ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
НОВОСТИ/NEWS
ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКИЕ И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ НОВОСТИ
ПОЛИТИКА, ПРОГРАММЫ
ОБЩИЕ ТЕМЫ
СОБЫТИЯ ОПК
ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА
ФОТО: ВООРУЖЕНИЕ, ВЫСТАВКИ, СОБЫТИЯ
ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЕ, ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
РЕПОРТАЖИ, ЗАМЕТКИ, СООБЩЕНИЯ
НОВЫЕ ПУБЛИКАЦИИ
ИЗДАНИЯ ВТС «БАСТИОН» – А.В.КАРПЕНКО
ВТС "НЕВСКИЙ БАСТИОН"
ОВТ «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА»
ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе

КОНТАКТЫ/CONTACT

12+





МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ

THE GLOBAL ARMS TRADE

03.01.2018

Как сообщил французский веб-ресурс «Mer et Marine» , 22 декабря 2017 года в Сен-Назере начались заводские ходовые испытания сторожевого катера Р 189 Gongola проекта FPB 72 Mk II постройки французской частной судостроительной компании ОСЕА — головного катера по уже третьему контракту ОСЕА на постройку катеров этого катера для ВМС Нигерии.
Ранее ОСЕА построила для нигерийского флота уже пять сторожевых катеров проекта FPB 72 Mk II. По первому контракту три катера были сданы ВМС Нигерии в 2012 году (P 175 Okpoku, P 176 Bomadi и Р 177 Badagry). В декабре 2016 года ОСЕА получила контракт еще на два катера, сданных нигерийской стороне уже в сентябре 2017 года (Р 185 Shiroro и Р 186 Ose). Осенью 2017 года стало известно о заключении ОСЕА контракта еще на три катера этого типа, первый из которых и передан на испытания.
Cторожевые катера разработки и постройки ОСЕА в последние годы пользуются значительной популярностью на мировом рынке, выдвинув эту компанию в число одного из ведущих поставщиков военных катеров. Известно, что 24-метровые цельноалюминиевые катера серии проекта FPB 72 поставлялись также Суринаму (два в 2013 году) и заказаны береговой охраной Филиппин (четыре). Корпуса катеров строятся на предприятии ОСЕА в Фонтене-ле-Конт, а достройка и дооборудование катеров осуществляется на предприятии компании в Ле-Сабль-д’Олоне.
В 2012 году ВМС Нигерии был также поставлен один сторожевой катер другого популярного проекта ОСЕА FPB 98 — 30-метровый Р 101 Dorina.
В декабре 2016 года ВМС Нигерии также заключили контракт с ОСЕА на постройку двух 35-метровых сторожевых катеров проекта FPB 110 Mk II, которые должны быть поставлены в 2018 году. Ранее ОСЕА в 2003-2005 годах построила десять катеров проекта FPB 110 Mk I для береговой охраны Кувейта.
http://bmpd.livejournal.com

СТОРОЖЕВОЙ КАТЕР ПРОЕКТА FPB 72 (ФРАНЦИЯ)

03.01.2018

Как сообщает бюллетень «TTU» в материале «Le Gripen à la conquète de l’Amérique latine», на оружейной выставке ExpoDefensa 2017, проходившей в Боготе 4-6 декабря, были представлены два европейских производителя самолетов — Airbus и Saab. Они вели жесткую борьбу за поставку на латиноамериканский рынок своих самолетов, Airbus продвигает истребитель Eurofighter а Saab – JAS 39 Gripen. Последний был выбран Бразилией три года назад. Присутствие российских производителей было не столь активно, хотя последней модификации истребителя МиГ-29 (МиГ-35) и Су-27 (Су-30/33/34) еще могут заинтересовать страны, имеющих ограниченные бюджеты.
Следует отметить, что ВВС региона сталкиваются с необходимостью до 2025 года сменить парк устаревших истребителей – кто-то Northrop F-5, а кто-то IAI Kfir или Atlas Cheetah. Все истребители Dassault Mirage были выведены из эксплуатации, за исключением перуанских Mirage 2000, которые прошли минимальную модернизацию несколько лет назад. При этом на вооружении ВВС Перу стоят истребители Lockheed F-16 первого поколения, а также истребители МиГ-29 и штурмовики Су-25.
Для директора представительства компании Saab в Колумбии Томаса Линдена (Thomas Lindén) представляется очевидным, что однодвигательный истребитель JAS 39E Gripen NG, уже закупленный Бразилией, является идеальным выбором для Колумбии. Для других целевых рынков – Перу и Чили, а в перспективе и Мексики это тоже может быть неплохой вариант. Аргентина не упомянута, так как она находится вне игры из-за бюджетных проблем. Gripen является самым дешевым и наиболее доведенным европейским истребителем, при этом он будет собираться в Бразилии компанией Embraer и с этой площадки может осуществляться экспорт в другие страны региона.
Линден допускает, что латиноамериканские ВВС могут пробрести истребители Gripen из наличия ВВС Швеции. Речь идет в первую очередь о модификации JAS 39C/D, поскольку почти 100 самолетов этого типа будут выставлены на продажу или для взятия в долгосрочную аренду, по мере того, как шведская армия будет получать истребители новой модификации JAS 39E. С учетом того, что имеется возможность интеграции с самолетом самых современных ракет производства компаний Raytheon, MBDA и Rafael, Gripen однозначно становится хитом континента. А усилия Airbus (при помощи концерна ВАЕ и его испанского филиала) продвинуть в Колумбию истребитель Eurofighter могут рассматриваться только как приманка для того, что Gripen вел себя более активно.
Хотя у Колумбии один из самых крупных военных бюджетов на континенте, есть опасения, что в «постконфликтной» ситуации, складывающейся в стране, двухдвигательный истребитель по типу Eurofighter будет отличаться высокой ценой закупки и эксплуатации. Более того, даже если представить себе конфликт с соседней Венесуэлой, в дуэли с несколькими исправными венесуэльскими Су-27 (так в тексте – bmpd), JAS 39E с ракетой большой дальности «воздух-воздух» безусловно будет побеждать в любом типе воздушного боя.
Кроме того, активный лоббизм Saab в странах Латинской Америки (отчетливо наблюдаемый в ходе выставки ExpoDefensa 2017, в ходе которой проводились пресс-конференции на гигантском интерактивном экране, созданном при помощи новой технологии) отличается от работы Airbus, который намного лучше представлен на континенте в сегменте транспортной авиации (CN235/C295) и вертолетов (H225M), Кроме того, попытки Saab захватить все рынки континента со своим однодвигательным истребителем кажутся все же чрезмерными. Китайская компания CATIC и корейская KAI со своими истребителями JF-17 и T-50 Golden Eagle «сидят в засаде», с учетом того, что их продукция дешевле «сделанной в Европе». Что же касается компании Dassault Aviation, то как только перуанские истребители Mirage 2000 будут выведены из эксплуатации к 2030 год, шансы продать в регион новый истребитель равны нулю.
http://bmpd.livejournal.com

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ JAS-39 GRIPEN (ШВЕЦИЯ)

04.01.2018

Как сообщил британский ресурс «UK Defense Journal» со ссылкой на источник в министерстве обороны Бразилии, бразильская и британская стороны достигли окончательного соглашения о прибретении Бразилией выводимого из состава Королевских ВМС Великобритании десантного вертолетоносца L 12 Ocean. Стоимость контракта составит 312 млн бразильских реалов (около 84,3 млн фунтов стерлингов). О предстоящем приобретении для бразильского флота вертолетоносца Ocean министр обороны Бразилии Рауль Юнгман официально объявил 19 декабря.
Оcean должен быть выведен из состава британского флота в марте 2018 года. Ожидается, что корабль уже под бразильским флагом покинет Великобританию не ранее октября или ноября 2018 года. В ближайшие недели первая группа из четырех бразильских офицеров должна отправиться в Великобританию для подготовки приемки корабля. Прибытие в Великобританию первой части собственно бразильского экипажа ожидается в начале апреля.
Ocean был введен в состав Королевского флота в 1998 году и с 2014 года является единственным авианесущим кораблем ВМС Великобритании, а с июня 2015 года — флагманским кораблем флота. Вывод его из состава флота в марте 2018 года вызван необходимостью использовать его экипаж для укомплектования второго строящегося нового британского авианосца R 09 Prince of Wales. В то же время вывод Ocean оставит британский флот вообще без авианесущих кораблей примерно на два с половиной или три года, поскольку первый новый британский авианосец R 08 Queen Elizabeth достигнет боеготовности не ранее 2020-2021 годов.
В 2012-2014 годах Ocean прошел средний ремонт и модернизацию общей стоимостью 65 млн фунтов, так что сейчас он находится в хорошем техническом состоянии.
В ВМС Бразилии Ocean также станет единственным авианесущим кораблем в связи с принятым решением о прекращении эксплуатации последнего бразильского авианосца A 12 São Paulo (бывший французский Foch). Согласно бразильским источникам, наиоболее вероятно, что в бразильском флоте вертолетоносец получит название Minas Gerais (ранее это название носил первый бразильский авианосец — бывший британский Vengeance типа Colossus, приобретенный в 1956 году и списанный в 2001 году).
Бразильские ресурсы сообщают, что Ocean будет передан бразильской стороне с новой РЛС общего обнаружения BAE Systems Artisan (типа 997), установленной на корабле при модернизации в 2012-2014 годах, что станет первым случаем экспорта этой основной современной РЛС британского флота за рубеж. В то же время пока что неясна ситуация с тремя установленными на Ocean 20-мм зенитными артиллерийскими комплексами Raytheon Phalanx Mk 15 Block 1B — хотя бразильская сторона настаивала на их получении, однако для их передачи необходимо разрешение правительства США, а британский флот хотел оставить эти комплексы себе.
http://bmpd.livejournal.com

ДЕСАНТНЫЙ КОРАБЛЬ-ВЕРТОЛЕТОНОСЕЦ HMS L12 OCEAN (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)

05.01.2018

Как сообщает Michel Cabriol в статье «CMN: le contrat de trois patrouilleurs est enfin entré en vigueur en Arabie Saoudite» во французской газете «La Tribune», Саудовская Аравия перезаказала для своего флота три больших ракетных катера проекта Combattante FS 56, которые ранее были законтрактованы саудовской стороной для Ливана на верфи французской судостроительной группы CMN в Шербуре. Согласно нескольким источникам во французской промышленности, этот контракт стоимостью около 250 млн евро, был введен в действие саудовской стороной, с выплатой верфи первого платежа.
Напомним, что эти три катера должны были строиться CMN для ВМС Ливана на средства саудовского финансирования в рамках совместной франко-саудовско-ливанской программы Donas, также известной как SFMC (Saudi-French Military Contract). Для реализации программы в ноябре 2014 года было подписано межправительственное соглашение между Францией и Саудовской Аравией о выделении со стороны последней 3 млрд долл в качестве военно-технической помощи всем трем видам вооруженных сил Ливана, с заказом соответствующего вооружения и имущества во Франции. Дополнительно Саудовская Аравия в августе 2014 года пообещала выделить 1 млрд долл на техническое оснащение ливанских сил безопасности.
Для ВМС Ливана по данной программе планировалась постройка трех указанных больших ракетных катеров проекта CMN Combattante FS 56, контракт на их постройку был заключен саудовской стороной в конце 2015 года. Выбор компании CMN Ливаном для заказа ракетных катеров был вполне естественным, поскольку CMN с 1992 года контролируется группой Safa, принадлежащей ливанскому бизнесмену Искандару Сафа.
Однако в феврале 2016 года Cаудовская Аравия объявила о приостановлении всех соглашений и контрактов в рамках ранее обещанного выделения 4 млрд долл для оказания военной помощи вооруженным силам и силам безопасности Ливана, что было вызвано недовольством Эр-Рияда внутри- и внешнеполитическим курсом ливанского правительства. Возможно, в отказе саудовской стороны от реализации программы Donas военной помощи Ливану сказались и экономические проблемы Саудовской Аравии ввиду падения в тот период мировых цен на нефть.
В результате Ливан получил лишь небольшую часть обещанного ему на саудовские средства заказанного во Франции военного имущества,на сумму порядка 80 млн долл. Поскольку значительная контрактов по программе Donas была уже заключена с французскими компаниями, то постепенно саудовская сторона перевела реализацию части на них на себя с целью получения соответствующего вооружения и техники саудовскими вооруженными силами. Теперь после двухлетней «заморозки» очередь дошла и до трех ракетных катеров проекта Combattante FS 56.
Ракетный катер проекта Combattante FS 56 основывается на корпусе хорошо известного ракетного катера проекта La Combattante 3, бывшего экспортным «хитом» CMN в 1970-1980-е годы. Катер проекта FS 56 должен иметь длину 56 м, ширину 8,2 м и максимальное углубление 2,71 м. Энергетическая установка дизельная четырехвальная, максимальная скорость хода 38 уз, дальность плавания экономическим ходом 2500 миль. Катера будут вооружены противокорабельным ракетным комплексом MBDA Exocet MM40 Block 3, ЗРК ближнего действия MBDA Simbar-RC (с ракетами Mistral), 76-мм универсальной артиллерийской установкой Leonardo (Oto Melara) Super Rapid, тремя или четырьмя дистанционно управляемыми артиллерийскими установками малого калибра, а также будут иметь интегрированную мачту для размещения радиоэлектронного вооружения. Экипаж составит 32 человека.
Cледует отметить, что жертвой саудовско-ливанского разрыва косвенно ранее стал и другой контракт CMN — подписанный группой в начале 2016 года договор на постройку для саудовской береговой охраны 30 сторожевых катеров с длиной корпуса 35 м, общей стоимостью 600 млн долл. Этот контракт в итоге так и не вступил в силу, и его статус остается неизвестным.
http://bmpd.livejournal.com

РАКЕТНЫЙ КАТЕР ПРОЕКТА COMBATTANTE FS 56 (ФРАНЦИЯ/ЛИВАН)

05.01.2018

Израильская компания Elbit Systems получила контракт на сумму 110 млн долл США на модернизацию и техническое обслуживание парка вертолетов Ми-17 российского производства, эксплуатирующихся в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Программа будет выполняться в течение пяти лет.
В рамках этой работы предполагается преобразование русскоязычного интерфейса в многопользовательскую платформу, модернизировать сами вертолеты и их техническое обслуживание. Ми-17, также известный как Mи-8М (код НАТО: Hip), является средним двухдвигательным транспортным/штурмовым вертолетом производства компании «Вертолеты России», оснащен двумя двигателями TВ3-117MT производства завода «Климов». Операторами Ми-8/17 в Азиатско-Тихоокеанском регионе являются Китай, Северная Корея, Вьетнам, Бангладеш, Мьянма, Шри-Ланка и Индия.
В рамках модернизации вертолеты получат уникальные инновационные решения в области авионики. «Наш рынок по вертолетам этого типа быстро растет и включает в себя множество вариантов. Мы надеемся, что клиенты будут следить за выбором наших решений по модернизации», отметил президент и исполнительный директор Elbit Systems Бецалель (Бутци) Махлис, добавив, что компания проявляет гибкость в качестве основного подрядчика, системного интегратора, поставщика компонентов или подрядчика по обслуживанию для удовлетворения потребностей конкретного клиента. Elbit Systems завершила несколько азиатских модернизаций вертолетов данного семейства и продолжает работать в этом направлении.
Военный Паритет

СРЕДНИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕРТОЛЁТ МИ-8 (МИ-17)

06.01.2018

Веб-ресурс «AIN Online» в материале Chris Pocock «Qatar and Kuwait Eurofighter Sales—More Details Revealed» сообщает некоторые подробности заключенных европейскими производителями контрактов на поставку истребителей Eurofighter Typhoon Кувейту и Катару.
Контракт стоимостью 7,957 млрд евро на поставку Кувейту 28 истребителей Eurofighter Typhoon (22 одноместных и шести двухместных) был заключен итальянской компанией Leonardo в мае 2016 года. Поставка самолетов будет производиться с итальянской производственной линии Leonardo, где производство первых машин уже начато. Кувейт должен получить истребители с 2020 по 2023 годы.
Согласно публикации, консорциум Eurofighter охарактеризовал истребители, которые должны быть поставлены Кувейту, как «самый совершенный вариант истребителя из всех изготовленных». В частности, кувейтские Typhoon станут первыми серийными истребителями этого типа, которые получат РЛС Captor E-Scan с активной фазированной антенной решеткой. Хотя испытания этой РЛС были начаты еще десять лет, однако до настоящего времени все четыре европейские страны-участницы консорциума Eurofighter отказывались от приобретения этих РЛС по стоимостным причинам.
Согласно информации Leonardo, также кувейтские Typhoon будут оснащены подвесными прицельно-навигационными контейнерами Lockheed Martin Sniper и подвесными контейнерами имитации воздушного боя DRS-Cubic ACMI P5. В состав вооружения кувейтских самолетов войдут крылатые ракеты MBDA Storm Shadow и управляемые ракеты Brimstone и «другое вооружение класса «воздух-поверхность».
Контракт на поставку Eurofighter Typhoon КУвейту включает также строительство новой инфраструктуры на авиабазе Аль-Салем ВВС Кувейта, где будут базироваться эти самолеты и создание там центра подгтовки и переучивания летного состава. В контракт входит также сервисная поддержка сроком на три года (с опционом еще на пять лет).
Что касается подписанного в декабре 2017 года межправительственного контракта между Великобританией и Катаром общей стоимостьюоколо 6 млрд фунтов стерлингов на поставку Катару 24 истребителей Eurofighter Typhoon, то выступающая его основным исполнителем корпорация ВАЕ Systems сообщила, что ее доля в контракте составит около 5 млрд фунтов стерлингов, и первый платеж с катарской стороны ожидается в середине 2018 года.
Самолеты для Катара будут изготавливаться на сборочной линии ВАЕ Systems в Вартоне, причем поставки истребителей Катару начнутся не ранее конца 2022 года. Это даст ВВС Катара время на получение и освоение до того 36 заказанных французских истребителей Dassault Rafale и 36 американских истребителей Boeing F-15QA, и подготовку достаточного количества летного и наземного состава. ВАЕ Systems должна в рамках контракта также организовать новый технический колледж в Дохе для подготовки технического состава ВВС Катара.
Согласно межправительственному соглашению, Королевские ВВС Великобритании создадут совместную с катарской стороной эскадрилью Joint Operational Squadron (JOS) для подготовки катарского летного и наземного состава, который будет «временно интегрирован в состав эскадрильи». Cогласно информации британского министерства обороны, эскадрилья будет создана на британской авиабазе Конингсби путем перебазирования туда и переформирования 12-й эскадрильи Королевских ВВС Великобритании, которая сейчас базируется на аэродроме Мархэм и оснащена самолетами Tornado GR.4A. В процессе переформирования 12-я эскадрилья будет переоснащена истребителями Typhoon наиболее старой модификации Tranche 1 из состава британских ВВС.
http://bmpd.livejournal.com

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ EF-2000 TYPHOON

09.01.2018

Ракетный комплекс «Гром-2», разработанный на Украине, не предназначен для Вооруженных сил страны (ВСУ). Об этом сообщил директор информационно-консалтинговой компании Defense Express Сергей Згурец в интервью изданию «Апостроф».
По его словам, вооружение создавалось по заказу одной из ближневосточных стран. «Но это существенно уменьшает финансовые и технологические риски, связанные с разработкой этого оружия, которое нужно, собственно, и Украине», — сказал он.
Згурец отметил, что позже на основании комплекса «Гром-2» может быть разработан другой, уже для ВСУ. Эксперт объяснил, что, по расчетам военных, удачные испытания и поставки партии для ближневосточного заказчика существенно снизят расходы на доработку оружия для Украины.
Масштабное производство комплекса должно начаться не ранее чем через два года.
Лента.ру

ОПЕРАТИВНО-ТАКТИЧЕСКИЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «ГРОМ-2» (УКРАИНА)

11.01.2018

Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) 5 января 2018 года направило Конгрессу США уведомление о предстоящей продаже Мексике по линии межправительственных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) вооружения для строящегося в Нидерландах для мексиканского флота головного фрегата проекта SIGMA 10514, включая шесть противокорабельных ракет Boeing RGM-84L Harpoon Block II. Продажа санкционирована Государственным департаментом США.
Также в предполагаемую поставку войдут 23 зенитные управляемые ракеты ближнего действия Raytheon RIM-116 RAM Block II, два трехтрубных 324-мм торпедных аппарата Mk 32 SVTT и шесть 324-мм противолодочных торпед Raytheon Mk 54 Mod 0, 1440 артиллерийских выстрелов калибра 57 мм (480 фугасных ВА22 с программируемым взрывателем и 960 практических ВА23), 1000 артиллерийских выстрелов калибра 25 мм (250 полубронебойных АА98 и 750 практических трассирующих А976), различное сопутствующее оборудование, техническая поддержка и обучение. Общая оценочная стоимость поставки составит 98,4 млн долл.
ВМС Мексики подписали контракт с международной судостроительной группой Damen Shipyard Group на строительство головного фрегата проекта Damen SIGMA 10514 в апреле 2017 года. Стоимость контракта не сообщается, но мексиканские СМИ сообщали, что корабль заказан в рамках выделенных еще в 2015 году для этой цели ассигнований в 5,783804454 млрд мексиканских песо (около 355 млн долл). Закладка фрегата, официально именуемого в ВМС Мексики «океанским патрульным кораблем большой дальности» (Patrulla Oceánica de Largo Alcance — POLA) была произведена на судостроительном предприятии Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS) во Флиссингене (Нидерланды) 17 августа 2017 года. Сроком сдачи корабля называется начало 2020 года.
http://bmpd.livejournal.com/

РАКЕТНЫЙ ФРЕГАТ КЛАССА SIGMA 10514 PERUSAK KAWAL RUDAL (PKR) (ИНДОНЕЗИЯ)

11.01.2018

Как сообщили южнокорейские СМИ, 8 января 2018 года в Таиланд из Южной Кореи прибыли первые два изготовленных южнокорейской авиастроительной корпорацией Korea Aerospace Industries (KAI) для Королевских ВВС Таиланда учебно-боевых самолета Т-50ТН (бортовые номера «40101» и «40102»). Самолеты совершили самостоятельный 12-часовой перелет длиной в 6658 км в Таиланд с заводского аэродрома KAI в Санчхоне с промежуточной посадкой для дозаправки в Гаосюне (Тайвань).
Напомним, что корпорация KAI 17 сентября 2015 года подписала контракт стоимостью 110 млн долл на поставку Королевским ВВС Таиланда четырех учебно-боевых самолетов Т-50ТН. 30 июля 2017 года было подписано межправительственное соглашение о приобретении Таиландом еще восьми самолетов Т-50ТН стоимостью 260 млн долл. Первый построенный на предприятии КAI в Санчхоне самолет Т-50ТН для Таиланда (бортовой номер «40101») совершил первый полет 10 августа 2017 года. Четыре первых заказанных ВВС Таиланда самолета должны быть поставлены к марту 2018 года.
http://bmpd.livejournal.com/

УЧЕБНО-БОЕВОЙ САМОЛЕТ T-50 GOLDEN EAGLE (ЮЖНАЯ КОРЕЯ)

11.01.2018

В Индии продолжаются мучения вокруг тянущейся уже 16 лет программы постройки для индийского флота противоминных кораблей нового поколения. Как сообщили 8 января 2018 года индийские ресурсы, индийское правительство снова, уже во второй раз, аннулировало программу строительства 12 новых тральщиков искателей-мин, которая должна была осуществляться на государственном судостроительном предприятии Goa Shipyard Limited (GSL) в Гоа в партнерстве с южнокорейской корпорацией Kangnam Corporation. Стоимость программы оценивалась в 32840 кроров рупий (около 5,19 млрд долл).
Официальной причиной аннулирования программы стала, согласно заявлениям неназываемых индийских официальных лиц, невозможность достичь окончательного соглашения с Kangnam Corporation относительного «полного удовлетворения индийских закупочных процедур». Индийский представитель заявил, что Kangnam требовала около 1 млрд долл за лицензионные права, передачу проекта и технологий, и отказывалась полностью принять индийские требования относительно прав интеллектуальной собственности и объемов технической поддержки в соответствии с принципом «Make in India».
http://bmpd.livejournal.com/

ВОЕННО-МОРСКИЕ СИЛЫ ИНДИИ

14.01.2018

Как сообщают румынские СМИ, 12 января 2018 года в Бухаресте принадлежащая министерству национальной обороны Румынии внешнеторговая компания Romtehnica подписала контракт с европейским отделением General Dynamics European Land Systems (GDELS) американской корпорации General Dynamics об организации совместного производства в Румынии бронетранспортеров Mowag Piranha V с колесной формулой 8х8 для румынской армии (швейцарская Mowag является частью GDELS как General Dynamics European Land Systems — Mowag GmbH). Стоимость контракта 895 млн евро (без НДС). На церемонии подписания присутствовали премьер-министр Румынии Михай Тудосе и министр национальной обороны Румынии Михай Фифор.
Контракт предусматривает приобретение и совместное производство в Румынии 227 бронетранспортеров Piranha V. Совместное производство Piranha V предполагается организовать на входящем в состав румынского государственного военно-промышленного объединения Romarm Бухарестском машиностроительном заводе (Uzina Mecanica Bucuresti) — бывшем румынском танковом заводе (до 1990 года — Завод специального тяжелого машиностроения/Fabrica de Masini Grele Speciale в составе производственного объединения «23 августа»), построенном в свое время для производства танков TR-580, TR-85 и TR-125. В последние годы завод фактически бездействовал.
По условиям контракта, первые 36 БТР Piranha V должны быть поставлены в Румынию уже в 2018 году со швейцарской производственной линии General Dynamics European Land Systems — Mowag GmbH, в том числе 30 в готовом виде и шесть в виде машинокомплектов, которые должны быть собраны на Бухарестском машиностроительном заводе. В последующем Бухарестский машиностроительный завод должен самостоятельно изготовить по лицензии еще 191 БТР Piranha V.
http://bmpd.livejournal.com

БРОНЕТРАНСПОРТЕР MOWAG PIRANHA V (ШВЕЙЦАРИЯ/США)

14.01.2018

Как сообщили норвежские ресурсы, завершенный постройкой на судостроительном предприятии в Окпо южнокорейской корпорации Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) для ВМС Норвегии корабль комплексного снабжения A 530 Maud 19 декабря 2017 года совершил первый выход в море на заводские ходовые испытания. Передача корабля норвежскому флоту по новому графику намечена на 30 апреля 2018 года — то есть на 19 месяцев позднее контрактного срока.
Норвежское оборонное закупочное ведомство Forsvarets Logistikkorganisasjon выдало DSME контракт стоимостью 1,32 млрд норвежских крон (218 млн долл) на постройку для ВМС Норвегии корабля комплексного снабжения 28 июня 2013 года по итогам международного конкурса по программе «Проект 2513″. Программа приобретения нового судна снабжения осуществлялась для ВМС Норвегии с 2002 года, но затянулась из-за неоднократного пересмотра требований флота и смены предполагаемых подрядчиков. В итоге DSME осуществляла постройку судна для Норвегии по специально разработанному британской компанией ВМТ Defence Services (группы BMT) проекту, основой для которого послужила концепция кораблей снабжения семейства AEGIR, по которой ранее той же DSME были заказаны четыре корабля комплексного снабжения типа Tidesping для ВМС Великобритании.
Хотя по условиям контракта DSME должна была передать судно норвежской стороне 30 сентября 2016 года, однако все сроки строительства были сорваны, как из-за тяжелой финансовой ситуации самой DSME, так и из-за выявившейся высокой сложности проекта для корейского судостроителя. В итоге Maud,заложенный 14 апреля 2015 года в Окпо, был спущен на воду только 4 июня 2016 года и будет сдан с опозданием на 19 месяцев (напомним, что сдана британскому флоту построенного DSME судна Tidespring тоже состоялась с опозданием на 18 месяцев по отношению к контрактным срокам).
Предполагается, что Maud прибудет в Норвегию в мае 2018 года, после чего на нем будут установлены оборудование, средства связи и вооружение, и произведена обширная программа государственных испытаний. Фактический ввод корабля в состав ВМС Норвегии таким образом ожидается не ранее второй половины 2019 года. Общая стоимость программы постройки оценивается в 1,9 млрд крон.
Maud станет крупнейшей единицей норвежского флота, имея полное водоизмещение 27,5 тысяч тонн, длину 183 метра, ширину 25,9 м и осадку в полном грузу 8,62 м. Энергетическая установка дизель-электрическая и включает два дизеля Wärtsilä 6L46F мощностью по 10 тысяч л.с. и два электромотора. Скорость полного хода «более 18 узлов», дальность плавания до 10 тысяч миль на 16 уз. Помимо выполнения задач обеспечения корабельных группировок в море, судно будет также обладать возможностями по транспортировке грузов (в том числе контейнерных) и личного состава, в том числе при решении экспедиционных задач, а также играть роль корабля управления. При экипаже 43 человек, на судне будет возможно размещение еще 73 человек и имеется возможность развертывания госпиталя на 50 коек.
Корабль способен перевозить 7125 тонн дизельного топлива, 317 тонн авиационного топлива, 650 тонн сухих грузов и 40 20-футовых контейнеров. В ангаре обеспечено базирование двух вертолетов NH90. Штатное вооружение составят четыре 12,7-мм дистационно управляемые пулеметные установки Kongsberg Sea Protector.
http://bmpd.livejournal.com

КОРАБЛЬ КОМПЛЕКСНОГО СНАБЖЕНИЯ A 530 MAUD (НОРВЕГИЯ)

14.01.2018

Как сообщает журнал «Jane’s Defence Weekly» в статье Gareth Jennings «Sikorsky contracted to deliver 17 Black Hawk helos to Saudi Arabia», министерство обороны США 11 января 2018 года выдало компании Sikorsky Aircraft (принадлежащей корпорации Lockheed Martin) контракт стоимостью 193,85 млн долл на производство и поставку Саудовской Аравии по линии межправительственных иностранных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) дополнительных 17 многоцелевых вертолетов UH-60M Black Hawk. Вертолеты должны быть поставлены в «уникальной конфигурации». Восемь вертолетов предназначены для авиации национальной гвардии Саудовской Аравии, и девять — для сил специального назначения сухопутных войск Саудовской Аравии. Поставка должна быть произведена к 31 декабря 2022 года.
Представитель Lockheed Martin отметил корреспонденту «Jane’s», что данные вертолеты не входят в полученный в июне 2017 года контракт министерства обороны США на производство и поставку национальной гвардии Саудовской Аравии по линии FMS 115 вертолетов Black Hawk — 40 многоцелевых UH-60M и 75 медико-эвакуационных НН-60М. Их поставка также должна быть произведена к 30 июня 2022 года.
На лето 2017 года национальная гвардия Саудовской Аравии уже располагала 24 вертолетами UH-60M.
http://bmpd.livejournal.com

ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕРТОЛЕТ SIKORSKY S-70/UH-60 BLACK HAWK (США)

15.01.2018

На учениях в 4-м военном округе Национальной народной армии Алжира в присутствии начальника генерального штаба генерала Ахмеда Гаид-Салаха впервые были произведены стрельбы из модульной реактивной системы залпового огня SR5 производства китайской корпорации NORINCO.
Боевая машина РСЗО SR5 выполнена на шасси китайского автомобиля Taian TA5310 (6х6) и имеет модульную бикалиберную пусковую установку, способную использовать по два транспортно-пусковых контейнера с ракетами двух калибров — по шесть ракет калибра 220 мм или по 20 ракет калибра 122 мм. Пусковая установка оснащена системой заряжания для модулей, аналогичной применяемой на американской РСЗО MLRS. Дальность стрельбы 220-мм ракет достигает 60 км, а 122-мм ракет — 40 км, при это заявляется возможность использования 220-мм ракет Shenlong 60 и Dragon 60 с инерциально-спутниковой коррекцией либо лазерной полуактивной системой наведения на конечном участке.
Алжир стал третьим известным получателем РСЗО SR5 после морской пехоты Венесуэлы и Бахрейна.
http://bmpd.livejournal.com

МОДУЛЬНАЯ РСЗО SR5 (КИТАЙ)

16.01.2018

Как сообщил харьковский ресурс «Status Quo» в материале «Из Харькова в Пакистан отправили военную технику», ГП «Завод им. Малышева» (Харьков) отправил в Пакистан пятую партию моторно-трансмиссионных установок (МТУ). Об этом сообщил заместитель директора коммерческого управления ГП «Завод им.Малышева» Максим Коновалов. По его словам, завод начал поставлять комплекты МТУ в Пакистан в 2016 году.
Коновалов отметил, что на предприятии находится постоянно действующая инспекция из Пакистана, которая принимает детали, входящие в состав комплекта поставки.
«В МТУ входит двигатель, трансмиссия, системы обслуживания двигателя, система очистки воздуха, бронированная крыша. Комплекты установят на пакистанские боевые машины «Аль-Халид-1″. Наши специалисты в качестве наблюдателей будут непосредственно присутствовать при установке», — отметил Коновалов.
http://bmpd.livejournal.com/

17.01.2018

14 января 2018 года на бразильской верфи подводного кораблестроения Itaguai Construçoes Navais (ICN) в заливе Сепетиба в штате Рио-де-Жанейро состоялась транспортировка трех основных состыкованных секций корпуса первой строящейся там по французскому проекту Scorpene для ВМС Бразилии большой неатомной подводной лодки SBR-1 (S 40 Riachuelo) из главного строительного комплекса UFEM (Unidade de Fabricação de Estruturas Metálicas) в находящийся на расстоянии примерно 5 км на территории новой военно-морской базы цех-эллинг окончательной сборки ICN, где будет производиться окончательная сборка лодки из секций перед спуском на воду. Транспортировка была осуществлена течении 11 часов на специально построенной 320-колесной самоходной транспортной платформе, причем по пути платформа проследовала через специально прорытый 700-метровый туннель. Три перевезенные корпусные секции имели общую массу 690 тонн и длину 39,86 метров.
Две другие корпусные секции общей массой 487 тонн и длиной 30 метров будут перевезены в цех-эллинг окончательной сборки тем же самым образом в ближайшее время. В настоящее время сроком окончательской сборки подводной лодкиRiachuelo и ее спуска на воду называется конец 2018 года, хотя неясно, будет ли и он выдержан.
http://bmpd.livejournal.com/

МНОГОЦЕЛЕВАЯ НЕАТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ТИПА SCORPENE (ФРАНЦИЯ)

17.01.2018

Курдские формирования в Сирии получили от Америки партию переносных зенитно-ракетных комплексов (ПЗРК, MANPADS) «земля-воздух» в рамках секретного соглашения.
Об этом сообщает новостное агентство Al-Masdar со ссылкой на свои источники в рядах курдских отрядов.
Как утверждает агентство, ПЗРК были доставлены в район города Африн в провинции Алеппо примерно неделю назад.
В сообщениях сирийский оппозиции говорится, что эта сделка является «эксклюзивной» и «исключительной», речь идёт о прямых договорённостях между курдами и Вашингтоном, в обход так называемой антитеррористической коалиции во главе с США.
Если эти сообщения верны, то оружие будет использовано курдами для налаживания противовоздушной обороны на случай атаки со стороны Турции и контролируемых ей группировок.
А США, очевидно, продолжают преследовать свои цели в регионе, а именно: систематическую дестабилизацию, кулуарные договоренности против своих официальных союзников по НАТО и вооружение несистемных группировок с целью предотвращения полного прекращения огня в регионе.
rusvesna.su

ПЕРЕНОСНОЙ ЗЕНИТНО-РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС STINGER (США)
ВОЙНА В СИРИИ

18.01.2018

Как сообщили ВМС Сингапура, 12 января 2018 года в Киле (Германия) на судостроительном предприятии Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW), входящем в состав германского объединения ThyssenKrupp Marine Systems GmbH (TKMS) состоялась церемония первой резки стали, ознаменовавшая начало строительства заказанных для сингапурского флота третьей и четвертой больших неатомных подводных лодок проекта 218SG.
Напомним, что Министерство национальной обороны Сингапура в мае 2017 года заключило с германским объединением TKMS контракт на постройку для сингапурского флота еще двух больших неатомных подводных лодок проекта 218SG, — третьей и четвертой, в дополнение к двум заказанным в 2013 году. Как обычно в сингапурской практике, никакие параметры контракта не сообщались.
Первый контракт c TKMS на постройку для сингапурского флота двух первых неатомных подводных лодок специально разработанного под сингапурские требования нового проекта 218SG был заключен министерством национальной обороны Сингапура в декабре 2013 года. Неофициально его стоимость сейчас оценивается германскими источниками в 1,6 млрд евро. Постройка двух первых лодок была начата входящей в состав объединения TKMS верфью HDW в Киле в 2014 году, сдача обеих первых лодок сейчас запланирована на 2021 и 2022 годы. Сообщается, что сдача двух дополнительно заказанных лодок, начатых постройкой 12 января 2018 года, должна быть произведена с 2024 года.
http://bmpd.livejournal.com/

ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ПРОЕКТА 218SG (ГЕРМАНИЯ)

18.01.2018

Согласно информации, размещенной на аккаунте в Facebook ВВС Нигерии, 14 января в страну была доставлена вторая и последняя партия учебно-тренировочных самолетов «Супер Мушшак», заказанных в Пакистане.
Доставка была произведена на борту самолета Ил-76, который приземлился на авиабазе «Кадуна» ВВС Нигерии. Приемка самолетов осуществлялась в присутствии представителей командования ВВС Нигерии, Национальной таможенной службы и Национальной иммиграционной службы. Выгрузку провела группа специалистов ВВС Нигерии и Пакистана. В ближайшее время они произведут сборку полученной авиатехники, которая после летных испытаний и оценки будет официально принята на вооружение ВВС Нигерии.
Как сообщал ЦАМТО, контракт на поставку ВВС Нигерии 10 УТС «Супер Мушшак» был подписан с компанией Pakistan Aeronautical Complex (РАС) 21 октября 2016 года. Помимо поставки самолетов, соглашение предусматривает обслуживание техники и обучение личного состава ВВС Нигерии. Стоимость соглашения не раскрывалась, однако в оборонном бюджете Нигерии на 2016 год предусматривалось выделение на закупку 10 УТС «Супер Мушшак» 2,06 млрд. найра (10,2 млн. долл.). Самолеты предполагалось получить в возможно короткий срок для подготовки новых пилотов ВВС. Для обеспечения данного требования PAC в декабре 2016 года безвозмездно передала в лизинг ВВС Нигерии 4 самолета из наличия ВВС Пакистана. Поставленные самолеты позволили подготовить 4 летчиков-инструкторов и 16 курсантов.
ЦАМТО

ЛЁГКИЙ УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЁТ MFI-395 SUPER MUSHSHAK (ПАКИСТАН)

19.01.2018

Группа Damen сообщила о передаче нового патрульного корабля класса FCS-3307 нигерийской компании HIOSL (Homeland Integrated Offshore Services Ltd), что увеличило парк эксплуатируемых ею кораблей данного типа до четырех ед.
Корабль «Гардиан-4″, наряду с ранее поставленными, будет применяться (в сотрудничестве с ВМС Нигерии) для обеспечения безопасности и поддержки нефтяных компаний, осуществляющих добычу нефти и газа в Гвинейском заливе.
Основанная в 2006 году, HIOSL является одной из немногих частных компаний, которой правительство Нигерии предоставило право обеспечивать безопасность на море, действуя во взаимодействии с ВМС страны.
Как сообщал ЦАМТО, соглашение на поставку компании HIOSL первого корабля класса FCS-3307, «Гардиан-1″, было подписано в 2013 году. Он был передан компании в 2014 году. Второй корабль, «Гардиан-2″, был заказан в 2015 году и поставлен в 2016 году. Контракт на поставку «Гардиан-3″ был подписан в марте 2017 года. Он включал опцион на поставку четвертого судна, который был реализован после поставки третьего корабля в августе 2017 года. Кроме того, запланировано приобретение пятого корабля. Обслуживание и ремонт всех кораблей осуществляет подразделение Damen в Порт-Харкорт (Нигерия).
ЦАМТО

22.01.2018

Как сообщил вьетнамский веб-ресурс www.qdnd.vn , 18 января 2018 года в Дананге на cудостроительном предприятии Song Thu Corporation Главного управления оборонной промышленности министерства обороны Социалистической Республики Вьетнам состоялась церемония спуска на воду двух первых завершенных там постройкой для пограничной охраны Вьетнама (отдельная служба от береговой охраны Вьетнама) больших 43-метровых сторожевых катеров популярного на мировом рынке проекта Damen Stan Patrol 4207 по лицензии международной (со штаб-квартирой в Нидерландах) судостроительной группы Damen Shipyards Group.
Следует отметить, что береговая охрана Вьетнама эксплуатирует три близких по типу катера проекта Damen Stan 4100 в поисково-спасательном варианте (SAR-411, SAR-412, SAR-413).
Группа Damen очень активна во Вьетнаме, имея в этой стране несколько совместных предприятий, на которых ведется постройка различных гражданских судов и военных кораблей и катеров (последних на экспорт — например и например). Верфь Damen Song Cam Shipyard в Хайфоне построила также для береговой охраны Вьетнама четыре больших 90-метровых патрульных корабля проекта Damen OPV 9014 (CSB-8001, CSB-8002, CSB-8004, CSB-8005, еще пять таких единиц заказаны).
В свою очередь, верфь Song Thu Corporation в Дананге также ведет строительство кораблей и судов по лицензиям и при содействии Damen для гражданских заказачиколв и для береговой охраны и ВМС Вьетнама. К настоящему времени верфь сдала береговой охране Вьетнама пять спасательных буксиров проекта Damen Salvage Tus 6412910 (CSB-9001, CSB-9002, CSB-9003, CSB-9004, CSB-9005), а для ВМС Вьетнама — гидрографическое судно Trần Đại Nghĩa проекта Damen Survey Vessel 6613.
В 2013 году группа Damen достигла соглашения о постройке для ВМС Вьетнама двух корветов проекта SIGMA 9814. Строительство одного корабля должно было вестись на предприятии Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS) в голландском Флиссингене, а второй корвет должен был быть собран во Вьетнаме на одном из предприятий Damen. Однако в итоге данная программа не получила развития и впоследствии была аннулирована вьетнамской стороной.
http://bmpd.livejournal.com

ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА DAMEN STAN PATROL 4207 (НИДЕРЛАНДЫ)

24.01.2018

Как сообщил 21 января 2018 года израильский веб-ресурс IsraelDefense , министерство обороны Израиля и израильское государственное объединение Israel Aerospace Industries (IAI) передали ВВС Италии второй из двух заказанных самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления CAEW G550 (итальянское обозначение Е-550А), выполненных на основе административных самолетов Gulfsream G550. Это первый авиационный комплекс ДРЛО и управления в ВВС Италии.
Соглашение о поставке Италии двух самолетов ДРЛО и управления CAEW G550 на сумму около 850 млн долл было одним из трех встречных офсетных компенсационных соглашений по контракту от июля 2012 года на приобретение ВВС Израиля 30 учебно-боевых самолетов М-346 Master производства итальянской группы Finmeccanica (ныне компания Leonardo). Другими встречными соглашениями по этому контракту стали поставка IAI министерству обороны Италии (через входившую в состав Finmeссanica/Leonardo компанию Telespazio в качестве подрядчика) спутника оптической разведки OPTSAT-3000 на сумму около 182 млн долл (спутник был запущен европейской ракетой-носителем Vega 1 августа 2017 года), и закупка
другой дочерней компаней Finmeccanica SELEX Elsag на сумму 41 млн. долл. для поставленных Израилю 30 самолетов М-346 бортовых вычислительных комплексов, системы связи и системы госопознавания производства израильской IAI Elta Systems.
ВВС Италии получили первый самолет CAEW G550 (бортовой номер 14-11, итальянский военный номер ММ.62293, серийный номер 5429) 19 декабря 2016 года, а теперь получили и второй самолет ( (бортовой номер 14-12, итальянский военный номер ММ.62303, серйиный номер 5454). Оба итальянских самолета будут входить в состав 71-й авиационной группы 14-го полка (14° Stormo ‘Sergio Sartoff’, 71° Gruppo) на авиабазе Пратика-ди-Маре близ Рима. В состав 71-й авиагруппы входят такженесколько самолетов радио- и радиотехнической разведки и радиоэлектронной борьбы Alenia G.222VS/TCM и Piaggio P.180 Avanti II.
http://bmpd.livejournal.com/

САМОЛЕТ ДАЛЬНЕГО РАДИОЛОКАЦИОННОГО ОБНАРУЖЕНИЯ GULFSTREAM G550 EITAM (ИЗРАИЛЬ)

24.01.2018

Государственный департамент США одобрил потенциальную поставку Бельгии в рамках программы «Иностранные военные продажи» 34 истребителей F-35 в версии с обычным взлетом и посадкой.
Общая стоимость продажи может составить 6,53 млрд. долл.
Агентство по сотрудничеству в сфере безопасности МО США (DSCA) уведомило Конгресс о возможной продаже 18 января.
Правительство Бельгии обратилось к США с запросом о продаже 34 самолетов F-35 «Лайтнинг-2″ в версии с обычным взлетом и посадкой, а также 38 двигателей F-135 компании Pratt & Whitney (34 установленных и, 4 запасных).
Запрос также включает системы радиоэлектронной борьбы, системы командования, управления, связи, компьютеризации и разведки/связи, навигации и идентификации C4I/CNI (Command, Control, Communications, Computer and Intelligence / Communications, Navigational и Identification), оборудование автономной глобальной системы материально-технической поддержки ALGS (централизованная система, которая контролирует состояние и поддержку парка F-35), автономную информационно-логистическую систему ALIS, полнофункциональный тренажер, специальные инфракрасные ловушки F-35, создание центра перепрограммирования, обслуживание, разработку/интеграцию программного обеспечения, перегонку самолетов с дозаправкой в воздухе, поставку вспомогательного оборудования, инструмента и испытательного оборудования, запасных частей, оборудования для подготовки и обучения личного состава, передачу технической документации, инженерную и логистическую поддержку со стороны американского правительства и подрядчика, а также другие связанные элементы логистики и поддержки программы.
ЦАМТО

ПЕРЕНОСНОЙ ПРОТИВОТАНКОВЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС FGM-148 JAVELIN (США)

29.01.2018

На авиабазе Такли Королевских ВВС Таиланда 25 января 2018 года с опозданием на две недели все-таки прошла церемония ввода в состав ВВС двух первых прибывших из Южной Кореи учебно-боевых самолетов Т-50ТН (бортовые номера «40101» и «40102»), построенных южнокорейской авиастроительной корпорацией Korea Aerospace Industries (KAI). В церемонии принял участие главнокомандующий ВВС Таиланда маршал авиации Йонгрун Саванг. Оба самолета вошли в состав 401-й эскадрильи 4-го авиационного крыла ВВС Таиланда на авиабазе Такли. К настоящему времени шесть таиландских летчиков прошли в Южной Корее семимесячный курс переучивания на Т-50ТН и полностью подготовлены к полетам на этих самолетах, за исключением применения оружия.
Оба указанных самолета вылетели утром 8 января 2018 года в самостоятельный перелет в Таиланд с заводского аэродрома KAI в Санчхоне, пилотируясь заводскими экипажами KAI, и должны были прибыть на Такли в тот же день. Церемония передачи их ВВС Таиланда была намечена первоначально на 11 января.
Однако, совершив 8 января промежуточную посадку для дозаправки в Гаосюне (Тайвань), оба самолета после вылета из Гаосюна попали в зону плохой погоды и были вынуждены совершить посадку в Куантане (Малайзия). При этом после посадки в Куантане при осмотре самолетов обнаружились полученные при полете в условиях шторма повреждения двигателей. В результате оба борта застряли в Куантане более чем на две недели, причем по требованию ВВС Таиланда южнокорейский производитель KAI в рамках гарантии заменил на обеих самолетах двигатели General Electric F404-GE-102. Только после этого утром 25 января оба самолета перелетели с Куантана в Таиланд на Такли.
Корпорация KAI 17 сентября 2015 года подписала контракт стоимостью 110 млн долл на поставку Королевским ВВС Таиланда четырех учебно-боевых самолетов Т-50ТН. 30 июля 2017 года было подписано межправительственное соглашение о приобретении Таиландом еще восьми самолетов Т-50ТН стоимостью 260 млн долл. Первый построенный на предприятии КAI в Санчхоне самолет Т-50ТН для Таиланда (бортовой номер «40101») совершил первый полет 10 августа 2017 года. После двух первых, следующие два заказанных ВВС Таиланда по контракту 2015 года самолета должны быть поставлены в марте 2018 года. Поставка восьми машин по контракту 2017 года планируется на 2019 год.
http://bmpd.livejournal.com

УЧЕБНО-БОЕВОЙ САМОЛЕТ T-50 GOLDEN EAGLE (ЮЖНАЯ КОРЕЯ)

29.01.2018

Как сообщает журнал «Jane’s Defence Weekly» в статье Samuel Cranny-Evans «IAV 2018: Warrior 2 delivered for armour trials», на проходившей в Лондоне с 22 по 25 января 2018 года конференции International Armoured Vehicles (IAV) 2018 представитель корпорации Lockheed Martin сообщил, что британское отделение корпорации (Lockheed Martin UK) передало британской армии первые восемь боевых машин пехоты Warrior, модернизированных до уровня Warrior 2. Все восемь машин поступили для прохождения программы испытаний в бронетанковый испытательный центр британской армии Armoured Trials and Development Unit (ATDU) в Дорсете.
В рамках программы Warrior Capability Sustainment Program (WCSP) планируется модернизировать 380 единиц из полученных британской армией с 1987 по 1995 годы 789 боевых машин пехоты Warrior. Из этого числа 245 линейных и командирских машин планируется модернизировать до уровня Warrior 2 по подпрограмме Warrior Fightability Lethality Improvement Program (WFLIP), предусматривающей установку новой башни с 40-мм автоматической пушкой CTA International CT40 с телескопическими боеприпасами и с оснащением круглосуточной системой управления огнем.
Контракт на проведение НИОКР по программе модернизации WFLIP стоимостью 200 млн фунтов стерлингов был в марте 2011 году на конкурсной основе присужден Lockheed Martin UK, выступающей разработчиком башни (которая выполняется путем капитальной переделки штатной башни БМП Warrior) и системы управления огнем и в целом системным интегратором. Стоимость модернизации 245 строевых машин по программе WFLIP ранее была задана в 642 млн фунтов, но фактически может превысить 1 млрд фунтов. Работы по серийной модернизации должны проводиться на принадлежащем с 2015 года группе Babcock бывшем военном бронетанкоремонтном заводе в Доннингтоне. Серийно модернизированные БМП Warrior 2 должны начать поступать в строевые части британской армии в 2020 году, и, как предполагается, будут находиться в эксплуатации до 2040 года.
http://bmpd.livejournal.com

БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ MCV-80 WARRIOR (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)

30.01.2018

Итальянские ВМС получили первый истребитель нового поколения. Вчера, 26 января, портал navaltoday.com сообщил о том, что на заводе FACO, расположенном в городе Камери (провинции Новара), состоялась торжественная церемония передачи флоту первого самолёта F-35B Lightning II.
Истребитель с бортовым номером BL-1 является первым F-35B, собранным за пределами США и первым, поступившим на вооружение не американской армии. Его сборка проводилась на заводе FACO, который является совместным предприятием итальянской компании Leonardo и американской Lockheed Martin.
«Сборка первого F-35B, наиболее сложной модели в семействе F-35, здесь, на заводе FACO, является свидетельством выдающихся возможностей итальянской аэрокосмической промышленности. FACO продолжает выступать в качестве европейского центра передового опыта F-35″, — рассказал Дуг Вильгельм, вице-президент по управлению программами F-35 корпорации Lockheed Martin.
Итальянские F-35B будут базироваться на авианосце «Кавур», принятом на вооружение ВМС Италии в 2009 году. Ранее, в 2015 году, завод FACO передал итальянским ВВС первый «классический» истребитель F-35A.
Warspot

ИСТРЕБИТЕЛЬ LOCKHEED MARTIN F-35 LIGHTNING II

30.01.2018

Первый из закупленных в США многоцелевых боевых самолетов пятого поколения F-35A прибыл в пятницу на базу ВВС Японии Мисава на крайнем северо-востоке главного острова страны Хонсю. Он вылетел туда с военного аэродрома у завода промышленной корпорации Mitsubishi Heavy Industries в префектуре Айти, где эти машины собираются и тестируются, передает информационное агентство Kyodo.
Всего в 2018 году на базу Мисава будут переброшены десять F-35A ВВС Японии. Их размещение там в первую очередь призвано укрепить боевые возможности Токио в отношении КНДР.
В общей сложности Япония планирует закупить в США по меньшей мере 42 F-35A, которые станут основой мощи национальных ВВС. Сейчас изучается вопрос и о дополнительном приобретении таких самолетов. Пресса, в частности, сообщала, что рассматривается возможность закупки их модификации, способной к очень короткому разбегу и вертикальной посадке. Такими самолетами потенциально могут оснастить два вертолетоносца ВМС Японии класса «Идзумо», которые после этого будут фактически превращены в легкие авианосцы.
Токио уже принял также решение приобрести для F-35A крылатые ракеты класса «воздух — земля» большой дальности.
ТАСС

ИСТРЕБИТЕЛЬ LOCKHEED MARTIN F-35 LIGHTNING II

30.01.2018

На сегодняшний день МиГ-29 остается основой истребительного флота Воздушных Сил [вооруженных сил Украины] ВСУ и является единственным боевым самолетом, стоящим на вооружении трех бригад тактической авиации. В настоящее время ведется работа по его модернизации до уровня МиГ-29МУ2 на основе опыта, приобретенного в рамках так называемой Антитеррористической операции (ATO) на востоке Украины.
Эти усовершенствования касаются одноместной версии изд. 9.13 Fulcrum-C так же, как и модернизированный ранее МиГ-29УМ1, который принят на вооружение ВС ВСУ в 2009 году. Работы по модернизации МиГ-29МУ2 проходят на Львовском государственном авиаремонтном заводе (ЛГАРЗ) на западе страны.
В течение многих лет в число его клиентов входили Казахстан (МиГ-27 и МиГ-29), а также Азербайджан. Бангладеш и Судан (все МиГ-29). Первоначально в Азербайджане не было собственного парка МиГ-29, но в конце 2005 года был подписан первый контракт с Украиной на поставку 12 одноместных и двух двухместных самолетов. Также контракт предусматривал установку модернизированного оборудования. (После продажи первых 14 самолетов еще два МиГ-29УБ были поставлены в 2009 и 2011 годах).
С помощью этого клиента впервые в 2006 году во Львове был успешно реализован пакет усовершенствований для МиГ-29. Вместо того, чтобы полагаться на производителя оригинального оборудования (OEM), пакет обновления в целом был основан на украинских разработках. Для некоторых конкретных компонентов, таких как радар Н019, усовершенствования были сделаны в сотрудничестве с украинским представителем разработчика, в данном случае ООО «Фазотрон-Украина».
От 10 до 15 украинских МиГ-29 были возвращены в летное состояние с момента начала ATO, существуют планы по дальнейшему совершенствованию состава МиГ-29 ВС ВСУ. Ожидается, что первый демонстратор и прототип версии МиГ-29МУ2 будет представлен общественности в 2018 году, и он будет проходить необходимые испытания как можно быстрее до введения на фронт.
В качестве основы для МУ2 используется стандарт МиГ-29МУi, но он включает еще восемь этапов модернизации с целью дальнейшего повышения боевых возможностей. К ним относятся модернизация системы управления оружием 20ПM, дальнейшее обновление радиостанции Р-862, бортовая интегрированная аппаратура навигации и посадки «Курс-93М», замена навигационной системы РСБН A-323 и использование шины данных MSD-2000.
С поступлением на вооружение МиГ-29МУ2 ВС ВСУ впервые получит модернизированный истребитель, в котором усовершенствования воздушной боевой готовности занимают центральное место.
http://bmpd.livejournal.com/

МОДЕРНИЗАЦИЯ САМОЛЕТОВ МИГ-29

30.01.2018

Распространенные ВВС Ирака фотографии первых полученных учебно-боевых самолетов Т-50IQ производства южнокорейской авиастроительной корпорации Korea Aerospace Industries (KAI). ВВС Ирака получили первые шесть из 24 заказанных самолетов T-50IQ в марте 2017 года (бортовые номера с IQAF-5001 по IQAF-5006), но ввод их в эксплуатацию затянулся до конца года. Самолеты поступают на вооружение переформированной 204-й учебной эскадрильи ВВС Ирака (до 2011 года — 4-я эскадрилья), которая должна дислоцироваться на авиабазе Тикрит к северу от Багдада, — однако ввиду того, что Тикрит продолжает оставаться в зоне деятельности боевиков «Исламского Государства», то самолеты временно базируются на аэродроме Басры.
Корпорация Korea Aerospace Industries (KAI) подписала контракт стоимостью 1,1 млрд долл на поставку Ираку 24 учебно-боевых самолетов/легких истребителей T-50IQ 12 декабря 2013 года. Данный самолет является адаптированной под требования ВВС Ирака версией разработанного и выпускаемого KAI учебно-боевого самолета/легкого истребителя FA-50 — варианта учебно-боевого самолета Т-50 Golden Eagle совместной разработки KAI и Lockheed Martin. На момент заключения этот контракт стал крупнейшим единовременным соглашением о продаже на экспорт южнокорейского вооружения. В стоимость контракта включена подготовка иракского летного и наземного состава. В последующем KAI заключила также несколько контрактов на комплесную подлержку иракских самолетов на срок 25 лет, общей стоимостью 2 млрд долл.
По условиям контракта ставки самолетов T-50IQ ВВС Ирака должны быть начаты в апреле 2016 года и осуществлены в течении 12 месяцев к апрелю 2017 года. Первый самолет T-50IQ совершил первый полет на предприятии KAI в Санчхоне 13 июля 2015 года и первые пять самолетов были формально переданы ВВС Ирака в Санчхоне в декабре 2015 года. Фактически поставки значительно затянулись из-за возникших финансовых проблем иракской стороны и затягивания подгтотовки иракского личного состава. Лишь в марте 2017 года в Ирак в Басру были доставлены первые шесть самолетов T-50IQ, ввод которых в строй затянулся до конца года. Вторая партия должна быть поставлена в 2018 году, а сроки окончания поставок сейчас не сообщаются.
К настоящему времени южнокорейские самолеты семейства Т-50 приобретены также Индонезией (получившей 16 самолетов T-50I в 2013-2014 годах), Филиппинами (получившими 12 самолетов FA-50PH в 2015-2017 годах) и Таиландом (заказавшим 12 самолетов Т-50ТН, первые два их которых были поставлены в январе 2018 года). .
http://bmpd.livejournal.com/

УЧЕБНО-БОЕВОЙ САМОЛЕТ T-50 GOLDEN EAGLE (ЮЖНАЯ КОРЕЯ)

31.01.2018

Как сообщил веб-ресурс navaltoday.com , американский большой патрульный корабль WHEC 720 Sherman (типа Hamilton), планируемый к выводу 29 марта 2018 года из состава Береговой охраны США, будет в порядке военной помощи передан Вьетнаму, став вторым кораблем этого типа в составе вьетнамской береговой охраны.
Напомним, что ранее 26 мая 2017 года береговой охране Вьетнама был передан выведенный из состава Береговой охраны США однотипный патрульный корабль WHEC 722 Morgenthau, получивший вьетнамское обозначение CSB 8020 и прибывший во Вьетнам в декабре. Сообщалось, что всего Вьетнаму планировалось передать американской стороной три корабля типа Hamilton. Передача кораблей Вьетнаму осуществляется в рамках американской программы реализации зарубежным странам излишков военного имущества Excess Defense Articles (EDA).
Патрульный корабль Sherman 23 января 2018 года вернулся в Гонолулу (Гавайские острова) после своего последнего 76-дневного патрулирования в зоне Берингова пролива. Sherman был введен в строй в сентябре 1968 года (таким образом его срок службы составляет почти 50 лет), и, по иронии судьбы, подобно Morgenthau, в свое время принял активное участие в боевых действиях во Вьетнамской войне, привлекаясь в 1970 году к блокированию побережья Южного Вьетнама с целью недопущения переброски туда плавсредствами людей, оружия и снабжения из Северного Вьетнама. За 10 месяцев вьетнамского развертывания Sherman совершил 154 обстрела побережья, а в ночь на 21 ноября 1970 года артиллерийским огнем потопил северовьетнамский вооруженный траулер SL-3 с грузом боеприпасов.
WHEC 720 Sherman является одним из 12 больших патрульных кораблей береговой охраны США типа Hamilton, введенных в строй с 1967 по 1972 годы, и до начала вступления в состав береговой охраны США с 2008 года новых патрульных кораблей типа Legend бывших самыми крупными патрульными кораблями в ее составе (полное водоизмещение 3250 тонн, длина 115 м).
С 2011 года корабли типа Hamilton выводятся из состава береговой охраны США и реализуются иностранным флотам. К настоящему времени списано восемь кораблей типа Hamilton, из которых три были переданы ВМС Филиппин (WHEC 715 Hamilton, WHEC 716 Dallas и WHEC 719 Boutwell), два — ВМС Нигерии (WHEC 718 Chase и WHEC 721 Gallatin), два — ВМС Бангладеш (WHEC 723 Rush и WHEC 725 Jarvis), и один (WHEC 722 Morgenthau) — береговой охране Вьетнамау. Передача самих кораблей производится на безвозмездной основе, но страна-получатель должна оплатить ремонт и необходимые доработки кораблей, а также подготовку их экипажей в США (в частности, Филиппины, за полученный в 2016 году Boutwell суммарно заплатили 16 млн долл).
22 мая 2017 года береговой охране Вьетнама были также переданы американцами шесть новых малых 15-метровых скоростных сторожевых катеров типа Metal Shark 45 Defiant (бортовые номера с СSB 701 по CSB 706), построенных американской компанией Metal Shark в Луизиане на средства (18 млн долл), выделенные министерством обороны США по программе военной помощи Вьетнаму по соглашению 2015 года.
http://bmpd.livejournal.com/

ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ БЕРЕГОВОЙ ОХРАНЫ HAMILTON (США)

01.02.2018

26 января 2018 года президент Франции Эммануэль Макрон по итогам переговоров с находившимся в Париже с официальным визитом президентом Аргентины Маурисио Макри сообщил, что министры обороны двух стран, наконец, подписали контракт на приобретение Аргентиной пяти списанных из состава авиации ВМС Франции палубных истребителей-бомбардировщиков Dassault Super Etendard в варианте Super Etendard Modernisee (SEM). Согласно сообщениям СМИ, стоимость контракта составляет 12,5 млн долл.
Приобретаемые во Франции самолеты поступят на вооружение традиционно эксплуатирующей Super Etendard 2-й морской истребительно-штурмовой эскадрильи (2da Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque) авиации ВМС Аргентины на авиабазе Эспора, что позволит хотя бы частично восстановить боеспособность этой эскадрильи. Напомним, что по контракту от июля 1979 года ВМС Аргентины приобрели у компании Dassault Aviation 14 самолетов Super Etendard новой постройки, поступивших на вооружение 2-й морской истребительно-штурмовой эскадрильи и с успехом применявшихся в 1982 году в ходе конфликта на Фолклендских островах против ВМС Великобритании. Сообщалось, что на 2017 год в составе 2-й морской истребительно-штурмовой эскадрильи авиации ВМС Аргентины номинально продолжало числиться девять самолетов Super Etendard, однако ни один из них не был летным.
Аргентина была единственным иностранным заказчиком самолетов Super Etendard, если не считать короткой эксплуатации в ВВС Ирака пяти арендованных французских самолетов в 1983-1985 годах. Следует отметить, что в авиации ВМС Аргентины самолеты Super Etendard всегда применялись почти исключительно с береговых баз, и их постоянное базирование на входившем до 1997 года в состав аргентинского флота авианосце V 2 Veinticinco de Mayo так и не было обеспечено.
Авиация ВМС Франции в 1978-1982 годах получила 71 серийный самолет Super Etendard. Самолеты этого типа были окончательно сняты с вооружения французской морской авиации 12 июля 2016 года, после чего несколько списанных самолетов были поставлены на хранение на базе хранения GERSA (Groupement d’Entretien Réparation et Stockage Aéronefs) на авиабазе ВВС Франции ERC279 в Шатодёне, откуда и будут взяты машины для передачи Аргентине.
http://bmpd.livejournal.com/

ПАЛУБНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ-ШТУРМОВИК SUPER ETENDARD (ФРАНЦИЯ)

03.02.2018

В декабре 2017 года ВС Марокко получили несколько ЗРК средней дальности «Скай Дрэгон-50″ (Sky Dragon 50) производства Китайской северной промышленной корпорации NORINCO (China North Industries Corporation). Об этом 28 января без ссылки на источники сообщил сайт Hespress.com.
По данным ресурса, поставка была выполнена после завершения начавшейся ранее подготовки в Китае группы офицеров и инженеров, специалистов по радиолокации и системам противовоздушной обороны ВС Марокко.
Как сообщал ЦАМТО, впервые NORINCO продемонстрировала базовую версию комплекса «Скай Дрэгон-50″ на выставке «Евросатори-2012″. В комплект ЗРК входят мобильная трехкоординатная РЛС IBIS-150 и до 6 самоходных пусковых установок, каждая из которых оснащена четырьмя ЗУР. Два года спустя компания представила систему с обновленной трехкоординатной радиолокационной станцией IBIS-200 S-диапазона, позволяющей обнаруживать цели на дальности до 250 км.
Ранее в СМИ о продажах «Скай Дрэгон-50″ не сообщалось. В 2016 году представитель NORINCO сообщил, что компания предлагала этот ЗРК на тендер, проводившийся ВВС Индонезии.
Кроме «Скай Дрэгон-50″, по данным ресурса Hespress.com, ВС Марокко уже приобрели в Китае системы ПВО ближнего действия, танки и РЛС.
ЦАМТО

ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС SKY DRAGON 50 (КИТАЙ)

03.02.2018

Как пишет Yann Cochennec в статье «Première annulation pour le jet régional japonais MRJ90», опубликованной во французском издании «Air&Cosmos», американская авиакомпания Eastern Airlines, являющаяся одной из трех американских компаний, заказавших перспективный японский региональный самолет Mitsubishi MRJ90 недавно аннулировала свой твердый заказ на 20 машин. За ней могут последовать следующие перевозчики,подписавшиеся на MRJ.
Этот контракт был подписан в 2014 году, Eastern Airlines разместила твердый контракт на 20 машин MRJ90 и еще 20 были в опционе. Несмотря на задержки программы MRJ90 из технических проблем, а также недостатков самого проекта, компании Mitsubishi Aircraft Corp. до сегодняшнего дня удавалось сохранять заказчиков своего самолета, оснащенного двумя двигателями Pratt & Whitney PW1217G. Решение об аннулировании заказа было принято компанией новым акционером Eastern Airlines компанией Swift Air, купившей акции в 2017 году и которая делает ставку на парк самолетов, полностью состоящий из Boeing 737.
Два других американских заказчика MRJ90 могут последовать этому примеру. Переговоры, которые ведут в США профсоюзы летчиков и авиакомпании относительно т.н. «scope clause» — контракта между профсоюзом и авиакомпанией, который ограничивает характеристики региональных самолетов, эксплуатирующихся по франшизе и/или на принципе код-шеринга в интересах крупных перевозчиков, так и не завершены. Поэтому компании SkyWest Airlines и Trans States все еще не могут начать совместную эксплуатацию своих будущих MRJ90 с компаниями United Airlines, Delta Air Lines и American Airlines. А только SkyWest Airlines и Trans States заказали в общей сложности 100 и 50 MRJ90 соответственно. Плюс 150 – в опционе.
То есть, на этих двух перевозчиков приходится большая часть портфеля заказов на японский региональный самолет. Кроме них он заказан лизинговыми компаниями Rockton AB и AeroLease Aviation (20 в твердых заказах и 20 в опционе), а также двумя крупными японскими авиакомпаниями — All Nippon Airways (15 машин) и Japan Airlines (32 машины). Еще десять находятся в опционе у авиакомпании All Nippon Airways.
http://bmpd.livejournal.com/

РЕГИОНАЛЬНЫЙ РЕАКТИВНЫЙ САМОЛЕТ MITSUBISHI REGIONAL JET MRJ (ЯПОНИЯ)

03.02.2018

Британская компания Skyrora, научно-исследовательский центр которой расположен в украинском Днепре (бывший Днепропетровск), в первом квартале 2018 года проведет испытания двигателя RP-1 суборбитальной ракеты Skyrora 1, а в четвертом — тестовый запуск носителя, сообщает SpaceNews.
«Сейчас все идет очень быстро. Мы уже распечатали на 3D-принтере различные компоненты нашего суборбитального носителя и обсуждаем его тестирование. Мы ожидаем существенный рост нашей британской команды в первом квартале, особенно с производственной стороны бизнеса», — заявил менеджер по развитию бизнеса Даниель Смит.
Старт британско-украинского носителя, предназначенного для запуска наноспутников, произойдет с площадки, расположенной в Шотландии. Согласно плану, тяга Skyrora 1 на уровне моря составит 30 килоньютонов. Двигатель носителя работает на керосине и перекиси водорода.
«Как британской компании нам полезно иметь доступ к украинским знаниям, которые могут поддержать нашу деятельность, — сказал Смит. — Мы передаем некоторые проектные задачи украинской стороне, у которой есть необходимый опыт в запуске действующих носителей и молодые динамичные выпускники университетов».
Ранее глава Государственного космического агентства Украины Павел Дегтяренко раскрыл подробности сотрудничества конструкторского бюро «Южное» и завода «Южмаш» с североамериканской компанией Maritime Launch Services (MLS) по разработке средней ракеты «Циклон-4М».
Лента.ру

РАКЕТА-НОСИТЕЛЬ SKYRORA (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)

06.02.2018

США продолжают программу поставки Военно-воздушным силам Афганистана многоцелевых вертолетов UH-60 «Блэк Хок». Вторая партия из четырех машин доставлена на авиабазу «Кандагар».
Представитель 438-го авиационного экспедиционного крыла подтвердил Jane’s Defence Weekly, что вертолеты 23 января были доставлены на авиабазу «Кандагар» (на юге Афганистана) на борту самолета ВТА C-17A «Глоубмастер-3″ ВВС США.
Как сообщал ЦАМТО, поставка UH-60 «Блэк Хок» выполняется США в рамках широкомасштабной программы замены состоящих на вооружении ВС Афганистана ВиВТ советского/российского производства западными образцами. Для замены российских Ми-17 США намерены поставить ВВС Афганистана в общей сложности до 159 восстановленных и модернизированных вертолетов UH-60A из числа находящихся на хранении. В 2017 году для поддержки ВВС Афганистана предусматривалось выделить 814 млн. долл., в том числе на поставку первых 53 из 159 «Блэк Хок». Для дальнейшей реализации программы ежегодно Министерство обороны должно будет выделять дополнительное финансирование.
ВВС Афганистана 18 сентября 2017 года получили первую партию из четырех восстановленных UH-60 «Блэк Хок» из состава ВС США. После поставки новой партии общее число переданных машин выросло до восьми. Подготовка первых 6 пилотов ВВС Афганистана завершилась в ноябре 2017 года.
Поставка «Блэк Хок» является частью крупной программы переоснащения ВВС Афганистана, которая реализуется в настоящее время. Проект включает семь различных систем вооружения и более 20 крупных контрактов.
ЦАМТО

ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕРТОЛЕТ SIKORSKY S-70/UH-60 BLACK HAWK (США)
АФГАНИСТАН. СОБЫТИЯ. НОВОСТИ

07.02.2018

Хозяйственный суд города Киева вынес постановление по делу № 910/22872/17 с отказом в обеспечении иска.
В декабря 2017 года Общество с ограниченной ответственностью «Компания Инновационные технологии» обратилось в Арбитражный суд с иском к Дочернему предприятию государственной компании «Укрспецэкспорт» Государственному предприятию «Специализированная внешнеторговая фирма «Прогресс», в котором просит признать недействительным внешнеэкономический контракт заключен ГП СВТФ «Прогресс» с иностранным заказчиком (страна 840 — США) на поставку РЛС 36Д6М1-1, на основании договора комиссии Д-65-03/2016/П от 02.11.2016 года.
Постановлением хозяйственного суда города Киева от 22.12.2017 года принято исковое заявление к рассмотрению, открыто производство по делу, подготовительное заседание назначено на 14.02.2018 года.
Истец вместе с исковым заявлением подал заявление об обеспечении иска, в котором просит суд в целях обеспечения иска запретить Государственной фискальной службе Украины до вступления в законную силу решения по делу, осуществлять таможенное оформление РЛС 36Д6М1-1 во исполнение заключенного истцом на основании договора комиссии Д 65-03/2016/П от 02.11.2016 года, внешнеэкономического контракта с иностранным заказчиком (страна 840); наложить арест на имеющиеся у третьего лица (НПК «Искра») РЛС 36Д6М1-1 и РЛС 36Д6М1-2 до вступления в законную силу решения по делу; запретить ответчику продажу и передачу РЛС 36Д6М1-1 во исполнение заключенного истцом на основании договора комиссии Д-65-03/2016/П от 02.11.2016 года, внешнеэкономического контракта с иностранным заказчиком (страна 840) до вступления в законную силу решения по делу.
http://bmpd.livejournal.com/

МОБИЛЬНАЯ ТРЕХКООРДИНАТНАЯ РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ 36Д6-М

07.02.2018

Aгентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) 5 января 2018 года направило в Конгресс США уведомления о предстоящей продаже Финляндии по линии межправительственных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) партии ракетного вооружения, включая корабельные зенитные управляемые ракеты Raytheon ESSM и противокорабельные ракеты Boeing Harpoon Block II+ ER для оснащения четырех перспективных корветов, планируемых к постройке для ВМС Финляндии по программе Laivue 2020 («Флотилия 2020″), а также ракетных катеров типа Hamina и береговых ракетных частей.
Cогласно первому уведомлению, Финляндии предполагается продажа 68 корабельных зенитных управляемых ракет Raytheon ESSM. В поставку войдут также одна учебная ракета в инертном снаряжении, 17 четырехзарядных контейнеров Mk 25 для размещения в вертикальных пусковых установках, восемь транспортных контейнеров Mk 783, а также сопутствующее оборудование, запчасти, документация и программа обучения. Предполагаемая стоимость поставки 112,7 млн долл. ЗУР предназначены для оснащения четырех перспективных корветов, планируемых к постройке для ВМС Финляндии по программе Laivue 2020 («Флотилия 2020″)
Согласно другому уведомлению, Финляндии предполагается продажа 100 противокорабельных ракет Boeing RGM-84Q-4 Harpoon Block II+ Extended Range (ER) Grade B и 12 противокорабельных ракет Boeing RGM-84L-4 Harpoon Block II Grade B. В поставку также войдут 12 комплектов для модернизации противокорабельных ракет RGM-84L-4 до уровня RGM-84Q-4 Harpoon Block II+ ER Grade B, четыре учебные ракеты RTM-84L-4 Harpoon Block II Grade B и четыре учебные ракеты RTM-84Q-4 Harpoon Block II+ ER Grade B, а также сопутствующее оборудование, запчасти, документация и программа обучения. Предполагаемая стоимость поставки 622 млн долл.
Согласно уведомлению, приобретаемые ракеты Harpoon приобретаются для оснащения четырех перспективных корветов, планируемых к постройке для ВМС Финляндии по программе Laivue 2020 («Флотилия 2020″), а также ракетных катеров типа Hamina и береговых ракетных частей.
Таким образом, Финляндия станет первым известным заказчиком противокорабельной ракеты Harpoon Block II+ ER, именуемой также Harpoon Next Generation и продвигаемой Boeing на рынке с 2015 года.
http://bmpd.livejournal.com/

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ БОЕВОЙ КОРАБЛЬ ПО ПРОГРАММЕ LAIVUE 2020 (ФИНЛЯНДИЯ)
ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНАЯ РАКЕТА «HARPOON» (США)

09.02.2018

Американская компания Bell Helicopter (входит в состав корпорации Textron) 6 февраля 2018 года сообщила о заключении ею контракта на поставку ВВС Филиппин 16 многоцелевых вертолетов Bell 412EPI. Стоимость контракта не сообщается. Поставка вертолетов будет начата с начала 2019 года и будет производиться с канадской производственной линии Bell Helicopter в рамках межправительственного соглашения между министерством национальной обороны Филиппин и канадской правительственной внешнеторговой корпорацией Canadian Commercial Corporation (CCC).
Ранее ВВС Филиппин уже получили два вертолета Bell 412 в 1994 году и восемь Bell 412EP в 2015 году.
Вертолет Bell 412EPI является последней модификацией семейства Bell 412 и оснащен новым интегрированным комплексом авионики Bell BasiX Pro со «стеклянной кабиной» и улучшенными возможностями для полетов в плохих метеоусловиях.
http://bmpd.livejournal.com/

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ BELL 412 (США)

09.02.2018

Компания Bell Helicopter, являющаяся подразделением Textron Inc., объявила о подписании с Министерством национальной обороны Филиппин контракта на поставку 16 многоцелевых вертолетов «Белл-412EPI», которые поступят на вооружение ВВС страны.
Соглашение подписано через Канадскую коммерческую корпорацию (Canadian Commercial Corporation).
Вертолеты будут поставлены в рамках программы модернизации Вооруженных сил Филиппин в полной конфигурации с расширенным функционалом. «Белл-412EPI» будут применяться для выполнения различных задач, включая оказание помощи потерпевшим в стихийных бедствиях, проведение поисково-спасательных операций, перевозку пассажиров. Предполагается, что поставка будет выполнена в течение 2019-2020 гг.
H-13 «Сиу», являющийся версией «Белл-47″, стал первым вертолетом компании, который поступил на вооружение ВВС Филиппин в 1955 году. С конца 1960-х гг. ВВС применяли UH-1H, а в 1994 году получили первую пару «Белл-412″.
По заявлению компании, «Белл-412″ продолжает пользоваться спросом у зарубежных заказчиков. В частности, Береговая охрана Канады недавно приобрела 7 «Белл-412EPI». В 2015 году Силы самообороны Японии заказали 150 новых UH-X, разработанных на платформе «Белл-412EPI».
ЦАМТО

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ BELL 412 (США)

09.02.2018

Компания Lockheed Martin Sikorsky подписала стратегическое соглашение с немецкой оборонной компанией Rheinmetall по ее участию в программе тяжелого транспортного вертолета CH-53G King Stallion, который участвует в тендере ВВС Германии на сумму 4 млрд евро ((Schwerer Тransporthubschrauber — STH). Германия планирует приобрести 45-60 новых вертолетов тяжелого класса.
В настоящее время немцы оценивают два варианта: CH-47F Chinook от Boeing и CH-53K от Lockheed Martin Sikorsky. CH-47F выпускается с 2008 года и, как ожидается, будет доступен в версии Block II к 2020 году. Boeing подчеркивает широкое использование своих вертолетов в странах НАТО в качестве основного преимущества над King Stallion.
Тем не менее, с планируемым внедрением в армии США перспективного тяжелого вертолета в 2030-х годах Chinook, похоже, не будет слишком современной машиной, в то время как CH-53K представлена как новая платформа с большей грузоподъемностью и модернизационным заделом.
CH-53K King Stallion использует 50-летний опыт Sikorsky в производстве и операционном успехе семейства вертолетов CH-53A, CH-53D/G и CH-53E. CH-53K в два раза мощнее, чем прежние CH-53, и может перевозить почти 16 тонн полезной нагрузки внутри и на внешней подвеске, при этом имея дальность, не уступающей CH-53E.
Корпус морской пехоты США примет CH-53K в качестве полнофункционального вертолета в 2019 году. К тому времени, когда Германия планирует получить первый новый вертолет, CH-53K будет находиться в составе КМП США уже пять лет. Другие страны также интересуются CH-53K, в их числе Израиль и Япония.
Ожидается, что если Германия выберет СН-53К, вертолеты будут поставляться с 2023 года, завершение поставок планируется через шесть лет.
Военный паритет

ТЯЖЕЛЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕРТОЛЕТ СН-53 SEA STALLION (США)

10.02.2018

2 февраля 2018 года министерство обороны Словении сообщило о принятии решения о приобретении германских бронетранспортеров GTK Boxer с колесной формулой 8х8 для оснащения предполагаемой к формированию в составе словенской армии начиная c 2020 года Средней батальонной боевой группы (Srednje bataljonske bojne skupine), которая должна использоваться за пределами республики в составе контингентов НАТО. Словения присоединится к многонациональной программе Boxer под эгидой европейского оборонного закупочного агентства OCCAR, окончательное решение должно быть утверждено словенским правительством в сентябре-октябре 2018 года, что будет означать и утверждение закупочного контракта. В бюджете министерства обороны Словении на 2018 и 2019 годы уже предусмотрены соответствующие средства на реализацию данной программы.
Соглaсно сообщениям словенских СМИ, словенским министерством обороны предполагается закупка 56 машин Boxer производства германского консорциума ARTEC (сейчас объединяет компании Rheinmetall Defence и Krauss-Maffei Wegmann/KMW, ныне KNDS), в том числе 48 машин будут в линейном и командирском вариантах, с оснащением башней с 30-мм автоматической пушкой, и восемь машин в варианте 120-мм самоходного миномета. Из 48 машин с 30-мм пушками, 24 машины должны дополнительно получить на вооружение ПТРК Rafael Spike-LR (PORS). Планируется, что Средняя боевая группа будет включать три мотопехотные роты (по 13 БТР Boxer в каждой), минометную роту (восемь 120-мм самоходных минометов), разведывательный взвод (четыре БТР Boxer), учебный взвод и подразделения управления и обеспечения.
Указанный батальонный комплект БТР Boxer предполагается к поставке в 2019-2020 годах с достижением боеготовности Средней боевой группы в 2022 году. Затем возможна закупка еще одного батальонного комплекта БТР Boxer для оснащения одного из мотопехотных батальонов словенской армии к 2025 году.
Таким образом Словения, видимо, станет четвертым заказчиком БТР GTK Boxer после ФРГ (заказано суммарно 408 единиц), Нидерландов (200 единиц) и Литвы (заказавшей 88 машин в 2016 году). К началу 2018 года германская и голландская армия получили суммарно 421 машину. Поставки и сервисное обслуживание Boxer осуществляется в рамках совместной программы под эгидой OCCAR. Boxer также рассматривается в качестве возможного кандидата для выбора сухопутными войсками Австралии и Великобритании.
http://bmpd.livejournal.com/

БРОНЕТРАНСПОРТЕР GTK BOXER (ГЕРМАНИЯ)

10.02.2018

Как сообщил министр обороны Болгарии Красимир Каракачанов, инцидент, в ходе которого 19 января получил повреждение последний пригодный к полетам самолет С-27J «Спартан» ВВС страны, произошел из-за ошибки пилота.
Как сообщает Jane’s Defence Weekly, до принятия решения о ремонте самолета он будет использоваться в качестве источника запасных частей для двух оставшихся C-27J, эксплуатация которых была прекращена в марте 2017 года после истечения срока действия соглашения о техническом обслуживании с группой Leonardo.
Как сообщал ЦАМТО, в настоящее время на вооружении 16-ой транспортной авиагруппы ВВС Болгарии имеются три C-27J «Спартан», которые были приобретены в 2006 году и поставлены в течение 2007-2011 гг.
Срок действия подписанного Министерством обороны с группой Leonardo пятилетнего соглашения на техническую поддержку самолетов «Спартан» истек в марте 2017 года. Средств на его продление не нашлось в оборонных бюджетах на 2017 и 2018 гг. В настоящее время стороны продолжают переговоры.
ЦАМТО

ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЁТ C-27J SPARTAN ВВС США

11.02.2018

Министр обороны Финляндии Юссии Ниинисто сообщил, что 8 февраля 2018 года в финский порт Вуосаари (Хельсинки) прибыла первая партия южнокорейских 155-мм/52 самоходных гаубиц K9 Thunder (фин. Moukari). Судя по фотографиям, были доставлены минимум четыре САУ.
Напомним, что контракт c южнокорейским государственным внешнеторговым объединением KOTRA на приобретение 48 единиц 155-мм/52 самоходных гаубиц К9 Thunder из наличия армии Южной Кореи был заключен министерством обороны Финляндии в феврале 2017 года. Стоимость контракта 146 млн евро, включая стоимость обучения, запасных частей и сервисной поддержки. Поставки должны быть произведены министерству обороны Финляндии с 2017 по 2024 годы. Контракт включает опцион на возможность приобретения дополнительного количества гаубиц К9.
Ранее в ноябре 2016 года один образец К9 прошел испытания в Финляндии, получив, как сообщалось, хорошую оценку. Данный образец САУ остается в Финляндии и используется в учебных, испытательных и демонстрационных целях.
Гаубицы К9 должны заменить в Силах обороны Финляндии устаревшие советские 122-мм самоходные гаубицы 2С1 «Гвоздика» (финское обозначение 122 PSH 74). Cейчас финская армия располагает 72 САУ 2С1, приобретенными в 1992 году из наличия армии бывшей ГДР.
http://bmpd.livejournal.com

155-ММ САМОХОДНАЯ АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ УСТАНОВКА K9 THUNDER (ЮЖНАЯ КОРЕЯ)

13.02.2018

7 февраля 2018 года в Киле на судостроительном предприятии Kieler Werft (бывшая верфь Howaldtswerke-Deutsche Werft AG — HDW) германского объединения ThyssenKrupp Marine Systems GmbH (TKMS) состоялась церемонияпервой резки стали, ознаменовавшая начало строительство головного корвета проекта Saar 6 из четырех заказанных для ВМС Израиля. Церемония была произведена без особой огласки и представители СМИ на нее допущены не были.
Межправительственное израильско-германское соглашение о проектировании и строительстве для ВМС Израиля четырех корветов проекта Saar 6 было подписано в мае 2015 года. Стоимость постройки должна составить 430 млн евро, из которых 115 млн евро покроет правительство Германии (как можно понять, 430 млн евро составит только стоимость постройки кораблей в Германии объединением TKMS, без стоимости израильского вооружения и радиоэлектронного оборудования, которое будет устанавливаться израильской стороной самостоятельно в Израиле). Головной корвет (фактически корпус) должен быть передан израильской стороне в конце 2019 года, а четвертый — в конце 2021 года. Все четыре корабля после установки израильского вооружения и радиоэлектронного оборудования должны быть введены в состав ВМС Израиля в 2020-2022 годах (впрочем, менее оптимистичные прогнозы предсказывают, что головной корабль будет фактически введен в строй не ранее середины-конца 2021 года). Общая стоимость программы приобретения данных кораблей оценивается в Израиле в 3 млрд долл.
http://bmpd.livejournal.com/

НАЧАТО СТРОИТЕЛЬСТВО ГОЛОВНОГО ИЗРАИЛЬСКОГО КОРВЕТА ПРОЕКТА SAAR 6
МНОГОЦЕЛЕВОЙ КОРВЕТ ТИПА SAAR 6 ПРОЕКТА МЕКО А100 (ИЗРАИЛЬ)

14.02.2018

По информации газеты The Baltic Times, министр обороны Латвии подпишет соглашение с немецкой компанией EuroSpike GmbH о покупке израильских ПТРК Spike. EuroSpike является основным подрядчиком по продаже семейства ракет Spike для европейских клиентов.
Развитие противотанкового потенциала является одним из основных проектов сил обороны Латвии. Комплексами будут оснащаться пехотные подразделения, а также гусеничные БРМ CVRT. Планируется, что ПТРК будет принят на вооружение латвийской армии к 2023 году.
В настоящее время ПТРК «Спайк» разных конфигураций приняты на вооружение 28 странами мира, включая Азербайджан, Бельгию, Чили, Колумбию, Хорватию, Чехию, Эквадор, Германию, Индию, Израиль, Италию, Латвию, Литву, Нидерланды, Перу, Польшу, Португалию, Южную Корею, Румынию, Сингапур, Словению, Испанию, Великобританию.
EuroSpike GmbH является совместным предприятием Diehl BGT Defense GmbH & Co. KG (Юберлинген, Германия), Rheinmetall Defense Electronics GmbH (Бремен, Германия) и Rafael Advanced Defense Systems Ltd. (Хайфа, Израиль).
Военный паритет

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПРОТИВОТАНКОВЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС SPIKE (ИЗРАИЛЬ)

15.02.2018

Министерство обороны Латвии 12 февраля 2018 года подписало контракт с компанией EuroSpike GmbH (совместное предприятие израильской компании Rafael и германских Diehl BGT Defence GmbH & Co. KG и Rheinmetall Defence Electronics) на закупку для латвийской армии новой значительной партии противотанковых ракетных комплексов Spike общей стоимостью 108 млн евро.
Поставка будет произведена к 2023 году, причем комплексы Spike будут поставляться как в переносном варианте, так и в варианте для оснащения гусеничных бронированных машин семейства CRV(T), приобретаемых Латвией из наличия британской армии (ПТРК планируется вооружить около 30 этих машин). Конкретная модификация закупаемых комплексов Spike не называется. Однако известно, что ранее Латвия уже получила 12 ПТРК в версии Spike-LR.
Компания EuroSpike с 2004 года ведет в Германии совместное производство комплексов Spike-LR и MR, реализуя их в Европе. При подписании контракта 12 февраля 2018 года было заявлено, что неназванные латвийские предприятия примут участие в качестве субподрядчиков в производстве ракет на EuroSpike.
http://bmpd.livejournal.com

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПРОТИВОТАНКОВЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС SPIKE (ИЗРАИЛЬ)

17.02.2018

Китайские ударные беспилотные летательные аппараты СН-4В используются в армейской авиации Ирака. БЛА серии CH-4 (Cai Hong 4 — «Радуга-4″) разработаны и производятся находящейся в Пекине китайской Академией аэрокосмической аэродинамики (Academy of Aerospace Aerodynamics — CAAA,также известна как «Одиннадцатая академия», а ранее именовалась НИИ-701), входящей в состав государственной корпорации China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC). С 2013 года аппараты СН-4, считающиеся своего рода аналогами американских БЛА General Atomics MQ-1 Predator, поступают на вооружение ВВС НОАК.
БЛА СН-4 имеет размах крыла 18 м и взлетный вес до 1300 кг. Известны два варианта БЛА серии СН-4 — разведывательный аппарат СН-4А с продолжительностью полета до 30 часов, и разведывательно-ударный СН-4В, способный нести на четырех узлах внешней подвески до 350 кг боевой нагрузки, в качестве которой могут использоваться разработанные CASC новые ракеты AR-1 (масса 45 кг, лазерная система наведения) и малогабаритные управляемые авиабомбы FT-5 (калибр 100 кг, cпутниковая система наведения), продолжительность полета с максимальной боевой нагрузкой ограничена до 14 часов.
http://bmpd.livejournal.com

РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНО-УДАРНЫЙ БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ CH-4 RAINBOW (КИТАЙ)

19.02.2018

Как сообщает Michel Cabirol в статье «Rafale en Egypte: les Etats-Unis bloquent» во французской газете «La Tribune», Соединенные Штаты заблокировали продажу Египту Францией авиационных оперативно-тактических крылатых ракет MBDA Scalp-EG, предназначенных для вооружения приобретаемых Египтом французских истребителей Dassault Rafale. Это, в свою очередь, препятствует переговорам о заключении контракта на продажу Францией Египту еще 12 истребителей Rafale (в дополнение к 24 ранее заказанным), поскольку египетская сторона увязывает их закупку с получением ракет Scalp-EG.
Соединенные Штаты отказываются предоставить европейскому объединению MBDA лицензию на экспорт в Египет одного из компонентов американского производства, применяемых в ракетах Scalp-EG, что делает невозможным поставку этих ракет Египту. США мотивируют свои действия американским ограничительным режимом International Traffic in Arms Regulations (ITAR). Компании MBDA и Dassault Aviation отказались комментировать этот вопрос в ответ на запрос «La Tribune».
В результате уже подготовленное к концу 2017 года соглашение о продаже Египту 12 дополнительных истребителей Rafale до сих пор не подписано. Предположительно, президент Франции Эммануэль Макрон будет вести переговоры по данному вопросу с президентом США Дональдом Трампом во время визита в Вашингтон, намеченного на 23-24 апреля 2018 года. Однако газета напоминает, что даже договоренность с США на высшем уровне не гарантирует разрешения подобных проблем. В 2014 году тогдашний президент Франции Франсуа Олланд добился согласия США на продажу ОАЭ двух французских разведывательных спутников с американскими компонентами, однако позднее американцы все равно заблокировали эту поставку.
Вероятно, противодействие США продаже Египту крылатых ракет Sсalp-EG, как обычно в таких случаях с американской стороны, связано со стремлением не допустить угрозы Израилю. Можно предположить,что «американским компонентом» в ракетах Scalp-EG является приемник высокоточного военного сигнала GPS, применяемый в системе наведения этих ракет.
Напомним, что в рамках заключенного в феврале 2015 года контракта стоимостью 3,5 млрд евро Египет заказал 24 истребителя Rafale, в том числе 16 двухместных Rafale DМ и восемь одноместных Rafale ЕМ. Финансирование этой закупки фактически осуществляется Саудовской Аравией и Объединенными Арабскими Эмиратами. Поставки истребителей Rafale Египту по этому контракту были начаты в июле 2015 года, и к настоящему времени им получено 14 самолетов. Сообщалось, что Египет планировал приобрести для этих самолетов 50 крылатых ракет Scalp-EG.
http://bmpd.livejournal.com

АВИАЦИОННАЯ КРЫЛАТАЯ РАКЕТА STORM SHADOW/SCALP-EG (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ/ФРАНЦИЯ)

21.02.2018

Правительство Румынии 15 февраля одобрило закупку ряда ранее запрошенных в США систем вооружения для СВ, включая реактивные системы залпового огня. Кроме того, одобрено приобретение четырех корветов для ВМС страны.
Как сообщил Jane’s Defence Weekly министр обороны Румынии Михай Фифор, реализация данных программ повысит обороноспособность Румынии и уровень взаимодействия с союзными государствами при проведении совместных операций. При этом министр подтвердил, что правительство намерено удерживать расходы на оборону на уровне 2% ВВП в ближайшие 10 лет.
Премьер-министр Румынии Виорика Дэнчилэ, в свою очередь, заявила, что руководство страны стремится к тому, чтобы реализуемые программы закупок также способствовали укреплению национальной оборонной промышленности.
Как сообщал ЦАМТО, в августе 2017 года Госдепартамент США одобрил потенциальную поставку Румынии в рамках программы «Иностранные военные продажи» 54 пусковых установок РСЗО HIMARS, 81 системы с управляемыми реактивными боеприпасами M31A1 GMLRS с унитарной фугасной боевой частью, 81 системы с управляемыми реактивными боеприпасами M31A1 GMLRS с альтернативной боевой частью, 54 систем с оперативно-тактическими ракетами M57 (ATACMS) с унитарной фугасной боевой частью, а также другого связанного с контрактом оборудования, техники и услуг. Общая стоимость программы закупки на тот момент была оценена в 1,25 млрд. долл.
По заявлению Министерства обороны Румынии, программа находится на «промежуточном этапе», планируется проведение переговоров для определения окончательной конфигурации систем, условий передачи технологий, а также участия национальной оборонной промышленности в поставках оборудования, необходимого для производства и технического обслуживания закупаемого вооружения.
Как заявлено, закупка HIMARS необходима для обеспечения ВС Румынии современными ракетно-артиллерийскими системами, которые способствовали бы повышению обороноспособности и улучшению возможностей по взаимодействия с союзниками по НАТО.
ЦАМТО

РЕАКТИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЛПОВОГО ОГНЯ HIMARS (США)

21.02.2018

Бразилия купила у Великобритании вертолетоносец HMS «Ocean». Об этом сообщает navaltoday.com. Компании Babcock and BAE Systems произведут необходимые работы на корабле, перед тем как он будет отправлен заказчику летом. HMS «Ocean» прослужил Королевскому флоту Великобритании 20 лет. На него также претендовала Турция в 2017 году. Корабль был продан за 84 млн фунтов стерлингов.
Судостроение.инфо

ДЕСАНТНЫЙ КОРАБЛЬ-ВЕРТОЛЕТОНОСЕЦ HMS L12 OCEAN (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)

22.02.2018

16 февраля 2018 года на британскую авиабазу Валли прибыли из США два первых полученных Королевскими ВВС Великобритании турбовинтовых учебно-тренировочных самолета Beechcraft T-6C Texan II из десяти заказанных. Самолеты имеют британские военные номера ZM325 и ZM326. Десять самолетов Т-6С (британское военное обозначение Texan T.1) начиная с 2019 года будут использоваться в Валли для основного этапа подготовки летного состава ВВС и ВМС Великобритании в рамках новой системы летной подготовки UK Military Flying Training System (UKMFTS) на подрядной основе по контракту министерства обороны Великобритании с компанией Affinity Flying Services Limited — совместным предприятием Elbit Systems UK (британского отделения изральской компании Elbit Systems) и британской группы Kellog Brown and Root Limited (KBR).
Великобритания станет десятым эксплуатантом самолетов семейства Beechcraft T-6 Texan II, серийно производимых в США бывшей компанией Beechcraft (ныне бренд принадлежит корпорации Textron) с 2001 года и являющихся модифицированной лицензионной деривацией самолетов Pilatus PC-9.
Первый самолет Т-6С (британский военный номер ZM323, временная американская регистрация N2824B), построенный для Великобритании на предприятии в Уичите, совершил первый первый полет в мае 2017 года. К настоящему времени построены все десять британских самолетов.
http://bmpd.livejournal.com/

ЛЕГКИЙ ШТУРМОВИК AT-6 И УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЕТ T-6 TEXAN II (США)

22.02.2018

США в 2016 году заблокировали проект создания Украиной ракеты-носителя для Турции. Об этом со ссылкой на источники в ракетной сфере сообщает «Оборонно-промышленный курьер».
По данным агентства, в то время между Киевом и Анкарой велись активные переговоры о военно-техническом сотрудничестве. Источник считает, что американскую сторону обеспокоило неконтролируемое усиление оборонного потенциала Турции — союзника США по НАТО — и ответная передача Украине некоторых технологий.
Предполагалось, что первоначально Украина и Турция будут сотрудничать, в частности, в ракето- и самолетостроении, а также в создании систем защиты объектов от высокоточного оружия, однако в итоге совместная деятельность была искусственно сужена до проекта переоснащения украинской армии на новые средства защищенной связи. Как отмечает «Оборонно-промышленный курьер», неназванный специалист пришел к выводу, что страны-члены НАТО и Евросоюз не заинтересованы в существенном технологическом усилении Киева.
Замглавы Секретариата оборонной промышленности Турции Исмаил Демир в октябре 2017-го заявил агентству Anadolu, что Анкара и Киев реализуют совместные проекты по модернизации танков, разработке авиационных и электронных систем. Тогда же между странами был заключен контракт на поставку Украине средств беспроводной связи на сумму 43,6 миллиона долларов. Планируется, что он будет исполнен в текущем году.
Лента.ру

23.02.2018

Военно-воздушные силы Бразилии получат первые два из 36 заказанных истребителей «Грипен E» в третьем квартале следующего года, заявил главный исполнительный директор шведской компании Saab Хакан Буске.
Кроме того, как сообщает Flightglobal.com со ссылкой на Х.Буске, компания также рассчитывает в течение 2018 года финализировать несколько отложенных сделок по продаже истребителей модификации C/D.
«Тестирование и оценка первого (прототипа) самолета («Грипен E») идут успешно. Мы получили характеристики лучше, чем ожидали. Второй прототип присоединится к первой машине к концу этого года», – заявил Х.Буске.
Как сообщал ЦАМТО, МО Бразилии 18 декабря 2013 года объявило о выборе «Грипен E/F» компании Saab победителем тендера на поставку ВВС страны истребителя нового поколения по программе F-X2. Контракт стоимостью 39,3 млрд. швед. крон (5,4 млрд. долл.) на разработку и производство 36 самолетов «Грипен E/F» компания подписала с командованием ВВС Бразилии 27 октября 2014 года.
Одновременно Saab и Командование ВВС Бразилии (COMAER) подписали 10-летнее соглашение о промышленном сотрудничестве, включающее передачу технологий производства бразильскому ОПК. Партнером Saab в Бразилии определена компания Embraer. В рамках передачи технологий бразильская промышленность также будет отвечать за производство двухместного варианта «Грипен NG». Контракт предусматривает полную передачу технологий и производство в Бразилии не менее 15 истребителей, включая 8 двухместных самолетов, которые будут изготовлены на сборочной линии в соответствии с требованиями ВВС Бразилии.
«Грипен E/F» заменят снятые с вооружения «Мираж-2000C», а в перспективе – модернизированные F-5M и AMX A-1M, которые планируется списать в 2035 году.
Соглашение с Saab включает закупку боевых самолетов, материально-техническое обеспечение и приобретение вооружений. Согласно контракту, 28 из 36 самолетов будут выполнены в одноместной версии «E» и 8 – в двухместной «F».
ЦАМТО

ИСТРЕБИТЕЛЬ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ JAS 39 GRIPEN Е (ШВЕЦИЯ)

23.02.2018

Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) 20 февраля 2018 года направило Конгрессу США уведомление о возможной продаже Швеции по линии межправительственных иностранных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) четырех модернизированных зенитных ракетных систем Patriot PAC-3+. Продажа санкционирована Государственным департаментом США. Предполагаемая стоимость поставки составит 3,2 млрд долл.
Согласно уведомлению, предполагается поставка Швеции четырех РЛС AN/MPQ-65, четырех батарейных пунктов управления AN/MSQ-132, 12 пусковых установок М903, 100 ракет MIM-104E GEM-T, 200 ракет РАС-3 MSE, четырех полевых электростанций EPP III и девяти антенно-мачтовых устройств. Также в поставку войдут соответствующее прочее оборудование, услуги по подготовке личного состава и технической поддержке.
Генеральными подрядчиками по поставке выступят корпорации Raytheon и Lockheed Martin (производитель ракет РАС-3 MSE).
http://bmpd.livejournal.com/

ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС MIM-104A PATRIOT

23.02.2018

Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) 20 февраля 2018 года направило Конгрессу США уведомление о планируемом осуществлении по линии межправительственных иностранных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) модернизации 28 боевых вертолетов Boeing AH-64D Block II Apache Королевских ВВС Нидерландов в вариант AH-64E Apache Guardian. Предполагаемая стоимость работ и соответствующих поставок, санкционированных Государственным департаментом США, составит 1,191 млрд долл.
Согласно уведомлению, в рамках модернизации 28 вертолетов планируется модернизация 51 турбовального двигателя General Electric T700-GE-701C в вариант T700-GE-701D (42 двигателя установленных на вертолетах и девять запасных), а также поставка 17 РЛС AN/APG-78 Longbow и 28 модернизированных прицельно-навигационных систем AN/ASQ-170 MTADS)/AN/AAR-11 Modernized PNVS.
Генеральным подрядчиком по модернизации выступит корпорация Boeing.
http://bmpd.livejournal.com/

БОЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ AH-64 APACHE (США)


МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ

Мировой рынок торговли оружием является четким индикатором стратегической обстановки в мире, поскольку позволяет государствам-экспортерам не только зарабатывать прибыль на продаже, но и существенно влиять на геополитический расклад и военно-политическую обстановку в конкретных регионах.
Лидерами мирового оружейного рынка являются Россия и США. По прогнозам экспертов Центра анализа мировой торговли оружием, объем мирового экспорта вооружений на 2012 год составит 65 миллиардов долларов, при этом больше половины рынка занимает тройка мощнейших экспортеров — США, Россия и Франция.
Примерно 39 процентов рынка приходится на поставки американского оружия (42 процента — в прошлом году). Доля России на мировом рынке составляет более 17 процентов (15 процентов в 2011 году). Тройку лидеров замыкает Франция, ей принадлежит около 7,8% процентов общемировых поставок.
Россия занимает лидирующее место в мире по экспорту бронетехники. Только в Индию наша страна продала более тысячи танков Т-90С, а также право на лицензионную сборку еще почти четырех тысяч этих машин.
В 2011 году с развивающимися странами подписано соглашений на поставку ПВН на сумму 71,5 миллиарда долларов, в то время как в 2010-м – только на 32,7 миллиарда долларов. По итогам прошлого года в развивающиеся страны отправлено ПВН на сумму 28 миллиардов долларов, что стало наивысшим показателем в поставках ПВН с 2004 года.
По итогам прошлого года объем поставок ПВН в развивающиеся страны составил 28 миллиардов долларов и превысил показатель 2010-го (26,1 млрд долл.). Более того, этот уровень стал наивысшим с 2004 года.
В 2011 году США в восьмой раз подряд уверенно заняли первое место по объемам поставок ПВН во всем мире, отгрузив этой продукции на сумму почти 16,2 миллиарда долларов (36,5% всех мировых поставок). Россия по этому показателю на втором месте – 8,7 миллиарда долларов. На третьем – Великобритания – три миллиарда долларов. На всю эту «тройку», поставившую вооружений на сумму 27,9 миллиарда долларов, пришлось 62,9 процента всех мировых поставок ПВН. Далее в числе десяти крупнейших экспортеров по итогам 2011 года в порядке убывания следуют Израиль (1,8 млрд долл.), Франция (1,7), Италия (1,7), Германия (1,6), Испания (1,5), Китай (1,3), Швеция (1,2) и Канада (1,0).
Объем всех международных поставок вооружений в 2011 году составил почти 44,3 миллиарда долларов и превысил показатель 2010-го (41,2). Всего за последний четырехлетний цикл (2008–2011) поставлено ПВН на сумму около 167 миллиардов долларов, что превысило показатель предыдущего четырехлетия (2004–2007), зафиксированный на уровне 155,8 миллиарда долларов.
На страны развивающегося мира в 2008–2011 годах пришлось 59,5 процента всего объема международных поставок вооружений. В предшествующий период (2004–2007) этот показатель был выше (64,1%). В 2011-м количество отправленной в развивающиеся страны ПВН составило 63,3 процента от всех международных поставок вооружений.
В 2011 году по объемам заключенных соглашений на поставки ПВН в развивающиеся страны США осуществили экстраординарный рывок, вновь заняв первое место среди ведущих экспортеров вооружений (56,3 млрд долл. или 78,7% от стоимости всех заключенных соглашений). Для сравнения: в 2010-м американцы имели соглашений только на 14,3 миллиарда долларов (43,6%).

2 апреля 2013 года Генеральная Ассамблея ООН одобрила Международный договор о торговле оружием (МДТО) – первый юридически обязывающий документ, регулирующий рынок вооружений на глобальном уровне.
Представители 154 стран мира проголосовали за принятие МДТО. Их решение приветствовал Генсек ООН Пан Ги Мун, сторонники этого договора поздравляли друг друга как победители какой-нибудь Олимпиады.
На бумаге все гладко: соглашение должно установить высокие международные стандарты для совершенствования регулирования международной торговли обычными вооружениями, предотвращать и искоренять незаконные операции и т. д.

ПОСТАВЩИКИ И ПОЛУЧАТЕЛИ ОСНОВНЫХ ВИДОВ ВООРУЖЕНИЙ ЗА 1995-1999 ГГ.

Исследовательская служба Конгресса США CRS (Congressional Research Service) в конце 2015 года выпустила доклад о развитии рынка обычных вооружений в 2007-2014 гг. Согласно ему Россия в течение этого периода стабильно занимала второе место по двум основным показателям: объему подписанных договоров на поставку вооружений и военной техники (ВиВТ) и фактическим поставкам вооружений.
Как отмечают авторы отчета, развивающиеся государства по-прежнему продолжают составлять основную часть мирового рынка вооружений. В период 2007-2010 гг. суммарная стоимость соглашений на поставку вооружений и военной техники (ВиВТ) с данными государствами составила 74,4% от общемирового показателя.
В период с 2011 по 2014 гг. доля соглашений с развивающимися государствами составила 75,5%, а в 2014 году – 86,6%. Общая стоимость всех соглашений на поставку вооружений, заключенных с развивающимися странами, в 2014 году составила $61,8 млрд (в 2013 году – $54,3 млрд), а сумма фактических поставок данным странам – $20,8 млрд.
В период 2011-2014 гг. Россия и США доминировали на рынке вооружений развивающихся стран, занимая при этом первую или вторую позицию в зависимости от года. В общей сложности, в указанный период США подписали договоров на поставку ВиВТ с развивающимися странами на сумму $115 млрд (46,3% от общего показателя), Россия – на сумму $41,7 млрд (16,8%). В совокупности две страны заключили соглашений на сумму $156,4 млрд (63,1%) в указанный период.
По показателю суммы договоров на поставку ВиВТ, заключенных со всеми странами мира (как развитыми, так и развивающимися) в 2014 году у США $36,2 млрд (50,4%), а у России $10,2 млрд (14,2%).
Общая сумма всех соглашений на поставку ВиВТ, заключенных в мире в 2014 году, составила $71,8 млрд.

Финансовые объемы договоров на поставку вооружений развивающимся странам в 2007-2014 гг. и их доля в общем числе договоров поставщиков ($ млрд по курсу 2014 г./%)

Поставщик

Стоимость cоглашений в 2007-2010 гг., $ млрд

Доля от общего числа договоров, %

США

98,178

67,13

Россия

38,3

93,73

Франция

20,7

87,92

Великобритания

13,1

92,37

Германия

11,4

62,28

Италия

10

53

КНР

9,7

98,97

Другие европейские государства

23,7

59,07

Государства других регионов

14

70

Итого

239,079

74,41

Поставщик

Стоимость соглашений в 2011-2014 гг., $ млрд

Доля от общего числа договоров, %

США

152,1

75,4

Россия

46,9

88,91

Франция

17

83,53

Великобритания

10,1

93,07

Германия

15,4

81,82

КНР

13

100

Италия

7,9

60,76

Другие европейские государства

29,5

75,59

Государства других регионов

19,2

78,13

Итого

312,4

75,54

Поставщик

Стоимость соглашений в 2014 г., $ млрд

Доля от общего числа договоров, %

США

36,223

82,22

Россия

10,2

99,02

Франция

4,4

97,73

КНР

2,2

100

Италия

1,3

61,54

Германия

0,9

66,67

Великобритания

0,3

66,67

Другие европейские государства

10,7

91,59

Государства других регионов

4,3

93,02

Итого

71,823

86,02

Финансовые объемы фактических поставок вооружений развивающимся странам в 2007-2014 гг. и доля стран данной категории в общем объеме поставок (млрд $ по курсу 2014 г./%)

Поставщик

Объем поставок в 2007-2010 гг., $ млрд

Доля от общего числа поставок, %

США

45,981

67,4

Россия

24,5

96,3

Германия

15,9

33,3

Великобритания

10,4

50,0

КНР

8,9

100

Франция

8,4

100

Италия

5000

46

Другие европейские государства

21900

43,4

Государства других регионов

27500

21,1

Итого

168,481

56,8

Поставщик

Объем поставок в 2011-2014 гг., $ млрд

Доля от общего числа поставок, %

США

65,934

67,8

Россия

38,3

91,4

Франция

15,6

53,8

Великобритания

11,8

49,1

КНР

8,2

98,8

Италия

7,5

54,7

Германия

7,1

46,5

Другие европейские государства

27,4

49,6

Государства других регионов

27,9

25,1

Итого

209,734

62

Поставщик

Объем поставок в 2014 г., $ млрд

Доля от общего числа поставок, %

США

12,18

62,8

Россия

9,2

91,3

Франция

5,1

49

Великобритания

3

53,3

КНР

1,8

100

Германия

1,8

61,1

Италия

1,2

41,7

Другие европейские государства

5,9

45,8

Государства других регионов

6,6

28,8

Итого

46,78

44

Стокгольмский международный институт исследований проблем мира (СИПРИ), основываясь на публикации данных о поставках основных видов вооружений и военного оборудования. База данных института охватывает период с 1950 года, а при описании тенденций международных военных трансферов эксперты института пользуются средними показателями пятилетнего периода в феврале 2017 года сообщил, что США и Россия продолжают оставаться крупнейшими в мире экспортерами основных видов вооружений: их совместная доля в мировом экспорте составила 56 % в период с 2012 по 2016 годы.
Согласно опубликованному СИПРИ рейтингу, пятерку крупнейших поставщиков вооружения, как и ранее, продолжают возглавлять США. На их долю в общем объеме глобального экспорта оружия приходится 33 %. Главными «клиентами» США аналитики СИПРИ называют Саудовскую Аравию (13 % экспорта из США), Объединенные Арабские Эмираты (8,7 %) и Турцию (6,3 %). В целом за прошедшие пять лет США поставили свое вооружение по меньшей мере в 100 государств и экспортные поставки из США за прошедшие пять лет выросли по сравнению с предыдущим периодом на 21 %.
Второе место в списке крупнейших экспортеров, как и по данным двух предыдущих пятилетних периодов, отдано России. Ее доля в международном экспорте вооружений составила 23 %. Главными партнерами России за последние пять лет стали Индия (38 % российского экспорта), Вьетнам (11%) и Китай (11 %). В целом в период с 2012 по 2016 годы Россия поставила свое вооружение 50 странам.
Третье место среди крупнейших экспортеров в опубликованном списке СИПРИ занимает, как и ранее, Китай (6,2 % в доле мирового экспорта), за ним следует Франция (6 %) и завершает пятерку Германия (5,6 %).
В СИПРИ констатируют, что в целом международные поставки основных видов обычных вооружений выросли за последние пять лет по сравнению с предыдущим периодом на 8,4 %, что, как считают аналитики стокгольмского института, является самым высоким показателем с 1990 года.
По данным СИПРИ, крупнейшими регионами-получателями вооружения за прошедшие пять лет стали государства Азии и Океании (43 % мирового импорта). Далее следуют страны Ближнего Востока (29 % в мировом глобальном импорте), Европа (11 %), страны Южной и Северной Америки (8,6 %) и Африка (8,1 %). Публикуя эти данные, аналитики СИПРИ обратили внимание на то, что наибольший рост импорта за последние 10 лет наблюдался в странах Азии, Океании и Ближнего Востока. Заметное сокращение импорта произошло в государствах Европы, Северной и Южной Америки, а также Африки.
Пятерку крупнейших импортеров вооружений возглавила Индия (13 % в мировом импорте), на втором месте Саудовская Аравия (8,2 %), далее в списке Объединенные Арабские Эмираты (4,6 %), Китай (4,5 %) и Алжир (3,7 %). Их доля в общем мировом импорте составила 34 %.

МИРОВОЙ РЫНОК ВОЕННОЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ТЕХНИКИ В 2008-2015 ГГ.
В период 2008-2015 гг. объем мировых поставок военной вертолетной техники по четырем категориям ЦАМТО оценивает в сумму 71,934 млрд. долл. (15,27% от всего мирового объема экспорта вооружений в этот период).
В эти категории входят многоцелевые вертолеты, морские патрульные вертолеты и вертолеты ПЛО, тяжелые вертолеты и ударные вертолеты.
По фактическому стоимостному объему продаж военной вертолетной техники за рассматриваемый период минимальное значение было зафиксировано в 2009 году – 4,180 млрд. долл. Максимального объема за рассматриваемый период мировой рынок военных вертолетов достиг в 2014 году – 16,477 млрд. долл. В целом в данном сегменте имеет место существенный рост объемов продаж, начиная с 2010 года.
Лидером продаж в этом сегменте являются многоцелевые вертолеты – 43,299 млрд. долл. в период 2008-2015 гг., что составляет 60,194% от общего объема продаж военной вертолетной техники.
Второе место по стоимости поставок занимают ударные вертолеты – 15,286 млрд. долл. (21,25%). Третье место занимают вертолеты ПЛО – 7,2 млрд. долл. (10,0%), четвертое место – тяжелые вертолеты – 6,149 млрд. долл. (8,55%).

МИРОВОЙ РЫНОК ВОЕННОЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ТЕХНИКИ В 2016-2019 ГГ.
В 2016-2019 гг. вертолетная техника укрепит свои позиции на втором месте в структуре мирового военного экспорта более чем на 2 процентных пункта.
Для сравнения: в 2008-2015 гг. категория «военные вертолеты» занимала второе место с показателем 71,934 млрд. долл. (15,27% мирового рынка, в том числе 50,351 млрд. долл. в 2012-2015 гг. и 21,583 млрд. долл. в 2008-2011 гг.). В 2016-2019 гг. объем продаж военных вертолетов составит 71,090 млрд. долл. (17,52% рынка).
В расчет включены поставки новых вертолетов, лицензионные программы, поставки из состава ВС стран-экспортеров, ремонт и модернизация. Стоимостной объем поставок оценивается в текущих США на момент заключения контрактов.
Согласно уже заключенным контрактам, тендерам, а также намерениям по прямой закупке объем экспорта военных вертолетов в 2016 году составит, по оценке ЦАМТО, 17,985 млрд. долл. (18,22% в общем балансе мировых продаж), в 2017 году – 15,381 млрд. долл. (16,54%), в 2018 году – 21,233 млрд. долл. (21,62%) , в 2019 году – 16,490 млрд. долл. (14,23%).
Лидерство по объему продаж в сегменте военной вертолетной техники в 2016-2019 гг. сохранят за собой многоцелевые вертолеты – 28,807 млрд. долл., что составляет 40,52% от общего прогнозируемого объема продаж военной вертолетной техники в 2016-2019 гг. По годам объем экспорта многоцелевых вертолетов прогнозируется (при условии соблюдения изначально заявленных графиков поставок) следующим образом: 7,315 млрд. долл. в 2016 году, 6,685 млрд. долл. в 2017 году, 8,061 млрд. долл. в 2018 году и 6,745 млрд. долл. в 2019 году.
Второе место в сегменте военной вертолетной техники по стоимости поставок в 2016-2019 гг. займут ударные вертолеты – 22,732 млрд. долл. (31,98% в общем балансе поставок военных вертолетов). В этом сегменте будет иметь место очень резкий рост объемов продаж. По годам объем экспорта ударных вертолетов прогнозируется следующим образом: 6,733 млрд. долл. в 2016 году, 6,108 млрд. долл. в 2017 году, 6,762 млрд. долл. в 2018 году и 3,129 млрд. долл. в 2019 году.
Третье место занимают противолодочные вертолеты – 12,321 млрд. долл. в 2016-2019 гг. (17,33% в общем балансе поставок военных вертолетов). По годам объем экспорта противолодочных вертолетов прогнозируется следующим образом: 2,524 млрд. долл. в 2016 году, 1,654 млрд. долл. в 2017 году, 4,140 млрд. долл. в 2018 году и 4,003 млрд. долл. в 2019 году.
Четвертое место занимают тяжелые транспортные вертолеты – 7,229 млрд. долл. в 2016-2019 гг. (10,17% в общем балансе поставок военных вертолетов). По годам объем экспорта тяжелых транспортных вертолетов прогнозируется в объемах: 1,413 млрд. долл. в 2016 году, 934 млн. долл. в 2017 году, 2,270 млрд. долл. в 2018 году и 2,612 млрд. долл. в 2019 году.

Источники: ЦАМТО и др.


МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ. ОБЗОР ЗА 2013

МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ. ОБЗОР ЗА 2014

МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ. ОБЗОР ЗА 2015/1

МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ. ОБЗОР ЗА 2015/2

МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ. ОБЗОР ЗА 2016/1

МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ. ОБЗОР ЗА 2016/2


МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ. ОБЗОР ЗА 2017/1

МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ. ОБЗОР ЗА 2017/2

МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ. ОБЗОР ЗА 2018/1


РЕЙТИНГ SIPRI СТА КРУПНЕЙШИХ ВОЕННО–ПРОМЫШЛЕННЫХ КОМПАНИЙ МИРА ЗА 2016 ГОД
ИНФОРМАЦИЯ УКРАИНЫ ДЛЯ РЕГИСТРА ОБЫЧНЫХ ВООРУЖЕНИЙ ООН ЗА 2016 ГОД
ВОЕННАЯ ВЕРТОЛЕТНАЯ ТЕХНИКА В ОБЩЕМИРОВОМ БАЛАНСЕ МИРОВОЙ ТОРГОВЛИ ОРУЖИЕМ В 2008-2019 ГГ.
ОБЪЕМ ФРАНЦУЗСКОГО ОРУЖЕЙНОГО ЭКСПОРТА В 2016 ГОДУ УЖЕ СТАНОВИТСЯ ПОЛИТИЧЕСКИМ ВОПРОСОМ
ОБЩЕМИРОВОЙ ОБЪЕМ «ПЕРЕХОДЯЩИХ» ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ КОНТРАКТОВ НА ЭКСПОРТ/ИМПОРТ ВИВТ НА ПЕРСПЕКТИВУ СОСТАВЛЯЕТ 448 МЛРД. ДОЛЛ.
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


ГЛАВНАЯ НОВОСТИПОЛИТИКА,ПРОГРАММЫ ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА ФОТО ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе КОНТАКТЫ
____
© А.В.Карпенко 2009-2018/A.V.Karpenko 2009-2018
Page Rank CheckЯндекс цитированияMap