ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
НОВОСТИ/NEWS
ПОЛИТИКА, ПРОГРАММЫ
ОБЩИЕ ТЕМЫ
СОБЫТИЯ ОПК
ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА
ФОТО: ВООРУЖЕНИЕ, ВЫСТАВКИ, СОБЫТИЯ
ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЕ, ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
РЕПОРТАЖИ, ЗАМЕТКИ, СООБЩЕНИЯ
НОВЫЕ ПУБЛИКАЦИИ
ВИДЕО, ФИЛЬМЫ "БАСТИОН"
ИЗДАНИЯ КАРПЕНКО А.В.
КАЛЕНДАРИ, ЗАСТАВКИ И ПЛАКАТЫ
ВТС "НЕВСКИЙ БАСТИОН"
ОВТ «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА»
ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе

КОНТАКТЫ/CONTACT




ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «БАСТИОН». РЕПОРТАЖИ. №04 -2015
MILITARY-TECHNICAL COLLECTION «BASTION». THE REPORTS. #04 -2015


30.04.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: РЕПЕТИЦИЯ ПАРАДА ПОБЕДЫ В МОСКВЕ 29.04.2015

В Москве 29 апреля 2015 года прошла первая репетиция парада Победы. По улицам столицы проехали танки, самоходные гаубицы и зенитно-ракетные комплексы. Техника двигалась от Ходынского поля по улицам авиаконструкторов Микояна и Сухого, Ленинградскому проспекту, 1-ой Тверской-Ямской и Тверской улицам через Манежную и Красную площади. Далее танки и другая техника проследовали по Васильевскому спуску, Кремлёвской набережной через Боровицкую площадь, по Моховой, Воздвиженке и Новому Арбату до пересечения с Садовым кольцом. По Садовому кольцу колонна направилась до Триумфальной площади.
По итогам репетиции командующий парадом, главком Сухопутных войск генерал-полковник Олег Салюков сообщил о полной готовности парадных расчетов к 9 мая.
Десять самолетов ВВС обеспечат чистое небо над Москвой в День Победы

РЕПЕТИЦИЯ ПАРАДА ПОБЕДЫ В МОСКВЕ 29.04.2015
ПАРАД ПОБЕДЫ 2015 ГОДА

30.04.2015
ОСК ПОСТРОИТ ПОРТОВЫЙ ЛЕДОКОЛ ДЛЯ «АТОМФЛОТА»

30 апреля 2015 года состоялось подписание контракта между Выборгским судостроительным заводом (входит в состав ОСК) и ФГУП «Атомфлот» на строительство портового ледокола для проекта «Ямал СПГ».
Портовый ледокол мощностью около 10 МВт с инновационной системой движения будет построен на Выборгском судостроительном заводе для работы в порту Сабетта на проекте «Ямал СПГ».
Cудостроительный контракт подписан генеральным директором Выборгского судостроительного завода Александром Соловьевым и генеральным директором ФГУП «Атомфлот» Вячеславом Рукшей в московском офисе Объединенной судостроительной корпорации в присутствии президента ОСК Алексея Рахманова и генерального директора «Ямал СПГ» Евгения Кота. Согласно контракту, в ответственность верфи входит как постройка, так и проектирование судна со сроком сдачи в ноябре 2018 года. Судно предназначено для обеспечения навигации танкеров СПГ на подходном канале и в акватории порта Сабетта на полуострове Ямал.

ПОРТОВЫЙ ЛЕДОКОЛ ПРОЕКТА AKER ARC 124 МОЩНОСТЬЮ ОКОЛО 10 МВТ
ВЫБОРГСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД

30.04.2015
АСТРАХАНСКИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ ОСК ГОТОВЯТСЯ К ГОДОВЩИНЕ ПОБЕДЫ

Судостроители предприятий группы компаний «Каспийская Энергия» (входит в состав ОСК) воссоздали музей Астраханского судостроительного производственного объединения (АСПО, входит в ГК «Каспийская Энергия») и участвуют в реставрации бронекатера в Москве.
Завершена работа по оформлению музея АСПО в Астрахани и подбор экспонатов. По замыслу организаторов, посетители смогут ознакомиться с историей судостроительных заводов, их проектами и людьми. В арсенале музея уникальные экспонаты, переданные из хранилищ «судостроительно-судоремонтного завода им. III Интернационала», АСПО, музея Каспийской флотилии. Славную историю предприятий Группы теперь можно будет увидеть и на оцифрованных фотографиях разных лет.
Первыми посетителями музея в канун Дня Победы станут ветераны Великой Отечественной войны и предприятий группы «Каспийская Энергия».
Также группа «Каспийская Энергия» участвует в реставрации музейного экспоната Центрального музея Вооружённых сил в г. Москве – бронекатера проекта 1124, который был построен на верфи нынешнего АСПО. По распоряжению руководства предприятия выделены средства на закупку и доставку покрасочного материала для бронекатера. Легендарный «речной танк» прошёл славный путь. Теперь судно занимает достойное место на площадке военного музея. В его реставрации участвуют волонтёры столичного военно-исторического клуба. К юбилею Победы они планируют завершить реставрационные работы.
Суда проекта 1124 предназначались для разведки и огневой поддержки разведгрупп, конвоирования десанта, борьбы с переправами противника, патрульной службы, боя с кораблями противника такого же класса. По данным архива, на астраханских судостроительных предприятиях было собрано 35 таких катеров.
Пресс-служба ОСК

Справка о группе компаний «Каспийская энергия»
Группа компаний «Каспийская Энергия» в своей структуре объединяет ресурсы, позволяющие выполнять сложные комплексные проекты по созданию объектов освоения шельфовых месторождений. Стратегическая цель Группы компаний «Каспийская Энергия» – укрепление и повышение конкурентных позиций российских производителей сложной морской техники для освоения континентального шельфа, прежде всего – шельфа Каспийского моря. Интеграция производственных и сервисных компетенций в рамках структуры Группы гарантирует оперативную реакцию на динамичную и высококонкурентную внешнюю среду, а также обеспечивает прозрачность и эффективность деятельности при реализации проектов создания технических средств для освоения месторождений континентального шельфа. Политика Группы компаний «Каспийская Энергия» в области качества, безопасности и охраны окружающей среды базируется на строгом выполнении международных и национальных стандартов, норм и правил.

ОБЪЕДИНЁННАЯ СУДОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ (ОСК)
АСТРАХАНСКОЕ СУДОСТРОИТЕЛЬНОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ

30.04.2015
СЕРИЙНЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ ИЛ-76МД-90А ОТПРАВИЛСЯ К ЗАКАЗЧИКУ.

Серийный самолет Ил-76МД-90А, произведенный в ЗАО «Авиастар-СП», отправился к заказчику. Воздушное судно построено в рамках контракта с Министерством обороны Российской Федерации.
Переданный в эксплуатацию Ил-76МД-90А стал уже четвертым самолетом, произведенным в ЗАО «Авиастар-СП». В этом году на ульяновском авиационном заводе планируется завершить строительство еще двух ВС Ил-76МД-90А. Сегодня в производстве в различной степени готовности и комплектации находятся порядка 10 машин.
Также в ЗАО «Авиастар-СП» ведется сборка агрегатов первого самолета-топливозаправщика Ил-78М-90А. Работы организованы в рамках контракта с Минобороны России на проведение ОКР по созданию перспективного самолета-топливозаправщика.

Ил-76МД-90А является глубоко модернизированной версией хорошо зарекомендовавшего себя самолета Ил-76. Разработчик – ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина». Новые пилотажно-навигационный комплекс, система автоматического управления, комплекс связи и «стеклянная» кабина отвечают всем современным требованиям к авионике воздушных судов и значительно увеличивают безопасность полетов, точность самолетовождения и десантирования. Замена штатных двигателей Д-30КП2 на значительно более современные ПС-90А-76, установка модифицированного крыла и усиленного шасси значительно расширяют эксплуатационные возможности воздушного судна.
ЗАО «Авиастар-СП»

ТЯЖЕЛЫЙ ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ ИЛ-76МД-90А (ИЗД. 476)

30.04.2015
HELIRUSSIA-2015: КРИЗИС ИЛИ НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ?

22 мая 2015 года Ассоциация Вертолетной Индустрии в рамках деловой программы выставки HeliRussia-2015 проводит Круглый стол по оптимизации поставок АТИ в новых условиях. Рабочая группа ассоциации «Поставки АТИ» ставит целью мероприятия поделиться своими находками, ньюансами и комплексными решениями в области поставок авиационно-технического имущества, позволяющими предприятиям вертолетной индустрии укрепить свой антикрикризисный иммунитет.
В конце 2014 года условия, в которых существует российский бизнес, значительно изменились. Нескольких отраслей промышленности изменения коснулись больше других, сюда можно отнести и авиацию. Это обусловлено множеством факторов, вычленять которые дело неблагодарное, да и бесполезное. В сложившихся обстоятельствах лучшее, что можно сделать — консолидировать усилия для поиска новых механизмов взаимодействия, путей развития бизнеса и поддержания его «в тонусе». Про консолидацию усилий говорят всегда и везде, но сейчас мы находимся в начале структурно нового этапа развития авиационного рынка России, и это тот самый случай, когда диалог и готовность идти на компромиссы реально становятся обязательными условиями успешного функционирования рынка и отдельных его элементов.
За 2 часа невозможно обсудить все потенциальные методы оптимизации рабочих процессов и пути повышения эффективности, тем более, что эти методы, во многом, индивидуальны. Безусловно, мы будем рады, если участники мероприятия реализуют наши рекомендации и примеры в практической плоскости. Однако, наша основная задача – рассказать о положительных примерах и показать, что каждому предприятию нужно самостоятельно искать эти пути, быть гибкими и быть готовыми идти на компромисс. Сложившаяся ситуация экономического спада на многих навевает уныние и апатию. Мы считаем это неправильным, поскольку на фоне новых сложностей и трудностей, с которыми столкнулась российская авиация – возникло немало новых перспектив и возможностей и мы хотим, чтобы участники мероприятия их увидели и продолжили этот поиск! Наша авиация может стать более независимой, самодостаточной и крепкой. Ее субъекты могут стать более современными, более адаптивными и устойчивыми к потрясениям. Механизмы взаимодействия могут стать более прогрессивными и эффективными. Нам повезло оказаться там, где мы сейчас находимся, ведь, если правильно воспользоваться этой ситуацией, перед нами откроются небывалые перспективы.
Тематика мероприятия:
1.Краткий обзор рынка авиаработ и перспективы изменения парка вертолетов на основе статистики и аналитики;
2.Система пулов запасных частей как альтернатива закупке;
3.Адаптивность, как главный фактор успеха в нестабильной экономической ситуации: подход, примеры, предложения;
4.Факторинг и другие банковские инструменты как способ экономической оптимизации процесса закупок;
5.Плюсы использования онлайн сервисов при закупке АТИ;
6.Новые вызовы, с которыми приходится сталкиваться эксплуатантам.
Ассоциация Вертолетной Индустрии

МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2015

30.04.2015
НОВЫЕ СНИМКИ ВУЛКАНА В ЧИЛИ ПОСТУПИЛИ С РОССИЙСКИХ КОСМИЧЕСКИХ АППАРАТОВ

Новые космические снимки извержения вулкана Кальбуко в Чили в высоком разрешении с российских спутников дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) получены и обработаны Научным центром оперативного мониторинга Земли (НЦ ОМЗ) ОАО «Российские космические системы» (РКС, входит в ОРКК). На изображениях отчетливо видны кратер вулкана, а также облако пепла, шлейф дыма и направление их распространения.
Российские космические аппараты ДЗЗ Роскосмоса «Ресурс-П» №1 и «Канопус-В» с 23 по 28 апреля 2015 года вели съемку пострадавших от извержения Кальбуко районов Чили по запросу Национального управления по чрезвычайным ситуациям Чили (ONEMI).
Чилийские коллеги получили от российской стороны 4 маршрута общей площадью почти 30 тыс. квадратных километров области Лос-Лагос, где было объявлено о чрезвычайной ситуации национального масштаба. Сейчас город Пуэрто-Монт накрыт облаком пепла; жители города Ла-Энсенада и населенных пунктов поблизости от вулкана эвакуированы. Близлежащий город Пуэрто-Варас также пострадал от извержения.
Снимки были переданы Чили в рамках участия Роскосмоса в Международной Хартии по космосу и крупным катастрофам (International Charter on Space and Major Disasters), которая предусматривает безвозмездное использование результатов космической съемки стихийных бедствий и крупных катастроф. Роскосмос присоединился к Хартии в 2013 году и регулярно использует национальную орбитальную группировку аппаратов ДЗЗ для получения изображений высокой и сверхвысокой четкости в рамках активаций Хартии.
Пресс-служба ОАО «Российские космические системы»

КОСМИЧЕСКИЙ АППАРАТ «РЕСУРС-П»
РОССИЙСКИЕ КОСМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

30.04.2015
ОДК НАЗНАЧИЛА НОВЫХ РУКОВОДИТЕЛЕЙ В «ГРАЖДАНСКОМ» ДИВИЗИОНЕ

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Госкорпорацию Ростех) сообщает о кадровых перестановках, произошедших в компании.
Управляющим директором ОАО «НПО «Сатурн» (г. Рыбинск) назначен Виктор Поляков, последние три года (с 2013 по 2015 гг.) работающий в статусе заместителя управляющего директора ОАО «НПО «Сатурн» по развитию производственной кооперации. К выполнению новых обязанностей Виктор Поляков приступит с 30 апреля.

Виктор Поляков родился 26 апреля 1953 года в г. Рыбинске Ярославской области. В 1975 году окончил Рыбинский авиационный технологический институт по специальности «Авиационные двигатели». В 1992 году окончил полный курс факультета менеджмента в Центре подготовки менеджеров при РЭА им. Г.В. Плеханова по специальности внутрифирменное управление и экономика предприятия. Трудовую деятельность начал в 1975 году на ОАО «НПО «Сатурн» (тогда – Рыбинское производственно-конструкторское объединение моторостроения), пройдя путь от мастера до заместителя директора производства по специальным изделиям. С 2009 по 2013 гг. возглавлял производственную службу ОАО «НПО «Сатурн». С 2013 по 2015 гг. работал заместителем управляющего директора ОАО «НПО «Сатурн» по развитию производственной кооперации. Виктор Анатольевич Поляков является почетным гражданином города Рыбинска.
Руководителем дивизиона «Двигатели для гражданской авиации» назначен Сергей Попов, в настоящее время занимающий должность управляющего директора ОАО «Пермский Моторный Завод». Попов сохранит за собой этот пост, а ОАО «НПО «Сатурн» – статус головного предприятия дивизиона ДГА. Напомним, что помимо рыбинского предприятия в состав дивизиона также входят пермские предприятия ОАО «Авиадвигатель», ОАО «Пермский Моторный Завод» и технологически связанные предприятия.

Сергей Попов родился в 1969 году в г. Рыбинске Ярославской области. В 1992 году окончил Рыбинский авиационно-технологический институт по специальности «Инженер механик-технолог авиадвигателей», в 2002 году – Московский государственный университет управления по специальности «Управление персоналом». С 1993 по 2008 гг. работал в ОАО «НПО «Сатурн», где прошел путь от слесаря до заместителя технического директора – генерального конструктора по производству. В период с 2005 по 2008 гг. работал директором по персоналу ОАО «НПО «Сатурн». В 2008-2009 гг. возглавлял ОАО «Пермское агрегатное объединение «Инкар», после чего вновь вернулся в ОАО «НПО «Сатурн» на позицию коммерческого директора объединения. В 2012-2013 гг. был назначен управляющим директором ОАО «СТАР» (г. Пермь).
С 1 февраля 2013 года – управляющий директор ОАО «Пермский Моторный Завод».
Ранее пост управляющего директора ОАО «НПО «Сатурн» и руководителя дивизиона ДГА занимал Илья Федоров, который в настоящее время покинул компанию.
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация»

ОБЪЕДИНЕННАЯ ДВИГАТЕЛЕСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ

30.04.2015
ПЕРВЫЕ РЕПОРТАЖИ С НОЧНОЙ РЕПЕТИЦИИ ПАРАДА ПОБЕДЫ 2015 ГОДА В МОСКВЕ

В Москве 29 апреля 2015 года прошла первая репетиция парада Победы. По улицам столицы проехали танки, самоходные гаубицы и зенитно-ракетные комплексы.
По итогам репетиции командующий парадом, главком Сухопутных войск генерал-полковник Олег Салюков сообщил о полной готовности парадных расчетов к 9 мая.
Десять самолетов ВВС обеспечат чистое небо над Москвой в День Победы

ПАРАД ПОБЕДЫ 2015 ГОДА

30.04.2015
НА САЙТЕ РСК «МИГ» ОТКРЫЛСЯ НОВЫЙ РАЗДЕЛ «МИГ» ДЛЯ ПОБЕДЫ»

На сайте www.migavia.ru АО «Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» (в составе ОАК) открыт специальный раздел «МиГ» для Победы».
Иллюстрированные материалы двух новых подразделов сайта – «В воздухе» и «В цехах» – рассказывают о работе «ОКБ имени А.И. Микояна» и Производственного комплекса имени П.А. Воронина в годы Великой Отечественной войны.
Под руководством Артема Микояна и Михаила Гуревича в конструкторском бюро были разработаны скоростные истребители МиГ-1 и МиГ-3, которые сыграли заметную роль в воздушных боях первого, самого трудного, этапа войны.
Особая роль принадлежит самолётам МиГ-3, защищавшим небо Москвы и Ленинграда в составе авиации ПВО. Всего за годы войны летчики ПВО, воевавшие на МиГ-3, в воздушных боях сбили 710 самолётов, что составляет 18% от общего числа потерь противника от действий авиации ПВО. Это наибольший процент среди истребителей, состоявших на вооружении авиационных частей ПВО.
В общей сложности в 1940–1943 гг. заводом и опытным производством было построено 100 самолетов МиГ-1, 3172 МиГ-3, 5 МиГ-9 (И-210) и 6 МиГ-3У.
В цехах завода, входящего сегодня в состав РСК «МиГ», с 1942 года по 1945 год выпущено 8652 штурмовика Ил-2, а также значительное число самолетов Ла-5, Ла-7, Пе-2, Пе-8, Ил-4.
В специальном выпуске газеты «Вести корпорации» генеральный директор РСК «МиГ» Сергей Коротков поздравил ветеранов и всех работников корпорации с Днем Победы. «День Победы – это праздник, который передается из поколения в поколение, и который будут чтить наши внуки и правнуки», – подчеркнул руководитель корпорации.
РСК МИГ

РОССИЙСКАЯ САМОЛЕТОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ «МИГ»

29.04.2015
ДМИТРИЙ РОГОЗИН: СУДА ПО ОСВОЕНИЮ АРКТИКИ МЫ БУДЕМ РЕМОНТИРОВАТЬ НА КАМЧАТКЕ

Заместитель председателя Правительства России Дмитрий Рогозин в ходе рабочего визита на Камчатку посетил Северо-Восточный ремонтный центр (предприятие Дальневосточного центра судостроения и судоремонта АО «ОСК»). Он осмотрел производственные объекты и пообщался с руководством предприятия.
Временно исполняющая обязанности генерального директора предприятия Елена Отраднова в беседе с вице-премьером отметила, что завод способен принимать на обслуживание и ремонт суда не только военного, но и гражданского назначения.
– Знаете, я был в 2013 году в этих цехах и сейчас специально прошел той же дорогой. Видны изменения. Может быть, они не настолько разительны, но они есть, – отметил вице-премьер Дмитрий Рогозин. – Перспективы развития у завода и в целом у территории действительно есть. С учетом развития Арктики, Северного морского пути необходимо проанализировать ситуацию, оценить возможности полуострова: его промышленный потенциал, транспортную инфраструктуру, возможности судоремонта, чтобы караваны судов перед выходом на Северный морской путь могли обслуживаться на Камчатке.

ДМИТРИЙ РОГОЗИН ПОСЕТИЛ СЕВЕРО-ВОСТОЧНЫЙ РЕМОНТНЫЙ ЦЕНТР
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ЦЕНТР СУДОСТРОЕНИЯ И СУДОРЕМОНТА (ДЦСС)

29.04.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: ПОДГОТОВКА К ВОЕННОМУ ПАРАДУ НА КРАСНОЙ ПЛ. 2015. АЛАБИНО. АПРЕЛЬ 2015

На сайте Министерства обороны РФ размещен фоторепортаж о подготовке в Алабино к Военному параду на Красной площади 2015 года. Как видно, на параде будут войска в форме с оружием тех лет – времен Великой Отечественной войны (ВОВ), так и современные части наших вооруженных сил. В том числе на параде можно будет увидеть «зеленых человечков» и «вежливых людей». Наземная техника на Параде Победы так же будет времен ВОВ, например легендарный танк Т-34-85, и самая современная, которая еще не успела поступить в войска. Это бронетранспортеры «Бумеранг», самоходные гаубицы «Коалиция», танки «Армата», БМП «Курганец-25″ и др. В небе Москвы будут практически все типы самолетов и вертолетов наших Вооруженных сил.
ВТС «БАСТИОН», 29.04.2015

ПОДГОТОВКА К ВОЕННОМУ ПАРАДУ НА КРАСНОЙ ПЛ. 2015. АЛАБИНО. АПРЕЛЬ 2015
ПАРАД ПОБЕДЫ 2015 ГОДА
ПОЛИГОН АЛАБИНО

29.04.2015
ФОТОРЕПОРТАЖИ: АКЦИЯ «ВОЕННАЯ СЛУЖБА ПО КОНТРАКТУ — ТВОЙ ВЫБОР!» В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 25.04.2015. ФОТОРЕПОРТАЖ. ЧАСТЬ 3 И 4

Командование Западного военного округа совместно с Военно-воздушными силами, Военно-морским флотом и Сухопутными войсками России провели патриотическую акцию «Военная служба по контракту — Твой выбор!». Акцию открыл Статс-секретарь — заместитель Министра обороны Российской Федерации генерал-армии Николай Панков.

АКЦИЯ «ВОЕННАЯ СЛУЖБА ПО КОНТРАКТУ — ТВОЙ ВЫБОР!» В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 25.04.2015. ФОТОРЕПОРТАЖ. ЧАСТЬ 4
АКЦИЯ «ВОЕННАЯ СЛУЖБА ПО КОНТРАКТУ — ТВОЙ ВЫБОР!» В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 25.04.2015. ФОТОРЕПОРТАЖ. ЧАСТЬ 3
АКЦИЯ «ВОЕННАЯ СЛУЖБА ПО КОНТРАКТУ — ТВОЙ ВЫБОР!» В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 25.04.2015

29.04.2015
КОНЦЕРТ ПОБЕДИТЕЛЕЙ: 70 ЛЕТ СПУСТЯ

Благотворительный фонд имени Тихона Хренникова реконструировал в театрально-музыкальной постановке события 7 мая 1945 года – концерт Победителей в Берлине, который оповестил весь мир о конце войны.
В 2015 году в нашей стране широко отмечается 70-летний юбилей Победы. Главным культурным событием празднования станет «Концерт Победителей», который пройдет 7 мая 2015 года на площадке Центрального академического театра Российской Армии в Москве. Ведущий артист проекта – Иосиф Кобзон.
Организатором концерта выступает Региональный благотворительный фонд имени Тихона Хренникова в поддержку музыкальной культуры. Проект включен в Программу Оргкомитета празднования 70-летия Победы под председательством руководителя администрации Президента РФ Иванова С.Б.
Проект является некоммерческим и проводится при поддержке:
• Администрации президента РФ,
• Министерства обороны РФ,
• Департамента культуры г. Москвы,
• Российское военно-историческое общество.
В концерте примут участие Иосиф Кобзон, по признанию которого 9 мая 1945 года стало «самым радостным днем военного детства», российские актеры, звезды эстрады, музыкальные коллективы: Григорий Лепс, Валерия Ланская, Дмитрий Певцов, Владимир Стеклов, Федор Добронравов, Василий Ладюк, Александр Михайлов, ансамбль «Русские сезоны», Академический большой концертный оркестр им. Ю.В. Силантьева и другие.
В основе идеи проекта “Концерт Победителей” лежит музыкально-театрализованная реконструкция событий 7 мая 1945 года. По архивным записям и воспоминаниям будет воссоздана программа первого концерта.
Как и 70 лет назад будут звучать музыка, стихи и песни о главном – семье, детях, любви и, конечно, Победе. Завершится концерт театрализованным шествием, отсылающим к Параду Победы на Красной площади. И каждый участник, каждый зритель, каждый слушатель сможет почувствовать то же, что и наши деды в мае 1945 года, ощутить себя частицей великой Победы.
«Я – дитя военного времени, помню разрушения, голод и холод, поэтому для меня песни о войне – не просто музыкальные произведения, а боль народа, боль сердца. Мы гордились, тем, что победили. И сегодня важно передать эту гордость – за свой народ, за свою страну, за отцов и дедов нашим детям и внукам. Важно сохранить память о великом подвиге в будущих поколениях, и что как не музыка, вызывающая у разных людей во всем мире одни и те же эмоции, может и должна служить этой цели», – подчеркнул Иосиф Кобзон.
Почетными гостями концерта станут ветераны ВОВ. Бесплатными приглашениями будет обеспечено более 500 человек. Распространять их предполагается через Российский общественный благотворительный фонд ветеранов – организацию, которая уже более 20 лет оказывает помощь участникам войны.
«На этот раз местом проведения «Концерта Победителей» станет Москва – столица страны, внесшей основной вклад в разгром фашизма. И это символично, поскольку именно в нашей стране особенно бережно сохраняется память о великом подвиге и великой Победе», – считает Андрей Кокарев, президент благотворительного Фонда Тихона Хренникова.
А 70 лет назад, когда бои шли уже на территории Берлина, концерт победителей прозвучал по радио. Бойцами армии Чуйкова была взята полуразрушенная студия берлинского радио. Солдатам удалось наладить аппаратуру и выйти в прямой эфир. Именно из этой студии 7 мая победного 45 года прозвучал знаменитый концерт победителей, который услышал весь мир.
Композиторы Матвей Блантер и Тихон Хренников, поэты Константин Симонов и Евгений Долматовский выступили в прямом эфире берлинского радио с концертом. Они посвятили его бойцам и офицерам армии Чуйкова. Евгений Долматовский читал свои стихи «60 километров до Берлина», Матвей Блантер пел «Песню военного корреспондента» и «Чемодан» на стихи Симонова, Тихон Хренников под собственный аккомпанемент на рояле – свои самые популярные военные песни «Прощание», «Марш артиллеристов» и другие – из кинофильма «В шесть часов вечера после войны», Симонов прочитал «Ты помнишь, Алеша…» и «Жди меня», которые считаются классикой военной поэзии. Так мир узнал о нашей Победе, услышал музыку, песни и стихи, посвященные народу-победителю.
Миллионы людей по всей стране, солдаты, раскиданные войной по Европе, слушая этот концерт, осознавали, что выстояли и победили. В это время над рейхстагом уже развевалось Знамя Победы – одной на всех, но завоеванной дорогой ценой. Буквально каждая советская семья познала горечь потерь, с войны не вернулись отцы, братья, мужья, в ее разрушительном пламени гибли женщины и дети, целые деревни и города были стерты с лица земли. Наш народ боролся за каждую пядь родной земли, и каждый вносил свой, порой непосильный вклад, приближая Победу.
Концерт победителей стал символом триумфа и единения народа, главным культурным событием Победы. Потом были Парад Победы на Красной площади, возвращение домой и встречи с родными и близкими. Но концерт победителей первым оповестил весь мир о Победе русского оружия и русского духа.
В 2015 году «Концерт Победителей» пройдет впервые после далекого уже 1945 года. Но в дальнейшем планируется продолжить эту традицию, чтобы не только внуки победителей, но и их потомки знали и помнили музыку Победы, чувствовали свою сопричастность к событиям тех дней.
Фонд им. Т.Н.Хренникова

70-Я ГОДОВЩИНА ПОБЕДЫ В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ 1941 – 1945 ГОДОВ

29.04.2015
СОПОСТАВЛЕНИЕ ЦЕН (СТОИМОСТЕЙ) В ПОСЛЕВОЕННЫХ СОВЕТСКИХ ПРОЕКТАХ



Проект/изделие (для конкретных изделий — стоимость указана за одну единицу)Период (год)Стоимость (тыс. руб.)
Капиталовложения в предприятия атомной промышленности СССР в целом1945-195329 900 000
Запрос капиталовложений на восстановление предприятий Наркомсудпрома СССР1946-195313 100 000
Капиталовложение в строительство и развитие комбината N817 в Челябинской обл. («Маяк»)1946-19534 600 000
Линкор проекта 2419502 026 000
Строительство нового ракетного завода в Златоусте на базе завода стрелково-пушечного вооружения N6619541 600 000-1 700 000
Восстановление Севастополя и Севастопольской военно-морской базы1949-19521 523 000
Тяжелый крейсер проекта 8219501 168 000
Легкий крейсер проекта 68бис (средняя стоимость по серии)1950-1955322 000
Капиталовложения в строительство полигона N2 для атомных испытаний в Семипалатинске1947-1949185 000
Перевод Днепропетровского автомобильного завода на выпуск баллистических ракет (завод N586)1951148 500
Строительство объектов КБ-11 в Сарове (Арзамас-16)194688 000
Дальний бомбардировщик Ту-4 (завод N22)19514 938
Баллистическая ракета Р-1 1954632
Истребитель МиГ-15 (завод N1)1951492
Баллистическая ракета Р-111954350-400
Средний танк Т-541947326
Легковой автомобиль ЗИМ (ГАЗ-12)195087,79
Самосвал МАЗ-205195085,26
14,5-мм корабельная пулеметная установка 2М-5195481,5
Трактор ДТ-54195024,01
Грузовик ГАЗ-51195015,44
Тонна угля19500,08093
Тонна нефти19500,05898

Источник: http://kommersant.ru

28.04.2015
ОАО «КЛИМОВ» ПРОВЕДЕТ КОНФЕРЕНЦИЮ К 70-ЛЕТИЮ ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ

28 апреля 2015 г. на ОАО «Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) состоится конференция «Все для Победы. Ленинград. Уфа» в рамках праздничных мероприятий, посвященных 70-летию Победы в Великой Отечественной войне. Конференцию откроет генеральный конструктор двигателестроительного предприятия Алексей Григорьев.

В материалах конференции будут представлены история эвакуации завода №234 (ныне ОАО «Климов»), опыт развертывания двигателестроительного производства на Урале, а также участие коллектива оставшейся части завода №234 в промышленности и обороне блокадного Ленинграда.
Почетный участник конференции — ветеран предприятия Гурген Минасович Аванесов. С 1941-го по 1946 гг. он – молодой инженер из Рыбинска работал начальником конструкторской группы в ОКБ завода №26 Министерства авиационной промышленности (г. Уфа). С 1947 года – на заводе №117 МАП (ныне ОАО «Климов») начальником конструкторской группы, с 1951 года – ведущим конструктором. С 1960-го по 1984 гг. занимал должность заместителя главного конструктора по экспериментальным и исследовательским работам. В прошлом году Г.М. Аванесов отметил свой столетний юбилей. В своем выступлении ветеран предприятия расскажет об организации объединенного завода №26 МАП в городе Черниковске, (ныне – район Черниковка
г. Уфа) и серийном выпуске легендарного мотора М-105, который был самым массовым двигателем для боевой авиации периода Великой Отечественной войны, поделится воспоминаниями о совместной работе с легендарным конструктором авиационных двигателей Владимиром Яковлевичем Климовым.
Также участники мероприятия узнают об опыте эвакуации и развертывании промышленного производства «Московского машиностроительного предприятия имени В.В. Чернышева» (авиационное двигателестроение), ОАО «Ижорские заводы» (тяжелое машиностроение, Санкт-Петербург).
Вторая часть программы посвящена блокадному периоду завода №234 (ныне ОАО «Климов»), в рамках которой выступит известный петербургский историк С.К.Бернева
с докладом о работе по рассекречиванию архивных материалов и ранее неизвестных фактов промышленности блокадного Ленинграда.
Участники и гости конференции смогут ознакомиться с тематической выставкой из фондов музея ОАО «Климов». Конференция направлена на молодежную аудиторию. Цель мероприятия – популяризация истории военной промышленности, увековечивание памяти инженеров и конструкторов, работавших на укрепление военной мощи страны в период Великой Отечественной войны.
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация»

ОАО «КЛИМОВ»

28.04.2015
«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПРИНЯЛИ УЧАСТИЕ В РАБОТЕ РОССИЙСКО-КИТАЙСКОЙ МЕЖПРАВИТЕЛЬСТВЕННОЙ КОМИССИИ В ХАНЬЧЖОУ

В городе Ханчжоу (КНР) 27 – 28 апреля состоялись переговоры заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Рогозина и заместителя Премьера Государственного совета КНР Ван Яна, которые являются сопредседателями Российско-Китайской комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств России и Китая. В работе комиссии в составе российской делегации принял участие Александр Михеев, генеральный директор холдинга «Вертолеты России», входящего в состав Госкорпорации Ростех.
В ходе встречи стороны в том числе обсудили вопросы сотрудничества в развитии дальневосточных регионов России, торговли сельскохозяйственной продукцией, строительства мостов в приграничной зоне, а также вопросы сотрудничества в области гражданской авиации и авиастроении. В частности, генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев провел переговоры с партнерами из китайской корпорации AVIC и компании Avicopter по проекту совместной разработки тяжелого гражданского вертолета (AHL).
«Наше сотрудничество с Китаем насчитывает не один десяток лет, – сказал генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев. – Здесь хорошо знают наши вертолеты – надежные, неприхотливые, легкие в обслуживании и очень эффективные. В последние годы они не раз оказывались единственным средством помощи и спасения людей, оказавшихся в чрезвычайных ситуациях в различных регионах Китая. Работа российской авиационной техники получила очень высокую оценку со стороны китайских властей и авиаоператоров. Мы знаем, что в Китае рассматриваются планы по расширению присутствия вертолетов российского производства в вертолетном флоте страны. У нас есть несколько крупных проектов, которые включают не только поставки новой техники в Китай, но также развитие сервисного обслуживания и даже совместное создание тяжелого вертолета. Сейчас стороны достигли новых договоренностей для дальнейшего развития сотрудничества по этому проекту».
«Вертолеты России» на регулярной основе принимают участие в работе межправительственных российско-китайских комиссий по различным направлениям межгосударственного сотрудничества. Еще более представительным стало участие холдинга в подобных мероприятиях после получения права на осуществление внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения. Предоставленное право распространяется на поставку запасных частей и принадлежностей, технической документации, специального, учебного и вспомогательного имущества для военных вертолетов российского производства, а также услуг по их обслуживанию, ремонту, модернизации и т.д. «Вертолеты России» могут теперь также совместно с иностранными заказчиками участвовать в организации предприятий осуществляющих сервисное обслуживание военных вертолетов, создавать и дооборудовать такие объекты в других странах. Одновременно холдингу разрешен ввоз изделий военного назначения, необходимых для производства собственной продукции.
Сегодня «Вертолеты России» поставляют в КНР многоцелевые Ка-32A11BC и Ми-8/17, а также тяжелые транспортные Ми-26ТС. Рассматривается вопрос продвижения легкого вертолета Ка-226Т. Началось же сотрудничество с КНР в середине ХХ века с первой серийной модели Ми-1, а вертолеты Ми-4 уже собирались по лицензии на предприятии Harbin Aircraft Manufacturing Corporation, входящей в китайскую авиастроительную корпорацию AVIC, под обозначением Harbin Z-5. Помимо этих моделей в Китае использовались тяжелые вертолеты Ми-6, на смену которым сегодня пришли Ми-26ТС. В ближайшем будущем «Вертолеты России» должны поставить в КНР четыре новых вертолета Ka-32A11BC и провести обучение летно-технического состава.
АО «Вертолеты России»

ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ

28.04.2015
СИСТЕМА «КУРС-А» ОБЕСПЕЧИТ СТЫКОВКУ ГРУЗОВОГО КОСМИЧЕСКОГО КОРАБЛЯ И МКС В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ

Система стыковки и наземный автоматизированный комплекс управления, разработанные ОАО «Российские космические системы» (РКС, входит в ОРКК) и его предприятиями, обеспечат доставку на российский сегмент Международной космической станции (МКС) 2,5 тонны грузов. Поиск, сближение и стыковка пройдут с использованием системы «Курс-А», созданной ОАО «Научно-исследовательский институт точных приборов» (НИИ ТП, входит в интегрированную структуру РКС).
Разработанная специалистами НИИ ТП радиотехническая система взаимных измерений поиска, сближения и стыковки космических аппаратов «Курс-А» будет использована для определения параметров движения, вектора взаимного состояния и автоматической стыковки грузового космического корабля «Прогресс М-27М» и МКС, которая запланирована на 28 апреля, в день запуска.
Информация о запуске грузового корабля и его полете по четырехвитковой схеме будет контролироваться техническими средствами комплекса средств измерений и обработки измерительной информации и наземного комплекса, разработанных в РКС. Комплекс состоит из командно-измерительных систем, наземных приемо-регистрирующих станций, приемных телевизионных комплексов, систем связи и передачи данных и аппаратно-программных комплексов приема и обработки измерительной информации.
Главный конструктор направления НИИ ТП Сергей МЕДВЕДЕВ: «Мы продолжаем совершенствовать системы стыковки космических аппаратов. В модернизированной системе «Курс-НА» (успешные испытания состоялись в апреле 2014 года при стыковке корабля «Прогресс М-21М» и российского сегмента МКС) используются передовые методы цифровой обработки сигналов и высокоинтегрированная элементная база».
Грузовой космический корабль «Прогресс М-27М» должен доставить на околоземную орбиту более 2,5 тонн различных грузов: аппаратура для научных экспериментов, топливо, кислород, продукты питания, личные посылки для космонавтов. На борт российского сегмента МКС будут переданы и символы Великой Победы – копия Знамени Победы и георгиевские ленты.
Безопасность запусков, полетов транспортных грузовых и пилотируемых космических кораблей, а также их стыковку с российским сегментом МКС обеспечивают более 600 приборов в составе 19 радиотехнических систем управления, связи и телеметрии, разработанных и изготовленных «Российскими космическими системами».
ОАО «Российские космические системы»

РОССИЙСКИЕ КОСМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

28.04.2015
ОСК ПРОВЕЛА ПЕРВОЕ ЗАСЕДАНИЕ НОВОГО ПРОФИЛЬНОГО КОМИТЕТА ПРИ СОЮЗЕ МАШИНОСТРОИТЕЛЕЙ РОССИИ

27 апреля 2015 года состоялось первое заседание Комитета по судостроительной промышленности и морской технике при Бюро Правления общероссийской общественной организации «Союз машиностроителей России». Комитет под председательством президента ОСК Алексея Рахманова утвердил Положение о Комитете, принял решения о составе Комитета и определил основные направления его работы. В заседании принял участие первый зампред комитета по промышленности Госдумы РФ, первый вице-президент Союза Машиностроителей России Владимир Гутенев.

ОСК ПРОВЕЛА ПЕРВОЕ ЗАСЕДАНИЕ НОВОГО ПРОФИЛЬНОГО КОМИТЕТА ПРИ СОЮЗЕ МАШИНОСТРОИТЕЛЕЙ РОССИИ
ОБЪЕДИНЁННАЯ СУДОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ (ОСК)
СОЮЗ МАШИНОСТРОИТЕЛЕЙ РОССИИ

28.04.2015
В ЦЕНТРЕ ВНИМАНИЯ – КРЕЙСЕР «АДМИРАЛ НАХИМОВ»

Делегация ОАО «ПО «Севмаш» во главе с генеральным директором М.А. Будниченко приняла участие в заседании межведомственной рабочей группы, которое состоялось 22 апреля в Москве. На повестке дня– продвижение работ по ремонту и модернизации крейсера «Адмирал Нахимов».
Представители Министерства обороны России, ОАО «ПО «Севмаш», ОАО «Северное ПКБ», контрагентских организаций обсудили вопросы выпуска конструкторской документации и поставок оборудования с длительным циклом изготовления, влияющие на сроки сдачи корабля.
Совещание открыл член Коллегии Военно-промышленной комиссии РФ В.Я. Поспелов. В своем обращении к участникам встречи он подчеркнул важность предстоящих работ на корабле и необходимость соблюдения сроков графика. Начальник отдела строительства ремонта и модернизации надводных кораблей ОАО «ПО «Севмаш» Ян Рябис доложил о продвижении работ на заказе и задачах ближайшего времени. Напомним, сейчас на тяжелом атомном ракетном крейсере развернута масштабная дефектация оборудования и систем. В течение года будет проведен демонтаж части корпусных конструкций и оборудования. Ведется закупка нового оборудования на корабль, вся техника будет отечественной.
На совещании было отмечено, что на сроки выполнения работ влияет своевременное поступление рабочей конструкторской документации от проектанта корабля ОАО «Северного ПКБ». В завершении встречи поставлены задачи на ближайшую перспективу, оговорены сроки поставки документации, решения технических вопросов и заключения договоров на поставку оборудования.
Пресс-служба ОАО «ПО «Севмаш»

МОДЕРНИЗАЦИЯ АТОМНЫХ РАКЕТНЫХ КРЕЙСЕРОВ ПРОЕКТА 11442 «ОРЛАН»
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ «СЕВМАШ»

27.04.2015
«МЕДВЕДИ» НАД ПЕТЕРБУРГОМ

В рамках акции Минобороны РФ «Военная служба по контракту — твой выбор!» в парадном строю над городом пролетели два тяжелых бомбардировщика Ту-95МС, являющиеся основой наших авиационных стратегических ядерных сил (АСЯС). Самолеты данного типа «редко» залетают в Санкт-Петербург, а возможно, ранее они здесь и ни разу не появлялись. Один из пролетевших самолетов имеет персональное наименование – «Иркутск».
На Западе самолеты типа «Ту-95″ получили кодовое наименование «Медведь», вероятно, как напоминание о России. Ведь Запад часто нас ассоциирует с этим красивым и мощным животным. Мишка и был одним из символов Олимпиады-2014 в Сочи. Так что не стыдно за наши самолеты, которые там представляют в этом виде. Тем более что на их борту размещаются крылатые ракеты большой дальности с «ядерной начинкой». Образно можно отметить следующее, что одним махом эти «медведи» могут снести с лица Земли города и целые регионы потенциального противника. Может поэтому не стоит злить «мишку».
ВТС «БАСТИОН», 27.04.2015

СТРАТЕГИЧЕСКИЕ БОМБАРДИРОВЩИКИ ТУ-95МС НА АКЦИИ «ВОЕННАЯ СЛУЖБА ПО КОНТРАКТУ — ТВОЙ ВЫБОР!» В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 25.04.2015
СТРАТЕГИЧЕСКИЙ САМОЛЕТ-РАКЕТОНОСЕЦ (ТЯЖЕЛЫЙ БОМБАРДИРОВЩИК) ТУ-95МС
АКЦИЯ «ВОЕННАЯ СЛУЖБА ПО КОНТРАКТУ — ТВОЙ ВЫБОР!» В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 25.04.2015

27.04.2015
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: ОПЫТНЫЙ БОЕВОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 15П952 С МБР РТ-23 (15Ж52)

С первой половины ОКБ-586 – КБ «Южное» занималось разработкой боевого железнодорожного комплекса (БЖРК). Первоначально велись работы по размещению на железнодорожной платформе жидкостных ракет средней дальности типа Р-12 (8К63). В дальнейшем бюро в этом направлении прорабатывало твердотопливные МБР РТ-20П, РТ-21, РТ-22 и РТ-23 (15Ж44). Последняя ракета РТ-23 (15Ж44) стала разрабатываться только в стационарном варианте, развитие на ее базе БЖРК было прекращено. Однако, ранее прерванные работы в КБ «Южное» по БЖРК были возобновлены в 1976 году, после прихода на должность Министра обороны Д.Ф.Устинова. К тому времени шла отработка шахтной ракеты РТ-23 (15Ж44) и готовились предложения по новому варианту БЖРК.

ОПЫТНЫЙ БОЕВОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 15П952 С МБР РТ-23 (15Ж52)

26.04.2015
АКЦИЯ «ВОЕННАЯ СЛУЖБА ПО КОНТРАКТУ — ТВОЙ ВЫБОР!» ПРОШЛА В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ

Командование Западного военного округа совместно с Военно-воздушными силами, Военно-морским флотом и Сухопутными войсками России провели патриотическую акцию «Военная служба по контракту — Твой выбор!». Акцию открыл Статс-секретарь — заместитель Министра обороны Российской Федерации генерал-армии Николай Панков.
Акцию посетили более 25 тысяч человек, их них информационные пункты отбора прошли более 7,5 тысяч человек, почти 700 изъявили желание проходить службу по контракту и 104 прошли экспресс-тестирование.
В ходе акции у причалов выставочного комплекса «Ленэкспо» заняли места корвет проекта 20380 «Стойкий», патрульный катер проекта 03160 класса «Раптор», противодиверсионный катер «Нахимовец» и малый противолодочный корабль «Уренгой».
Кроме того, состоялся показ наземной современной боевой техники артиллерийских и мотострелковых подразделений, зенитных ракетных и радиотехнических войск ЗВО, а также выставка авиационных спасательных средств, высотного и другого современного военного снаряжения Западного военного округа.
В рамках акции летчики строевых частей на самолетах Ту-95СМ, Су-27, МиГ-31БМ, Су-24М и вертолетах Ми-28Н «Ночной охотник» и Ми-8 выполнили пролет над акваторией Финского залива.

АКЦИЯ «ВОЕННАЯ СЛУЖБА ПО КОНТРАКТУ — ТВОЙ ВЫБОР!» В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 25.04.2015
АКЦИЯ «ВОЕННАЯ СЛУЖБА ПО КОНТРАКТУ — ТВОЙ ВЫБОР!» В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 25.04.2015. ФОТОРЕПОРТАЖ
АКЦИЯ «ВОЕННАЯ СЛУЖБА ПО КОНТРАКТУ — ТВОЙ ВЫБОР!» В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 25.04.2015. ФОТОРЕПОРТАЖ

25.04.2015
ОАО «АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ» СПУСТИЛО НА ВОДУ ПОДВОДНУЮ ЛОДКУ «КРАСНОДАР»

На ОАО «Адмиралтейские верфи» 25 апреля 2015 года состоялась церемония спуска на воду большой дизель-электрической подводной лодки «Краснодар». В торжественной церемонии приняли участие главнокомандующий ВМФ РФ Виктор Чирков и вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Мовчан.
Достойным подарком к празднованию 70-летия Великой Победы назвал спуск очередной лодки серии генеральный директор ОАО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков: «Приятно отметить, что все участники строительства успешно сдали очередной экзамен на сроковую дисциплину, технологию и качество, и нет сомнения что корабль будет сдан Военно-морскому флоту в этом году, в соответствии с контрактными обязательствами».

ОАО «АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ» СПУСТИЛО НА ВОДУ ПОДВОДНУЮ ЛОДКУ «КРАСНОДАР»
СПУСК НА ВОДУ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ «КРАСНОДАР» ПРОЕКТА 636.3 25.04.2015
НЕАТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ПРОЕКТА 636.3
АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ

25.04.2015
ТЕХНОЛОГИИ КОСМИЧЕСКОГО МОНИТОРИНГА ВЫЯВИЛИ ДЕВЯТЬ ВОЗМОЖНЫХ ОЧАГОВ ПОЖАРОВ В ЗАБАЙКАЛЬСКОМ КРАЕ

Новейшие технологии космического мониторинга лесныхпожаров позволили спрогнозировать возможное возникновение новых очагов в 9районах Забайкальского края. Специалисты Научного центра оперативногомониторинга Земли (НЦ ОМЗ) ОАО «Российские космические системы» (РКС, входитв ОРКК) обработали и передали в МЧС материалы космической съемки высокого исверхвысокого разрешения свыше 60 тыс. кв. километров территорий России вЗабайкалье, Хакасии, Амурской и Рязанской областях.
НЦ ОМЗ, российский оператор группировки космических аппаратов дистанционногозондирования Земли (ДЗЗ), в ежедневном режиме наблюдает за территориейРоссии с помощью гидрометеорологических космических аппаратов «Метеор-М», получая снимки среднего и низкого разрешения в шести спектральных каналах, включая тепловые, и охватывая за один проход территорию шириной 900
километров.
Так с помощью «Метеора-М» 21 апреля были выявлены 9 возможных очагов пожаров в Забайкальском крае. Сейчас специалисты НЦ ОМЗ получают более детальные снимки районов возгораний, задействовав космические аппараты «Ресурс-П» №1 и «Канопус-В», которые позволяют вести съемку предположительных районов очагов пожаров в высоком и сверхвысоком разрешении.
Замгенконструктора по системам ДЗЗ «Российских космических систем» Виктор СЕЛИН: «Современные российские технологии ДЗЗ позволяют проводить высокоэффективный оперативный мониторинг природных и техногенных чрезвычайных ситуаций, систематически получать гидрометеорологическую и гелиогеофизическую информацию в планетарном масштабе. Данные для выявления и подтверждения очагов пожаров по специальному скоростному каналу связи передаются в Национальный центр управления кризисными ситуациями МЧС России».
Технологии тематической обработки данных ДЗЗ позволяют наблюдать из космоса и анализировать распространение лесных пожаров, следить за наводнениями, состоянием лесов, растительности и получать цифровые карты землепользования, ледовой обстановки. Карты могут содержать сетку географических координат, границы гидрологических объектов, административные границы, дорожную сеть, названия населенных пунктов.
По архивным материалам детального разрешения могут изготавливаться цифровые ортотрансформированные монохроматические изображения местности с разрешением от 1 до 10 метров, цифровые модели рельефа, геоинформационные системы для городского хозяйства, строительства, природоохранных целей.
Пресс-служба ОАО «Российские космические системы»

РОССИЙСКИЕ КОСМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

25.04.2015
«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» И АДМИНИСТРАЦИЯ КУМЕРТАУ УКРЕПЛЯЮТ СОТРУДНИЧЕСТВО

Генеральный директор холдинга «Вертолеты России» (Госкорпорация Ростех) Александр Михеев провел рабочую встречу с главой Администрации городского округа города Кумертау Республики Башкортостан Борисом Беляевым, приехавшим в Москву. Стороны обсудили ход программ развития Кумертауского авиационного производственного предприятия (КумАПП), входящего в холдинг «Вертолеты России», а также региона в целом.
В ходе встречи Александр Михеев сказал, в частности: «Холдинг придает большое значение производственному развитию КумАПП и стабилизации социально-экономического положения на предприятии. Эту работу мы проводим в тесном взаимодействии с руководством Республики Башкортостан и города Кумертау, за что хочу выразить коллегам благодарность. Могу сказать, что у нас уже есть ощутимые позитивные сдвиги».
Со своей стороны Борис Беляев подчеркнул роль холдинга «Вертолеты России» и КумАПП в жизни города. «Вертолеты России» всегда принимали активное участие в программах экономического развития и социальных проектах нашего города, нацеленных на улучшение качества жизни в Кумертау, поддержку детей, молодежи и пенсионеров, – заявил глава администрации Кумертау. – Я выражаю благодарность руководству холдинга за всестороннюю поддержку и уверен, что наше сотрудничество на благо завода, города и его жителей продолжится».
Сегодня «Вертолеты России» активно занимаются финансовым оздоровлением КумАПП, реализуют проекты по модернизации и диверсификации производства на предприятии, изучают возможности дозагрузки завода контрактами. В дополнение к серийному выпуску вертолетов холдинг реализует на КумАПП инвестиционные проекты, направленные на производство агрегатов для вертолетов марки «Ка», ремонт и модернизацию выпущенной техники. Результатом работы стало полное обеспечение КумАПП контрактами на 2015 год.
КумАПП изготавливает лопасти на выпускаемые предприятием вертолеты Ка-226 и Ка-32, включая самые современные модели Ка-226Т и Ка-32A11BC. Кроме того, на заводе осваивают производство лопастей несущего и рулевого винтов для нового многоцелевого вертолета Ка-62. При изготовлении лопастей новой конструкции несущего и рулевого винтов для этого вертолета на КумАПП применяются современные технологические процессы и материалы. «Летный» комплект лопастей в течение апреля будет передан на завод ААК «Прогресс», готовящийся к производству Ка-62. Для серийного выпуска лопастей вертолета на КумАПП строится новый участок. А в цехе изготовления полимерных и композиционных материалов и лопастей проведен капитальный ремонт.
Помимо этого, на заводе создается Центр компетенций по испытанию несущих систем вертолетов. И первым опытным образцом, несущая система которого будет испытана в новом Центре, станет перспективный вертолет Ка-62. Благодаря созданию Центра расходы холдинга в целом и КумАПП, в частности, на проведение испытаний будут существенно сокращены.
Одной из тем, затронутых в ходе встречи Александра Михеева и Бориса Беляева, стала подготовка к празднованию 70-летия Победы в Великой Отечественной войне. Генеральный директор холдинга сообщил, что в «Вертолетах России» принято решение оказать благотворительную помощь Администрации городского округа города Кумертау в организации и проведении праздничных мероприятий, приуроченных к 9 мая. Ветеранам Великой Отечественной войны будет предоставлена адресная помощь.

На фото слева направо: директор по персоналу и организационному развитию холдинга «Вертолеты России» Евгений Кузьменков, генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев, глава Администрации городского округа города Кумертау Республики Башкортостан Борис Беляев, руководитель Аппарата генерального директора холдинга «Вертолеты России» Юрий Каптелкин.
АО «Вертолеты России»

ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ

25.04.2015
О ПЕРСПЕКТИВАХ РЕАЛИЗАЦИИ ПАКЕТА АКЦИЙ ОАО «НОВОРОССИЙСКИЙ СУДОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД»

В связи с появлением в прессе недостоверной информации по теме готовящейся реализации пакета акций ОАО «Новороссийский судоремонтный завод», принадлежащих АО «Объединенная судостроительная корпорация», АО «ОСК» уточняет, что не согласовывало продажу пакета ОАО «Новороссийский судоремонтный завод» конкретному юридическому лицу.
В соответствии с решением Совета директоров АО «ОСК» менеджменту компании рекомендовано организовывать процесс продажи пакета акций ОАО «Новороссийский судоремонтный завод» на открытом конкурсе с обязательным включением в договор купли-продажи условия о сохранении со стороны покупателя доступности, в случае необходимости, оборудования (доков) для последующего ремонта кораблей и судов Черноморского флота на соответствующих площадках НСРЗ, а также предварительно согласовывать указанные мероприятия с заинтересованными ведомствами.
Пресс-служба ОСК

ОБЪЕДИНЁННАЯ СУДОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ (ОСК)

24.04.2015
НА ОАО «СНСЗ» СОСТОЯЛАСЬ ТОРЖЕСТВЕННАЯ ЗАКЛАДКА ПЕРВОГО СЕРИЙНОГО КОРАБЛЯ ПРОТИВОМИННОЙ ОБОРОНЫ ДЛЯ ВМФ РФ «ГЕОРГИЙ КУРБАТОВ»

24 апреля 2015 года на ОАО «СНСЗ» (входит в состав АО «ОСК», объединяющего ведущие верфи страны) состоялась торжественная закладка первого серийного корабля противоминной обороны нового поколения для ВМФ РФ проекта 12700.
По приказу главнокомандующего Военно-морским флотом РФ адмирала Виктора Чиркова строящемуся на ОАО «СНСЗ» серийному кораблю ПМО присвоено действительное наименование базовый тральщик «Георгий Курбатов».
В апреле 2014 года ОАО «СНСЗ» подписало контракт с Министерством обороны Российской Федерации на строительство серийных кораблей этого проекта. Согласно условиям контракта сдача серийных кораблей запланирована в период с 2016 по 2018 годы.
В торжественной церемонии закладки приняли участие Вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Николаевич Мовчан, начальник управления кораблестроения ВМФ, капитан 1 ранга Владимир Александрович Тряпичников, представители Министерства обороны Российской федерации, Объединенной судостроительной корпорации, сын Героя Советского Союза Георгия Курбатова – Михаил Георгиевич Курбатов, почетные гости и работники завода.

ЗАКЛАДКА НА ОАО «СНСЗ» ПЕРВОГО СЕРИЙНОГО КОРАБЛЯ ПМО «ГЕОРГИЙ КУРБАТОВ» ПРОЕКТА 12700
ЗАКЛАДКА НА ОАО «СНСЗ» ПЕРВОГО СЕРИЙНОГО КОРАБЛЯ ПМО «ГЕОРГИЙ КУРБАТОВ» ПРОЕКТА 12700. ФОТОРЕПОРТАЖ
БАЗОВЫЙ ТРАЛЬЩИКА ПРОЕКТА 12700 «АЛЕКСАНДРИТ»
СРЕДНЕ-НЕВСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД ОАО

24.04.2015
ВО ВСЕРОССИЙСКОМ ВЫСТАВОЧНОМ ЦЕНТРЕ (ВВЦ) НАПРОТИВ ПАВИЛЬОНА «КОСМОС» НАЧАЛАСЬ УСТАНОВКА ИСТРЕБИТЕЛЯ СУ-27.

Во Всероссийском выставочном центре (ВВЦ) напротив павильона «Космос» началась установка истребителя Су-27. Сегодня ночью он был перевезен из Лётно-исследовательского института имени М. М. Громова в Жуковском к месту своей последней стоянки. Самолет был выпущен в 1987 году на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе и эксплуатировался на базе ВВС в Кубинке.
На истребителе сохранено все оборудование и индикации, включая кресло летчика с демонтированными пиротехническими изделиями, агрегаты самолетных систем и элементов конструкции, в том числе обтекатель датчика оптико-электронной системы (ОЛС) со стеклом. Подготовку, транспортировку самолета к месту установки и сборку обеспечили специалисты Компании «Сухой».
Легендарный истребитель станет частью постоянно действующей экспозиции «Авиация и космонавтика», организованной в соответствии с решением Президента РФ В.В. Путина и министра обороны РФ С.К. Шойгу. Ее открытие приурочено к 70-летней годовщине Победы в Великой Отечественной войне. Кроме Су-27, в состав комплекса входят: вертолет Ми-8т, боевые машины «Оса», «Шилка», самоходная огневая установка ЗРК «Бук» и другие образцы продукции военного назначения.
К разработке Су-27 ОКБ Сухого приступило в 1969 году, в 1975 г. завершилось эскизное проектирование, а в 1976 началась постройка первого опытного самолета. В мае 1977 г. летчик-испытатель Владимир Ильюшин совершил на истребителе первый полет. Первый серийный Су-27 поднялся в небо в июне 1982 г. Серийные истребители Су-27 начал поступать на вооружение военно-воздушных сил страны в 1984 г. В последующие годы на базе Су-27 созданы: такие машины как Су-27К, Су-27М, Су-27СКМ, Су-27КУБ, Су-30КИ, Су-30МК, Су-33, новейший многофункциональный истребитель Су-35.
Су-27 — один из лучших истребителей четвертого поколения. Созданное на его базе семейство модификаций различного назначения сегодня находится на вооружении ВВС России и многих стран мира. Не случайно в 2008 г. он был признан одним из лучших боевых самолетов минувшего столетия по итогам голосования, которое провел на своем интернет сайте авторитетный международный журнал «Flight International».
пресс-служба компании «Сухой»

ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-27
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-27СМ(3)
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-35С
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-35 (СУ-27М)
ОДНОМЕСТНЫЙ ПАЛУБНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-33
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-30М2
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-30СМ
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-30МК2
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-30МКK
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-30МКИ (СУ-30К)
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-27СКМ

23.04.2015
ЗАКЛАДКА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ЛЕДОКОЛА «ИЛЬЯ МУРОМЕЦ» ПРОЕКТА 21180 НА ОАО «АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ»

23 апреля 2015 г. ОАО «Адмиралтейские верфи» заложило ледокол проекта 21180.
Замечательным праздником назвал закладку нового судна генеральный директор ОАО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков: «Символично, что это событие проходит на открытом стапеле верфей, где в разные годы были построены суда, вошедшие в летопись предприятия, в числе которых первый в мире атомный ледокол «Ленин», — подчеркнул Александр Бузаков. — На строительстве нового заказа сразу был взят хороший темп: в октябре прошлого года металла на первую секцию ледокола, а сегодня на стапеле мы видим уже восемь секций будущего корабля».

ОАО «АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ» ЗАЛОЖИЛО ЛЕДОКОЛ «ИЛЬЯ МУРОМЕЦ»
ЗАКЛАДКА ЛЕДОКОЛА «ИЛЬЯ МУРОМЕЦ» ПРОЕКТА 21180 НА ОАО «АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ». ФОТОРЕПОРТАЖ
ЗАКЛАДКА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ЛЕДОКОЛА «ИЛЬЯ МУРОМЕЦ» ПРОЕКТА 21180 НА ОАО «АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ». ФОТОРЕПОРТАЖ
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ЛЕДОКОЛ ПРОЕКТА 21180
АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ

23.04.2015
«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПРЕДСТАВЯТ ГРАЖДАНСКИЕ ВЕРТОЛЕТЫ НА ОТРАСЛЕВОЙ АВИАЦИОННОЙ ВЫСТАВКЕ В МЕКСИКЕ

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех принимает участие в международной выставке Mexico’s Aerospace Fair 2015, которая проходит с 22 по 25 апреля на авиабазе в Сент-Лусия, Мексика. Экспозиция «Вертолетов России» разместилась на стенде C-I-02b в павильоне С. На выставке холдинг представляет вертолетную технику гражданского назначения и знакомит региональных партнеров с планами развития сервисной базы.
На выставке представлены современные вертолеты Ми-8/17 в различных модификациях, включая VIP-исполнение. В течение многих лет модели этой серии занимают лидирующие позиции в линейке вертолетов среднего класса и успешно применяются как в гражданской, так и в военной авиации. Высокие летно-технические характеристики, надежность, всепогодность, многофункциональность, простота в эксплуатации и обслуживании – вот те качества, которые позволили завоевать доверие операторов к этим вертолетам во всем мире.

Кроме того, посетители Mexico’s Aerospace Fair 2015 могут познакомиться с перспективными новинками «Вертолетов России» – Ка-226Т и Ми-171А2. Ка-226Т – это легкий многоцелевой вертолет, который может эффективно использоваться как в условиях плотной городской застройки, так и в горной местности. Ка-226Т оснащен мощными и экономичными двигателями Turbomeca Arrius 2G1 и современным пилотажно-навигационным оборудованием. Ка-226Т имеет низкий уровень шумности и соответствует самым современным экологическим требованиям. В марте 2015 года холдинг «Вертолеты России» сертифицировал в АР МАК многоцелевой вертолет Ка-226Т, который является модернизированной версией ранее сертифицированного Ка-226. Сертификация этой новой модели легкого вертолета открывает холдингу более широкие коммерческие возможности.
Вертолет Ми-171А2, создаваемый на основе семейства Ми-8/17, сочетает богатый опыт эксплуатации российских вертолетов этого класса и новейшие технические решения. Ми-171А2 может эксплуатироваться в высокогорье, в жарком и тропическом климате, при резких перепадах температур и сильной запыленности. Для хранения вертолета и проведения основных работ по техническому обслуживанию не требуется ангар. «Вертолеты России» приступили к летным испытаниям Ми-171А2 в ноябре 2014 года.

Вооруженные силы и полиция Мексики используют военно-транспортные вертолеты типа Ми-8/17, которые известны своей высокой универсальностью, выносливостью и простотой в обслуживании.
В настоящее время в Мексике действует крупный сервисный центр по облуживанию российских вертолетов. Однако холдинг «Вертолеты России» рассматривает возможность дальнейшего развития своей сервисной базы в этой стране. Качественное сервисное и послепродажное обслуживание вертолетов по всему миру – один из ключевых приоритетов «Вертолетов России». Холдинг планомерно совершенствует свою глобальную сеть, приводя ее в соответствие самым высоким современным международным стандартам.
АО «Вертолеты России»

ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

22.04.2015
ДЕЛЕГАЦИЯ РСК «МИГ» ВОЗЛОЖИЛА ВЕНКИ К ПАМЯТНИКУ ПОГИБШИМ
В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ

Делегация АО «РСК «МиГ», которую возглавил директор ПК №2 Андрей Меркулов, возложила венки к памятнику погибшим в Великой Отечественной войне в селе Бужарово Истринского района Московской области.
В 1941 г. на полях Подмосковья разгорелось кровопролитное сражение Красной армии с фашистскими захватчиками.

Впервые в истории Второй мировой войны был нанесен сокрушительный удар немецко-фашистской армии, развеян миф о ее непобедимости и окончательно сорван план молниеносной войны.
Здесь было заложено начало нашей победы над гитлеровской Германией.
Более 11 тыс. человек отдали свои жизни за освобождение Истринского района. Среди них был и наш заводчанин Н.С. Кромин. Он похоронен в селе Бужарово.
Управление общественных связей РСК МИГ

РОССИЙСКАЯ САМОЛЕТОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ «МИГ»

22.04.2015
ДЕЛЕГАЦИЯ ПРАВИТЕЛЬСТВА КУБЫ ПОСЕТИЛА ЗАВОД «ВЕРТОЛЕТОВ РОССИИ» В КАЗАНИ

Казанский вертолетный завод, входящий в холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех, стал одной из площадок для проведения XXIII Межправительственной российско-кубинской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству. Члены комиссии в сопровождении премьер-министра Республики Татарстан Ильдара Халикова и заместителя премьер-министра – министра промышленности и торговли Республики Татарстан Равиля Зарипова посетили производственные площадки предприятия.
Делегация осмотрела технику, производимую на заводе, среди которой новые многоцелевые вертолеты Ми-17В-5 и легкий «Ансат» в различных комплектациях:
VIP-салон, медицинский, пассажирский. Заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России», генеральный директор Казанского вертолетного завода Вадим Лигай подчеркнул: «Казанский вертолетный завод поддерживает стратегическое сотрудничество с Кубой с момента образования республики. Это один из наших традиционных рынков. Мы высоко ценим давние отношения с нашими кубинскими партнерами».

За годы сотрудничества завод поставлял на Кубу вертолеты различных типов: Ми-4, Ми-14, Ми-8/17. В целом в Латинскую Америку предприятие поставило около 250 вертолетов, из которых примерно 60 – на Кубу. Чрезвычайный и Полномочный посол Республики Куба в России Эмилио Лосада Гарсиа в декабре 2014 года передал президенту Республики Татарстан Рустаму Минниханову официальный документ о закупке Кубой очередных двух вертолетов производства Казанского вертолетного завода. В настоящий момент этот контракт выполняется.
Предыдущее заседание Межправительственной российско-кубинской комиссии прошло в Гаване в декабре 2014 года под руководством заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Рогозина и заместителя Председателя Совета Министров Кубы Рикардо Кабрисаса Руиса.
ПАО «Казанский вертолетный завод»

КАЗАНСКИЙ ВЕРТОЛЕТНЫЙ ЗАВОД (КВЗ)
ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

21.04.2015
ЧТО МОЖНО БУДЕТ УВИДЕТЬ НА ПАРАДЕ ПОБЕДЫ 2015 В МОСКВЕ

Министерство обороны РФ создало специальный сайт http://mil.ru/files/files/parad2015/index.html, где можно получить практически всю необходимую информацию о Параде победы 2015 года. На нем есть информация по всем городам где будут проведены Парады, о количестве технике и конкретных образцах В и ВТ, построении в парадные порядки авиации и много другого.
Предлагаем Вашему внимание некоторые интересные фотографии по образцам В и ВТ на Параде победы в Г. Москва.
ВТС «БАСТИОН», 21.04.2015

ПОДГОТОВКА К ПАРАДУ ПОБЕДЫ 2015 Г.
ПАРАД ПОБЕДЫ 2015 ГОДА

20.04.2015
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: ПРОЕКТ БОЕВОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО РАКЕТНОГО КОМПЛЕКСА 15П944 С МБР РТ-23

Разработка боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) с ракетой РТ-23 была задана КБ «Южное» Постановлением правительства от 13 января 1969 года и приказом МОМ «О создании подвижного боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) с ракетой РТ-23″. Главным конструктором был назначен М.К.Янгель, после его смерти разработку возглавил главный конструктор В.Ф.Уткин.
Аванпроект БЖРК был выполнен КБ «Южное» в 1969 году, в нем были представлены ракеты трех классов: со стартовой массой 95, 130 и 150 тонн.

ПРОЕКТ БОЕВОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО РАКЕТНОГО КОМПЛЕКСА 15П944 С МБР РТ-23

19.04.2015
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: ПРОЕКТ БОЕВОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО РАКЕТНОГО КОМПЛЕКСА 15П943 С МБР РТ-22

В период 1969-1973 годов КБ «Южное» главного конструктора М.К.Янгеля совместно с КБСМ и кооперацией в инициативном порядке проводились работы по созданию боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) 15П943 с ракетой РТ-22 (15Ж43) со стартовым весом до 75 тонн. Этому предшествовала серия проработок, проектных исследований и НИР по проработке БЖРК для жидкостной ракеты средней дальности Р-12, твердотопливных МБР РТ-20П и РТ-21.
Аванпроект подвижного железнодорожного стратегического ракетного комплекса 15П943 с размещением на нем твердотопливной МБР РТ-22 выполнен в 1969 году.

ПРОЕКТ БОЕВОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО РАКЕТНОГО КОМПЛЕКСА 15П943 С МБР РТ-22

18.04.2015
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: УНИВЕРСАЛЬНАЯ ГЛУБОКОВОДНАЯ САМОНАВОДЯЩАЯСЯ ТОРПЕДА УГСТ

Разработкой торпеды «Физик» с 1986 года занимался ленинградский НИИ «Мортеплотехника». В рамках ОКР «Физик» был создан образец новой тепловой (парогазовой) дальноходной торпеды УГСТ (универсальная глубоководная самонаводящаяся торпеда). Этому предшествовало следующее обстоятельство, с закрытием темы УГСТ «Тапир» была начата разработка торпеды УГСТ «Физик» с аксиально-поршневым двигателем на унитарном топливе.
В новой российской торпеде УГСТ удалось реализовать современную концепцию тяжелой торпеды, резко повысив «интеллектуальный уровень» бортовой аппаратуры при одновременном достижении высоких транспортных характеристик (скорости, дальности, глубины хода).

УНИВЕРСАЛЬНАЯ ГЛУБОКОВОДНАЯ САМОНАВОДЯЩАЯСЯ ТОРПЕДА УГСТ
УНИВЕРСАЛЬНАЯ ГЛУБОКОВОДНАЯ САМОНАВОДЯЩАЯСЯ ТОРПЕДА УГСТ НА МВМС-2013
УНИВЕРСАЛЬНАЯ ГЛУБОКОВОДНАЯ САМОНАВОДЯЩАЯСЯ ТОРПЕДА УГСТ НА МВМС-2011
УНИВЕРСАЛЬНАЯ ГЛУБОКОВОДНАЯ САМОНАВОДЯЩАЯСЯ ТОРПЕДА УГСТ НА МВМС-2009
УНИВЕРСАЛЬНАЯ ГЛУБОКОВОДНАЯ САМОНАВОДЯЩАЯСЯ ТОРПЕДА УГСТ НА МВМС-2007
УНИВЕРСАЛЬНАЯ ГЛУБОКОВОДНАЯ САМОНАВОДЯЩАЯСЯ ТОРПЕДА УГСТ НА МВМС-2005. РАЗГРУЗКА
УНИВЕРСАЛЬНАЯ ГЛУБОКОВОДНАЯ САМОНАВОДЯЩАЯСЯ ТОРПЕДА УГСТ НА МВМС-2005

18.04.2015
В НАЦИОНАЛЬНОМ ЦЕНТРЕ УПРАВЛЕНИЯ ОБОРОНОЙ ПОД РУКОВОДСТВОМ ВЕРХОВНОГО ГЛАВНОКОМАНДУЮЩЕГО ВООРУЖЕННЫМИ СИЛАМИ ПРОВЕДЕН ЕДИНЫЙ ДЕНЬ ПРИЕМКИ ВОЕННОЙ ПРОДУКЦИИ

17 апреля 2015 года в Национальном центре управления обороной Российской Федерацией под руководством Верховного Главнокомандующего Вооруженными Силами Владимира Путина проведен Единый день приемки военной продукции, поступающей на вооружение в войска, и объектов военной и социальной инфраструктуры Вооруженных Сил РФ.
Заместитель Министра обороны РФ Юрий Борисов доложил Верховному Главнокомандующему итоги приемки у предприятий промышленности вооружения, военной и специальной техники (ВВСТ) в первом квартале 2015 г. и ее поставки в войска.
Юрий Борисов отметил, что Министерством обороны своевременно заключены государственные контракты, предприятиям промышленности выплачены авансовые средства, организован контроль качества и приемка вооружения и техники.

ЕДИНЫЙ ДЕНЬ ПРИЕМКИ ВОЕННОЙ ПРОДУКЦИИ 17.04.2015
ПРОГРАММЫ ВООРУЖЕНИЙ РОССИИ
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР УПРАВЛЕНИЯ ОБОРОНОЙ

18.04.2015
«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПЕРЕДАЛИ ПАРТИЮ КА-226 МИНОБОРОНЫ РФ

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех успешно завершил передачу партии легких многоцелевых вертолетов Ка-226.80 Министерству обороны Российской Федерации, что было отмечено на дне Единой приемки военной продукции. Вертолеты прошли все предусмотренные испытания, приняты военным представительством Минобороны и инженерно-техническим составом эксплуатирующей организации.
«Плановые объемы заданий госконтракта, заключенного с Министерством обороны РФ в 2011 году, выполнены в полном объеме с опережением графика поставок. Досрочно поставлена крупная партия вертолетов. Ранее в рамках госконтракта в Минобороны России также были переданы несколько партий Ка-226.80», – отметил управляющий директор Кумертауского авиационного производственного предприятия (КумАПП) Виктор Новиков.
Целевое применение вертолета Ка-226 определяет комплектацию его транспортной кабины сменными модулями с различными видами необходимого оборудования. Вертолет может использоваться в транспортном и учебно-тренировочном вариантах, осуществлять полеты в простых и сложных метеоусловиях, над сушей и обширной водной поверхностью.

Ка-226.80 разработан конструкторским бюро «Камов», входящим в холдинг «Вертолеты России», и производится на КумАПП с 2011 года.
Легкий многоцелевой вертолет Ка-226 отличается точностью висения, превосходной маневренностью и управляемостью, имеет большую энерговооруженность, неприхотлив в эксплуатации и не требует ангарного хранения.
В конце марта 2015 года холдинг «Вертолеты России» получил Дополнение к сертификату типа Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) на модификацию Ка-226 – многоцелевой вертолет Ка-226Т. Получение Дополнения к сертификату открывает новые возможности для поставок и эксплуатации этой модели вертолета.
АО «Вертолеты России»

ЛЕГКИЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ КА-226
ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ

18.04.2015
ЗАМЕСТИТЕЛЬ МИНИСТРА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ АНАТОЛИЙ АНТОНОВ ПОДВЕЛ ИТОГИ РАБОТЫ IV МОСКОВСКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ ПО МЕЖДУНАРОДНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Анатолий Антонов рассказал, что в работе форума участвовало около 400 делегатов из 70 стран, а 13 делегаций возглавили руководители оборонных ведомств зарубежных государств.
«Мы признательны за столь высокое внимание к работе конференции» — подчеркнул замминистра обороны России.
«В форуме приняли участие представители 6 международных организаций — ООН, ОБСЕ, ШОС, СНГ, ОДКБ, МККК. Генеральный секретарь ООН Пан Ги Мун и Генеральный секретарь ОБСЕ Ламберто Заньер направили в Москву свои приветствия участникам и гостям конференции. Генеральный секретарь ШОС и Исполнительный секретарь СНГ прибыли на форум лично» — констатировал Анатолий Антонов.
Дискуссии в ходе IV Московской конференции по международной безопасности продемонстрировали, что никого не оставляет равнодушным тематика борьбы с терроризмом, делегаты выражали обеспокоенность экспортом экстремизма, отметил замминистра обороны России Анатолий Антонов.
«Во многих выступлениях звучали озабоченности усилением «экспорта» терроризма из зоны конфликта на Ближнем Востоке. Сегодня эта угроза приобретает особое значение не только для Европы и Центральной Азии, но и для Азиатско-Тихоокеанского региона и Латинской Америки», — сказал он.
«Подводя итоги состоявшихся обсуждений, хотел бы подчеркнуть, что с военной точки зрения есть общее понимание того, что терроризм невозможно победить в одиночку. Необходимо объединение усилий всех государств в борьбе с этой угрозой. Использовать же террористов для решения каких-либо узких задач опасно. «Хороших» террористов быть не может», — подчеркнул он.
Он отметил, что в ходе конференции были «обсуждены вопросы текущего состояния и перспектив развития ситуации в Афганистане, деятельность террористического образования «Исламское государство», возможные формы международного военного сотрудничества, направленные на борьбу с террористической угрозой».
Кроме того, он сообщил, что в ходе дискуссий «прозвучало много интересных идей относительно возможной активизации международного сотрудничества военных ведомств — от обмена информацией и различных контактов на уровне экспертов, до проведения международных антитеррористических учений».
Также на конференции была рассмотрена роль военно-политических инструментов — международных договоров и предусмотренных ими контрольных механизмов — в обеспечении глобальной и региональной стабильности, что особенно актуально на фоне продолжающегося кризиса на Украине.
«По мнению большинства участников дискуссий, эффективность действующей нормативно-правовой базы по контролю вооружений и урегулированию кризисов не отвечает современным требованиям», — сказал замминистра.
На конференции прозвучали различные идеи по модернизации международно-договорной правовой базы, контрольных механизмов не только в Европе, но и других регионах мира.
«По итогам дискуссий можно сделать вывод, что активное практическое сотрудничество оборонных ведомств государств из различных регионов мира будет способствовать решению проблем как регионального, так и международного масштаба», — сказал замминистра.
Кроме того, он отметил, что «на полях» мероприятия министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу провел двусторонние встречи со своими коллегами из Китая, ЮАР, Греции, Пакистана, Ирана, Сербии, Индонезии, Монголии, КНДР, Казахстана. Он также встретился с советником президента Исламской Республики Афганистан. Подписан ряд двусторонних документов по итогам переговоров с министром обороны Казахстана.
Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

МОСКОВСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ ПО МЕЖДУНАРОДНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

18.04.2015
ЮРИЙ СЛЮСАРЬ: «ПРОДАВАТЬ НА МИРОВОМ РЫНКЕ СОТНИ САМОЛЕТОВ – НАША ЦЕЛЬ В ГРАЖДАНСКОМ СЕГМЕНТЕ»

Президент, Председатель правления ОАК принял участие в работе II Съезда авиапроизводителей России и рассказал об основных направлениях и перспективах реализации долгосрочной программы развития отечественного самолетостроения.
Юрий Слюсарь озвучил целевые показатели долгосрочной программы развития корпорации. В перспективе ближайших десяти лет выручка должна составить 800 млрд. руб., что является двукратным увеличением по сравнению с текущим годом, по итогам которого планируется превысить уровень 400 млрд. рублей. Количество производимых самолетов должно увеличиться до уровня не менее 300 единиц в год, более половины в этом объеме должны занять гражданские лайнеры. Корпорации необходимо обеспечить рентабельность на уровне 10 процентов.
ОАК вышла на стабильные темпы серийного производства самолетов семейства SSJ100. В 2016 и 2017 гг. планируется поставить заказчикам по 34 самолета этого типа. Сегодня эксплуатируется более 50-ти SSJ100, 13 из них – вне Российской Федерации.
Также ОАК продолжает работать над созданием семейства узкофюзеляжных самолетов МС-21 вместимостью 150-210 мест. Планируемые объемы производства – до 72 самолетов в год. Сформирован портфель заказов и заявок на 175 самолетов.
«Несмотря на приоритет внутреннего рынка, он недостаточен, чтобы окупить инвестиции в любую программу пассажирских самолетов. Мы должны продавать на мировом рынке сотни самолетов — это наша цель в гражданском сегменте авиастроения», — подчеркнул Юрий Слюсарь.
Юрий Слюсарь сообщил, что ОАК намерена сконцентрироваться на развитии семейства самолетов SSJ100. «Мы должны предлагать покупателям широкий диапазон самолетов в региональном сегменте от 75 до 130 мест. Предложения по развитию регионального сегмента гражданской авиации будут доложены Главе государства в ближайшее время», — сказал президент корпорации. Кроме того, в обозримом будущем ОАК необходимо обеспечить модернизацию серийно выпускаемой техники, технологические решения сейчас обсуждаются.
Юрий Слюсарь также остановился на вопросе докапитализации лизинговых компаний. На эти цели будет направлена часть средств, направляемых в ОАК. «Если у отечественных авиакомпаний появится возможность приобретать воздушные суда по рублевой лизинговой ставке – это, в значительной степени, простимулирует процесс импортозамещения в российских авиакомпаниях. 30-50 самолетов мы сможем продать по этой схеме при условии докапиталиции», — сообщил президент ОАК.
В завершении выступления Юрий Слюсарь выразил уверенность, что усилия корпорации вместе с необходимыми мерами господдержки позволят успешно выполнить поставленные задачи.
пресс-служба ПАО «ОАК»

ОБЪЕДИНЕННАЯ АВИАСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ ОАО (ОАК)
ВТОРОЙ СЪЕЗД АВИАПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ РОССИИ

17.04.2015
ГЛАВА ХОЛДИНГА «ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В РАБОТЕ ВТОРОГО СЪЕЗДА АВИАПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ РОССИИ

Генеральный директор холдинга «Вертолеты России» (Госкорпорация Ростех) Александр Михеев принял участие в работе Второго Съезда авиапроизводителей России, который прошел 16 и 17 апреля в Ульяновске на территории ЗАО «Авиастар-СП». Основная цель мероприятия – обсуждение проблем и перспектив отрасли, выработка конкретных решений, способствующих реализации госпрограммы «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы». Мероприятие проводится по инициативе Министерства промышленности и торговли Российской Федерации при поддержке НП «Союз авиапроизводителей».
В работе съезда принимают участие заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Андрей Богинский, председатель Российского профессионального союза трудящихся авиационной промышленности Николай Соловьев, генеральный директор корпорации «Тактическое ракетное вооружение» Борис Обносов, генеральный директор ФГУП ЦАГИ Борис Алешин, президент ОАК Юрий Слюсарь и другие.
Глава холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев выступил на съезде с докладом о приоритетах развития отечественного вертолетостроения в современных экономических и рыночных условиях. Свое выступление он начал с успехов, которых удалось добиться за несколько лет в области интегрированного реформирования вертолетостроительной отрасли, проводимого в соответствии с Указом Президента РФ, и консолидации всех производственных и конструкторских активов в рамках единой структуры. «Сегодня общая численность персонала холдинга составляет 46,5 тыс. человек, в структуру входит 26 предприятий и организаций, – сказал он. – По итогам работы в 2014 году холдинг продемонстрировал положительные и динамичные темпы роста всех основных финансовых и производственных показателей. В прошлом году заказчикам был поставлен 271 вертолет, по сравнению с показателями 2013 года выручка возросла на 18% и превысила 191 млрд рублей, а чистая прибыль увеличилась на 46%, составив порядка 28 млрд рублей».
Александр Михеев отметил, что наиболее привлекательными для холдинга является сегмент военных и гражданских вертолетов массой 10-20 тонн, который в денежном выражении составляет порядка 28% мирового рынка. Кроме того, сохраняется интерес к сегменту боевых и тяжелых военно-транспортных вертолетов – по объему выручки на них приходится 13% и 12% соответственно. Сегодня холдинг достойно представлен боевыми, военно-транспортными и транспортными вертолетами в наиболее емких с точки зрения ожидаемой выручки сегментах рынка, которые сохранят свою привлекательность для заказчиков на среднесрочную перспективу.
В сегменте гражданской авиационной техники ожидается усиление конкурентной борьбы, что определяет дальнейшие планы холдинга в области развития программ новых многоцелевых вертолетов Ми-38, Ка-62 и перспективного среднего вертолета. Эти проекты реализуются в рамках ФЦП «Развитие гражданской авиационной техники», являющейся частью госпрограммы развития авиапрома. По проекту Ми-38 уже завершена постройка четвертого опытного образца. Холдинг приступил к завершающему этапу сертификационных испытаний. По проекту Ка-62 создано два опытных образца.
«Что касается долгосрочных планов холдинга, – сказал Александр Михеев, – то мы оцениваем среднегодовые поставки вертолетов до 2030 года в 230-280 штук с постепенным увеличением доли гражданских машин в общем объеме поставок. В части развития модельного ряда вертолетов гражданского назначения холдинг стремится к созданию современных образцов на базе хорошо зарекомендовавших себя типов вертолетов и выводу на рынок новых конкурентоспособных машин. К первому направлению относятся модернизированные легкие вертолеты «Ансат», Ка-226Т и средний Ми-171А2, ко второму – новинки Ми-38, Ка-62 и перспективный средний вертолет. Кроме того, продолжится модернизация вертолетов типа Ми-8 и Ми-171, востребованность которых в среднесрочной перспективе не подлежит сомнению».
«Важным направлением работы, – продолжил генеральный директор холдинга «Вертолеты России», – остается создание в рамках холдинга системы сервиса и ремонта вертолетной техники. Основная задача – реализовать принцип «продажи жизненного цикла изделия».
В своем выступлении Александр Михеев затронул важный аспект, связанный с взаимодействием предприятий – производителей вертолетной техники и поставщиков комплектующих изделий. «Одна из основных проблем – надежность покупных комплектующих изделий, которые зачастую служат причиной предъявления рекламаций заказчиков вертолетной техники, – сказал он. – Для решения этой проблемы мы предлагаем установить равную ответственность производителей авиационной техники и поставщиков комплектующих за контроль качества продукции, разработать единые государственные и корпоративные стандарты качества на основе международных требований, применять их на протяжении всей цепочки поставок, а также сформировать единый реестр отчетности по выявленным фактам некачественной продукции и мерах по их устранению».
Александр Михеев также акцентировал внимание аудитории на «Вертикали» – одной из ключевых программ. Она определяет перспективы развития холдинга и призвана сформировать научно-технический задел для создания перспективной вертолетной техники. Программа также предполагает широкое привлечение научно-исследовательских организаций и вузов, разработчиков новых материалов, агрегатов и систем будущих вертолетов.
В рамках съезда прошли круглые столы, посвященные внедрению новых разработок российских производителей компонентов воздушных судов в приоритетные проекты ОАО «ОАК», АО «Вертолеты России» и ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение». В них приняли участие заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» Андрей Шибитов и директор по персоналу и организационному развитию Евгений Кузьменков.
В этом году в съезде участвуют представители более 300 предприятий и организаций авиационной промышленности, а также члены правительства РФ. В течение двух дней делегаты обсуждают актуальные вопросы и проблемы отрасли на круглых столах, посещают предприятия, которые входят в состав ульяновского авиакластера. В заключительный день съезда состоится пленарное заседание и будет принята резолюция.
АО «Вертолеты России»

ВТОРОЙ СЪЕЗД АВИАПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ РОССИИ
ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ

17.04.2015
СОВЕТ ГЛАВНЫХ КОНСТРУКТОРОВ СОГЛАСОВАЛ КОМПЛЕКСНУЮ ПРОГРАММУ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ ОТРАБОТКИ КОСМИЧЕСКОГО РАКЕТНОГО КОМПЛЕКСА «СОЮЗ-2»

16 апреля 2015 года в АО «РКЦ «Прогресс» прошло заседание Совета Главных конструкторов, в ходе которого было рассмотрены вопросы по созданию КРК «Союз-2» на космодроме «Восточный».
В работе Совета Главных конструкторов приняли участие начальник управления Роскосмоса А.В. Мазурин, генеральный директор РКЦ «Прогресс» А.Н. Кирилин, представители ФГУП ЦНИИмаш, ФГУП «Центр Келдыша», ФГУП «ЦЭНКИ», филиала ФГУП «ЦЭНКИ» – НИИ СК, ОАО «Российские космические системы» и других предприятий кооперации.
С обзором проблемных вопросов наземной экспериментальной отработки составных частей комплекса «Союз-2» выступил заместитель генерального конструктора Д.А. Баранов. Он отметил, что в РКЦ «Прогресс» начата сборка ракеты-носителя «Союз-2-1а» для обеспечения первого запуска с космодрома «Восточный». Она будет готова к отправке на космодром к началу июня текущего года. Не вызывают сомнений сроки подготовки блока выведения «Волга», адаптера для космического аппарата и сборочно-защитный блок. «Сроки изготовления ракеты космического назначения удовлетворяют как проведению комплексных испытаний, так и обеспечению запуска в 2015 году», — подчеркнул он.
Представители предприятий кооперации доложили о подготовке к комплексным испытаниям стартового и технического комплексов и других составных частей КРК для обеспечения запуска в декабре 2015 года. Большинство технологического оборудования доставлено на космодром, идет его монтаж, часть оборудования готова для автономных испытаний и проведения пуско-наладочных работ. На Совете Главных конструкторов были рассмотрены варианты размещения оборудования и рабочих мест для подготовки РН и КА в случае отставания от графика строительных работ.
Все необходимые технические решения, чтобы обеспечить первый запуск с «Восточного» в этом году, будут приняты, сказал в заключение А.В. Мазурин.
АО «РКЦ «Прогресс»

РАКЕТА-НОСИТЕЛЬ «СОЮЗ-2»
ГНПРКЦ «ЦСКБ-ПРОГРЕСС»raquo;

16.04.2015
ВЫСТУПЛЕНИЕ НАЧАЛЬНИКА ГЕНЕРАЛЬНОГО ШТАБА НА IV МОСКОВСКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ ПО МЕЖДУНАРОДНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Сегодня начальник Генерального штаба Вооруженных сил РФ генерал армии Валерий Герасимов, выступая на 4-й Московской конференции по международной безопасности, заявил, что украинский кризис разразился из-за нежелания США и их союзников по НАТО учитывать отстаивание Россией её национальных интересов.
«Принципиальная и независимая позиция Российской Федерации по урегулированию ситуации на Украине была воспринята США, их союзниками по НАТО и Евросоюзом как проявление нашим государством «недозволенной» самостоятельности в отстаивании национальных интересов. Стремясь «поставить Россию на место», страны Запада оказывают политическое и экономическое давление на нашу страну», — сказал генерал армии Валерий Герасимов.
Глава российского Генштаба отметил, что США, посчитав себя «победителями» в «холодной войне», решили перекроить мир исключительно под себя. «Стремясь к абсолютному доминированию, Вашингтон перестал в своей политике учитывать интересы других государств и сделал для себя необязательным соблюдение норм международного права», — заявил генерал армии Валерий Герасимов.
Перейдя к вопросу расширения НАТО, начальник Генерального штаба ВС РФ обратил внимание на опасность приближения его военной инфраструктуры к российским границам.
«Характерно, что новые члены альянса — почти все бывшие участники Варшавского договора и постсоветские республики. Иначе говоря, с 1990-х годов расширение НАТО происходит строго на Восток, в сторону российских границ», — пояснил генерал армии Валерий Герасимов.
«Нас постоянно стараются убедить в том, что развитие Североатлантического альянса осуществляется исключительно в оборонительных целях и не направлено против России. Вместе с тем общеизвестные факты говорят об обратном. С 1999 года число членов блока возросло на 12 стран, в то время как за период «холодной войны» их количество увеличилось только на 4», — констатировал начальник российского Генштаба.
Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

ВЫСТУПЛЕНИЕ НАЧАЛЬНИКА ГЕНЕРАЛЬНОГО ШТАБА ВООРУЖЕННЫХ СИЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НА ТЕМУ: «ВОЕННЫЕ ОПАСНОСТИ И ВОЕННЫЕ УГРОЗЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ»
МОСКОВСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ ПО МЕЖДУНАРОДНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

16.04.2015
ВЫСТУПЛЕНИЕ МИНИСТРА ОБОРОНЫ С.К.ШОЙГУ НА IV МОСКОВСКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ ПО МЕЖДУНАРОДНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

В столице России начала работу IV Московская конференция по международной безопасности, проводимая по инициативе Министерства обороны России.
В форуме принимают участие представители оборонных ведомств, экспертного сообщества и академических кругов из более 70 государств, а также делегаты от 6 международных организаций.
Со вступительным словом на конференции выступил глава военного ведомства генерал армии Сергей Шойгу.
Он выразил убежденность, что большинство современных кризисов в мире возможно урегулировать политико-дипломатическими методами.
«Примеры тому — ликвидация химического оружия в Сирии, договоренности по ядерной программе Ирана», — отметил Министр обороны России.
По его мнению, «в настоящее время особо востребован профессиональный и откровенный диалог военных специалистов, которые в конструктивном и равноправном общении могли бы обменяться мнениями о путях прекращения вооруженного противостояния в наиболее горячих точках планеты».
«При этом, полагаем, что во главу угла должны быть поставлены военно-политические интересы региональных игроков, а не амбиции тех, кто рассматривает мир исключительно через призму собственной исключительности», — пояснил глава российского военного ведомства.
«Мы действительно живем в переломный момент истории. Именно нам определять параметры миропорядка. Конечно, можно продолжать существовать в условиях конфронтации, диктата силы, игнорирования международного права и национальных интересов государств, но куда это нас приведет?», — задался вопросом Министр обороны России.
Сергей Шойгу подчеркнул, что Россия предлагает другой путь — путь многостороннего взаимодействия, основанного на принципе равной и неделимой безопасности.
«Нам нужно найти такие решения сложных проблем международной безопасности, которые бы опирались на баланс интересов и компромиссов, а не на силу и агрессию», — заявил он.
Руководитель российского военного ведомства отметил, что эти слова подкреплены солидными инициативами, реализация которых позволила бы смягчить напряженность и укрепить глобальную и региональную безопасность.
Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

ВЫСТУПЛЕНИЕ МИНИСТРА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГЕНЕРАЛА АРМИИ С.К.ШОЙГУ НА IV МОСКОВСКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ ПО МЕЖДУНАРОДНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
МОСКОВСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ ПО МЕЖДУНАРОДНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

16.04.2015
НОВЕЙШИЕ РОССИЙСКИЕ КОСМИЧЕСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ ПРЕДСТАВЛЕНЫ ЛАТИНОАМЕРИКАНСКОМУ РЫНКУ

ОАО «Российские космические системы» (РКС, входит в ОРКК) представляет на выставке LAAD Defence & Security 2015 в Бразилии новейшие продукты и решения на основе технологий ГЛОНАСС/GPS, дистанционного зондирования Земли, системы поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ. Десятая международная выставка оборонной промышленности, технологий и систем безопасности LAAD Defence & Security 2015 проходит в Рио-де-Жанейро с 14 по 17 апреля.
Одна из крупнейших в регионе международных выставок оборонной промышленности, технологий и систем безопасности LAAD Defence & Security 2015 проводится каждые два года, начиная с 1997 года. В ней участвуют около 700 компаний из более 70 стран мира.
Россия и Латинская Америка имеют давний опыт сотрудничества в области высоких технологий. В феврале 2013 года в Бразилии в Национальном университете города Бразилиа официально заработала первая в Западном полушарии станция дифференциальной коррекции и мониторинга (СДКМ) ГЛОНАСС. Эта станция – дополнение российской системы спутниковой навигации ГЛОНАСС, она позволяет получать метровую точность местоопределения; обсуждается расширение сети станций ГЛОНАСС в регионе.
«Российские космические системы» знакомят посетителей выставки с возможностями спутниковой поисково-спасательной системы КОСПАС-САРСАТ, предназначенной для передачи в специальные службы сигналов бедствия с включаемых радиобуев в случае аварийной ситуации. Система может быть использована на воздушном, железнодорожном, морском транспорте, а также в системе мониторинга опасных грузов.
Разработанная в РКС на базе технологий ГЛОНАСС/GPS система высокоточного мониторинга смещений инженерных сооружений (ВМСИС) и подвижек земной поверхности своевременно диагностирует нарушения целостности сложных конструкций, обеспечивая их безопасную эксплуатацию. Система предназначена для контроля состояния мостов, плотин ГЭС, атомных электростанций, высотных зданий в крупных мегаполисах. ВМСИС также может эффективно использоваться в нефтегазодобывающем секторе, позволяя отслеживать состояние конструкций, например, нефтяных платформ, буровых вышек и путепроводов. Стоимость системы конкурентоспособна, а это – важное преимущество на растущих рынках Бразилии, Венесуэлы, Мексики и других стран региона.
Замгендиректора «Российских космических систем» по стратегическому развитию и инновациям Евгений НЕСТЕРОВ: «Наши новейшие разработки, созданные на основе использования технологий спутниковой навигации, космической съемки и системы поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ вызывают большой интерес. И есть реальная перспектива их использования на бразильском рынке и в латиноамериканском регионе в целом».
Программные продукты семейства «РКС комплекс», разработанные «Российскими космическими системами», формируют, управляют и оптимизируют пассажирские перевозки, перемещение опасных грузов, повышают безопасность движения и эксплуатации объектов. Это комплексное решение может успешно применяться для более эффективной работы коммерческих транспортных компаний, а также специальных служб – скорой помощи, полиции и мобильных служб быстрого реагирования.
Новейшие продукты и решения «Российских космических систем», представленные на выставке, демонстрируют, как технологии ДЗЗ могут использоваться в сельском и лесном хозяйстве, в охране окружающей среды, в прогнозировании и ликвидации последствий стихийных бедствий и техногенных катастроф. Космическая съемка позволяет оценить состояние посевов сельскохозяйственных культур и контролировать проведение сельскохозяйственных работ.
Технологии, созданные РКС, – реальный инструмент управления сельхозактивами, они помогают определять вид посевов и в совокупности с такими показателями, как всхожесть, влагосодержание и биомасса, служат эффективным способом планирования посевов различных культур. Учитывая значительный вес сельского хозяйства в экономике и структуре экспорта стран Латиноамериканского региона, современные российские космические технологии могут сыграть большую роль в его развитии. Кроме традиционных культур, новейшие технологии мониторинга Земли помогают находить и определять площади наркопосевов, повышая эффективность работы соответствующих служб и ведомств.
Для стран Латинской Америки, на территории которых находятся самая длинная река в мире Амазонка и самая протяженная система гор Анды с действующим вулканом Котопахи, специалисты «Российских космических систем» предлагают решения по контролю и прогнозированию паводков и наводнений, землетрясений в потенциально опасных районах, оценки ущерба и процесса ликвидации последствий. Технология может быть эффективно использована, например, для предотвращения последствий разрушительных наводнений.
Системы мониторинга «Российских космических систем» на основе технологий ДЗЗ позволяют контролировать вырубки и работы по лесовосстановлению, обеспечивая сохранение природных ресурсов и значительно удешевляя способы контроля коммерческой вырубки, что немаловажно для стран Латиноамериканского региона. Кроме того, системы мониторинга позволяют оценивать площади городских зеленых насаждений, создавать топографический план территорий, карты местности, отслеживать экологическую обстановку, с большой вероятностью определять месторождения полезных ископаемых.
Пресс-служба ОАО «Российские космические системы»

РОССИЙСКИЕ КОСМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ
LAAD 2015 – 10-Я ЛАТИНОАМЕРИКАНСКАЯ ВЫСТАВКА И КОНФЕРЕНЦИЯ ПО АВИАКОСМИЧЕСКИМ И ОБОРОННЫМ ТЕХНОЛОГИЯМ

15.04.2015
СЕДЬМОЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОГО САЛОН (MBMC-2015)

Седьмой Международный военно-морской салон (MBMC-2015) проводится с 1 по 5 июля 2015 года в Санкт-Петербурге (выставочный комплекс «Ленэкспо» — причальный комплекс «Морской вокзал») на основании распоряжения Правительства Российской Федерации от 15 июля 2013 г. № 1221-р.
Организатор МВМС-2015 – Министерство промышленности и торговли Российской Федерации. Салон проводится при участии Министерства обороны Российской Федерации, Министерства иностранных дел Российской Федерации, Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству, Правительства Санкт-Петербурга и ОАО «Рособоронэкспорт». Устроитель – ЗАО «Морской Салон».
Организационный комитет по подготовке и проведению МВМС-2015 возглавляет Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Д.О. Рогозин.
МВМС имеет устойчивую динамику развития и входит в первую тройку мировых выставок вооружения и военно-морской техники.
Формат Салона уникален и объединяет в едином выставочном пространстве:
• экспозицию продукции военного назначения российских предприятий и иностранных компаний;
• демонстрацию вооружения и военно-морской техники;
• конгрессно-деловые мероприятия;
• посещение предприятий оборонно-промышленного комплекса и VIP-переговоры.
Тематика Салона включает: кораблестроение и судостроение, оружие и вооружение, системы боевого управления, навигации, связи и управления, корабельные энергетические установки, морскую авиацию, инфраструктуру базирования и обеспечения флота, новые материалы и перспективные технологии. Значительные площади экспозиции занимают компании, поставляющие судовое комплектующее оборудование и материалы, приборы и электронные компоненты, информационные технологии, консалтинговые, финансовые и страховые услуги в сфере проектирования, строительства кораблей и создания вооружений.
Экспозиционно-выставочный раздел разместится в павильонах выставочного комплекса «Ленэкспо» обшей площадью свыше 17000 кв. метров, на открытых площадях и акватории Финского залива, а также у причалов Морского вокзала.
Направлены приглашения официальным иностранным делегациям из 62 стран.
В настоящее время получено более 360 заявок на участие в МВМС-2015, из них 37 от иностранных компаний.
Среди участников такие предприятия как: ОАО «ОСК», ГК «Ростех», ОАО «Концерн ЦНИИ «Электроприбор», ОАО «НПО «Аврора», ФГУП «Крыловский государственный научный центр», ОАО «Концерн «Океанприбор», ОАО «Концерн «Гранит-Электрон», ОАО «Концерн «Морское подводное оружие-Гидроприбор», ФГУП «ЦНИИ КМ «Прометей», ОАО «Концерн «Моринформсистема-Агат» и другие. Реализуются договоренности о создании национальных павильонов Германии и Франции.
ОАО «Вертолеты России» готовятся к демонстрации на открытых площадях трех вертолетов.
В демонстрационном разделе у причалов Морского вокзала и на акватории будут представлены более 30 кораблей, катеров и судов из состава Военно-Морского Флота, Пограничной службы ФСБ России и предприятий-участников Салона, в том числе дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 «Старый Оскол», сторожевой корабль проекта 11540 «Ярослав Мудрый», корвет проекта 20380 «Стойкий», пограничные сторожевые катера проектов 12200 и 12150.
На полигоне Минобороны России «Ржевка» для официальных иностранных делегаций и представителей СМИ будут демонстрироваться в действии десять морских артиллерийских систем, а также образцы стрелкового оружия.
Традиционно, в рамках МВМС-2015 планируются демонстрационные полеты авиационных групп высшего пилотажа «Русские витязи» и «Стрижи», а также пилотажной группы «Русь».
В рамках конгрессно-делового раздела состоятся мероприятия на территории выставочного комплекса, и в ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь», будет проведено около 30 мероприятий конгрессно-делового характера, в том числе пять научно-практических конференций.

7-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2015

15.04.2015
НОВАЯ РОССИЙСКАЯ РАЗРАБОТКА НА ОСНОВЕ КОСМИЧЕСКИХ НАВИГАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ОБЕСПЕЧИТ МОНИТОРИНГ РЫБОЛОВЕЦКИХ СУДОВ, ПОМОЖЕТ БОРОТЬСЯ С НЕЗАКОННЫМ ПРОМЫСЛОМ И СОХРАНЯТЬ ЖИЗНИ МОРЯКОВ

ОАО «Российские космические системы» (РКС, входит в ОРКК) разработало предложение по созданию к 2018 году на основе российских технологий спутниковой навигации и связи судового многофункционального навигационно-связного комплекса и специализированной навигационно-информационной системы мониторинга для контроля промысла водных биологических ресурсов и производственных процессов на рыбопромысловых судах.
Разрабатываемый в РКС комплекс сможет контролировать перемещения промыслового судна, спуск и подъем трала, заморозку и выгрузку рыбопродукции, а также технические параметры судовых систем и агрегатов. Сегодня в РКС консолидирован максимум компетенций по решению проблем мониторинга рыболовецкого флота и контроля действий капитанов с применением современных навигационных космических технологий.
Система обладает значительными преимуществами в сравнении с использующейся сегодня судовой аппаратурой для безопасности судоходства и экипажа, которая не обеспечивает достаточную полноту данных для эффективного противодействия незаконному, несообщаемому и нерегулируемому промыслу водных биологических ресурсов. По оценкам Минсельхоза РФ, ущерб от незаконного промысла достигает 30 млрд руб. ежегодно.
Новая разработка РКС обеспечит высокую степень защиты от несанкционированного доступа, подмены оборудования и намеренного искажения контролируемых данных; позволит достоверно определять рабочее положение трала и других орудий лова. Система предусматривает возможность организации видеонаблюдения за промысловой палубой и другими технологическими зонами на судне.
Планируется, что новая система будет предоставлять береговым службам полные мониторинговые данные о перемещении и промысловой деятельности судов, перегрузке и обработке рыбопродукции. Ее интеграция с автоматической идентификационной системой (АИС), которая служит для опознавания судов, их габаритов, курса и получения других данных, повысит достоверность информации о местоположении и параметрах движения рыбопромысловых судов, передаваемой с помощью спутниковых ретрансляторов.
На новом космическом аппарате ДЗЗ «Ресурс-П» №2, запущенном в декабре 2014 года, установлен экспериментальный бортовой радиокомплекс регистрации сигналов АИС, разработанный «Российскими космическими системами». В начале 2015 года во время летно-конструкторских испытаний «Ресурса-П» №2 радиокомплекс подтвердил работоспособность.
Использование отечественных технологий спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС и многофункциональной системы спутниковой связи «Гонец» также позволит устранить еще один недостаток действующей сегодня системы мониторинга – высокую стоимость услуг связи и телематики, предоставляемых международными спутниковыми системами Inmarsat и Argos.
Кроме того, российская система «Гонец» позволит получать информацию с судов, ведущих промысел в северных широтах, где иностранные спутниковые системы связи неэффективны. По оценкам экспертов, внедрение новой разработки РКС поможет эффективнее решать проблему браконьерства, особенно на Дальнем Востоке, где существуют обширные рынки сбыта рыбной продукции в Японии, Республике Корея и Китае.
Межведомственная рабочая группа по развитию и применению системы ГЛОНАСС в октябре 2014 года рассмотрела предложение «Российских космических систем» и решила включить работы по созданию системы оперативного мониторинга судов специального назначения и рыболовецкого флота с использованием судового многофункционального навигационно-связного комплекса в Федеральную целевую программу «Поддержание, развитие и использование системы ГЛОНАСС на 2012—2020 годы». Государственным заказчиком мероприятия определен Минтранс России; проект поддержан Минэкономразвития и Росрыболовством.
Пресс-служба ОАО «Российские космические системы»

РОССИЙСКИЕ КОСМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

15.04.2015
«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПРЕДСТАВЛЯЮТ ЛЕГКИЕ МНОГОЦЕЛЕВЫЕ ВЕРТОЛЕТЫ НА ВЫСТАВКЕ ABACE 2015 В ШАНХАЕ

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) представляет новые легкие многоцелевые вертолеты Ка-226Т и «Ансат» на Азиатской конференции и выставке деловой авиации ABACE 2015. Выставка проходит с 14 по 16 апреля 2015 года в аэропорту Shanghai Hongqiao (Шанхай, КНР). Экспозиция холдинга размещается на стенде № H437.
«Большие перспективы продвижения в Китае наших легких вертолетов мы видим в связи с открытием для гражданской авиации воздушного пространства на малых высотах, – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев. – Уверен, что наши вертолеты благодаря их высоким летно-техническим характеристикам и неприхотливости в эксплуатации вызовут большой интерес со стороны азиатских партнеров».

«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» НА ВЫСТАВКЕ ABACE 2015 В ШАНХАЕ
ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ

14.04.2015
«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ОБЪЯВЛЯЮТ ОБ УВЕЛИЧЕНИИ EBITDA НА 79% И РОСТЕ ВЫРУЧКИ НА 23% ЗА 2014 ГОД

Холдинг «Вертолеты России» Госкопорации Ростех объявляет консолидированные операционные и аудированные финансовые результаты деятельности за 2014 год по МСФО.
Основные итоги:
• Выручка выросла на 22,8% и составила 169,8 млрд руб.;
• Показатель EBITDA увеличился на 78,7% и составил 47,0 млрд руб.;
• Рентабельность по EBITDA составила 27,7%;
• Прибыль составила 20,7 млрд руб.;
• В 2014 году поставлен 271 вертолет;
• Твердый портфель заказов составил 546 вертолетов (по состоянию на 31 декабря 2014 г.);

«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ИТОГИ ЗА 2014 ГОД
ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ

14.04.2015
«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПРЕДСТАВЛЯЮТ ГРАЖДАНСКИЕ И ВОЕННЫЕ ВЕРТОЛЕТЫ В БРАЗИЛИИ НА ВЫСТАВКЕ LAAD DEFENCE AND SECURITY 2015

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех принимает участие в латиноамериканской выставке и конференции по авиакосмическим и оборонным технологиям (LAAD Defence & Security 2015), которая проходит с 14 по 17 апреля в
Рио-де-Жанейро, Бразилия. «Вертолеты России» представляют на выставке для заказчиков из стран Латинской Америки модельный ряд серийных коммерческих и военных вертолетов, а также перспективные новинки.
«Страны Латинской Америки являются одними из наиболее перспективных рынков для продукции российского вертолетостроения, – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев. – Наши вертолеты гражданского и военного назначения с давних пор используются в этом регионе, и «Вертолеты России» продолжают поставки современных машин, которые сочетают в себе передовые технологии, большие возможности применения, надежность и простоту в обслуживании».

«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» НА ВЫСТАВКЕ LAAD DEFENCE AND SECURITY 2015
LAAD 2015 – 10-Я ЛАТИНОАМЕРИКАНСКАЯ ВЫСТАВКА И КОНФЕРЕНЦИЯ ПО АВИАКОСМИЧЕСКИМ И ОБОРОННЫМ ТЕХНОЛОГИЯМ
ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ

13.04.2015
ДВА НОВЕЙШИХ ЛЕДОКОЛА МОЩНОСТЬЮ 22 МВТ БУДУТ ПОСТРОЕНЫ НА ВЫБОРГСКОМ СУДОСТРОИТЕЛЬНОМ ЗАВОДЕ

Два многоцелевых дизель-электрических ледокола мощностью 22 МВт будут построены на Выборгском судостроительном заводе (входит в состав Объединённой судостроительной корпорации) по заказу ООО “Газпромнефть Новый порт”.
Согласно контракту, оба судна будут сданы Заказчику до 2018 года. Ледоколы будут работать на Арктическом терминале Новопортовского месторождения, расположенном на западе Обской губы на полуострове Ямал. Основное назначение судов: ледокольная проводка танкеров, помощь при проведении швартовных и погрузочных операций, спасательных операций, буксировки судов, пожаротушения, участия в операциях по ликвидации разливов нефти.
Суда будут построены по новейшему проекту под ледовый класс Icebreaker8, обеспечивающему ледопроходимость до 2 метров и значительную маневренность при сравнительно небольшой осадке. При этом согласно контракту, суда также должны иметь возможность непрерывной работы при температурах до -50 С.
«Получение подобного заказа вкупе с уже строящимися на ВСЗ ледоколами проекта 21900М в очередной раз подчеркивает высокую квалификацию верфи Выборга и ее роль как одного из ведущих судостроительных предприятий страны, специализирующегося на постройке технически сложных судов и морской техники гражданского назначения», — прокомментировал генеральный директор ВСЗ Александр Соловьёв.
ОАО «Выборгский судостроительный завод»

ЛЕДОКОЛ МОЩНОСТЬЮ 22 МВТ ТИПА AKER ARC 130
ВЫБОРГСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД

13.04.2015
КАК ОПТИМИЗИРОВАТЬ ПОСТАВКИ АТИ ОБСУДЯТ НА HELIRUSSIA 2015

В конце 2014 года условия, в которых существует российский бизнес, значительно изменились. Нескольких отраслей промышленности изменения коснулись больше других, в их числе и авиация. В сложившихся обстоятельствах лучшее, что можно сделать — консолидировать усилия для поиска новых механизмов взаимодействия, путей развития бизнеса и поддержания его «в тонусе». Про консолидацию усилий говорят всегда и везде, но сейчас мы находимся в начале структурно нового этапа развития авиационного рынка России, и это тот самый случай, когда диалог и готовность идти на компромиссы реально становятся обязательными условиями успешного функционирования рынка и отдельных его элементов.
Мероприятие Рабочей группы Ассоциации Вертолетной Индустрии «Поставки АТИ» и ООО «РУССКИЙ ДОМ АВИАЦИИ» – круглый стол «Оптимизация поставок АТИ в новых условиях» – проводимое в рамках мероприятий HeliRussia 2015, должно показать это и стать своего рода примером. За 2 часа невозможно обсудить все потенциальные методы оптимизации рабочих процессов и пути повышения эффективности, тем более, что эти методы во многом индивидуальны. Основная задача круглого стола – рассказать о положительных примерах и показать, что каждому предприятию нужно самостоятельно искать эти пути, быть гибкими и готовыми идти на компромисс.
Сложившаяся ситуация экономического спада на многих навевает уныние и апатию. Организаторы круглого стола считают это неправильным, поскольку на фоне новых сложностей и трудностей, с которыми столкнулась российская авиация – возникло немало новых перспектив и возможностей и организаторы хотят, чтобы участники мероприятия их увидели и продолжили этот поиск! Наша авиация может стать более независимой, самодостаточной и крепкой. Ее субъекты могут стать более современными, более адаптивными и устойчивыми к потрясениям. Механизмы взаимодействия могут стать более прогрессивными и эффективными. Нам повезло оказаться там, где мы сейчас находимся, ведь, если правильно воспользоваться этой ситуацией, перед нами откроются небывалые перспективы.

МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2015

11.04.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ ZALA 421-22 НА ВЫСТАВКАХ 2013-2014

«ZALA 421-22 обладает уникальными возможностями благодаря сочетанию вертикального взлета и посадки, возможностью зависания вблизи объекта, а также самой совершенной полезной нагрузки. В состав целевой нагрузки может входить комбинированный вариант из фотоаппарата и тепловизора, позволяющего осуществлять съемку в ночное время суток.
ZALA AERO GROUP в 2014 году поставила в региональные центры МЧС России восемь комплексов с БЛА вертолетного типа ZALA 421-22Ф.
Группа компаний ZALA AERO планировала в 2014 году поставить заказчикам не менее 20 беспилотных летательных аппаратов (БЛА) ZALA 421-22 вертикального взлета и посадки вертолетного типа.

БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ ZALA 421-22 НА ВЫСТАВКАХ 2013-2014
БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ ВЕРТОЛЕТНОГО ТИПА ZALA 421-22

10.04.2015
ТОРЖЕСТВЕННАЯ ЗАКЛАДКА МАЛОГО РАКЕТНОГО КОРАБЛЯ «ГРАЙВОРОН» ПРОЕКТА 21631

10 апреля 2015 года на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в группу компаний ОАО „Холдинговая компания «Ак Барс“) состоялась торжественная церемония закладки девятого из серии малого ракетного корабля проекта 21631.
Закладываемому кораблю приказом Главнокомандующего Военно-морским флотом Российской Федерации присвоено наименование «Грайворон».
В торжественном мероприятии закладки нового корабля приняли участие Заместитель министра обороны Российской Федерации Юрий Борисов, Премьер-министр Республики Татарстан Ильдар Халиков, Главнокомандующий Военно-морским флотом Российской Федерации Виктор Чирков, руководитель Департамента Министерства обороны РФ по вооружению Анатолий Гуляев, руководитель Департамента Министерства обороны РФ по обеспечению гособоронзаказа Андрей Вернигора, заместитель министра промышленности и торговли Республики Татарстан Ильдар Мингалеев, Глава администрации Грайворонского района Белгородской области Александр Верзун, Глава Зеленодольского муниципального района Александр Тыгин, генеральный директор ОАО «Холдинговая компания „Ак Барс“ Иван Егоров, генеральный директор ОАО „Зеленодольский завод имени А.М. Горького“ Ренат Мистахов, генеральный директор ОАО „Зеленодольское проектно-конструкторское бюро“ Виталий Волков, а также представители контрагентских организаций и другие приглашенные.

ТОРЖЕСТВЕННАЯ ЗАКЛАДКА ДЕВЯТОГО ИЗ СЕРИИ МАЛОГО РАКЕТНОГО КОРАБЛЯ ПРОЕКТА 21631
МАЛЫЙ РАКЕТНЫЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА 21631 ТИПА «БУЯН-М»
ЗЕЛЕНОДОЛЬСКИЙ ЗАВОД ИМ. A.M. ГОРЬКОГО

10.04.2015
ОКЕАНОГРАФИЧЕСКОЕ СУДНО «ЯНТАРЬ» ЗАВЕРШИЛО ИСПЫТАНИЯ

9 апреля 2015 года завершены государственные ходовые испытания океанографического судна проекта 22010 «Янтарь», построенного на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в АО «Объединённая судостроительная корпорация»).
Государственные ходовые испытания судна «Янтарь» начались 22 марта. Программа испытаний была успешно выполнена в интенсивном режиме за два выхода судна в Балтийское море. В ходе проверки судно показало безупречную работу всех систем и механизмов и подтвердило соответствие своим техническим характеристикам. Испытания «Янтаря» провела сдаточная команда завода совместно с личным составом судна в присутствии государственной приёмной комиссии.
По завершении ходовых испытаний судно «Янтарь» вернулось на акваторию завода-изготовителя. Здесь начата подготовка судна к передаче заказчику, которая состоится предположительно в мае этого года.
Океанографическое судно «Янтарь» – головное судно проекта 22010 разработки Центрального морского конструкторского бюро «Алмаз». Водоизмещение судна – 5,2 тыс. тонн, длина – 108,1 м, ширина – 17,2 м. Контракт на его строительство был подписан с Министерством обороны РФ в феврале 2009 года. Судно было заложено 8 июля 2010 года, в день 65-летия ПСЗ «Янтарь», и названо в честь завода-изготовителя. Спуск на воду состоялся 4 декабря 2012 года.
Пресс-служба АО «ОСК»

ОКЕАНОГРАФИЧЕСКОЕ СУДНО «ЯНТАРЬ» ПРОЕКТА 22010
ПРИБАЛТИЙСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД «ЯНТАРЬ»

10.04.2015
МИНИСТР ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ РОССИИ ДЕНИС МАНТУРОВ СОВМЕСТНО С ДЕЛЕГАЦИЕЙ ИНДОНЕЗИИ ПОСЕТИЛ ЗАВОД ХОЛДИНГА «ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» В КАЗАНИ

Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров совместно с делегацией Индонезии, которую возглавил министр-координатор по вопросам экономики Софьян Джалил, посетил 9 апреля Казанский вертолетный завод (КВЗ), входящий в холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех.
Гостей встречали временно исполняющий обязанности президента Республики Татарстан Рустам Минниханов и заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России», генеральный директор КВЗ Вадим Лигай. Приветствуя гостей, он сказал: «Холдинг «Вертолеты России» и Казанский вертолетный завод постоянно наращивают взаимодействие между Россией и Индонезией в области поставок вертолетной техники по линии «Рособоронэкспорта». На протяжении многих лет Индонезия является для нас важным стратегическим партнером. Уверен, что наше взаимовыгодное сотрудничество будет укрепляться».

ДЕНИС МАНТУРОВ С ДЕЛЕГАЦИЕЙ ИНДОНЕЗИИ ПОСЕТИЛ КАЗАНСКИЙ ВЕРТОЛЕТНЫЙ ЗАВОД
КАЗАНСКИЙ ВЕРТОЛЕТНЫЙ ЗАВОД (КВЗ)
ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ

09.04.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: ТАНК Т-72 ДЛЯ ДЕЙСТВИЙ В ГОРОДЕ НА МЕЖДУНАРОДНОЙ ВЫСТАВКЕ RAE-2013

Танк Т-72 с комплектом средств защиты для ведения боевых действий в городе был представлен на выставке Russia Arms Expo 2013. Он разработан и построен специалистами Уралвагонзавода.
Модернизированный танк Т-72 с комплектом средств защиты предназначен для обеспечения выживаемости танка и экипажа при ведении боевых действий в городских условиях, характеризующихся массовым применением противотанковых средств (ПТС), в том числе радиоуправляемых минно-взрывных устройств. В рамках демонстрационной программы он специальным комплектом, предназначенным для действия в городе, будет расчищать завалы. При этом командир танка может вести огонь из защищенной пулеметной установки.

ТАНК Т-72 ДЛЯ ДЕЙСТВИЙ В ГОРОДЕ НА МЕЖДУНАРОДНОЙ ВЫСТАВКЕ RAE-2013
ТАНК Т-72 ДЛЯ ВЕДЕНИЯ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ В ГОРОДЕ

09.04.2015
ЗАММИНИСТРА ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ РОССИИ АНДРЕЙ БОГИНСКИЙ ПРОВЕЛ СОВЕЩАНИЕ С ПРЕДСТАВИТЕЛЯМИ ВЕРТОЛЕТОСТРОИТЕЛЬНОЙ ОТРАСЛИ

Заместитель министра промышленности и торговли России Андрей Богинский посетил с рабочим визитом Кумертауское авиационное производственное предприятие (КумАПП) и провел совещание с руководителями предприятий, входящих в холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех. Участники встречи обсудили текущую ситуацию в российском вертолетостроении, дальнейшие перспективы развития отрасли и ключевые вопросы исполнения государственного контракта на изготовление новых вертолетов
Ка-226Т.
В совещании приняли участие министр промышленности и инновационной политики Республики Башкирия Алексей Карпухин, глава городской администрации КумертауБорис Беляев, заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» Андрей Шибитов, управляющий директор КумАПП Виктор Новиков, исполнительный директор «Камов» Владимир Макарейкин, управляющий директор Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» Юрий Денисенко, а также председатели российского и республиканского профсоюзов.
После совещания состоялась встреча с трудовым коллективом КумАПП, на которойАндрей Богинский рассказал о задачах по развитию авиационной отрасли и первоочередных задачах, стоящих перед российским вертолетостроением. «Вертолетостроительная отрасль России – одна из самых передовых в нашей стране. В ней используются наиболее современные технологии и материалы, реализуются уникальные конструкторские решения. Отрасль быстро модернизирует свое производство, что позволяет успешно конкурировать с крупнейшими мировыми вертолетными компаниями. Результаты этой работы, которую сегодня осуществляет холдинг «Вертолеты России», я увидел и на Кумертауском авиационном производственном предприятии. Здесь появились новые станки, осваивается новая продукция, новые компетенции, что уже позволяет предприятию формировать долгосрочный портфель заказов и создавать прочную доходную базу».
В свою очередь, Андрей Шибитов рассказал работникам о планах по реструктуризации производства, оптимизации затрат и загрузке предприятия заказами на ближайшие 5-7 лет. Председатель профсоюза России Николай Соловьев отметил, что слухи о массовых сокращениях на КумАПП не соответствуют действительности. Он подтвердил единый подход профсоюзов, холдинга «Вертолеты России», Минпромторга России и республиканских органов власти в вопросах выполнения программы развития завода.
В ходе визита Андрей Богинский также ознакомился с процессом производства вертолетов Ка-226Т, осмотрел стенды для испытаний нового многоцелевого вертолета Ка-62 и колонки несущих винтов нового вертолета корабельного базирования Ка-52К. Он побывал на летно-испытательной станции, в модернизированном механосборочном и лопастном цехах, в цехе окончательной сборки вертолетов.
АО «Вертолеты России»

ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ
КУМЕРТАУСКОЕ АВИАЦИОННОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ (КУМАПП)

09.04.2015
ПРЕДСТАВИТЕЛЬНАЯ ДЕЛЕГАЦИЯ ПРОИНСПЕКТИРОВАЛА СТРОИТЕЛЬСТВО ШЕЛЬФОВОЙ ТЕХНИКИ НА АСПО

Полпред президента РФ в ЮФО Владимир Устинов, глава НК «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов, губернатор Астраханской области Александр Жилкин и президент
АО «ОСК» Алексей Рахманов проинспектировали строительство шельфовой техники на Астраханском судостроительном производственном объединении /АСПО/, входящем в состав АО «ОСК».
В рамках рабочей поездки В.Устинов, В.Алекперов, А.Жилкин и А.Рахманов осмотрели ход работ на основных производственных площадках по выполнению заказа НК «ЛУКОЙЛ». Осмотрели ход работ по строительству и монтажу подвышечного основания и буровой вышки для ледостойкой стационарной платформы (ЛСП-1), предназначенной для эксплуатации на месторождении им. Филановского, разрабатываемого ЛУКОЙЛом

ПРЕДСТАВИТЕЛЬНАЯ ДЕЛЕГАЦИЯ ПРОИНСПЕКТИРОВАЛА СТРОИТЕЛЬСТВО ШЕЛЬФОВОЙ ТЕХНИКИ НА АСПО
АСТРАХАНСКОЕ СУДОСТРОИТЕЛЬНОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ
ОБЪЕДИНЁННАЯ СУДОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ (ОСК)

09.04.2015
ПАМЯТИ ПОГИБШИХ ПОДВОДНИКОВ

7 апреля у скорбного камня на Ягринском мемориале прошел траурный митинг, посвященный памяти погибших моряков-подводников и 26-ой годовщине со дня гибели атомной подводной лодки «Комсомолец».
Трагедия на субмарине произошла в Норвежском море в 1989 году. На борту «Комсомольца» вспыхнул пожар, он унес жизни 42 членов экипажа. Подводники до последнего сражались за корабль и мужественно приняли смерть. Память об этом скорбном событии навсегда останется в памяти.
– Для военно-морского флота, для Севмаша это был очень тяжелый удар, – сказал на митинге Сергей Баранников, заместитель начальника управления подводного кораблестроения предприятия. – Поверить в это было невозможно. Уверен, подводники сделали все, что могли, но … «Комсомолец» останется подводной лодкой, опередившей свое время, в мире ей не было и нет равных.
Цветы к скорбному камню принесли военнослужащие Беломорской военно-морской базы, представители бригады строящихся и ремонтирующихся подводных лодок, судостроительных предприятий, городской администрации, ветераны. Память погибших на «Комсомольце» и других подлодках почтили минутой молчания и оружейным салютом.
Пресс-служба ОАО «ПО «Севмаш».

ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ «СЕВМАШ»
АТОМНАЯ ГЛУБОКОВОДНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «КОМСОМОЛЕЦ» ПРОЕКТА 685 «ПЛАВНИК»

09.04.2015
ВЫШЕЛ ДОКУМЕНТАЛЬНЫЙ ФИЛЬМ О РКЦ «ПРОГРЕСС»

8 апреля 2015 года в кинотеатре «Художественный» им. Т.А. Ивановой состоялась презентация документального фильма «Прогресс» России». Фильм подготовлен телестудией Роскосмоса к 120-летию самарского ракетно-космического центра «Прогресс» (руководитель проекта А.Н. Островский).
Героями документального фильма стали сотрудники РКЦ «Прогресс», которые рассказали о достижениях самарского предприятия. Фильм «Прогресс» России» содержит уникальные современные съёмки и архивные кадры.
В торжественном мероприятии приняли участие сотрудники и ветераны ракетно-космического центра «Прогресс», которые высоко оценили работу создателей фильма. Председатель профсоюзного комитета предприятия В.А. Шишкин сказал: «Прогресс» России» смотрел с огромным удовольствием. Фильм очень важен для эффективной профориентационной работы и повышения престижа ракетно-космической отрасли в целом. Мы гордимся, что именно о нашем предприятии телестудия Роскосмоса выпустила такой замечательный фильм».
Одним из участников фильма стал летчик-космонавт СССР, дважды Герой Советского Союза А. А. Леонов, который посетил РКЦ «Прогресс» в 2014 году. Легендарный космонавт передал сердечные поздравления коллективу предприятия с Днем Космонавтики и подарил газету «Волжская Коммуна» (1965 год) с дарственной надписью.
РКЦ «ПРОГРЕСС»

ГНПРКЦ «ЦСКБ-ПРОГРЕСС»

09.04.2015
ФГУП «НПЦ ГАЗОТУРБОСТРОЕНИЯ «САЛЮТ» АКЦИОНИРОВАН

Федеральное государственное унитарное предприятие «Научно- производственный центр газотурбостроения «Салют» преобразовано в акционерное общество. Наименование предприятия осталось прежним.
Изменение организационно-правовой формы собственности состоялось в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 17 мая 2012 года №621.
7 апреля 2015 года простые бездокументарные акции компании размещены в пользу Российской Федерации в лице Федерального агентства по управлению государственным имуществом. В дальнейшем 100% акций АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» в качестве имущественного взноса будут переданы в уставный капитал Госкорпорации Ростех, которая в последующем внесет их в уставный капитал Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК). Включение «Салюта» в состав ОДК позволит завершить процесс консолидации отрасли.
Акционерное общество «НПЦ газотурбостроения «Салют» является правопреемником ФГУП «НПЦ газотурбостроения «Салют». В соответствии с распоряжением об условия приватизации предприятия №146 от 17.02.2015 г. до первого общего собрания акционеров генеральным директором общества назначен Владислав Масалов, а также определен состав совета директоров общества.
«Преобразование предприятия в акционерное общество дает нам больше инструментов и возможностей для эффективной деятельности компании. Мы сможем привлекать дополнительные инвестиции на развитие и модернизацию производства, – говорит генеральный директор АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» Владислав Масалов. – Кроме того, форма АО позволяет лучше контролировать деятельность предприятия как за счет обязательного раскрытия информации о принимаемых решениях и финансовых результатах, так и благодаря работе совета директоров, куда войдут представители государства. Трудовой коллектив корпоративные изменения не затронут. Для своевременного выполнения гособоронзаказа, экспортных контрактов, а также реализации программы импортозамещения «Салют» по-прежнему заинтересован в привлечении на предприятии высококвалифицированных кадров».
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация»

НПЦ ГАЗОТУРБОСТРОЕНИЯ «САЛЮТ»
ОБЪЕДИНЕННАЯ ДВИГАТЕЛЕСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ

08.04.2015
СКР «АДМИРАЛ ГРИГОРОВИЧ» НАЧАЛ ХОДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ

Начались заводские ходовые испытания головной сторожевого корабля проекта 11356 «Адмирал Григорович», построенном на ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в АО «Объединённая судостроительная корпорация») для ВМФ России.
Утром 8 апреля СКР «Адмирал Григорович» перешёл на сдаточную базу в г. Балтийск. Накануне он успешно завершил программу швартовных испытаний, которые начались в ноябре прошлого года. В ходе швартовных испытаний все механизмы, системы и комплексы корабля показали нормальную работу в штатном режиме.
На сдаточной базе начата подготовка заказа к первому выходу в море, который запланирован на середину апреля. Работа на морских полигонах Балтийского флота начнётся с испытаний главной энергетической установки корабля. Программа заводских ходовых испытаний займёт около 70 суток. Испытания проведёт сдаточная команда ПСЗ «Янтарь» совместно с экипажем корабля и представителями предприятий-контрагентов.

Передача СКР «Адмирал Григорович» Военно-морскому флоту РФ запланирована на август 2015 года.
СКР «Адмирал Григорович» пр. 11356 был заложен на стапеле ПСЗ «Янтарь» 18 декабря 2010 года, спущен на воду 14 марта 2014 года. По двум контрактам, подписанным с Министерством обороны РФ, завод «Янтарь» построит серию сторожевых кораблей пр. 11356 разработки ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро». На данный момент заложены пять из шести кораблей этой серии, 7 ноября 2014 на воду был спущен второй СКР – «Адмирал Эссен», остальные корпуса формируются на стапеле.
Пресс-служба АО «ОСК»

ФРЕГАТ ПРОЕКТА 11356Р ДЛЯ ВМФ РОССИИ
ПРИБАЛТИЙСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД «ЯНТАРЬ»

08.04.2015
ИНЦИДЕНТ НА ЦС «ЗВЕЗДОЧКА» НЕ ОТРАЗИТСЯ НА ИСПОЛНЕНИИ КОНТРАКТА ПО РЕМОНТУ АПЛ «ОРЕЛ»

Во вторник 7 апреля 2015 года около 14:00 мск на атомной подводной лодке «Орел», проходящей заводской ремонт на верфи ОАО «Центр судоремонта «Звездочка», произошло возгорание. Очаг возгорания возник в межбортном пространстве при проведении огневых работ в цистернах левого борта в районе 9 отсека (кормовая оконечность корабля). Пострадавших нет.
Атомный подводный ракетный крейсер «Орел» (проект 949А «Антей») был принят в ремонт в конце 2013 года. Боеприпасы, ядерное топливо, химически активные вещества были выгружены с корабля на начальном этапе ремонтных работ. Работы на корабле выполняются при размещении корабля на твердом основании в док-камере предприятия.
Немедленно было организовано тушение возгорания силами специальных пожарных расчетов СУ ФПС № 18 МЧС РФ.
В силу труднодоступности места возгорания усилия пожарных в течение нескольких часов позволили лишь локализовать возгорание и ликвидировать очаги открытого огня. В 17 часов было принято решение о проведении доковой операции – наливе док-камеры с целью частичного погружения АПЛ до уровня ватерлинии. Такой прием позволяет заполнить пространство между легким и прочным корпусом корабля водой и тем самым полностью ликвидировать очаги возгорания и задымления ниже ватерлинии.
В 18.00 после оперативно проведенных подготовительных работ была начата доковая операция. Повышения уровня воды продолжалось до 22.00. К этому времени были ликвидированы последние очаги задымления.
Утром 8 апреля отсеки корабля в районе возгорания были провентилированы. Специалисты «Звездочки» вместе с членами экипажа спустились в них для оценки состояния отсеков, межотсечных переборочных коммуникаций, кабельных трасс и трубопроводов. Результаты осмотра показали отсутствие угрозы повторного возгорания. Начата операция по осушению дока. Наиболее вероятной причиной инцидента является нарушение техники безопасности проведения огневых работ.
В настоящее время на борту АПЛ работают следователи Следственного комитета РФ и межведомственная комиссия по расследованию причин и изучению обстоятельств возгорания. Для контроля работ по ликвидации последствий происшествия на ЦС «Звездочка» прибыл вице-президент по военному кораблестроению АО «ОСК» Игорь Пономарев.
По предварительной оценке, ущерб причиненный кораблю незначительный. Руководство «Звездочки» проинформировало Министерство обороны о том, что государственный контракт на ремонт АПЛ «Орел» будет исполняться в соответствии с контрактными сроками. В боевой строй Военно-морского флота АПЛ «Орел» вернется в четвертом квартале 2016 года.
Пресс-служба АО «ОСК»

ПОЖАР НА АПЛ «ОРЕЛ» ПРОЕКТА 949А 7 АПРЕЛЯ 2015 Г.
МОДЕРНИЗАЦИЯ АТОМНЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ (АПЛ) ПРОЕКТА 949А «АНТЕЙ»
АТОМНЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ (АПЛ) ПРОЕКТА 949 «ГРАНИТ» И 949А «АНТЕЙ»
ЦЕНТР СУДОРЕМОНТА «ЗВЕЗДОЧКА»
ОБЪЕДИНЁННАЯ СУДОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ (ОСК)

08.04.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: ОСНОВНОЙ ТАНК Т-90МС НА МЕЖДУНАРОДНОЙ ВЫСТАВКЕ RAE-2013

Т-90МС является глубочайшей модернизацией старого доброго Т-90. По словам генерального директора «Уралвагонзавода» Олега Сиенко эта машина была доработана с учётом замечаний и пожеланий военных. В частности, двигатель танка стал мощнее на 130 лошадиных сил, была полностью изменена конструкция ствола (я так понимаю, что его кожуха), на новом танке будет установлена совершенно новая пулемётная установка разработанная с учётом её повышенной защищённости. Так же модернизация коснулась коробки передач и автомата заряжания. Кроме того на Т-90МС реализован панорамный обзор и серьёзно усовершенствован программно-технический комплекс машины. Масса усовершенствованного танка по сравнению с базовой моделью увеличена на 1,5 тонны и составляет 48 тонн.

ОСНОВНОЙ ТАНК Т-90МС НА МЕЖДУНАРОДНОЙ ВЫСТАВКЕ RAE-2013
ОСНОВНОЙ ТАНК Т-90АМ (Т-90МС)
RUSSIA ARMS EXPO 2013 МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА В И ВТ И БОЕПРИПАСОВ

08.04.2015
МИНОБОРОНЫ РОССИИ ОРГАНИЗУЕТ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ «АРМИЯ-2015»

С 16 по 19 июня 2015 года Министерство обороны России на территории Военно-патриотического парка культуры и отдыха Вооруженных Сил Российской Федерации – «Патриот» проведет Международный военно-технический форум «АРМИЯ-2015».

В мероприятии примут участие государственные корпорации, предприятия оборонно-промышленного комплекса, ведущие научно-исследовательские организации, высшие учебные заведения, разработчики и производители вооружения, военной и специальной техники, а также зарубежные партнеры.
Впервые Минобороны России организует выставочное мероприятие такого масштаба, на котором будут продемонстрированы инновационные идеи и достижения в сфере высокотехнологичного производства.
Участие в Форуме зарубежных партнеров создаст благоприятные условия для взаимодействия между научными организациями, предприятиями оборонно-промышленного комплекса, ведущими разработчиками технологий военного и двойного назначения с потребителями этой продукции, как в России, так и за рубежом по принципу «здесь и сейчас». Кроме того будет активизирована научно-инновационная деятельность отечественных предприятий, учреждений и организаций в целях повышения конкуренции при разработке специализированной продукции.
В рамках выставочных мероприятий форума «Армия-2015» предусмотрены экспозиционная, демонстрационная и научно-деловая программы.

Экспозиция международного форума организована по тематическим разделам в соответствии со структурой Вооруженных Сил Российской Федерации и Минобороны России.
Каждый орган военного управления будет представлен отдельным стендом, вокруг которого формируется экспозиция предприятий промышленности и организаций по тематике этого органа военного управления.
Демонстрационная программа предполагает показ образцов продукции, представленной на выставке предприятиями ОПК и Министерством обороны Российской Федерации. Будут продемонстрированы ходовые качества и огневые возможности около 120 образцов современной боевой техники, которые разделены на три основных кластера: сухопутный, авиационный, водный.
Научно-деловая программа Международного военно-технического форума «АРМИЯ-2015» предполагает проведение мероприятий в формате научно-практических конференций, семинаров, пленарных заседаний, круглых столов и презентаций новых технологий и образцов вооружения, военной и специальной техники. Планируется обсуждение актуальных вопросов развития вооружения, военной и специальной техники и создания научно-технического задела в инновационной сфере.
Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2015

08.04.2015
ЮРИЙ СЛЮСАРЬ: ВЬЕТНАМ – ПЛОЩАДКА ДЛЯ ВЫХОДА НА АВИАРЫНОК ЮГО-ВОСТОЧНОЙ АЗИИ

В ходе официального визита российской делегации во Вьетнам во главе с премьер-министром Дмитрием Медведевым, президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь рассказал о преимуществах российского авиалайнера Sukhoi Superjet 100 и перспективах его продвижения в регионе.
Торгово-экономические связи между Россией и Вьетнамом сегодня открываются в новом свете, включая сотрудничество по авиационному направлению. По словам Юрия Слюсаря, российская сторона готова сотрудничать с Вьетнамом по всем направлениям — как в военной, так и в гражданской авиации.
Гражданское направление представлено самолетом нового поколения Sukhoi Superjet 100, который вызывает большой интерес не только во Вьетнаме, но и во всем регионе. Продвижение самолета именно во Вьетнаме объясняется маршрутной сетью и моделью перевозок в стране, которые подходят для самолета этого типа.
Обсуждая достоинства самолета, Юрий Слюсарь назвал его ключевые преимущества: экономика самолета и стоимость его владения, которая на 15-20% ниже, чем у самолетов данного класса.
«По летно-техническим характеристикам самолет конкурентоспособен. Он также имеет ряд преимуществ с точки зрения комфорта и экономических характеристик, которые позволяют ему претендовать на отдельное внимание покупателей. Наша задача — показать эту привлекательность», — заявил Юрий Слюсарь.
Еще одно преимущество, которое может позволить ОАК закрепиться на авиарынке Вьетнама, — это возможность формирования в стране опорного пункта по техническому обслуживанию и ремонту авиалайнеров для всего региона Юго-Восточной Азии.
По мнению Юрия Слюсаря, SSJ100 представляет собой наилучший выбор в сегменте 70-100-местных реактивных самолетов для многих азиатских авиакомпаний и первостепенная задача для компании – закрепиться на рынке Вьетнама, а впоследствии выйти на рынок всего региона с его стремительным ростом авиаперевозок и аэропортовой инфраструктуры.
Пресс-служба ОАО «ОАК»

РЕГИОНАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ SUKHOI SUPERJET 100
РЕГИОНАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ SUKHOI SUPERJET 100. НОВОСТИ
ОБЪЕДИНЕННАЯ АВИАСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ ОАО (ОАК)

08.04.2015
В ТЕЧЕНИЕ ЧАСА НА АПЛ «ОРЕЛ» БУДУТ ЛИКВИДИРОВАНЫ ОЧАГИ ЗАДЫМЛЕНИЯ — ОСК

Москва, 7 апреля. Сегодня, 7 апреля в районе 14:00 мск на АПЛ «Орёл», находящейся на ремонте в доке Центра судоремонта «Звёздочка» /Северодвинск/, при проведении огневых работ произошло возгорание резиновой изоляции в районе балластной цистерны в пространстве между легким и прочным корпусом кормовой части. Работники предприятия и личный состав подлодки организованно покинули корабль, к ликвидации возгорания были привлечены 11 пожарных расчетов ФПС №18 МЧС России. В 19:30 мск возгорание было локализовано, огонь во внутренние помещения корабля не проник. Пострадавших нет.
С целью окончательной ликвидации очагов тления в труднодоступных участках кормовых цистерн в док была подана вода для подтопления места возгорания, к 21:30 задымление будет ликвидировано.
Боезапаса и ГСМ на борту лодки не было, реакторные установки расхоложены и выведены из действия. В результате происшествия угрозы экологического и радиационного заражения нет.
Минпромторгом РФ и Объединенной судостроительной корпорацией были сформированы оперативные группы по контролю за ликвидацией ЧС, на ЦС «Звездочка» направлен вице-президент АО «ОСК».
Минпромторгом РФ совместно с Минобороны России подготовлен проект приказа о создании межведомственной комиссии по расследованию обстоятельств чрезвычайного происшествия и определению размеров понесенного ущерба.
Пресс-служба АО «ОСК»

АТОМНЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ (АПЛ) ПРОЕКТА 949 «ГРАНИТ» И 949А «АНТЕЙ»

07.04.2015
ЕДИНСТВЕННЫЙ В МИРЕ «ФЕСТИВАЛЬ ЛЕДОКОЛОВ» СОСТОИТСЯ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 1 — 3 МАЯ

Единственный в мире «Фестиваль ледоколов» во второй раз состоится в Санкт-Петербурге 1 — 3 мая 2015 года, сообщает оргкомитет мероприятия.Отмечается, что фестиваль посвящен 70-летию Победы в Великой Отечественной войне и подвигу участников Полярных конвоев. Мероприятие пройдет в акватории Большой Невы, куда войдут действующие ледоколы Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт»: «Москва», «Иван Крузенштерн», «Капитан Сорокин». Флагманом фестиваля станет ледокол «Красин», филиал Музея Мирового океана в Санкт-Петербурге. В течение трех дней на ледоколы будет организован доступ для гостей и жителей Санкт-Петербурга, а также организованы специальные экскурсии в музей ОАО «Адмиралтейские верфи» и на строящийся на Балтийском заводе ледокол «Арктика». В программе фестиваля запланированы экскурсии на ледоколы, масштабные исторические реконструкции в акватории Невы, которые покажут драматичные и героические страницы истории освоения Арктики и Полярных конвоев периода ВОВ, а также представление возможностей современного ледокольного флота России. Парад ледоколов, который пройдет при поддержке ЗАО «ПОРТОФЛОТ», состоится в день закрытия фестиваля 3 мая. В сопровождении симфонического оркестра и звезд оперной сцены Петербурга ледоколы и ледокольные буксиры исполнят морской вальс, создав фееричное шоу на воде

ФЕСТИВАЛЬ ЛЕДОКОЛОВ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 2015 Г.
ФЕСТИВАЛЬ ЛЕДОКОЛОВ 2014

07.04.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: МОБИЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС РЭБ «КРАСУХА-4» НА ТМ-2014

Станция 1РЛ257 «Красуха-4» – это широкодиапазонная станция мощных шумовых помех, а также многофункциональный наземный модуль помех. Основное предназначение – прикрытие стационарных объектов от многофункциональных БРЛС самолетов ударной авиации противника, от бортовых РЛС радиолокационной разведки самолетов Е-8С, разведывательно-ударных и разведывательных БПЛА «Предатор» и «Глобал Хок», а также БРЛС искусственных спутников Земли «Лакросс».

МОБИЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС РЭБ «КРАСУХА-4» НА ТМ-2014

06.04.2015
КОМПАНИЯ «ХЕЛИВЕЙЛ» ПРЕДСТАВИТ НА HELIRUSSIA 2015 НОВЫЙ СВЕРХЛЕГКИЙ СКОРОСТНОЙ ВЕРТОЛЕТ «АФАЛИНА»

ООО «Хеливейл» российская лицензированная компания, которая является разработчиком и производителем авиационной техники, впервые представит на 8-й Международной выставке вертолетной индустрии свою новинку — скоростной сверхлегкий вертолет «Афалина».
Скоростные вертолеты — незаполненная ниша в области авиастроения. Теоретические предпосылки создания скоростных несущих систем были сформулированы в конце 70х годов прошлого столетия. Первые реально скоростные образцы вертолетов были опробованы в 80х годах компанией Sikorsky Aircraft. Затем работы в этом направлении были приостановлены, и возобновились только в 2006 году. Той же фирмой был создан экспериментальный образец вертолета Sikorsky X2: прототип вертолёта соосной схемы с толкающим винтом (на базе S-69). В 2010 году на нем был установлен официальный рекорд скорости для вертолетов. В настоящий момент к теме скоростных вертолетов присоединились европейские вертолетостроительные концерны и российские производители. Учитывая тенденции развития индустрии и запросы растущего отечественного авиационного рынка, компания «Хеливейл» создала скоростной вертолет для авиации общего назначения (АОН). Главной задачей было обеспечить доступность и определенные скоростные характеристики воздушного судна. При разработке модели применен опыт мирового вертолетостроения, новаторские технические идеи, учтены потребности будущих заказчиков.
«Афалина» — двухместный соосный скоростной вертолет (взлетная масса 495 кг) обладает лучшими в своем классе летно-техническими характеристиками и соответствует современным запросам потребителей. Скоростные возможности (крейсерская скорость 210 км/час, максимальная скорость 250 км/час; дальность полета 600 км) и увеличенный размер кабины обеспечивают дополнительный комфорт в эксплуатации. Отечественное производство и сочетание технических решений значительно оптимизируют стоимость летного часа, что позволяет использовать вертолет для выполнения широкого спектра задач. Это результат творческой деятельности коллектива – людей фанатично преданных авиации. Всего за 4 года производственное помещение, выросшее с «нуля» на пустыре, превратилось в хорошо оснащенный высокотехнологичный завод по производству и ремонту легких вертолетов.
В ближайшей перспективе компания «Хеливейл» организует серийное производство вертолетов и выведет готовое изделие на внутренний и внешний рынки. Такой вертолет будет полезен для нужд МЧС, санитарной авиации, топливно-энергетических компаний, может быть использован в учебных целях, а также для нужд корпоративных и частных владельцев.
8-я Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2015 пройдет в Москве в МВЦ «Крокус Экспо» с 21 по 23 мая 2015 года.

ЛЕГКИЙ ДВУХМЕСТНЫЙ ОДНОДВИГАТЕЛЬНЫЙ ДВУХВИНТОВОЙ ВЕРТОЛЁТ «АФАЛИНА»
МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2015

06.04.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: У ДОСТРОЕЧНОЙ НАБЕРЕЖНОЙ «ЗВЕЗДОЧКИ»

На блоге пресс-службы Центра судоремонта «Звездочка» http://zvezdochka-ru.livejournal.com опубликованы фотографии с достроечной набережной предприятия, где стоят на достройке уже построенные и отремонтированные корабли и суда. На них видна «надводная» и «подводная» составляющие… На верхнем фото «надводная» часть: модернизированный ракетный крейсер «Маршал Устинов» проекта 1164, спасательное буксирное судно «Звездочка» проекта 20180 и морской транспорт вооружения «Академик Ковалев» проекта 20180ТВ.
На нижнем снимке «Подводная» часть: дизель-электрическая подводная лодка «Владикавказ» проекта 877 после ремонта и модернизации.
ВТС «БАСТИОН»

ЦЕНТР СУДОРЕМОНТА «ЗВЕЗДОЧКА»

05.04.2015
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: ПРОЕКТ АРМЕЙСКОГО РАКЕТНОГО КОМПЛЕКСА 9К711 «УРАН»

В 1966 году МИТ для замены ракетного комплекса 9К72 предложили к разработке комплекс «Уран» с твердотопливной баллистической ракетой стартовым весом в 5,2 т и дальность стрельбы до 400 км. Вскоре предложение МИТ по армейской баллистической ракете и самому комплексу нашло поддержку в оборонных кругах Советского Союза и как следствие, разработка оперативно-тактического комплекса армейского звена 9К711 в рамках НИОКР “Уран” была поручена МИТ под руководством А.Д. Надирадзе.

ПРОЕКТ АРМЕЙСКОГО РАКЕТНОГО КОМПЛЕКСА 9К711 «УРАН»

05.04.2015
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: 75-ЛЕТИЕ ПЕРВОГО ПОЛЕТА ИСТРЕБИТЕЛЯ МАРКИ «МИГ»

5 апреля 2015 г. исполняется 75 лет со дня первого полета истребителя И-200, впоследствии получившего наименование МиГ-1.
С этого самолета началась история всемирно известного ныне конструкторского бюро Микояна и Гуревича.
8 декабря 1939 г. на Государственном авиационном заводе №1 имени Авиахима был создан особый конструкторский отдел для срочной разработки нового истребителя, который заменил бы в ВВС Красной Армии устаревшие машины и был бы способен на равных сражаться с самолетами противника.

75-ЛЕТИЕ ПЕРВОГО ПОЛЕТА ИСТРЕБИТЕЛЯ МАРКИ «МИГ»
ИСТРЕБИТЕЛЬ МИГ-1 (И-200)
ИСТРЕБИТЕЛЬ МИГ-3
ИСТРЕБИТЕЛЬ МИГ-3 НА МАКС-2011
ИСТРЕБИТЕЛЬ МИГ-3 НА МАКС-2007
РОССИЙСКАЯ САМОЛЕТОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ «МИГ»

05.04.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: МОБИЛЬНАЯ ТВЕРДОТЕЛЬНАЯ РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ «КАСТА-2Е1″ НА ТМ-2012

Простая и сравнительно дешевая двухкоординатная мобильная твердотельная радиолокационная станция «Каста-2Е1″(51У6) разработана в ВНИИРТ, серийно выпускается на Акционерное общество «Муромский завод радиоизмерительных приборов» (МЗРИП).
Предназначена для контроля воздушного пространства, определения дальности и азимута воздушных объектов — самолетов, вертолетов, дистанционно пилотируемых летательных аппаратов и крылатых ракет, летящих на малых и предельно малых высотах, на фоне интенсивных отражений от подстилающей поверхности, местных предметов и гидрометеообразований.
Мобильная твердотельная РЛС «Каста-2Е1″ может быть использована в различных системах военного и гражданского назначения — противовоздушной обороны, береговой обороны и пограничного контроля, управления воздушным движением и контроля воздушного пространства в аэродромных зонах.

МОБИЛЬНАЯ ТВЕРДОТЕЛЬНАЯ РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ «КАСТА-2Е1″ НА ТМ-2012
МОБИЛЬНАЯ ТВЕРДОТЕЛЬНАЯ РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ «КАСТА-2Е1″ (51У6)

04.04.2015
ПЕРСПЕКТИВНЫЙ ЭСМИНЕЦ: ОТ «СОВРЕМЕННОГО» ДО «ЛИДЕРА»

Первые варианты модернизации эсминцев проекта 956 были предприняты в 1981-1982 гг., тогда рассматривались различные варианты главных энергетических установок, включая установку на корабле газотурбинной установки, вместо котлотурбинной. В этих вариантах водоизмещение корабля было от 8000 т. до 14000 т. тогда же были проработаны различные варианты вооружения эсминца, позволяющие стать ему многоцелевым кораблем.
После развала СССР работы по проектированию отечественного ЭМ IV-гo поколения были фактически свернуты и сняты с государственного финансирования. Однако эти работы были продолжены в инициативном порядке в 1 ЦНИИ МО РФ и в СПКБ.
Поиски корабля океанской зоны для ВМФ России продолжились. Несмотря на задержки со сдачей отечественных кораблей морской зоны типа корвет проектов 20380 – 20385 и фрегата проекта 22350 руководство ВМФ стремилось найти замену тающим эсминцам и БПК еще советской постройки.
Планы по созданию проекта эскадренного миноносца в рамках темы «Лидер» были впервые сообщены 19 июня 2009 г., тендер по новому проекту состоялся в конце 2009 г., и сразу начались конструктивно-опытные, научные и исследовательские работы по созданию нового облика проектируемого корабля.

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ ЭСМИНЕЦ: ОТ «СОВРЕМЕННОГО» ДО «ЛИДЕРА»

04.04.2015
СОВРЕМЕННЫЕ ВООРУЖЕНИЯ: ПРОТИВОВОЗДУШНАЯ ЛАЗЕРНАЯ СИСТЕМА HEL MANTIS (ГЕРМАНИЯ)

Компания Rheinmetall Defence работает над высокоэнергетическим лазером HEL (High Energy Laser) она уже разработала артиллерийскую систему, известную под именем Mantis.
В конце ноября 2012 года, через год после испытаний 10-киловаттной системы, лазер большей мощности 50 кВт был испытан на полигоне Ochsenboden в Швейцарии.

ПРОТИВОВОЗДУШНАЯ ЛАЗЕРНАЯ СИСТЕМА HEL MANTIS (ГЕРМАНИЯ)

04.04.2015
ФОТОРЕПОРТАЖ: МОБИЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС СВЯЗИ МИК-МКС НА ТМ-2012

В рамках СЧ ОКР «Редут-2УС» создан мобильный комплекс связи МИК-МКС. Он принят на снабжение МО РФ в 2011 году. В Научно-производственной фирме «Микран» развернуто серийное производство мобильных комплексов связи МИК-МКС.

МОБИЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС СВЯЗИ МИК-МКС НА ТМ-2012

03.04.2015
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО №3-2015. СБОРНИК


ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО №3-2015. СБОРНИК


03.04.2015
«РОССИЙСКИЕ КОСМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ» ОБУЧИЛИ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ СТРАН АСЕАН ПРИМЕНЕНИЮ НОВЕЙШИХ КОСМИЧЕСКИХ ТЕХНОЛОГИЙ

В Научном центре оперативного мониторинга Земли (НЦ ОМЗ) «Российских космических систем» (РКС, входит в ОРКК) состоялся семинар «Практическое использование технологий дистанционного зондирования Земли для решения социально-экономических задач» для представителей стран Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН). Это мероприятие – первый шаг сотрудничества России и государств АСЕАН в области широкого использования космических технологий, решений и услуг.
В течение нескольких дней представители компаний и государственных структур из Брунея, Вьетнама, Индонезии, Камбоджи, Лаоса, Малайзии, Мьянмы, Сингапура, Таиланда и Филиппин изучали основные принципы использования передовых российских технологий дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) с помощью специалистов «Российских космических систем» и РОСКОСМОСа.
Обучение применению результатов спутникового мониторинга объектов социально-экономической инфраструктуры, природных ресурсов, чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера проходило в формате лекций, презентаций и практических занятий.
В частности, эксперты РКС на конкретных примерах продемонстрировали возможности и потенциал использования данных спутниковой съемки для контроля и прогнозирования паводковой и ледовой обстановки, мониторинга строительства объектов, инфраструктуры нефтяных и газовых месторождений, создания и обновления топографических карт, а также анализа качества морских вод, сейсмического мониторинга и других прикладных задач, характерных для Юго-Восточной Азии.
Замгенконструктора по системам ДЗЗ «Российских космических систем» Виктор СЕЛИН: «Сегодня мы показали коллегам передовые решения по использованию российских технологий дистанционного зондирования Земли. И опыт российских специалистов будет успешно применен в интересах социально-экономического развития стран АСЕАН».
Семинар был организован «Российскими космическими системами» и РОСКОСМОСом в рамках реализации Соглашения между Правительством Российской Федерации и правительствами государств-членов АСЕАН.
НЦ ОМЗ – российский национальный оператор орбитальной группировки космических аппаратов ДЗЗ, обеспечивает эксплуатацию наземной инфраструктуры наблюдения Земли из космоса в интересах российских и иностранных заказчиков.
Сейчас Научный центр оперативного мониторинга Земли «Российских космических систем» использует для получения мониторинговой информации семь российских спутников наблюдения Земли – «Метеор-М» № 1, № 2, «Канопус-В», «Ресурс-ДК», «Ресурс-П» №1, №2, «Электро-Л» №1, – а также международную космическую станцию (МКС).
Пресс-служба ОАО «Российские космические системы»

РОССИЙСКИЕ КОСМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

02.04.2015
«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» МОДЕРНИЗИРУЮТ КА-27 ДЛЯ ВМФ

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) планирует отремонтировать и модернизировать партию корабельных противолодочных вертолетов Ка-27 на Кумертауском авиационном производственном предприятии (КумАПП). Модернизация первой партии вертолетов будет произведена в интересах ВМФ России и завершится до конца 2015 года.
Модернизация вертолетов для ВМФ будет продолжена в 2016, 2017 и последующих годах.

«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» МОДЕРНИЗИРУЮТ КА-27 ДЛЯ ВМФ НА ЗАВОДЕ В КУМЕРТАУ
МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ ВЕРТОЛЕТ КА-27М
КУМЕРТАУСКОЕ АВИАЦИОННОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ (КУМАПП)

02.04.2015
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «БАСТИОН». РЕПОРТАЖИ. №03 -2015


ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «БАСТИОН». РЕПОРТАЖИ. №3 -2015


02.04.2015
XVIII ВСЕРОССИЙСКАЯ НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ «АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ЗАЩИТЫ И БЕЗОПАСНОСТИ»

С 1 по 4 апреля 2015 года в Санкт-Петербурге проходят мероприятия XVIII Всероссийской научно-практической конференции «Актуальные проблемы защиты и безопасности». Пленарное заседание состоится 2 апреля в ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова». Симпозиумы пройдут 3 апреля в Северо-Западном региональном центре Российской академии ракетных и артиллерийских наук и Научно-производственном объединении Специальных материалов, ряде военных академий.
Участники конференции на основе анализа складывающейся геополитической обстановки, вызовов и угроз современности разработают актуальные элементы научного аппарата и практические рекомендации по совершенствованию комплексной безопасности. Среди основных тем конференции — проблемы борьбы с терроризмом, обнаружения и обезвреживания взрывчатых и радиоактивных веществ. Большое внимание уделено вопросам разработки и внедрения организационных мер и технических средств личной и коллективной безопасности, совершенствования вооружения, военной и специальной техники, роботов и других автономных подвижных платформ, применяемых без участия человека, а также проблемам защиты важных государственных объектов, ядерных центров, социальных, экономических и финансовых учреждений.
2 апреля в рамках XVIII конференции Национальная Ассоциация объединений офицеров запаса Вооруженных Сил (МЕГАПИР) проведет совместное Офицерское собрание представителей Западного военного округа, Северо-Западного регионального командования внутренних войск МВД РФ, региональных структур МЧС и ДОСААФ России, а также представителей властных структур города и области и военкоматов.
В ходе мероприятия будут рассмотрены пути развития взаимодействия офицерских собраний воинских частей (кораблей) в интересах укрепления духовной преемственности, воспитания молодых офицеров на героических традициях ВС РФ. Особо будет говориться о роли победы советского народа в Великой Отечественной войне, а также необходимости противодействия фальсификаторам исторических событий. В центре внимания должны быть проблемы военно-патриотического воспитания молодежи, ее подготовки к службе в армии и на флоте. Собравшиеся проанализируют практику решения социально-бытовых проблем ветеранов военной службы, членов их семей, а также семей военнослужащих, погибших при исполнении своего служебного долга.

АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ЗАЩИТЫ И БЕЗОПАСНОСТИ – 2015. ВСЕРОССИЙСКАЯ НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ

02.04.2015
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «НЕВСКИЙ БАСТИОН» №03 2015

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «НЕВСКИЙ БАСТИОН» №03 2015


01.04.2015
ОРУЖИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА» №3 2015



ОРУЖИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА» №3 2015


01.04.2015
«РОССИЙСКИЕ КОСМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ» НАБЛЮДАЮТ И ПРОГНОЗИРУЮТ ПАВОДКОВУЮ ОБСТАНОВКУ В 200 РАЙОНАХ РОССИИ

Весной этого года с помощью современных космических аппаратов и технологий дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) Научный центр оперативного мониторинга Земли (НЦ ОМЗ) ОАО «Российские космические системы» (РКС, входит в ОРКК) обеспечивает контроль и прогнозирование паводков и наводнений в более 200 районах России. В интересах МЧС, Росгидромета, Рослесхоза, Минприроды, других ведомств и служб проводится паводковый мониторинг районов Сибири, Поволжья, Урала, Кавказа, Северо-Западного, Центрального федеральных округов и Дальнего Востока, а также бассейнов рек Амур, Обь, Енисей и других.

«РОССИЙСКИЕ КОСМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ» НАБЛЮДАЮТ И ПРОГНОЗИРУЮТ ПАВОДКОВУЮ ОБСТАНОВКУ В 200 РАЙОНАХ РОССИИ
РОССИЙСКИЕ КОСМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ
КОСМИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ДИСТАНЦИОННОГО ЗОНДИРОВАНИЯ ЗЕМЛИ (ДЗЗ)

РЕПОРТАЖИ, ЗАМЕТКИ, СООБЩЕНИЯ


ГЛАВНАЯ НОВОСТИПОЛИТИКА,ПРОГРАММЫ ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА ФОТО ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе КОНТАКТЫ
____
© А.В.Карпенко 2009-2017/A.V.Karpenko 2009-2017
Page Rank CheckЯндекс цитированияMap