ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
НОВОСТИ/NEWS
ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКИЕ И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ НОВОСТИ
ПОЛИТИКА, ПРОГРАММЫ
ОБЩИЕ ТЕМЫ
СОБЫТИЯ ОПК
ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА
ФОТО: ВООРУЖЕНИЕ, ВЫСТАВКИ, СОБЫТИЯ
ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЕ, ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
РЕПОРТАЖИ, ЗАМЕТКИ, СООБЩЕНИЯ
НОВЫЕ ПУБЛИКАЦИИ
ИЗДАНИЯ ВТС «БАСТИОН» – А.В.КАРПЕНКО
ВТС "НЕВСКИЙ БАСТИОН"
ОВТ «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА»
ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе

КОНТАКТЫ/CONTACT

12+





МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ

THE GLOBAL ARMS TRADE

03.01.2018

Как сообщил французский веб-ресурс «Mer et Marine» , 22 декабря 2017 года в Сен-Назере начались заводские ходовые испытания сторожевого катера Р 189 Gongola проекта FPB 72 Mk II постройки французской частной судостроительной компании ОСЕА — головного катера по уже третьему контракту ОСЕА на постройку катеров этого катера для ВМС Нигерии.
Ранее ОСЕА построила для нигерийского флота уже пять сторожевых катеров проекта FPB 72 Mk II. По первому контракту три катера были сданы ВМС Нигерии в 2012 году (P 175 Okpoku, P 176 Bomadi и Р 177 Badagry). В декабре 2016 года ОСЕА получила контракт еще на два катера, сданных нигерийской стороне уже в сентябре 2017 года (Р 185 Shiroro и Р 186 Ose). Осенью 2017 года стало известно о заключении ОСЕА контракта еще на три катера этого типа, первый из которых и передан на испытания.
Cторожевые катера разработки и постройки ОСЕА в последние годы пользуются значительной популярностью на мировом рынке, выдвинув эту компанию в число одного из ведущих поставщиков военных катеров. Известно, что 24-метровые цельноалюминиевые катера серии проекта FPB 72 поставлялись также Суринаму (два в 2013 году) и заказаны береговой охраной Филиппин (четыре). Корпуса катеров строятся на предприятии ОСЕА в Фонтене-ле-Конт, а достройка и дооборудование катеров осуществляется на предприятии компании в Ле-Сабль-д’Олоне.
В 2012 году ВМС Нигерии был также поставлен один сторожевой катер другого популярного проекта ОСЕА FPB 98 — 30-метровый Р 101 Dorina.
В декабре 2016 года ВМС Нигерии также заключили контракт с ОСЕА на постройку двух 35-метровых сторожевых катеров проекта FPB 110 Mk II, которые должны быть поставлены в 2018 году. Ранее ОСЕА в 2003-2005 годах построила десять катеров проекта FPB 110 Mk I для береговой охраны Кувейта.
http://bmpd.livejournal.com

СТОРОЖЕВОЙ КАТЕР ПРОЕКТА FPB 72 (ФРАНЦИЯ)

03.01.2018

Как сообщает бюллетень «TTU» в материале «Le Gripen à la conquète de l’Amérique latine», на оружейной выставке ExpoDefensa 2017, проходившей в Боготе 4-6 декабря, были представлены два европейских производителя самолетов — Airbus и Saab. Они вели жесткую борьбу за поставку на латиноамериканский рынок своих самолетов, Airbus продвигает истребитель Eurofighter а Saab – JAS 39 Gripen. Последний был выбран Бразилией три года назад. Присутствие российских производителей было не столь активно, хотя последней модификации истребителя МиГ-29 (МиГ-35) и Су-27 (Су-30/33/34) еще могут заинтересовать страны, имеющих ограниченные бюджеты.
Следует отметить, что ВВС региона сталкиваются с необходимостью до 2025 года сменить парк устаревших истребителей – кто-то Northrop F-5, а кто-то IAI Kfir или Atlas Cheetah. Все истребители Dassault Mirage были выведены из эксплуатации, за исключением перуанских Mirage 2000, которые прошли минимальную модернизацию несколько лет назад. При этом на вооружении ВВС Перу стоят истребители Lockheed F-16 первого поколения, а также истребители МиГ-29 и штурмовики Су-25.
Для директора представительства компании Saab в Колумбии Томаса Линдена (Thomas Lindén) представляется очевидным, что однодвигательный истребитель JAS 39E Gripen NG, уже закупленный Бразилией, является идеальным выбором для Колумбии. Для других целевых рынков – Перу и Чили, а в перспективе и Мексики это тоже может быть неплохой вариант. Аргентина не упомянута, так как она находится вне игры из-за бюджетных проблем. Gripen является самым дешевым и наиболее доведенным европейским истребителем, при этом он будет собираться в Бразилии компанией Embraer и с этой площадки может осуществляться экспорт в другие страны региона.
Линден допускает, что латиноамериканские ВВС могут пробрести истребители Gripen из наличия ВВС Швеции. Речь идет в первую очередь о модификации JAS 39C/D, поскольку почти 100 самолетов этого типа будут выставлены на продажу или для взятия в долгосрочную аренду, по мере того, как шведская армия будет получать истребители новой модификации JAS 39E. С учетом того, что имеется возможность интеграции с самолетом самых современных ракет производства компаний Raytheon, MBDA и Rafael, Gripen однозначно становится хитом континента. А усилия Airbus (при помощи концерна ВАЕ и его испанского филиала) продвинуть в Колумбию истребитель Eurofighter могут рассматриваться только как приманка для того, что Gripen вел себя более активно.
Хотя у Колумбии один из самых крупных военных бюджетов на континенте, есть опасения, что в «постконфликтной» ситуации, складывающейся в стране, двухдвигательный истребитель по типу Eurofighter будет отличаться высокой ценой закупки и эксплуатации. Более того, даже если представить себе конфликт с соседней Венесуэлой, в дуэли с несколькими исправными венесуэльскими Су-27 (так в тексте – bmpd), JAS 39E с ракетой большой дальности «воздух-воздух» безусловно будет побеждать в любом типе воздушного боя.
Кроме того, активный лоббизм Saab в странах Латинской Америки (отчетливо наблюдаемый в ходе выставки ExpoDefensa 2017, в ходе которой проводились пресс-конференции на гигантском интерактивном экране, созданном при помощи новой технологии) отличается от работы Airbus, который намного лучше представлен на континенте в сегменте транспортной авиации (CN235/C295) и вертолетов (H225M), Кроме того, попытки Saab захватить все рынки континента со своим однодвигательным истребителем кажутся все же чрезмерными. Китайская компания CATIC и корейская KAI со своими истребителями JF-17 и T-50 Golden Eagle «сидят в засаде», с учетом того, что их продукция дешевле «сделанной в Европе». Что же касается компании Dassault Aviation, то как только перуанские истребители Mirage 2000 будут выведены из эксплуатации к 2030 год, шансы продать в регион новый истребитель равны нулю.
http://bmpd.livejournal.com

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ JAS-39 GRIPEN (ШВЕЦИЯ)

04.01.2018

Как сообщил британский ресурс «UK Defense Journal» со ссылкой на источник в министерстве обороны Бразилии, бразильская и британская стороны достигли окончательного соглашения о прибретении Бразилией выводимого из состава Королевских ВМС Великобритании десантного вертолетоносца L 12 Ocean. Стоимость контракта составит 312 млн бразильских реалов (около 84,3 млн фунтов стерлингов). О предстоящем приобретении для бразильского флота вертолетоносца Ocean министр обороны Бразилии Рауль Юнгман официально объявил 19 декабря.
Оcean должен быть выведен из состава британского флота в марте 2018 года. Ожидается, что корабль уже под бразильским флагом покинет Великобританию не ранее октября или ноября 2018 года. В ближайшие недели первая группа из четырех бразильских офицеров должна отправиться в Великобританию для подготовки приемки корабля. Прибытие в Великобританию первой части собственно бразильского экипажа ожидается в начале апреля.
Ocean был введен в состав Королевского флота в 1998 году и с 2014 года является единственным авианесущим кораблем ВМС Великобритании, а с июня 2015 года — флагманским кораблем флота. Вывод его из состава флота в марте 2018 года вызван необходимостью использовать его экипаж для укомплектования второго строящегося нового британского авианосца R 09 Prince of Wales. В то же время вывод Ocean оставит британский флот вообще без авианесущих кораблей примерно на два с половиной или три года, поскольку первый новый британский авианосец R 08 Queen Elizabeth достигнет боеготовности не ранее 2020-2021 годов.
В 2012-2014 годах Ocean прошел средний ремонт и модернизацию общей стоимостью 65 млн фунтов, так что сейчас он находится в хорошем техническом состоянии.
В ВМС Бразилии Ocean также станет единственным авианесущим кораблем в связи с принятым решением о прекращении эксплуатации последнего бразильского авианосца A 12 São Paulo (бывший французский Foch). Согласно бразильским источникам, наиоболее вероятно, что в бразильском флоте вертолетоносец получит название Minas Gerais (ранее это название носил первый бразильский авианосец — бывший британский Vengeance типа Colossus, приобретенный в 1956 году и списанный в 2001 году).
Бразильские ресурсы сообщают, что Ocean будет передан бразильской стороне с новой РЛС общего обнаружения BAE Systems Artisan (типа 997), установленной на корабле при модернизации в 2012-2014 годах, что станет первым случаем экспорта этой основной современной РЛС британского флота за рубеж. В то же время пока что неясна ситуация с тремя установленными на Ocean 20-мм зенитными артиллерийскими комплексами Raytheon Phalanx Mk 15 Block 1B — хотя бразильская сторона настаивала на их получении, однако для их передачи необходимо разрешение правительства США, а британский флот хотел оставить эти комплексы себе.
http://bmpd.livejournal.com

ДЕСАНТНЫЙ КОРАБЛЬ-ВЕРТОЛЕТОНОСЕЦ HMS L12 OCEAN (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)

05.01.2018

Как сообщает Michel Cabriol в статье «CMN: le contrat de trois patrouilleurs est enfin entré en vigueur en Arabie Saoudite» во французской газете «La Tribune», Саудовская Аравия перезаказала для своего флота три больших ракетных катера проекта Combattante FS 56, которые ранее были законтрактованы саудовской стороной для Ливана на верфи французской судостроительной группы CMN в Шербуре. Согласно нескольким источникам во французской промышленности, этот контракт стоимостью около 250 млн евро, был введен в действие саудовской стороной, с выплатой верфи первого платежа.
Напомним, что эти три катера должны были строиться CMN для ВМС Ливана на средства саудовского финансирования в рамках совместной франко-саудовско-ливанской программы Donas, также известной как SFMC (Saudi-French Military Contract). Для реализации программы в ноябре 2014 года было подписано межправительственное соглашение между Францией и Саудовской Аравией о выделении со стороны последней 3 млрд долл в качестве военно-технической помощи всем трем видам вооруженных сил Ливана, с заказом соответствующего вооружения и имущества во Франции. Дополнительно Саудовская Аравия в августе 2014 года пообещала выделить 1 млрд долл на техническое оснащение ливанских сил безопасности.
Для ВМС Ливана по данной программе планировалась постройка трех указанных больших ракетных катеров проекта CMN Combattante FS 56, контракт на их постройку был заключен саудовской стороной в конце 2015 года. Выбор компании CMN Ливаном для заказа ракетных катеров был вполне естественным, поскольку CMN с 1992 года контролируется группой Safa, принадлежащей ливанскому бизнесмену Искандару Сафа.
Однако в феврале 2016 года Cаудовская Аравия объявила о приостановлении всех соглашений и контрактов в рамках ранее обещанного выделения 4 млрд долл для оказания военной помощи вооруженным силам и силам безопасности Ливана, что было вызвано недовольством Эр-Рияда внутри- и внешнеполитическим курсом ливанского правительства. Возможно, в отказе саудовской стороны от реализации программы Donas военной помощи Ливану сказались и экономические проблемы Саудовской Аравии ввиду падения в тот период мировых цен на нефть.
В результате Ливан получил лишь небольшую часть обещанного ему на саудовские средства заказанного во Франции военного имущества,на сумму порядка 80 млн долл. Поскольку значительная контрактов по программе Donas была уже заключена с французскими компаниями, то постепенно саудовская сторона перевела реализацию части на них на себя с целью получения соответствующего вооружения и техники саудовскими вооруженными силами. Теперь после двухлетней «заморозки» очередь дошла и до трех ракетных катеров проекта Combattante FS 56.
Ракетный катер проекта Combattante FS 56 основывается на корпусе хорошо известного ракетного катера проекта La Combattante 3, бывшего экспортным «хитом» CMN в 1970-1980-е годы. Катер проекта FS 56 должен иметь длину 56 м, ширину 8,2 м и максимальное углубление 2,71 м. Энергетическая установка дизельная четырехвальная, максимальная скорость хода 38 уз, дальность плавания экономическим ходом 2500 миль. Катера будут вооружены противокорабельным ракетным комплексом MBDA Exocet MM40 Block 3, ЗРК ближнего действия MBDA Simbar-RC (с ракетами Mistral), 76-мм универсальной артиллерийской установкой Leonardo (Oto Melara) Super Rapid, тремя или четырьмя дистанционно управляемыми артиллерийскими установками малого калибра, а также будут иметь интегрированную мачту для размещения радиоэлектронного вооружения. Экипаж составит 32 человека.
Cледует отметить, что жертвой саудовско-ливанского разрыва косвенно ранее стал и другой контракт CMN — подписанный группой в начале 2016 года договор на постройку для саудовской береговой охраны 30 сторожевых катеров с длиной корпуса 35 м, общей стоимостью 600 млн долл. Этот контракт в итоге так и не вступил в силу, и его статус остается неизвестным.
http://bmpd.livejournal.com

РАКЕТНЫЙ КАТЕР ПРОЕКТА COMBATTANTE FS 56 (ФРАНЦИЯ/ЛИВАН)

05.01.2018

Израильская компания Elbit Systems получила контракт на сумму 110 млн долл США на модернизацию и техническое обслуживание парка вертолетов Ми-17 российского производства, эксплуатирующихся в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Программа будет выполняться в течение пяти лет.
В рамках этой работы предполагается преобразование русскоязычного интерфейса в многопользовательскую платформу, модернизировать сами вертолеты и их техническое обслуживание. Ми-17, также известный как Mи-8М (код НАТО: Hip), является средним двухдвигательным транспортным/штурмовым вертолетом производства компании «Вертолеты России», оснащен двумя двигателями TВ3-117MT производства завода «Климов». Операторами Ми-8/17 в Азиатско-Тихоокеанском регионе являются Китай, Северная Корея, Вьетнам, Бангладеш, Мьянма, Шри-Ланка и Индия.
В рамках модернизации вертолеты получат уникальные инновационные решения в области авионики. «Наш рынок по вертолетам этого типа быстро растет и включает в себя множество вариантов. Мы надеемся, что клиенты будут следить за выбором наших решений по модернизации», отметил президент и исполнительный директор Elbit Systems Бецалель (Бутци) Махлис, добавив, что компания проявляет гибкость в качестве основного подрядчика, системного интегратора, поставщика компонентов или подрядчика по обслуживанию для удовлетворения потребностей конкретного клиента. Elbit Systems завершила несколько азиатских модернизаций вертолетов данного семейства и продолжает работать в этом направлении.
Военный Паритет

СРЕДНИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕРТОЛЁТ МИ-8 (МИ-17)

06.01.2018

Веб-ресурс «AIN Online» в материале Chris Pocock «Qatar and Kuwait Eurofighter Sales—More Details Revealed» сообщает некоторые подробности заключенных европейскими производителями контрактов на поставку истребителей Eurofighter Typhoon Кувейту и Катару.
Контракт стоимостью 7,957 млрд евро на поставку Кувейту 28 истребителей Eurofighter Typhoon (22 одноместных и шести двухместных) был заключен итальянской компанией Leonardo в мае 2016 года. Поставка самолетов будет производиться с итальянской производственной линии Leonardo, где производство первых машин уже начато. Кувейт должен получить истребители с 2020 по 2023 годы.
Согласно публикации, консорциум Eurofighter охарактеризовал истребители, которые должны быть поставлены Кувейту, как «самый совершенный вариант истребителя из всех изготовленных». В частности, кувейтские Typhoon станут первыми серийными истребителями этого типа, которые получат РЛС Captor E-Scan с активной фазированной антенной решеткой. Хотя испытания этой РЛС были начаты еще десять лет, однако до настоящего времени все четыре европейские страны-участницы консорциума Eurofighter отказывались от приобретения этих РЛС по стоимостным причинам.
Согласно информации Leonardo, также кувейтские Typhoon будут оснащены подвесными прицельно-навигационными контейнерами Lockheed Martin Sniper и подвесными контейнерами имитации воздушного боя DRS-Cubic ACMI P5. В состав вооружения кувейтских самолетов войдут крылатые ракеты MBDA Storm Shadow и управляемые ракеты Brimstone и «другое вооружение класса «воздух-поверхность».
Контракт на поставку Eurofighter Typhoon КУвейту включает также строительство новой инфраструктуры на авиабазе Аль-Салем ВВС Кувейта, где будут базироваться эти самолеты и создание там центра подгтовки и переучивания летного состава. В контракт входит также сервисная поддержка сроком на три года (с опционом еще на пять лет).
Что касается подписанного в декабре 2017 года межправительственного контракта между Великобританией и Катаром общей стоимостьюоколо 6 млрд фунтов стерлингов на поставку Катару 24 истребителей Eurofighter Typhoon, то выступающая его основным исполнителем корпорация ВАЕ Systems сообщила, что ее доля в контракте составит около 5 млрд фунтов стерлингов, и первый платеж с катарской стороны ожидается в середине 2018 года.
Самолеты для Катара будут изготавливаться на сборочной линии ВАЕ Systems в Вартоне, причем поставки истребителей Катару начнутся не ранее конца 2022 года. Это даст ВВС Катара время на получение и освоение до того 36 заказанных французских истребителей Dassault Rafale и 36 американских истребителей Boeing F-15QA, и подготовку достаточного количества летного и наземного состава. ВАЕ Systems должна в рамках контракта также организовать новый технический колледж в Дохе для подготовки технического состава ВВС Катара.
Согласно межправительственному соглашению, Королевские ВВС Великобритании создадут совместную с катарской стороной эскадрилью Joint Operational Squadron (JOS) для подготовки катарского летного и наземного состава, который будет «временно интегрирован в состав эскадрильи». Cогласно информации британского министерства обороны, эскадрилья будет создана на британской авиабазе Конингсби путем перебазирования туда и переформирования 12-й эскадрильи Королевских ВВС Великобритании, которая сейчас базируется на аэродроме Мархэм и оснащена самолетами Tornado GR.4A. В процессе переформирования 12-я эскадрилья будет переоснащена истребителями Typhoon наиболее старой модификации Tranche 1 из состава британских ВВС.
http://bmpd.livejournal.com

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ EF-2000 TYPHOON

09.01.2018

Ракетный комплекс «Гром-2», разработанный на Украине, не предназначен для Вооруженных сил страны (ВСУ). Об этом сообщил директор информационно-консалтинговой компании Defense Express Сергей Згурец в интервью изданию «Апостроф».
По его словам, вооружение создавалось по заказу одной из ближневосточных стран. «Но это существенно уменьшает финансовые и технологические риски, связанные с разработкой этого оружия, которое нужно, собственно, и Украине», — сказал он.
Згурец отметил, что позже на основании комплекса «Гром-2» может быть разработан другой, уже для ВСУ. Эксперт объяснил, что, по расчетам военных, удачные испытания и поставки партии для ближневосточного заказчика существенно снизят расходы на доработку оружия для Украины.
Масштабное производство комплекса должно начаться не ранее чем через два года.
Лента.ру

ОПЕРАТИВНО-ТАКТИЧЕСКИЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «ГРОМ-2» (УКРАИНА)

11.01.2018

Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) 5 января 2018 года направило Конгрессу США уведомление о предстоящей продаже Мексике по линии межправительственных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) вооружения для строящегося в Нидерландах для мексиканского флота головного фрегата проекта SIGMA 10514, включая шесть противокорабельных ракет Boeing RGM-84L Harpoon Block II. Продажа санкционирована Государственным департаментом США.
Также в предполагаемую поставку войдут 23 зенитные управляемые ракеты ближнего действия Raytheon RIM-116 RAM Block II, два трехтрубных 324-мм торпедных аппарата Mk 32 SVTT и шесть 324-мм противолодочных торпед Raytheon Mk 54 Mod 0, 1440 артиллерийских выстрелов калибра 57 мм (480 фугасных ВА22 с программируемым взрывателем и 960 практических ВА23), 1000 артиллерийских выстрелов калибра 25 мм (250 полубронебойных АА98 и 750 практических трассирующих А976), различное сопутствующее оборудование, техническая поддержка и обучение. Общая оценочная стоимость поставки составит 98,4 млн долл.
ВМС Мексики подписали контракт с международной судостроительной группой Damen Shipyard Group на строительство головного фрегата проекта Damen SIGMA 10514 в апреле 2017 года. Стоимость контракта не сообщается, но мексиканские СМИ сообщали, что корабль заказан в рамках выделенных еще в 2015 году для этой цели ассигнований в 5,783804454 млрд мексиканских песо (около 355 млн долл). Закладка фрегата, официально именуемого в ВМС Мексики «океанским патрульным кораблем большой дальности» (Patrulla Oceánica de Largo Alcance — POLA) была произведена на судостроительном предприятии Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS) во Флиссингене (Нидерланды) 17 августа 2017 года. Сроком сдачи корабля называется начало 2020 года.
http://bmpd.livejournal.com/

РАКЕТНЫЙ ФРЕГАТ КЛАССА SIGMA 10514 PERUSAK KAWAL RUDAL (PKR) (ИНДОНЕЗИЯ)

11.01.2018

Как сообщили южнокорейские СМИ, 8 января 2018 года в Таиланд из Южной Кореи прибыли первые два изготовленных южнокорейской авиастроительной корпорацией Korea Aerospace Industries (KAI) для Королевских ВВС Таиланда учебно-боевых самолета Т-50ТН (бортовые номера «40101» и «40102»). Самолеты совершили самостоятельный 12-часовой перелет длиной в 6658 км в Таиланд с заводского аэродрома KAI в Санчхоне с промежуточной посадкой для дозаправки в Гаосюне (Тайвань).
Напомним, что корпорация KAI 17 сентября 2015 года подписала контракт стоимостью 110 млн долл на поставку Королевским ВВС Таиланда четырех учебно-боевых самолетов Т-50ТН. 30 июля 2017 года было подписано межправительственное соглашение о приобретении Таиландом еще восьми самолетов Т-50ТН стоимостью 260 млн долл. Первый построенный на предприятии КAI в Санчхоне самолет Т-50ТН для Таиланда (бортовой номер «40101») совершил первый полет 10 августа 2017 года. Четыре первых заказанных ВВС Таиланда самолета должны быть поставлены к марту 2018 года.
http://bmpd.livejournal.com/

УЧЕБНО-БОЕВОЙ САМОЛЕТ T-50 GOLDEN EAGLE (ЮЖНАЯ КОРЕЯ)

11.01.2018

В Индии продолжаются мучения вокруг тянущейся уже 16 лет программы постройки для индийского флота противоминных кораблей нового поколения. Как сообщили 8 января 2018 года индийские ресурсы, индийское правительство снова, уже во второй раз, аннулировало программу строительства 12 новых тральщиков искателей-мин, которая должна была осуществляться на государственном судостроительном предприятии Goa Shipyard Limited (GSL) в Гоа в партнерстве с южнокорейской корпорацией Kangnam Corporation. Стоимость программы оценивалась в 32840 кроров рупий (около 5,19 млрд долл).
Официальной причиной аннулирования программы стала, согласно заявлениям неназываемых индийских официальных лиц, невозможность достичь окончательного соглашения с Kangnam Corporation относительного «полного удовлетворения индийских закупочных процедур». Индийский представитель заявил, что Kangnam требовала около 1 млрд долл за лицензионные права, передачу проекта и технологий, и отказывалась полностью принять индийские требования относительно прав интеллектуальной собственности и объемов технической поддержки в соответствии с принципом «Make in India».
http://bmpd.livejournal.com/

ВОЕННО-МОРСКИЕ СИЛЫ ИНДИИ

14.01.2018

Как сообщают румынские СМИ, 12 января 2018 года в Бухаресте принадлежащая министерству национальной обороны Румынии внешнеторговая компания Romtehnica подписала контракт с европейским отделением General Dynamics European Land Systems (GDELS) американской корпорации General Dynamics об организации совместного производства в Румынии бронетранспортеров Mowag Piranha V с колесной формулой 8х8 для румынской армии (швейцарская Mowag является частью GDELS как General Dynamics European Land Systems — Mowag GmbH). Стоимость контракта 895 млн евро (без НДС). На церемонии подписания присутствовали премьер-министр Румынии Михай Тудосе и министр национальной обороны Румынии Михай Фифор.
Контракт предусматривает приобретение и совместное производство в Румынии 227 бронетранспортеров Piranha V. Совместное производство Piranha V предполагается организовать на входящем в состав румынского государственного военно-промышленного объединения Romarm Бухарестском машиностроительном заводе (Uzina Mecanica Bucuresti) — бывшем румынском танковом заводе (до 1990 года — Завод специального тяжелого машиностроения/Fabrica de Masini Grele Speciale в составе производственного объединения «23 августа»), построенном в свое время для производства танков TR-580, TR-85 и TR-125. В последние годы завод фактически бездействовал.
По условиям контракта, первые 36 БТР Piranha V должны быть поставлены в Румынию уже в 2018 году со швейцарской производственной линии General Dynamics European Land Systems — Mowag GmbH, в том числе 30 в готовом виде и шесть в виде машинокомплектов, которые должны быть собраны на Бухарестском машиностроительном заводе. В последующем Бухарестский машиностроительный завод должен самостоятельно изготовить по лицензии еще 191 БТР Piranha V.
http://bmpd.livejournal.com

БРОНЕТРАНСПОРТЕР MOWAG PIRANHA V (ШВЕЙЦАРИЯ/США)

14.01.2018

Как сообщили норвежские ресурсы, завершенный постройкой на судостроительном предприятии в Окпо южнокорейской корпорации Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) для ВМС Норвегии корабль комплексного снабжения A 530 Maud 19 декабря 2017 года совершил первый выход в море на заводские ходовые испытания. Передача корабля норвежскому флоту по новому графику намечена на 30 апреля 2018 года — то есть на 19 месяцев позднее контрактного срока.
Норвежское оборонное закупочное ведомство Forsvarets Logistikkorganisasjon выдало DSME контракт стоимостью 1,32 млрд норвежских крон (218 млн долл) на постройку для ВМС Норвегии корабля комплексного снабжения 28 июня 2013 года по итогам международного конкурса по программе «Проект 2513″. Программа приобретения нового судна снабжения осуществлялась для ВМС Норвегии с 2002 года, но затянулась из-за неоднократного пересмотра требований флота и смены предполагаемых подрядчиков. В итоге DSME осуществляла постройку судна для Норвегии по специально разработанному британской компанией ВМТ Defence Services (группы BMT) проекту, основой для которого послужила концепция кораблей снабжения семейства AEGIR, по которой ранее той же DSME были заказаны четыре корабля комплексного снабжения типа Tidesping для ВМС Великобритании.
Хотя по условиям контракта DSME должна была передать судно норвежской стороне 30 сентября 2016 года, однако все сроки строительства были сорваны, как из-за тяжелой финансовой ситуации самой DSME, так и из-за выявившейся высокой сложности проекта для корейского судостроителя. В итоге Maud,заложенный 14 апреля 2015 года в Окпо, был спущен на воду только 4 июня 2016 года и будет сдан с опозданием на 19 месяцев (напомним, что сдана британскому флоту построенного DSME судна Tidespring тоже состоялась с опозданием на 18 месяцев по отношению к контрактным срокам).
Предполагается, что Maud прибудет в Норвегию в мае 2018 года, после чего на нем будут установлены оборудование, средства связи и вооружение, и произведена обширная программа государственных испытаний. Фактический ввод корабля в состав ВМС Норвегии таким образом ожидается не ранее второй половины 2019 года. Общая стоимость программы постройки оценивается в 1,9 млрд крон.
Maud станет крупнейшей единицей норвежского флота, имея полное водоизмещение 27,5 тысяч тонн, длину 183 метра, ширину 25,9 м и осадку в полном грузу 8,62 м. Энергетическая установка дизель-электрическая и включает два дизеля Wärtsilä 6L46F мощностью по 10 тысяч л.с. и два электромотора. Скорость полного хода «более 18 узлов», дальность плавания до 10 тысяч миль на 16 уз. Помимо выполнения задач обеспечения корабельных группировок в море, судно будет также обладать возможностями по транспортировке грузов (в том числе контейнерных) и личного состава, в том числе при решении экспедиционных задач, а также играть роль корабля управления. При экипаже 43 человек, на судне будет возможно размещение еще 73 человек и имеется возможность развертывания госпиталя на 50 коек.
Корабль способен перевозить 7125 тонн дизельного топлива, 317 тонн авиационного топлива, 650 тонн сухих грузов и 40 20-футовых контейнеров. В ангаре обеспечено базирование двух вертолетов NH90. Штатное вооружение составят четыре 12,7-мм дистационно управляемые пулеметные установки Kongsberg Sea Protector.
http://bmpd.livejournal.com

КОРАБЛЬ КОМПЛЕКСНОГО СНАБЖЕНИЯ A 530 MAUD (НОРВЕГИЯ)

14.01.2018

Как сообщает журнал «Jane’s Defence Weekly» в статье Gareth Jennings «Sikorsky contracted to deliver 17 Black Hawk helos to Saudi Arabia», министерство обороны США 11 января 2018 года выдало компании Sikorsky Aircraft (принадлежащей корпорации Lockheed Martin) контракт стоимостью 193,85 млн долл на производство и поставку Саудовской Аравии по линии межправительственных иностранных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) дополнительных 17 многоцелевых вертолетов UH-60M Black Hawk. Вертолеты должны быть поставлены в «уникальной конфигурации». Восемь вертолетов предназначены для авиации национальной гвардии Саудовской Аравии, и девять — для сил специального назначения сухопутных войск Саудовской Аравии. Поставка должна быть произведена к 31 декабря 2022 года.
Представитель Lockheed Martin отметил корреспонденту «Jane’s», что данные вертолеты не входят в полученный в июне 2017 года контракт министерства обороны США на производство и поставку национальной гвардии Саудовской Аравии по линии FMS 115 вертолетов Black Hawk — 40 многоцелевых UH-60M и 75 медико-эвакуационных НН-60М. Их поставка также должна быть произведена к 30 июня 2022 года.
На лето 2017 года национальная гвардия Саудовской Аравии уже располагала 24 вертолетами UH-60M.
http://bmpd.livejournal.com

ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕРТОЛЕТ SIKORSKY S-70/UH-60 BLACK HAWK (США)

15.01.2018

На учениях в 4-м военном округе Национальной народной армии Алжира в присутствии начальника генерального штаба генерала Ахмеда Гаид-Салаха впервые были произведены стрельбы из модульной реактивной системы залпового огня SR5 производства китайской корпорации NORINCO.
Боевая машина РСЗО SR5 выполнена на шасси китайского автомобиля Taian TA5310 (6х6) и имеет модульную бикалиберную пусковую установку, способную использовать по два транспортно-пусковых контейнера с ракетами двух калибров — по шесть ракет калибра 220 мм или по 20 ракет калибра 122 мм. Пусковая установка оснащена системой заряжания для модулей, аналогичной применяемой на американской РСЗО MLRS. Дальность стрельбы 220-мм ракет достигает 60 км, а 122-мм ракет — 40 км, при это заявляется возможность использования 220-мм ракет Shenlong 60 и Dragon 60 с инерциально-спутниковой коррекцией либо лазерной полуактивной системой наведения на конечном участке.
Алжир стал третьим известным получателем РСЗО SR5 после морской пехоты Венесуэлы и Бахрейна.
http://bmpd.livejournal.com

МОДУЛЬНАЯ РСЗО SR5 (КИТАЙ)

16.01.2018

Как сообщил харьковский ресурс «Status Quo» в материале «Из Харькова в Пакистан отправили военную технику», ГП «Завод им. Малышева» (Харьков) отправил в Пакистан пятую партию моторно-трансмиссионных установок (МТУ). Об этом сообщил заместитель директора коммерческого управления ГП «Завод им.Малышева» Максим Коновалов. По его словам, завод начал поставлять комплекты МТУ в Пакистан в 2016 году.
Коновалов отметил, что на предприятии находится постоянно действующая инспекция из Пакистана, которая принимает детали, входящие в состав комплекта поставки.
«В МТУ входит двигатель, трансмиссия, системы обслуживания двигателя, система очистки воздуха, бронированная крыша. Комплекты установят на пакистанские боевые машины «Аль-Халид-1″. Наши специалисты в качестве наблюдателей будут непосредственно присутствовать при установке», — отметил Коновалов.
http://bmpd.livejournal.com/

17.01.2018

14 января 2018 года на бразильской верфи подводного кораблестроения Itaguai Construçoes Navais (ICN) в заливе Сепетиба в штате Рио-де-Жанейро состоялась транспортировка трех основных состыкованных секций корпуса первой строящейся там по французскому проекту Scorpene для ВМС Бразилии большой неатомной подводной лодки SBR-1 (S 40 Riachuelo) из главного строительного комплекса UFEM (Unidade de Fabricação de Estruturas Metálicas) в находящийся на расстоянии примерно 5 км на территории новой военно-морской базы цех-эллинг окончательной сборки ICN, где будет производиться окончательная сборка лодки из секций перед спуском на воду. Транспортировка была осуществлена течении 11 часов на специально построенной 320-колесной самоходной транспортной платформе, причем по пути платформа проследовала через специально прорытый 700-метровый туннель. Три перевезенные корпусные секции имели общую массу 690 тонн и длину 39,86 метров.
Две другие корпусные секции общей массой 487 тонн и длиной 30 метров будут перевезены в цех-эллинг окончательной сборки тем же самым образом в ближайшее время. В настоящее время сроком окончательской сборки подводной лодкиRiachuelo и ее спуска на воду называется конец 2018 года, хотя неясно, будет ли и он выдержан.
http://bmpd.livejournal.com/

МНОГОЦЕЛЕВАЯ НЕАТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ТИПА SCORPENE (ФРАНЦИЯ)

17.01.2018

Курдские формирования в Сирии получили от Америки партию переносных зенитно-ракетных комплексов (ПЗРК, MANPADS) «земля-воздух» в рамках секретного соглашения.
Об этом сообщает новостное агентство Al-Masdar со ссылкой на свои источники в рядах курдских отрядов.
Как утверждает агентство, ПЗРК были доставлены в район города Африн в провинции Алеппо примерно неделю назад.
В сообщениях сирийский оппозиции говорится, что эта сделка является «эксклюзивной» и «исключительной», речь идёт о прямых договорённостях между курдами и Вашингтоном, в обход так называемой антитеррористической коалиции во главе с США.
Если эти сообщения верны, то оружие будет использовано курдами для налаживания противовоздушной обороны на случай атаки со стороны Турции и контролируемых ей группировок.
А США, очевидно, продолжают преследовать свои цели в регионе, а именно: систематическую дестабилизацию, кулуарные договоренности против своих официальных союзников по НАТО и вооружение несистемных группировок с целью предотвращения полного прекращения огня в регионе.
rusvesna.su

ПЕРЕНОСНОЙ ЗЕНИТНО-РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС STINGER (США)
ВОЙНА В СИРИИ

18.01.2018

Как сообщили ВМС Сингапура, 12 января 2018 года в Киле (Германия) на судостроительном предприятии Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW), входящем в состав германского объединения ThyssenKrupp Marine Systems GmbH (TKMS) состоялась церемония первой резки стали, ознаменовавшая начало строительства заказанных для сингапурского флота третьей и четвертой больших неатомных подводных лодок проекта 218SG.
Напомним, что Министерство национальной обороны Сингапура в мае 2017 года заключило с германским объединением TKMS контракт на постройку для сингапурского флота еще двух больших неатомных подводных лодок проекта 218SG, — третьей и четвертой, в дополнение к двум заказанным в 2013 году. Как обычно в сингапурской практике, никакие параметры контракта не сообщались.
Первый контракт c TKMS на постройку для сингапурского флота двух первых неатомных подводных лодок специально разработанного под сингапурские требования нового проекта 218SG был заключен министерством национальной обороны Сингапура в декабре 2013 года. Неофициально его стоимость сейчас оценивается германскими источниками в 1,6 млрд евро. Постройка двух первых лодок была начата входящей в состав объединения TKMS верфью HDW в Киле в 2014 году, сдача обеих первых лодок сейчас запланирована на 2021 и 2022 годы. Сообщается, что сдача двух дополнительно заказанных лодок, начатых постройкой 12 января 2018 года, должна быть произведена с 2024 года.
http://bmpd.livejournal.com/

ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ПРОЕКТА 218SG (ГЕРМАНИЯ)

18.01.2018

Согласно информации, размещенной на аккаунте в Facebook ВВС Нигерии, 14 января в страну была доставлена вторая и последняя партия учебно-тренировочных самолетов «Супер Мушшак», заказанных в Пакистане.
Доставка была произведена на борту самолета Ил-76, который приземлился на авиабазе «Кадуна» ВВС Нигерии. Приемка самолетов осуществлялась в присутствии представителей командования ВВС Нигерии, Национальной таможенной службы и Национальной иммиграционной службы. Выгрузку провела группа специалистов ВВС Нигерии и Пакистана. В ближайшее время они произведут сборку полученной авиатехники, которая после летных испытаний и оценки будет официально принята на вооружение ВВС Нигерии.
Как сообщал ЦАМТО, контракт на поставку ВВС Нигерии 10 УТС «Супер Мушшак» был подписан с компанией Pakistan Aeronautical Complex (РАС) 21 октября 2016 года. Помимо поставки самолетов, соглашение предусматривает обслуживание техники и обучение личного состава ВВС Нигерии. Стоимость соглашения не раскрывалась, однако в оборонном бюджете Нигерии на 2016 год предусматривалось выделение на закупку 10 УТС «Супер Мушшак» 2,06 млрд. найра (10,2 млн. долл.). Самолеты предполагалось получить в возможно короткий срок для подготовки новых пилотов ВВС. Для обеспечения данного требования PAC в декабре 2016 года безвозмездно передала в лизинг ВВС Нигерии 4 самолета из наличия ВВС Пакистана. Поставленные самолеты позволили подготовить 4 летчиков-инструкторов и 16 курсантов.
ЦАМТО

ЛЁГКИЙ УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЁТ MFI-395 SUPER MUSHSHAK (ПАКИСТАН)

19.01.2018

Группа Damen сообщила о передаче нового патрульного корабля класса FCS-3307 нигерийской компании HIOSL (Homeland Integrated Offshore Services Ltd), что увеличило парк эксплуатируемых ею кораблей данного типа до четырех ед.
Корабль «Гардиан-4″, наряду с ранее поставленными, будет применяться (в сотрудничестве с ВМС Нигерии) для обеспечения безопасности и поддержки нефтяных компаний, осуществляющих добычу нефти и газа в Гвинейском заливе.
Основанная в 2006 году, HIOSL является одной из немногих частных компаний, которой правительство Нигерии предоставило право обеспечивать безопасность на море, действуя во взаимодействии с ВМС страны.
Как сообщал ЦАМТО, соглашение на поставку компании HIOSL первого корабля класса FCS-3307, «Гардиан-1″, было подписано в 2013 году. Он был передан компании в 2014 году. Второй корабль, «Гардиан-2″, был заказан в 2015 году и поставлен в 2016 году. Контракт на поставку «Гардиан-3″ был подписан в марте 2017 года. Он включал опцион на поставку четвертого судна, который был реализован после поставки третьего корабля в августе 2017 года. Кроме того, запланировано приобретение пятого корабля. Обслуживание и ремонт всех кораблей осуществляет подразделение Damen в Порт-Харкорт (Нигерия).
ЦАМТО

22.01.2018

Как сообщил вьетнамский веб-ресурс www.qdnd.vn , 18 января 2018 года в Дананге на cудостроительном предприятии Song Thu Corporation Главного управления оборонной промышленности министерства обороны Социалистической Республики Вьетнам состоялась церемония спуска на воду двух первых завершенных там постройкой для пограничной охраны Вьетнама (отдельная служба от береговой охраны Вьетнама) больших 43-метровых сторожевых катеров популярного на мировом рынке проекта Damen Stan Patrol 4207 по лицензии международной (со штаб-квартирой в Нидерландах) судостроительной группы Damen Shipyards Group.
Следует отметить, что береговая охрана Вьетнама эксплуатирует три близких по типу катера проекта Damen Stan 4100 в поисково-спасательном варианте (SAR-411, SAR-412, SAR-413).
Группа Damen очень активна во Вьетнаме, имея в этой стране несколько совместных предприятий, на которых ведется постройка различных гражданских судов и военных кораблей и катеров (последних на экспорт — например и например). Верфь Damen Song Cam Shipyard в Хайфоне построила также для береговой охраны Вьетнама четыре больших 90-метровых патрульных корабля проекта Damen OPV 9014 (CSB-8001, CSB-8002, CSB-8004, CSB-8005, еще пять таких единиц заказаны).
В свою очередь, верфь Song Thu Corporation в Дананге также ведет строительство кораблей и судов по лицензиям и при содействии Damen для гражданских заказачиколв и для береговой охраны и ВМС Вьетнама. К настоящему времени верфь сдала береговой охране Вьетнама пять спасательных буксиров проекта Damen Salvage Tus 6412910 (CSB-9001, CSB-9002, CSB-9003, CSB-9004, CSB-9005), а для ВМС Вьетнама — гидрографическое судно Trần Đại Nghĩa проекта Damen Survey Vessel 6613.
В 2013 году группа Damen достигла соглашения о постройке для ВМС Вьетнама двух корветов проекта SIGMA 9814. Строительство одного корабля должно было вестись на предприятии Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS) в голландском Флиссингене, а второй корвет должен был быть собран во Вьетнаме на одном из предприятий Damen. Однако в итоге данная программа не получила развития и впоследствии была аннулирована вьетнамской стороной.
http://bmpd.livejournal.com

ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА DAMEN STAN PATROL 4207 (НИДЕРЛАНДЫ)

24.01.2018

Как сообщил 21 января 2018 года израильский веб-ресурс IsraelDefense , министерство обороны Израиля и израильское государственное объединение Israel Aerospace Industries (IAI) передали ВВС Италии второй из двух заказанных самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления CAEW G550 (итальянское обозначение Е-550А), выполненных на основе административных самолетов Gulfsream G550. Это первый авиационный комплекс ДРЛО и управления в ВВС Италии.
Соглашение о поставке Италии двух самолетов ДРЛО и управления CAEW G550 на сумму около 850 млн долл было одним из трех встречных офсетных компенсационных соглашений по контракту от июля 2012 года на приобретение ВВС Израиля 30 учебно-боевых самолетов М-346 Master производства итальянской группы Finmeccanica (ныне компания Leonardo). Другими встречными соглашениями по этому контракту стали поставка IAI министерству обороны Италии (через входившую в состав Finmeссanica/Leonardo компанию Telespazio в качестве подрядчика) спутника оптической разведки OPTSAT-3000 на сумму около 182 млн долл (спутник был запущен европейской ракетой-носителем Vega 1 августа 2017 года), и закупка
другой дочерней компаней Finmeccanica SELEX Elsag на сумму 41 млн. долл. для поставленных Израилю 30 самолетов М-346 бортовых вычислительных комплексов, системы связи и системы госопознавания производства израильской IAI Elta Systems.
ВВС Италии получили первый самолет CAEW G550 (бортовой номер 14-11, итальянский военный номер ММ.62293, серийный номер 5429) 19 декабря 2016 года, а теперь получили и второй самолет ( (бортовой номер 14-12, итальянский военный номер ММ.62303, серйиный номер 5454). Оба итальянских самолета будут входить в состав 71-й авиационной группы 14-го полка (14° Stormo ‘Sergio Sartoff’, 71° Gruppo) на авиабазе Пратика-ди-Маре близ Рима. В состав 71-й авиагруппы входят такженесколько самолетов радио- и радиотехнической разведки и радиоэлектронной борьбы Alenia G.222VS/TCM и Piaggio P.180 Avanti II.
http://bmpd.livejournal.com/

САМОЛЕТ ДАЛЬНЕГО РАДИОЛОКАЦИОННОГО ОБНАРУЖЕНИЯ GULFSTREAM G550 EITAM (ИЗРАИЛЬ)

24.01.2018

Государственный департамент США одобрил потенциальную поставку Бельгии в рамках программы «Иностранные военные продажи» 34 истребителей F-35 в версии с обычным взлетом и посадкой.
Общая стоимость продажи может составить 6,53 млрд. долл.
Агентство по сотрудничеству в сфере безопасности МО США (DSCA) уведомило Конгресс о возможной продаже 18 января.
Правительство Бельгии обратилось к США с запросом о продаже 34 самолетов F-35 «Лайтнинг-2″ в версии с обычным взлетом и посадкой, а также 38 двигателей F-135 компании Pratt & Whitney (34 установленных и, 4 запасных).
Запрос также включает системы радиоэлектронной борьбы, системы командования, управления, связи, компьютеризации и разведки/связи, навигации и идентификации C4I/CNI (Command, Control, Communications, Computer and Intelligence / Communications, Navigational и Identification), оборудование автономной глобальной системы материально-технической поддержки ALGS (централизованная система, которая контролирует состояние и поддержку парка F-35), автономную информационно-логистическую систему ALIS, полнофункциональный тренажер, специальные инфракрасные ловушки F-35, создание центра перепрограммирования, обслуживание, разработку/интеграцию программного обеспечения, перегонку самолетов с дозаправкой в воздухе, поставку вспомогательного оборудования, инструмента и испытательного оборудования, запасных частей, оборудования для подготовки и обучения личного состава, передачу технической документации, инженерную и логистическую поддержку со стороны американского правительства и подрядчика, а также другие связанные элементы логистики и поддержки программы.
ЦАМТО

ПЕРЕНОСНОЙ ПРОТИВОТАНКОВЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС FGM-148 JAVELIN (США)

29.01.2018

На авиабазе Такли Королевских ВВС Таиланда 25 января 2018 года с опозданием на две недели все-таки прошла церемония ввода в состав ВВС двух первых прибывших из Южной Кореи учебно-боевых самолетов Т-50ТН (бортовые номера «40101» и «40102»), построенных южнокорейской авиастроительной корпорацией Korea Aerospace Industries (KAI). В церемонии принял участие главнокомандующий ВВС Таиланда маршал авиации Йонгрун Саванг. Оба самолета вошли в состав 401-й эскадрильи 4-го авиационного крыла ВВС Таиланда на авиабазе Такли. К настоящему времени шесть таиландских летчиков прошли в Южной Корее семимесячный курс переучивания на Т-50ТН и полностью подготовлены к полетам на этих самолетах, за исключением применения оружия.
Оба указанных самолета вылетели утром 8 января 2018 года в самостоятельный перелет в Таиланд с заводского аэродрома KAI в Санчхоне, пилотируясь заводскими экипажами KAI, и должны были прибыть на Такли в тот же день. Церемония передачи их ВВС Таиланда была намечена первоначально на 11 января.
Однако, совершив 8 января промежуточную посадку для дозаправки в Гаосюне (Тайвань), оба самолета после вылета из Гаосюна попали в зону плохой погоды и были вынуждены совершить посадку в Куантане (Малайзия). При этом после посадки в Куантане при осмотре самолетов обнаружились полученные при полете в условиях шторма повреждения двигателей. В результате оба борта застряли в Куантане более чем на две недели, причем по требованию ВВС Таиланда южнокорейский производитель KAI в рамках гарантии заменил на обеих самолетах двигатели General Electric F404-GE-102. Только после этого утром 25 января оба самолета перелетели с Куантана в Таиланд на Такли.
Корпорация KAI 17 сентября 2015 года подписала контракт стоимостью 110 млн долл на поставку Королевским ВВС Таиланда четырех учебно-боевых самолетов Т-50ТН. 30 июля 2017 года было подписано межправительственное соглашение о приобретении Таиландом еще восьми самолетов Т-50ТН стоимостью 260 млн долл. Первый построенный на предприятии КAI в Санчхоне самолет Т-50ТН для Таиланда (бортовой номер «40101») совершил первый полет 10 августа 2017 года. После двух первых, следующие два заказанных ВВС Таиланда по контракту 2015 года самолета должны быть поставлены в марте 2018 года. Поставка восьми машин по контракту 2017 года планируется на 2019 год.
http://bmpd.livejournal.com

УЧЕБНО-БОЕВОЙ САМОЛЕТ T-50 GOLDEN EAGLE (ЮЖНАЯ КОРЕЯ)

29.01.2018

Как сообщает журнал «Jane’s Defence Weekly» в статье Samuel Cranny-Evans «IAV 2018: Warrior 2 delivered for armour trials», на проходившей в Лондоне с 22 по 25 января 2018 года конференции International Armoured Vehicles (IAV) 2018 представитель корпорации Lockheed Martin сообщил, что британское отделение корпорации (Lockheed Martin UK) передало британской армии первые восемь боевых машин пехоты Warrior, модернизированных до уровня Warrior 2. Все восемь машин поступили для прохождения программы испытаний в бронетанковый испытательный центр британской армии Armoured Trials and Development Unit (ATDU) в Дорсете.
В рамках программы Warrior Capability Sustainment Program (WCSP) планируется модернизировать 380 единиц из полученных британской армией с 1987 по 1995 годы 789 боевых машин пехоты Warrior. Из этого числа 245 линейных и командирских машин планируется модернизировать до уровня Warrior 2 по подпрограмме Warrior Fightability Lethality Improvement Program (WFLIP), предусматривающей установку новой башни с 40-мм автоматической пушкой CTA International CT40 с телескопическими боеприпасами и с оснащением круглосуточной системой управления огнем.
Контракт на проведение НИОКР по программе модернизации WFLIP стоимостью 200 млн фунтов стерлингов был в марте 2011 году на конкурсной основе присужден Lockheed Martin UK, выступающей разработчиком башни (которая выполняется путем капитальной переделки штатной башни БМП Warrior) и системы управления огнем и в целом системным интегратором. Стоимость модернизации 245 строевых машин по программе WFLIP ранее была задана в 642 млн фунтов, но фактически может превысить 1 млрд фунтов. Работы по серийной модернизации должны проводиться на принадлежащем с 2015 года группе Babcock бывшем военном бронетанкоремонтном заводе в Доннингтоне. Серийно модернизированные БМП Warrior 2 должны начать поступать в строевые части британской армии в 2020 году, и, как предполагается, будут находиться в эксплуатации до 2040 года.
http://bmpd.livejournal.com

БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ MCV-80 WARRIOR (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)

30.01.2018

Итальянские ВМС получили первый истребитель нового поколения. Вчера, 26 января, портал navaltoday.com сообщил о том, что на заводе FACO, расположенном в городе Камери (провинции Новара), состоялась торжественная церемония передачи флоту первого самолёта F-35B Lightning II.
Истребитель с бортовым номером BL-1 является первым F-35B, собранным за пределами США и первым, поступившим на вооружение не американской армии. Его сборка проводилась на заводе FACO, который является совместным предприятием итальянской компании Leonardo и американской Lockheed Martin.
«Сборка первого F-35B, наиболее сложной модели в семействе F-35, здесь, на заводе FACO, является свидетельством выдающихся возможностей итальянской аэрокосмической промышленности. FACO продолжает выступать в качестве европейского центра передового опыта F-35″, — рассказал Дуг Вильгельм, вице-президент по управлению программами F-35 корпорации Lockheed Martin.
Итальянские F-35B будут базироваться на авианосце «Кавур», принятом на вооружение ВМС Италии в 2009 году. Ранее, в 2015 году, завод FACO передал итальянским ВВС первый «классический» истребитель F-35A.
Warspot

ИСТРЕБИТЕЛЬ LOCKHEED MARTIN F-35 LIGHTNING II

30.01.2018

Первый из закупленных в США многоцелевых боевых самолетов пятого поколения F-35A прибыл в пятницу на базу ВВС Японии Мисава на крайнем северо-востоке главного острова страны Хонсю. Он вылетел туда с военного аэродрома у завода промышленной корпорации Mitsubishi Heavy Industries в префектуре Айти, где эти машины собираются и тестируются, передает информационное агентство Kyodo.
Всего в 2018 году на базу Мисава будут переброшены десять F-35A ВВС Японии. Их размещение там в первую очередь призвано укрепить боевые возможности Токио в отношении КНДР.
В общей сложности Япония планирует закупить в США по меньшей мере 42 F-35A, которые станут основой мощи национальных ВВС. Сейчас изучается вопрос и о дополнительном приобретении таких самолетов. Пресса, в частности, сообщала, что рассматривается возможность закупки их модификации, способной к очень короткому разбегу и вертикальной посадке. Такими самолетами потенциально могут оснастить два вертолетоносца ВМС Японии класса «Идзумо», которые после этого будут фактически превращены в легкие авианосцы.
Токио уже принял также решение приобрести для F-35A крылатые ракеты класса «воздух — земля» большой дальности.
ТАСС

ИСТРЕБИТЕЛЬ LOCKHEED MARTIN F-35 LIGHTNING II

30.01.2018

На сегодняшний день МиГ-29 остается основой истребительного флота Воздушных Сил [вооруженных сил Украины] ВСУ и является единственным боевым самолетом, стоящим на вооружении трех бригад тактической авиации. В настоящее время ведется работа по его модернизации до уровня МиГ-29МУ2 на основе опыта, приобретенного в рамках так называемой Антитеррористической операции (ATO) на востоке Украины.
Эти усовершенствования касаются одноместной версии изд. 9.13 Fulcrum-C так же, как и модернизированный ранее МиГ-29УМ1, который принят на вооружение ВС ВСУ в 2009 году. Работы по модернизации МиГ-29МУ2 проходят на Львовском государственном авиаремонтном заводе (ЛГАРЗ) на западе страны.
В течение многих лет в число его клиентов входили Казахстан (МиГ-27 и МиГ-29), а также Азербайджан. Бангладеш и Судан (все МиГ-29). Первоначально в Азербайджане не было собственного парка МиГ-29, но в конце 2005 года был подписан первый контракт с Украиной на поставку 12 одноместных и двух двухместных самолетов. Также контракт предусматривал установку модернизированного оборудования. (После продажи первых 14 самолетов еще два МиГ-29УБ были поставлены в 2009 и 2011 годах).
С помощью этого клиента впервые в 2006 году во Львове был успешно реализован пакет усовершенствований для МиГ-29. Вместо того, чтобы полагаться на производителя оригинального оборудования (OEM), пакет обновления в целом был основан на украинских разработках. Для некоторых конкретных компонентов, таких как радар Н019, усовершенствования были сделаны в сотрудничестве с украинским представителем разработчика, в данном случае ООО «Фазотрон-Украина».
От 10 до 15 украинских МиГ-29 были возвращены в летное состояние с момента начала ATO, существуют планы по дальнейшему совершенствованию состава МиГ-29 ВС ВСУ. Ожидается, что первый демонстратор и прототип версии МиГ-29МУ2 будет представлен общественности в 2018 году, и он будет проходить необходимые испытания как можно быстрее до введения на фронт.
В качестве основы для МУ2 используется стандарт МиГ-29МУi, но он включает еще восемь этапов модернизации с целью дальнейшего повышения боевых возможностей. К ним относятся модернизация системы управления оружием 20ПM, дальнейшее обновление радиостанции Р-862, бортовая интегрированная аппаратура навигации и посадки «Курс-93М», замена навигационной системы РСБН A-323 и использование шины данных MSD-2000.
С поступлением на вооружение МиГ-29МУ2 ВС ВСУ впервые получит модернизированный истребитель, в котором усовершенствования воздушной боевой готовности занимают центральное место.
http://bmpd.livejournal.com/

МОДЕРНИЗАЦИЯ САМОЛЕТОВ МИГ-29

30.01.2018

Распространенные ВВС Ирака фотографии первых полученных учебно-боевых самолетов Т-50IQ производства южнокорейской авиастроительной корпорации Korea Aerospace Industries (KAI). ВВС Ирака получили первые шесть из 24 заказанных самолетов T-50IQ в марте 2017 года (бортовые номера с IQAF-5001 по IQAF-5006), но ввод их в эксплуатацию затянулся до конца года. Самолеты поступают на вооружение переформированной 204-й учебной эскадрильи ВВС Ирака (до 2011 года — 4-я эскадрилья), которая должна дислоцироваться на авиабазе Тикрит к северу от Багдада, — однако ввиду того, что Тикрит продолжает оставаться в зоне деятельности боевиков «Исламского Государства», то самолеты временно базируются на аэродроме Басры.
Корпорация Korea Aerospace Industries (KAI) подписала контракт стоимостью 1,1 млрд долл на поставку Ираку 24 учебно-боевых самолетов/легких истребителей T-50IQ 12 декабря 2013 года. Данный самолет является адаптированной под требования ВВС Ирака версией разработанного и выпускаемого KAI учебно-боевого самолета/легкого истребителя FA-50 — варианта учебно-боевого самолета Т-50 Golden Eagle совместной разработки KAI и Lockheed Martin. На момент заключения этот контракт стал крупнейшим единовременным соглашением о продаже на экспорт южнокорейского вооружения. В стоимость контракта включена подготовка иракского летного и наземного состава. В последующем KAI заключила также несколько контрактов на комплесную подлержку иракских самолетов на срок 25 лет, общей стоимостью 2 млрд долл.
По условиям контракта ставки самолетов T-50IQ ВВС Ирака должны быть начаты в апреле 2016 года и осуществлены в течении 12 месяцев к апрелю 2017 года. Первый самолет T-50IQ совершил первый полет на предприятии KAI в Санчхоне 13 июля 2015 года и первые пять самолетов были формально переданы ВВС Ирака в Санчхоне в декабре 2015 года. Фактически поставки значительно затянулись из-за возникших финансовых проблем иракской стороны и затягивания подгтотовки иракского личного состава. Лишь в марте 2017 года в Ирак в Басру были доставлены первые шесть самолетов T-50IQ, ввод которых в строй затянулся до конца года. Вторая партия должна быть поставлена в 2018 году, а сроки окончания поставок сейчас не сообщаются.
К настоящему времени южнокорейские самолеты семейства Т-50 приобретены также Индонезией (получившей 16 самолетов T-50I в 2013-2014 годах), Филиппинами (получившими 12 самолетов FA-50PH в 2015-2017 годах) и Таиландом (заказавшим 12 самолетов Т-50ТН, первые два их которых были поставлены в январе 2018 года). .
http://bmpd.livejournal.com/

УЧЕБНО-БОЕВОЙ САМОЛЕТ T-50 GOLDEN EAGLE (ЮЖНАЯ КОРЕЯ)

31.01.2018

Как сообщил веб-ресурс navaltoday.com , американский большой патрульный корабль WHEC 720 Sherman (типа Hamilton), планируемый к выводу 29 марта 2018 года из состава Береговой охраны США, будет в порядке военной помощи передан Вьетнаму, став вторым кораблем этого типа в составе вьетнамской береговой охраны.
Напомним, что ранее 26 мая 2017 года береговой охране Вьетнама был передан выведенный из состава Береговой охраны США однотипный патрульный корабль WHEC 722 Morgenthau, получивший вьетнамское обозначение CSB 8020 и прибывший во Вьетнам в декабре. Сообщалось, что всего Вьетнаму планировалось передать американской стороной три корабля типа Hamilton. Передача кораблей Вьетнаму осуществляется в рамках американской программы реализации зарубежным странам излишков военного имущества Excess Defense Articles (EDA).
Патрульный корабль Sherman 23 января 2018 года вернулся в Гонолулу (Гавайские острова) после своего последнего 76-дневного патрулирования в зоне Берингова пролива. Sherman был введен в строй в сентябре 1968 года (таким образом его срок службы составляет почти 50 лет), и, по иронии судьбы, подобно Morgenthau, в свое время принял активное участие в боевых действиях во Вьетнамской войне, привлекаясь в 1970 году к блокированию побережья Южного Вьетнама с целью недопущения переброски туда плавсредствами людей, оружия и снабжения из Северного Вьетнама. За 10 месяцев вьетнамского развертывания Sherman совершил 154 обстрела побережья, а в ночь на 21 ноября 1970 года артиллерийским огнем потопил северовьетнамский вооруженный траулер SL-3 с грузом боеприпасов.
WHEC 720 Sherman является одним из 12 больших патрульных кораблей береговой охраны США типа Hamilton, введенных в строй с 1967 по 1972 годы, и до начала вступления в состав береговой охраны США с 2008 года новых патрульных кораблей типа Legend бывших самыми крупными патрульными кораблями в ее составе (полное водоизмещение 3250 тонн, длина 115 м).
С 2011 года корабли типа Hamilton выводятся из состава береговой охраны США и реализуются иностранным флотам. К настоящему времени списано восемь кораблей типа Hamilton, из которых три были переданы ВМС Филиппин (WHEC 715 Hamilton, WHEC 716 Dallas и WHEC 719 Boutwell), два — ВМС Нигерии (WHEC 718 Chase и WHEC 721 Gallatin), два — ВМС Бангладеш (WHEC 723 Rush и WHEC 725 Jarvis), и один (WHEC 722 Morgenthau) — береговой охране Вьетнамау. Передача самих кораблей производится на безвозмездной основе, но страна-получатель должна оплатить ремонт и необходимые доработки кораблей, а также подготовку их экипажей в США (в частности, Филиппины, за полученный в 2016 году Boutwell суммарно заплатили 16 млн долл).
22 мая 2017 года береговой охране Вьетнама были также переданы американцами шесть новых малых 15-метровых скоростных сторожевых катеров типа Metal Shark 45 Defiant (бортовые номера с СSB 701 по CSB 706), построенных американской компанией Metal Shark в Луизиане на средства (18 млн долл), выделенные министерством обороны США по программе военной помощи Вьетнаму по соглашению 2015 года.
http://bmpd.livejournal.com/

ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ БЕРЕГОВОЙ ОХРАНЫ HAMILTON (США)

01.02.2018

26 января 2018 года президент Франции Эммануэль Макрон по итогам переговоров с находившимся в Париже с официальным визитом президентом Аргентины Маурисио Макри сообщил, что министры обороны двух стран, наконец, подписали контракт на приобретение Аргентиной пяти списанных из состава авиации ВМС Франции палубных истребителей-бомбардировщиков Dassault Super Etendard в варианте Super Etendard Modernisee (SEM). Согласно сообщениям СМИ, стоимость контракта составляет 12,5 млн долл.
Приобретаемые во Франции самолеты поступят на вооружение традиционно эксплуатирующей Super Etendard 2-й морской истребительно-штурмовой эскадрильи (2da Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque) авиации ВМС Аргентины на авиабазе Эспора, что позволит хотя бы частично восстановить боеспособность этой эскадрильи. Напомним, что по контракту от июля 1979 года ВМС Аргентины приобрели у компании Dassault Aviation 14 самолетов Super Etendard новой постройки, поступивших на вооружение 2-й морской истребительно-штурмовой эскадрильи и с успехом применявшихся в 1982 году в ходе конфликта на Фолклендских островах против ВМС Великобритании. Сообщалось, что на 2017 год в составе 2-й морской истребительно-штурмовой эскадрильи авиации ВМС Аргентины номинально продолжало числиться девять самолетов Super Etendard, однако ни один из них не был летным.
Аргентина была единственным иностранным заказчиком самолетов Super Etendard, если не считать короткой эксплуатации в ВВС Ирака пяти арендованных французских самолетов в 1983-1985 годах. Следует отметить, что в авиации ВМС Аргентины самолеты Super Etendard всегда применялись почти исключительно с береговых баз, и их постоянное базирование на входившем до 1997 года в состав аргентинского флота авианосце V 2 Veinticinco de Mayo так и не было обеспечено.
Авиация ВМС Франции в 1978-1982 годах получила 71 серийный самолет Super Etendard. Самолеты этого типа были окончательно сняты с вооружения французской морской авиации 12 июля 2016 года, после чего несколько списанных самолетов были поставлены на хранение на базе хранения GERSA (Groupement d’Entretien Réparation et Stockage Aéronefs) на авиабазе ВВС Франции ERC279 в Шатодёне, откуда и будут взяты машины для передачи Аргентине.
http://bmpd.livejournal.com/

ПАЛУБНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ-ШТУРМОВИК SUPER ETENDARD (ФРАНЦИЯ)

03.02.2018

В декабре 2017 года ВС Марокко получили несколько ЗРК средней дальности «Скай Дрэгон-50″ (Sky Dragon 50) производства Китайской северной промышленной корпорации NORINCO (China North Industries Corporation). Об этом 28 января без ссылки на источники сообщил сайт Hespress.com.
По данным ресурса, поставка была выполнена после завершения начавшейся ранее подготовки в Китае группы офицеров и инженеров, специалистов по радиолокации и системам противовоздушной обороны ВС Марокко.
Как сообщал ЦАМТО, впервые NORINCO продемонстрировала базовую версию комплекса «Скай Дрэгон-50″ на выставке «Евросатори-2012″. В комплект ЗРК входят мобильная трехкоординатная РЛС IBIS-150 и до 6 самоходных пусковых установок, каждая из которых оснащена четырьмя ЗУР. Два года спустя компания представила систему с обновленной трехкоординатной радиолокационной станцией IBIS-200 S-диапазона, позволяющей обнаруживать цели на дальности до 250 км.
Ранее в СМИ о продажах «Скай Дрэгон-50″ не сообщалось. В 2016 году представитель NORINCO сообщил, что компания предлагала этот ЗРК на тендер, проводившийся ВВС Индонезии.
Кроме «Скай Дрэгон-50″, по данным ресурса Hespress.com, ВС Марокко уже приобрели в Китае системы ПВО ближнего действия, танки и РЛС.
ЦАМТО

ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС SKY DRAGON 50 (КИТАЙ)

03.02.2018

Как пишет Yann Cochennec в статье «Première annulation pour le jet régional japonais MRJ90», опубликованной во французском издании «Air&Cosmos», американская авиакомпания Eastern Airlines, являющаяся одной из трех американских компаний, заказавших перспективный японский региональный самолет Mitsubishi MRJ90 недавно аннулировала свой твердый заказ на 20 машин. За ней могут последовать следующие перевозчики,подписавшиеся на MRJ.
Этот контракт был подписан в 2014 году, Eastern Airlines разместила твердый контракт на 20 машин MRJ90 и еще 20 были в опционе. Несмотря на задержки программы MRJ90 из технических проблем, а также недостатков самого проекта, компании Mitsubishi Aircraft Corp. до сегодняшнего дня удавалось сохранять заказчиков своего самолета, оснащенного двумя двигателями Pratt & Whitney PW1217G. Решение об аннулировании заказа было принято компанией новым акционером Eastern Airlines компанией Swift Air, купившей акции в 2017 году и которая делает ставку на парк самолетов, полностью состоящий из Boeing 737.
Два других американских заказчика MRJ90 могут последовать этому примеру. Переговоры, которые ведут в США профсоюзы летчиков и авиакомпании относительно т.н. «scope clause» — контракта между профсоюзом и авиакомпанией, который ограничивает характеристики региональных самолетов, эксплуатирующихся по франшизе и/или на принципе код-шеринга в интересах крупных перевозчиков, так и не завершены. Поэтому компании SkyWest Airlines и Trans States все еще не могут начать совместную эксплуатацию своих будущих MRJ90 с компаниями United Airlines, Delta Air Lines и American Airlines. А только SkyWest Airlines и Trans States заказали в общей сложности 100 и 50 MRJ90 соответственно. Плюс 150 – в опционе.
То есть, на этих двух перевозчиков приходится большая часть портфеля заказов на японский региональный самолет. Кроме них он заказан лизинговыми компаниями Rockton AB и AeroLease Aviation (20 в твердых заказах и 20 в опционе), а также двумя крупными японскими авиакомпаниями — All Nippon Airways (15 машин) и Japan Airlines (32 машины). Еще десять находятся в опционе у авиакомпании All Nippon Airways.
http://bmpd.livejournal.com/

РЕГИОНАЛЬНЫЙ РЕАКТИВНЫЙ САМОЛЕТ MITSUBISHI REGIONAL JET MRJ (ЯПОНИЯ)

03.02.2018

Британская компания Skyrora, научно-исследовательский центр которой расположен в украинском Днепре (бывший Днепропетровск), в первом квартале 2018 года проведет испытания двигателя RP-1 суборбитальной ракеты Skyrora 1, а в четвертом — тестовый запуск носителя, сообщает SpaceNews.
«Сейчас все идет очень быстро. Мы уже распечатали на 3D-принтере различные компоненты нашего суборбитального носителя и обсуждаем его тестирование. Мы ожидаем существенный рост нашей британской команды в первом квартале, особенно с производственной стороны бизнеса», — заявил менеджер по развитию бизнеса Даниель Смит.
Старт британско-украинского носителя, предназначенного для запуска наноспутников, произойдет с площадки, расположенной в Шотландии. Согласно плану, тяга Skyrora 1 на уровне моря составит 30 килоньютонов. Двигатель носителя работает на керосине и перекиси водорода.
«Как британской компании нам полезно иметь доступ к украинским знаниям, которые могут поддержать нашу деятельность, — сказал Смит. — Мы передаем некоторые проектные задачи украинской стороне, у которой есть необходимый опыт в запуске действующих носителей и молодые динамичные выпускники университетов».
Ранее глава Государственного космического агентства Украины Павел Дегтяренко раскрыл подробности сотрудничества конструкторского бюро «Южное» и завода «Южмаш» с североамериканской компанией Maritime Launch Services (MLS) по разработке средней ракеты «Циклон-4М».
Лента.ру

РАКЕТА-НОСИТЕЛЬ SKYRORA (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)

06.02.2018

США продолжают программу поставки Военно-воздушным силам Афганистана многоцелевых вертолетов UH-60 «Блэк Хок». Вторая партия из четырех машин доставлена на авиабазу «Кандагар».
Представитель 438-го авиационного экспедиционного крыла подтвердил Jane’s Defence Weekly, что вертолеты 23 января были доставлены на авиабазу «Кандагар» (на юге Афганистана) на борту самолета ВТА C-17A «Глоубмастер-3″ ВВС США.
Как сообщал ЦАМТО, поставка UH-60 «Блэк Хок» выполняется США в рамках широкомасштабной программы замены состоящих на вооружении ВС Афганистана ВиВТ советского/российского производства западными образцами. Для замены российских Ми-17 США намерены поставить ВВС Афганистана в общей сложности до 159 восстановленных и модернизированных вертолетов UH-60A из числа находящихся на хранении. В 2017 году для поддержки ВВС Афганистана предусматривалось выделить 814 млн. долл., в том числе на поставку первых 53 из 159 «Блэк Хок». Для дальнейшей реализации программы ежегодно Министерство обороны должно будет выделять дополнительное финансирование.
ВВС Афганистана 18 сентября 2017 года получили первую партию из четырех восстановленных UH-60 «Блэк Хок» из состава ВС США. После поставки новой партии общее число переданных машин выросло до восьми. Подготовка первых 6 пилотов ВВС Афганистана завершилась в ноябре 2017 года.
Поставка «Блэк Хок» является частью крупной программы переоснащения ВВС Афганистана, которая реализуется в настоящее время. Проект включает семь различных систем вооружения и более 20 крупных контрактов.
ЦАМТО

ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕРТОЛЕТ SIKORSKY S-70/UH-60 BLACK HAWK (США)
АФГАНИСТАН. СОБЫТИЯ. НОВОСТИ

07.02.2018

Хозяйственный суд города Киева вынес постановление по делу № 910/22872/17 с отказом в обеспечении иска.
В декабря 2017 года Общество с ограниченной ответственностью «Компания Инновационные технологии» обратилось в Арбитражный суд с иском к Дочернему предприятию государственной компании «Укрспецэкспорт» Государственному предприятию «Специализированная внешнеторговая фирма «Прогресс», в котором просит признать недействительным внешнеэкономический контракт заключен ГП СВТФ «Прогресс» с иностранным заказчиком (страна 840 — США) на поставку РЛС 36Д6М1-1, на основании договора комиссии Д-65-03/2016/П от 02.11.2016 года.
Постановлением хозяйственного суда города Киева от 22.12.2017 года принято исковое заявление к рассмотрению, открыто производство по делу, подготовительное заседание назначено на 14.02.2018 года.
Истец вместе с исковым заявлением подал заявление об обеспечении иска, в котором просит суд в целях обеспечения иска запретить Государственной фискальной службе Украины до вступления в законную силу решения по делу, осуществлять таможенное оформление РЛС 36Д6М1-1 во исполнение заключенного истцом на основании договора комиссии Д 65-03/2016/П от 02.11.2016 года, внешнеэкономического контракта с иностранным заказчиком (страна 840); наложить арест на имеющиеся у третьего лица (НПК «Искра») РЛС 36Д6М1-1 и РЛС 36Д6М1-2 до вступления в законную силу решения по делу; запретить ответчику продажу и передачу РЛС 36Д6М1-1 во исполнение заключенного истцом на основании договора комиссии Д-65-03/2016/П от 02.11.2016 года, внешнеэкономического контракта с иностранным заказчиком (страна 840) до вступления в законную силу решения по делу.
http://bmpd.livejournal.com/

МОБИЛЬНАЯ ТРЕХКООРДИНАТНАЯ РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ 36Д6-М

07.02.2018

Aгентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) 5 января 2018 года направило в Конгресс США уведомления о предстоящей продаже Финляндии по линии межправительственных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) партии ракетного вооружения, включая корабельные зенитные управляемые ракеты Raytheon ESSM и противокорабельные ракеты Boeing Harpoon Block II+ ER для оснащения четырех перспективных корветов, планируемых к постройке для ВМС Финляндии по программе Laivue 2020 («Флотилия 2020″), а также ракетных катеров типа Hamina и береговых ракетных частей.
Cогласно первому уведомлению, Финляндии предполагается продажа 68 корабельных зенитных управляемых ракет Raytheon ESSM. В поставку войдут также одна учебная ракета в инертном снаряжении, 17 четырехзарядных контейнеров Mk 25 для размещения в вертикальных пусковых установках, восемь транспортных контейнеров Mk 783, а также сопутствующее оборудование, запчасти, документация и программа обучения. Предполагаемая стоимость поставки 112,7 млн долл. ЗУР предназначены для оснащения четырех перспективных корветов, планируемых к постройке для ВМС Финляндии по программе Laivue 2020 («Флотилия 2020″)
Согласно другому уведомлению, Финляндии предполагается продажа 100 противокорабельных ракет Boeing RGM-84Q-4 Harpoon Block II+ Extended Range (ER) Grade B и 12 противокорабельных ракет Boeing RGM-84L-4 Harpoon Block II Grade B. В поставку также войдут 12 комплектов для модернизации противокорабельных ракет RGM-84L-4 до уровня RGM-84Q-4 Harpoon Block II+ ER Grade B, четыре учебные ракеты RTM-84L-4 Harpoon Block II Grade B и четыре учебные ракеты RTM-84Q-4 Harpoon Block II+ ER Grade B, а также сопутствующее оборудование, запчасти, документация и программа обучения. Предполагаемая стоимость поставки 622 млн долл.
Согласно уведомлению, приобретаемые ракеты Harpoon приобретаются для оснащения четырех перспективных корветов, планируемых к постройке для ВМС Финляндии по программе Laivue 2020 («Флотилия 2020″), а также ракетных катеров типа Hamina и береговых ракетных частей.
Таким образом, Финляндия станет первым известным заказчиком противокорабельной ракеты Harpoon Block II+ ER, именуемой также Harpoon Next Generation и продвигаемой Boeing на рынке с 2015 года.
http://bmpd.livejournal.com/

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ БОЕВОЙ КОРАБЛЬ ПО ПРОГРАММЕ LAIVUE 2020 (ФИНЛЯНДИЯ)
ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНАЯ РАКЕТА «HARPOON» (США)

09.02.2018

Американская компания Bell Helicopter (входит в состав корпорации Textron) 6 февраля 2018 года сообщила о заключении ею контракта на поставку ВВС Филиппин 16 многоцелевых вертолетов Bell 412EPI. Стоимость контракта не сообщается. Поставка вертолетов будет начата с начала 2019 года и будет производиться с канадской производственной линии Bell Helicopter в рамках межправительственного соглашения между министерством национальной обороны Филиппин и канадской правительственной внешнеторговой корпорацией Canadian Commercial Corporation (CCC).
Ранее ВВС Филиппин уже получили два вертолета Bell 412 в 1994 году и восемь Bell 412EP в 2015 году.
Вертолет Bell 412EPI является последней модификацией семейства Bell 412 и оснащен новым интегрированным комплексом авионики Bell BasiX Pro со «стеклянной кабиной» и улучшенными возможностями для полетов в плохих метеоусловиях.
http://bmpd.livejournal.com/

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ BELL 412 (США)

09.02.2018

Компания Bell Helicopter, являющаяся подразделением Textron Inc., объявила о подписании с Министерством национальной обороны Филиппин контракта на поставку 16 многоцелевых вертолетов «Белл-412EPI», которые поступят на вооружение ВВС страны.
Соглашение подписано через Канадскую коммерческую корпорацию (Canadian Commercial Corporation).
Вертолеты будут поставлены в рамках программы модернизации Вооруженных сил Филиппин в полной конфигурации с расширенным функционалом. «Белл-412EPI» будут применяться для выполнения различных задач, включая оказание помощи потерпевшим в стихийных бедствиях, проведение поисково-спасательных операций, перевозку пассажиров. Предполагается, что поставка будет выполнена в течение 2019-2020 гг.
H-13 «Сиу», являющийся версией «Белл-47″, стал первым вертолетом компании, который поступил на вооружение ВВС Филиппин в 1955 году. С конца 1960-х гг. ВВС применяли UH-1H, а в 1994 году получили первую пару «Белл-412″.
По заявлению компании, «Белл-412″ продолжает пользоваться спросом у зарубежных заказчиков. В частности, Береговая охрана Канады недавно приобрела 7 «Белл-412EPI». В 2015 году Силы самообороны Японии заказали 150 новых UH-X, разработанных на платформе «Белл-412EPI».
ЦАМТО

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ BELL 412 (США)

09.02.2018

Компания Lockheed Martin Sikorsky подписала стратегическое соглашение с немецкой оборонной компанией Rheinmetall по ее участию в программе тяжелого транспортного вертолета CH-53G King Stallion, который участвует в тендере ВВС Германии на сумму 4 млрд евро ((Schwerer Тransporthubschrauber — STH). Германия планирует приобрести 45-60 новых вертолетов тяжелого класса.
В настоящее время немцы оценивают два варианта: CH-47F Chinook от Boeing и CH-53K от Lockheed Martin Sikorsky. CH-47F выпускается с 2008 года и, как ожидается, будет доступен в версии Block II к 2020 году. Boeing подчеркивает широкое использование своих вертолетов в странах НАТО в качестве основного преимущества над King Stallion.
Тем не менее, с планируемым внедрением в армии США перспективного тяжелого вертолета в 2030-х годах Chinook, похоже, не будет слишком современной машиной, в то время как CH-53K представлена как новая платформа с большей грузоподъемностью и модернизационным заделом.
CH-53K King Stallion использует 50-летний опыт Sikorsky в производстве и операционном успехе семейства вертолетов CH-53A, CH-53D/G и CH-53E. CH-53K в два раза мощнее, чем прежние CH-53, и может перевозить почти 16 тонн полезной нагрузки внутри и на внешней подвеске, при этом имея дальность, не уступающей CH-53E.
Корпус морской пехоты США примет CH-53K в качестве полнофункционального вертолета в 2019 году. К тому времени, когда Германия планирует получить первый новый вертолет, CH-53K будет находиться в составе КМП США уже пять лет. Другие страны также интересуются CH-53K, в их числе Израиль и Япония.
Ожидается, что если Германия выберет СН-53К, вертолеты будут поставляться с 2023 года, завершение поставок планируется через шесть лет.
Военный паритет

ТЯЖЕЛЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕРТОЛЕТ СН-53 SEA STALLION (США)

10.02.2018

2 февраля 2018 года министерство обороны Словении сообщило о принятии решения о приобретении германских бронетранспортеров GTK Boxer с колесной формулой 8х8 для оснащения предполагаемой к формированию в составе словенской армии начиная c 2020 года Средней батальонной боевой группы (Srednje bataljonske bojne skupine), которая должна использоваться за пределами республики в составе контингентов НАТО. Словения присоединится к многонациональной программе Boxer под эгидой европейского оборонного закупочного агентства OCCAR, окончательное решение должно быть утверждено словенским правительством в сентябре-октябре 2018 года, что будет означать и утверждение закупочного контракта. В бюджете министерства обороны Словении на 2018 и 2019 годы уже предусмотрены соответствующие средства на реализацию данной программы.
Соглaсно сообщениям словенских СМИ, словенским министерством обороны предполагается закупка 56 машин Boxer производства германского консорциума ARTEC (сейчас объединяет компании Rheinmetall Defence и Krauss-Maffei Wegmann/KMW, ныне KNDS), в том числе 48 машин будут в линейном и командирском вариантах, с оснащением башней с 30-мм автоматической пушкой, и восемь машин в варианте 120-мм самоходного миномета. Из 48 машин с 30-мм пушками, 24 машины должны дополнительно получить на вооружение ПТРК Rafael Spike-LR (PORS). Планируется, что Средняя боевая группа будет включать три мотопехотные роты (по 13 БТР Boxer в каждой), минометную роту (восемь 120-мм самоходных минометов), разведывательный взвод (четыре БТР Boxer), учебный взвод и подразделения управления и обеспечения.
Указанный батальонный комплект БТР Boxer предполагается к поставке в 2019-2020 годах с достижением боеготовности Средней боевой группы в 2022 году. Затем возможна закупка еще одного батальонного комплекта БТР Boxer для оснащения одного из мотопехотных батальонов словенской армии к 2025 году.
Таким образом Словения, видимо, станет четвертым заказчиком БТР GTK Boxer после ФРГ (заказано суммарно 408 единиц), Нидерландов (200 единиц) и Литвы (заказавшей 88 машин в 2016 году). К началу 2018 года германская и голландская армия получили суммарно 421 машину. Поставки и сервисное обслуживание Boxer осуществляется в рамках совместной программы под эгидой OCCAR. Boxer также рассматривается в качестве возможного кандидата для выбора сухопутными войсками Австралии и Великобритании.
http://bmpd.livejournal.com/

БРОНЕТРАНСПОРТЕР GTK BOXER (ГЕРМАНИЯ)

10.02.2018

Как сообщил министр обороны Болгарии Красимир Каракачанов, инцидент, в ходе которого 19 января получил повреждение последний пригодный к полетам самолет С-27J «Спартан» ВВС страны, произошел из-за ошибки пилота.
Как сообщает Jane’s Defence Weekly, до принятия решения о ремонте самолета он будет использоваться в качестве источника запасных частей для двух оставшихся C-27J, эксплуатация которых была прекращена в марте 2017 года после истечения срока действия соглашения о техническом обслуживании с группой Leonardo.
Как сообщал ЦАМТО, в настоящее время на вооружении 16-ой транспортной авиагруппы ВВС Болгарии имеются три C-27J «Спартан», которые были приобретены в 2006 году и поставлены в течение 2007-2011 гг.
Срок действия подписанного Министерством обороны с группой Leonardo пятилетнего соглашения на техническую поддержку самолетов «Спартан» истек в марте 2017 года. Средств на его продление не нашлось в оборонных бюджетах на 2017 и 2018 гг. В настоящее время стороны продолжают переговоры.
ЦАМТО

ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЁТ C-27J SPARTAN ВВС США

11.02.2018

Министр обороны Финляндии Юссии Ниинисто сообщил, что 8 февраля 2018 года в финский порт Вуосаари (Хельсинки) прибыла первая партия южнокорейских 155-мм/52 самоходных гаубиц K9 Thunder (фин. Moukari). Судя по фотографиям, были доставлены минимум четыре САУ.
Напомним, что контракт c южнокорейским государственным внешнеторговым объединением KOTRA на приобретение 48 единиц 155-мм/52 самоходных гаубиц К9 Thunder из наличия армии Южной Кореи был заключен министерством обороны Финляндии в феврале 2017 года. Стоимость контракта 146 млн евро, включая стоимость обучения, запасных частей и сервисной поддержки. Поставки должны быть произведены министерству обороны Финляндии с 2017 по 2024 годы. Контракт включает опцион на возможность приобретения дополнительного количества гаубиц К9.
Ранее в ноябре 2016 года один образец К9 прошел испытания в Финляндии, получив, как сообщалось, хорошую оценку. Данный образец САУ остается в Финляндии и используется в учебных, испытательных и демонстрационных целях.
Гаубицы К9 должны заменить в Силах обороны Финляндии устаревшие советские 122-мм самоходные гаубицы 2С1 «Гвоздика» (финское обозначение 122 PSH 74). Cейчас финская армия располагает 72 САУ 2С1, приобретенными в 1992 году из наличия армии бывшей ГДР.
http://bmpd.livejournal.com

155-ММ САМОХОДНАЯ АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ УСТАНОВКА K9 THUNDER (ЮЖНАЯ КОРЕЯ)

13.02.2018

7 февраля 2018 года в Киле на судостроительном предприятии Kieler Werft (бывшая верфь Howaldtswerke-Deutsche Werft AG — HDW) германского объединения ThyssenKrupp Marine Systems GmbH (TKMS) состоялась церемонияпервой резки стали, ознаменовавшая начало строительство головного корвета проекта Saar 6 из четырех заказанных для ВМС Израиля. Церемония была произведена без особой огласки и представители СМИ на нее допущены не были.
Межправительственное израильско-германское соглашение о проектировании и строительстве для ВМС Израиля четырех корветов проекта Saar 6 было подписано в мае 2015 года. Стоимость постройки должна составить 430 млн евро, из которых 115 млн евро покроет правительство Германии (как можно понять, 430 млн евро составит только стоимость постройки кораблей в Германии объединением TKMS, без стоимости израильского вооружения и радиоэлектронного оборудования, которое будет устанавливаться израильской стороной самостоятельно в Израиле). Головной корвет (фактически корпус) должен быть передан израильской стороне в конце 2019 года, а четвертый — в конце 2021 года. Все четыре корабля после установки израильского вооружения и радиоэлектронного оборудования должны быть введены в состав ВМС Израиля в 2020-2022 годах (впрочем, менее оптимистичные прогнозы предсказывают, что головной корабль будет фактически введен в строй не ранее середины-конца 2021 года). Общая стоимость программы приобретения данных кораблей оценивается в Израиле в 3 млрд долл.
http://bmpd.livejournal.com/

НАЧАТО СТРОИТЕЛЬСТВО ГОЛОВНОГО ИЗРАИЛЬСКОГО КОРВЕТА ПРОЕКТА SAAR 6
МНОГОЦЕЛЕВОЙ КОРВЕТ ТИПА SAAR 6 ПРОЕКТА МЕКО А100 (ИЗРАИЛЬ)

14.02.2018

По информации газеты The Baltic Times, министр обороны Латвии подпишет соглашение с немецкой компанией EuroSpike GmbH о покупке израильских ПТРК Spike. EuroSpike является основным подрядчиком по продаже семейства ракет Spike для европейских клиентов.
Развитие противотанкового потенциала является одним из основных проектов сил обороны Латвии. Комплексами будут оснащаться пехотные подразделения, а также гусеничные БРМ CVRT. Планируется, что ПТРК будет принят на вооружение латвийской армии к 2023 году.
В настоящее время ПТРК «Спайк» разных конфигураций приняты на вооружение 28 странами мира, включая Азербайджан, Бельгию, Чили, Колумбию, Хорватию, Чехию, Эквадор, Германию, Индию, Израиль, Италию, Латвию, Литву, Нидерланды, Перу, Польшу, Португалию, Южную Корею, Румынию, Сингапур, Словению, Испанию, Великобританию.
EuroSpike GmbH является совместным предприятием Diehl BGT Defense GmbH & Co. KG (Юберлинген, Германия), Rheinmetall Defense Electronics GmbH (Бремен, Германия) и Rafael Advanced Defense Systems Ltd. (Хайфа, Израиль).
Военный паритет

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПРОТИВОТАНКОВЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС SPIKE (ИЗРАИЛЬ)

15.02.2018

Министерство обороны Латвии 12 февраля 2018 года подписало контракт с компанией EuroSpike GmbH (совместное предприятие израильской компании Rafael и германских Diehl BGT Defence GmbH & Co. KG и Rheinmetall Defence Electronics) на закупку для латвийской армии новой значительной партии противотанковых ракетных комплексов Spike общей стоимостью 108 млн евро.
Поставка будет произведена к 2023 году, причем комплексы Spike будут поставляться как в переносном варианте, так и в варианте для оснащения гусеничных бронированных машин семейства CRV(T), приобретаемых Латвией из наличия британской армии (ПТРК планируется вооружить около 30 этих машин). Конкретная модификация закупаемых комплексов Spike не называется. Однако известно, что ранее Латвия уже получила 12 ПТРК в версии Spike-LR.
Компания EuroSpike с 2004 года ведет в Германии совместное производство комплексов Spike-LR и MR, реализуя их в Европе. При подписании контракта 12 февраля 2018 года было заявлено, что неназванные латвийские предприятия примут участие в качестве субподрядчиков в производстве ракет на EuroSpike.
http://bmpd.livejournal.com

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПРОТИВОТАНКОВЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС SPIKE (ИЗРАИЛЬ)

17.02.2018

Китайские ударные беспилотные летательные аппараты СН-4В используются в армейской авиации Ирака. БЛА серии CH-4 (Cai Hong 4 — «Радуга-4″) разработаны и производятся находящейся в Пекине китайской Академией аэрокосмической аэродинамики (Academy of Aerospace Aerodynamics — CAAA,также известна как «Одиннадцатая академия», а ранее именовалась НИИ-701), входящей в состав государственной корпорации China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC). С 2013 года аппараты СН-4, считающиеся своего рода аналогами американских БЛА General Atomics MQ-1 Predator, поступают на вооружение ВВС НОАК.
БЛА СН-4 имеет размах крыла 18 м и взлетный вес до 1300 кг. Известны два варианта БЛА серии СН-4 — разведывательный аппарат СН-4А с продолжительностью полета до 30 часов, и разведывательно-ударный СН-4В, способный нести на четырех узлах внешней подвески до 350 кг боевой нагрузки, в качестве которой могут использоваться разработанные CASC новые ракеты AR-1 (масса 45 кг, лазерная система наведения) и малогабаритные управляемые авиабомбы FT-5 (калибр 100 кг, cпутниковая система наведения), продолжительность полета с максимальной боевой нагрузкой ограничена до 14 часов.
http://bmpd.livejournal.com

РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНО-УДАРНЫЙ БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ CH-4 RAINBOW (КИТАЙ)

19.02.2018

Как сообщает Michel Cabirol в статье «Rafale en Egypte: les Etats-Unis bloquent» во французской газете «La Tribune», Соединенные Штаты заблокировали продажу Египту Францией авиационных оперативно-тактических крылатых ракет MBDA Scalp-EG, предназначенных для вооружения приобретаемых Египтом французских истребителей Dassault Rafale. Это, в свою очередь, препятствует переговорам о заключении контракта на продажу Францией Египту еще 12 истребителей Rafale (в дополнение к 24 ранее заказанным), поскольку египетская сторона увязывает их закупку с получением ракет Scalp-EG.
Соединенные Штаты отказываются предоставить европейскому объединению MBDA лицензию на экспорт в Египет одного из компонентов американского производства, применяемых в ракетах Scalp-EG, что делает невозможным поставку этих ракет Египту. США мотивируют свои действия американским ограничительным режимом International Traffic in Arms Regulations (ITAR). Компании MBDA и Dassault Aviation отказались комментировать этот вопрос в ответ на запрос «La Tribune».
В результате уже подготовленное к концу 2017 года соглашение о продаже Египту 12 дополнительных истребителей Rafale до сих пор не подписано. Предположительно, президент Франции Эммануэль Макрон будет вести переговоры по данному вопросу с президентом США Дональдом Трампом во время визита в Вашингтон, намеченного на 23-24 апреля 2018 года. Однако газета напоминает, что даже договоренность с США на высшем уровне не гарантирует разрешения подобных проблем. В 2014 году тогдашний президент Франции Франсуа Олланд добился согласия США на продажу ОАЭ двух французских разведывательных спутников с американскими компонентами, однако позднее американцы все равно заблокировали эту поставку.
Вероятно, противодействие США продаже Египту крылатых ракет Sсalp-EG, как обычно в таких случаях с американской стороны, связано со стремлением не допустить угрозы Израилю. Можно предположить,что «американским компонентом» в ракетах Scalp-EG является приемник высокоточного военного сигнала GPS, применяемый в системе наведения этих ракет.
Напомним, что в рамках заключенного в феврале 2015 года контракта стоимостью 3,5 млрд евро Египет заказал 24 истребителя Rafale, в том числе 16 двухместных Rafale DМ и восемь одноместных Rafale ЕМ. Финансирование этой закупки фактически осуществляется Саудовской Аравией и Объединенными Арабскими Эмиратами. Поставки истребителей Rafale Египту по этому контракту были начаты в июле 2015 года, и к настоящему времени им получено 14 самолетов. Сообщалось, что Египет планировал приобрести для этих самолетов 50 крылатых ракет Scalp-EG.
http://bmpd.livejournal.com

АВИАЦИОННАЯ КРЫЛАТАЯ РАКЕТА STORM SHADOW/SCALP-EG (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ/ФРАНЦИЯ)

21.02.2018

Правительство Румынии 15 февраля одобрило закупку ряда ранее запрошенных в США систем вооружения для СВ, включая реактивные системы залпового огня. Кроме того, одобрено приобретение четырех корветов для ВМС страны.
Как сообщил Jane’s Defence Weekly министр обороны Румынии Михай Фифор, реализация данных программ повысит обороноспособность Румынии и уровень взаимодействия с союзными государствами при проведении совместных операций. При этом министр подтвердил, что правительство намерено удерживать расходы на оборону на уровне 2% ВВП в ближайшие 10 лет.
Премьер-министр Румынии Виорика Дэнчилэ, в свою очередь, заявила, что руководство страны стремится к тому, чтобы реализуемые программы закупок также способствовали укреплению национальной оборонной промышленности.
Как сообщал ЦАМТО, в августе 2017 года Госдепартамент США одобрил потенциальную поставку Румынии в рамках программы «Иностранные военные продажи» 54 пусковых установок РСЗО HIMARS, 81 системы с управляемыми реактивными боеприпасами M31A1 GMLRS с унитарной фугасной боевой частью, 81 системы с управляемыми реактивными боеприпасами M31A1 GMLRS с альтернативной боевой частью, 54 систем с оперативно-тактическими ракетами M57 (ATACMS) с унитарной фугасной боевой частью, а также другого связанного с контрактом оборудования, техники и услуг. Общая стоимость программы закупки на тот момент была оценена в 1,25 млрд. долл.
По заявлению Министерства обороны Румынии, программа находится на «промежуточном этапе», планируется проведение переговоров для определения окончательной конфигурации систем, условий передачи технологий, а также участия национальной оборонной промышленности в поставках оборудования, необходимого для производства и технического обслуживания закупаемого вооружения.
Как заявлено, закупка HIMARS необходима для обеспечения ВС Румынии современными ракетно-артиллерийскими системами, которые способствовали бы повышению обороноспособности и улучшению возможностей по взаимодействия с союзниками по НАТО.
ЦАМТО

РЕАКТИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЛПОВОГО ОГНЯ HIMARS (США)

21.02.2018

Бразилия купила у Великобритании вертолетоносец HMS «Ocean». Об этом сообщает navaltoday.com. Компании Babcock and BAE Systems произведут необходимые работы на корабле, перед тем как он будет отправлен заказчику летом. HMS «Ocean» прослужил Королевскому флоту Великобритании 20 лет. На него также претендовала Турция в 2017 году. Корабль был продан за 84 млн фунтов стерлингов.
Судостроение.инфо

ДЕСАНТНЫЙ КОРАБЛЬ-ВЕРТОЛЕТОНОСЕЦ HMS L12 OCEAN (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)

22.02.2018

16 февраля 2018 года на британскую авиабазу Валли прибыли из США два первых полученных Королевскими ВВС Великобритании турбовинтовых учебно-тренировочных самолета Beechcraft T-6C Texan II из десяти заказанных. Самолеты имеют британские военные номера ZM325 и ZM326. Десять самолетов Т-6С (британское военное обозначение Texan T.1) начиная с 2019 года будут использоваться в Валли для основного этапа подготовки летного состава ВВС и ВМС Великобритании в рамках новой системы летной подготовки UK Military Flying Training System (UKMFTS) на подрядной основе по контракту министерства обороны Великобритании с компанией Affinity Flying Services Limited — совместным предприятием Elbit Systems UK (британского отделения изральской компании Elbit Systems) и британской группы Kellog Brown and Root Limited (KBR).
Великобритания станет десятым эксплуатантом самолетов семейства Beechcraft T-6 Texan II, серийно производимых в США бывшей компанией Beechcraft (ныне бренд принадлежит корпорации Textron) с 2001 года и являющихся модифицированной лицензионной деривацией самолетов Pilatus PC-9.
Первый самолет Т-6С (британский военный номер ZM323, временная американская регистрация N2824B), построенный для Великобритании на предприятии в Уичите, совершил первый первый полет в мае 2017 года. К настоящему времени построены все десять британских самолетов.
http://bmpd.livejournal.com/

ЛЕГКИЙ ШТУРМОВИК AT-6 И УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЕТ T-6 TEXAN II (США)

22.02.2018

США в 2016 году заблокировали проект создания Украиной ракеты-носителя для Турции. Об этом со ссылкой на источники в ракетной сфере сообщает «Оборонно-промышленный курьер».
По данным агентства, в то время между Киевом и Анкарой велись активные переговоры о военно-техническом сотрудничестве. Источник считает, что американскую сторону обеспокоило неконтролируемое усиление оборонного потенциала Турции — союзника США по НАТО — и ответная передача Украине некоторых технологий.
Предполагалось, что первоначально Украина и Турция будут сотрудничать, в частности, в ракето- и самолетостроении, а также в создании систем защиты объектов от высокоточного оружия, однако в итоге совместная деятельность была искусственно сужена до проекта переоснащения украинской армии на новые средства защищенной связи. Как отмечает «Оборонно-промышленный курьер», неназванный специалист пришел к выводу, что страны-члены НАТО и Евросоюз не заинтересованы в существенном технологическом усилении Киева.
Замглавы Секретариата оборонной промышленности Турции Исмаил Демир в октябре 2017-го заявил агентству Anadolu, что Анкара и Киев реализуют совместные проекты по модернизации танков, разработке авиационных и электронных систем. Тогда же между странами был заключен контракт на поставку Украине средств беспроводной связи на сумму 43,6 миллиона долларов. Планируется, что он будет исполнен в текущем году.
Лента.ру

23.02.2018

Военно-воздушные силы Бразилии получат первые два из 36 заказанных истребителей «Грипен E» в третьем квартале следующего года, заявил главный исполнительный директор шведской компании Saab Хакан Буске.
Кроме того, как сообщает Flightglobal.com со ссылкой на Х.Буске, компания также рассчитывает в течение 2018 года финализировать несколько отложенных сделок по продаже истребителей модификации C/D.
«Тестирование и оценка первого (прототипа) самолета («Грипен E») идут успешно. Мы получили характеристики лучше, чем ожидали. Второй прототип присоединится к первой машине к концу этого года», – заявил Х.Буске.
Как сообщал ЦАМТО, МО Бразилии 18 декабря 2013 года объявило о выборе «Грипен E/F» компании Saab победителем тендера на поставку ВВС страны истребителя нового поколения по программе F-X2. Контракт стоимостью 39,3 млрд. швед. крон (5,4 млрд. долл.) на разработку и производство 36 самолетов «Грипен E/F» компания подписала с командованием ВВС Бразилии 27 октября 2014 года.
Одновременно Saab и Командование ВВС Бразилии (COMAER) подписали 10-летнее соглашение о промышленном сотрудничестве, включающее передачу технологий производства бразильскому ОПК. Партнером Saab в Бразилии определена компания Embraer. В рамках передачи технологий бразильская промышленность также будет отвечать за производство двухместного варианта «Грипен NG». Контракт предусматривает полную передачу технологий и производство в Бразилии не менее 15 истребителей, включая 8 двухместных самолетов, которые будут изготовлены на сборочной линии в соответствии с требованиями ВВС Бразилии.
«Грипен E/F» заменят снятые с вооружения «Мираж-2000C», а в перспективе – модернизированные F-5M и AMX A-1M, которые планируется списать в 2035 году.
Соглашение с Saab включает закупку боевых самолетов, материально-техническое обеспечение и приобретение вооружений. Согласно контракту, 28 из 36 самолетов будут выполнены в одноместной версии «E» и 8 – в двухместной «F».
ЦАМТО

ИСТРЕБИТЕЛЬ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ JAS 39 GRIPEN Е (ШВЕЦИЯ)

23.02.2018

Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) 20 февраля 2018 года направило Конгрессу США уведомление о возможной продаже Швеции по линии межправительственных иностранных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) четырех модернизированных зенитных ракетных систем Patriot PAC-3+. Продажа санкционирована Государственным департаментом США. Предполагаемая стоимость поставки составит 3,2 млрд долл.
Согласно уведомлению, предполагается поставка Швеции четырех РЛС AN/MPQ-65, четырех батарейных пунктов управления AN/MSQ-132, 12 пусковых установок М903, 100 ракет MIM-104E GEM-T, 200 ракет РАС-3 MSE, четырех полевых электростанций EPP III и девяти антенно-мачтовых устройств. Также в поставку войдут соответствующее прочее оборудование, услуги по подготовке личного состава и технической поддержке.
Генеральными подрядчиками по поставке выступят корпорации Raytheon и Lockheed Martin (производитель ракет РАС-3 MSE).
http://bmpd.livejournal.com/

ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС MIM-104A PATRIOT

23.02.2018

Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) 20 февраля 2018 года направило Конгрессу США уведомление о планируемом осуществлении по линии межправительственных иностранных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) модернизации 28 боевых вертолетов Boeing AH-64D Block II Apache Королевских ВВС Нидерландов в вариант AH-64E Apache Guardian. Предполагаемая стоимость работ и соответствующих поставок, санкционированных Государственным департаментом США, составит 1,191 млрд долл.
Согласно уведомлению, в рамках модернизации 28 вертолетов планируется модернизация 51 турбовального двигателя General Electric T700-GE-701C в вариант T700-GE-701D (42 двигателя установленных на вертолетах и девять запасных), а также поставка 17 РЛС AN/APG-78 Longbow и 28 модернизированных прицельно-навигационных систем AN/ASQ-170 MTADS)/AN/AAR-11 Modernized PNVS.
Генеральным подрядчиком по модернизации выступит корпорация Boeing.
http://bmpd.livejournal.com/

БОЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ AH-64 APACHE (США)

25.02.2018

Британская проектная фирма ВМТ сообщила об успешном завершении испытаний построенного по ее проекту турецкой катеростроительной компанией Ares Shipyard большого сторожевого катера типа Ares 150 Hercules для береговой охраны Катара. 48-метровый цельнокомпозитный катер с бортовым номером QC 901 будет передан катарскому заказчику в ближайшее время. Сообщается, что испытаниях катер показал скорость полного хода 37 узлов.
Турецкая катеростроительная компания Ares Shipyard, основанная в 2004 году в Анталье, осуществляет строительство катеров с композитными корпусами по разработанным для нее в рамках партнерства проектам известной британской проектной компании ВМТ. Результатом такого партнерства и активного использования современных технологий стало предложение в последние годы Ares Shipyard на рынок целой гаммы проектов скоростных военных катеров и малых боевых кораблей с корпусами длиной от 12 до 70 метров. Ares Shipyard уже осуществила постройку серий катеров для береговых охран Турции и Бахрейна и для таможенной службы Нигерии, а для Катара ранее построила двенадцать 18-метровых гражданских пассажирских катамаранов.
В феврале 2014 года Ares Shipyard заключила контракт стоимостью 220 млн долл с МВД Катара на постройку для формируемой береговой охраны Катара 17 скоростных сторожевых катеров. Этот контракт стало самым большим достижением Ares Shipyard на оборонном рынке. По условиям контракта, Катар должен получить в 2016-2018 годах два больших 48-метровых сторожевых катера проекта Ares 150 Hercules, десять 34,5-метровых сторожевых катера проекта Ares 110 Hercules и пять 24-метровых малых сторожевых катеров проекта Ares 75 Hercules.
Первые два катера проекта Ares 110 Hercules и первые три сторожевых катера проекта Ares 75 Hercules были сданы Катару по данному контракту в конце 2016 года, и к началу 2018 года постройка катеров обеих этих проектов для Катара должна быть завершена. Оба больших катера проекта Ares 150 Hercules должны быть сданы в 2018 году.
Катер проекта Ares 150 Hercules имеет стандартное водоизмещение 275 тонн, полную длину 48,09 м, ширину 8,95 м и осадку 1,78 м. Скорость полного хода 35 узлов. Все строящиеся Ares Shipyard катера для Катара оснащаются дизельными двигателями МTU и водометными движителями Rolls-Royce Kamewa. Вооружение катарских катеров должно быть представлено в разных комбинациях дистанционно управляемыми стабилизированными установками турецкой компании Aselsan — 30-мм STAMP и 12,7-мм Guard STAMP.
http://bmpd.livejournal.com

БОЛЬШОЙ СТОРОЖЕВОЙ КАТЕР ТИПА ARES 150 HERCULES (ТУРЦИЯ/КАТАР)

25.02.2018

Шведская группа Saab AB 23 февраля 2018 года сообщила о выкатке на своем предприятии в Линчёпинге первого построенного для Объединенных Арабских Эмиратов самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления GlobalEye, выполненного на основе большого административного самолета Bombardier Global 6000 и оснащенного радиолокационным комплексом Saab Erieye ER.
ВВС ОАЭ стали первым заказчиком данного авиационного комплекса ДРЛО и управления GlobalEye, ранее обозначавшегося Swing Role Surveillance System (SRSS), и представляющего собой новое поколение известной радиолокационной системы Saab Erieye, с новой более мощной РЛС Erieye ER с АФАР. Самолет GlobalEye также оснащается дополнительной РЛС обнаружения морских целей в подфюзеляжном обтекателе. В ноябре 2015 года ОАЭ заключили с Saab AB контракт стоимостью 1,27 млрд долл на поставку двух авиационных комплексов ДРЛО и управления SRSS (GlobalEye) на базе самолета Bombardier Global 6000, а в 2017 году подписали дополнительный контракт на поставку третьего комплекса.
В настоящее время ВВС ОАЭ уже эксплуатируют два самолета ДРЛО и управления Saab 340 AEW&C с радиолокационным комплексом Erieye, поставленных Saab AB по контракту 2009 года. Cамолеты ДРЛО и управления с комплексом Erieye предыдущего поколения состоят также на вооружении ВВС Швеции, Греции, Бразилии, Мексики, Саудовской Аравии, Пакистана и Таиланда.
http://bmpd.livejournal.com

САМОЛЕТА ДРЛО И УПРАВЛЕНИЯ SAAB 2000 ERIEYE AEW&C (ШВЕЦИЯ)

27.02.2018

Журнал «Jane’s Defence Weekly» в статье Christopher F. Foss «Jordan restructures its armoured formations» публикует планы сокращения и реорганизации бронетанковых войск Иордании, изложенные на состоявшейся в Лондоне 22-25 января 2018 года международной конфренции International Armoured Vehicles (IAV) Conference высопоставленным офицером-представителем 3-й бронетанковой дивизии имени короля Абдуллы II иорданской армии.
Согласно указанному выступлению, королевская иорданская армия сейчас имеет восемь регулярных танковых батальонов, четыре из которых оснащены суммарно 182 полученными от США основными танками М60А3, модернизированными с установкой системы управления огнем Raytheon Integrated Fire Control System (IFCS). Четыре других батальона оснащены бывшими британскими основными танками Challenger 1, именуемыми в Иордании Al Hussein.
После снятия танков Challenger 1 с вооружения британской армии, Иордания в 1999-2004 годах выкупила практически весь их парк в Великобритании, получив суммарно 404 танка (в том числе три переоборудованных в учебные) и 15 учебных танков СТТ. В то же время не указывается, сколько этих машин сейчас остается в строю иорданской армии (видимо, лишь около половины от числа приобретенных). Теперь принято решение поэтапно снять с вооружения иорданской армии все танки Challenger 1, оставив на вооружении только модернизированные танки М60А3.
Все танки типов М60А1, М48, Chieftain (Khalid) и модернизированные Centurion (Tariq) уже сняты с вооружения иорданской армии. Неоднократно прорабатывавшиеся в Иордании проекты переоборудование старых танков в тяжелые БМП и бронетранспортеры так и не были реализованы.
Взамен снятия с вооружения танков Challenger 1 иорданская армия планирует переоснастить два бывших танковых батальона приобретаемыми из наличия итальянской армии пушечными бронированными машинами Centauro 1 с колесной формулой 8х8. Всего заключено соглашение на покупку 141 колесной машины Centauro 1, из которых 80 пойдут на оснащение двух указанных батальонов, а остальные в резерв в качестве источника запасных частей.
Также иорданская армия начала получение от Германии в порядке помощи 50 снятых с вооружения Бундесвера боевых машин пехоты Marder 1A3, первые 16 из которых были переданы в конце 2016 года. Этими БМП будет оснащен один механизированный батальон.
Кроме того, от США Иордания с 2013 года получила в общей сложности более 500 колесных бронированных машин MRAP типов Caiman, Cougar и RG-33L, из числа экспуатировавшихся американскими вооруженными силами в Ираке и Афганистане.
Всего в Великобритании для британской армии с 1983 по 1990 годы было изготовлено 420 танков Challenger 1, снятых с вооружения с 1997 по 2000 годы.
http://bmpd.livejournal.com/

ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК CHALLENGER 2 (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)

27.02.2018

Государственный департамент США принял решение одобрить потенциальную поставку Финляндии в рамках программы «Иностранные военные продажи» вертикальных пусковых установок Mk.41 Baseline VII.
Общая стоимость продажи может составить 70 млн. долл.
Агентство по сотрудничеству в сфере безопасности МО США (DSCA) уведомило Конгресс о возможности продажи 20 февраля.
Правительство Финляндии обратилось к США с запросом о поставке четырех вертикальных пусковых установок Mk.41 версии Baseline VII.
Запрос также включает поставку запасных частей, погрузочно-разгрузочного и испытательного оборудования, технической документации, обучение личного состава, оказание инженерной, технической и логистической поддержки со стороны правительства США и подрядчика, а также другие связанные элементы материального обеспечения.
Как заявлено, данная продажа обеспечит поддержку страны-партнера США в Европе.
Финляндия намерена вооружить ВПУ Baseline VII новые корабли класса «корвет», закупаемые по программе Squadron 2020. Как отмечается, Финляндия ранее не закупала ВПУ Mk.41, но их принятие на вооружение ВМС страны не вызовет затруднений.
Основным подрядчиком программы выбрана компания Lockheed Martin. Покупатель обычно требует реализации сопутствующей офсетной программы, условия которой будут определены в ходе дальнейших переговоров между покупателем и подрядчиком.
Уведомление о продаже публикуется согласно требованиям американского законодательства и не означает, что контракты на продажу всего оборудования в запрошенном объеме будут обязательно подписаны.
ЦАМТО

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ БОЕВОЙ КОРАБЛЬ ПО ПРОГРАММЕ LAIVUE 2020 (ФИНЛЯНДИЯ)

28.02.2018

Общее количество заказов на покупку пассажирских самолетов С919, которые разрабатывает Китайская корпорация гражданского авиастроения (СОМАС), достигло показателя в 815 экземпляров. Об этом сообщает агентство Xinhua.
СОМАС подписала соглашение на продажу еще 30 самолетов в понедельник, 26 февраля. Таким образом, общее число проданных С919 28 китайским и иностранным клиентам достигло 815 единиц.
Самолет С919 стал первым китайским магистральным авиалайнером. Он вмещает в себя 158 мест эконом-класса. Дальность полета составляет 5,5 тыс. км. Всего компания планирует реализовать около 2 тыс. самолетов. Проект реализуется при помощи западных поставщиков.
Ранее портал iz.ru сообщал, что издание South China Morning Post в воскресенье, 25 февраля, пишет о новой разработке китайских инженеров — инновационной модели гиперзвукового пассажирского лайнера, который способен разогнаться до 6 тыс. км/ч.
Известия.ru

ПАССАЖИРСКИЙ МАГИСТРАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ С919 (КИТАЙ)

28.02.2018

Как сообщила 26 февраля 2018 года международная (со штаб-квартирой в Нидерландах) судостроительная группа Damen Shipyards Group, она получила контракт южноафриканского закупочного ведомства Armscor, подчиняющегося министерству обороны ЮАР, на постройку для ВМС ЮАР трех малых 62-метровых патрульных кораблей проекта Damen Stan Patrol 6211. Строительство их будет осуществлено входящей в состав группы верфью Damen Shipyards Cape Town (DSCT) в Кейптауне (ЮАР).
Контракт выдан в рамках начатого Armscor в 2014 году проекта Biro, изначально предусматривавшего приобретение для ВМС ЮАР трех больших (Offshore Patrol Vessel — OPV) и трех малых прибрежных (Inshore Patrol Vessel — IPV) патрульных кораблей. В феврале 2017 года по итогам международного тендера группа Damen была выбрана в качестве строителя кораблей обеих типов. По программе OPV был выбран проект 85-метрового 1800-тонного патрульного корабля Damen 1800 Sea Axe, однако позднее программа постройки трех больших патрульных кораблей OPV была аннулирована по финансовым причинам, и контракт в итоге теперь выдан только на три малых патрульных корабля IPV.
ВМС ЮАР станут первым известным заказчиком патрульных кораблей проекта Damen Stan Patrol 6211. Корабль данного проекта, аналогично большинству других патрульных проектов Damen, имеет оригинальные обводы носовой части корпуса с вертикальным форштевнем, именуемые «Axe Bow» («топорообразный нос») и разработанные Damen изначально для скоростных транспортных судов типа Sea Axe, используемых в морской нефтегазодобыче. Длина корпуса корабля проекта Damen Stan Patrol 6211 составляет 62,2 м, ширина 11 м, наибольшая осадка 4 м. Энерегетическая установка дизельная четырехвальная, скорость полного хода 26,5 уз. Дальность плавания экономическим ходом 4500 миль. На корабле возможно размещение 62 человек включая экипаж и дополнительных пассажиров.
Ранее в 2014 году по программе Canter верфь DSCT построила для ВМС ЮАР два рейдовых буксира проекта Damen Tug 2909.
http://bmpd.livejournal.com/

ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА DAMEN STAN PATROL 6211 (НИДЕРЛАНДЫ)

01.03.2018

Вооруженные силы Индонезии получат четыре разведывательно-ударных БЛА «Винг Лунг-1″ (Wing Loong I) класса MALE производства Китайской авиационно-промышленной корпорации AVIC (Aviation Industry Corporation of China).
Как стало известно Jane’s Defence Weekly, контракт на поставку БЛА был подписан в 2017 году. По данным источников издания, беспилотники будут эксплуатироваться 51-й авиационной эскадрильей ВВС Индонезии, размещенной в районе населенного пункта Понтианак (провинция Западный Калимантан).
В настоящее время 51-я эскадрилья эксплуатирует израильские тактические БЛА «Аэростар», оборудованные стабилизированными ЭО/ИК станциями оптоэлектронной разведки. После поставки «Винг Лунг-1″ это подразделение будет применять оба типа БЛА.
В состав комплекта вооружения БЛА могут входить 50-кг свободнопадающие бомбы CS/BBE2, противотанковые ракеты HJ-10, 16-кг ракеты TL-2 класса «воздух-земля». На текущий момент нет данных о том, предусмотрена ли контрактом с Индонезией поставка вооружений.
В рамках подготовки к приему БЛА недавно в расположении 51-й эскадрильи завершилось строительство ангаров, рулежных дорожек и других объектов инфраструктуры вблизи взлетно-посадочной полосы международного аэропорта Супадио.
Ожидается, что все четыре комплекта БЛА, а также связанное наземное оборудование будут переданы заказчику к 2019 году.
ЦАМТО

РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНО-УДАРНЫЙ БЛА WING LOONG (PTERODACTYL I) (КИТАЙ)

02.03.2018

На турецкой верфи Golcuk состоялась церемония закладки третьей подводной лодки класса «Рейс» (немецкий проект 214TN), предназначенной для флота страны.
Символический первый сварной шов сделал премьер-министр Турции Бинали Йылдырым, сообщает Mil.Press FlotProm со ссылкой на Naval Today.
Третья подводная лодка получила название в честь Мурата Рейса – албанского капера и адмирала Оттоманского флота в XVI веке, ставшего одним из самых известных Берберских пиратов.
С 2009 года в Турции реализуется программа NTSP (New Type Submarine Programme) по закупке шести неатомных подлодок класса «Рейс», разработанных немецкой компанией ThyssenKrupp Marine Systems на основе собственного проекта 214, который стал экспортной версией субмарин «Тип-212». Такие подлодки используют Греция, Южная Корея, Португалия и Италия.
https://vpk-news.ru

НЕАТОМНЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ ТИПА 214 (ГЕРМАНИЯ)

02.03.2018

Как сообщил в интервью украинскому информационному агентству «Оборонно-промисловий кур’єр» («Оборонно-промышленный курьер») представитель «украинского оружейного бизнеса», харьковское ГП «Завод имени Малышева» поставит на экспорт в США один танк «Оплот». Поставка будет осуществлена через государственную компанию — спецэкспортера.
Собеседник «ОПК» заявил, что считает такую поставку перспективной, поскольку, по его словам, речь идет об изучении американской стороной украинских технологий и вероятного военно-технического сотрудничества с Украиной.
Как сообщалось ранее, в этом году ГП «Завод имени Малышева» завершает таиландский танковый контракт, а в 2017 году отгрузил для Таиланда четыре партии танков БМ «Оплот-Т», три из которых в количестве 17 единиц уже получены заказчиком. Четвертая партия из шести машин была отправлена с предприятия 27 декабря 2017.
Украина имеет уже длительную традицию продажи в США для изучения и оценок боевой техники советских образцов, а также образцов, выпускаемых украинскими оборонно-промышленными предприятиями. В частности, ГП «Завод имени Малышева» .в 2003 году поставило в США четыре модифицированных танка Т-80УД, оснащенных модулями динамической защиты «Нож» и комплексом активной защиты серии «Дрозд». Машины были доставлены в Абердинский учебный центр (штат Мэриленд) армии США и использовались для испытаний и оценок.
http://bmpd.livejournal.com

ОСНОВНОЙ ТАНК Т-84У «ОПЛОТ» (УКРАИНА)

03.03.2018

Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) 1 марта 2018 года направило Конгрессу США уведомление о предстоящей поставке Украине по линии межправительственных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) партии переносных противотанковых ракетных комплексов FGM-148 Javelin из наличия армии США. Поставка санкционирована Государственным департаментом США. Предполагаемая стоимость поставки составит 47 млн долл.
Согласно уведомлению, в поставку войдут 37 переносных пусковых установок СLU (в том числе две для использования на запчасти) и 210 противотанковых ракет Javelin. Также будут поставлены тренажеры Basic Skill Trainers (BST). Имущество будет передано из наличия армии США. Генеральным подрядчиком по поставке выступит совместное предприятие Javelin корпораций Raytheon и Lockheed Martin, которое произведет предпродажную подготовку пусковых установок и ракет из наличия армии и министерства обороны США.
Информация о том, что президент США Дональд Трамп одобрил поставку Украине партии противотанковых ракетных комплексов FGM-148 Javelin на общую сумму около 47 млн долл, включающую 35 переносных пусковых установок СLU и 210 противотанковых ракет Javelin, появилась в декабре 2017 года. До того Совет национальной безопасности США 14 ноября 2017 года вынес рекомендацию об одобрении данной поставки. Финансироваться поставка комплексов Украине должна в счет американского финансирования (в утвержденном военном бюджете США на 2018 финансовый год на военную помощь Украине выделено 350 млн долл).
Поставка комплексов Javelin станет первой поставкой Украине американского «летального» вооружения по линии межправительственных иностранных военных продаж (FMS). Украина станет вторым получателем ПТРК Javelin среди бывших советских республик (не считая Прибалтики) после Грузии, получившей первую партию комплексов в январе 2018 года (то есть примерно через два месяца после выпуска соответствующего уведомления DSCA Конгрессу США о предстоящей поставке этих комплексов Грузии).
http://bmpd.livejournal.com

ПЕРЕНОСНОЙ ПРОТИВОТАНКОВЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС FGM-148 JAVELIN (США)

05.03.2018

Министр обороны Японии Ицунори Онодэра заявил, что изучается возможность покупки истребителей F-35B, сообщает 3.nhk.or.jp 2 марта.
Такой ответ дал министр на запрос одного и з депутатов парламента. Глава военного ведомства, однако, отметил, что пока не решен вопрос об оснащении этими самолетами вертолетоносцев класса «Идзумо». Онодера заявил, что корабли этого класса будут эксплуатироваться еще 40 лет и возможны разные варианты их вооружения.
Министр также сообщил, что изучается возможность создания двух типов БЛА.
В среду премьер-министр Японии Синдзо Абэ заявил, что правительство не рассматривает какой-нибудь конкретный план превращения вертолетоносцев в авианосцы, но «это естественно, когда изучаются разные варианты».
Военный Паритет

ИСТРЕБИТЕЛЬ LOCKHEED MARTIN F-35 LIGHTNING II
ВЕРТОЛЕТОНОСЕЦ ТИПА DDH-183 IZUMO 22DDH (ЯПОНИЯ)

05.03.2018

ГП «АНТОНОВ», компания Taqnia Aeronautics, подразделение саудовской компании Technology Development and Investment Co, и WAHAJ, филиал компании SIPCHEM, КСА, подписали трехсторонний Меморандум о взаимопонимании по организации производства Aн−132. Этот многоцелевой самолет, который создан совместно ГП «АНТОНОВ» и KACST, предназначен, в частности, для перевозки военных и военного оборудования. Этот Меморандум является следующим шагом в реализации инициативы компании TAQNIA по формированию кооперации для производства, испытания и обслуживания этого самолета. Соглашение было подписано в ходе выставки AFED−2018, которая проходит в г. Эр−Риад в период с 25 февраля по 3 марта 2018 года.
Стороны пришли к соглашению о том, что на первом этапе производства начальная партия серийных Ан−132 будет построена на ГП «АНТОНОВ» в кооперации с TAQNIA и WAHAJ. На этом этапе «АНТОНОВ» будет главным исполнителем работ, а партнеры – TAQNIA и WAHAJ будут производить агрегаты и элементы в соответствии с кооперационной схемой. В частности, WAHAJ будет выпускать шасси и оборудование для него.
Последующие этапы предусматривают углубление кооперации по производству самолетов «АНТОНОВ» на основе Стратегического плана создания производственных мощностей на территории КСА.
“Этот Меморандум является следующим шагом в развитии нашего взаимодействия по программе Ан−132. Мы высоко ценим это сотрудничество. Это выгодно для всех ключевых партнеров, а также компаний, участвующих в проекте. Наш новый продукт должен занять достойное место на мировом рынке», – отметил Александр Кривоконь, Президент ГП «АНТОНОВ».
“Это соглашение – еще одно свидетельство того, как WAHAJ выполняет свое стремление в развитии до уровня мирового поставщика компонентов и систем для авиакосмической промышленности. Мы твердо убеждены, что это событие станет контрольной точкой в преобразовании производственной экосистемы Королевства и станет примером для других международных компаний авиационного сегмента”, – сказал Ayman A Al Hazmi, Генеральный менеджер WAHAJ.
ГП «АНТОНОВ»

ЛЕГКИЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ ТУРБОВИНТОВОЙ ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ АН-132 (УКРАИНА)

06.03.2018

Как сообщает журнал «Jane’s Defence Weekly» в статье Ridzwan Rahma «Indonesia acquires four Wing Loong I UAVs from China» , правительство Индонезии приобрело четыре китайских разведывательно-ударных беспилотных летательных аппарата Wing Loong I большой продолжительности полета. Об этом сообщили журналу сразу несколько источников в штаб-квартире вооруженных сил Индонезии.
Контракт на приобретение этих БЛА был заключен с китайской стороной в 2017 году. Аппараты Wing Loong I должны в 2018 году поступить на вооружение первой эскадрильи БЛА ВВС Индонезии — 51-й эскадрильи (Skadron Udara 51), дислоцированной в международном аэропорту Супадио близ Понтианака на Западном Калимантане. Сейчас 51-я эскадрилья оснащена БЛА тактического назначения Aerostar производства израильской компании Aeronautics Defense Systems. Использование израильских БЛА вооруженными силами мусульманской Индонезии представляет собой политически щекотливый вопрос для индонезийского правительства, и официально происхождение БЛА, используемых 51-й эскадрильей сейчас, не раскрывается.
http://bmpd.livejournal.com/

РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНО-УДАРНЫЙ БЛА WING LOONG (PTERODACTYL I) (КИТАЙ)

07.03.2018

Министерство оборонной промышленности Пакистана заключило с турецкой компанией STM (Savunma Teknolojileri Muhendislik ve Ticaret) контракт на проведение модернизации второй состоящей на вооружении ВМС страны НАПЛ класса «Халид» («Агоста-90B»).
Как сообщает Jane’s Defence Weekly, контракт был подписан в Пакистане генералом Аршадом Махмудом (Arshad Mahmood), представляющим Министерство обороны страны, и генеральным менеджером STM Давутом Йылмазом (Davut Yilmaz).
Как сообщал ЦАМТО, в июне 2016 года Министерство оборонной промышленности Пакистана заключило с выбранной основным подрядчиком STM (Savunma Teknolojileri Muhendislik ve Ticaret A.S) базовый контракт на проведение модернизации трех НАПЛ «Халид». Он предусматривал проведение работ по модернизации в Пакистане первой подлодки и включал опцион на усовершенствование еще двух НАПЛ.
Первая модернизированная НАПЛ класса «Халид» должна быть поставлена заказчику в 2020 году, вторая – в 2021 году.
По заявлению STM, при модернизации второй подлодки будет использоваться то же оборудование, что и при работах на первой НАПЛ. Однако в ее конфигурацию будут включены и дополнительные системы.
В рамках модернизации второй подлодки STM планирует внести изменения в прочный корпус для интеграции различных систем, которые должны быть поставлены иностранными и национальными компаниями, включая турецкие Havelsan и Aselsan.
Работы по модернизации будут включать замену всех гидроакустических систем, перископа, систем боевого управления, а также конвертеров, поста управления рулем, РЛС и радиоэлектронных систем.
Помимо проектирования, инженерной поддержки и закупочной деятельности, STM обеспечит комплексную логистическую поддержку и обучение персонала ВМС Пакистана.
Работы будут проводиться на предприятиях ВМС Пакистана.
ЦАМТО

ОКЕАНСКАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА AGOSTA (ФРАНЦИЯ)

07.03.2018

Как сообщила индийская группа Tata, 1 марта 2018 года в Хайдарабаде (Индия) состоялась открытие совместного предприятия Tata Boeing Aerospace Limited (TBAL). Данное совместное предприятие американской корпорации Boeing и индийской компании Tata Advanced Systems Ltd. (TASL,оборонный дивизион группы Tata) станет единственным производителем на субподрядной основе фюзеляжей боевых вертолетов семейства Boeing AH-64 Apache. Предприятие TBAL будет поставлять фюзеляжи для всех вертолетов Apache, производимых Boeing на предприятии в Сент-Луисе в США — как для американской армии, так и для иностранных заказчиков, включая Индию. На церемонии открытия предприятия присутствовала министр обороны Индии Нирмала Ситхамаран.
Предприятие TBAL было создано в рамках соглашения Boeing и Tata, заключенного в 2015 году. Строительство завода в Хайдерабаде было начато в 2016 году и завершено по графику. Предприятие занимает площадь в 14 тысяч кв. метров, на нем будет создано 350 квалифицированных рабочих мест. Поставка первого фюзеляжа Apache ожидается в 2018 году. Помимо фюзеляжей, на TBAL будут производиться еще ряд конструктивных элементов вертолетов Apache, включая лонжероны крыла. Рассматривается возможность также организации производства на TBAL элементов планера транспортных вертолетов Boeing CH-47F Chinook и базовых патрульных самолетов Boeing P-8 Poseidon.
Напомним, что в сентябре 2015 года министерство обороны Индии подписало с правительством США и корпорацией Boeing пакет контрактов общей стоимостью 3 млрд долл на закупку для ВВС Индии 22 боевых вертолетов AH-64E Apache Guardian и 15 транспортных вертолетов CH-47F Chinook. Первый вертолет АН-64Е должен быть поставлен Индии в 2019 году. Опционы к контрактам включают еще 11 вертолетов АН-64Е и семь CH-47F, кроме того, ведутся переговоры о возможности закупки дополнительных партий вертолетов АН-64Е для индийской армейской авиации.
По условиям контрактов Boeing обязалась 30% стоимости соглашений реинвестировать в Индии в виде оффсетов, одним из которых стало создание совместного предприятия TBAL с группой Tata. Кроме того, индийская компания Dynamatics Technologies в Бангалоре будет производить пилоны и кормовые грузовые рампы для вертолетов CH-47F Chinook, и корпорация Boeing ранее вела переговоры с еще несколькими индийскими компаниями об их участии в субподрядном производстве.
http://bmpd.livejournal.com/

БОЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ AH-64 APACHE (США)

10.03.2018

Как сообщают шипспоттеры, международная (со штаб-квартирой в Нидерландах) судостроительная группа Damen Shipyards Group завершила строительство для ВМС Туниса двух патрульных кораблей своего проекта Damen Multi Service Offshore Patrol Vessel (MSOPV) 1400, получивших названия Р 610 Jugurtha и Р 611 Syphax (в честь древних нумидийских царей). Постройка осуществлялась на входящей в состав группы Damen верфи Damen Shipyards Galati в Галаце (Румыния), где церемония начала строительства обеих кораблей состоялась 14 декабря 2016 года. 5 марта 2018 года головной переданный ВМС Туниса патрульный корабль Jugurtha проследовал из Черного моря через пролив Босфор, направляясь в Бизерту в Тунис. Второй корабль завершает испытания.
Контракт на постройку для ВМС Туниса четырех патрульных кораблей проекта Damen MSOPV 1400 был заключен группой Damen без огласки в 2016 году. Сообщалось, что финансирование контракта в значительной мере обеспечивается правительством Нидерландов — как через прямую субсидию, так и через кредитную линию.
Помимо первых двух построенных в Галаце кораблей Р 610 Jugurtha и Р 611 Syphax, первоначально сообщалось, что два других с названиями Hannon и Sophonisbe должны были строиться при участии группы Damen в самом Тунисе со сдачей к концу 2018 года. Однако какие-либо сведения об их постройке в Тунисе отсутствуют, и, по некоторым более поздним сообщениям, эти две единицы должны быть также без особой огласки построены в Галаце.
Тунис стал первым известным заказчиком патрульных кораблей серии проектов Damen Multi Service Offshore Patrol Vessel (MSOPV), которые сама Damen относит ко «второму поколению» патрульных кораблей своей разработки. От патрульных кораблей «первого поколения» Damen OPV корабли MSOPV отличаются возможностью применения различной реконфигурируемой полезной контейнерной нагрузки, размещаемой в кормовой части корабля на палубе либо в специально подпалубном помещении-ангаре (Multi-Mission Bay).
Корабль проекта Damen MSOPV 1400 имеет стандартное водоизмещение около 1400 тонн и длину 75 м. Корабль имеет фирменные обводы носовой части Axe Bow и оснащен взлетно-посадочной площадкой для среднего вертолета
http://bmpd.livejournal.com

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ ТИПА DAMEN MSOPV 1400 (НИДЕРЛАНДЫ/ТУНИС)

10.03.2018

Судостроительная компания Navantia выбрала компанию Navantia SAGE Automation Group (NSAG, Аделаида, Австралия) для поставки интегрированной системы управления платформой NSAG IPMS на конкурс Future Frigate ВМС Австралии, сообщает navaltoday.com 8 марта.
Система позволяет осуществлять дистанционное управление и мониторинг систем платформы на борту морских судов. «Передача технологии демонстрирует способность австралийских компаний быть конкурентоспособными на мировом рынке судостроения», прокомментировал известие Донато Мартинес, управляющий директор Navantia Australia.
Система NSAG IPMS уже находится на борту десантных кораблей класса Canberra, эсминцев класса Hobart и будет установлен на кораблях снабжения Supply и Stalwart, которые в настоящее время строятся на верфи Navantia. К 2020 году почти 2000 моряков австралийского флота будут обучены эксплуатировать эту систему, говорится в заявлении Navantia.
Если королевские ВМС Австралии выберут фрегат F-5000 компании Navantia Australia, количество кораблей с системой NSAG IPMS возрастет до 16. «Выбор системы NSAG IPMS для F-5000 является частью нашего плана по развитию австралийской промышленности и увеличению суверенных возможностей Австралии через программу Future Frigate», заключил Мартинес. По мнению компании, их фрегат станет «самым эффективным противолодочным боевым кораблем в истории ВМС Австралии».
В конце января Navantia Australia объединилась с тасманской фирмой Taylor Bros для работы над программой фрегата. Дуэт будет работать вместе со стадии проектирования корабля.
Военный паритет

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ФРЕГАТ ПО ПРОГРАММЕ SEA 5000 (АВСТРАЛИЯ)

10.03.2018

Компания Lockheed Martin получила контракта на 481 млн долл США на подготовку материалов и компонентов для строительства четырех многоцелевых боевых кораблей MMSC (Multi-Mission Surface Combatant) для ВМС Саудовской Аравии, сообщает сегодня navyrecognition.com.
Корабли, созданные на базе проекта LCS класса Freedom, будут построены на судостроительной верфи Fincantieri Marinette Marine в Висконсине.
22 мая 2017 года королевство выразило намерение приобрести крупную партию американского оружия и техники на сумму более 28 млрд долл, в том числе четыре корабля MMSC. Корабли являются частью программы модернизации ВМС Саудовской Аравии, известной как SNEP II (Saudi Naval Expansion Program).
Еще в октябре 2015 года Агентство США по сотрудничеству в области безопасности (DSCA) объявило, что Госдепартамент США дал зеленый свет предлагаемой продаже Саудовской Аравии четырех кораблей MMSC. Модель, отображаемая на выставке SNA 2018, является окончательным вариантом корабля, выбранного саудовским флотом.
Контракт, заключенный в 2017 году, также включает в себя запасные части, учебные и другие предметы логистики. Также был подписан меморандум о взаимопонимании между Lockheed Martin и Саудовской Аравией по сотрудничеству в области военной промышленности в рамках саудовской промышленной стратегии Vision 2030.
Военный Паритет

МНОГОЦЕЛЕВОЙ БОЕВОЙ КОРАБЛЬ MMSC (САУДОВСКАЯ АРАВИЯ)

11.03.2018

Как сообщила корпорация ВАЕ Systems в уведомлении для Лондонской фондовой биржи, 9 марта 2018 года Саудовская Аравия подписала с Великобританией межправительственный меморанудум о взаимопонимании (Memorandum of intent — MOI) относительно приобретения еще 48 многофункциональных истребителей Eurofighter Typhoon производства ВАЕ Systems в дополнение к 72 уже полученным. Как предполагается, меморандум был подписан в последний день трехдневного визита в Лондон наследного принца Саудовской Аравии Мохаммада бин Салмана Аль-Сауда во время встречи последнего с министром обороны Великобритании Гэвином Уильямсоном в Нортхолте на севере Лондона.
Данный меморандуми не является контрактом, однако, видимо, свидетельствует, что заключение контракта последует в относительно близком будущем. Сообщается, что переговоры о коммерческих условиях продолжаются.
Ранее Саудовская Аравия приобрела 72 истребителя Eurofighter Typhoon с британской производственной линии корпорации ВАЕ Systems по соглашению от 18 июня 2006 года. Стоимость самих самолетов по первоначальному соглашению составляла 4,43 млрд фунтов стерлингов, а с учетом стоимости поставляемого вооружения и оборудования — до 10 млрд фунтов. Общая же стоимость программы Al Salam поставки 72 истребителей Eurofighter Typhoon в Саудовскую Аравию, с учетом всех дополнительных выплат и пересмтров стоимостей, вложений в инфраструктуру, подготовку личного состава, долгосрочную техническую поддержку и т.д. оценивается до 20 млрд фунтов, что сделало ее крупнейшим экспортным оборонным соглашением в истории Великобритании.
Согласно первоначальному соглашению, ВАЕ Systems поставила в 2009-2011 годах Саудовской Аравии 24 готовых истребителя Eurofighter Typhoon Tranche 2 (18 одноместных и шесть двухместных) со своей сборочной линии в Вартоне. Остальные 48 самолетов должны были собираться в Саудовской Аравии компанией Alsalam Aircraft Company (совместное предприятие корпорации Boeing, авиакомпании Saudi Arabian Airways и саудовской государственной компании Saudi Advanced Industries Company) на планировавшемся к строительству для этого заводе в Таифе. Однако, как и следовало ожидать, Саудовская Аравия «не потянула» столь амбициозный проект. Поэтому в 2013 году соглашение было перезаключено с поставкой всех 48 самолетов ВАЕ Systems с предприятия в Вартоне, а в феврале 2014 года стороны договорились об увеличении стоимости соглашения. При этом 24 самолета (включая шесть двухместных) оставались серии Tranche 2, а заключительные 24 истребителя (включая также шесть двухместных) теперь относились к серии Tranche 3А. Поставки самолетов серии Tranche 2 были произведены в 2013-2014 годах, а поставки 24 машин серии Tranche 3А — в 2015-2017 годах..
В ВВС Саудовской Аравии полученные истребители Eurofighter Typhoon состоят на вооружении трех эскадрилий (3-й, 10-й и 80-й) на авиабазе Таиф.
http://bmpd.livejournal.com

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ EF-2000 TYPHOON

12.03.2018

Армия США заключила контракт на приобретение еще 35 тренировочных и вспомогательных вертолетов UH-72A Lakota (ЕС145) производства компании Airbus Helicopters на сумму 273,3 млн долл, сообщает janes.com 8 марта. Ария США уже получила 412 вертолетов этого типа.
Вертолеты планируется доставить до 8 марта 2021 года. Поставки вертолетов первой партии начались в 2007 году для выполнения некоторых миссий вертолетов Sikorsky UH-60 Black Hawk и поэтапной замены машин старых типов таких как Bell UH-1 Huey и OH-58A Kiowa Warrior. «Лакота» поставляется в семи конфигурациях для выполнения таких задач как обучение летного состава, охрана границ, поиск и спасение, медицинская эвакуация, реагирование на стихийные бедствия, VIP-транспорт.
Созданный на базе европейского вертолета машины этого типа производятся по лицензии на объекте Airbus Helicopters в Колумбусе, штат Миссисипи. Первый вертолет был выпущен в 2005 году. UH-72A Lakota является редким исключением из правила, когда военные программы обычно превышают выделенный бюджет и отстают от графика.
Военный Паритет

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ UH-72 LACOTA (США/INTERNATIONAL)

12.03.2018

Поскольку переговоры с США по программе перспективного истребителя KF-X сталкиваются с задержками, Южная Корея переключает внимание на европейских поставщиков вооружения, сообщает airrecognition.com 9 марта.
Основное внимание уделяется интеграции ракет воздушного боя MBDA Meteor и Diehl Defence IRIS-T. 5 марта южнокорейское агентство оборонных закупок DAPA сообщило о списке, в котором включены 18 оборонных программ на 2018 год.
«Ключевой задачей этих программ является помощь местным оборонным компаниям в приобретении иностранных технологий или организация их участия в программах закупок вооружений», сказал пресс-секретарь DAPA Хан Хван-Сёк изданию Defense News. «Если наши малые и средние оборонные компании получат возможность присоединиться к ключевым программам закупок в качестве поставщиков, конкурентоспособность отечественной оборонной промышленности может значительно повыситься», добавил он.
В список офсетных сделок, в частности, входит передача технологий ракет Meteor и IRIS-T для истребителей KF-X, который должен быть создан к 2026 году. В октябре 2017 года DAPA подписала контракт с MBDA на интеграцию «Метеора» на будущий двухдвигательный истребитель.
Первоначально DAPA планировало оснастить самолет ракетами воздушного боя американского производства, такими как AIM-120 и AIM-9X, но правительство США по-прежнему задерживает переговоры по KF-X. «Теперь мы планируем вооружить KF-X европейскими ракетами из-за проблем с экспортной лицензией США», объяснил другой официальный представитель DAPA, который говорил на условиях анонимности.
«Метеор» это ракета нового поколения завизуальной дальности, которая интегрирована на Eurofighter Typhoon, Rafale и F-35 Lightning II. В 2015 году Южная Корея начала реализацию проекта KF-X с целью выпуска более 120 новейших истребителей для замены стареющего парка F-4 и F-5. К 2026 году в проект планируется вложить до 20 триллионов вон (16 млрд долл США), производство шести опытных образцов начнется в июле следующего года.
Военный Паритет

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ KFX (ЮЖНАЯ КОРЕЯ)

12.03.2018

На этой неделе Национальные вооруженные силы Латвии завершат приемку первой многофункциональной РЛС TPS-77 MRR, сообщает 8 марта пресс-служба министерства обороны страны.
Отмечается, что новый радар значительно улучшит возможности надзора за воздушным пространством страны. «Приобретение TPS-77 является огромным вкладом в укрепление боевых возможностей Национальных вооруженных сил. Обнаружение воздушных целей, особенно низколетящих, является важной частью возможностей ПВО. Технологии новой РЛС совместимы с другими типами радаров, используемых разными странами», с удовлетворением отмечает министр обороны Раймонд Бергманис.
Как сообщалось ранее, осенью 2015 года министр обороны Раймондс Бергманис и вице-президент американской компании Lockheed Martin Грег Лариони подписали контракт на поставку латвийской армии трех РЛС TPS-77. Радар кругового обзора имеет «сверхнизкое энергопотребление», может быть установлен на грузовике или размещен на стационарной позиции. На TPS-77 используется технология галлия нитрида (GaN). Эта технология позволяет резки снизить потребность в энергоснабжении радара, что в конечном итоге повышает надежность, снижает затраты на жизненный цикл и продлевает срок службы изделия. Латвийские TPS-77 будут поставляться с полным набором технологий GaN.
Новый радар соответствует всем требованиям безопасности, принятым Латвией, и не наносит вреда здоровью человека или окружающей среде. Мощность станции ниже любой обычной телевизионной или мобильной башни, работающей в любой точке Латвии.
В Латвии уже эксплуатируются три радиолокатора ранней версии AN/TPS-77 производства Lockheed Martin, расположенных в Чаласе, Лиелварде и Аудриньи. Эти радары улучшили обзор воздушного пространства и эффективность наблюдения за воздушным движением, гражданские рейсы стали более безопасными, координация поисково-спасательных операций стала лучше. Укрепление возможностей системы ПВО и наблюдения за воздушным пространством является одним из приоритетов национальных вооруженных сил. Возрастающая способность обнаруживать потенциальные угрозы имеет важное значение для защиты критической инфраструктуры и объектов вооруженных сил от воздушных атак, отмечает военное ведомство страны.
Военный Паритет

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ TPS-77 (США)
НАТО ОРГАНИЗАЦИЯ СЕВЕРОАТЛАНТИЧЕСКОГО ДОГОВОРА

13.03.2018

Основными экспортерами оружия в период с 2013 по 2017 год оставались США и Россия, говорится в докладе Стокгольмского международного института исследований проблем мира.
На долю крупнейших поставщиков (США, России, Китая, Франции и Германии) пришлось 74% от общего объема продаж вооружений. На долю вместе взятых Соединенных Штатов и России — 56%.
В 2013–2017 годах российская доля составила 22% от глобального экспорта вооружений. Россия продавала продукцию своего военно-промышленного комплекса 47 странам, 58% пришлись на Индию, Китай и Вьетнам.
Самым крупным покупателем вооружений в мире в 2013–2017 годах оказалась Индия, на которую пришлось 12% мирового объема.
В 2013–2017 годах 62% приобретенного республикой оружия поставила Россия. За ней следуют Саудовская Аравия (10%), Египет (4,5%) и ОАЭ (4,4%).
Доля США составила 34%, что означает рост их военного экспорта в 2013–2017 годах на 25%. В этот период американцы поставляли крупные системы вооружения в 98 стран, 49% пришлись на государства Ближнего Востока.
В докладе отмечается, что американские поставки, которые были осуществлены в 2013-2017 годах, подписанные администрацией Барака Обамы, достигли рекордно высокого уровня с конца 1990-х годов, а благодаря прошлогодним сделкам и в обозримой перспективе США останутся самым крупным военным экспортером в мире.
http://rusvesna.su/

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

13.03.2018

На иракскую авиабазу Martyr Mohammed Alaa 6 марта прибыли два очередных учебно-боевых самолета T-50IQ «Голден Игл» (четвертая пара) по контракту от 2013 года на поставку в общей сложности 24 машин данного типа.
О прибытии УБС в интервью местному телеканалу сообщил пресс-секретарь Министерства обороны Ирака Тахсин Аль-Хафаджи (Tahseen al-Khafaji). Он добавил, что группа пилотов, прошедших курс обучения в Республике Корея, также вернулась в Ирак.
Как уже сообщал ЦАМТО, Korea Aerospace Industries 12 декабря 2013 года сообщила о состоявшейся в Багдаде церемонии подписания исполнительным директором компании Ха Сунг-йонгом и премьер-министром Ирака Нури аль-Малики контракта на поставку ВВС Ирака 24 учебно-боевых самолетов в адаптированной версии Т-50IQ «Голден Игл». Общая стоимость проекта оценивается в 2,1 млрд. долл., включая 1,1 млрд. долл. на приобретение самолетов и 1 млрд. долл. на 20-летнюю программу поддержки и обучение личного состава.
ЦАМТО

УЧЕБНО-БОЕВОЙ САМОЛЕТ T-50 GOLDEN EAGLE (ЮЖНАЯ КОРЕЯ)

14.03.2018

Как сообщило португальское информационное агентство Lusa, 2 марта 2018 года президент Анголы Жуан Лоренсу подписал декрет, разрешающий компании Simportex, представляющей министерство обороны Анголы, заключить контракт с Airbus Defense and Space (оборонным дивизионом группы Airbus) на закупку для вооруженных сил Анголы трех базовых патрульных самолетов Airbus C295 (видимо, С295 МРА). На это выделяется 159,9 млн евро. Финансироваться приобретение будет в счет кредита испанского банка Banco Bilbao i Vizcaya Argentaria (BBVA), самолеты будут построены на предприятии Airbus в Севилье.
Ангола станет, видимо, таким образом, шестым заказчиком базовых патрульных самолетов С295 МРА после Португалии, Чили, Алжира, Омана и Экваториальной Гвинеи.
http://bmpd.livejournal.com/

ЛЁГКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЁТ CASA C-295 (ИСПАНИЯ)

14.03.2018

Государственный департамент США одобрил потенциальную поставку ОАЭ в рамках программы «Иностранные военные продажи» управляемых ракет малой дальности AIM-9X-2 Блок.2 «Сайдуиндер» класса «воздух-воздух».
Полная стоимость продажи может составить 270,4 млн. долл.
Агентство по сотрудничеству в сфере безопасности МО США (DSCA) уведомило Конгресс о возможности продажи 7 марта.
Правительство ОАЭ обратилось к США с запросом на приобретение 300 управляемых ракет AIM-9X-2 «Сайдуиндер» Блок.2, 40 учебных авиационных ракет AIM-9X-2 CATM (Captive Air Training Missiles), 30 тактических блоков наведения ракеты AIM-9X-2 Блок.2, 15 блоков наведения для AIM-9X-2 CATM и контейнеров для ракет.
Запрос также включает поставку запасных частей и агрегатов, вспомогательного оборудования, техническую и логистическую поддержку со стороны подрядчика и правительства США, а также другие связанные с этим вспомогательное оборудование и услуги.
Как заявлено, реализация данной программы соответствует внешней политике США и позволит повысить безопасность дружественного государства на Ближнем Востоке.
ЦАМТО

АВИАЦИОННАЯ РАКЕТА БЛИЖНЕГО ВОЗДУШНОГО БОЯ AIM-9X BLOCK II SIDEWINDER (США)

15.03.2018

В декабре прошлого года в рамках крупного пакета военных закупок Катар подписал соглашение о намерениях с группой Nexter Systems на поставку 490 бронемашин VBCI (Véhicule Blindé de Combat d’Infantry) в различных версиях. Сообщалось, что в рамках так называемой программы Al Rayyan участвуют несколько крупных компаний, но роль норвежской группы Kongsberggruppen ранее не раскрывалась. В Nexter надеялись, что для бронемашин закупят их же необитаемые башни T40CT, но этого не произошло.
13 марта представители группы Kongsberg объявили, что подписали соглашение о намерениях по поставке в течение следующих восьми лет оборудования для оснащения бронемашин VBCI ВС Катара на общую сумму 15 млрд. норв. крон (1,93 млрд. долларов). Таким образом, новый договор стал крупнейшим разовым контрактом за всю более чем 200-летнюю историю существования Kongsberg.
Для сравнения, суммарный экспортный потенциал интеграции на F-35 своих новых крылатых ракет JSM ранее эксперты Kongsberg оценили в сумму около 20-25 млрд. крон, но за период до 30 лет и контракты эти пока не подписаны даже на уровне меморандумов о взаимопонимании.
В рамках договора Kongsberg будет поставлять Катару модули вооружения Protector RWS, необитаемые башни (башнеподобные модули) Protector MCT, а также интегрировать на бронемашины аппаратуру цифровой обработки и передачи данных .
http://bmpd.livejournal.com/

КАТАР ЗАКАЗАЛ НОРВЕЖСКОЙ ГРУППЕ KONGSBERG БОЕВЫЕ МОДУЛИ ДЛЯ БРОНЕТРАНСПОРТЕРОВ VBCI
БОЕВАЯ БРОНИРОВАННАЯ МАШИНА VBCI (ФРАНЦИЯ)

15.03.2018

Как сообщил известный голландский авиационный ресурс www.scramble.nl , 8 марта 2018 года в Чили, совершив самостоятельный перелет из Бразилии, прибыли первые два турбовинтовых учебно-боевых самолета ЕМВ-314 (А-29В) Super Tucano, построенные бразильской компанией Embraer для ВВС Чили по неоглашавшемуся ранее контракту 2017 года на шесть самолетов. Машины имеют чилийские бортовые номера «463» и «464» (серийные номера, соответственно, 31400237 и 31400236, а временная бразильская регистрация, соответственно, PT-ZZD и PT-ZZB).
Компания Embraer по итогам третьего квартала 2017 года объявила о наличии у нее контракта на шесть самолетов Super Tucano от неназывавшегося заказчика. Как теперь стало известно, этим заказчиком являются ВВС Чили. Сообщается, что все шесть самолетов должны быть поставлены в 2018 году.
Ранее ВВС Чили по контракту 2008 года получили 12 самолетов А-29В Super Tucano, поставленных в 2009-2010 годах. Эти самолеты (бортовые номера с «451» по «462») входят в состав 1-й авиационной группы (Grupo de Aviación Nº 1) 1-й воздушной бригады (I Brigada Aérea) ВВС Чили, дислоцированной на авиабазе «Los Condores» близ Икике на севере Чили. Дополнительные шесть самолетов поступят туда же.
http://bmpd.livejournal.com/

ЛЁГКИЙ ШТУРМОВИК EMBRAER EMB 314 SUPER TUCANO, БРАЗИЛИЯ

16.03.2018

Как сообщили 14 марта 2018 года итальянская компания Leonardo и европейская группа Airbus, на проходящей в столице Катара Дохе с 12 марта международной оборонной выставке Doha International Maritime Defence Exhibition & Conference (DIMDEX-2018) правительство Катара заключило с Leonardo контракт на приобретение для вооруженных сил 28 вертолетов NH90, производимых европейским консорциумом NHIndustries (объединяющим Airbus Helicopters, Leonardo Helicopters и Fokker Aerostructures). Подписание контракта было произведено в присутствии министров обороны Катара и Италии. Стоимость контракта составляет более 3 млрд евро, включая долгосрочные пакеты технической поддержки и обучения.
Катар подписал предварительное соглашение с Airbus Helicopters о приобретении 22 вертолетов NH90 (из них 12 в транспортном варианте ТТН и 10 в морском противолодочном и противокорабельном варианте NFH) еще в марте 2014 года, но предконтрактные переговоры заняли четыре года, и в итоге Airbus Нelicopters в качестве генерального подрядчика по поставке вертолетов Катару сменила итальянская Leonardo. Теперь законтрактована поставка 28 вертолетов NH90, из них 16 в транспортном варианте ТТН и 12 в морском NFH. Контракт включает также опцион еще на 12 вертолетов (шесть ТТН и шесть NFH).
В рамках контракта Leonardo Helicopters на своем предприятии в Венеции-Тессера построит 12 морских вертолетов NH90 NFH, а 16 транспортных вертолетов NН90 TTH будут построены на предприятии Airbus Helicopters в Мариньяне (Франция). Leonardo также будет отвечать за дооборудование, интеграцию и поставку всех вертолетов Катару и иих техническую поддержку. Поставка всех 28 машин намечена с июня 2022 по 2025 годы.
Кроме того, в рамках этого же контракта Airbus Helicopters построит и поставит Катару 16 легких вертолетов Н125 для использования в качестве учебных в авиационной академии вооруженных сил Катара.
Катар станет 14-м эксплуатантом вертолетов серии NH90, с катарским заказом общее количество законтрактованных вертолетов дошло до 543, из которых к настоящему времени поставлены 350.
https://bmpd.livejournal.com/

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЁТ NH-90

16.03.2018

Правительство Австралии 14 марта 2018 года официально объявило о выборе представленной германской группой Rheinmetall бронированной машины Boxer CRV в тендере по программе LAND 400 Phase 2 (Mounted Combat Reconnaissance Сapability) по приобретению для австралийской армии 221 боевой разведывательной машины с колесной формулой 8х8. Заявление об этом сделал лично премьер-министр Австралии Малкольм Турнбулл. Конкурентом Boxer CRV в тендере выступала бронированная машина AMV35, представленная совместно BAE Systems Australia и финской группой Patria.
Согласно заявлению правительства, с группой Rheinmetall будет заключен контракт стоимостью 5,2 млрд австралийских долл (около 4 млрд долл США) на поставку 221 машины Boxer CRV. Сборка машин будет осуществляться на планируемом к созданию в Австралии предприятии Military Vehicle Centre of Excellence (MILVEHCOE) в Брисбене (штат Квинсленд), которое также будет выступать центром по интеграции, обслуживанию и ремонту данных машин. Первые 20 (по другим сообщениям, 25) машин Boxer CRV будут изготовлены Rheinmetall и поставлены из Германии в 2019 году, остальные будут собраны на MILVEHCOE с 2021 по 2026 годы.
Всего к программе будет также привлечено 40 австралийских субподрядчиков, включая компании Bisalloy Steel Group (поставка броневой стали), NIOA (боеприпасы), Tectonica (системы наблюдения), Supacat Australia (техническое проектирование и сертификация), Cablex (электропроводка), G&O Kert, Hilton Manufacturing, Direct Edge and Plasteel (металлоизделия), Hoffman Engineering (осветительное оборудование и дисплеи), Huber and Suhner (электронные компоненты), Nezkot Precision Tooling and Engineering (сборка башен), Redarc (электронное оборудование), и другие. Ожидается, что в итоге в Австралии будет создано 1450 рабочих мест, в том числе 600 — в Квинсленде, из них 330 — на предприятии MILVEHCOE. В целом доля австралийской промышленности составит 2,8 млрд австралийских долл из общих 5,2 млрд долл стоимости контракта.
http://bmpd.livejournal.com/

BOXER CRV ПОБЕДИЛ В ТЕНДЕРЕ АВСТРАЛИЙСКОЙ АРМИИ
БРОНЕТРАНСПОРТЕР GTK BOXER (ГЕРМАНИЯ)

16.03.2018

Посольство США в Маниле сообщило о состоявшейся на 13 марта на авиабазе «Вилламор» официальной передаче представителям Минобороны Филиппин первого беспилотного авиационного комплекса (БАК) «СканИгл».
Комплект переданного оборудования включает 6 БЛА, пусковую установку, систему посадки «СкайХук» и другие подсистемы. В мероприятии приняли участие министр обороны Филиппин Делфин Лорензана, американский посол в Маниле Сан Ким (Sun Kim) и представители Объединенной группы военных советников США на Филиппинах (JUSMAG).
Как заявлено, система стоимостью 687 млн. филип. песо (13,2 млн. долл.) передается ВВС Филиппин безвозмездно в рамках программы «Иностранное военное финансирование» с целью расширения ситуационной осведомленности морской полиции Филиппин, поддержки операций по оказанию гуманитарной помощи и помощи потерпевшим в стихийных бедствиях, а также повышения возможностей в сфере борьбы с терроризмом.
БЛА войдут в боевой состав 300-й Группы воздушной разведки и обеспечения безопасности ВВС Филиппин (300 AISG) и будут размещены на авиабазе «Антонио Баутиста» в Палаване. В июле 2017 года США уже передали группе 300 AISG два самолета Цессна-208B «Гранд Караван EX», оснащенных оборудованием для сбора информации, наблюдения и разведки.
ЦАМТО

БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ SCAN EAGLE (США)

17.03.2018

В ходе выставки DIMDEX-2018 Центр разведки и наблюдения Министерства обороны Катара подписал с турецкой компанией Baykar Makina контракт на закупку шести беспилотных летательных аппаратов «Байрактар» (Bayraktar).
Как сообщил Jane’s Defence Weekly начальник центра бригадный генерал Мохаммед Аль-Рамазани (Mohammed Al-Ramazani), шесть БЛА, способных нести вооружение, будут доставлены в Катар в ближайшее время.
Катар ранее разместил заказ на поставку мини-БЛА «Байкар», но более крупный беспилотник «Байрактар» станет первым тактическим БЛА в составе ВС страны.
Первоначально разработанный в качестве разведывательной платформы, БЛА «Байрактар» представляет собой средневысотный БЛА большой продолжительности полета. Версия «Байрактар TB2″ получила возможность выполнения пуска малоразмерных боеприпасов с лазерным наведением MAM-L, разработанных компанией Roketsan.
ЦАМТО

УДАРНЫЙ БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ BAYRAKTAR (ТУРЦИЯ)
DIMDEX 2018 МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА И КОНФЕРЕНЦИЯ ВМС В КАТАРЕ

17.03.2018

Конструкторское бюро «Южное», расположенное в украинском Днепре, разрабатывает для Саудовской Аравии гиперзвуковую многоразовую космическую систему, предназначенную для запуска небольших спутников. Об этом Popular Mechanics сообщили источники в ракетно-космической отрасли Украины.
Проект космической системы предполагает запуск семитонной орбитальной ракеты с 30-тонного гиперзвукового летательного аппарата. Отделение ракеты от корабля должно происходить на высоте 25-30 километров, когда последний движется в 4-6 раз быстрее скорости звука под углом 40-50 градусов к горизонту. Такая система предполагает запуск спутников тяжелее 100 килограммов с высоты около 500 километров.
Издание отдельно отмечает, что гиперзвуковой беспилотный самолет-носитель должен получить прямоточный воздушно-реактивный двигатель, запускаемый после того, как турбореактивные двигатели разгоняют летательный аппарат до достаточно высоких скоростей.
Popular Mechanics добавляет, что «Южное» не имеет опыта создания таких космических систем, хотя имеет практику сотрудничества с Саудовской Аравией, в частности, в области создания оперативно-тактического ракетного комплекса «Гром-2», метеорологической ракеты, ракеты-носителя среднего класса и комплекса противовоздушной обороны.
Лента.ру

АЭРОКОСМИЧЕСКИЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «МИКРОСПЕЙС-2″ (УКРАИНА)

17.03.2018

Как сообщает журнал «Jane’s Defence Weekly» в статье Mohammed Najib «DIMDEX 2018: Qatari coast guard orders more Ares vessels», на проходившей в столице Катара Дохе с 12 по 14 марта 2018 года международной оборонной выставке Doha International Maritime Defence Exhibition & Conference (DIMDEX-2018), береговая охрана Катара заключила контракт на постройку еще девяти катеров с турецкой катеростроительной компанией Ares Shipyard — в дополнение к ныне выполняемому этой верфью контракту на 17 катеров.
Об этом сообщил журналу командующий Управления береговой и пограничной безопасности МВД Катара бригадный генерал Али Саиф аль-Бадед. Новый контракт предусматривает постройку трех больших 48-метровых сторожевых катеров проекта Ares 150 Hercules и шести скоростных 24-метровых десантно-штурмовых катеров нового проекта Ares 80 SAT. Поставка должна быть произведена к концу 2020 года.
Катер проекта Ares 150 Hercules имеет стандартное водоизмещение 275 тонн, полную длину 48,09 м, ширину 8,95 м и осадку 1,78 м. Скорость полного хода 35 узлов. Все строящиеся Ares Shipyard катера для Катара оснащаются дизельными двигателями МTU и водометными движителями Rolls-Royce Kamewa. Вооружение катера проекта Ares 150 Hercules должно включать дистанционно управляемые стабилизированные установки турецкой компании Aselsan — одну 30-мм STAMP и две 12,7-мм Guard STAMP.
Катер проекта Ares 80 SAT, в отличие от остальных проектов Ares, выполнен не в композитном, а в алюминиевом корпусе, и, судя по всему, представляет собой подражание известным шведским катерам CombatBoat 90 (CB90), предназначаясь в основном для обеспечения действий сил специального назначения и других подобных задач. Катер имеет скорость до 50 уз и оснащен одной 12,7-мм дистанционно управляемый пулеметной установкой Aselsan Guard STAMP и несколькими пулеметами на ручных установках. В кормовой части катера имеются две надувные моторные лодки.
https://bmpd.livejournal.com/

БОЛЬШОЙ СТОРОЖЕВОЙ КАТЕР ТИПА ARES 150 HERCULES (ТУРЦИЯ/КАТАР)
DIMDEX 2018 МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА И КОНФЕРЕНЦИЯ ВМС В КАТАРЕ

19.03.2018

ВВС Израиля сообщил, что израильский F-35 («Адир») недавно выполнил первый оперативный вылет («hа-Пеилют hа-Мивцаит») в составе ВВС. И хотя Walla использует и ещё более громкое выражение «крещение огнём» («Твилат hа-Эш»), какое именно задание выполнял самолёт, был ли «Адир» один или в вылете участвовало несколько таких самолётов, и когда собственно был этот вылет – не сообщается. Вполне возможно, что речь идёт о разведывательном вылете – в статье подчёркивается, что в ВВС очень впечатлены возможностью самолёта собирать большие объёмы разведывательной информации и передавать их как наземным, так и воздушным потребителям в реальном масштабе времени.
На сегодняшний день Израиль заказал 50 F-35 (F-35I, вариант F-35A, на данном этапе различий между двумя моделями нет, т.е. пока «Адир» – это F-35A) и получил 9 из них. Поставки первых 33 самолётов завершатся в 2021 г., всех 50 – в 2024 г. 06.12.17 «Адир» и 140-я эскадрилья были объявлены боеготовыми.
В течении 2018 г. Израиль должен получить ещё 6 «Адир», некоторые источники указывают цифру 9. Дело в том, что сейчас производство F-35 малосерийное, т.н. LRIP (Low Rate Initial Production). Первые 2 израильских «Адир» поставки 2016 г. относились к партии LRIP-8, все 7 самолётов поставки 2017 г. были LRIP-9. В партии LRIP-10 для Израиля предназначены 6 F-35A, что касается LRIP-11 (последняя из LRIP, далее начнётся полноценное серийное производство, FRP – Full Rate Production), то в нём самолётов для Израиля нет, но 22 F-35A значатся в категории «for FMS customers» (FMS – Foreign Military Sales). Но даже если 3 из этих 22 будут поставлены в Израиль, по-видимому это произойдёт только в 2019 г. Кстати в 2019 г. ВВС должны получить специальный вариант F-35A для проведения лётных испытаний.
https://bmpd.livejournal.com

ИСТРЕБИТЕЛЬ LOCKHEED MARTIN F-35 LIGHTNING II

20.03.2018

На прошедшей на этой неделе в Дохе военно-морской выставке DIMDEX-2018 итальянская компания Fincantieri впервые продемонстрировала модель десантного корабля-дока, разработанного для ВМС Катара. Об этом в пятницу, 16 марта, сообщает Navy Recognition.
В августе 2017 года Катар подтвердил заказ семи кораблей у Fincantieri (предварительное соглашение стороны заключили в июне 2016 года). По условиям сделки, итальянская компания поставит Дохе десантный корабль-док, четыре корвета противовоздушной обороны и два патрульных корабля прибрежной зоны. Сумма поставки составит 5,9 млрд долларов. Облик будущих корветов также представили на выставке в Дохе.
По словам представителей Fincantieri, основой проекта десантного корабля для катарского флота стали УДК класса «Сан-Джорджо», построенные для итальянских ВМС.
В соответствии с пожеланиями катарских заказчиков длина корабля составит 142,9 метра, ширина – 21,5 метра, осадка – 5,4 метра. Водоизмещение – 8800 тонн. Силовая установка состоит из двух дизельных двигателей, которые позволяют развить скорость до 20 узлов. Дальность – 7000 миль, автономность – 30 дней. Экипаж – 550 человек.
На палубе корабля размещаются два вертолета NH90 (на корме и на баке). Кроме того, в ангаре под палубой могут находится еще пять вертолетов этого класса.
Десантный корабль вооружат 76-мм артустановкой производства Leonardo, установкой вертикального пуска зенитных ракет ASTER 30, четырьмя дистанционно-управляемыми 30-мм арткомплексами «Марлинс». Противокорабельные ракеты в арсенале корабля не предусмотрены. Для собственной защиты от ракетных угроз планируется использовать систему постановки ловушек Sylena Mk.2.
оставка корабля ожидается до 2024 года.
https://flot.com/

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ДЕСАНТНЫЙ КОРАБЛЬ (ИТАЛИЯ/КАТАР)
DIMDEX 2018 МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА И КОНФЕРЕНЦИЯ ВМС В КАТАРЕ

20.03.2018

Турецкая частная судостроительная верфь Anadolu Deniz İnşaat Kızakları San. ve Tic. A.Ş. (ADIK, также используется англизированное написание Anadolu Shipyard), находящаяся в Тузле на южной окраине азиатской части Стамбула, сообщила, что 13 марта 2018 года заключила контракт на строительство для ВМС Катара двух учебных кораблей. Контракт был подписан во время проходившей в столице Катара Дохе с 12 по 14 марта международной оборонной выставки Doha International Maritime Defence Exhibition & Conference (DIMDEX-2018), стоимость контракта не сообщается.
Сдача обеих учебных кораблей катарскому заказчику предусматривается в течении 36 месяцев. Учебные корабли проекта CTS будут иметь полное водоизмещение 1950 тонн, длину 89,85 метров, ширину 12,9 метра и осадку около 4 метров. Энергетическая установка будет включать два дизельных двигателя мощностью по 3600 КВт. Скорость полного хода 22 уз, экономического — 18 уз.
Экипаж корабля составят 69 человек (включая девять офицеров) с возможностью размещения 60 кадетов и инструкторов. Вооружение будет представлено 30-мм дистанционно управляемой артиллерийской установкой и двумя 12,7-мм пулеметами. Корабли будут иметь ангар и взлетно-посадочную площадку для среднего вертолета (судя по изображению — типа NH90), и, помимо учебных, могут быть использованы в качестве патрульных и вспомогательных судов.
Главной задачей учебных кораблей будет обеспечение подготовки личного состава ВМС Катара, численность которого должна многократно увеличиться в связи с предполагаемой реализацией соглашения 2016 года с итальянским судостроительным объединением на строительство для ВМС Катара семи боевых кораблей — десантного вертолетного корабля-дока, четырех больших корветов и двух патрульных кораблей (фактически малых ракетных кораблей). Начало сдачи первых итальянских кораблей по этому контракту намечена на 2021 год.
https://bmpd.livejournal.com/

УЧЕБНЫЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА CTS (ТУРЦИЯ/КАТАР)
DIMDEX 2018 МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА И КОНФЕРЕНЦИЯ ВМС В КАТАРЕ

22.03.2018

Как сообщили турецкие СМИ, 13 марта 2018 года Командование сил специального назначения Катара подписало с известной турецкой судостроительной фирмой Yonca Onuk два контракта на постройку восьми скоростных катеров проекта MRTP 24/U. Контракты были подписаны во время проходившей в столице Катара Дохе с 12 по 14 марта международной оборонной выставки Doha International Maritime Defence Exhibition & Conference (DIMDEX-2018), стоимость контрактов не сообщается.
Согласно первому контракту Командование сил специального назначения Катара получит четыре катера проекта MRTP 24/U в варианте для обеспечения действий сил специального назначения. Катера будут нести одну 12,7-мм пулеметную дистационно управляемую установку Aselsan STAMP и будут способны принимать группу бойцов специального назначения (согласно рекламному проспекту компании Yonca Onuk, возможен прием 16 полностью экипированных бойцов).
Согласно второму контракту, будут поставлены также четыре катера проекта MRTP 24/U в ударном варианте. Их вооружение будет включать две 12,7-мм пулеметные дистационно управляемые установки Aselsan STAMP и неназываемый комплекс управляемого вооружения.
Катар станет первым известным заказчиком катеров серии MRTP 24. Катер проекта MRTP 24/U, согласно информации компании Yonca Onuk, имеет цельнокомпозитную конструкцию, водоизмещение 55 тонн, длину 26,3 м и ширину 5,48 м. Два дизельных двигателя (тип и мощность варьируются по желанию заказчика) позволяют развивать скорость до 54 узлов. Запас топлива 9200 литров обеспечивает дальность плавания экономическим ходом более 500 миль. Экипаж составляет от пяти человек.
Ранее с 2012 года компания Yonca Onuk уже поставила ВМС Катара десять катеров — три больших скоростных сторожевых катера проекта MRTP 34,четыре малых скоростных сторожевых катера проекта MRTP 20 и три малых быстроходных катера-перехватчика проекта MRTP 16.
http://bmpd.livejournal.com/

СКОРОСТНОЙ КАТЕР ПРОЕКТА MRTP 24/U (ТУРЦИЯ/КАТАР)
DIMDEX 2018 МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА И КОНФЕРЕНЦИЯ ВМС В КАТАРЕ

22.03.2018

Как сообщили латвийские СМИ, 1 марта 2018 года в районе Вентспилса были завершены приёмочные испытания первой полученной из США многофункциональной трехкоординатной радиолокационной станции Lockheed Martin TPS-77 MRR (Multi-Role Radar), которые завершили процесс поставки этой станции вооружённым силам Латвии для решения задач контроля воздушного пространства.
Напомним, что министерство обороны Латвии 5 октября 2015 года заключило контракт неназываемой стоимости с американской корпорацией Lockheed Martin на поставку трех возимых многофункциональных РЛС обнаружения воздушных целей TPS-77 MRR (официальное фирменное обозначение станции именно такое, без префикса «AN/») для повышения возможностей по контролю воздушной обстановки. Латвия стала первым заказчиком РЛС TPS-77 MRR, использующей твердотельные приёмопередающие модули на основе нитрида галлия (GaN) активной фазированной антенной решётки, что позволяет повысить надежность и значительно снизить энергопотребление АФАР станции.
Сроки поставок Латвии двух других РЛС по данному контракту не раскрываются. Хотя станции TPS-77 MRR являются возимыми, в Латвии они будут размещены в мирное время на полустационарных радиолокационных постах.
Воздушные силы Латвии в составе эскадрильи контроля воздушного пространства имеют две РЛС предшествующей модификации AN/TPS-77, закупленных по контракту 2007 года стоимостью 44 млн долл и развернутых в 2011 и 2013 годах на радиолокационных постах в районах Кала (Вентспилс) и Лиелварде, а также одну приобретенную еще в 2003 году РЛС полностью стационарного варианта AN/FPS-117 на радиолокационном посту в районе Аудрини. Летом 2015 года Lockheed Martin заключила контракт на ремонт и модернизацию латвийской РЛС AN/FPS-117.
http://bmpd.livejournal.com/

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ TPS-77 (США)

22.03.2018

Минобороны США объявило о подписании командованием по заключению контрактов СВ США с AeroVironment соглашения на поставку малоразмерных разведывательных БЛА RQ-20B «Пума 2AE» M3/M4 для ВС Египта.
Контракт стоимостью 9,098 млн. долл. в рамках программы «Иностранные военные продажи» также предусматривает оказание сопутствующей поддержки. Работы будут выполнены на предприятии в Монровии (шт.Калифорния). Выполнение контракта должно быть завершено до 16 сентября 2020 года.
Это уже третье за последнее время сообщение о продаже новой версии БЛА «Пума».
Как сообщал ЦАМТО, в середине февраля 2018 года БЛА этого типа на сумму 8 млн. кан. долл. (6,35 млн. долл. США) приобрели ВМС Канады, а в начале марта AeroVironment объявила о заключении с неназванным крупным государством региона Ближнего Востока контракта на поставку БЛА «Пума 2AE» , оснащенных электронно-оптическим/ИК блоком наблюдения «Мантис i45″ (Mantis i45). Стоимость второго контракта составила 44,5 млн. долл. (самый крупный контракт в истории компании).
ЦАМТО

ЛЕГКИЙ БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ РАЗВЕДКИ RQ-20 PUMA (США)

23.03.2018

Вооруженные силы Греции планируют получить четыре скоростных десантных катера Mk.5 в версии для Сил специальных операций в рамках американской программы «Избыточное военное имущество» (EDA – Excess Defense Articles).
Как сообщает Jane’s Defence Weekly со ссылкой на греческие СМИ, в рамках достигнутого соглашения специальное подразделение командования подводных подрывных работ ВМС Греции (Hellenic Navy Command Underwater Demolition Command – DYK) должно получить катера и сопутствующее оборудование на сумму 8 млн. долл.
DYK специализируется на специальных методах ведения боевых действий, диверсиях, рейдах, захвате судов, борьбе с терроризмом на море, ведении разведки, гидрографических съемках, разминировании и поисково-спасательных операциях в боевых условиях.
Версия Mk.5 для ССО представляет собой катер длиной 82 фута (25 м), шириной 5,3 м и водоизмещением 57 т. Катер оснащен двумя дизельными двигателями MTU 12V396TE94 и водометами 50SII производства «Камева»/»Роллс-Ройс», которые позволяют развивать максимальную скорость хода 50 узлов. Дальность плавания катера на крейсерской скорости 25-30 узлов составляет 550 морских миль, экипаж – 5 человек. На борту могут разместиться до 16 десантников.
ЦАМТО

КАТЕРА MARK V СИЛ СПЕЦИАЛЬНЫХ ОПЕРАЦИЙ (США)

27.03.2018

Госдеп США одобрил продажу Саудовской Аравии противотанковых управляемых ракет TOW 2B на общую сумму в $670 млн, передает ТАСС.
В агентстве по оборонному сотрудничеству Пентагона уточнили, что королевство планирует получить «6696 ракет, запасные части, техническую документацию, приспособления, расходные материалы, учебные заряды, а также услуги по подготовке личного состава, техническую и логистическую поддержку».
В военном ведомстве утверждают, что сделка «соответствует проводимой США внешней политике», направленной, в частности, на «усиление безопасности дружественных стран, способствующих политической стабильности и экономическому росту на Ближнем Востоке».
«Предложенная продажа этой техники и поддержка не изменят основной военный баланс сил в регионе», – заключили в Пентагоне.
Соответствующее уведомление о планируемой сделке также направлено в Конгресс. У законодателей есть 30 дней на изучение военного контракта и возможное его блокирование.
Саудиты также намерены заказать запчасти для парка бронетехники, в том числе для американских танков М1А2 Abrams и БМП М2 Bradley, а также техническое обслуживание вертолетов АН-64 Apache.
Военное обозрение

ПРОТИВОТАНКОВЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС BGM-71 TOW (США)

29.03.2018

По информации бельгийских СМИ, Минобороны Бельгии выбрало разработанный американской компанией General Atomics Aeronautical Systems Inc (GA-ASI) беспилотный аппарат «Предейтор-B» в рамках программы поставки ВВС страны средневысотного БЛА большой продолжительности полета (MALE).
Как сообщает Scramble Magazine, министр обороны Бельгии Стивен Вандепут подтвердил некоторые подробности покупки БЛА и программы замены F-16 в интервью нескольким бельгийским изданиям.
Стоимость программы приобретения БЛА «Предейтор-B» оценивается в 278 млн. долл. МО Бельгии предпочло американскую компанию двум также участвовавшим в конкурсе израильским компаниям. ВВС Бельгии в период 2021-2025 гг. рассчитывают получить до четырех БЛА класса MALE, которые опционально смогут нести вооружение. Новые беспилотные аппараты предназначены для замены 13 БЛА «Хантер», приобретенных в Израиле в 2002 году.
Американская платформа была единственной, выбранной по итогам оценки данных, полученных в ответ на «запрос об информации», из-за трудностей с получением европейского сертификата для израильских беспилотников.
Как заявлено, бельгийское правительство еще не приняло официальное решение о покупке американских БЛА. Программа все еще может быть заморожена или даже отменена.
ЦАМТО

БЕСПИЛОТНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС RQ-1 PREDATOR (США)

29.03.2018

Замминистра обороны Польши Себастьян Чвалек подписал пакет офсетных соглашений с компанией Raytheon, связанных с покупкой ЗРК и ЗУР в рамках программы «Висла», сообщает ЦАМТО.
Подписание данных документов является обязательным условием для заключения контракта.
В сентябре 2016 года компания Raytheon объявила, что руководство Польши приняло решение направить в США официальный запрос «о поставке ЗРК «Пэтриот» последней конфигурации (Patriot Configuration 3+) с интегрированной системой боевого управления ПВО/ПРО».
В ноябре 2017-го Госдеп одобрил потенциальную поставку Польше (в рамках первого из двух этапов) четырех ЗРК «Пэтриот» в конфигурации PAC-3+ с интегрированной системой боевого управления ПВО и ПРО (Integrated Air and Missile Defense Battle Command System – IAMD IBCS), 208 ЗУР PAC-3 MSE (Missile Segment Enhancement), 11 испытательных ракет PAC-3 MSE, другого оборудования и услуг потенциальной стоимостью 10,5 млрд. долларов».
Варшава высказала недоумение столь высокой ценой, которая на $ 2 млрд. превысила расчеты польского правительства. Стороны провели дополнительный раунд переговоров, и в январе 2018 года Министр обороны заявил, что польской стороне удалось добиться снижения цены. По неофициальной информации, стоимость поставки составит от 4,5 до 5,5 млрд. долларов.
Контракт на поставку может быть подписан уже на этой неделе.
ЦАМТО

ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС MIM-104A PATRIOT

29.03.2018

«Укроборонпром» наконец-то завершил поставку широко разрекламированных Украиной танков «Оплот-Т» вооруженным силам Таиланда.
Контракт на поставку основных боевых танков «Оплот-Т» в Таиланд успешно завершен. Последняя партия боевых машин успешно выдержала испытания в присутствии заказчиков и в ближайшее время будет направлена в страну дислокации, – сообщает пресс-служба «Укроборонпрома».
Причем, по словам генерального директора ГК «Укроборонпрома» Павла Букина, контракт выполнялся «вопреки нечестной конкуренции и военной агрессии России».
Мы благодарны нашим стратегическим партнерам из Таиланда за мудрое понимание проблем, с которыми столкнулась Украина, и за веру, что Украина способна преодолеть искусственные преграды, возведенные на пути наших отношений, – заявляет Букин.
После завершения контракта с Таиландом «Укроборонпром» собирается производить танки для ВСУ. Букин сообщил, что работы по созданию новых танков «Оплот» сейчас согласовываются с Минобороны Украины. Эти работы предусматривают значительную модернизацию Т-64, которые эксплуатируются в украинской армии, для унификации с «Оплотом».
Напоминаем, что согласно контракта на поставку танков между Украиной и Таиландом, заключенном в 2011 году, планировалась поставка 54 танков «Оплот» Таиланду в период 2011–2014 годов. Однако к началу лета 2017 года удалось произвести лишь 35 штук.
Военное обозрение

ОСНОВНОЙ ТАНК Т-84У «ОПЛОТ» (УКРАИНА)

29.03.2018

Главным покупателем украинского оружия за период с 2013 по 2017 годы стала Россия, сообщает Взгляд со ссылкой на отчет Стокгольмского института исследования проблем мира (SIPRI).
По данным института, РФ приобрела 23 % вооружений, поставленных Киевом на рынок.
Второе место занял Китай. На его долю пришлось 20 процентов. На третьей строке с показателем 12 % оказался Таиланд.
Сама Украина среди поставщиков оружия заняла 11 место, обеспечив 1,7% мирового оружейного рынка.
Согласно докладу, «поставки оружия с Украины за период с 2013 по 2017 годы, по сравнению с предыдущей пятилеткой снизились на 26 %».
При этом SIPRI уточняет, что «за период с 2012 по 2016 годы Украина занимала 9 место среди стран-экспортеров оружия, а за период 2008-2012 годы – 4 место».
Напомним, в понедельник в Киеве заявили о выполнении контракта на поставку танков «Оплот» в Таиланд (по контракту от 2011 года).
Военное обозрение

ОТНОШЕНИЯ РОССИЙСКОГО И УКРАИНСКОГО ОПК

29.03.2018

ВМС Филиппин получили три самолета TC-90 «Кинг Эйр», переданные из состава Морских сил самообороны Японии филиппинской стороне для повышения возможностей патрулирования территориальных вод страны.
Как сообщает The Manila Times, церемония встречи самолетов состоялась 26 марта на военно-морской базе «Гераклео Алано» (Сангли Пойнт, провинций Кавите) в присутствии министра обороны страны Дельфина Лорензана и других официальных лиц. После передачи самолеты будут дооборудованы системами, необходимыми для эффективного патрулирования.
Как сообщал ЦАМТО, 29 февраля 2016 года Япония и Филиппины подписали соглашение о сотрудничестве в сфере обороны, которое позволяет Токио поставлять Маниле продукцию и технологии оборонного назначения.
Первые два самолета TC-90 были переданы ВМС Филиппин в конце марта 2017 года. Церемония ввода первой машины (б.н. 390) в боевой состав ВМС Филиппин состоялась на военно-морской базе «Гераклео Алано» 21 ноября 2017 года. Первая морская миссия этим самолетом была проведена 31 января 2018 года. Второй TC-90 (б.н. 392) был официально принят на вооружение 19 марта 2018 года.
До принятия на вооружение второй самолет был окрашен в цвета ВМС Филиппин, оснащен новым навигационным оборудованием, а также неназванными системами, которые обеспечат возможность вести наблюдение на море.
ЦАМТО

ПАТРУЛЬНЫЙ САМОЛЕТ TC-90 KING AIR (США/ЯПОНИЯ)

29.03.2018

Как сообщили итальянская компания Leonardo и министерство национальной обороны Польши, 27 марта 2018 года они подписали контракт стоимостью более 115 млн евро на поставку ВВС Польши еще четырех реактивных учебно-боевых самолетов М-346 Master, в дополнение к восьми таким самолетам, уже полученным Польшей. Четырех новых самолета должны быть поставлены к октябрю 2020 года. Контракт включает опцион на еще четыре самолета М-346, а также предусматривает поставку семи наземных тренажеров, запасных частей и оказание технической поддержки.
Ранее ВВС Польши в 2016-2017 годах получили восемь самолетов М-346 (польские бортовые номера с «7701» по «7708»), поставленных Leonardo по контракту , заключенному с министерством национальной обороны Польши на сумму около 280 млн евро в конце 2013 года по итогам международного тендера по программе ZSSZ (Zintegrowany Systemu Szkolenia Zaawansowanego) AJT на новый самолет повышенной подготовки. В составе ВВС Польши самолеты М-346 (польское название Bielik) входят в состав 4-го учебного авиационного крыла (4 Skrzydło Lotnictwa Szkolnego) на 41-й авиационной базе в Демблине.
Всего Leonardo к настоящему времени поставила 68 серийных самолета М-346 (18 ВВС Италии, 12 Сингапура, 30 Израиля и восемь Польше) и теперь таким образом получила контракт на поставку Польше еще четырех самолетов.
https://bmpd.livejournal.com/

УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЕТ М-346 MASTER (ИТАЛИЯ)

29.03.2018

Как сообщила индийская газета «Hindustan Times», посол Афганистана в Индии Шайда Мохаммад Абдали 26 марта 2018 года заявил, что в начале марта Афганистан, Индия и Белоруссия подписали трехсторонний меморандум о взаимопонимании относительно поставки ВВС АФганистана четырех боевых вертолетов типа Ми-24. Согласно соглашению, Индия за свой счет приобретет четыре вертолета Ми-24 из наличия в Белоруссиии и оплатит их ремонт и доставку для ВВС Афганистана. Вертолеты будут доставлены в Афганистан «в течении нескольких месяцев».
ВВС Афганистана имеют разработанный и реализуемый американцами план перехода на американскую авиационную технику, но при этом, по словам посла Абдали, афганское правительство обратилось к Индии с просьбой о поставке боевых вертолетов Ми-24 советского производства, и Индия «была достаточно любезна, чтобы откликнуться на эту просьбу».
В 2015-2016 годах Индия уже передала в порядке помощи Афганистану четыре вертолета Ми-25 (Ми-24Д) из состава индийских ВВС. В настоящее время все эти четыре вертолета в Афганистане уже находятся в нелетном состоянии, и в публикации сообщается, что сейчас индийская сторона «работает» над вопросом ремонта этих вертолетов. Также ранее сообщалось, что Индия рассматривает вопрос о финансировании ремонта также семи боевых вертолетов Ми-35 (Ми-24В) ВВС Афганистана, полученных от Чехии.
https://bmpd.livejournal.com/

ЛАГЕРЯ СМЕРТНИКОВ И ДЕТИ-УБИЙЦЫ: ИГИЛ ТЕСНИТ США И ЗАХВАТЫВАЕТ АФГАНИСТАН
БОЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-24
АФГАНИСТАН. СОБЫТИЯ. НОВОСТИ

30.03.2018

Как сообщил на пресс-конференции в Загребе 28 марта 2018 года министр обороны Хорватии Дамир Крстичевич, правительство Хорватии по итогам международного конкурса приняла решение о закупке для ВВС страны 12 истребителей Lockheed Martin F-16C/D Block 30 Fighting Falcon (Barak) из наличия ВВС Израиля — десяти одноместных F-16C и двух двухместных F-16D.
Данное решение по итогам работы экспертной комиссии министерства обороны Хорватии было утверждено на состоявшемся 27 марта заседании Совета обороны Хорватии, в который входят президент республики Колинда Грабар-Китарович и премьер-министр Андрей Пленкович. Ориентировочная стоимость закупки составит около 2,9 млрд хорватских кун (около 480 млн долл), причем выплаты предусматривается осуществлять в течении 10 лет. Хорватская сторона уже провела по вопросу закупки F-16 предварительные переговоры с израильским правительством, в том числе на уровне премьер-министров (в январе 2018 года), а также начала согласовательные переговоры с США. Контракт планируется заключить в течении 12 месяцев, с поставкой всех 12 самолетов с конца 2020 по 2022 годы. Также должны быть поставлены наземный тренажер, наземное оборудование, запасные части, небольшое количество вооружения для учебных целей, а контракт включит пакет технической поддержки сроком на три года и обучения. Основная часть вооружения в поставку не войдет и будет приобретаться Хорватией отдельно.
https://bmpd.livejournal.com/

ХОРВАТИЯ ПРИНЯЛА РЕШЕНИЕ ПРИОБРЕСТИ 12 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ F-16 В ИЗРАИЛЕ
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ F-16 FIGHTING FALCON (США)

31.03.2018

Церемония презентации многофункционального истребителя-бомбардировщика пятого поколения F-35А для ВВС Южной Кореи прошла в 28 марта 2018 года [на предприятии американской корпорации Lockheed Martin] на авиабазе Форт-Уорт в Техасе.
Ожидается, что после церемонии так называемой выкатки самолета в ближайшее время южнокорейские пилоты приступят к освоению новой для них техники на одной из американских военно-воздушных баз. «F-35 – это наиболее боеспособный многофункциональный самолет в мире, который дает нашим военным несопоставимые (с другими) принципиально новые технологии и который ляжет в основу военно-воздушного превосходства США на десятилетия вперед», — заявила на церемонии заместитель министра обороны США Эллен Лорд. «Сегодняшнее событие – это знаменательный рубеж в южнокорейской программе F-35 и в (развитии) альянса США и Южной Кореи. F-35 не только даст невероятные (боевые) возможности Южной Корее, но и укрепит наш союз и наши отношения в сфере обороны», — добавила Лорд.
По ее словам, совместные программы, подобные F-35, нацелены на решение «общих задач безопасности в Индо-Тихоокеанском регионе».
В свою очередь заместитель министра обороны Южной Кореи Са Чу Сук так же отметил, что программа F-35 это «не просто закупка, а символическая демонстрация нерушимости союза США и Южной Кореи», а самолеты станут «критически важным средством защиты воздушного пространства Южной Кореи».
Ранее сообщалось, что в общей сложности Южная Корея может закупить 60 самолетов F-35А производства компании Lockheed Martin, из которых 40 самолетов будут поставлены южнокорейским ВВС к 2021 году. Продажа на общую сумму 10,8 миллиардов долларов была одобрена властями США еще в 2013 году.
https://bmpd.livejournal.com/

В МИНОБОРОНЫ ОТВЕТИЛИ НА СТАТЬИ ОБ ИЗРАИЛЬСКИХ F-35, «ОБМАНУВШИХ ПВО РФ» В СИРИИ
ИСТРЕБИТЕЛЬ LOCKHEED MARTIN F-35 LIGHTNING II

31.03.2018

Как сообщило американское издание «Defense News», ВВС Сингапура получили заказанные по контракту 2013 года зенитные ракетные системы средней и большой дальности SAMP/T, оснащенные зенитными управляемыми ракетами Aster 30, производимые европейским консорциумом Eurosam (сейчас представляющим французское и итальянское отделения объединения MBDA и французскую группу Thales). Полученные Сингапуром пусковые установки ЗРС SAMP/T с ЗУР Aster 30 были показаны в рекламном видеоролике ВВС Сингапура, появившемся 29 марта 2018 года на официальной странице ВВС в www.facebook.com, однако быстро удаленном с ресурса.
Министерство национальной обороны Сингапура заключило контракт с консорциумом Eurosam на приобретение ЗРС SAMP/T с ЗУР Aster 30 в 2013 году, став первым иностранным заказчиком этого комплекса после двух стран-разработчиков (Франции и Италии). Как и в большинстве сингапурских оборонных контрактов, его условия держатся в секрете, но по сообщениям западных источников, контракт имеет стоимость 651 млн евро и предусматривает поставку двух батарей ЗРС SAMP/T (по четыре или шесть восьмиконтейнерных пусковых установок в батарее) и 200 ЗУР Aster 30. Также сообщается, что первая батарея комплекса и 100 ЗУР Aster 30 по данному контракту были получены Сингапуром в 2017 года. Элементы поставляемых Сингапуру ЗРС размещены на автомобильных шасси серии MAN TG с колесной формулой 8х8. В составе ВВС Сингапура ЗРС SAMP/T заменят в 163-й эскадрилье устаревшие американские ЗРК I-HAWK.
ЗУР Aster 30 имеют дальность стрельбы до 100 км и досягаемость по высоте до 20 км.
В состав ВМС Сингапура входят шесть фрегатов французского проекта типа Formidable, использующих ЗУР Aster 15. Сообщается, что половина вертикальных пусковых установок (16 из 32 ячеек) каждого фрегата имеет увеличенную длину, позволяющую применять из них ЗУР Aster 30, однако пока неясно, будут ли ракеты Aster 30 в перспективе приобретены для этих кораблей.
https://bmpd.livejournal.com/

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС SAMP/T

02.04.2018

Компания Raytheon получила контракт на сумму 523 млн. долларов США на производство ракет класса «воздух-воздух» AIM-120 (AMRAAM) для восьми союзников США, включая Великобританию.
AIM-120 AMRAAM — это ракета класса «воздух-воздух» большой дальности, способная эффективно работать во всепогодном, дневном и ночном режимах. Действуя по принципу «выстрелил-забыл», она использует активное радиолокационное наведение и включает в себя канал передачи данных для направления ракеты до точки, в которой его активный радар включается, чтобы перехватить цель.
«Этот контракт стал дополнением к уже ранее заключенному контракту FA8675-18-C-0003 для серийного производства ракет 3-го поколения класса «воздух-воздух» AMRAAM» — говорится в пресс-релизе.
Эта модификация предусматривает производство ракет и другие элементы системы AMRAAM, и ожидается, что она будет завершена к 31 января 2021 года. Контракт включает иностранные военные продажи в Японию, Кувейт, Польшу, Индонезию, Катар, Германию, Австралию и Соединенное Королевство. Доля иностранных заказов для продажи УР, составила 211 562 839 долларов США на момент присуждения контракта.
В прошлом году Raytheon был награжден контрактом на производство AMRAAM на сумму 634 миллиона долларов США, многие из которых предназначались для иностранных военных продаж, в том числе в Японию, Корею, Марокко, Польшу, Индонезию, Румынию, Испанию, Турцию, Бахрейн и Катар.
Военный паритет

РАКЕТА СРЕДНЕЙ ДАЛЬНОСТИ AIM-120A (AMRAAM) КЛАССА «ВОЗДУХ-ВОЗДУХ»

06.04.2018

Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) 3 апреля 2018 года направило Конгрессу США уведомление о возможной продаже Словакии по линии межправительственных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) 14 истребителей Lоckheed Martin F-16V Block 70/72 Viper. Продажа санкционирована Государственным департаментом США. Предполагаемая стоимость поставки составит 2,91 млрд долл.
Согласно уведомлению, предлагаемые Словакии самолеты F-16V должны быть оснащены двигателями серии General Electric F110 или Pratt & Whitney F100 [видимо, в этом и будет состоять различие между модификациями Block 70 и Block 72]. Самолеты будут оснащены бортовыми РЛС Northrop Grumman AN/APG-83 Scalable Agile Beam Radar (SABR) с АФАР (предполагается поставка 16 комплектов), нашлемными системами целеуказания Joint Helmet Mounted Cueing System II, комплексами РЭБ AN/ALQ-213 Electronic Warfare Management Systems и AN/ALQ-211 Advanced Integrated Defensive Electronic Warfare Suites; системами постановки пассивных помех AN/ALE-47, новой БЦВМ Modular Mission Computers (MMC), аппаратурой передачи данных Link 16 Multifunctional Information Distribution System Joint Tactical Radio Systems (MIDS-JTRS), инерциально-спутниковой навигационной системой LN260 Embedded Global Navigation Systems (EGI)/Inertial Navigation Systems (INS), системой индикации Improved Programmable Display Generators (iPDG) и аппаратурой госопознавания APX-126 Advanced Identification Friend or Foe (AIFF).
Из вооружения в поставку должны войти 30 управляемых ракет класса «воздух — воздух» средней дальности Raytheon AIM-120C7 AMRAAM, 100 управляемых ракет класса «воздух — воздух» малой дальности AIM-9X Sidewinder (плюс 12 учебных ракет AIM-9X Captive Air Training Missiles), 224 комплекта управляемых авиационных бомб GBU-12 Paveway II, 20 комплектов управляемых бомб GBU-49 Enhanced Paveway II, 150 комплектов управляемых бомб GBU-38 JDAM (все бомбы калибра 500 фунтов) и шесть подвесных контейнеров целеуказания Lockheed Martin AN/AAQ-33 Sniper. Также в поставку войдут наземный тренажер и пакет технической поддержки, запасных частей, наземного оборудования и обучения.
https://bmpd.livejournal.com/

МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ F-16 С АФАР SABR (США)

06.04.2018

Как сообщил 4 апреля 2018 года на своей странице в www.facebook.com президент Украины Петр Порошенко, «государственный концерн «Укроборонпром» начал серийное производство боевых машин «Атлет». Фактически, судя распространенным фото- и видеоматериалам, речь идет об изготовлении на ГП «Харьковское конструкторское бюро по машиностроению имени А. А. Морозова» (ХКБМ) двух бронированных ремонтных эвакуационных машин (БРЭМ) «Атлет» на базе танка БМ «Оплот-Т» в рамках известного контракта 2011 года на поставку танков «Оплот-Т» Таиланду. Изготовление двух указанных БРЭМ «Атлет» для Таиланда, завершает, наконец, этот многострадальный контракт.
Напомним, что контракт № USE-18.2-356-D/K-11 стоимостью более 240 млн долл был подписан ГК «Укрспецэкспорт» 1 сентября 2011 года и предусматривал поставку армии Таиланда 49 новых танков БМ «Оплот-Т» и двух бронированных ремонтно-эвакуационных машин «Атлет» на их базе, со сроком исполнения контракта к концу 2014 года. Таиланд выступил фактически стартовым заказчиком на танки БМ «Оплот» разработки ГП «Харьковское конструкторское бюро по машиностроению имени А. А. Морозова», представляющие собой дальнейшее развитие семейства танков Т-80У/УД, и на БРЭМ «Атлет», разработанные на той же базе.
БРЭМ «Атлет» на базе танка Т-80УД была разработана ХКБМ под индексом БРЭМ-84 («Объект 478БП») еще в 1990-е годы, единственный существовавший до последнего времени «демонстрационный образец» был построен в 1997 году. 24 ноября 2008 года данная БРЭМ была формально принята на вооружение Вооруженных сил Украины. В 2014 году единственный образец постройки 1997 года был передан в распоряжение факультета военной подготовки Национального технического университета «Харьковский политехнический институт».
https://bmpd.livejournal.com/

В ХАРЬКОВЕ ИЗГОТОВЛЕНЫ БРОНИРОВАННЫЕ РЕМОНТНЫЕ ЭВАКУАЦИОННЫЕ МАШИНЫ «АТЛЕТ» ДЛЯ ТАИЛАНДА
БРОНИРОВАННАЯ РЕМОНТНО-ЭВАКУАЦИОННАЯ МАШИНА БРЭМ-84 «АТЛЕТ» (УКРАИНА)

07.04.2018

Минобороны Индии заключило с консорциумом израильских компаний Israel Aerospace Industries / Rafael Advanced Defense Systems контракт на поставку дополнительных зенитных управляемых ракет «Барак-1″.
Как сообщает Jane’s Defence Weekly, контракт, стоимость которого оценивается в 4,6 млрд. рупий (70,5 млн. долл.), предусматривает поставку 131 ЗУР «Барак-1″ для оснащения кораблей ВМС Индии. Покупка была одобрена Министерством обороны в январе.
В апреле 2017 года Совет по оборонным закупкам МО Индии также одобрил импорт еще 100 ЗУР «Барак-1″ стоимостью 5 млрд. рупий для ВМС Индии, но контракт на их поставку пока не подписан. До этого, в октябре 2014 года, МО Индии подписало контракт на приобретение для ВМС страны ЗУР «Барак-1″ на сумму 8,75 млрд. рупий.
По оценке экспертов, целью последнего контракта является оснащение авианосца «Викрамадитья». В случае подтверждения, он станет 12-м кораблем, оснащенным ЗРК «Барак-1″, начиная с 2000 года. В марте 2017 года ВМС Индии успешно выполнили первый испытательный пуск ракеты «Барак-1″ с борта «Викрамадитья».
В перспективе ЗРК «Барак-1″ будут заменены системой ПВО/ПРО «Барак-8″ (получила название LRSAM в ВМС Индии). Созданная Israel Aerospace Industries (IAI) совместно с Организацией оборонных исследований и разработок МО Индии (DRDO) система «Барак-8″ в компании Israel Aerospace Industries носит обозначение «Барак-LR».
ЦАМТО

СИСТЕМА ПВО/ПРО BARAK И BARAK 8 (ИЗРАИЛЬ)

07.04.2018

Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) 4 апреля 2018 года направило Конгрессу США уведомление о возможной продаже Испании по линии межправительственных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) 17 транспортных вертолетов Boeing CH-47F Chinook. Продажа санкционирована Государственным департаментом США. Предполагаемая стоимость поставки составит 1,3 млрд долл.
В уведомлении сообщается, что вертолеты будут модифицированы под испанские требования и будут оснащены системами обнаружения ракетного обстрела AN/AAR-57A(V)8 Common Missile Warning System (CMWS) (которых предполагается поставить 21 комплект). Также в поставку войдут пакет технической поддержки, запасных частей, наземного оборудования и обучения.
Сейчас на вооружении армейской авиации Испании состоят 17 вертолетов Boeing CH-47D Chinook (НТ.17), которыми оснащен 5-й батальон транспортных вертолетов (Batallón de Helicópteros de Transporte V — BHELTRA-V), базирующийся в Кольмиенар-Виехо к северу от Мадрида. Испания получила 19 вертолетов CH-47C в начале 1980-х годов, которые затем в конце 1980-х годов были модернизированы в вариант СН-47D. В 2015 году сообщалось, что министерство обороны Испании планирует модернизировать 17 оставшихся вертолетов CH-47D в вариант CH-47F, однако теперь, видимо, предлагается заменить эти CH-47D, возраст которых приближается к 40 годам, на вертолеты CH-47F новой постройки. Впрочем, как уже неоднократно отмечалось, уведомление DSCA не обязательно означает, что контракт будет заключен.
https://bmpd.livejournal.com/

ТРАНСПОРТНО-ДЕСАНТНЫЙ ВЕРТОЛЕТ CH-47 CHINOOK (США)

07.04.2018

Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) 4 апреля 2018 года направило Конгрессу США уведомление о возможной продаже Германии по линии межправительственных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) четырех больших дальних высотных беспилотных летательных аппаратов Northrop Grumman MQ-4C Triton. Продажа санкционирована Государственным департаментом США. Предполагаемая стоимость поставки составит 2,5 млрд долл.
Согласно уведомлению, помимо четырех БЛА, в поставку должны войти одна наземная станция управления MCS, а также оборудование для одной основной базы (Main Operating Base — MOB — MD-3A) и одной передовой базы (Forward Operating Base — FOB — MD-3B) для использования этих аппаратов. также в поставку войдут соответствующая разведывательная целевая нагрузка, один запасной двигатель (Rolls-Royce AE 3007) и пакет технической поддержки, запасных частей, наземного оборудования и обучения.
В 2015 году министерство обороны ФРГ приняло решение закупить в США БЛА MQ-4C Triton в качестве авиационных комплексов радио- и радиотехнической разведки, после аннулирования ввиду высокой стоимости программы европейского дальнего БЛА того же назначения EuroHawk, создававшегося на основе планера того же БЛА Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk, что и созданный в интересах ВМС США аппарат MQ-4C Triton. Согласно германским источникам, получение Германией БЛА MQ-4C Triton ожидается только в 2025 году. Германия, видимо, станет вторым иностранным получателем БЛА MQ-4C Triton после Австралии.
https://bmpd.livejournal.com/

БПЛА NORTHROP GRUMMAN MQ-4C TRITON

07.04.2018

Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) 5 апреля 2018 года направило Конгрессу США уведомление о возможной продаже Саудовской Аравии по линии межправительственных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) 180 комплектов для переоборудования 155-мм/39 самоходных гаубиц М109А5 в вариант М109А6 Paladin. Всего предполагается переоборудовать для Саудовской Аравии 177 самоходных гаубиц М109А6. Продажа санкционирована Государственным департаментом США. Предполагаемая стоимость поставки составит 1,31 млрд долл.
Cогласно уведомлению, в поставку также войдут три тренажера Fire Support Combined Arms Tactical Trainers (FSCATT), восемь дивизионных комплектов системы управления огнем Advanced Field Artillery Tactical Data Systems (AFATDS), 180 пулеметов М2НВ калибра 12,7 мм, и пакет технической поддержки, запасных частей, наземного оборудования и обучения.
Речь идет о реализации программы поставки Саудовской Аравии по линии FMS самоходных гаубиц М109А6 Paladin, детали которой были впервые официально опубликованы в июле 2017 года. Согласно ней, предполагалось изготовление для поставки Саудовской Аравии башен нового производства для самоходных гаубиц М109А6. Эти башни должны будут при этом устанавливаться на шасси САУ М109А6, высвобождающиеся при модернизации этих систем армии США в вариант М109А7 PIP (в процессе модернизации М109А6 в М109А7 происходит перестановка башен М109А6 на новую ходовую часть, изготавливаемую корпорацией BAE Systems).
Изготовление таким образом САУ М109: для Саудовской Аравии должно было осуществляться в Аннистонском арсенале армии США (Anniston Army Depot, штат Алабама). Изготовитель новых башен формально не был определен, но фактически единственным таковым является только BAE Systems Land & Armaments. В выпущенном уведомлении DSCA подрядчик по поставке САУ М109А6 Саудовской Аравии также не определен.
В настоящее время армия Саудовской Аравии из самоходной артиллерии калибра 155 мм располагает, как считается, 110 американскими самоходными гаубицами М109А2 и А3, 48 М109А5, 78 французскими 155 GCT (вероятно, большая часть последних находится на хранении) и 54 китайскими PLZ45. Видимо, закупка Саудовской Аравией САУ М109А6 предназначена для замены гаубиц 155 GCT, приобретавшихся в конце 1970-х годов.
https://bmpd.livejournal.com/

155-ММ САМОХОДНАЯ ГАУБИЦА M109 (США)

07.04.2018

Как сообщила 4 апреля 2018 года чешская авиастроительная компания Aero Vodochody Aerospace, она заключила контракт на поставку Сенегалу четырех новых учебно-боевых самолетов L-39NG. О данном контракте такжеобъявил президент Сенегала Маки Салл во время празднования 4 апреля 58-летия независимости Сенегала. Это первый контракт Aero Vodochody на поставку самолетов L-39NG нового производства и первый контракт чешского предприятия на поставку самолетов семейства L-39 более чем за 20 лет.
В качестве своего рода предзнаменования закупки L-39NG, в ходе военного парада 4 апреля 2018 года в столице Сенегала Дакаре пролетели два самолета L-39, принадлежащих латвийской частной пилотажной демонстрационной группе Baltic Bees.
Согласно пресс-релизу Aero Vodochody, четыре заказанные Сенегалом самолета L-39NG должны использоваться в качестве легких штурмовиков, но с сохранением учебно-тренировочных возможностей. Сейчас ВВС Сенегала не располагают реактивными боевыми или учебно-боевыми самолетами. В 2016 году Сенегал заключил контракт на приобретение четырех турбовинтовых учебно-боевых самолетов КТ-1S производства южнокорейской авиастроительной корпораций Korea Aerospace Industries (KAI), но до настоящего времени их поставка произведена не была.
Aero Vodochody в последние несколько лет сообщала, что находится в «продвинутой стадии переговоров» по продаже L-39NG новой постройки с двумя неназываемыми «правительственными заказчиками» — предположительно, одним из них были ВВС Вьетнама, а другим — ВВС Чехии. Однако фактическим первым заказчиком на L-39NG новой постройки стали ВВС Сенегала.
https://bmpd.livejournal.com/

СЕНЕГАЛ ЗАКАЗАЛ ЧЕТЫРЕ САМОЛЕТА L-39NG
УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЕТ L-39 ALBATROS

09.04.2018

Как сообщили украинские СМИ, вооруженные силы Украины (ВСУ) получили первую партию (предположительно, 30 единиц) из приобретаемых через Польшу 200 старых боевых машин пехоты БМП-1АК лицензионного чехословацкого производства.
Согласно публикации украинского журнала «Новое время», министерство обороны Украины в 2016-2017 годах заключило контракты на приобретение через Польшу 200 боевых машин пехоты БМП-1АК, которые теперь и начали поступать в войска после проведения сборки и ремонта на ГП «Житомирский бронетанковый завод» (ЖБЗ; входит в состав ГК «Укроборонпром»). Сообщается, что в рамках данного контракта ЖБЗ приобретало снятые с вооружения чешской армии БМП-1 лицензионного чехословацкого выпуска 1980-х годов у компании Wtorplast из Польши. Польская компания в свою очередь изначально покупала их у чешской компании Excalibur Army (входящей в холдинг Czechoslovak Group) по цене 20-25 тыс. евро за единицу —то есть фактически по цене металлолома. Польская компания Wtorplast разбирала данные БМП — отделяла башни от шасси. Далее ЖБЗ завозил все это по отдельности на Украину: каждая башня оценивалась в 66 тыс. долл., а каждое шасси — по 99 тыс. долл. Послетого житомирский завод осуществлял сборку и ремонт данных БМП. Стоимость работ составляла еще 40 тыс. долл за единицу.
Министерству обороны Украины данные машины поставляются с ЖБЗ по 205 тыс долл за единицу. Сами БМП-1 при этом считаются модернизированными по варианту БМП-1АК, где обозначение АК расшифровывается как Anti Kumulyativnaya (чтобы это не значило). Фактически, судя по имеющейся информации, данные БМП-1 практически не отличаются от типовых машин 1980-х годов выпуска, за исключением установки более современных средств связи. По имеющимся сведениям, в 2017 году были по данной схеме импортированы через Польшу первые 30 разобранных чешских БМП-1, которые теперь и переданы ВСУ.
«Новое время» считает бенефициаром данной схемы главу комитета Верховной Рады Украины по вопросам обороны представителя фракции Народного фронта (НФ) Сергея Пашинского.
Данная закупка БМП-1 для ВСУ свидетельствует об исчерпании на Украине годных к ремонту и восстановлению запасов старой советской бронетехники.
https://bmpd.livejournal.com

МОДЕРНИЗАЦИЯ БОЕВОЙ МАШИНЫ ПЕХОТЫ БМП-1
ВООРУЖЁННЫЕ СИЛЫ УКРАИНЫ

09.04.2018

ВМС Туниса получили многоцелевой патрульный корабль Jugurtha класса MSOPV 1400 (Multi Service Offshore Patrol Vessel 1400), прибывшего из Румынии (построен на верфи в Галатах). Корабль прибыл в страну 9 марта. Закладка головного Jugurtha и сестринского корабля Syphax состоялась 13 декабря 2016 года. Ведется строительство еще двух единиц — Hannon и Sophonisbe (все корабли будут переданы к концу этого года). Длина 72 м, максимальная скорость 20,5 узлов, экипаж 35 человек, силовая установка 4 дизеля по 1765 кВт, автономность 25 сут.
Военный паритет

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ ТИПА DAMEN MSOPV 1400 (НИДЕРЛАНДЫ/ТУНИС)

11.04.2018

На верфи компании «Учан-Шуанли» спущен на воду фрегат Prottasha (б/н F114) для ВМС Бангладеш. Предыдущий Shongram (F113) спущен на воду 12 февраля.
Это 3-й и 4-й корабли серии строящейся для Бангладеш. F-111 и 112 были сданы им 2 года назад.
Военный паритет

МНОГОЦЕЛЕВОЙ КОРВЕТ ТИПА C13B (КИТАЙ/БАНГЛАДЕШ)

11.04.2018

Как сообщила французская газета «Ouest-France», 5 апреля 2018 года министры иностранных дел Франции и Аргентины подписали межправительственное соглашение, согласно которому Аргентина должна приобрести для своих ВМС входящий сейчас в состав французского флота патрульный корабль Р725 L’Adroit типа Gowind, а также заказать постройку еще трех почти однотипных патрульных кораблей типа Gowind OPV 90 французской компании Kership (совместное предприятие французской Naval Group и французской судостроительной компании Piriou).
Окончательный контракт оценочной стоимостью около 300 млн евро должен быть подписан Аргентиной с Kership в течении этого года. Три подлежащих постройке по нему 90-метровых патрульных корабля типа Gowind OPV 90 должны строиться для ВМС Аргентины в арсенале Naval Group (бывшей DCNS) в Лориане.
https://bmpd.livejournal.com

МНОГОЦЕЛЕВОЙ КОРВЕТ GOWIND (ФРАНЦИЯ)

12.04.2018

Как сообщают индийские ресурсы, на предприятии индийской частной группы Larsen & Toubro (L&T) в Хазира (штат Гуджарат) подготовлены к передаче армии Индии первые десять 155-мм/52 самоходных гаубиц К9 Vajra-T, представляющих собой «локализованный» вариант известной южнокорейской самоходной гаубицы К9 Thunder. Фактически данные десять систем были полностью изготовлены в Южной Корее дивизионом Hanwha Techwin южнокорейской корпорации Hanwha, и на предприятии L&T в Хазира производилось лишь их дооборудование.
Ожидаемая поставка данных систем К9 Vajra-T, видимо, завершит мучительный процесс выбора индийской армией 155-мм/52 самоходной артсистемы на гусеничном шасси, продолжавшийся около 25 лет. Данные системы являются первыми, поставляемыми по контракту министерства обороны Индии с группой Larsen & Toubro стоимостью 4600 кроров рупий (около 710 млн долл) на поставку 100 САУ К9 Vajra-T (с опционом еще на 50), заключенному в мае 2017 года.
Согласно контракту, первые десять САУ К9 Vajra-T поставляются из Южной Кореи с предприятия Hanwha Techwin в течении 11 месяцев с момента подписания контракта, а остальные 90 должны собираться на предприятии Larsen & Toubro в Хазира с уровнем локализации якобы 50 процентов. Поставки всех 100 систем должны быть завершены в течении 42 месяцев (то есть к ноябрю 2020 года). Заявляется, что L&T в рамках данного производства будет производить корпус, башню, механизм подачи боеприпасов, систему управления огнем, РЛС измерения скорости снаряда, системы защиты от ОМП, кондиционирования и пожаротушения. Также индийская промышленность будет поставлять навигационную систему BEL FOG, тепловизионную систему ночного видения и систему радиосвязи STARS-V Mk 3 (в целом планируется применение 13 систем индийского производства). Таким образом, сами качающиеся части гаубицы будут, видимо, целиком импортироваться из Южной Кореи, а двигатель и трансмиссия — из Германии. 12,7-мм пулеметы НСВ (вероятно, имеется в виду «Корд») будут импортироваться из России. В апреле 2017 года группа Larsen & Toubro заключила с Hanwha Techwin соответствующее соглашение о лицензионном производстве САУ К9.
Всего индийская армия планирует в перспективе приобрести до 1500 самоходных гаубиц калибра 155-мм/52.
https://bmpd.livejournal.com/

155-ММ САМОХОДНАЯ АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ УСТАНОВКА K9 THUNDER (ЮЖНАЯ КОРЕЯ)

13.04.2018

Минобороны Австралии объявило о передаче национальным ВВС трех истребителей F-35A (AU-3, AU-4 и AU-5) с финальной версией программного обеспечения, сообщает ЦАМТО.
По словам министра обороны Мариса Пейна, эта поставка стала «очередным важным шагом на пути к развертыванию самолетов в Австралии», запланированному на декабрь 2018 года.
Отмечается, что ВВС Австралии стали первым зарубежным получателем F-35A в конфигурации Блок.3F.
Данная версия «обеспечивает полное задействование боевого потенциала самолета, включая вооружение, боевые системы и летные характеристики», говорится в публикации.
В настоящее время в распоряжении ВВС Австралии имеется пять самолетов F-35A. Страна является партнером в программе разработки F-35 «Лайтнинг-2″ с 2002 года. Первые две машины были переданы в конце 2014 года.
Всего в рамках Проекта AIR-6000 Австралия получат 72 самолета. Предполагается, что истребители приступят к выполнению задач по предназначению в 2020 году. Приведение F-35A в полную готовность к боевому применению запланировано на 2023 год.
Полная стоимость сделки оценивается в $ 11,5 млрд, включая услуги по обслуживанию и обучению.
Военное обозрение

ИСТРЕБИТЕЛЬ LOCKHEED MARTIN F-35 LIGHTNING II

13.04.2018

Минобороны Словакии 9 апреля сообщило о прибытии на авиабазу «Малацки-Кучина» второго самолета военно-транспортной авиации С-27J «Спартан» в рамках реализации контракта с итальянской группой Leonardo (ранее Finmeccanica).
На базе «Малацки-Кучина» размещается транспортное авиакрыло ВВС Словакии, также оснащенное самолетами L-410 «Турболет». Официальная церемония принятия на вооружение нового С-27J состоится в ближайшее время.
Как сообщал ЦАМТО, Министерство обороны Словакии объявило о выборе ВТС C-27J «Спартан» победителем тендера на поставку до 4 тактических ВТС для ВС страны в декабре 2008 года. Стоимость закупки оценивалась в 120 млн. евро (151 млн. долл.). Из-за проблем с финансированием в 2009 году МО Словакии вынуждено было перенести приобретение на более поздний срок. Переговоры с компанией Alenia Aermacchi возобновились в середине 2012 года.
Контракт на поставку двух самолетов ВТА C-27J «Спартан» МО Словакии подписало с Alenia Aermacchi 29 октября 2014 года. Соглашение также включало начальное 5-летнее материальное обеспечение, оказание услуг по обучению пилотов и технического персонала. Стоимость поставки самолетов составила 69 млн. евро, стоимость 5-летнего материального обеспечения была оценена в 25 млн. евро.
ЦАМТО

ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЁТ C-27J SPARTAN ВВС США

14.04.2018

Как сообщило министерство общественной безопасности Коста-Рики, 3 апреля 2018 года из Балтимора (США) в Коста-Рику вышли два сторожевых катера типа Island, переданных из состава береговой охраны США в порядке помощи национальной службе береговой охраны Коста-Рики (Servicio Nacional de Guardacostas). Это бывшие американские катера береговой охраны WPB 1342 Long Island и WPB 1346 Roanoke Island, получившие новые коста-риканские названия GC 110-1 Libertador Juan Rafael Mora и GC 110-2 General José María Cañas. Прибытие их в коста-риканский порт Пуэрто-Кальдера ожидается в конце апреля.
Оба катера были построены в 1991 году и проходили службу на Аляске, а в 2015 году были выведены из состава береговой охраны США. Оба катера были переданы Коста-Рике по программе реализации избыточного американского военного имущества Excess Defense Articles (EDA), передача состоялась в Балтиморе 13 октября 2017 года. Передача обеих катеров была произведена полностью в счет американской помощи Коста-Рике, стоимость обеих переданных катеров составляет 19 млн долл, включая их ремонт, дооборудование и обучение коста-риканского личного состава (суммарно 47 человек) в США. Всего США в 2017 году выделили министерству общественной безопасности Коста-Рики помощи суммарно на 75 млн долл, преимущественно для борьбы с наркоторговлей, в эту сумму вошли и 19 млн долл стоимости передачи обеих катеров.
Два переданных катера типа Island стали самыми крупными единицами в составе подчиняющейся министерству общественной безопасности Коста-Рики национальной службы береговой охраны Коста-Рики, насчитывавшей до последнего времени около 550 человек личного состава и примерно 20 малых катеров.
https://bmpd.livejournal.com/

КОСТА-РИКА ПОЛУЧИЛА ДВА АМЕРИКАНСКИХ СТОРОЖЕВЫХ КАТЕРА ТИПА ISLAND
ПАТРУЛЬНЫЕ КАТЕРА ТИПА ISLAND (США)

14.04.2018

Как сообщается со ссылкой на информацию министерства национальной обороны Китайской Республики (Тайваня), 7 апреля 2018 года Государственный департамент США выдал разрешение, позволяющее американским компаниям осуществлять содействие в разработке и проектировании подводных лодок для ВМС Тайваня, включая передачу технологий. Сообщается, что разрешение выдано в соответствии с запросами неназываемых американских компаний, желающих принять участие в тайваньской национальной программе проектирования и строительства неатомных подводных лодок (планируется постройка шести-восьми единиц). При этом возможная поставка оборудования и комплектующих для подводных лодок из США на Тайвань потребует дополнительного лицензирования.
https://bmpd.livejournal.com/

ПРАВИТЕЛЬСТВО США ОДОБРИЛО ОКАЗАНИЕ СОДЕЙСТВИЯ ТАЙВАНЮ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК
НЕАТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА (ТАЙВАНЬ)

15.04.2018

Как сообщил индонезийский журнал «Tempo», индонезийское государственное авиастроительное объединение PT Dirgantara Indonesia (PTDI) совместно с бельгийской компанией AD Trade Belgium (известный дилер-посредник по продаже оружия и авиационной техники в Африку) подписали соглашения общей стоимостью 75 млн долл на поставку четырех производимых PTDI турбовинтовых двухдвигательных самолетов CN-235-220 и NC-212-200 в две африканские страны — Сенегал и Кот-д’Ивуар. Соглашения были подписаны 10 апреля 2018 года во время проходившей на Бали международной конференции Forum Indonesia Afrika (IAF) 2018. Окончательные контракты на поставку этих самолетов должны быть финализованы летом 2018 года, с поставкой в течении полутора лет с момента финализации.
Согласно данным соглашениям, PTDI поставит Сенегалу три базовых патрульных самолета — один CN-235-220 МРА и два более легких NC-212-200 MSA. В свою очередь, ВВС Кот-д’Ивуара получат один самолет CN-235-220M в военно-транспортном исполнении.
В отношении Сенегала это уже не первое соглашение PTDI на поставку авиационной техники в эту страну, причем посредником во всех случаях выступала та же AD Trade Belgium. В 2010 и 2012 годах Сенегал приобрел у PTDI после ремонта и модернизации два самолета CN-235-10, ранее эксплуатировавшихся как пассажирские индонезийской авиакомпанией Merpati Nusantara Airlines. Оба этих самолета для поставки Сенегалу были модернизированы до уровня CN-235-220M, причем один из них был переоборудован для перевозки VIP. Другой самолет позднее был перепродан Сенегалом ВВС Гвинеи. По контракту, заключенному с PTDI в ноябре 2014 года, ВВС Сенегала взамен получили в декабре 2016 года военно-транспортный самолет CN-235-220M новой постройки. В августе 2017 года Сенегал заключил с PTDI контракт на поставку одного базового патрульного самолета CN-235-220 МРА. Подписанное теперь соглашение является, таким образом, заказом на второй патрульный самолет CN-235-220 МРА для Сенегала.
Сенегал также эксплуатирует один базовый патрульный самолет CASA C-212MP, полученный в 2008 году в порядке помощи из состава ВВС Испании.
https://bmpd.livejournal.com

БАЗОВЫЙ ПАТРУЛЬНЫЙ САМОЛЕТ CN-235-220MPA (ИНДОНЕЗИЯ/ИСПАНИЯ)
БАЗОВЫЙ ПАТРУЛЬНЫЙ САМОЛЕТ CASA C-212MP (ИНДОНЕЗИЯ/ИСПАНИЯ)
ЛЁГКИЙ ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЁТ CASA CN-235 (ИСПАНИЯ/ИНДОНЕЗИЯ)

15.04.2018

Как сообщил вьетнамский ресурс baodatviet.vn , в конце 2017 года телеканал LAO PSTV министерства обороны Лаосской Народно-Демократической Республики (ЛНДР) продемонстрировал поступившие на вооружение Народной армии Лаоса современные китайские 122-мм самоходные гаубицы CS/SH1 на автомобильном шасси с колесной формулой 6х6. Эти системы являются экспортным вариантом САУ PCL09, производимой китайской корпорацией China North Industries Corporation (Norinco) для Народно-освободительной армии Китая (НОАК) с 2010 года. Лаос стал первым известным иностранным заказчиком САУ CS/SH1.
Также сообщается, что министр обороны Лаоса Тянсамон Тяннялат в начале апреля 2018 года находился с визитом в России, посетив, в частности АО «61 бронетанковый ремонтный завод» в Стрельне (Санкт-Петербург). Там лаосскому министру был продемонстрирован образец танка Т-72Б в модернизированном исполнении (известном, как «Белый орел»), ранее поставленном в Никарагуа. Данный визит на завод в Стрельну явно обозначил интерес Лаоса к танкам в данной версии модернизации.
https://bmpd.livejournal.com

122-ММ САМОХОДНАЯ ГАУБИЦА PCL09 (КИТАЙ)

15.04.2018

В агитационном предвыборном видеоролике в поддержку действующего президента Азербайджана Ильхама Алиева впервые были продемонстрированы пусковые установки разведывательно-ударных БЛА Harop израильского производства , которые активно применялись в апрельских боях 2016 года в Нагорном Карабахе.
IAI Harop — израильский разведывательно-ударный БПЛА . Был разработан в 2001-2005 гг. в конструкторском бюро завода «MABAT», подразделения израильского концерна «Таасия авирит ». Свой первый испытательный полёт аппарат совершил на военном аэродроме в пустыне Негев осенью 2003 года. Впервые IAI «Harop» был представлен на военно-промышленной выставке Aero-India 2009. БПЛА создан с учётом опыта эксплуатации предыдущего проекта ударного беспилотника IAI Harpy. Он оборудован радаром и цифровой камерой с углом обзора 360 градусов, имеющей высокое разрешение. Особенностью этого БПЛА является то, что при обнаружении цели аппарат «превращается» в самонаводящийся самолёт-снаряд. Способен длительно патрулировать заданный район и уничтожать наземные цели. При заходе на цель команда может быть отменена и беспилотник вернется на базу или продолжит патрулирование. Запускается с мобильной пусковой установки контейнерного типа. Предназначен для борьбы с комплексами ПВО противника.
По заявлению министерства обороны Азербайджана дрон был впервые применен во время вооружённых столкновений 1-4 апреля 2016 в Нагорном Карабахе. В интернете появились кадры беспилотника, заходящего на цель. В тот же день Минобороны Армении заявило об уничтожении этим аппаратом автобуса с добровольцами, направлявщимся в зону столкновений, в результате которого погибло 6 человек. Скорее всего речь идёт именно о дроне-камикадзе. Производится по лицензии в самом Азербайджане.
https://bmpd.livejournal.com

РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНО-УДАРНЫЙ БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ HAROP (ИЗРАИЛЬ)

16.04.2018

Как сообщил журнал «Jane’s Defence Industry» в статье Jon Grevatt «Thai marines to procure Elbit howitzers» , морская пехота Таиланда заключила с израильской компанией Elbit Systems контракт стоимостью 26 млн долл на приобретение шести 155-мм/52 самоходных гаубиц ATMOS на колесных шасси. Контракт был подписан в конце марта 2018 года и предусматривает окончательную сборку всех шести систем в Таиланде на государственном предприятии Weapon Production Centre (WPC) в Бангкоке.
Ранее 18 самоходных гаубиц ATMOS в варианте на шасси автомобиля Tatra T815 VVN с колесной формулой 6х6 заказала армия Таиланда. По контракту 2012 года стоимостью 30 млн долл Elbit Systems поставила армии Таиланда первые шесть 155-мм/52 САУ ATMOS, пять из которых были собраны на предприятии WPC, с завершением поставки армии к началу 2016 года. Позднее в 2017 году был заключен контракт на поставку армии Таиланда еще 12 САУ ATMOS по той же схеме. Заказанные теперь шесть САУ для морской пехоты Таиланда, видимо, тоже будут выполнены на шасси Tatra T815 VVN (6×6).
Таиланд стал четвертым известным, и, видимо, самым крупным заказчиком САУ серии ATMOS, разработанных израильской компанией Soltam Systems (с 2012 года — в составе Elbit Systems). Ране небольшие партии этих систем (по пять-шесть установок) закупили, по известным данным, Руанда, Уганда и Азербайджан. Качающаяся часть ATMOS использовалась также в качестве основы для создания «локализованных» схожих артсистем в нескольких странах, однако до настоящего времени так и не пошедших в серию (например, румынской ATROM и польской Kryl).
https://bmpd.livejournal.com

155-ММ САМОХОДНАЯ ГАУБИЦА ATMOS (ИЗРАИЛЬ)

17.04.2018

К 2025 году турецкий флот получит полностью обновлённые фрегаты типа Barbaros. 13 апреля портал defensenews.com сообщил о том, что ВМС Турции подписали контракт на модернизацию всех четырёх кораблей.
Основными подрядчиками по контракту выступают две турецкие государственные компании — Aselsan и Havelsan. Компания Aselsan в заявлении для Стамбульской фондовой биржи сообщила, что стоимость работ составит €175 млн плюс 457 млн турецких лир ($115 млн). Корабли должны быть переданы заказчику до 2025 года. Компания Havelsan пока не раскрыла деталей, взятых на себя обязательств и стоимости её участия в проекте.
Фрегаты типа Barbaros поступили на вооружение турецкого флота в период с 1995 по 2000 год. Два из них были построены немецкой компанией Blohm + Voss, ещё пара — на предприятии Golcuk Naval Shipyard в Турции.
Турецкие фрегаты типа Barbaros созданы на базе немецкого проекта MEKO 200TN и являются частью семейства боевых кораблей MEKO. Существует несколько модификаций, созданных в интересах различных заказчиков. Так, эти корабли состоят на вооружении ВМС Австралии, Турции, Греции, Португалии и Новой Зеландии. Длина турецких фрегатов составляет 107 м, водоизмещение — свыше 3100 т. Корабли оснащаются противокорабельными и противовоздушными ракетами, артиллерийским вооружением, а также имеют ангар и площадку для вертолёта.
Warspot

КОРВЕТЫ И ФРЕГАТЫ ТИПА MEKO (ГЕРМАНИЯ)

19.04.2018

Завершен первый этап ходовых испытаний танкера-заправщика (судна материального обеспечения), построенного для ВМС Пакистана государственной компанией Karachi Shipyard and Engineering Works Limited (KSEW) по турецкому проекту.
Как сообщает Jane’s Defence Weekly, 158-метровое судно в конце марта своим ходом вышло из порта Карачи в Индийский океан в рамках программы комплексных испытаний с целью проверки всех систем перед поставкой пакистанскому флоту, которая состоится до конца 2018 года. На текущий момент завершен первый этап ходовых испытаний.
Как отмечают эксперты, реализация данного проекта позволила развить возможности судостроительной промышленности Пакистана в сфере строительства военных кораблей и повысить квалификацию местного персонала. Это первый в истории Пакистана проект постройки танкера-заправщика для национального флота.
ЦАМТО

МОРСКОЙ ТАНКЕР MOAWIN (ПАКИСТАН)

19.04.2018

К концу следующего года датская армия получит новые пистолеты. 17 апреля портал thefirearmblog.com сообщил о том, что Минобороны Дании назвало победителя в тендере на поставку новых пистолетов.
Новым пистолетом датских военных станет SIG Sauer P320 в модификации X-Carry, ключевой особенностью которой является мушка, которую хорошо видно как в дневное, так и в ночное время. Кроме того, эта версия пистолета оснащается креплением для установки коллиматорного прицела, видоизменённой рукояткой и спусковым крючком. Датская армия получит Sig P320 X-Carry в полноразмерной и компактной модификациях. Ранее пистолеты SIG Sauer P320 для вооружения армии выбрало Минобороны США.
Датская армия тестировала пистолеты Canik TP9 и TP9SF Elite, Glock 17 и Glock 19, SIG Sauer P320 в модификациях Full Size и Compact, а также S&W M&P9 M2.0 и M2.0 Compact. Уже до конца 2019 года Минобороны Дании планирует завершить процедуру закупки.
Warspot

9-ММ САМОЗАРЯДНЫЙ ПИСТОЛЕТ SIG SAUER P320 (ШВЕЙЦАРИЯ)

19.04.2018

Как сообщает газета «Коммерсантъ» белорусские ракетные системы могут появиться в Азербайджане уже в 2018 году», в 2018 году Белоруссия планирует приступить к выполнению первого экспортного контракта на поставку десяти реактивных систем залпового огня (РСЗО) «Полонез». Вероятным заказчиком системы называется Азербайджан: министр обороны этой страны уже посещал Белоруссию, где знакомился с технологией производства РСЗО. Источники “Ъ” говорят, что такой контракт будет негативно воспринят в Армении, но находящиеся там оперативно-тактические системы «Искандер» должны сыграть сдерживающий фактор в армяно-азербайджанских отношениях.
О том, что первая экспортная поставка «Полонезов» может состояться уже в 2018 году, “Ъ” рассказал источник, близкий к Минобороны Белоруссии. По его словам, первый твердый контракт подразумевает передачу десяти комплектов РСЗО (туда входят ракеты, транспортно-заряжающие машины, пункт управления, радиолокационные станции и т. д.). Юридические документы находятся на финальной стадии, а клиент «заканчивает решать свои финансовые вопросы», подчеркнул собеседник “Ъ”.
Готовящийся контракт можно вполне рассматривать как «несколько запоздалый ответ Азербайджана на поставки Россией комплексов «Искандер» в Армению.
https://bmpd.livejournal.com/

3АЗЕРБАЙДЖАН ЗАКУПАЕТ БЕЛОРУССКО-КИТАЙСКИЕ РАКЕТНЫЕ СИСТЕМЫ «ПОЛОНЕЗ»
300-ММ РЕАКТИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЛПОВОГО ОГНЯ «ПОЛОНЕЗ» (БЕЛАРУСЬ)

20.04.2018

ВВС Черногории получили первый многоцелевой вертолет Bell 412EP. Передача машины произошла на черногорской авиабазе Голубовицы. Это машина 2002 года выпуска с серийным номером 36307 (гражданская американская регистрация N356TD), ранее эксплуатировавшаяся полицией Нью-Йорка. 7 апреля 2018 года этот вертолет был доставлен в разобранном состоянии в Прагу (Чехия), и уже оттуда после сборки совершил перелет в Голубовицы. За ней последуют еще два вертолета Bell 412EPI нового производства.
Ранее США предложили Черногории на безвозмездной основе передать вертолеты Sikorsky UH-60 Black Hawk, списывааемые из состава американской армейской авиации, но стоимость их освидетельствования и стоимость летного часа оказались непомерными для военного бюджета страны. Другими претендентами на закупку были вертолеты Airbus Helicopters Н145М и Leonardo AW139. Они являются более современными чем Bell 412EPI, но и стоимость этих машин была выше, а черногорский бюджет на покупку не превышал 30 млн евро. Кроме того полиция Черногории уже эксплуатирует по одному вертолету типов AB212АМ и AB412ЕР.
В итоге министерством обороны Черногории был выбран самый дешевый вариант, в виде заключения с американской компанией Bell Helicopter (входит в состав корпорации Textron) контракта стоимостьтю 29,9 млн евро на приобретениеодного вертолета Bell 412EP из наличия и двух вертолетов 412EPI нового производства (с канадской производственной линии).
Первые четыре черногорских пилота прошли подготовку в Форт Ворт в Техасе. Предполагается, что всего будет подготовлено 18 летчиков (три члена экипажа на вертолет). Одновременно группа технических специалистов прошла подготовку в Германии и Чехии, а еще одна – в США.
Так как в Черногории в настоящий момент всего имеется 23 вертолетчика, это значит, что почти все они пройдут переобучение на Bell 412.
В настоящее время cформированные в 2006 году ВВС Черногории (Ваздухопловство Војске Црне Горе) располагают лишь пятью эксплуатируемыми легкими вертолетами SOKO SA341 Gazelle лицензионного югославского производства (из 14 доставшихся от бывших ВВС Сербии и Черногории).
https://bmpd.livejournal.com/

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ BELL 412 (США)

20.04.2018

Норвежская группа Kongsberg 18 апреля 2018 года сообщила о заключении контракта стоимостью 124 млн евро на поставку ВМС Малайзии неназываемого количества противокорабельных ракет NSM. Ракеты предназначены для оснащения строящихся для ВМС Малайзии на малайзийском судостроительном предприятии Boustead Heavy Industries Corporation Berhad (BHIC) Lumut Shipyard корветов (фрегатов) типа Maharaja Lela французского проекта Gowind 2500 (головной корабль был спущен на воду в Лумуте 24 августа 2017 года и ожидается к вводу в строй в 2019 году).
Таким образом Малайзия стала третьим серийным заказчиком разработанных и производимых Kongsberg c 2012 года противокорабельных ракет NSM (Naval Strike Missile) после ВМС Норвегии и Польша (последняя использует их в варианте берегового ракетного комплекса). Закупка ПКР NSM планируется также Гермианией и весьма высока вероятность их поступления также на вооружение ВМС США, где эта система проходит испытания.
https://bmpd.livejournal.com/

ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНАЯ РАКЕТА NAVAL STRIKE MISSILE NSM (НОРВЕГИЯ)

21.04.2018

Самоходные гаубицы «Дана» и реактивные системы залпового огня RM-70, производства Чехии, продолжают попадать в Азербайджан через Словакию и Израиль. Об этом 16 апреля сообщила чешская общественная телекомпания Ceska Televize, раскрывая детали незаконной схемы поставок вооружения в Баку через аэропорт Братиславы.
Чешские журналисты подтвердили предположения команды Razm.info, что активные поставки чешского вооружения в Азербайджан продолжаются.
После появления в Азербайджане чешских артиллерийских систем, специалисты Razm.info следили за полетами транспортных самолетов азербайджанской авиакомпании SilkWay Airlines. С помощью международного сервиса FlightRadar24 удалось установить, что как минимум с конца марта данными самолетами регулярно совершаются полеты по направлению Баку — Острава (Чехия) — Тель-Авив — Братислава (Словакия) — Тель-Авив — Баку. Также совершаются полеты по направлению Баку — Овда (Израиль) — Баку. Мы предполагаем, что на самолетах перевозится новое вооружение для Азербайджана. 7 апреля, в интервью армянскому сайту Tert.am, координатор Razm.info Карен Вртанесян сообщил, что у Razm.info есть основания полагать, о продолжающихся военных поставках из Чехии в Азербайджан, несмотря на все утверждения чешского правительства, что они не знают ничего о поставках этого вооружения.
https://bmpd.livejournal.com/

152-ММ САМОХОДНАЯ ГАУБИЦА DANA (ЧЕХИЯ)


МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ

Мировой рынок торговли оружием является четким индикатором стратегической обстановки в мире, поскольку позволяет государствам-экспортерам не только зарабатывать прибыль на продаже, но и существенно влиять на геополитический расклад и военно-политическую обстановку в конкретных регионах.
Лидерами мирового оружейного рынка являются Россия и США. По прогнозам экспертов Центра анализа мировой торговли оружием, объем мирового экспорта вооружений на 2012 год составит 65 миллиардов долларов, при этом больше половины рынка занимает тройка мощнейших экспортеров — США, Россия и Франция.
Примерно 39 процентов рынка приходится на поставки американского оружия (42 процента — в прошлом году). Доля России на мировом рынке составляет более 17 процентов (15 процентов в 2011 году). Тройку лидеров замыкает Франция, ей принадлежит около 7,8% процентов общемировых поставок.
Россия занимает лидирующее место в мире по экспорту бронетехники. Только в Индию наша страна продала более тысячи танков Т-90С, а также право на лицензионную сборку еще почти четырех тысяч этих машин.
В 2011 году с развивающимися странами подписано соглашений на поставку ПВН на сумму 71,5 миллиарда долларов, в то время как в 2010-м – только на 32,7 миллиарда долларов. По итогам прошлого года в развивающиеся страны отправлено ПВН на сумму 28 миллиардов долларов, что стало наивысшим показателем в поставках ПВН с 2004 года.
По итогам прошлого года объем поставок ПВН в развивающиеся страны составил 28 миллиардов долларов и превысил показатель 2010-го (26,1 млрд долл.). Более того, этот уровень стал наивысшим с 2004 года.
В 2011 году США в восьмой раз подряд уверенно заняли первое место по объемам поставок ПВН во всем мире, отгрузив этой продукции на сумму почти 16,2 миллиарда долларов (36,5% всех мировых поставок). Россия по этому показателю на втором месте – 8,7 миллиарда долларов. На третьем – Великобритания – три миллиарда долларов. На всю эту «тройку», поставившую вооружений на сумму 27,9 миллиарда долларов, пришлось 62,9 процента всех мировых поставок ПВН. Далее в числе десяти крупнейших экспортеров по итогам 2011 года в порядке убывания следуют Израиль (1,8 млрд долл.), Франция (1,7), Италия (1,7), Германия (1,6), Испания (1,5), Китай (1,3), Швеция (1,2) и Канада (1,0).
Объем всех международных поставок вооружений в 2011 году составил почти 44,3 миллиарда долларов и превысил показатель 2010-го (41,2). Всего за последний четырехлетний цикл (2008–2011) поставлено ПВН на сумму около 167 миллиардов долларов, что превысило показатель предыдущего четырехлетия (2004–2007), зафиксированный на уровне 155,8 миллиарда долларов.
На страны развивающегося мира в 2008–2011 годах пришлось 59,5 процента всего объема международных поставок вооружений. В предшествующий период (2004–2007) этот показатель был выше (64,1%). В 2011-м количество отправленной в развивающиеся страны ПВН составило 63,3 процента от всех международных поставок вооружений.
В 2011 году по объемам заключенных соглашений на поставки ПВН в развивающиеся страны США осуществили экстраординарный рывок, вновь заняв первое место среди ведущих экспортеров вооружений (56,3 млрд долл. или 78,7% от стоимости всех заключенных соглашений). Для сравнения: в 2010-м американцы имели соглашений только на 14,3 миллиарда долларов (43,6%).

2 апреля 2013 года Генеральная Ассамблея ООН одобрила Международный договор о торговле оружием (МДТО) – первый юридически обязывающий документ, регулирующий рынок вооружений на глобальном уровне.
Представители 154 стран мира проголосовали за принятие МДТО. Их решение приветствовал Генсек ООН Пан Ги Мун, сторонники этого договора поздравляли друг друга как победители какой-нибудь Олимпиады.
На бумаге все гладко: соглашение должно установить высокие международные стандарты для совершенствования регулирования международной торговли обычными вооружениями, предотвращать и искоренять незаконные операции и т. д.

ПОСТАВЩИКИ И ПОЛУЧАТЕЛИ ОСНОВНЫХ ВИДОВ ВООРУЖЕНИЙ ЗА 1995-1999 ГГ.

Исследовательская служба Конгресса США CRS (Congressional Research Service) в конце 2015 года выпустила доклад о развитии рынка обычных вооружений в 2007-2014 гг. Согласно ему Россия в течение этого периода стабильно занимала второе место по двум основным показателям: объему подписанных договоров на поставку вооружений и военной техники (ВиВТ) и фактическим поставкам вооружений.
Как отмечают авторы отчета, развивающиеся государства по-прежнему продолжают составлять основную часть мирового рынка вооружений. В период 2007-2010 гг. суммарная стоимость соглашений на поставку вооружений и военной техники (ВиВТ) с данными государствами составила 74,4% от общемирового показателя.
В период с 2011 по 2014 гг. доля соглашений с развивающимися государствами составила 75,5%, а в 2014 году – 86,6%. Общая стоимость всех соглашений на поставку вооружений, заключенных с развивающимися странами, в 2014 году составила $61,8 млрд (в 2013 году – $54,3 млрд), а сумма фактических поставок данным странам – $20,8 млрд.
В период 2011-2014 гг. Россия и США доминировали на рынке вооружений развивающихся стран, занимая при этом первую или вторую позицию в зависимости от года. В общей сложности, в указанный период США подписали договоров на поставку ВиВТ с развивающимися странами на сумму $115 млрд (46,3% от общего показателя), Россия – на сумму $41,7 млрд (16,8%). В совокупности две страны заключили соглашений на сумму $156,4 млрд (63,1%) в указанный период.
По показателю суммы договоров на поставку ВиВТ, заключенных со всеми странами мира (как развитыми, так и развивающимися) в 2014 году у США $36,2 млрд (50,4%), а у России $10,2 млрд (14,2%).
Общая сумма всех соглашений на поставку ВиВТ, заключенных в мире в 2014 году, составила $71,8 млрд.

Финансовые объемы договоров на поставку вооружений развивающимся странам в 2007-2014 гг. и их доля в общем числе договоров поставщиков ($ млрд по курсу 2014 г./%)

Поставщик

Стоимость cоглашений в 2007-2010 гг., $ млрд

Доля от общего числа договоров, %

США

98,178

67,13

Россия

38,3

93,73

Франция

20,7

87,92

Великобритания

13,1

92,37

Германия

11,4

62,28

Италия

10

53

КНР

9,7

98,97

Другие европейские государства

23,7

59,07

Государства других регионов

14

70

Итого

239,079

74,41

Поставщик

Стоимость соглашений в 2011-2014 гг., $ млрд

Доля от общего числа договоров, %

США

152,1

75,4

Россия

46,9

88,91

Франция

17

83,53

Великобритания

10,1

93,07

Германия

15,4

81,82

КНР

13

100

Италия

7,9

60,76

Другие европейские государства

29,5

75,59

Государства других регионов

19,2

78,13

Итого

312,4

75,54

Поставщик

Стоимость соглашений в 2014 г., $ млрд

Доля от общего числа договоров, %

США

36,223

82,22

Россия

10,2

99,02

Франция

4,4

97,73

КНР

2,2

100

Италия

1,3

61,54

Германия

0,9

66,67

Великобритания

0,3

66,67

Другие европейские государства

10,7

91,59

Государства других регионов

4,3

93,02

Итого

71,823

86,02

Финансовые объемы фактических поставок вооружений развивающимся странам в 2007-2014 гг. и доля стран данной категории в общем объеме поставок (млрд $ по курсу 2014 г./%)

Поставщик

Объем поставок в 2007-2010 гг., $ млрд

Доля от общего числа поставок, %

США

45,981

67,4

Россия

24,5

96,3

Германия

15,9

33,3

Великобритания

10,4

50,0

КНР

8,9

100

Франция

8,4

100

Италия

5000

46

Другие европейские государства

21900

43,4

Государства других регионов

27500

21,1

Итого

168,481

56,8

Поставщик

Объем поставок в 2011-2014 гг., $ млрд

Доля от общего числа поставок, %

США

65,934

67,8

Россия

38,3

91,4

Франция

15,6

53,8

Великобритания

11,8

49,1

КНР

8,2

98,8

Италия

7,5

54,7

Германия

7,1

46,5

Другие европейские государства

27,4

49,6

Государства других регионов

27,9

25,1

Итого

209,734

62

Поставщик

Объем поставок в 2014 г., $ млрд

Доля от общего числа поставок, %

США

12,18

62,8

Россия

9,2

91,3

Франция

5,1

49

Великобритания

3

53,3

КНР

1,8

100

Германия

1,8

61,1

Италия

1,2

41,7

Другие европейские государства

5,9

45,8

Государства других регионов

6,6

28,8

Итого

46,78

44

Стокгольмский международный институт исследований проблем мира (СИПРИ), основываясь на публикации данных о поставках основных видов вооружений и военного оборудования. База данных института охватывает период с 1950 года, а при описании тенденций международных военных трансферов эксперты института пользуются средними показателями пятилетнего периода в феврале 2017 года сообщил, что США и Россия продолжают оставаться крупнейшими в мире экспортерами основных видов вооружений: их совместная доля в мировом экспорте составила 56 % в период с 2012 по 2016 годы.
Согласно опубликованному СИПРИ рейтингу, пятерку крупнейших поставщиков вооружения, как и ранее, продолжают возглавлять США. На их долю в общем объеме глобального экспорта оружия приходится 33 %. Главными «клиентами» США аналитики СИПРИ называют Саудовскую Аравию (13 % экспорта из США), Объединенные Арабские Эмираты (8,7 %) и Турцию (6,3 %). В целом за прошедшие пять лет США поставили свое вооружение по меньшей мере в 100 государств и экспортные поставки из США за прошедшие пять лет выросли по сравнению с предыдущим периодом на 21 %.
Второе место в списке крупнейших экспортеров, как и по данным двух предыдущих пятилетних периодов, отдано России. Ее доля в международном экспорте вооружений составила 23 %. Главными партнерами России за последние пять лет стали Индия (38 % российского экспорта), Вьетнам (11%) и Китай (11 %). В целом в период с 2012 по 2016 годы Россия поставила свое вооружение 50 странам.
Третье место среди крупнейших экспортеров в опубликованном списке СИПРИ занимает, как и ранее, Китай (6,2 % в доле мирового экспорта), за ним следует Франция (6 %) и завершает пятерку Германия (5,6 %).
В СИПРИ констатируют, что в целом международные поставки основных видов обычных вооружений выросли за последние пять лет по сравнению с предыдущим периодом на 8,4 %, что, как считают аналитики стокгольмского института, является самым высоким показателем с 1990 года.
По данным СИПРИ, крупнейшими регионами-получателями вооружения за прошедшие пять лет стали государства Азии и Океании (43 % мирового импорта). Далее следуют страны Ближнего Востока (29 % в мировом глобальном импорте), Европа (11 %), страны Южной и Северной Америки (8,6 %) и Африка (8,1 %). Публикуя эти данные, аналитики СИПРИ обратили внимание на то, что наибольший рост импорта за последние 10 лет наблюдался в странах Азии, Океании и Ближнего Востока. Заметное сокращение импорта произошло в государствах Европы, Северной и Южной Америки, а также Африки.
Пятерку крупнейших импортеров вооружений возглавила Индия (13 % в мировом импорте), на втором месте Саудовская Аравия (8,2 %), далее в списке Объединенные Арабские Эмираты (4,6 %), Китай (4,5 %) и Алжир (3,7 %). Их доля в общем мировом импорте составила 34 %.

Основными экспортерами оружия в период с 2013 по 2017 год оставались США и Россия, говорится в докладе Стокгольмского международного института исследований проблем мира.
На долю крупнейших поставщиков (США, России, Китая, Франции и Германии) пришлось 74% от общего объема продаж вооружений. На долю вместе взятых Соединенных Штатов и России — 56%.
В 2013–2017 годах российская доля составила 22% от глобального экспорта вооружений. Россия продавала продукцию своего военно-промышленного комплекса 47 странам, 58% пришлись на Индию, Китай и Вьетнам.
Самым крупным покупателем вооружений в мире в 2013–2017 годах оказалась Индия, на которую пришлось 12% мирового объема.
В 2013–2017 годах 62% приобретенного республикой оружия поставила Россия. За ней следуют Саудовская Аравия (10%), Египет (4,5%) и ОАЭ (4,4%).
Доля США составила 34%, что означает рост их военного экспорта в 2013–2017 годах на 25%. В этот период американцы поставляли крупные системы вооружения в 98 стран, 49% пришлись на государства Ближнего Востока.
В докладе отмечается, что американские поставки, которые были осуществлены в 2013-2017 годах, подписанные администрацией Барака Обамы, достигли рекордно высокого уровня с конца 1990-х годов, а благодаря прошлогодним сделкам и в обозримой перспективе США останутся самым крупным военным экспортером в мире.

МИРОВОЙ РЫНОК ВОЕННОЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ТЕХНИКИ В 2008-2015 ГГ.
В период 2008-2015 гг. объем мировых поставок военной вертолетной техники по четырем категориям ЦАМТО оценивает в сумму 71,934 млрд. долл. (15,27% от всего мирового объема экспорта вооружений в этот период).
В эти категории входят многоцелевые вертолеты, морские патрульные вертолеты и вертолеты ПЛО, тяжелые вертолеты и ударные вертолеты.
По фактическому стоимостному объему продаж военной вертолетной техники за рассматриваемый период минимальное значение было зафиксировано в 2009 году – 4,180 млрд. долл. Максимального объема за рассматриваемый период мировой рынок военных вертолетов достиг в 2014 году – 16,477 млрд. долл. В целом в данном сегменте имеет место существенный рост объемов продаж, начиная с 2010 года.
Лидером продаж в этом сегменте являются многоцелевые вертолеты – 43,299 млрд. долл. в период 2008-2015 гг., что составляет 60,194% от общего объема продаж военной вертолетной техники.
Второе место по стоимости поставок занимают ударные вертолеты – 15,286 млрд. долл. (21,25%). Третье место занимают вертолеты ПЛО – 7,2 млрд. долл. (10,0%), четвертое место – тяжелые вертолеты – 6,149 млрд. долл. (8,55%).

МИРОВОЙ РЫНОК ВОЕННОЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ТЕХНИКИ В 2016-2019 ГГ.
В 2016-2019 гг. вертолетная техника укрепит свои позиции на втором месте в структуре мирового военного экспорта более чем на 2 процентных пункта.
Для сравнения: в 2008-2015 гг. категория «военные вертолеты» занимала второе место с показателем 71,934 млрд. долл. (15,27% мирового рынка, в том числе 50,351 млрд. долл. в 2012-2015 гг. и 21,583 млрд. долл. в 2008-2011 гг.). В 2016-2019 гг. объем продаж военных вертолетов составит 71,090 млрд. долл. (17,52% рынка).
В расчет включены поставки новых вертолетов, лицензионные программы, поставки из состава ВС стран-экспортеров, ремонт и модернизация. Стоимостной объем поставок оценивается в текущих США на момент заключения контрактов.
Согласно уже заключенным контрактам, тендерам, а также намерениям по прямой закупке объем экспорта военных вертолетов в 2016 году составит, по оценке ЦАМТО, 17,985 млрд. долл. (18,22% в общем балансе мировых продаж), в 2017 году – 15,381 млрд. долл. (16,54%), в 2018 году – 21,233 млрд. долл. (21,62%) , в 2019 году – 16,490 млрд. долл. (14,23%).
Лидерство по объему продаж в сегменте военной вертолетной техники в 2016-2019 гг. сохранят за собой многоцелевые вертолеты – 28,807 млрд. долл., что составляет 40,52% от общего прогнозируемого объема продаж военной вертолетной техники в 2016-2019 гг. По годам объем экспорта многоцелевых вертолетов прогнозируется (при условии соблюдения изначально заявленных графиков поставок) следующим образом: 7,315 млрд. долл. в 2016 году, 6,685 млрд. долл. в 2017 году, 8,061 млрд. долл. в 2018 году и 6,745 млрд. долл. в 2019 году.
Второе место в сегменте военной вертолетной техники по стоимости поставок в 2016-2019 гг. займут ударные вертолеты – 22,732 млрд. долл. (31,98% в общем балансе поставок военных вертолетов). В этом сегменте будет иметь место очень резкий рост объемов продаж. По годам объем экспорта ударных вертолетов прогнозируется следующим образом: 6,733 млрд. долл. в 2016 году, 6,108 млрд. долл. в 2017 году, 6,762 млрд. долл. в 2018 году и 3,129 млрд. долл. в 2019 году.
Третье место занимают противолодочные вертолеты – 12,321 млрд. долл. в 2016-2019 гг. (17,33% в общем балансе поставок военных вертолетов). По годам объем экспорта противолодочных вертолетов прогнозируется следующим образом: 2,524 млрд. долл. в 2016 году, 1,654 млрд. долл. в 2017 году, 4,140 млрд. долл. в 2018 году и 4,003 млрд. долл. в 2019 году.
Четвертое место занимают тяжелые транспортные вертолеты – 7,229 млрд. долл. в 2016-2019 гг. (10,17% в общем балансе поставок военных вертолетов). По годам объем экспорта тяжелых транспортных вертолетов прогнозируется в объемах: 1,413 млрд. долл. в 2016 году, 934 млн. долл. в 2017 году, 2,270 млрд. долл. в 2018 году и 2,612 млрд. долл. в 2019 году.

Источники: ЦАМТО и др.


МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ. ОБЗОР ЗА 2013

МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ. ОБЗОР ЗА 2014

МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ. ОБЗОР ЗА 2015/1

МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ. ОБЗОР ЗА 2015/2

МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ. ОБЗОР ЗА 2016/1

МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ. ОБЗОР ЗА 2016/2


МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ. ОБЗОР ЗА 2017/1

МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ. ОБЗОР ЗА 2017/2

МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ. ОБЗОР ЗА 2018/1


РЕЙТИНГ SIPRI СТА КРУПНЕЙШИХ ВОЕННО–ПРОМЫШЛЕННЫХ КОМПАНИЙ МИРА ЗА 2016 ГОД
ИНФОРМАЦИЯ УКРАИНЫ ДЛЯ РЕГИСТРА ОБЫЧНЫХ ВООРУЖЕНИЙ ООН ЗА 2016 ГОД
ВОЕННАЯ ВЕРТОЛЕТНАЯ ТЕХНИКА В ОБЩЕМИРОВОМ БАЛАНСЕ МИРОВОЙ ТОРГОВЛИ ОРУЖИЕМ В 2008-2019 ГГ.
ОБЪЕМ ФРАНЦУЗСКОГО ОРУЖЕЙНОГО ЭКСПОРТА В 2016 ГОДУ УЖЕ СТАНОВИТСЯ ПОЛИТИЧЕСКИМ ВОПРОСОМ
ОБЩЕМИРОВОЙ ОБЪЕМ «ПЕРЕХОДЯЩИХ» ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ КОНТРАКТОВ НА ЭКСПОРТ/ИМПОРТ ВИВТ НА ПЕРСПЕКТИВУ СОСТАВЛЯЕТ 448 МЛРД. ДОЛЛ.
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


ГЛАВНАЯ НОВОСТИПОЛИТИКА,ПРОГРАММЫ ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА ФОТО ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе КОНТАКТЫ
____
© А.В.Карпенко 2009-2018/A.V.Karpenko 2009-2018
Page Rank CheckЯндекс цитированияMap