ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
НОВОСТИ/NEWS
ПОЛИТИКА, ПРОГРАММЫ
ОБЩИЕ ТЕМЫ
СОБЫТИЯ ОПК
ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА
ФОТО: ВООРУЖЕНИЕ, ВЫСТАВКИ, СОБЫТИЯ
ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЕ, ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
РЕПОРТАЖИ, ЗАМЕТКИ, СООБЩЕНИЯ
НОВЫЕ ПУБЛИКАЦИИ
ВИДЕО, ФИЛЬМЫ "БАСТИОН"
ИЗДАНИЯ КАРПЕНКО А.В.
КАЛЕНДАРИ, ЗАСТАВКИ И ПЛАКАТЫ
ВТС "НЕВСКИЙ БАСТИОН"
ОВТ «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА»
ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе

КОНТАКТЫ/CONTACT




ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «БАСТИОН». РЕПОРТАЖИ. №8 -2014
MILITARY-TECHNICAL COLLECTION «BASTION». THE REPORTS. #8 -2014

28.08.2014
ДЛИННАЯ РУКА РОССИЙСКИХ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ НА ДНЯХ ИННОВАЦИЙ — 2014

На прошедшей 4-5 августа на выставке «День инноваций Министерства обороны Российской Федерации» на полигоне у посёлка Алабино (Московская область) ОАО «Корпорация Тактическое Ракетное Вооружение» предприятие представило несколько образцов современного вооружения, включая авиационную управляемую ракету класса «воздух-воздух» РВВ-БД (разработчик Гос МКБ «Вымпел»).
Вскоре ракета РВВ-БД станет основой парка модернизированных истребителей – перехватчиков МиГ-31БМ, а так же перспективного дальнего перехватчика условно именуемого как «МиГ-41″. Так же данный тип ракетного оружия существенно расширит боевые возможности современного истребителя Су-35 и перспективного Т-50, создаваемого по программе ПАК ФА.

ДЛИННАЯ РУКА РОССИЙСКИХ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ НА ДНЯХ ИННОВАЦИЙ — 2014
АВИАЦИОННАЯ РАКЕТА КЛАССА «ВОЗДУХ-ВОЗДУХ» БОЛЬШОЙ ДАЛЬНОСТИ РВВ-БД
ДНИ ИННОВАЦИЙ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

28.08.2014
НА ОАО «АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ» СПУЩЕНА НА ВОДУ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ПРОЕКТА 636.3 «СТАРЫЙ ОСКОЛ»

28.08.2014 г. yа ОАО «Адмиралтейские верфи» состоялась церемония спуска на воду большой дизель-электрической подводной лодки «Старый Оскол». Подводная лодка проекта 636.3 — третья в серии, строящейся на ОАО «Адмиралтейские верфи» для ВМФ РФ была заложена в августе 2012 года.
«Символично, что это производственное событие происходит в год 310-летия, Адмиралтейских верфей и оно станет достойным вкладом в юбилейную копилку трудовых побед адмиралтейцев, — сказал генеральный директор Александр Бузаков. — Спуск 3-й подводной лодки серии означает, что половина контракта практически выполнена. Строительство данной серии позволило нарастить производственные мощности предприятия, и сегодня мы готовы к новым заказам»».
«Спуск подводной лодки «Старый Оскол» имеет историческое значение не только для Адмиралтейских верфей и Военно-Морского флота, но и для всей Российской Федерации, — подчеркнул Виктор Чирков. – Лодки данной серии будут обеспечивать безопасность Черноморского и Средиземноморского региона. Это современные перспективные корабли, и они очень нужны Российскому флоту!»

НЕАТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ПРОЕКТА 636.3
АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ

28.08.2014
В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ СПУСТИЛИ НА ВОДУ ТРЕТЬЮ ПОДВОДНУЮ ЛОДКУ ДЛЯ ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА

Сегодня, 28 августа, в Санкт-Петербурге спустили на воду третью неатомную подводную лодку Б-262 «Старый Оскол» (зав. №01672) проекта 636.3. После достройки на плаву и прохождения испытаний субмарина пополнит состав Черноморского флота России.
ПЛ данной серии являются продолжением хорошо себя зарекомендовавших у нас на флоте и за рубежом дизель-электрических подводных лодок типа «Варшавянка» (проекты 877, 877ЭКМ, 636, 636М, 636.1), именуемых за рубежом как «Черная дыра» за свои уникальные свойства по скрытности.
Как было отмечено на мероприятии, сегодня в серии кораблей типа «Варшавянка» уже 62 подводные лодки, и это еще не последние корабли. Как ожидается, серия будет продолжена, по крайней мере, для инозаказчика.

ЕЩЕ ОДНА «ЧЕРНАЯ ДЫРА» ДЛЯ ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА СПУЩЕНА
СПУСК НА ВОДУ ПЛ «СТАРЫЙ ОСКОЛ» ПРОЕКТА 636.3, ФОТОРЕПОРТАЖ

27.08.2014

МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ РАЗВЕДКИ ДВИЖУЩИХСЯ ЦЕЛЕЙ «СНАР-10М1» (1РЛ232-2М) НА ТМ-2014

27.08.2014
КОНЦЕРН «КАЛАШНИКОВ» ОПРОВЕРГАЕТ ИНФОРМАЦИЮ ОТНОСИТЕЛЬНО ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ИСКОВ К ЗАО «М.Т. КАЛАШНИКОВ»

Концерн “Калашников”, входящий в Госкорпорацию «Ростех», официально опровергает появившуюся в СМИ информацию относительно дополнительных исков к ЗАО «М.Т. Калашников» по вопросам интеллектуальной собственности
Рассмотрение иска ОАО «Концерн «Калашников» к ЗАО «М.Т. Калашников» в минувший понедельник было перенесено на сентябрь ввиду отсутствия в зале суда ответчика.
На сегодняшний день Концерн не видит оснований для подачи каких-либо дополнительных исков ни к ЗАО «М.Т. Калашников», ни к каким-либо другим организациям, связанным с наследниками конструктора. Данная информация, поступила от лица, неуполномоченного выступать от имени Концерна и является недействительной.
Судебный процесс по вопросу досрочного прекращения правовой охраны товарных знаков, принадлежащих ЗАО «М.Т. Калашников», содержащих изображения продукции Концерна – различных модификаций автомата Калашникова, а также обозначение «АК-47», был инициирован Концерном в рамках проведения системной работы по консолидации прав в области интеллектуальной собственности, продвижению и защите российского оружейного бренда. Указанные товарные знаки препятствуют организации необходимой правовой защиты основной продукции Концерна на отечественном рынке и создают дополнительные риски на международном рынке. Кроме того, ЗАО «М.Т. Калашников» более трех лет с момента государственной регистрации не использовало данные товарные знаки, что, согласно п. 1 ст. 1486 Гражданского кодекса РФ, является основанием для досрочного прекращения их правовой охраны.
В настоящее время ведутся переговоры с Межрегиональным общественным фондом имени М.Т. Калашникова, возглавляемым дочерью конструктора – Е.М. Калашниковой, вырабатываются правовые механизмы контроля за использованием имени М.Т. Калашникова, позволяющие реализовать законные права и интересы сторон. Фонд не оспаривает право Концерна на производство оружия под маркой «Калашников», переданное Концерну М.Т. Калашниковым.
Таким образом, данный судебный процесс является в достаточной степени «техническим» мероприятием, не ущемляющим законные интересы наследников М.Т. Калашникова.

Концерн «Калашников» (ранее НПО «Ижмаш») – крупнейший российский производитель боевого автоматического и снайперского оружия, управляемых артиллерийских снарядов, а также широкого спектра гражданской продукции – охотничьих ружей, спортивных винтовок, станков и инструмента. Предприятие основано в 1807 году. Входит в Госкорпорацию Ростех. «Калашников» объединил крупнейшие государственные предприятия стрелковой отрасли России (НПО «Ижмаш» и ОАО «Ижевский механический завод»). В перспективе в концерн войдут Вятско-Полянский машиностроительный завод «Молот», КБАЛ имени Кошкина и НИТИ «Прогресс». Продукция поставляется в 27 стран мира, включая США, Великобританию, Германию, Норвегию, Италию, Канаду, Казахстан и Таиланд.

Государственная корпорация «Ростех» – российская корпорация, созданная в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входит 663 организации, из которых в настоящее время сформировано 8 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 5 – в гражданских отраслях промышленности. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Выручка Ростеха в 2012 году составила 931 млрд рублей, чистая прибыль – 38,5 млрд рублей. Налоговые отчисления в бюджеты всех уровней превысили 109 млрд рублей.

КОНЦЕРН «КАЛАШНИКОВ» — ИЖЕВСКИЙ МАШЗАВОД

25.08.2014
В ГЕЛЕНДЖИКЕ ПРОЙДЕТ БОЛЬШОЙ ПИРОТЕХНИЧЕСКИЙ МУЗЫКАЛЬНЫЙ ПРАЗДНИК, ПОСВЯЩЕННЫЙ 10-ЛЕТИЮ ГИДРОАВИАСАЛОНА

Фестиваль фейерверков, приуроченный к юбилею Международной выставки «Гидроавиасалон – 2014» пройдет 4-5 сентября в Геленджике. Команды пиротехников, участвующих в программе фестиваля собраны из городов России, имеющих отношение к авиационной и судостроительной промышленности, поскольку экспозиция юбилейного Салона имеет отношение именно к этим двум стихиям – воздуху и воде. Организацией фейерверка будут заниматься высококлассные специалисты – пиротехники из Москвы, Нижнего Новгорода, Новосибирска, Самары, Ростова, Краснодара, Казани и Крыма.
Приветственный музыкальный Гала фейерверк участники и гости Гидроавиасалона – 2014 смогут увидеть 4 сентября в 22.00 в небе над городской набережной.
Гидроавиасалон пройдет с 4 по 7 сентября 2014 года в г. Геленджике, сайт мероприятия www.gidroaviasalon.com
Русские выставочные системы

X МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА И НАУЧНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ ПО ГИДРОАВИАЦИИ ГИДРОАВИАСАЛОН-2014

25.08.2014
ОТКРЫТОЕ ЗАСЕДАНИЕ РАБОЧЕЙ ГРУППЫ «ПОСТАВКИ АТИ»

06 сентября 2014 в рамках деловой программы X-й Международной выставки «Гидроавиасалон-2014″ в г. Геленджике состоится открытое заседание Рабочей Группы «Поставки авиационно-технического имущества». Это мероприятие является продолжением проекта, организованного Техническим Комитетом Ассоциации Вертолетной Индустрии (АВИ) и ООО «РУССКИЙ ДОМ АВИАЦИИ».
Началом проекта послужила конференция «Поставки авиационно-технического имущества для вертолетов. Технологии. Проблемы «, состоявшаяся 23 мая в рамках деловой программы международной выставки «HeliRussia-2014″ . Мероприятие собрало более 100 участников, на конференции выступило 9 докладчиков. Материалы конференции, резолюцию и список участников Вы можете найти на сайте АВИ, в разделе «Поставки АТИ».
Из 11 обсуждавшихся направлений по теме поставок авиационно-технического имущества для реализации на начальном этапе деятельности рабочая группа включила в план своей работы три наиболее востребованных и актуальных направления, а именно:
1. Либерализация таможенных процедур в отношении АТИ для вертолетов,
2. Критерии выбора компаний – поставщиков,
3. Выработка предложений по дополнению и актуализации «Методики оценки аутентичности компонентов воздушных судов» или создании аналога рекомендательного характера.
Сегодня можно с уверенностью говорить о том, что проблемы поставок АТИ для вертолетов затрагивают все предприятия работающие в вертолетной индустрии, вне зависимости от специфики деятельности, масштаба и формы собственности. В различной мере, но все предприятия вертолетной индустрии неоднократно сталкивались с проблемами, несовершенствами и коллизиями, так или иначе препятствующими нормальной работе и отдельного предприятия, и развитию отрасли в целом. Подобные системные проблемы невозможно решить в одночасье усилиями одного или нескольких энтузиастов. К системным проблемам требуется системный подход и слаженные действия всего авиационного сообщества. Создание Рабочей группы может стать первым этапом на пути формирования механизма саморегулирования и гармонизации сферы поставок . В настоящее время сформирован рабочий план группы «Поставки АТИ» и основные принципы ее работы. Мероприятие 6 сентября нацелено на то, чтобы подключить колоссальный опыт и авторитет предприятий отрасли, наряду с творческим и деятельным потенциалом сотрудников.
Ассоциация Вертолетной Индустрии

X МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА И НАУЧНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ ПО ГИДРОАВИАЦИИ ГИДРОАВИАСАЛОН-2014

25.08.2014
ДЕЛЕГАЦИЯ ОАО «ПО» СЕВМАШ» ВЕРНУЛАСЬ ИЗ ИНДИИ, ГДЕ С 11 ПО 14 АВГУСТА ПРОХОДИЛА ПЛАНОВАЯ ИНСПЕКТОРСКАЯ ПРОВЕРКА НА АВИАНОСЦЕ «ВИКРАМАДИТЬЯ»

Группу специалистов предприятия возглавил начальник производства военно-технического сотрудничества предприятия Сергей Новоселов. Индийскую сторону представили контр-адмирал Равнит Сингх, помощник начальника управления по авианесущим проектам ВМС Индии, капитан первого ранга господин Шринивас, главный директор авианесущих проектов и другие официальные лица высокого ранга.
В ходе инспекторской проверки подведены итоги эксплуатации корабля. Представители заказчика осмотрели авианосец, отметили чистоту и порядок на его палубах и в помещениях. По словам Сергея Новоселова, индийские военные дали положительную оценку нынешнему состоянию авианосца. Капитан первого ранга, командир корабля Сурадж Берри передал наилучшие пожелания корабелам предприятия и слова благодарности за выполненную работу:
— На сегодняшний день Севмаш одна из лучших верфей мира,- отметил господин Берри.- Ни одно предприятие не справилось бы со столь сложной задачей, которую вы успешно решили совместно с контрагентами.
С момента передачи авианосца ВМС Индии 16 ноября 2013 года корабль 161 день провел в море, подготовлена эскадрилья индийских пилотов, завершена наладка системы вентиляции для работы в тропических условиях, решен ряд других важных задач. В настоящее время корабль находится в базе Карвар и готовится 30 августа выйти в море на 2 месяца для отработки экипажем авианосца и индийскими летчиками учебно-боевых задач в соответствии с планами ВМС Индии.
На авианосце продолжает работать гарантийная группа Севмаша, в обязанности которой входит надзор за работой систем корабля и за соблюдением индийским экипажем требований эксплуатационной документации. Следующая инспекторская проверка состоится осенью, где подведут итоги эксплуатации корабля в течение гарантийного периода, который завершается 16 ноября 2014 года. К этому моменту на базе Карвар предстоит организовать представительство Севмаша, в котором на постоянной основе будут работать специалисты предприятия.
В завершении визита Сергей Новоселов от имени генерального директора предприятия Михаила Будниченко и всех корабелов Севмаша поздравил индийских друзей с Днем Независимости Индии, который отмечался 15 августа.
Пресс-служба ОАО «ПО «Севмаш»

АВИАНОСЕЦ R33 VIKRAMADITYA ПРОЕКТА 11430 (ИНДИЯ)
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ «СЕВМАШ»

25.08.2014
«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПОЗДРАВЛЯЮТ ИРКУТСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ЗАВОД С 80-ЛЕТНИМ ЮБИЛЕЕМ

Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех) поздравляет с 80-летием Иркутский авиационный завод (филиал «Корпорации «Иркут»).
«От лица коллективов всех предприятий холдинга «Вертолеты России» поздравляю сотрудников Иркутского авиационного завода с юбилеем, – сказал в своем обращении генеральный директор «Вертолетов России» Александр Михеев. – Ответственная и продуктивная работа Иркутского авиационного завода внесла огромный вклад в обороноспособность нашей страны. За 80 лет работы предприятие освоило производство более двадцати марок самолетов и выпустило около 7000 машин для авиации России и 37 стран мира».
Иркутский авиационный завод (ИАЗ) – одно из старейших авиационных предприятий России. Его строительство началось в августе 1932 года, а в строй он введен приказом Главного управления авиационной промышленности от 23 августа 1934 года. Торжественная церемония открытия основных цехов завода состоялась уже на следующий день.
За годы работы предприятие несколько раз переименовывалось: «Завод №125», «Завод №39», Иркутский машиностроительный завод, Иркутский авиационный завод и Иркутское авиационное производственное объединение.
В 1930-е годы предприятие выпускало истребители И-14 и большую серию бомбардировщиков СБ. В годы Великой Отечественной войны основную продукцию завода составляли пикирующие бомбардировщики Пе-2, истребители Пе-3, дальние бомбардировщики Ил-4 и Ер-2 и их модификации. Всего за годы войны авиазавод отправил на фронт более 2100 боевых самолетов.
В послевоенные годы иркутские авиастроители освоили производство реактивных бомбардировщиков Ту-14 и Ил-28, а также транспортных самолетов Ан-12 и Ан-24Т. Ключевыми для завода моделями стали сверхзвуковые боевые самолеты Як-28, МиГ-23УБ, МиГ-27, Су-27УБ и Су-30.
В 1990-е годы по инициативе ИАЗа разработан и запущен в производство самолет-амфибия Бе-200, выпуск которого в настоящее время осуществляет ТАНТК имени Г.М. Бериева. А в середине 1990-х годов предприятие выступило инициатором и головным исполнителем программы создания семейства многоцелевых истребителей Су-30МК.
В 2004 году произошло важное для отечественной авиации событие: в состав «Корпорации «Иркут», сформированной на базе иркутской авиационной отрасли, было интегрировано ОКБ имени А.С. Яковлева, созданное в 1927 году. Это конструкторское бюро разработало свыше 200 типов и модификаций летательных аппаратов, в том числе более 100 серийных. Благодаря включению столь мощного конструкторско-инженерного учреждения в состав корпорации, Иркутский авиационный завод получил возможность освоить производство учебно-боевого самолета нового поколения Як-130.
Сегодня предприятие планомерно наращивает объемы выручки и другие производственные показатели, обеспечивает регион рабочими местами и активно участвует в социальных программах и проектах по подготовке специализированных кадров. Из почти 14 тысяч человек, трудящихся в наши дни в корпорации «Иркут», на ИАЗе работают более 12 тысяч.
ОАО «Корпорация «Иркут» – вертикально-интегрированное предприятие, обеспечивающее полный цикл работ по проектированию, испытаниям, производству, маркетингу, реализации и послепродажному обслуживанию авиационной техники военного и гражданского назначения. ОАО «Корпорация «Иркут» создано в 2002 г. на базе ОАО «Иркутское авиационное производственное объединение». Интеграция в корпоративную структуру ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева» обеспечила расширение продуктового ряда и устойчивое развитие Корпорации. Конструкторский коллектив «ОКБ им. А.С. Яковлева» стал базой для создания Инженерного центра им. А.С. Яковлева – главного конструкторского подразделения ОАО «Корпорация «Иркут». Опытное и серийное производство продукции предприятия обеспечивает Иркутский авиационный завод (ИАЗ) — филиал ОАО «Корпорация «Иркут».
«Вертолеты России»

ИРКУТСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ЗАВОД

23.08.2014
«ВЕРБА» ПОСТУПАЕТ В ВОЙСКА

В Российскую армию начал поступать новый переносный зенитный ракетный комплекс «Верба», разработанный ОАО «НПК «КБМ». Государственные испытания комплекса завершились в 2011 году. В настоящий момент «Вербой» вооружены дивизия ВДВ и мотострелковая бригада Восточного округа.
Военные, которым посчастливилось первыми ознакомиться с новым комплексом, говорят, что лучшего ПЗРК в мире не существует. «Верба» имеет самую большую дальность обнаружения цели и самую большую зону поражения.
По своим тактико-техническим характеристикам комплекс 9К333 «Верба» превосходит состоящие на вооружении Вооруженных сил Российской Федерации переносные ЗРК 9К310 «Игла-1», 9К38 «Игла», 9К338 «Игла-С», а также их зарубежные аналоги «Stinger-Block-I» (США) и QW-2 (Китай).
«Верба» — новое поколение ПЗРК. Её улучшенные характеристики базируются на применении принципиально новой головки самонаведения — трёхспектральной (у «Иглы-С» используется двухспектральная) и нового приборного отсека. Многократно увеличена чувствительность ОГС, повышена её помехозащищённость. В результате существенно расширилась зона поражения целей и увеличилась эффективность применения комплекса на больших дальностях.
Одно из главных достоинств «Вербы» — высокая вероятность поражения малоизлучающих целей: крылатых ракет, беспилотных летательных аппаратов. Это те летающие объекты, которые трудно обнаружить, но ещё труднее их сбить. По эффективности комплекса, равного «Вербе», в мире нет.
В состав комплекта комплекса входят: ракета 9М336, пусковой механизм 9П521, наземный радиолокационный запросчик «свой-чужой» 1Л229В, подвижный контрольный пункт 9В861, малогабаритный радиолокационный обнаружитель 1Л122, модуль планирования 9С931, модуль разведки и управления 9С932-1, переносной модуль управления огнём 9С933 (в бригадном комплекте), встроенный монтажный комплект 9С933-1 (в дивизионном комплекте), комплект средства автоматизации стрелка-зенитчика 9С935,учебно-тренировочные средства.
Значительно улучшилось качество, надёжность комплекса, упростилось его техническое обслуживание. Отпала необходимость проводить в войсках периодические проверки с охлаждением головки самонаведения азотом. Это дало возможность отказаться от дополнительной аппаратуры, хранилищ с азотом, сэкономить людские ресурсы.
В то же время сохранена высокая преемственность с предыдущими комплексами в части боевой работы, эксплуатации, проведения технического обслуживания и обучения.
КБМ заключило долгосрочный контракт с Министерством обороны РФ на поставку «Вербы» и осуществляет её серийное производство.
ОАО «НПК «КБМ» (www.kbm.ru)

ПЕРЕНОСНОЙ ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 9К333 «ВЕРБА»
КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО МАШИНОСТРОЕНИЯ

22.08.2014
КОРАБЕЛЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ПЕРЕДАЛИ ВМФ ПЕРВУЮ ПОДЛОДКУ «НОВОРОССИЙСК» ПРОЕКТА 636 ДЛЯ ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА

На Адмиралтейских верфях, входящих в состав Объединенной судостроительной корпорации, 22.08.2014 г. поднят Военно-морской флаг на дизель-электрической подводной лодке Б-261 «Новороссийск» проекта 636.3.
В торжественном мероприятии поднятии Андреевского флага приняли участие Министр обороны Российской Федерации Сергей Шойгу, заместитель Главнокомандующего ВМФ Александр Федотенков, командующий Балтийским флотом Виктор Кравчук, командующий Черноморским флотом Александр Витко, временно исполняющий обязанности губернатора Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, президент ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» Алексей Рахманов, генеральный директор ОАО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков, генеральный директор ОАО «ЦКБ МТ «Рубин» Игорь Вильнит, другие официальные лица.
Подводная лодка «Новороссийск» проекта 636.3 — первая в серии, строящейся на ОАО «Адмиралтейские верфи» для ВМФ РФ была заложена в августе 2010 года. Ее строительство положило начало реализации долгосрочного плана Министерства обороны России по восстановлению боевой готовности Черноморского флота и программы совершенствования дизель-электрических подводных лодок для Военно-морского флота России.

КОРАБЕЛЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ПЕРЕДАЛИ ВМФ ПЕРВУЮ ПОДЛОДКУ «НОВОРОССИЙСК» ПРОЕКТА 636 ДЛЯ ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА
ПОДЪЕМ АНДРЕЕВСКОГО ФЛАГА НА ПЛ «НОВОРОССИЙСК» ПРОЕКТА 636.3. ФОТОРЕПОРТАЖ

22.08.2014
КАК ОПЕРАТИВНО ОПРЕДЕЛИТЬ ИСТОЧНИК ЗАГРЯЗНЕНИЯ АКВАТОРИИ ОБСУДЯТ НА ГИДРОАВИАСАЛОНЕ 2014 В ГЕЛЕНДЖИКЕ

В рамках конгрессной программы «Гидроавиасалон-2014» (4-7 сентября, г. Геленджик) пройдет круглый стол «Проблемы идентификации разливов нефтепродуктов на акваториях портов, подходах к ним и якорных стоянок судов». Новизной в решении таких проблем является поиск методов и подходов, направленных на обнаружение нефтяных разливов на морской поверхности и идентификацию судов, совершивших эти разливы нефтепродуктов в акватории морских портов, якорных стоянок и т.д.
Актуальность проблемы повышается с всевозрастающей активизацией хозяйственной деятельности, связанной с разработкой и введением в эксплуатацию новых месторождений на шельфе, строительством объектов их обустройства (нефтяных платформ, нефтехранилищ, подводных нефтепроводов и других объектов нефтегазового комплекса), увеличением интенсивности транспортировки нефти. Все это ведет к ухудшению экологической обстановки в морских акваториях и возникновению рисков аварийных разливов нефти.
В ходе круглого стола будут затронуты технические, юридические, научно-методологические аспекты проблемы, способы их решения. Вопросы взаимодействия между различными заинтересованными службами, природоохранными органами и научными подразделениями. Участникам будут представлены системы обнаружения, идентификации и оценки параметров разлива нефти и степени угроз окружающей среде в районах разведки, добычи и транспортировки углеводородного сырья.
Предлагается обсудить также:
— вопросы использования космических систем в целях обнаружения разливов нефти и нефтепродуктах в акваториях портов, зонах разведки, добычи и транспортировки углеводородного сырья;
— радиолокационные методы в системе аэрокосмического мониторинга нефтяных загрязнений;
— лидарные методы дистанционного обнаружения нефтяных загрязнений на поверхности и в толще воды;
— методы оценки качества морских вод в акваториях портов и объектов нефтегазодобычи;
— вопросы оценки и анализа рисков загрязнения морских акваторий в процессах разведки, добычи и транспортировки углеводородного сырья;
— принципы построения информационно-аналитических систем комплексного сбора и обработки мониторинговой информации;
— вопросы мониторинга и предупреждения аварийных ситуаций и информационной поддержки для принятия управленческих решений;
— вопросы совершенствования правового регулирования охраны и защиты акваторий морских портов и шельфовой зоны.
Круглый стол представляет интерес для: ФГУП «Росморпорт», Представителей администраций морских портов азово-черноморского бассейна и их экологических служб, ФБУ «Черноморо-Азовская дирекция по техническому обеспечению надзора на море», Росприроднадзора и его представительства в ЮФО, Природоохранной прокуратуры России и её представительства в ЮФО и т.д.

X МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА И НАУЧНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ ПО ГИДРОАВИАЦИИ ГИДРОАВИАСАЛОН-2014

21.08.2014
ЮРИЙ ТРУТНЕВ И ВЛАДИМИР МИКЛУШЕВСКИЙ ПОСЕТИЛИ ААК «ПРОГРЕСС»

20 августа в ходе рабочего визита в Приморье заместитель Председателя Правительства России – полномочный представитель Президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев посетил Арсеньевскую авиационную компанию «Прогресс» имени
Н.И. Сазыкина, входящую в холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром» в составе Госкорпорации Ростех). В поездке Юрия Трутнева сопровождал глава Приморья Владимир Миклушевский и куратор Арсеньевского городского округа, первый вице-губернатор Приморья Василий Усольцев. На предприятии гостям показали производство современных военных и гражданских вертолетов.

ЮРИЙ ТРУТНЕВ И ВЛАДИМИР МИКЛУШЕВСКИЙ ПОСЕТИЛИ ААК «ПРОГРЕСС»
АРСЕНЬЕВСКАЯ АВИАЦИОННАЯ КОМПАНИЯ «ПРОГРЕСС» ИМ. Н.И.САЗЫКИНА
ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ


ТЕХНОЛОГИИ В МАШИНОСТРОНИИ-2014. ФОТОРЕПОРТАЖ

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОРУМ «ТЕХНОЛОГИИ В МАШИНОСТРОЕНИИ-2014″

20.08.2014
12 АВИАРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД ХОЛДИНГА «ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ОТМЕЧАЕТ 80-ЛЕТНИЙ ЮБИЛЕЙ

Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром» в составе Госкорпорации Ростех) поздравляет с 80-летием одно из старейших авиапредприятий России – 12 Авиационный ремонтный завод (12 АРЗ), входящий в холдинг.
«Отмечая столь знаменательную дату, мне хочется поблагодарить сотрудников 12 АРЗ, которые ежедневно вносят свой вклад в дело развития и укрепления российского вертолетостроения. Это специалисты высокого класса, обладающие уникальным опытом и глубокими знаниями в области ремонта авиационной техники, – сказал генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев. – Сегодня 12 АРЗ принимает активное участие в реализации программы холдинга, направленной на обеспечение полного жизненного цикла вертолетов, которые производятся на наших предприятиях. Поздравляю коллектив завода с юбилеем и желаю всем крепкого здоровья, процветания и дальнейших успехов!».
ОАО «Вертолеты России»

12 АВИАРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД ХОЛДИНГА «ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ОТМЕЧАЕТ 80-ЛЕТНИЙ ЮБИЛЕЙ
12 АВИАЦИОННЫЙ РЕМОНТНЫЙ ЗАВОД
ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ

19.08.2014
В КОМСОМОЛЬСКОМ ФИЛИАЛЕ «СУХОГО» В ЧЕСТЬ 80-ЛЕТИЯ КНААЗ ПРОШЕЛ ДЕНЬ ОТКРЫТЫХ ДВЕРЕЙ

В комсомольском филиале компании «Сухой» — КнААЗ им Ю.А. Гагарина в рамках празднования 80-летия завода прошел день открытых дверей.
Основным событием мероприятия стало авиашоу — показательные выступления парашютистов, пролеты вертолётов с флагами, полеты радиоуправляемых самолетов, демонстрационные полеты, выполненные летчиками-испытателями КнААЗ и военными лётчиками.
Настоящим подарком стало выступление пилотажной группы Липецкого авиацентра «Соколы России» во главе с генерал-майором Александром Харчевским.

В КОМСОМОЛЬСКОМ ФИЛИАЛЕ «СУХОГО» В ЧЕСТЬ 80-ЛЕТИЯ КНААЗ ПРОШЕЛ ДЕНЬ ОТКРЫТЫХ ДВЕРЕЙ
КОМСОМОЛЬСКИЙ-НА-АМУРЕ АВИАЦИОННЫЙ ЗАВОД ИМЕНИ Ю.А. ГАГАРИНА

19.08.2014
ФОТОРЕПОРТАЖ: ЗЕНИТНАЯ РАКЕТНАЯ СИСТЕМА С-400 «ТРИУМФ» НА ТМ-2014

ЗЕНИТНАЯ РАКЕТНАЯ СИСТЕМА С-400 «ТРИУМФ» НА ТМ-2014. ФОТОРЕПОРТАЖ

ЗЕНИТНАЯ РАКЕТНАЯ СИСТЕМА С-400 «ТРИУМФ» НА ТМ-2014

19.08.2014
ТРЕТИЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОРУМ «ТЕХНОЛОГИИ В МАШИНОСТРОЕНИИ» ПОДВОДИТ ИТОГИ РАБОТЫ

Третий Международный Форум «Технологии в машиностроении – 2014″ (Форум «ТВМ-2014″), проходивший в период с 13 по 17 августа в подмосковном городе Жуковский на территории Транспортно-выставочного комплекса «Россия» на аэродроме «Раменское», успешно завершил свою работу. Его посетило свыше 80 000 человек.
Форум «Технологии в машиностроении – 2014″ и Вторая Международная выставка вооружений и военной техники «Оборонэкспо – 2014″ явились значимыми событиями в выставочной программе года для отечественных машиностроителей и оружейников. Участники деловой программы определили пути решения проблем развития важнейшего сектора промышленности, установили новые деловые контакты, подписали соглашения и контракты. 16 и 17 августа Форум был открыт для всех желающих. В эти дни посетители увидели военно-патриотическую программу «Непобедимые и легендарные» и не имеющее мировых аналогов шоу «Форсаж».
Деловая программа Форума включала 16 конференций, круглых столов и семинаров, на которых выступили около 100 докладчиков. Участниками этих мероприятий стали более 1500 специалистов. В работе Деловой программы Форума приняли участия представители ряда иностранных компаний, реализующих совместные проекты с российскими машиностроителями.
Ключевым событием Форума стало Пленарное заседание «Кооперация и/или импортозамещение», в работе которого приняли участие: заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрий Рогозин, заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Юрий Слюсарь, Генеральный директор ФГУП «Центральный аэрогидродинамический институт» Борис Алешин, Генеральный директор ОАО «Вертолеты России» Алексей Михеев, президент ООО «Компания экспертного консультирования «Неокон» Михаил Хазин и вице-президент китайской корпорации аэрокосмической науки и промышленности «CASIC» Лю Шицюань (Liu Shiquan). Модератором панельной дискуссии выступил Михаил Ремизов, президент Института национальной стратегии. В заседании приняли участие 550 специалистов.
В первый день работы Форума прошло совместное заседание Общественного совета при Минпромторге России, Общественных советов при Росстандарте и Ростехнадзоре, посвященное повышению роли стандартизации в установлении обязательных требований законодательства Российской Федерации и развитии технологии в машиностроении.
Участники круглого стола «Отечественный автопром: реалии и перспективы» пришли к выводу о необходимости разработки специальных защитных мер, направленных на снижение негативных последствий санкций, введенных рядом государств, развития законодательной и нормативной базы. Особое внимание уделено обеспечению отрасли качественными комплектующими, развитию послепродажного обслуживания и подготовке кадров.
Научно-практическая конференция «Интеграция предприятий оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации и предприятий оборонного сектора экономики Республики Беларусь» собрала более 100 специалистов.
14 августа состоялось расширенное заседание Комитета по авиационной промышленности «Союза машиностроителей России», посвященное совершенствованию нормативно-правового регулирования в области авиационной промышленности.
Подтверждая статус значимого делового мероприятия, Форум «ТВМ-2014″ стал площадкой для заключения большого числа соглашений и контрактов. Так, за первые два дня работы выставки «Рособоронэкспорт» подписал ряд договоров и контрактных документов на общую сумму около $100 млн.
Госкорпорация «Ростех» и акционерное общество Avia Solutions Group (Литва) 14 августа подписали сертификат о создании совместного предприятия – ОАО «Рампорт Аэро». Новая компания займется модернизацией аэродрома Раменское. Общий объем инвестиций в проект составит более 10 млрд рублей.
Холдинг «Вертолеты России» и ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» подписали меморандум о взаимопонимании в области развития и поддержки схемы ICOP (Industry Control Other Party) в России.
«Объединенная двигателестроительная корпорация» и китайская компания Harbin Guanghan Gas Turbine Co., Ltd подписали соглашение о сотрудничестве в сфере конверсии авиационных двигателей. Реализация соглашения предполагает сотрудничество сторон в сфере конверсии авиадвигателей типа Д-30КУ/КП в промышленные газотурбинные двигатели, а также поиск возможностей по их продаже на территории Китая.
«Объединенная приборостроительная корпорация» и научно-производственный концерн «Технологии машиностроения» создадут совместные проекты в области производства высокотехнологичной продукции. В качестве перспективных направлений для взаимодействия определены средства и системы связи, телекоммуникационное оборудование, автоматизированные системы управления.
Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) и «Уральский завод гражданской авиации» подписали соглашение о сотрудничестве в области разработки и производства перспективных комплексов бортового радиоэлектронного оборудования для самолетов малой авиации. Также КРЭТ и Казанский (Приволжский) федеральный университет подписали соглашение о сотрудничестве и взаимодействии.
Насыщенной была работа на Форуме стратегического партнера «ТВМ-2014″ Новикомбанка. Так, банк подписал соглашения о сотрудничестве с ОАО «Научно-производственный концерн «Техмаш», ОАО «Станкопром», ОАО «Объединенная приборостроительная корпорация» и управляющей компанией станкоинструментального холдинга «Белстанкоинструмент» — компанией «МЗОР». Кроме того, банк подписал соглашение о стратегическом партнерстве с Группой компаний СТАН.
Банк ВТБ подписал соглашение о стратегическом сотрудничестве с ОАО «Научно-производственное предприятие «Радар-ММС» и соглашение с ОАО «Концерн «Моринформсистема-Агат», которое также определяет принципы и инструменты эффективного взаимодействия банка со всеми предприятиями концерна. Московский банк Сбербанка России и ОАО «Объединенная приборостроительная корпорация» подписали соглашение о сотрудничестве.
Успешной работе участников Форума в мероприятиях деловой программы способствовала подготовленная инфраструктура, которая включала в себя зал для пленарных заседаний, рассчитанный на 550 делегатов, конференц-залы вместимостью 50-100 человек, оснащенные системами звукоусиления, синхронного перевода, оборудованием для демонстрации презентационных материалов. Для проведения деловых встреч в павильоне дирекции Форума были выделены переговорные комнаты, которые резервировались участниками мероприятия.
Для удобства представителей СМИ, освещавших работу Форума, были организованы пресс-центр на 50 рабочих мест и пресс-зал на 100 мест, в котором проводились пресс-конференции, а также осуществлялась прямая трансляция выступлений участников Пленарного заседания. Всего на ТВМ-2014 было аккредитовано свыше 2000 журналистов из 270 средств массовой информации, включая 29 иностранных изданий. Работу международного Форума освещало 36 телевизионных каналов, из них шесть – зарубежных.
Выставочная программа Форума «ТВМ-2014″ была представлена Второй Международной выставкой вооружений и военной техники «Оборонэкспо – 2014″. В ее работе участвовали более 250 компаний из Российской Федерации и компании из зарубежных стран: Алжира, Армении, Белоруссии, Германии, Индии, Китая, Соединенных Штатов Америки, Франции, Чехии и Швейцарии.
Участниками выставки стали ведущие отечественные предприятия оборонно-промышленного комплекса, в том числе такие компании как Государственная корпорация «Ростех», ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация», ОАО «Вертолеты России», ОАО «Объединенная двигателестроительная корпорация», ОАО «Авиационное оборудование», ОАО «РТ-Химкомпозит», ОАО «Швабе», ОАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА», ОАО «Концерн Радиоэлектронные технологии», ОАО «НПК «Уралвагонзавод», ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей», ФГУП «НПЦ Газотурбостроения «Салют», ОАО «КАМАЗ», ОАО «АВТОВАЗ», ОАО «Концерн «Вега», ОАО «Росэлектроника», ОАО «НПО «Высокоточные комплексы», ФГУП «ЦНИИТОЧМАШ», ОАО «Концерн «Калашников», ОАО «Концерн Созвездие».
Выставочные экспозиции были развернуты на площади более 15 тыс. кв.м. Образцы вооружений, военной, специальной и гражданской техники показаны на 6 тыс. кв.м. открытых выставочных площадей. На статических стоянках свои места заняли 24 единицы техники Министерства обороны. Главными экспонатами стали: зенитные ракетные системы С-400 и С-300В, зенитный ракетный комплекс «Тор-М1″, зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С», а также оперативно-тактический ракетный комплекс «Искандер-М». Внимание посетителей привлекли современные артиллерийские системы и установки, системы залпового огня, такие как: самоходный противотанковый ракетный комплекс «Хризантема-С», система залпового огня «Град» и др.. В разделе бронетанковой техники и автомобилей можно было ознакомиться с такими образцами как танки Т-90А, Т-80У, Т-72Б3, самоходная гаубица «Мста-С», защищенные автомобили «Урал-ВВ» и «Урал-53099″ и др. Новейшее стрелковое оружие продемонстрировали концерн «Калашников» и Тульский оружейный завод.
Программа «Непобедимые и легендарные» стала яркой демонстрацией возможностей современной гражданской и военной техники. В показе приняло участие 30 единиц техники. Широкомасштабный специализированный показ в военно-патриотической программе «Непобедимые и легендарные» проходил дважды в день в субботу,16 августа и в воскресенье, 17 августа. На специально построенном полигоне размером 125*200 метров создана система прогонных трасс, проездов и искусственных препятствий, позволяющих наглядно демонстрировать ходовые качества колесной и гусеничной техники.
Новинкой Форума стало трехчасовое шоу «Форсаж», в ходе которого состоялись демонстрационные полеты боевых самолетов и пилотажных групп, выступления известных автоспортсменов. Украшением шоу были беспрецедентные гонки между реактивными самолетами и суперкарами. За звание самого быстрого участника шоу поспорили истребители МиГ-29 и Су-30, учебно-тренировочные самолеты Як-54 и L-39, а также признанные покорители рекордов суперкары: Ferrari, Bugatti, Lamborghini, Aston Martin и другие. Победителями автомобильно-авиационных гонок стали истребители Су-30 и МиГ-29.
Безопасную работу Форума обеспечивало свыше 1 тыс. 500 сотрудников полиции и военнослужащих внутренних войск МВД России, работников частных охранных предприятий и ведомственной охраны. Нарушений общественного порядка на территории выставки не допущено. Для доставки граждан на выставочный комплекс от парковок и железнодорожных станций было задействовано более 60 автобусов.
«ТВМ-2014″

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОРУМ «ТЕХНОЛОГИИ В МАШИНОСТРОЕНИИ-2014″

19.08.2014
ЗЕНИТНАЯ РАКЕТНАЯ СИСТЕМА С-400 «ТРИУМФ» НА ТМ-2014

Как было отмечено на международном форуме «Технологии в машиностроении — 2014? в Жуковском руководством ГСКБ «Алмаз-Антей», зенитная ракетная система С-400 «Триумф» в настоящее время разрешена для экспорта за рубеж. С этой целью на систему получен паспорт экспортного облика.
Эти обстоятельства послужили возможностью раскрыть многие характеристики и данные экспортного варианта системы С-400 «Триумф». На форуме «Технологии в машиностроении — 2014? и была представлена такая информация. В частности, приводится состав комплекса, данные основных его элементов, есть данные по новой пусковой установке 51П6Е для ракет 40Н6Е и 9М96Е2, впервые приводится название и некоторые данные дальней ракеты комплекса 40Н6Е, способной поражать баллистические ракеты, и много другой информации.
Кроме того, СКБ «Турбина» представило агрегат электроснабжения АЭС-40-1 той же системы С-400 «Триумф».
Предлагаем Вашему вниманию сокращенную информацию.
ВТС «БАСТИОН», 19.08.2014

ЗЕНИТНАЯ РАКЕТНАЯ СИСТЕМА С-400 «ТРИУМФ» НА ТМ-2014
ЗЕНИТНАЯ РАКЕТНАЯ СИСТЕМА С-400 «ТРИУМФ»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОРУМ «ТЕХНОЛОГИИ В МАШИНОСТРОЕНИИ-2014″

19.08.2014
УДАРНЫМИ ТЕМПАМИ ИДЕТ СТРОИТЕЛЬСТВО ПОДВОДНЫХ ЛОДОК ДЛЯ ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА

1 августа 2014 года от заводской достроечной стенки центральной площадки ОАО «Адмиралтейские верфи» отшвартовалась третья лодка строящейся на верфях серии, взяв курс на Калининград. А 12 августа 2014 г.в море выходит уже четвертый корабль данного проекта.
Сегодня на третьей серийной лодке полным ходом идет отработка программы корабельной практики экипажа. Это уже второй этап морской части обучения. Первый успешно прошел с 1 по 20 июля в районе острова Гогланд.
Именно тогда третий учебный экипаж впервые на практике отрабатывал режимы погружения и всплытия корабля, учился производить зарядку аккумуляторных батарей, запускать дизель-генераторы, проверял работу комплексов связи, акустики и других корабельных систем.
20 августа 2014 г. заказ вновь вернется на завод, а после 10-дневного перерыва морякам предстоит заключительный этап практики — третий выход в море.
В первой декаде августа 2014 г. на заводские ходовые испытания уходит уже четвертая серийная лодка. Спущенный на воду 28 марта 2014 г., корабль успешно отработал всю программу швартовных испытаний, выполнил процедуру размагничивания и сегодня готовится к выходу в море.

После ЗХИ, которые будут проходить в полигонах Южной Балтики, заказ будет предъявлен Госкомиссии и заводские испытания плавно перейдут в государственные. На завод корабль вернется только в конце сентября.
После этого на заказе начнется обучение нового четвертого экипажа: вначале береговая, затем – морская часть программы.
23 июля 2014 г., в преддверии дня Военно-Морского флота, в цехе №12 была успешно завершена стыковка корпуса пятой подводной лодки серии. В тот же день заказ занял своё место на стапельной позиции в 5-м пролете цеха №12. Сегодня на нем идут достроечные работы и начинается подготовка к спуску, который состоится в декабре 2014 года.
Хорошими темпами идет строительство шестого завершающего корабля серии. В первом полугодии были успешно проведены гидравлические испытания кормового и среднего блока подводной лодки, а на конец августа намечена гидравлика последнего – носового блок-модуля.
Как и все предыдущие корабли данной серии, этот заказ строится в соответствии с графиком, и нет сомнений, что он будет спущен, как и намечено – в сентябре будущего 2015 года.
Газета «Адмиралтеец», № 14 (6291)

НЕАТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ПРОЕКТА 636.3
АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ

18.08.2014
НОВЫЙ СКОРОСТНОЙ МАНЕВРИРУЮЩИЙ БЛОК ДЛЯ СТРАТЕГИЧЕСКИХ РАКЕТ

Государственный ракетный центр имени академика В.П.Макеева на выставке «День инноваций Министерства обороны Российской Федерации» в подмосковном Алабино 4-5 августа 2014 года впервые открыто показал скоростной маневрирующий блок для ракет стратегического назначения, способный прорвать любую систему ПРО.
Скоростной маневрирующий блок предназначен для оснащения ракетных комплексов стратегического назначения наземного и морского базирования и поражения стратегических объектов противника в условиях противодействия развитой эшелонированной системы ПРО.
А.В.Карпенко, ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН», 18.08.2014

СКОРОСТНОЙ МАНЕВРИРУЮЩИЙ БОЕВОЙ БЛОК ГРЦ МАКЕЕВА
ДНИ ИННОВАЦИЙ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

18.08.2014
НА ДНЕ ИННОВАЦИЙ ГРЦ МАКЕЕВА ПРЕДСТАВИЛ УПРАВЛЯЕМЫЙ АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ СНАРЯД С РАДИЛОКАЦИОННЫМ САМОНАВЕДЕНИЕМ

На прошедшей 4-5 августа на выставке «День инноваций Министерства обороны Российской Федерации» в подмосковном Алабино Государственный ракетный центр имени академика В.П.Макеева впервые открыто представил свою новую разработку 152-мм управляемый артиллерийский снаряд нового поколения. В снаряде используется уникальная система управления, включающая систему спутниковой навигации и малогабаритную радиолокационную головку самонаведения.
Как заявляют разработчики, данный управляемый снаряд будет обладать повышенной, по сравнению с аналогичными отечественными боеприпасами, точностью стрельбы, вплоть до прямого попадания в цель, всепогодность применения и увеличенная дальность стрельбы. Кроме того, снаряд позволяет поражать подвижные радиоконтрастные цели.
А.В.Карпенко, ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН», 18.08.2014

УПРАВЛЯЕМЫЙ АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ СНАРЯД С РАДИЛОКАЦИОННЫМ САМОНАВЕДЕНИЕМ
ДНИ ИННОВАЦИЙ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


СПУСК НА ВОДУ АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОГО СУДНА “СПАСАТЕЛЬ ДЕМИДОВ” ПРОЕКТА MPSV07

НЕВСКИЙ ЗАВОД СПУСТИЛ НА ВОДУ СУДНО “СПАСАТЕЛЬ ДЕМИДОВ”


ДЕНЬ ВВС В ЛЕВАШОВО. ЧАСТЬ 1. ФОТОРЕПОРТАЖ 2014

ДЕНЬ ВВС В ЛЕВАШОВО. ЧАСТЬ 2. ФОТОРЕПОРТАЖ 2014

17.08.2014
НОВЫЙ БЕСПИЛОТНЫЙ КОМПЛЕКС ОТ НПО «СТРЕЛА» НА ФОРУМЕ «ТЕХНОЛОГИИ В МАШИНОСТРОЕНИИ — 2014?

На международном форуме «Технологии в машиностроении — 2014? новый радиолокационный комплекс с применением БПЛА был представлен НПО «Стрела». Совсем недавно, 6 июня 2014 г. под Петербургом прошёл «День инноваций» Западного военного округа на стенде ОАО «НПО «Стрела» представило новые разработки и образцы вооружения, включая радиолокационный комплекс разведки наземных целей с применением БПЛА вертолётного типа «Перспектива».
Мобильный радиолокационный комплекс с применением БПЛА создан в тульском ОАО «НПО «Стрела». Комплекс предназначен для обнаружения движущихся и неподвижных объектов, таких как, автомобиль и любое строение.
В качестве БЛА для системы выбран беспилотный аппарат вертолетного типа I.N.SKY белорусской компании «КБ Индела». С начала 2014 года серийное производство модернизированной версии этого БЛА — I.N.SKY-II развернуто в Белоруссии.
К настоящему времени разработчиками из НПО «Стрела» проведены все необходимые совместные работы по сопряжению РЛК с беспилотным вертолетом и начаты испытания всей системы в целом.
А.В.Карпенко, ВТС «БАСТИОН» 17.08.2014

МОБИЛЬНЫЙ РАДИОЛОКАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС НПО «СТРЕЛА» С ПРИМЕНЕНИЕМ БПЛА ТИПА «ПЕРСПЕКТИВА»
МОБИЛЬНЫЙ РАДИОЛОКАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС НПО «СТРЕЛА» С ПРИМЕНЕНИЕМ БПЛА НА ТМ-2014
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОРУМ «ТЕХНОЛОГИИ В МАШИНОСТРОЕНИИ-2014″


155-ММ ГАУБИЦА МЗ-146-1


ПРОТИВОТАНКОВЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКC «КВАРТЕТ-М» С ПУСКОВОЙ УСТАНОВКОЙ 9П163–2М

15.08.2014
РОССИЙСКИЙ «ЭКСКАЛИБУР» — МОНОПОЛИЯ США НА УПРАВЛЯЕМЫЕ ИЗ КОСМОСА СНАРЯДЫ ЗАКАНЧИВАЕТСЯ

На международном форуме «Технологии в машиностроении – 2014″ и сопровождающей его международной выставке «Оборонэкспо-2014» известное оборонное предприятие Московское КБ «Компас» продемонстрировало новую систему наведения для артиллерийских боеприпасов использующую сигналы спутниковой навигационных систем ГЛОНАСС и GPS. Похоже, в России появился свой «Экскалибур», который имеет и определенный приемущенства. К примеру, известный во всем мире американский артиллерийский снаряд «Экскалибур» использует только одну космическую систему – GPS.

РОССИЙСКИЙ «ЭКСКАЛИБУР» — МОНОПОЛИЯ США НА УПРАВЛЯЕМЫЕ ИЗ КОСМОСА СНАРЯДЫ ЗАКАНЧИВАЕТСЯ
МОСКОВСКОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО «КОМПАС» (МКБ «КОМПАС»)
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОРУМ «ТЕХНОЛОГИИ В МАШИНОСТРОЕНИИ-2014″


САМОХОДНЫЙ ПРОТИВОТАНКОВЫЙ КОМПЛЕКС «КОРНЕТ-Т» (KORNET-LR)

15.08.2014
РОССИЙСКО-ФРАНЦУЗСКАЯ ТЯЖЕЛАЯ КОЛЕСНАЯ БМП «ATOM» НА ТМ-2014

В августе 2014 года на международной выставке «Оборонэкспо-2014» БМП «Атом 8х8″ демонстрировалась в Жуковском. Атом — концепт тяжёлой колёсной боевой машины пехоты, совместная разработка российского предприятия ОАО «ЦНИИ „Буревестник“» (входящего в состав ОАО «НПК „Уралвагонзавод“») и французской компании «Renault Trucks Defence». Создана на базе французской колёсной БМП VBCI.
Впервые прототип, оснащенный боевым модулем с 57-мм автоматической пушкой, был представлен в 2013 году в Нижнем Тагиле на оборонной выставке Russian Expo Arms-2013. 57-мм автоматическая пушка БМ-57 — является модификация старой 57-мм автоматической пушки С-60, разработанной «ЦНИИ „Буревестник“». Ранее эта пушка предплагалась для модернизации танка ПТ-76Б, в составе боевого модуля АУ-220М.

ТЯЖЕЛАЯ КОЛЕСНАЯ БМП «ATOM» НА ТМ-2014
ТЯЖЕЛАЯ КОЛЕСНАЯ БМП «ATOM» (РОССИЯ/ФРАНЦИЯ)
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОРУМ «ТЕХНОЛОГИИ В МАШИНОСТРОЕНИИ-2014″

14.08.2014
«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» И ОАК ОБЪЕДИНЯЮТ УСИЛИЯ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ СИСТЕМЫ МЕНЕДЖМЕНТА КАЧЕСТВА В АВИАЦИОННОЙ ОТРАСЛИ

Сегодня в ходе второй международной выставки вооружения, технологий и инноваций «Оборонэкспо-2014» и третьего международного форума «Технологии в машиностроении-2014» холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех) и ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) подписали меморандум о взаимопонимании в области развития и поддержки схемы ICOP (Industry Control Other Party) в России.
«Цель подписанного меморандума – проведение совместной работы по развитию и поддержке в России схемы промышленного контроля органов по аккредитации и сертификации системы менеджмента качества ICOP, – рассказал заместитель генерального директора по производству холдинга «Вертолеты России» Андрей Шибитов. – Наша совместная работа с ОАК предполагает объединение усилий по гармонизации процессов сертификации системы менеджмента качества поставщиков и развитию цепочки поставок в авиационной отрасли России в соответствии с требованиями международных стандартов».

«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» И ОАК ОБЪЕДИНЯЮТ УСИЛИЯ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ СИСТЕМЫ МЕНЕДЖМЕНТА КАЧЕСТВА В АВИАЦИОННОЙ ОТРАСЛИ
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОРУМ «ТЕХНОЛОГИИ В МАШИНОСТРОЕНИИ-2014″
ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ

14.08.2014
ОПК ПРЕДСТАВЛЯЕТ НА «ОБОРОНЭКСПО-2014» МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПВО НА БАЗЕ «ТИГРА»

На международной выставке «Оборонэкспо-2014» «Объединенная приборостроительная корпорация» (входит в госкорпорацию «Ростех») представила инициативную разработку своего научно-производственного предприятия «Рубин» – передвижной модуль управления ПВО для командира взвода стрелков-зенитчиков на базе бронеавтомобиля «Тигр». Разработка не имеет аналогов в России, ближайшим по функционалу зарубежным аналогом системы является один из модулей американской системы управления тактического звена FAAD C2.
Автомобильный комплекс на шасси «Тигр» предназначен для оперативной переброски небольших подразделений стрелков-зенитчиков, вооруженных переносными зенитно-ракетными комплексами (ПЗРК), и автоматизированного управления их действиями. Модуль управления ПВО обеспечивает прием команд от вышестоящих командных пунктов, их отображение в системе, передачу приказов подчиненным, прием и формирование донесений о выполнении поставленных задач.
«Тигр» оснащен малогабаритной радиолокационной системой, осуществляющей поиск и захват воздушных целей. Модуль управления ПВО выдает данные о траектории целей и сценарий действий зенитных подразделений, а также осуществляет автоматическое распределение целей между стрелками с учетом их позиции, готовности и состояния боекомплекта.
Колесное шасси высокой проходимости позволяет «Тигру» передвигаться как по дорогам общего пользования, так и в условиях пересеченной или горной местности, недоступной для тяжелой техники.
На выставке «Оборонэкспо-2014» представлен опытный образец машины, который сейчас
ОАО «Объединенная приборостроительная корпорация»

ПЕРЕДВИЖНОЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПВО КОМАНДИРА ВЗВОДА НА БАЗЕ БРОНЕАВТОМОБИЛЯ «ТИГР»
НАУЧНО- ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «РУБИН»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОРУМ «ТЕХНОЛОГИИ В МАШИНОСТРОЕНИИ-2014″

14.08.2014
ЧЕЛЯБИНСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЯ ОАО СКБ «ТУРБИНА» НА ТМ-2014 ПРЕДСТАВИЛА НОВЫЕ РАЗРАБОТКИ

Челябинское предприятия ОАО СКБ «Турбина» представило на международной выставке «Оборонэкспо-2014″ в Жуковском свою новую разработку малоразмерный турбореактивный двигатель ТД-30. Как следует из представленной информации, двигатель прошел стендовые испытания.
Предприятие СКБ «Турбина» специализируется на разработке многофункциональных газотурбинных энергоагрегатов и агрегатов питания для военной техники. Хорошо известны созданные СКБ газотурбинные энергоагрегаты серии ГТА-18, агрегаты питания серии АП-18 и АПК-40. Этими современными системами оснащены танки Т-80У (УК), самоходные гаубицы «Мста-С». Для модернизируемых установок семейства «Мста-С» создан новый агрегат АП-18ДМ.

Новейшую систему ПВО С-400 «Триумф» специалисты предприятия оснастили агрегатом электроснабжения АЭС-40-1, а не менее известный ракетный комплекс Сухопутных войск «Искандер-Э» оборудуется агрегатами питания и кондиционирования АПК-40Т и АПК-40ТМ.
Кроме того предприятие разрабатывает оборудование систем наддува дизельных двигателей, другое оборудование и спецтехнику.

А.В.Карпенко, ОВТ «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА», 14.08.2014

МАЛОРАЗМЕРНЫЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ТД-30
СКБ «ТУРБИНА»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОРУМ «ТЕХНОЛОГИИ В МАШИНОСТРОЕНИИ-2014″

14.08.2014
В ЖУКОВСКОМ ВЫСТАВЛЕНЫ «ХРИЗАНТЕМА-С» И «ЛУЧНИК-Э»

ОАО «НПК «КБМ» принимает участие в открывшейся сегодня выставке «Оборонэкспо» в Жуковском.
Акцент экспозиции сделан на крупногабаритной тематике. На стенде КБМ сразу же привлекают внимание самоходный зенитный ракетный комплекс сверхближнего радиуса действия «Лучник-Э», противотанковый ракетный комплекс «Хризантема-С», ракетМЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОРУМ а оперативно-тактического ракетного комплекса «Искандер-Э».

В ЖУКОВСКОМ ВЫСТАВЛЕНЫ «ХРИЗАНТЕМА-С» И «ЛУЧНИК-Э»
КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО МАШИНОСТРОЕНИЯ
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОРУМ «ТЕХНОЛОГИИ В МАШИНОСТРОЕНИИ-2014″
ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС СВЕРХМАЛОЙ ДАЛЬНОСТИ «ЛУЧНИК-Э»
САМОХОДНЫЙ ВСЕПОГОДНЫЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 9К123 «ХРИЗАНТЕМА-С»

13.08.2014
«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПРЕДСТАВЛЯЮТ ИННОВАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ВЕРТОЛЕТОСТРОЕНИЯ НА «ОБОРОНЭКСПО-2014»

Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех) представляет ключевые инновационные технологии в области вертолетостроения в рамках второй международной выставки вооружения, технологий и инноваций «Оборонэкспо-2014» и третьего международного форума «Технологии в машиностроении-2014» (ТВМ-2014), которые проходят с 13 по 17 августа 2014 года в Жуковском, Московская область. Основными темами презентаций холдинга «Вертолеты России» и его участия в деловой программе мероприятия станут реализация политики цифрового производства, опыт и планы в вопросах повышения энергоэффективности и бережливого производства (lean-технологий), а также успехи компании в техническом перевооружении и модернизации производственных мощностей.

«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПРЕДСТАВЛЯЮТ ИННОВАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ВЕРТОЛЕТОСТРОЕНИЯ НА «ОБОРОНЭКСПО-2014»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОРУМ «ТЕХНОЛОГИИ В МАШИНОСТРОЕНИИ-2014″
ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ

13.08.2014
«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» АВТОРИЗОВАЛИ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР КОМПАНИИ HELIPARK TAXI A?REO В БРАЗИЛИИ

Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром» в составе Госкорпорации Ростех) авторизовал сервисный центр компании Helipark Taxi A?reo в Бразилии. Во время торжественной церемонии директор по продажам гражданской вертолетной техники и офсету холдинга Сергей Остапенко вручил Свидетельство об авторизации сервисного центра президенту компании Helipark Taxi A?reo Жуану Веллозу.
Мероприятие состоялось 12 августа в рамках участия холдинга «Вертолеты России» в латиноамериканской выставке и конференции бизнес-авиации LABACE 2014 (Latin American Business Aviation Conference and Exhibition), которая проходит в эти дни в Сан-Паулу, Бразилия.

«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» АВТОРИЗОВАЛИ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР КОМПАНИИ HELIPARK TAXI A?REO В БРАЗИЛИИ
ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ

13.08.2014
«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПОДЕЛЯТСЯ ОПЫТОМ ПРИМЕНЕНИЯ KA-32A11BC И МИ-171А1 В ЛАТИНСКОЙ АМЕРИКЕ

Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех) представит новые и перспективные модели вертолетной техники в ходе латиноамериканской выставки и конференции бизнес-авиации LABACE 2014 (Latin American Business Aviation Conference and Exhibition), которая пройдет с 12 по 14 августа в Сан-Паулу, Бразилия. Специалисты холдинга и представители региональных операторов поделятся опытом эксплуатации российских вертолетов Ми-171А1 и Ka-32A11BC, которые уже несколько лет эффективно применяются в Южной Америке для выполнения широкого круга задач.

«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПОДЕЛЯТСЯ ОПЫТОМ ПРИМЕНЕНИЯ KA-32A11BC И МИ-171А1 В ЛАТИНСКОЙ АМЕРИКЕ
ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ

12.08.2014
НЕВСКИЙ ЗАВОД СПУСТИЛ НА ВОДУ СУДНО “СПАСАТЕЛЬ ДЕМИДОВ”

12 августа 2014 г. на слипе ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» состоялась церемония спуска на воду четвертого многофункционального аварийно-спасательного судна «СПАСАТЕЛЬ ДЕМИДОВ», строительный номер №704, мощностью 4 МВт, проект MPSV07. Строительство судна осуществляется в соответствии с государственным контрактом для Федерального агентства морского и речного транспорта РФ и Дирекции государственного заказчика программ развития морского транспорта. Проект разработан ЗАО «Морское инженерное бюро – дизайн – СПб».

НЕВСКИЙ ЗАВОД СПУСТИЛ НА ВОДУ СУДНО “СПАСАТЕЛЬ ДЕМИДОВ”
АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЕ СУДНО ТИПА «СПАСАТЕЛЬ КАРЕВ» ПРОЕКТА MPSV07
НЕВСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНО-СУДОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД, ООО (НЕВСКИЙ ССЗ)

12.08.2014
КАЗАНСКИЙ ВЕРТОЛЕТНЫЙ ЗАВОД ХОЛДИНГА «ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В АКТО-2014 И ПРАЗДНИКЕ «Я ВЫБИРАЮ НЕБО»

Казанский вертолетный завод (КВЗ), входящий в холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром» в составе Госкорпорации Ростех), принял участие в 7-й международной специализированной выставке «Авиакосмические технологии, современные материалы и оборудование» (АКТО-2014), которая прошла с 5 по 8 августа в Казани. В рамках этого мероприятия также состоялся ежегодный авиационный праздник «Я выбираю небо!», посвященный Дню авиации России. Мероприятие прошло на аэродроме Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова.
В день открытия выставки заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России», генеральный директор Казанского вертолетного завода Вадим Лигай продемонстрировал Президенту Республики Татарстан Рустаму Минниханову вертолет «Ансат» с медицинским модулем, размещенный на стационарной стоянке выставки.

КАЗАНСКИЙ ВЕРТОЛЕТНЫЙ ЗАВОД ХОЛДИНГА «ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В АКТО-2014 И ПРАЗДНИКЕ «Я ВЫБИРАЮ НЕБО»
ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ
КАЗАНСКИЙ ВЕРТОЛЕТНЫЙ ЗАВОД (КВЗ)

12.08.2014
КАЗАНСКИЙ ВЕРТОЛЕТНЫЙ ЗАВОД ХОЛДИНГА «ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ОТКРЫЛ НОВЫЙ МАЛЯРНО-ОТДЕЛОЧНЫЙ ЦЕХ

Казанский вертолетный завод (КВЗ) холдинга «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех) в рамках программы модернизации предприятия ввел в эксплуатацию новый малярно-отделочный цех. Запуск цеха состоялся сегодня при участии Президента Республики Татарстан Рустама Минниханова.
«Строительство нового малярно-отделочного цеха обусловлено увеличением объемов производства предприятия, – рассказал генеральный директор КВЗ и заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» Вадим Лигай. – Применение новых окрасочно-сушильных камер позволит уменьшить цикл окраски вертолетов в среднем на 25-30%, повысить качество наносимого лакокрасочного покрытия и улучшить условия труда».

КАЗАНСКИЙ ВЕРТОЛЕТНЫЙ ЗАВОД ХОЛДИНГА «ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ОТКРЫЛ НОВЫЙ МАЛЯРНО-ОТДЕЛОЧНЫЙ ЦЕХ
ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ
КАЗАНСКИЙ ВЕРТОЛЕТНЫЙ ЗАВОД (КВЗ)


23-ММ МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ ЗЕНИТНАЯ УСТАНОВКА ЗУ-23/30М1


МАЛОГАБАРИТНЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ОГНЕМЕТ МРО-А «БОРОДАЧ» (МРО-З, МРО-Д)

МАЛОГАБАРИТНЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ОГНЕМЕТ МРО-А. ФОТОРЕПОРТАЖ


СТОРОЖЕВОЙ КОРАБЛЬ «СТОЙКИЙ» ПРОЕКТА 20380 НА НЕВЕ. ИЮЛЬ 2014

СТОРОЖЕВОЙ КОРАБЛЬ (КОРВЕТ) «СТОЙКИЙ» ПРОЕКТА 20380
ДЕНЬ ВМФ В САКНТ-ПЕТЕРБУРГЕ 2014

08.08.2014
РАБОЧАЯ ГРУППА «ПОСТАВКИ АВИАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКОГО ИМУЩЕСТВА» НАЧНЕТ РАБОТУ НА ГИДРОАВИАСАЛОНЕ 2014

06 сентября 2014 в рамках деловой программы 10-й Международной выставки «Гидроавиасалон-2014″ в г. Геленджике состоится первое открытоезаседание Рабочей Группы «Поставки авиационно-технического имущества». Это мероприятие является продолжением проекта, организованного Техническим Комитетом Ассоциации Вертолетной Индустрии (АВИ) и ООО «Русский дом авиации».
Началом проекта послужила конференция «Поставки авиационно-технического имущества для вертолетов. Технологии. Проблемы «, состоявшаяся 23 мая в рамках деловой программы Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2014 . Мероприятие собрало более 100 участников, на конференции выступило 9 докладчиков.
В настоящее время формируется рабочий план группы и основные принципы ее работы.
Сегодня можно с уверенностью говорить о том, что проблемы поставок АТИ для вертолетов затрагивают все предприятия, работающие в вертолетной индустрии, вне зависимости от специфики деятельности, масштаба и формы собственности. Подобные системные проблемы невозможно решить в одночасье усилиями одного или нескольких энтузиастов. К системным проблемам требуется системный подход и слаженные действия всего авиационного сообщества. Создание Рабочей группы может стать первым этапом на пути формирования механизма саморегулирования сферы поставок и ее гармонизации.

X МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА И НАУЧНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ ПО ГИДРОАВИАЦИИ ГИДРОАВИАСАЛОН-2014

08.08.2014
300 ЛЕТ ПЕРВОЙ МОРСКОЙ ПОБЕДЕ РУССКОГО ФЛОТА В ГАНГУТСКОМ СРАЖЕНИИ

9 августа исполняется 300 лет первой морской победе Русского Флота в Гангутском сражении, в ходе которого русскими моряками была разгромлена одна из сильнейших держав того времени – Швеция.
«По легенде три белых полоски на синем форменном воротнике матроса Военно-морского флота России символизируют 3 исторических победы, одержанных нашими моряками в Гангутском, Чесменском и Синопском сражениях. Первая полоска – дань памяти и уважения ключевой победе при Гангуте, выведшей Россию под руководством Петра Великого на мировую арену и окончательно похоронившей великодержавный милитаризм Швеции.
Величие Петра, его сподвижников, адмиралов, офицеров, матросов состоит в том, что они наперекор всем преградам и обстоятельствам смогли создать такой русский флот, такие армию и промышленность, которые позволили России занять подобающее место на мировой арене, обеспечить благоприятные условия для проведения нашим государством независимой политики», – отмечает председатель ДПФ, капитан 1 ранга запаса Михаил Ненашев.
В Москве, на Измайловском острове в этот день в 12:00 мск состоится возложение цветов к памятнику основателю регулярного Российского Флота Петру Великому и прозвучит Слово о России, Флоте и битве при Гангуте!
В тот же день в Адмиралтейском храме – Храме Живоначальной Троицы в Листах, что на Сухаревской площади — ул. Сретенка, д. 27/29., будет отслужен Благодарственный молебен во славу героев Гангута, моряков Российского Флота, всех защитников нашего Отечества. Начало молебна в 13 15 .
Будем рады видеть Вас на общественных акциях, посвященных 300-летию Гангутского сражения. Просим информационно поддержать мероприятия, в которых принимают участие представители Движения, флотской общественности, ветеранских, молодежных и судостроительных организаций России..
Общероссийское Движение Поддержки Флота
Пресс-служба ОАО «ОСК»

ГАНГУТСКОЕ МОРСКОЕ СРАЖЕНИЕ 1714 ГОД
ОБЪЕДИНЁННАЯ СУДОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ (ОСК)

07.08.2014
УЛАН-УДЭНСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ЗАВОД ХОЛДИНГА «ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПРАЗДНУЕТ 75-ЛЕТИЕ

Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром» в составе Госкорпорации Ростех) поздравляет коллектив сотрудников Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ) со знаменательной датой – 75-летним юбилеем предприятия.
«Сегодня мы празднуем юбилей уникального предприятия, единственного завода в нашей стране, где были блестяще освоены технологии производства и самолетов, и вертолетов. За 75 лет деятельности здесь было построено более 8 тысяч различных летательных аппаратов, – сказал в своем обращении генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев. – У-УАЗ занимает одно из ключевых мест в российском вертолетостроении. Предприятие продолжает успешно развиваться: за последние пять лет количество выпускаемых вертолетов увеличилось вдвое, объемы их продаж, запасных частей и услуг – более чем в четыре раза. От лица коллектива холдинга «Вертолеты России» поздравляю У-УАЗ с юбилеем! Желаю коллективу предприятия крепкого здоровья, оптимизма, неиссякаемой энергии и дальнейших успехов!».

УЛАН-УДЭНСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ЗАВОД ХОЛДИНГА «ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПРАЗДНУЕТ 75-ЛЕТИЕ
УЛАН-УДЭНСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ЗАВОД
ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ

06.08.2014
УЛАН-УДЭНСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ЗАВОД ХОЛДИНГА «ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ИЗГОТОВИЛ ЮБИЛЕЙНЫЙ 850-Й ВЕРТОЛЕТ

Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех) изготовил 850-й вертолет типа Ми-171. Юбилейным вертолетом стал Ми-171А1, построенный для бразильской коммерческой авиакомпании Atlas Taxi Aereo.
Вертолет Ми-171А1 – одна из самых современных серийных модификаций всемирно известного вертолета типа Ми-8/17. Для использования компанией Atlas Taxi Aereo
Ми-171А1 получил одобрение сертификата типа в Авиационном регистре Бразилии в 2005 году, после чего У-УАЗ начал поставки этих вертолетов. Используемые нефтяной компанией Petrobras для обеспечения буровых работ во влажных лесах Бразилии, вертолеты Mи-171A1 отличились безотказностью и эффективностью. К примеру, за год интенсивной эксплуатации один вертолет налетал более 1 тысячи часов (в среднем по 120 часов в месяц), переместив около 600 тонн грузов, – преимущественно бурового оборудования на внешней подвеске.
В августе прошлого года У-УАЗ отметил выпуск 750-го вертолета модели Ми-8АМТ/Ми-171. Тогда юбилейным вертолетом стал Ми-8АМТШ, предназначенный для Министерства обороны России. Эта модель, известная в экспортном варианте как Ми-171Ш, разработана входящим в холдинг «Вертолеты России» Московским вертолетным заводом имени
М.Л. Миля с учетом всестороннего анализа опыта применения российской вертолетной техники в «горячих точках». Российским конструкторам удалось создать вертолет, который способен с высокой эффективностью выполнять широкий круг задач в условиях реальных боевых действий.
В этом году выпуск юбилейного вертолета совпал с празднованием 75-летия У-УАЗ. Предприятие ведет историю с 1939 года, когда в Улан-Удэ был организован ремонтный завод № 99, где ремонтировали истребители и бомбардировщики. В Великую Отечественную войну завод выпускал различные модели истребителей. К выпуску вертолетов У-УАЗ приступил в 1956 году – одновременно с самолетами началось производство вертолетов Ка-15, Ка-18 и Ка-25, а в 1980-х годах завод начал строить первые модели вертолетов типа Ми-8/17 – Ми-8МТ и его экспортной версии Ми-17.
Сегодня на У-УАЗ выпускаются различные модификации вертолетов типа Ми-8/17, включая коммерческие Ми-8АМТ, Ми-171, Ми-171А1 и Ми-171Е. Здесь изготавливаются опытные образцы нового вертолета Ми-171А2, в котором применяются современные и перспективные разработки и материалы. Предприятие производит также продукцию военного назначения – военно-транспортные вертолеты Ми-8АМТШ и Ми-171Ш. В ближайшее время на заводе будет освоен выпуск новых модификаций этих вертолетов – Ми-8АМТШ-В и Ми-8АМТШ-ВА.
ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод»
ОАО «Вертолеты России»

УЛАН-УДЭНСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ЗАВОД
ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ
МНОГОЦЕЛЕВОЙ СРЕДНИЙ ВЕРТОЛЁТ МИ-8АМТ (МИ-171)

06.08.2014
ГЛАВА ГОСКОРПОРАЦИИ РОСТЕХ ПОСЕТИЛ С РАБОЧИМ ВИЗИТОМ УЛАН-УДЭНСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ЗАВОД ХОЛДИНГА «ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ»

Глава Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов посетил с рабочим визитом Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ), входящий в холдинг «Вертолеты России». В цехе окончательной сборки он осмотрел построенный на предприятии юбилейный 850-й вертолет типа Ми-171, который согласно контракту будет поставлен бразильской коммерческой авиакомпании Atlas Taxi Aereo, а также новейший военно-транспортный вертолет Ми-8АМТШ-В, предназначенный для Министерства обороны РФ. Этот вертолет планируется передать заказчику в текущем месяце.
«Сегодня холдинг «Вертолеты России» – одна из крупнейших и наиболее эффективных авиастроительных компаний, глобальный игрок на мировом вертолетном рынке. В мировом парке вертолетов гражданского назначения продукция холдинга «Вертолеты России» составляет рекордные 71% среди тяжелых вертолетов и около 70% в классе средних вертолетов. По состоянию на 2014 год предприятия «Вертолетов России» выпустили 24% мирового парка вертолетов военного назначения, – отметил генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов. – Мы планируем увеличить долю «Вертолетов России» на мировом рынке до 20% за счет расширения присутствия на наших традиционных рынках и продвижения на новые. Уверены, что наши достижения также будут вносить существенный вклад в поддержание имиджа России как одного из немногих государств, успешно развивающих высокотехнологичное производство в вертолетной отрасли».
«Наши клиенты – коммерческие и государственные компании – довольны вертолетами, построенными на предприятии. Они отмечают их надежность и эффективность при решении различных задач. Наши вертолеты не раз спасали жизни людей, оказавшихся в зонах бедствия, доставляли им жизненно необходимые грузы, перевозили раненых из регионов, где идут вооруженные конфликты, – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев. – Одна из наших основных задач сегодня заключается в дальнейшей модернизации вертолетов и расширении географии поставок».

font color=»#330099″ style=»font-size: 12pt»

В преддверии праздничных мероприятий, посвященных 75-летнему юбилею предприятия, Сергей Чемезов вручил 16 работникам предприятия почетные грамоты Ростеха и «Союза машиностроителей России». Он поблагодарил людей «за многолетний добросовестный труд, высокие профессиональные показатели и большой личный вклад в повышение эффективности производства, за освоение техники нового поколения». Сергей Чемезов поздравил коллектив предприятия со знаменательной датой и пожелал здоровья, оптимизма и дальнейших успехов в трудовой деятельности.
ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод»
ОАО «Вертолеты России»

УЛАН-УДЭНСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ЗАВОД
ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «БАСТИОН». РЕПОРТАЖИ. №7 -2014

04.08.2014
ДМИТРИЙ РОГОЗИН ОБСУДИЛ ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ УЛАН-УДЭНСКОГО АВИАЦИОННОГО ЗАВОДА ХОЛДИНГА «ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ»

На совещании членов Морской коллегии при Правительстве России под председательством вице-премьера a href=» http://bastion-opk.ru/kvz/»Дмитрия Рогозина, обсуждены вопросы по импортозамещению комплектующих изделий и трансферту технологий на промышленных предприятиях России. Встреча проходила 4 августа в Улан-Удэ в рамках Байкальской международной деловой недели. На совещании также обсуждались вопросы загрузки Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ), входящего в холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром» в составе Госкорпорации Ростех), и размещения на предприятии дополнительной номенклатуры изделий в условиях геополитических изменений в мире.
«Импортозамещение – не только освоение производства тех изделий, которые не выпускались в России, – сказал Дмитрий Рогозин, – Это – модернизация, призванная обеспечить изготовление компонентов более высокого уровня. Мы возлагаем большие надежды на Улан-Удэнский авиационный завод и верим в способность предприятия обеспечить поставленные задачи».
«До конца года «Вертолеты России» полностью обеспечены всем необходимым для производства вертолетов. Комплектующие поставляются согласно заключенным ранее контрактам без перебоев. По ним сформирован определенный материально-технический запас, – рассказал генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев. – Тем не менее, с целью минимизации возможных рисков необходима организация в короткие сроки производства испытанных и сертифицированных комплектующих на территории России».
В свою очередь управляющий директор У-УАЗа Леонид Белых отметил, что «сегодня У-УАЗ уже сформировал перечень изделий, которые поставляют зарубежные производители, а также перечень изделий, которые мы можем производить своими силами на заводе. Остается решить вопрос об обеспечении предприятия конструкторской и технической документацией».
В ходе визита на У-УАЗ делегация посетила механосборочное производство, где осмотрела участок высокоскоростной механообработки, и агрегатно-сборочное производство. В цехе окончательной сборки состоялась встреча вице-премьера с коллективом У-УАЗа. Рабочих волновали вопросы загрузки и перспективы развития предприятия. От имени Правительства РФ Дмитрий Рогозин выразил коллективу завода благодарность за исполнение гособоронзаказа по итогам 2013 года.
На летно-испытательной станции делегация осмотрела готовую продукцию, произведенную, в том числе, по гособоронзаказу, – вертолеты Ми-8АМТШ, которые в ближайшее время получит Министерство обороны РФ.
2014 год – юбилейный для У-УАЗа. История завода началась в 1939 году с создания авиаремонтного завода № 99 в Улан-Удэ, где ремонтировали истребители и бомбардировщики. В Великую Отечественную войну завод выпускал различные модели истребителей. В 1956 году открылась новая значимая страница в истории предприятия – одновременно с самолетами началось производство вертолетов. Сегодня У-УАЗ является современным высокотехнологичным предприятием, выпускающим для российских и зарубежных заказчиков около 100 вертолетов типа Ми-8/17 в год.
С 2007 года предприятие входит в холдинг «Вертолеты России», консолидировавший все вертолетостроительные активы страны. Холдинг обладает уникальными возможностями проектирования, производства, испытания и технического обслуживания современных гражданских и военных вертолетов. Основываясь на современных методах менеджмента и традициях отечественного авиастроения, У-УАЗ способствует дальнейшему эффективному развитию российской авиации и вертолетостроительной отрасли, а также укреплению позиций России на мировом рынке.
ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод»
ОАО «Вертолеты России»

ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ
УЛАН-УДЭНСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ЗАВОД

04.08.2014
«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПРЕДСТАВЯТ НОВЕЙШИЕ ВОЕННЫЕ ВЕРТОЛЕТЫ НА «ДНЕ ИННОВАЦИЙ» МИНОБОРОНЫ

Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех) покажет серийные и перспективные модели военных вертолетов на выставке «День инноваций Министерства обороны Российской Федерации», которая пройдет 4 и 5 августа в Подмосковье. Посетителям мероприятия представят современные модели производственной линейки холдинга, в том числе, военно-транспортные вертолеты типов Ми-8/17 и Ми-26, разведывательно-ударный Ка-52 «Аллигатор», а также расскажут о новейших программах Ка-52К, Ми-8АМТШ-ВА, Ми-26Т2 и Ми-38.
«Министерство обороны России – наш ключевой заказчик. Обеспечивая Вооруженные силы новой техникой, мы вносим свой вклад в укрепление обороноспособности страны, – отметил генеральный директор холдинга

X МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА И НАУЧНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ ПО ГИДРОАВИАЦИИ ГИДРОАВИАСАЛОН-2014 «Вертолеты России» Александр Михеев. – Для производства высокотехнологичной и инновационной продукции важно идти в ногу со временем. Сегодня мы проводим масштабную модернизацию на наших предприятиях, используем в производстве самое современное оборудование и технологии, формируем инновационную систему развития холдинга и создаем значительный научно-технический задел».

«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПРЕДСТАВЯТ НОВЕЙШИЕ ВОЕННЫЕ ВЕРТОЛЕТЫ НА «ДНЕ ИННОВАЦИЙ» МИНОБОРОНЫ
ДНИ ИННОВАЦИЙ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ

04.08.2014
СОЮЗМАШ РОССИИ – ПАРТНЕР ТРЕТЬЕГО МЕЖДУНАРОДНОГО ФОРУМА «ТЕХНОЛОГИИ В МАШИНОСТРОЕНИИ 2014» И ВТОРОЙ МЕЖДУНАРОДНОЙ ВЫСТАВКИ ВООРУЖЕНИЯ, ТЕХНОЛОГИЙ И ИННОВАЦИЙ «ОБОРОНЭКСПО 2014»

Аэродром «Раменское» и Транспортно-выставочный комплекс «Россия» с 13 по 17 августа станут площадками для встреч зарубежных деловых кругов с представителями российского оборонно-промышленного комплекса. Здесь при поддержке Администрации Президента и Правительства Российской Федерации, Минобороны России, Правительств Москвы и Московской области пройдут Третий международный форум «Технологии в машиностроении 2014» и Вторая международная выставка вооружения, технологий и инноваций «Оборонэкспо 2014». Организаторы мероприятий – Минпромторг России, ФСВТС и Госкорпорация Ростех.
Комментируя предстоящее событие, Первый зампред Думского Комитета по промышленности, Первый вице-президент СоюзМаш России Владимир Гутенев обратил внимание на то, что ставший традиционным Международный форум «Технологии в машиностроении» по праву приобрел репутацию одной из наиболее авторитетных и представительных площадок для укрепления и развития международных деловых связей и довольно чуткого индикатора динамики модернизационных процессов в российской высокотехнологичной промышленности.
«Но нынешний «ТВМ-2014» занимает особое место, — подчеркнул он, — беспрецедентное политическое и экономическое давление Запада на Россию, в значительной мере придают Форуму характер генерального смотра отечественного машиностроения, проверки его способности и готовности ответить на существующие и возникающие вызовы и угрозы. Поэтому, моральное и прикладное значение предстоящего мероприятия чрезвычайно высоко, и можно не сомfont color=»#FF0000″ style=»font-size: 14pt»
неваться в том, что его организаторы сделают все от них зависящее для того, чтобы уровень представительства, насыщенность и содержательность демонстрационной и деловой программ в полной мере соответствовали этой особой миссии «ТВМ 2014».
В этом году СоюзМаш России выступит партнером и организатором сразу нескольких круглых столов и конференций в рамках деловой программы форума «ТВМ-2014». В первый день работы пройдет расширенное заседание Комитета Союза по авиационной промышленности, посвященное совершенствованию нормативно-правового регулирования в области авиации, модератором которого выступит председатель Комитета, исполнительный вице-президент ОАО «ОАК» Александр Туляков. На круглом столе на тему «Качество инженерного образования – основа технологической модернизации России» выступят представители Комиссии СоюзМаш России по молодежной политике.
Модератором совместного заседания Общественных советов при Минпромторге России, Росстандарте и Ростехнадзоре, где пойдет речь о повышении роли стандартизации в установлении обязательных требований российского законодательства и развитии технологий в машиностроении», станет член Бюро правления СоюзМаш России, глава ОАО «Росэлектроника», председатель Общественного совета при Минпромторге России Андрей Зверев. Члены Экспертных советов при Думском Комитете по промышленности и представители СоюзМаш России примут участие сразу в двух заседаниях крупнейшей дис«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПОДЕЛЯТСЯ ОПЫТОМ ПРИМЕНЕНИЯ KA-32A11BC И МИ-171А1 В ЛАТИНСКОЙ АМЕРИКЕ куссионной площадки международного масштаба: круглом столе «Инжиниринг в станкостроении: возможности и реализация» и совещании, посвященном вопросам безопасности объектов критической инфраструктуры.
Центральным мероприятием второго дня работы форума «ТВМ-2014» станет пленарное заседание на тему «Коопераfont color=»#FF0000″ style=»font-size: 14pt»ция и/или импортозамещение», в организации которого СоюзМаш России также принимает самое активное участие. Его участниками станут генеральный директор Госкорпорации Ростех, председатель СоюзМаш России Сергей Чемезов, вице-премьер Дмитрий Рогозин, глава Минп
ромторга России Денис Мантуров.
Кроме того, участников и гостей аэродрома «Раменское»и ТВК «Россия» ждет выставка новейших образцов вооружения и военной техники и демонстрация возможностей современной гражданской и военной продукции, показ гранатометного и стрелкового оружия на отдельном полигоне. Премьерой этого года станет шоу-программа «Форсаж» — беспрецедентное в мировой практике соревнование между летательными аппаратами и спортивными автомобилями на скорость.
Напомним, в предыдущем форуме «Технологии в машиностроении», состоявшемся в 2012 году, приняли участие более трех тысяч специалистов. Представители ФСВТС России провели более 100 встреч и переговоров по линии военно-технического сотрудничества с руководством и членами официальных делегаций военных ведомств и промышленных компаний из 28 зарубежных государств, в ходе которых обсуждались вопросы реализации имеющихся контрактов, а также были намечены планы на будущее.
Союз машиностроителей России

СОЮЗ МАШИНОСТРОИТЕЛЕЙ РОССИИ
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОРУМ «ТЕХНОЛОГИИ В МАШИНОСТРОЕНИИ-2014″


ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО №7-2014. СБОРНИК


РИЖСКИЙ МУЗЕЙ АВИАЦИИ ФОТОРЕПОРТАЖ 25.06.2014

РИЖСКИЙ МУЗЕЙ АВИАЦИИ


«ЯРКИЙ СЛЕД КРЫЛАТОГО МЕТЕОРИТА» — ВЫСТАВКА К 100-ЛЕТИЮ ГЕНЕРАЛЬНОГО КОНСТРУКТОРА РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ В.Н.ЧЕЛОМЕЯ

ВЫСТАВКА К 100-ЛЕТИЮ ГЕНЕРАЛЬНОГО КОНСТРУКТОРА РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ В.Н.ЧЕЛОМЕЯ
ВПК «НПО МАШИНОСТРОЕНИЯ»


ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ МУЗЕЙ В ДЕНЬ ВМФ 2014 Г


ОРУЖИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА» №7 2014


ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «НЕВСКИЙ БАСТИОН» №7 2014

01.08.2014
РЕЗУЛЬТАТЫ АНАЛИЗА СПУТНИКОВЫХ СНИМКОВ, ОПУБЛИКОВАННЫХ СБУ В СЕТИ «ИНТЕРНЕТ» 30 ИЮЛЯ 2014 Г.

В Минобороны России проанализировали графические материалы, распространенные 30 июля с.г. Службой безопасности Украины, якобы «опровергающие» подлинность российских космических снимков о присутствии 17 июля украинских батарей ЗРК «БУК» в районе катастрофы Боинга-777, а также «свидетельствующие» об обстрелах украинской территории российскими Вооруженными Силами.
Первое, что хочется сказать – для того, чтобы выдвигать серьезные обвинения, а тем более делать выводы, необходимы факты. Общеизвестно, что обязательными атрибутами фактических материалов являются точная привязка спутниковых снимков к местности в системе географических координат и астрономическое время съемки.

Это необходимо для того, чтобы определить точный состав спутниковой группировки, находившейся в данный момент над местом съемки, понимая характеристики и возможности конкретных космических аппаратов, которые перемещаются на околоземной орбите по заранее известным траекториям.
Отвечая на данный вопрос, можем однозначно констатировать, что по данным Системы контроля космического пространства Российской Федерации, в период с 10:00 до 13:00 мск (9:00 до 12:00 укр) 12, 16, 17, и 18 июля украинские спутники «Сич-1» и «Сич-2» над указанными территориями не пролетали.
В обозначенное на снимках время над зоной катастрофы находился американский спутник оптико-электронной разведки типа «Кихоул» («KeyHole»). Таким образом, источник получения фотоосновы для дальнейшей обработки СБУ не должен вызывать ни у кого сомнений.

РЕЗУЛЬТАТЫ АНАЛИЗА СПУТНИКОВЫХ СНИМКОВ, ОПУБЛИКОВАННЫХ СБУ В СЕТИ «ИНТЕРНЕТ» 30 ИЮЛЯ 2014 Г.
СПЕЦИАЛЬНЫЙ БРИФИНГ МИНОБОРОНЫ РОССИИ ПО ВОПРОСАМ КАТАСТРОФЫ РЕЙСА MH17 В НЕБЕ УКРАИНЫ
КРУШЕНИЕ САМОЛЕТА БОИНГ-777 НА УКРАИНЕ
ВОССТАНИЕ ВОСТОКА И ЮГА УКРАИНЫ 2014

РЕПОРТАЖИ, ЗАМЕТКИ, СООБЩЕНИЯ


ГЛАВНАЯ НОВОСТИПОЛИТИКА,ПРОГРАММЫ ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА ФОТО ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе КОНТАКТЫ
____
© А.В.Карпенко 2009-2016/A.V.Karpenko 2009-2016
Page Rank CheckЯндекс цитированияMap