ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
НОВОСТИ/NEWS
ПОЛИТИКА, ПРОГРАММЫ
ОБЩИЕ ТЕМЫ ПО ОРУЖИЮ И ВООРУЖЕННЫМ СИЛАМ
СОБЫТИЯ ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА. МУЗЕИ
ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА
ФОТО: ВООРУЖЕНИЕ, ВЫСТАВКИ, СОБЫТИЯ
ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЕ ДАТЫ, ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ, ЮБИЛЕИ
РЕПОРТАЖИ, ЗАМЕТКИ, СООБЩЕНИЯ/REPORTINGS, NOTES, MESSAGES
НОВЫЕ ПУБЛИКАЦИИ/NEW PUBLICATIONS
ВИДИО, ФИЛЬМЫ "БАСТИОН"
АРХИВ НОВОСТЕЙ/NEWS ARCHIVE
ИЗДАНИЯ И ПУБЛИКАЦИИ КАРПЕНКО А.В.
ИЗДАНИЯ ВТС «БАСТИОН» – «НЕВСКИЙ БАСТИОН» – А.В.КАРПЕНКО
КАЛЕНДАРИ, ЗАСТАВКИ И ПЛАКАТЫ
ВТС "НЕВСКИЙ БАСТИОН"
ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе

КОНТАКТЫ/CONTACT
Оборонно-промышленный комплекс, новости, история, развитие

Подписаться письмом

28.08.2015

Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) создаст специально для истребителя пятого поколения (ПАК ФА, Т-50) 12 управляемых ракет внутрифюзеляжного размещения.
Об этом, как предает «РИА Новости», сообщил генеральный директор КТРВ Борис Обносов.
Серийное производство истребителя Т-50 начнется в России после 2016 года, напоминает агентство.
«К 2017 году мы должны создать шесть управляемых ракет для ПАК ФА, к 2020 году еще шесть, итого 12», – цитирует «РИА Новости» Б.Обносова.
По его словам, «в разработке корпорации сейчас находятся более 20 новых образцов ракет для российской армии, в том числе для самолетов, в частности, ПАК ФА. Четыре образца внутрифюзеляжного размещения для ПАК ФА уже созданы и проходят испытания», – отмечает агентство.
«Оружие испытывается на других самолетах, и только те виды, которые будут находиться внутри фюзеляжа самолета Т-50, испытываются непосредственно на нем, например, противорадиолокационная ракета Х-58УШК», – сказал Б.Обносов.
До 2017 года завершится первый этап создания истребителя Т-50 с переход

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ФРОНТОВОЙ АВИАЦИИ (ПАК ФА) Т-50


Создаваемый по заказу Минобороны РФ истребитель пятого поколения Т-50 подтверждает заявленные характеристики в ходе испытательных полетов, сообщил в среду журналистам главком Воздушно-космическими силами генерал-полковник Виктор Бондарев.
«Испытания идут полным ходом. Замечаний особых нет, начались испытательные полеты на боевое применение ракет. Истребитель показывает прекрасные результаты», — сказал главком на авиакосмическом салоне МАКС-2015.
«Мы планируем в следующем году закупить первые серийные самолеты», — добавил главком.
Он отметил, что во время демонстрационных полетов Т-50 во вторник в Жуковском истребитель показал высокие летные качества.
РИА Новости

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ФРОНТОВОЙ АВИАЦИИ (ПАК ФА) Т-50


Готовящийся к подписанию российско-иранский контракт по зенитным ракетным системам С-300 предусматривает поставку Тегерану более современной ЗРС «Антей-2500″, а следовательно, нужно будет заново обучать специалистов навыкам эксплуатации этой системы, сообщил «Интерфаксу-АВН» в среду источник, знакомый с ситуацией.
«После подписания первого контракта на поставку ЗРС С-300ПМУ в Россию была направлена группа иранских военных специалистов, которые прошли обучение и получили допуск на эксплуатацию этой системы. Сейчас придется их переучивать заново, так как ЗРС «Антей-2500″ значительно отличается от С-300ПМУ», — сказал собеседник агентства.
Он отметил, что это потребует не только дополнительного времени, но и средств. «Иран хотел бы получить и начать эксплуатацию систем «Антей-2500″ как можно быстрее», — сказал собеседник агентства.
По его словам, противников того, чтобы на вооружение иранской армии начали поступать российские зенитные ракетные системы «Антей-2500″, много не только на Западе, но и в арабском мире.
Интерфакс-АВН

МОБИЛЬНАЯ УНИВЕРСАЛЬНАЯ ЗЕНИТНАЯ РАКЕТНАЯ СИСТЕМА С-300ВМ «АНТЕЙ-2500»
ЯДЕРНАЯ И ВОЕННАЯ ПРОГРАММА ИРАНА
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


Россия сможет разработать двигатели для передового российско-китайского тяжёлого вертолёта в течение пяти лет, заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин.
Ранее в июле начальник департамента международного сотрудничества «Ростеха» Виктор Кладов рассказал РИА Новости, что российская и китайская стороны согласовали концепт нового тяжелого транспортного вертолета грузоподъемностью 15 тонн и начали переговоры по его техническим характеристикам.
«Всегда разработка двигателя дольше, чем, скажем, разработка самолёта и вертолёта на 3-5 лет. С учётом того задела, что у нас уже есть, я думаю, что пять лет потребуется ещё», — сказал Рогозин в интервью телеканалу «Россия 24″.
По его словам, в ближайшее время он едет в Пермь, чтобы выслушать готовые предложения двигателистов.
«Мы исходили из того, что двигатели будут украинскими. Но когда случилось то, что случилось в Киеве, — Майдан и приход путчистов к власти, стало ясно, что нам надо искать варианты здесь у нас внутри. И мы его нашли», — добавил Рогозин.
РИА Новости.

ТЯЖЕЛЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕРТОЛЕТ (РОССИЯ/КИТАЙ)


26.08.2015 холдинг «Технодинамика» и компания Boeing объявили о подписании стратегического соглашения о сотрудничестве, которое будет касаться нескольких сфер деятельности компаний.
Соглашение предполагает сотрудничество в сфере обмена лучшими передовыми методами управления для подготовки инженерных и управленческих кадров холдинга. Специалисты компании Boeing проведут серию мастер-классов и семинаров в области управления персоналом, вовлечения и мотивации сотрудников, управления проектами и процессами, а также создания единой корпоративной культуры организации и развития лидерства. Соглашение включает в себя обучение сотрудников холдинга основам системного инжиниринга. Кроме того, Boeing проведет специализированные консультации в области стохастических систем в современном машиностроении.
«Это соглашение станет новым этапом совместной плодотворной работы Boeing и холдинга «Технодинамика», в результате которой мы надеемся помочь холдингу воспитать самые лучшие инженерные кадры, – сказал Сергей Кравченко, президент компании Boeing в России и СНГ. «Мы готовы к передаче нашего многолетнего опыта и очень рады, что наши партнеры оказывают нам столь высокое доверие».
Холдинг «Технодинамика»

ХОЛДИНГ «ТЕХНОДИНАМИКА» (ХОЛДИНГ «АВИАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ»)


«Рособоронэкспорт» оказал услуги по запуску космических аппаратов различного назначения в интересах Германии, Кореи, Италии, Австрии, ОАЭ, США, Канады и Турции, сообщил в среду в ходе авиационно-космического салона МАКС-2015 глава предприятия Анатолий Исайкин.
«Общая сумма контрактов «Рособоронэкспорта» по космическим проектам за период с 2000 года превысила 1 млрд долларов», — заявил он.
Он добавил, что «Рособоронэкспорт» взаимодействует с иностранными партнерами в рамках создания систем связи и навигации, реализации совместных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по космическим и геоматическим проектам».
По словам А.Исайкина, «Рособоронэкспорт» может предложить уникальные комплексные проекты, как это было в случае отправки на Международную космическую станцию первого малайзийского космонавта в рамках выполнения офсетного соглашения к контракту на поставку истребителей Су-30МКМ».
Интерфакс-АВН

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

27.08.2015
«ОПК» СОЗДАСТ В ТАМБОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПЕРЕДОВОЙ ОБОРОННЫЙ КЛАСТЕР

Более 4 млрд рублей будет инвестировано в техническое перевооружение тамбовских предприятий «Объединенной приборостроительной корпорации» до 2020 года. Развитие производственно-технологической базы, создание промышленного кластера, а также целевая подготовка кадров – часть масштабных планов, которые корпорация намерена реализовать в рамках соглашения с администрацией региона, подписанного сегодня в Тамбове.
«Предприятия оборонно-промышленного комплекса играют значимую роль в экономике региона, поэтому тема их развития находится в зоне нашего самого пристального внимания, — прокомментировал документ врио губернатора Тамбовской области Александр Никитин. — Инвестиции в производство, внедрение новых технологий, создание новых рабочих мест и условий для подготовки профессиональных кадров – это дополнительный стимул для экономического развития области. Эффект от предпринимаемых мер будет ощутим уже в ближайшей перспективе – это касается и показателей производственных структур, показателей занятости и объема налоговых отчислений в бюджет».
Создание промышленного кластера планируется на базе четырех предприятий корпорации – АО «Тамбовский завод «Октябрь», АО «Тамбоваппарат», АО «ТЗ «Ревтруд» и АО «ТНИИР ЭФИР». Основная их специализация – разработка и производство специальной техники, в том числе военной аппаратуры связи.
Совокупная выручка региональных промышленных структур корпорации по итогам прошлого года превысила 10 млрд рублей, объем налоговых отчислений в бюджеты различных уровней составил около 1 млрд рублей, чистая прибыль – свыше 230 млн. рублей. Однако несмотря на оптимистичные показатели серьезными проблемами для предприятий остаются нехватка квалифицированных специалистов, высокая доля устаревшего оборудования, перекосы в распределении заказов и сильная внутренняя конкуренция.
«Тамбовская область – первый регион, где мы переходим на принципиально новый формат работы, — рассказал генеральный директор «Объединенной приборостроительной корпорации» Александр Якунин. — Кластерный подход предусматривает локализацию производственного цикла конечной продукции в рамках целого региона, а не отдельных предприятий. При таком подходе предприятия перестают конкурировать, уходят от побочных процессов и развивают свои сильные компетенции, становясь частью единого «конвейера». Это позволяет концентрировать инвестиционные ресурсы на внедрении отдельных видов технологий и оборудования, не распыляя усилий на модернизацию по «полному кругу». Такие меры призваны ликвидировать внутреннюю конкуренцию между предприятиями корпорации, обеспечить их равномерную, 100-процентную, загрузку, существенно повысить оперативность работы и качество продукции, прежде всего, в сфере гособоронзаказа».
К формированию промышленного кластера на базе предприятий Тамбовской области корпорация приступит уже в этом году. Совокупный объем вложений в техническое перевооружение до 2020 года составит свыше 4,2 млрд рублей, в том числе более 3 млрд. рублей будет привлечено за счет средств федеральных целевых программ, еще около 1 млрд рублей корпорация вложит в проект из собственных источников. Такие инвестиции позволят существенно обновить парк оборудования и организовать современный технологический процесс мирового уровня. При полной загрузке производственных мощностей объем налоговых отчислений к 2020 году может увеличиться вдвое, а выработка на 1 работника вырастет до 7 млн рублей в год.
«В соглашении отдельным блоком выделено сотрудничество в области подготовки кадров, потому что современное производство — это не только технологии, но и, в первую очередь, люди, профессиональные специалисты, — отметил Александр Никитин. – В частности, речь идет о взаимодействии с учебными заведениями, целевой подготовке кадров, организации научной работы с привлечением студентов и аспирантов, возможностях прохождения производственной практики. Все это важнейшие условия для развития оборонного кластера и региона в целом».

ОБЪЕДИНЕННАЯ ПРИБОРОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ

25.08.2015
ТЕХНИКА «ВЕРТОЛЕТОВ РОССИИ» БУДЕТ ОСНАЩЕНА РАДИОЭЛЕКТРОННЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ 6-ГО ПОКОЛЕНИЯ ОТ «ОПК»

На авиасалоне МАКС-2015 холдинги Госкорпорации Ростех «Вертолеты России» и «Объединенная приборостроительная корпорация» подписали соглашение о сотрудничестве, в рамках которого будет реализована программа оснащения вертолетной техники бортовым радиоэлектронным оборудованием нового поколения. Соглашение о сотрудничестве предполагает проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, маркетинговых и технико-экономических исследований. Один из совместных проектов, который рассматривается в его рамках — создание комплекса связи 6 поколения на основе интегрированной модульной авионики для перспективного авиационного комплекса армейской вертолётной авиации.
«Современные реалии и уровень развития технологий диктуют новые требования к вертолетной технике, прежде всего, в части бортовых радиоэлектронных систем, — заявил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев. В этой связи разработки в области авиационных средств связи 5-го и 6-го поколений, интегрированной модульной авионики вызывают особый интерес, так как способны обеспечить нашей технике новые преимущества с точки зрения оперативности, качества, дальности связи, ее скрытности, помехоустойчивости и надежности».
«”ОПК” на сегодняшний день является ключевым разработчиком систем связи и управления для вооруженных сил, для военной и гражданской авиации, — комментирует генеральный директор «Объединенной приборостроительной корпорации Александр Якунин. – В рамках соглашения мы берем на себя обязательства по созданию систем автоматизации управления и комплексов связи для вертолетной техники. Это аппаратура на основе новых технологий, которые мы сейчас интенсивно развиваем и которые уже получили живое воплощение, в частности, в созданном нами комплексе связи для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации ПАК ФА».
В рамках соглашения также рассматривается проект создания бортового радиоэлектронного оборудования для вертолета специального назначения – воздушного командного пункта, способного действовать в неподготовленных, быстро меняющихся очагах спецопераций. Еще одним направлением сотрудничества может стать разработка первой в России вертолетной поисково-спасательной разведзащищенной системы скрытного координатного обнаружения личного состава и аварийных объектов ВС РФ.
Объединенная приборостроительная корпорация

12-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2015

25.08.2015
ХОЛДИНГ <ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ> ПРЕДСТАВИТ БОЛЕЕ 10 ВЕРТОЛЕТОВ НА МАКС-2015

Холдинг <Вертолеты России> Госкорпорации Ростех, официальный партнер авиасалона МАКС-2015, представит посетителям широкий модельный ряд, включающий более 10 различных военных и гражданских, серийных и перспективных вертолетов.
Техника военного назначения, поставляемая для силовых структур РФ и иностранных заказчиков, будет представлена вертолетами типа Ми-8/17, ударными вертолетами Ка-52 <Аллигатор>, Ми-28НЭ <Ночной охотник> и наследником прославленного Ми-24 — многоцелевым боевым вертолетом Ми-35М. На большой статической стоянке вертолетов посетители авиасалона смогут увидеть новейший вертолет корабельного базирования Ка-52К, разработанный на базе серийного Ка-52.
Гражданская авиатехника будет представлена новыми легкими многоцелевыми вертолетами Ка-226Т и <Ансат> в грузопассажирской, медико-эвакуационной и VIP модификации. Посетители салона также увидят перспективные образцы гражданского назначения — вертолеты Ми-171А2 и Ми-38.
Также посетители авиасалона МАКС-2015 впервые смогут увидеть единственный в России мобильный сервисный центр для вертолетов. Новый центр обеспечивает размещение внутри не менее 2-х вертолетов типа Ми-17, Ми-28Н, Ми-35М с полным комплектом технологического оборудования и оснащения, а также комфортные условия выполнения работ на авиационной технике. Время монтажа пневмоангара составляет 4 часа.
Подробнее познакомиться с продукцией холдинга <Вертолеты России> можно будет с помощью целого комплекса мультимедийных решений, представленных на стенде компании. В него входят <Панорамный кинотеатр 360°>, позволяющий узнать много нового о технологии производства вертолетов; <3D mapping> — интерактивная проекция вариантов модификаций вертолета Ми-38 (транспортный, пассажирский, VIP, медико-эвакуационный, поисково-спасательный, офшорный); <Гиперкуб>, позволяющий совершить виртуальное путешествие по вертолету Ми-171А2 и изучить его конструкцию; <Экран / Тouch-панель>, на котором посетители смогут увидеть целый комплект интерактивных презентаций и видеороликов. Кроме того, на стенде будет представлен макет складского комплекса мобильного сервисного центра.
В ходе летной программы свои уникальные летно-технические характеристики продемонстрирует Ка-52 <Аллигатор>, выполнив зрелищные фигуры высшего пилотажа. Кроме того, посетители салона смогут полюбоваться групповыми полетами вертолетов и тематическими показами <Параллельный дрифт> и <Поиск и спасение>. В ходе шоу <Параллельный дрифт> зрители смогут увидеть соревнование на скорость между гоночным автомобилем и вертолетом <Ансат>, а также параллельное исполнение <дрифта> автомобилем на земле и фигур высшего пилотажа вертолетом в воздухе.
В ходе тематического показа <Поиск и спасение> посетители салона увидят, как вертолет Ка-32А11ВС тушит пожар, возникший из-за крупной аварии, произошедшей в ходе строительных работ. Вертолет Ми-17В-5 проведет разбор образовавшегося завала, а медицинские вертолеты <Ансат> и Ка-226Т эвакуируют пострадавших в аварии
АО «Вертолеты России»

12-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2015

25.08.2015
ХОЛДИНГ «ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ЗАКЛЮЧИЛ СОГЛАШЕНИЕ С РЕЗИДЕНТОМ КОСМИЧЕСКОГО КЛАСТЕРА СКОЛКОВО О РАЗРАБОТКЕ ПЕРСПЕКТИВНЫХ БЕСПИЛОТНИКОВ

Компания «ВР-Технологии» (входит в холдинг «Вертолеты России») компания «Аэроб» (резидент космического кластера Фонда Сколково) заключили соглашение о сотрудничестве в области разработки перспективных беспилотных летательных аппаратов (БЛА).
«Некоторые технические решения, разработанные компанией «Аэроб», вызывают у нас интерес и могут быть интегрированы в наши перспективные разработки – заявил генеральный директор компании «ВР — Технологи» Александр Охонько. Технологи» Александр Охонько. Компания «ВР-Технологии», занимающаяся развитием перспективных технологий в отрасли, нацелена на поиск таких технологических стартапов как «Аэроб» и построение с ними взаимовыгодного сотрудничества».
Программно-аппаратный комплекс, разработанный компанией «Аэроб» представляет собой интеллектуальную унифицированную модульную систему автоматического управления для беспилотных летательных аппаратов, реализующую функциональное и отказоустойчивое масштабирование, интегральное управление с учетом внешних управляющих воздействий, экспертное ситуационное управление, встраиваемость в централизованные комплексы управления группировками беспилотников.
Компания «Аэроб» является одним из флагманов кластера космических технологий и телекоммуникаций по беспилотному направлению. Разработанная ими беспилотная авиационная система «Аэроб» с поддержкой 2-х соплатформенных БЛА «Aerob 4D» и БЛА «Aerob 4DFL» с широким перечнем унифицированных полезных нагрузок таких как оптоэлектронные модули высокого разрешения для видеонаблюдения в видимом и инфракрасном диапазоне, радиочастотные и лазерные ландшафтные сканеры, бортовое высокоскоростное беспроводное телекоммуникационное оборудование, газоанализаторы и дозиметры, бортовые генераторные системы электропитания уже находит спрос у таких заказчиков как МЧС.
«Синергетический эффект от сотрудничества позволит нам расширить спектр выполняемых исследовательских работ, – отметил Андрей Мамонтов, генеральный директор компании «Аэроб»
«Мы рады, что разработки наших стартапов в такой сложной отрасли, как авиастроение находят свой спрос со стороны лидеров отрасли, – сказал директор по ключевым партнёрам Кластера космических технологий и телекоммуникаций Фонда Сколково Михаил Цыганков. Мы нацелены на расширение сотрудничества с «Вертолетами России» в том числе в рамках партнёрской программы»
АО «Вертолеты России»

12-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2015

25.08.2015
«РОССИЙСКИЕ КОСМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ» И ПРАВИТЕЛЬСТВА ЯРОСЛАВСКОЙ И ОМСКОЙ ОБЛАСТЕЙ ДОГОВОРИЛИСЬ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ В СОЗДАНИИ И РАЗВИТИИ НАЦИОНАЛЬНОЙ СЕТИ ВЫСОКОТОЧНОГО ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ

АО «Российские космические системы» (РКС, входит в ОРКК) и Правительства Ярославской и Омской областей на проходящем в Жуковском XII Международном авиакосмическом салоне МАКС-2015 объявили о начале сотрудничества в области создания и развития Национальной сети высокоточного позиционирования (НСВП). Подписанные соглашения направлены на развитие сотрудничества сторон в сфере использования и развития наземной инфраструктуры НСВП на базе референцных станций с использованием сигналов системы ГЛОНАСС.
В соответствии с соглашениями для оперативного взаимодействия, подготовки технических заданий и разработки унифицированных решений по использованию и развитию инфраструктуры НСВП ответственным органом со стороны правительств Ярославской и Омской областей назначаются соответственно Департамент информатизации и связи Ярославской области и Главное управление информационных технологий и связи Омской области. Стороны также договорились о создании совместных рабочих групп по подготовке планов мероприятий и программ для реализации поставленных в соглашении целей.
Реализация проекта создания НСВП подразумевает формирование навигационного поля высокой точности на территории России. Планируется, что национальная сеть высокоточного позиционирования сможет объединить более 600 спутниковых референцных станций ГЛОНАСС, на базе которых построены отдельные региональные сети высокоточного позиционирования и сети крупных государственных и коммерческих собственников. В результате увеличения зоны покрытия путем строительства новых и оптимизацией существующих сетей, планируется значительно расширить возможности конечных потребителей в границах создаваемой сети. При этом определение координат объектов в режиме реального времени сможет достичь дециметровой и сантиметровой точности.
Техническую задачу создания единой сети высокоточного позиционирования и обеспечения реализации функции ее оператора «Российские космические системы» планирует решить на основе использования механизмов государственно-частного партнерства с применением отечественной интеграционной технологии, созданной совместно с некоммерческим партнерством «Операторов сетей высокоточного спутникового позиционирования».
АО «Российские космические системы»

12-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2015

25.08.2015
«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» И ОАК ВОЗЬМУТ ПОД КОНТРОЛЬ НАЦИОНАЛЬНУЮ СИСТЕМУ СЕРТИФИКАЦИИ СМК ПОСТАВЩИКОВ АВИАЦИОННОЙ ОТРАСЛИ

Сегодня на МАКС-2015 состоялась церемония подписания Положения «О рабочей группе по развитию и поддержке схемы надзора за аккредитующими и сертифицирующими органами системы менеджмента качества (СМК) в аэрокосмической отрасли cо стороны промышленности в Российской Федерации (Country Group Russia)».
Документ содержит основные цели и задачи российской рабочей группы, а также ее полномочия и правила функционирования. Положение подписано при поддержке Минпромторга в лице заместителя министра Андрея Богинского, заместителем генерального директора холдинга «Вертолеты России» Андреем Шибитовым и первым вице-президентом ОАК Александром Туляковым.
Подписание Положения является официальным признанием статуса рабочей группы по продвижению международных стандартов сертификации в РФ, созданной в прошлом году холдингом «Вертолеты России» и ПАО «ОАК». Целью рабочей группы является повышение эффективности системы аккредитации и сертификации СМК поставщиков авиастроительной отрасли РФ и гармонизация российских требований к системам сертификации СМК с международными требованиями. Это позволит повысить эффективность управления поставщиками на всех этапах жизненного цикла авиационной техники, улучшить качество сертификационных аудитов СМК и, как следствие, создать международно-признаваемую национальную систему сертификации СМК, отвечающую интересам потребителей.
Накануне подписания Положения в Центре международной торговли состоялась конференция «Развитие и поддержка схемы надзора за аккредитующими и сертифицирующими органами СМК в аэрокосмической отрасли со стороны промышленности в РФ (схема ICOP)». Организаторами конференции выступили холдинг «Вертолеты России» и ПАО ОАК. Конференция проводилась с участием представителей основных холдинговых компаний (интегрированных структур) авиационной отрасли РФ (ПАО ОАК, АО «Вертолеты России», АО ОДК, Государственная корпорация Ростех, ОРКК и др.), АР МАК, Росаккредитация, СДС «Военный Регистр», СДС «Оборонсертифика, СДС «Базис», СДС «Ростех», САП, ФГУП НИИСУ. В работе конференции приняли участие более 50 человек из числа руководителей и специалистов, представляющих 35 предприятий авиационной промышленности, федеральных органов исполнительной власти, органов по сертификации..
АО «Вертолеты России»

12-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2015

25.08.2015
ХОЛДИНГ «ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПОДПИШЕТ КОНТРАКТЫ С ВВС, ВМС И МВД ИНДИИ НА ПОСЛЕПРОДАЖНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВЕРТОЛЕТОВ

В рамках российско-индийской конференции по послепродажному обслуживанию (ППО) вертолетной техники российского производства холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) представил предложения по совершенствованию системы ППО отечественных вертолетов в Индии.

В качестве одной из мер совершенствования системы ППО предполагается подписание долгосрочных контрактов между ВВС, ВМС, МВД Индии и холдингом «Вертолеты России» на период от 3-5 лет. Это положительно повлияет на эффективность взаимодействия в рамках послепродажного обслуживания вертолетов, а также позволит упростить систему взаимодействия в рамках исполнения контрактов.
Еще одной важной мерой совершенствования существующей системы ППО российской вертолетной техники в Индии является поставка современных комплексов средств наземного обслуживания и контрольно-проверочной аппаратуры, что позволит повысить точность выполнения всех операций, а также автоматизировать многие операции при техническом обслуживании и ремонте вертолетной техники.
Холдинг «Вертолеты России» планирует создание в Индии новых и модернизацию существующих объектов инфраструктуры для технического обслуживания и ремонта вертолетной техники. Предлагается в первую очередь уделить внимание модернизации ранее поставленных вертолетов, а именно трансмиссии, топливной системы, радионавигационного оборудования и средств связи, установке нового типа двигателей и ВСУ, а также модернизации вертолетов в целях повышения защиты от террористических угроз.
АО «Вертолеты России»

12-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2015

27.08.2015
ХОЛДИНГ «ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» УЛУЧШИТ ЛЕТНЫЕ И ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЕРТОЛЕТА «АНСАТ»

Обсуждение возможностей реализации программы предложений эксплуатантов по улучшению летных и функциональных характеристик вертолета «Ансат» прошло в рамках «круглого стола» среди специалистов Госкорпорации Ростех, холдинга «Вертолеты России» и Казанского вертолетного завода на МАКС-2015. Для увеличения дальности полетов планируется установить топливную систему объемом около 750 кг топлива и дополнительные топливные баки объемом до 200 кг.
Изначально «Ансат» проектировался как многофункциональный вертолет, в котором его назначение может меняться с помощью быстросъемного оборудования – от доставки грузов и перевозки пассажиров до поисково-спасательных операций и экстренной медицинской помощи.
Глубокая модернизация вертолета позволяет учесть все потребности эксплуатации для выполнения наиболее специфичных задач. Это в первую очередь улучшение пассажирской версии до условий повышенной комфортности: установка дополнительного освещения, вентиляции, тепло- и звукоизоляции, системы кондиционирования и обогрева.
В медицинской версии «Ансата» предусмотрена быстрая конвертация из медицинской в пассажирскую и обратно.
В зависимости от потребностей эксплуатантов ассортимент наземного оборудования может расширяться и включать все необходимые элементы для регламентного обслуживания вертолета, что способствует упрощению и рационализации сервиса.
Модернизированный «Ансат» имеет ряд серьезных конкурентных преимуществ перед аналогами своего класса: он надежен и прост в эксплуатации, может использоваться в различных климатических условиях, при большой разнице положительных и отрицательных температур, не нуждается в ангарном хранении. «Ансат» может применяться для перевозки грузов и пассажиров, использоваться для наблюдения, поисково-спасательных и медико-эвакуационных работ.
АО «Вертолеты России»

ЛЕГКИЙ ВЕРТОЛЕТ «АНСАТ»
12-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2015

27.08.2015

Космическая система связи «Радуга-1М» введена в эксплуатацию в интересах Минобороны РФ, сообщил гендиректор компании «Информационные спутниковые системы» им. Решетнева» (ИСС), изготавливающей космические аппараты для этой системы, Николай Тестоедов.
«10 августа подписан документ о вводе в эксплуатацию космической системы «Радуга-1М» в интересах Минобороны. Последний раз такое событие было 21 год назад», — сказал он.
ТАСС

КОСМИЧЕСКАЯ ОТРАСЛЬ, КОСМИЧЕСКИЕ ПРОГРАММЫ И СИСТЕМЫ РОССИИ


Три новых образца истребителя пятого поколения ПАК ФА (также известен как Т-50) пройдут испытания в этом году, сообщил 26 августа журналистам президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.
«То, что касается испытаний ПАК ФА, они происходят в соответствии с графиком, в этом году три летных образца будут подвергнуты испытаниям», — сказал он.
ТАСС

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ФРОНТОВОЙ АВИАЦИИ (ПАК ФА) Т-50


26.08.2015 новейшая дизель-электрическая подводная лодка третьего поколения «Новороссийск» проекта 636.3 — первая из 6 серийно строящихся для Черноморского флота — в рамках межфлотского перехода успешно проследовала Гибралтарcким проливом и вошла в акваторию Средиземного моря.
В соответствии с планом перехода во второй половине сентября субмарина пройдёт черноморские проливы и прибудет в военную гавань Новороссийска, где уже завершено строительство причалов и монтаж систем обеспечения для дизель-электрических подводных лодок нового поколения.
Пресс-служба Южного военного округа

НЕАТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ПРОЕКТА 636.3


Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» до конца этого года поставит заключительные 10 корабельных истребителей МиГ-29К\КУБ морской авиации ВМФ России, тем самым завершится формирование нового истребительного авиаполка Северного флота, сообщает издание «Взлет» со ссылкой на начальника Морской авиации, генерал-майора Игоря Кожина.
Контракт на поставку 24 МиГов (20 одноместных МиГ-29К) и четырех двухместных МиГ-29КУБ) был подписан Минобороны с РСК «МиГ» в 2012 году.
«Истребители МиГ-29К\КУБ в этом году поступят на вооружение нового корабельного истребительного авиаполка, который решено создавать в структуре отечественного флота — к концу года формирование полка должно завершиться, он будет иметь в составе 24 истребителя МиГ-29К\КУБ. К этому времени РСК «МиГ» должна выполнить поставки заключительной десятки МиГ-29К по имеющемуся контракту», — сказал Кожин.
Он отметил, что вскоре начнутся первые полеты строевых летчиков с борта ТАВКР «Адмирал Кузнецов».

КОРАБЕЛЬНЫЕ МНОГОЦЕЛЕВЫЕ ИСТРЕБИТЕЛИ МИГ-29К/МИГ-29КУБ


Завершена разработка военно-транспортного вертолета Ми-8АМТШ-ВА, предназначенного для использования в Арктике, испытания начнутся во второй половине 2015 года, сообщил журналистам глава холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев.
«В военном сегменте холдинг сегодня работает над новым вертолетом Ми-8АМТШ-ВА, предназначенным для эксплуатации в условия Арктики и Крайнего Севера. Разработка новой машины завершилась в 2015 году. Испытания вертолета намечены на вторую половину 2015 года»,- сказал Михеев в ходе авиасалона МАКС-2015.
Сборкой вертолета занимается Улан-Удэнский авиационный завод.
«Благодаря новому комплекту авионики Ми-8АМТШ-ВА можно будет эксплуатировать в любое время суток и при любой погоде. Вертолетом также можно будет управлять также при потере спутникового сигнала. Ми-8АМТШ-ВА разработан в интересах министерства обороны РФ, которое планирует использовать вертолеты в составе арктической группировки войск»,- отметил Михеев.
РИА Новости

ТРАНСПОРТНО-ШТУРМОВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-8АМТШ (МИ-171Ш)


Первый пуск созданной совместно Россией и Индией сверхзвуковой крылатой ракеты «БраМос» с истребителя Су-30МКИ должен состояться в начале 2016 года, сообщил во вторник интервью РИА Новости генеральный директор совместного российско-индийского предприятия BrahMos Aerospace Судхир Мишра.
«Мы провели первые полеты с пусковой установкой, и все они прошли хорошо. Мы изучаем собранную информацию, и, я надеюсь, что до конца этого года состоится первый полет истребителя со штатной ракетой. После этого будет проведено бросковое испытание макета ракеты, а затем — финальные испытания с пуском штатной ракеты с самолета — мы надеемся, что они состоятся в начале 2016 года», — сказал Мишра в ходе авиасалона МАКС-2015.
Собеседник РИА Новости отметил, что ракета и пусковая установка готовы, а корпорация Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) уже модернизировала первый многоцелевой истребитель Су-30МКИ и интегрировала с ним пусковую установку.
РИА Новости

АВИАЦИОННАЯ ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНАЯ РАКЕТА BRAHMOS-M (ИНДИЯ/РОССИЯ)


Россия будет поставлять в Китай истребители Су-35С в полностью собранном виде. Об этом ТАСС на авиасалоне МАКС-2015 сообщил военно-дипломатический источник.
Ранее сообщалось, что в качестве вероятного направления двустороннего сотрудничества по Су-35С их могут частично собирать на территории КНР. В настоящее время, по словам источника, этот вопрос окончательно конкретизирован, и вся партия истребителей будет поставлена заказчику в полностью готовом виде.
«Никакого лицензионного производства в КНР не предусмотрено, партия будет поставлена напрямую из России», — подчеркнул собеседник агентства.
ТАСС

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-35С
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


Летные испытания разведывательно-ударного беспилотника на воздушной подушке «Чирок» завершатся летом 2016 года, сообщил РИА Новости во вторник гендиректор компании-разработчика БПЛА (Объединенная приборостроительная корпорация) Александр Якунин.
«Мы приступили к летным испытаниям, в рамках программы этих испытаний сейчас ведется поэтапная проверка всех систем БПЛА. Мы планируем завершить их лету 2016 года», — сказал он.
Собеседник агентства также сообщил, что впервые летные возможности «Чирка» продемонстрируют в ходе гидроавиасалона в Геленджике летом следующего года.

РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНО-УДАРНЫЙ БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ «ЧИРОК»


Министерство обороны России заинтересовалось новейшими беспилотными летательными аппаратами производства Zala Aero Group (входит в концерн «Калашников»), в ближайшее время может быть принято решение об их закупках, сообщил РИА Новости заместитель гендиректора компании-разработчика Виктор Скроботов.
«Минобороны РФ проявлен живой интерес к комплексам ZALA, в связи с чем проводятся сравнительные испытания с существующими образцами. Министр обороны Сергей Шойгу дал указание проверить нашу технику в специальном центре Генштаба, а также протестировать и подтвердить заявленные параметры. Если они подойдут под требования военного ведомства, тогда будет рассмотрен вопрос о нашем дальнейшем сотрудничестве», — сказал Скроботов.

ZALA AERO GROUP


«Вертолеты России» впервые представили на авиасалоне МАКС-2015, открывшемся в Подмосковье, мобильный сервисный центр для обслуживания и текущего ремонта гражданских и военных машин.
«Мобильный сервисный центр — быстровозводимое сооружение с полным комплектом технологического оборудования. Размеры сооружения обеспечивают размещение внутри не менее двух вертолетов типа Ми-8/17, Ми-28Н, Ми-35М и рабочих мест технических специалистов. Время монтажа МСЦ составляет четыре часа», — рассказали ТАСС в холдинге.
В компании отметили, что поставки МСЦ за рубеж позволят обеспечить потребность в обслуживании и текущем ремонте при эксплуатации небольшого парка вертолетной техники.
ТАСС

12-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2015


«Концерн Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ), входящий в Госкорпорацию Ростех, оборудует Ту-160М2 новейшими системами навигации, которые позволят прокладывать курс в отсутствие спутниковых сигналов. Аналогичный прибор будет устанавливаться на новые бомбардировщики Ту-160М2 после возобновления их производства.
КРЭТ успешно реализует программу оснащения модернизированной версии российского стратегического бомбардировщика Ту-160М2 бесплатформенной инерциальной навигационной системой БИНС-СП-1.

СТРАТЕГИЧЕСКИЙ РАКЕТОНОСЕЦ ТУ-160


Новейшая полностью цифровая система наведения оружия российского истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) позволяет летчику применять его по принципу «выстрелил-забыл», сообщил РИА Новости советник первого замгендиректора «Концерна Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Владимир Михеев.
КРЭТ разработал свыше 70% бортовой радиоэлектроники для ПАК ФА.
«Система наведения оружия ПАК ФА имеет значительно более серьезные возможности по обнаружению целей, их полностью автоматическому сопровождению и наведению оружия по принципу «выстрелил-забыл». Полностью цифровая система проводит предварительное целераспределение, летчик утверждает или корректирует решения машины, потом дает команду на выполнение — и система автоматически применяет все типы вооружения — ракеты, бомбы и так далее», — сказал Михеев в ходе авиасалона МАКС-2015.
РИА Новости

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ФРОНТОВОЙ АВИАЦИИ (ПАК ФА) Т-50


Холдинг «Вертолеты России» (входит в Ростех) в ближайшей перспективе начнет поставки Вооруженным силам РФ ударных вертолетов корабельного базирования Ка-52К, создававшихся для использования на вертолетоносцах типа «Мистраль», сообщил журналистам гендиректор холдинга Александр Михеев.
«В ближайшей перспективе планируется поставка министерству обороны вертолетов Ка-52К и Ми-28НМ с двойным управлением и значительно улучшенными тактико-техническими характеристиками и вооружением»,- рассказал Михеев в ходе авиасалона МАКС-2015.
РИА Новости

КОРАБЕЛЬНЫЙ ВЕРТОЛЕТ КА-52К


«Камов» к 2020 году создаст для российской морской авиации принципиально новый вертолет, заявил 25 августа ТАСС начальник морской авиации ВМФ России генерал-майор Игорь Кожин.
«Работа ведется, будет создан принципиально новый вертолет. Можно ждать его с 2018 по 2020 годы», — сказал Кожин.
По его словам, создаваемая машина в перспективе должна заменить многоцелевой корабельный вертолет Ка-27, предназначенный в первую очередь для обнаружения, отслеживания и уничтожения подводных лодок.
ТАСС

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ КОРАБЕЛЬНОГО БАЗИРОВАНИЯ


Перебазируемые локаторы новых диапазонов и целый ряд «секретных разработок» подготовлены для нового вида российских войск — Воздушно-космических сил (ВКС), сообщил в интервью РИА Новости гендиректор РТИ, генеральный конструктор системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН) Сергей Боев.
Международный авиакосмический салон МАКС-2015 проходит в подмосковном Жуковском с 25 по 30 августа. Он проводится под патронажем президента РФ.
«Воздушно-космические силы будут требовать все больше изделий, которые должны будут обладать повышенными характеристиками с точки зрения информационных возможностей и работы в реальном масштабе времени. Безусловно, у нас есть в заделе уже новые разработки и продукты, которые придут вслед за выполнением сегодняшней программы. Это, прежде всего, перебазируемые локаторы новых диапазонов и целый ряд других разработок, которые мы пока держим в секрете», — сказал Боев.
Он отметил, что благодаря созданию ВКС «открывается еще больше возможностей для творчества».
Новый вид вооруженных сил заступил на боевое дежурство в России с 1 августа — в стране созданы Воздушно-космические силы (ВКС), сформированные путем слияния войск Воздушно-космической обороны и Военно-воздушных сил. Командование интегрированной военной структурой поручено возглавлявшему ВВС, генерал-полковнику Виктору Бондареву.
РИА Новости

РАДИОТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМЕНИ АКАДЕМИКА А.Л. МИНЦА
СОВРЕМЕННАЯ РОССИЙСКАЯ ПРОТИВОРАКЕТНАЯ ОБОРОНА


Портфель заказов «Рособоронэкспорта» на август этого года составляет более 40 миллиардов долларов, сообщил во вторник в рамках МАКС-2015 генеральный директор компании Анатолий Исайкин.
«Портфель заказов «Рособоронэкспорта» превышает 40 миллиардов долларов. План на 2015 год выполняется в соответствии с графиком. Сомнений в том, что он будет выполнен, определенно нет», — сказал Исайкин.
По словам главы компании, высокий спрос с обозримой перспективе сохранится на военно-транспортные вертолеты типа Ми-17, транспортно-боевые Ми-35М, также на различные модификации истребителей семейства Су-27/30.
«Рособоронэкспорт намерен твердо удерживать лидирующие позиции России на международном рынке военной авиатехники. Для этого есть все необходимые слагаемые», — заявил в ходе авиакосмического салона МАКС-2015 Исайкин.
РИА Новости

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


Россия поставит Вооруженным силам Бангладеш шесть штурмовых военно-транспортных вертолетов Ми-171Ш и один транспортный Ми-171Е.
Об этом заявил СМИ в рамках авиасалона МАКС-2015 первый заместитель генерального директора «Рособоронэкспорта» Иван Гончаренко.
Как сообщает ресурс Airrecognition.com со ссылкой на И.Гончаренко, договор на поставку шести вертолетов Ми-171Ш и одного Ми-171Е в конфигурации «Салон» (VIP-конфигурация) был подписан в апреле 2015 года.
Примечательно, что 18 июня этого года начальник департамента ВВС «Рособоронэкспорта» Сергей Корнев на проходившем в Ле-Бурже международном авиационно-космическом салоне Paris Air Show заявил «РИА Новости» о начале поставок Бангладеш пяти военно-транспортных вертолетов Ми-171Ш по контракту, подписанному в апреле 2014 года. Поставки осуществляются в рамках предусмотренного межправительственным соглашением госкредита России Бангладеш на сумму около 1 млрд. долл.
ЦАМТО

ТРАНСПОРТНО-ШТУРМОВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-8АМТШ (МИ-171Ш)
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

« Newer PostsOlder Posts »

ГЛАВНАЯ НОВОСТИПОЛИТИКА,ПРОГРАММЫ,ОБЩИЕ ТЕМЫ ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА ФОТО ВИДИО АРХИВ НОВОСТЕЙ ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе КОНТАКТЫ
____

© А.В.Карпенко 2009-2015/A.V.Karpenko 2009-2015
Page Rank CheckЯндекс цитирования