРОТИВОТАНКОВЫЙ ГРАНАТОМЕТ РПГ-4 (РПГ-150)

В 1958 году в ГСКБ-47 (в настоящее время ГНПП «Базальт») на основании этой идеи начались научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию нового противотанкового гранатомета РПГ-150 с калибром ствола в 45-мм. Для данного типа гранатомета конструкторы КБ разработали 83-мм надкалиберную кумулятивную гранату ПГ-150.
В 1961 году гранатомет был представлен на полигонные испытания, которые система закончила в этом же году. После проведения полигонных испытаний этот противотанковый комплекс получил наименование РПГ-4 (реактивный противотанковый гранатомет — 4).
Гранатомет РПГ-4 полностью удовлетворял требованиям тактико-технического задания на его разработку и превосходил по основным показателям своего предшественника РПГ-2. Однако к этому времени ведущий конструктор ГСКБ-47 В.К.Фирулин впервые предложил применить для противотанкового гранатомета активно-реактивную баллистическую схему выстрела и были получены первые результаты испытаний по другому гранатомету аналогичного назначения РПГ-7 с активно-реактивным выстрелом ПГ-7В.
ВТС «БАСТИОН», 12.12.2015

45-ММ ОПЫТНЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ПРОТИВОТАНКОВЫЙ ГРАНАТОМЕТ РПГ-4 (РПГ-150)

12.12.2015
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ СТРАТЕГИЧЕСКИЙ РАКЕТОНОСЕЦ ТУ-160М2

Министерство обороны России планирует начать производство модернизированного стратегического ракетоносца Ту-160М2. Это будет практически новый самолет, в 2,5 раза превосходящий предшественника по эффективности.
Решение о возобновлении производства было принято в мае 2015 года. Всего в работе по модернизации Ту-160 задействованы свыше 800 организаций разного профиля.
В самолете планируется частично реализовать принцип интегрально-модульной авионики, когда каждый электронный блок самолета при необходимости сможет брать на себя функции других систем управления.
Как предполагается, после 2023 года Вооруженные Силы России буду получать, как минимум, по три стратегических бомбардировщика Ту-160М2 ежегодно.
Запуск Ту-160М2 в серию позволит подготовить промышленность к производству перспективного стратегического бомбардировщика, разрабатываемого в рамках программы ПАК ДА (Перспективный авиационный комплекс дальней авиации).
ВТС «БАСТИОН» 12.12.2015

МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ СТРАТЕГИЧЕСКИЙ РАКЕТОНОСЕЦ ТУ-160М2

12.12.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: СТРАТЕГИЧЕСКИЙ РАКЕТОНОСЕЦ ТУ-160 НА МАКС-2015

На Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2015 был продемонстрирован тяжелый бомбардировщик — ракетоносец Ту-160 «Александр Новиков». Он является самым крупным в истории военной авиации сверхзвуковым самолётом и самолётом с изменяемой геометрией крыла, а также самым тяжёлым боевым самолётом в мире, имеющим наибольшую среди бомбардировщиков максимальную взлётную массу.
Совсем недавно эти самолеты приняли участие в операции ВКС России в Сирии, где самолеты успешно применяли крылатые ракеты большой дальности Х-101 и Х-555 по объектам инфраструктуры террористов ИГИЛ.
В настоящее время бомбардировщики Ту-160 проходят плановые ремонты и модернизацию. В то же время, ведутся работы по возобновлению их серийного производства в модифицированной версии — Ту-160М2. Новый вариант самолета должен появится к 2021 году.
ВТС «БАСТИОН», 12.12.2015

СТРАТЕГИЧЕСКИЙ РАКЕТОНОСЕЦ ТУ-160 НА МАКС-2015
12-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2015
СТРАТЕГИЧЕСКИЙ РАКЕТОНОСЕЦ ТУ-160

09.12.2015
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: РЕАКТИВНЫЙ ПРОТИВОТАНКОВЫЙ ГРАНАТОМЕТ РПГ-2

В 1949 г. в рамках новой системы пехотного вооружения реактивный противотанковый гранатомет РПГ-2 был принят на вооружение Советской Армии. В каждом мотострелковом отделении появилось эффективное средство для поражения танков в ближнем бою. Новый гранатометный комплекс сочетал простоту конструкции и дешевизну производства с достаточной по тому времени эффективностью. Дальность прямого выстрела у РПГ-2 была в 3-4 раза больше, чем у РПГ-1, а также большую бронепробиваемость.
Простота устройства и производства выстрела позволили быстро овладеть гранатометом в войсках. Создателям гранатомета С.Г. Коршунову и В.Ф. Кузьмину, после принятия гранатомета на вооружение, была присуждена Государственная премия.

40-ММ РЕАКТИВНЫЙ ПРОТИВОТАНКОВЫЙ ГРАНАТОМЕТ РПГ-2

08.12.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: БОЛЬШОЙ МОРСКОЙ ТАНКЕР «ИВАН БУБНОВ» ПРОЕКТА 1559В ВЕРНУЛСЯ В СЕВАСТОПОЛЬ. 06.12.2015

Предлагаем Вашему вниманию приход 6 декабря 2015 года с боевой службы из Средиземного моря в Севастополь морского танкера «Иван Бубнов» (с 2005 года и по настоящее время Капитан судна — Валерий Ларионов) проекта 1559В.
Большой морской танкер «Иван Бубнов» построен на Балтийском судостроительном заводе в г. Ленинграде и спущен на воду 20 апреля 1974 года. Судно вошло в состав ВМФ, и на нем был поднят флаг 19 июля 1975 года.
После ходовых испытаний в Финском заливе танкер 1 октября 1975 года вышел на первую боевую службу в Среди¬земное море.
Во время грузино-абхазского конфликта экипаж танкера принимал активное участие как в обеспечении кораблей и судов топливом, так и в эвакуации беженцев в порты Poccийской Федерации.
ВТС «БАСТИОН», 08.12.2015

БОЛЬШОЙ МОРСКОЙ ТАНКЕР «ИВАН БУБНОВ» ПРОЕКТА 1559В ВЕРНУЛСЯ В СЕВАСТОПОЛЬ. 06.12.2015
БОЛЬШОЙ МОРСКОЙ ТАНКЕР (БМТ) ПРОЕКТА 1559В ТИПА «БОРИС ЧИЛИКИН»

06.12.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: ВОЕННАЯ СЛУЖБА ПО КОНТРАКТУ – ТВОЙ ВЫБОР. СЕВАСТОПОЛЬ 05.12.2015

5 декабря 2015 года в Севастополе прошла масштабная акция «Военная служба по контракту – Твой выбор».
В воздушной части мероприятия над Северной бухтой Севастополя приняли участие летчики новейших ударных вертолетов Ка-52 «Аллигатор» (номера 10 и 11 синие), транспортно-боевых вертолетов Ми-8АМТШ «Терминатор» (номера 52 и 56 синие), истребителей Су-27 и Су-30 (номера 92 и 30 синие), фронтовых бомбардировщиков Су-24М и штурмовиков Су-25СМ (номера 04 и 03 синие).
Кульминацией праздника стало выступление летчиков авиационной группы высшего пилотажа «Русские витязи», которые продемонстрировали насыщенную воздушную программу. Летчики выполнили самые сложные и зрелищные элементы пилотажа на тяжелых истребителях Су-27 в составе 6 экипажей в воздушном строю «пирамида», 4 экипажей «ромбом», а также парный и одиночный пилотаж.
Всего в акции было задействовано более 20 единиц авиационной техники.
ВТС «БАСТИОН», 06.12.2015

ВОЕННАЯ СЛУЖБА ПО КОНТРАКТУ – ТВОЙ ВЫБОР. СЕВАСТОПОЛЬ 05.12.2015. ЧАСТЬ 3

06.12.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: ВОЕННАЯ СЛУЖБА ПО КОНТРАКТУ – ТВОЙ ВЫБОР. СЕВАСТОПОЛЬ 05.12.2015

5 декабря 2015 года в Севастополе прошла масштабная акция «Военная служба по контракту – Твой выбор».
На месте проведения акции были развернуты мобильные пункты отбора на военную службу по контракту (начальник пункта отбора контрактников подполковник Сергей Горячковский), агитационные пункты учебных заведений ВКС, для гостей мероприятия была представлена сухопутная военная техника, техника войск ПВО, стрелковое оружие, оснащение водолазов и боевых пловцов.
На площади Нахимова торжественный концерт открыли солисты Ансамбля песни и пляски ЧФ.
ВТС «БАСТИОН», 06.12.2015

ВОЕННАЯ СЛУЖБА ПО КОНТРАКТУ – ТВОЙ ВЫБОР. СЕВАСТОПОЛЬ 05.12.2015. ЧАСТЬ 1
ВОЕННАЯ СЛУЖБА ПО КОНТРАКТУ – ТВОЙ ВЫБОР. СЕВАСТОПОЛЬ 05.12.2015. ЧАСТЬ 2

05.12.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: КАБЕЛЬНОЕ СУДНО «СЕТУНЬ» ПРОЕКТА 1172 В СЕВАСТОПОЛЕ

Предлагаем Вашему вниманию фоторепортаж из Севастополя о кабельном судне «Сетунь». Оно вышло из Южной бухты и встало на стенд размагничивания перед походом на Кавказ.
Кабельное судно «Сетунь» построено в Финляндии на судоверфи «Вяртсиля», Турку, и спущено на воду 3 декабря 1981 года.
В настоящее время судно входит в состав 2-й группы 205-го отряда управления вспомогательного флота, базируется на б.Южная, Севастополь.
ВТС «БАСТИОН», 05.12.2015

КАБЕЛЬНОЕ СУДНО «СЕТУНЬ» ПРОЕКТА 1172 В СЕВАСТОПОЛЕ. ФОТОРЕПОРТАЖ
КАБЕЛЬНОЕ СУДНО ТИПА «ЭМБА» ПРОЕКТА 1172

03.12.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: БАЗОВЫЙ ТРАЛЬЩИК «АЛЕКСАНДР ОБУХОВ» ПРОЕКТА 12700 ВЫШЕЛ НА ИСПЫТАНИЯ. 2.12.2015

2 декабря 2015 года головной корабль противоминной обороны (базового тральщика) нового поколения «Александр Обухов» проекта 12700 прошел через Неву, Морской канал в Кронштадт. Продолжатся его морские испытания.
Как известно, еще 16 июля 2015 года начались заводские ходовые испытания тральщика «Александр Обухов», построенного на ОАО «Средне-Невский судостроительный завод».
Головной корабль противоминной обороны нового поколения «Александр Обухов», как предполагается, уже до конца 2015 года войдет в состав Военно-Морского Флота. Второй корабль противоминной обороны «Георгий Курбатов» проекта 12700, находящийся в настоящее время на этапе постройки, планируется передать ВМФ в четвертом квартале 2016 года.
ВТС «БАСТИОН», 03.12.2015

БАЗОВЫЙ ТРАЛЬЩИК «АЛЕКСАНДР ОБУХОВ» ПРОЕКТА 12700 ВЫШЕЛ НА ИСПЫТАНИЯ. 2.12.2015
БАЗОВЫЙ ТРАЛЬЩИК ПРОЕКТА 12700 «АЛЕКСАНДРИТ»

03.12.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: ПОГРАНИЧНЫЕ КОРАБЛИ В СЕВАСТОПОЛЕ

Пограничного управления ФСБ России по республике Крым постоянно пополняется новыми пограничными кораблями.
25 ноября 2015 года состав Пограничного управления ФСБ России по республике Крым пополнил сторожевой корабль ПСКР-932 (бортовой номер 056, командир — капитан 3 ранга Александр Князев) проекта 10410, построенный в Санкт-Петербурге на судостроительном предприятии «Алмаз». ПСКР вышел из Петербурга 10 октября 2015 года.
Первый боевой корабль «Изумруд» нового проекта 22460 поступил 1 мая 2015 года на вооружение пограничной службы. 30 июня 2015 года в пограничную часть в Балаклаве прибыл новый сторожевой корабль «Аметист» того же проекта.
В конце 2014 года, пограничное управление ФСБ России по Республике Крым в Балаклаве, получило катер проекта 12200 «Соболь»
Но не только новые корабли береговой охраны несут службу у берегов Крыма, но и заслуженные ветераны. У пирса в Балаклаве стоит ПСКР «Дон» проект 745П, другие корабли и суда.
ВТС «БАСТИОН», 03.12.2015

ПОГРАНИЧНЫЕ КОРАБЛИ В СЕВАСТОПОЛЕ. ФОТОРЕПОРТАЖ

02.12.2015
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО №11-2015. СБОРНИК


ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО №11-2015. СБОРНИК


02.12.2015
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «БАСТИОН». РЕПОРТАЖИ. №11 -2015

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «БАСТИОН». РЕПОРТАЖИ. №11 -2015


01.12.2015
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «НЕВСКИЙ БАСТИОН» №11 2015


ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «НЕВСКИЙ БАСТИОН» №11 2015


01.12.2015
ОРУЖИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА» №11 2015

ОРУЖИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА» №11 2015


30.11.2015
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: ОГНЕМЕТНЫЙ ТАНК «ОБЪЕКТ 483″

Единственный образец огнеметного танка «Объект 483″ представлен в экспозиции Центрального музея бронетанкового вооружения и техники в Кубинке МО РФ.
Огнеметный танк «Объект 483″ создан в СКБ-1 харьковского завода №75 (Харьковском Конструкторском Бюро Машиностроения — ХКБМ), ведущий конструктор Ф.А.Мостовой, на базе корпуса и ходовой части серийного танка Т-54Б.
Танковый огнемет ОМ-250 установлен на опытном огнеметном танке «объект 483″, созданном на базе танка Т-54Б, вместо основного 100-мм орудия Д-10ТС. Во вращающейся башне вместо 100-мм пушки установлен автоматический танковый огнемет на цапфах лобовой части.
Испытания опытного образца «Объекта 483″ проходили на полигоне НИИБТ в 1961 году.
Создав «Объект 483» конструкторы СКБ-1 на практике убедились, что наращивание расхода смеси на выстрел попросту не дает тот эффект на который рассчитывали, дальность увеличивается не слишком значительно, а в мощи вооружения танк теряет значительно из-за отказа от основного оружия — танковой пушки. Поэтому все работы по боевой огнеметной машине «Объект 483″ были прекращены в 1962 году.
ВТС «БАСТИОН», 30.11.2015

ОГНЕМЕТНЫЙ ТАНК «ОБЪЕКТ 483″
ОГНЕМЕТНЫЙ ТАНК «ОБЪЕКТ 483″ В МУЗЕЕ БТТ КУБИНКА. 2008
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ МУЗЕЙ БРОНЕТАНКОВОГО ВООРУЖЕНИЯ И ТЕХНИКИ

27.11.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНАЯ ХИМИЧЕСКАЯ МАШИНА РХМ-5М НА ФОРУМЕ АРМИЯ-2015

На Международном военно-техническом форуме Армия-2015 в экспозиции ВДВ была продемонстрирована разведывательная химическая машина РХМ-5М.
Машина РХМ-5 приспособлена к десантированию с самолетов военно-транспортной авиации с экипажем внутри и предназначена для ведения радиационной, химической и неспецифической биологической разведки в боевых порядках подразделений ВДВ.
На разведывательной машине установлены новейшие средства определения уровня зараженности различных объектов и устройство автоматической передачи данных о результатах разведки. Оборудование, интегрированное со спутниковой навигационной системой ГЛОНАСС, существенно облегчает ориентирование на местности в сложных условиях.
РХМ-5 обеспечивает достаточно высокую защищенность экипажа от последствий применения оружия массового поражения.
Первые три серийные машины радиационной, химической, биологической (РХБ) разведки РХМ-5, поступившие на оснащение Воздушно-десантных войск (ВДВ), в начале 2012 года успешно прошли контрольные испытания на учебном полигоне 106 гвардейской воздушно-десантной дивизии (г. Тула).
В настоящее время для подразделений радиационной химической и биологической защиты (РХБЗ) Воздушно-десантных войск испытывается новая боевая машина РХМ-5М, оснащенная специальным новационным оборудованием для обнаружения радиационного, токсического и биологического заражения окружающей среды.
ВТС «БАСТИОН», 27.11.2015

РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНАЯ ХИМИЧЕСКАЯ МАШИНА РХМ-5М НА ФОРУМЕ АРМИЯ-2015
РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНАЯ ХИМИЧЕСКАЯ МАШИНА РХМ-5 «ПОВОЗКА Д-1»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2015

24.11.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: СРЕДНИЙ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ ССВ-201 «ПРИАЗОВЬЕ» ВЫШЕЛ ИЗ СЕВАСТОПОЛЯ

23 ноября 2015 года на боевую службу из Севастополя вышел средний разведывательный корабль ССВ-201 «Приазовье».
Средний разведывательный корабль «Приазовье» был построен в Польше, г.Гданьск, на ССЗ «Сточни Полночни им.Бохатерев Вестерпляти» (заводской №864/4). Заложен 08.04.1986 г., спущен на воду 30.09.1986 г., вступил в строй 12.06.1987 г. Вошел в состав Черноморского флота. Бортовой номер — «ССВ-201″.
В настоящее время входит в состав 519-го отдельного дивизиона разведывательных кораблей Черноморского Флота, с базированием на бухту Южная (Севастополь).
ВТС «БАСТИОН», 23.11.2015

СРЕДНИЙ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ ССВ-201 «ПРИАЗОВЬЕ» ВЫШЕЛ ИЗ СЕВАСТОПОЛЯ
СРЕДНИЙ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ ТИПА «МЕРИДИАН» ПРОЕКТА 864

22.11.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: БУДНИ ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА.СЕВАСТОПОЛЬ. ОСЕНЬ 2015

Российский Черноморский флот продолжает функционировать несмотря на пожелания наших «друзей». Предлагаем несколько фотографий этой осени о жизни кораблей и судов из Севастополя.
Мы уже публиковали серию фото о приходе ракетного катера Р-32 проекта 12421 в Севастополь, сегодня публикуем еще фотографии с этого события.
РКВП «Самум» проекта 1239 встал к причалу судоремонтного завода СРЗ-13 для замены дизелей. Там же в СРЗ стоит и однотипный «Бора».
Из ковша предприятия СРЗ-13 вывели МПК «Муромец» проекта 1224М, он завершает ремонтные работы у причала Угольной стенки, , как и БДК «Азов».
С боевой службы пришел СРЗК «Лиман», а из Феодосии подошел торпедолов ТЛ-278 и водолазное морское судно «ВМ-911″.
Рейдовый катер комплексного аварийно-спасательного обеспечения РВК-1112 проекта 23040 переданный в состав АСС КЧФ в начале 2015 года в бухте Севастополя.
ВТС «БАСТИОН», 22.11.2015

БУДНИ ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА.СЕВАСТОПОЛЬ. ОСЕНЬ 2015
ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ

21.11.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ О ПУСКЕ РАКЕТЫ «БУЛАВА» С АПЛ «ВЛАДИМИР МОНОМАХ» 14.11.2015

На сайте МО РФ — http://мультимедиа.минобороны.рф представлен фоторепортаж «Выполнение контроля с борта СФП «Владимир Перегудов» за залповой стрельбой баллистическими ракетами «Булава» ракетного подводного крейсера «Владимир Мономах» в акватории Белого моря (Северодвинск, Белое море)», кроме того. Министерство обороны распространило видео этого события. Предлагаем нашим читателям упомянутый фоторепортаж в сокращенном варианте и кадры с видеороликов МО РФ.
Как известно, 14 ноября 2015 года ракетный подводный крейсер стратегического назначения Северного флота «Владимир Мономах» (проекта 955 «Борей») под командованием капитана 1 ранга Виктора Сидоренко произвел успешную залповую стрельбу двумя межконтинентальными баллистическими ракетами (МБР) «Булава» из назначенного района в акватории Белого моря по полигону Кура на Камчатке.
Залповая стрельба выполнена из подводного положения в соответствии с планом боевой подготовки. Параметры траектории полета двух МБР «Булава» отработаны в штатном режиме. По подтвержденным данным объективного контроля боевые блоки ракет успешно прибыли в полигон Кура на Камчатке.
Залповый пуск двух межконтинентальных баллистических ракет подтвердил надежность функционирования всех составляющих и, в частности, автоматики ракетного комплекса «Булава» при использовании штатного боекомплекта.
ВТС «БАСТИОН», 21.11.2015

ФОТОРЕПОРТАЖ О ПУСКЕ РАКЕТЫ «БУЛАВА» С АПЛ «ВЛАДИМИР МОНОМАХ» 14.11.2015
АТОМНЫЕ ПОДВОДНЫЕ РАКЕТОНОСЦЫ «БОРЕЙ» (ПРОЕКТ 955)
РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «БУЛАВА

19.11.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: МРК «ЗЕЛЕНЫЙ ДОЛ» И «СЕРПУХОВ» ПРОЕКТА 21631 ПРИБЫЛИ В СЕВАСТОПОЛЬ. ЧАСТЬ 2

18 ноября 2015 года к месту постоянного базирования в Севастополь впервые вошли малые ракетные корабли (МРК) «Зеленый Дол» (командир капитан 3 ранга Владимир Дербетов) и «Серпухов» (командир капитан-лейтенант Петр Люшин) проекта 21631 «Буян-М». Накануне они успешно завершили государственные испытания в Новороссийске и совершили суточный переход в главную базу ЧФ.
ВТС «БАСТИОН», 19.11.2015

МРК «ЗЕЛЕНЫЙ ДОЛ» И «СЕРПУХОВ» ПРОЕКТА 21631 ПРИБЫЛИ В СЕВАСТОПОЛЬ. ЧАСТЬ 2
МРК «ЗЕЛЕНЫЙ ДОЛ» И «СЕРПУХОВ» ПРОЕКТА 21631 ПРИБЫЛИ В СЕВАСТОПОЛЬ
МАЛЫЙ РАКЕТНЫЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА 21631 ТИПА «БУЯН-М»

19.11.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: МРК «ЗЕЛЕНЫЙ ДОЛ» И «СЕРПУХОВ» ПРОЕКТА 21631 ПРИБЫЛИ В СЕВАСТОПОЛЬ

18 ноября 2015 года к месту постоянного базирования в Севастополь впервые вошли малые ракетные корабли (МРК) «Зеленый Дол» (командир капитан 3 ранга Владимир Дербетов) и «Серпухов» (командир капитан-лейтенант Петр Люшин) проекта 21631 «Буян-М». Накануне они успешно завершили государственные испытания в Новороссийске и совершили суточный переход в главную базу ЧФ.
Оба корабля покинули Новороссийск около 13 часов 17 ноября и взяли курс на Севастополь. Утром 18 ноября два МРК показались на внешнем рейде Главной ВМБ ЧФ. С 8-30 до 9-30 оба корабля зашли в Северную бухту и встали к причалу Куриная стенка.
В Севастополе прошла церемония встречи кораблей, в которой принял участие командир Крымской военно-морской базы капитан 1 ранга Юрий Земский, который поздравил экипажи с завершением испытаний и прибытием в родную базу. После небольшого митинга на причале, отличившемся морякам были вручены грамоты от командования.
В Севастополь ракетные корабли пришли под Государственным флагом Российской Федерации. В ближайшие дни корабли пройдут размагничивание корпусов, а через 7-10 дней на них будут торжественно подняты военно-морские флаги и они войдут в состав соединения ракетных катеров ЧФ. Предполагается, что в этой церемонии примет участие президент республики Татарстан Рустам Минниханов.
МРК «Зеленый Дол» и «Серпухов» является четвертым и пятым кораблями проекта 21631 «Буян-М», построенными в рамках реализации кораблестроительной программы ВМФ на Зеленодольском судостроительном заводе имени А.М. Горького. Помимо средств самообороны корабли оснащены новейшим ракетным комплексом большой дальности «Калибр-НК». Совсем недавно, однотипные корабли Каспийской флотилии произвели залповый пуск ракет «Калибр» по объектам террористов в Сирийской Арабской республике.
ВТС «БАСТИОН», 18.11.2015

МРК «ЗЕЛЕНЫЙ ДОЛ» И «СЕРПУХОВ» ПРОЕКТА 21631 ПРИБЫЛИ В СЕВАСТОПОЛЬ
МАЛЫЙ РАКЕТНЫЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА 21631 ТИПА «БУЯН-М»

15.11.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: СПЕЦИАЛЬНОЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ ШАССИ КАМАЗ-53958 (6560М) С БРОНИРОВАННОЙ КАБИНОЙ НА МЕЖДУНАРОДНОЙ ВЫСТАВКЕ «INTERPOLITEX-2015″

На XIX Международной выставке средств обеспечения безопасности государства «Interpolitex – 2015″ АО «Ремдизель» представило четырехосный КАМАЗ-53958 (6560М) с бронированной кабиной и колесной формулой 8х8 из семейства «Торнадо-М» производства ПАО «КАМАЗ». По внешнему виду бронированная кабина очень напоминает многоцелевой бронированный автомобиль специального назначения КАМАЗ-63968 «Тайфун-К», который в мае 2015 года прошел в парадной колонне на юбилейном Параде победы и показанный на предыдущей выставке «Interpolitex – 2013″. Как выяснилось данный КАМАЗ-53958 (6560М) является ходовым макетом нового семейства военных автомобилей. Новое автомобильное шассе предназначено для замены шасси типа ЗиЛ, МАЗ, Краз, МЗКТ и КЗКТ, монтажа перспективных и модернизированных мобильных средств ПВО и ПРО.
Ранее, на выставке современных образцов автомобильной техники вооруженных сил РФ на полигоне 3 ЦНИИ МО РФ г. Бронницы 2014 года КАМАЗ выставил шасси 8х8 из семейства с условным шифром «Торнадо». Новое шасси получило наименование КАМАЗ-6560М с рессорной подвеской. Основное предназначение грузового шасси КАМАЗ-6560М заключается в перевозке личного состава и военных грузов под монтаж ВВТ кузовов фургонов и буксируемых специальных и транспортных прицепов по всем видам дорог и местности.
Грузоподъемность автомобиля КАМАЗ-6560М составляет порядка 24 тонны, при этом полная масса достигает 36 тонн. Масса буксируемого прицепа до 15 тонн. Запас хода по топливу составляет 1000 км. Дорожный просвет 400 мм
Новый автомобиль разрабатывается согласно программе перевооружение российской армии на современные образцы военной техники. Планируется также разработка специального шасси на базе КАМАЗ-6560М Торнадо для установки зенитных комплексов «Панцирь-С» (или «Панцирь-СМ»).
ВТС «БАСТИОН», 15.11.2015

СПЕЦИАЛЬНОЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ ШАССИ КАМАЗ-53958 (6560М) С БРОНИРОВАННОЙ КАБИНОЙ НА МЕЖДУНАРОДНОЙ ВЫСТАВКЕ «INTERPOLITEX-2015″
XIX МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА СРЕДСТВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ГОСУДАРСТВА «INTERPOLITEX — 2015»
СПЕЦИАЛЬНОЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ ШАССИ КАМАЗ-53958 (6560М) С БРОНИРОВАННОЙ КАБИНОЙ

14.11.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: ЗАЩИЩЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ СИЛОВЫХ СТРУКТУР «УРАЛ-ВВ» НА МЕЖДУНАРОДНОЙ ВЫСТАВКЕ «INTERPOLITEX-2015″

На XIX Международной выставке средств обеспечения безопасности государства «Interpolitex – 2015″ Автомобильный завод «Урал» представил защищенный автомобиль для силовых структур «Урал-ВВ». Он создавался конструкторами автозавода «Урал» по техническому заданию Главного командования Внутренних войск МВД России. В качество базы бронеавтомобиля выбран максимально проходимки, надежный и простой а эксплуатации многоцелевой армейский автомобиль Урал-4320 (колесная формула 6×6). «Урал-ВВ» — автомобиль с однообъемным бронированным модулем, а котором может размещаться до 17 бойцов в полной экипировке со штатным оружием. Машина имеет высокую противоминную и баллистическую защиту. Компоновка автомобиля свободная, что позволяет монтировать различные варианты размещения оборудования и боевых модулей в зависимости от оперативной задачи. «Урал-ВВ» станет основой для целого семейства высокоунифицированных тактических защищенных автомобилей различных колесных формул для всех силовых структур, в том числе и для Министерства обороны РФ.
Впервые броневик «Урал-ВВ» был показан в сентябре 2013 года, на выставке Russian Arms Expo-2013 в Нижнем Тагиле. Несколько позже на Международном салоне «Интерполитех-2013″ автомобиль был представлен под наименованием «Урал-ВВ».
Первая партия автомобилей «Урал-4320ВВ» в середине 2014 года передана заказчику – Главному командованию внутренних войск МВД.
Автомобильный завод «Урал» займется адаптацией под требования министерства обороны созданной в интересах внутренних войск МВД новейшей бронированной машины «Урал-ВВ». Бронированная машина «Урал-ВВ» может выполнять задачи транспортировки личного состава, обладает определенной степенью защиты от осколков, пуль и подрывов, рассказал представитель завода на выставке «Интерполитех-2015″.
ВТС «БАСТИОН», 14.11.2015

ЗАЩИЩЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ СИЛОВЫХ СТРУКТУР «УРАЛ-ВВ» НА МЕЖДУНАРОДНОЙ ВЫСТАВКЕ «INTERPOLITEX-2015″
БРОНИРОВАННЫЙ СПЕЦАВТОМОБИЛЬ «УРАЛ-ВВ»
XIX МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА СРЕДСТВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ГОСУДАРСТВА «INTERPOLITEX — 2015»

09.11.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: МУЗЕЙ ВОЕННОЙ АКАДЕМИИ РАКЕТНЫХ ВОЙСК СТРАТЕГИЧЕСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ ИМЕНИ ПЕТРА ВЕЛИКОГО. 2000 Г.

Образован директивой Главного штаба РВСН от 6.09.1968. Образование музейного типа, академическое научно-исследовательское и просветительное штатное подразделение ВА РВСН им. Петра Великого.
Фонды Музея насчитывают более 10 тыс. единиц хранения. Общая площадь залов — 548,3 м2. Структурой экспозиции определяется экскурсионная тематика Музея, которая посвящена истории создания и развития ВА РВСН имени Петра Великого; этапам становления и развития академической научно-педагогической школы (по каждым из 68 основных направлений, например материаловедения, пиротехники и т.д.) и системам отечественного военного образования; истории ствольной и реактивной артиллерии; созданию и совершенствованию огнестрельного оружия ближнего боя; зарождению и развитию ракетно-ядерного оружия; истории ракетных войск стратегического назначения; практической космонавтике; императорской Русской армии; геральдике Российской империи и ее наградной системе; геральдике, орденам и медалям Советского Союза; истории бывшего Императорского Московского воспитательного дома, в здании которого размещена сегодня академия.

МУЗЕЙ ВОЕННОЙ АКАДЕМИИ РАКЕТНЫХ ВОЙСК СТРАТЕГИЧЕСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ ИМЕНИ ПЕТРА ВЕЛИКОГО. ФОТОРЕПОРТАЖ 2000 Г.
МУЗЕЙ ВОЕННОЙ АКАДЕМИИ РАКЕТНЫХ ВОЙСК СТРАТЕГИЧЕСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ ИМЕНИ ПЕТРА ВЕЛИКОГО

08.11.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: УЧЕБНОЕ ПАРУСНОЕ СУДНО (БАРК) «КРУЗЕНШТЕРН» В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 4.11.2015

4 ноября 2015 года парусник «Крузенштерн» ошвартовался у причала на Неве в Санкт- Петербурге. В День народного единства барк торжественно завершил один из самых знаковых своих проектов: Международную историко-мемориальную экспедицию парусников Федерального агентства по рыболовству, посвященную 70–летию Победы в Великой Отечественной войне. Этот поход стал настоящей школой мужества и патриотизма для экипажа и курсантов учебных заведений Росрыболовства, проходивших на борту барка плавательную практику. Посещением Санкт-Петербурга «Крузенштерн» завершает в рамках экспедиции свои заходы в порты российских городов-героев.
В период навигации 2015 года за три учебных рейса «Крузенштерн» побывал в 11 государствах, связал узами братства и памяти 16 иностранных и 7 российских портов. В общей сложности парусник преодолел более 29 тысяч морских миль, расширив собственную географию походов: на севере – до Мурманска и Архангельска, где повторил маршрут легендарных Арктических конвоев, и на юге – до израильской Хайфы, открыв для себя город святых реликвий. В этих портах парусник побывал впервые за свою почти 90-летнюю историю. Большую часть календарного года – более 250 суток – «Крузенштерн» находился в пути, курсируя от Арктики до ближнего Востока.
ВТС «БАСТИОН», 08.11.2015

УЧЕБНОЕ ПАРУСНОЕ СУДНО (БАРК) «КРУЗЕНШТЕРН» В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 4.11.2015
УЧЕБНОЕ ПАРУСНОЕ СУДНО (БАРК) «КРУЗЕНШТЕРН»

07.11.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: МУЗЕЙ РАКЕТНЫХ ВОЙСК СТРАТЕГИЧЕСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ. ФОТОРЕПОРТАЖ. 2000 Г.

Музей Ракетных войск является одним из основных центров героико-патриотического воспитания всех категорий военнослужащих, гражданского персонала РВСН, членов их семей, а также других категорий граждан посещающих музей, центром сосредоточения вещественных памятников, как научной базы для изучения истории отечественного ракетного оружия и истории РВСН.
Музей Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) создавался в 1987 г., в преддверии 25-летнего юбилея РВСН в одном из служебных зданий военного городка стратегических ракетчиков в подмосковной Власихе.
В настоящее время музей включает стационарную экспозицию, размещенную в 12 выставочных залах, 2-х диорам («Штурм крепости Варна в 1828 году» и «Позиционный район ракетной дивизии»), открытую площадку военной техники, кинолекционный зал на 150 мест, постоянно действующие 1-2 тематические выставки.
ВТС «БАСТИОН», 07.11.2015

МУЗЕЙ РАКЕТНЫХ ВОЙСК СТРАТЕГИЧЕСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ. ФОТОРЕПОРТАЖ. 2000 Г. ЧАСТЬ 1
МУЗЕЙ РАКЕТНЫХ ВОЙСК СТРАТЕГИЧЕСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ. ФОТОРЕПОРТАЖ. 2000 Г. ЧАСТЬ 2
МУЗЕЙ РАКЕТНЫХ ВОЙСК СТРАТЕГИЧЕСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ

07.11.2015
МУЗЕЙ РАКЕТНЫХ ВОЙСК СТРАТЕГИЧЕСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ. ФИЛИАЛ Г. БАЛАБАНОВО

Музей РВСН имеет два филиала – в г. Балабаново (Калужская область) и г. Знаменске (Астраханская область). В первом из них ракеты представлены в натуральную величину. Филиал расположен в самом высоком здании Боровского района Калужской области на технической территории загородной базы Военной академии РВСН имени Петра Великого.
Среди экспонатов представлены межконтинентальные баллистические ракеты, в разное время находившиеся на вооружении и впечатляющие своими габаритами.

МУЗЕЙ РАКЕТНЫХ ВОЙСК СТРАТЕГИЧЕСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ. ФИЛИАЛ Г. БАЛАБАНОВО
МУЗЕЙ РАКЕТНЫХ ВОЙСК СТРАТЕГИЧЕСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ. ФИЛИАЛ Г. БАЛАБАНОВО. ФОТОРЕПОРТАЖ

06.11.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: ТОРЖЕСТВЕННАЯ ЦЕРЕМОНИЯ ПОДЪЕМА ФЛАГА ВМФ РОССИИ НА ПОДВОДНОЙ ЛОДКЕ «КРАСНОДАР» ПРОЕКТА 636.3

5 ноября 2015 года состоялась торжественная церемония подъема Военно-морского флага на большой дизель-электрической подводной лодке «Краснодар» и она была передана в состав Военно-Морского Флота России. Подлодка «Краснодар» стала четвертой в серии из 6 единиц проекта 636.3, которую строит ОАО «Адмиралтейские верфи» целенаправленно для подводных сил Черноморского флота». Субмарина будет нести службу в 4-й бригаде подводных лодок Новороссийской военно-морской базы.
В торжественном мероприятии приняли участие начальник Управления боевой подготовки ГК ВМФ Виктор Кочемазов и генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков, генеральный директор АО «ЦКБ МТ «Рубин» Игорь Вильнит, начальник управления информационно-коммуникационных технологий и связи администрации муниципального образования город Краснодар Георгий Антониади, представители администрации Санкт-Петербурга, ветераны, гости и судостроители ОАО «Адмиралтейские верфи».
Корабль передан в состав ВМФ РФ практически на месяц раньше запланированного срока.
Подводные лодки проекта 636.3 обладают уникальными характеристиками. Это — малошумность, маневренность, мощное высокоточное ракетное вооружение «Калибр ПЛ» и совершенное торпедное оружие. Важной конструктивной особенностью серии является возможность нести боевую службу в южных широтах, в условиях повышенных температур воды и воздуха в субтропической и тропической зоне.
ВТС «БАСТИОН», 5.11.2015

ТОРЖЕСТВЕННАЯ ЦЕРЕМОНИЯ ПОДЪЕМА ФЛАГА ВМФ РОССИИ НА ПОДВОДНОЙ ЛОДКЕ «КРАСНОДАР» ПРОЕКТА 636.3. ФОТОРЕПОРТАЖ
ТОРЖЕСТВЕННАЯ ЦЕРЕМОНИЯ ПОДЪЕМА ФЛАГА ВМФ РОССИИ НА ПОДВОДНОЙ ЛОДКЕ «КРАСНОДАР» ПРОЕКТА 636.3
НЕАТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ПРОЕКТА 636.3

04.11.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: СПАСАТЕЛЬНОЕ СУДНО «ИГОРЬ БЕЛОУСОВ» ГОТОВИТСЯ К ГОСУДАРСТВЕННЫМ ИСПЫТАНИЯМ

Новое спасательное судно «Игорь Белоусов» проекта 21300 в настоящее время находится в Санкт-Петербурге у стенки родного завода — строителя. Недавно в акваториях Атлантики и Балтийского моря были завершены заводские ходовые испытания. Судно прибыло в Санкт-Петербург на Адмиралтейский завод для подготовки к государственным испытаниям, которые запланированы на вторую половину ноября 2015 года. Этот момент предлагается читателям в фоторепортаже с Невы.
ВТС «БАСТИОН», 04.11.2015

СПАСАТЕЛЬНОЕ СУДНО «ИГОРЬ БЕЛОУСОВ» ГОТОВИТСЯ К ГОСУДАРСТВЕННЫМ ИСПЫТАНИЯМ
СПАСАТЕЛЬНОЕ СУДНО «ИГОРЬ БЕЛОУСОВ» ПРОЕКТА 21300

04.11.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «КРАСНОДАР» ПРОЕКТА 636.3 ПЕРЕД ПОДЪЕМОМ ФЛАГА

За день до торжественного мероприятия — подъема Андреевского флага подводная лодка «Краснодар» стоит у стенки завода-строителя «Адмиралтейские верфи» в «праздничном убранстве», она украшена флагами расцвечивания.
05 ноября 2015 года на АО «Адмиралтейские верфи» состоится торжественная церемония подъема Военно-морского флага на подводной лодке «Краснодар» проекта 636. Предполагается, что в мероприятии примет участие главнокомандующий ВМФ РФ Виктор Чирков.
Подводная лодка «Краснодар» проекта 636 – четвертая в серии, строящейся на АО «Адмиралтейские верфи» для ВМФ РФ, спущена на воду в апреле 2015 года. Головная субмарина «Новороссийск» передана ВМФ РФ в августе 2014 года, вторая лодка серии «Ростов-на-Дону» – 30 декабря 2014-го. Третий корабль – «Старый Оскол» несет службу в составе ВМФ РФ с июля 2015 года.
Предлагаем вниманию читателей небольшой фоторепортаж с Невы на котором ПЛ «Краснодар», которая в ближайшее время усилит мощь Черноморского флота, в ожидании праздничного дня в истории корабля и отечественного ВМФ.
ВТС «БАСТИОН», 04.11.2015

ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «КРАСНОДАР» ПРОЕКТА 636.3 ПЕРЕД ПОДЪЕМОМ ФЛАГА
НЕАТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ПРОЕКТА 636.3

03.11.2015
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО №10-2015. СБОРНИК

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО №10-2015. СБОРНИК

02.11.2015
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «БАСТИОН». РЕПОРТАЖИ. №10 -2015


ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «БАСТИОН». РЕПОРТАЖИ. №10 -2015


02.11.2015
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «НЕВСКИЙ БАСТИОН» №10 2015



ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «НЕВСКИЙ БАСТИОН» №10 2015


01.11.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ КАТЕРА СМК-2171 И СМК-2169 ПРОЕКТА 23370 В СЕВАСТОПОЛЕ

Продолжаем знакомить читателей с судьбой многофункциональных катеров проекта 23370 из Севастополя. На первой серии снимков представлен катер СМК-2171 перед спуском 29 сентября 2015 года. Тогда же на причале стоял и второй корпус СМК-2169 этого проекта, но его не видно, катер стоит за корпусом пассажирского судна, на котором наращивают кормовую часть надстройки. Этот катер СМК-2169 спустили на воду 3 октября 2015 года.
На следующей серии фотографий оба черноморских многофункциональных катеров проекта 23370: СМК-2169 и СМК-2171, которые стоят у причала 7 октября 2015 года.
Спасательный многофункциональный катер «СМК-2169» является последним в серии из 12 катеров проекта 23370, которая строится ОАО «КАМПО» по гособоронзаказу для ВМФ России. Катер «СМК-2169» (заводской номер 109) имеет исполнение «Катер аварийно-спасательных групп (АСГ)». Изготовлен на ООО «СРБ «Фрегат» (г. Севастополь) по договору и под строгим контролем АО «КАМПО». После окончательной достройки и проведения государственных испытаний катер будет передан в состав 145 аварийно-спасательного отряда Черноморского флота.
ВТС «БАСТИОН», 01.11.2015

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ КАТЕРА СМК-2171 И СМК-2169 ПРОЕКТА 23370 В СЕВАСТОПОЛЕ
ВОДОЛАЗНЫЙ КАТЕР-КАТАМАРАН ПРОЕКТА 23370 (МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ МОДУЛЬНЫЙ КАТЕР)

01.11.2015
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: МАЛОГАБАРИТНЫЙ ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ КОМПЛЕКС «ПАКЕТ-Э/НК» С АНТИТОРПЕДОЙ

Малогабаритный противоторпедный комплекс (МПТК) «Пакет-Э» создан в ГНПП «Регион». В настоящее время он производится ОАО «ГНПП «Регион».
Комплекс предназначен для поражения (уничтожения) подводных лодок (ПЛ) в ближней зоне корабля (при решении задачи противолодочной обороны) и для уничтожения торпед, атакующих корабль (при решении задачи противоторпедной защиты).
В 2010 году комплекс «Пакет-НК» был принят на вооружение ВМФ России и вскоре была развернута его серийная поставка для оснащения перспективных эсминцев пр.20380 и фрегатов пр.22350.
Малогабаритный торпедный противолодочный комплекс «Пакет-Э/НК»с антиторпедой предлагается для установки на многоцелевом фрегате проекта 22356, сторожевом корабле проекта 22500 и патрульно-сторожевом корабле проекта ПС-500, которые предназначены для экспортных поставок.
ВТС «БАСТИОН» 01.11.2015

МАЛОГАБАРИТНЫЙ ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ КОМПЛЕКС «ПАКЕТ-Э/НК» С АНТИТОРПЕДОЙ

01.11.2015
ОРУЖИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА» №10 2015



ОРУЖИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА» №10 2015


31.10.2015
АВТОМОБИЛЬ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ «ПАТРУЛЬ» НА МЕЖДУНАРОДНОЙ ВЫСТАВКЕ «INTERPOLITEX-2015″

На XIX Международной выставке средств обеспечения безопасности государства «Interpolitex – 2015″ ЗАО «Астейс» представило бронированный автомобиль специального назначения «Патруль» на базе полноприводного шасси КАМАЗ с колесной формулой 4х4, грузоподъёмностью 1,5 тонн. Спецавтомобиль разработан в инициативном порядке ЗАО «Астейс» и планируется к применению в частях и подразделениях силовых структур России. На предыдущей выставке «Interpolitex – 2014″ эта же компания представляла первый опытный образец автомобиля «Патруль» на котором было много импортных агрегатов, механизмов и узлов. Например, бронеавтомобиль «Патруль» оснащался 261-сильным турбодизелем Cummins ISBe 6.7 250 и 9-ступенчатой коробкой передач ZF9S1310. Новый вариант «Патруля» имеет уже намного меньше зарубежных деталей.
Автомобиль «Патруль» предназначен для обеспечения силовой поддержки при выполнении специальных задач, сопровождения и охраны колонн, патрулирования местности, проведения разведывательных мероприятий с обеспечением защиты экипажа от поражающего действия стрелкового оружия и самодельных взрывных устройств.
В состав специального автомобиля входят комплектующие составные части Российского производства. Шасси автомобиля КАМАЗ с силовой установкой 740.652-260, согласовано ПАО «КАМАЗ» к применению на специальном автомобиле производства ЗАО «АСТЕЙС». Корпус специального автомобиля разработан конструкторско-технологическим центром ЗАО «АСТЕЙС» и изготовлен в собственном опытно-промышленном производстве. Вместимость автомобиля составляет 10 человек. Внутренний объем корпуса 12,5 м3 позволяет рационально размещать различное оборудование и выполнять требования по защите экипажа и оборудования от поражающего действия стрелкового оружия и самодельных взрывных устройств.
Специальный автомобиль способен преодолевать следующие препятствия:
• Брод глубиной 1,75 м.
• Подъём крутизной 37о
• Вертикальная стенка высотой 0,55 м.
• Ров шириной 0,6 м.
В настоящее время специальный автомобиль проходит предварительные испытания под контролем 3021 военного представительства Министерства обороны России на полигонах МВД России и Минобороны России.
Недавно, в июле 2015 года, компания «Астейс» на международном военном форуме «Армия 2015» представила такой же бронеавтомобиль «Патруль-А». Сейчас ЗАО «Астейс» изготавливает третий вариант «Патруля-А» – для Министерства обороны.
Машина предназначена для патрулирования местности, разведки, перевозки личного состава (10 бойцов). Образец бронеавтомобиля, созданный в 2015-м, оснащен уже отечественными (камазовскими) двигателем и коробкой. На второй машине минимум импортных комплектующих: только какие-то микросхемы, элементы топливной аппаратуры.
ВТС «БАСТИОН», 31.10.2015

АВТОМОБИЛЬ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ «ПАТРУЛЬ» НА МЕЖДУНАРОДНОЙ ВЫСТАВКЕ «INTERPOLITEX-2015″
XIX МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА СРЕДСТВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ГОСУДАРСТВА «INTERPOLITEX — 2015»
БРОНИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ «ПАТРУЛЬ»

31.10.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: МАЛЫЙ РАКЕТНЫЙ КОРАБЛЬ «ШТИЛЬ» ПРОЕКТА 12341 НА РЕМОНТЕ В СЕВАСТОПОЛЕ 2015 Г.

Малый ракетный корабль «Штиль» проекта 12341 в настоящее время завершает ремонт в плавучем доке ПД-88 13-го судоремонтного завода в г.Севастополь.
Совсем недавно, в июле 2014 года, МРК «Штиль» принял участие в плановом учении разнородных сил Черноморского флота (ЧФ). Тогда корабельная ударная группа (КУГ) в составе ракетного корабля на воздушной подушке «Самум», малого ракетного корабля (МРК) «Штиль» и двух ракетных катеров «Р-109» и «Р-239» успешно выполнили совместные ракетные стрельбы по сложной мишени, имитирующей отряд боевых кораблей условного противника. Стрельбы проводились в районе юго-западнее мыса Тарханкут. Для обозначения кораблей условного противника были использованы различные типы надводных мишеней.
Малый ракетный корабль «Зыбь» был заложен на стапеле Ленинградского Приморского ССЗ 28.06.1976 г. (заводской № 70) и 14.04.1978 г. зачислен в списки кораблей ВМФ. Спущен на воду 23.10.1978 г. и вскоре переведен по внутренним водным системам из Балтийского моря в Азовское, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 31.12.1978 г. и 16.02.1979 г. включен в состав Черноморского флота. В 1982 году был переименован в «Комсомолец Мордовии». В 1984, 1989, 1990, 1991, завоевывал приз Главкома ВМФ по ракетной подготовке (в составе КУГ).
15 февраля 1992 года МРК «Комсомолец Мордовии» было присвоено новое наименование — «Штиль». Под этим именем корабль в 1993 и 1998 гг. в составе КУГ завоевывал приз Главкома ВМФ по ракетной подготовке. 12 июня 1997 г. на МРК «Штиль» был спущен Военно-морской флаг СССР и поднят Андреевский флаг ВМФ России. В 2005-2006 г. корабль прошел плановый ремонт в Новороссийске.
Малый ракетный корабль «Штиль» проекта 12341 находится в составе 166-го Новороссийского Краснознаменного малых ракетных кораблей 41-й бригады ракетных катеров, с базированием на Севастополь.
Как уже отмечалось, сейчас МРК «Штиль» завершает ремонт на 13 СРЗ, несколько фотографий корабля из его современной жизни предлагаем Вашему вниманию.
ВТС «БАСТИОН», 31.10.2015

МАЛЫЙ РАКЕТНЫЙ КОРАБЛЬ «ШТИЛЬ» ПРОЕКТА 12341 НА РЕМОНТЕ В СЕВАСТОПОЛЕ 2015 Г.
МАЛЫЙ РАКЕТНЫЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА 1234 «ОВОД» (12341)

31.10.2015
НА СНСЗ СПУЩЕН НА ВОДУ ГОЛОВНОЙ РЕЙДОВЫЙ ТРАЛЬЩИК «АЛАТАУ» ВМС КАЗАХСТАНА ПРОЕКТА 10750Э

30 октября 2015г. на Средне-Невском судостроительном заводе (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) состоялась торжественная церемония спуска на воду головного рейдового тральщика проекта 10750Э, строящегося на стапелях завода для нужд Республики Казахстан. Руководством Министерства обороны Республики Казахстан рейдовому тральщику пр.10750Э присвоено название — «Алатау». В торжественной церемонии спуска приняли участие: Вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Николаевич Мовчан, военный атташе Республики Казахстан полковник Арнат Лукпанович Байжанов, представители Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству, ОА «Рособоронэкспорт», СНСЗ и др.
После спуска рейдового тральщика проекта 10750Э на воду ему предстоит достройка, проведение швартовых, ходовых испытаний и, в итоге, передача заказчику. Помимо этого завод планирует оказывать сервисное обслуживание кораблей, а также проводить обучение экипажей.
ВТС «БАСТИОН», 31.10.2015

СРЕДНЕ-НЕВСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД СПУСТИЛ НА ВОДУ РЕЙДОВЫЙ ТРАЛЬЩИК ПРОЕКТА 10750Э
СПУСК НА ВОДУ ГОЛОВНОГО РЕЙДОВОГО ТРАЛЬЩИКА «АЛАТАУ» ВМС КАЗАХСТАНА ПРОЕКТА 10750Э
РЕЙДОВЫЙ ТРАЛЬЩИК ПРОЕКТА 10750Э

28.10.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: АВТОМАТ АЕК-971 НА МЕЖДУНАРОДНОЙ ВЫСТАВКЕ «INTERPOLITEX-2015″

На XIX Международной выставке средств обеспечения безопасности государства «Interpolitex – 2015″ ОАО «Завод имени В.А. Дегтярева» представило свой «загадочный» 5,45 мм автомат АЕК-971, варианты которого созданы в рамках стрелкового комплекса для боевой экипировки «Ратник». По условиям конкурса разработчики должны были предоставить по два образца (под калибры 5,45×39 и 7,62×39), выполненные на единой платформе. «Ижмаш» (Концерн «Калашников») для «Ратника» предложил АК-12 («автомат Калашникова образца 2012 года»), Завод имени Дегтярева доработанные варианты АЕК-971 шифром А-545 (А-762 для калибра 7,62 мм).
Особенность АЕК — так называемая сбалансированная автоматика. АЕК-971 был разработан под руководством С.И.Кокшарова на основе автомата системы Константинова (СА-006) для участия в конкурсе, объявленном Министерством Обороны СССР, в ходе которого предпочтение было отдано автомату Никонова (АН-94 «Абакан»).
До настоящего времени публично не объявлено какой автомат станет основой мотострелков и бойцов спецподразделений Российской армии в боевой экипировке «Ратник».
ВТС «БАСТИОН», 28.10.2015

АВТОМАТ АЕК-971 НА МЕЖДУНАРОДНОЙ ВЫСТАВКЕ «INTERPOLITEX-2015″
XIX МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА СРЕДСТВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ГОСУДАРСТВА «INTERPOLITEX — 2015»
АВТОМАТ АЕК-971

28.10.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: ИНТЕГРИРОВАННЫЙ КОМПЛЕКС ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ «СТРЕЛЕЦ-ЧАСОВОЙ» НА МЕЖДУНАРОДНОЙ ВЫСТАВКЕ «INTERPOLITEX-2015″

На международной выставке «Интерполитех-2015″ компания «Аргус-Спектра» из Петербурга представила усовершенствованный комплекс «Стрелец-Часовой», призванный спасать жизни военнослужащих при несении караульной службы. Комплекс «Стрелец-Часовой» разработан совместно Управлением службы войск и безопасности военной службы Минобороны РФ и не имеет мировых аналогов.
Совсем недавно, в октябре 2015 года, комплекс «Стрелец-Часовой», предназначенный для охраны и обеспечения безопасности военнослужащих продемонстрировали командующим войсками во всех четырех военных округах, где прошли «Дни инноваций Министерства обороны».
Интегрированный комплекс технических средств «Стрелец-Часовой» уже принят на снабжение Вооруженных Сил Российской Федерации (приказ Министра обороны РФ 2015 г. № 131) и в скором времени будет поставлен в войска российской армии.
Сейчас комплекс «Стрелец-Часовой» применяется для охраны Национального центра управления обороной России, расположенного в Москве.
ВТС «БАСТИОН», 28.10.2015

ИНТЕГРИРОВАННЫЙ КОМПЛЕКС ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ «СТРЕЛЕЦ-ЧАСОВОЙ» НА МЕЖДУНАРОДНОЙ ВЫСТАВКЕ «INTERPOLITEX-2015″
XIX МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА СРЕДСТВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ГОСУДАРСТВА «INTERPOLITEX — 2015»
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ КОМПЛЕКС ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ «СТРЕЛЕЦ-ЧАСОВОЙ»

28.10.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: ОСНОВНОЙ ТАНК NORINCO МВТ-3000 НА МЕЖДУНАРОДНОЙ ВЫСТАВКЕ «INTERPOLITEX-2015″

На XIX Международной выставке средств обеспечения безопасности государства «INTERPOLITEX – 2015″ китайская компания NORINCO продемонстрировала модель танка VT-4 (известный также как МВТ-3000). Как отмечают специалисты, эта боевая машина предназначена для массовых поставок на мировой рынок. Разработчик танка компания NORINKO заявляет, что VT-4 по своим характеристикам превосходит российских конкурентов Т-90С и Т-90АМ, что вынудит Россию экспортировать новые танки Т-14 «Армата».
Эта машина сейчас борется с украинским танком БМ «Оплот» в Пакистане. Пакистан планирует лицензионное производство VT-4 под наименованием Al-Hyder. Кроме того, Китай предлагает Перу 100 основных боевых танков VT4.
ВТС «БАСТИОН», 28.10.2015

ОСНОВНОЙ ТАНК NORINCO МВТ-3000 НА МЕЖДУНАРОДНОЙ ВЫСТАВКЕ «INTERPOLITEX-2015″
XIX МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА СРЕДСТВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ГОСУДАРСТВА «INTERPOLITEX — 2015»
ОСНОВНОЙ ТАНК NORINCO МВТ-3000 (VT-1A) (КИТАЙ)

28.10.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: БРОНИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ KАМA3-53949 НА МЕЖДУНАРОДНОЙ ВЫСТАВКЕ «INTERPOLITEX-2015″

На XIX Международная выставка средств обеспечения безопасности государства «Interpolitex-2015″ Камский автозавод (КАМАЗ) представил свою новейшую разработку – бронеавтомобиль КАМАЗ-53949 по прозвищу «Тайфуненок», он разработан на основе уже существующего «Тайфуна-К» (КАМАЗ-63968). «Малый» «Тайфун» с колесной формулой 4х4 впервые показан в 2013 году, а до серийного производства модель доберется в 2018-м.
В настоящее время работа над бронеавтомобилем полностью завершена. Автомобиль предлагают для Внутренних войск МВД в рамках проекта «Патруль-А».
В КАМАЗ-53949 могут разместиться до 10 человек, среди которых водитель, командир машины и 8 десантников. Автомобиль может комплектоваться 350-сильным двигателем Cummins и автоматической коробкой передач. Максимальная скорость передвижения тяжеловесного «Тайфуна» впечатляет — на шоссе он может разгоняться до 100 км/час, имея запас хода 800 километров.
«Тайфуненок» можно использовать для охраны и сопровождения колонн, санитарной перевозки, ведения инженерной, радиационной, химической и биологической разведки. Кроме того, его можно применять как разведывательную и командно-штабную машину, машину огневой поддержки.
ВТС «БАСТИОН», 28.10.2015

БРОНИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ KАМA3-53949 НА МЕЖДУНАРОДНОЙ ВЫСТАВКЕ «INTERPOLITEX-2015″
XIX МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА СРЕДСТВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ГОСУДАРСТВА «INTERPOLITEX — 2015»
БРОНИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ KАМA3-53949

27.10.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ КАТЕР СМК-2171 ПРОЕКТА 23370 В СЕВАСТОПОЛЕ

Катер СМК-2171 проекта 23370 проходит испытания на Черноморском флоте. Один из моментов этого процесса предлагаем Вашему вниманию, на нем СМК-2171 в сопровождении рейдового буксира РБ-50 возвращается в бухту Севастополя.
Многофункциональный катер «СМК-2171» является одиннадцатым в серии из 12 катеров проекта 23370, которая строится ОАО «КАМПО» по гособоронзаказу для ВМФ России. Катер «СМК-2171» (заводской номер 111) имеет исполнение «Катер аварийно-спасательных групп (АСГ)». 10 сентября 2015 года был доставлен автомобильным транспортом на территорию судоремонтной базы ООО «Фрегат» (г. Севастополь) для проведения работ по стыковке модульных элементов катера и окончательной сборке.
29.09.2015 в Севастополе спущен на воду СМК-2171 — один из двух спасательных модульных катеров, предназначенных для Черноморского флота (ЧФ). СМК-2171 имеет противопожарное оборудование.
После этого будут проведены швартовные, ходовые и государственные испытания с последующей передачей катера в состав 145 аварийно-спасательного отряда Черноморского флота.
ВТС «БАСТИОН», 27.10.2015

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ КАТЕР СМК-2171 ПРОЕКТА 23370 В СЕВАСТОПОЛЕ
ВОДОЛАЗНЫЙ КАТЕР-КАТАМАРАН ПРОЕКТА 23370 (МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ МОДУЛЬНЫЙ КАТЕР)

24.10.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: СТАРИННАЯ АРТИЛЛЕРИЯ. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ МУЗЕЙ. СЕНТЯБРЬ 2015

В экспозиции Центрального военно-морского музея (ЦВММ) в Санкт-Петербурге собрана прекрасная коллекция старинных корабельных и береговых артиллерийских систем, использованных в Российском военно-морском флоте. Здесь представлены орудия разных калибров и назначения нескольких эпох развития. С некоторыми образцами из этой коллекции читатель может ознакомиться в данном фоторепортаже.
ВТС «БАСТИОН», 24.10.2015

СТАРИННАЯ АРТИЛЛЕРИЯ. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ МУЗЕЙ. СЕНТЯБРЬ 2015
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ МУЗЕЙ

24.10.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: МОРСКОЙ СПАСАТЕЛЬНЫЙ БУКСИР СБ-921 ПРОЕКТА 712 В СЕВАСТОПОЛЕ

Морской спасательный буксир СБ-921 в настоящее время находится в Севастополе, ходя на его бору написан порт приписки «Калининград». Предлагаем Вашему вниманию небольшой фоторепортаж о СБ-921 из ВМБ Черноморского флота.
Морской спасательный буксир предназначен для выполнения буксировки кораблей, судов и плавучих сооружений; оказания помощи кораблям и судам в тушении пожара и поддержании на плаву; снятия кораблей и судов с мели; выполнения водолазных и подводно-технических работ на глубине до 60 метров.
В 1984-1985 гг. на верфи Уусикаупунки «Раума-Репола» в Финляндии было построено четыре однотипных морских спасательных буксиров проекта 712. Сегодня в составе ВМФ России они все и находятся:
• СБ «Шахтер» ( он же бывший СБ-922) входит в состав 145-го отряда спасательных судов Черноморского флота, с местом приписки в Севастополе.
• СБ-408 входит в состав 79-го отряда аварийно-спасательных судов Тихоокеанского флота, с местом приписки — Владивосток.
• СБ-406 входит в состав отряда аварийно-спасательных судов Северного флота, с местом приписки — Североморск.
• СБ-921 входит в состав отряда аварийно-спасательных судов Балтийского флота, с местом приписки — Калининград.
ВТС «БАСТИОН», 24.10.2015

МОРСКОЙ СПАСАТЕЛЬНЫЙ БУКСИР СБ-921 ПРОЕКТА 712 В СЕВАСТОПОЛЕ
МОРСКОЙ СПАСАТЕЛЬНЫЙ БУКСИР ПРОЕКТА 712

24.10.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: БУКСИРУЕМЫЙ ПОДВОДНЫЙ АППАРАТ ТИПА «ТЕТИС-Н»ПРОЕКТ 16051. СЕНТЯБРЬ 2015

Рядом с магазином «Батискаф» подводного снаряжения в Санкт-Петербурге по адресу Морская наб.33 в качестве украшения установлен буксируемый подводный аппарат «Тетис-Н». Он был установлен здесь с 2006 года.
На основе идей, заложенных в конструкцию буксируемых ПА «Атлант» и «Атлант-2″ в 1972 были создан более совершенный аппарат типа «Тетис». Технический проект был выполнен СКБ Судопроект» (г Горький), рабочий — ЦПБ «Волна».
Эксплуатация буксируемых камер «Тетис» показала хорошие результаты, и по заявке Минрыбхоза СССР в 1989-1990 годах завод построил еще четыре модернизированные камеры «Тетис-Н» по проекту 16051.
ВТС «БАСТИОН», 24.10.2015

БУКСИРУЕМЫЙ ПОДВОДНЫЙ АППАРАТ ТИПА «ТЕТИС-Н»ПРОЕКТ 16051. СЕНТЯБРЬ 2015
БУКСИРУЕМЫЙ ПОДВОДНЫЙ АППАРАТ ТИПА «ТЕТИС»ПРОЕКТ 1605

23.10.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: МПК «ПОВОРИНО» ПРОЕКТА 1124М В СЕВАСТОПОЛЕ. ОКТЯБРЬ 2015

Предлагаем Вашему вниманию несколько свежих фото МПК «Поворино» проекта 1124М из Севастополя. На них корабль буксируют с заправки топливом в Севастопольской ВМБ.
Малый противолодочный корабль МПК-207 был заложен 12.06.1986 г. на стапеле завода «Ленинская кузница» в Киеве (заводской №008), и 04.03.1988 г. зачислен в списки кораблей ВМФ. Спущен на воду 06.05.1988 г., вступил в строй 03.04.1989 г. и 21.04.1989 г. был включен в состав КЧФ.
Находился в составе 194-ой бригады кораблей охраны водного района, базировавшейся на Поти. Известные события на Кавказе привели к ликвидации Потийской военно-морской базы и большинства ее кораблей. Все четыре ее дивизиона расформированы, а корабль 01.01.1992 г. был перебазирован в Новороссийск. 27.07.1997 г. на корабле был поднят Андреевский флаг.
В 1999 г. корабль был переименован в «Поворино» — одноименного административного центра Поворинского района Воронежской области, как города, оказывающего шефскую помощь экипажу корабля. Находился в составе 184-й бригады охраны водного района с базированием на Новороссийск. Сейчас, как видно по фото, корабль находится в Севастополе.
ВТС «БАСТИОН», 23.10.2015

МПК «ПОВОРИНО» ПРОЕКТА 1124М В СЕВАСТОПОЛЕ. ОКТЯБРЬ 2015
МАЛЫЙ ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА 1124 «АЛЬБАТРОС»

22.10.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: ПОДВОДНАЯ ЛОДКА Б-871 «АЛРОСА» НА РЕМОНТЕ В СЕВАСТОПОЛЕ

На подводной лодке «Алроса» проекта 877В Черноморского флота в настоящее время проводятся ремонтные и модернизационные работы, она встала на ремонт в июне 2014 года. Ремонт дизель-электрической подводной лодки «Алроса», проводимый специалистами 13 Судоремонтного завода, планируется завершить до конца 2015 года. Ожидается приезд специалистов из ЦС «Звездочка».
В ходе проводимых работ планируется два докования. «Замечу, это не просто ремонт, а ремонт-модернизация, — пояснил командир «Алросы» капитан 3 ранга Станислав Ржицкий,- ничего подобного в биографии нашей подлодки еще не было.
После ремонта и модернизации корабль вернется в состав Черноморского флота на пять лет и будет служить все это время в составе 4-ой отдельной бригаде подводных лодок.
ВТС «БАСТИОН», 21.10.2015

ПОДВОДНАЯ ЛОДКА Б-871 «АЛРОСА» НА РЕМОНТЕ В СЕВАСТОПОЛЕ
БОЛЬШАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА Б-871 «АЛРОСА» ПРОЕКТА 877В

18.10.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: МЕМОРИАЛ ГЕРОИЧЕСКОМУ ЭКИПАЖУ КРАСНОЗНАМЁННОГО КРЕЙСЕРА «КИРОВ» ПРОЕКТА 26

22 февраля 1974-го года был выведен из состава флота крейсер «Киров» проекта 26. Благодаря этому не радостному событию Петербург обзавелся одним из самых интересных памятников.
Памятник подвигу моряков Балтийского флота. Открыт 30 сентября 1990 года. Архитекторы М. В. Круглов, В. Н. Соколов, А. Б. Корольков, В. А. Реппо. Мемориальная композиция, включающая части крейсера «Киров», принимавшего участие в обороне Ленинграда. Материал: бронза, гранит. После исключения в 1974 г. из списков флота крейсера «Киров» (проект 26) две его носовые 180-мм трехорудийные артиллерийские башни МК-3-180 были установлены здесь, в качестве памятника кораблю-защитнику города. Также были установлены винты и якоря крейсера.
Крейсер — первенец большого флота Советских ВМС, был заложен в торжественной обстановке 22 сентября 1935 года на Балтийском заводе. По просьбе коллектива завода корабль получил имя «Киров».
Боевое крещение «Киров» принял во время советско-финской войны 1939-1940 годов. Это состоялось 1 декабря 1939 года у полуострова Ханко.
За годы Великой Отечественной войны орудия «Кирова» провели более 300 боевых стрельб. Его снарядами уничтожены тысячи фашистских солдат, сотни автомашин с боеприпасами и снаряжением, подавлены десятки артиллерийских батарей противника.
С 1981 года его имя носил атомный ракетный крейсер проекта 1144 «Орлан» — первый из советских кораблей этого класса, построенный также на Балтийском заводе.
Адрес: Санкт-Петербург, ул.Кораблестроителей, 18/Морская наб., 15 — 17
ВТС «БАСТИОН»

МЕМОРИАЛ ГЕРОИЧЕСКОМУ ЭКИПАЖУ КРАСНОЗНАМЁННОГО КРЕЙСЕРА «КИРОВ» ПРОЕКТА 26
ЛЕГКИЙ КРЕЙСЕР ПРОЕКТА 26 ТИПА «КИРОВ»

18.10.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: РАКЕТНЫЙ КАТЕР «Р-32″ ПРОЕКТА 12421 В СЕВАСТОПОЛЕ. АВГУСТ 2015

РКА «Р-32″ в конце августа 2015 года прибыл в Севастополь на буксире у спасательного буксира СБ-921. Первым в Северную бухту к причалу Куриная стенка зашел СБ-921, а затем два рейдовых буксира РБ-247 и РБ-244 завели в Карантинную бухту катер Р-32. Предлагаем Вашему вниманию именно этот момент в жизни корабля.
Ракетный катер ”Р-32” заводской номер №01300 был построен на Рыбинском судостроительном заводе ”Вымпел” в 2000 году.
В период с 2010 по 2013 годы РКА «Р-32″ нес службу в составе Краснознаменной Каспийской флотилии. В ноябре 2013 года катер по внутренним водным путям был переведен на Балтийский флот.
В первой половине июля ракетный катер «Р-32″ и спасательный буксир «СБ-921″ покинули Балтийск и взяли курс в Средиземное море. В конце месяца катер прибыл в порт Александрия. Контракт на его поставку был подписан только в 2015 году. 15 августа 2015 года Минобороны АРЕ объявило о передаче ВМС Египта.
10 августа 2015 года в порту Александрия состоялась передача военно-морским силами Египта ракетного катера «Р-32″ проекта 12421 типа «Молния» ранее входившего в состав ВМФ России. Ракетный катер принял участие в торжественном открытии второго путепровода Суэцкого канала.
19 августа катер «Р-32″ прошел зону черноморских проливов и вошел в Черное море. Вскоре он отшвартовался в Севастополе.
В ноябре 2015 на катер должен прибыть египетский экипаж и весной 2016 катер планируют передать официально в состав ВМС Египта.
ВТС «БАСТИОН»

РАКЕТНЫЙ КАТЕР «Р-32″ ПРОЕКТА 12421 В СЕВАСТОПОЛЕ. АВГУСТ 2015
РАКЕТНЫЙ КАТЕР ПРОЕКТА 12421 «МОЛНИЯ»

17.10.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: СУДНО КОНТРОЛЯ ФИЗИЧЕСКИХ ПОЛЕЙ СФП-183 ПРОЕКТА 18061 В СЕВАСТОПОЛЕ. СЕНТЯБРЬ 2015 Г.

Судно контроля физических полей СФП-183 проекта 18061 после прихода в Севастополь головной ПЛ «Новороссийск» проекта 636.3 в конце сентября 2015 года обеспечивало замеры ее физических полей. После выполнения этой задачи СФП-183 вернулось в Севастополь.
Предлагаем Вашему вниманию фотографии СФП-183 после выполнения поставленной задачи.
Судно контроля физических полей «СФП-183″ было построено в Зеленодольске на ССЗ им. А.М. Горького (заводской №309). Вступило в строй 15.08.1991 г., вошло в состав Черноморского флота.
По разделу Черноморского флота 1997 г. судно отошло российской стороне.
В настоящее время входит в состав 2-й группы 205-го отряда управления вспомогательного флота, с базированием на Южную бухту, Севастополь. Судно активно используется для решения специальных задач.
ВТС «БАСТИОН»

СУДНО КОНТРОЛЯ ФИЗИЧЕСКИХ ПОЛЕЙ СФП-183 ПРОЕКТА 18061 В СЕВАСТОПОЛЕ. СЕНТЯБРЬ 2015 Г.
СУДНО КОНТРОЛЯ ФИЗИЧЕСКИХ ПОЛЕЙ ПРОЕКТА 1806 (18061, 18065) «ЗВУК»

17.10.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «НОВОРОССИЙСК» ПРОЕКТА 636.3 В СЕВАСТОПОЛЕ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)

Дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) проекта 636.3 «Новороссийск» Черноморского флота (ЧФ) впервые покинула пункт постоянного базирования в Новороссийске и, выполнив ряд задач по плану боевой подготовки в акватории Черного моря, 28.09.2015 совершила заход в Севастополь.
Продолжаем публикацию фотографий ПЛ «Новороссийск» о пребывании ее Севастополе.
ВТС «БАСТИОН»

ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «НОВОРОССИЙСК» ПРОЕКТА 636.3 В СЕВАСТОПОЛЕ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «НОВОРОССИЙСК» ПРОЕКТА 636.3 В СЕВАСТОПОЛЕ
НЕАТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ПРОЕКТА 636.3

17.10.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: КИЛЕКТОРНОЕ СУДНО «КИЛ-158» ВЕРНУЛОСЬ ИЗ СИРИИ 11.10.2015

11 октября 2015 года из Сирии возвратился килектор КИЛ-158. Судно совершило несколько рейсов в Тартус, доставляя военные грузы.
Килектор сразу был поставлен на стенд размагничивания, а затем — на заправку топливом перед новым вояжем «сирийского экспресса».
Есть информация, что на входе в Тартус начались спешные дноуглубительные работы. Их вели килекторное судно КИЛ-158 и гидрографическое «Донузлав». Задача — как можно скорее начать принимать в нашем пункте материально-технического обеспечения морские транспорты более солидного водоизмещения.
ВТС «БАСТИОН»

КИЛЕКТОРНОЕ СУДНО «КИЛ-158» ВЕРНУЛОСЬ ИЗ СИРИИ 11.10.2015
КИЛЕКТОРНОЕ СУДНО «КИЛ-158» ПРОЕКТА 141

16.10.2015
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: 120-ММ БУКСИРУЕМЫЙ НАРЕЗНОЙ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКИЙ КАЗНОЗАРЯДНЫЙ МИНОМЕТ 2Б23 «НОНА-М1″

Развитием артиллерийских систем семейства «Нона» явился 120-мм буксируемый нарезной полуавтоматический казнозарядный миномет «Нона-М1». В 2000г. Министерство обороны через ГРАУ выдало ЦНИИТОЧМАШ задание на разработку миномета. Тема получила шифр «Нона-М1″ — для отличия от «Ноны-М». Миномет создавался под баллистику и боеприпасы от САО 2С9 «Нона-С». Проект по перестволению «Гвоздики» был отложен. ОКР по его разработке был открыт в 2000 г. Головной исполнитель АО «ЦНИИТОЧМАШ». Миномет разработан под боеприпасы и баллистику 120-мм САО «Нона-С».
В 2005 году миномёт проходил государственные испытания, после которых были начаты работы по устранению замечаний и доработке конструкции. В 2007 году миномёт 2Б23 был принят на вооружение Российской армии.

120-ММ БУКСИРУЕМЫЙ НАРЕЗНОЙ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКИЙ КАЗНОЗАРЯДНЫЙ МИНОМЕТ 2Б23 «НОНА-М1″
120-ММ БУКСИРУЕМЫЙ МИНОМЕТ 2Б23 «НОНА-М1″ НА ФОРУМЕ «ТЕХНОЛОГИИ В МАШИНОСТРОЕНИИ-2014″
120-ММ БУКСИРУЕМЫЙ МИНОМЕТ 2Б23 «НОНА-М1″ НА ФОРУМЕ «ТЕХНОЛОГИИ В МАШИНОСТРОЕНИИ-2010″

16.10.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНОЕ СУДНО «САЯНЫ» ПРОЕКТА 05361 В СЕВАСТОПОЛЕ. 20.09.2015

20.09.2015 в Севастополь прибыло спасательное судно «Саяны» Краснознаменного Тихоокеанского флота которое более месяца назад вышло из Владивостока взяв курс в Черное море.
CПС «Саяны» стало первым представителем Краснознаменного Тихоокеанского флота прибывшим в Главную базу КЧФ в новейшей истории ВМФ России.
В начале текущего года командованием ВМФ России было принято решение о переводе СПС «Саяны» в состав отряда аварийно-спасательных судов Краснознаменного Черноморского флота, с целью усиления спасательных сил флота в связи с прибытием на данный театр новейших подводных лодок проекта 0636.3. В конце августа пройдя Суэцкий канал судно «Саяны» вошло в Средиземное море, и в первых числах сентября в Восточной части Средиземного моря встретилось с подводной лодкой Б-261 «Новороссийск» которая находилась на переходе в одноименный город.
Судно пройдет средний ремонт на 13-ом СРЗ МО РФ в Севастополе, который может продлится до 2017 года. После его завершения «Саяны» оставят в составе Краснознаменного Черноморского флота. Известно что на период ремонта имеющийся на борту автономный спасательный аппарат «АС-28″ проекта 1855 будет передан на вооружении СПС «Коммуна».

ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНОЕ СУДНО «САЯНЫ» ПРОЕКТА 05361 В СЕВАСТОПОЛЕ. 20.09.2015
ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНОЕ СУДНО ТИПА «ГЕОРГИЙ ТИТОВ» ПРОЕКТА 05361

14.10.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: КОРРЕКТИРУЕМАЯ АВИАЦИОННАЯ БОМБА КАБ-250 НА МАКС-2011-2015

На очередном салоне «МАКС-2015» предприятие ГНПП «Регион» в составе экспозиции ОАО «КТРВ» продемонстрировало свою последнюю экспортную разработку авиационных средств поражения – КАБ-250ЛГ-Э. Эта корректируемая авиационная бомба калибра 250 кг с осколочно-фугасной боевой частью предназначена для поражения легкоуязвимой техники, железнодорожных узлов, военных складов и других целей подобного рода.
Носителями бомб КАБ-250 являются фронтовые бомбардировщики Су-34. Эти машины способны сбрасывать новые бомбы с высоты до 5 км.

ХАРАКТЕРИСТИКИ КАБ-250ЛГ-Э

Высота сброса, км 1…10
Скорость самолета при сбросе, м/с 200…350
Точность (Eкво), м до 5
Боевая часть:
— тип осколочно-фугасная
— масса, кг 165
— масса ВВ, кг 96
Взрывательное устройство контактное с тремя видами замедления
Длина, мм 3200
Диаметр, мм 255
Размах оперения, мм 550
Масса, кг 256

ВТС «БАСТИОН», 14.10.2015

КОРРЕКТИРУЕМАЯ АВИАЦИОННАЯ БОМБА КАБ-250 НА МАКС-2011-2015. ФОТОРЕПОРТАЖ
КОРРЕКТИРУЕМАЯ АВИАЦИОННАЯ БОМБА КАБ-250

11.10.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: МУЗЕЙ РЖЕВСКОГО ПОЛИГОНА. 30.09.2015

Музей Ржевского полигона отражает историю Ржевского артиллерийского полигона от «Коммиссия морских артиллерийских опытов» 1854 г. до 19-го испытательного полигона МО РФ в настоящее время.
Фактически сейчас Ржевский полигон представляет из себя три полигона, соединенных вместе: стрелкового полигона, артиллерийского (сухопутного полигона) ГРАУ и морского артиллерийского полигона.

МУЗЕЙ РЖЕВСКОГО ПОЛИГОНА. 30.09.2015. ФОТОРЕПОРТАЖ
19-Й ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ПОЛИГОН МО РФ (РЖЕВСКИЙ АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ ПОЛИГОН)

10.10.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «НОВОРОССИЙСК» ПРОЕКТА 636.3 В СЕВАСТОПОЛЕ

21 сентября 2015 года первая дизель-электрическая подводная лодка «Новороссийск» проекта 636.3, осуществив межфлотский переход, после проведения ряда испытаний бортовых комплексов вооружения на Северном флоте, прибыла к постоянному месту базирования на Черноморский флот в Новороссийскую военно-морскую базу.
Дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) проекта 636.3 «Новороссийск» Черноморского флота (ЧФ) впервые покинула пункт постоянного базирования в Новороссийске и, выполнив ряд задач по плану боевой подготовки в акватории Черного моря, 28.09.2015 совершила заход в Севастополь.
Посылаю фотографии пл «Новороссийск» в день её прихода в Севастополь
Сразу по приходу в Севастополь, субмарина в сопровождении двух рейдовых буксиров проследовала на стенд размагничивания в бухте Троицкая.
После 6 проходов субмарина сразу проследовала на выход из бухты и отвернула вправо к устью реки Кача. Сюда в 10-00 прибыло из Южной бухты СФП-183.
Лодка прошла все замеры полей и около 15-00 прибыла в Южную бухту к своему плавпричалу. Здесь её торжественно встретили командование и семьи подводников.
В главной базе ЧФ будут проведены плановый осмотр и гарантийное регламентное обслуживание механизмов субмарины после завершения длительного межфлотского перехода с Северного на Черноморский флот.
8 октября 2015 года к причальной стенке филиала ЦС «Звездочка» в городе Севастополь (входит в ОСК), действующего на базе Севморзавода, поставлена дизельная подводная лодка «Новороссийск» проекта 636.3. На субмарине будет проведена окончательная отделка и окраска корпуса. Планируется, что все работы завершатся до конца ноября 2015 г.
ВТС «БАСТИОН»

ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «НОВОРОССИЙСК» ПРОЕКТА 636.3 в СЕВАСТОПОЛЕ
НЕАТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ПРОЕКТА 636.3

02.10.2015
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «БАСТИОН». РЕПОРТАЖИ. №9 -2015


ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «БАСТИОН». РЕПОРТАЖИ. №9 -2015


01.10.2015
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «НЕВСКИЙ БАСТИОН» №9 2015



ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «НЕВСКИЙ БАСТИОН» №9 2015


01.10.2015
ОРУЖИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА» №9 2015



ОРУЖИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА» №9 2015


28.09.2015
ВЫСТАВКА В МАНЕЖЕ «70 ЛЕТ АТОМНОЙ ОТРАСЛИ. ЦЕПНАЯ РЕАКЦИЯ УСПЕХА»

С 1 по 29 сентября в Москве, в ЦВЗ «Манеж» проходит выставка «70 лет атомной отрасли. Цепная реакция успеха».
Экспозиция выставки расскажет все о прошлом и будущем российского «атома». Планируется показать личные вещи «отцов-основателей» отрасли, рассекреченные архивные документы, экспонаты, макеты реакторов, АЭС и ледокола, собранные с предприятий отрасли и государственных музеев страны. Среди тематических блоков – «Уран и урановая геология», «Реакторы Ф-1, А-1 и оружейный плутоний», «Первая в мире АЭС», «Атомный ледокол «Ленин» и другие.
«Гвоздем программы» станет легендарная термоядерная бомба АН-602 (она же «Кузькина мать», она же «Царь-бомба») – самое мощное оружие в истории человечества и главный аргумент Никиты Хрущева. Уникальный экспонат впервые в истории окажется в Москве, у самых стен Кремля. Кроме нее вниманию широкой публики будут представлены также ядерное боевое зарядное отделение торпеды Т-5 (первая советская ядерная торпеда), нейтронный генератор для космических аппаратов (предназначен для определения содержания воды в грунте планет Солнечной системы ядерно-физическим способом), тормозной парашют разработки РФЯЦ-ВНИИТФ, использованный для возвращения с орбиты первого космонавта планеты Юрия Гагарина, макет реакторной установки АБВ-6 для атомной станции малой мощности наземного и плавучего размещения (разработчик – АО «ОКБМ Африкантов») и другие экспонаты.

70 ЛЕТ АТОМНОЙ ОТРАСЛИ. ЦЕПНАЯ РЕАКЦИЯ УСПЕХА. ВЫСТАВКА
70 ЛЕТ АТОМНОЙ ОТРАСЛИ. ЦЕПНАЯ РЕАКЦИЯ УСПЕХА. ФОТОРЕПОРТАЖ. ЧАСТЬ 1
70 ЛЕТ АТОМНОЙ ОТРАСЛИ. ЦЕПНАЯ РЕАКЦИЯ УСПЕХА. ФОТОРЕПОРТАЖ. ЧАСТЬ 2

26.09.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: НЕВА-2015. МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА

13-ая Международная выставка и конференция по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа «НЕВА-2015» проходит в Санкт-Петербурге на ВК «ЛЕНЭКСПО» ЗАО «ЭкспоФорум» с 22 по 25 сентября 2015 г.
Выставка и конференция «НЕВА» создана в 1991 году, в настоящее время проходит при участии более 700 фирм и предприятий из более, чем 40 Стран мира на площадях более 22 000 кв.м. брутто.За 24 года своего существования выставка «НЕВА» стала крупнейшей в России и СНГ и одной из крупнейших в Мире гражданских морских выставок.
Правительством Российской Федерации 21 октября 2013 г принято Распоряжение № 1910-р о проведении в Санкт-Петербурге международных выставок и конференций «НЕВА» с периодичностью 1 раз в 2 года (по нечётным годам).

НЕВА-2015. МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА. ФОТОРЕПОРТАЖ. ЧАСТЬ 1
НЕВА-2015. МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА. ФОТОРЕПОРТАЖ. ЧАСТЬ 2
НЕВА-2015 13-АЯ МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА И КОНФЕРЕНЦИЯ

24.09.2015
ОФИЦИАЛЬНАЯ ЦЕРЕМОНИЯ ПОДЪЁМА ФЛАГА НА ГОЛОВНОМ ЛЕДОКОЛЕ ПРОЕКТА 21900 М ПРОШЛА В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ

23 сентября 2015 года прошла официальная церемония подъёма государственного флага на головном ледоколе проекта 21900 М «Владивосток», построенном на Выборгском судостроительном заводе, входящем в Объединённую судостроительную корпорацию. Заказчиком судна является Федеральное агентство морского и речного транспорта, заказчиком-застройщиком – ФГУП «Росморпорт».
«Я считаю, что мы успешно справились с поставленной задачей. Нас не смогли сломить никакие внешние обстоятельства: ни санкции, ни экономические трудности. Сегодня мы готовы в обозначенные контрактом сроком – в октябре 2015 года — официально передать заказчику ледокол «Владивосток», — открыл торжественную церемонию подъема флага генеральный директор Выборгского судостроительного завода Александр Соловьёв.
В мероприятии приняли участие заместитель министра транспорта Виктор Олерский, и.о. руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Сергей Горелик, президент Объединённой судостроительной корпорации Алексей Рахманов, представители ФГУП «Росморпорт», Российского морского регистра судоходства, а также партнёры верфи.
«Сегодняшним мероприятием мы подводим предварительные итоги строительства этого ледокола. «Владивосток» — новейший и самый мощный из всех дизель-электрических ледоколов, которые сегодня работают в Российской Федерации. Это очередное доказательство того, что Россия держит флаг лидерства в направлении строительства ледокольного флота. Параллельно Выборгский судостроительный завод строит еще два судна данного проекта. И мы надеемся, что этому будет продолжение, поскольку именно длинная серия судов и кораблей позволяет нам повышать производственную эффективность и давать заказчику лучшие коммерческие условия», — отметил президент Объединённой судостроительной корпорации Алексей Рахманов.
Закладка головного ледокола «Владивосток» прошла на выборгской верфи 17 октября 2012 года. В декабре 2012 года были заложены два других ледокола проекта 21900 М. Судно данного проекта способно преодолевать льды толщиной до 1,5 метра. Его основное назначение: самостоятельная проводка крупнотоннажных судов, буксировка, тушение пожаров на плавучих объектах и иных сооружениях, помощь судам, терпящим бедствие, перевозка полезных грузов.
АО «Объединенная судостроительная корпорация»

ЦЕРЕМОНИЯ ПОДЪЁМА ФЛАГА НА ГОЛОВНОМ ЛЕДОКОЛЕ «ВЛАДИВОСТОК» ПРОЕКТА 21900М
ЛИНЕЙНЫЙ ДИЗЕЛЬ-ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЛЕДОКОЛ ПРОЕКТА 21900М (ЛК16)

20.09.2015
МАКС-2015: РАКЕТНЫЕ И КОСМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ КИТАЯ

Число китайских компаний, принимающих участие в Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2015 увеличилось втрое по сравнению с 2013 г.
Принадлежащая Китайскому объединению космических технологий промышленная корпорация «Великая Китайская стена» приняла участие в 12-м Международном авиационно-космическом салоне. Она представила целую линейку продукции Китайского объединения космических технологий, в том числе ракеты-носители «Чанчжэн-2Г», «Чанчжэн-3Б», «Чанчжэн-4Б», «Чанчжэн-7″, спутниковую платформу «Дунфанхун-5″ и спутники дистанционного зондирования. Кроме того, на выставке представлены проекты спутниковой навигационной системы Бэйдоу, программы исследования Луны и программы пилотируемой космонавтики, ракеты для изучения верхних слоев атмосферы.
ВТС «БАСТИОН», 20.09.2015

РАКЕТНЫЕ И КОСМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ КИТАЯ НА МАКС-2015
12-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2015
НОВЫЕ КОСМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ КИТАЯ

17.09.2015
МАКС-2015: МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-35С

На Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2015 был продемонстрирован отечественный многофункциональный сверхманёвренный истребитель Су-35С, самолет можно было увидеть в небе Жуковского, а так же на статической площадке авиасалона.
Истребитель Су-35 создан в результате глубокой модернизации Су-27СМ3. Самолет получил новое крыло, двигатель, авионику и систему управления. Будучи самолетом поколения 4++, Су35 является переходной машиной к истребителям 5-го поколения.
Многофункциональный сверхманёвренный истребитель Су-35 предназначен для завоевания господства в воздухе путём уничтожения пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов, поражения надводных и наземных целей с использованием бортового вооружения в любых метеоусловиях. Самолет может решать задачи разведки на сухопутных, морских театрах военных действий.
Многоцелевые сверхманевренные истребители Су-35С обладают передовой информационно-управляющей системой, радиолокационной станцией «Ирбис», а также новыми двигателями АЛ-41Ф1С и управляемым вектором тяги. Они способны выполнять задачи на сверхзвуковых скоростях 1,5 Маха и на высоте более 15 тыс. м.
Су-35С вооружены управляемыми ракетами класса «воздух—воздух», а также противокорабельными и противолодочными ракетами класса «воздух—поверхность», корректируемыми авиабомбами, 30-мм встроенной авиационной пушкой ГШ-301, скорострельность которой составляет 1,5 тыс. выстрелов в минуту.
Сверхманевренный истребитель Су-35 способен применять все современное и перспективное тактическое вооружение класса «воздух-воздух», а также ряд авиационных средств поражения класса «воздух-поверхность». Он предназначен для решения задач по завоеванию и удержанию господства в воздухе, авиационной поддержке войск в конфликтах любого масштаба, изоляции района боевых действий и др.
Серийные истребители Су-35С приняли участие в воздушном параде в честь 70-летия Победы в Великой Отечественной войне в Москве. Пилотировали их летчики Липецкого центра боевого применения и переучивания летного состава ВВС.
Многофункциональный истребитель Су-35С должны принять на вооружение в 2015 году. Серийное производство истребителя ведется в Комсомольском-на-Амуре филиале компании «Сухой» — КнААЗ им. Ю.А. Гагарина.
Су-35 должен стать основным истребителем ВВС России. Выполнение первого установочного контракта 2009 г. на 48 Су-35С должно быть завершено в 2015 г. До 2020 г. Военно-воздушные силы РФ планируют закупить около 90 этих новейших машин.
ВТС «БАСТИОН», 17.09.2015

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-35С НА МАКС-2015
МАКС-2015: БОЕВАЯ АВИАЦИЯ
12-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2015
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-35С

17.09.2015
МАКС-2015: ДАЛЬНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ AIRBUS A350-900

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет A350-900 был представлен на международном авиационно — космическом салоне МАКС-2015 в Жуковском, самолет демонстрировался на статической площадке и в полете.
Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет Airbus A350 (Эрбас А350) разработан европейской компанией Airbus для замены авиалайнеров А330и А340. Самолет предназначен для перевозки от 270 до 475 пассажиров на расстояние до 15000 км. В данном сегменте А350 составляет конкуренцию американскому Боинг-787.
Планируется создать три варианта лайнера: базовый A350-900, с укороченным фюзеляжем A350-800, с удлиненным фюзеляжем и увеличенным крыломA350-1000. Первый полет базовой модификации Airbus A350-900 состоялся в июне 2013 года, коммерческая эксплуатация авиалайнера началась в январе 2015 года.
По заявлениям Airbus, A350-900 будет на 30 % экономичнее в расчёте на одно место и иметь на 25 % меньшую стоимость эксплуатации по сравнению с Boeing 777-200ER. В дальнейшем планируется создание грузовой модификации A350-900F (Freighter), а также дальнемагистральной версии A350-900R.
30 сентября 2014 года этот самолет получил сертификат Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (EASA). Дальнемагистральный самолет Airbus A350-900 с двигателями Rolls-Royce Trent XWB 12 ноября 2014 года получил сертификат типа Федеральной авиационной администрации США (FAA). Авиакомпаниями мира заказано 372 самолета данного типа.
ВТС «БАСТИОН», 17.09.2015

ДАЛЬНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ AIRBUS A350-900 НА МАКС-2015
МАКС-2015: ГРАЖДАНСКИЕ, ТРАНСПОРТНЫЕ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ САМОЛЕТЫ
12-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2015
ДАЛЬНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ ШИРОКОФЮЗЕЛЯЖНЫЙ САМОЛЕТ AIRBUS A350

15.09.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: СТОРОЖЕВОЙ КОРАБЛЬ «АДМИРАЛ ГОРШКОВ» ПРОЕКТА 22350 В КРОНШТАДТЕ 12.09.2015

В настоящее время головной сторожевой корабль (фрегат) «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» проекта 22350 находится в Кронштадте. 7 сентября фрегат «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» прибыл в Кронштадт после очередного этапа испытаний.
В ноябре 2015 года ожидается принятие в состав ВМФ фрегата «Адмирал Флота Советского Союза Горшков». Заместитель командующего ВМФ вице-адмирал Федотенков сообщил о том, что сроки принятия фрегата » в боевой состав флота не изменились. По планам мероприятие состоится в ноябре текущего года.
Фрегат «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» практически завершил государственные испытания и сейчас готовится к переходу на Северный флот, в его основной пункт приписки.
ОВТ «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА» 15.09.2015

СТОРОЖЕВОЙ КОРАБЛЬ «АДМИРАЛ ГОРШКОВ» ПРОЕКТА 22350 В КРОНШТАДТЕ 12.09.2015
СТОРОЖЕВОЙ КОРАБЛЬ (ФРЕГАТ) ТИПА «АДМИРАЛ ГОРШКОВ» ПРОЕКТА 22350

13.09.2015
ДЕНЬ ТАНКИСТА В СЕРТОЛОВО 2015

День танкиста — российский праздник, который празднуют во второе воскресенье сентября.
В 2015 году День танкиста приходится на 13 сентября. А празднование в Сертолово прошло днём ранее — 12 сентября. Праздник был учрежден в 1946 году в честь заслуг бронетанковых и механизированных войск нашего отечества и с тех пор отмечается по всей России.
В преддверии Дня танкиста, 12 сентября, на полигоне «Далама» военнослужащие Западного военного округа провели масштабную реконструкцию эпизодов битвы на Курской дуге и контртеррористической операции на Северном Кавказе с участием более 30 боевых машин
В реконструкции также будут задействованы современные танки Т-72 и Т-80, боевые машины пехоты и другая боевая техника, в том числе историческая.
Уже с 10 часов утра можно было пострелять из всего чего хочешь: винтовки, автоматы, пулеметы, ПТР, пушки ЗИС-3 и покататься на БТР, Скауте и ретро танках, но за это нужно было заплатить.
Кроме того, организаторы радушно принимали гостей праздника, зрителям можно был посидеть и с нашими войнами и с «немцами».
В 13 часов началась историческая реконструкция, затем были показательные выступления разведроты.
После этого была представлена реконструкция контртеррористической операции на Северном Кавказе, современные танки станцевали вальс и забили гвоздь.
Окончили праздник «купанием» танка Т-72Б и боевой машины пехоты БМП-2.
ВТС «БАСТИОН», 13.09.2015

ДЕНЬ ТАНКИСТА В СЕРТОЛОВО 2015
ДЕНЬ ТАНКИСТА В СЕРТОЛОВО

06.09.2015
МАКС-2015: ФРОНТОВОЙ БОМБАРДИРОВЩИК СУ-34

На статической стоянке и в полете МАКС-2015 был представлен новый фронтовой бомбардировщик Су-34. На подобном мероприятие этот самолет в небе Жуковского с подвешенными макетами вооружения демонстрировался впервые. Решением правительства РФ а марте 2014 года новый фронтовой бомбардировщик Су-34 принят на вооружение.
Су-34 предназначен для нанесения точных ракетно-бомбовых ударов по наземным целям противника в оперативной и тактической глубине, а также поражения воздушных целей противника.
Серийное производство бомбардировщиков развернуто на новосибирском филиале компании «Сухой» — НАЗ им. В.П.Чкалова. Контракт на поставку Министерству обороны России 32 самолетов Су-34 был заключен с НАЗ имени В.П.Чкалова в 2008 году. В 2012 году был подписан очередной контракт на производство к 2020 году еще 92 таких бомбардировщиков. Государственный контракт с Министерством обороны РФ на поставку Су-34 ВВС РФ до 2020 года обеспечивает его стабильную загрузку на ближайшие годы и определяет перспективы долгосрочного развития.
Многофункциональный истребитель-бомбардировщик Су-34 по боевым возможностям относится к поколению самолетов «4+». Среди особенностей самолета Су-34 — увеличенная дальность полета до 4 тыс. км, максимальная скорость — до 1900 км/час, а также наличие новейшей системы управления вооружением.
На Су-34 появилась 30-мм пушка, а боевая нагрузка повысилась до 8 т. Возможность подвески дополнительных топливных баков обеспечивает полет Су-34 на большие расстояния, приближающиеся к дальностям полета стратегических бомбардировщиков.
Конструкторские работы в ОКБ Сухого по модернизации самолета Су-34 идут полным ходом уже не первый год. Новый вариант бомбардировщика может получить обозначение Су-34М.
ВТС «БАСТИОН», 06.09.2015

ФРОНТОВОЙ БОМБАРДИРОВЩИК СУ-34 НА МАКС-2015
12-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2015
ФРОНТОВОЙ БОМБАРДИРОВЩИК СУ-34

06.09.2015
МАКС-2015: ПЕРСПЕКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ФРОНТОВОЙ АВИАЦИИ (ПАК ФА) Т-50

На МАКС-2015 организаторы обещали выставить на демонстрационной площадке Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА), так же известный под обозначением «Т-50″. Однако этого не случилось, зрители могли видеть самолеты этого типа в полете, при выполнении сложных фигур пилотажа высокого уровня. Кроме того, элементы электронной начинки самолета были представлены на стендах предприятий — разработчиков и производителей.
Истребитель 5-го поколения Т-50 разработан в ОКБ Сухого (главный конструктор А.Н.Давиденко) по программа Перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА). Серийное производство развернуто на КНААПО.
По сравнению с истребителями предыдущих поколений ПАК ФА обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолета и истребителя.
Применение композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, работа над снижением заметности двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационного, оптического и инфракрасного обнаружения. Это позволяет значительно повысить боевую эффективность при действиях как по воздушным, так и наземным целям в любое время суток, в простых и сложных метеоусловиях.
«НИИ приборостроения им. Тихомирова» (НИИП, входит в «Алмаз-Антей») на международном авиасалоне МАКС-2015 впервые показал полный комплект активных фазированных решеток для российского истребителя пятого поколения ПАК ФА. Это передняя и боковая АФАР Х-диапазона и крыльевая АФАР L-диапазона. Бортовая РЛС с активной ФАР для российского истребителя «Сухой» Т-50 готов на 99%.
Для нового отечественного боевого самолета ОАО «ПО «Уральский оптико- механический завод» имени Э.С. Яламова» разработал оптико-электронный комплекс. Его элементы были продемонстрированы на МАКС-2015. В состав нового оптико-электронного комплекса «101 КС» входят станции 101 КС-У, 101 КС-В, 101 КС-О и другая аппаратура.
ГРПЗ показал на МАКС-2015 вычислительное ядро бортового радиолокационного комплекса для самолета ПАК ФА. Вычислительное ядро комплекса Н036ЕВС решает задачи управления бортовым радиолокационным комплексом (БРЛК), обработки радиолокационной информации и организации взаимодействия БРЛК с системами самолета и пилотом.
Авиазавод в Комсомольске-на-Амуре готов к началу серийного производства истребителя 5-го поколения (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, ПАК ФА) с 2016 года.
ВТС «БАСТИОН», 06.09.2015

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ФРОНТОВОЙ АВИАЦИИ (ПАК ФА) Т-50 НА МАКС-2015
12-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2015
ПЕРСПЕКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ФРОНТОВОЙ АВИАЦИИ (ПАК ФА) Т-50

02.09.2015
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ 5-ГО ПОКОЛЕНИЯ МФИ (ИЗДЕЛИЕ 1.44) НА МАКС-2015

Самолёт, на котором планировалось установить двигатели с управляемым вектором тяги АЛ-41Ф.
Создавался как противовес американскому истребителю F-22 и по ряду характеристик превосходил своего американского соперника.
Имел широкое применение стелс-технологий.
Все вооружение самолёта располагалось во внутренних отсеках. Покрывался специальным радиопоглощающим покрытием. Кили у самолёта были спроектированы специальным способом кривых поверхностей, существенно снижающим ЭПР самолёта.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Масса, кг
— пустого самолёта 18000
— максимальная взлётная 23500
Размах крыла, м 11,99
Длина самолёта, м 17,3
Высота самолёта, м 4,73
Площадь крыла, м2 320,00

Тип двигателя ТРД АЛ-41Ф турбореактивный двухконтурный с форсажной камерой и управляемым вектором тяга
Тяга, кгс
— на форсаже 2×18000
Максимальная скорость, км/ч до 2400
Предельная скорость на высоте, км/ч 3180
Максимальная скорость у земли, км,ч 1500
Практическая дальность, км 4000
Практический потолок, м 20000
Экипаж, чел. 1
ЭПР менее 0,3м2

ВООРУЖЕНИЕ:

пушечное 30-мм встроенная пушка ГШ-30-1
боевая нагрузка, кг до 12000
для воздушного боя, в отсеках вооружения 12хР-77или Р-73
против наземных целей, в отсеках вооружения 2хХ-55, Х-61.Х-41
или 8 х Х-29, Х-31
или 12 х КАБ-500, ОДАБ-500
Точки подвески:
— внутренние 12
— внешние 8

ВТС «БАСТИОН»

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ 5-ГО ПОКОЛЕНИЯ МФИ (ИЗДЕЛИЕ 1.44) НА МАКС-2015
12-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2015
ОПЫТНО-ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ «ИЗДЕЛИЕ 1.44»

01.09.2015
МАКС-2015: ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ, НАЗЕМНАЯ ТЕХНИКА. ФОТОРЕПОРТАЖ

МАКС-2015: ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ, НАЗЕМНАЯ ТЕХНИКА
12-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2015

01.09.2015
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «НЕВСКИЙ БАСТИОН» №8 2015



ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «НЕВСКИЙ БАСТИОН» №8 2015


01.09.2015
МАКС-2015: РАКЕТНАЯ И КОСМИЧЕСКАЯ ТЕХНИКА, ТЕХНИКА ПВО. ФОТОРЕПОРТАЖ

МАКС-2015: РАКЕТНАЯ И КОСМИЧЕСКАЯ ТЕХНИКА, ТЕХНИКА ПВО
12-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2015

31.08.2015
МАКС-2015: БЕСПИЛОТНЫЕ ЛЕТАТЕЛЬНЫЕ АППАРАТЫ. ФОТОРЕПОРТАЖ

На МАКС-2015 была представлена солидная линейка отечественных и зарубежных беспилотных летательных аппаратов.
Впервые полноразмерный вариант разведывательно-ударного беспилотника «Чирок» представили на открывшемся во вторник в подмосковном Жуковском авиакосмическом салоне МАКС-2015. Уникальный летательный аппарат на воздушной подушке «Чирок», разработанный предприятиями Объединенной приборостроительной корпорации (ОПК) в перспективе будет как беспилотным, так и пилотируемым.
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) представил в рамках авиасалона МАКС-2015 проект перспективного многоцелевого беспилотного воздушного судна, выполненного по схеме конвертоплана. Целью проекта является создание семейства высокоскоростных многоцелевых винтокрылых летательных аппаратов.
Концерн ВКО «Алмаз-Антей» продемонстрировал на открывшемся международном авиасалоне МАКС-2015 новые разведывательные комплексы с использованием беспилотных аппаратов. Комплексы на базе отечественных и белорусских агрегатов разрабатываются концерном в инициативном порядке.
Группа компаний «Беспилотные системы» представила на МАКС-2015 новую разработку — беспилотный летательный аппарат (БЛА) S-300M «Буревестник». Свои экспозиции представили ЗАО «Эникс», ZALA AERO GROUP Беспилотные системы, 558 АРЗ, Компания «Плаз», РТИ и др.
ВТС «БАСТИОН»

МАКС-2015: БЕСПИЛОТНЫЕ ЛЕТАТЕЛЬНЫЕ АППАРАТЫ
12-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2015

31.08.2015
МАКС-2015: ВЕРТОЛЕТЫ. ФОТОРЕПОРТАЖ

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех, официальный партнер авиасалона МАКС-2015, представит посетителям широкий модельный ряд, включающий более 10 различных военных и гражданских, серийных и перспективных вертолетов.
Техника военного назначения, поставляемая для силовых структур РФ и иностранных заказчиков, будет представлена вертолетами типа Ми-8/17, ударными вертолетами Ка-52 «Аллигатор», Ми-28НЭ «Ночной охотник» и наследником прославленного Ми-24 – многоцелевым боевым вертолетом Ми-35М. На большой статической стоянке вертолетов посетители авиасалона смогут увидеть новейший вертолет корабельного базирования Ка-52К, разработанный на базе серийного Ка-52.
Гражданская авиатехника будет представлена новыми легкими многоцелевыми вертолетами Ка-226Т и «Ансат» в грузопассажирской, медико-эвакуационной и VIP модификации. Посетители салона также увидят перспективные образцы гражданского назначения – вертолеты Ми-171А2 и Ми-38.
Также посетители авиасалона «МАКС-2015» впервые смогут увидеть единственный в России мобильный сервисный центр для вертолетов. Новый центр обеспечивает размещение внутри не менее 2-х вертолетов типа Ми-17, Ми-28Н, Ми-35М с полным комплектом технологического оборудования и оснащения, а также комфортные условия выполнения работ на авиационной технике. Время монтажа пневмоангара составляет 4 часа.
Для статического показа на аэродром в подмосковный Жуковский МО РФ были перебазированы вертолеты Ка-52 «Аллигатор», Ми-28Н «Ночной охотник», Ми-8АМТШ-В «Терминатор», Ансат-У и Ка-226.
Так же на МАКС-2015 были продемонстрированы вертолеты зарубежного производства, таких как AgustaWestland и Eurocopter.
ВТС «БАСТИОН»

МАКС-2015: ВЕРТОЛЕТЫ
12-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2015

31.08.2015
МАКС-2015: ГРАЖДАНСКИЕ, ТРАНСПОРТНЫЕ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ САМОЛЕТЫ

На экспозиции исторических самолетов, подготовленной ООО «НИК» и Фондом «Легенды Авиации» при поддержке администрации города Жуковского, ОАО «Авиасалон» и Клуба Героев города Жуковского, представлены самолеты: Ту-144Д, Ту-155, ВМ-Т «Атлант», реплика Farman IV.
Аэродром в подмосковном Жуковском принял два редких исторических борта — американские транспортники Douglas C-47, которые США поставляли Советскому Союзу по ленд-лизу во время Второй Мировой войны.
На стенде и статической стоянке были продемонстрированы практически все разработки и серийно выпускаемые корпорацией ОАК и дочерними предприятиями воздушные суда. На статике в этом году было представлено более 15-ти натурных экспонатов, в том числе самолеты Sukhoi Superjet 100 в пассажирской и бизнес-комплектации.
На одной площадке были представлены такие бренды корпорации как «Сухой», «Иркут», «МиГ», «Бериев», «Ил», «Туполев», «Гражданские самолеты Сухого», а также авиаремонтные заводы и стратегические партнеры ОАК.
Так же были представлены иностранные производители «Боинг», «Аэрбас», «Бомбардье» и др., отечественные транспортные и специальные самолеты.
ВТС «БАСТИОН»

МАКС-2015: ГРАЖДАНСКИЕ, ТРАНСПОРТНЫЕ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ САМОЛЕТЫ
12-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2015

30.08.2015
МАКС-2015: БОЕВАЯ АВИАЦИЯ. ФОТОРЕПОРТАЖ

Устроитель Международного авиационно-космического салона ОАО «Авиасалон» с радостью представляет историческую экспозицию «Легенды Авиации», созданную Научно-инженерной компанией «НИК» и благотворительным фондом «Легенды Авиации» при поддержке Администрации города Жуковский и Клуба Героев города Жуковский. Среди боевых самолетов были представлены:
тренировочный самолет ДИТ
истребитель И-15бис
истребитель И-153 «Чайка»
истребитель Як-3
американский истребитель Т-6 «Texan»
Учебно-боевой истребитель Су-15УТ
Многоцелевой истребитель Су-27
Истребитель-перехватчик МиГ-25ПД
Истребитель-бомбардировщик МиГ-27М
Истребитель 5-го поколения «Изделие 1.44» МФИ
Для статического показа на аэродром в подмосковный Жуковский ВВС России перебазировали многофункциональные авиационные комплексы Су-35С, Су-30СМ, Су-34, самолеты дальней авиации Ту-160 «Белый лебедь», Ту-95 «Медведь», Ту-22М3, истребители Су-27СМ3, МиГ-29СМТ, Су-30М2, штурмовик Су-25СМ, современный учебно-боевой самолет Як-130.
Объединенная авиастроительная корпорация представила для статического показа: корабельный истребитель МиГ-29К, многоцелевой истребитель МиГ-29СМТ, многоцелевой истребитель МиГ-35, модернизированный учебно-боевой самолет Як-130 с лазерным дальномером, многоцелевой истребитель Су-30СМ авиации ВМФ и др.
ВТС «БАСТИОН»

МАКС-2015: БОЕВАЯ АВИАЦИЯ
12-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2015

23.08.2015
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «ВУЛКАН»

Разработка комплекса ракетного оружия «Вулкан» для перевооружения подводных лодок и надводных кораблей была задана реутовскому НПО Машиностроения Постановлением СМ СССР и ЦК КПСС от 15 мая 1979 года.
Комплекс «Вулкан» предназначался для борьбы с корабельными ударными группировками, включая и авианосные ударные группы (АУГ). Им предусматривалось вооружить как подводные лодки, так и надводные корабли, в том числе и вооруженные ПКР «Базальт».
Под ракетный комплекс «Вулкан» по проекту 675МКВ было переоборудовано четыре ПЛАРК проекта 675МК (К-1, К-22, К-34, К-35).
В настоящее время РК «Вулкан» из надводных кораблей имеет ГРКР «Варяг», который вступил в строй 16 ноября 1989 года, ГРКР «Москва», который в ходе модернизации получил ПКРК «Вулкан» вместо комплекса «Базальт», и РКР «Маршал Устинов», проходящий ремонт и модернизацию в ЦС «Звездочка».
ВТС «БАСТИОН»

ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «ВУЛКАН»
МОДЕЛЬ ПКР «ВУЛКАН» НА МАКС-2009

22.08.2015
АРМИЯ-2015: МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-30СМ

На аэродроме Кубинка в рамках форума «Армия-2015» был представлен многоцелевой истребитель Су-30СМ авиации ВМФ России. Российская морская авиация до 2020 года получит более 50 истребителей Су-30СМ, об этом сообщил начальник морской авиации ВМФ генерал-майор Игорь Кожин.
Кроме того, многоцелевой истребитель Су-30СМ морской авиации Военно-Морского Флота (ВМФ) России впервые примет участие летной программе авиасалона МАКС-2015.
Уникальные возможности сверхманевренного истребителя продемонстрирует смешанный экипаж в составе пилотов морской авиации и летчиков-испытателей корпорации «Иркут».
Су-30СМ будет показан на авиасалоне в традиционной для морской авиации ВМФ двухцветной окраске (темно-серый верх и камуфлированный низ) с нанесенным изображением Андреевского флага.
Многоцелевой сверхманевренный истребитель Су-30СМ является дальнейшим развитием семейства боевых самолетов типа Су-30МК, адаптированный под требования российских ВВС в части систем радиолокации, радиосвязи и государственного опознавания, катапультного кресла и ряда обеспечивающих систем. Внесены изменения и в состав вооружения.
21.09.2012 на аэродроме Иркутского авиационного завода (филиал ОАО «Корпорация «Иркут»») совершил первый полет истребитель Су-30СМ, разработанный ОАО «ОКБ Сухого».
Госпрограмма вооружений России на 2011-2020 годы предусматривает поставку 28 истребителей Су-30СМ ВВС России и 12 самолетов авиации ВМФ.
Новый тяжелый истребитель Су-30СМ стал одной из премьер авиасалона МАКС-2013.
С подписанием 5 сентября 2014 года второго контракта ВМФ России на закупку семи многофункциональных истребителей Су-30СМ общее число заказов на истребители семейства Су-30МКИ/Су-30МКИ(А)/Су-30МКМ/Су-30СМ производства ОАО «Корпорация «Иркут» достигло 406 единиц. Флот имеет планы приобрести в общей сложности 60 таких самолетов.
В 2014 году Министерство обороны России заказало дополнительную партию двухместных истребителей Су-30СМ в количестве семи машин на сумму 13 млрд рублей, увеличивая таким образом общее количество самолетов этого типа до 72 (60 в ВВС и 12 в авиации ВМФ).
Корпорация «Иркут» модернизирует самолеты ВВС России Су-30СМ, чтобы они могли нести крылатые сверхзвуковые ракеты.
ВТС «БАСТИОН», 22.08.2015

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-30СМ НА АРМИЯ-2015
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-30СМ
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2015

22.08.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: ШТУРМОВИКИ СУ-25 НА ПАРАДЕ ПОБЕДЫ 2015 ГОДА

На юбилейном Параде Победы 2015 года в Москве приняли участие в общей сложности 19 штурмовиков Су-25, которые пролетели в трех группах, включая и последнюю модификацию самолета — Су-25СМ3.
Министерство обороны РФ решило ускорить модернизацию всех стоящих на вооружении Су-25 до уровня СМ3. Легендарные штурмовики, к названию которых добавляется приставка «СМ3», отличаются от своих предшественников новым радиоэлектронным оборудованием отечественного производства.
Су-25СМ отличается от Су-25ТМ наличием бортовой РЛС не в подвесном контейнере, а встроенной, в носовой части фюзеляжа. Комплекс средств РЭБ позволяет осуществлять радиотехническую разведку, предупреждать летчика о степени угрозы, производить прицеливание УР с ПРГС по излучающим РЛС противника, создавать уводящие, шумовые, мерцающие и перенацеливающие радиопомехи, управлять работой устройства выброса ложных тепловых целей. Для снижения нагрузки на летчика в кабине самолета создано современное информационно-управляющее поле с цветными многофункциональными индикаторами и индикатором на лобовом стекле. Изменена компоновка приборной доски самолета и пульты управления самолетом, установлена новая система индикации и управления САУ-25.
Боевые возможности самолета расширены за счет использования прицельно-навигационного комплекса ПрНК-25СМ «Барс». В его состав входят системы обработки и отображения информации, спутниковой и ближней навигации, станция радиотехнической разведки, самолетный ответчик, автоматический радиокомпас, цифро-аналоговая система управлением оружием, бортовая система сбора, обработки и регистрации полетной информации «Карат-Б-25″ и ряд других систем.
А.В.Карпенко, ВТС «БАСТИОН», 22.08.2015

ШТУРМОВИКИ СУ-25 НА ПАРАДЕ ПОБЕДЫ 2015 ГОДА
ПАРАД ПОБЕДЫ 2015 ГОДА
МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ШТУРМОВИК СУ-25СМ

19.08.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: МЕЖДУНАРОДНЫЙ МОРСКОЙ ФЕСТИВАЛЬ В ПЕТЕРБУРГЕ 2015 Г.

В Петербурге 15 и 16 августа у стен Петропавловской крепости состоялся II Международный морской фестиваль.
15 августа 2015 г. у стен Петропавловской крепости состоялось торжественное открытие второго Международного морского фестиваля. В церемонии принял участие губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко. По словам губернатора, фестиваль стал яркой страницей культурной афиши города.
Морской фестиваль — центральное событие Санкт-Петербургской парусной недели. Территория Петропавловки была разделена на несколько тематических зон. У Петропавловской крепости в дни фестиваля работали выставки, проходили концерты живой музыки, мастер-классы. Юные петербуржцы могли попробовать себя здесь в роли яхтсменов. В программе также показ кинофильмов о море и моряках, Адмиралтейский речной карнавал, парусные гонки, пиратские сражения, водное шоу и фейерверк.
Завершился фестиваль водным шоу яхт на Неве. Алые паруса вновь в Петербурге, а ещё зелёные, голубые, белые. Этой ночью горожане увидели красивое водное шоу. Яхты кружились в танце возле Петропавловской крепости под музыку в исполнении духового оркестра Военно-морской академии имени Кузнецова. В представлении участвовали 20 судов: они сделали несколько больших кругов от Троицкого моста к Дворцовому.
Финальный аккордом балета парусов стал фейерверк с палубы брига «Триумф». Постановка в акватории Невы длилась всего полчаса.
ВТС БАСТИОН»

МЕЖДУНАРОДНЫЙ МОРСКОЙ ФЕСТИВАЛЬ В ПЕТЕРБУРГЕ 2015 Г. АВГУСТ 2015

18.08.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: ВОЕННО-ИСТОРИЧЕСКАЯ РЕКОНСТРУКЦИЯ «ЗА СОВЕТСКУЮ ЭСТОНИЮ!»

15 августа – 16 августа 2015 года в парке «Зверинец», в Городе Воинской Славы — Гатчине, прошла зрелищная военно-историческая реконструкция «За Советскую Эстонию!».
На несколько дней гатчинский парк вместе с гостями перенесся в август 1944 года, когда 2-ая ударная армия и 8-ой Эстонский корпус начали освободительную операцию Советской Эстонии от немецко-фашистских захватчиков. Разумеется, до того как солдаты Эстонского корпуса смогли вернутся домой, воинов ждала совсем не радушная встреча в лице гитлеровской армии — эту схватку и покажут в рамках исторической реконструкции.
В реконструкции приняли участие многочисленные военно-исторические клубы, представляющие различные рода войск, а также советские и немецкие танки, бронетранспортеры, артиллерия и орудия. Открылась интерактивная выставка вооружения, лагеря РККА и вермахта.
ВТС «БАСТИОН»

ВОЕННО-ИСТОРИЧЕСКАЯ РЕКОНСТРУКЦИЯ «ЗА СОВЕТСКУЮ ЭСТОНИЮ!». ГАТЧИНА. АВГУСТ 2015

16.08.2015
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: РАДИОЛОКАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС С АФАР ПАК ФА

Российская авиационная малогабаритная радиолокационная станция с активной фазированной антенной решёткой Н036 разрабатана НИИП для перспективных авиационных комплексов пятого поколения (ПАК ФА). Входит в состав радиолокационного комплекса Ш-121, включающий в себя помимо антенной системы переднего обзора Н036, антенную систему L-диапазона Н036L-1-01 и антенные системы бокового обзора — Н036Б-1-01Л и Н036Б-1-01Б.
С самого начала работ по АФАР в программе участвует традиционный партнер НИИП — Государственный Рязанский приборный завод, ныне осуществляющий серийное производство наших РЛС с ФАР «Барс» для самолетов Су-30МКИ (МКИ(А), МКМ) и осваивающий выпуск новейших РЛС с ФАР «Ирбис-Э» для истребителя Су-35.
Разрабатываемая в НИИП им. В.В. Тихомирова система с АФАР выполнена на отечественной элементной базе на основе наногетероструктур арсенида галлия (GaAs) и передовых технологий антенных систем с электронным управлением лучом. В основе нашей АФАР лежат современные гибридно-интегральные отечественные технологии.
ВТС «БАСТИОН»

РАДИОЛОКАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС С АФАР ПАК ФА
АФАР БОКОВОГО ОБЗОРА ПАК ФА НА МАКС-2013
РАДИОЛОКАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС С АФАР ПАК ФА НА МАКС-2011
РАДИОЛОКАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС С АФАР ПАК ФА НА МАКС-2009

16.08.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: ПЕРСПЕКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ФРОНТОВОЙ АВИАЦИИ (ПАК ФА) Т-50 НА МАКС-2011

Истребитель 5-го поколения Т-50 разработан в ОКБ Сухого (главный конструктор А.Н.Давиденко) по программа Перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА). Серийное производство развернуто на КНААПО.
По сравнению с истребителями предыдущих поколений, ПАК ФА обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолёта и истребителя. Самолёт пятого поколения оснащён принципиально новым комплексом глубоко интегрированной авионики, обладающей высоким уровнем автоматизации управления и интеллектуальной поддержки экипажа. Это в значительной степени снижает нагрузку на лётчика и позволяет концентрироваться на выполнении тактических задач. Бортовое оборудование нового самолёта позволяет осуществлять обмен данными в режиме реального времени как с наземными системами управления, так и внутри авиационной группы, а также выполнять задачи автономно.
Самолет пятого поколения оснащен принципиально новым комплексом авионики, интегрирующем функцию «электронного пилота», и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Это в значительной степени снижает нагрузку на летчика и позволяет концентрироваться на выполнении тактических задач. Бортовое оборудование нового самолета позволяет осуществлять обмен данными в режиме реального времени как с наземными системами управления, так и внутри авиационной группы.
Применение композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, мероприятия по снижению заметности двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности. Это позволяет значительно повысить боевую эффективность в работе, как по воздушным, так и наземным целям, в любое время суток, в простых и сложных метеоусловиях.

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ФРОНТОВОЙ АВИАЦИИ (ПАК ФА) Т-50 НА МАКС-2011

15.08.2015
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ (РЛСУ) «ИРБИС»

Радиолокационная система управления (РЛСУ) Н035 «Ирбис» (изделие Ш135)создана специалистами Научно-исследовательского института приборостроения им. В.В. Тихомирова. Она установлена на многоцелевом истребителе Су-35С. Являясь логическим развитием РЛСУ “Барс”. Предприятие-изготовитель РЛСУ ОАО «Государственный Рязанский приборный завод» (ГРПЗ).
Разработка Н035 для истребителей промежуточного 4++ поколения была начата в 2004 году. В 2005 к созданию подключился ГРПЗ, разработка завершена в 2009.
РЛСУ «Ирбис» представляет собой многофункциональную систему Х-диапазона на базе ФАР с электронным управлением лучом, размещенной на двухстепенном приводе (азимутальном и креновом) и перспективной вычислительной системы. В состав радиолокационной системы управления также входят аппаратура запросчика государственного опознавания работающая в режимах Mk-XA и блок микронавигации.
РЛСУ «Ирбис» обеспечивает обнаружение, сопровождение и измерение координат воздушных, наземных, надводных целей днем и ночью, в любых погодных условиях при наличии естественных и организованных помех.
Радиолокационная система управления «Ирбис», установленная на истребителе Су-35 позволяет ему на равных конкурировать с самолётом 5-го поколения F-35, сообщает гендиректор «НИИ приборостроения им. В.В. Тихомирова» Юрия Белого. «Такие характеристики системы («Ирбис»), в совокупности с высоким интеллектом бортовой системы управления, позволяют Су-35С, по оценкам в том числе и зарубежных экспертов, на равных бороться с истребителями пятого поколения, включая F-35», – сказал гендиректор.
ВТС «БАСТИОН»

РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ (РЛСУ) «ИРБИС»
РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ (РЛСУ) «ИРБИС» НА МАКС-2013
РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ (РЛСУ) «ИРБИС» НА МАКС-2011
РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ (РЛСУ) «ИРБИС» НА МАКС-2009
РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ (РЛСУ) «ИРБИС» НА МАКС-2007

15.08.2015
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ (РЛСУ) «БАРС»

Авиационная бортовая радиолокационная станция Н011 разработана НИИ приборостроения имени В. В. Тихомирова. Проектирование Н011 (РЛСУ-27) было начато в 1980-е гг. в рамках программы Су-27М. БРЛС обеспечивает обзор пространства, автоматическое обнаружение и сопровождение целей, в том числе в условиях близкого манёвренного воздушного боя, наведение на них авиационных управляемых ракет типов Р-77, Р-73, Р-27, Х-31 и других, а также автоматическое радиолокационное картографирование местности.
В 1982 году под руководством Т.О.Бекирбаева была разработана многофункциональная радиолокационная система управления вооружения (РЛСУ-27) для истребителя Су-27М. При его непосредственном участии был подписан контракт между Россией и Индией на поставку 272 многофункциональных самолетов Су-30МКИ с РЛСУ «Барс».
ВТС «БАСТИОН»

РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ (РЛСУ) «БАРС»
РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ (РЛСУ) «БАРС НА МАКС-2005
6-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2003

15.08.2015
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: ДАЛЬНИЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ-ПЕРЕХВАТЧИК МИГ-31М

Во исполнение правительственного решения с 1983 года были развёрнуты работы по созданию дальнего истребителя-перехватчика МиГ-31М («изделие 05») с управляемой ракетой К-37 в качестве основного вооружения. Его характерной особенностью стала СУВ «Заслон-М», включавшая радиолокатор РП-31М.
Возможности нового варианта СУВ на 150-200% превышали потенциал прежних версий системы «Заслон». Так, дальность обнаружения целей возросла до 360 км, а поражения — до 200-230 км, количество одновременно сопровождаемых целей увеличилось до 24, а атакуемых — до 6. В качестве основного оружия предполагалось использовать 6 новых ракет К-37 со сверхбольшой дальностью пуска. Они, как и прежде, крепились под фюзеляжем, но более компактно, по 3 в ряд. В перегрузочном варианте на четыре подкрыльевых пилона можно было подвесить по одной новой высокоманевренной ракете Р-77 (РВВ-АЕ) с дальностью пуска до 100 км и максимальной перегрузкой 12 единиц. В связи с тем, что МиГ-31М предназначался для уничтожения воздушных целей на сверхбольшом расстоянии, конструкторы решили пушечное вооружение не устанавливать.
Несмотря на явные успехи в испытаниях и преимуществами перед другими самолетами-истребителями из-за тяжелой экономической ситуации в стране и особенно в ОПК перехватчик МиГ-31М так и не пошел в серию.
Но прошло время и на основе решений по перехватчику МиГ-31М в 1997 году начались работы по модернизации истребителя-перехватчика МиГ-31Б. В настоящее модернизированный самолет МиГ-31БМ постепенно заменяет в строевых частях перехватчики МиГ-31.
ВТС «БАСТИОН»

ДАЛЬНИЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ-ПЕРЕХВАТЧИК МИГ-31М
ДАЛЬНИЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ-ПЕРЕХВАТЧИК МИГ-31М НА МАКС-97

12.08.2015
НОВОЕ ПРОИЗВОДСТВО ОАО «ПЕЛЛА»

Сегодня трудно увидеть совершенно новое производство в судостроении, большинство предприятий отрасли остались фактически замороженными с советских времен. Только последнее время началось движение вперед, выделяются деньги, идет модернизация. И приходя на типовое предприятие отечественного судостроительного комплекса можно наблюдать промышленные строения разных эпох, от «царского» времени, советского периода до новых передовых технологий. И вот удалось увидеть современный судостроительный комплекс, отвечающий самым передовым мировым стандартам, который построен с нуля — это новая площадка Ленинградского судостроительного завода «Пелла» в Отрадном — Саперном.
Новая площадка предприятия «Пелла», которая позволит резко нарастить выпуск готовой продукции — кораблей и судов, создает самые благоприятные впечатления, здесь все новое и гармонично объединяется в производственно-технологический комплекс, начиная от административного здания со столовой, бытовыми помещениями и конечно до производственных цехов. Звездой всего комплекса является крытый эллинг с несколькими стапельными местами, где предстоит «рождение» кораблей и судов современного флота России. Внешне он напоминает своего старшего брата — эллинг старой площадки ОАО «Пелла» в Отрадном, но только внешне, на самом деле новое место для строительства судов в разы больше старого аналога.
Схема новой компакт-верфи позволяет существенно сократить временные затраты на логистику – предусмотрено прямолинейное непрерывное движение металла и конструкций судна, никаких лишний переездов деталей из цеха в цех нет. Освоение проектных мощностей нового судостроительного комплекса позволит заводу продолжить увеличение объемов выпуска продукции, которое традиционно составляет не менее 15% в год. Расчетная годовая загрузка нового комплекса в итоге составит 8–10 млрд рублей продукции в год, что обеспечит объем присутствия продукции «Пелла» на российском рынке не менее 20% от общего объема судов аналогичного назначения.
Новый комплекс позволит создать в регионе 1500 новых рабочих мест, что в условиях Ленинградской области совсем немаловажно. Объем выпуска морских судов с учетом мощностей нового комплекса завода составит 12 млрд руб. в год. Это значит, что за 5 лет с 2013 по 2018 год выпуск продукции заводом «Пелла» увеличится в 3 раза.
На новых мощностях уже осуществлена закладка 6 корпусов судов, в том числе арктического класса, три из которых уже спущены на воду.
Можно заключить, что впереди хорошее будущее у «старого» судостроительного предприятия Ленинградской области.

А.В.Карпенко, ВТС «Бастион», 12.08.2015

НОВОЕ ПРОИЗВОДСТВО ОАО «ПЕЛЛА»
НОВОЕ ПРОИЗВОДСТВО ОАО «ПЕЛЛА». ФОТОРЕПОРТАЖ 08.08.2015
ЛЕНИНГРАДСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД «ПЕЛЛА»

10.08.2015
ПАРАД ПОБЕДЫ-2015: МНОГОЦЕЛЕВОЙ САМОХОДНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «КОРНЕТ-Д» В ДЕНЬ ПАРАДА

Одной из звезд Парада Победы на Красной площади 9 мая 2015 года стал многоцелевой самоходный ракетный комплекс большой дальности «Корнет-Д», в экспортном исполнении он получил обозначение «Корнет-ЭМ».
Еще в марте 2015 года ОАО «Арзамасский машиностроительный завод» (входит в состав ООО «Военно-промышленная компания» группы ОАО «Русские машины») сообщил, что предприятие отгрузило в адрес ОАО «Конструкторское бюро приборостроения» (КБП, Тула) пять бронеавтомобилей «Тигр-М» для последующей установки на них противотанкового (многофункционального) управляемого ракетного комплекса «Корнет-Д». Переоборудованные в самоходный ПТРК «Корнет-Д» машины и приняли участие в Параде Победы 9 мая 2015 года в Москве. Изготовленные пять боевых машин СПТРК «Корнет-Д» являются первыми для Министерства обороны России, и после парада эти пять машин будут переданы для проведения программы испытаний.
ПТРК «Корнет-ЭМ» предназначен для поражения современных и перспективных танков, оснащенных динамической защитой, легкобронированной техники, фортификационных сооружений, надводных, малоскоростных воздушных целей (вертолетов, ДПЛА, атакующих самолетов штурмовой авиации) в любое время суток, в затрудненных метеоусловиях и в условиях организованных противником радиоэлектронных и оптических помех.
• Преимущества и особенности применения
• Поражение целей в автоматическом режиме снижает психофизические нагрузки на операторов, требования к их квалификации, а так же сокращает время на их подготовку.
• Залповая одновременная стрельба по двум целям значительно увеличивает скорострельность и огневую производительность комплекса.
• Стрельба двумя ракетами в одном луче для поражения особо опасных целей, в том числе оснащенных системами активной защиты.
• Двухкратное (до 10 км), по сравнению с ПТРК «Корнет-Э», повышение дальности стрельбы, при этом точность наведения увеличивается до 5 раз.
• Расширение возможностей ПТРК за счет поражения малоразмерных воздушных целей (вертолетов, ДПЛА, атакующих самолетов штурмовой авиации).
• Kомплекс «Корнет-ЭМ» может размещаться на широком спектре носителей малой грузоподъемности (1 шт. АПУ 0,8-1,0 т; 2 шт. АПУ 1,2 -1,5 т).
• Комплекс обеспечивает стрельбу всеми ракетами семейства «Корнет-Э».
ВТС «БАСТИОН», 10.08.2015

МНОГОЦЕЛЕВОЙ САМОХОДНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «КОРНЕТ-Д» В ДЕНЬ ПАРАДА ПОБЕДЫ 2015 ГОДА
МНОГОЦЕЛЕВОЙ САМОХОДНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС БОЛЬШОЙ ДАЛЬНОСТИ «КОРНЕТ-Д» («КОРНЕТ-ЭМ»)
ПАРАД ПОБЕДЫ 2015 ГОДА

09.08.2015
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: ГОЛОВНОЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ БУКСИР-СПАСАТЕЛЬ СБ-121 ПРОЕКТА 02980 (ПС-45) ГОТОВ К ИСПЫТАНИЯМ

При спуске на воду на заводе «Пелла» 8 августа 2015 года многоцелевого буксира-спасателя «СБ-736» (стр. № 803) проекта 02980 (ПС-45), третьего буксира нового проекта для ВМФ РФ, было организовано посещение первого корабля данной серии — СБ-121.
Как известно, еще в октябре 2012 года ОАО «Пелла» завершило проектирование многоцелевого буксира-спасателя неограниченного района плавания проекта ПС-45. 22 июля 2013 года состоялась закладка киля многоцелевого буксира обеспечения неограниченного района плавания проекта ПС-45. 24.10.14 г. осуществлен спуск на воду многоцелевого буксира-спасателя «МБ-121» проекта 02980 (ПС – 45) заводской строительный № 801, сдаточной программы 2014 г. Данный буксир – первое судно нового проекта, серия которых строится по заказу ВМФ РФ для решения широкого спектра задач флота.
Сегодня этот красавец корабль ожидает морских испытаний и передачи в спасательные силы ВМФ. Он практически готов к выходу в море, все системы и оборудование буксира уже установлены. Для работы со спасаемыми судами корабль оснащен двумя лебедками (носовой и кормовой), краном, другим необходимым оборудованием.
Важно отметить, что конструкторы позаботились об условия обитания экипажа буксира. Служба для личного состава СБ-121 будет проходить в хороших условиях, даже можно сказать , комфортных условиях обитания. Для подтверждения этого достаточно взглянуть на ходовой мостик, машинное отделение, камбуз и каюты нового буксира. Все отвечает самым современным международным нормам.
Еще интересно то, что данным буксиром может управлять один человек, что наглядно было продемонстрировано специалистами ОАО «Пелла» в ходовой рубке. Экипаж судно минимальный, всего 22 человека, да из них еще несколько водолазов, есть и запасные места для спасенных в море людей и дополнительных специалистов.
Для выполнения водолазных работ на буксир устанавливается два стандартных по размерам железнодорожных контейнера со специальным водолазным оборудованием, буксир может оснащаться съемной вертолетной площадкой.
Высокая маневренность буксира достигается установкой двух винторулевых колонок и носового подруливающего устройства.
Наш вспомогательный флот ВМФ ждет такие современные спасательные буксиры.
А.В.Карпенко, ВТС «БАСТИОН», 09.08.2015

ГОЛОВНОЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ БУКСИР-СПАСАТЕЛЬ СБ-121 ПРОЕКТА 02980 (ПС-45) ГОТОВ К ИСПЫТАНИЯМ. 08.08.2015
МНОГОЦЕЛЕВОЙ БУКСИР-СПАСАТЕЛЬ ПС 45 ПРОЕКТА 02980

09.08.2015
«ПЕЛЛА» СПУСТИЛА НОВЫЙ СПАСАТЕЛЬ СБ-736 ДЛЯ ВМФ РОССИИ

На заводе «Пелла» 8 августа 2015 года осуществлен спуск на воду многоцелевого буксира-спасателя «СБ-736» (стр. № 803) проекта 02980 (ПС-45). Это уже третий буксир нового проекта, серия которых строится по заказу ВМФ РФ.
После проведения достроечных работ и необходимых морских испытаний «СБ-736» будет передан Северному флоту и отправлен в порт Северодвинск для несения службы.

Основные технические параметры:
Длина наибольшая 48 м
Ширина наибольшая 13м
Осадка 5,4 м
Скорость 14,5 узлов
Сила тяги на гаке 80 тонн
Водоизмещение 1216т
Мощность 2×2666 КВт

«ПЕЛЛА» СПУСТИЛА НОВЫЙ СПАСАТЕЛЬ СБ-736 ДЛЯ ВМФ РОССИИ
СПУСК НА ВОДУ МНОГОЦЕЛЕВОГО БУКСИРА-СПАСАТЕЛЯ СБ-736 ПРОЕКТА 02980 (ПС-45) 08.08.2015
МНОГОЦЕЛЕВОЙ БУКСИР-СПАСАТЕЛЬ ПС 45 ПРОЕКТА 02980
ЛЕНИНГРАДСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД «ПЕЛЛА»

08.08.2015
ПАРАД ПОБЕДЫ 2015: ЗЕНИТНАЯ РАКЕТНАЯ СИСТЕМА С-400 «ТРИУМФ»

На Параде Победы на Красной площади 9 мая 2015 года были представлены самоходные пусковые установки ЗРС С-400 «Триумф».
С-400 «Триумф» — система ЗРК большой и средней дальности нового поколения. Разработана и произведена концерном «Алмаз-Антей». Система предназначена для уничтожения всех современных и перспективных средств воздушно-космического нападения. С-400 способна защитить важнейшие объекты от ударов авиации, стратегических, крылатых, тактических и оперативно-тактических баллистических ракет, а также баллистических ракет среднего радиуса действия в условиях боевого и радиоэлектронного противодействия.
«Триумфы» способны вести огонь по 36 целям с наведением до 72 ракет одновременно. Время развертывания средств системы С-400 с марша — 5 минут.
ВТС «БАСТИОН», 08.08.2015

ЗЕНИТНАЯ РАКЕТНАЯ СИСТЕМА С-400 «ТРИУМФ» В ДЕНЬ ПАРАДА ПОБЕДЫ 2015 ГОДА
ЗЕНИТНАЯ РАКЕТНАЯ СИСТЕМА С-400 «ТРИУМФ»
ПАРАД ПОБЕДЫ 2015 ГОДА

03.08.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: СПАСАТЕЛЬНОЕ СУДНО «ИГОРЬ БЕЛОУСОВ» ПРОЕКТА 21300 НА ИСПЫТАНИЯХ 03.08.2015

Судно-спасатель «Игорь Белоусов» проекта 21300 разработки ЦМКБ «Алмаз» построено на петербургском ОАО «Адмиралтейские верфи». Оно предназначено для оказания помощи экипажам аварийных подводных лодок, лежащих на грунте или находящихся в надводном положении, а также для подачи воздуха, электроэнергии и спасательных средств на подлодки и надводные корабли. Кроме того, корабль может осуществлять поиск и обследование аварийных объектов в заданном районе, в том числе и в составе международных морских спасательных формирований.
Спасательное судно проекта 21300 «Игорь Белоусов» войдет в состав Военно-морского флота России в ноябре 2015 года. Планируется, что «Игорь Белоусов» пополнит состав кораблей и судов службы поисковых и аварийно-спасательных работ Тихоокеанского флота

СПАСАТЕЛЬНОЕ СУДНО «ИГОРЬ БЕЛОУСОВ» ПРОЕКТА 21300 НА ИСПЫТАНИЯХ 03.08.2015
СПАСАТЕЛЬНОЕ СУДНО «ИГОРЬ БЕЛОУСОВ» ПРОЕКТА 21300

03.08.2015
ПРОГРАММЫ ВООРУЖЕНИЙ РОССИИ. НОВОСТИ 2015/1

ПРОГРАММЫ ВООРУЖЕНИЙ РОССИИ. НОВОСТИ 2015/1


02.08.2015
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: СВЕРХЛЕГКАЯ ПОИСКОВО-ПРИЦЕЛЬНАЯ СИСТЕМА «МОРСКОЙ ЗМЕЙ»-SD (H)

Сверхлегкая поисково-прицельная система «Морской змей»-SD(H) для малых вертолетов создана в НИИС (ОАО «ЦНПО «Ленинец») с использованием наработок по ППС «Новелла».
Позволит обеспечить малым вертолетам решение задач:
— борьбы с подводными лодками;
— воздушной разведки с передачей данных на корабельные и наземные пункты;
— поиска и спасения.

СВЕРХЛЕГКАЯ ПОИСКОВО-ПРИЦЕЛЬНАЯ СИСТЕМА «МОРСКОЙ ЗМЕЙ»-SD (H)
СВЕРХЛЕГКАЯ ПОИСКОВО-ПРИЦЕЛЬНАЯ СИСТЕМА «МОРСКОЙ ЗМЕЙ»-SD (H) НА МАКС-2007
СВЕРХЛЕГКАЯ ПОИСКОВО-ПРИЦЕЛЬНАЯ СИСТЕМА «МОРСКОЙ ЗМЕЙ»-SD (H) НА МВМС-2005
ПОИСКОВО-ПРИЦЕЛЬНАЯ СИСТЕМА «МОРСКОЙ ЗМЕЙ»-SD (H) ДЛЯ МНОГОЦЕЛЕВОГО КОРАБЕЛЬНОГО ВЕРТОЛЕТА НА МАКС-2003

02.08.2015
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «БАСТИОН». РЕПОРТАЖИ. №7 -2015

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «БАСТИОН». РЕПОРТАЖИ. №7 -2015


02.08.2015
НАТО ОРГАНИЗАЦИЯ СЕВЕРОАТЛАНТИЧЕСКОГО ДОГОВОРА. НОВОСТИ 2015/1


НАТО ОРГАНИЗАЦИЯ СЕВЕРОАТЛАНТИЧЕСКОГО ДОГОВОРА. НОВОСТИ 2015/1


02.08.2015
ПАРАД ПОБЕДЫ 2015: ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «БУК-М2″ В ДЕНЬ ПАРАДА ПОБЕДЫ 2015 ГОДА

В военном параде на Красной площади в Москве принимали участие ЗРК «Бук-М2″. В составе механизированной колонны парадного расчета по Красной площади прошли 4 самоходных огневых установки и 4 пускозаряжающих установки зенитных ракетных комплексов БУК-М2.
Зенитный ракетный комплекс «Бук-М2» предназначен для поражения самолетов тактической и стратегической авиации, вертолетов, крылатых ракет и других аэродинамических летательных объектов во всем диапазоне их возможного применения, тактических баллистических и авиационных ракет, управляемых авиабомб в условиях интенсивного радиоэлектронного и огневого противодействия противника, а также обстрела надводных и наземных радиоконтрастных целей
Головной разработчик комплекса – НИИ Приборостроения имени В.В. Тихомирова (Главный конструктор – Е.А. Пигин).
Для оснащения соединений ПВО, решающих оперативные задачи, будут закуплены новейшие ЗРК «Бук-М2». Их модернизация позволила при сохранении прежнего количества боевых средств увеличить в 4 раза число одновременно обстреливаемых целей (с 6 до 24), в 2,5 раза – площадь прикрываемых объектов войск, в 1,5 раза – количество готовых к пуску зенитных ракет. Данные ЗРК обеспечивают возможность поражения тактических ракет противника с дальностью пуска до 150–200 километров.
ВТС «БАСТИОН», 02.08.2015

ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «БУК-М2″ В ДЕНЬ ПАРАДА ПОБЕДЫ 2015 ГОДА
ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС СРЕДНЕЙ ДАЛЬНОСТИ 9К317 «БУК-М2″
ПАРАД ПОБЕДЫ 2015 ГОДА

02.08.2015
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ. ОБЗОР ЗА 2015/1


МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ. ОБЗОР ЗА 2015/1


02.08.2015
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «НЕВСКИЙ БАСТИОН» №7 2015


ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «НЕВСКИЙ БАСТИОН» №7 2015


01.08.2015
АРМИЯ-2015: ОПЕРАТИВНО-ТАКТИЧЕСКИЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «ИСКАНДЕР-М»

На Международном военно-техническом форуме «Армия-2015» впервые для широкой общественности был показан оперативно-тактический ракетный комплекс (ОТРК) «Искандер-М» Западного военного округа (ЗВО).
Каждый желающий смог сделать фотографии на память и детально рассмотреть грозное оружие, пусковая установка которого приводилась в положение боевого пуска.
Ранее ОТРК «Искандер-М» ракетного соединения Западного военного округа (ЗВО) можно было увидеть только в походном положении во время военного парада на Красной площади.

ОПЕРАТИВНО-ТАКТИЧЕСКИЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «ИСКАНДЕР-М» НА АРМИЯ-2015
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2015
ОПЕРАТИВНО-ТАКТИЧЕСКИЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «ИСКАНДЕР-М» («ИСКАНДЕР-Э»)

01.08.2015
ОРУЖИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА» №7 2015


ОРУЖИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА» №7 2015


29.07.2015
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: СПЕЦИАЛЬНАЯ ПОЖАРНАЯ МАШИНА СПМ

Специальная пожарная машина СПМ была разработана омскими специалистами КБТМ в 2012-м году, это один из тех редких случаев, когда от замысла создания машины до его воплощения в жизнь прошел всего год. В 2013-м она была презентована на выставке RAE-2013 в Нижнем Тагиле, где вызвала огромный интерес у специалистов.
Специальная пожарная машина производства «Омского завода транспортного машиностроения» в апреле 2015 года принята на снабжение Вооруженных Сил Российской Федерации.
Первая партия СПМ выйдет из стен завода уже к концу 2015 года.

СПЕЦИАЛЬНАЯ ПОЖАРНАЯ МАШИНА СПМ

29.07.2015
МВМС-2015: ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЯЕМЫЙ БОЕВОЙ МОДУЛЬ «УПРАВА-КОРД»

В рамках МВМС-2015 ОАО «НПО «Карат» представило новые системы управления корабельным оружием, дистанционно управляемые боевые модули и системы для морской авиации. Гиростабилизированные оптико-электронные системы размещались на стенде предприятия, а дистанционно управляемые боевые модули «Управа-Корд» посетители салона могли увидеть на двух катерах серии «Раптор» (СЗ «Пелла»), выставленных в акватории Ленэкспо.
ОАО «НПО «Карат» (Санкт Петербург) совместно с ковровским ОАО «Завод имени В.А. Дегтярёва» был разработан образец универсального боевого модуля на гиростабилизированной платформе с дистанционным управлением (БДМ) «Управа Корд».
В настоящее время БДМ «Управа-Корд» уже можно увидеть в составе вооружения отечественных патрульных и боевых катеров. На быстроходных патрульных катерах проекта 03160 «Раптор» спроектирован и построен ОАО «Пелла» по заданию ВМФ РФ уже устанавливается универсальный боевой дистанционно управляемый модуль «Управа-Корд» калибром 14,5 мм с гиростабилизированным оптико-электронным модулем. Так же, на ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» в Рыбинске построены скоростные катера специального назначения проекта 12150 (шифр «Мангуст») для сил специального назначения Министерства обороны России, этот катер оснащен дистанционно управляемой турельной установкой БДМ «Управа-Корд» разработки ОАО «НПО «Карат» с 12,7-мм пулеметом.
ВТС «БАСТИОН», 29.07.2015

ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЯЕМЫЙ БОЕВОЙ МОДУЛЬ «УПРАВА-КОРД»

28.07.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: ДЕНЬ ВМФ В КРОНШТАДТЕ 2015

26 июля 2015 года в городе воинской славы Кронштадте состоялись праздничные мероприятия, посвященные Дню военно-морского флота. Это самый любимый и самый массовый праздник города. Ежегодно его участниками становятся более 15 000 человек.
В 10.00 в Петровской гавани Ленинградская военно-морская база представила вниманию жителей и многочисленных гостей города военно-морской праздник на воде.

ДЕНЬ ВМФ В КРОНШТАДТЕ 2015
ДЕНЬ ВМФ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 2015

27.07.2015
АРМИЯ-2015: КОМПЛЕКТ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ КТСАУ ПЗРК

Комплект технических средств автоматизированного управления КТСАУ ПЗРК производится АО «Радиозавод» (Пенза). Он неоднократно демонстрировался на международных выставках вооружений.
Для обеспечения управления огнем подразделений, оснащенных переносными зенитно-ракетными комплексами и зенитно-артиллерийскими орудиями, а также информационно-технического сопряжения с командным пунктом (пунктом управления) и радиолокационной станцией российского и иностранного производства совместно с изделием 9С482М7 или отдельно от него, может поставляться комплект технических средств автоматизации управления в составе:
• Модуль автоматизированного управления (МАУ) командира взвода ПЗРК
• Индивидуальный комплект автоматизации (ИКА) стрелка-зенитчика
Модуль автоматизированного управления (МАУ) предназначен для оснащения командира подразделения стрелков-зенитчиков ПЗРК с целью автоматизации сбора и обработки информации о воздушной обстановке от командных пунктов ПВО и РЛС и решения задач целеуказания и наведения подчинённых стрелков-зенитчиков на воздушную цель.

КОМПЛЕКТ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ КТСАУ ПЗРК НА ВЫСТАВКАХ 2011-2015
КОМПЛЕКТ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ КТСАУ ПЗРК

27.07.2015
ДЕНЬ ВМФ РОССИИ В ПАРКЕ 300-ЛЕТИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

Главным событием масштабного празднования Дня ВМФ в Парке 300-летия стал один из самых зрелищных военно-морских операций, проводимых в Петербурге – «Невский десант». В ходе десантной операции военнослужащие продемонстрировали взаимодействие флота, авиации и морской пехоты.
Под прикрытием штурмовых вертолетов Ка-29 и поддержке вертолета Ка-27ПС с применением двух десантных катеров, одного десантного корабля проекта 11770 «Серна» и боевой техники с моря и воздуха на побережье Парка 300-летия Санкт-Петербурга высадился десант морской пехоты. В морском десанте участвуют действующие морпехи ВС РФ Краснознаменного Тихоокеанского флота (КТОФ), Краснознаменного Черноморского флота (КЧФ) и Краснознаменного Северного флота (КСФ).
Десантную операцию обеспечивали:
— 105-ая Бригада кораблей охраны Водного района Ленинградской военно-морской базы
— Авиация ВМФ России
— Армейская авиация Западного военного округа
— 907-ой объединенный учебный центр ВМФ России
— Учебный центр (подготовки подразделений морской пехоты) Сатурн
— Ассоциация ветеранов морской пехоты Спутник
В операции были задействованы три боевых вертолета, четыре боевых катера, пять единиц техники морской пехоты – БТР-80 и около 100 военных. Для полной имитации боевой обстановки применялись холостые боеприпасы и пиротехнические огни.
ВТС «БАСТИОН», 27.07.2015

ДЕНЬ ВМФ РОССИИ В ПАРКЕ 300-ЛЕТИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
ДЕНЬ ВМФ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 2015

26.07.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: ДЕНЬ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА 2015. КОРАБЛИ В ПАРАДНОМ СТРОЮ НА НЕВЕ. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ. 24.07.2015

26 июля в Санкт-Петербурге в акватории реки Невы прошел военно-морской парад, посвященный празднованию Дня ВМФ России. В нем задействовано более 10 кораблей и судов Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота (БФ).
На рейде, напротив памятника Петру I на Сенатской площади, на швартовых бочках выстроились корабли, показавшие наилучшие результаты боевой подготовки в ходе учений и маневров БФ. В этом году самые почетные места в парадном строю заняли большой десантный корабль «Минск», малый противолодочный корабль «Уренгой» и дизель-электрическая подводная лодка «Краснодар».
У набережной лейтенанта Шмидта выстроятся ракетный катер «Димитровград», десантные катера «Денис Давыдов» и Д-1442. У Английской набережной — базовый тральщик БТ-115, рейдовый тральщик РТ-57, спасательный многофункциональный катер проекта СМК-2098 и другие катера и суда обеспечения Ленинградской военно-морской базы. Боевые корабли и суда вспомогательного флота войдут в акваторию реки Невы уже в среду, 22 июля.

ДЕНЬ ВМФ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 2015
ВОЕННО-МОРСКИЕ ПАРАДЫ, ДЕНЬ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА(ВМФ)

25.07.2015
АРМИЯ-2015: КОМПЛЕКС СРЕДСТВ АВТОМАТИЗАЦИИ КОМАНДНО-НАБЛЮДАТЕЛЬНОГО ПУНКТА (ПУНКТА УПРАВЛЕНИЯ ОГНЕМ БАТАРЕИ) МИНОМЕТНОЙ БАТАРЕИ 83Т888

Комплекс средств автоматизации командно-наблюдательного пункта (пункта управления огнем батареи) минометной батареи 83т888-1.7 производится АО «Радиозавод» (Пенза). Он неоднократно демонстрировался на международных выставках вооружений.
Комплекс средств автоматизации (изделие 83т888-1.7) предназначен для обеспечения выполнения в автоматизированном режиме функциональных обязанностей должностных лиц артиллерийской (минометной) батареи, оснащенной артиллерийскими орудиями, минометами.

КОМПЛЕКС СРЕДСТВ АВТОМАТИЗАЦИИ КОМАНДНО-НАБЛЮДАТЕЛЬНОГО ПУНКТА (ПУНКТА УПРАВЛЕНИЯ ОГНЕМ БАТАРЕИ) МИНОМЕТНОЙ БАТАРЕИ 83Т888-1.7
КОМПЛЕКС СРЕДСТВ АВТОМАТИЗАЦИИ КОМАНДНО-НАБЛЮДАТЕЛЬНОГО ПУНКТА МИНОМЕТНОЙ БАТАРЕИ 83Т888 НА МЕЖДУНАРОДНЫХ ВЫСТАВКАХ 2013-2015

25.07.2015
ПАРАД ПОБЕДЫ 2015: 152-ММ САМОХОДНАЯ АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ УСТАНОВКА 2С35 «КОАЛИЦИЯ-СВ»

Одной из звезд Парада Победы на Красной площади 9 мая 2015 года стало российское самоходное артиллерийское орудие 2С35 «Коалиция-СВ». В настоящее время, по мнению большинства военных экспертов, данная САО является лучшей в мире. Она по всем характеристикам превосходит все, что имеется или будет принято на вооружение армиями иностранных государств в обозримом будущем.
Перспективная российская самоходная артиллерийская установка, разрабатывается в рамках темы «Коалиция-СВ». Головным исполнителем является: ФГУП ЦНИИ «Буревестник» (г. Нижний Новгород). Соисполнители: ФГУП «Уралтрансмаш», ФГУП «ЦНИИМ», ФГУП «Уралвагонзавод».
В 2006 году в нижегородском ЦНИИ «Буревестник», который сейчас входит в корпорацию «Уралвагонзавод», в инициативном порядке разработали и приступили к испытаниям САУ 2С35 «Коалиция-СВ». Аналогов в мире артустановка не имела.
В рамках темы был проведен ряд НИР по определению оптимального уровня межвидовой унификации перспективного артиллерийского вооружения крупного калибра Сухопутных войск и Военно-морского флота.
В плане унификации ставилась задача рационального использования в арторудии технических решений, элементов, узлов и систем, общих как для ствольных систем вооружения ВМФ (кораблей и береговой обороны), так и для самоходных артиллерийских орудий Сухопутных войск.
Серийные поставки самоходного артиллерийского орудия «Коалиция-СВ» калибра 152 мм начнутся уже в 2016 году.
ВТС «БАСТИОН», 25.07.2015

152-ММ САМОХОДНАЯ АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ УСТАНОВКА 2С35 «КОАЛИЦИЯ-СВ» В ДЕНЬ ПАРАДА ПОБЕДЫ 2015 ГОДА
152-ММ САМОХОДНАЯ АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ УСТАНОВКА 2С35 «КОАЛИЦИЯ-СВ»
ПАРАД ПОБЕДЫ 2015 ГОДА

25.07.2015
МВМС-2015: ПОИСКОВО-ПРИЦЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС «КАСАТКА»

Поисково-прицельный комплекс «Касатка» в рамках Международного военно-морского салона в Санкт-Петербурге 2015 года впервые продемонстрировал передачу данных в режиме реального времени с борта самолета-лаборатории Ил-114, сообщил исполнительный директор «НПП Радар ммс» Иван Анцев. «На салоне был представлен поисково-прицельный комплекс «Касатка», который мы впервые показали полностью в действии. Наш самолет-лаборатория Ил-114 в ходе демонстрационных полетов по широкополосному каналу в реальном масштабе времени передавал информацию на землю, непосредственно на наш стенд», — сказал Анцев. Он добавил, что «Касатка» имеет двойное назначение — она может использоваться и в поисково-спасательных целях, и как прицельно-поисковый комплекс. Более того, «Касатка» приспособлена к различным видам носителей — она может устанавливаться на самолеты, вертолеты и аэростаты.
В ходе выставки в Ле-Бурже 2009 года санкт-петербургское НПП «Радар ммо впервые представило информацию о новом поисково-прицельном комплексе «Касатка», разрабатываемом для самолетов и вертолетов морской патрульной авиации.
Отдельные компоненты комплекса в 2009 году прошли испытания на самолете-лаборатории Ил-114ЛЛ (RA-91003), приобретенном НПП «Радар ммс» в 2005 г. и продемонстрированном в полете на июньском военно-морском салоне МВМС-2007 в С.-Петербурге.
ВТС «БАСТИОН»

ПОИСКОВО-ПРИЦЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС «КАСАТКА»
7-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2015

24.07.2015
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: ПОИСКОВО-ПРИЦЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС «НОВЕЛЛА-П-38»

Поисково-прицельный комплекс «Новелла-П-38» был разработан и изготовлен ОАО «ЦНПО «Ленинец». Главным конструктором поисково-прицельного комплекса «Новелла-П-38» был Ф.Ф.Золотухин. В 1992 г. Научно-исследовательский институт системотехники (НИИС) начал разработку принципиально нового бортового комплекса для морских патрульных и противолодочных самолетов, получившего название «Новелла».
Последний вариант ППС «Новелла» создан с учетом разработки экспортной ППС Sea Dragon, которая разработан для модернизации индийских противолодочных Ил-38.
Государственные испытания комплекса «Новелла-П-38» проводились силами Государственного летно-испытательного центра им. В.П.Чкалова совместно с ОАО «Ил» и ОАО «ЦНПО «Ленинец» в ноябре 2009 года.
15 июля 2014 года в г. Жуковский на базе ЛИ и ДБ ОАО «Ил» состоялась торжественная передача первого серийного противолодочного самолета Ил-38Н представителям морской авиации ВМФ России.
ВТС «БАСТИОН»

ПОИСКОВО-ПРИЦЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС «НОВЕЛЛА-П-38»
ПОИСКОВО-ПРИЦЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС «МОРСКОЙ ЗМЕЙ» НА МВМС-2005 И МВМС-2007
МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ САМОЛЕТ ИЛ-38Н (ИЛ-38SD)

23.07.2015
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: 30 ЛЕТ СЛУЖБЕ ОТЕЧЕСТВУ СТРАТЕГИЧЕСКОГО РАКЕТНОГО КОМПЛЕКСА «ТОПОЛЬ»

23 июля 1985 года впервые в мировой практике в Республике Марий Эл на боевое дежурство заступил дивизионный вариант подвижного грунтового ракетного комплекса «Тополь». Первым мобильным полком с МБР межконтинентальной дальности командовал подполковник Виктор Дремов.
Подвижный грунтовый ракетный комплекс «Тополь» с ракетой РТ-2ПМ, не имеющий аналогов в мировом ракетостроении, предназначен для поражения всех видов стратегических целей, в любых условиях боевого применения. Ракета РТ-2ПМ относится к четвёртому поколению ракет стратегического назначения.
Разработка ракетного комплекса, получившего название «Тополь», велась на основании постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 19 июля 1976 года с учетом требований советско-американского договора ОСВ-2 в части стартового и забрасываемого веса ракеты, ее длины и максимального диаметра, числа ступеней, типа топлива, состава и характеристик боевого оснащения.
Ракетный комплекс «Тополь» является самым массовым ракетным комплексом мобильного базирования. Максимальное количество ракет этого комплекса, находившихся на боевом дежурстве, составляло 369. Несмотря на постепенный вывод ракет из боевого состава по истечению их эксплуатационного ресурса, в настоящее время ракетный комплекс «Тополь» продолжает составлять основу мобильной группировки РВСН.
28.04.2015 пусковая установка подвижного грунтового комплекса «Тополь» доставлена на постоянное место своей новой «дислокации» — Выставку достижений народного хозяйства — после более чем стокилометрового марша из филиала Военной академии РВСН имени Петра Великого в Серпухове.
Уникальный экспонат увековечит память создателей ракетно-ядерного оружия, символизируя вклад РВСН в обеспечение обороны и безопасности страны, воздавая дань уважения ратному труду ракетчиков.
Решение о передаче ракетной установки ВДНХ было принято Президентом России Владимиром Путиным.
ВТС «БАСТИОН», 23.07.2015

30 ЛЕТ СЛУЖБЕ ОТЕЧЕСТВУ СТРАТЕГИЧЕСКОГО РАКЕТНОГО КОМПЛЕКСА «ТОПОЛЬ»
СПУ РК «ТОПОЛЬ» В ЭКСПОЗИЦИЕ ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ НА ВВЦ. ФОТОРЕПОРТАЖ 09.06.2015
РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «ТОПОЛЬ»
МОСКОВСКИЙ ИНСТИТУТ ТЕПЛОТЕХНИКИ (МИТ)

21.07.2015
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: 76-ММ АВТОМАТИЧЕСКАЯ АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ УСТАНОВКА АК-176МА

На Международном военно-морском салоне МВМС-2015 ОАО «Машиностроительный завод «Арсенал» представил информацию по модернизированной корабельной артустановке АК-176МА, она же демонстрировалась на Ржевском полигоне в рамках МВМС-2013 и МВМС-2015.
МЗ «Арсенал» освоено изготовление 76-мм автоматической артиллерийской установки АК-176М и разработана ее модификация АК-176МА с новыми цифровыми приводами наведения и новой резервной системой наведения «Сфера-02» (взамен «Конденсор-221»).
76-мм автоматическая артиллерийская установка АК-176МА предназначена для вооружения боевых надводных кораблей и служит для поражения воздушных, морских и видимых береговых целей.
ВТС «БАСТИОН»

76-ММ АВТОМАТИЧЕСКАЯ АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ УСТАНОВКА АК-176МА
76-ММ АВТОМАТИЧЕСКАЯ АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ УСТАНОВКА АК-176МА НА МВМС-2015
76-ММ АВТОМАТИЧЕСКАЯ АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ УСТАНОВКА АК-176МА НА МВМС-2013
ОПТИКО-ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРИБОР НАБЛЮДЕНИЯ «СФЕРА-02» НА МВМС-2013 И МВМС-2015

21.07.2015
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ ВЫЧИСЛИТЕЛЬНАЯ ПОДСИСТЕМА СВП-24 «ГЕФЕСТ»

Разработчик специализированной вычислительной подсистемы СВП-24 «Гефест» — ЗАО «Гефест и Т». СВП-24 включает в себя приборы прицеливания, навигации и управления. Выполнение опытно-конструкторских работ по модернизации оборудования СУ-24М (шифр «Метроном») осуществялось по договору между данными организациями №61006 от 03.04.1996 г.
Комплекс СВП-24 «Гефест» может устанавливаться на самолетах Су-24М, Ту-22М3, Су-25, МиГ-27, учебно-боевом L-39, а также ударных вертолетах Ка-50 и Ка-52.
Уже было модернизировано 15 самолетов Су-24М, поставлено 19 комплектов бортового оборудования самолетов Су-24МК. Общий налет модернизированного оборудования составил более 42 тыс. часов.
В настоящее время модернизированные по данному проекту по теме опытно-конструкторских работ (ОКР) «Метроном» самолеты Су-24М находятся на вооружении 3-х военных округов страны – Западного, Центрального и Южного.
По опыту эксплуатации модернизированных самолетов их боевые возможности по сравнению с базовым самолетом Су-24М возрастают в 3–4 раза за счет:
• повышения дальности обнаружения и опознавания целей;
• улучшения точностных характеристик;
• увеличения суточной боевой напря женности;
• управления ударной авиацией в интересах общевойскового командира в реальном масштабе времени;
• разработки и внедрения новых тактических приемов;
• сокращения расходов на эксплуатацию авиационного комплекса
ВТС «БАСТИОН», 21.07.2015

СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ ВЫЧИСЛИТЕЛЬНАЯ ПОДСИСТЕМА СВП-24 «ГЕФЕСТ»

19.07.2015
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: РЛС ОБЩЕГО ОБНАРУЖЕНИЯ «ФУРКЭ»

На нескольких международных военно-морских салонах МВМС в Санкт-Петербурге представлялась информация о РЛС общего обнаружения типа «Фуркэ». Эту радиолокационную станцию, точнее ее обтекатель, можно увидеть на всех сторожевых кораблях (корветах) типа «Стерегущий» проекта 20380. В настоящее время строительство серии корветов продолжается. Для поставки на экспорт разработан проект РЛС «Фуркэ-Э».
РЛС «Фуркэ-Э» предназначена для обнаружения, обеспечения государственного опознавания, определения координат и сопровождения современных и перспективных средств Воздушного нападения, включая низколетящие и высотные малоразмерные ракеты, и надводных целей, а также целераспределения зенитных огневых средств корабля и выдачи им целеуказания по опасным целям.
ВТС «БАСТИОН», 19.07.2015

РЛС ОБЩЕГО ОБНАРУЖЕНИЯ «ФУРКЭ»
РЛС ОБЩЕГО ОБНАРУЖЕНИЯ «ФУРКЭ» НА МВМС. ФОТОРЕПОРТАЖ

19.07.2015
МВМС-2015: МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ РАДИОЛОКАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС «ЗАСЛОН»

На МВМС-2015 компания НТЦ «Заслон» представила многофункциональный радиолокационный комплекс «Заслон» для перспективных надводных кораблей ВМФ России. В него входят радиолокационный комплекс S диапазона и радиолокационная станция X диапазона, другие радиоэлектронные средства. Все системы установлены в интегрированную башенномачтовую конструкцию ИБМК корабля и связаны со штатными средствами корабля. Предприятие показало на МВМС-2015 полномасштабный макет блока АФАР РЛС X диапазона МФ РЛК «Заслон».
На приведенном на Салоне видеоролике мачта установлена на корвет типа «проект 20382″. Комплекс способен обнаруживать воздушные цели с ЭПР=1 кв. м на дальности до 75 км и низколетящие на 0,9-0,95 дальности радиогоризонта. При этом количество определяемых координат цели – 3. Максимальная дальность обнаружения излучаемых радиоэлектронных систем до 300 км, количество сопровождаемых целей – более 100.
Данная система способна создавать активные помехи в зоне до 360 град. в диапазоне частот X и Ku.
Кроме кораблей класса корвет, разработчик предлагает размещать ИБМК на кораблях других классов. В частности рекламные материалы в качестве объектов установки ИБМК предлагают ракетный крейсер проекта 11442 и малый ракетный корабль проекта 1234. Судя по иллюстрациям в зависимости от класса корабля состав применяемых электронных средств интегрированной мачты может меняться.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

ОБНАРУЖЕНИЕ ВОЗДУШНЫХ И НАДВОДНЫХ ЦЕЛЕЙ
Диапазон рабочих часто X, S
Максимальная дальность обнаружения в беспомеховых условиях при нормальной РЛН, км:
— высотных целей (ВЦ) (ЭПЕР более 1 кв. м) до 75
— низколетящих целей (НЛЦ), надводных целей (НЦ) 0,9-0,95 дальности радиогоризонта
Количество определяемых координат 3

ОБНАРУЖЕНИЕ НАДВОДНЫХ ЦЕЛЕЙ (НЦ)
Диапазон рабочих частот L, S, C, X, Ku
Зона обзора:
— по дальности, км до 300
— по углу места, град. 0 – 180
— по пеленгу, град. до 360
Максимальная дальность обнаружения излучающих РЭС, км до 300

ОБНАРУЖЕНИЕ РАДИОИЗЛУЧЕНИЙ РЭС ВЦ И НЦ
Диапазон рабочих частот S, C, X, Ku
Зона обзора:
— по дальности, км на 10- 20% превышает дальность обнаружения корабля-носителя
— по углу места, град. 0 – 40
— по пеленгу, град. 0 — 360
Количество сопровождаемых целей более 100

СОЗДАНИЕ АКТИВНЫХ ПОМЕХ
Диапазон частот X, Ku
Зона постановки активных помех по пеленгу, град. 0 – 360

А.В.Карпенко, ВТС «БАСТИОН», 19.07.2015

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ РАДИОЛОКАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС «ЗАСЛОН» НА МВМС-2015
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ РАДИОЛОКАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС «ЗАСЛОН»
7-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2015

19.07.2015
АРМИЯ-2015: РАКЕТОНОСЕЦ-БОМБАРДИРОВЩИК ТУ-22М3

На аэродроме Кубинка в рамках форума «Армия-2015» был представлен ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3.

РАКЕТОНОСЕЦ-БОМБАРДИРОВЩИК ТУ-22М3

I. НАЗНАЧЕНИЕ.
Предназначен для нанесения ракетных и бомбовых ударов в оперативных зонах сухопутных и морских ТВД по неподвижным и подвижным объектам управляемыми ракетами и авиационными бомбами, как одиночно, так и в составе группы самолетов, в любое время года и суток, в простых и сложных метеоусловиях, при противодействии современных средств ПВО и применении радиоэлектронных помех.

II. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
Длина — 42,46 м
Высота — 11,05 м
Размах крыла — 34,28 м
Максимальная скорость полета — 2000 км/ч
Практический потолок — 14000 м
Перепоночная дальность — 7000 км
Максимальная взлетная масса -124000 кг
Запас топлива — 53,55 т
Максимальная тяга двигателя
на форсаже — 2×25000 кгс

Вооружение:
Пушка ГШ-23Л -150 снарядов
Максимальная бомбовая нагрузка — 24000 кг
Также применяется 1-3 управляемые ракеты типа Х-22М

В феврале 2012 года стало известно, что Министерство обороны России заказало модернизацию 30 бомбардировщиков Ту-22М3 до версии Ту-22М3М. К тому времи на вооружении ВС России, по разным данным, стоят от 93 до 150 дальних бомбардировщиков Ту-22М разных версий.
Самолет Ту-22М3М от версии Ту-22М3 отличает система нового сверхточного вооружения, находящаяся на борту. У самолета улучшенное навигационное оборудование, улучшены точностные характеристики, он очень точно может отбомбиться и выходить на цели. Системы боевого применения завязаны на GPS и ГЛОНАСС.
В разработке находится ракета Х-32, которая, предположительно, будет способна поражать цели на расстояниях до 1000 км с огромной точностью. К 2020 году 30 Ту-22М3 должны быть модернизированы до версии Ту-22М3М и будут вооружены именно этими ракетами.
Как планировало МО РФ в 2014 году ВВС должны были получить полный объем — все 10 самолетов, и уже с 2015–2016 годов выходить на график — 12 самолетов в год. В 2017 году Казанский авиазавод обещает сдать первый глубоко модернизированный бомбардировщик Ту-22М3.
ВТС «БАСТИОН», 19.07.2015

РАКЕТОНОСЕЦ-БОМБАРДИРОВЩИК ТУ-22М3 НА АРМИЯ-2015
ДАЛЬНИЙ БОМБАРДИРОВЩИК — РАКЕТОНОСЕЦ ТУ-22М3
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2015

18.07.2015
АРМИЯ-2015: РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «ТОПОЛЬ»

На форуме «Армия-2015» была представлена самоходная пусковая установка РК «Тополь».
ПУСКОВАЯ УСТАНОВКА «ТОПОЛЬ»

I. НАЗНАЧЕНИЕ.
Предназначена для бескрановой перегрузки, транспортировки, поддержания температурно-влажностного режима ракеты, систем, аппаратуры, обеспечения развертывания в любой точке маршрута.

II. СОСТАВ.
1. Шасси на базе МA3-7917 — 1
2. ТПК с изделием — 1
3. Автономный источник питания — 1
4. Средства радио и служебной связи — 1
5. Система навигации — 1
6. Вспомогательное оборудование (к-т) -1
7. Комплект одиночного ЗИП — 1
8. Вспомогательное оборудование и комплект крепления и укрытия) агрегата на ж/д платформе — 1

III. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
1. Габаритные размеры в походном положении (в мм.):
— Длина с ТПК 22303, без ТПК 19520
— Ширина (по опорным плитам домкратов) 3850
— Высота с ТПК 4350, без ТПК 3000, длина 22303
— Дорожный просвет под нагрузкой не менее 475 мм.
— Глубина преодолеваемого брода, 1,1 м.
2. Расчет, размещенный в агрегате на походе 3 чел.
3. Максимальная скорость по дорогам 1-2 категории не менее 40 км/ч.
4. Максимальная скорость по дорогам 3-4 категории не менее 25 км/ч.
ВТС «БАСТИОН», 18.07.2015

РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «ТОПОЛЬ» НА АРМИЯ-2015
РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «ТОПОЛЬ»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2015

18.07.2015
АРМИЯ-2015: МАШИНА ОБЕСПЕЧЕНИЯ БОЕВОГО ДЕЖУРСТВА МОБД

На форуме «Армия-2015» была представлена машина обеспечения боевого дежурства МОБД., которая стояла вместе с СПУ РК «Тополь».
МАШИНА ОБЕСПЕЧЕНИЯ БОЕВОГО ДЕЖУРСТВА «МОБД»

I. НАЗНАЧЕНИЕ.
Предназначена для обеспечения бесперебойного энергоснабжения агрегатов, организации охраны, приготовления пищи, организации питания и отдыха личного состава а полевых условиях.

II. СОСТАВ.
1. Шасси на,базе МАЗ-543 — 1
2. Кузов-фургон агрегата с оборудованием -1
3. Блок энергоснабжения -1
4. Средства радио и служебной связи -1
5. Башенно-пулеметная установка — 1
6. Вспомогательное оборудование (к-т) -1
7. Комплект одиночного ЗИП -1
8. Вспомогательное оборудование и комплект крепления и укрытия агрегата на ж/д платформе -1

III. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
1. Длина. 15935 мм.
2. Ширина, 323 мм.
3. Высота без антенны радиостанции, 4415 мм.
4. Масса полностью снаряженного агрегата с экипажем, 43500 кг.
5. База (расстояние между крайними осями), 7700 мм.
6. Дорожный просвет, 400 мм.
7. Максимальная скорость по дорогам 1-2 категории, не менее 40 км/ч,,
8. Максимальная скорость по дорогам 3-4 категории, не менее 25 км/ч.
9.- Запас хода по топливу, 500 км.
10. Глубина преодолеваемого брода, 1,1 м.
ВТС «БАСТИОН», 18.07.2015

МАШИНА ОБЕСПЕЧЕНИЯ БОЕВОГО ДЕЖУРСТВА МОБД НА АРМИЯ-2015
МАШИНА ОБЕСПЕЧЕНИЯ БОЕВОГО ДЕЖУРСТВА МОБД
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2015

18.07.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: МОБИЛЬНАЯ СЕКТОРНАЯ РЛС «ДЕМОНСТРАТОР» НА МАКС-2013

Впервые макет РЛС «Демонстратор» в натуральную величину был показана на выставке МАКС-2013. Это новейшая разработка ОАО «Радиофизика».
РЛС с полностью цифровой активной фазированной антенной решеткой (АФАР). РЛС «Демонстратор» обеспечивает расчет траекторий полетов пилотируемых и беспилотных орбитальных комплексов, позволяет проводить полигонные испытания РН в условиях обслуживания большого количества объектов в сложной помеховой обстановке. Размеры зоны обзора по азимуту составляют ±60°, по углу места – от 0 до 75°, по дальности – от 10 до 1500 километров.
Станция обеспечивает круглосуточную непрерывную работу в широком диапазоне температур и климатических условий и может быть доставлена при необходимости в любую географическую точку для выполнения широкого круга задач наблюдения воздушного и космического пространства.

МОБИЛЬНАЯ СЕКТОРНАЯ РЛС «ДЕМОНСТРАТОР»
11-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2013
МОБИЛЬНАЯ СЕКТОРНАЯ РЛС «ДЕМОНСТРАТОР» НА МАКС-2013

18.07.2015
АРМИЯ-2015: БРОНИРОВАННАЯ МАШИНА РАЗМИНИРОВАНИЯ БМР-3МА

На форуме «Армия-2015» была представлена бронированная машина разминирования БМР-3МА.
Бронированной машина разминирования БМР-3МА предназначена дли обеспечения проводки колонн техники и проделывания проходов на заминированных участках местности с обеспечением траления основных типов противотанковых мин (противогусеничных, противоднищевых с контактными механическими, неконтактными магнитными и радиовзрывателями, противобортовых с акустическими и инфракрасными датчиками целей) путем использования тралящего оборудования и обеспечения деятельности саперного десанта по разминированию.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
1. Базовое шасси танк — Т-90А
2. Марка двигателя — В-84МС
3. Мощность двигателя — 618 (840) кВт (л/с)
4. Темп разминирования — 16 км/ч
5. Средняя скорость движения — 60 км/ч
6. Ширина полосы траления — 3,0 м.
7. Время навески тралов — 60 мин.
8. Время аварийной отцепки — 6 сек.
9. Время демонтажа Катковых секций — 46 мин.
10. Клиренс -394-422 мм.
11. Безопасный радиус поворота — 86 м. (минимальный 1бм.)
12. Вооружение зенитный пулемет -6П49-12.7 («Корд»)
13. Тралящее устройство — ТМТ-С
14. Габаритные размеры машины — 6920x3760x2933 мм.
16. Масса машины
— без тралящего оборудования — 36,6 т.
— с тралящим оборудованием — 43 т.
17. Расчет:
— экипаж 2 чел.
— саперы-разведчики — 3 чел.
18. Транспортабельность автотранспортом на полуприцепе-тяжеловозе типа ЧМЗАП-9990, железнодорожным транспортом в габарите 02-ВМ

Планируется к принятию на вооружение.

ВТС «БАСТИОН», 18.07.2015

БРОНИРОВАННАЯ МАШИНА РАЗМИНИРОВАНИЯ БМР-3МА НА АРМИЯ-2015
БРОНИРОВАННАЯ МАШИНА РАЗМИНИРОВАНИЯ БМР-3М «ВЕПРЬ»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2015

17.07.2015
АРМИЯ-2015: МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ БОЕВАЯ МАШИНЫ ПЕХОТЫ БМП-3 С РЕШЕТЧАТЫМИ ЭКРАНАМИ

На форуме «Армия-2015» ОАО «Курганмашзавод» впервые был представлен вариант модернизации боевой машины пехоты БМП-3 с целью ее защиты от противотанковых средств противника. Данная машина была оборудована дополнительными решетчатыми экранами. Комплексами решетчатых экранов давно занимается НИИ «Стали», как отмечает разработчик, решетчатые экраны — один из простейших способов повышения защиты военной техники от кумулятивных гранат типа ПГ-9 и ПГ-7. Принцип действия РЭ основан на разрушении кумулятивной воронки при попадании гранаты между полосками решетки и нарушения тем самым процесса формирования кумулятивной струи. Вероятность разрушения гранаты с помощью РЭ не превышает 0,5-0,6.
ВТС «БАСТИОН», 17.07.2015

МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ БОЕВАЯ МАШИНЫ ПЕХОТЫ БМП-3 С РЕШЕТЧАТЫМИ ЭКРАНАМИ НА АРМИЯ-2015
МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ БМП-3
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2015

15.07.2015
АРМИЯ-2015: МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ БТР-80 С БОЕВЫМ МОДУЛЕМ «КВАРТЕТ-М»

На форуме «Армия-2015» впервые был представлен противотанковый ракетный комплекс «Квартет-М» с пусковой установкой 9П163–2М на шасси бронетранспортера БТР-80, являющийся новым вариантом развития систем семейства «Корнет». Он разработан в тульском Конструкторском бюро приборостроения (КБП). Целью нового проекта было создание боевого модуля для установки противотанковых ракет на различные шасси. По сути, в КБП доработали штатный вариант башни БПУ-1 бронетранспортера БТР-80 с размещением на ней нового состава вооружения.
Комплекс «Квартет-М» предназначен для поражения современных и перспективных танков, оснащенных динамической защитой, легкобронированной техники, фортификационных сооружений, надводных, малоскоростных воздушных целей (вертолетов, ДПЛА), борьбы с живой силой в затрудненных метеоусловиях и в условиях организованных противником радиоэлектронных и оптических помех.
Пусковая установка выполнена в виде боевого модуля и предназначена для размещения на объектах бронетехники (БРДМ–2, БТР–70, БТР–80, МТЛБ и др.), позволила обеспечить противопульную защиту и размещение стрелкового вооружения.
Для борьбы с живой силой противника, в том числе находящейся в обороне, а также залегшей и укрытой за обратными скатами местности, стрельба ведется из автоматического гранатомета, либо из пулемета. В этих режимах оператор осуществляет обнаружение и наведение на цель через оптический прицел ППБ, вводит соответствующий угол прицеливания оружия и открывает огонь. Поражение укрытого противника происходит за счет организованного поля дробления осколков осколочно–фугасных гранат.
Похожий по назначению модуль был разработан и в ОАО «Муромтепловоз», он получил обозначение «Башенная установка МА3″. Эта установка предназначена для ведения борьбы с живой силой и легкобронированными объектами, а также низколетящими воздушными целями.

Состав боевых средств башенной установки МА3 в основном соответствует комплексу «Квартет-М», в него входят:
• 2 х 2 ПТУР «Корнет»
• 7,62 мм пулемет ПКТМ
• 30 мм автоматический гранатомет АГ-30
• Система 902В
• Электромеханический механизм наведения с ручными дублерами
Продемонстрированный на форуме «Армия-2015» комплекс «Квартет-М» внешне отличается от ранее рекламированного КБП варианта и от башенной установки МАЗ ОАО «Муромтепловоз» наличием на каждой паре пусковых труб ПТУР «Корнет» сверху и с внешней стороны защитного кожуха, который теперь устанавливаются на большинство современных боевых модулей бронированных машин с ПТУР «Корнет», например БМ «Эроха» для перспективной БМП «Курганец-25″ и комплекса вооружения Б05Я01 «Бережок» для модернизированной боевой машины пехоты БМП-2. По всей видимости, данное устройство защищает пусковые устройства от осколков. Автоматический гранатомет так же прикрыт броневой защитой.
О перспективах новой разработки говорить рано. Возможно она найдет свое место в войсках и в поставках В и ВТ по линии ВТС с зарубежными странами.

А.В.Карпенко, ВТС «БАСТИОН», 15.07.2015

МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ БТР-80 С БОЕВЫМ МОДУЛЕМ «КВАРТЕТ-М» НА АРМИЯ-2015
МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ БТР-80 С БОЕВЫМ МОДУЛЕМ «КВАРТЕТ-М»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2015

15.07.2015
МВМС-2015: ОАО «ПЕПЛА» ПРЕДСТАВИЛО ПАТРУЛЬНОЕ СУДНО АРКТИЧЕСКОГО КЛАССА

На Международном военно-морском салоне МВМС-2015 ОАО «Пепла» была представлена модель и материалы по патрульное судно арктического класса, которое спроектировано ФГУП «Крыловский государственный научный центр» и предполагается к строительству на «Пелле». До этого, Ленинградский судостроительный завод «Пелла» на международном военно-техническом форуме «Армия-2015? впервые представил проекты ледокола и патрульного судна для Арктики. «Это новая разработка, раньше мы их нигде не показывали», – рассказали на стенде предприятия. В случае заказа суда могут быть построены на новом комплексе завода, который построен в Ленинградской области, либо на верфи «Пеллы» в Германии. Стоит отметить, что у проекта «арктического судна» предусмотрено место для установки артиллерийской установки, а согласно военно-морской терминологии, все вооруженные суда называются кораблями.
Если на Армии-2015 демонстрировалась модель не вооруженного ледокола, то на МВМС-2015 компания показа модель патрульного корабля с артиллерийским, ракетным и авиационным вооружением.
Назначение
• Охрана и мониторинг арктических водных ресурсов Российской Федерации, предотвращение нарушений конвенционных требований в экономической зоне.
• Конвоирование и буксировка в порт задержанных судов, нарушающих конвенционные требования на территории арктических водных ресурсов Российской Федерации.
• Сопровождение и поддержка судов обеспечения.
• Участие в спасательных операциях.
• Снятие судов, попавших на мель.
• Перевозка специальных грузов в контейнерах на верхней палубе.
• Пожаротушение на плавучих и береговых объектах.
Пропульсивный комплекс
• Движители — 2 полноповоротные винторулевые колонки типа Azipod V1I6OOL или аналог, мощностью 6000 кВт каждая
• Подруливающее устройство тоннельного типа Schottel STT 2 или аналог, мощностью около 500 кВт
• Палубное оборудование
• Буксирное устройство, с тяговым усилием не менее 80 тс.
• Два грузовых электрогидравлических крана, грузоподъемностью около 28 т каждый.
Согласно представленным на выставках Армия-2015 и МВМС-2015 материалов можно сказать, что вооружение патрульного корабля арктического класса будет состоять из:100-мм универсальной пушки А-190 на баке ледокола, 2 -3 стандартных контейнеров с оружием и вооружением в корме за вертолетной ВВпл (2 — 3х РК «КЛАБ-К» — 2 -3 х 4 ракеты типа 3М54, 3М14 и др.), корабельного вертолета типа Ка-27 в ангаре, двух вооруженных катеров специального назначения типа «Раптор».
Как известно, в России запланировано строительство двух многофункциональных патрульных кораблей арктического класса.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Судостроитель ОАО «Пепла»
Проектант ФГУП «Крыловский государственные научный центр»
Класс Arc 6 [1] AUT1 FF3WS EPP Special Purpose Ship ANTI-ICE DYNPOS-1 HELIDECK-H по РМРС
Длина макс. ок. 114 м
Ширина макс. ок. 18 м
Осадка ок. 6м
Ледопроходимость
-максимальная 1,5 м
-непрерывным ходом 1,0 м
Мощность энергетической установки ок. 15000 кВт
Скорость ок. 18 узлов
Водоизмещение полное ок. 6800 т
Дальность плавания ок. 6000 миль
Тяга на основной буксирной лебёдке ок. 80 т
Автономность ок. 60 суток
Экипаж основной 49 человек
Экипаж дополнительный 47 человек

ВООРУЖЕНИЕ

1 х 100-мм универсальная пушка А-190
2 — 3 х РК «КЛАБ-К» (2 х 4 ракеты типа 3М54, 3М14 и др.) – в контейнерах или другое вооружение
Вертолет типа Ка-27 в ангаре
2 х катера типа «Раптор»

А.В.Карпенко, ВТС «БАСТИОН», 15.07.2015

ПАТРУЛЬНОЕ СУДНО АРКТИЧЕСКОГО КЛАССА НА МВМС-2015
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЫ
7-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2015

15.07.2015
МВМС-2015: АВТОНОМНЫЙ НЕОБИТАЕМЫЙ ПОДВОДНЫЙ АППАРАТ «ЮНОНА»

На Международном военно-морском салоне МВМС-2015 в Санкт-Петербурге ЦКБ МТ «Рубин» в очередной раз показал свою новую разработку – АНПА) «Юнона».
Автономный необитаемый подводный аппарат (АНПА) «Юнона» создан в ОАО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин». Он впервые публично был представлен ЦКБ МТ «Рубин» на форуме «Армия-2015» в подмосковной Кубинке.
Иностранные заказчики проявляют интерес к автономному необитаемому подводному аппарату «Юнона», сообщил гендиректор бюро Игорь Вильнит.
«Юноной» уже интересуются инозаказчики, но главное, что есть интерес со стороны Военно-морского флота. Думаю, что этот аппарат будет пользоваться большим спросом», — сказал гендиректор.

АВТОНОМНЫЙ НЕОБИТАЕМЫЙ ПОДВОДНЫЙ АППАРАТ «ЮНОНА» НА МВМС-2015
АВТОНОМНЫЙ НЕОБИТАЕМЫЙ ПОДВОДНЫЙ АППАРАТ «ЮНОНА»
7-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2015

14.07.2015
МВМС-2015: КРЫЛОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НАУЧНЫЙ ЦЕНТР ПРЕДСТАВИЛ КОНЦЕПТУАЛЬНЫЕ РАЗРАБОТКИ И АВАНПРОЕКТЫ ПЕРСПЕКТИВНЫХ БОЕВЫХ КОРАБЛЕЙ

ФГУП «Крыловский государственный научный центр» на Международном военно-морском салоне МВМС-2015 в Санкт-Петербурге представил концептуальные разработки и аванпроекты перспективных боевых кораблей. Институт представил модель и рекламые материалы многоцелевого авианосеца, известного ранее как проект 23000, и эскадренный миноносец, ранее было заявлено, что он имеет шифр «проект 23560».

В середине июня 2015 года обе модели кораблей демонстрировались на Международном форуме «Армия-2015» в подмосковной Кубине. Эти разработки вызвали не бывалый интерес у отечественной и зарубежной прессы, привлекли внимания к новым разработками Крыловского центра и иностранные специалисты.
Так, китайцы восхитились российским проектом: если его реализуют, Америка перестанет быть владычицей морей.
По информации разработчика, многоцелевой авианосец предназначен для ведения боевых действий в дальней морской и океанской зонах, включая поражение наземных и морских объектов противника, обеспечение боевой устойчивости корабельных группировок ВМС и прикрытие войск морского десанта и сил его высадки от ударов и атак средств воздушного нападения противника.
КОРАБЛЕСТРОИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ
Водоизмещение полное, т:
95 000-100000
Главные размерения по КВЛ, м:
длина-330,0;
ширина-40,0;
осадка-11,0
Главная энергетическая установка:
на органическом топливе
Скорость полного хода, уз: 30
Автономность, сут.: 120
Мореходность, баллы: 6-7
Экипаж, чел.: 4000-5000
Срок службы, лет: 50
ВООРУЖЕНИЕ И ЗАЩИТА
Интегрированная система боевого управления уровня оперативно-тактического звена
Авиационное:
80-90 корабельных летательных аппаратов различного
назначения;
2 электромагнитных разгонных устройства;
2 трамплина и аэрофинишер;
2 500-3 000 ед. авиационного боезапаса
Корабельное вооружение и защита:
зенитный ракетно-артиллерийский комплекс самообороны; противоторпедная защита
Чтобы соответствовать высоким требованиям, научно-технические ведомства ВМФ России, структуры оборонной промышленности и исследовательские институты на базе проведения многолетних тренировок, исследований на авианосце «Адмирал Кузнецов» сформировали концептуальный проект авианосца 23000E, «который обладает преемственностью, оригинальностью, а также очевидными российскими особенностями», передает РИА «Новости».

В тоже время, многоцелевой эсминец представленный ФГУП «Крыловский государственный научный центр» на МВМС-2015 показывает перспективы развития данного класса кораблей. Известно, что в настоящее время по заказу ВМФ России отечественной промышленностью в рамках темы «Лидер» ведется проектирование корабля аналогичного класса. Только отечественный ВМФ хочет для национального корабля атомную энергетическую установку, а научный центр показал корабль с газотурбинной установкой и согласно номеру проекта 23560Э, он может рассматриваться для экспортных поставок.
Эскадренный миноносец проекта 23560Э предназначен для ведения боевых действий в дальней морской и океанской зонах, включая поражение наземных и морских объектов, обеспечение боевой устойчивости корабельных группировок ВМС и региональной ПВО-ПРО, а так же для участия в решении задач мирного времени во всех зонах Мирового океана.
КОРАБЛЕСТРОИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ
Водоизмещение полное, т: 15 000-18 000
Главные размерения по КВЛ, м:
длина — 200,0;
ширина — 23,0;
осадка — 6,6
Главная энергетическая установка:
газотурбинная
Скорость полного хода, уз: 32
Автономность, сут.: 90
Мореходность, баллы: 6-7
Экипаж, чел.: 250-300
Срок службы, лет: 50
ВООРУЖЕНИЕ И ЗАЩИТА
Интегрированная система боевого управления уровня тактического и оперативно-тактического звеньев
Ударное ракетное оружие, число ракет:
по береговым, морским надводным и подводным целям — 60—70
Зенитное ракетное оружие, число ЗУР: до 128
Артиллерийское вооружение:
универсальная артиллерийская установка — 1×1 — 130-мм
Противоторпедная защита: 2×4 пусковые установки
Авиационное вооружение: 2 многоцелевых вертолета
Радиотехническое вооружение:
многофункциональная интегрированная радиолокационная станция с фазированной антенной решеткой; интегрированная подсистема радиоэлектронной борьбы; интегрированный комплекс связи; интегрированная система подводного наблюдения.

ВТС «БАСТИОН», 14.07.2015

МНОГОЦЕЛЕВОЙ АВИАНОСЕЦ ПРОЕКТА 23000Э «ШТОРМ»
ЭСКАДРЕННЫЙ МИНОНОСЕЦ ПРОЕКТА 23560Э «ШКВАЛ»
7-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2015

12.07.2015
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: РАДИОЛОКАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС Ш-141 ДЛЯ СУ-34

Комплекс бортового радиоэлектронного оборудования Ш-141 для оснащения истребителя-бомбардировщика нового поколения Су-34 создан специалистами НИИ радиоэлектронных комплексов (НИИРЭК) из состава холдинговой компании «Ленинец» (главные конструкторы Г.Н.Громов, М.А.Грамагин), его разработка была начато еще в советское время в СКБ “Земля” ЦНПО “Ленинец”.
Согласно представленной на МАКС-2005 информации, радиолокационный комплекс Ш141-Э (экспортный вариант Ш-141) предназначен для обеспечения совместно с бортовым оптико-навигационным комплексом ударного самолета решение задач по уничтожению наземных и надводных целей, в том числе одиночных и групповых, малоразмерных подвижных и неподвижных преимущественно с малых и предельно малых высот, днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях с проведением радиоэлектронной разведки и постановки помех системам ПВО противника, а также задач по поражению самолетов тактической и военно-транспортной авиации в воздухе.
Решением правительства РФ а марте 2014 года новый фронтовой бомбардировщик Су-34 принят на вооружение.
Контракт на поставку Министерству обороны России 32 самолетов Су-34 был заключен с НАЗ имени В.П.Чкалова в 2008 году. В 2012 году был подписан очередной контракт на производство к 2020 году еще 92 таких бомбардировщиков.
ВТС «БАСТИОН»

РАДИОЛОКАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС Ш-141
ФРОНТОВОЙ БОМБАРДИРОВЩИК СУ-34

12.07.2015
МВМС-2015: КОРАБЕЛЬНЫЙ ВЕРТОЛЕТ КА-52К

На Международном военно-морском салоне МВМС-2015 в Санкт-Петербурге был продемонстрирован один из первых образцов корабельного вертолета Ка-52К и модель этого вертолета с подвешенными под пилонами двумя противокорабельными ракетами Х-35В.
Вертолет Ка-52К первоначально создавался ОАО «Камов» для закупленных во Франции универсальных десантных кораблях типа «Мистраль»: «Владивосток» и «Севастополь». Однако, в связи с отказом французов выполнить свои контрактные обязательства перед ВМФ России по поставке этих кораблей, были высказаны опасения, что корабельный вариант Ка-52 не будет создан и серийно заказан. В настоящее время руководство Министерства обороны заверило, что корабельный Ка-52К ну жен ВМФ России, он может базироваться и на других надводных кораблях и заказ на вертолет не будет отменен. До этого вертолет Ка-52К публично демонстрировался только на Международном форуме «Армия-2015″ в подмосковной Кубинке, но там на нем не показывалась способность машины по складыванию лопастей несущего винта и консолей крыла. На МВМС-2015 были продемонстрированы отличительные возможности Ка-52К для корабельного базирования, одними из основных которых является изменение габаритных характеристик для возможности размещения в ангаре надводных кораблей.
Тактическое предназначение корабельного вертолета К-52К — уничтожение бронированных и небронированных наземных и надводных целей, живой силы противника и воздушных целей. Производится серийно. Экипаж вертолета состоит из 2 человек, крейсерская скорость боевой машины доходит до 250 км/ч, практическая дальность полета достигает 520 км.
В начале 2014 года Минобороны России подписало контракт на поставку 32 перспективных палубных вертолетов Ка-52К.
Отличие Ка-52К от традиционного Ка-52 заключается, прежде всего, в его адаптации к базированию на кораблях ВМФ России, для чего на вертолете установлено укороченное крыло, система складывания лопастей и система кондиционирования воздуха, предназначенная для использования во влажной морской атмосфере.
Как и традиционный Ка-52, корабельный вертолет оснащен комплексом бортовой обороны, гиростабилизированной оптико-электронной станцией ГОЭС-451 и 30-мм автоматической пушкой 2А42.
А.В.Карпенко, ВТС «Бастион», 11.07.2015

КОРАБЕЛЬНЫЙ ВЕРТОЛЕТ КА-52К НА МВМС-2015
МОДЕЛЬ КОРАБЕЛЬНОГО ВЕРТОЛЕТА КА-52К НА МВМС-2015
КОРАБЕЛЬНЫЙ ВЕРТОЛЕТ КА-52К
7-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2015

11.07.2015
АРМИЯ-2015: МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТА БМП-2М «БЕРЕЖОК» С КУВ Б05С011

ОАО «Курганмашзавод» предлагает как поставку модернизированных БМП-2, так и модернизацию ранее поставленных. Существует несколько вариантов таких боевых машин. Если производитель БМП ОАО «Курганмашзавод» предлагает в основном повысить огневую мощь, защищенность и подвижность БМП-2 при сохранении основного вооружения, то два ведущих отечественных конструкторских коллективов в области высокоточного оружия тульское КБП и коломенское КБМ создали для модернизированных боевых машин пехоты БМП-2М боевые модули с комплексами управляемого вооружения.
КБМ предполагает использовать на модернизированных боевых машинах пехоты БМП-2М «Бережок» КУВ Б05С011 с мощными противотанковыми ракетами 9М120 «Атака», которые ранее использовались на боевых вертолетах типа Ми-28Н и Ка-52 и самоходных противотанковых комплексах «Штурм-СМ».
Одновременно в тульском КБП создан вариант модернизации боевой машины пехоты БМП-2 с комплексом вооружения Б05Я01 в который входят система управления огнем и управляемым вооружением «Корнет-Э».
Модель БМП-2М «Бережок» с КУВ Б05С011 коломенского КБМ демонстрировалась на первом международном военно-техническом форуме «Армия-2015″ в подмосковной Кубинке.
ВТС «БАСТИОН»

МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТА БМП-2М НА АРМИЯ-2015
МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТА БМП-2М «БЕРЕЖОК» С КУВ Б05С011
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2015

09.07.2015
МВМС-2015: РЛС С ВРАЩАЮЩЕЙСЯ/НЕПОДВИЖНОЙ АФАР G-ДИАПАЗОНА НПП «САЛЮТ»

На Международном военно-морском салоне МВМС-2015 в начале июля 2015 года московское НПП «Салют» (входит в АО «Концерн «Моринсис-Агат») показало корабельную РЛС с вращающейся/неподвижной АФАР G-диапазона.
РЛС G-диапазона для кораблей малого класса (корветов), выполняющих операции преимущественно в прибрежной зоне, предназначена для обнаружения и сопровождения надводных и воздушных целей с передачей данных системе боевого управления корабля (группы кораблей) и пунктам управления.
ВТС «БАСТИОН»

РЛС С ВРАЩАЮЩЕЙСЯ/НЕПОДВИЖНОЙ АФАР G-ДИАПАЗОНА НПП «САЛЮТ»
7-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2015

08.07.2015
МВМС-2015: РЛС С НЕПОДВИЖНОЙ АФАР S-ДИАПАЗОНА НПП «САЛЮТ»

На Международном военно-морском салоне МВМС-2015 в начале июля 2015 года московское НПП «Салют» (входит в АО «Концерн «Моринсис-Агат») показало ряд новых разработок в направлении корабельной радиолокации, среди них была представлена корабельная РЛС с неподвижной АФАР S-диапазона.
РЛС S-диапазона, устанавливаемая на кораблях среднего и большого водоизмещения, предназначена для обнаружения и сопровождения надводных и воздушных целей с передачей данных системе боевого управления корабля (группы кораблей) и пунктам управления.
ВТС «БАСТИОН»

РЛС С НЕПОДВИЖНОЙ АФАР S-ДИАПАЗОНА НПП «САЛЮТ»
7-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2015

08.07.2015
АРМИЯ-2015: БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ БМП-3 С МОДЕРНИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМОЙ УПРАВЛЕНИЯ ОГНЕМ «ВИТЯЗЬ»

На Международном военно-техническом форуме «Армия-2015″ впервые была продемонстрирована боевая машина пехоты БМП-3 с модернизированной системой управления огнем «Витязь». Эта боевая машина пехоты создана на ОАО «Курганмашзавод», где и производится. В ходе серийного выпуска БМП-3 в конструкцию бронемашины было внесено свыше 1,5 тыс. усовершенствований.
«Курганмашзавод», входящий в «Тракторные заводы», продолжит выполнять заказ военных на поставку БМП-3 до завершения опытно-конструкторских работ по платформе «Курганец-25″ и организации серийного производства боевых машин пехоты нового поколения на ее базе.
ВТС «БАСТИОН»

БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ БМП-3 С МОДЕРНИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМОЙ УПРАВЛЕНИЯ ОГНЕМ «ВИТЯЗЬ»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2015

07.07.2015
МВМС-2015: МОБИЛЬНЫЙ СПАСАТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС МСК ПОДВОДНИКОВ С АВАРИЙНЫХ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК

На Международном военно-морском салоне МВМС-2015 в начале июля 2015 года ЦКБ «Лазурит» показало модель и представила рекламные материалы мобильного спасательного комплекса МСК.
Для решения задач спасения подводников специалистами ОАО «ЦКБ «Лазурит» проработана возможность создания мобильного спасательного комплекса (МСК), выполненного в виде универсальной съемной транспортно-спасательнои наделки, размещаемой в районе надстройки ПЛ заказов различных проектов.
ВТС «БАСТИОН»

МОБИЛЬНЫЙ СПАСАТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС МСК ПОДВОДНИКОВ С АВАРИЙНЫХ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК НА МВМС-2015
МОБИЛЬНЫЙ СПАСАТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС МСК ПОДВОДНИКОВ С АВАРИЙНЫХ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК
7-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2015

07.07.2015
МВМС-2015: МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ПОДВОДНАЯ СТАНЦИЯ (МПС)

На Международном военно-морском салоне МВМС-2015 в начале июля 2015 года ЦКБ «Лазурит» показало модель и представила рекламные материалы многофункциональной подводной станции МПС.
Многофункциональная подводная станция (МПС) предназначена для выполнения поисковых, научно-исследовательских работ, обследования грунтов на глубоководных шельфовых месторождениях арктических морей независимо от внешних погодных условий.

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ПОДВОДНАЯ СТАНЦИЯ (МПС) НА МВМС-2015
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ПОДВОДНАЯ СТАНЦИЯ (МПС)
7-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2015

07.07.2015
МВМС-2015: РЛС С ПОВОРОТНОЙ АФАР L-ДИАПАЗОНА НПП «САЛЮТ»

На Международном военно-морском салоне МВМС-2015 в начале июля 2015 года московское НПП «Салют» (входит в АО «Концерн «Моринсис-Агат») показало ряд новых разработок в направлении корабельной радиолокации, среди них была представлена корабельная РЛС с поворотной АФАР L-диапазона. Данная система предлагается для оснащение новых и перспективных кораблей ВМФ России и для экспортных поставок.
Многофункциональная РЛС L-диапазона, устанавливаемая на кораблях большого водоизмещения, предназначена для обнаружения и сопровождения аэродинамических и баллистических целей на большой дальности с передачей данных боевой управляющей системе в интересах противовоздушной и противоракетной обороны (ПВО и ПРО).

РЛС С ПОВОРОТНОЙ АФАР L-ДИАПАЗОНА НПП «САЛЮТ»
НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «САЛЮТ»
7-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2015

06.07.2015
МВМС-2015: ПОДЪЕМ АНДРЕЕВСКОГО ФЛАГА БЫЛ НА ДЕСАНТНОМ КАТЕРЕ «ДЕНИС ДАВЫДОВ» ПРОЕКТА 21820

3 июля 2015 года в Санкт-Петербурге во время проведения Международного военно-морского салона МВМС-2015 Андреевский флаг был поднят на десантном катере «Денис Давыдов» проекта 21820. Это событие случилось сразу после торжественного мероприятия по подъему флага на дизель-электрической подводной лодки «Старый Оскол» проекта 636.3.
Данное событие не было таким торжественным, но стало знаменательным в судьбе нового корабля ВМФ России.
Это первый в серии из трех десантных катеров проекта 21820, построенных ОАО «Ярославский судостроительный завод» (проектант – нижегородское ОАО «ЦКБ по СПК имени Р.Е. Алексеева») по государственному контракту с Министерством обороны России, заключенному 23 июня 2011 года. В ознаменование 200-летия Отечественной войны 1812 года было принято решение увековечить память героев этой войны в наименованиях данной серии десантных катеров.
Десантный катер «Денис Давыдов» проекта 21820, построенный для Балтийского флота (БФ), в конце октября 2014 года завершил государственные испытания в морских полигонах БФ. 23 ноября 2014 года в Балтийске был подписан приемный акт на скоростной десантный катер на воздушной каверне «Денис Давыдов» (заводский номер 701, бортовой номер «748?) проекта 21820.
4 июля 2015 года в Балтийске прошел торжественный ритуал первого подъема Военно-морского флага России на двух других десантных катерах проекта 21820 «Мичман Лермонтов» и «Лейтенант Римский-Корсаков». В мероприятии приняли участие представители командования БФ, Ярославского судостроительного завода, ветеранских и общественных организаций. В ходе торжественной церемонии настоятель Свято-Георгиевского морского собора архимандрит Софроний провел чин освящения кораблей.
Этим знаменательным событиям в жизни экипажей катеров предшествовало успешное выполнение программы заводских и государственных испытаний, в процессе которых по прямому назначению проверялись все их системы и вооружение. Приказом Главнокомандующего ВМФ десантные катера включены в боевой состав Балтийского флота.
Таким образом, соединение десантных кораблей БФ увеличилось на три единицы.
В десантном варианте катер проекта 21820 «Дюгань» сможет десантировать два танка по 60 тонн каждый или подразделение морской пехоты с техникой в пределах вместимости и грузоподъемности. Размеры грузового трюма позволяют разместить три боевые машины пехоты типа БМП-З или три бронетранспортера типа БТР-80.
В тоже время на предыдущем морском салоне МВМС-2013 разработчик представил модель катера с двумя контейнерами ракетного комплекса «Клаб-К» (фото см. ниже), что говорит о расширении возможностей данного проекта. Наличие такого оружия делает корабль уже не десантным, а фактически ракетным. Какие еще сюрпризы придумали наши конструкторы, остается только догадываться.
ОВТ «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА», 06.07.2015

ПОДЪЕМ АНДРЕЕВСКОГО ФЛАГА БЫЛ НА ДЕСАНТНОМ КАТЕРЕ «ДЕНИС ДАВЫДОВ» ПРОЕКТА 21820
ДЕСАНТНЫЙ КАТЕР ПРОЕКТА 21820 «ДЮГОНЬ»
7-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2015

06.07.2015
МВМС-2015: ИТОГИ ШЕСТОГО МЕЖДУНАРОДНОГО ВОЕННО-МОРСКОГО САЛОНА

Успешно завершил свою работу седьмой Международный военно-морской салон, являющийся одной из ведущих мировых выставок в области кораблестроения, морских вооружений и судостроения.
Участниками экспозиции МВМС 2015 стали 423 предприятия из 28 стран, из них 40 — иностранные компании. Экспозиция МВМС-2015 разместилась на 17000 кв. м. выставочной площади в павильонах, а также на открытых выставочных площадях, у причалов Морского вокзала и на акватории, прилегающей к выставочному комплексу.
В рамках Салона проведено четыре научно-практические конференции и 20 конгрессно-деловых и протокольных мероприятий (круглые столы, семинары, презентации продукции и предприятий, пресс-конференции и другие события). В демонстрационном разделе у причалов Морского вокзала и на акватории были представлены корабли и катера из состава МО РФ, ФСБ РФ и приглашённые корабли иностранных ВМС.
У причалов выставочного комплекса демонстрировались 27 катеров предприятий-участников экспозиции.
На полигоне МО РФ «Ржевка» для официальных иностранных делегаций и представителей СМИ были успешно представлены в действии морские артиллерийские стрелковые системы.
В МВМС-2013 приняли участие 46 официальных делегаций из 39 государств, были представлены практически все страны, занимающиеся производством и эксплуатацией морской техники.
В работе МВМС-2015 приняли участие свыше 43 000 специалистов.
Решением организационного комитета по подготовке и проведению МВМС определена дата проведения следующего Салона (МВМС-2017) – с 28 июня по 2 июля 2017 года.

ИТОГИ ШЕСТОГО МЕЖДУНАРОДНОГО ВОЕННО-МОРСКОГО САЛОНА МВМС-2015
7-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2015

03.07.2015
МВМС-2015: «ЗАСЛОН» ЗАЩИТИТ КОРАБЛИ ВМФ ОТ ВОЗДУШНОГО НАПАДЕНИЯ ПРОТИВНИКА

На МВМС-2015 компания НТЦ «Заслон» представила многофункциональный радиолокационный комплекс «Заслон» для перспективных надводных кораблей ВМФ России. В него входят радиолокационный комплекс S диапазона и радиолокационная станция X диапазона, другие радиоэлектронные средства. Все системы установлены в интегрированную башенномачтовую конструкцию ИБМК корабля и связаны со штатными средствами корабля. Предприятие показало на МВМС-2015 полномасштабный макет блока АФАР РЛС X диапазона МФ РЛК «Заслон».

На приведенном на Салоне видеоролике мачта установлена на корвет типа «проект 20382″. Комплекс способен обнаруживать воздушные цели с ЭПР=1 кв. м на дальности до 75 км и низколетящие на 0,9-0,95 дальности радиогоризонта. При этом количество определяемых координат цели – 3. Максимальная дальность обнаружения излучаемых радиоэлектронных систем до 300 км, количество сопровождаемых целей – более 100.
Данная система способна создавать активные помехи в зоне до 360 град. в диапазоне частот X и Ku.

Кроме кораблей класса корвет, разработчик предлагает размещать ИБМК на кораблях других классов. В частности рекламные материалы в качестве объектов установки ИБМК предлагают ракетный крейсер проекта 11442 и малый ракетный корабль проекта 1234. Судя по иллюстрациям в зависимости от класса корабля состав применяемых электронных средств интегрированной мачты может меняться.
А.В.Карпенко, ВТС «БАСТИОН», 03.07.2015

7-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2015

02.07.2015
МВМС-2015: ДЕМОНСТРАЦИЯ 130-ММ КОРАБЕЛЬНОЙ УНИВЕРСАЛЬНОЙ АРТИЛЛЕРИЙСКОЙ УСТАНОВКИ А-192М НА ПОЛИГОНЕ РЖЕВКА

Впервые в рамках Международного военно-морского салона МВМС-2015 на полигоне «Ржевка» была продемонстрирована стрельба новейшей корабельной артиллерийской установки А-192М. Данный артиллерийский комплекс долго ждали военные моряки, в 2014 году он начал поступать на вооружение кораблей ВМФ России. Ранее, на предыдущих морских салонах многократно обещалась демонстрация А-192М для СМИ в действии, но до настоящего времени, это событие так и не произошло. 1 июня 2015 года отечественные и зарубежные СМИ, а так же иностранные гости МВМС-2015 смогли увидеть «самую крупнокалиберную» корабельную пушку на полигоне и во время стрельбы.
В настоящее время в КБ «Арсенал» разработан перспективный проект 130-мм установки А-192М, она может изготовляться по современной технологии «стелс». Установка входит в состав артиллерийского комплекса А-192М-5П-10 «Армат-Пума».
Установка А-192 разработана с целью повышения огневой мощи кораблей за счет замены 100-мм артиллерийского комплекса АК-100-МР-145 на 130-мм комплекс А-192-5П-10Э. А-192 является облегченной модификацией 130-мм артустановки АК-130 для вооружения кораблей водоизмещением от 2000 т и по своим тактико-техническим характеристикам полностью отвечает задачам, которые стоят перед артиллерийскими средствами огневой поддержки и защиты перспективных кораблей ВМФ среднего и малого водоизмещения.
Пушка А-192 «Армат» создана на базе АК-130 путём её облегчения и установки новой системы управления огнём «Пума», разработки московского КБ «Аметист».
В 2014 году первый серийный образец 130-мм универсальной корабельной автоматической артиллерийской установки А-192М был установлен на головной фрегат «Адмирал флота Советского Союза Горшков» проекта 22350.
ВТС «БАСТИОН», 02.07.2015

ДЕМОНСТРАЦИЯ 130-ММ КОРАБЕЛЬНОЙ УНИВЕРСАЛЬНОЙ АРТИЛЛЕРИЙСКОЙ УСТАНОВКИ А-192М НА ПОЛИГОНЕ РЖЕВКА, МВМС-2015
130-ММ КОРАБЕЛЬНАЯ УНИВЕРСАЛЬНАЯ АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ УСТАНОВКА А-192М КОМПЛЕКСА А-192М-5П-10 «АРМАТ-ПУМА»
7-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2015

02.07.2015
МВМС-2015: ОСК ПОКАЗАЛ ПЕРСПЕКТИВНЫЕ КОРАБЛИ

На Международном военно-морском салоне МВМС-2015 Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) показала модели перспективных кораблей для ВМФ России и экспортных поставок.
Если на форуме Армия-2015 в Кубинке были показаны крупные боевые корабли, там Крыловский научный центр представил концепции перспективного авианосца (проект 23000), эсминца с газотурбинной установкой (проект 23560) и универсальный десантный корабль «Лавина», то на МВМС-2015 были приданы гласности менее масштабные корабли.
Как раз эти военные суда и должны стать основой современного российского флота. Конечно это не все классы и проекты перспективных кораблей нашей судостроительной промышленности и отечественного ВМФ, но они в достаточной степени показывают перспективы его развития.
Особое внимание заслуживает один из вариантов развития корвета проекта 20382 подготовленный специалистами ЦМКБ «Алмаз», который достаточно серьезно отличается от своих предшественников и именуется в официальной информации как «концепт перспективного боевого надводного корабля», он явно, может пойди на замену сторожевых кораблей проекта 20380 — 20385, которые уже стоят на вооружении ВМФ и строятся на Северной верфи. На данном проекте видна уже не интегрированная мачта, а целая надстройка с многочисленными фазированными антенными решетками.
Так же интересно размещение корабельного вертолета, он транспортируется в подпалубном ангаре, где есть место для установки двух десантных катеров и контейнеров с вооружением.

Еще один проект малый фрегат «Русич-1» показывает направление развитие данного класса кораблей. Этот проект разработан Зеленодольским ПКБ. Это тримаран, который также называется кораблем с аутригерами-энергетическими модулями. Такая схема характеризуется, прежде всего, улучшенной мореходностью. Известно, что проект Русич-1500 представлялся на конкурс корвета ОВР.
Фрегат имеет два вертолетных ангара для Ка-28 (Ка-31), ударное ракетное оружие, ЗРК, артиллерийское оружие 130-мм и 30-мм калибра, мощное противолодочное вооружение и минное оружие. Корабль оснащен 4 БПЛА. Благодаря высокой мореходности вооружения «Русич-1″ можно использовать на волнении до 6 баллов включительно.
В каждом аутригере корабль имеет по силовой установке на базе дизеля производства «Коломенского завода» мощностью 5200 лошадиных сил и газотурбинного двигателя производства НПО «Сатурн» мощностью 10000 лошадиных сил.
Водоизмещение полное — 2400 тонн, длина — 107 метров, ширина — 35 метров, осадка габаритная — 5,2 метра, осадка корпуса — 3.8 метра, дальность плавания — 6000 миль, автономность — от 30 до 60 суток, экипаж — 77 человек, мореходность — неограниченная.

Еще на МВМС-2015 ОСК представила модель развития артиллерийского корабля проекта 12130 «Огонек». В современном варианте переработанный проект 12130МЭ оснащен беспилотным летательным аппаратом вертолетного типа Горизонт S-100.
ВТС «БАСТИОН», 02.07.2015

НА МВМС-2015 ОСК ПОКАЗАЛ ПЕРСПЕКТИВНЫЕ КОРАБЛИ. ФОТОРЕПОРТАЖ
7-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2015

01.07.2015
МВМС-2015: КОРАБЛИ, КАТЕРА И СУДА. ВИД С ВОДЫ

В первый день Международного военно-морского салона (MBMC-2015) все корабли, катера и суда уже стояли на своих местах. В демонстрационном разделе у причалов Морского вокзала и на акватории будут представлены 38 кораблей, катеров и судов из состава Военно-Морского Флота, Пограничной службы ФСБ России и предприятий-участников Салона, в том числе:
• дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 «Старый Оскол»;
• корвет проекта 20380 «Стойкий»;
• десантный корабль на воздушной подушке проекта 12322;
• десантный катер проекта 21820;
• десантный катер проекта 11770;
• базовый тральщик проекта 12700 «А. Обухов»;
• патрульный катер проекта 12150;
• многофункциональный модульный катер поисково-спасательного обеспечения проекта 23370;
• противодиверсионный катер проекта 21980;
• патрульный катер проекта 03160;
• пограничный сторожевой катер проекта 12200;
• пограничный сторожевой катер 12150;
• морской поисково-спасательный катер проекта 12150.

КОРАБЛИ, КАТЕРА И СУДА НА МВМС-2015. ВИД С ВОДЫ
7-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2015

01.07.2015
МВМС-2015: БОЕВОЙ КАТЕР СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ БК-16

«Рыбинская верфь» на Международном военно-морском салоне МВМС-2015 представила скоростной десантный катер проекта БК-16, построенный по заказу Министерства обороны России. Он прибыл на выставку 30 июня 2015 года во второй половине дня. До этого БК-16 в период с 16 по 19 июня 2015 года был представлен на открытой экспозиции «Армии-2015» в подмосковной Кубинке.
Катер был заявлен как комплекс вооружения нового образца, впервые оснащённый дистанционно-управляемым боевым модулем Концерна «Калашников» и беспилотными летательными аппаратами.
Модуль оборудован системой гиростабилизации по двум осям, автоматическим сопровождением выбранной подвижной цели и запоминанием до 10-ти неподвижных целей, а также повышенной бронезащитой, в том числе от пуль калибра 7,62 типа Б-32. Это обеспечивает его надежную работу во время специальных операций на воде, повышая точность попадания в цель в любое время суток в условиях качки.
Катер может иметь на борту разные комплекты вооружения. На выставке боевой модуль дополняли четыре пулемета калибра 7,62 мм.
Вслед за катером проекта 03160 (“Раптор”) постройки ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла», в России появился еще один клон известных шведских малых боевых катеров проекта CombatBoat 90 (СВ 90). Первый катер проекта БК-16 в ноябре 2014 года был доставлен в Севастополь для прохождения испытаний в составе Черноморского флота. 3 июня 2015 года ОАО «Рыбинская верфь» (Рыбинск, Ярославская область) был спущен на воду второй скоростной десантный катер проекта БК-16.
ВТС «БАСТИОН»

БОЕВОЙ КАТЕР СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ БК-16 НА МВМС-2015
БОЕВОЙ КАТЕР СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ БК-16
7-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2015

НОВЫЕ ПУБЛИКАЦИИ, НОВИНКИ ВТС «БАСТИОН»


ГЛАВНАЯ НОВОСТИПОЛИТИКА,ПРОГРАММЫ ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА ФОТО ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе КОНТАКТЫ
____
© А.В.Карпенко 2009-2016/A.V.Karpenko 2009-2016
Page Rank CheckЯндекс цитированияMap