ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
НОВОСТИ/NEWS
ПОЛИТИКА, ПРОГРАММЫ
ОБЩИЕ ТЕМЫ
СОБЫТИЯ ОПК
ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА
ФОТО: ВООРУЖЕНИЕ, ВЫСТАВКИ, СОБЫТИЯ
ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЕ, ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
РЕПОРТАЖИ, ЗАМЕТКИ, СООБЩЕНИЯ
НОВЫЕ ПУБЛИКАЦИИ
ВИДЕО, ФИЛЬМЫ "БАСТИОН"
ИЗДАНИЯ КАРПЕНКО А.В.
КАЛЕНДАРИ, ЗАСТАВКИ И ПЛАКАТЫ
ВТС "НЕВСКИЙ БАСТИОН"
ОВТ «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА»
ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе

КОНТАКТЫ/CONTACT




ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «БАСТИОН». РЕПОРТАЖИ. №05 -2016
MILITARY-TECHNICAL COLLECTION «BASTION». THE REPORTS. #05 -2016

30.05.2016
ТАНТК ИМ. Г.М. БЕРИЕВА ВЫПУСТИЛ ПЕРВЫЙ СЕРИЙНЫЙ БЕ-200ЧС

30 мая 2016 года в Таганроге состоялась выкатка первого серийного самолета-амфибии Бе-200ЧС для МЧС России производства ТАНТК им. Г.М. Бериева, входящего в структуру Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Ранее сборка самолета осуществлялась на Иркутском авиационном заводе (входит в структуру ОАК). В настоящий момент в Таганроге полностью завершен этап подготовки серийного производства. До конца года планируется проведение летных испытаний и передача заказчикам двух самолетов.
Для предприятия и города Таганрога выкатка Бе-200ЧС — это радостное и долгожданное событие, сказал президент ОАК Юрий Слюсарь на торжественной церемонии. «Я уверен, что судьба ТАНТК им. Г.М. Бериева будет развиваться не только как завода, который осуществляет ремонт и опытно-конструкторские работы, но, в первую очередь, как центра российского, а, в значительной степени, мирового гидросамолетостроения, поскольку наша страна – лидер в этой области», — подчеркнул президент ОАК.
Для серийного запуска Бе-200ЧС на ТАНТК им.Г.М Бериева создано новое высокотехнологичное производство, закуплено оборудование, модернизированы технологические линии и цеха, обновлена производственная база изготовления композитных конструкций, набран и обучен персонал.
«Мы присутствуем при втором рождении самолета крайне нужного и востребованного, что подтвердил успешный опыт эксплуатации и примеры использования во время чрезвычайных ситуаций в России и заграницей — в Греции, Португалии, Франции. Самолетом интересуются в Индонезии.», — отметил Юрий Слюсарь в ходе запуска серийного производства.
Для подготовки высококвалифицированных кадров основных производственных рабочих на предприятии создан обучающий центр. За год там прошли обучение 450 рабочих по самым востребованным специальностям. Это результат взаимодействия ОАК и правительства Ростовской области. Год назад стороны подписали Соглашение о сотрудничестве. Сегодня ТАНТК им. Г.М. Бериева – одно из крупнейших градообразующих предприятий региона.
«В этом году предполагается рост объемов производства на предприятии более чем в два раза, этот темп будет сохраняться и в будущем. Для нас принципиально, что предприятие будет работать стабильно, значит и рынок труда здесь в Таганроге тоже будет стабильным. Уверен, что развитие предприятия даст нам возможность решать социальные вопросы для жителей города и конкретного предприятия», — сказал губернатор Ростовской области Василий Голубев, подчеркивая важность события для региона.
По словам генерального директора предприятия Юрия Грудинина, на основе опыта эксплуатации и по требованию заказчиков МСЧ России и Министерства обороны России в конструкцию самолета-амфибии внесены существенные изменения, по составу оборудования самолет обновлен более чем на 50 процентов. Бе-200ЧС обладает усиленной конструкцией планера. Для самолетов в интересах военного ведомства изменена типовая конструкция и добавлена возможность подвески под крыло спасательного оборудования.
В настоящий момент ТАНТК им. М.Г. Бериева выполняет контракты МЧС России и Министерства обороны России. До 2025 года ОАК готова поставить в интересах российских и иностранных заказчиков до 26 воздушных судов данного типа.
МЧС России эксплуатирует самолеты Бе-200ЧС более 10-ти лет, отметил начальник Южного регионального центра МЧС России Игорь Одер. «Сейчас у предприятия серьезное будущее, большая производственная база, будут созданы центры по сертификации, поддержанию летной годности. Эти перспективы вселяют надежды, что предприятие возродится и вернет былую славу и гордость. Главное подходы и люди, которые способны создавать такие важные для авиации машины».
Российский самолет-амфибия Бе-200ЧС – единственный в мире реактивный самолет-амфибия, что дает неоспоримые преимущества в скорости при тушении пожаров. Самолет имеет большую производительность по количеству сбросов воды за один час. При расстоянии «аэродром – пожар» — 100 км и «аэродром – водоем» — 10 км за одну заправку топливом самолет способен сбросить на очаг пожара до 270 тонн воды. Главное преимущество в том, что он является многофункциональным и может использоваться для тушения пожаров, спасения людей, а также военными для патрулирования местности. Зарубежные аналоги предназначены в основном для борьбы с огнем. Бе-200ЧС может взять на борт 12 тонн воды, к примеру, иностранный аналог только 6 тонн. Самолет способен взять на борт от 30 до 50 пострадавших, а также перевозить до 7,5 тонн грузов.
Объединенная авиастроительная корпорация

МНОГОЦЕЛЕВОЙ САМОЛЕТ-АМФИБИЯ БЕ-200

30.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: МОРСКОЙ ТРАЛЬЩИК «КОВРОВЕЦ» ВЕРНУЛСЯ С БОЕВОЙ СЛУЖБЫ

29 мая 2016 года морской тральщик «Ковровец» вернулся с боевой службы в Средиземном море. Корабль ошвартовался у причала ОВРа в Стрелецкой бухте. На причале корабль встречало командование бригады, а командиру вручен традиционный жареный поросенок.
Ранее, утром 13 февраля 2016 года, малый ракетный корабль «Зеленый Дол» и морской тральщик «Ковровец» вышли из Севастополя в Средиземное море на боевую службу.
Как отмечают источники, экипаж тральщика «Ковровец» ожидает приятная новость, он будет награжден призом ГК ВМФ РФ за противоминную подготовку.
ВТС «БАСТИОН», 30.05.2016

МОРСКОЙ ТРАЛЬЩИК «КОВРОВЕЦ» ВЕРНУЛСЯ С БОЕВОЙ СЛУЖБЫ. 29.05.2016
МОРСКОЙ ТРАЛЬЩИК ПРОЕКТА 266М «АКВАМАРИН» ТИПА «СЕМЕН РОШАЛЬ»

30.05.2016
НА НЕВСКОМ ЗАВОДЕ СПУСТИЛИ НА ВОДУ СРЕДНИЙ МОРСКОЙ ТАНКЕР “АКАДЕМИК ПАШИН”

26 мая 2016 года на Невском судостроительно-судоремонтном заводе состоялся спуск на воду среднего морского танкера проекта 23130.
Танкер “Академик Пашин” — это самое большое судно, когда-либо спускавшееся на воду за более чем столетнюю историю предприятия.
Этому событию предшествовала большая работа по модернизации слипа завода. В результате проведенных мероприятий вес спускаемых судов увеличился до 4 000 тонн, а их длинна возросла до 150 метров.
Строительство судна осуществляется в соответствии с государственным контрактом для Министерства обороны Российской Федерации. Проект разработан ЗАО «Спецсудопроект».

Основные характеристики:

длина наибольшая – 130 м
ширина наибольшая — около 21м
осадка наибольшая — около 7,0 м
дедвейт при осадке 7,0 м — около 9000 т
максимальная скорость хода — 16 узлов
автономность — 60 суток
экипаж — 24 человека

Район плавания — неограниченный в соответствии с классом судна согласно правилам Российского морского регистра судоходства.
ООО «Невский ССЗ»

СРЕДНИЙ МОРСКОЙ ТАНКЕР ПРОЕКТА 23130

30.05.2016
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: ПОДВИЖНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «ЦЕЛИНА-2″

Работы в Советском Союзе по созданию подвижного грунтового ракетного комплекса с твердотопливной МБР начались в конце 1960-х годов. Первоначально для размещения на грунтовых подвижных пусковых установок использовались легкие твердотопливные МБР со стартовой массой до 50 тонн. С начала 1970-х годов работы продолжались в направлении создания комплекса с ракетой РТ-23 массой 80-90 тонн первоначально с моноблочным боевым оснащением, а затем с разделяющейся головной частью индивидуального наведения, масса ракеты возросла до 105 тонн. Было решено в комплексе иметь несколько рассредоточенных стационарных пусковых установок на каждую ракету и транспортировать к ним скрытно ракеты грунтовыми транспортерами.
С переходом боевого железно-дорожного ракетного и шахтного комплексов на модернизированную ракету РТ-23УТТХ, в грунтовом комплексе стали размещать МБР РТ-23УТТХ (15Ж62).
Для комплекса «Целина-2» в СКБ МАЗ было создано два варианта шасси МАЗ-7906 и МАЗ-7907. В начале 1980-х годов проводились испытания обоих вариантов шасси грунтовой транспортной установки грузоподъемностью до 140-150 тонн.
Из-за сложности эксплуатации подвижный грунтовый комплекс на вооружение принят не был.
ВТС «БАСТИОН», 30.05.2016

ПОДВИЖНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «ЦЕЛИНА-2″

29.05.2016
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 15П060 С МБР РТ-23УТТХ (15Ж60) «МОЛОДЕЦ»

В соответствии с Постановлением Правительства с 9 августа 1983 года были начаты работы КБ «Южное» с кооперацией разработчиков по МБР на базе РТ-23 с улучшенными ТТХ — РТ-23УТТХ (15Ж60) для размещения в ШПУ типа ОС. В сентябре 1984 года был разработан эскизный проект ракеты 15Ж60 второго уровня стойкости.
Первый ракетный полк с МБР РТ-23 УТТХ стал на боевое дежурство 19 августа 1988 года (г.Первомайск, командир Л.П.Петелин). В ракетный полк входит десять ШПУ с ракетами , один контейнерный командный пункт и специальное оборудование. Развертывание ракет в модернизированных ШПУ МБР УР-100Н началось в 1989 году на двух ракетных базах: под Татищево (Россия) и Первомайском (Украина). По состоянию на 1991 год было развернуто 56 шахтных пусковых установок.
До 2000 года в составе российских РВСН находилось 10 ШПУ, все были размещены под Татищево. Остальные 46 ШПУ, находившиеся под Первомайском на Украине, ликвидированы к 1997 году.
По договору СНВ-2 ракеты РТ-23УТТХ должны быть ликвидированы к 2003 году.
ВТС «БАСТИОН»

РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 15П060 С МБР РТ-23УТТХ (15Ж60) «МОЛОДЕЦ»

29.05.2016
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: ОПЫТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 15П044 С МБР РТ-23 (15Ж44)

Разработка ракетного комплекса с ракетой РТ-23 (15Ж44), оснащенной моноблочной головной частью и размещаемой в ШПУ высокой защищенности, была задана КБ «Южное» Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 23 июня 1976 года на базе наработок по ракете РТ-23 и железнодорожному комплексу БЖРК. Главным конструктором был определен В.Ф.Уткин.
Сложности, с которыми столкнулись разработчики ракеты (КБ «Южное») при создании железнодорожного варианта, привели к тому, что задача была изменена и 23.07.1976 г. КБ «Южное» поручили для отработки ракеты создать ракетный комплекс РТ-23 с шахтной пусковой установкой.
26 октября 1982 года начались летные испытания ракеты 15Ж44 на НИИП-53 (г.Мирный) из опытной шахтной пусковой установки разработанной в КБ-4 КБСМ под руководством главного конструктора А.Ф.Уткина. Председателем государственной комиссии по ЛКИ был начальник ГУЭРВ Г.Н.Малиновский.
В связи с непоставкой на летные испытания комплекса 15П044 в полной штатной комплектации, недостаточной надежностью отдельных систем и агрегатов, а также в интересах комплекса с МБР РТ-23 УТТХ СЛИ комплекса с ракетой 15Ж44 были прекращены.
ВТС «БАСТИОН»

ОПЫТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 15П044 С МБР РТ-23 (15Ж44)

29.05.2016
МИНИСТР ОБОРОНЫ РОССИИ ПОЗДРАВИЛ ВОЕННОСЛУЖАЩИХ И ВЕТЕРАНОВ С ДНЕМ ВОЕННОГО АВТОМОБИЛИСТА

ПРИКАЗ
МИНИСТРА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
№ 285

26 мая 2016 г. Москва
Товарищи солдаты и матросы, сержанты и старшины, прапорщики, мичманы, офицеры!
Уважаемые рабочие и техники, инженеры и конструкторы автомобильной промышленности!
Дорогие ветераны!
29 мая в Вооруженных Силах Российской Федерации отмечается День военного автомобилиста.
История автомобильных войск хранит немало страниц беспримерного мужества и стойкости воинов-автомобилистов, чьи подвиги навсегда останутся в памяти народа. Своим героическим трудом они внесли весомый вклад в Победу в Великой Отечественной войне 1941—1945 годов.
В послевоенный период военные автомобилисты не раз участвовали в локальных конфликтах, где с честью выполнили свой служебный долг.
Сегодня личный состав постоянно совершенствует боевую выучку и профессиональную подготовку, успешно решает задачи по обеспечению обороноспособности нашей Родины.
Высокой оценки заслуживают достижения российских конструкторских коллективов и предприятий промышленности, создавших и продолжающих разрабатывать современную автомобильную технику.
Поздравляю вас с Днем военного автомобилиста!
Благодарю за самоотверженную службу и ратный труд.
Желаю крепкого здоровья, счастья и новых достижений на благо нашего Отечества.
МИНИСТР ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
генерал армии
С. Шойгу

29.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: АКЦИЯ «ВОЕННАЯ СЛУЖБА ПО КОНТРАКТУ В ВООРУЖЕННЫХ СИЛАХ — ТВОЙ ВЫБОР!» В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ. 28.05.2016

28 мая 2016 года для гостей и жителей Санкт-Петербурга в Муринском парке проведена информационно-агитационная акция «Военная служба по контракту в Вооруженных Силах — Твой выбор!». Она организованна Михайловской военной артиллерийской академией при поддержке Главного командования Сухопутных войск Российской Федерации, командования Западного военного округа и администрации Калининского района Санкт-Петербурга.
В ходе акции была проведена демонстрация вооружения, военной и специальной техники, формы одежды и рационов питания военнослужащих.
На территории Муринского парка был развернут мобильный пункт отбора граждан на военную службу по контракту, где каждый желающий мог пройти предварительное тестирование и определить степень своей готовности к службе в армии.
ВТС «БАСТИОН», 28.05.2016

АКЦИЯ «ВОЕННАЯ СЛУЖБА ПО КОНТРАКТУ В ВООРУЖЕННЫХ СИЛАХ — ТВОЙ ВЫБОР!» В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ. 28.05.2016. ЧАСТЬ 1
АКЦИЯ «ВОЕННАЯ СЛУЖБА ПО КОНТРАКТУ В ВООРУЖЕННЫХ СИЛАХ — ТВОЙ ВЫБОР!» В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ. 28.05.2016. ЧАСТЬ 2
МИХАЙЛОВСКАЯ ВОЕННАЯ АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ АКАДЕМИЯ
СУХОПУТНЫЕ ВОЙСКА РОССИИ

28.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: МАЛЫЙ РАКЕТНЫЙ КОРАБЛЬ «САМУМ» ВЕРНУЛСЯ В СЕВАСТОПОЛЬ. 22.05.2016

22 мая 2016 года РКВП «Самум» вернулся в Севастополь. Корабль участвовал в охране с моря района порта Сочи во время проведения саммита РОССИЯ — АСЕАН 19 — 20 мая 2016 года.
Ракетный корабль на воздушной подушке «Самум» (до 18.03.1992 г. — МРК-17) проекта 1239 был заложен на стапеле судостроительного завода «Красный металлист» в г. Зеленодольске в сентябре 1991 г. (зав. № 502), спущен на воду 12.10.1992 г., принят в опытную эксплуатацию в марте 1992 г. Был переведен по внутренним водным путям на Черное море, в ноябре 1992 г. прибыл в Керчь, а в марте 1993 г. — в Севастополь. Затем корабль опять был отправлен на завод-строитель, в октябре 1993 г. прибыв в Зеленодольск. В сентябре 1994 г. по внутренним водным путям ушел на Балтийское море, и с декабря 1996 г. проходил госиспытания в Балтийске, официально введен в строй 26.02.2000 г. Входил в состав 36-й бригады ракетных катеров Балтийского флота.
В апреле 2002 года данный РКВП под командованием капитана 2 ранга В.Сакова был перебазирован с Балтики на Черноморский флот, войдя в состав 166-го Новороссийского Краснознаменного дивизиона малых ракетных кораблей 41-й Отдельной бригады ракетных катеров Черноморского флота.
ВТС «БАСТИОН», 28.05.2016

МАЛЫЙ РАКЕТНЫЙ КОРАБЛЬ «САМУМ» ВЕРНУЛСЯ В СЕВАСТОПОЛЬ. 22.05.2016
МАЛЫЕ РАКЕТНЫЕ КОРАБЛИ ПРОЕКТА 1239 «СИВУЧ»
ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ

28.05.2016
ПЕРВЫЙ ВСЕРОССИЙСКИЙ СЛЕТ ВОЕННО-ПАТРИОТИЧЕСКОГО ДВИЖЕНИЯ «ЮНАРМИЯ» ПРОЙДЕТ В ПАРКЕ «ПАТРИОТ»

28 мая 2016 года в Конгрессно-выставочном центре «Патриот» состоится первый Всероссийский слет военно-патриотического движения «Юнармия».
В слете примут участие представители руководства Минобороны России, Совета Федерации Федерального Собрания РФ, Государственной Думы Федерального Собрания РФ, Русского движения школьников, регионов страны, Общественного совета при Минобороны России и общественных организаций.
Всероссийское военно-патриотическое движение «Юнармия» будет строить свою работу в рамках Российского движения школьников.
Около 500 делегатов из 85 регионов России примут участие в слете, где изберут начальника Главного штаба, утвердят состав, а также свои основные символы движения «Юнармия» – гимн, флаг и символ.
Юнармейцам продемонстрируют реконструкцию исторических событий Великой Отечественной войны, интерактивные площадки с элементами погружения в историю страны, Центр военно-тактических игр с показом возможностей игрового оружия. Также они осмотрят открытую экспозицию современных и исторических образцов вооружения и военной техники, военно-исторический комплекс «Партизанская деревня».
Основными формами деятельности юнармейского движения станут военно-спортивные игры, военно-патриотические клубы и профильные специализированные формирования юнармейцев, спартакиады по военно-прикладным видам спорта, вахты памяти и походы по местам боевой славы, а также посты у Вечного огня, обелисков и мемориалов.
Центральной площадкой для юнармейских мероприятий становится Военно-патриотический парк культуры и отдыха Вооруженных Сил Российской Федерации «Патриот» в подмосковной Кубинке и его филиалы в военных округах, а на региональном уровне — спортивные объекты ЦСКА и ДОСААФ России.
В качестве ключевого мероприятия юнармейского движения рассматривается Всероссийская военно-тактическая игра под эгидой Министерства обороны.
Лучшие юнармейские отряды будут поощряться участием в военных парадах, приглашаться на масштабные мероприятия Минобороны — Международные армейские игры, Международный военно-технический форум, дни инноваций Минобороны, фестивали и конкурсы, спортивные состязания, привлекаться к многочисленным общественным проектам.
Справочно:
Инициатива воссоздания молодежной организации «Юнармия» принадлежит Министру обороны РФ генералу армии Сергею Шойгу. Для юнармейцев Министерством обороны РФ разработаны образцы специальной формы одежды и атрибутики.
Первые 104 школьника произнесли клятву юнармейца на торжественной церемонии, которая прошла на базе Ярославского центра военно-патриотического воспитания ДОСААФ России имени В.В. Терешковой 22 мая.
24 мая в Москве в Универсальном спортивном комплексе ЦСКА на Ленинградском проспекте состоялось торжественное посвящение воспитанников детско-юношеских спортивных школ в ряды Всероссийского военно-патриотического движения «Юнармия».
Клятва 200 юнармейцев прошла в режиме телемоста Москва — Севастополь — Волгоград — Самара.
Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

ВОЕННО-ПАТРИОТИЧЕСКИЙ ПАРК «ПАТРИОТ»

27.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: СПУСК НА ВОДУ ПОГРАНИЧНОГО СТОРОЖЕВОГО КОРАБЛЯ «НАДЁЖНЫЙ» ПРОЕКТА 22460

26 мая 2016г. в ПАО «Судостроительная фирма «АЛМАЗ» в честь Дня пограничника состоялась торжественная церемония спуска на воду пограничного сторожевого корабля «Надёжный» проекта 22460, (зав. №508). На торжественных мероприятиях присутствовал губернатор Санкт- Петербурга Г.С. Полтавченко, первые лица пограничной службы России и Санкт- Петербурга.
Коллектив «Алмаза» и экипаж поздравил губернатор Георгий Полтавченко.
Губернатор отметил, что корабль, разработанный конструкторами Северного ПКБ и построенный алмазовцами, получил символичное имя, и он будет надежно служить России, стоять на страже наших рубежей. «Надежный, экономичный, легкий в управлении, имеющий большой запас хода, — он настоящая гроза для нарушителей государственной границы», — сказал губернатор.
«Надежный» будет проходить службу на Балтике. Определено, что место стоянки корабля будет на входе в Калининградский канал, напротив памятника Петру Первому.
Несколько ранее, 6 мая 2016 года в акватории ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» состоялся спуск на воду однотипного ПСКР «Проворный».
Строительство ПСКР «Надежный» и «Проворный» осуществляется СФ «Алмаз» в рамках заключенных с ФСБ России в ноябре 2013 года двух государственных контрактов на строительство очередных трёх пограничных сторожевых кораблей проекта 22460 с заводскими номерами 506, 507 и 508 на период до конца 2017 года.
Ранее «Судостроительная фирма «Алмаз» уже построила пять пограничных сторожевых кораблей проекта 22460.
В ноябре 2014 года ФСБ России заключила с СФ «Алмаз» контракт на постройку еще трех ПСКР проекта 22460, предназначенных для базирования на Новороссийск, общей стоимостью 7,58 млрд рублей (заводские номера 509, 510 и 511). Первый корабль должен быть сдан к декабрю 2017 года, а два других — к декабрю 2018 года.
ВТС «БАСТИОН», 27.05.2016

СПУСК НА ВОДУ ПОГРАНИЧНОГО СТОРОЖЕВОГО КОРАБЛЯ «НАДЁЖНЫЙ» ПРОЕКТА 22460
ПОГРАНИЧНЫЙ СТОРОЖЕВОЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА 22460 «РУБИН»

26.05.2016
ПАО ААК «ПРОГРЕСС» — 80 ЛЕТ

26 мая 2016 года «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» имени Н.И. Сазыкина» холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) отмечает свое 80-летие. Постановлением №126 от 26 мая 1936 года Совет труда и обороны СССР постановил начать строительство авиаремонтного завода №116 в городе Арсеньев. Со временем завод перешел от ремонта к выпуску авиационной техники, получив впоследствии название «Прогресс».
Сегодня ПАО ААК «ПРОГРЕСС» является одним из ведущих предприятий в отечественной оборонной промышленности. Продукция компании хорошо известна в России и за рубежом, и по ряду показателей не имеет мировых аналогов.
Визитной карточкой предприятия являются разведывательно-ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор» — одни из самых совершенных боевых машин в своем классе. Кроме того, на предприятии ведется подготовка к серийному выпуску экспортного и корабельного вариантов вертолета Ка-52, осваивается новый средний многоцелевой вертолет Ка-62. Параллельно с этой работой проводится масштабная реконструкция предприятия, внедряется новейшее оборудование, наращиваются производственные мощности.
И хотя официальной датой образования ПАО ААК «ПРОГРЕСС» является 26 мая, праздник для его сотрудников, жителей и гостей города по традиции состоится в сентябре. Старт двухнедельным предпраздничным мероприятиям будет дан в День Воздушного флота России, который в 2016 году приходится на 20 августа. Традиционно в этот день Музей истории и трудовой славы Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» распахнет свои двери для всех желающих, на стадионе «Восток» пройдет спортивный фестиваль, посвящённый Дню Воздушного флота России, в парке «Восток» будет организована работа различных развлекательных площадок, а на площади Дворца культуры «Прогресс» выступят ансамбли народного творчества. Завершится главный праздник авиастроителей вечерним концертом и зрелищным салютом.
8 сентября по случаю юбилея завода состоится грандиозный праздник. В этот день свершится торжественное открытие долгожданного монумента вертолёта Ка-50 «Черная акула» На территории летно-испытательной станции работники предприятия, жители и гости города смогут увидеть показательные выступления парашютистов АСТК ДОСААФ и захватывающие демонстрационные полёты авиационной техники. Им также представится возможность посетить музей под открытым небом, Музей истории и трудовой славы, расположенные по территории гостевого маршрута локальные площадки, на которых пройдут выступления байкерского клуба «Барс», десантников ВДВ и Арсеньевского казачества, фотозону «Пилоты», увлекательные конкурсные и игровые зоны.
9 сентября состоится большой юбилейный концерт, включающий 80 разнообразных номеров — по случаю 80-летия предприятия. По завершении насыщенной концертной программы жители и гости города смогут полюбоваться праздничным салютом.

ПАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина» (ПАО ААК «ПРОГРЕСС») – одно из предприятий холдинга «Вертолеты России». Выпускает ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор», готовит серийный выпуск среднего многоцелевого гражданского вертолета Ка-62.
АО «Вертолеты России»

АРСЕНЬЕВСКАЯ АВИАЦИОННАЯ КОМПАНИЯ «ПРОГРЕСС» ИМ. Н.И.САЗЫКИНА

26.05.2016
БАЛТИЙСКИЙ ЗАВОД ОТМЕЧАЕТ ЮБИЛЕЙ

В 1856 году Балтийский завод был основан для поддержки реорганизации военно-морского флота России и начал с оборудования кораблей паровыми машинами и постройки первых металлических кораблей. За короткое время завод стал ведущим предприятием отрасли, перешел от частных заказов к выполнению государственных программ судостроения и был включен в систему морского ведомства. Со дня своего основания предприятие одним из первых осваивало новые проекты судов и кораблей, которые в дальнейшем строили и другие предприятия отрасли. С 2011 года завод входит в структуру холдинговой компании «Объединенная судостроительная корпорация».
За 160 лет своего существования Балтийский завод построил более 550 кораблей и судов. Среди них: атомные ракетные крейсеры, ледоколы, суда космической связи и специального назначения, подводные лодки, фрегаты и танкеры. Мировую известность Балтийский завод получил благодаря своим достижениям в области атомного судостроения.
Со стапелей Балтийского завода сошли такие знаменитые корабли как атомный крейсер «Петр Великий», не имеющий аналогов в мире, атомный ледокол «Арктика», первым достигнувший Северного полюса, флагман советской Службы космических исследований научно-исследовательское судно «Космонавт Юрий Гагарин» и многие другие уникальные и высокотехнологичные судостроительные проекты.
Сегодня Балтийский завод в составе Объединенной судостроительной корпорации снова работает над крупными государственными судостроительными заказами, в том числе строит три новейших атомных ледокола проекта 22220, и планирует комплексную реконструкцию завода.
«У Балтийского завода непростая, но очень интересная история, — отметил генеральный директор Балтийского завода-Судостроение Алексей Кадилов. – Предприятие переживало и тяжелые времена, и заслуженного праздновало большие производственные победы. Сегодня Балтийский завод – это 4,5 тысячи работников, у которых есть желание работать на благо Отечества, пополнять атомный ледокольный флот новыми мощными судами. Празднуя юбилей, мы с уверенностью и надеждой смотрим в будущее».

Балтийский завод специализируется на строительстве надводных кораблей 1 ранга, судов ледового класса (ледоколов, многофункциональных судов-снабженцев, судов технического обеспечения работ на шельфе) с атомными и дизель-электрическими силовыми установками, атомных плавучих энергоблоков, плавучих опреснительных комплексов.
Предприятие было основано в 1856 году. За полтора века своей истории Балтийский завод, построивший около 600 кораблей и судов, несколько раз передавался в частные руки и после возникновения финансовых трудностей возвращалось под опеку государства. В конце 2011 года завод вновь вернулся от частного владельца под контроль государства в лице Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).
Для реализации схемы финансового оздоровления, сохранения компетенций и трудового коллектива ОАО «Балтийский завод», в рамках Объединенной судостроительной корпорации было создано ООО «Балтийский завод – Судостроение». Новому юридическому лицу были переданы судостроительные и машиностроительные компетенции стратегического предприятия. Сегодня на заводе трудится более 4000 человек.
Портфель заказов ООО «Балтийский завод – Судостроение» сейчас составляет около 150 млрд рублей. Крупнейшие заказы: три атомных ледокола 60 МВт, дизель-электрический ледокол 25 МВт, плавучий энергоблок первой в мире плавучей атомной теплоэлектростанции, изделия машиностроения. Выручка предприятия в 2015 году составила 11 857 млн руб., чистая прибыль 1 229 млн руб., оборотные активы 62 736 млн руб.
ООО «Балтийский завод-Судостроение»

БАЛТИЙСКИЙ ЗАВОД

26.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: БРОНЕТРАНСПОРТЕР НА ПЛАТФОРМЕ «КУРГАНЕЦ-25″ НА ПОДГОТОВКЕ К ПАРАДУ ПОБЕДЫ 2016 Г.

На Параде Победы 2016 года уже второй год подряд демонстрируется бронетранспортер (БТР) на универсальной гусеничной платформой «Курганец-25″. «Курганец-25″ является универсальной гусеничной платформой. Платформа сконструирована по модульному принципу, что позволяет облегчить и ускорить производство и ремонт бронетехники на её базе. На базе платформы уже созданы боевая машина пехоты БМП Б-11 (Объект 695) и гусеничный бронетранспортер БТР Б-10 (Объект 693).
БТР платформа оснащены дистанционно-управляемым универсальным пулемётным боевым модулем. Движение боевого модуля осуществляют управляемые компьютером электродвигатели. Боевой модуль может управляться наводчиком и командиром машины.
Предполагается начало производства для опытно-войсковой эксплуатации с 2015 года и серийного производства с 2017.
ВТС «БАСТИОН», 26.05.2016

БРОНЕТРАНСПОРТЕР НА ПЛАТФОРМЕ «КУРГАНЕЦ-25″ НА ПОДГОТОВКЕ К ПАРАДУ ПОБЕДЫ 2016 Г.
ПАРАД ПОБЕДЫ 2016 ГОДА
ПЕРСПЕКТИВНАЯ БМП «КУРГАНЕЦ-25″

25.05.2016
СЕВЕРНАЯ ВЕРФЬ ЗАВЕРШАЕТ ИСПЫТАНИЯ ГЛАВНОЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ НА СУДНЕ ТЫЛОВОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ «ЭЛЬБРУС»

Северная верфь (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) завершает испытания главной энергетической установки головного судна тылового обеспечения проекта 23120 «Эльбрус» для Министерства обороны РФ — оборудование работает исправно.
Энергетическая установка состоит из четырех дизель-генераторов. Пуск главных двигателей, нагрузочное тестирование стояночного и аварийного дизель-генераторов, пуско-наладка котлов, предназначенных для обогрева судна — заключительный этап швартовных испытаний «Эльбруса», проходящих у достроечной набережной Северной верфи. После окончания швартовных судно уйдет на заводские ходовые испытания.
«Эльбрус» имеет значительные технические преимущества перед другими судами снабжения. Общая мощность главных дизель–генераторов (18 400 кВт) позволит ему перевозить 2 тысячи тонн полезного груза по чистой воде со скоростью не менее 18 узлов, а ледовый класс (ARC4) -ходить в арктических морях круглый год.
«Эльбрус» соответствует классу автоматизации А1, который означает, что судно может обслуживаться минимальным количеством личного состава. «Эльбрус» обладает повышенной маневренностью благодаря носовым подруливающим устройствам, что позволит ему доставлять грузы на корабли в открытом море и в гавани, в которые суда, используемые сегодня военно-морским флотом, зайти не могут. Высокую производительность погрузо-разгрузочных работ на его борту обеспечат электрогидравлические краны грузоподъемностью 50 тонн. На действующих судах кранов с такой большой грузоподъемностью достаточно мало.
«Эльбрус» способен не только транспортировать и перегружать сухие грузы, он обладает функциями буксира и спасателя, может помогать терпящим бедствие кораблям и судам. С этой целью на нем предусмотрены помещения для временного размещения 28 человек.
В ближайшие две недели на судно заселится экипаж, чтобы совместно с судостроителями участвовать в швартовных и готовиться к заводским ходовым испытаниям.
«Эльбрус», головное судно в серии из трех судов тылового обеспечения, заложено в 2012 году. Два других судна, «Всеволод Бобров» и «Капитан Шевченко», заложены соответственно в 2013 и 2014 годах. Проект 23120 разработан Санкт-Петербургским конструкторским бюро «Спецсудопроект».
ОАО Судостроительный завод «Северная верфь»

СУДНО ТЫЛОВОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ «ЭЛЬБРУС» ПРОЕКТА 23120

25.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: СРЕДНИЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЁТ МИ-38 НА HELIRUSSIA-2016

На IX Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia-2016 Холдинг «Вертолеты России» представил натурный образец среднего многоцелевого вертолёта Ми-38.
Многоцелевой вертолёт Ми-38 может применяться для перевозки грузов и пассажиров, в том числе VIP, использоваться в качестве поисково-спасательного вертолета и летающего госпиталя, для полетов над водной поверхностью.
Вертолёт Ми-38 может эксплуатироваться в широком диапазоне климатических условий, включая морской, тропический и холодный климаты.
Благодаря использованным техническим решениям вертолет Ми-38 превосходит другие вертолеты своего класса по грузоподъемности, пассажировместимости и основным летно-техническим характеристикам.
Вертолёт Ми-38 оснащён силовой установкой с двумя двигателями ТВ7-117В производства ОАО «Климов».
Серийные поставки Минобороны РФ новых многоцелевых вертолетов Ми-38 планируется начать в 2018 году. ля Минобороны РФ Ми-38 будет поставляться с отечественной топливной системой, количество российских комплектующих будет почти стопроцентным. Ми-38 в гражданском варианте на сегодняшний день состоит из российских комплектующих более чем на 90%, вертолет использует французскую топливную систему и импортные компоненты бортового оборудования.
ВТС «БАСТИОН», 25.05.2016

СРЕДНИЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЁТ МИ-38 НА HELIRUSSIA-2016
МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2016
СРЕДНИЙ ТРАНСПОРТНО-ПАССАЖИРСКИЙ ВEРТОЛЕТ МИ-38

24.05.2016
АТОМЭНЕРГОМАШ ЗАВЕРШИЛ КОНТРОЛЬНУЮ СБОРКУ РЕАКТОРА ДЛЯ ГОЛОВНОГО ЛЕДОКОЛА НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ

Атомэнергомаш завершил одну из ключевых операций в производстве первого реактора реакторной установки РИТМ-200 для головного ледокола нового поколения «Арктика». На площадке ПАО «ЗиО-Подольск» проведена контрольная сборка корпуса реактора с внутрикорпусными устройствами и крышкой. Данная технологическая операция проводилась в специальном стенде чистой сборки с целью проверки стыковки важнейших элементов оборудования главной энергетической установки ледокола и определения соответствия техническим требованиям. Контрольная сборка — один из заключительных этапов в процессе изготовления реактора перед отгрузкой заказчику.
«Сложностью контрольной сборки являлось то, что оборудование, изготовленное на двух предприятиях, должно было состыковаться с допуском в пределах десятых долей миллиметра, а в некоторых случаях даже сотых долей. При проведении контрольной сборки мы использовали новую, современную и точную технологию с применением лазеров. Цель была достигнута, оборудование встало на свои места», – сообщил начальник производства реакторного оборудования ПАО «ЗиО-Подольск» Алексей Стрюков.
В настоящее время первый реактор силовой установки «РИТМ-200» готовится к отгрузке на Балтийский завод.
АО «Атомэнергомаш»

АТОМНЫЙ ЛЕДОКОЛ ЛК-60 ПРОЕКТА 22220

24.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЁТ МИ-171А2 НА HELIRUSSIA-2016

На IX Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia-2016 Холдинг «Вертолеты России» представил натурный образец офшорной модификации вертолета Ми-171А2, разработанный ОКБ М.Л. Миля и изготовленный на Улан-Удэнском авиационном заводе. В настоящее время пятый опытный образец Ми-171А2 проходит испытания на МВЗ им. М.Л.Миля. В планах холдинга «Вертолеты России» – сертифицировать вертолет в первом квартале 2017 года.
Ми-171А2 – новейший многоцелевой вертолет среднего класса, сочетающий уникальный опыт эксплуатации вертолетов типа Ми-8/17 и новейшие технические решения. Ми-171А2 предлагает высочайший уровень надежности, безопасности и комфорта. Данный вертолет устанавливает новые стандарты для вертолетов среднего класса.
Ми-171А2 предоставляет широкие возможности для бизнеса и уверенность в том, что задача будет выполнена при любых условиях. Многоцелевой вертолёт среднего класса Ми-171А2 – совершенная классика.
Ми-171А2 будет выпускаться в транспортной, пассажирской, противопожарной, поисково-спасательной, медико- эвакуационной и VIP-конфигурациях. Перспективная российская машина Ми-171А2 предназначена преимущественно на экспорт в другие страны.
Первый опытный образец вертолета Ми-171А2 приступил к летным испытаниям в ноябре 2014 года.
ВТС «БАСТИОН», 24.05.2016

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЁТ МИ-171А2 НА HELIRUSSIA-2016
МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2016
МНОГОЦЕЛЕВОЙ СРЕДНИЙ ВЕРТОЛЁТ МИ-171А2

23.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: БОЛЬШОЙ МОРСКОЙ ТАНКЕР «ИВАН БУБНОВ» В ПЛАВДОКЕ ПД-30

Большой морской танкер «Иван Бубнов» проекта 1559В прошел плановый ремонт на ФГУП «СРЗ-13″.
В настоящее время он выведен из плавучего дока ПД-30. Как отмечают специалисты, военный танкер «Иван Бубнов» вскоре планируется отправить в Средиземное море. Фактически судно освободило место гвардейскому ракетному крейсеру «Москва» проекта 1164.
Момент ремонта танкера «Иван Бубнов» отражен в фоторепортаже из Севастополя.
ВТС «БАСТИОН», 23.05.2016

БОЛЬШОЙ МОРСКОЙ ТАНКЕР «ИВАН БУБНОВ» В ПЛАВДОКЕ ПД-30
БОЛЬШОЙ МОРСКОЙ ТАНКЕР (БМТ) ПРОЕКТА 1559В ТИПА «БОРИС ЧИЛИКИН»

22.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: ОПТИКО-ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ ХОЛДИНГА «ШВАБЕ» НА HELIRUSSIA-2016

На международной выставке HeliRussia 2016 свои оптико-электронный системы (ОЭС) различного назначения продемонстрировал холдинг «Швабе». Среди типоряда современных ОЭС была показана оптико-электронная прицельная система для боевых вертолетов по внешнему виду напоминающая ОЭС ГОЭС-451 вертолета Ка-52.
Выпускаемые в настоящее время Ка-52 комплектуются гиростабилизированной оптико-электронной прицельной системой ГОЭС-451, производимой Уральским оптико-механическим заводом, входящим в холдинг «Швабе» Госкорпорации «Ростех».
ВТС «БАСТИОН», 22.05.2016

ОПТИКО-ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ ХОЛДИНГА «ШВАБЕ» НА HELIRUSSIA-2016
МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2016
ВСЕПОГОДНЫЙ КРУГЛОСУТОЧНЫЙ БОЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ КА-52
ХОЛДИНГ «ШВАБЕ»

22.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: БЕСПИЛОТНАЯ АВИАЦИОННАЯ СИСТЕМА (БАС) КОНВЕРТОПЛАННОГО ТИПА RHV-35 НА HELIRUSSIA-2016

«Вертолеты России» впервые показали на международной выставке HeliRussia 2016 модель новой беспилотной авиационной системы (БАС) конвертопланного типа RHV-35.
Разработчиком этого аппарата является конструкторское бюро «ВР-Технологии» холдинга «Вертолеты России».
В рамках проведения опытно-конструкторских работ по созданию беспилотника конвертопланного типа специалисты «ВР-Технологии» изготовили экспериментальную летающую лабораторию аппарата. Она предназначена для отработки системы автоматического управления и навигации на различных режимах полета. Кроме того, были проведены работы по синхронизации бортового оборудования конвертоплана с элементами полезной нагрузки (фото- и видеокамеры, сканеры, газоанализаторы, дымоуловители, различные датчики и тепловизоры).
«По сравнению с моделью, показанной на авиасалоне МАКС-2015, проведение дальнейших исследований привело к изменению планера конвертоплана. На выставке HeliRussia 2016 зрители смогут увидеть конвертоплан уже в модернизированном варианте, с добавлением несущего крыла», – рассказал генеральный директор «ВР-Технологии» Александр Охонько, отметив, что изменения в конструкции конвертоплана способствовали увеличению дальности полета, а также повышению безопасности полета на переходных режимах этой перспективной машины.
Конвертоплан, вес которого составляет 35 кг, способен подниматься на высоту до 2 км и нести до 6 кг полезной нагрузки. Дальность полета беспилотника в автоматическом режиме составляет около 450 км, а в движение его приводит гибридная силовая установка, позволяя разгоняться до 140 км/ч.
ВТС «БАСТИОН», 22.05.2016

БЕСПИЛОТНАЯ АВИАЦИОННАЯ СИСТЕМА (БАС) КОНВЕРТОПЛАННОГО ТИПА RHV-35 НА HELIRUSSIA-2016
МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2016
БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ — КОНВЕРТОПЛАН «ВР-ТЕХНОЛОГИИ»

22.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: РАКЕТНЫЙ КРЕЙСЕР «МОСКВА» ВСТАЛ В ДОК НА РЕМОНТ

Гвардейский ракетный крейсер «Москва» проекта 1164 отправляется на ремонт. 21 мая 2016 года около 11-00 состоялся его переход от стенки причала №12 к плавучему доку «ПД-30″. В обеспечении перехода участвовали «РБ-136″ (с носа), «РБ-365″ (с кормы), «РБ-389″ (по левому борту) и «РБ-244″ (по правому борту).
До этого, в течение последних трех недель крейсер стоял лагом к причалу, корабль готовили к постановке в док, с него проводилась выгрузка некоторого оборудования, вооружения и всего боезапаса. До этого, еще в конце января на крейсере начались операции по выгрузке боекомплекта главного ударного оружия корабля — противокорабельных крылатых ракет «Вулкан», фактически вскоре после его возвращения с боевой службы в Средиземном море у берегов Сирии. Там крейсер осуществлял прикрытие российской авиабазы Хмеймим средствами противовоздушной обороны.
До этого, плавучий док ПД-30 был занят военным танкером «Иван Бубнов» и после вывода танкера в течение двух дней на палубе дока проводились работы по подготовке его к приему крейсера, в частности, здесь устанавливались кильблоки для ракетного крейсера «Москва».
В скором будущем в доке «ПД-30″ будет проведена дефектация корпуса корабля, ревизия состояния забортной арматуры. Рабочие ФГУП «СРЗ-13″ проведут также ремонт энергетической установки крейсера и его вспомогательных механизмов.
В ноябре 2015 года помощник главнокомандующего ВМФ по военно-научной работе капитан 1 ранга Андрей Суров сообщил, что ракетный крейсер «Москва» проекта 1164 послужит флоту еще как минимум десятилетие и будет модернизирован под новые комплексы оружия и связи.
ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН», 22.05.2016

РАКЕТНЫЙ КРЕЙСЕР «МОСКВА» ВСТАЛ В ДОК НА РЕМОНТ. 21.05.2016. ЧАСТЬ 1
РАКЕТНЫЙ КРЕЙСЕР «МОСКВА» ВСТАЛ В ДОК НА РЕМОНТ. 21.05.2016. ЧАСТЬ 2
РАКЕТНЫЙ КРЕЙСЕР ПРОЕКТА 1164 «АТЛАНТ»

21.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2016

19 мая 2016 года в Москве открылась и начала работу 9-я Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2016. Организованная Минпромторгом при поддержке Ассоциации Вертолетной Индустрии (АВИ), выставка ежегодно демонстрирует достижения и перспективы развития вертолетной отрасли.
Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia – это единственная выставка в России, где представлены мировые достижения всего спектра продукции и услуг вертолетной индустрии — от проектирования и производства до эксплуатации.
В этом году на выставке отмечается повышенный интерес к медицинским вертолетам и к беспилотным летательным аппаратам (БЛА).
На HeliRussia 2016 демонстрируется 16 вертолетов. Среди них посетители могут увидеть новые российские Ми-38, Ми-171А2 и «Ансат» в VIP и медико-эвакуационной конфигурациях. Сообщается, что стартовым заказчиком Ми-38 выступило Минобороны РФ, а Ми-171А2 предлагается заказчикам в оффшорной версии. Его сертификация запланирована на первый квартал 2017 года.
Экспозиция вертолетов от западных компаний AgustaWestland, Airbus Helicopters, Bell Helicopter и Robinson Helicopter не менее насыщенна. Многоцелевой вертолет Airbus Helicopters H135 в самом современном медико-эвакуационном варианте впервые посетил Россию в рамках демонстрационного турне. На HeliRussia 2016 представлены известные модели зарубежного производства – легкие Robinson R44 и R66, AW119KE, AW139, Bell 407 и другие модели.
Помимо продукции титанов вертолетостроительной промышленности, HeliRussia 2016 демонстрирует разработки небольших независимых разработчиков как из России, так и из других стран – посетители смогут познакомиться с проектом легкого вертолета АП-55 и увидеть воздушный скутер «Микрон». Оба аппарата выполнены по соосной схеме несущих винтов и ориентированы на массовый рынок. Немецкая компания Volocopter проведет презентацию уникального электрического вертолета-мультикоптера VC200.
HeliRussia 2016 собрала 219 компаний, в том числе 45 зарубежных, из 16 стран: России, Беларуси, Литвы, США, Великобритании, Франции, Германии, Италии, Испании, Австрии, Бельгии, Норвегии, Канады, Швейцарии, ЮАР и Чехии.
ОВТ «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА», 21.05.2016

МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2016. ФОТОРЕПОРТАЖ. ЧАСТЬ 1
МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2016. ФОТОРЕПОРТАЖ. ЧАСТЬ 2
МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2016. ФОТОРЕПОРТАЖ. ЧАСТЬ 3
МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2016

21.05.2016
ТИХООКЕАНСКОМУ ФЛОТУ — 285 ЛЕТ!

21 мая 1731 года во времена царствования Анны Иоановны Сенатом был учрежден Охотский военный порт – первое постоянно действующее военно-морское подразделение России на Дальнем Востоке.
Корабли и суда Охотского порта явились начальным звеном в зарождении морских сил Российской империи на Дальнем Востоке, которые сыграли решающую роль в обеспечении защиты ее интересов в регионе и впоследствии преобразовались в Тихоокеанский флот. В своём развитии флот прошёл несколько этапов: от парусного до океанского, от артиллерийского до ракетно-ядерного.
Сегодня флот продолжает оставаться силой, с которой считаются в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР). Это подтверждает активная международная деятельность ТОФ. Военно-морское присутствие наших кораблей в политически и экономически важных районах Мирового океана осуществляется на постоянной основе. Тихоокеанский флот участвует во всех крупных учениях, которые проводятся в операционной зоне. А она простирается от Северного Ледовитого до западной части Индийского океана.
В январе 2016 года во Владивосток вернулся отряд кораблей ТОФ во главе с гвардейским ракетным крейсером «Варяг». За три месяца дальнего похода тихоокеанцы побывали в Тихом и Индийском океанах, посетили четыре страны АТР, а в декабре в акватории Бенгальского залива совместно с индийскими ВМС успешно провели военно-морское учение Indra Navy – 2015.
С начала этого года флагман Тихоокеанского флота крейсер «Варяг» заступил на боевое дежурство в Средиземном море, где обеспечивал прикрытие корабельными средствами ПВО российской авиабазы Хмеймим на территории Сирийской Арабской Республики. День флота в Мировом океане встречает еще один отряд кораблей во главе с большим противолодочным кораблем «Адмирал Виноградов». За два месяца боевой службы российские моряки приняли участие в международных учениях «ADMM-PLUS» и «Комодо-2016», побывали с неофициальными визитами в портах четырех стран.
В полном объёме был выполнен и весь комплекс учебно-боевых мероприятий, запланированный на 2015 год. Экипажи кораблей и судов отработали около 700 боевых упражнений, выполнили почти 100 зачётно-тактических учений и более 150 курсовых задач, в числе которых порядка 500 ракетно-артиллерийских и торпедных стрельб, минных постановок и бомбометаний. Морская авиация флота провела девять лётно-тактических учений, в том числе с применением беспилотных летательных аппаратов.
Береговые войска записали на свой счет многочисленные полевые выходы, около 100 тактических учений и более шести тысяч парашютных прыжков различной сложности. Особо отличились экипажи боевых машин пехоты, став чемпионами международных соревнований «Суворовский натиск» и завоевав первое и второе места в «Балтийском дерби».
В прошлом году тихоокеанцы завоевали пять призов главкома ВМФ по различным видам боевой подготовки, отлично проявили себя в международном учении «Морское взаимодействие – 2015», прошедшем в Японском море и в первый раз на территории Приморья.
В плановом порядке решается вопрос модернизации и оснащения флота новой техникой и вооружением. За последний год на Тихоокеанский флот поступило более десятка новых судов и кораблей различных классов. Первыми были приняты восемь многофункциональных буксиров для вспомогательного флота. Затем в состав флота вошли десантный катер «Иван Карцов» и морской буксир «Александр Пискунов». Гидрографическая служба пополнилась двумя новыми катерами «БГК-2151» и «БГК-2152», с уникальной, многофункциональной аппаратурой. Еще три новых противодиверсионных катера «Грачонок» влились в состав Приморского объединения разнородных сил и Камчатской группировки. Морская авиация флота получила два новых модернизированных самолета Ил-38 Н.
В прошлом году Тихоокеанский флот пополнился первым атомным подводным крейсером стратегического назначения «Александр Невский» (проект «Борей»). В 2016 году к месту постоянной дислокации на Камчатку прибудет второй атомный подводный ракетный крейсер «Владимир Мономах» этого же типа. Достраивается корвет «Совершенный», который по плану вольется в силы постоянной готовности ТОФ в этом году.
Береговые войска флота и части ПВО, дислоцированные в Приморье и на Камчатке, тоже получают новые образцы вооружения и военной техники. Приморское соединение получило новые береговые ракетные комплексы «Бал» и «Бастион». А камчатская группировка приняла на вооружение новый зенитно-ракетный комплекс С-400 «Триумф».
Летний период обучения, который стартует 1 июня, станет для флота не менее напряженным. Личному составу предстоит показать свою выучку в десятках крупномасштабных учениях, а также продолжить выполнять задачи боевых служб в Мировом океане.
Пресс-служба Восточного военного округа

ТИХООКЕАНСКИЙ ФЛОТ

20.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: ПАМЯТНИК ТОРПЕДНЫЙ КАТЕР ПРОЕКТА 123К В КРОНШТАДТЕ

Памятник «Морякам – катерникам Балтики» в виде торпедного катера проекта 123К стоит в Кронштадте около кольцевой дороги. Раньше он был установлен на базе Литке в качестве УТК, где был основательно разграблен. В 2009 году его подремонтировали и установили на постамент в небольшом сквере, около КАД.
Выбор места для установки связан с тем, что неподалеку располагалась база Литке, где в годы войны базировались торпедные катера. Это торпедный катер проекта 123К, выпускавшегося с 1950 по 1955 год.
ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН», 20.05.2016

ПАМЯТНИК ТОРПЕДНЫЙ КАТЕР ПРОЕКТА 123К В КРОНШТАДТЕ

19.05.2016
КОРВЕТ «ГРЕМЯЩИЙ», СТРОЯЩИЙСЯ НА СЕВЕРНОЙ ВЕРФИ, ПОЛНОСТЬЮ УКОМПЛЕКТОВАЛИ ГЛАВНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ

Завершена погрузка двух последних главных двигателей на корвет «Гремящий» проекта 20385, строящийся на Судостроительном заводе «Северная верфь» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию).
Сегодня судостроители выполнили погрузку двух последних двигателей в кормовое машинное отделение корвета. Ранее, в конце апреля, на «Гремящий» погрузили двигатели в его носовое машинное отделение. Двигатели изготовлены в рамках программы импортозамещения на Коломенском заводе, специализирующемся на локомотивостроении и дизелестроении на базе собственных научно-технических разработок. Для Коломенского завода данный тип двигателя является серийным, в него внесен ряд улучшений в части эксплуатационных характеристик, в том числе увеличена надежность.
Главный строитель проекта 20385 Судостроительного завода «Северная верфь» Александр Уляшев отметил, что после установки двигателей на корабль строители смогут завершить окончательный монтаж надстройки, электромонтажные работы, монтаж систем энергетической установки и общесудовых систем.
Спуск «Гремящего» на воду состоится в 2017 году. После спуска на воду его ждут швартовные и заводские ходовые испытания.
Всего на Северной верфи ведется строительство четырех корветов: двух («Гремящий» и «Проворный») — по проекту 20385 и двух («Ретивый» и «Строгий») — по улучшенному проекту 20380. На «Проворном» в ближайшие месяцы завершится формирование корпуса. Также в этом году предполагается завершить формирование корпусов двух корветов проекта 20380. Проекты разработаны ведущим и единственным в России проектантом скоростных катеров, боевых надводных кораблей малого и среднего водоизмещения, десантных кораблей на воздушной подушке, кораблей противоминной обороны, а также кораблей и судов специального назначения и плавучих доков ЦМКБ «Алмаз».
Многоцелевые корветы (сторожевые корабли) предназначены для обнаружения и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника, обеспечения высадки десанта, а также решения разнообразных задач в ближней морской зоне. Соответственно, на кораблях размещены артиллерийский, ракетные и противолодочный комплексы, а также современные радиолокационные комплексы. Кроме того, в арсенале корветов несколько гидроакустических станций и комплексов. Впервые на корабле столь небольшого водоизмещения установлен ангар, в котором может размещаться один вертолет Ка-27. Наличие вертолета значительно повышает возможности обнаружения и уничтожения подводных лодок, а также выполнения других специальных задач. Корабли проекта 20385 строятся с использованием уникальных технологий, снижающих их радиолокационную заметность. Благодаря оригинальной архитектуре и использованию композитных материалов в сочетании со специальными покрытиями, встроенным в корпус ракетным вооружением и антенными постами, у корветов значительно снижена радиолокационная, акустическая и оптическая заметность. Применяемые при строительстве композитные материалы и сплавы разработаны одним из мировых лидеров в создании новых материалов – петербургским ФГУП «ЦНИИ КМ «Прометей». Они были внедрены еще при строительстве серии корветов проекта 20380. Опыт эксплуатации четырех корветов проекта 20380 подтвердил правильность применения этих материалов и принципиальных конструкторских решений.
ОАО Судостроительный завод «Северная верфь»

КОРВЕТ ТИПА «ГРЕМЯЩИЙ» ПРОЕКТА 20385

19.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: БРОНИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ «ТИГР-М» С БОЕВЫМ МОДУЛЕМ «АРБАЛЕТ-ДМ» НА ПОДГОТОВКЕ К ПАРАДУ ПОБЕДЫ 2016 Г.

Парад Победы 2016 года в Москве стал премьерной площадкой для новых бронеавтомобилей ВПК-233114 «Тигр-М», оснащённых дистанционно управляемым боевым модулем «Арбалет-ДМ».
В ходе Парад Победы 2016 года обновлённые «Тигры» прошли в одной группе с мобильными стратегическими комплексами «Ярс».
Военно-промышленная компания совместно с заводом КЭМЗ и компанией «Оружейные мастерские», установили боевой модуль на бронеавтомобиль «Тигр-М».
Полная боевая масса модуля «Арбалет-ДМ» с боекомплектом не превышает 250 килограммов, он оснащается 12,7-миллиметровым пулеметом с прицельной дальностью стрельбы до 2 километров. В состав модуля входит перспективный прицельный комплекс.
Новейший российский боевой модуль с дистанционным управлением (БМДУ) «Арбалет-ДМ» успешно прошел государственные испытания на шасси бронеавтомобиля «Тигр-М»; в Вооруженные силы РФ уже передана первая серийная партия «Тигров» с «Арбалет-ДМ».
ВТС «БАСТИОН», 19.05.2016

БРОНИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ «ТИГР-М» С БОЕВЫМ МОДУЛЕМ «АРБАЛЕТ-ДМ» НА ПОДГОТОВКЕ К ПАРАДУ ПОБЕДЫ 2016 Г.
ДИСТАНЦИОННО-УПРАВЛЯЕМЫЙ ПУЛЕМЕТНЫЙ МОДУЛЬ «АРБАЛЕТ-ДМ»
СПЕЦИАЛЬНАЯ БРОНИРОВАННАЯ МАШИНА СБМ«ТИГР-М»
ПАРАД ПОБЕДЫ 2016 ГОДА

18.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: СТОРОЖЕВОЙ КОРАБЛЬ «ЛАДНЫЙ» НА РАЗМАГНИЧИВАНИЕ В СЕВАСТОПОЛЕ. 22.04.2016

Сторожевой корабль «Ладный» 22 апреля 2016 года поставлен на стенд безобмоточного размагничивания. Обычно эту процедуру корабли проходят перед выходом на Боевую Службу.
И вот, 5 мая 2016 года сторожевой корабль (СКР) «Ладный» Черноморского флота, завершив цикл подготовительных мероприятий, вышел из Севастополя в дальний поход. Экипажу корабля на основе плановой ротации предстоит выполнять задачи в составе постоянного соединения Военно-Морского Флота (ВМФ) России в Средиземном море, в которое в настоящее время входит более 10 боевых кораблей и судов обеспечения Черноморского, Тихоокеанского и Северного флотов.
ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН», 18.05.2016

СТОРОЖЕВОЙ КОРАБЛЬ «ЛАДНЫЙ» НА РАЗМАГНИЧИВАНИЕ В СЕВАСТОПОЛЕ. 22.04.2016
СТОРОЖЕВОЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА 1135 «БУРЕВЕСТНИК»

18.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: КРЕПОСТЬ «СТАРАЯ ЛАДОГА»

В Старой Ладоге, на месте впадения речки Ладожки в Волхов, расположена древняя Староладожская крепость, построенная по всем правилам древнерусского фортификационного искусства.
Первое упоминание о Староладожской крепости встречается в «Повести временных лет»: в 862 году в Ладогу был призван Рюрик со своими братьями Синеусом и Трувором, которые начали постройку деревянной крепости.
Каменная крепость построена в конце ХVв. и модернизированная в XVI в. на мысу, образованном упомянутыми выше реками. Укрепление строилось в эпоху торжества огнестрельного оружия и поэтому полностью приспособлено к его использованию, снабжено мощными стенами и пятью башнями. Толщина его стен достигает 7 м, высота –7-12 м. Высота пушечных трехъярусных башен составляла 16-19 м, а ширина в основании 16-24,5 м.
Вид укрепления, прозванный «Рюриковым замком», породил множество легенд.
«НОВОСТИ СОБЫТИЯ ФОТОГРАФИИ», 18.05.2016

КРЕПОСТЬ «СТАРАЯ ЛАДОГА». ФОТОРЕПОРТАЖ

18.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: МРК «МИРАЖ» ВОЗВРАТИЛСЯ В СЕВАСТОПОЛЬ. 24.04.2016

МРК «Мираж» возвратился утром 24 апреля 2016 года в Севастополь после зачетно-тактических учений.
ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН», 18.05.2016

МРК «МИРАЖ» ВОЗВРАТИЛСЯ В СЕВАСТОПОЛЬ. 24.04.2016
МАЛЫЙ РАКЕТНЫЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА 1234 «ОВОД» (12341)

17.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: БОЛЬШОЙ ДЕСАНТНЫЙ КОРАБЛЬ «ЯМАЛ» ВОЗВРАТИЛСЯ В СЕВАСТОПОЛЬ. 25.04.2016

Большой десантный корабль «Ямал» после ремонта принял участие в учебной высадке морского десанта под Феодосией (полигон Опук). Вместе с «Ямалом» в учениях принимал участие бдк «Азов». БДК «Азов» на внешнем рейде (зашел в базу утром 25 апреля 2016 года).
Большой десантный корабль «БДК-«67″ проекта 775/II был построен в Гданьске (Польша) в 1988 году (заводской №775/25). Вступил в строй 30.04.1988 г., вошел в состав Черноморского флота.
ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН», 17.05.2016

БОЛЬШОЙ ДЕСАНТНЫЙ КОРАБЛЬ «ЯМАЛ» ВОЗВРАТИЛСЯ В СЕВАСТОПОЛЬ. 25.04.2016
БОЛЬШОЙ ДЕСАНТНЫЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА 775
ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ

16.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: «ДВИННИЦА-50″ — УЧАСТНИК «СИРИЙСКОГО ЭКСПРЕССА». 24.04.2016

24 апреля 2016 года утром севастопольскую бухту покинул военный транспорт «Двинница-50″ — известный участник т.н. «сирийского экспресса». Военный транспорт «Яуза» свои задачи выполнил и возвращается домой на Север. Транспорт пополнил на Мальте 4 апреля запасы топлива и воды, а затем проследовал к Гибралтарскому проливу.
ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН», 16.05.2016

«ДВИННИЦА-50″ — УЧАСТНИК «СИРИЙСКОГО ЭКСПРЕССА». 24.04.2016
ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ

16.05.2016
«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПРЕДСТАВЯТ СВОИ РАЗРАБОТКИ НА ВЫСТАВКЕ ASIA PACIFIC CHINA POLICE 2016

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) примет участие в 8-й выставке полицейского оборудования и снаряжения Китая и стран АТР Asia Pacific China Police-2016 (CIEPE), которая пройдет с 17 по 20 мая в Китайском Национальном конференц-центре (Пекин, Китай). На выставке холдинг продемонстрирует актуальные и новые модели вертолетов.
«В эпоху глобализации стирание границ между странами порождает новые вызовы для поддержания внутренней безопасности государств. С усилением террористических угроз вопросы обеспечения безопасности и правопорядка выходят на первый план. В связи с этим повышается спрос на вертолеты, которые способны эффективно решать задачи полицейских подразделений, — сказал заместитель генерального директора по маркетингу и развитию бизнеса холдинга «Вертолеты России» Александр Щербинин. — Азиатско-Тихоокеанский регион объединяет наиболее динамично развивающиеся страны мира, являющиеся крупными импортерами вертолетной техники».
Продуктовая линейка вертолетов холдинга представлена многоцелевым вертолетом Ка-32А11ВС. Эта машина уже сертифицирована в Китае и обладает большим потенциалом применения на рынках стран АТР, которые нуждаются в качественной универсальной вертолетной технике. Ка-32А11ВС предназначен для выполнения специальных поисково-спасательных работ, эвакуации больных и пострадавших. Вертолеты этого типа также широко применяются для высотно-монтажных работ, транспортировки груза на внешней подвеске и трелевки леса. Кроме того, Ка-32А11ВС выполняют задачи по борьбе с огнем в высотных зданиях, куда не достают лестницы пожарных бригад с земли. Вертолет также может использоваться при эвакуации людей с крыш небоскребов в случае возникновения пожара. В комплект противопожарного оснащения Ка-32А11ВС входит большой перечень дополнительного специализированного оборудования, включая водяную пушку для горизонтального пожаротушения, подвесные баки для воды и водосливные системы. Вертолет способен действовать в условиях сильной задымленности и запыленности. Для мегаполисов, имеющих большое число небоскребов, приобретение Ка-32А11ВС особенно актуально.
На выставке CIEPE холдинг «Вертолеты России» представит также легкий многоцелевой вертолет «Ансат» в медицинском исполнении. Медицинский модуль вертолета «Ансат» применяется в качестве средства обеспечения медицинской эвакуации одного носилочного пострадавшего «крайне тяжелой» и «тяжелой» степени тяжести, непрерывного мониторинга состояния пострадавшего, поддержания жизненно важных функций организма и проведения медицинской бригадой во время эвакуации интенсивной терапии.
В рамках деловой программы выставки холдинг «Вертолеты России» организует конференцию «Использование российских вертолетов для выполнения задач полиции Китая». Специалисты холдинга расскажут потенциальным клиентам о возможностях применения российских вертолетов при проведении мероприятий по борьбе с преступностью, экстремизмом и терроризмом, охране общественного порядка, организации дорожного движения и осуществления воздушных перевозок личного состава полиции Китая.
Выставка CIEPE организована под эгидой министерства общественной безопасности КНР в качестве форума по обмену опытом и налаживанию делового сотрудничества с ведущими мировыми производителями оборудования и снаряжения для полиции и сил общественной безопасности.
АО «Вертолеты России»

CIEPE-2016 ASIA PACIFIC CHINA POLICE 2016 — 8-Я ВЫСТАВКА ПОЛИЦЕЙСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ И СНАРЯЖЕНИЯ КИТАЯ И АТР
ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ

16.05.2016
ГРУППА «КРОНШТАДТ» НА HELIRUSSIA-2016

На HeliRussia-2016 (19-21 мая, Москва) Группа «Кронштадт» анонсирует несколько звездных проектов для вертолетной индустрии:
— широкая программа модернизации и сервисной поддержки высокотехнологичных авиационных тренажеров производства Группы «Кронштадт». Лучшая в России система визуализации АВРОРА-3 – инновационный прорыв этого года;
— «стеклянная кабина» для новейшего вертолета Ка-62: самое современное бортовое оборудование, установленное сегодня на трех вертолетах, соответствует требованиям, предъявляемым к бортовому оборудованию вертолетов категории А;
— новинки светотехнического оборудования: прожектор со встроенной камерой высокого разрешения, управляемые микропроцессором переносные огни.
«Участие в HeliRussia для нас традиционно», – комментирует заместитель генерального директора Группы «Кронштадт» Вадим Смирнов, – «Это крупнейший специализированный форум страны, и мы готовимся к этому мероприятию очень серьезно – обещаю, участники в этом году вновь будут впечатлены нашим стендом. Мы делаем акцент, прежде всего, на отечественные высокие технологии для вертолетной индустрии – речь и о тренажерной составляющей и о качественной авионике».
Группа «Кронштадт»

МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2016
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ КА-62
ГРУППА КРОНШТАДТ

16.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: ТЕХНИКА МОБИЛЬНОГО РАКЕТНОГО КОМПЛЕКСА «ЯРС» НА ПОДГОТОВКЕ К ПАРАДУ ПОБЕДЫ 2016 Г.

В 2016 году в составе механизированной колонны парадного расчета РВСН по московской брусчатке на Параде Победы прошли 3 автономных пусковых установки подвижного грунтового ракетного комплекса (ПГРК) «Ярс». Руководил действиями военнослужащих заместитель командира ракетного полка по вооружению гвардии подполковник Владимир Поляков.
26 февраля 2016 года пусковые установки ПГРК «Ярс» Тейковского соединения прибыли в подмосковное Алабино, где была произведена их покраска. В среднем на покраску одного агрегата ракетного комплекса уходило около двух дней и 100 килограмм краски. Пусковые установки покрывали специально изготовленной краской защитного цвета, соответствующей технической документации на ракетный комплекс.
11 мая 2016 года военнослужащие и военная техника Тейковского ракетного соединения, задействованные в военном параде на Красной площади, прибыли к месту постоянной дислокации в Ивановской области. Ракетчики успешно совершили марш протяженностью более 400 км из Москвы в город Тейково, преодолев на маршруте движения более 100 различных опасных участков дорог.
ВТС «БАСТИОН»

ТЕХНИКА МОБИЛЬНОГО РАКЕТНОГО КОМПЛЕКСА «ЯРС» НА ПОДГОТОВКЕ К ПАРАДУ ПОБЕДЫ 2016 Г. ЧАСТЬ 1
ТЕХНИКА МОБИЛЬНОГО РАКЕТНОГО КОМПЛЕКСА «ЯРС» НА ПОДГОТОВКЕ К ПАРАДУ ПОБЕДЫ 2016 Г. ЧАСТЬ 2

15.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МУЗЕЙ — КРЕПОСТЬ «КОРЕЛА». 02.08.2013

Музей расположен в здании, построенном в 1962 году по образцу Нового Арсенала 16 века на территории крепости Корела, основанной новгородцами в 1310 году. Интерес представляют сохранившиеся постройки 16 века: Старый Арсенал, Пороховой погреб, Круглая башня, ворота которой, по приказу Петра I, были обиты шведскими нагрудниками в честь освобождения г. Кексгольма от шведов в 1710 г.
Фонды музея насчитывают более 12 тыс. экспонатов. Наиболее богатым является археологический раздел, где собраны находки археологических экспедиций в крепости Корела, Пиверском городке, на территории Приозерского района.
Музей-крепость «Корела» располагается в г. Приозерске Ленинградской области, недалеко от впадения реки Вуоксы в Ладожское озеро.
«НОВОСТИ СОБЫТИЯ ФОТОГРАФИИ», 15.05.2016

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МУЗЕЙ — КРЕПОСТЬ «КОРЕЛА». 02.08.2013. ФОТОРЕПОРТАЖ. ЧАСТЬ 1
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МУЗЕЙ — КРЕПОСТЬ «КОРЕЛА». 02.08.2013. ФОТОРЕПОРТАЖ. ЧАСТЬ 2

15.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: КРЕПОСТЬ КОРЕЛА. 02.08.2013

Главной достопримечательностью Приозерска является, конечно, крепость Корела, с XII века игравшая роль форпоста Новгорода, а позже и Санкт-Петербурга. Сейчас в крепости-острове располагается краеведческий музей. Корела расположена в 142 км к северу от Санкт-Петербурга, на Карельском перешейке, в месте впадения северного рукава реки Вуоксы в Ладожское озеро.
За многовековую историю город побывал в составе нескольких стран и каждый раз менял своё название: карельская и новгородская Корела, шведский Кексгольм, финский Кякисалми, советский вновь Кексгольм, оккупированный финнами опять Кякисалми и, наконец, советский и российский Приозерск.
Старейшей крепостью Корельской земли является крепость Корела, история которой – это история войн Швеции с Русью и с Российским государством. В древности крепость Корела находилась на острове реки Вуоксы, но интересно, что со временем, из-за понижения уровня воды в реке, один из рукавов древнего русла высох, и крепость оказалась не на острове, а на мысу. Впервые упоминается в летописи за 1143 год.
«НОВОСТИ СОБЫТИЯ ФОТОГРАФИИ», 15.05.2016

КРЕПОСТЬ КОРЕЛА. 02.08.2013. ФОТОРЕПОРТАЖ. ЧАСТЬ 1
КРЕПОСТЬ КОРЕЛА. 02.08.2013. ФОТОРЕПОРТАЖ. ЧАСТЬ 2

14.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: ПАМЯТНИК ТЯЖЕЛЫЙ ТАНК ИС-3 В ПРИОЗЕРСКЕ

Советский тяжелый танк ИС-3.установлена в г. Приозерск Ленинградской области, недалеко от крепости Корела. Рядом на постаменте установлена тяжёлая САУ ИСУ-152 образца 1943-го года.
Танк ИС-3 № 637 был установлен в 2000 г. На мемориальной доске выбито: «Танк ИС-3 образца 1945 г. установлен в честь 55-летия Победы советского народа в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»
ОВТ «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА», 14.05.2016

ПАМЯТНИК ТЯЖЕЛЫЙ ТАНК ИС-3 В ПРИОЗЕРСКЕ. 12.05.2016

14.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: ПАМЯТНИК ИСУ-152 В ПРИОЗЕРСКЕ

Советская тяжёлая САУ ИСУ-152 образца 1943-го года установлена в г. Приозерск Ленинградской области, недалеко от крепости Корела. Рядом на постаменте установлен тяжелый танк ИС-3.
152-мм самоходная установка ИСУ-152 № 142, установлена в 2005 году к 60-ой годовщине Победы в Великой Отечественной войне.
Текст на мемориальной доске: «Тяжёлая самоходная артиллерийская установка ИСУ-152 образца 1943 года. Летом 1944 года состояла на вооружении 142-й дивизии. Принимала участие в боевых действиях по освобождению Приозерской земли».
ОВТ «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА», 14.05.2016

ПАМЯТНИК ИСУ-152 В ПРИОЗЕРСКЕ. 12.05.2016

12.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: ТЕХНИКА С ПАРАДА ПОБЕДЫ 2016 ГОДА В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ

Механизированную колонну военного парада на Дворцовой площади Санкт-Петербурга возглавил танк Победы — Т-34. Глубоко модернизированные танки Т-72Б3 и лучший танк Второй мировой войны – Т-34 увидели зрители на военном параде в Санкт-Петербурге, посвященном 71-й годовщине Великой Победы. Впервые по Дворцовой площади прошли комплексы С-400 «Триумф».
Всего по Дворцовой площади прошло около 70 единиц боевой техники Западного военного округа (ЗВО), в том числе оперативно-тактические ракетные комплексы «Искандер», бронетранспортеры БТР-82АМ, зенитные ракетные комплексы С-400, зенитные ракетно-пушечные комплексы «Панцирь-С1».
Вся гусеничная техника была обута в специальные асфальтоходные «башмаки», которые полностью исключают деформацию дорожного покрытия главной площади Санкт-Петербурга.
Всего было привлечено свыше 3000 военнослужащих, задействовано 70 единиц боевой техники.
ВТС «БАСТИОН», 12.05.2016

ТЕХНИКА С ПАРАДА ПОБЕДЫ 2016 ГОДА В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ. ЧАСТЬ 1
ТЕХНИКА С ПАРАДА ПОБЕДЫ 2016 ГОДА В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ. ЧАСТЬ 2
ТЕХНИКА С ПАРАДА ПОБЕДЫ 2016 ГОДА В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ. ЧАСТЬ 3
ПАРАД ПОБЕДЫ 2016 ГОДА

11.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: ДЕНЬ ПОБЕДЫ 2016 ГОДА В КРОНШТАДТЕ

ВТС «Невский Бастион» в День Победы 2016 годы побывал в Кронштадте. В это праздничный день здесь состоялась церемония возложения цветов к стеле «Город воинской славы», прошла районная акция «Бессмертный полк», личный состав воинских частей Кронштадтского гарнизона прошел торжественным маршем по Якорной площади. В голубом небе появились легкие самолеты, которые продемонстрировали пилотаж и разбросали листовки. Конечно в городе морской славы не может обойтись без кораблей и судов, корабли стояли у пирсов раскрашенные флагами расцвечивания. Сейчас в городе находится и новый тральщик «Александр Обухов» проекта 12700, который еще проходит испытания.
ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН», 11.05.2016

ДЕНЬ ПОБЕДЫ 2016 ГОДА В КРОНШТАДТЕ
ПАРАД ПОБЕДЫ 2016 ГОДА

10.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: ГЕНЕРАЛЬНАЯ РЕПЕТИЦИЯ ПАРАДА ПОБЕДЫ В СЕВАСТОПОЛЕ. 07.05.2016

7 мая 2016 года в Севастополе была проведена Генеральная репетиция Парада Победы 2016 года. Фоторепортаж об этом событии предлагаем Вашему вниманию. В ней приняли участие более 1,3 тыс. военнослужащих Черноморского флота (ЧФ), МВД и МЧС России.
В состав механизированной колонны включены более 30 единиц вооружения и военной техники соединений морской пехоты, береговой обороны, береговой ракетной бригады и артиллерийского полка ЧФ, в том числе бронетранспортеры БТР-80 и БТР-82А, береговой ракетный комплекс «Бастион», мобильные береговые комплексы разведки воздушной и надводной обстановки «Монолит» и «Минерал», зенитно-ракетные комплексы С-300, «Панцирь-С», буксируемые гаубицы «Мста-Б» и реактивные системы залпового огня «Град-М».
Завершая парадную колонну современной военной техники — по улицам города прошла автомобильная техника времен ВОВ и колонна автомобилей марки «Победа».
ВТС «БАСТИОН», 10.05.2016

ГЕНЕРАЛЬНАЯ РЕПЕТИЦИЯ ПАРАДА ПОБЕДЫ В СЕВАСТОПОЛЕ. 07.05.2016. ЧАСТЬ 1
ГЕНЕРАЛЬНАЯ РЕПЕТИЦИЯ ПАРАДА ПОБЕДЫ В СЕВАСТОПОЛЕ. 07.05.2016. ЧАСТЬ 2
СЕВАСТОПОЛЬ – ГЛАВНАЯ ВМБ ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА
ПАРАД ПОБЕДЫ 2016 ГОДА

10.05.2016
АО «АВИАСТАР-СП» ЗАВЕРШИЛО РАБОТЫ ПО УСТАНОВКЕ ИНТЕРЬЕРА НА ОЧЕРЕДНОМ SSJ 100 ДЛЯ АК «АЭРОФЛОТ»

Специалисты ульяновского авиационного завода установили интерьер в комплектации full на очередном самолете SSJ 100 для авиакомпании ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии». Работы на самолете под заводским номером 95103 проводились в рамках соглашения о производственной кооперации между АО «Авиастар-СП» и компанией «Гражданские самолеты Сухого». Согласно договору ульяновский авиазавод проводит комплекс работ по монтажу систем интерьера пассажирских салонов воздушных судов этого типа.
— За 2016 год это уже четвертый самолет. По требованию покупателя на воздушном судне установлены пассажирские кресла, кухни, туалеты, оконные и потолочные панели, багажные полки, напольные и ковровые покрытия, выполнена облицовка дверей, оборудованы сервисные зоны, гардеробы, установлено необходимое аварийное и светотехническое оборудование, — поясняет руководитель проекта по SSJ Виктор Герасимов.
По словам руководителя проекта, спецификация full отличается обновленной системой управления полетом (Flight Management System) и наличием погодной РЛС с функцией определения сдвига ветра. Увеличилось количество камер системы видеонаблюдения, сделано раздельное управление освещением в салонах эконом- и бизнес-классов, добавлено еще одно рабочее место бортпроводника, оборудованное на стенке опциональной кухни в задней сервисной зоне. В спецификации full сделан персональный обдув для каждого пассажира. Самолет оборудован тремя туалетами с пеленальными столиками. Каждый блок из трех пассажирских кресел имеет дополнительную кислородную маску. С трех до четырех увеличилось число буфетно-кухонных модулей, в одном из них добавлены две печки. Появилось дополнительное место для крепления детской люльки.
10 мая самолет перелетел в центр передачи ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» в г. Жуковский для завершения работ и передачи заказчику. В 2016 году в АО «Авиастар-СП» планируется выполнить работы по установке интерьера и отработке систем на 11 воздушных судах типа SSJ 100.
АО «Авиастар-СП»

РЕГИОНАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ SUKHOI SUPERJET 100

10.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: ОТЪЕЗД ТЕХНИКИ С ГЕНЕРАЛЬНОЙ РЕПЕТИЦИИ ВОЕННОГО ПАРАДА В МОСКВЕ. 07.05.2016

В фоторепортаже ВТС «Невский Бастион» предлагает вниманию читателей технику МО РФ, которая участвовала в генеральной репетицией военного парада в Москве и обеспечивала проведение этого мероприятия, а так же часть генеральной репетиции воздушного парада.
7 мая 2016 года на Красной площади в Москве прошла генеральная репетиция парада Победы. В ней приняло участие более 10 тыс. военнослужащих, задействовано свыше 100 единиц современного вооружения и военной техники, в том числе автомобили «Тигр», танки Т-90А, бронетранспортёры БТР-82А, боевые машины пехоты БМП-3, самоходные гаубицы «Мста-С», зенитные ракетные комплексы «БУК-М2», зенитные ракетно-пушечные комплексы «Панцирь-С1», ракетные комплексы «Ярс», а также перспективные образцы военной техники: танки «Армата», БМП и БТР «Курганец» и «Бумеранг», самоходные гаубицы «Коалиция».
Над Красной площадью на высоте всего нескольких сотен метров пролетел 71 самолет и вертолет ВКС РФ.
ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН», 10.05.2016

ОТЪЕЗД ТЕХНИКИ С ГЕНЕРАЛЬНОЙ РЕПЕТИЦИИ ВОЕННОГО ПАРАДА В МОСКВЕ. 07.05.2016. ЧАСТЬ 1
ОТЪЕЗД ТЕХНИКИ С ГЕНЕРАЛЬНОЙ РЕПЕТИЦИИ ВОЕННОГО ПАРАДА В МОСКВЕ. 07.05.2016. ЧАСТЬ 2
ОТЪЕЗД ТЕХНИКИ С ГЕНЕРАЛЬНОЙ РЕПЕТИЦИИ ВОЕННОГО ПАРАДА В МОСКВЕ. 07.05.2016. ЧАСТЬ 3

10.05.2016
«БЕССМЕРТНЫЙ ПОЛК» ДАЛЬЗАВОДА

Активисты Совета молодёжи, ведущего судоремонтного предприятия Приморья, прошли в колонне «Бессмерного полка» во Владивостоке с портретами дальзаводцев, погибших в годы Великой Отечественной войны.
— Наши активисты выступили с инициативой поучаствовать в этой общественной акции с фотографиями героев-фронтовиков Дальзавода, — рассказала председатель Совета молодёжи ОАО «Центр судоремонта «Дальзавод» Юлия Смеловская. – Планшеты с портретами героев-дальзаводцев, оформили используя фотографии предоставленные архивом предприятия. Своим участием наши молодые специалисты хотели подчеркнуть преемственность поколений заводчан.
Сегодня Совет молодёжи «Центра судоремонта «Дальзавод», который работает в структуре Дальневосточного центра судостроения и судоремонта (ДЦСС), объединяет более 500 молодых инженеров и производственных рабочих.
Отметим, что накануне Дня Великой Победы предприятия Дальневосточного центра судостроения и судоремонта и генеральный подрядчик строительства Судостроительного комплекса «Звезда» компания КЭР, провели торжественные митинги к 71-летию победы в Великой Отечественной войне. На Дальзаводе состоялась традиционная встреча ветеранов Великой Отечественной войны в честь 9 Мая. Её участники возложили цветы к Мемориалу дальзаводцам, погибшим в годы войны.
Центр судоремонта «Дальзавод»

ЦЕНТР СУДОРЕМОНТА «ДАЛЬЗАВОД»


ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «БАСТИОН» ПОЗДРАВЛЯЕТ С ДНЕМ ПОБЕДЫ В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ!
ЖЕЛАЕМ ВСЕГО САМОГО ХОРОШЕГО ВАМ, ВАШИМ РОДСТВЕННИКАМ, ДРУЗЬЯМ И ТОВАРИЩАМ.
ЧИСТОГО И МИРНОГО НЕБА, ХОРОШЕГО НАСТРОЕНИЯ И БЛАГОПОЛУЧИЯ.
09.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: ТЕХНИКА ПЕРЕД ГЕНЕРАЛЬНОЙ РЕПЕТИЦИЕЙ ВОЕННОГО ПАРАДА В МОСКВЕ. 07.05.2016

В фоторепортаже ВТС «Невский Бастион» предлагает вниманию читателей боевую технику МО РФ построенную на Тверской улице Москвы перед генеральной репетицией военного парада.
7 мая 2016 года на Красной площади в Москве прошла генеральная репетиция парада Победы. В ней приняло участие более 10 тыс. военнослужащих, задействовано свыше 100 единиц современного вооружения и военной техники, в том числе автомобили «Тигр», танки Т-90А, бронетранспортёры БТР-82А, боевые машины пехоты БМП-3, самоходные гаубицы «Мста-С», зенитные ракетные комплексы «БУК-М2», зенитные ракетно-пушечные комплексы «Панцирь-С1», ракетные комплексы «Ярс», а также перспективные образцы военной техники: танки «Армата», БМП и БТР «Курганец» и «Бумеранг», самоходные гаубицы «Коалиция».
Командовать военным парадом назначен главнокомандующий Сухопутными войсками генерал-полковник Олег Салюков.
Военные парады в ознаменование 71-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне пройдут в 26 городах России.
ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН», 09.05.2016

ТЕХНИКА ПЕРЕД ГЕНЕРАЛЬНОЙ РЕПЕТИЦИЕЙ ВОЕННОГО ПАРАДА В МОСКВЕ. 07.05.2016. ЧАСТЬ 1
ТЕХНИКА ПЕРЕД ГЕНЕРАЛЬНОЙ РЕПЕТИЦИЕЙ ВОЕННОГО ПАРАДА В МОСКВЕ. 07.05.2016. ЧАСТЬ 2
ПАРАД ПОБЕДЫ 2016 ГОДА

08.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: ТРЕНИРОВКА К ПАРАДУ ПОБЕДЫ В СЕВАСТОПОЛЕ. 05.05.2016

5 мая 2016 года в Севастополе была проведена очередная тренировка пеших колонн и военной техники к Параду Победы 2016 года. Фоторепортаж об этом событии предлагаем Вашему вниманию.
Как отмечает Минобороны РФ, 9 мая в военном параде, посвященном 71-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне, в Севастополе примут участие более 1,3 тыс. военнослужащих Черноморского флота (ЧФ), МВД и МЧС России.
Парад войск Севастопольского гарнизона пройдет в центре города на площади, носящей имя адмирала Павла Степановича Нахимова, и прилегающей к ней улице Ленина.
Командующим парадом назначен заместитель командующего ЧФ по сухопутным и береговым войскам генерал-лейтенант Юрий Петров. Принимать парад будет командующий ЧФ адмирал Александр Витко.
По центральной улице города под аккомпанемент сводного оркестра ЧФ в составе пяти батальонов и пяти парадных рот пройдут военнослужащие органов военного управления флота, Крымской военно-морской базы, соединения надводных кораблей, морской авиации, отдельной бригады морской пехоты, зенитно-ракетного полка, отдельной береговой ракетной бригады, а также личный состав органов внутренних дел и МЧС.
В состав механизированной колонны включены более 30 единиц вооружения и военной техники соединений морской пехоты, береговой обороны, береговой ракетной бригады и артиллерийского полка ЧФ, в том числе бронетранспортеры БТР-80 и БТР-82А, береговой ракетный комплекс «Бастион», мобильные береговые комплексы разведки воздушной и надводной обстановки «Монолит» и «Минерал», зенитно-ракетные комплексы С-300, «Панцирь-С», буксируемые гаубицы «Мста-Б» и реактивные системы залпового огня «Град-М».
По решению командующего Черноморским флотом (ЧФ) адмирала Александра Витко, 9 мая в честь Дня Победы на внутреннем рейде Севастопольской бухты будут выстроены боевые корабли ЧФ.
Планируется, что в праздничный строй встанут украшенные флагами расцвечивания ракетный корабль на воздушной подушке «Самум», противодиверсионный катер «П-424», катер связи, малый ракетный корабль «Зеленый Дол», а также впервые — новейшая дизель-электрическая подводная лодка «Ростов-на-Дону».
ВТС «БАСТИОН», 08.05.2016

ТРЕНИРОВКА К ПАРАДУ ПОБЕДЫ В СЕВАСТОПОЛЕ. 05.05.2016. ЧАСТЬ 1
ТРЕНИРОВКА К ПАРАДУ ПОБЕДЫ В СЕВАСТОПОЛЕ. 05.05.2016. ЧАСТЬ 2

07.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: БЫСТРОХОДНЫЙ ПАТРУЛЬНЫЙ КАТЕР ПКА-681 ПРОЕКТА 03160 «РАПТОР» У ОСТОВА КОТЛИН. 26.04.2016

У берегов о. Котлин 26 апреля 2016 года можно было увидеть быстроходный катер специального назначения ПКА-681 проекта 03160 «Раптор». О его скоростных характеристиках можно судить по представленным фотографиям.
Катера этой серии строятся на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла». «Раптор» предназначен для выполнения нескольких задач, он заказан ВМФ России. В зависимости от необходимости он может перевозить более 20 человек, в том числе с вооружением и снаряжением; дежурить в заданном районе; перехватывать и задерживать легкие плавсредства; а также осуществлять поисково-спасательную работу.
Катера проекта «Раптор» способны работать в прибрежной зоне морей, проливах и устьях рек. Оборудование позволяет им выполнять поставленные задачи в любое время суток на удалении до 100 миль от базы.
Сейчас катера этого проекта есть уже не только на Балтике, но и на Черном море.
ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН», 07.05.2016

БЫСТРОХОДНЫЙ ПАТРУЛЬНЫЙ КАТЕР ПКА-681 ПРОЕКТА 03160 «РАПТОР» У ОСТОВА КОТЛИН. 26.04.2016
БЫСТРОХОДНЫЙ ПАТРУЛЬНЫЙ КАТЕР ПРОЕКТА 03160 «РАПТОР»

07.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: ТЕХНИКА С ТРЕНИРОВКИ К ПАРАДУ ПОБЕДЫ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ НА ПУЛКОВСКИХ ВЫСОТАХ. 05.05.2016

ВТС «БАСТИОН» продолжает серию фоторепортажей о подготовке к Параду Победы 2016 года. Сейчас предлагаем вниманию читателей фоторепортаж о возвращении техника с тренировки к параду победы в Санкт-Петербурге на Пушкинский аэродром через Пулковские высоты.
ВТС «БАСТИОН», 07.05.2016

ТЕХНИКА С ТРЕНИРОВКИ К ПАРАДУ ПОБЕДЫ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ НА ПУЛКОВСКИХ ВЫСОТАХ. 05.05.2016. ЧАСТЬ 1
ТЕХНИКА С ТРЕНИРОВКИ К ПАРАДУ ПОБЕДЫ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ НА ПУЛКОВСКИХ ВЫСОТАХ. 05.05.2016. ЧАСТЬ 2
ПАРАД ПОБЕДЫ 2016 ГОДА

06.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: МОДЕЛИ ПЕРСПЕКТИВНОГО ЗЕНИТНОГО РАКЕТНОГО КОМПЛЕКСА НА МАКС-2001

В интернете и в печатных изданиях гуляют фотографии моделей боевых машин предложения по новому ЗРК НПО «Алмаз» показанные на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2001 в Жуковском. Обычно приводятся две фото, но сегодня автор решил предложить все четыре фото той серии.
Первые упоминания о проекте нового перспективного ЗРК относятся к авиасалону МАКС-1999 на котором были продемонстрированы модели боевых машин комплекса на шасси КамАЗ, затем на МАКС-2001. Здесь предполагалось применять малогабаритные ракеты двух типов, в настоящее время известные как 9М96 и 9М100. Зенитные управляемые ракеты типа 9М96 имели средний радиус поражения, 9М100 обеспечивали поражение целей на ближнем рубеже.
Упоминается, что первые проработки комплекса на смену ЗРК С-300П были начаты НПО «Алмаз» 1991—1993 г.г. К 2000 годам разработка пошла по двум направлениям. По первому создавалась зенитная ракетная система С-400 «Триумф» в которой могут использоваться ракеты большой дальности 40Н6, средней дальности типа 46Н6 и 9М96.
По другому направлению в настоящее время заканчивается создание ЗРС С-350 «Витязь» с ракетами типа 9М96 и 9М100, как и было показано в моделях на МАКС-2001. Конечно, ЗРС претерпела значительные изменения, за это время идеи комплекса были использованы в ЗРК средней дальности (KM-SAM) Южной Кореи. Эта система создана на основе прототипа, разработанного российским предприятием ГСКБ «Алмаз-Антей» в сотрудничестве с производителями ракет (LIG Nex1) и их носителей (Doosan DST) под руководством Samsung Thales.
Как отметил замглавкома ВКС России Виктор Гуменный в середине апреля 2016 года, Сегодня проходят типовые испытания ЗРС С-350 «Витязь-ПВО», успешно прошли первые пуски, система свои характеристики подтвердила и она массово пойдет на замену ЗРС С-300ПС.
При этом необходимо отметить, что новая система значительно превосходит С-300П не только по боевым характеристикам, но и имеет значительно меньшие массо-габаритные характеристики всех машин системы, а так самих зенитных ракет.
А.В.Карпенко, ВТС «БАСТИОН», 06.05.2016

МОДЕЛИ ПЕРСПЕКТИВНОГО ЗЕНИТНОГО РАКЕТНОГО КОМПЛЕКСА НА МАКС-2001
ЗЕНИТНАЯ РАКЕТНАЯ СИСТЕМА (ЗРС) С-350Е «ВИТЯЗЬ»
5-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2001

06.05.2016
ТРЕНИРОВКА К ПАРАДУ ПОБЕДЫ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ. 05.05.2016

5 мая 2016 года на Дворцовой площади Санкт-Петербурга прошла очередная совместная тренировка механизированных и пеших колонн в рамках подготовки к параду, посвященному 71-ой годовщине Победы в Великой Отечественной войне.
На ней было продемонстрировано прохождение торжественным маршем личного состава соединений и воинских частей ЗВО, курсантов военно-учебных заведений, суворовского военного училища и кадетских корпусов, механизированной колонны в составе бронеавтомобилей «Тигр», бронетранспортеров БТР-82А, танков Т-72Б3, реактивных систем залпового огня «Град», СПУ и транспортных машин зенитного ракетного комплекса С-400, СПУ ракетного комплекса «Искандер-М». Колонну возглавил легендарный танк Т-34-85 времен Великой Отечественной войны. Впервые по Дворцовой площади прошли комплексы С-400 «Триумф». Вся гусеничная техника была обута в специальные асфальтоходные «башмаки», которые полностью исключают деформацию дорожного покрытия главной площади Санкт-Петербурга.
Всего на тренировку было привлечено свыше 3000 военнослужащих, задействовано 70 единиц боевой техники.
ВТС «БАСТИОН», 06.05.2016

ОТЪЕЗД ТЕХНИКИ С ТРЕНИРОВКИ К ПАРАДУ ПОБЕДЫ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ. 05.05.2016. ЧАСТЬ 1
ОТЪЕЗД ТЕХНИКИ С ТРЕНИРОВКИ К ПАРАДУ ПОБЕДЫ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ. 05.05.2016. ЧАСТЬ 2
ОТЪЕЗД ТЕХНИКИ С ТРЕНИРОВКИ К ПАРАДУ ПОБЕДЫ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ. 05.05.2016. ЧАСТЬ 3

06.05.2016
ТЕХНИКА «ВЕРТОЛЕТОВ РОССИИ» ПРИМЕТ УЧАСТИЕ В ПАРАДЕ ПОБЕДЫ

В авиационной части Парада в честь 71-ой годовщины Победы в Великой Отечественной войне, который состоится в Москве, зрители увидят новейшие боевые вертолеты, в числе которых будут Ми-28Н «Ночной охотник» под управлением легендарной пилотажной группы «Беркуты».
9 мая одиннадцать военных вертолетов, в числе которых Ми-8АМТШ, Ми-26, Ми-28Н «Ночной охотник», Ми-35 и Ка-52 «Аллигатор» производства холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию «Ростех»), примут участие в авиационной части Парада в честь 71-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне на Красной Площади.
Всего в летной программе будет задействовано более 100 единиц авиационной техники. Подготовка и тщательная отработка маневров заняла у летчиков более месяца. Репетиции авиационной части проходили как на аэродроме в подмосковной Кубинке, так и в небе над столицей. Экипажи вертолетов, принимающих участие в Параде, будут состоять из высококлассных профессионалов, имеющих высокий уровень летного мастерства, необходимого для выполнения подобных полетов.
Самоотверженный труд работников ряда авиационных заводов, которые впоследствии вошли в состав холдинга «Вертолеты России», способствовал успеху советских воинов. Рязанский авиационный завод №168 (эвакуированный во время войны в Ростов-на-Дону и переименованный в «Роствертол») занимался производством и выпуском самолетов УТ-2М и У-2 в различных модификациях, которые широко применялись на фронтах боевых действий. Производство самолета У-2 было также налажено на мощностях Ленинградского авиационного завода №387, который в ходе войны был эвакуирован в Казань, а потом поменял свой профиль на производство вертолетов и стал называться Казанским вертолетным заводом (КВЗ). Ряд московских авиамастерских, занимавшихся производством и ремонтом авиационных двигателей, также были эвакуированы и со временем образовали Новосибирский авиаремонтный завод.
Руководство и коллектив холдинга «Вертолеты России» поздравляет всех с праздником Великой Победы!
АО «Вертолеты России»

ПАРАД ПОБЕДЫ 2016 ГОДА

06.05.2016
АВИАСТАР-СП» ОТРЕСТАВРИРОВАЛ И ПЕРЕДАЛ В ДАР Г. УЛЬЯНОВСКУ САМОЛЕТ ЯК-18Т, СТАВШИЙ УКРАШЕНИЕМ РАЙОНА АВИАСТРОИТЕЛЕЙ

В производственных цехах Ульяновского самолетостроительного предприятия АО «Авиастар-СП» отреставрирован и передан в дар городу Ульяновску выработавший свой летный ресурс самолет Як-18Т, ставший украшением района авиастроителей. Установка такого самолета-памятника будет способствовать патриотическому воспитанию молодежи, ее профессиональной ориентации, приобщению подрастающего поколения к авиастроению.
Як-18Т – учебно-тренировочный и пассажирский четырёхместный самолет с багажником. Он был создан на базе Як-18 — первого российского учебного самолета с убираемым шасси, на котором учился летать Юрий Гагарин. Для установки монумента был использован самолет, который ранее летал в составе Ульяновского института гражданской авиации и использовался для обучения молодых пилотов.
Все реставрационные работы по восстановлению самолета осуществляли специалисты «Авиастара». За короткий срок был выполнен большой комплекс мероприятий по ремонту крыла, фюзеляжа, хвостового оперения. Тканевая обшивка крыла заменена на алюминиевую. Также была проведена внутренняя консервация всех деталей и узлов агрегата, выполнена внешняя двухслойная окраска самолета, герметизация швов. В работе по восстановлению Як-18Т были задействованы агрегатно-сборочное производство и производство технологической оснастки АО «Авиастар-СП». Окраска самолета также велась на «Авиастаре». На самолет нанесены: Государственный флаг Российской Федерации, Герб Ульяновской области, а также символика предприятия и учебного заведения, рядом с которым он установлен – это ульяновский лицей №90.
Кроме того, завод участвовал и в изготовлении для будущего памятника постамента, высота которого составила 6 метров.
— Здесь были использованы сверхпрочные материалы, которые обеспечивают необходимый ресурс для долгосрочной и безопасной эксплуатации объекта, — отметил руководитель проекта по созданию памятника Александр Данилин.
Данный проект был разработан совместно с отделом архитектуры города Ульяновска, а проектирование постамента произведено в АО «Ульяновский Гипроавиапром».
Таким образом, в преддверии Дня Победы в районе авиастроителей города Ульяновска появится новая достопримечательность — самолет-памятник Як-18Т.
АО «Авиастар-СП»

АВИАСТАР-СП

06.05.2016
ПОГРАНИЧНЫЙ СТОРОЖЕВОЙ КОРАБЛЬ «ПОЛЯРНАЯ ЗВЕЗДА» ЕЩЕ НЕ ПОКИНУЛ ФИНСКИЙ ЗАЛИВ

Совсем недавно, 5 мая 2016 года, ВТС «Невский Бастион» опубликовал фоторепортаж «Пограничный сторожевой корабль (ПСКР) «Полярная Звезда» 26 апреля 2016 года вышел в море» о том, что пограничный сторожевой корабль «Полярная звезда» 26 апреля 2016 года вышел из Кронштадта в море. И тогда казалось, может испытания закончились и корабль отправляется к месту постоянной дислокации. Но пока этого не случилось, 5 мая 2016 года ПСКР «Полярная Звезда» все еще находился в водах Финского залива недалеко от Кронштадта. О чем свидетельствуют фотографии сделанные нашим корреспондентом.
Хочется надеяться на то, что все таки в скором времени этот корабль пополнить боевой состав отечественной береговой охраны.
ВТС «БАСТИОН», 06.05.2016

ПОГРАНИЧНЫЙ СТОРОЖЕВОЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА 22100 «ОКЕАН»

05.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: ПОГРАНИЧНЫЙ СТОРОЖЕВОЙ КОРАБЛЬ «ПОЛЯРНАЯ ЗВЕЗДА» 26 АПРЕЛЯ 2016 ГОДА ВЫШЕЛ В МОРЕ

Пограничный сторожевой корабль «Полярная звезда» 26 апреля 2016 года вышел из Кронштадта в море. В скором времени этот корабль должен пополнить боевой состав отечественной береговой охраны.
В прошлом году, 22 мая 2015 года к Санкт-Петербургу подошел самый загадочный пограничный сторожевой корабль последних лет. С тех пор корабль достраивался и 9 октября 2015 года совершил первый выход в море на заводские ходовые испытания (ЗХИ).
ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» 21 мая 2014 года спустили на воду головной пограничный сторожевой корабль «Полярная звезда» (заводской № 111) проекта 22100 «Океан».
ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН», 05.05.2016

ПОГРАНИЧНЫЙ СТОРОЖЕВОЙ КОРАБЛЬ «ПОЛЯРНАЯ ЗВЕЗДА» 26 АПРЕЛЯ 2016 ГОДА ВЫШЕЛ В МОРЕ
ПОГРАНИЧНЫЙ СТОРОЖЕВОЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА 22100 «ОКЕАН»

04.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКАЯ ТЕХНИКА ИРАНА НА МАКС-2015

На Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2015 в Жуковском Иран представил экспозиции национальной ракетно-космической техники. Среди экспонатов были: модели космической ракеты-носителя «Сафир» и линейки исследовательских ракет-носителей «Кавошгар» для запуска суборбитальных зондов и капсул; макет перспективной ракеты-носителя «Симург»; биокапсула с последнего «Кавошгара», на которой в суборбитальный космический полет была запущена и вернулась обезьянка в декабре 2013 года; макеты иранских спутников, запущенных на орбиту Земли.
Кроме того, на МАКС-2015 российская корпорация ВНИИЭМ, НПК «БАРЛ» и иранская «Бониян Данеш Шарг» договорились о разработке, создании и последующей эксплуатации спутника дистанционного зондирования Земли в интересах Ирана. При этом, как уточнил гендиректор ВНИИЭМ Леонид Макриденко, пока заключено только предварительное соглашение, сам контракт планируется заключить до конца года. Спутник, построенный на базе модернизированной платформы «Канопус», будет выведен на орбиту попутным запуском вместе с российским аппаратом на ракете «Союз».
ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН», 04.05.2016

РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКАЯ ТЕХНИКА ИРАНА НА МАКС-2015
ЯДЕРНАЯ И ВОЕННАЯ ПРОГРАММА ИРАНА
12-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2015

04.05.2016
«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ОТПРАВИЛИ МИНИСТЕРСТВУ ОБОРОНЫ РФ ПАРТИЮ НОВЫХ МИ-8МТВ-5-1

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) поставил в эксплуатирующие организации Министерства Обороны РФ очередную партию военно-транспортных вертолетов Ми-8МТВ-5-1 и вертолет Ансат-У.
К Единому дню приемки военной продукции, который прошел 11 марта 2016 года в режиме видеоконференции с Национальным центром управления обороной государства,холдинг«Вертолеты России» в рамках исполнения государственного оборонного контракта 2016 года досрочно изготовил партию военно-транспортных вертолетов Ми-8МТВ-5-1, а также один учебно-тренировочный вертолет Ансат-У. Вертолеты выдержали все виды испытаний, предусмотренные условиями государственного контракта и технической документации, и были приняты военным представительством.
«Изготовление техники в рамках ГОЗ и ее своевременная передача заказчику является для холдинга «Вертолеты России» приоритетной задачей. В настоящее время на Казанском вертолетном заводе идет активная модернизация производственных площадок, что позволит предприятию и впредь своевременно выполнять государственные контракты и выпускать вертолеты, которые являются одними из лучших в мире», — отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев.
Холдинг «Вертолеты России» традиционно выполняет гособоронзаказ в полном объеме и с должным качеством на протяжении всего периода сотрудничества с Минобороны. В 2015 году в вооруженные силы России была поставлена партия вертолетов Ми-8МТВ-5-1 и 6 учебно-тренировочных вертолетов Ансат-У.Работа на предприятиях холдинга была организована в соответствии с совместно проработанными производственными графиками.
Военно-транспортный вертолет Ми-8МТВ-5-1, относится к семейству Ми-8/17 и поставляется для различных силовых структур РФ. Данный тип вертолетов предназначен для транспортировки военнослужащих и грузов. Он способен перевозить до 4000 кг внутри фюзеляжа или на внешней подвеске.
Вертолет также используется для выполнения боевых задач с применением различного вооружения, проведения поисково-спасательных и санитарных операций, а также для выполнения различных специальных задач.
В кабине пилотов вертолета предусмотрено светотехническое оборудование, адаптированное для использования очков ночного видения, что позволяет выполнять полеты в ночных условиях на малых и предельно-малых высотах, а также совершать взлеты и посадки на необозначенные площадки. Вертолет оборудован современными комплексами связи и навигации. За многолетнюю эксплуатацию вертолеты типа Ми-8/17 производства КВЗ и Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ)доказали, что успешно справляются с задачами в любых климатических условиях и по праву являются самым массовым и одними из лучших в мире в своей категории.
АО «Вертолеты России»

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-8МТВ-5/МИ-17В-5
ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ

04.05.2016
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «БАСТИОН». РЕПОРТАЖИ. №4 -2016

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «БАСТИОН». РЕПОРТАЖИ. №4 -2016


03.05.2016
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО №4-2016. СБОРНИК


ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО №4-2016. СБОРНИК


03.05.2016
ТЕХНОЛОГИИ XXI ВЕКА: ГИПЕРЗВУКОВАЯ ЛЕТАЮЩАЯ ЛАБОРАТОРИЯ ГЛЛ-АП

Макет ГЛЛ-АП и информация о нем были представлены Летно-исследовательским институтом им. М.М.Громова и Центральным институтом авиационного моторостроения им. П.И. Баранова на нескольких Международных авиационно-космических салонах МАКС в 2005 — 2013 гг. Данный аппарат предназначен для исследования проблем создания гиперзвуковых прямоточных воздушно-реактивных двигателей и гиперзвуковых летательных аппаратов. Он решает задачи: оценки эффективной тяги углеводородного ГПВРД; исследования характеристик ГПВРД; исследования аэродинамической компоновки ГЛА, интегрированном с ГПВРД; отработки теплозащиты планера и ГПВРД; отработки элементов конструкции, систем и технологий ГЛА; верификации расчетно-стендовых методов проектирования ГЛА и ГПВРД.
ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН», 03.05.2016

ГИПЕРЗВУКОВАЯ ЛЕТАЮЩАЯ ЛАБОРАТОРИЯ ГЛЛ-АП
ГИПЕРЗВУКОВАЯ ЛЕТАЮЩАЯ ЛАБОРАТОРИЯ ГЛЛ-АП-02 НА МАКС-2013
ГИПЕРЗВУКОВАЯ ЛЕТАЮЩАЯ ЛАБОРАТОРИЯ ГЛЛ-АП-02 НА МАКС-2011
ГИПЕРЗВУКОВАЯ ЛЕТАЮЩАЯ ЛАБОРАТОРИЯ ГЛЛ-АП-02 НА МАКС-2009
ГИПЕРЗВУКОВАЯ ЛЕТАЮЩАЯ ЛАБОРАТОРИЯ ГЛЛ-АП НА МАКС-2005

03.05.2016
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «НЕВСКИЙ БАСТИОН» №4 2016



ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «НЕВСКИЙ БАСТИОН» №4 2016


03.05.2016
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: АВИАЦИОННАЯ СТРАТЕГИЧЕСКАЯ КРЫЛАТАЯ РАКЕТА Х-55 И ЕЕ МОДИФИКАЦИИ

Ракета Х-55 создана в МКБ «Радуга» под руководством генерального конструктора И.С.Селезнев. Ракета Х-55 предназначена для поражения ядерным зарядом важных объектов противника в удаленных географических районах и в глубоком тылу континентальных театров военных действий.
На базе крылатой ракеты Х-55 создано несколько вариантов ракет различного назначения: Х-55ОК, Х-55М, Х-55СМ, Х-555, Х-57 и Х-65С (экспортный вариант Х-65СЭ).
ВТС «БАСТИОН»

АВИАЦИОННАЯ СТРАТЕГИЧЕСКАЯ КРЫЛАТАЯ РАКЕТА Х-55
АВИАЦИОННАЯ СТРАТЕГИЧЕСКАЯ КРЫЛАТАЯ РАКЕТА Х-55СМ
АВИАЦИОННАЯ ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНАЯ КРЫЛАТАЯ РАКЕТА Х-65С

02.05.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: СОВМЕСТНАЯ ТРЕНИРОВКА К ПАРАДУ ПОБЕДЫ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ. 28.04.2016

28 апреля 2016 года на Дворцовой площади Санкт-Петербурга прошла первая совместная тренировка механизированных и пеших колонн в рамках подготовки к параду, посвященному 71-ой годовщине Победы в Великой Отечественной войне.
На ней было продемонстрировано прохождение торжественным маршем личного состава соединений и воинских частей ЗВО, курсантов военно-учебных заведений, суворовского военного училища и кадетских корпусов, механизированной колонны в составе бронеавтомобилей «Тигр», бронетранспортеров БТР-82А, танков Т-72Б3, реактивных систем залпового огня «Град», СПУ и транспортных машин зенитного ракетного комплекса С-400, СПУ ракетного комплекса «Искандер-М». Колонну возглавил легендарный танк Т-34-85 времен Великой Отечественной войны. Впервые по Дворцовой площади прошли комплексы С-400 «Триумф». Вся гусеничная техника была обута в специальные асфальтоходные «башмаки», которые полностью исключают деформацию дорожного покрытия главной площади Санкт-Петербурга.
Всего на тренировку было привлечено свыше 3000 военнослужащих, задействовано 70 единиц боевой техники.
ВТС «БАСТИОН», 02.05.2016

СОВМЕСТНАЯ ТРЕНИРОВКА К ПАРАДУ ПОБЕДЫ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ. 28.04.2016. ЧАСТЬ 1
СОВМЕСТНАЯ ТРЕНИРОВКА К ПАРАДУ ПОБЕДЫ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ. 28.04.2016. ЧАСТЬ 2
ПАРАД ПОБЕДЫ 2016 ГОДА

02.05.2016
ОРУЖИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА» №4 2016



ОРУЖИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА» №4 2016

РЕПОРТАЖИ, ЗАМЕТКИ, СООБЩЕНИЯ


ГЛАВНАЯ НОВОСТИПОЛИТИКА,ПРОГРАММЫ ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА ФОТО ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе КОНТАКТЫ
____
© А.В.Карпенко 2009-2016/A.V.Karpenko 2009-2016
Page Rank CheckЯндекс цитированияMap