МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ. THE GLOBAL ARMS TRADE


МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ
THE GLOBAL ARMS TRADE

01.07.2021

Американский судостроитель Huntington Ingalls Industries (HII) объявил 21 июня 2021 года, что получил заказ от Королевского военно-морского флота Новой Зеландии (RNZN) на четыре беспилотных подводных аппарата REMUS 300 (UUV).
Новая Зеландия является первым экспортным рынком для БПЛА REMUS 300 и станет его вторым оператором после ВМС США. Новые аппараты будут использоваться для противоминных и разведывательных операций, а также дополнят шесть REMUS 100, которые находятся на вооружении новозеландского флота уже 14 лет.
Флот также использовал свои старые REMUS 100 для других целей, включая поиск и спасение. Президент корпорации HII Дуэйн Фотерингей заявил, что компания удовлетворена решением Новой Зеландии по обновлению парка необитаемых подводных аппаратов, и отметил, что за последние несколько лет технологии значительно продвинулись вперед
REMUS 300 UUV может быть реконфигурирован с помощью различных полезных нагрузок и датчиков в зависимости от требований конечного пользователя.
В рамках приобретения новых БПА новозеландский флот также заказал приобретение новых модульных камер высокой четкости и сменных аккумуляторных модулей. Ожидается, что HII поставит все четыре дрона REMUS 300 к лету 2022 года.
Военный паритет

АВТОНОМНЫЙ ПОДВОДНЫЙ АППАРАТ REMUS-300 (США)

08.07.2021

Компания Helibras, являющаяся бразильским подразделением Airbus Helicopters, передала ВМС Бразилии очередной новый вертолет H-225M в рамках программы H-X BR.
Как сообщило Командование ВМС Бразилии, этот вертолет является 11-ым из 16 H-225M, заказанных для ВМС Бразилии в рамках программы H-X BR. Машина с р.н N-7108 войдет в состав 2-й вертолетной эскадрильи (HU-2), размещенной на военно-морской базе Сан-Педро-да-Алдейя.
Переданный вертолет выполнен в многоцелевой версии UH-15 и предназначен для перевозки войск и грузов, дневных и ночных поисково-спасательных операций, а также поддержки десантных операций и операций ССО.
Помимо восьми UH-15 (N-7101 — N-7108), ВМС Бразилии уже получили три вертолета версии UH-15A (N-7201 – N-7203), предназначенные для проведения поисково-спасательных операций в боевых условиях (C-SAR).
В настоящее время Helibras осуществляет сборку вертолетов версии противокорабельной борьбы AH-15B. Предполагается, что первый из них будет поставлен к концу этого года.
ЦАМТО

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ EC725 COUGAR MK.II+ (EUROCOPTER)

10.07.2021

8 июля 2021 года германское судостроительное объединение thyssenkrupp Marine Systems (TKMS, входит в состав концерна thyssenkrupp) подписало с оборонными закупочными ведомствами Норвегии (Forsvarsmateriell — FMA) и Германии (Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr — BAAINBw) контракт на постройку для норвежских и германских военно-морских сил шести неатомных подводных лодок проекта 212CD в рамках совместной программы. Норвегия должна получить четыре подводные лодки проекта 212CD, а Германия — две. Общая стоимость контракта на их постройку составляет около 5,5 млрд евро, что делает его крупнейшим в истории TKMS.
Днем ранее 7 июля TKMS подписало контрактное соглашение по кооперации по данной программе с головным партнером по ней с норвежской стороны норвежской группой Kongsberg. Основой участия Kongsberg по данной программе станет разработка и производство для лодок проекта 212CD новой АСБУ ORCCA в рамках совместного предприятия kta naval systems AS, созданного в 2017 году TKMS, ее дочерней компанией Atlas Elektronik и Kongsberg Defense & Aerospace.
В феврале 2017 года министерства обороны Норвегии и Германии достигли соглашения о совместном проектировании, строительстве и закупке новых неатомных подводных лодок проекта 212CD (Common Design), представляющих собой модернизированный вариант неатомных подводных лодок немецкого проекта 212А (шесть единиц которых построены для ВМС ФРГ, и четыре — для ВМС Италии). Межправительственное соглашение о реализации совместной программы было подписано в августе 2017 года. Норвегия планирует, что четыре лодки проекта 212CD заменят в составе норвежского флота шесть подводных лодок германской постройки типа Ula проекта 210, введенных в строй в 1989-1992 годах. Германский флот должен получить две лодки проекта 212CD с целью доведения численности своих подводных сил до восьми единиц.
Строительство всех шести лодок проекта 212CD должно вестись в Киле (ФРГ) на судостроительном предприятии Kieler Werft TKMS (бывшая верфь Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH / HDW). Первоначальные планы предусматривали сдачу первой подводной лодки ВМС Норвегии в 2026 году, но постепенно этот срок «полз вправо», и сейчас официальная дата начала строительства головной лодки в Киле — 2023 год, а передачи ее норвежскому флоту – 2029 год. Еще три лодки должны быть по планам сданы ВМС Норвегии в 2030, 2031 и 2033 годах, а германский флот должен получить свои две лодки в 2032 и 2034 годах.
Общая стоимость программы приобрения четырех лодок для ВМС Норвегии оценивается в сейчас в 45 млрд норвежских крон (4,4 млрд евро по текущему курсу), а для приобретения двух лодок для ВМС Германии немецким Бундестагом были 23 июня 2021 года утверждены ассигнования в размере 2,74 млрд евро.
bmpd.livejournal.com

НЕАТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ПРОЕКТА 212CD (ГЕРМАНИЯ/НОРВЕГИЯ)

10.07.2021

7 июля 2021 года в Киле (ФРГ) на германском судостроительном предприятии Kieler Werft объединения thyssenkrupp Marine Systems (TKMS, бывшая верфь Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH / HDW, входит в состав концерна thyssenkrupp) состоялась церемония передачи военно-морским силам Египта четвертой построенной для них дизель-электрической подводной лодки S 44 проекта 209/1400Mod.
Напомним, что межправительственное соглашение с Германией о строительстве для Египта двух подводных лодок проекта 209/1400Mod (с опционом еще на две) на сумму 920 млн евро было подписано в 2011 году, при этом постройка этих двух лодок осуществлялась на верфи HDW в Киле (c конца 2012 года верфь TKMS) в основном в счет выданных германским правительством кредитных гарантий на сумму 700 млн евро. Головная египетская лодка S 41 (бортовой номер «861»), построенная в Киле, была спущена на воду 10 декабря 2015 года, передана Египту в декабре 2016 года и прибыла в Александрию 19 апреля 2017 года. Вторая лодка S 42 (бортовой номер «862») была спущена на воду в Киле 5 декабря 2016 года. ВМС Египта получили ее 8 августа 2017 года, лодка прибыла в Египет 18 октября 2017 года.
Практическая реализация соглашения несколько затянулась из-за политических событий последних лет в Египте, тем не менее в 2015 году было заключено межправительственное соглашение о строительстве для Египта еще опционных двух подводных лодок этого же типа (то есть третьей и четвертой), со сдачей к 2021 году. Первая из этих лодок S 43 (бортовой номер «867») была спущена на воду в Киле 3 мая 2019 года, передана Египту в Киле 9 апреля 2020 года и уже 5 мая 2020 года своим ходом прибыла в Александрию. Вторая опционная (и четвертая для Египта в целом) подводная лодка S 44 была спущена на воду 29 сентября 2020 года.
bmpd.livejournal.com

ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ ТИП 209 (ГЕРМАНИЯ)

Минобороны Австралии объявило о доставке в страну на борту самолета ВТА C-5M «Гелакси» ВВС США первых двух из четырех заказанных тяжелых транспортных вертолетов CH-47F «Чинук».
Поставка выполнена всего через три месяца после одобрения официального запроса, направленного Министерством обороны Австралии. Оперативность доставки объясняется тем, что вертолеты передаются «из наличия СВ США». Данная формулировка не вполне ясна и не комментируется сторонами. Она может означать как то, что поставляемые вертолеты состояли на вооружении СВ США, так и то, что они находились на сборочной линии или только заказаны СВ США.
Можно предположить, что даже с учетом дополнительного оборудования стоимость бывшего в эксплуатации «Чинук» в 65 млн. долл. является чрезмерной. Таким образом, маловероятно, что вертолеты передаются из числа уже состоящих на вооружении, а скорее поставляются со сборочной линии Boeing из числа заказанных СВ США с последующей заменой. Примечательно, что в своем заявлении Министерство обороны Австралии оценивает инвестиции в закупку четырех CH-47F в 595 млн. австр. долл. (444 млн. долл. США), что значительно превышает указанную в уведомлении Конгресса США о продаже сумму в 259 млн. долл.
Как планируется, третий и четвертый CH-47F будут поставлены к середине 2022 года. Данная поставка увеличит австралийский парк CH-47F до 14 ед. Первые 10 вертолетов были поставлены в течение 2015-2016 гг. для замены устаревших CH-47D. До закупки новой партии средний возраст имеющихся CH-47F ВС Австралии составлял 5,7 года.
Новые вертолеты поступят на вооружение 5-го авиационного полка СВ Австралии, расположенного в Таунсвилле (шт.Квинсленд).
Как сообщал ЦАМТО, в апреле 2021 года Госдепартамент США одобрил потенциальную поставку Австралии в рамках программы «Иностранные военные продажи» 4 транспортных вертолетов CH-47F «Чинук» со специальными модификациями; 8 двигателей T55-GA-714A, систем предупреждения о ракетной атаке AN/AAR-57, а также другого сопутствующего оборудования и услуг. Общая стоимость продажи была оценена в 259 млн. долл.
Причиной закупки американских «Чинук» стали проблемы с эксплуатацией состоящих на вооружении СВ Австралии MRH-90 «Тайпан», ежегодный налет которых снижается.
Как заявлено, оборонная промышленность Австралии будет участвовать в обслуживании увеличившегося парка «Чинук», что позволит направить в австралийскую экономику дополнительные инвестиции в размере 69,5 млн. долл. в течение следующих 20 лет.
ЦАМТО

ТРАНСПОРТНО-ДЕСАНТНЫЙ ВЕРТОЛЕТ CH-47 CHINOOK (США)

13.07.2021

Нидерланды завершают многолетний процесс приобретения американских беспилотников. Вчера, 8 июля, портал flightglobal.com сообщил о том, что на заводе General Atomics Aeronautical Systems в Поуэй (штат Калифорния) состоялась торжественная выкатка первого дрона MQ-9A Reaper для ВВС Нидерландов.
Нидерланды неоднократно объявляли о намерении купить американские беспилотники с 2003 года, но только в июле 2018 года был подписан контракт на поставку четырёх дронов MQ-9A Reaper в модификации Block 5. Для ВВС Нидерландов дроны закупаются в разведывательной версии, но при необходимости их можно будет вооружить бомбами и ракетами.
MQ-9 Reaper Block 5 — новейшая модификация основного ударного беспилотника армии США. Первая модификация MQ-9 Reaper (Block 1) совершила первый полёт в 2001 году, а спустя шесть лет была принята на вооружение. В модификации Block 5 используется новая электрическая система, которая, по словам разработчиков, сделала беспилотники более надёжными (в период с апреля 2013 по декабрь 2015 года американская армия потеряла 13 единиц MQ-9 Reaper Block 1 из-за проблем с системой электропитания). Новое поколение поставляется в войска с новейшим программным обеспечением и обновлёнными разведывательными модулями.
Беспилотник MQ-9 Reaper — усовершенствованная версия дрона RQ-1/MQ-1 Predator, совершившего свой первый полёт в 1994 году. Разведывательно-боевые БПЛА MQ-1 и MQ-9 состоят на вооружении ВВС и ЦРУ США, а также ВВС Италии, Турции, ОАЭ, Казахстана, Франции, Великобритании и других стран. Сегодня на вооружении силовых структур США состоит несколько сотен аппаратов MQ-9 Reaper и MQ-1 Predator. Американские СМИ неоднократно называли эти дроны ненадёжными из-за множества аварий.
WarSpot

БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ MQ-9 REAPER (США)

15.07.2021

Корпорация Boeing передала ВМС Индии десятый патрульный самолет P-8I «Нептун». Об этом сообщает Naval News со ссылкой на пресс-службу компании.
Базовый контракт стоимостью около 2,1 млрд долларов, предусматривающий поставку восьми самолетов P-8I «Нептун» и вспомогательного оборудования, правительство Индии подписало в январе 2009 года. Индия стала первым зарубежным заказчиком P-8A.
В июле 2016 года был подписан новый контракт стоимостью 1,1 млрд долларов на поставку четырех дополнительных самолетов P-8I «Нептун». Прибывший в Индию самолет стал вторым из них. Первый получен в ноябре 2020 года.
Сейчас ведутся переговоры о закупке шести дополнительных P-8I общей стоимостью около 1,8 млрд долларов.
P-8I – адаптированный под требования ВМС Индии вариант патрульного самолета P-8A «Посейдон», разработанного для ВМС США на базе авиалайнера «Боинг-737-800ERX». Версия P-8I включает ряд систем, произведенных в Индии. Самолет вооружен противокорабельными ракетами «Гарпун», противолодочными торпедами Mk.54 и бомбами Mk.82.
Суммарный налет индийских P-8I превысил 30 тысяч часов.
https://flot.com

ПАТРУЛЬНЫЙ ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ САМОЛЁТ BOEING P-8 POSEIDON ( США)

16.07.2021

Турция поставила ВМС Украины первый беспилотный комплекс Bayraktar. Об этом говорится в сообщении, размещенном в четверг в Facebook Минобороны Украины.
«Первый ударный беспилотный комплекс Bayraktar TB2 для Военно-морских сил поставлен на Украину. Проводим окончательные приемочные испытания комплекса в месте базирования», — написало ведомство.
Как говорится в сообщении, турецкий комплекс позволит вести «эффективное наблюдение и прикрытие побережья и акваторий Черного и Азовского морей», а также поражать надводные и наземные объекты противника «высокоточными средствами».
В 2019 году Украина закупила и провела испытания турецких беспилотников Bayraktar TB2, которые планируется оснащать высокоточными авиабомбами MAM-L турецкой компании Roketsan. Генеральный директор госкомпании «Укрспецэкспорт» Вадим Ноздря в октябре 2020 года заявил о заинтересованности Киева в совместном производстве Bayraktar TB2 на Украине и о планах закупить 48 таких аппаратов. Киев рассчитывает наладить совместное производство комплексов на верфи «Океан» в Николаеве.
В апреле 2021 года Bayraktar впервые совершил вылет в зону силовой операции в Донбассе.
ТАСС

УДАРНЫЙ БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ BAYRAKTAR (ТУРЦИЯ)>

23.07.2021

21 июля 2021 года в летно-испытательном центре французской компании Dassault Aviation на авиабазе Истр состоялась официальная церемония передачи военно-воздушным силам Греции первого истребителя Dassault Rafale F3-R по заключенному Грецией в январе контракту на приобретение 18 таких истребителей. Первым Греции был передан двухместный истребитель Rafale B, ранее входивший в состав ВКС Франции с серийным и бортовым номером «305» (самолет постройки 2004 года, пятый серийный двухместный Rafale B, изначально был построен в конфигурации F2), который получил новый греческий бортовой номер «401». На церемонии присутствовал министр национальной обороны Греции Николаос Панайотопулос.
Напомним, что 25 января 2021 года в Афинах министерство национальной обороны Греции подписало с компанией Dassault Aviation контракт на поставку военно-воздушным силам Греции 18 истребителей Dassault Rafale. Из 18 приобретаемых Грецией истребителей Rafale, 12 передаются из наличия ВКС Франции (десять одноместных Rafale C и два двухместных Rafale B, при этом в мае 2021 года для компенсации поставляемых в Грецию для ВКС Франции были заказаны 12 новых самолетов), доработанных до уровня F3-R, а шесть будут самолетами новой постройки Dassault Aviation серии F3-R (четыре одноместных и два двухместных). Контракт включает также пакет технической и сервисной поддержки сроком на 4,5 года.
Согласно последним данным, стоимость контракта составляет 2,32 млрд евро, из которых 30% выплачивались авансом сразу после подписания контракта, а еще 30% должны быть выплачены в течении шести месяцев после поставки первого самолета.
https://bmpd.livejournal.com

ИСТРЕБИТЕЛЬ ВВС ФРАНЦИИ RAFALE

26.07.2021

22 июля 2021 года на базу военно-воздушных сил Нигерии в Кано в аэропорту одноименного штата прибыли первые шесть поставленных Соединенными Штатами Америки легких турбовинтовых учебно-боевых самолетов Embraer EMB-314 (A-29B) Super Tucano, из 12 запланированных к поставке по соглашению 2018 года.
Шесть самолетов Super Tucano совершили самостоятельный перелет из США в Нигерию, вылетев из Джексонвилла (Флорида) 14 июля и совершив промежуточные посадки в Канаде, Гренландии, Исландии, Великобритании, Испании и Алжире.
В ВВС Нигерии самолеты Super Tucano должны входить в состав 99-й учебно-боевой авиационной группы (99 Air Combat Training Group — 99 ACTG) и базироваться на авиабазу Кайнджи в штате Нигер. С 2020 года на этой базе ведется строительство комплекса инфрастуктуры для базирования Super Tucano, которое осуществляется силами Инженерного корпуса армии США в счет американской военной помощи. Работы рассчитаны до 2024 года.
https://bmpd.livejournal.com

ЛЁГКИЙ ШТУРМОВИК EMBRAER EMB 314 SUPER TUCANO, БРАЗИЛИЯ

27.07.2021

Второй патрульный корабль типа Hamilton, полученный Вьетнамской береговой охраной (VCG) от правительства США, прибыл в свой порт приписки во Вьетнаме, о чем было объявлено посольством США в Ханое 25 июля.
Прибытие корабля с бортовым номером CBS 8021 произошло «в начале этого месяца», без указания конкретного времени и даты.
«Правительство США пожертвовало этот корабль, чтобы продемонстрировать сильное сотрудничество в области морской безопасности между двумя странами и помочь обеспечить основанный на правилах порядок в Восточном море”, говорится в заявлении.
Корабль, ранее известный как USCGC John Midgett (WHEC-726) береговой охраны США, был передан VCG в августе 2020 года в рамках программы US Excess Defense Articles (EDA) в рамках гранта правительства США на помощь в области безопасности в размере 27 миллионов долларов США. Корабль находился на техническом обслуживании с ноября 2020 года при содействии береговой охраны США, в рамках подготовки к его службе с VCG.
1 июня после завершения оснащения корабля и подготовки экипажа CBS 8021 покинул свой бывший порт приписки Сиэтл (штат Вашингтон, США) .
В 2017 году в рамках гранта безопасности в размере 24 миллионов долларов правительство США передало Вьетнамской береговой службе бывший USCGC Morgenthau (WHEC-722), также типа Hamilton.
Оба корабля являются самыми крупными и боеспособными кораблями в береговой охране Вьетнама, которая быстро расширялась в ответ на растущие морские угрозы со стороны Китая.
Правительство США полностью сняло запрет на продажу летального оружия Вьетнаму, что позволило сотрудничать и оказывать помощь в поддержке вьетнамских программ морской безопасности, включая передачу кораблей вьетнамскому правительству.
Военный паритет

ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ БЕРЕГОВОЙ ОХРАНЫ HAMILTON (США)

28.07.2021

Киев и Анкара подписали рамочное соглашение о строительстве двух корветов класса Ada для нужд украинских вооруженных сил. Об этом сказано в сообщении «Украинского милитарного портала».
«Украина подписала с Турцией рамочное соглашение о строительстве двух корветов класса Ada для потребностей ВМС ВС Украины», — говорится в сообщении.
Там уточняется, что на 2021 год Киев предусмотрел на финансирование проекта 3,8 млрд гривен ($140,7 млн). Генеральный консул Украины в Стамбуле Александр Гаман сообщил в эфире телеканала «Дом», что после подписания рамочного соглашения стороны приступили к подготовительным работам, чтобы начать строительство.
Президент Украины Владимир Зеленский заявлял 4 июля, что корпус первого корвета для Украины уже якобы заложен в Турции. По его словам, судно будет построено до конца 2023 года.
В Минобороны Украины 14 декабря 2020 года сообщили о подписании соглашения с Турцией на производство корветов и ударных беспилотников для украинской армии. В 2019 году Киев закупил и провел испытания аппаратов Bayraktar, которые планируется оснащать высокоточными авиабомбами турецкой компании Roketsan.
ТАСС

ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ КОРВЕТ F-511 HEYBELIADA (ТУРЦИЯ)

28.07.2021

26 июля 2021 года на верфи Mitsubishi Shipbuilding в Симоносеки состоялась торжественная церемония спуска на воду первого патрульного корабля Multi-Role Response Vessels (MRRV), строящегося для Береговой охраны Филиппин в рамках второго этапа совместной японо-филиппинской программы Maritime Safety Capability Improvement Project (MSCIP). 7 февраля 2020 года министерство транспорта Филиппин подписало с японской судостроительной компанией Mitsubishi Shipbuilding Со. (входящей в состав корпорации Mitsubishi Heavy Industries) контракт на постройку для береговой охраны Филиппин двух 94-метровых патрульных кораблей MRRV. Корабли построены на основе проекта строящихся сейчас для береговой охраны Японии патрульных кораблей типа Kunigami (они же тип Kunisaki, с 2012 года введено в строй 18 единиц, еще два заказаны, основным строителем выступает Mitsubishi Shipbuilding Со.), и конструктивно будут отличаться главным образом наличием вертолетного ангара. Оба корабля станут крупнейшими единицами филиппинской береговой охраны.
https://dambiev.livejournal.com

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ MRRV (ФИЛИППИНЫ)

28.07.2021

Как сообщило Минобороны Чехии, представители управления вооружений и закупок министерства на предприятии в Севилье (Испания) приняли второй самолет ВТА C-295MW, законтрактованный у компании Airbus Defense and Space S.A.
В процессе приема-передачи чешские специалисты провели осмотр внутреннего оборудования и конструкций самолета, функциональные испытания основных систем, включая комплексные испытания двигателя, проверили наличие необходимой технической документации, сертификатов, руководств, справочников и т.д. Процедура завершилась подписанием протокола передачи.
Как сообщал ЦАМТО, Airbus Defence and Space подписала с командованием ВВС Чехии контракт на поставку двух дополнительных самолетов ВТА C-295MW в декабре 2019 года. Соглашение также включало поставку запасных частей, наземного оборудования, подготовку личного состава. Стоимость продажи составила 1,94 млрд. чешских крон.
Первый самолет ВТА C-295MW (б.н. 0481) был принят представителями ВС Чехии на предприятии в Севилье 7 мая 2021 года и прибыл в аэропорт Прага-Кбелы 19 мая 2021 года
После выполнения текущего соглашения парк C-295 чешских ВВС достигнет шести единиц. Одновременно был подписан контракт на проведение модернизации четырех ранее поставленных самолетов C-295 в течение 2021-2022 гг.
В настоящее время на предприятии Airbus в Севилье проходит процедуру модернизации первый самолет. В конце следующего года все шесть C-295 будут иметь одинаковую конфигурацию за исключением доработок крыла.
Контракт стоимостью 3,95 млрд. крон (около 132 млн. евро) на поставку первых четырех самолетов C-295M был подписан в мае 2009 года МО Чехии с чешской компанией Omnipol, которая согласно чешскому законодательству выступила посредником при закупке. Поставка трех самолетов была оплачена, а четвертый был передан в обмен на пять избыточных УБС L-159. Самолеты были поставлены в течение 2010 года, однако из-за различных технических проблем их полноценная эксплуатация началась лишь в 2013 году. На текущий момент налет этих самолетов превышает 17000 часов. За 11 лет они перевезли более 120 тыс. пассажиров и около 4000 т грузов.
Основной отличительной особенностью новых C-295MW являются винглеты на законцовках крыльев. Крылья и улучшенные турбовинтовые двигатели Pratt and Whitney Canada PW 127G увеличивают грузоподъемность самолета на 900-1000 кг, что особенно важно при применении в жарких или высокогорных условиях. Благодаря более низкому аэродинамическому сопротивлению крыльев расход топлива снизился на 3-4%. При этом C-295MW с одним двигателем способен выполнять полет на 460 м выше, а с двумя двигателями – на 1400 м выше базовой версии. За счет снижения расхода топлива дальность полета увеличена на 10-15%. Самолет оснащен более современными системами связи, навигации и авионики, современной системой планирования полетов, спутниковой связью.
ЦАМТО

ЛЁГКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЁТ CASA C-295 (ИСПАНИЯ)

30.07.2021

Как сообщил латвийский новостной портал DELFI, Министерство обороны Латвии объявило, что приобретенная из состава ВС Австрии дополнительная партия 155-мм самоходных гаубиц M-109A5OE доставлена в страну в июле.
Как сообщал ЦАМТО, Министерство обороны Латвии и Министерство обороны и спорта Австрии в апреле 2017 года подписали двустороннее соглашение о продаже первой партии из 47 самоходных гаубиц M-109A5OE, машин для подготовки водителей и машин управления огнем, а также об оказании сопутствующих услуг.
Общая стоимость закупки не называлась, но сообщалось, что цена единицы техники, в зависимости от модификации, составляет от 60 до 140 тыс. евро. Гаубицы были модернизированы ВС Австрии в период 2003-2007 гг., а затем поставлены на хранение.
Первые самоходные гаубицы были доставлены в порт Лиепаи 1 октября 2017 года. В октябре 2018 года Министерство обороны Латвии сообщило, что все приобретенные у Австрии самоходные гаубицы M-109A5OE получены.
В апреле 2021 года по результатам двусторонних переговоров с Министерством обороны Австрии МО Латвии подписало соглашение о закупке дополнительно 18 самоходных гаубиц. Стоимость этого контракта составила около 2 млн. евро.
Как заявлено, целью закупки дополнительных гаубиц является усиление возможностей огневой поддержки с закрытых позиций.
СГ M-109A5OE представляет собой австрийско-швейцарскую модернизацию гаубиц версий A2 и A3 с заменой ствола M185. Они обеспечивают возможность поражения целей на дальностях до 22 км стандартным боеприпасом и до 30 км – активно-реактивным боеприпасом увеличенной дальности.
ЦАМТО

155-ММ САМОХОДНАЯ ГАУБИЦА M109 (США)

30.07.2021

Украинская компания «Артем» получила от зарубежного заказчика контракт на сумму более 200 миллионов долларов, предполагающий производство управляемых ракет класса «воздух-воздух» средней дальности Р-27, сообщает Defense Blog.
Издание не называет конкретного заказчика, допуская, что речь идет об азиатской стране, предположительно, Индии или Индонезии. Согласно Defense Blog, заключенное соглашение стало крупнейшим для «Артема» за последние 10-15 лет. Украинская компания, как отмечает издание, уже получила предоплату и приступила к выполнению заказа.
Defense Blog напоминает, что Р-27 разработаны российским конструкторским бюро «Вымпел» и серийно производились Россией и Украиной. Согласно изданию, данные ракеты предназначены для самолетов МиГ-29, МиГ-31, Су-27, Су-30, Су-33, Су-34 и Су-35.
Lenta.ru

СЕМЕЙСТВО РАКЕТ СРЕДНЕЙ ДАЛЬНОСТИ Р-27 (К-27, ИЗДЕЛИЕ «470») КЛАССА «ВОЗДУХ-ВОЗДУХ»

30.07.2021

27 июля 2021 года в Киле (Германия) состоялась официальная церемония передачи немецким судостроительным объединением thyssenkrupp Marine Systems (TKMS, входит в состав концерна thyssenkrupp) военно-морским силам Израиля третьего и четвертого построенных корветов Atzmaut и Nitzachon, завершив тем самым строительство для Израиля серии из четырех корветов нового проекта Saar 6 (типа Magen). На кораблях был поднят израильский флаг. В церемонии принял участие командующий ВМС Израиля генерал-майор Элияху Шарвит. Основные системы вооружения и радиоэлектронного оборудования на кораблях пока не установлены и должны устанавливаться уже в Израиле, куда оба корвета должны прибыть ориентировочно через месяц.
Напомним, что межправительственное израильско-германское соглашение о проектировании и строительстве для ВМС Израиля четырех корветов проекта Saar 6 было подписано в мае 2015 года. Стоимость собственно постройки составляет 430 млн евро, из которых 115 млн евро выделило правительство Германии — в эти 430 млн евро не входит стоимость израильского вооружения и радиоэлектронного оборудования, которое будет устанавливаться израильской стороной самостоятельно в Израиле.
Все четыре корабля после установки израильского вооружения и радиоэлектронного оборудования должны были быть введены в состав ВМС Израиля в 2021-2022 годах — однако фактически сроки окажутся более длительными, поскольку сообщено, что дооборудование и испытания каждого корабля в Израиле будут занимать около полутора лет Общая стоимость программы приобретения данных кораблей оценивается в Израиле в 3 млрд долл.
Генеральным подрядчиком в строительстве корветов проекта Saar 6 для Израиля выступает германское судостроительное объединение thyssenkrupp Marine Systems (TKMS, входит в состав концерна thyssenkrupp). Субподрядчиком TKMS в постройке корветов Saar 6 выступает кильская верфь German Naval Yards Kiel, входящая в состав объединения German Naval Yards Holdings группы Nobiskrug GmbH.
https://bmpd.livejournal.com

МНОГОЦЕЛЕВОЙ КОРВЕТ ТИПА SAAR 6 ПРОЕКТА МЕКО А100 (ИЗРАИЛЬ)

31.07.2021

На предприятии испанской компании Navantia в Сан-Фернандо состоялся спуск на воду четвертого из пяти корветов проекта Avante-2200, заказанных для ВМС Саудовской Аравии.
На церемонии, прошедшей 24 июля, присутствовал командующий ВМС Саудовской Аравии вице-адмирал Фахад бин Абдалла Аль-Гофайли (Fahad Bin Abdullah Al-Ghofaily).
В ходе мероприятия корабль получил наименование «Джизан» (Jazan), в честь города на юго-западе Саудовской Аравии. После спуска на воду дооборудование корвета будет осуществляться у достроечной стенки. Передача корабля ВМС Саудовской Аравии запланирована на апрель 2023 года.
В рамках визита в Испанию командующий ВМС Саудовской Аравии также ознакомился с предприятием в Сан-Фернандо и Учебным центром Navantia (NTC), где проходят обучение экипажи и специалисты по ремонту корветов из арабского государства.
ЦАМТО

МНОГОЦЕЛЕВОЙ КОРВЕТ ПРОЕКТА NAVANTIA AVANTE 2200 POVZEE (ИСПАНИЯ/ВЕНЕСУЭЛА)

04.08.2021

Как сообщило командование вооруженных сил Кувейта, 29 июля 2021 года делегация сухопутных войск Кувейта приняла участие в церемонии передачи ей в Соединенных Штатах (точное место не указано) первого «нового» танка М1А2К Abrams из 218 запланированных к поставке по соглашению 2017 года.
По имеющимся данным, межправительственное соглашение с американской стороной по линии FMS о поставке Кувейту 218 таких «новых» танков М1А2К было заключено в конце 2017 года. В декабре 2017 года министерство обороны США выдало дивизиону General Dynamics Land Systems корпорации General Dynamics контракт стоимостью 24,3 млн долл на разработку и постройку опытного образца новой «уникальной» модификации М1А2К танка Abrams, предназначенной для серийных поставок в последующем Кувейту в рамках программы «рекапитализации» танков М1А2 кувейтской армии. Контракт на изготовление прототипа должен был быть реализован к 31 декабря 2019 года.
Согласно уведомлению DSCA от декабря 2016 года, «модернизированные» кувейтские танки должны получить дистанционно управляемые установки М153 Common Remotely Operated Weapons Station (CROWS) II с 12,7 мм пулеметами, дополнительные «противоснайперские» пулеметные установки Counter Sniper and Anti-Materiel Mount (CSAMM) с установкой 12,7-мм пулемета поверх ствола орудия, усиленное бронирование с некоей «специальной броней» («special armor»), радиостанции AN/VRC-92E SINCGARS, переговорные устройства RT-1702, новые тепловизионные приборы ночного видения, новые стволы 120-мм пушек, и т.д. Экипажи получат очки ночного видения AN/PVS-7B.
https://bmpd.livejournal.com

ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК M1A2 АБРАМС (США)

06.08.2021

Как официально сообщили военно-морские силы Великобритании, 4 августа 2021 года на на судоремонтном предприятии Rosyth Dockyard группы Babcock в Росайте состоялась церемония вывода из состава Королевского флота двух тральщиков-искателей мин M 110 Ramsey и M 111 Blyth типа Sandown. В сообщении ВМС Великобритании сказано, что «по завершении работ на этих двух кораблях они будут переданы ВМС Украины».
Напомним, что передача ВМС Украины двух списываемых из состава ВМС Великобритании тральщиков-искателей мин типа Sandown является одним из пунктов реализуемой при британском содействии и британском финансировании программы Развития военно-морского потенциала Украины (Ukrainian Naval Capabilities Enhancement Programme — UNCEP), принятой в соответствии с подписанным в октябре 2020 года министрами обороны Украины и Великобритании меморандумом об усилении сотрудничества между Украиной и Великобританией в военной и военно-технической сферах. В том числе в меморандуме отражено положение по привлечению финансирования в интересах военно-морских сил Украины Британским экспортно-кредитным агентством (имеется в виду Export Credits Guarantee Department — ECGD) в виде кредита на сумму 1,25 млрд фунтов стерлингов сроком на 10 лет.
Программа UNCEP была введена в действие в результате подписания 21 июня 2021 года в Одессе на борту британского эскадренного миноносца D 36 Defender трехстороннего меморандума министерства обороны Украины, правительства Великобритании и британской группы Babcock как главного подрядчика относительно британского содействия в развитии ВМС Украины.
Выведенные из состава ВМС Великобритании и предполагаемые к передаче ВМС Украины тральщики M 110 Ramsey и M 111 Blyth типа Sandown были введены в строй британского флота в 2000 и 2001 годах, и к моменту списания прошли, соответственно, 175 тысяч и 185 тысяч морских миль. Перед передачей Украине оба корабля пройдут ремонт на том же судоремонтном предприятии Rosyth Dockyard группы Babcock.
Всего ВМС Великобритании с 1988 по 2001 год получили 12 тральщиков-искателей мин типа Sandown с цельнокомпозитными корпусами, построенных на предприятии компании Vosper Thornycroft (с 2002 года — VT Group, в 2010 году приобретена группой Babcock) в Вулстоне (Саутгемптон, данная верфь была закрыта в 2004 году). Еще три тральщика типа Sandown были в 1991-1993 годах построены там для ВМС Саудовской Аравии.
https://bmpd.livejournal.com

ТРАЛЬЩИКИ-ИСКАТЕЛИ МИН ТИПА «SANDOWN» (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)
ВОЕННО-МОРСКИЕ СИЛЫ УКРАИНЫ

07.08.2021

Министерство обороны Австралии сообщило о состоявшейся 30 июля на предприятии компании Austal Australia в Хендерсоне (Западная Австралия) церемонии передачи правительству Вануату патрульного катера «Такуаре» (Takuare) класса «Гардиан».
«Такуаре» стал первым патрульным катером класса «Гардиан», переданным Вануату, и 12-м катером серии, поставленным в рамках реализуемого правительством Австралии проекта замены патрульных катеров PPBR (Pacific Patrol Boats Replacement) островных государств Тихоокеанского региона.
Изначально поставка катера была запланирована на середину 2020 года, но из-за пандемии COVID-19 сроки передачи были перенесены.
Как сообщал ЦАМТО, в мае 2016 года правительство Австралии подписало с компанией Austal базовый контракт на поставку 19 патрульных катеров со стальным корпусом в рамках программы обеспечения безопасности на море в Тихоокеанском регионе PMSP (Pacific Maritime Security Program). В апреле 2018 года Министерство обороны Австралии объявило, что поставит два дополнительных катера класса «Гардиан» Силам обороны Восточного Тимора. Таким образом, общее количество кораблей, которые будут построены Austal, возросло до 21 ед., а стоимость проекта – до 335 млн. австр. долл.
Головной катер серии, 401 «Тед Диро», был передан Папуа-Новой Гвинее в ноябре 2018 года. Согласно графику, программа завершится поставкой катеров Восточному Тимору во второй половине 2023 года. Техническое обслуживание кораблей будет проводиться на ремонтном предприятии Austal Australia в Кэрнсе. В настоящее время компания Austal рассматривает возможность дополнительной поставки катеров на экспорт.
ЦАМТО

ПАТРУЛЬНЫЙ КАТЕР КЛАССА «ГАРДИАН» (АВСТРАЛИЯ)

09.08.2021

По информации пакистанских СМИ, на предприятии китайской компании Hudong Zhonghua в Шанхае состоялась церемония спуска на воду третьего из четырех заказанных для ВМС Пакистана фрегатов класса «Тип-054A/P».
По заявлению представителей ВМС Пакистана, после поставки фрегаты класса «Тип-054A/P» станут самой технологичной надводной платформой в составе пакистанского флота.
Как сообщал ЦАМТО, о заключенном в июне 2017 года контракте на поставку ВМС Пакистана первых двух фрегатов «Тип-054A/P» китайской постройки стало известно в конце 2017 года. В июне 2018 года состоялась церемония подписания контракта на поставку двух дополнительных фрегатов серии. Общая стоимость продажи не раскрывается. Планировалось, что поставка будет полностью завершена в 2021 году. Тем не менее, согласно текущим планам в этом году заказчику будет передан только первый корабль.
Церемония спуска на воду головного фрегата класса «Тип-054A/P» для ВМС Пакистана состоялась на предприятии Hudong Zhonghua 22 августа 2020 года. Второй фрегат был спущен на воду 29 января 2021 года. В ноябре 2019 года прошла церемония, посвященная началу резки стали для постройки второй пары фрегатов класса «Тип-054A/P». Закладка киля третьего фрегата состоялась в мае 2021 года.
ЦАМТО

РАКЕТНЫЙ ФРЕГАТ ПРОЕКТА 054 (КИТАЙ)

10.08.2021

Украинские специалисты планируют в следующем году провести с территории Канады пуск ракеты «Циклон-4М». Об этом заявил глава государственного космического агентства Украины Владимир Тафтай.
«В следующем году мы планируем запуск ракеты «Циклон-4М» в Канаде», — сказал он в интервью украинскому агентству УНН. Тафтай добавил, что Украина имеет ряд проектов, по которым идет активная работа. «Я надеюсь, что уже в ближайшем времени сможем их реализовать», — отметил глава агентства.
Ранее канадские СМИ сообщали, что «Циклон-4М» выполнит старт с космодрома Кансо в провинции Новая Шотландия в 2023 году.
Проект двухступенчатой космической ракеты-носителя среднего класса «Циклон-4» Украина разрабатывала в сотрудничестве с Бразилией с 2004 года. Ее первый старт ожидался с бразильского космодрома Алкантара не позднее 2010 года, однако регулярно этот срок сдвигался на более поздний. В 2015 году Бразилия вышла из проекта.
Ракета «Циклон-4М» — разработка украинского конструкторского бюро «Южное». По данным проектировщиков, «Циклон-4М» сможет выводить 3,7 тыс. кг груза на орбиту высотой 450 км или 3 тыс. кг на орбиту 1 200 км.
ТАСС

РАКЕТА-НОСИТЕЛЬ «ЦИКЛОН-4″ (УКРАИНА)

13.08.2021

В состав ВМС Туркмении вошел корвет Deniz han. 11 августа 2021 года, в присутствии Гурбангулы Бердымухамедова, на военно-морской базе ВМС Туркмении в Туркменбаши (бывший Красноводск) состоялась торжественная церемония ввода в состав туркменских военно-морских сил корвета Deniz han. Как ранее писали коллеги bmpd в августе 2019 года сообщалось, что совместное предприятие Gülhan & Dearsan İş Ortaklığı турецких стамбульских судостроительных компаний Gülhan Shipyard и Dearsan Shipyard, созданное специально для совместного проектирования и постройки кораблей военного назначения, заключило контракт на постройку для ВМС Туркмении одного корвета длиной 92 метра, проект которого условно обозначался как Turkmen. Корвет должен быть собран в Туркменбаши, в последующем возможна и постройка дополнительных кораблей.
https://dambiev.livejournal.com

МНОГОЦЕЛЕВОЙ КОРВЕТ (ТУРЦИЯ/ТУРКМЕНИЯ)

14.08.2021

Индонезия никак не определится с выбором новых истребителей. Вчера, 11 августа, портал defenseworld.net сообщил о том, что Индонезия возвращает своих инженеров в штаб-квартиру компании KAI для продолжения работ над перспективным самолётом KF-21.
Индонезия вошла в программу создания истребителя KFX/IFX в 2012 году, но позже просрочила несколько платежей, а в 2020 году вернула своих инженеров на родину якобы из-за пандемии COVID-19. За это время Южная Корея построила первый прототип самолёта, названного KF-21 Boramae, и готовит его к лётным испытаниям. Теперь же стало известно, что 32 индонезийских инженера вернулись в Корею, а вскоре их число приблизится к сотне. При этом вопрос с просроченными выплатами пока не решён.
В 2015 году на тендере по замене устаревших Northrop F-5 победил российский Су-35, но его закупка застопорилась из-за санкций. В 2020 году, когда Индонезия отозвала своих инженеров из Южной Кореи, появились слухи, что страна намерена выйти из проекта KFX/IFX, закупив французские истребители Rafale.
Самолёт, ранее известный как KFX, разрабатывается в качестве национального проекта Южной Кореи и должен стать основным истребителем ВВС этой страны, а также Индонезии, которая обязалась взять на себя 20% расходов на разработку.
Как ранее сообщали в пресс-службе KAI, KF-21 оснащён двумя двигателями. Имея длину фюзеляжа 16,9 м, ширину 11,2 м и высоту 4,7 м, он аналогичен по габаритам истребителю F-18. Максимальная скорость — 1,81 Маха (2200 км/ч), дальность — 2900 км, полезная нагрузка — 7,7 т.
WarSpot

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ KFX (ЮЖНАЯ КОРЕЯ)

15.08.2021

Рассказывая во время своего выступления на Международном оборонном инвестиционном форуме 12 августа этого года [в Киеве] о важности поддержки государством разработок отечественных предприятий ОПК, Генеральный конструктор-Генеральный директор ГосККБ «Луч» [Киев] Олег Коростелев привел в качестве примера алжирский контракт.
«Мы сделали, когда-то давно, ствольную «Стугна», это 100-мм ракета. Мы их несколько тысяч продали в Алжир и компенсировали (разработку) — там было потрачено около 3 млн. долларов в это дело, а мы получили контракт в районе 50 млн. долларов», — рассказал Олег Коростелев.
Речь идет о разработанном еще в начале 2000-х годов (принят на вооружение ВСУ в 2006 году) ГосККБ «Луч» выстреле с управляемой ракетой калибра 100-мм «Стугна» (изделие 111), который предназначен для поражения при стрельбе из танка Т-55 или артиллерийского орудия МТ-12 «Рапира» неподвижных и подвижных современных бронированных целей.
Рассказывая во время своего выступления на Международном оборонном инвестиционном форуме 12 августа этого года о важности поддержки государством разработок отечественных предприятий ОПК Генеральный конструктор-Генеральный директор ГосККБ «Луч» Олег Коростелев привел в качестве примера алжирский контракт.
Со времен создания «Стугна» ГосККБ «Луч» успело разработать около десятка похожих по принципу действия управляемых ракет различных калибров и под различное вооружение
«Мы сделали, когда-то давно, ствольную «Стугна», это 100-мм ракета. Мы их несколько тысяч продали в Алжир и компенсировали (разработку) — там было потрачено около 3 млн. долларов в это дело, а мы получили контракт в районе 50 млн. долларов», — рассказал Олег Коростелев.
При этом он не уточнил, когда именно был заключен этот контракт и сроки его выполнения, однако известно, что эти ракеты отгружались в Алжир, например в 2019 году. Так, информация о поставках партии из 25 выстрелов «Стугна» в июле 2019 была обнародована на одном из ресурсов, отслеживающих экспортно-импортные операции.
https://diana-mihailova.livejournal.com

ВЫСТРЕЛ С ПРОТИВОТАНКОВОЙ УПРАВЛЯЕМОЙ РАКЕТОЙ «СТУГНА» (УКРАИНА)

15.08.2021

Как сообщили украинские СМИ, во время своего выступления на проходившем в Киеве Международном оборонном инвестиционном форуме 12 августа 2021 года председатель совета директоров киевского ЗАО «Научно-производственное объединение «Практика» и по совместительству председатель правления Лиги оборонных предприятий Украины Олег Высоцкий заявил,сообщая о планах компании принять участие в оборонной выставке в Саудовской Аравии, что: «Практика» в этом году реализовала два экспортных контракта, с ними (Саудовской Аравией) в том числе».
Согласно другим источникам, НПО «Практика» в 2021 году поставило в Саудовскую Аравию 60 колесных бронированных машин собственного производства «Козак-5» с колесной формулой 4х4. Об изготовлении данной партии украинские СМИ сообщали весной 2021 года. Возможно, эти машины были приобретены саудитами для передачи просаудовским силам хадистов в Йемене.
Вторым ииностранным контрактом, заявленным как реализованный НПО «Практика» в 2021 году,может быть поставка нескольких бронированных машин «Козак-2М» в Индонезию (первые две машины этого типа были поставлены в Индонезию в 2020 году).
Бронированная машина «Козак-5» была впервые представлена НПО «Практика» на выставке «Зброя та безпека-2016» в Киеве осенью 2016 года. Машина выполнена на коммерческом шасси пикапа Ford F550 и имеет полный боевой вес 10 тонн. Заявлен уровень броневой защиты ПЗСА-5 (STANAG 4569 level 2). До настоящего времени был известно о поставке только восьми машин «Козак-5» в исполнении для служб разминирования «Козак-5ПМЛ» для Государственной службы Украины по чрезвычайным ситуациям в 2018 году.
Следует отметить, что, по данным самого НПО «Практика», уровень импортных изделий и комплектующих в изготавливаемых им машинах составляет около 80 процентов по стоимости.
https://bmpd.livejournal.com

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ БРОНИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ «КОЗАК» (УКРАИНА)

17.08.2021

15 августа 2021 года на турецкой военно-морской верфи в Стамбуле (Istanbul Naval Shipyard) состоялась церемония спуска на воду первого корвета с бортовым номером F 280 турецкого проекта MILGEM (типа Ada), строящегося для ВМС Пакистана. Хотя в ряде источников сообщается, что корабль получит название Babur, однако официально это не подтверждено. На церемонии присутствовали президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган и президент Пакистана Ариф Алви. Корабль по условиям контракта должен быть передан Пакистану в начале 2023 года. В ВМС Пакистана четыре заказанных корабля проекта MILGEM, вероятно, будут числиться фрегатами и обозначаются как тип Jinnah.
Выступая на церемонии спуска на воду первого корвета проекта MİLGEM для Пакистана, президент Турции Эрдоган заявил: «После того, как наши текущие проекты, которые все будут завершены через четыре-пять лет, будут реализованы, Турция войдет в высшую мировую лигу в сфере оборонной промышленности. Мы считаем, что это величайший подарок, который мы можем сделать нашему народу к 2023 году, который является столетней годовщиной основания нашей республики».
Напомним, что 5 июля 2018 года ВМС Пакистана подписали контракт с турецкой проектно-конструкторской государственной компанией Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret (STM) на поставку пакистанскому флоту четырех корветов турецкого проекта MILGEM (типа Ada). Министр национальной обороны Турции Нуреттин Джаникли Джаникли назвал тогда это соглашение «крупнейшим экспортным контрактом оборонной промышленности» Турции. Официально стоимость контракта не называется, но в турецких СМИ оценивается в 2 млрд долл. В сентябре 2018 года было подписано соглашение турецкого объединения государственных верфей ASFAT с министерством оборонной промышленности Пакистана и пакистанской государственной верфью Karachi Shipyard & Engineering Works Ltd. (KSEW, Карачи) о передаче технологии для строительства двух из корветов по данному контракту в Пакистане. Ранее в мае 2017 года STM и KSEW подписали предварительное соглашение о совместной постройке этих двух корветов в Карачи.
https://bmpd.livejournal.com

ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ КОРВЕТ F-511 HEYBELIADA (ТУРЦИЯ)

17.08.2021

МО США объявило о подписании командованием по заключению контрактов СВ США с корпорацией Lockheed Martin соглашения на поставку ОТР ATACMS для национальных вооруженных сил, а также для ВС Тайваня в рамках программы «Иностранные военные продажи».
Контракт стоимостью 98,116 млн. долл. также предусматривает выполнение работ в рамках реализации программы продления сроков эксплуатации пусковых комплектов ракет.
Работы будут выполнены на предприятиях в Сент-Луисе (шт.Миссури), Лафкине (шт.Техас), Уиллистоне (шт.Вермонт), Боулдере (шт.Колорадо), Камдене (шт.Аризона), Гранд-Прери (шт.Техас), Клируотере (шт.Флорида), Виндзор Локс (шт.Коннектикут). Планируется, что выполнение контракта будет завершено к 30 сентября 2024 года.
Как сообщал ЦАМТО, в октябре 2020 года Госдепартамент США одобрил потенциальную поставку Тайваню в рамках программы «Иностранные военные продажи» 11 РСЗО M142 HIMARS, 64 контейнеров с оперативно-тактическими ракетами M57 (ATACMS), а также другого сопутствующего оборудования, техники, вооружений и услуг. Общая стоимость поставки оценивалась в сумму 436,1 млн. долл.
В июне 2021 года Министерство национальной обороны Тайваня объявило, что подписало с Американским институтом на Тайване (AIT) два контракта: на поставку РСЗО M-142 HIMARS и систем береговой обороны на базе ПКР «Гарпун» (Harpoon coastal defense systems – HCDS).
Первые контракты на поставку РСЗО M-142 HIMARS для ВС Тайваня командование СВ США заключило с компанией Lockheed Martin 14 июля 2021 года.
ЦАМТО

ТАКТИЧЕСКИЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС TACMS — ATACMS (США)

17.08.2021

Первая партия бронированных армейских вездеходов L-ATV американского производства поступила в Литву по контракту с США на 149 млн евро. Об этом в понедельник сообщило Минобороны балтийской республики.
«Поступление на вооружение данных боевых машин значительно улучшит мобильность наших подразделений и защиту личного состава. Это существенный шаг в рамках дальнейшей модернизации армии Литвы», — приводятся в сообщении слова министра обороны Арвидаса Анушаускаса.
В Литву поступило 50 машин L-ATV (Light Combat Tactical All-Terrain Vehicle) производства американской компании Oshkosh Defence. Всего в рамках переоснащения своей армии Вильнюс приобретает 200 единиц этой техники. Переговоры о закупке бронированных вездеходов Литва начала в конце 2017 года после того, как военными был сделан выбор в пользу американской модели.
На время заключения это был второй по стоимости контракт Литвы на приобретение военной техники. Самым крупным проектом, утвержденным в 2016 году, была закупка за €385,6 млн у Германии 88 бронетранспортеров Boxer.
ТАСС

ЛЕГКАЯ БРОНИРОВАННАЯ МАШИНА OSHKOSH L-ATV (США)

18.08.2021

Агентство по приобретению продукции оборонного назначения Норвегии (NDMA) объявило о прибытии в страну очередных трех истребителей F-35A «Лайтнинг-2».
Самолеты совершили посадку на базе ВВС «Эрланн» 11 августа, вылетев утром того же дня из Форт-Уэрт (шт.Техас). Таким образом, общее количество поставленных ВС Норвегии самолетов возросло до 31 ед. В Норвегии сейчас находится 21 самолет, еще десять F-35A размещаются на авиабазе «Льюк» (шт.Аризона), где они используются для обучения личного состава. Планируется, что до конца текущего года в Норвегию прибудут еще три новых F-35.
Как сообщал ЦАМТО, в ноябре 2008 года Минобороны Норвегии объявило о выборе F-35 «Лайтнинг-2» победителем тендера на поставку ВВС страны истребителей нового поколения, предназначенных для замены 57 устаревших F-16, вывод которых из боевого состава предполагается начать в 2022 году. В конечном итоге МО Норвегии планирует получить до 52 новых F-35A. Ориентировочная стоимость покупки составляет 83,3 млрд. крон.
Первый истребитель F-35 ВВС Норвегии получили во время церемонии, проведенной 22 сентября 2015 года на предприятии в Форт-Уэрт (шт.Техас). Первые три истребителя F-35A выполнили посадку на авиабазе «Эрланн» 3 ноября 2017 года. С этого момента норвежские ВВС проводят испытания и оценку F-35A в условиях Норвегии. Самолеты входят в состав размещенной на базе «Эрланн» 332-й истребительной авиаэскадрильи.
Командование ВВС Норвегии 6 ноября 2019 года объявило о достижении парком истребителей F-35A «Лайтнинг-2» состояния начальной готовности к боевому применению. О полной готовности самолетов к боевому применению командование ВВС планирует объявить в 2025 году.
Норвежские истребители уже приняли под эгидой НАТО участие в операции патрулирования воздушного пространства Исландии в 2020 году. К 2022 году ВВС Норвегии будут иметь на территории страны достаточное количество F-35, летчиков и обслуживающего персонала, что позволит им принять на себя миссию «быстрого реагирования».
Согласно утвержденным планам, с 2018 года ВВС Норвегии должны получать по 6 новых F-35 в год вплоть до 2024 года. Пока эти темпы соблюдаются. Срок эксплуатации F-35 предварительно оценивается в 40 лет.
ЦАМТО

ИСТРЕБИТЕЛЬ LOCKHEED MARTIN F-35 LIGHTNING II

20.08.2021

Индийская государственная компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL) 17 августа подписала с американской GE Aviation контракт на сумму 716 млн. долл., предусматривающий закупку 99 авиадвигателей F404 для легких боевых самолетов LCA «Теджас» Mk-1A.
Как сообщает The Hindu со ссылкой на заявление председателя и управляющего директора HAL Р.Мадхавана, это самый крупный заказ на поставку оборудования, размещенный компанией в рамках реализации программы LCA. Полностью контракт будет выполнен к 2029 году, включая поставку всех 99 двигателей и оказание вспомогательных услуг.
Как отмечает HAL, компания тесно сотрудничает с GE Aviation в целях поддержки экспортного потенциала LCA, а также в производстве запасных частей в рамках глобальной цепочки поставок двигателей GE 404.
Ранее, в феврале этого года, Министерство обороны Индии подписало с HAL контракт стоимостью 480 млрд. рупий (6,586 млрд. долл.) на поставку 83 LCA Mk-1A для ВВС страны. Они присоединятся к 40 LCA, уже заказанным ВВС двумя партиями по 20 самолетов в конфигурациях начальной и окончательной готовности к боевому применению (Initial / Final Operational Clearance – IOC / FOC).
Как говорится в заявлении HAL, сотрудничество между компаниями будет расширено за счет производства двигателей GE F414 в Индии для предстоящей программы LCA Mk-2. Отмечается, что двигатели семейства F404 наработали более 14 млн. летных часов и использовались в 15 серийных и опытных самолетах.
ЦАМТО

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ LCA TEJAS (ИНДИЯ)

28.08.2021

25 августа 2021 года на предприятии корпорации Boeing в Сент-Луисе (штат Миссури, США) состоялась официальная церемония формальной выкатки и передачи военно-воздушным силам Катара первого истребителя Boeing F-15QA Advanced Eagle (катарский бортовой номер QA500). В ВВС Катара самолеты F-15QA получили название Ababil. Первая партия самолетов F-15QA из 36 заказанных в США должна прибыть в Катар к концу 2021 года.
Фактически первый построенный для ВВС Катара истребитель F-15QA совершил первый полет на предприятии Boeing в Сент-Луисе 14 апреля 2020 года, и к настоящему времени Boeing построено уже более половины из 36 законтрактованных самолетов.
Согласно ранее опубликованному графику, первые шесть самолетов F-15QA должны были быть переданы ВВС Катара в марте 2021 года, однако в итоге поставка первой партии истребителей в Катар будет произведена только в конце 2021 года. Завершение поставок всех 36 самолетов было запланировано к концу 2023 года. Опцион еще на 36 самолетов действует до 2026 года. В рамках соглашения, Boeing создаст и будет управлять учебным центром для подготовки летных экипажей и специалистов по техническому обслуживанию самолетов F-15QA на авиабазе Аль-Удейд в Катаре на период до конца 2024 года.
https://bmpd.livejournal.com

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ BOEING F-15 ADVANCED EAGLE (США)

30.08.2021

25 августа 2021 года на турецкой частной судостроительной верфи Anadolu Deniz İnşaat Kızakları San. ve Tic. A.Ş. (ADIK, Anadolu Shipyard), находящейся в Тузле на южной окраине азиатской части Стамбула, состоялась церемония передачи военно-морским силам Катара головного в серии из двух единиц учебного корабля QTS 91 Al-Doha.
Напомним. что в марте 2018 года во время проходившей в столице Катара Дохе международной оборонной выставки Doha International Maritime Defence Exhibition & Conference (DIMDEX-2018), верфь ADIK подписала контракт на постройку для ВМС Катара двух учебных кораблей по своему проекту Cadet Training Ships (CTS), со сроком сдачи в течении 36 месяцев.
Головной учебный корабль QTS 91 Al-Doha был начат строительством на верфи ADIK в феврале 2019 года и был спущен на воду 8 октября 2020 года. Второй учебный корабль QTS 92 Al Shamal был спущен на воду 20 декабря 2020 года и планируется к сдаче ВМС Катара в начале 2022 года.
Учебные корабли для Катара имеют полное водоизмещение 2150 тонн, длину 89,85 метров, ширину 14,2 метра и осадку около 4 метров. Энергетическая установка включает два дизельных двигателя мощностью по 5460 КВт. Скорость полного хода 22 уз, экономического — 18 уз.
Экипаж корабля составляет 66 человек (включая 11 офицеров) с возможностью размещения 76 кадетов и восьми инструкторов. Вооружение представлено 30-мм дистанционно управляемой артиллерийской установкой и двумя 12,7-мм пулеметами. Корабли имеют ангар и взлетно-посадочную площадку для среднего вертолета, и, помимо учебных задач, могут быть использованы в качестве патрульных и вспомогательных судов.
Главной задачей этих учебных кораблей будет обеспечение подготовки личного состава ВМС Катара, численность которого должна многократно увеличиться в связи с предполагаемой реализацией соглашения 2016 года с итальянским судостроительным объединением на строительство для ВМС Катара семи боевых кораблей — десантного вертолетного корабля-дока, четырех больших корветов и двух патрульных кораблей (фактически малых ракетных кораблей). Начало сдачи первых итальянских кораблей по этому контракту намечено на 2021 год.
Верфь ADIK была основана в 1982 году и ведет в основном строительство коммерческих транспортных и рыболовных судов. В последнее десятилетие предприятие построило для ВМС Турции восемь средних десантных кораблей и два больших десантных корабля типа Bayraktar.
https://bmpd.livejournal.com

УЧЕБНЫЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА CTS (ТУРЦИЯ/КАТАР)

02.09.2021

Группа Airbus 1 сентября 2021 года сообщила о заключении контракта на поставку вооруженным силам Казахстана двух турбовинтовых четырехдвигательных военно-транспортных самолетов А400М. Поставка первого из них должна быть произведена в 2024 году.
Таким образом, Казахстан стал девятым заказчиком самолета А400М, и вторым — за пределами первоначального европейского консорциума по разработке и закупке этих самолетов (после Малайзии, получившей четыре самолета в 2015-2017 годах; контракт на поставку А400М ЮАР был аннулирован). С учетом двух казахстанских самолетов, общий портфель заказов на А400М достиг 176 самолетов, из которых к настоящему времени поставлены 104.
Напомним, что Казахстан проявлял интерес к закупке самолетов А400М минимум с 2010 года, и самолет А400М несколько раз демонстрировался в Казахстане.
Ранее Казахстан приобрел у группы Airbus девять легких двухдвигательных военно-транспортных самолетов С295М, восемь из которых получили Силы воздушной обороны Казахстана в 2012-2017 годах, а еще один в исполнении С295W — Пограничная служба Комитета национальной безопасности Казахстана в 2020 году.
Одновременно с подписанием контракта на поставку Казахстану двух самолетов А400М, Airbus сообщила также о подписании с казахстанской стороной Меморандума о взаимопонимании по сотрудничеству в области обслуживания и капитального ремонта самолетов А400М и С295 в Казахстане, а также о подписании соглашения о первом этапе в создании в Казахстане местного центра технического обслуживания самолетов C295.
https://bmpd.livejournal.com

ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЁТ A400M

03.09.2021

Как сообщила компания Lockheed Martin, официальные представители США и Нидерландов недавно заключили контракт на поставку ВС Нидерландов ЗУР PAC-3 MSE (Missile Segment Enhancement) и сопутствующего вспомогательного оборудования.
После подписания соглашения Нидерланды стали 12-м заказчиком ЗУР PAC-3 MSE, которая расширит возможности противоракетной обороны, обеспечиваемые закупленными в 2004 году ЗУР PAC-3 Cost Reduction Initiative (CRI).
Являясь развитием PAC-3 CRI, PAC-3 MSE оснащена двухимпульсным твердотопливным ракетным двигателем, который обеспечивает улучшенные характеристики как по высоте, так и по дальности. ЗУР обеспечивает поражение цели прямым ударом (hit-to-kill). Силовая установка и улучшенный планер предоставляют ракете большую маневренность при перехвате более скоростных тактических баллистических ракет, крылатых ракет и самолетов.
Как сообщал ЦАМТО, в сентябре 2020 года Госдепартамент США одобрил потенциальную поставку Нидерландам в рамках программы «Иностранные военные продажи» 34 ракет-перехватчиков PAC-3 MSE (Missile Segment Enhancement) для зенитных ракетных комплексов «Пэтриот», а также другого вспомогательного оборудования и услуг общей стоимостью до 241 млн. долл.
ЦАМТО

ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС PATRIOT PAC-3

04.09.2021

Как сообщил ресурс Scramble.nl , 1 сентября 2021 года первые два полученных военно-воздушными силами Катара учебно-боевых самолета ВАЕ Systems Hawk Mk 167 поступили в состав совместной британско-катарской учебной эскадрильи (Joint Qatar Emiri Air Force-RAF Hawk Training Squadron) на британской авиабазе Лиминг, став первыми из заказанных для поставки этой эскадрилье девяти самолетов этого типа. Самолеты имеют типовую британскую темную окраску и несут одновременно британские военные номера ZB131 и ZB133 и опознавательные знаки ВВС Катара и катарские бортовые номера QA01 и QA03.
Катар заключил контракт на приобретение шести самолетов Hawk Mk 167 в рамках приложения к подписанному в декабре 2017 года с Великобританией межправительственному контракту на закупку для ВВС Катара 24 многофункциональных истребителей Eurofighter Typhoon. Позднее контракт на самолеты Hawk Mk 167 был расширен до девяти единиц.
Контракт на приобретение Катаром 24 истребителей Eurofighter Typhoon включал дополнительное соглашение об обеспечении подготовки личного состава ВВС Катара на данные истребители на территории Великобритании, для чего предусматрировалось формирование на британской авиабазе Лиминг совместной учебной эскадрильи ВВС Великобритании и Катара, комплектуемой заказанными Катаром самолетами Hawk Mk 167.
Самолеты Hawk Mk 167 собираются на предприятии ВАЕ Systems в Бро в Восточном Йоркшире и относятся к версии Hawk AJT, являясь аналогами состоящих на вооружении ВВС Великобритании самолетов Hawk T.2 (Hawk Mk 128). Катар стал 18-м иностранным заказчиком самолетов семейства Hawk за историю производства с 1976 года, и четвертым иностранным заказчиком серии Hawk AJT (после Индии, Саудовской Аравии и Омана).
https://bmpd.livejournal.com

УЧЕБНО-БОЕВОЙ САМОЛЕТ HAWK MK.100 (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)

07.09.2021

Министерство обороны Турции получило первый самолет-заправщик KC-135R Stratotanker, который обновился до блока 45. Военное ведомство сообщило 5 сентября, что модернизированный самолет-танкер прибыл домой после завершения трансатлантического полета.
В настоящее время ВВС Турции располагают в общей сложности 7 «Стратотанкерами», оставшиеся шесть в настоящее время оснащены авионикой GATM (блок 40.4).
Модернизация турецких самолетов до уровня Block 45 будет соответствовать конфигурации Block 45.1 ВВС США, которая имеет цифровые приборы для кабины пилотов в модель самолета, который впервые взлетел в 1950-х годах.
Модификация заменяет большинство оставшихся аналоговых датчиков в кабине стареющего KC-135 новыми приборами в сочетании с большим современным ЖК-дисплеем. Авионика, такая как радиовысотомер, автопилот, цифровой руководитель полета и другие компоненты, связанные с этими системами, также заменяются.
В 2017 году ВВС США получили первый модернизированный Stratotanker Блок 45.1 от компании Rockwell Collins. Неясно, какая американская компания несет ответственность за модернизацию турецких самолетов-заправщиков.
Военный паритет

САМОЛЁТ-ЗАПРАВЩИК KC-135 STRATOTANKER (США)

08.09.2021

7 сентября 2021 года на турецкой военно-морской верфи в Стамбуле (İstanbul Tersane Komutanlığı, Istanbul Naval Shipyard) состоялась церемония официальной закладки для военно-морских сил Украины первого корвета турецкого проекта MILGEM (типа Ada), строящегося в рамках заключенного в декабре 2020 года соглашения о строительстве для Украины четырех корветов данного типа. Фактическая постройка первого корвета для УКраины была начата на военно-морской верфи в Стамбуле 28 апреля 2021 года.
На церемонии присутствовал командующий ВМС Украины контр-адмирал Алексей Неижпапа. Хотя украинские СМИ ранее сообщали, что церемония должна была пройти в присутствии «высших лиц обеих государств», однако, видимо, турецкая сторона от этого уклонилась (хотя президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган присутствовал на церемониях первой резки стали и официальной закладки обеих корветов проекта MILGEM, строящихся на данной верфи для Пакистана, а также на недавнем спуске первого корвета для Пакистана).
Головным подрядчиком в строительстве корветов для Украины выступает турецкая государственная проектно-конструкторская компания Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş. (STM). На церемонии закладки было сообщено, что головной корвет должен быть передан Украине для достройки и доукомплектования в 2022 году и войти в состав ВМС Украины в 2024 году.
Напомним, что 14 декабря 2020 года в Киеве глава Управления оборонной промышленности Турции (SSB) Исмаил Демир подписал с министерством обороны Украины соглашение о постройке для ВМС Украины четырех (некоторые источники первоначально сообщали о пяти) корветов турецкого проекта MILGEM (тип Ada). При этом головной корвет будет полностью построен на турецкой военно-морской верфи Istanbul Naval Shipyard, ведшей строительство этих кораблей для ВМС Турции, его стоимость для Украины составит около 8 млрд гривен (около 265 млн евро) — видимо, без учета стоимости вооружения. Остальные три корвета должны быть построены на Украине на заводе «Океан», который в декабре 2020 года также подписал соответствующее соглашение с SSB. Cогласно турецким источникам, рамочная стоимость контракта с Украиной составляет более 1 млрд долл.
Со ссылкой на источники в министерстве обороны Украины сообщалось, что заказанные в Турции для ВМС Украины корветы проекта MILGEM (типа Ada) будто бы будут оснащены противокорабельным ракетным комплексом Boeing Harpoon (видимо, Block 2), зенитным ракетным комплексом малой дальности MBDA VL MICA, 76-мм универсальной артиллерийской установкой Leonardo Super Rapid, 35-мм зенитным артиллерийским комплексом Rheinmetall Millennium, двумя 12,7-мм дистанционно управляемыми пулеметными установками Aselsan STAMP и 324-мм торпедными аппаратами с противолодочными торпедами MU90.
https://bmpd.livejournal.com

ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ КОРВЕТ F-511 HEYBELIADA (ТУРЦИЯ)

10.09.2021

Испанское судостроительное объединение Navantia 7 сентября 2021 года сообщило о начале заводских ходовых испытаний головного построенного на ее предприятии в Сан-Фернандо в Кадисе для военно-морских сил Саудовской Аравии в серии из пяти единиц корвета Al Jubail (бортовой номер «828», строительный номер С546) проекта Avante 2200. Cудя по данным шипспоттеров, первый выход корвета Al Jubail на заводские ходовые испытания из Кадиса состоялся 5 сентября.
Напомним, что контрактные соглашения стоимостью около 2,5 млрд евро на строительство объединением Navantia пяти больших корветов проекта Avante 2200 для ВМС Саудовской Аравии в рамках саудовского проекта Al Sarawat были подписаны 12 апреля 2018 года. В денежном выражении это крупнейший экспортный контракт в истории испанской судостроительной промышленности. Согласно уточненному графику, головной корабль должен был быть сдан саудовской стороне к концу 2021 года, а последний — в 2024 году.
Церемония начала строительства (первой резки стали) головного корвета Al Jubail (бортовой номер «828») была произведена на предприятии Navantia в Сан-Фернандо в Кадисе 15 января 2019 года, корабль был спущен на воду 22 июля 2020 года и теперь вышел на заводские ходовые испытания в Кадисском заливе. Согласно пресс-релизу Navantia, ходовые испытания корабля займут около двух месяцев, а затем корабль будет передан для монтажа на нем АСБУ CATIZ. Сдача корвета ВМС Саудовской Аравии ожидается «через пять месяцев», то есть в феврале 2022 года.
Спуск на воду второго строящегося корвета Al Diriyah (бортовой номер «830») был произведен в Кадисе 16 ноября 2020 года, третьего Ḥaʼil (бортовой номер «832») — 28 марта 2021 года, и четвертого Jazan (бортовой номер «834») — 24 июля 2021 года. Пятый корвет Unayzah (бортовой номер «846») пока что находится на стапеле. Корветы получили названия в честь саудовских городов.
Контракт предусматривает также полную техническую поддержку жизненного цикла в течение пяти лет с момента поставки первого корабля, с опционом на пять лет.
https://bmpd.livejournal.com

МНОГОЦЕЛЕВОЙ КОРВЕТ ПРОЕКТА NAVANTIA AVANTE 2200 POVZEE (ИСПАНИЯ/ВЕНЕСУЭЛА)

11.09.2021

Израиль завершил приёмку четырёх корветов из Германии. 8 сентября портал defensenews.com сообщил о том, что корабль Nitzahon прибыл в порт Хайфы после двухнедельного путешествия из Германии.
Контракт на постройку четырёх корветов для ВМС Израиля был заключён в 2015 году, а их постройка началась в конце 2018 года. Минобороны Израиля характеризует корветы проекта Sa’ar 6 как основу своей военно-морской «оборонительной стены», а также «ключевую опору в морской защите, как израильских вод, так и энергетических активов на море».
INS Magen — первый из четырёх заказанных Израилем у Германии корветов типа Sa’ar 6 – был поставлен в Израиль в декабре прошлого года. Эти корабли построены на базе немецких кораблей K130 Braunschweig проекта MEKO 100 и являются многоцелевыми. При этом Израиль оснащает корветы отечественными боевыми системами и вооружением.
Корветы типа Sa’ar 6 имеют водоизмещение до 2000 т, длина корпуса составляет 90 м. Каждый из кораблей будет вооружен артиллерийским орудием калибра 76 мм, двумя скорострельными малокалиберными орудиями Typhoon, 16-ю пусковыми установками для ракет Barak-8, таким же количеством противокорабельных ракет Gabriel 5, 40-ячеечной системой ПВО C-Dome и двумя торпедными аппаратами калибра 324 мм. Кроме того, на корме расположена площадка для вертолёта среднего класса. В ближайшие месяцы первая пара корветов проекта Sa’ar 6 должна поступить на боевую службу.
WarSpot

МНОГОЦЕЛЕВОЙ КОРВЕТ ТИПА SAAR 6 ПРОЕКТА МЕКО А100 (ИЗРАИЛЬ)

11.09.2021

Как сообщают индийские СМИ, армия Индии 31 августа 2021 года подписала с находящейся в Бангалоре компанией Alpha Design (входящей в состав индийской частной группы Adani Group) контракт на ускоренное приобретение 120 барражирующих боеприпасов SkyStriker разработки израильской компании Elbit Systems. Стоимость контракта составляет 100 кроров рупий (около 140 млн долл).
Сборка боеприпасов SkyStriker будет производиться в Бангалоре на созданном Elbit Systems и Alpha Design совместном предприятии Alpha-Elsec Defense and Aerospace Systems, при этом поставка индийской армии будет произведена в течении 12 месяцев. Сообщается, что сборка SkyStriker уже налажена в Бангалоре для выполнения «экспортных заказов».
Барражирующий боеприпас SkyStriker продвигается Elbit Systems с 2017 года и к настоящему времени он был приобретен несколькими странами. Первым известным их заказчиком стал Азербайджан, впервые продемонстрировавший полученные данные аппараты в январе 2019 года и затем активно применявший их во Второй Карабахской войне осенью 2020 года. Предположительно, данные боеприпасы закуплены также Армией обороны Израиля.
К настоящему времени SkyStriker известны в двух вариантах, отличающихся формой фюзеляжа, крыла и оперения — первоначальном, и модифицированном, впервые продемонстрированном в 2020 году (последний имеет, в частности, четырехкилевое оперение вместо трехкилевого, и хорошо различимую под носом более массивную электронно-оптическую станцию — возможно, с добавлением тепловизионного канала для ночного применения). Азербайджан использовал в войне 2020 года аппараты обеих вариантов. Следует отметить, что аппараты образца 2020 года выглядят несколько крупнее аппаратов первой модификации.
https://bmpd.livejournal.com

МАЛЫЙ УДАРНЫЙ ОДНОРАЗОВЫЙ БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ SKYSTRIKER (ИЗРАИЛЬ)

18.09.2021

Компания Pilatus Aircraft Ltd объявила о состоявшейся 14 сентября в Сан-Хавьере (Мерсия) церемонии передачи Минобороны Испании первого нового УТС PC-21 (национальное обозначение E.27).
Как сообщал ЦАМТО, в ноябре 2019 года Министерство обороны Испании по итогам тендера выбрало самолет PC-21 в качестве замены 66 устаревших УТС C-101, которые использовались около 40 лет. PC-21 будут использоваться в качестве УТС усовершенствованной подготовки пилотов ВВС Испании.
В рамках подписанного 30 января 2020 года со швейцарской компанией контракта стоимостью 204 млн. евро (247 млн. долл.) ВВС Испании получат 24 турбовинтовых УТС PC-21, а также запасные части, интегрированную систему обучения, включающую разработанные и производимые Pilatus тренажеры, и сопутствующие услуги.
Выплаты по контракту будут произведены в течение трех лет (71,5 млн. евро в 2020 году, 71 млн. евро в 2021 году и 62,5 млн. евро в 2022 году). Предполагалось, что первые 6 самолетов и один тренажер будут переданы заказчику в марте 2020 года, а полностью поставка завершится к концу 2022 года, но свои коррективы в график поставки первого самолета, вероятно, внес коронавирус. Тем не менее, все 24 УТС PC-21 будут поставлены заказчику к июню 2022 года. Самолеты войдут в состав 792-й авиаэскадрильи, которая является основой школы подготовки в Академии ВВС Испании. Как планируется, первый курс обучения пилотов начнется в сентябре 2022 года.
Как заявляют представители ВВС, поставка PC-21 повлечет радикальное изменение концепции обучения и обеспечит уровень подготовки пилотов ВВС, соответствующий современным требованиям.
По заявлению компании, опыт работы с существующими заказчиками PC-21 указывает на то, что при использовании PC-21 бюджет обучения военного пилота-курсанта можно сократить более чем на 50%. Помимо самого самолета, в состав системы входят современные тренажеры, компьютерное обучение и инструменты виртуальной реальности.
Испания стала третьей страной в Европе, выбравшей систему подготовки на базе PC-21.
ЦАМТО

УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЕТ PILATUS PC-21 (ШВЕЙЦАРИЯ)

21.09.2021

Как сообщили индийские СМИ со ссылкой на источники в правительстве Индии, 31 августа 2021 года военно-воздушные силы Индии подписали контракт на сумму 27 млн евро на приобретение 24 истребителей Dassault Mirage 2000, выведенных из состава ВВС Франции. Поставки самолетов будут начаты в Индию в контейнерах в ближайшее время.
Самолеты предназначены в основном для поддержания парка истребителей Dassault Mirage 2000 ВВС Индии, и будут использоваться в качестве источников запасных частей. Сообщается, что из 24 закупаемых самолетов 13 находятся в комплектном состоянии, причем восемь из них — в летном состоянии. Остальные 11 машин уже частично разукомплектованы, в частности не имеют топливных баков и катапульных кресел.
Ранее Индия уже приобрела на запчасти во Франции несколько списанных истребителей Mirage 2000, поставленных в 2020 году. Также ранее сообщалось, что Индия рассматривает возможность покупки истребителей Mirage 2000, выводимых из состава ВВС Катара и планируемых к списанию из состава ВВС Тайваня.
В свое время ВВС Индии приобрели во Франции в общей сложности 59 истребителей Dassault Mirage 2000 (получивших индийское наименование Vajra), в том числе 46 одноместных Mirage 2000H и 13 двухместных Mirage 2000ТН.
Сейчас в составе ВВС Индии остается 49 самолетов Mirage 2000, часть из которых до сих пор не модернизирована. Работы по модернизации на HAL с самого начала критиковались как выходящие за пределы сметы и сроков, и в результате, в частности, HAL просрочила гарантийные сроки на значительную часть поставленного для модернизации из Франции оборудования.
Сообщается, что индийский парк истребителей Mirage 2000 и в модернизированном, и в не модернизированном исполнении сталкивается с хронической нехваткой запасных частей, при этом список остро недостающих запчастей составляет 300 позиций. С учетом намерения ВВС Индии эксплуатировать самолеты Mirage 2000 «еще 20 лет», проблема сбора запчастей и комплектующих для истребителя, прекращенного Dassault Aviation серийным производством еще в 2006 году, будет и дальше представлять для Индии серьезную проблему.
https://bmpd.livejournal.com

ИНДИЯ ПРИОБРЕТАЕТ ИЗ НАЛИЧИЯ ВО ФРАНЦИИ 24 ИСТРЕБИТЕЛЯ MIRAGE 2000
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ MIRAGE 2000 (ФРАНЦИЯ)

23.09.2021

На французской верфи в Конкарно (Бретань) спустили на воду патрульный корабль типа OPV (Offshore Patrol Vessel) «Контр-адмирал Кордеро». Как отмечает Naval News, это четвертый и последний корабль данного типа, предназначенный для ВМС Аргентины.
Напомним, что в 2018 году Аргентина заключила контракт на поставку четырех корветов типа «Говинд» с консорциумом Kership, образованным французскими компаниями Naval Group и Piriou. По условиям сделки, первым заказчику передали построенный изначально для французского флота в 2011 году корабль «Л’Адруа». Перед поставкой его капитально отремонтировали и модернизировали. Флаг на его борту подняли в декабре 2019 года и переименовали в «Бушар».
Второй корвет, «Пьедрабуэна», передали заказчику в апреле 2021 года.
Третий корабль, «Сторни», частично построили на предприятии Kership Lorient в Ланестере, а финальная сборка выполнялась на предприятии Piriou Shipyards в Конкарно. «Сторни» спустили на воду в мае 2021 года, а поставка планируется на октябрь 2021 года.
«Мы рады сотрудничеству, которое существует по этой программе между аргентинскими ВМС, Naval Group и Kership, – заявил вице-президент Naval Group Оливье Мишель. – Уже поставленные корабли сейчас находятся в эксплуатации практически на постоянной основе и позволяют флоту Аргентины проводить операции, необходимые для защиты суверенных интересов страны».
Полное водоизмещение корветов типа «Говинд» составляет 1650 тонн, длина корпуса – 87 метров, ширина – 14 метров, осадка – 3,3 метра. Корабли способны развивать скорость до 21 узла, дальность плавания – 3700 морских миль, автономность – три недели. Экипаж – 30 человек, а также до 30 человек дополнительного персонала.
Корабли для ВМС Аргентины получили усиленный корпус, чтобы обеспечить возможность плавания в антарктических водах.
На борту базируются два 9-метровых быстроходных катера и 10-тонный вертолет.
https://flotprom.ru

МНОГОЦЕЛЕВОЙ КОРВЕТ GOWIND (ФРАНЦИЯ)

24.09.2021

Ещё одна страна вооружается турецкими дронами. Вчера, 21 сентября, портал defenseworld.net сообщил о том, что Турция начала поставки беспилотников в Марокко по контракту, заключённому весной текущего года.
В апреле Марокко заказало у Турции 13 дронов Bayraktar TB2, 4 наземные станции управления, а также вспомогательное оборудование и вооружение. Стоимость сделки оценивается в $70 млн.
Марокканская армия уже имеет на вооружении французские дроны Heron. Кроме того, Минобороны Марокко заказало беспилотники MQ-9B SeaGuardian у США. Расширение парка дронов связано с конфликтом вокруг Западной Сахары — спорной территории, которую Марокко считает своей частью.
WarSpot

УДАРНЫЙ БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ BAYRAKTAR (ТУРЦИЯ)

24.09.2021

Поставка дизель-электрической подводной лодки класса S26T (Thailand) Военно-морским силам Таиланда отложена до 2024 года.
Как сообщает Thaiarmedforce.com, в июне командующий подводным флотом ВМС на онлайн-форуме «Подводные лодки, безопасность Таиланда и региональная стабильность» заявил, что поставка первой подводной лодки S26T может быть немного задержана из-за коронавируса, однако подрядчик «постарается уложиться» в первоначальный срок (середина 2023 года). Тем не менее, согласно последним данным, ВМС ожидают, что поставка ДЭПЛ будет отложена до начала 2024 года.
По информации издания, в настоящее время в Таиланде создан комитет ВМС по контролю за соблюдением национальных стандартов в сфере военного кораблестроения. Идет подготовка кадров, которые уже сдали вступительный экзамен. Отобранный персонал в ближайшее время отправится в Китай для подготовки к эксплуатации подводных лодок.
Контракт на поставку первой дизель-электрической подводной лодки проекта S26T командование ВМС Таиланда подписало с Китайской корпорацией по судостроению и морской технике CSOC (China Shipbuilding & Offshore International Corporation) 4 мая 2017 года. По имеющимся данным, соглашение также включает обучение личного состава, поставку запасных частей, некоторого количества торпед неназванного типа и противокорабельных ракет подводного пуска CM-708, передачу ряда технологий, оказание услуг обслуживания, а также создание инфраструктуры.
Оплата за первую подлодку будет произведена семью траншами, включая 700 млн. батов в 2017 году, а затем по 2 млрд. батов в течение 2018-2023 гг.
Резка стали для строительства подлодки началась в Китае в сентябре 2018 года, церемония закладки киля состоялась на предприятии китайской компании Wuchang Shipbuilding в Ухане 5 сентября 2019 года. На тот момент ожидалось, что постройка будет завершена в середине 2023 года.
ВМС Таиланда планировали заключить контракт на поставку двух дополнительных S26T в течение ближайших лет и получить все субмарины к 2026 году. Тем не менее, проект был отложен в связи со сложной экономической ситуацией в стране и росте на фоне этого протестных настроений.
ЦАМТО

НЕАТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ТИПА 041 (КИТАЙ)

25.09.2021

Компания Raytheon 20 сентября заключила с командованием ВВС США контракт стоимостью 140,37 млн. долл. на производство, поставку и интеграцию 36 БРЛС AN/APG-79(V)4 на истребители C/F-18A «Хорнет» ВВС Канады.
Как сообщается в пресс-релизе МО США, кроме поставки непосредственно БРЛС, контракт предусматривает интеграцию оборудования и поддержку, включая программное обеспечение, инженерную поддержку и предоставление соответствующих услуг в поддержку программы по интеграции БРЛС. Договор заключен по линии американкой программы «Иностранные военные продажи».
Работы по программе будут выполняться в Форесте (шт.Миссисипи; 41,1%), Эль-Сегундо (шт.Калифорния; 32,6%), Андовере (шт.Массачусетс; 18,3%), Далласе (шт.Техас; 8%) и, как ожидается, будут завершены в марте 2024 года.
Напомним, что первоначально, до поставки самолетов нового поколения, правительство Канады одобрило покупку для замены устаревших CF-18 18 новых F/A-18E/F «Супер Хорнет» компании Boeing стоимостью около 5 млрд. долл. Тем не менее, проект был аннулирован после подачи компанией Boeing жалобы в Министерство торговли США с обвинением канадской Bombardier в получении незаконных субсидий от регионального правительства Квебека и демпинге. В результате администрация бывшего президента Дональда Трампа ввела в отношении самолетов Bombardier 300-процентную пошлину.
В связи с ухудшением отношений правительство Канады решило отказаться от закупки новых «Супер Хорнет» и приобрести самолеты F/A-18A/B «Хорнет» из состава ВВС Австралии.
Первая пара приобретенных одноместных F/A-18A прибыла в Колд-Лейк (пров.Альберта) из Неллиса (шт.Невада) 16 февраля 2019 года, где они участвовали в учениях RED FLAG. 17 февраля 2019 года состоялась официальная церемония их встречи. Третий самолет был поставлен в Канаду 6 февраля 2020 года.
Ранее федеральное правительство Канады подтвердило, что австралийские самолеты будут применяться совместно с самолетами CF-18 на базах в Колд-Лейке (пр. Альберта) и Баготвилле (пр. Квебек). В настоящее время на вооружении австралийских ВВС остается около 70 самолетов F/A-18A/B (включая 16 двухместных F/A-18B). Командование ВС Австралии планирует снять их с вооружения к 2022 году.
Судя по заказу 36 новых БРЛС с активной решеткой с электронным сканированием AN/APG-79(V)4, в составе ВВС Канады до закупки самолетов нового поколения останется 18 приобретенных в Австралии и 18 имеющихся в наличии C/F-18A «Хорнет».
Канадское правительство 31 июля 2020 года объявило, что в тендере на поставку 88 истребителей нового поколения для ВВС страны примут участие две американские компании (Lockheed Martin с F-35 и Boeing с F/A-18E/F «Супер Хорнет»), а также шведская Saab с «Грипен E». Подвести итоги конкурса планируется в 2022 году, а поставка первых самолетов должна состояться в 2025 году. Стоимость закупки оценивается в 19 млрд. кан. долл. (14 млрд. долл. США).
ЦАМТО


ПАЛУБНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ-БОМБАРДИРОВЩИК F/A-18E/F SUPER HORNET (США)

26.09.2021

16 сентября 2021 года на проходившей в Лондоне выставке-конференции по оборонным технологиям DSEI-2021 британская промышленная группа Babcock International подписала контракт с министерством обороны Индонезии на продажу лицензии на строительство двух фрегатов проекта Arrowhead 140 (АН140) для военно-морских сил Индонезии индонезийскому государственному судостроительному объединению РТ PAL (Persero).
Это первый экспортный заказ на фрегаты проекта Arrowhead 140. Стоимость и другие параметры контракта не называются. Контракт позволит объединению PT PAL произвести широкие модификации проекта Arrowhead 140 в соответствии с требованиями ВМС Индонезии и предусматривает передачу проектной документации и технологий. Корабли будут построены на предприятии объединения РТ PAL в Сурабае при содействии группы Babcock, с плановыми сроками сдачи в 2027 и 2028 годах
Ранее ВМС Индонезии несколько лет вели переговоры о возможности постройки фрегатов датского проекта типа Iver Huitfeldt, но в итоге выбрали его развитие. Следует отметить, что контракт на лицензионную постройку двух фрегатов проекта Arrowhead 140 является параллельным по отношению к заключенному министерством обороны Индонезии в июне 2021 года контракту с итальянским судостроительным объединением Fincantieri на строительство для военно-морских сил Индонезии шести фрегатов проекта FREMM и поставку Индонезии с проведением ремонта и модернизации двух выводимых из состава ВМС Италии фрегатов типа Maestrale. Cогласно итальянским источникам, первые три фрегата типа FREMM будут построены для Индонезии на верфях Fincantieri в Италии, а три других будут строиться при итальянском содействии на предприятии РТ PAL в Сурабае. Болезненная страсть к многотипности и к диверсификации (скорее пестроте) поставщиков является характерной чертой закупочной политики стран Юго-Восточной Азии.
Согласно перспективным планам ВМС Индонезии, в их составе после 2024 года планируется иметь 16 фрегатов. Сейчас ВМС Индонезии имеют в строю только семь фрегатов — два новых построенных PT PAL фрегата проекта Damen SIGMA 10514 (типа Raden Eddy Martadinata), введенных в строй в 2017-2018 годах, и пять старых бывших голландских фрегатов типа Van Speijk (модифицированный британский тип Leander) постройки 1960-х годов, полностью изношенных и планируемых к выводу из состава флота.
https://bmpd.livejournal.com

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ФРЕГАТ ПРОЕКТА ARROWHEAD 140 (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)

26.09.2021

Группа Airbus 24 сентября 2021 года сообщила о подписании контракта на поставку военно-воздушным силам Индии 56 легких двухдвигательных турбовинтовых военно-транспортных самолетов Airbus С295, после длившихся более шести лет переговоров.
Хотя группа Airbus не называет конкретную модификацию приобретаемых Индией самолетов С295, но, согласно индийским источникам, это будут самолеты в исполнении С295MW.
По условиям контракта Airbus с индийской стороной, первые 16 самолетов С295MW будут поставлены в Индию подразделением Airbus Defence and Space в готовом состоянии со сборочной линии его предприятия в Севилье в Испании, с завершением поставок течении четырех лет. Остальные 40 самолетов будут произведены и собраны на территории Индии компанией Tata Advanced Systems Ltd. (TASL) — аэрокосмическим и оборонным подразделением частной группы Tata, в рамках совместного предприятия, созданного Airbus Defence and Space и TASL в 2014 году. Выпуск С295MW должен быть организован на новом заводе, предполагаемом к строительству TASL в Хайдерабаде, где сосредоточены основные мощности TASL. Самолеты С295MW для ВВС Индии должны быть оснащены бортовым комплексом обороны индийского производства.
В ВВС Индии самолеты С295МW должны заменить устаревшие турбовинтовые транспортно-пассажирские самолеты Avro (Hawker Siddeley) 748, собиравшиеся индийским государственным авиастроительным объединением Hindustan Aeronautics Limited (HAL) по британской лицензии с 1961 по 1983 годы. Впрочем, видимо, закупки и производство самолетов С295МW в Индии будут иметь длительное продолжение, и в последующим этими самолетами будут также заменены в ВВС Индии и самолеты Ан-32.
Напомним, что самолет Airbus C295W был выбран ВВС Индии еще в середине 2015 года в рамках тендера по програме Medium Transport Aircraft (MTA) по замене самолетов Avro 748.
Однако процесс закупки С295МW развивался с типичной индийской неспешностью, и только весной 2017 года были начаты предконтрактные переговоры с Airbus. В последующем переговоры неоднократно тормозились и только после двухкратного формального одобрения Комитетом кабинета министров по безопасности под председательством премьер-министра Индии Нарендры Моди 13 января и 8 сентября 2021 года стало возможным, наконец, подписание контракта. Объем средств на реализацию данного контракта Комитетом кабинета министров по безопасности определен в 2,5 млрд долл.
Ранее сообщалось, что еще четыре самолета C295W планируют приобрести силы пограничной безопасности Индии (Border Security Force).
Подписанный контракт сделает Индию крупнейшим в мире эксплуатантом самолетов семейства С295. Индия станет 33-й страной, приобретшей самолет С295.
https://bmpd.livejournal.com

ЛЁГКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЁТ CASA C-295 (ИСПАНИЯ)

27.09.2021

Командование ВВС Великобритании объявило о прибытии на а/б «Лоссимут» после перелета из США шестого (из девяти заказанных) морского патрульного самолета P-8A «Посейдон» (британское обозначение «Посейдон» MRA Mk1).
Самолет ZP806, получивший наименование Guernsey’s Reply, войдет в боевой состав восстановленной 201-й эскадрильи.
Как сообщал ЦАМТО, в марте 2016 года Госдепартамент США одобрил поставку Великобритании в рамках программы «Иностранные военные продажи» 9 самолетов P-8A «Посейдон», связанного оборудования и услуг стоимостью до 3,2 млрд. долл. Официальный контракт был подписан на Международном авиасалоне в Фарнборо в июле 2016 года.
Общая стоимость разработки и поставки самолетов ВВС Великобритании, включая обучение личного состава, создание инфраструктуры и обслуживание на базе «Лоссимут» оценивается в 3,7 млрд. фунтов стерлингов.
Первый P-8A «Посейдон» (ZP801), получивший наименование Pride of Moray (Гордость Морей – регион в Шотландии), совершил посадку в Великобритании 4 февраля 2020 года. До настоящего времени в Великобританию прибыли пять самолетов (ZP801 Pride of Moray, ZP802 City of Elgin, ZP803 Terence Bulloch, ZP804 Spirit of Reykjavik и ZP805 Fulmar).
Ожидается, что все девять самолетов «Посейдон» выполнят перелет на авиабазу «Лоссимут» до конца 2021 года. Два самолета прибудет к концу октября, а последний – к концу декабря.
Командование ВВС Великобритании 1 апреля 2020 года объявило о достижении британским флотом «Посейдон» начальной готовности к боевому применению. Полной готовности к боевому применению самолеты должны достичь в 2024 году.
«Посейдон» MRA1 войдут в состав 120-й и 201-й авиаэскадрилий ВВС Великобритании. Подготовка экипажей будет осуществляться в составе 54-й авиаэскадрильи.
Новые самолеты должны стать элементом защиты средств ядерного сдерживания Великобритании и обеспечат прикрытие двух новых авианосцев класса «Куин Элизабет». Они позволят определять местонахождение и сопровождать подводные лодки противника (в первую очередь российские), обнаруживать надводные корабли и расширят возможности по ведению разведки и проведению поисково-спасательных операций на море. P-8A британских ВВС будут соответствовать тем же стандартам, что и самолеты, находящиеся на вооружении ВМС США. Предполагается, что самолеты будут оснащены РЛС APY-10, вооружены торпедами Mk.54 и противокорабельными ракетами «Гарпун», смогут нести до 129 гидроакустических буев.
ЦАМТО

ПАТРУЛЬНЫЙ ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ САМОЛЁТ BOEING P-8 POSEIDON ( США)



МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ

Мировой рынок торговли оружием является четким индикатором стратегической обстановки в мире, поскольку позволяет государствам-экспортерам не только зарабатывать прибыль на продаже, но и существенно влиять на геополитический расклад и военно-политическую обстановку в конкретных регионах.
Лидерами мирового оружейного рынка являются Россия и США. По прогнозам экспертов Центра анализа мировой торговли оружием, объем мирового экспорта вооружений на 2012 год составит 65 миллиардов долларов, при этом больше половины рынка занимает тройка мощнейших экспортеров — США, Россия и Франция.
Примерно 39 процентов рынка приходится на поставки американского оружия (42 процента — в прошлом году). Доля России на мировом рынке составляет более 17 процентов (15 процентов в 2011 году). Тройку лидеров замыкает Франция, ей принадлежит около 7,8% процентов общемировых поставок.
Россия занимает лидирующее место в мире по экспорту бронетехники. Только в Индию наша страна продала более тысячи танков Т-90С, а также право на лицензионную сборку еще почти четырех тысяч этих машин.
В 2011 году с развивающимися странами подписано соглашений на поставку ПВН на сумму 71,5 миллиарда долларов, в то время как в 2010-м – только на 32,7 миллиарда долларов. По итогам прошлого года в развивающиеся страны отправлено ПВН на сумму 28 миллиардов долларов, что стало наивысшим показателем в поставках ПВН с 2004 года.
По итогам прошлого года объем поставок ПВН в развивающиеся страны составил 28 миллиардов долларов и превысил показатель 2010-го (26,1 млрд долл.). Более того, этот уровень стал наивысшим с 2004 года.
В 2011 году США в восьмой раз подряд уверенно заняли первое место по объемам поставок ПВН во всем мире, отгрузив этой продукции на сумму почти 16,2 миллиарда долларов (36,5% всех мировых поставок). Россия по этому показателю на втором месте – 8,7 миллиарда долларов. На третьем – Великобритания – три миллиарда долларов. На всю эту «тройку», поставившую вооружений на сумму 27,9 миллиарда долларов, пришлось 62,9 процента всех мировых поставок ПВН. Далее в числе десяти крупнейших экспортеров по итогам 2011 года в порядке убывания следуют Израиль (1,8 млрд долл.), Франция (1,7), Италия (1,7), Германия (1,6), Испания (1,5), Китай (1,3), Швеция (1,2) и Канада (1,0).
Объем всех международных поставок вооружений в 2011 году составил почти 44,3 миллиарда долларов и превысил показатель 2010-го (41,2). Всего за последний четырехлетний цикл (2008–2011) поставлено ПВН на сумму около 167 миллиардов долларов, что превысило показатель предыдущего четырехлетия (2004–2007), зафиксированный на уровне 155,8 миллиарда долларов.
На страны развивающегося мира в 2008–2011 годах пришлось 59,5 процента всего объема международных поставок вооружений. В предшествующий период (2004–2007) этот показатель был выше (64,1%). В 2011-м количество отправленной в развивающиеся страны ПВН составило 63,3 процента от всех международных поставок вооружений.
В 2011 году по объемам заключенных соглашений на поставки ПВН в развивающиеся страны США осуществили экстраординарный рывок, вновь заняв первое место среди ведущих экспортеров вооружений (56,3 млрд долл. или 78,7% от стоимости всех заключенных соглашений). Для сравнения: в 2010-м американцы имели соглашений только на 14,3 миллиарда долларов (43,6%).
2 апреля 2013 года Генеральная Ассамблея ООН одобрила Международный договор о торговле оружием (МДТО) – первый юридически обязывающий документ, регулирующий рынок вооружений на глобальном уровне.
Представители 154 стран мира проголосовали за принятие МДТО. Их решение приветствовал Генсек ООН Пан Ги Мун, сторонники этого договора поздравляли друг друга как победители какой-нибудь Олимпиады.
На бумаге все гладко: соглашение должно установить высокие международные стандарты для совершенствования регулирования международной торговли обычными вооружениями, предотвращать и искоренять незаконные операции и т. д.
ПОСТАВЩИКИ И ПОЛУЧАТЕЛИ ОСНОВНЫХ ВИДОВ ВООРУЖЕНИЙ ЗА 1995-1999 ГГ.


Исследовательская служба Конгресса США CRS (Congressional Research Service) в конце 2015 года выпустила доклад о развитии рынка обычных вооружений в 2007-2014 гг. Согласно ему Россия в течение этого периода стабильно занимала второе место по двум основным показателям: объему подписанных договоров на поставку вооружений и военной техники (ВиВТ) и фактическим поставкам вооружений.
Как отмечают авторы отчета, развивающиеся государства по-прежнему продолжают составлять основную часть мирового рынка вооружений. В период 2007-2010 гг. суммарная стоимость соглашений на поставку вооружений и военной техники (ВиВТ) с данными государствами составила 74,4% от общемирового показателя.
В период с 2011 по 2014 гг. доля соглашений с развивающимися государствами составила 75,5%, а в 2014 году – 86,6%. Общая стоимость всех соглашений на поставку вооружений, заключенных с развивающимися странами, в 2014 году составила $61,8 млрд (в 2013 году – $54,3 млрд), а сумма фактических поставок данным странам – $20,8 млрд.
В период 2011-2014 гг. Россия и США доминировали на рынке вооружений развивающихся стран, занимая при этом первую или вторую позицию в зависимости от года. В общей сложности, в указанный период США подписали договоров на поставку ВиВТ с развивающимися странами на сумму $115 млрд (46,3% от общего показателя), Россия – на сумму $41,7 млрд (16,8%). В совокупности две страны заключили соглашений на сумму $156,4 млрд (63,1%) в указанный период.
По показателю суммы договоров на поставку ВиВТ, заключенных со всеми странами мира (как развитыми, так и развивающимися) в 2014 году у США $36,2 млрд (50,4%), а у России $10,2 млрд (14,2%).
Общая сумма всех соглашений на поставку ВиВТ, заключенных в мире в 2014 году, составила $71,8 млрд.
Финансовые объемы договоров на поставку вооружений развивающимся странам в 2007-2014 гг. и их доля в общем числе договоров поставщиков ($ млрд по курсу 2014 г./%)

Поставщик

Стоимость cоглашений в 2007-2010 гг., $ млрд

Доля от общего числа договоров, %

США

98,178

67,13

Россия

38,3

93,73

Франция

20,7

87,92

Великобритания

13,1

92,37

Германия

11,4

62,28

Италия

10

53

КНР

9,7

98,97

Другие европейские государства

23,7

59,07

Государства других регионов

14

70

Итого

239,079

74,41

Поставщик

Стоимость соглашений в 2011-2014 гг., $ млрд

Доля от общего числа договоров, %

США

152,1

75,4

Россия

46,9

88,91

Франция

17

83,53

Великобритания

10,1

93,07

Германия

15,4

81,82

КНР

13

100

Италия

7,9

60,76

Другие европейские государства

29,5

75,59

Государства других регионов

19,2

78,13

Итого

312,4

75,54

Поставщик

Стоимость соглашений в 2014 г., $ млрд

Доля от общего числа договоров, %

США

36,223

82,22

Россия

10,2

99,02

Франция

4,4

97,73

КНР

2,2

100

Италия

1,3

61,54

Германия

0,9

66,67

Великобритания

0,3

66,67

Другие европейские государства

10,7

91,59

Государства других регионов

4,3

93,02

Итого

71,823

86,02

Финансовые объемы фактических поставок вооружений развивающимся странам в 2007-2014 гг. и доля стран данной категории в общем объеме поставок (млрд $ по курсу 2014 г./%)

Поставщик

Объем поставок в 2007-2010 гг., $ млрд

Доля от общего числа поставок, %

США

45,981

67,4

Россия

24,5

96,3

Германия

15,9

33,3

Великобритания

10,4

50,0

КНР

8,9

100

Франция

8,4

100

Италия

5000

46

Другие европейские государства

21900

43,4

Государства других регионов

27500

21,1

Итого

168,481

56,8

Поставщик

Объем поставок в 2011-2014 гг., $ млрд

Доля от общего числа поставок, %

США

65,934

67,8

Россия

38,3

91,4

Франция

15,6

53,8

Великобритания

11,8

49,1

КНР

8,2

98,8

Италия

7,5

54,7

Германия

7,1

46,5

Другие европейские государства

27,4

49,6

Государства других регионов

27,9

25,1

Итого

209,734

62

Поставщик

Объем поставок в 2014 г., $ млрд

Доля от общего числа поставок, %

США

12,18

62,8

Россия

9,2

91,3

Франция

5,1

49

Великобритания

3

53,3

КНР

1,8

100

Германия

1,8

61,1

Италия

1,2

41,7

Другие европейские государства

5,9

45,8

Государства других регионов

6,6

28,8

Итого

46,78

44

Стокгольмский международный институт исследований проблем мира (СИПРИ), основываясь на публикации данных о поставках основных видов вооружений и военного оборудования. База данных института охватывает период с 1950 года, а при описании тенденций международных военных трансферов эксперты института пользуются средними показателями пятилетнего периода в феврале 2017 года сообщил, что США и Россия продолжают оставаться крупнейшими в мире экспортерами основных видов вооружений: их совместная доля в мировом экспорте составила 56 % в период с 2012 по 2016 годы.
Согласно опубликованному СИПРИ рейтингу, пятерку крупнейших поставщиков вооружения, как и ранее, продолжают возглавлять США. На их долю в общем объеме глобального экспорта оружия приходится 33 %. Главными «клиентами» США аналитики СИПРИ называют Саудовскую Аравию (13 % экспорта из США), Объединенные Арабские Эмираты (8,7 %) и Турцию (6,3 %). В целом за прошедшие пять лет США поставили свое вооружение по меньшей мере в 100 государств и экспортные поставки из США за прошедшие пять лет выросли по сравнению с предыдущим периодом на 21 %.
Второе место в списке крупнейших экспортеров, как и по данным двух предыдущих пятилетних периодов, отдано России. Ее доля в международном экспорте вооружений составила 23 %. Главными партнерами России за последние пять лет стали Индия (38 % российского экспорта), Вьетнам (11%) и Китай (11 %). В целом в период с 2012 по 2016 годы Россия поставила свое вооружение 50 странам.
Третье место среди крупнейших экспортеров в опубликованном списке СИПРИ занимает, как и ранее, Китай (6,2 % в доле мирового экспорта), за ним следует Франция (6 %) и завершает пятерку Германия (5,6 %).
В СИПРИ констатируют, что в целом международные поставки основных видов обычных вооружений выросли за последние пять лет по сравнению с предыдущим периодом на 8,4 %, что, как считают аналитики стокгольмского института, является самым высоким показателем с 1990 года.
По данным СИПРИ, крупнейшими регионами-получателями вооружения за прошедшие пять лет стали государства Азии и Океании (43 % мирового импорта). Далее следуют страны Ближнего Востока (29 % в мировом глобальном импорте), Европа (11 %), страны Южной и Северной Америки (8,6 %) и Африка (8,1 %). Публикуя эти данные, аналитики СИПРИ обратили внимание на то, что наибольший рост импорта за последние 10 лет наблюдался в странах Азии, Океании и Ближнего Востока. Заметное сокращение импорта произошло в государствах Европы, Северной и Южной Америки, а также Африки.
Пятерку крупнейших импортеров вооружений возглавила Индия (13 % в мировом импорте), на втором месте Саудовская Аравия (8,2 %), далее в списке Объединенные Арабские Эмираты (4,6 %), Китай (4,5 %) и Алжир (3,7 %). Их доля в общем мировом импорте составила 34 %.

Основными экспортерами оружия в период с 2013 по 2017 год оставались США и Россия, говорится в докладе Стокгольмского международного института исследований проблем мира.
На долю крупнейших поставщиков (США, России, Китая, Франции и Германии) пришлось 74% от общего объема продаж вооружений. На долю вместе взятых Соединенных Штатов и России — 56%.
В 2013–2017 годах российская доля составила 22% от глобального экспорта вооружений. Россия продавала продукцию своего военно-промышленного комплекса 47 странам, 58% пришлись на Индию, Китай и Вьетнам.
Самым крупным покупателем вооружений в мире в 2013–2017 годах оказалась Индия, на которую пришлось 12% мирового объема.
В 2013–2017 годах 62% приобретенного республикой оружия поставила Россия. За ней следуют Саудовская Аравия (10%), Египет (4,5%) и ОАЭ (4,4%).
Доля США составила 34%, что означает рост их военного экспорта в 2013–2017 годах на 25%. В этот период американцы поставляли крупные системы вооружения в 98 стран, 49% пришлись на государства Ближнего Востока.
В докладе отмечается, что американские поставки, которые были осуществлены в 2013-2017 годах, подписанные администрацией Барака Обамы, достигли рекордно высокого уровня с конца 1990-х годов, а благодаря прошлогодним сделкам и в обозримой перспективе США останутся самым крупным военным экспортером в мире.

МИРОВОЙ РЫНОК ВОЕННОЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ТЕХНИКИ В 2008-2015 ГГ.
В период 2008-2015 гг. объем мировых поставок военной вертолетной техники по четырем категориям ЦАМТО оценивает в сумму 71,934 млрд. долл. (15,27% от всего мирового объема экспорта вооружений в этот период).
В эти категории входят многоцелевые вертолеты, морские патрульные вертолеты и вертолеты ПЛО, тяжелые вертолеты и ударные вертолеты.
По фактическому стоимостному объему продаж военной вертолетной техники за рассматриваемый период минимальное значение было зафиксировано в 2009 году – 4,180 млрд. долл. Максимального объема за рассматриваемый период мировой рынок военных вертолетов достиг в 2014 году – 16,477 млрд. долл. В целом в данном сегменте имеет место существенный рост объемов продаж, начиная с 2010 года.

Лидером продаж в этом сегменте являются многоцелевые вертолеты – 43,299 млрд. долл. в период 2008-2015 гг., что составляет 60,194% от общего объема продаж военной вертолетной техники.
Второе место по стоимости поставок занимают ударные вертолеты – 15,286 млрд. долл. (21,25%). Третье место занимают вертолеты ПЛО – 7,2 млрд. долл. (10,0%), четвертое место – тяжелые вертолеты – 6,149 млрд. долл. (8,55%).

МИРОВОЙ РЫНОК ВОЕННОЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ТЕХНИКИ В 2016-2019 ГГ.
В 2016-2019 гг. вертолетная техника укрепит свои позиции на втором месте в структуре мирового военного экспорта более чем на 2 процентных пункта.
Для сравнения: в 2008-2015 гг. категория «военные вертолеты» занимала второе место с показателем 71,934 млрд. долл. (15,27% мирового рынка, в том числе 50,351 млрд. долл. в 2012-2015 гг. и 21,583 млрд. долл. в 2008-2011 гг.). В 2016-2019 гг. объем продаж военных вертолетов составит 71,090 млрд. долл. (17,52% рынка).
В расчет включены поставки новых вертолетов, лицензионные программы, поставки из состава ВС стран-экспортеров, ремонт и модернизация. Стоимостной объем поставок оценивается в текущих США на момент заключения контрактов.
Согласно уже заключенным контрактам, тендерам, а также намерениям по прямой закупке объем экспорта военных вертолетов в 2016 году составит, по оценке ЦАМТО, 17,985 млрд. долл. (18,22% в общем балансе мировых продаж), в 2017 году – 15,381 млрд. долл. (16,54%), в 2018 году – 21,233 млрд. долл. (21,62%) , в 2019 году – 16,490 млрд. долл. (14,23%).
Лидерство по объему продаж в сегменте военной вертолетной техники в 2016-2019 гг. сохранят за собой многоцелевые вертолеты – 28,807 млрд. долл., что составляет 40,52% от общего прогнозируемого объема продаж военной вертолетной техники в 2016-2019 гг. По годам объем экспорта многоцелевых вертолетов прогнозируется (при условии соблюдения изначально заявленных графиков поставок) следующим образом: 7,315 млрд. долл. в 2016 году, 6,685 млрд. долл. в 2017 году, 8,061 млрд. долл. в 2018 году и 6,745 млрд. долл. в 2019 году.
Второе место в сегменте военной вертолетной техники по стоимости поставок в 2016-2019 гг. займут ударные вертолеты – 22,732 млрд. долл. (31,98% в общем балансе поставок военных вертолетов). В этом сегменте будет иметь место очень резкий рост объемов продаж. По годам объем экспорта ударных вертолетов прогнозируется следующим образом: 6,733 млрд. долл. в 2016 году, 6,108 млрд. долл. в 2017 году, 6,762 млрд. долл. в 2018 году и 3,129 млрд. долл. в 2019 году.
Третье место занимают противолодочные вертолеты – 12,321 млрд. долл. в 2016-2019 гг. (17,33% в общем балансе поставок военных вертолетов). По годам объем экспорта противолодочных вертолетов прогнозируется следующим образом: 2,524 млрд. долл. в 2016 году, 1,654 млрд. долл. в 2017 году, 4,140 млрд. долл. в 2018 году и 4,003 млрд. долл. в 2019 году.
Четвертое место занимают тяжелые транспортные вертолеты – 7,229 млрд. долл. в 2016-2019 гг. (10,17% в общем балансе поставок военных вертолетов). По годам объем экспорта тяжелых транспортных вертолетов прогнозируется в объемах: 1,413 млрд. долл. в 2016 году, 934 млн. долл. в 2017 году, 2,270 млрд. долл. в 2018 году и 2,612 млрд. долл. в 2019 году.

Источники: ЦАМТО и др.

РЕЙТИНГ SIPRI СТА КРУПНЕЙШИХ ВОЕННО–ПРОМЫШЛЕННЫХ КОМПАНИЙ МИРА ЗА 2016 ГОД
ИНФОРМАЦИЯ УКРАИНЫ ДЛЯ РЕГИСТРА ОБЫЧНЫХ ВООРУЖЕНИЙ ООН ЗА 2016 ГОД

ВОЕННАЯ ВЕРТОЛЕТНАЯ ТЕХНИКА В ОБЩЕМИРОВОМ БАЛАНСЕ МИРОВОЙ ТОРГОВЛИ ОРУЖИЕМ В 2008-2019 ГГ.

ОБЪЕМ ФРАНЦУЗСКОГО ОРУЖЕЙНОГО ЭКСПОРТА В 2016 ГОДУ УЖЕ СТАНОВИТСЯ ПОЛИТИЧЕСКИМ ВОПРОСОМ

ОБЩЕМИРОВОЙ ОБЪЕМ «ПЕРЕХОДЯЩИХ» ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ КОНТРАКТОВ НА ЭКСПОРТ/ИМПОРТ ВИВТ НА ПЕРСПЕКТИВУ СОСТАВЛЯЕТ 448 МЛРД. ДОЛЛ.

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «БАСТИОН». АРХИВ СБОРНИКОВ
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «НЕВСКИЙ БАСТИОН». ВЫПУСКИ
ОРУЖИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА». ВЫПУСКИ
ПРОГРАММЫ ВООРУЖЕНИЙ РОССИИ. НОВОСТИ АРХИВ
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО. СБОРНИКИ
НАТО ОРГАНИЗАЦИЯ СЕВЕРОАТЛАНТИЧЕСКОГО ДОГОВОРА. НОВОСТИ АРХИВ
РЕПОРТАЖИ, ЗАМЕТКИ, СООБЩЕНИЯ
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ. АРХИВ ОБЗОРОВ


__      
© А.В.Карпенко 2009-2021/A.V.Karpenko 2009-2021
Page Rank CheckЯндекс цитированияMap