ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
НОВОСТИ/NEWS
ПОЛИТИКА, ПРОГРАММЫ
ОБЩИЕ ТЕМЫ
СОБЫТИЯ ОПК
ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА
ФОТО: ВООРУЖЕНИЕ, ВЫСТАВКИ, СОБЫТИЯ
ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЕ, ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
РЕПОРТАЖИ, ЗАМЕТКИ, СООБЩЕНИЯ
НОВЫЕ ПУБЛИКАЦИИ
ВИДЕО, ФИЛЬМЫ "БАСТИОН"
ИЗДАНИЯ КАРПЕНКО А.В.
КАЛЕНДАРИ, ЗАСТАВКИ И ПЛАКАТЫ
ВТС "НЕВСКИЙ БАСТИОН"
ОВТ «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА»
ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе

КОНТАКТЫ/CONTACT




НЕАТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ПРОЕКТА 636.3

NOT A NUCLEAR SUBMARINE OF THE PROJECT 636.3

11.01.2016
ПОДВОДНЫЕ СИЛЫ ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА В ЯНВАРЕ 2016 ГОДА

Подводные силы Черноморского флота будут восстановлены в 2016 году, первые две субмарины новой постройки уже пришли на Черное море в 2015 году. В 2014 году в состав ВМФ уже вошли дизель-электрические подводные лодки «Новороссийск» и «Ростов-на-Дону».
В июле 2015 года был поднят флаг на подводной лодке «Старый Оскол», 5 ноября 2015 года ВМФ передана подводная лодка «Краснодар».
В активной фазе строительства на «Адмиралтейских верфях» находятся еще две подводные лодки «Колпино» и «Великий Новгород» проекта 636.3, которые планируется принять в состав ВМФ до конца 2016 года.
Все подводные лодки проекта 636.3 будут зачислены в 4-ю отдельную бригаду подводных лодок с базированием в Новороссийске.
Но это будет только в конце 2016 года, а пока о подводных силах Черноморского флота можно судить по фоторепортажу из Севастополя. На данный момент практически все подводные лодки собрались в Южной бухте Севастополя. В репортаж не попала только одна ПЛ — Подводная лодка Б-871 «Алроса» проекта 877В, которая до появления новых подводных лодок была самой боеспособной на Черном море. В 2014 году встала на ремонт и модернизацию в «13 судоремонтный завод ЧФ» в Севастополе.
Две совершенно новые подводные лодки Б-261 «Новороссийск» и Б-237 «Ростов-на-Дону» проекта 636.3 сейчас находятся на стоянке в Южной бухте Севастополя. ПЛ «Новороссийск» совсем недавно, после межфлотского перехода с Севера на Черное море, прошла плановый ремонт на на мощностях «Севастопольского морского завода им. С. Орджоникидзе».
Другая ПЛ «Ростов-на-Дону» в начале декабря 2015 года нанесла ракетный удар по ИГ ракетами «Калибр-ПЛ». Тогда ВМФ России впервые применил крылатые ракеты «Калибр» с подводной лодки по реальным береговым целям. 15 декабря 2015 года дизель-электрическая подводная лодка «Ростов-на-Дону» проекта 636.3, осуществив межфлотский переход, прибыла на Черноморский флот — в Новороссийскую военно-морскую базу. 25 декабря «Ростов-на-Дону», завершив переход из Новороссийска, прибыла в Севастополь.
Остались в составе Черноморского флота и старые корабли. Подводная лодка Б-380 проекта 641Б по прежнему находится в плавучем доке «ПД-16″ в Южной бухте Севастополя, ожидая решения по своей дальнейшей судьбе. Так же у причала стоят подводная лодка «Запорожье» проекта 641 и плавучая зарядовая станция «ПЗС-50″, переоборудованная из ПЛ проекта 633РВ.
ВТС «БАСТИОН», 11.01.2016

ПОДВОДНЫЕ СИЛЫ ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА В ЯНВАРЕ 2016 ГОДА
ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ

17.01.2016

Еще одна серия из шести неатомных подводных лодок проекта 636 «Варшавянка» будет построена для Тихоокеанского флота. Об этом в эфире радиостанции «Русская служба новостей» сообщил начальник управления кораблестроения ВМФ РФ капитан первого ранга Владимир Тряпичников.
«В перспективе Военно-морским флотом предпринимаются попытки, и, в общем-то, они должны найти свое подтверждение в закладке и строительстве еще шести подводных лодок 636 проекта, которые пойдут для Тихоокеанского флота», — сказал он.
«Облик (подлодок), конечно, будет доработан с учетом эксплуатации на Тихоокеанском флоте, но, действительно, мы подтверждаем этот факт, что строительство будет осуществлено в ближайшее время», — добавил Тряпичников.

ПРОГРАММЫ РАЗВИТИЯ РОССИЙСКОГО ВМФ И СУДОСТРОЕНИЯ

19.01.2016

На Черноморском флоте завершено формирование экипажей для строящихся на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге подводных лодок «Великий Новгород» и «Колпино».
Они укомплектованы офицерами и военнослужащими по контракту Черноморского флота (ЧФ), а также военнослужащими, призванными из запаса по соответствующим военно-учетным специальностям.
В Новороссийске, который является пунктом базирования соединения подводных лодок ЧФ, прошло торжественное построение подводников перед убытием на подготовку в Учебный центр Военно-Морского Флота в городе Обнинске, где личному составу предстоит пройти общую подготовку, стажировку на предприятиях промышленности с целью изучения техники, которую предстоит эксплуатировать в дальнейшем.
Обучение продлится около 4 месяцев, после чего моряки будут направлены на судостроительный завод для освоения новых кораблей и их подготовке к приёму в состав Военно-Морского Флота.
Подводные лодки «Великий Новгород» и «Колпино» являются пятой и шестой в серии из 6 дизель-электрических субмарин проекта 636.3, предназначенных для Черноморского флота.
Две первые из них — «Новороссийск» и «Ростов-на-Дону» — уже прибыли на флот, третья и четвертая («Старый Оскол» и «Краснодар») со штатными экипажами проходят испытания, по мере завершения которых будут планироваться их переходы в зону ответственности Черноморского флота.
Пресс-служба Южного военного округа

21.01.2016

ВМФ России пока не определил, на каком предприятии будут строить шесть субмарин проекта 636.3 для Тихоокеанского флота (ТОФ), сообщил Федотенков. «Я сказал, что с высокой степенью вероятности будет принято решение о строительстве шести подлодок 636.3 для ТОФ. Рассматривается такая возможность.
С какими предприятиями будет заключен контракт — это коммерческая тайна. Сроки должны быть очень короткие. Я думаю, в течение ближайшего времени вы узнаете», — сказал он. Федотенков отметил, что в течение минувшего года подлодки этого проекта показали свою высокую эффективность с точки зрения поисковых и ударных возможностей.
«На основании конкурса будет принято решение, исходя из загрузки предприятий, возможностей, сроков, в которые они смогут построить эти подлодки», — добавил он.
ТАСС

ТИХООКЕАНСКИЙ ФЛОТ

25.01.2016

Объединенная судостроительная корпорация и ВМФ России ведут предварительные переговоры о возможности заключения контракта на постройку серии дизельных субмарин для Тихоокеанского флота. Как сообщил «Ленте.ру» источник в отрасли, в качестве подрядчиков рассматриваются Адмиралтейские верфи Санкт-Петербурга и Амурский судостроительный завод в Комсомольске.
«Контракта пока нет, переговоры ведутся, какой-то определенности по срокам можно ждать ближе к осени, — отметил собеседник редакции. — Строить лодки можно на Адмиралтейских верфях в Питере, однако вполне возможен и контракт для Амурского ССЗ в Комсомольске».
По словам источников в военном ведомстве, свои плюсы есть у обоих вариантов. Адмиралтейские верфи отладили серийное производство и в настоящее время реализуют две крупные программы постройки подводных лодок проекта 636 — шесть субмарин для ВМС Вьетнама и такое же число для российского Черноморского флота.
Амурский судостроительный завод давно не выполнял заказов на постройку дизельных подводных лодок, а его производственные мощности нуждаются в обновлении, что грозит затягиванием сроков постройки, однако эта проблема может быть отчасти решена поставкой ряда агрегатов с предприятий западного региона, а в дальнейшем восстановление возможностей завода облегчит техническое сопровождение построенных лодок.
«Тихоокеанский флот должен иметь в своем составе не менее 12, а лучше 14-16 дизельных субмарин, часть из которых могут быть модернизированными, а часть — новой постройки, — сообщил источник, — Такой состав подводного флота требует налаженного заводского сопровождения, и работоспособная верфь на Дальнем Востоке была бы очень полезна».
Лента.ру

05.02.2016

Решение о строительстве шести дизель-электрических подводных лодок проекта 636 «Варшавянка» для Тихоокеанского флота (ТОФ) будет принято в ближайшее время, первая подлодка серии может быть заложена уже в 2017 году, сообщил РИА Новости в пятницу источник в военно-промышленном комплексе России.
Ранее начальник управления кораблестроения ВМФ РФ капитан 1 ранга Владимир Тряпичников заявил, что Тихоокеанский флот планируется усилить серией из шести подлодок проекта 636 «Варшавянка», не уточнив, когда планируется начать строительство. Позднее заместитель главкома ВМФ РФ вице-адмирал Александр Федотенков уточнил, что окончательное решение о строительстве «Варшавянок» для ТОФ еще не принято.
«В ближайшее время будет принято решение. Строительство может начаться с 2017 года. Предприятие будет определено по условиям конкурса с учетом состояния производственных мощностей и опыта строительства дизель-электрических подводных лодок», — сказал собеседник агентства.
РИА Новости

19.02.2016

Новейшие подлодки проекта 636 «Варшавянка», вооруженные ракетным комплексом «Калибр», будут действовать в составе Средиземноморской группировки ВМФ РФ, участвующей в операции в Сирии, сообщил РИА Новости в четверг командующий Черноморским флотом адмирал Александр Витко.
В декабре подлодка Черноморского флота «Ростов-на-Дону» выполнила пуск крылатых ракет «Калибр» из подводного положения в Средиземном море, поразив два крупных пункта террористов «Исламского государства» (ДАИШ) в Сирии.
«Ростов-на-Дону» уже выполнил задачи в Средиземном море, но задач еще много. Я не буду раскрывать, где находятся подводные лодки и что они делают — это государственная тайна, но, в целом, они будут использоваться везде», — сказал Витко, отвечая на вопрос, будут ли подлодки ЧФ задействованы в ротации Средиземноморской эскадры.
Успешное поражение объектов террористов в Сирии ракетами «Калибр», по выражению Витко, заставили «наши партнеров проснуться». Новости об этом «облетели весь мир» и прославили российский ракетный комплекс, отметил адмирал.
РИА Новости

ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ

02.03.2016

Пятая дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 «Великий Новгород» будет спущена на воду в Санкт-Петербурге 17 марта, в преддверии Дня моряка-подводника, шестую субмарину «Колпино» планируется спустить в мае. Об этом сообщил ТАСС источник в Главкомате ВМФ РФ.
В общей сложности Черноморский флот получит шесть подводных лодок проекта 636.3 (шифр «Варшавянка»). Они спроектированы ЦКБ «Рубин» и строятся на «Адмиралтейских верфях» в Петербурге.
«Спуск на воду пятой подлодки запланирован на 17 марта. Это мероприятие посвящено Дню моряка-подводника и 110-летию русского подводного флота, которые отмечаются 19 марта. Спуск на воду шестой подлодки, «Колпино», согласно графику, предстоит в мае», — сказал собеседник агентства.
Он напомнил, что передача Военно-морскому флоту «Великого Новгорода» и «Колпино» состоится до конца 2016 года.
ТАСС

18.03.2016
АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ СПУСТИЛИ НА ВОДУ ПОДВОДНУЮ ЛОДКУ «ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД»

В преддверии 110-летия со дня основания подводного флота России на АО «Адмиралтейские верфи» состоялась церемония спуска на воду большой дизель-электрической подводной лодки «Великий Новгород» для Военно-морского флота России. В торжественном мероприятии приняли участие заместитель главнокомандующего ВМФ РФ вице-адмирал Александр Федотенков и вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Мовчан.
«Символично, что этот корабль был заложен к 310-летию Адмиралтейских верфей, а спускается на воду накануне 110-летия создания подводных сил России, – подчеркнул генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков. – В декабре прошлого года был произведен залповый пуск боевых ракет из подводного положения по наземным целям с подводной лодки «Ростов-на-Дону», все цели были поражены, что стало реальным подтверждением боевой эффективности кораблей данного проекта. В этом году мы завершаем строительство серии, и я уверен, четко выполним все контрактные обязательства».

АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ СПУСТИЛИ НА ВОДУ ПОДВОДНУЮ ЛОДКУ «ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД»
АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ

18.03.2016

Командование Военно-морского флота готовит предложения по строительству новых серий подводных лодок, сообщил журналистам заместитель главнокомандующего ВМФ РФ, вице-адмирал Александр Федотенков. В пятницу на Адмиралтейских верфях в Петербурге состоялась церемония спуска на воду дизель-электрической подводной лодки проекта 636.3 «Великий Новгород». Это пятая из шести субмарин, предназначенных для Черноморского флота.
«Эти подводные лодки проекта 636.3 полностью соответствуют тем требованиям, которые предъявляет Военно-морской флот с точки зрения шумности, систем обнаружения, целеуказания, и, естественно, самое главное, вооружения. Мы все убедились в этом, поэтому главным командованием Военно-морского флота готовится предложение по дальнейшему строительству как этой серии, так и, возможно, других проектов, которые находятся в стадии опытной эксплуатации», — сказал заместитель главкома.
РИА Новости

18.03.2016

Судостроительная отрасль России успеет построить и передать Военно-морскому флоту до 2017 года все шесть дизель-электрических подводных лодок проекта 636, сообщил РИА Новости в пятницу официальный представитель Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).
Все шесть неатомных подлодок проекта 636 предназначены для Черноморского флота.
«Да, успевает», — сказал представитель ОСК, отвечая на соответствующий вопрос.
Он напомнил, что две подлодки этого проекта сданы ВМФ в 2014 году, две – в 2015 году, две подлодки — «Колпино» и «Великий Новгород» будут сданы в текущем году.
РИА Новости

19.03.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: ЦЕРЕМОНИЯ СПУСКА НА ВОДУ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ «ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД» ПРОЕКТА 636.3

18 марта 2016 года в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» состоялся торжественный спуск на воду новейшей дизель-электрической подводной лодки проекта 636.3 «Великий Новгород». Она является пятой в серии подлодок, строящихся целенаправленно для подводных сил Черноморского флота.
Завершать серию будет шестая субмарина «Колпино», её планируется спустить на воду в мае.
В церемонии спуска на воду принял участие заместитель главнокомандующего ВМФ России вице-адмирал Александр Федотенков, генеральный директор ОАО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков, вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Мовчан, губернатор Новгородской области Сергей Митин
Как отметил вице-адмирал Александр Федотенков, «серия новых подводных лодок проекта 636.3 стала важнейшим элементом повышения потенциала Черноморского флота и позволит ему полноценно выполнять задачи по обеспечению безопасности в своей операционной зоне ответственности».
По его словам, «дизель-электрические подводные лодки, построенные ОАО «Адмиралтейские верфи», показали прекрасные технические качества и отличные характеристики, которые были заложены в бортовые комплексы вооружения».
Александр Федотенков пояснил, что «в учебных центрах ВМФ налажен процесс подготовки и обучения экипажей для этих подводных лодок, а в Новороссийске создана система комплексного базирования».
«Главное командование ВМФ в рамках кораблестроительной программы до 2050 года намеренно развивать неатомную составляющую подводных сил всех флотов ВМФ России. Перспективные дизель-электрические подводные лодки будут воплощением всех лучших характеристик своих предшественников и отвечать характеру современных угроз на море», — подытожил Александр Федотенков.
МО РФ

ЦЕРЕМОНИЯ СПУСКА НА ВОДУ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ «ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД» ПРОЕКТА 636.3

19.03.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: ВЫВОД ИЗ ДОКА ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ «ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД» ПОСЛЕ СПУСКА НА ВОДУ

18 марта 2016 года в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» состоялся торжественный спуск на воду новейшей дизель-электрической подводной лодки проекта 636.3 «Великий Новгород». Она является пятой в серии подлодок, строящихся целенаправленно для подводных сил Черноморского флота. Подводная лодка «Великий Новгород» является пятой в серии построенной специально для Черноморского флота.
Две первые подводные лодки серии — «Новороссийск» и «Ростов-на-Дону» — вошли в состав Черноморского флота в августе и декабре 2014 года, третья и четвертая – «Старый Оскол» «Краснодар» — переданы в состав ВМФ РФ в июле и ноябре 2015 года. В мае запланирован спуск на воду завершающего корабля серии – подводной лодки «Колпино».
ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН» 19.03.2016

ВЫВОД ИЗ ДОКА ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ «ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД» ПОСЛЕ СПУСКА НА ВОДУ

29.04.2016
НА ЧЕРНОМ МОРЕ НАЧИНАЕТСЯ УЧЕНИЯ ПОДВОДНЫХ СИЛ И СПАСАТЕЛЕЙ

На Черноморском флоте начинаются новые учения по отработке спасения экипажей аварийных подводных лодок. Вчера в море вышла ПЛ «Новороссийск» проекта 636.3 под флагом комбрига, за ней устремился в воды Черного моря морской буксир МБ-31. Еще одна подводная лодка этого проекта «Ростов-на-Дону» вместе со спасательным судном (СС) «Коммуна» ушли на учения раньше.
Вчера две новых ПЛ ЧФ вышли в море на совместные учения с флотскими спасателями. На учениях будут отрабатываться эпизоды со спасательным аппаратом «АС-28″ (носитель СС «Коммуна») и взаимодействия с противолодочной авиацией.
Практически сразу, после выхода кораблей в море, в небе уже находились два гидросамолета типа «Бе-12″.
ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН», 29.04.2016

ВЫХОД НА УЧЕНИЯ ПЛ «НОВОРОССИЙСК» И МОРСКОГО БУКСИРА МБ-31. ФОТОРЕПОРТАЖ
МОРСКОЙ БУКСИР ПРОЕКТА 745
ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ

29.04.2016

В Балтийском море у берегов Пиллауского полуострова произошло столкновение подводной лодки «Краснодар» ВМФ России с польской субмариной Orzel («Ожел»), сообщает РЕН ТВ.
Согласно сообщению на сайте телеканала, инцидент произошел несколько дней назад. При этом, по данным источников, российская субмарина не получила значительных повреждений и после всплытия ушла в военно-морскую базу. В то же время польскую «Ожел» после всплытия пришлось отбуксировать от места столкновения.
В российском военном ведомстве пока не удалось получить какие-либо комментарии по поводу инцидента, сказано в сообщении.
В то же время польские СМИ пишут о том, что российская подлодка «Краснодар» после столкновения получила небольшие повреждения и была отправлена на ремонт в Адмиралтейские верфи (Санкт-Петербург).
По данным телеканала, «Ожел» — дизельная субмарина проекта 877Э советского производства, которая поступила в Польшу в 1986 году.
ИНТЕРФАКС-АВН

ВОЕННОЕ ПРОТИВОСТОЯНИЕ НА ГРАНИ ИНЦИДЕНТОВ

29.04.2016

Подводная лодка «Краснодар» Балтийского флота не сталкивалась с польской субмариной в Балтийском море, сообщает РИА Новости со ссылкой на высокопоставленного представителя Военно-морского флота России.
Ранее СМИ сообщили о столкновении российской подлодки с польской подлодкой «Ожел» (Orzel), которое якобы произошло на днях в Балтийском море.
«Никакого столкновения не было», – сказал собеседник агентства, при этом он отметил, что 20 апреля имело место навигационное происшествие, после которого лодка благополучно вернулась в Балтийск.
Министерство обороны Польши также опровергло распространенную СМИ информацию.
РИА Новости

ВОЕННОЕ ПРОТИВОСТОЯНИЕ НА ГРАНИ ИНЦИДЕНТОВ

07.05.2016

Подлодка «Старый Оскол» выполнила стрельбы крылатыми ракетами «Калибр» в Баренцевом море в рамках испытаний вооружения, сообщил начальник пресс-службы Северного флота Вадим Серга.
«Сегодня дизель-электрическая подводная лодка «Старый Оскол» (проекта 636.3 «Варшавянка»), проходящая комплекс испытаний на Северном флоте, успешно выполнила стрельбу крылатой ракетой морского базирования «Калибр» по береговой цели. Пуск ракеты был произведен из подводного положения в одном из полигонов боевой подготовки флота в Баренцевом море. Береговая цель, находящаяся на полигоне Чижа (Архангельская область), была поражена с заданной точностью», — сказал он.
По его словам, днем ранее экипаж субмарины под командованием капитана Андрея Кириченко также успешно провел стрельбу ракетой «Калибр» по морской цели. Серга добавил, что после завершения цикла испытаний и прохождения необходимых проверок «Старый Оскол» совершит переход в пункт постоянного базирования на Черном море.

УНИВЕРСАЛЬНАЯ РАКЕТНАЯ СИСТЕМА «КАЛИБР» (CLUB)

11.05.2016

Заказ на строительство шести подлодок проекта 636.3 (шифр «Варшавянка») для Тихоокеанского флота может быть разделен между Амурским судостроительном заводом на Дальнем Востоке и Адмиралтейскими верфями в Санкт-Петербурге. Об этом во вторник в беседе с журналистами сообщил начальник управления кораблестроения ВМФ Владимир Тряпичников.
«Оба предприятия готовы к строительству кораблей такого класса, окончательное решение не принято. Возможно, серия будет разделена на несколько частей и будет передана обоим предприятиям», — сказал он.
По словам Тряпичникова, вопрос о размещении заказа находится в стадии проработки. «Решение будет принято, как только будет проработан вопрос о соответствии мощностей, сроков строительства данных кораблей», — пояснил начальник управления кораблестроения ВМФ.
ТАСС

ТИХООКЕАНСКИЙ ФЛОТ

13.05.2016

«В интересах Черноморского флота практически выполнена программа строительства дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3. Завершающая эту серию подводная лодка «Колпино» будет спущена на воду в конце мая месяца. Подводники получили новую комплексную систему базирования в Новороссийске», сказал Главнокомандующий ВМФ России адмирал Владимир Королёв.
ВТС «БАСТИОН»

ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ

25.05.2016

31 мая 2016 года на АО «Адмиралтейские верфи» состоится торжественная церемония спуска на воду финальной в серии для Черноморского флота подводной лодки «Колпино» проекта 636 для ВМФ России, сообщает пресс-служба предприятия.
В сообщении отмечается, что в мероприятии примут участие главнокомандующий ВМФ РФ В.И.Королев, губернатор Санкт-Петербурга Г.С. Полтавченко.
ВТС «БАСТИОН»

31.05.2016

«Адмиралтейские верфи» планируют передать ВМФ РФ дизель-электрические подводные лодки «Колпино» и «Великий Новгород» проекта 636.3 «Варшавянка» до 25 ноября 2016 года, сообщил РИА Новости гендиректор верфей Александр Бузаков.
«До 25 ноября этого года и «Великий Новгород», и «Колпино» (будут переданы заказчику)», — сказал он.
Головная субмарина — «Новороссийск» была передана ВМФ РФ в августе 2014 года, «Ростов-на-Дону» — в декабре 2014 года, «Старый Оскол» — в июле 2015 года и «Краснодар» — в ноябре 2015 года. Подводная лодка «Великий Новгород» — пятая из шести субмарин — была спущена на воду 18 марта 2016 года. Финальную в этой серии подводную лодку «Колпино» спустят на воду 31 мая.
РИА Новости

01.06.2016

Серия дизель-электрических подлодок «Варшавянка» для Тихоокеанского флота РФ будет строиться на «Адмиралтейских верфях», однако один из заказов может получить Амурский судостроительный завод, сообщил журналистам во вторник президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов.
На «Адмиралтейских верфях» во вторник состоялась церемония спуска на воду последней из шести подлодок проекта 636 «Варшавянка» для Черноморского флота — «Колпино».
«Серия будет строиться на «Адмиралтейских верфях», решение Генеральным штабом принято», — сказал гендиректор предприятия Александр Бузаков на церемонии.
В то же время Алексей Рахманов заявил, что один из заказов, возможно, получит Амурский судостроительный завод.
«В основном, серия будет строиться на «Адмиралтейских верфях». Мы не исключаем, что Амурский завод получит заказ, но мы должны очень хорошо подумать, прежде чем принять такое решение, поскольку мы, по сути, сейчас учим завод заново работать, он только что вышел из банкротства, долго была чехарда с директорами», — сказал глава ОСК.
Он добавил, что решение о возможном строительстве «Варшавянок» на Амурском судостроительном заводе будет приниматься по итогам работы предприятия за 2015 год, которые еще предстоит подвести.
РИА Новости

01.06.2016

На АО «Адмиралтейские верфи» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) состоялась церемония спуска на воду большой дизель-электрической подводной лодки «Колпино» для Военно-морского флота России. В торжественном мероприятии приняли участие заместитель главнокомандующего ВМФ РФ вице-адмирал Александр Федотенков, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко и президент АО «ОСК» Алексей Рахманов.
— Я прекрасно помню закладку этого корабля, которая состоялась 30 октября 2014 года, когда наш город впервые отмечал День судостроителя, — подчеркнул губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко. – И сегодня адмиралтейцы в очередной раз подтвердили своё умение строить прекрасные корабли. Уверен, что завершающая подводная лодка серии будет соответствовать имени города Воинской славы Колпино, который на протяжении всей своей истории является форпостом Санкт-Петербурга. С рождением и спуском нового корабля и новых трудовых свершений коллективу!
Национальным торжеством назвал спуск на воду подводной лодки «Колпино» заместитель главнокомандующего ВМФ РФ вице-адмирал Александр Федотенков: «Адмиралтейские верфи в очередной раз подтвердили, что по праву носят звание флагмана отечественного кораблестроения, — сказал Александр Федотенков. – Ваши корабли всегда сдаются в срок и с высоким качеством, которое необходимо Военно-морскому флоту. И не случайно, что на основании ваших трудовых успехов и вклада в наращивание боевой готовности военно-морского флота принято решении о строительстве новой серии неатомных подводных лодок – уже для Тихоокеанского флота. Удачи и новых трудовых побед!».
Подводная лодка «Колпино» — завершающая в серии из шести кораблей, строящихся на АО «Адмиралтейские верфи» для ВМФ РФ, заложена в октябре 2014 года.
Адмиралтейские верфи

В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ СПУЩЕНА НА ВОДУ НОВАЯ ДИЗЕЛЬ-ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «КОЛПИНО»

01.06.2016

Государственные испытания третьей дизель-электрической подводной лодки «Старый Оскол» для Черноморского флота завершены, заявил журналистам командующий Северным флотом вице-адмирал Николай Евменов накануне 283 годовщины со дня образования Северного флота.
«Мы завершили государственные испытания дизель-электрической подводной лодки «Старый Оскол», предназначенной для Черноморского флота. Это уже третья подводная лодка проекта 636.3, прошедшая полный цикл подготовки экипажей и выполнившая комплекс глубоководных погружений, ракетных и торпедных стрельб на базе Северного флота», – сказал Евменов.
Он напомнил, что ранее по такой же программе были подготовлены экипажи подводных лодок «Новороссийск» и «Ростов-на-Дону». Кроме того, в зимнем периоде обучения 2016 года на Северном флоте были завершены госиспытания сторожевых кораблей «Адмирал Григорович» и «Адмирал Эссен» для Черноморского флота.
РИА Новости

03.06.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: СПУСК НА ВОДУ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ «КОЛПИНО» ПРОЕКТА 636.3 31.05.2016

На АО «Адмиралтейские верфи» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) состоялась церемония спуска на воду большой дизель-электрической подводной лодки «Колпино» для Военно-морского флота России. В торжественном мероприятии приняли участие заместитель главнокомандующего ВМФ РФ вице-адмирал Александр Федотенков, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко и президент АО «ОСК» Алексей Рахманов.
Подводная лодка «Колпино» — завершающая в серии из шести кораблей, строящихся на АО «Адмиралтейские верфи» для ВМФ РФ, заложена в октябре 2014 года. Ее строительство стало продолжением реализации долгосрочного плана Министерства обороны России по восстановлению боевой готовности Черноморского флота и программы совершенствования дизель-электрических подводных лодок для Военно-морского флота России. Все шесть кораблей данной серии, строящейся сегодня на АО «Адмиралтейские верфи», названы в честь городов, носящих почетные звания «Город-герой» и «Город воинской славы».
ВТС «БАСТИОН», 03.06.2016

СПУСК НА ВОДУ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ «КОЛПИНО» ПРОЕКТА 636.3 31.05.2016

03.06.2016

Дизель-электрическая подводная лодка «Старый Оскол» проекта 06363 завершила цикл испытаний на Северном флоте и отправилась в межфлотский переход к месту постоянного базирования на Черноморском флоте. Об этом в среду, 1 июня, сообщил корреспонденту Интерфакс источник, знакомый с ситуацией. Напомним, что «Старый Оскол» — третья лодка в серии из шести ДЭПЛ проекта 06363 для Черноморского флота.

09.06.2016

Подлодка «Старый Оскол» следует в надводном положении вместе с буксиром на Черноморский флот, странно, если бы британские ВМС ее не заметили, говорится в сообщении управления пресс-службы и информации Минобороны России.
Ранее британские СМИ сообщили, что корабли королевских Военно-морских сил Великобритании обнаружили и сопровождают российскую подлодку в Северном море. Британские военные заявили, что обнаружение подлодки – результат совместных усилий с союзниками НАТО, и ВМС сохраняют бдительность, чтобы защитить Британию от потенциальных угроз.
«В российском военном ведомстве удивлены, что для обнаружения лодки, идущей на малом ходу в надводном положении в сопровождении буксирного судна, потребовались совместные усилия ВМС Великобритании и союзников по НАТО», — говорится в сообщении.
Министерство также отмечает, что на протяжении нескольких дней проходящие мимо торговые корабли разных стран по старой морской традиции приветствовали моряков подлодки в Баренцевом, Норвежском и Северном морях.
РИА Новости

ВОЕННОЕ ПРОТИВОСТОЯНИЕ НА ГРАНИ ИНЦИДЕНТОВ

22.06.2016

Новейшая российская подлодка «Старый Оскол» проекта 636 «Варшавянка», вооруженная крылатыми ракетами «Калибр», в первых числах июля войдет в Черное море, в настоящее время она находится в центральной части Средиземного моря, сообщил РИА Новости в среду военно-дипломатический источник.
«Сейчас подлодка находится в центральной части Средиземного моря, к концу июня она начнет форсирование проливов Дарданеллы и Босфор и в первых числах июля войдет в Черное море, после чего возьмет курс к месту постоянного базирования», — сказал собеседник агентства.
РИА Новости

29.06.2016

Новейшая подлодка «Старый Оскол» проекта 636 «Варшавянка» в рамках межфлотского перехода к месту постоянного базирования с Северного на Черноморский флот (ЧФ) проследовала проливами Босфор и Дарданеллы и вошла в Черное море, сообщил в среду начальник пресс-службы ЧФ капитан первого ранга Вячеслав Трухачев.
«Новейшая дизельная подводная лодка «Старый Оскол», успешно прошедшая программу государственных испытаний и в июне 2015 года вошедшая в состав Военно-морского флота, в рамках межфлотского перехода к месту постоянного базирования с Северного на Черноморский флот проследовала проливами Босфор и Дарданеллы и вошла в Черное море», — сказал Трухачев.


02.07.2016

Новейшая дизельная подлодка «Старый Оскол» прибыла на место постоянной Вечером 1 июля новейшая дизельная подводная лодка Черноморского флота «Старый Оскол», успешно завершив межфлотский переход с Северного на Черноморский флот, прибыла к месту постоянной дислокации в Новороссийскую военно-морскую базу.
По случаю пополнения корабельного состава ЧФ новой подлодкой в Новороссийске прошла торжественная церемония встречи, в которой принял участие командующий Черноморским флотом адмирал Александр Витко.
Пресс-служба Южного военного округа


ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ
НОВОРОССИЙСК – ВМБ ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА

10.07.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ «НОВОРОССИЙСК» И «РОСТОВ НА ДОНУ» ВЕРНУЛИСЬ В СЕВАСТОПОЛЬ. 08.07.2016

В Южную бухту Севастополя возвратились две новые подводные лодки (ПЛ) «Новороссийск» (б/н 555) и «Ростов на Дону» (б/н 556) проекта 636.3. Субмарины находившиеся некоторое время в новороссийском военном порту. Третья ПЛ этого типа, построенная в Санкт-Петербурге для Черноморского флота — «Старый Оскол» также прибыла в Новороссийск и сейчас стоит у нового причала подплава.
ВТС «БАСТИОН», 10.07.2016

ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ «НОВОРОССИЙСК» И «РОСТОВ НА ДОНУ» ВЕРНУЛИСЬ В СЕВАСТОПОЛЬ. 08.07.2016. ФОТОРЕПОРТАЖ

18.07.2016

Дизель-электрическая подводная лодка «Краснодар», проходившая ремонтные работы на «Адмиралтейских верфях», покинула завод. Там она находилась с 4 мая, когда вернулась после «навигационного происшествия» в Балтийском море, которое в СМИ первоначально называли столкновением с зарубежной субмариной.
Согласно графику движения и расстановки судов, «Краснодар» вышел с завода вечером в субботу, 9 июля.
Практически одновременно с выходом «Краснодара», в воскресенье, 10 июля, вернулась с ходовых испытаний подлодка «Великий Новгород».
Заход уже переданной в состав ВМФ России подлодки «Краснодар» на завод-строитель произошел после того, как в СМИ появились сообщения о столкновении корабля с польской субмариной «Ожел». Впоследствии публикации о происшествии были удалены, однако «высокопоставленный представитель ВМФ РФ» заявил РИА Новости, что 20 апреля в Балтийском море имело место навигационное происшествие. В мае на «Краснодаре» начались ремонтные работы в районе ограждения выдвижных устройств подлодки.
http://flotprom.ru

24.07.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: ВОЗВРАЩЕНИЕ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК «НОВОРОССИЙСК» И «РОСТОВ-НА-ДОНУ» В СЕВАСТОПОЛЬ. 21.07.2016

21 июля 2016 года около 08-00 подводная лодка (ПЛ) «Новороссийск» под флагом командира соединения возвратилась в Севастополь. Через несколько часов в Южную бухту вошла и вторая субмарина «Ростов на Дону». Лодки пробыли в море около недели и несли на борту полный боекомплект. Субмарины проводили патрулирование морской границы страны на Черном море и участвовали в тренировках со спасательным судном «Коммуна» на полигоне около поселка Кача.
Затем ПЛ «Новороссийск» (бортовой номер «555») встала у причала подплава в Южной бухте Севастополя. Рядом стоит плавучий кран, на палубе которого можно видеть устройства для погрузки-выгрузки «изделий» через торпедные аппараты.
На последних кадрах репортажа подводная лодка «Ростов на Дону» входит в Южную бухту вслед за «Новороссийском»
ВТС «БАСТИОН», 24.07.2016

ВОЗВРАЩЕНИЕ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК «НОВОРОССИЙСК» И «РОСТОВ-НА-ДОНУ» В СЕВАСТОПОЛЬ. 21.07.2016

28.07.2016

Серия из шести дизель-электрических подводных лодок проекта 636 «Варшавянка» для Тихоокеанского флота будет целиком построена на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге, закладка головной подлодки состоится уже в этом году, сообщил РИА Новости в среду вице-президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) по военному кораблестроению Игорь Пономарев.
«Строить все шесть лодок для ТОФ будут «Адмиралтейские верфи», имеющие большой опыт в выполнении подобного заказа для Черноморского флота. Головная лодка серии будет заложена в ближайшее время», — сказал Пономарев.
Он добавил, что точные сроки строительства дизель-электрических подводных лодок проекта 636 будут определены в государственном контракте, который предстоит подписать.
РИА Новости

ТИХООКЕАНСКИЙ ФЛОТ

20.08.2016

Начались заводские ходовые испытания шестой по счету большой дизель-электрической подводной лодки проекта 636.3 «Колпино». Об этом в пятницу, 19 августа, сообщается в российском военном блоге bmpd, который ведут специалисты Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ).
Субмарина была заложена на «Адмиралтейских верфях» 30 октября 2014 года испущена на воду там же 31 мая 2016-го. Подлодку планируют сдать ВМФ России к концу текущего года.

03.09.2016

Серию из шести дизель-электрических подводных лодок проекта 636.6 для Тихоокеанского флота планируется построить с 2018-го по 2021 годы. Об этом в пятницу, 2 сентября, рассказал источник в военно-промышленном комплексе, передает ТАСС.
По словам собеседника агентства, контракт на строительство субмарин будет заключен в ближайшие три месяца. Он отметил, что с 2019 года флоту будет передаваться по две подлодки в год. Источник также уточнил, что строительством субмарин, скорее всего, будут заниматься Адмиралтейские верфи Санкт-Петербурга.
В данный момент Адмиралтейские верфи завершают строительство серии из шести лодок этого типа, предназначенных для Черноморского флота. Четыре субмарины из этой серии приняты военными, три из них уже переведены к месту постоянного базирования в Новороссийск.
Лента.ру

07.09.2016

Вся серия из шести дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3 («Варшавянка») для Тихоокеанского флота будет построена на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге, сообщил журналистам вице-президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) по военному кораблестроению.
«Все шесть лодок для Тихоокеанского флота будут строить «Адмиралтейские верфи», имеющие большой опыт в выполнении подобного заказа для Черноморского флота, а также с учетом сжатых сроков исполнения контракта», — сказал Пономарев, отвечая на соответствующий вопрос.
ТАСС

07.09.2016

В рамках Международного военно-технического форума «АРМИЯ-2016» в Москве подписан контракт между Министерством обороны РФ и АО «Адмиралтейские верфи» на строительство серии из шести подводных лодок проекта 636.3 для Тихоокеанского флота России.
Со стороны заказчика документ подписал заместитель Министра обороны Российской Федерации Юрий Борисов, со стороны АО «Адмиралтейские верфи» — генеральный директор Александр Бузаков. Условия контракта предусматривают окончание строительства серии кораблей до 2021 года.
— Подписание контракта на шесть подводных лодок 636 проекта — это значимое событие для Адмиралтейских верфей, основа загрузки завода на ближайшие пять лет, — подчеркнул Александр Бузаков. — Мы имеем богатый опыт строительства лодок данного проекта как для Военно-морского флота России, так и для наших внешних заказчиков. К концу года мы завершим текущий контракт для Черноморского флота, и у нас есть полная уверенность, что новый контракт также будет выполнен в срок.
Сегодня на АО «Адмиралтейские верфи» завершается строительство серии из шести подводных лодок данного проекта для Черноморского флота России. Четыре корабля уже приняты в состав Военно-морского флота РФ, передача Министерству обороны еще двух субмарин серии состоится до конца 2016 года.
Адмиралтейские верфи

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2016

10.09.2016

Дизель- электрическая субмарина Черноморского флота «Новороссийск» выполнила пуск крылатой ракеты в рамках учений «Кавказ-2016″ на юге России, сообщил диктор на полигоне.
«На мониторах вы наблюдаете пуск крылатой ракеты с борта подводной лодки «Северных» «Новороссийск» по корабельной группировке основных сил высадки «Северных». Цель поражена», — сказал диктор.
Также в ходе учений зенитная ракетная система С-400 «Триумф» уничтожила учебные цели. «Обратите внимание на мониторы: современная зенитная ракетная система С-400 «Триумф» наносит поражение самолетам «Южных», — сказал диктор.
ТАСС

СТРАТЕГИЧЕСКОЕ КОМАНДНО-ШТАБНОЕ УЧЕНИЕ «КАВКАЗ-2016″

22.09.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «КОЛПИНО» ВЫШЛА НА ИСПЫТАНИЯ

19 сентября 2016 года подводная лодка «Колпино» проекта 636.3 вышла из Санкт-Петербурга и отправилась в акваторию Финского залива на очередные испытания.
В конце августа 2016 года начались заводские ходовые испытания шестой по счету большой дизель-электрической подводной лодки «Колпино» проекта 636.3.
Подводная лодка «Колпино» завершающая в серии из шести кораблей, строящихся на АО «Адмиралтейские верфи» для ВМФ РФ.
ПЛ была заложена на «Адмиралтейских верфях» 30 октября 2014 года испущена на воду 31 мая 2016 года. Подлодку планируют сдать ВМФ России к концу 2016 года.
ВТС «БАСТИОН», 22.09.2016

ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «КОЛПИНО» ВЫШЛА НА ИСПЫТАНИЯ. 19.09.2016

26.10.2016
ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД» ПЕРЕДАНА В СОСТАВ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

АО «Адмиралтейские верфи» (входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация») передало в состав ВМФ РФ большую дизель-электрическую подводную лодку «Великий Новгород». Торжественная церемония подъема Военно-морского флага состоялась на глубоководной набережной предприятия.
В торжественном мероприятии приняли участие заместитель главнокомандующего Военно-морским флотом вице-адмирал Александр Федотенков и генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков.
– Символично, что подъем флага происходит в канун 320-летия создания Военно-морского флота России, — подчеркнул генеральный директор верфей Александр Бузаков. – И мы с гордостью можем сказать, что предприятие с честью продолжает традиции, заложенные Петром I – строить современные корабли для российского флота. Через месяц мы передадим флоту шестую, завершающую подводную лодку серии «Колпино», а сегодня коллектив верфей уже приступил к строительству новой серии из шести подводных лодок 636 проекта для Тихоокеанского флота.
Знаменательным днём для Военно-морского флота и всей страны назвал подъем флага на подводной лодке «Великий Новгород» заместитель главнокомандующего ВМФ вице-адмирал Александр Федотенков.
– Сегодня замечательный день! Военно-морской флот всегда был предметом национальной гордости, и я хочу выразить слова благодарности коллективу наших славных Адмиралтейских верфей за их ритмичную и четкую работу по строительству подводных лодок для Черноморского флота России. Уверен, что пятая подводная лодка серии будет нести службу только на «пять», то есть на отлично! И мы ждем в ближайшей перспективе серию из шести лодок этого замечательного проекта для Тихоокеанского флота.
Подводная лодка «Великий Новгород» проекта 636.3 – пятая в серии, строящейся на АО «Адмиралтейские верфи» для ВМФ РФ, заложена в октябре 2014, спущена на воду в марте 2016 года. Ее строительство стало продолжением реализации долгосрочного плана Министерства обороны России по восстановлению боевой готовности Черноморского флота и программы совершенствования дизель-электрических подводных лодок для Военно-морского флота России. Все шесть кораблей данной серии, строящейся сегодня на АО «Адмиралтейские верфи», названы в честь городов, носящих почетное звание «Город воинской славы».
Две первые подводные лодки серии – «Новороссийск» и «Ростов-на-Дону» – вошли в состав Черноморского флота в августе и декабре 2014 года, третья и четвертая – «Старый Оскол» и «Краснодар» — переданы в состав ВМФ РФ в июле и ноябре 2015 года. Заканчиваются государственные испытания завершающего корабля серии – подводной лодки «Колпино», которая будет передана Военно-морскому флоту до конца текущего года.
В октябре АО «Адмиралтейские верфи» приступило к выполнению вновь заключенного государственного контракта на строительство очередной серии из шести подводных лодок проекта 636.3 для Тихоокеанского флота России.
Подводные лодки модифицированного 636 проекта имеют более высокую (по сравнению с предыдущими проектами) боевую эффективность. Мировой приоритет кораблей этого класса в области неатомного подводного кораблестроения обеспечивают: оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей; новейший инерциальный навигационный комплекс; современная автоматизированная информационно-управляющая система; мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение. Адмиралтейские верфи являются безусловным лидером в строительстве субмарин такого класса и с 1983 года успешно поставляют их на экспорт.
АО «Адмиралтейские верфи»

27.10.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: ПОДЪЕМ АНДРЕЕВСКОГО ФЛАГА НА ДИЗЕЛЬ-ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКЕ «ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД»

26 октября 2016 года в Санкт-Петербурге у заводского пирса АО «Адмиралтейские верфи» состоялась торжественная церемония подъема Андреевского флага на новейшей дизель-электрической подводной лодке «Великий Новгород». В церемонии участвуют заместитель главкома ВМФ России вице-адмирал Александр Федотенков и гендиректор верфей Александр Бузаков.
Это пятая по счету в серии из 6 подводных лодок этого проекта 636.3, предназначенных для Подводных сил Черноморского флота официально принята в состав Военно-Морского Флота (ВМФ) России.
Во время торжественных мероприятий был зачитан приказ главнокомандующего ВМФ России адмирала Владимира Королёва о приеме подводной лодки «Великий Новгород» в состав флота. Заместитель главкома вице-адмирал Александр Федотенков поздравил судостроителей и экипаж подводной лодки с этим значимым событием
«Эта современная подводная лодка имеет превосходные тактико-технические характеристики, – сказал на церемонии вице-адмирал Александр Федотенков. — В ноябре месяце мы примем от АО «Адмиралтейские верфи» в состав ВМФ дизель-электрическую лодку «Колпино», шестую по счету. Перед экипажами «Великого Новгорода» и «Колпино» стоит задача провести весь комплекс подготовительных мероприятий для межфлотского перехода и прибыть в назначенные сроки на Черноморский флот».
Генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков заверил Главное командование ВМФ и всех подводников в том, что предприятие и далее традиционно будет соблюдать высокие стандарты качества при строительстве подводных лодок, чтобы военные моряки всегда были уверены в своей технике.
«Подлодка «Великий Новгород» прошла все государственные испытания и подтвердила все боевые характеристики. Предыдущие заказы этой серии для Черноморского флота в боевых условиях также подтвердили все характеристики», — отметил Бузаков.
В свою очередь командир подводной лодки «Великий Новгород» капитан 3 ранга Сергей Рябищенко сообщил на церемонии подъема Андреевского флага, что экипаж прошел все виды подготовки, в его составе — офицеры и военнослужащие по контракту, знающие свое дело и любящие вверенный им корабль.
Экипаж подлодки «Великий Новгород» прошел подготовку по новым методикам в Учебном центре ВМФ. Водолазную подготовку по обязательной программе подводники прошли в НИИ спасания и подводных технологий Военного учебно-научного центра ВМФ «Военно-морская академия».
Подводные лодки проекта 636.3, построенные для ЧФ ВМФ России, вооружены ракетным комплексом «Калибр-ПЛ». Боевое применение крылатых ракет большой дальности «Калибр-ПЛ» из-под воды впервые было осуществлено 8 декабря 2015 года ДЭПЛ ЧФ «Ростов-на-Дону» проекта 636.3 «Варшавянка» из акватории Средиземного моря — все назначенные цели были поражены.
ВТС «БАСТИОН», 27.10.2016

ПОДЪЕМ АНДРЕЕВСКОГО ФЛАГА НА ДИЗЕЛЬ-ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКЕ «ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД»

27.10.2016

«Адмиралтейские верфи» начали строительство серии из шести подводных лодок проекта 636.3 для Тихоокеанского флота России, сообщил журналистам гендиректор предприятия Александр Бузаков после церемонии подъема Андреевского флага на подлодке «Великий Новгород».
«Минобороны и ВМФ по достоинству оценили результаты испытаний подлодок и доверили «Адмиралтейским верфям» строительство по государственному контракту новой серии подлодок 636-го проекта для Тихоокеанского флота «, — добавил Бузаков.
«Строительство уже начато, металл режется»,- сказал он.
Первую дизель-электрическую подлодку проекта 636.3 («Варшавянка») для Тихоокеанского флота РФ планируется заложить осенью 2017 года, сообщил журналистам гендиректор «Адмиралтейских верфей» Александр Бузаков. «Осенью следующего года будет закладка», — сказал он.
Бузаков заверил, что подлодки будут построены и сданы в сроки в соответствии с заключенным контрактом.
ВТС «БАСТИОН»

29.10.2016

Компания «Кронштадт Технологии» (входит в Группу «Кронштадт») успешно изготовила, поставила и сдала заказчику составные части тренажерного комплекса подводной лодки проекта 636.3, который размещается в одном из учебных центров ВУНЦ ВМФ РФ.
В тренажере подводной лодки Группой «Кронштадт» были реализованы новейшие технические решения – навигационный комплекс, гидроакустический комплекс и современная автоматизированная боевая информационно-управляющая система, – предоставляющие возможность современного и эффективного обучения управлению подводным кораблем проекта 636.3.
Монтажные и пусконаладочные работы проводились специалистами компании в 2015-2016 году, в октябре тренажерный комплекс был передан в эксплуатацию заказчику. Тренажер с системой громкоговорящей и безбатарейной связи включен в состав интегрированного тренажерного комплекса учебного центра. В состав поставляемого оборудования помимо модулей управлений и навигации вошли макеты командирского зенитного перископа и морского бинокля с необходимым аппаратно-программным обеспечением, позволяющие отрабатывать на тренажере комплекс задач по визуальному наблюдению за моделируемой обстановкой.
С момента установки в учебном центре тренажерного комплекса «Кассиопея» обучение с целью повышения квалификации прошло уже несколько действующих экипажей подводных лодок, все специалисты высоко оценили возможности, предоставляемые современным высокотехнологичным тренажером.
Комплексный тренажер «Кассиопея» изготовлен по заказу АО «Концерн НПО «Аврора» в интересах Министерства обороны РФ и предназначен для подготовки экипажей по управлению и использованию оружия и технических средств ПЛ в различных условиях обстановки.
«Сотрудничество с Министерством обороны в таком серьезном проекте – очередная проверка наших технологических компетенций и опыта. Могу с ответственностью признать, что проект нами сдан успешно, все требования заказчика выполнены, в проекте реализованы самые современные из существующих сегодня технических решений. Группа «Кронштадт» давно и успешно создает надежные тренажерные продукты для подготовки специалистов военно-морского флота. «Кассиопея» — очередной из них, но один из самых для нас интересных», –комментирует завершение работ генеральный директор Группы «Кронштадт» Армен Исаакян.
Группа «Кронштадт»

24.11.2016
АО «АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ» ЗАВЕРШИЛО СТРОИТЕЛЬСТВО СЕРИИ ИЗ ШЕСТИ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК ДЛЯ ВМФ РФ

На АО «Адмиралтейские верфи» состоялась торжественная церемония подъема Военно-морского флага на большой дизель-электрической подводной лодке «Колпино». Передачей ВМФ РФ этого корабля предприятие завершило строительство серии из шести подводных лодок для Черноморского флота России.
В торжественном мероприятии приняли участие Главнокомандующий Военно-морским флотом Владимир Королёв, президент АО «Объединенная судостроительная корпорация» Алексей Рахманов и генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков.
– Трудно переоценить значимость сегодняшнего события для нашего коллектива, – отметил Александр Бузаков. – Подъем флага на «Колпино» означает, что адмиралтейцы с честью завершили строительство серии из шести подводных лодок, и нам приятно осознавать, что Черноморский подводный флот возрожден. Эта работа стала хорошей платформой для следующего старта – строительства новой серии лодок 636 проекта для Тихоокеанского флота.
Знаковым событием для всего Военно-морского флота России назвал подъем флага на подводной лодке «Колпино» главнокомандующий Военно-морским флотом России адмирал Владимир Королёв: «Адмиралтейские верфи построили корабли мирового класса, и нам есть чем гордиться. Серия из шести подводных лодок, обладающих высокой надежностью, управляемостью и современным вооружением, позволит более эффективно решать задачи, стоящие перед Черноморским флотом. Сегодня Министерство обороны уделяет большое внимание развитию неатомного подводного флота, и у Адмиралтейских верфей есть прекрасные перспективы в создании новейших подводных лодок, в том числе на базе воздухо-независимых энергетических установок».
Подводная лодка «Колпино» заложена в октябре 2014, спущена на воду в мае 2016 года. Ее строительство стало этапным событием в реализации долгосрочного плана Министерства обороны России по восстановлению боевой готовности Черноморского флота и программы совершенствования дизель-электрических подводных лодок для Военно-морского флота России.
По указанию Министерства обороны РФ ЦКБ «Рубин» модернизировало основные системы корабля базового проекта 636: в частности, комплекс торпедно-ракетного вооружения, информационно-управляющую систему, радиолокационный и гидроакустический комплексы. Внесен ряд усовершенствований в общекорабельные системы с целью повышения скрытности подводной лодки и улучшения бытовых условий для экипажа.
Серия подводных лодок для Черноморского флота построена на Адмиралтейских верфях за шесть лет, с августа 2010 по ноябрь 2016 года. Начиная с 2014 года предприятие передавало ВМФ РФ по два корабля ежегодно. Две первые подводные лодки серии – «Новороссийск» и «Ростов-на-Дону» – вошли в состав Военно-морского флота в августе и декабре 2014 года, третья и четвертая – «Старый Оскол» и «Краснодар» — переданы в состав Черноморского флота в июле и ноябре 2015-го, пятая – «Великий Новгород» в октябре 2016 года.
Подводные лодки модифицированного 636 проекта имеют более высокую (по сравнению с предыдущими проектами) боевую эффективность. Мировой приоритет кораблей этого класса в области неатомного подводного кораблестроения обеспечивают: оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей; новейший инерциальный навигационный комплекс; современная автоматизированная информационно-управляющая система; мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение. Адмиралтейские верфи являются безусловным лидером в строительстве субмарин такого класса и с 1983 года успешно поставляют их на экспорт.
В октябре 2016 года АО «Адмиралтейские верфи» приступило к строительству новой серии из шести подводных лодок проекта 636.3 для Тихоокеанского флота России.
АО «Адмиралтейские верфи»

25.11.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: НА ПОДВОДНОЙ ЛОДКЕ «КОЛПИНО» ПОДНЯТ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ. 24.11.2016

24 ноября 2016 года в Санкт-Петербурге на Адмиралтейских верфях состоялась церемония приема в состав Военно-Морского Флота (ВМФ) дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) «Колпино».
В церемонии приняли участие представители Главного командования ВМФ России, научных организаций Министерства обороны Российской Федерации, администрации Санкт-Петербурга и Колпино, руководство Объединенной судостроительной корпорации, Адмиралтейских верфей и проектно-конструкторских бюро.
Передачей ВМФ РФ этого корабля предприятие завершило строительство серии из шести подводных лодок для Черноморского флота России.
ВТС «БАСТИОН», 25.11.2016

НА ПОДВОДНОЙ ЛОДКЕ «КОЛПИНО» ПОДНЯТ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ. 24.11.2016

25.11.2016

Подлодка «Колпино» после передачи Военно-морскому флоту России сразу отправится в пункт постоянной дислокации в Новороссийске, сообщил журналистам в четверг главком ВМФ адмирал Владимир Королев.
«Вся программа испытаний отработана на Балтийском флоте, необходимости в переходе на Северный флот нет, поэтому подлодка «Колпино» отправится сразу к месту постоянной дислокации — порт Новороссийск», — сказал Королев на церемонии.
РИА Новости

29.11.2016

Переданная военно-морскому флоту в Санкт-Петербурге 24 ноября дизельная субмарина проекта 636.3 «Колпино», шестая и последняя в серии подлодок для Черноморского флота, оснащена усовершенствованным гидроакустическим комплексом (ГАК). Новое оборудование также будет установлено на подлодки для Тихоокеанского флота. Об этом корреспонденту «Ленты.ру» сообщил источник в оборонной промышленности.
«Совершенствование идет постоянно. Понятно, что это серийные лодки, полностью совместимые по общекорабельным системам и основному оборудованию, но те или иные улучшения вносятся постоянно. В данном случае это улучшенный гидроакустический комплекс, повышающий возможности субмарины по борьбе с надводными и подводными целями», — сообщил собеседник редакции.
По его словам, усовершенствованный ГАК станет прототипом для серийного оборудования, которое будет использоваться при строительстве серии субмарин проекта 636.3 для Тихоокеанского флота. Закладка первой из шести лодок для Дальнего Востока ожидается на Адмиралтейской верфи в Санкт-Петербурге в 2017 году, вся серия должна быть сдана к 2020-21 году.
Лента.ру


НЕАТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ПРОЕКТА 636.3

Дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) проекта 636.3 относится к третьему поколению ПЛ класса «Варшавянка», ПЛ данной серии являются продолжением хорошо себя зарекомендовавших у нас на флоте и за рубежом дизель-электрических подводных лодок типа «Варшавянка» (проекты 877, 877ЭКМ, 636, 636М, 636.1), именуемых за рубежом как «Черная дыра» за свои уникальные свойства по скрытности.
Решение о продолжении строительства ДЭПЛ типа «Варшавянка» для ВМФ России было принято специально для пополнения подводных сил Черноморского флота. К тому времени, в составе Черноморского флота числилось всего две подводные лодки: Б-871 «Алроса» проекта 877В и Б-380 «Святой князь Георгий» проекта 641Б. К тому же, постройка ПЛ нового типа «Лада» проекта 677 затягивалась. На «Адмиралтейских верфях» тогда строились две НАПЛ проекта 677 ЦКБ МТ «Рубин» — «Кронштадт» и «Севастополь». Контракт на строительство «Кронштадта» был разморожен 9 июля 2013 года после необходимых доработок проекта и проведения исследовательских работ.
Подводные лодки проекта 06363 были разработана специалистами Центрального конструкторского бюро морской техники (ЦКБ МТ) «Рубин» на основе опыта создания подводных лодок проекта 636 для инозаказчика, которые уже к тому времени оснащались ракетным оружием типа Club-S. В то время отечественные ПЛ данного типа аналогичного оружия не имели.
По оценке специалистов, лодки этого проекта — яркий пример развития одной из самых успешных серий кораблей в неатомном подводном кораблестроении конца ХХ века — проекта 877 ЭКМ, известной по классификации НАТО как класс (Kilo), а затем проект 636 (Improved Kilo).
Важнейшими особенностями класса признаны малошумность, совершенная архитектура корпуса; разумная степень автоматизации всех процессов управления ПЛ, мощное ракето-торпедное и минное вооружение, хорошие условия обитаемости личного состава и непревзойденные надежность и простота в обслуживании.
С 1986 года подводные лодки класса Kilo поставляются на экспорт. С середины 1990-х годов, начато строительство подводных лодок проекта 636 обладающих более мощной энергетической установкой, менее шумных.
Принятие на вооружение комплекса противокорабельных крылатых ракет значительно расширило боевые возможности подводных лодок класса Kilo и Improved Kilo, повысив их конкурентоспособность на мировом рынке вооружений и военной техники.
Черноморский флот России примет в боевой состав шесть подводных лодок проекта 636 «Варшавянка» к 2017 году, об этом, заявил командующий ЧФ контр-адмирал Александр Федотенков в феврале 2012 года. «Первые три корпуса мы получим в 2014 году, одну — в 2015 году и две — в 2016 году для формирования полноценной бригады подводных лодок Черноморского флота», — рассказал контр-адмирал, отметив, что все корабли уже заложены на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге.
Контракт на строительство головной подводной лодки проекта 06363 был заключен Министерством обороны России в августе 2010 года, 20 августа 2010 года она была заложена на «Адмиралтейских верфях» под названием Б-261 «Новороссийск» (заводской номер 01670).
Подводная лодка «Новороссийск» является одной из самых современных модификаций дизель-электрических подводных лодок (ДЭПЛ) третьего поколения 636 проекта. Ее строительство стало началом реализации долгосрочного плана Министерства обороны РФ по восстановлению боевой готовности Черноморского флота.
Новая субмарина имеет более высокую, по сравнению с предыдущими проектами, боевую эффективность, оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, современные инерциальный навигационный комплекс и автоматизированную информационно-управляющую систему, что обеспечит мировой приоритет кораблей этого класса в области неатомного подводного кораблестроения.

ОАО «Адмиралтейские верфи» к февралю 2012 года завершило изготовление секций прочного корпуса подводной лодки проекта 636.3. Первая в серии субмарина, получившая название «Новороссийск». Однако из-за выполнения вьетнамского заказа по постройке шести экспортных лодок проекта 06361 строительство ПЛ для российского ВМФ немного задержалось.
В 2013 году Минобороны России начало оснащать подводные лодки проектов 636.3 типа «Варшавянка» крылатыми ракетами «Калибр», способными поражать наземные цели с расстояния от 300 до 2,5 тыс. км. Первой ДЭПЛ, которую оснастили «Калибрами», стала подводная лодка Б-261 «Новороссийск» проекта 636.3, в 2014-2015 гг. за ней последовали ДЭПЛ «Ростов-на-Дону» и «Старый Оскол».
Сформированные на Черноморском флоте экипажи строящихся на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге подводных лодок «Новороссийск» и «Ростов-на-Дону» прошли подготовку в Учебном центре Военно-Морского Флота России в Обнинске. Экипажи, укомплектованные офицерами и военнослужащими по контракту, прошли общую подготовку подводников, стажировку на предприятиях промышленности с целью изучения техники, которую предстоит эксплуатировать в дальнейшем, и приступили к тренировкам по боевому использованию систем и вооружения подлодок.

28 ноября 2013 года на ОАО «Адмиралтейские верфи» в торжественной обстановке была спущена на воду большая дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 «Новороссийск» — головная в серии для Военно-морского флота России. В торжественном мероприятии приняли участие: заместитель Главнокомандующего ВМФ РФ Виктор Бурсук и Президент ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» Владимир Шмаков.
Важнейшим для всего Военно-Морского флота событием, назвал спуск головной ПЛ «Новороссийск» заместитель Главнокомандующего Военно-морским флотом РФ Виктор Бурсук: «Эта серия подводных лодок, позволит одному из старейших флотов нашей страны – Черноморскому – получить долгожданную подводную составляющую. Мы много лет ждали этот корабль и это первая, но далеко не последняя подводная лодка, которые будут построены на Адмиралтейских верфях в ближайшие годы и позволят Военно-морскому флоту обеспечить надежную защиту страны».
Долгожданным событием назвал спуск «Новороссийска» генеральный директор ОАО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков: «Символично, что это производственное событие открывает юбилейный, 310-й год в истории Адмиралтейских верфей. Заложенные Петром 1, наши верфи всегда были полигоном для строительства кораблей нового типа, и сегодня мы с полным правом можем сказать, что предприятие с честью продолжает лучшие традиции отечественных корабелов».
Первая в серии из шести дизель-электрических подводных лодок «Новороссийск», строящихся для ВМФ России на ОАО «Адмиралтейские верфи» в Петербурге, 1 февраля 2014 года приступит к швартовым испытаниям. «Первая лодка проекта 636.3 прибудет на Черноморский флот в 2015 году», — сказал Чирков, комментируя закладку подводной лодки «Краснодар» 20 февраля 2014 года.

В 10 утра 25 апреля 2014 года от заводской достроечной стенки ОАО «Адмиралтейские верфи» на северной площадке отшвартовалась подводная лодка «Новороссийск». Взяв курс на ОАО «Северная верфь», корабль, сопровождаемый буксирами, ушел на процедуру размагничивания. Швартовные испытания «Новороссийска» начались 3 февраля и продлились практически три месяца, как и было предусмотрено графиком. Для ПЛ «Новороссийск» заводские ходовые испытания (ЗХИ) начнутся в середине мая. Сразу после того, как вернувшись с размагничивания, корабль пройдет необходимую подготовку к выходу в море и будет предъявлен инспекции безопасности мореплавания.
Дизель-электрическая подводная лодка третьего поколения «Новороссийск» 27 мая 2014 года вышла в море на заводские ходовые испытания. ДЭПЛ «Новороссийск» 25 июня 2014 года вернулась в Петербург с первого этапа ходовых испытаний в Балтийском море. В море была проверена работа всех систем и механизмов, различные режимы и скорости хода субмарины.

На Адмиралтейских верфях 22 августа 2014 года на дизель-электрической подводной лодке Б-261 «Новороссийск» проекта 636.3 был поднят Военно-морской флаг. В торжественном мероприятии поднятии Андреевского флага приняли участие Министр обороны Российской Федерации Сергей Шойгу, заместитель Главнокомандующего ВМФ Александр Федотенков, командующий Балтийским флотом Виктор Кравчук, командующий Черноморским флотом Александр Витко, временно исполняющий обязанности губернатора Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, президент ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» Алексей Рахманов, генеральный директор ОАО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков, генеральный директор ОАО «ЦКБ МТ «Рубин» Игорь Вильнит, другие официальные лица.
Строительство шести дизель-электрических подлодок (ДЭПЛ) проекта 636.3 для Черноморского флота (ЧФ) России не зависит от поставок комплектующих из Украины, сообщил главный конструктор ЦКБ «Рубин» Игорь Молчанов. «На наших лодках мы всегда, несмотря на дружеские отношения с партнерами, старались не применять оборудование, произведенное даже в странах ближнего постсоветского пространства. Поэтому в рамках 636-го проекта такое оборудование можно пересчитать по пальцам, его не так много», — сказал Молчанов.
По его словам, контракт на строительство шести лодок для ЧФ и, соответственно, контракты с поставщиками подписывались до событий на Украине и в мире. Кроме того, контракт был сразу на всю серию, и очень многое корабелы успели получить задолго до введения санкций.
«Сегодня я не слышал от завода каких-то вопросов или просьб рассмотреть замену оборудования. Даже если гипотетически такая ситуация возникнет, возможности 636-го проекта позволят поменять что-то украинское на отечественное. Сегодня у нас есть достаточно большие наработки», — подчеркнул Молчанов.
Говоря об использовании украинского оборудования в серии «Варшавянок», Молчанов сообщил, что, например, на один из насосов российского производства устанавливается харьковский привод.
Дизель-электрическая подводная лодка «Новороссийск» 11 сентября 2014 года включена в боевой состав Черноморского флота (ЧФ).

Головная дизель-электрическая большая подводная лодка проекта 06363 Б-261 «Новороссийск» 24 октября 2014 года прошла в надводном положении Балтийские проливы, направляясь вокруг Скандинавского полуострова на Северный флот. В начале ноября 2014 года дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) «Новороссийск» проекта 636.3 завершила двухнедельный межфлотский переход из судостроительного завода в Санкт-Петербурге и прибыла на Северный флот (СФ) для прохождения глубоководных испытаний.
В феврале 2015 года экипаж дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) «Новороссийск» под командованием капитана 2 ранга Константина Табачного завершил цикл занятий на учебно-тренировочном комплексе (УТК) подводников Северного флота и приступил к завершающему этапу подготовки к выходу в море.
В ходе недельного обучения на УТК экипаж «Новороссийска» выполнил нормативы по одеванию спасательного снаряжения, отработал выход из торпедного аппарата и покидание аварийной подводной лодки методом свободного всплытия с использованием модернизированного индивидуального дыхательного аппарата ИДА-59. Также в бассейне УТК подводники провели тренировки по посадке в надувной спасательный плот ПСН-10.
Дизель-электрическая подводная лодка «Новороссийск» в августе 2015 года завершила комплекс испытаний на Северном флоте пуском крылатой ракеты из Баренцева моря по мишени на полигоне Чижа в Архангельской области. Кроме того, в период нахождения на Северном флоте с ноября 2014 года подводная лодка успешно прошла погружение на максимальную глубину, а также проверку вооружения и технических средств во время выполнения практических торпедных и ракетных стрельб в Баренцевом море.
10 августа 2015 года из Екатерининской гавани города Полярного отправилась в межфлотский переход с Северного на Черноморский флот большая подводная лодка Б-261 «Новороссийск». Лодка отправилась в пункт постоянного базирования в порт Новороссийска.
26 августа 2015 года дизель-электрическая подводная лодка «Новороссийск» в рамках межфлотского перехода успешно проследовала Гибралтарcким проливом и вошла в акваторию Средиземного моря. Подводная лодка «Новороссийск» совершила деловой заход в алжирский порт Оран. Российский военный корабль впервые за девять лет зашел в алжирский порт Оран для пополнения запасов. Предыдущий заход корабля ВМФ России в порт фиксировался в 2006 году, тогда это был большой десантный корабль «Калининград» Балтийского флота.
21 сентября 2015 года первая дизель-электрическая подводная лодка «Новороссийск» проекта 636.3, осуществив межфлотский переход, после проведения ряда испытаний бортовых комплексов вооружения на Северном флоте, прибыла к постоянному месту базирования на Черноморский флот в Новороссийскую военно-морскую базу.
На пирсе в геопорту Новороссийска подводную лодку встречали главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков, командующий Черноморским флотом адмирал Александр Витко, командир Новороссийской военно-морской базы капитан 1 ранга Олег Шастов, мэр города Владимир Синяговский, генеральный директор ОАО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков, представители руководства центрального конструкторского бюро «Рубин». Подводная лодка «Новороссийск» ошвартовалась у нового пирса, церемония открытия которого состоялась за час до ее прибытия.

ДЭПЛ проекта 636.3 «Новороссийск» Черноморского флота (ЧФ) впервые покинула пункт постоянного базирования в Новороссийске и, выполнив ряд задач по плану боевой подготовки в акватории Черного моря, 28 сентября 2015 года совершила заход в Севастополь. Сразу по приходу в Севастополь, субмарина в сопровождении двух рейдовых буксиров проследовала на стенд размагничивания в бухте Троицкая. После 6 проходов субмарина сразу проследовала на выход из бухты и отвернула вправо к устью реки Кача. Сюда в 10-00 прибыло из Южной бухты СФП-183.
Лодка прошла все замеры полей и около 15-00 прибыла в Южную бухту к своему плавпричалу. Здесь её торжественно встретили командование и семьи подводников.
В главной базе ЧФ были проведены плановый осмотр и гарантийное регламентное обслуживание механизмов субмарины после завершения длительного межфлотского перехода с Северного на Черноморский флот.
8 октября 2015 года к причальной стенке филиала ЦС «Звездочка» в городе Севастополь, действующего на базе Севморзавода, была поставлена дизельная подводная лодка «Новороссийск» проекта 636.3. На субмарине был проведен плановый ремонт, окончательная отделка и окраска корпуса.

В сентябре 2011 года был подписан контракт на постройку остальных пяти подводных лодок проекта 06363.
В Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» 21 ноября 2011 г. была заложена первая серийная дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 для ВМФ России. Анатолий Тюков, вице-президент Объединенной судостроительной корпорации, в состав которой входят «Адмиралтейские верфи», поздравил заводчан и военных моряков «со знаменательным событием – закладкой первой серийной подводной лодки проекта 636 «Б-237». В конце ноября 2012 года на «Адмиралтейских верфях» были успешно проведены гидравлические испытания кормового блок-модуля подводной лодки «Ростов-на-Дону» (заводской номер 01671) проекта 06363 — второго заказа в серии ДЭПЛ.

26 июня 2014 года на ОАО «Адмиралтейские верфи» состоялась церемония спуска на воду большой дизель-электрической подводной лодки «Ростов-на-Дону». В торжественном мероприятии приняли участие временно исполняющий обязанности губернатора Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, заместитель Главнокомандующего ВМФ России Александр Федотенков, вице-президент ОАО «ОСК» Игорь Пономарев и другие высокие гости.

21 октября 2014 года из Санкт-Петербурга на заводские ходовые испытания вышла большая дизель-электрическая подводная лодка Б-237 «Ростов-на-Дону» (заводской номер 01671) проекта 06363.

30 декабря 2014 года на ОАО «Адмиралтейские верфи» состоялась торжественная церемония подъема Военно-морского флага на большой дизель-электрической подводной лодке «Ростов-на-Дону».
В торжественном мероприятии приняли участие заместитель Главнокомандующего Военно-морским флотом РФ Александр Федотенков, генеральный директор ОАО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков.
Достойным завершение производственной программы 2014 года назвал торжественную церемонию подъема флага Александр Бузаков: «Это уже четвертая подводная лодка, которую мы передаем заказчикам в уходящем году, и вторая, на которой поднят Военно-морской флаг России. И в канун нового года мы можем с полным правом сказать: коллектив предприятия с поставленными задачами справился. Корабль удался!». Был зачитан приказ главкома ВМФ о зачислении «Ростова-на-Дону» в состав 4-й отдельной бригады Черноморского флота с базированием в Новороссийске.
Экипаж дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) «Ростов-на-Дону», переданной 27 декабря 2014 г. Военно-Морскому Флоту (ВМФ) России предприятием надводного и неатомного подводного кораблестроения «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург), начал подготовку к межфлотскому переходу из акватории Балтийского в Баренцево море.
После перехода протяженностью около 2,5 тыс. морских миль экипажу ДЭПЛ «Ростов-на-Дону» проведет глубоководные испытания оборудования и систем вооружения в полигонах боевой подготовки Северного флота.
Дизель-электрическая подводная лодка Б-237 «Ростов-на-Дону» 17 апреля 2015 года вышла из Кронштадта для перехода на Северный флот для проведения заключительного этапа испытаний с ракетной стрельбой и глубоководным погружением в полигонах Баренцева моря.

22 мая 2015 года второй корабль проекта 636.3 дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) «Ростов-на-Дону» прибыла в главную базу Кольской флотилии разнородных сил Северного флота (СФ) для дальнейшего выполнения программы испытаний. В городе Полярный у причала соединения дизельных подводных лодок СФ состоялась торжественная церемония встречи ДЭПЛ «Ростов-на-Дону», успешно выполнившей задачи двухнедельного межфлотского перехода с Балтийского флота на Северный под командованием капитана 2 ранга Андрея Адамского.

2 октября 2015 года подводная лодка проекта 636.3 «Ростов-на-Дону» успешно выполнила боевые стрельбы крылатой ракетой «Калибр» из подводного положения по береговой цели, расположенной на полигоне Чижа в Архангельской области. Стрельба ракетным комплексом – это один из основных элементов программы испытаний новых дизель-электрических подводных лодок, предназначенных для Черноморского флота. За время пребывания на Северном флоте экипаж ДЭПЛ «Ростов-на-Дону» прошёл курс базовой подготовки, успешно выполнил в Баренцевом море ряд испытаний, в том числе и глубоководных, и комплекс боевых упражнений с применением всех видов имеющегося на борту вооружения.
9 октября 2015 года экипаж дизель-электрической подводной лодки проекта 636.3 «Ростов-на-Дону» в рамках плановых испытаний бортовых систем вооружения успешно выполнил стрельбу из высокоточного комплекса ракетного вооружения «Калибр» по морской цели. Пуск крылатой ракеты был произведен из подводного положения по морской цели в полигоне боевой подготовки Северного флота в Баренцевом море. Морская мишень, находящаяся на удалении нескольких сот километров, была поражена с высокой точностью.
В соответствии с планом межфлотского перехода дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) «Ростов-на-Дону» (проекта 636.3) в конце октября 2015 года совершила заход в Кронштадтскую военно-морскую базу для пополнения всех видов запасов до требуемых норм перед переходом к месту постоянного базирования на Черноморский флот.
Подводная лодка проекта 636.3 «Ростов-на-Дону» пополнила запасы в Кронштадтской военно-морской базе и 5 ноября 2015 года продолжила плановый межфлотский переход месту постоянной дислокации на Черноморский флот.

8 декабря 2015 года Россия нанесла ракетный удар по ИГ ракетами «Калибр» с подводной лодки «Ростов-на-Дону» из акватории Средиземного моря, сообщил министр обороны Сергей Шойгу президенту РФ Владимиру Путину. «Впервые применили крылатые ракеты «Калибр» с подводной лодки «Ростов-на-Дону» с акватории Средиземного моря», — сказал Шойгу.
«В результате и авиация, и подводный флот провели успешные пуски, все цели поражены. В очередной раз крылатая ракета «Калибр» показала свою эффективность на дальние расстояния», — отметил министр.
Вскоре подводная лодка Черноморского флота «Ростов-на-Дону» вошла в акваторию Черного моря, успешно пройдя проливы Дарданеллы и Босфор.

15 декабря 2015 года дизель-электрическая подводная лодка «Ростов-на-Дону» проекта 636.3, осуществив межфлотский переход, прибыла на Черноморский флот — в Новороссийскую военно-морскую базу. Встречая экипаж подводной лодки на пирсе в военной гавани Новороссийска, командующий войсками Южного военного округа генерал-полковник Александр Галкин отметил, что «на подводников возложена особая и ответственная роль в обеспечении национальных интересов России, и они достойно исполняют свой воинский долг».

25 декабря 2015 года подводная лодка «Ростов-на-Дону», завершив переход из Новороссийска, прибыла в Севастополь Субмарина вышла из Новороссийской ВМБ около полудня 24 декабря и прошла севастопольские молы в 08:00 25 декабря. В течение двух часов ПЛ маневрировала на стенде безобмоточного размагничивания в районе бх Троицкая.
В день прихода в Севастополь новой подводной лодки «Ростов-на-Дону» Черноморского флота в море вышло судно контроля физических полей СФП-183 проекта 18061 и встал на якорь в районе между пос. Любимовка и Кача. Подлока «Ростов-на-Дону» вновь вышла в море, где работала совместно с СФП-183 и около 15:30 второй раз вошла в бухту. Субмарина встала на отдельном причале, её торжественно встретило командование и семьи моряков — подводников.
В Севастополе на ПЛ «Ростов-на-Дону» проведены осмотр и гарантийное регламентное обслуживание механизмов субмарины после совершения межфлотского перехода с Северного на Черноморский флот и выполнения задач в Средиземном море.

17 августа 2012 года на ОАО «Адмиралтейские верфи» состоялась торжественная церемония закладки подводной лодки «Старый Оскол» проекта 636.3 для ВМФ России.

28 августа 2014 года в Санкт-Петербурге спустили на воду третью неатомную подводную лодку Б-262 «Старый Оскол» (зав. №01672) проекта 636.3. «Старый Оскол» является третьей подводной лодкой проекта 06363, построенной для ВМФ России, из шести единиц, запланированных для Черноморского флота. В торжественном мероприятии приняли участие главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков, вице-президент ОАО «ОСК» Сергей Форафонов и другие высокие гости. Как было отмечено на мероприятии, сегодня в серии кораблей типа «Варшавянка» уже 62 подводные лодки, и это еще не последние корабли. Как ожидается, серия будет продолжена, по крайней мере, для инозаказчика.
«Символично, что это производственное событие происходит в год 310-летия, Адмиралтейских верфей и оно станет достойным вкладом в юбилейную копилку трудовых побед адмиралтейцев, — сказал генеральный директор Александр Бузаков. — Спуск 3-й подводной лодки серии означает, что половина контракта практически выполнена. Строительство данной серии позволило нарастить производственные мощности предприятия, и сегодня мы готовы к новым заказам»».
«Спуск подводной лодки «Старый Оскол» имеет историческое значение не только для Адмиралтейских верфей и Военно-Морского флота, но и для всей Российской Федерации, — подчеркнул Виктор Чирков. – Лодки данной серии будут обеспечивать безопасность Черноморского и Средиземноморского региона. Это современные перспективные корабли, и они очень нужны Российскому флоту!»
6 марта 2015 года из Санкт-Петербурга на заводские ходовые испытания вышла построенная для ВМФ России на ОАО «Адмиралтейские верфи» большая дизель-электрическая подводная лодка Б-262 «Старый Оскол» (заводской номер 01672) проекта 06363. «Старый Оскол» сегодня вышла на заводские ходовые испытания на Балтику, которые, ориентировочно, продлятся около 15-20 дней», — сказал источник ОПК.
26 июня 2015 года третья дизель-электрическая подлодка для Черноморского флота — «Старый Оскол» — передана флоту.

В рамках VII Военно-морского салона 3 июля 2015 года состоялась торжественная церемония поднятия Военно-морского флага на большой дизель-электрической подводной лодке проекта 636.3 «Старый Оскол», построенной на ОАО «Адмиралтейские верфи». В торжественном мероприятии приняли участие министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов, главнокомандующий Военно-морским флотом России Виктор Чирков, президент АО «Объединенная судостроительная корпорация» Алексей Рахманов, генеральный директор ОАО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков.
Вскоре дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) «Старый Оскол» прибыла из Санкт-Петербурга в Балтийск для участия в праздничных мероприятиях, посвященных Дню ВМФ. Во время межбазового перехода экипаж подлодки отработал элементы плавания в узкости, выполнил ряд учебно-боевых задач по совершенствованию действий личного состава по тревогам, провел тренировки по борьбе за живучесть на ходу.

16 октября 2015 года подводная лодка «Старый Оскол» прибыла в главную базу Кольской флотилии разнородных сил Северного флота (СФ) для испытаний. В городе Полярный у причала соединения дизельных подводных лодок СФ состоялась торжественная церемония встречи ДЭПЛ «Старый Оскол», успешно совершившей межфлотский переход под командованием капитана 2 ранга Андрея Кириченко.
Переход ДЭПЛ «Старый Оскол» с Балтийского флота на Северный продолжался около двух недель.

20 февраля 2014 года состоялась церемония закладки большой дизель-электрической подводной лодки «Краснодар» проекта 636.3. В торжественном мероприятии приняли участие заместитель Главнокомандующего Военно-морским флотом РФ, контр-адмирал Виктор Бурсук и вице-президент ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» Валерий Биндас., представители ЦКБ МТ «Рубин», других организаций судостроительной промышленности. Так же на церемонию были приглашены ветераны отрасли, среди них бывший генеральный директор Адмирадтейских верфей В.Л.Александров, бывшие генеральные конструкторы ЦКБ МТ «Рубин» И.Д.Спасский и Ю.Н.Кормилицин. Подводная лодка «Краснодар» проекта 636 — четвертая в серии, строящейся на ОАО «Адмиралтейские верфи» для ВМФ РФ.
В декабре 2014 года ОАО «СНИИП» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) поставил информационно-управляющую систему многоцелевого назначения (ИУС МН) на Военно-морской флот России для новой дизель-электрической подводной лодки «Краснодар».
Аппаратура предназначена для фиксации радиоактивного фона и предупреждения аварийной ситуации на судне, а также позволяет прогнозировать дозы облучения и время пребывания членов экипажа в аварийных зонах. Оборудование относится к современному поколению информационно-управляющих систем и занимает ключевое место в обеспечении живучести подводной лодки. Система показала свою надежность и высокую информативность в ходе государственных испытаний.

На ОАО «Адмиралтейские верфи» 25 апреля 2015 года состоялась церемония спуска на воду большой дизель-электрической подводной лодки «Краснодар». В торжественной церемонии приняли участие главнокомандующий ВМФ РФ Виктор Чирков и вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Мовчан. Достойным подарком к празднованию 70-летия Великой Победы назвал спуск очередной лодки серии генеральный директор ОАО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков: «Приятно отметить, что все участники строительства успешно сдали очередной экзамен на сроковую дисциплину, технологию и качество, и нет сомнения что корабль будет сдан Военно-морскому флоту в этом году, в соответствии с контрактными обязательствами».
10 августа 2015 года из Санкт-Петербурга на заводские ходовые испытания вышла построенная для ВМФ России на ОАО «Адмиралтейские верфи» большая дизель-электрическая подводная лодка Б-265 «Краснодар» (заводской номер 01673) проекта 06363.

В день 311-й годовщины со дня основания на АО «Адмиралтейские верфи» 5 ноября 2015 года состоялась торжественная церемония подъема Военно-морского флага на большой дизель-электрической подводной лодке «Краснодар».Корабль передан в состав ВМФ РФ практически на месяц раньше запланированного срока. В торжественном мероприятии приняли участие начальник Управления боевой подготовки ГК ВМФ Виктор Кочемазов и генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков.
Особую значимость события подчеркнул контр-адмирал Виктор Кочемазов: «Сегодня знаменательный день в жизни Военно-морского флота. Мы поднимаем Андреевский флаг на четвертой подводной лодке в серии, которая является наглядным результатом успешного труда проектантов и кораблестроителей. Три первых корабля, построенные по модернизированному проекту, уже завершили испытания и успешно отрабатывают задачи боевой подготовки. О высоких технических характеристиках кораблей данного проекта говорит и тот факт, что главным командованием Военно-морского флота прорабатывается вопрос строительства лодок этой серии не только для Черноморского, но и для других флотов РФ».

Касаясь вопроса возможности дальнейшего продолжения строительства дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3 после завершения постройки и передачи 6 единиц Черноморскому флоту, главнокомандующий ВМФ Виктор Чирков пояснил, что «главное командование ВМФ рассматривает возможность строительства подводных лодок этого проекта (636.3) и для других флотов, так как подводные лодки данного проекта обладают хорошей боевой эффективностью и эксплуатационными характеристиками».

30 октября 2014 года в преддверии 310-й годовщины со дня основания на ОАО «Адмиралтейские верфи» состоится торжественная церемония закладки сразу двух подводных лодок для ВМФ РФ – «Великий Новгород» и «Колпино». Подводные лодки «Великий Новгород» и «Колпино» – завершающие в серии из шести кораблей, строящейся на ОАО «Адмиралтейские верфи» для ВМФ РФ. В торжественном мероприятии приняли участие заместитель Главнокомандующего Военно-морским флотом РФ Александр Федотенков, Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, генеральный директор ОАО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков, первый заместитель генерального директора ОАО «ЦКБ МТ «Рубин» Валентин Фролов, заместитель губернатора Новгородской области Владимир Варфоломеев.
В январе 2015 года ОАО «Армалит-1» завершило отгрузку резинометаллических амортизаторов АКСС для оснащения дизельных подводных лодок (ДПЛ) проекта 636.3 «Варшавянка», строящихся на ОАО «Адмиралтейские верфи».
В комплект поставки вошли маслостойкие и кислотостойкие амортизаторы с диапазоном номинальных нагрузок от 10 до 400 кгс. Всего в рамках договора было отгружено более 10 000 изделий, на сумму превышающую 7,5 млн руб. На данный момент контрактные обязательства выполнены на 100%. Таким образом, все ДПЛ проекта 636.3 оснащены резинометаллическими амортизаторами АКСС производства ОАО «Армалит-1».

18 марта 2016 года в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» состоялся торжественный спуск на воду новейшей дизель-электрической подводной лодки проекта 636.3 «Великий Новгород». Она является пятой в серии подлодок, строящихся целенаправленно для подводных сил Черноморского флота. В церемонии спуска на воду принял участие заместитель главнокомандующего ВМФ России вице-адмирал Александр Федотенков, генеральный директор ОАО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков, вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Мовчан, губернатор Новгородской области Сергей Митин. Как отметил вице-адмирал Александр Федотенков, «серия новых подводных лодок проекта 636.3 стала важнейшим элементом повышения потенциала Черноморского флота и позволит ему полноценно выполнять задачи по обеспечению безопасности в своей операционной зоне ответственности».

26 октября 2016 года в Санкт-Петербурге у заводского пирса АО «Адмиралтейские верфи» состоялась торжественная церемония подъема Андреевского флага на новейшей дизель-электрической подводной лодке «Великий Новгород». В церемонии участвуют заместитель главкома ВМФ России вице-адмирал Александр Федотенков и гендиректор верфей Александр Бузаков.
Это пятая по счету в серии из 6 подводных лодок этого проекта 636.3, предназначенных для Подводных сил Черноморского флота официально принята в состав Военно-Морского Флота (ВМФ) России.
Во время торжественных мероприятий был зачитан приказ главнокомандующего ВМФ России адмирала Владимира Королёва о приеме подводной лодки «Великий Новгород» в состав флота. Заместитель главкома вице-адмирал Александр Федотенков поздравил судостроителей и экипаж подводной лодки с этим значимым событием
«Эта современная подводная лодка имеет превосходные тактико-технические характеристики, – сказал на церемонии вице-адмирал Александр Федотенков. — В ноябре месяце мы примем от АО «Адмиралтейские верфи» в состав ВМФ дизель-электрическую лодку «Колпино», шестую по счету. Перед экипажами «Великого Новгорода» и «Колпино» стоит задача провести весь комплекс подготовительных мероприятий для межфлотского перехода и прибыть в назначенные сроки на Черноморский флот».

На АО «Адмиралтейские верфи» 24 ноября 2016 года состоялась торжественная церемония подъема Военно-морского флага на большой дизель-электрической подводной лодке «Колпино». Передачей ВМФ РФ этого корабля предприятие завершило строительство серии из шести подводных лодок для Черноморского флота России.
В торжественном мероприятии приняли участие Главнокомандующий Военно-морским флотом Владимир Королёв, президент АО «Объединенная судостроительная корпорация» Алексей Рахманов и генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Водоизмещение, т:
— надводное 2350
— подводное 3950
Длина, м 73,8,
Ширина, м 9,9
Осадка средняя, м 6,2
Скорость полного хода, узлов:
— надводного 17
— подводного 20
Глубина погружения, м:
— рабочая 240
— предельная 300 — 350
Дальность плавания, миль:
— экономической скоростью 7 узл. под РДП (работа дизеля под водой) 7500,
— подводная на полном электродвижении 400,
Предельная глубина погружения — 300 м,
Автономность плавания, сут. 45
Экипаж, чел. 52 — 57

ВООРУЖЕНИЕ

Торпедное: 6 х 533-мм торпедные аппараты;
Боезапас суммарный: 4 ракеты, 8 торпед, 24 мины

А.В.Карпенко, ВТС «БАСТИОН», 14.01.2016 + доп.

Источники: ОВТ «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА», Пресс-служба ОАО «ОСК», Пресс-служба ОАО «Адмиралтейские верфи», Газета «Адмиралтеец», № 7 (6284), Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации, Пресс-служба Западного военного округа, Пресс-служба Южного военного округа, РИА Новости, Известия, РБК, Российская газета, ИТАР-ТАСС, ТАСС, bmpd.livejournal.com и др.

НЕАТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ПРОЕКТА 636.3. НОВОСТИ 2015
НЕАТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ПРОЕКТА 636.3. НОВОСТИ 2012 — 2014

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОБЩЕКОРАБЕЛЬНЫМИ ТЕХНИЧЕСКИМИ СРЕДСТВАМИ ТИПА «ПАЛЛАДИЙ»
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ ПЛ ТИПА «ПИРИТ-М»
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ ИНФОРМАЦИОННО-УПРАВЛЯЮЩАЯ СИСТЕМА ДИЗЕЛЬ-ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ ТИПА «ЛАМА»
ИНТЕГРИРОВАННАЯ АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ ИНФОРМАЦИОННО-УПРАВЛЯЮЩАЯ СИСТЕМА «ЛАМА-И»
КОМПЛЕКСНЫЙ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ТРЕНАЖЕР ДЛЯ ПОДГОТОВКИ ЭКИПАЖЕЙ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК ПРОЕКТОВ 636 И «АМУР 1650»

НА ПОДВОДНОЙ ЛОДКЕ «КОЛПИНО» ПОДНЯТ АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ. 24.11.2016
ПОДЪЕМ АНДРЕЕВСКОГО ФЛАГА НА ДИЗЕЛЬ-ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКЕ «ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД»
ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «КОЛПИНО» ВЫШЛА НА ИСПЫТАНИЯ. 19.09.2016
ВОЗВРАЩЕНИЕ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК «НОВОРОССИЙСК» И «РОСТОВ-НА-ДОНУ» В СЕВАСТОПОЛЬ. 21.07.2016
ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ «НОВОРОССИЙСК» И «РОСТОВ НА ДОНУ» ВЕРНУЛИСЬ В СЕВАСТОПОЛЬ. 08.07.2016. ФОТОРЕПОРТАЖ
СПУСК НА ВОДУ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ «КОЛПИНО» ПРОЕКТА 636.3 31.05.2016
ВЫХОД НА УЧЕНИЯ ПЛ «НОВОРОССИЙСК» И МОРСКОГО БУКСИРА МБ-31. ФОТОРЕПОРТАЖ
ВЫВОД ИЗ ДОКА ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ «ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД» ПОСЛЕ СПУСКА НА ВОДУ
ЦЕРЕМОНИЯ СПУСКА НА ВОДУ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ «ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД» ПРОЕКТА 636.3
АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ СПУСТИЛИ НА ВОДУ ПОДВОДНУЮ ЛОДКУ «ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД»
ПОДВОДНЫЕ СИЛЫ ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА В ЯНВАРЕ 2016 ГОДА
НЕАТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «РОСТОВ-НА-ДОНУ» ПРОЕКТА 636.3 ПРИШЛА В СЕВАСТОПОЛЬ
ТОРЖЕСТВЕННАЯ ЦЕРЕМОНИЯ ПОДЪЕМА ФЛАГА ВМФ РОССИИ НА ПОДВОДНОЙ ЛОДКЕ «КРАСНОДАР» ПРОЕКТА 636.3. ФОТОРЕПОРТАЖ
ТОРЖЕСТВЕННАЯ ЦЕРЕМОНИЯ ПОДЪЕМА ФЛАГА ВМФ РОССИИ НА ПОДВОДНОЙ ЛОДКЕ «КРАСНОДАР» ПРОЕКТА 636.3
ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «КРАСНОДАР» ПРОЕКТА 636.3 ПЕРЕД ПОДЪЕМОМ ФЛАГА
ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «НОВОРОССИЙСК» ПРОЕКТА 636.3 в СЕВАСТОПОЛЕ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «НОВОРОССИЙСК» ПРОЕКТА 636.3 в СЕВАСТОПОЛЕ
ОАО «АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ» СПУСТИЛО НА ВОДУ ПОДВОДНУЮ ЛОДКУ «КРАСНОДАР»
СПУСК НА ВОДУ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ «КРАСНОДАР» ПРОЕКТА 636.3 25.04.2015
ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «РОСТОВ-НА-ДОНУ» ПРОЕКТА 636.3 ПЕРЕДАНА ВМФ РОССИИ
ОАО «АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ» ПЕРЕДАЛО ПОДВОДНУЮ ЛОДКУ «РОСТОВ-НА-ДОНУ» ВОЕННО-МОРСКОМУ ФЛОТУ РОССИИ
ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «CТАРЫЙ ОСКОЛ» ПРИНЯТА В СОСТАВ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
СПУСК НА ВОДУ ПЛ «СТАРЫЙ ОСКОЛ» ПРОЕКТА 636.3, ФОТОРЕПОРТАЖ
НА ОАО «АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ» СПУЩЕНА НА ВОДУ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ПРОЕКТА 636.3 «СТАРЫЙ ОСКОЛ»
ПОДЪЕМ АНДРЕЕВСКОГО ФЛАГА НА ПЛ «НОВОРОССИЙСК» ПРОЕКТА 636.3. ФОТОРЕПОРТАЖ
АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ ПРОДОЛЖАЮТ СТРОИТЕЛЬСТВО СЕРИИ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК ПРОЕКТА 636 ДЛЯ РОССИЙСКОГО ВМФ И НА ЭКСПОРТ. 21.08.2014
ДИЗЕЛЬ-ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ПРОЕКТА 877 «ВАРШАВЯНКА»
ДИЗЕЛЬ-ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ПРОЕКТА 636 (877ЭКМ)
ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ ПРОЕКТА 636.3 ВМФ РОССИИ И ПРОЕКТА 636.1 ВМС ВЬЕТНАМА СТРОЯТСЯ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ. ИЮЛЬ 2014
СПУСК НА ВОДУ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ «РОСТОВ-НА-ДОНУ» ПРОЕКТА 636.3. 26.06.2014
ЦЕРЕМОНИЯ ВЫВОДА ИЗ ЦЕХА ОАО «АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ» В ПЛАВУЧИЙ ДОК ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ «РОСТОВ-НА-ДОНУ» ПРОЕКТА 636.3. 26.06.2014
ЗАКЛАДКА НАПЛ «КРАСНОДАР» ПРОЕКТА 636.3 НА АДМИРАЛТЕЙСКИХ ВЕРФЯХ. 20.02.2014
СПУСК НА ВОДУ ГОЛОВНОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ «НОВОРОССИЙСК» ПРОЕКТА 636.3 ДЛЯ ВМФ РФ. ОАО «АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ». 28.11.2013 Г. ФОТОРЕПОРТАЖ
ЗАКЛАДКА ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ ПРОЕКТА 636.3 «СТАРЫЙ ОСКОЛ»
ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ ПРОЕКТА 636 (877ЭКМ) НА МВМС-2011. ФОТОРЕПОРТАЖ
ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ
АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ
ЦЕНТРАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО МОРСКОЙ ТЕХНИКИ “РУБИН”


ГЛАВНАЯ НОВОСТИПОЛИТИКА,ПРОГРАММЫ ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА ФОТО ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе КОНТАКТЫ
____
© А.В.Карпенко 2009-2016/A.V.Karpenko 2009-2016
Page Rank CheckЯндекс цитированияMap