ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
НОВОСТИ/NEWS
ПОЛИТИКА, ПРОГРАММЫ
ОБЩИЕ ТЕМЫ
СОБЫТИЯ ОПК
ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА
ФОТО: ВООРУЖЕНИЕ, ВЫСТАВКИ, СОБЫТИЯ
ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЕ, ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
РЕПОРТАЖИ, ЗАМЕТКИ, СООБЩЕНИЯ
НОВЫЕ ПУБЛИКАЦИИ
ВИДЕО, ФИЛЬМЫ "БАСТИОН"
ИЗДАНИЯ КАРПЕНКО А.В.
КАЛЕНДАРИ, ЗАСТАВКИ И ПЛАКАТЫ
ВТС "НЕВСКИЙ БАСТИОН"
ОВТ «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА»
ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе

КОНТАКТЫ/CONTACT




ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «БАСТИОН». РЕПОРТАЖИ. №11 -2014
MILITARY-TECHNICAL COLLECTION «BASTION». THE REPORTS. #11 -2014


30.11.2014
ФОТОРЕПОРТАЖ: КОРВЕТ «СООБРАЗИТЕЛЬНЫЙ» ПРОЕКТА 20380. 22.08.2014

22 августа 2014 года в парадном строю боевых кораблей посвященным 150 летию со Дня образования Западного военного округа, являющегося правопреемником Ленинградского (Петербургского, Петроградского) и Московского военных округов стоял и первый серийный корвет «Сообразительный» проекта 20380.

КОРВЕТ «СООБРАЗИТЕЛЬНЫЙ» ПРОЕКТА 20380. 22.08.2014. ФОТОРЕПОРТАЖ
150-ЛЕТИЕ ЗАПАДНОГО ВОЕННОГО ОКРУГА

30.11.2014
ФОТОРЕПОРТАЖ: 150 ЛЕТ ЗАПАДНОГО ВОЕННОГО ОКРУГА. КОРАБЛИ 22.08.2014

22 августа 2014 года была отмечена славная дата — 150 лет со Дня образования Западного военного округа, являющегося правопреемником Ленинградского (Петербургского, Петроградского) и Московского военных округов.

150 ЛЕТ ЗАПАДНОГО ВОЕННОГО ОКРУГА: КОРАБЛИ. 22.08.2014. ФОТОРЕПОРТАЖ
150-ЛЕТИЕ ЗАПАДНОГО ВОЕННОГО ОКРУГА
ЗАПАДНЫЙ ВОЕННЫЙ ОКРУГ

30.11.2014
ФОТОРЕПОРТАЖ: 150 ЛЕТ ЗАПАДНОГО ВОЕННОГО ОКРУГА. РАКЕТНОЕ И АРТИЛЛЕРИЙСКОЕ ВООРУЖЕНИЕ. 22.08.2014

22 августа 2014 года была отмечена славная дата — 150 лет со Дня образования Западного военного округа, являющегося правопреемником Ленинградского (Петербургского, Петроградского) и Московского военных округов.

150 ЛЕТ ЗАПАДНОГО ВОЕННОГО ОКРУГА: РАКЕТНОЕ И АРТИЛЛЕРИЙСКОЕ ВООРУЖЕНИЕ. 22.08.2014. ФОТОРЕПОРТАЖ
150-ЛЕТИЕ ЗАПАДНОГО ВОЕННОГО ОКРУГА
ЗАПАДНЫЙ ВОЕННЫЙ ОКРУГ

30.11.2014
ФОТОРЕПОРТАЖ: 150 ЛЕТ ЗАПАДНОГО ВОЕННОГО ОКРУГА: БРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА. 22.08.2014

22 августа 2014 года была отмечена славная дата — 150 лет со Дня образования Западного военного округа, являющегося правопреемником Ленинградского (Петербургского, Петроградского) и Московского военных округов.
История Петербургского и Московского военных округов берет начало от издания 10 (22) августа 1864 года приказа Военного министра об образовании военно-окружных управлений в Петербургском и Московском военных округах.
1 сентября 2010 года управления Ленинградского и Московского военных округов были переформированы в объединенное стратегическое командование Западного военного округа.
В состав Западного военного округа были приняты объединения, соединения, воинские части и организации, входившие в состав этих округов. В него вошли также Северный и Балтийский флоты, 1 Командование ВВС и ПВО.

150 ЛЕТ ЗАПАДНОГО ВОЕННОГО ОКРУГА: БРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА. 22.08.2014. ФОТОРЕПОРТАЖ
150-ЛЕТИЕ ЗАПАДНОГО ВОЕННОГО ОКРУГА
ЗАПАДНЫЙ ВОЕННЫЙ ОКРУГ

30.11.2014
ФОТОРЕПОРТАЖ: 150 ЛЕТ ЗАПАДНОГО ВОЕННОГО ОКРУГА: АВИАЦИЯ И ПВО. 22.08.2014

22 августа 2014 года была отмечена славная дата — 150 лет со Дня образования Западного военного округа, являющегося правопреемником Ленинградского (Петербургского, Петроградского) и Московского военных округов.
История Петербургского и Московского военных округов берет начало от издания 10 (22) августа 1864 года приказа Военного министра об образовании военно-окружных управлений в Петербургском и Московском военных округах.
1 сентября 2010 года управления Ленинградского и Московского военных округов были переформированы в объединенное стратегическое командование Западного военного округа.
В состав Западного военного округа были приняты объединения, соединения, воинские части и организации, входившие в состав этих округов. В него вошли также Северный и Балтийский флоты, 1 Командование ВВС и ПВО.

150 ЛЕТ ЗАПАДНОГО ВОЕННОГО ОКРУГА: АВИАЦИЯ И ПВО. 22.08.2014. ФОТОРЕПОРТАЖ
150-ЛЕТИЕ ЗАПАДНОГО ВОЕННОГО ОКРУГА

30.11.2014
ИСТОРИЯ ОРУЖИЯ: РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС С УНИВЕРСАЛЬНОЙ РАКЕТОЙ УР-200 (8К81)

Работы по созданию МБР были начаты в ОКБ-52 под руководством В.Н.Челомея в1959 году. Госкомитет авиационной техники решил также участвовать в создании МБР, до этого МБР создавались только Миноборонпроме, Минавиапром разрабатывал только МКР. Пользуясь покровительством главы государства Н.С.Хрущева, первоначально ракету создавали для «особых космических целей», практически она становилась конкурентом МБР Р-16 главного конструктора М.К.Янгеля. Ракета ОКБ-52 получила наименование УР-200 (универсальная ракета -200).

РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС С УНИВЕРСАЛЬНОЙ РАКЕТОЙ УР-200 (8К81)

29.11.2014
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ГОСКОРПОРАЦИИ РОСТЕХ СЕРГЕЙ ЧЕМЕЗОВ ПОСЕТИЛ ХОЛДИНГ «ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ»

Генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов посетил Национальный центр вертолетостроения (НЦВ) холдинга «Вертолеты России», входящего в состав ГК Ростех. В ходе визита, который состоялся в рамках ежеквартального отчета холдинга перед Госкорпорацией Ростех о своей деятельности, Сергея Чемезова сопровождал председатель совета директоров холдинга «Вертолеты России» Владимир Артяков. В НЦВ главу Ростеха встретили генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев и исполнительный директор Московского вертолетного завода имени М.Л. Миля Михаил Короткевич.

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ГОСКОРПОРАЦИИ РОСТЕХ СЕРГЕЙ ЧЕМЕЗОВ ПОСЕТИЛ ХОЛДИНГ «ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ»
ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ

28.11.2014
СПАСАТЕЛЬНОЕ СУДНО «ИГОРЬ БЕЛОУСОВ» ПРОЕКТА 21300 В 2015 ГОДУ ПОПОЛНИТ ВМФ

В настоящее время строительство спасательного судна «Игорь Белоусов» проекта 21300 вышло на завершающий этап.
Параллельно ведутся пуско-наладочные работы уникального глубоководного водолазного комплекса ГВК-450, которым оборудовано судно-спасатель. Поставка элементов ГВК-450 шла в соответствии с утвержденным графиком и договором, и к сентябрю 2014 года все оборудование глубоководного комплекса было полностью передано заводу.
Как известно, подводный спасательный аппарат «Бестер-1» проекта 18271 станет полноценной составной частью системы поисково-спасательных средств спасательного судна «Игорь Белоусов». Экипаж глубоководного спасательного аппарата «Бестер-1» успешно завершил этап автономных заводских ходовых испытаний и в конце ноября 2014 года примет участие в заводских ходовых испытаниях спасательного судна «Игорь Белоусов».
Сейчас спасатель «Игорь Белоусов» находится у причала «Адмиралтейских верфей» в Санкт-Петербурге, где он был построен. Экипаж корабля уже прошел подготовку в учебном центре ВМФ и находится на борту судна.
Как отмечает МО РФ, спасательное судно «Игорь Белоусов» будет принято в состав ВМФ России в первой половине 2015 года, после завершения госиспытаний и испытаний бортового поисково-спасательного оборудования.
Предлагаем Вашему вниманию фоторепортаж о строительстве спасательного судна «Игорь Белоусов» от 22 августа 2014 года.
ВТС «БАСТИОН», 28.11.2014

СПАСАТЕЛЬНОЕ СУДНО «ИГОРЬ БЕЛОУСОВ» ПРОЕКТА 21300 НА АДМИРАЛТЕЙСКИХ ВЕРФЯХ 22.08.2014
СПАСАТЕЛЬНОЕ СУДНО «ИГОРЬ БЕЛОУСОВ» ПРОЕКТА 21300

28.11.2014
СЕДЬМОЙ САМОЛЕТ SUKHOI SUPERJET 100 ПЕРЕДАН ГАЗПРОМ АВИА

26 ноября 2014 года состоялась передача седьмого самолета Sukhoi Superjet 100 увеличенной дальности российской авиакомпании «Газпром авиа».
SSJ100 с бортовым номером RA-89048 перелетел из Центра поставки ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (г. Жуковский) к месту базирования авиакомпании «Газпром авиа» в Международный бизнес – аэропорт «Остафьево».
Авиакомпания «Газпром Авиа» является стартовым эксплуатантом SSJ100 увеличенной дальности. Всего авиакомпания заказала 10 самолетов SSJ100 в конфигурации 90 пассажирских кресел эконом-класса.
В марте текущего года был выполнен первый коммерческий рейс на SSJ100 увеличенной дальности с бортовым номером RA-89018 из аэропорта «Внуково» в аэропорт «Советский». Сегодня авиакомпания «Газпром авиа» эксплуатирует самолеты SSJ100 как на внутренних, так и международных направлениях.
ЗАО “Гражданские самолеты Сухого”

РЕГИОНАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ SUKHOI SUPERJET 100
РЕГИОНАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ SUKHOI SUPERJET 100. НОВОСТИ
КОМПАНИЯ ГРАЖДАНСКИЕ САМОЛЕТЫ СУХОГО

28.11.2014
НАЧАЛИСЬ ХОДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ ГОЛОВНОГО СРЕДНЕГО РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНОГО КОРАБЛЯ «ЮРИЙ ИВАНОВ» ПРОЕКТА 18280

На судостроительном заводе «Северная верфь» начались ходовые испытания головного среднего разведывательного корабля «Юрий Иванов» проекта 18280
Новый корабль по своим тактико-техническим характеристикам и возможностям существенно превосходит аналогичные корабли предыдущих поколений. Его главная особенность многофункциональность и высокий уровень автоматизации и интеграции систем. Главная задача этого и следующих серийных кораблей данного проекта — обеспечение связи и информации.

НАЧАЛИСЬ ХОДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ ГОЛОВНОГО СРЕДНЕГО РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНОГО КОРАБЛЯ «ЮРИЙ ИВАНОВ» ПРОЕКТА 18280
ВЫХОД НА ХОДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ ГОЛОВНОГО СРЕДНЕГО РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНОГО КОРАБЛЯ «ЮРИЙ ИВАНОВ» ПРОЕКТА 18280
СУДНО СВЯЗИ «ЮРИЙ ИВАНОВ» ПРОЕКТА 18280
СЕВЕРНАЯ ВЕРФЬ

27.11.2014
КРЕЙСЕР «АДМИРАЛ НАХИМОВ» ПЕРЕДАН СЕВМАШУ

Военно-морской флот России передал Севмашу тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» для проведения ремонтных работ. Подписи под актом передачи корабля поставили представители органов военного управления Северного флота, Беломорской военно-морской базы и предприятия.
Экипаж из 170 человек покинул корабль. Сейчас крейсер «Адмирал Нахимов» находится в наливном бассейне завода. В сухом доке идут подготовительные работы – устанавливаются леса, краны, ведется очистка корпуса для дальнейших работ.
Как сообщил ответственный сдатчик Владимир Павлов, на крейсере будет произведен демонтаж оставшегося оборудования, развернутся корпусные работы, включающие ремонт подводной части корабля, планируется монтаж фундаментов. Ведется подготовка строительных районов для их передачи специалистам СПО «Арктика» – они будут вести монтаж кабеля. Для предупреждения и тушения пожаров специальное управление ФПС №18 МЧС России приняло объект под охрану.
Пресс-служба ОАО «ПО «Севмаш»

МОДЕРНИЗАЦИЯ АТОМНЫХ РАКЕТНЫХ КРЕЙСЕРОВ ПРОЕКТА 11442 «ОРЛАН»
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ «СЕВМАШ»

27.11.2014
НАЧАТА ПОСТАВКА ВТОРОЙ ДЕСЯТКИ SUKHOI SUPERJET 100 В АВИАКОМПАНИЮ АЭРОФЛОТ

26 ноября 2014 года авиакомпания «Аэрофлот» получила одиннадцатый самолет Sukhoi Superjet 100. Лайнер с бортовым номером RA-89028, названный в честь Главного маршала авиации СССР, заслуженного летчика СССР Бориса Павловича Бугаева, был передан авиакомпании в рамках договора финансовой аренды (лизинга) между ЗАО «Сбербанк Лизинг» и ОАО «Аэрофлот».
«Данный самолет открывает поставки второй десятки SSJ100 стартовому заказчику в соответствии с подписанным в ноябре текущего года контрактом. До конца 2014 года в «Аэрофлот» будет передано еще пять самолетов. Следует отметить, что для эффективной эксплуатации Sukhoi Superjet 100 в парке авиакомпании «Аэрофлот» созданы все необходимые условия», -отметил президент ЗАО «ГСС» Илья Тарасенко.
«Сделка открывает новые перспективы лизинга самолета Sukhoi Superjet 100. Мы начинаем стратегическое сотрудничество с Аэрофлотом – системообразующим предприятием отечественной экономики и авиации, и подтверждаем нашу активную позицию в поддержке российского авиапрома», – отметил генеральный директор ЗАО «Сбербанк Лизинг» Дмитрий Ерошок.
Компании подписали акт передачи еще на один самолет Sukhoi Superjet 100, который в ближайшее время перелетит в Международный аэропорт Шереметьево – к месту базирования авиакомпании «Аэрофлот».
Перевозчик ставит самолеты SSJ100 на маршруты по центральной части России, в страны Западной, Восточной Европы и ближнего зарубежья. С начала эксплуатации в авиакомпании самолеты данного типа выполнили более 36 000 коммерческих рейсов, общей продолжительностью свыше 24 000 летных часов.
Самолеты SSJ100 национального российского перевозчика представлены в компоновке на 87 пассажирских мест: 12 бизнес и 75 эконом-класс.
ЗАО “Гражданские самолеты Сухого”

РЕГИОНАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ SUKHOI SUPERJET 100
РЕГИОНАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ SUKHOI SUPERJET 100. НОВОСТИ
КОМПАНИЯ ГРАЖДАНСКИЕ САМОЛЕТЫ СУХОГО

27.11.2014
ДЕНЬ МОРСКОЙ ПЕХОТЫ

Празднование Дня морской пехоты 27 ноября установлено приказом Главнокомандующего Военно-морским флотом РФ Феликсом Громовым 19 декабря 1995 года.
«Где мы — там победа!» — девиз морской пехоты
27 ноября (16 ноября по ст. ст.) 1705 года царь Петр I издал указ о формировании первого полка «морских солдат», предназначенного для службы в абордажно-десантных командах боевых кораблей.

27.11.2014
ФОТОРЕПОРТАЖ: СПАСАТЕЛЬНЫЙ ГЛУБОКОВОДНЫЙ АППАРАТ ПРОЕКТА 18271 «БЕСТЕР-1″. 22.08.2014

Недавно завершены заводские ходовые испытания новейшего глубоководного спасательного аппарата «Бестер-1». С принятием этого аппарата в состав сил поисково-спасательного обеспечения ВМФ существенно расширятся возможности по оказанию помощи попавшим в аварийные ситуации подводникам.
Планируется, что «Бестер-1» станет полноценной составной частью системы поисково-спасательных средств спасательного судна «Игорь Белоусов» после совместных государственных испытаний с судном, намеченных на первую половину 2015 года.

СПАСАТЕЛЬНЫЙ ГЛУБОКОВОДНЫЙ АППАРАТ ПРОЕКТА 18271 «БЕСТЕР-1″. 22.08.2014. ФОТОРЕПОРТАЖ
СПАСАТЕЛЬНЫЙ ГЛУБОКОВОДНЫЙ АППАРАТ (СГА) ПРОЕКТА 18271 «БЕСТЕР-1″
СПАСАТЕЛЬНОЕ СУДНО «ИГОРЬ БЕЛОУСОВ» ПРОЕКТА 21300

27.11.2014
СТАРТ СТРОИТЕЛЬСТВУ НОВОГО СУДНА ДАН НА ВЫБОРГСКОМ СУДОСТРОИТЕЛЬНОМ ЗАВОДЕ

26 ноября ВСЗ приступил к строительству нового заказа — ледокольного судна снабжения добывающих платформ для ОАО «Совкомфлот». Судно строится в кооперации Выборгского судостроительного завода и Arctech Helsinki Shipyard (обе верфи входят в состав Объединённой судостроительной корпорации).

СТАРТ СТРОИТЕЛЬСТВУ НОВОГО СУДНА ДАН НА ВЫБОРГСКОМ СУДОСТРОИТЕЛЬНОМ ЗАВОДЕ
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ЛЕДОКОЛЬНОЕ СУДНО СНАБЖЕНИЯ ARCTECH HELSINKI SHIPYARD
ВЫБОРГСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД

26.11.2014
НА ВЫБОРГСКОМ СЗ СТАРТОВАЛО СТРОИТЕЛЬСТВО СУДНА СНАБЖЕНИЯ ЛЕДОВОГО КЛАССА ДЛЯ СОВКОМФЛОТА

26 ноября на Выборгском судостроительном заводе (ВСЗ, входит в ОАО «Объединенная судостроительная корпорация») дан старт строительству нового ледокольного судна снабжения добывающих платформ, которое было заказано ОАО «Совкомфлот» в рамках долгосрочного соглашения с компанией «Сахалинская энергия».
Соглашение предусматривает строительство и долгосрочную эксплуатацию в течение 20 лет многофункционального ледокольного судна снабжения добывающих платформ (ледовый класс Ice-15) и ещё трёх судов обеспечения добывающих платформ с ледовым классом для работы в рамках проекта «Сахалин-II».

НА ВЫБОРГСКОМ СЗ СТАРТОВАЛО СТРОИТЕЛЬСТВО СУДНА СНАБЖЕНИЯ ЛЕДОВОГО КЛАССА ДЛЯ СОВКОМФЛОТА
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ЛЕДОКОЛЬНОЕ СУДНО СНАБЖЕНИЯ ARCTECH HELSINKI SHIPYARD
АРКТИЧЕСКОЕ СУДНО СНАБЖЕНИЯ ТИПА «ВИТУС БЕРИНГ»
ВЫБОРГСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД
ОБЪЕДИНЁННАЯ СУДОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ (ОСК)

25.11.2014
«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПРИСТУПИЛИ К ЛЕТНЫМ ИСПЫТАНИЯМ МИ-171А2

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) приступил к летным испытаниям первого опытного образца многоцелевого вертолета Ми-171А2. В ходе первого полета проверялась работа его основных систем, и, по словам командира экипажа, летчика-испытателя 1-го класса Салавата Садриева, основные системы продемонстрировали отличную работоспособность.
Первый опытный образец Ми-171А2 предназначен для оценки работоспособности и безопасности выполнения полетов с комплексом бортового оборудования КБО-17, в том числе в его взаимодействии с новыми опытными двигателями ВК-2500ПС-03, а также для проверки новых систем электроснабжения. Ранее Ми-171А2 ОП-1 прошел испытания в режиме наземных гонок, которые успешно завершились первым подъемом вертолета в октябре 2014 года и циклом испытаний в режиме висения. Несущая система и двигатель нового вертолета были испытаны на специальной «летающей лаборатории» – Ми-171ЛЛ.

«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПРИСТУПИЛИ К ЛЕТНЫМ ИСПЫТАНИЯМ МИ-171А2
МНОГОЦЕЛЕВОЙ СРЕДНИЙ ВЕРТОЛЁТ МИ-171А2
ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ

25.11.2014
САМОЛЕТ SUKHOI SUPERJET 100 ПЕРВЫМ В РОССИИ СЕРТИФИЦИРОВАН ПО VNAV/25.11.2014

АР МАК выдал Дополнение к Сертификату типа на самолет Sukhoi Superjet 100, позволяющее использовать функцию вертикальной навигации VNAV на всех этапах полета.
Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета подтвердил возможность использования функции VNAV на всем парке самолетов Sukhoi Superjet 100 версии Basic. Использование вертикальной навигации возможно на всех этапах полета Sukhoi Superjet 100, в том числе в аэропортах, имеющих неточную схему захода на посадку.
VNAV или вертикальная навигация – это функция систем самолета, позволяющая рассчитывать вертикальный профиль полета по заданному маршруту, которая учитывает летно-технические характеристики воздушного судна и все действующие на заданном маршруте ограничения по скорости и высоте полета.
Функция VNAV выдает рекомендации пилотам по выдерживанию вертикального профиля полета на этапах набора высоты и крейсерского полета, а также выполняет полностью автоматическое управление на этапах снижения и захода на посадку.
Sukhoi Superjet 100 стал первым отечественным самолётом, прошедшим сертификацию по VNAV для всех этапов полёта.
Наличие функции VNAV на самолете Sukhoi Superjet 100 существенно снижает нагрузку на экипаж и обеспечивает точное выполнение всех действующих ограничений.
«В настоящее время ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» ведет работу по сертификации в АР МАК функции VNAV на самолетеSukhoi Superjet 100 увеличенной дальности. Кроме того, в планах компании валидация сертификата АР МАК на функцию VNAV самолета Sukhoi Superjet 100 базовой версии и увеличенной дальности Европейским агентством по безопасности полетов,EASA», – отметил первый вице-президент по качеству и сертификации Игорь Виноградов.
Испытания функции VNAV на самолете Sukhoi Superjet 100 проводились летом текущего года как на интеграционном стенде «Электронная птица», предназначенном для отработки нового оборудования, программного обеспечения и систем самолета, так и на опытном самолете 95003 на аэродроме «Раменское» в г. Жуковский. Было выполнено 58 полноценных полётов на стенде «Электронная птица» и 24 полёта на опытном самолёте.
В ходе стендовых и наземных испытаний было продемонстрировано выполнение функции VNAV во всех этапах полета: взлёт, набор высоты, крейсерский полёт, снижение, заход на посадку, уход на второй круг. Испытания также подтвердили точность выдерживания заданного вертикального профиля, согласно действующим требованиям АР МАК, EASA и FAA.
Пресс-служба ЗАО “Гражданские самолеты Сухого”

РЕГИОНАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ SUKHOI SUPERJET 100
РЕГИОНАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ SUKHOI SUPERJET 100. НОВОСТИ

25.11.2014
РУКОВОДИТЕЛЬ СЕВМАША УДОСТОЕН ЗНАКА «ДОСТОЯНИЕ СЕВЕРА»

За личный вклад в развитие Архангельской области генеральному директору ОАО «ПО «Севмаш» Михаилу Будниченко присуждена региональная общественная награда «Достояние Севера». В Правительстве Архангельской области на заседании организационного комитета определены победители этой ежегодной Премии.
За победу боролись 37 претендентов в 4-х номинациях из 19 муниципальных образований, одиннадцать человек в номинации «Достояние Севера». Как подчеркнул председатель оргкомитета конкурса Павел Балакшин, «основным критерием оценки претендующих на главную общественную награду Поморья предприятия, организации и люди должны действительно быть достоянием нашего региона».
Михаил Анатольевич прошел путь от слесаря-монтажника судового стапельного цеха 50 до руководителя крупнейшего судостроительного комплекса страны. Генеральным директором Севмаша М.А. Будниченко был назначен в июне 2012 года. Возглавляемое им предприятие за этот период передало Военно-морскому флоту головной атомный подводный крейсер «Юрий Долгорукий» (проект «Борей»), атомоход «Александр Невский» (проект «Борей»), АПЛ «Северодвинск» (проект «Ясень»). В декабре 2014 года, в год 75-летия Севмаша, будет подписан приемный акт о принятии ВМФ в эксплуатацию атомной субмарины «Владимир Мономах». На стапелях строятся атомные подводные лодки «Казань», «Князь Владимир», «Новосибирск», «Князь Олег», «Красноярск». Ведется подготовка к ремонту тяжёлого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов». В ноябре 2013 года передан Военно-морским силам Республики Индии авианосец «Викрамадитья». Уникальная в своем классе морская ледостойкая стационарная платформа «Приразломная» в мае 2013 года передана в управление заказчику ОАО «Газпром». В сентябре 2013 года спущена на воду, а затем передана заказчику океанская мегаяхта проекта А1331.
В области социальной политики ведется работа по сохранению социальных гарантий, организован отдых работников в лечебно-оздоровительных комплексах «Орбита», «Северный», заводском профилактории. Развивается физкультурно-оздоровительный комплекс ФОК «Севмаш», оснащается новым оборудованием базовое лечебное учреждение – Центральная медико-санитарная часть 58. На Севмаше действует коллективный договор, предусматривающий широкий перечень социальных льгот.
С 2012 года Севмаш начал реализацию жилищной программы для своих работников на основе долевого строительства за счет средств предприятия и работников. 68 семей работников предприятия получили новые квартиры в двух домах. В 2014 году состоялась закладка третьего дома на 97 квартир.
Торжественная церемония вручения региональной общественной награды «Достояние Севера» состоится 20 декабря 2014 года в Малом зале Поморской филармонии (Кирха). Михаилу Анатольевичу будет вручен Золотой Почетный Знак «Достояние Севера» и свидетельство о его присуждении.
Пресс-служба ОАО «ПО «Севмаш»

ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ «СЕВМАШ»

25.11.2014
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: ОПЕРАТИВНО-ТАКТИЧЕСКИЙ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС ТУ-141 «СТРИЖ» (ВР-2)

Воздушный оперативно-тактический разведывательный комплекс ВР-2 “Стриж” с БЛА Ту-141 был создан в начале 1970-х годов в ОКБ завода “Опыт” под руководством Г.М. Гофбауэра.
В основном комплексы ВР-2 “Стриж” поступили в части, дислоцированные на западных границах СССР, и после распада последнего большая часть из них оказалась в собственности новых независимых государств, в частности вооруженных силах Украины.

ОПЕРАТИВНО-ТАКТИЧЕСКИЙ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС ТУ-141 «СТРИЖ» (ВР-2)

24.11.2014
ЭСКАДРЕННЫЙ МИНОНОСЕЦ AKIZUKI 19DD (ЯПОНИЯ)

В соответствии с комплексным подходом в реализации кораблестроительной программы для обеспечения боевой устойчивости тактических корабельных групп, в том числе противоракетных, на верфи в Нагасаки, в 2007 году, началось строительство новых эскадренных миноносцев УРО по проекту «Акидзуки». Изначально данный класс кораблей обозначался как «19DD».
Все четыре эсминца серии вошли в строй в 2012 – 2014 гг. Ведется проектирование нового эсминца 25DD, который является развитием этого типа.

ЭСКАДРЕННЫЙ МИНОНОСЕЦ AKIZUKI 19DD (ЯПОНИЯ)
ЭСКАДРЕННЫЙ МИНОНОСЕЦ 25DD (ЯПОНИЯ)

24.11.2014
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА: ТАКТИЧЕСКИЙ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС ТУ-143 «РЕЙС» (ВР-3) И ТУ-243 «РЕЙС-Д» (ВР-ЗД)

После разработки беспилотных комплексов разведки оперативно-стратегического назначения Ту-123 «Ястреб» (ДБР-1) и Ту-139 «Ястреб-2» (ДБР-2) КБ завода «Опыт» (КБ А.Н. Туполева) приступила к работам по созданию беспилотных летательных аппаратов оперативного и тактического назначения. Учитывая опыт боевого применения и поступавшую информацию о проводимых на Западе разработках новых беспилотных аппаратов в Советском Союзе начались активные работы по созданию и совершенствованию БЛА. В КБ туполева первыми такими аппаратами стали: тактический разведывательный комплекс Ту-143 «Рейс» (ВР-3) и оперативно-тактический Ту-141 «Стриж» (ВР-2)…

ТАКТИЧЕСКИЙ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС ТУ-143 «РЕЙС» (ВР-3) И ТУ-243 «РЕЙС-Д» (ВР-ЗД)
ТАКТИЧЕСКИЙ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС ТУ-243 «РЕЙС-Д» (ВР-ЗД) НА МАКС-99
ТАКТИЧЕСКИЙ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС ТУ-243 «РЕЙС-Д» (ВР-ЗД) НА МАКС-97

23.11.2014
ИСТОРИЯ ОРУЖИЯ: ПТРК «АВТОНОМИЯ»

В России в середине 1990-х годов был разработан малогабаритный переносной ПТРК третьего поколения «Автономия»…

ПРОТИВОТАНКОВЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС БЛИЖНЕГО БОЯ «АВТОНОМИЯ»


203-ММ САМОХОДНАЯ ПУШКА 2С7М «МАЛКА»


САМОЛЕТ РАДИОЛОКАЦИОННОГО ДОЗОРА И НАВЕДЕНИЯ А-50Э


22.11.2014
В КАДРЕ – СЕВМАШ: 2 ВЫПУСК ПРОГРАММЫ «ВЕСТИ СЕВМАША»

Какова судьба самого крупного в мире тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов», какой рекорд в этом году побил Севмаш и что делает предприятие для того, чтобы стать самым современным судостроительным заводом России? Об этих и других новостях расскажет новый выпуск видеопроекта «Вести Севмаша».
В галерее событий верфи не только производство. Активно набирает обороты корпоративная программа жилищного строительства.
Пресс-служба ОАО «ПО «Севмаш»

ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ «СЕВМАШ»

21.11.2014
ООО «БАЛТИЙСКИЙ ЗАВОД-СУДОСТРОЕНИЕ» ЗАКЛЮЧИЛО КОНТРАКТ С ФИЛИАЛОМ ЦНИИ СЭТ КРЫЛОВСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО НАУЧНОГО ЦЕНТРА

ООО «Балтийский завод-Судостроение» заключило контракт с филиалом «Центральный научно-исследовательский институт судовой электротехники и технологии» («ЦНИИ СЭТ») ФГУП «Крыловский государственный научный центр» на поставку комплексных систем электродвижения для серийных атомных ледоколов проекта 22220. Стоимость контракта составила более 3 млрд рублей.
Система электродвижения включает в себя комплекс оборудования и устройств, предназначенных для реализации электродвижения судна. В частности система состоит из двух генераторов напряжения мощностью 36 МВт каждый, трех гребных электродвигателей мощностью 20 МВт каждый, преобразователей частоты для регулирования вращения гребного вала, согласующих трансформаторов, распределительных устройств напряжением 10 кВ.
Первая система по договору должна быть поставлена на завод в июне 2016 года, вторая – ровно через год – в июле 2017 года.
«Система электродвижения – одна из самых крупных поставок для атомного ледокола, определяющая стоимость и сроки строительства заказа, — отметил генеральный директор ООО «Балтийский завод-Судостроение» Алексей Кадилов. – Уверен, что наш постоянный партер – ЦНИИ СЭТ – изготовит оборудование качественно и в срок».
ООО «Балтийский завод-Судостроение» входит в состав ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» и осуществляет крупнейшие в новейшей истории страны контракты сферы гражданского судостроения на строительство головного и двух серийных атомных ЛК-60.
Пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации
Пресс-служба ООО «Балтийский завод – судостроение»

АТОМНЫЙ ЛЕДОКОЛ ЛК-60 ПРОЕКТА 22220
БАЛТИЙСКИЙ ЗАВОД

20.11.2014
ГРУППА «ТРАНЗАС» ПРИМЕТ УЧАСТИЕ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ НОВЕЙШИХ СПГ-ТАНКЕРОВ ДЛЯ РОССИЙСКОГО ПРОЕКТА «ЯМАЛ СПГ»

Группа «Транзас» и корейская верфь Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd (DSME) подписали контракт на оснащение средствами навигации и связи серии из 9 новейших СПГ-танкеров, строящихся по заказу канадских и азиатских судовладельцев в интересах ОАО «Ямал СПГ».
В рамках контракта, заключенного между южнокорейской судостроительной верфью и российским разработчиком и производителем комплексных решений для судоходства и мореплавания Группой «Транзас», 9 танкеров будут оснащены комплексом ГМССБ-оборудования и интегрированной навигационной системой в составе 12 многофункциональных рабочих станций (MFD). Также контрактом предусматривается поставка ледовой радарной приставки, оптоволоконных гирокомпасов (FOG), допплеровского лага с ледовой защитой, эхолота с ледовой защитой и другого радионавигационного оборудования. Заказчиками строительства трех корпусов стали японская MOL и китайская China Shipping Development. Еще 6 судов строятся по заказу канадской Teekay LNG Partners в партнерстве с China LNG Shipping (Holdings) Limited. Поставка оборудования начнется в 2016 году и продолжится до июля 2018 года.
Уникальность оборудования, поставляемого «Транзасом» для данных судов, заключается в его повышенной устойчивости к экстремально низким температурам и суровым условиям эксплуатации: палубное оборудование разрабатывается и будет тестироваться на работоспособность при температуре до -52°С. Надзор за строительством и оборудованием судов осуществляют Российский морской регистр судоходства (РМРС) и французское классификационное общество Bureau Veritas.
Дмитрий Лагутин, генеральный директор ООО «Транзас Навигатор» (входит в Группу «Транзас»): «Строительство серии из 9 судов, в оснащении которых принимает участие наша компания, – масштабный проект, значимый не только для развития международного сотрудничества в области судостроения, но и для успешной реализации амбициозного российского проекта «Ямал СПГ». Уверен, что высочайший уровень южнокорейских судостроителей и применение передовых технологий и комплексных решений в сфере судовождения сделают строящиеся СПГ-танкеры по-настоящему эффективными для решения любых задач».

ГРУППА «ТРАНЗАС»

20.11.2014
АВИАНОСЕЦ «ВИКРАМАДИТЬЯ»: ГОД В МОРЕ

Делегация Севмаша под руководством первого заместителя генерального директора Сергея Маричева приняла участие в 4-ой инспекторской проверке в Индии в Карваре — в месте базирования авианосца «Викрамадитья». В мероприятии также приняли участие представители ОАО «Рособоронэкспорт» и предприятий-поставщиков оборудования.
В Индии были подведены итоги эксплуатации корабля за год. Напомним, Севмаш передал авианосец «Викрамадитья» Военно-морским силам Республики 16 ноября 2013 года. Как отмечает первый заместитель генерального директора Сергей Маричев, за это время индийские военные моряки интенсивно эксплуатировали корабль. В море он провел более 220 дней. А это больше, чем за два года, проведенных авианосцем в северных морях на заводских испытаниях. В Индии на корабле побывало все высокопоставленное руководство Республики, которое достойно оценило авианосец. С палубы «Викрамадитьи» совершено 240 взлетов и посадок самолетами МиГ-26 К/КУБ. В конце ноября 2014 года авианосец снова выйдет в море, чтобы продолжить полеты авиации уже в условиях ограниченной видимости.
Все это время гарантийное обслуживание «Викрамадитьи» обеспечивала гарантийная группа специалистов Севмаша. Вместе с индийскими офицерами северодвинские корабелы участвовали в морских походах.
Следующая встреча российских судостроителей и представителей индийского оборонного ведомства состоится 24 ноября. Планируется, что в Нью-Дели будут обсуждены детали постгарантийного обслуживания авианосца.
Пресс-служба ОАО «ПО «Севмаш»

АВИАНОСЕЦ R33 VIKRAMADITYA ПРОЕКТА 11430 (ИНДИЯ)
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ «СЕВМАШ»
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

20.11.2014
ФОТОРЕПОРТАЖ: «ВЛАДИКАВКАЗ» НА «ЗВЕЗДОЧКЕ»

На блоге zvezdochka-ru.livejournal.com пресс-службы Центра судоремонта «Звездочка» размещена фотография дизель-электрической подводной лодки «Владикавказ» в доке. В настоящее время эта ПЛ проходит ремонт и модернизацию на оборонном предприятии.
Как ранее отмечалось, ПЛ Б-459 «Владикавказ» будет передана Военно-морскому флоту в 2015 году, после чего корабль будет нести службу в течение следующих десяти лет.
ВТС «БАСТИОН»

ДИЗЕЛЬ-ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ПРОЕКТА 877 «ВАРШАВЯНКА»

19.11.2014
«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПРИНЯЛИ УЧАСТИЕ В РАБОТЕ РОССИЙСКО-КИТАЙСКОЙ МЕЖПРАВИТЕЛЬСТВЕННОЙ КОМИССИИ В ПЕКИНЕ

Генеральный директор холдинга «Вертолеты России» (входящего в Госкорпорацию Ростех) Александр Михеев принял участие в очередном заседании Российско-китайской смешанной межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству, которое состоялось 19 ноября в Пекине. Российскую делегацию возглавил Министр обороны Российской Федерации, генерал армии Сергей Шойгу.
В прошедшем заседании холдинг «Вертолеты России» впервые принял участие как полноправный субъект военно-технического сотрудничества, осуществляемого сторонами.
В ближайшем будущем «Вертолеты России» должны поставить в КНР четыре новых вертолета Ka-32A11BC и провести обучение летно-технического состава.

«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПРИНЯЛИ УЧАСТИЕ В РАБОТЕ РОССИЙСКО-КИТАЙСКОЙ МЕЖПРАВИТЕЛЬСТВЕННОЙ КОМИССИИ В ПЕКИНЕ
ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

18.11.2014
ФОТОРЕПОРТАЖ: ВЫХОД ИЗ КРОНШТАДТА НА ИСПЫТАНИЯ НОВЕЙШЕГО ФРЕГАТА «АДМИРАЛ ГОРШКОВ» ВМФ РОССИИ

В первой декаде ноября 2014 года головной сторожевой корабль «Адмирал Горшков» проекта 22350, построенный на Северной верфи в Санкт-Петербурге для ВМФ России, приступил к ходовым испытаниям. 18 ноября 2014 года корабль вышел из Кронштадта на очередные испытания. Предлагаем вашему вниманию фоторепортаж этого события.
ВТС «БАСТИОН»

ВЫХОД ИЗ КРОНШТАДТА СТОРОЖЕВОГО КОРАБЛЯ «АДМИРАЛ ГОРШКОВ» ПРОЕКТА 22350. 18.11.2014
СТОРОЖЕВОЙ КОРАБЛЬ (ФРЕГАТ) ТИПА «АДМИРАЛ ГОРШКОВ» ПРОЕКТА 22350

17.11.2014
ИСТОРИЯ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ОРУЖИЯ: 420-ММ САМОХОДНЫЙ МИНОМЕТ ОСОБОЙ МОЩНОСТИ 2Б1 «ОКА»

7 ноября 1957 года минометы особой мощности «Ока» публично продемонстрировали во время традиционного военного парада в Москве на Красной площади. Именно миномет увидели не только советский народ, но и иностранные граждане, включая зарубежных военных атташе, журналистов и туристов. Демонстрация этого орудия произвела настоящий фурор…

420-ММ САМОХОДНЫЙ МИНОМЕТ ОСОБОЙ МОЩНОСТИ 2Б1 «ОКА»
420-ММ САМОХОДНЫЙ МИНОМЕТ ОСОБОЙ МОЩНОСТИ 2Б1 «ОКА» В АРТМУЗЕЕ
420-ММ САМОХОДНЫЙ МИНОМЕТ ОСОБОЙ МОЩНОСТИ 2Б1 «ОКА» В МУЗЕЕ КБМ

16.11.2014
16.11.2014
ИСТОРИЯ ТЕХНИКИ: МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ МОНОИМПУЛЬСНАЯ ДОПЛЕРОВСКАЯ АКТИВНАЯ РАДИОЛОКАЦИОННАЯ ГОЛОВКА САМОНАВЕДЕНИЯ 9Б-1348Э

Многофункциональная моноимпульсная доплеровская активная радиолокационная головка самонаведения (ГСН) 9Б-1348Э создана МНИИ «Агат». ГСН предназначена для установки на ракеты класса «воздух-воздух» типа Р-77 (К-77, изделие 170, экспортный вариант РВВ-АЕ).
Серийное изготовление АРГС 9Б-1348 началось на Киевском заводе «Коммунист» («Радар»), однако после распада СССР производство было прекращено и все многолетние усилия по освоению этого изделия заводом «Коммунист» («Радар») оказались напрасными…

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ МОНОИМПУЛЬСНАЯ ДОПЛЕРОВСКАЯ АКТИВНАЯ РАДИОЛОКАЦИОННАЯ ГОЛОВКА САМОНАВЕДЕНИЯ 9Б-1348Э
РАКЕТА СРЕДНЕЙ ДАЛЬНОСТИ Р-77 (РВВ-АЕ)

16.11.2014
INTERPOLITEX-2014: БРОНИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ «ПАТРУЛЬ»

На прошедшей выставке вооружений и военной техники «Интерполитех-2014» Внутренними войсками МВД России был показан опытный образец бронеавтомобиля «Патруль». Эта машина создана российским производителем спецтехники военного назначения — ЗАО «Астейс» на базе агрегатов существующей техники, предназначается для различных подразделений министерства внутренних дел, нуждающихся в транспортных средствах, обеспечивающих защиту экипажа и перевозимых грузов.

БРОНИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ «ПАТРУЛЬ»
XVIII МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА СРЕДСТВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ГОСУДАРСТВА «INTERPOLITEX — 2014»

15.11.2014
КОНТЕЙНЕРНЫЙ КЛАБ-К: НОВЫЕ ИЛИ СТАРЫЕ ИДЕИ

Совсем недавно Россия показала на военно-морском салоне Euronaval-2014 макет строящегося в Зеленодольске нового модульного патрульного корабля проекта 22160. Этот корабль оснащен ракетным вооружением модульного типа. Как отмечается, по желанию заказчика можно установить ракетный комплекс ПВО, контейнеры с ракетами Club-N или Uran-Е. И как видно на фотографии, в корме установлены те самые контейнеры комплекса Club-K. Разработчик проекта корабля Северное проектно-конструкторское бюро.
Можно сказать, что идеи конструкторов начали воплощаться в металле. Так как известно, что 26 февраля 2014 г. на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького состоялась закладка головного патрульного корабля проекта 22160, получившего имя «Василий Быков».

КОНТЕЙНЕРНЫЙ КЛАБ-К: НОВЫЕ ИЛИ СТАРЫЕ ИДЕИ
КОНТЕЙНЕРНЫЙ КОМПЛЕКС РАКЕТНОГО ОРУЖИЯ «CLUB-K»

15.11.2014
«КОСМИЧЕСКОЕ ЗРЕНИЕ» ПОМОЖЕТ ВЫЯВЛЯТЬ ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ГОРОДОВ

14.11.2014 на выездном пленарном заседании XII Всероссийской открытой ежегодной конференции «Современные проблемы дистанционного зондирования Земли из космоса», прошедшем в Научном центре оперативного мониторинга Земли (НЦ ОМЗ) ОАО «Российские космические системы» (РКС), входящего в ОРКК, обсуждались новые возможности самого современного метода мониторинга. Космические наблюдения за земной поверхностью и состоянием атмосферы больших городов будут осуществляться новым методом «космического зрения» – гиперспектральной съёмкой, которая позволяет по спектральным характеристикам объектов выявлять загрязнения на суше и поверхности воды, диагностировать минералы и почвы и определять многие другие экологические параметры.
Участники конференции отметили, что сегодня в России создаются совершенно новые методы и технологии обработки спутниковых данных – системы ДЗЗ выходят на принципиально новый уровень, их отличает высокая стабильность и многократность наблюдений, глобальность, значительный объем поступающих на Землю данных, возможность оценки количественных характеристик состояния окружающей среды, в том числе на территориях с плотной застройкой, что особенно актуально.
Замгенконструктора ОАО «Российские космические системы» Виктор СЕЛИН: «РКС – головная организация по системам приема, обработки и распространения информации дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ). Сегодня создается орбитальная группировка высокодетального наблюдения: наши специалисты разрабатывают новейшие системы ДЗЗ и работают над повышением разрешения на местности и увеличением точности привязки получаемых материалов».
Первый гиперспектрометр был установлен на космическом аппарате «Ресурс-П» №1, выведенном на орбиту 25 июня 2013 года. Аппарат предназначен для обновления карт и обеспечения мониторинга деятельности Минприроды и МЧС России, Россельхоза, Росрыболовства, Росгидромета, других потребителей, для получения информации в области контроля и охраны окружающей среды. Будущий запуск космического аппарата «Ресурс-П» №2 вдвое увеличит возможности НЦ ОМЗ по гиперспектральным наблюдениям – по объему данных и по периодичности съемки.
ОАО «Российские космические системы»

РОССИЙСКИЕ КОСМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

14.11.2014
СУДОСТРОЕНИЕ. НОВЫЙ ПОДХОД К ЧЕЛОВЕЧЕСКОМУ КАПИТАЛУ. КОНФЕРЕНЦИЯ

27-28 ноября 2014 года в г. Светлогорске Калининградской области состоится всероссийская конференция «Новый подход к человеческому капиталу».
Цели конференции: обсуждение и формирования новых механизмов взаимодействия власти, производственных предприятий отрасли судостроения, учреждений образования и науки, общественных организаций в целях обеспечения отрасли судостроения высококвалифицированными кадрами.

СУДОСТРОЕНИЕ. НОВЫЙ ПОДХОД К ЧЕЛОВЕЧЕСКОМУ КАПИТАЛУ. КОНФЕРЕНЦИЯ

14.11.2014
КБМ ПРЕДЛАГАЕТ КОМПЛЕКС УПРАВЛЯЕМОГО ВООРУЖЕНИЯ «АТАКА-Т»

Для борьбы защищенными целями боевая машина поддержки танков БМПТ «Терминатор» оснащена ПТРК «Атака-Т» с дальностью стрельбы до 6 км. Комплекс управляемого вооружения (КУВ) «Атака-Т» (индекс Б07С1) с ракетами управляемыми противотанковыми 9М120-1 и ракетами управляемыми 9М120-1Ф, 9М120-1Ф-1 разработан и производится коломенским КБ машиностроения.

КОМПЛЕКС УПРАВЛЯЕМОГО ВООРУЖЕНИЯ «АТАКА-Т»
КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО МАШИНОСТРОЕНИЯ
БОЕВАЯ МАШИНА ПОДДЕРЖКИ ТАНКОВ БМПТ «ТЕРМИНАТОР» И «ТЕРМИНАТОР-2″

14.11.2014
МУЛЬТИСПЕКТРАЛЬНАЯ КАМЕРА КОСМИЧЕСКОГО АППАРАТА «ЭЛЕКТРО-Л» УЖЕ СДЕЛАЛА БОЛЕЕ 50 ТЫСЯЧ СНИМКОВ ЗЕМЛИ

Мультиспектральная камера космического аппарата «Электро-Л» продолжает работать – с 20 января 2011 года выполнила уже более 50 тысяч сеансов съёмки Земли. Многозональное сканирующее устройство гидрометеорологического назначения МСУ-ГС разработано специалистами ОАО «Российские космические системы» (РКС), входящего в ОРКК, для обеспечения метеорологов оперативной информацией для прогноза погоды.
Мультиспектральная камера космического аппарата «Электро-Л» работает по заданной программе и позволяет получать снимки Земли в 10 диапазонах видимой и тепловой инфракрасной областях спектра. Даже после введения ограничений на целевое применение космического аппарата по стабилизации камера позволяет получать качественные данные наблюдения всего видимого диска Земли, принимаемые в Научном центре оперативного мониторинга Земли РКС (результаты съемки Земли от 12 ноября и 6 ноября доступны для скачивания). Специалисты «Российских космических систем» контролируют ее надежную работу.
Замгенконструктора ОАО «Российские космические системы» Виктор СЕЛИН: «Наша камера на «Электро-Л» продолжает давать стабильный результат. За 3 года работы не было ни одного сбоя этой сложнейшей съемочной системы производства ОАО «Российские космические системы».
Главный конструктор МСУ-ГС Юрий ГЕКТИН: «Особенность снимков в том, что изображение полного диска Земли впервые получено в 10 каналах спектра видимого и инфракрасного диапазона с применением многоэлементных фотоприёмников во всех спектральных диапазонах. Это позволило, например, наблюдать движение тени Луны по поверхности Земли при солнечном затмении – при высокой частоте съемок».
Геостационарный гидрометеорологический космический комплекс «Электро-Л» был запущен на орбиту 20 января 2011 года для выполнения оперативной мультиспектральной съёмки облачности, поверхности суши и океана в пределах всего наблюдаемого диска Земли. Кроме этого, установленная на борту аппаратура позволяет получать данные о гелиогеофизической обстановке в околоземном космическом пространстве, выполнять телекоммуникационные функции по распространению гидрометеорологических и гелиогеофизических данных, а также ретранслировать информацию с платформ сбора гидрометеорологических данных и наземных устройств КОСПАС-САРСАТ, ретранслировать служебную и иную информацию.
ОАО «Российские космические системы»

РОССИЙСКИЕ КОСМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

14.11.2014
МОСКОВСКИЙ ВЕРТОЛЕТНЫЙ ЗАВОД ИМЕНИ М.Л. МИЛЯ ХОЛДИНГА «ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» СЕРТИФИЦИРОВАН ПО МЕЖДУНАРОДНОЙ СИСТЕМЕ КАЧЕСТВА

Московский вертолетный завод имени М.Л. Миля холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех), успешно прошел сертификацию системы менеджмента качества по требованиям международного стандарта EN 9100:2009 в международной системе UKAS (Великобритания) и включен в международную он-лайн информационную систему поставщиков авиационной техники OASIS (Online Aerospace Supplier Information System).
Сертификат выдан компанией Bureau Veritas Sertification, аккредитованной в UKAS – британском бюро по аккредитации органов сертификации, имеющее взаимное признание на мировом рынке. Сертификат удостоверяет, что все процессы системы менеджмента качества Московского вертолетного завода имени М.Л. Миля выстроены в соответствии с требованиями международного авиакосмического стандарта EN 9100^2009 и обеспечивают выпуск продукции в соответствии с требованиями и ожиданиями потребителей. На основании успешного завершения процедуры сертификации Московский вертолетный завод включен в международную информационную систему поставщиков авиационной техники OASIS. Это позволит расширить международное сотрудничество в области создания и выпуска вертолетной техники соответствующей наивысшим мировым стандартам качества.
«Вертолеты России» уделяют большое внимание повышению качества. Система менеджмента качества холдинга совершенствуется с учетом требований международных стандартов аэрокосмической и оборонной отраслей согласно намеченным планам, – сказал заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» Андрей Шибитов. – Сертификат, полученный Московским вертолетным заводом имени М.Л. Миля, – еще один важный шаг, свидетельствующий о значительном развитии общего уровня системы менеджмента качества во всей вертолетостроительной отрасли».
В октябре 2013 года холдинг «Вертолеты России» вступил в Европейскую аэрокосмическую группу по качеству (EAQG), которая входит в состав Международной аэрокосмической группы по качеству (IAQG). А в августе 2014 года «Вертолеты России» и «Объединенная авиастроительная корпорация» подписали меморандум о взаимопонимании в области развития и поддержки схемы ICOP (Industry Control Other Party) в России.
ОАО «Вертолеты России»

МОСКОВСКИЙ ВЕРТОЛЕТНЫЙ ЗАВОД ИМ. М.Л. МИЛЯ

13.11.2014
УСПЕШНО ЗАВЕРШЕНЫ ЗАВОДСКИЕ ХОДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО СУДНА КОМПЛЕКСНОГО ПОРТОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ «ВТН-73»

Успешно завершены заводские ходовые испытания многофункционального судна комплексного портового обслуживания «ВТН-73» проекта 03180 на базе проекта СКПО-1000, стр. № 303.
До конца года, после завершения государственных испытаний судно будет поставлено в г. Севастополь и введено в состав Черноморского Флота ВМФ РФ.
Одним из прогрессивных проектных решений судна проекта № 03180 является применение моющихся раздельных грузовых танков, что позволяет одновременно перевозить различные виды жидких грузов, и по необходимости, в самое короткое время производить их смену.
ОАО «Пелла»

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЕ СУДНО ПОРТОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТИПА «УМБА» ПРОЕКТА СКПО-1000 (№ 03180)
ЛЕНИНГРАДСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД «ПЕЛЛА»

13.11.2014
СТРОИТЕЛЬСТВО АПЛ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ В ГРАФИКЕ

Вопросы строительства на Севмаше атомных подводных лодок нового поколения проектов «Ясень» и «Борей» стали темой обсуждения на заседании межведомственной рабочей группы. Мероприятие прошло под председательством члена военно-промышленной комиссии при Правительстве РФ В.Я. Поспелова с участием представителей судостроительных предприятий, проектантов, контрагентских организаций и Военно-морского флота.
По словам первого заместителя начальника производства военной техники Севмаша Анатолия Телепнева, на заседании отмечено, что сроки генеральных графиков строительства АПЛ выполняются.
В стапельных цехах предприятия идет работа над созданием подводных кораблей «Князь Владимир», «Казань», «Новосибирск», а также еще трех атомных субмарин, заложенных на заводе в июле 2014 года. Ракетоносец «Владимир Мономах» готовится к передаче в состав ВМФ. У Севмаша серьезная производственная программа, в реализации которой участвуют десятки отечественных предприятий-контрагентов.
Также на заседании были рассмотрены вопросы, связанные с эксплуатацией трех АПЛ нового поколения, которые уже переданы Севмашем Военно-морскому флоту.
Пресс-служба ОАО «ПО «Севмаш»

ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ «СЕВМАШ»
АТОМНЫЕ ПОДВОДНЫЕ РАКЕТОНОСЦЫ «БОРЕЙ» (ПРОЕКТ 955)
МНОГОЦЕЛЕВАЯ АТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «СЕВЕРОДВИНСК» (ПРОЕКТ 885 «ЯСЕНЬ»)

13.11.2014
СЕРТИФИЦИРОВАН ВЗЛЕТ НА ПОНИЖЕННОЙ ТЯГЕ ДВИГАТЕЛЯ САМОЛЕТА SUKHOI SUPERJET 100

Компания ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» получила Дополнение к Сертификату типа, которое подтвердило возможность выполнения самолетом Sukhoi Superjet 100 взлета при пониженном уровне тяги двигателей.
Возможность использования режима, при котором двигатели работают при меньших оборотах и с пониженной температурой газов за турбиной, позволяет снизить нагрузку на двигатель и обеспечить экономию его ресурса, что, в свою очередь, оптимизирует расходы на техническое обслуживание самолета.
Использование режима взлета с пониженной тягой двигателей при эксплуатации самолета Sukhoi Superjet 100 возможно в аэропортах со взлетно-посадочной полосой, превышающей 2000 метров.
Испытания, являвшиеся частью программы совершенствования самолета Sukhoi Superjet 100, проходили на территории аэродрома «Раменское» в г. Жуковском с участием опытного самолета 95003. В рамках испытаний было выполнено 22 полета с различным уровнем тяги.
Компания «Гражданские самолеты Сухого» постоянно ведет работу по расширению условий эксплуатации самолета Sukhoi Superjet 100 и усовершенствованию типовой конструкции самолета.
В 2014 году была проведена масштабная сертификационная программа, в результате которой Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) подтвердил возможность выполнения автоматического захода на посадку по категории CAT IIIa самолетов SSJ100. Также АР МАК выдал Дополнения к Сертификату типа на расширение условий эксплуатации в части выполнения полетов по RNAV 1 и P-RNAV, в части ограничения по величине бокового ветра на ВПП с низким коэффициентом сцепления, а также в части обеспечения эксплуатации данного воздушного судна на узкой взлетно-посадочной полосе шириной от 30 м.
ЗАО «Гражданские самолеты Сухого»

РЕГИОНАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ SUKHOI SUPERJET 100
РЕГИОНАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ SUKHOI SUPERJET 100. НОВОСТИ

12.11.2014
«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПРИСТУПАЮТ К ЗАВЕРШАЮЩЕМУ ЭТАПУ СЕРТИФИКАЦИОННЫХ ИСПЫТАНИЙ МНОГОЦЕЛЕВОГО ВЕРТОЛЕТА МИ-38

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) приступает к завершающему этапу сертификационных испытаний многоцелевого вертолета Ми-38. Испытания выполняются на двух опытных образцах вертолета с российскими двигателями ТВ7-117В.
3 ноября 2014 года Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля холдинга «Вертолеты России» получил четвертый опытный экземпляр вертолета Ми-38, предназначенный для продолжения летных испытаний по программе сертификации. Вертолет построен на Казанском вертолетном заводе, также входящем в холдинг «Вертолеты России». 20 октября 2014 года Ми-38 успешно выполнил программу на режимах висения и перемещения с малыми скоростями у земли, после чего был перебазирован на Московский вертолетный завод наземным транспортом.

ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПРИСТУПАЮТ К ЗАВЕРШАЮЩЕМУ ЭТАПУ СЕРТИФИКАЦИОННЫХ ИСПЫТАНИЙ МНОГОЦЕЛЕВОГО ВЕРТОЛЕТА МИ-38
СРЕДНИЙ ТРАНСПОРТНО-ПАССАЖИРСКИЙ ВEРТОЛЕТ МИ-38
ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ

12.11.2014
ВОЕННО-МОРСКАЯ ПРОДУКЦИЯ ОАО «ОСК» ВЫЗВАЛА БОЛЬШОЙ ИНТЕРЕС НА ВЫСТАВКЕ В ИНДОНЕЗИИ

Военно-морская продукция ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» вызвала большой интерес на Международной выставке вооружений и военной техники INDO Defence, завершившей свою работу в столице Индонезии Джакарте.
Основные «надводные» конструкторские бюро представили модели военно-морской техники, ориентированной на задачи в сфере безопасности и военно-морской деятельности в акваториях, характерных для больших архипелагов. Северное ПКБ выставило модели сторожевого корабля пр.22500 и патрульного корабля пр.22460Э, Зеленодольское ПКБ – модели корабля береговой охраны пр.1124М2 и фрегата «Гепард-3.9». В свою очередь, продукция ЦМКБ «Алмаз» была представлена моделями десантного катера на воздушной подушке пр.12061Э «Мурена-Э» и малого сторожевика (корвета) пр.20382 «Тигр».

ВОЕННО-МОРСКАЯ ПРОДУКЦИЯ ОАО «ОСК» ВЫЗВАЛА БОЛЬШОЙ ИНТЕРЕС НА ВЫСТАВКЕ В ИНДОНЕЗИИ
INDO DEFENCE EXPO AND FORUM 2014 6-Я МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА И ФОРУМ ТРЕХ ВИДОВ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ ИНДОНЕЗИИ
ОБЪЕДИНЁННАЯ СУДОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ (ОСК)

11.11.2014
«РОССИЙСКИЕ КОСМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ» ГОТОВЫ РАЗМЕСТИТЬ ГЛОНАСС В КИТАЕ

ОАО «Российские космические системы» (РКС), входящее в ОРКК, готово к размещению в Китае станций системы дифференциальной коррекции и мониторинга (СДКМ) российской спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС. РКС представляет новейшие высокотехнологичные разработки в сфере навигации, дистанционного зондирования Земли, связи и безопасности в составе объединенной экспозиции ОРКК на открывшейся сегодня в Чжухае (КНР) Китайской международной авиационно-аэрокосмической выставки (Airshow China 2014).
Размещение станций российской системы дифференциальной коррекции и мониторинга на территории КНР повысит навигационные характеристики для потребителей сигналов ГЛОНАСС. СДКМ – функциональное дополнение к спутниковой навигационной системе ГЛОНАСС; предоставляет информацию о целостности навигационного поля, корректирующую информацию к эфемеридам (координатам спутников) и частотно-временным параметрам, и данные о величине вертикальной ионосферной задержки.
Новейшие высокоточные навигационные технологии незаменимы на транспорте и в сельском хозяйстве, в поиске и спасении людей, при мониторинге окружающей среды, охране правопорядка и мониторинге сложных инженерных сооружений. Работа служб доставки, управление транспортом банков и инкассаторских организаций, оптимизация логистических процессов, контроль местоположения техники основаны на современных навигационных сервисах.
Спрос на услуги по предоставлению высокоточной навигации Precision Point Positioning (PPP) растет, и успешная совместная работа с китайскими партнерами по взаимному размещению наземных средств коррекции в России и КНР для ГЛОНАСС и китайской Beidou особенно актуальна.
Генеральный директор ОАО «Российские космические системы» Андрей ТЮЛИН: «Мы с китайскими коллегами уже осмотрели площадки около городов Урумчи и Чанчунь. И в декабре начнем совместную рекогносцировку для распределения работ на выбранных пунктах размещения СДКМ».
Сегодня на территории России находится 19 станций СДКМ, позволяющих потребителям принимать навигационный сигнал с точностью до одного метра. Три станции – в Антарктиде, одна в Бразилии, две планируется открыть в Казахстане и одну в Белоруссии.
ОАО «Российские космические системы»

РОССИЙСКАЯ НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА ГЛОНАСС
РОССИЙСКИЕ КОСМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

11.11.2014
«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПРЕДСТАВИЛИ СОВРЕМЕННУЮ ВЕРТОЛЕТНУЮ ТЕХНИКУ НА ВЫСТАВКЕ В КИТАЕ

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) представил серийные и перспективные модели гражданских и военных вертолетов в рамках участия в Китайской международной авиационно-аэрокосмической выставке (Airshow China 2014), которая проходит в Чжухае (КНР) с 11 по 16 ноября 2014 года. Посетители могут познакомиться с новинками Ка-226Т, Ми-171А2 и Ми-38 и увидеть на статической стоянке уже хорошо известный в Китае Ка-32А11ВС. Совместно с «Рособоронэкспортом» холдинг представляет модели военных вертолетов Ми-26Т2 и Ми-28НЭ «Ночной охотник».

«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ПРЕДСТАВИЛИ СОВРЕМЕННУЮ ВЕРТОЛЕТНУЮ ТЕХНИКУ НА ВЫСТАВКЕ В КИТАЕ
AIRSHOW CHINA 2014 — 10-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОКОСМИЧЕСКИЙ САЛОН
ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ

11.11.2014
ВПЕРВЫЕ В МИРЕ РОССИЙСКИЙ КОМПЛЕКСНЫЙ ТРЕНАЖЕР УРОВНЯ «D» ВЕРТОЛЕТА СЕМЕЙСТВА МИ-8 ПРОШЕЛ СЕРТИФИКАЦИЮ EASA

Группа «Транзас» сообщает, что в ноябре 2014 года два тренажера вертолета семейства Ми-8 собственного производства успешно прошли квалификационную оценку на соответствие европейским квалификационным требованиям к тренажерам EASA CS-FSTD H.
Комплексный тренажер вертолета Ми-8МТВ-1 с системой подвижности (FFS-D) и процедурный тренажер вертолета Ми-8АМТ (FNPT-II) были поставлены и введены в эксплуатацию в Загребе, Хорватия в рамках контракта с Учебным тренировочным центром «Heli Center Toplice». После успешного прохождения квалификации EASA оба тренажера получили сертификаты от Хорватского Гражданского Авиационного Агентства (ССAA).
Тренажеры оборудованы современной системой визуализации «АВРОРА» собственной разработки «Транзаса», обеспечивающей высочайшее качество отображения закабинного пространства, в том числе с возможностью имитации группового полета. Помимо этого, тренажеры оснащены комплектом бортового радиоэлектронного оборудования производства «Транзаса» в составе: TDS-56, TDS-84, TSS, TTA-12H и AD-32.
Авиационный учебный центр «Heli Center Toplice» построен в течение 2013 года и является одним из наиболее современных центров подготовки летного состава в Европе. Общая площадь АУЦ составляет 3500 кв. метров, в него входят тренажерный центр на 4 тренажера и здание учебного блока с аудиториями, вспомогательными и административными помещениями.
По словам генерального директора ЗАО «Транзас Авиация» Вадима Смирнова, «…прохождение нашими тренажерами квалификационной оценки по европейским стандартам EASA – это важнейшая веха на пути продвижения сложной, высокотехнологичной и наукоемкой продукции российского производства на международных рынках. Мы гордимся этим успехом «Транзаса» и считаем это лучшим подтверждением конкурентоспособности наших решений на мировом уровне и их соответствия самым высоким требованиям, предъявляемым сегодня заказчиками, в том числе и зарубежными».

СРЕДНИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕРТОЛЁТ МИ-8 (МИ-17)
ГРУППА «ТРАНЗАС»

11.11.2014
РОССИЯ ПРОДЕМОНСТРИРОВАЛА НА INDO DEFENCE-2014 НАИБОЛЕЕ ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ВИДЫ ВООРУЖЕНИЙ

На крупнейшей в Азиатско-Тихоокеанском регионе выставке современных вооружений INDO Defence-2014 14 российские организации представили наиболее перспективные виды боевой техники. В Минпромторге убеждены, что военно-техническое сотрудничество внесет ощутимый вклад в решение стратегической задачи по увеличению товарооборота более чем 1,5 раза к 2016 году между Россией и Индонезией.
Организатором российской экспозиции выступила Госкорпорация Ростех. Образцы и информацию о продукции военного
назначения представили «Рособоронэкспорт», Уралвагонзавод, концерн ПВО «Алмаз-Антей», Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), компания «Сухой» и Конструкторское бюро приборостроения (КБП).
«На выставке INDO Defence-2014 были представлены системы и комплексы ПВО «С-300ВМ», «Антей-2500», «Тор-М2Э», «Тор-М2КМ», «Бук-М2Э» и турельные установки «Комар» для переносных зенитных ракетных комплексов типа «Игла», — сообщил подробности Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. – В Джакарту привезли новейший истребитель Су-35, а также Су-32 – экспортный вариант недавно принятого на вооружение Су-34. ВМФ наверняка заинтересуют дизельные подлодки проекта 636, «Амур-950» и «Амур-1650». Гражданский сегмент представлен известным самолетом «Сухой Суперджет 100».
На Азиатско-Тихоокеанский регион традиционно приходится наибольший объем поставок военной техники производства России. За последние десять лет это порядка 60%. Сегодня страны региона активно модернизируют и переоснащают свои Вооруженные силы, стремятся развить национальную оборонную промышленность. РФ будет использовать любую возможность для продвижения этой продукции и услуг военного и двойного назначения и надеется на продолжение взаимовыгодного сотрудничества.
Выставка INDO Defence проводится с 2004 года при поддержке Министерства обороны Индонезии. На форуме демонстрируются вооружения и военная техника сухопутных войск и военно-морских сил, авиация и авиационное вооружение, системы и средства противовоздушной обороны, средства специального назначения, IT-технологии, системы и средства связи. В этом году на общей площади 10 тыс. квадратных метров свои экспонаты представили 525 компаний из 45 государств.
Министерство промышленности и торговли РФ

INDO DEFENCE EXPO AND FORUM 2014 6-Я МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА И ФОРУМ ТРЕХ ВИДОВ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ ИНДОНЕЗИИ
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

08.11.2014
САМОХОДНАЯ ПРОТИВОТАНКОВАЯ ПУШКА 2С25 «СПРУТ» НЕ ИМЕЕТ СЕБЕ РАВНЫХ

Специалисты ООО «ВМК «ВгТЗ» разработали конструкторскую документацию по модернизации 125-мм самоходной противотанковой пушки СПТП 2С25 «Спрут», не имеющей зарубежных аналогов.
По словам исполнительного директора ООО «ВМК «ВгТЗ» Александра Клюжева, основными направлениями опытно-конструкторских работ является модернизация системы управления огнем с применением последних разработок Центрального научно-исследовательского института точного машиностроения, переход на новый уровень системы связи и управления боевой техникой и войсками. А также унификация СПТП 2С25М «Спрут» с боевой машиной десанта БМД-4М по силовому агрегату, трансмиссии и ходовой части, что существенно облегчит и удешевит освоение серийного производства и ремонта перспективных образцов вооружения, обучение личного состава Воздушно-десантных войск, а обновленное вооружение позволит уничтожать новейшие образцы современной бронетехники.
Боевая машина СПТП 2С25М «Спрут» скомпонована по классической схеме с передним расположением отделения управления, средним — боевого отделения с размещением вооружения и членов экипажа во вращающейся башне и задним — МТО. Командир и наводчик размещаются в башне в боевом положении; при десантировании и в походном положении они располагаются на универсальных сиденьях в отделении управления справа и слева от механика-водителя.
Разумеется, СПТП 2С25М «Спрут» не способна полностью заменить основные боевые танки, однако относительно небольшая масса, высокая аэромобильность и возможность десантирования с воздуха или с моря делают ее незаменимой для сил быстрого реагирования в современных вооруженных конфликтах. Работы по созданию такой техники ведутся в разных странах, но только в СПТП 2С25М «Спрут» впервые в мировой практике конструкторам удалось успешно совместить авиадесантируемую систему вооружения с огневой мощью основного боевого танка. Большинство зарубежных разработок в этой области оснащаются вооружением хотя и «танковых» калибров, но пониженной баллистики.
Государственный контракт с Минобороны России, предусматривающий проведение опытно-конструкторских работ по модернизации 125-мм самоходной противотанковой пушки 2С25 «Спрут», был подписан в конце 2013 года. В нынешнем году специалисты ООО «ВМК «ВгТЗ» представили заказчику технический проект и разработали рабочую конструкторскую документацию. В настоящее время ведется изготовление опытных образцов для проведения предварительных испытаний.
ООО «ВМК «ВгТЗ»

125-ММ САМОХОДНАЯ ПРОТИВОТАНКОВАЯ ПУШКА 2С25 «СПРУТ-СД» И «СПРУТ-СДМ»
ВОЛГОГРАДСКАЯ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ ВГТЗ

07.11.2014
НОВОЕ ГЕОГРАФИЧЕСКОЕ ОТКРЫТИЕ СДЕЛАНО С ПОМОЩЬЮ ВЕРТОЛЕТА МИ-26

Экипажи российских военных вертолетов Ми-26 открыли новый остров в Северном Ледовитом океане. Неизвестный ранее остров был обнаружен с воздуха на Васильевском мелководье экипажами двух вертолетов Ми-26, перевозивших различную технику из якутского порта Тикси на Новосибирские острова. Географическое открытие расширило территориальные воды Российской Федерации на 452 кв. км.
Географическое открытие было совершено еще в 2013 году, однако не предавалось широкой огласке до научной проверки. Особенность многих арктических островов заключается в том, что они сложены не из скал, например, а изо льда, поверх которого нанесен слой грунта. Со временем лед тает, и «острова» исчезают. Именно поэтому официальное объявление факта географического открытия, сделанного экипажами вертолетов Ми-26, состоялось спустя год, после того как специалисты гидрографической службы провели исследования и подтвердили, что небольшой песчаный клочок земли размерами 370 на 125 метров и высотой менее одного метра на Васильевском мелководье является островом.
Новый остров получил необычное имя «Яя». Это связано с тем, что каждый из членов экипажей вертолетов Ми-26 начал кричать: «Это я, это я его нашел!».
Вертолеты Ми-26 являются самыми большими и грузоподъемными серийными вертолетами в мире. Они способны перевозить до 20 тонн груза на внешней подвеске или в транспортной кабине. Вертолеты Ми-26 также применяются для перевозки десантников, раненых или топлива, а также для тушения пожаров. Вертолет производится на заводе «Роствертол» холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех). Коммерческая версия вертолета имеет обозначение Ми-26Т.
В настоящее время летные испытания проходит модернизированный вертолет Ми-26Т2 с сокращенным количеством членов экипажа, «стеклянной» кабиной, современной авионикой и возможностью ночного применения.
ОАО «Вертолеты России»

ТЯЖЕЛЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-26Т
ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ
РОСТВЕРТОЛ

07.11.2014
ПОДАРОК АРМИИ КО ДНЮ РАКЕТНЫХ ВОЙСК И АРТИЛЛЕРИИ

18 ноября 2014 года, в канун своего главного праздника — Дня ракетных войск и артиллерии, Конструкторское бюро машиностроения передаёт Министерству обороны второй в этом году комплект оперативно-тактического ракетного комплекса «Искандер-М».
Это будет четвёртый по счёту комплект в войсках, поставленный на вооружение в последние два года в рамках контракта между Минобороны и ОАО «НПК «КБМ».
Особенность контракта заключается в том, что КБМ определено единственным поставщиком комплекса. На нём лежит обязанность организовать работу кооперации, в которую входит более 150 предприятий, и обеспечить выполнение графика поставки составных частей, комплектующих. Этот график за два года не был сорван ни на день. Более того — выполняется досрочно.
Уже месяц бригада специалистов КБМ и предприятий кооперации находится на полигоне Капустин Яр, где сосредоточена вся техника. Комплект ОТРК «Искандер-М» — это 51 машина: 12 пусковых установок, 12 транспортно-заряжающих машин, 11 командно-штабных машин, 14 машин жизнеобеспечения, 1 машина регламента и технического обслуживания, 1 пункт подготовки информации. А также комплекты высокоточных управляемых ракет, арсенальный комплект, учебно-тренировочные средства.
Проверка машин и соединение в единую информационную сеть производится совместно с боевыми расчётами.
Комплект будет передан 92-й ракетной бригаде 2-й Гвардейской общевойсковой армии Центрального военного округа.
Двухлетний опыт выполнения контракта подтвердил правильность комплексного подхода, предложенного Конструкторским бюро машиностроения. Благодаря этому ракетные бригады получают полностью готовое к выполнению боевой задачи вооружение, которое может немедленно приступить к патрулированию рубежей нашей Родины.
Торжественная церемония передачи комплекта ОТРК «Искандер-М» состоится в Учебном центре боевого применения Ракетных войск и артиллерии Сухопутных войск РФ. В ней примет участие командование Центрального военного округа и ракетных войск и артиллерии, директор и генеральный конструктор ОАО «НПК «КБМ» В. М. Кашин, генеральный директор и главный конструктор ЦНИИ автоматики и гидравлики А. Б. Шаповалов, генеральный директор и генеральный конструктор ЦКБ «Титан» В. А. Шурыгин, руководители других предприятий-смежников.
ОАО «Научно-производственная корпорация «Конструкторское бюро машиностроения»
(ОАО «НПК «КБМ»)

ОПЕРАТИВНО-ТАКТИЧЕСКИЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «ИСКАНДЕР-М» («ИСКАНДЕР-Э»)
КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО МАШИНОСТРОЕНИЯ

07.11.2014
SUKHOI SUPERJET 100 УВЕЛИЧЕННОЙ ДАЛЬНОСТИ ДОСТАВЛЕН В ЦАГИ ДЛЯ РЕСУРСНЫХ ИСПЫТАНИЙ

06 ноября 2014 года планер самолета Sukhoi Superjet 100 увеличенной дальности был доставлен в Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) для проведения ресурсных испытаний.
Самолет SSJ100, сертифицированная модель RRJ-95LR-100, с заводским номером 95075 был доставлен в город Жуковский на аэродром Раменское самолетом АН-124 «Руслан» в расстыкованном виде. В ближайшее время будет произведена стыковка фюзеляжа, консолей крыла и оперения, а также установлен комплекс нагружения и измерительных датчиков.
«В ходе испытаний будут отработаны все силовые элементы конструкции самолета при многократном нагружении, соответствующем всем режимам полета, включая турбулентность», — отметил главный конструктор ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» Владимир Лавров. «Результаты испытаний должны подтвердить, как заявленный срок службы самолета, так и разработанную программу периодических технических осмотров воздушных судов данного типа во время эксплуатации в парке заказчиков». В 2013 году Sukhoi Superjet 100 увеличенной дальности был сертифицирован Авиационным регистром Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК), который подтвердил соответствие самолета действующим авиационным правилам МАК, и позволил начать его коммерческую эксплуатацию российскими авиакомпаниями. В настоящее время ведется активная работа по сертификации самолета Sukhoi Superjet 100 увеличенной дальности Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA).
Ресурсные испытания должны подтвердить проектный срок службы конструкции самолета Sukhoi Superjet 100 увеличенной дальности до 70 000 летных часов и 54 000 взлет-посадок.
Сотрудничество между ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» и ЦАГИ по проекту Sukhoi Superjet 100 ведется с 2001 года. На одной из ведущих российских научных площадок проходили испытания конструкции самолета, как по статической прочности образцов и отдельных агрегатов, так и планера в целом на самолете с заводским номером 95002. Также проводились исследования аэродинамики самолета на моделях в аэродинамических трубах.
Самолет, помимо увеличенной по сравнению с базовой версией Sukhoi Superjet 100 дальностью полета, отличается повышенной взлетной массой – до 49,45 тонн и усиленной конструкцией крыла под возросшую взлетную массу. Данная версия самолета оснащается двигателем SaM146-1S18 с увеличенной на 5% взлетной тягой.
ЗАО «Гражданские самолёты Сухого»

РЕГИОНАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ SUKHOI SUPERJET 100
РЕГИОНАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ SUKHOI SUPERJET 100. НОВОСТИ

07.11.2014
НА ЛЁТНО-ИСПЫТАТЕЛЬНУЮ СТАНЦИЮ ПЕРЕДАН ОЧЕРЕДНОЙ САМОЛЁТ ИЛ-76МД-90А, ПРОИЗВЕДЁННЫЙ В ЗАО «АВИАСТАР-СП»

Из производства окончательной сборки ЗАО «Авиастар-СП» оттранспортирован на летно-испытательную станцию (ЛИС) очередной самолёт Ил-76МД-90А (0104). На воздушном судне проведены работы по монтажу систем и оборудования, в кабине экипажа установлена современная авионика. Завершены испытания топливом кессона крыла и центроплана на герметичность.
После проведения на территории ЛИСа плановых наземных аэродромных отработок и заводских летных испытаний воздушное судно будет передано на окраску.
Ил-76МД-90А является глубоко модернизированной версией хорошо зарекомендовавшего себя самолета Ил-76МД, который производился в Республике Узбекистан в Ташкентском авиационном объединении им. Чкалова.
Новые пилотажно-навигационный комплекс, система автоматического управления, комплекс связи и «стеклянная» кабина отвечают всем современным требованиям к авионике воздушных судов и увеличивают безопасность полетов, точность самолетовождения и десантирования. Замена штатных двигателей Д-30КП2 на более современные ПС-90А-76, установка модифицированного крыла и усиленного шасси значительно расширяют эксплуатационные возможности самолета.
ЗАО «Авиастар-СП»

ТЯЖЕЛЫЙ ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ ИЛ-76МД-90А (ИЗД. 476)
АВИАСТАР-СП

07.11.2014
СУ-35 УСПЕШНО ВЫПОЛНИЛ ПЕРВЫЙ ТРЕНИРОВОЧНЫЙ ПОЛЕТ ПЕРЕД НАЧАЛОМ АВИАСАЛОНА AIRSHOW CHINA 2014

Истребитель Су-35 совершил сегодня первый тренировочный полет в рамках подготовки к участию в демонстрационной летной программе открывающегося 11 ноября международного авиакосмического салона Airshow China 2014. Полет прошел успешно – были отработаны разные комплексы фигур высшего пилотажа для простых и сложных метеоусловий.
Самолет 5 ноября перелетел в Чжухай из Комсомольска-на-Амуре с посадкой в Китайском городе Тайюань под управлением Заслуженного лётчика-испытателя РФ, Героя Российской Федерации Сергея Богдана.
Самолет Су-35 является частью общей экспозиции Объединенной авиастроительной корпорации, представляющей на выставке передовые проекты российского авиапрома – боевые самолеты Су-35, Су-32, учебно-тренировочный Як-130 и гражданские программы SSJ 100 и МС-21.
Объединенная авиастроительная корпорация

AIRSHOW CHINA 2014 — 10-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОКОСМИЧЕСКИЙ САЛОН
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-35С

07.11.2014
ВЕРТОЛЕТНЫЙ ФОРУМ: «ПАРТНЕРСТВО ВО ИМЯ БЕЗОПАСНОСТИ»

На сайте Ассоциации Вертолетной Индустрии www.helicopter.su началась он-лайн регистрация участников и аккредитация прессы на VII-й Вертолетный форум.
Произошло уточнение темы предстоящего 27-28 ноября форума: «ПАРТНЕРСТВО ВО ИМЯ БЕЗОПАСНОСТИ». Именно формирование партнерских отношений является ключевым аспектом и залогом успеха в формировании системного подхода к управлению безопасностью полетов. Никакая система управления безопасностью ни на уровне предприятия, ни на уровне отрасли не сможет качественно функционировать — если нет надежных партнерских отношений между всеми участниками этой системы и на всех этапах деятельности.
Генеральный спонсор форума: ОАО «Вертолеты России».
Ассоциация Вертолетной Индустрии

VII-Й ВЕРТОЛЕТНЫЙ ФОРУМ – 2014
АССОЦИАЦИЯ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ

06.11.2014
LEAN-ТЕХНОЛОГИИ СЭКОНОМИЛИ ХОЛДИНГУ «ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» 70 МИЛЛИОНОВ РУБЛЕЙ

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) подвел итоги работы проектов бережливого производства (lean-технологий) на своих предприятиях в 2013 году. Эффект экономии от реализации пилотных проектов по внедрению принципов бережливого производства по итогам прошедшего года составил около 70 млн рублей.
Улан-Удэнский авиационный завод сейчас ведет, в частности, проект «Организация эффективной системы производства на участке сборки подвесных топливных баков».
Проектов повышения эффективности производства в настоящее время реализует также Казанский вертолетный завод, Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» и другие предприятия, входящие в холдинг.

LEAN-ТЕХНОЛОГИИ СЭКОНОМИЛИ ХОЛДИНГУ «ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» 70 МИЛЛИОНОВ РУБЛЕЙ
ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ
УЛАН-УДЭНСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ЗАВОД

06.11.2014
УЧАСТИЕ ОАО «ЗЕЛЕНОДОЛЬСКИЙ ЗАВОД ИМЕНИ А.М. ГОРЬКОГО» В МЕЖДУНАРОДНОЙ ВЫСТАВКЕ «ЕВРОНАВАЛЬ-2014»

ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в группу компаний ОАО „Холдинговая компания „Ак Барс“) приняло участие в 24-й Международной выставке военно-морской техники и вооружения «Евронаваль-2014“, проходившей с 27 по 31 октября 2014 года в г. Париж (Франция).
В рамках выставочных мероприятий представители руководства ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» ознакомились с новейшими достижениями, инновационными технологиями и разработками, представленными на выставке.
Особый интерес участников выставки вызвали корабли проектов 21632 и 22160, представленные на объединенной российской экспозиции. Проект 21632 был презентован ОАО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро». Данные корабли являются экспортной версией кораблей проекта 21630, но оснащены ракетным вооружением.
Зеленодольский завод имени А.М. Горького

УЧАСТИЕ ОАО «ЗЕЛЕНОДОЛЬСКИЙ ЗАВОД ИМЕНИ А.М. ГОРЬКОГО» В МЕЖДУНАРОДНОЙ ВЫСТАВКЕ «ЕВРОНАВАЛЬ-2014»
EURONAVAL 2014 — 24-Я МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВОЕННО-МОРСКОЙ ТЕХНИКИ И ВООРУЖЕНИЯ
ЗЕЛЕНОДОЛЬСКИЙ ЗАВОД ИМ. A.M. ГОРЬКОГО

06.11.2014
НОВЕЙШИЙ МИ-171А2 И КА-32A11BC ПРОИЗВОДСТВА «ВЕРТОЛЕТОВ РОССИИ» ПРЕДСТАВЛЕНЫ НА ВЫСТАВКЕ В ДУБАЕ

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) принял участие в международной выставке вертолетов и оборудования для их обслуживания Dubai Helishow 2014, которая открылась в Дубае (Объединенные Арабские Эмираты). На выставке «Вертолеты России» представили перспективный Ми-171А2 в поисково-спасательном варианте, а также Ка-32A11BC в версии для пожаротушения.

НОВЕЙШИЙ МИ-171А2 И КА-32A11BC ПРОИЗВОДСТВА «ВЕРТОЛЕТОВ РОССИИ» ПРЕДСТАВЛЕНЫ НА ВЫСТАВКЕ В ДУБАЕ
DUBAI HELISHOW 2014 МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТОВ, ИХ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ И ТЕХНОЛОГИЙ ОБСЛУЖИВАНИЯ
ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ

05.11.2014
60 ЛЕТ НА ЗАЩИТЕ РУБЕЖЕЙ РОССИИ

1 ноября Государственный Центральный Морской Полигон отметил 60-летие со дня основания. На праздничном построении на территории Соединения вместе с руководством ГЦМП и Беломорской военно-морской базы присутствовал генеральный директор ОАО «ПО «Севмаш» Михаил Будниченко.
В своем поздравлении он отметил, что Центральный Морской Полигон – одно из самых легендарных подразделений отечественного ВМФ. За 60 лет моряки-испытатели вписали много новых страниц в летопись создания морских комплексов ракетного оружия. Здесь получили «путевку в жизнь» все морские баллистические и крылатые ракеты. Они и сегодня составляют главную ударную силу нашего флота.
История Полигона неразрывно связана с Севмашем. Так, в 1955 году в Белом море был произведен первый пуск баллистической ракеты с подводной лодки. Учитывая этот успешный опыт совместной работы Полигона и завода, Правительство поручило модернизировать 4 дизель-электрические подводные лодки в носители баллистических ракет. В 1960 году был подготовлен и осуществлен первый в мире подводный старт баллистической ракеты с жидкостным реактивным двигателем. Начало созданию морских стратегических ядерных сил было положено! Специалисты Полигона всегда стояли на передовых рубежах военно-конструкторской мысли, активно участвовали в рационализаторской, изобретательской и научно-исследовательской работaх.
Современная история Полигона – это пример грамотного руководства и безупречного выполнения поставленных задач всем коллективом. Успешный пуск морской баллистической ракеты «Булава» с атомной подводной лодки «Юрий Долгорукий» – тому яркое подтверждение.
Юбилейные мероприятия продолжились в Доме корабела. Моряков Центрального Морского Полигона со сцены поздравили руководители области, города, судостроительных предприятий, Беломорской военно-морской базы.
Пресс-служба ОАО «ПО «Севмаш»

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ ПОЛИГОН

05.11.2014
ФОТОРЕПОРТАЖ: МОДЕЛИ ПРОТИВОЛОДОЧНОГО КРЕЙСЕРА ТИПА «МОСКВА» ПРОЕКТА 1123 В ЦВММ

МОДЕЛИ ПРОТИВОЛОДОЧНОГО КРЕЙСЕРА ТИПА «МОСКВА» ПРОЕКТА 1123 В ЦВММ


ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО №10-2014. СБОРНИК

04.11.2014
ФОТОРЕПОРТАЖ: МОДЕЛИ БОЛЬШОГО ПРОТИВОЛОДОЧНОГО КОРАБЛЯ ПРОЕКТА 11990 «АНЧАР» В ЦВММ

МОДЕЛИ БОЛЬШОГО ПРОТИВОЛОДОЧНОГО КОРАБЛЯ ПРОЕКТА 11990 «АНЧАР» В ЦВММ

БОЛЬШОЙ ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА 1199 (11990) «АНЧАР»

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «БАСТИОН». РЕПОРТАЖИ. №10 -2014


ОРУЖИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА» №10 2014

02.11.2014
ФОТОРЕПОРТАЖ: МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА INTERPOLITEX-2014

МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА INTERPOLITEX-2014. ФОТОРЕПОРТАЖ

02.11.2014
ФОТОРЕПОРТАЖ: МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА INTERPOLITEX-2014. АВТОТЕХНИКА, КОРАБЛИ И СУДА

МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА INTERPOLITEX-2014. АВТОТЕХНИКА, КОРАБЛИ И СУДА. ФОТОРЕПОРТАЖ


ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК «НЕВСКИЙ БАСТИОН» №10 2014


01.11.2014
ВО ВСЕ ВРЕМЕНА – КАК ОДНА КОМАНДА

2 ноября Ордена Красной звезды 1059 военное представительство Министерства обороны России отметит 75 лет со дня основания. Накануне праздника военпредов поздравили начальник отдела подводных лодок Управления военных представительств Минобороны России Андрей Бойко, генеральный директор ОАО «ПО «Севмаш» Михаил Будниченко, гендиректор ЦС «Звездочка» Владимир Никитин и руководители других организаций.
На Севмаше офицерам Военного представительства вручили ведомственные награды и почетные грамоты. За высокие показатели в службе, усердие, высокий профессионализм были отмечены более тридцати специалистов ВП.
Генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко отметил, что наше предприятие и представительство во все времена работали как одна большая команда. В процессе создания подводных кораблей личный состав занимается надзором за ходом строительства атомных подлодок и их итоговой приемкой. При непосредственном участии военпредов на предприятии были построены сотни кораблей, в том числе 131 атомная подводная лодка. За заслуги в создании, испытании и освоении производства новой специальной техники военное представительство 1059 единственное в стране было награждено Орденом Красной Звезды.
Пресс-служба ОАО «ПО «Севмаш»

Для справки:
Контрольно-приемный аппарат на заводе №402 (ныне Севмаш) начал работу 21 декабря 1939 года, когда в северном доке цеха № 50 был заложен первый боевой корабль – линкор проекта 23. Сегодня личный состав 1059 ВП МО РФ ведет контрольно- приёмную работу при создании кораблей четвёртого поколения – современного ядерного щита России.

ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ «СЕВМАШ»

РЕПОРТАЖИ, ЗАМЕТКИ, СООБЩЕНИЯ


ГЛАВНАЯ НОВОСТИПОЛИТИКА,ПРОГРАММЫ ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА ФОТО ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе КОНТАКТЫ
____
© А.В.Карпенко 2009-2017/A.V.Karpenko 2009-2017
Page Rank CheckЯндекс цитированияMap