ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
НОВОСТИ/NEWS
ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКИЕ И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ НОВОСТИ
ПОЛИТИКА, ПРОГРАММЫ
ОБЩИЕ ТЕМЫ
СОБЫТИЯ ОПК
ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА
ФОТО: ВООРУЖЕНИЕ, ВЫСТАВКИ, СОБЫТИЯ
ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЕ, ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
РЕПОРТАЖИ, ЗАМЕТКИ, СООБЩЕНИЯ
НОВЫЕ ПУБЛИКАЦИИ
ИЗДАНИЯ ВТС «БАСТИОН» – А.В.КАРПЕНКО
ВТС "НЕВСКИЙ БАСТИОН"
ОВТ «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА»
ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе

КОНТАКТЫ/CONTACT

12+


28.05.2018
Военные инженеры ВС РФ станут участниками масштабных командно-штабных учений «Восток-2018». Об этом сообщил начальник инженерных войск ВС РФ генерал-лейтенант Юрий Ставицкий.
«В текущем году участие инженерных войск спланировано в учениях в общей системе подготовки Вооруженных Сил, основными из которых являются маневры «Восток-2018» и специальные учения инженерных войск», — перечислил он.
На учениях планируется выполнение всех задач инженерного обеспечения, что позволит проверить состояние боевой готовности соединений и воинских частей инженерных войск, а также повысить полевую выучку личного состава. Также будет проверена эффективность применения современных средств инженерного вооружения.
Кроме того, в 2018 году в ходе Армейских международных игр пройдут три конкурса — «Открытая вода», «Инженерная формула» и «Безопасный маршрут».
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

Военно-морской флот России будет поддерживать состав группировки в Средиземном море на эффективном и сбалансированном уровне, заявил журналистам главнокомандующий ВМФ Владимир Королев после церемонии спуска на воду точной копии корабля «Полтава».
«ВМФ будет поддерживать численный состав группировки в Средиземном море, который будет эффективным и сбалансированным», — сказал он.
По его словам, численность группировки постоянного оперативного присутствия ВМФ «может гибко меняться в зависимости от поставленных задач». В составе группировки несут службу по принципу постоянной ротации корабли всех флотов.
«Состав группировки по классам кораблей определяется таким образом, чтобы она сохраняла самодостаточность, то есть могла успешно взаимодействовать с авиацией, выполнять задачи поиска подводных лодок, а также задачи противовоздушной обороны. Корабли группировки в Средиземном море проводят регулярные учения в составе корабельных поисково-ударных групп в составе тактических групп», — отметил Королев.
РИА Новости

Противодиверсионный катер (прдк) Черноморского флота вошел в состав постоянного соединения Военно-Морского Флота России в Средиземном море.
Ранее катер совершил переход из Черного моря с выходом за зону черноморских проливов, и на основании плана ротации корабельных сил сменил в дальней морской зоне однотипный прдк ЧФ.
В дальней оперативной зоне прдк будет выполнять задачи по охране кораблей при стоянке на не защищенном рейде, а также для обеспечения безопасности пунктов базирования сил соединения ВМФ РФ.
Пресс-служба Южного военного округа

В рамках выполнения Меморандума о создании зон деэскалации в Сирийской Арабской Республике, подписанного Российской Федерацией, Турецкой Республикой и Исламской Республикой Иран 4 мая 2017 г., группами контроля продолжается мониторинг соблюдения режима прекращения огня.
Обстановка в зонах деэскалации оценивается как стабильная.
Российской частью представительства совместной российско-турецкой комиссии по рассмотрению вопросов, связанных с фактами нарушений режима прекращения боевых действий, зафиксировано 5 случаев стрельбы в провинциях: Алеппо – 3, Хама – 1, Идлиб – 1.
Турецкой частью представительства зафиксировано 4 случая стрельбы в провинциях: Хама – 3, Деръа – 1.
Минобороны России

Новейшие автомобили семейства «Торнадо» начнут с 2018 года поступать в Вооруженные силы РФ на замену машинам «КамАЗ» и «Урал». Об этом в эфире радиостанции «Эхо Москвы» в субботу сообщил начальник Главного автобронетанкового управления Минобороны России Александр Шевченко.
«Мы находимся на пороге получения перспективных автомобилей, которые придут на замену знаменитых «КамАЗов» и «Уралов». Сейчас идут первые партии на войсковые испытания, на апробацию. Это автомобили семейства «Торнадо». Машины прошли предварительные испытания и получили литеру «О», — рассказал Шевченко.
По его словам, уже есть «решение Генерального штаба начать переоснащение этими автомобилями тактического звена [войск] в этом году». Речь идет о машинах повышенной грузоподъемности — от 16 до 20 т и более, с новой силовой установкой, трансмиссией и подвеской.
«Мы сделали правильные выводы из всех конфликтов, особенно из сирийского опыта. Сегодня автомобиль превращается в машину, которая должна гарантированно защищать жизнь водителя», — отметил Шевченко.
По его словам, 2018 год «становится переломным годом» в получении новой техники для автобронетанковых войск.
В семействе «Торнадо» также разрабатываются автомобили с колесной формулой 4х4 грузоподъемностью 4-6 т на замену ГАЗ-66. Кроме того, российские военные получают автомобили семейства «Тайфун» с колесными формулами 4х4 и 6х6, напомнил начальник Главного автобронетанкового управления. Машины этого типа можно было наблюдать на параде Победы в Москве 9 мая.
ТАСС

Как сообщило 25 мая 2018 года АО «Объединенная двигателелестроительная корпорация» (ОДК), ПАО «ОДК-Сатурн» (входит в «Объединенную двигателелестроительную корпорацию» Госкорпорации «Ростех») и французская компания Safran Aircraft Engines (входит в группу Safran) в рамках Петербургского международного экономического форума заключили рамочное соглашение о разработке модификации двигателя SaM146 для ремоторизированной версии российского самолета-амфибии Бе-200.
Соглашение было подписано генеральным директором АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» Александром Артюховым и генеральным директором Safran Aircraft Engines Оливье Андриесом. На церемонии подписания также присутствовал Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.
ОДК-Сатурн и Safran Aircraft Engines договорились о проведении модернизации (включающей в себя серьезную доработку программного обеспечения цифровой системы автоматического управления) находящейся в эксплуатации версии двигателя SaM146 c целью его интеграции с самолетом Бе-200 и дальнейшей сертификации ремоторизированной версии. Сформирована трехлетняя «дорожная карта» по созданию трех опытных образцов, предназначенных для испытаний и сертификации.
«Этот проект означает для нас новую возможность по эффективному взаимодействию с Safran Aircraft Engines, — заявил генеральный директор АО «ОДК» Александр Артюхов. — Совместно с нашим французским партнером мы составили очень четкую «дорожную карту» реализации программы, которая позволит приступить к созданию новой версии двигателя SaM146, отвечающей потребностям самолета Бе-200».
«Мы рады возможности внести свой вклад в этот проект, — отметил генеральный директор Safran Aircraft Engines Оливье Андриес. — Это ясно отражает то, что мы по-прежнему намерены укреплять сотрудничество с российской авиационной промышленностью, стартовавшее примерно 20 лет назад. Safran Aircraft Engines производит газогенератор SaM146, и этот двигатель символизирует всю ценность нашего партнерства, которое мы с радостью будем продолжать развивать этим новым соглашением по Бе-200».
https://bmpd.livejournal.com

В настоящее время стратегический беспилотный летательный аппарат ВВС США Global Hawk ведёт разведку на Донбассе.
Об этом свидетельствуют данные мониторинговых западных авиационных ресурсов.
Разведывательный полёт ведётся вдоль линии разграничения со стороны украинских оккупантов.
Как сообщала «Русская Весна», 8 мая такой же БПЛА провёл разведку у берегов Крыма. Более пяти часов он курсировал вдоль морских границ России на Чёрном море от самой западной точки Крыма до Сочи на высоте 16 тыс. метров, приближаясь в районе Севастополя на 35 км к береговой линии.
rusvesna.su

ВВС США оснастили большим многофункциональным дисплеем кабину истребителя F-15C Eagle, сообщает источник 25 мая. Архаичная авионика самолета получила «дисплей пассивной атаки» (Passive Attack Display — PAD), который радикально модернизировал приборную доску истребителя.
Одним из известных недостатков «Игла» была его устаревшая кабина, которая имела обилие механических датчиков, радиолокационный прицел, приемник CПО (система предупреждения о радиолокационном облучении) и небольшой цветной многофункциональный дисплей. Даже по сравнению с истребителями 80-х годов авионика F-15C выглядела старомодной.
Отныне на дисплее большой площади графически отображается информация о работе силовой установки и СПО. В 2015 году самолеты получили подвесной прицельный контейнер AN/AAQ-33 Sniper, программа получила название Passive Attack Sensor System (PASS). С тех пор «Снайпер» был интегрирован на бомбардировщики В-1В и В-52, система заслуженно признана как мировой стандарт прицельных контейнеров.
Военный паритет

Для оснащения боевых кораблей королевского британского флота, в том числе авианосца HMS Queen Elizabeth, создан вариант вертолета Commando Merlin Mk4 для перевозки подразделений королевской морской пехоты, сообщает источник 25 мая. Вертолет имеет серую морскую окраску, складной несущий винт и хвостовую балку, модернизированный бортовой компьютер, имеет более высокую скорость, чем базовый Merlin Mk3.
Планируется поставить 25 вертолетов этого типа (завершение поставок к 2023 году), они будут выполнять, кроме перевозки солдат и военных грузов, также гуманитарные операции и поисково-спасательные функции. Машина собрана на заводе в Йовиле (юго-запад страны).
Военный паритет

Как собщили украинские СМИ, при помощи группы волонтеров в состав авиации ВМС Украины недавно был, наконец, передан злополучный единственный на Украине вертолет Ка-226, около девяти лет находившийся на хранении во Львове. Вертолет войдет в состав 10-й авиационной бригады авиации ВМС Украины. Судя по опубликованным снимкам, вертолет был передан ВМС Украины в изначальной медицинско-эвакуационной комплектации и сохранил старый бортовой номер «41 желтый».
Речь идет о вертолете Ка-226.50 постройки АО «Кумертаусское авиационное производственное предприятие» (серийный номер 02-03, бортовой номер «41 желтый»). Контракт стоимостью 29,995 млн гривен на поставку этого вертолета был заключен министерством по чрезвычайным ситуациям Украины (с 2012 года — Государственная служба по чрезвычайным ситуациям Украины) в сентябре 2007 года с украинским ООО «Гелаксис», которое, в свою очередь, заказало вертолет на АО «КумАПП» через компанию Cantek Trading Inc. (Канада). Вертолет был принят в Кумертау компанией-покупателем в сентябре 2008 года и в январе 2009 года доставлен в Вильнюс (Литва), где должен был, согласно заявлению ООО «Гелаксис», растаможиваться МЧС Украины для последующей доставки на Украину. В течении последующих несколько лет МЧС (ГСЧС) Украины судилось с ООО «Гелаксис» (объявившим о банкротстве в 2011 году) по поводу растаможки злополучного вертолета. В 2013 году Высший хозяйственный суд Украины постановил, что растаможивать вертолет должна все-таки ГСЧС Украины.
https://bmpd.livejournal.com

Войска президента Йемена Абд Раббо Мансура Хади подверглись ракетному удару со стороны хуситов. Об этом сообщает телеканал «Аль-Масира».
Группа ракетных сил хуситов запустила баллистическую ракету по силам арабской коалиции на западном побережье провинции Таиз в Йемене. Отмечается, что была запущена ракета типа М-2.
Ранее 10 мая неизвестные нанесли ракетный удар по кораблю с грузом российской пшеницы у берегов Йемена. Выпущенная ракета попала в трюм, в котором находились 50 тысяч тонн зерна.
В Йемене несколько лет идет гражданская война. Одна из воюющих сторон — боевое крыло хуситов (шиитское движение «Ансар Аллах») и лояльная бывшему руководству страны часть армии, другая — войска изгнанного ими суннитского президента Абд Раббо Мансура Хади и возглавляемая Саудовской Аравией коалиция.
Лента.ру

27.05.2018
В МОСКВЕ ЗАВЕРШИЛАСЬ HELIRUSSIA 2018

В субботу, 26 мая, в Москве закончила работу 11-я Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2018.Проходившая в течение трех дней, выставка собрала обширную экспозицию и порадовала многочисленных посетителей новинками, премьерами и демонстрацией всего многообразия продукции и услуг вертолетной индустрии.
В двух залах общей площадью 13 100 кв. м. гостям HeliRussia 2018 были доступны все новинки этого года: первый серийный Ми-171А2 и новейший VRT500 от «Вертолетов России», первый в России Bell 505 JetRangerX, опытный образец вертолета «Касатка 505», разрабатываемый КБ Agan Aircrafts Group, а также другие вертолеты. На выставке продемонстрирована богатая экспозиция авиационного оборудования, включившая силовые установки, радиоэлектронное и бортовое оборудование для вертолетов гражданского и военного назначения, авиационные тренажеры.
В третий день в программе выставки состоялось несколько мероприятий, пользовавшихся большим вниманием. На специальной гоночной трассе для беспилотников проходил 2-й «Кубок HeliRussiaпо дрон-рейсингу», в котором приняли участие 19 пилотов БЛА. Они соревновались в двух классах – на аппаратах с диаметром рамы 65 и 130 мм. Высокоскоростные гоночные дроны управляются с использованием видео-очков от первого лица, при этом пилотам требуется преодолеть чек-пойнты на открытой гоночной трассе. Дрон-рейсинг традиционно привлек большое внимание посетителей выставки, в завершение которой на главной сцене состоялась торжественная церемония награждения победителей.
Специально для посетителей с детьми, на выставке прошел семейный мастер-класс по оказанию первой помощи в экстренных ситуациях. Опытные медики в простой и доступной форме рассказали о правильных действиях для снижения негативных последствий травм, ориентируясь, в первую очередь, на самых юных посетителей выставки, чтобы с детства заложить людям правильные алгоритмы действий. Мероприятие прошло на стенде компании «Русские Вертолетные Системы».
На главной сцене в выставочном зале состоялось награждение отраслевого фотоконкурса «Красота винтокрылых машин – 2018» и празднование 60-летия вертолетного спорта.
«Красота винтокрылых машин» это традиционный фотоконкурс, проводимый Ассоциацией Вертолетной Индустрии. Он включает в себя ряд номинаций: вертолет-труженик, вертолет-солдат, вертолет-спортсмен, вертолет и природа, а также номинацию на абсолютного лидера Интернет-голосования и номинации на лучшие фотографии вертолетов марок «Ми» и «Ка». Увидеть представленные на конкурс красочные фотографии можно на сайте АВИ – Helicopter.su.
В ходе празднования 60-летнего юбилея вертолетного спорта, посетители выставки получили шанс узнать об истории этих соревнований, о вкладе и достижениях отечественных вертолетчиков. Сегодня Россия имеет очень сильные позиции в вертолетном спорте, что является особым предметом для гордости у всех любителей авиации.
В 2019 году HeliRussia будет проходить с 23 по 25 мая.
HeliRussia 2018

МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2018

27.05.2018

На полигоне Дубровичи стартовала лётная программа конкурса «Авиадартс-2018».
Открыл практическую часть соревнований тактический эпизод «Авиамикс», в котором было задействовано 58 образцов современных и перспективных авиационных комплексов, включая пару самолетов Су-57.
Всего было применено более 10 тонн авиационных средств поражения.
Экипажи ВКС продемонстрировали возможности применения ракетного, бомбового и стрелкового вооружения с различных видов манёвра, в различных высот от 50 до 1000 метров.
«Эпизод «Авиамикс» изменяется ежегодно. Акценты делаются на боевое применение, пилотаж одиночный и групповой, розыгрыш эпизодов взаимодействия с подразделениями специального назначения», — заявил командующий ВВС — заместитель главнокомандующего ВКС генерал-лейтенант Андрей Юдин
«Сегодня во время проведения мероприятий на полигоне Дубровичи мы проводим акцию «Служба по контракту — твой выбор», все желающие могут посетить мобильные пункты, агитационные, получить необходимые консультации, поближе познакомиться сом службой в армии» — подчеркнул командующий ВВС.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

ОКОЛО 10 ТЫСЯЧ ЧЕЛОВЕК ПОСЕТИЛИ ПОЛИГОН ДУБРОВИЧИ ПО ВРЕМЯ ОТКРЫТИЯ ЛЁТНОЙ ПРОГРАММЫ КОНКУРСА АВИАДАРТС-2018
АВИАДАРТС-2018 МЕЖВЕДОМСТВЕННЫЕ И МЕЖДУНАРОДНЫЕ СОРЕВНОВАНИЯ


На форуме «Армия-2018» впервые состоятся показы вооружения и военной техники иностранных государств.
Для оценки динамических, маневренных характеристик и возможностей автомобильной и бронетанковой техники на одной из главных площадок форума, полигоне Алабино, оборудована специальная трасса. На танковой директрисе полигона будет продемонстрировано ведение огня из всех видов вооружения танков и боевых машин различными типами боеприпасов, в том числе противотанковыми управляемыми ракетами.
Также на озере «Комсомольское» зрители увидят возможности вооружения, военной и специальной техники по преодолению водных преград.
Обновленная демонстрационная программа, которая ожидает гостей события, включит не только традиционную демострацию возможностей вооружения, военной и специальной техники, но и показательные выступления подразделений МВД России, Федеральной службы войск национальной гвардии и других федеральных органов исполнительной власти.
Форум пройдет с 21 по 26 августа в КВЦ «Патриот», на полигоне Алабино и аэродроме Кубинка.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2018


26 января 2018 года на Северном флоте завершаются ежегодные практические занятия со слушателями Военной академии Генерального штаба Вооружённых Сил Российской Федерации (ВАГШ ВС РФ).
Генералы, адмиралы и офицеры, проходящие обучение в ВАГШ ВС РФ, посетили сегодня музей Морской авиации Северного флота, где ознакомились, помимо основной экспозиции, с выставкой бронетехники от исторических экземпляров, восстановленных на Северном флоте, до современных образцов вооружения.
Затем на борту тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Советского Союза Кузнецов» состоялось завершающее практическое занятие для слушателей ВАГШ ВС РФ. В ходе данного занятия обучаемые изучили боевые возможности авианесущего крейсера, а также опыт его применения в ходе решения задач по борьбе с международным терроризмом. С докладами перед слушателями выступали офицеры Северного флота – моряки, в т.ч. имеющие опыт дальних походов, лётчики и участники боевых действий.
Ранее со слушателями ВАГШ ВС РФ были проведены практические занятия на кораблях Кольской флотилии разнородных сил Северного флота, подводных сил СФ, соединения ракетных кораблей, а также на базе воинских частей 45-й армии ВВС и ПВО СФ
В ходе данных занятий изучались боевые возможности объединенного стратегического командования Северного флота, а также систему организации взаимодействия, управления и обеспечения соединений подводных лодок, надводных кораблей, авиации и противовоздушной обороны в соответствии с боевым предназначением.
Самым зрелищным эпизодом практических занятий слушателей ВАГШ ВС РФ на Северном флоте стал выход в море на ракетном крейсере «Маршал Устинов». В ходе морской части практических занятий слушатели Военной академии Генерального штаба ознакомились с элементами развертывания сил флота, совместного маневрирования надводных кораблей, взаимодействия с авиацией, поиска подводной лодки, обеспечения противовоздушной обороны флота и действиями сил поисково-спасательного обеспечения по поиску и спасению личного состава, терпящего бедствие в море. Экипажами кораблей были выполнены боевые упражнения с применением практического вооружения – ракетные, артиллерийские и зенитно-ракетные стрельбы.
Пресс-служба Северного флота

ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ


Выступая 25 мая 2018 года в Москве на Коллегии Министерства обороны Российской Федерации, Министр обороны генерал армии Сергей Шойгу, помимо прочего, касаясь применения Воздушно-космических сил (ВКС) России в Сирии, заявил: «Для оценки в боевой обстановке заявленных возможностей разрабатываемой военной техники в феврале текущего года проведены практические пуски перспективных многоцелевых крылатых ракет оперативно-тактического назначения с самолёта 5-го поколения Су-57″.
Известно, что с 21 по 23 февраля 2018 года в составе российской авиационной группировки на авабазе Хмеймим в Сирии кратковременно находились два опытных образца российского истребителя пятого поколения по программе ПАК ФА (Су-57) — самолеты Т-50-9 и Т-50-11.
1 марта Министр обороны России Сергей Шойгу подтвердил пребывание двух Т-50 (Су-57) в Сирии, заявив: «Они действительно были там. Были недолго, два дня. За это время выполнили программу испытаний, в том числе боевых. Могу сказать, что испытания прошли успешно. Самолеты вернулись домой еще неделю назад… Было два самолета. Их сопровождали самолеты-лаборатории, и самолеты, которые отслеживали все параметры работы оружия».
Судя по продемонстрированным теперь на заседании Коллегии Министерства обороны Российской Федерации видеокадрам, в боевых условиях в Сирии с одного из опытных образцов Т-50 были применены образцы перспективных многоцелевых крылатых ракет оперативно-тактического назначения Х-59МК2 (следует отметить, что, судя по красному цвету ракеты, продемонстрированные кадры, возможно, не имеют отношения к применению в Сирии, а являются съемками полигонного сброса).
https://bmpd.livejournal.com

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ФРОНТОВОЙ АВИАЦИИ (ПАК ФА) СУ-57 (Т-50)
ВАРИАНТ МОДЕРНИЗАЦИИ АВИАЦИОННОЙ УПРАВЛЯЕМОЙ РАКЕТЫ Х-59МК2
ВОЙНА В СИРИИ


Общая мощность взрыва боезарядов в ходе последнего пуска ракет Р-30 «Булава-30» оценивается в 2400 килотонн, заявил в Twitter директор информационного проекта о ядерных вооружениях Федерации американских ученых Ганс Кристенсен.
«Четыре [ракеты] запущены за 20 секунд. Все 16 могут запускаться за 1 минуту. 4 БРПЛ (баллистические ракеты подводных лодок) могут доставить в общей сложности 24 боеголовки РГЧ ИН (разделяющаяся головная часть с блоками индивидуального наведения) общей мощностью 2400 килотонн, что эквивалентно 160 «хиросимам»», — написал эксперт.
Лента.ру

РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «БУЛАВА


Атомные подлодки шестого поколения могут появиться в России через 20 лет, заявил РИА Новости президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ).
«Это, наверное, разговор на лет через 20″, — сказал Рахманов, отвечая на соответствующий вопрос.
Он также отметил, что пока что сложно сказать, что из себя будут представлять подлодки шестого поколения, так как, по его словам, «мы будем очень аккуратно двигаться с развитием в этом направлении», так как подлодки пятого поколения будут настолько бесшумными, что сольются с шумом мирового океана, «и тогда будет не очень понятно, что такое подлодка шестого поколения».
Ранее Рахманов заявил, что завершено концептуальное проектирование и определение облика подлодки пятого поколения «Хаски», ведется разработка ее тактико-технических характеристик.
РИА Новости

ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ (РОССИЯ)


В рамках выполнения Меморандума о создании зон деэскалации в Сирийской Арабской Республике, подписанного Российской Федерацией, Турецкой Республикой и Исламской Республикой Иран 4 мая 2017 г., группами контроля продолжается мониторинг соблюдения режима прекращения огня.
Обстановка в зонах деэскалации оценивается как стабильная.
Российской частью представительства совместной российско-турецкой комиссии по рассмотрению вопросов, связанных с фактами нарушений режима прекращения боевых действий, зафиксирован один случай стрельбы в провинции Алеппо.
Турецкой частью представительства зафиксировано 5 случаев стрельбы в провинциях: Алеппо – 1, Хама – 3, Деръа – 1.
Минобороны России

ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ О ХОДЕ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕМОРАНДУМА О СОЗДАНИИ ЗОН ДЕЭСКАЛАЦИИ (26 МАЯ 2018 Г.)
СИРИЯ: ПОСЛЕ ПЕРЕГОВОРОВ С АРМИЕЙ РОССИИ СОТНИ БОЕВИКОВ ПЕРЕШЛИ НА СТОРОНУ АСАДА
ВОЙНА В СИРИИ


Новое подразделение радиационной, химической и биологической (РХБ) защиты Центрального военного округа, которое формируется на территории Алтайского края, получило на вооружение тяжелые огнеметные системы ТОС-1А «Солнцепек». Передача ротного комплекса из трех пусковых установок, поступивших по гособоронзаказу, состоялась в торжественной обстановке сегодня, 26 мая.
Экипажи, укомплектованные военнослужащими по контракту, заблаговременно прошли переобучение на новые образцы техники в Подмосковье.
Ранее командующий войсками Центрального военного округа генерал-лейтенант Александр Лапин заявлял, что вновь сформированное подразделение РХБ защиты приступит к выполнению задач по предназначению в составе 41-й общевойсковой армии с 1 июня.
ТОС-1А создана на шасси танка Т-72. Может вести огонь реактивными снарядами в термобарическом и дымозажигательном снаряжении. Предназначена для поджога и разрушения сооружений и зданий, вывода из строя легкобронированной и автомобильной техники противника.
Минобороны России

ТЯЖЕЛАЯ ОГНЕМЕТНАЯ СИСТЕМА ТОС-1


В СМИ появились спутниковые снимки авиабазы Хмеймим, сделанные 10 мая 2018 г. 38 самолетов на последнем спутниковом снимке российской авиабазе Хмеймим (10 мая 2018 года): 4 Су-34, 8 Су-24М, 2 Су-25, 12 Су-30СМ, 3 Су-35, Ан-26, А-50У, Ил-20 и 6 МиГ-29 ВВС Сирии.
https://bmpd.livejournal.com

ВОЙНА В СИРИИ


Как сообщило 24 мая 2018 года Управление информационной политики ПАО «Национальная компания «Роснефть», ООО «ССК «Звезда» (Большой Камень) и ФГУП «Росморпорт» при поддержке НК «Роснефть» подписали договор на выполнение работ по проектированию и строительству уникального ледокола с осадкой около 3 метров и мощностью 6,4 МВт.
Ледокол будет использоваться для организации проводки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, в том числе для нужд морских терминалов, оператором которых является «НК «Роснефть».
Судно будет строиться под надзором Российского морского регистра судоходства и эксплуатироваться под флагом Российской Федерации. Первое судно серии из четырех мелкосидящих ледоколов планируется построить до конца 2021 года.
Договор подписан в продолжение соглашения, заключенного в сентябре 2017 года во время Восточного экономического форума.
В результате реализации договоренностей с ФГУП «Росморпорт» судостроительный комплекс «Звезда» расширит производственную линейку и получит дополнительный опыт в строительстве ледоколов и судов ледового класса. Долгосрочный заказ от ФГУП «Росморпорт» на проектирование и строительство ледоколов позволит снизить себестоимость строительства за счет серийности заказов.
Общий заказ ССК «Звезда» на строительство судов высокого ледового класса и ледоколов составляет уже более 15 единиц.
https://bmpd.livejournal.com

МЕЛКОСИДЯЩИЙ ЛЕДОКОЛ ПРОЕКТА 22740


В Ростовской области боевые расчёты дивизиона зенитно-ракетных систем С-300 «Фаворит» из состава армии ВВС и ПВО Южного военного округа заступили на боевое дежурство по противовоздушной обороне.
В ходе выполнения боевой задачи по охране воздушного пространства Ростовской области и Азовского побережья Краснодарского края боевые расчёты ЗРК С-300 совершили выдвижение в район развертывания пусковых установок, осуществили топопривязку и ориентирование комплекса на местности, приступили к обнаружению и отслеживанию целей.
В зимнем периоде обучения зенитчики неоднократно проводили тактико-специальные учения в районе боевого дежурства, отрабатывая задачи обнаружения, сопровождения условных целей и уничтожения их методом электронного пуска.
Кроме того, для прикрытия района развертывания привлекались подразделения зенитных ракетно-пушечных комплексов «Панцирь-С».
Пресс-служба Южного военного округа

ЗЕНИТНАЯ РАКЕТНАЯ СИСТЕМА С-300ПМ2 «ФАВОРИТ» И «ФАВОРИТ-С»


Экипаж эскадренного миноносца Северного флота «Адмирал Ушаков» выполнил артиллерийские стрельбы по воздушным целям в полигонах Баренцева моря. Учение по противовоздушной обороне корабля проводилось в рамках плановых мероприятий боевой подготовки флота в зимнем периоде обучения.
В учении были задействованы расчёты батарей универсального калибра – носовой и кормовой артиллерийских установок АК-130. Они успешно выполнили стрельбу по имитированной воздушной цели. В ходе выполнения боевых упражнений были отработаны различные варианты управления огнём — в автоматическом и ручном режимах. Также экипаж корабля провёл комплекс стрельб по макетам плавающих мин. После завершения стрельб эсминец продолжил выполнение задач курса боевой подготовки в Баренцевом море.
Выходу в море ЭМ «Адмирал Ушаков» предшествовала всесторонняя подготовка экипажа корабля в базе. Моряки-североморцы отрабатывали действия по приготовлению корабля к бою и походу, к съемке с якоря, выполняли мероприятия противовоздушной обороны, борьбы за живучесть в условиях стоянки, действия в условиях химического, бактериологического и радиационного заражения, а также ведения противодиверсионной обороны на незащищенном рейде.
На текущей неделе эскадренный миноносец «Адмирал Ушаков» был задействован в учении, которое состоялось в рамках ежегодных практических занятий со слушателями Военной академии Генерального штаба Вооружённых Сил Российской Федерации.
Пресс-служба Северного флота

ЭСКАДРЕННЫЕ МИНОНОСЦЫ ПРОЕКТА 956 «САРЫЧ»
ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ


На форуме «День передовых технологий правоохранительных органов» в субботу в Балашихе свои образцы спецтехники и оружия представили отечественные производители, сообщил первый заместитель директора Росгвардии генерал-полковник Сергей Меликов.
В субботу в учебном центре «Новский» дивизии имени Феликса Дзержинского в Балашихе завершился научно-технический форум «День передовых технологий правоохранительных органов Российской Федерации». На форуме свою продукцию представили 143 отечественных предприятия, работающих в интересах правоохранительных органов. В общей сложности было представлено более 60 единиц спецтехники и 50 видов стрелкового оружия.
«В основном сегодня для потребностей Росгвардии, причем это касается не только вооружения, военной техники, но и средств управления и связи, мы полагаемся на отечественные образцы, и это вполне удовлетворяет нашим потребностям. Прошедший форум новых технологий выявил еще целый ряд производителей, которые предлагают нам образцы, вполне отвечающие современным требованиям», — сказал С. Меликов.
Он также добавил, что форумы передовых технологий помогают в модернизации всех систем. По итогам предыдущего мероприятия удалось принять на вооружение Росгвардии современные образцы, которые позволят обеспечить безопасность участников предстоящего чемпионата мира по футболу.
«День передовых технологий правоохранительных органов» в этом году проводится во второй раз. Организаторы форума — Росгвардия и министерство внутренних дел России.
Объединение выставочных компаний «БИЗОН»

ДЕНЬ ПЕРЕДОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ПРАВООХРАНИТЕЛЬНЫХ ОРГАНОВ РФ 2018
ДЕНЬ ПЕРЕДОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ПРАВООХРАНИТЕЛЬНЫХ ОРГАНОВ РФ 2018. ФОТОРЕПОРТАЖ


Штаб «ООС» сообщил о том, что 25 мая украинские военные сбили беспилотный летательный аппарат, принадлежащий Вооружённым силам ДНР.
«Вчера вечером, 25 мая, силами и средствами противовоздушной обороны Объединённых сил в полосе действий одной из механизированных бригад, обороняющейся на Волновахском направлении, был сбит вражеский беспилотный летательный аппарат (БПЛА), которым противник пытался вести разведку и в дальнейшем корректировать огонь по резервам бригад», — сказано в сообщении.
«Система противовоздушной обороны объединённых сил действует эффективно», — с пафосом добавили оккупанты.
Однако, как выяснилось, БПЛА оказался украинским аппаратом — Ту-141 «Стриж».
Об этом заявил заместитель командующего оперативным командованием ДНР Эдуард Басурин.
«Фейковые СМИ Украины распространили информацию об уничтожении нашего беспилотника, который по факту оказался украинским беспилотным аппаратом — Ту-141 „Стриж“», — сказал он.
rusvesna.su

ТАКТИЧЕСКИЙ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС ТУ-143 «РЕЙС» (ВР-3) И ТУ-243 «РЕЙС-Д» (ВР-ЗД)


Американская компания Sierra Nevada разработала компактную установку для борьбы с беспилотными летательными аппаратами, которая может размещаться на пикапах и эффективно работать во время движения, сообщает портал Defense News.
Новая система под названием «X-Madis» может обнаруживать, распознавать и поражать цели с применением средств РЭБ прямо во время движения на скорости до 80 километров в час. При этом для обслуживания системы достаточно всего одного оператора, который сможет управлять ей из кабины транспортного средства.
Как рассказали в компании, «X-Madis» может быть установлена на различных подвижных платформах — таких, как тяжелый пикап, сверхлегкий внедорожник или лодка.
Кроме того, система уже была протестирована на некоторых видах военного транспорта, состоящих на вооружении армии США.
Новую разработку представили на выставке SOFIC 2018, которая проходит в эти дни в городе Тампа во Флориде.
РИА Новости

УСТАНОВКА ДЛЯ БОРЬБЫ С БЕСПИЛОТНЫМИ ЛЕТАТЕЛЬНЫМИ АППАРАТАМИ X-MADIS (США)


Как сообщили ВВС Шри-Ланки, 15 мая 2018 года командующий ланкийскими ВВС маршал авиации Джаямпати подписал в Наньчане (КНР) на китайском авиастроительном предприятии Hongdu Aviation Industry Group (входящем в состав китайской государственной авиастроительной корпорации AVIC) акт о приемке шести построенных там для Шри-Ланки поршневых учебно-тренировочных самолетов РТ-6.
Шесть указанных самолетов РТ-6 постурят на вооружение 1-го учебного крыла (1 Flying Training Wing) Академии ВВС Шри-Данки на аэродроме Чайна-Бей близ Тринкомали, где будут использоваться для начального летного обучения. 1-е учебное крыло, как сообщается, до последнего времени имело восемь самолетов РТ-6 более ранних поставок, однако только часть из них находилась в летном состоянии.
Производимый с 1960 года (уже 58 лет!) Hongdu Aviation Industry Group в Наньчане самолет РТ-6 (обозначение ВВС НОАК CJ-6) является модифицированной версией самолета CJ-5 — лицензионной копиии советского самолета Як-18А.
https://bmpd.livejournal.com

УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЕТ ЯК-18
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ


Австрийская авиастроительная компания Diamond Aircraft Industries GmbH 24 мая 2018 года сообщила, что ранее в мае (точная дата не называется) в Винер-Нейштадте (Австрия) совершил первый полет турбовинтовой учебно-тренировочный и пилотажный (Aerobatic Trainer) самолет DART-550 (австрийский регистрационный номер ОЕ-VGE), являющийся новой версией ранее созданного самолета DART-450. Опытный образец самолета DART-550 будет впервые публично продемонстрирован в статической экспозиции ависалона Фарнборо в Великобритании в июле.
Главным отличием DART-550 от ранее построенных двух летных опытных экземпляров DART-450 является установка турбовинтового двигателя General Electric GE H75-100 (модификация с пониженной мощностью двигателя GE H80, в свою очередь, являющегося модернизированным вариантом известного чешского двигателя серии Walter M601) максимальной мощностью 550 КВт вместо применявшегося на DART-450 турбовинтового двигателя АИ-450С взлетной мощностью 500 л.с. совместной разработки украинских компаний ГП “Ивченко-Прогресс” и АО “Мотор Сич” (Запорожье). Корпорация General Electric приобрела все права на двигатели Walter в 2008 году и осуществляет выпуск двигателей Н75 и Н80 серии М601 на одной из бывших площадок Walter в Берановичах в Праге.
Также на самолете DART-550 установлены комплекс авионики Garmin G3000 и два катапультируемых кресла Martin Baker Mk 16. Максимальный взлетный вес DART-550 заявлен в 2400 кг (против 2300 кг на DART-450), вес пустого 1600 кг (против 1330 кг на DART-450), максимальная скорость у земли 247 узлов (460 км/ч) и максимальная продолжительность полета до 8 часов соответствуют DART-450.
https://bmpd.livejournal.com

ТУРБОВИНТОВОЙ УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЕТ DART-550 (АВСТРИЯ)

26.05.2018
ВТОРОЙ ДЕНЬ HELIRUSSIA 2018: НОВИНКИ И СОБЫТИЯ

С 24 по 26 мая в Москве проходит 11-я Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2018. Если в первый день все внимание было приковано к торжественным событиям, премьерам новых вертолетов и новостям о поставке новых машин заказчикам, во второй день выставки больше внимания было уделено авиационному оборудованию и деловой программе выставки.
Дебютантом HeliRussia 2018 стал холдинг «Росэлектроника» – предприятие впервые представлено на выставке в рамках единой экспозиции радиоэлектронного кластера Госкорпорации Ростех совместно с холдингом «Швабе». На экспозиции «Росэлектроники» представлена аппаратура входящих в него «НПП «Полет», «КБ «Луч» и «Новосибирского института программных систем» (НИПС).
Концерн Радиоэлектронные технологии (КРЭТ) представил действующий тренажер вертолета типа Ми-171. Также посетители HeliRussia 2018 могут изучить новую аэрометрическую продукцию разработки входящего в холдинг «Аэроприбор Восход», системы для БЛА, систему управления общевертолетным оборудованием для Ка-62, систему СИ ВСП-52 для боевого Ка-52 «Аллигатор» и другие авиационные компоненты для гражданских и военных вертолетов.
«Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК) представила новые двигатели ВК-2500ПС для вертолета Ми-171А2 и ТВ7-117В для Ми-38. Помимо применения на новом ныне серийном Ми-171А2, производящийся в России двигатель ВК-2500ПС предлагается для ремоторизации эксплуатирующихся вертолетов Ми-8/17. Кроме того, компания объявила о планах получить одобрение сертификата типа на этот двигатель в Китае, Бразилии, Мексике, Индии и Южной Корее.
С совместной экспозицией в HeliRussia 2018 вновь участвуют НПО «Наука» и НПП «Аэросила», демонстрирующие широкий спектр разработок для применения в авиационной технике гражданского и военного назначения. Среди представленной компаниями продукции следует особенно отметить новую вспомогательную силовую установку ТА-14 и перспективный газогенератор, который станет основой при создании газотурбинных двигателей нового поколения.
Также на HeliRussia 2018 состоялась российская премьера нового двигателя типа Anteo от французской компании Safran Helicopter Engines – посетители могут увидеть полноразмерный макет силовой установки, которая будет устанавливаться на модернизированные и принципиально-новые модели вертолетов ведущих зарубежных производителей.
Компания Airbus Helicopters официально объявила на выставке о получении одобрения «Росавиации» на установку приемоиндикатора TSS ГЛОНАСС производства Раменского приборостроительного конструкторского бюро (РПКБ) на вертолеты H130. Следует отметить, что помимо российского сертификата, приемоиндекатор от РПКБ сертифицирован Европейским агентством авиационной безопасности (EASA).
В деловой программе выставки HeliRussia 2018 25 мая состоялся ряд важных мероприятий. Продолжение получила 7-я конференция «Санитарная авиация и медицинская эвакуация», за счет обширности программы проводимая в течение двух дней. Одним из итогов этого мероприятия стало понимание того, что для дальнейшего развития санитарной авиации в стране следует пересмотреть подход к работе авиамедицинского персонала, на который накладывается дополнительная ответственность и нагрузка из-за специфики применения вертолетной техники и возникающих отсюда ситуаций.
Впервые на HeliRussia 2018 проведена конференция «Настоящее и будущее двигателестроения для вертолетов», организатором которой выступила Ассоциация «Союз авиационного двигателестроения». В ходе мероприятия была рассмотрена ситуация в российском вертолетном двигателестроении и отличия от самолетной отрасли, а также выполнение программы импортозамещения. Конференция была положительно встречена отраслевыми специалистами.
На конференции «Совершенствование вертолетных технологий при тушении пожаров» обсудили аспекты применения вертолетов для борьбы с природными и техногенными пожарами. В частности, участники конференции обсудили эффективность применения вертолетов для воздушного пожаротушения и разработку нового типа водопеносливных устройств.
Ещё одним интересным мероприятием, вызвавшим живой диалог, стал экспертный совет «Разделение труда: вертолеты и беспилотная авиация на рынке и в небе». Участники дискуссии рассмотрели нынешнюю ситуацию на рынке авиационных работ с учетом активного вовлечения в работу беспилотной техники. При том, что для выполнения определенных видов авиаработ вертолеты незаменимы, на экспертном совете отмечена неизбежность более массового включения БЛА в работу на рынке. По мнению специалистов, чтобы не остаться в стороне, сегодня России требуется активно развивать беспилотное направление как на технологическом, так и на регулятивном уровнях.
Среди торжественных мероприятий следует отметить подписание соглашений о сотрудничестве Ассоциации Вертолетной Индустрии. С Ассоциацией «Союз авиационного двигателестроения» подписано соглашение о сотрудничестве в области вертолетного двигателестроения – подписи под документом поставили председатель Правления АВИ Михаил Казачков и президент АССАД Виктор Чуйко. Другое соглашение подписано с Объединенной Национальной Ассоциации Деловой Авиации – документ подписали Михаил Казачков и президент ОНАДА Ярослав Одинцев. Совместная продуктивная работа АВИ с АССАД и ОНАДА в перспективе способна благотворно сказаться на функционировании российской вертолетной отрасли в целом.
Холдинг «Вертолеты России» провел торжественную церемонию награждения победителей конкурса «Вертолеты XXI Века». Конкурс рассчитан на студентов технических ВУЗов и молодых работников производственных предприятий и конструкторских бюро холдинга. Награждение победителей мероприятия стало традиционным для HeliRussia.
Представители Федерации любителей авиации России подвели итоги и наградили победителей 2-го Всероссийского конкурса аэродромов и посадочных площадок АОН «Лучший аэродром России». В номинации «Лучший вертодром» победу одержал подмосковный «Хелипарк Подушкино».
HeliRussia 2018

МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2018

26.05.2018

Боевой состав Воздушно-космических сил (ВКС) России усовершенствуют с учетом полученного в Сирии опыта, сообщил министр обороны РФ Сергей Шойгу на заседании коллегии ведомства.
«Серьезным экзаменом для Воздушно-космических сил стала специальная операция в Сирийской Арабской Республике, в которой на ротационной основе приняло участие большинство летного и инженерно-технического состава», — заявил Шойгу.
Он отметил, что полученные в ходе сирийской операции навыки и знания систематизируются и используются при подготовке войск и органов военного управления, а также при разработке учебно-методических пособий.
Российские специалисты модернизируют 11 типов самолетов и вертолетов Воздушно-космических сил по итогам их боевого применения в Сирии, сообщил Шойгу. «На основе полученных данных проводится модернизация 11 типов самолетов и вертолетов», — сказал он.
По его словам, сейчас продолжается сбор и анализ сведений о результатах боевого применения более чем 60 серийных и перспективных образцов военной техники Воздушно-космических сил в Сирии.
«Для оценки в боевой обстановке заявленных возможностей разрабатываемой военной техники в феврале текущего года проведены практические пуски перспективных крылатых ракет оперативно-тактического назначения с самолета пятого поколения Су-57″, — добавил министр.
Боевые возможности Воздушно-космических сил за два года возросли на 11,7%, сообщил Сергей Шойгу. «В соединения, воинские части и подразделения ВКС [с 2016 года] поставлено более 600 новых и модернизированных единиц и комплексов вооружения и военной техники. За два года доля современных образцов возросла на 10%», — сказал Шойгу.
ТАСС

ВОЗДУШНО-КОСМИЧЕСКИЕ СИЛЫ (ВКС)
КОЛЛЕГИЯ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИИ. 25.05.2018
ВОЙНА В СИРИИ


Воздушно-космические силы России проверили в боевых условиях в Сирии перспективные крылатые ракеты, которыми будут вооружаться самолеты Су-57.
«Для оценки в боевой обстановке заявленных возможностей разрабатываемой военной техники в феврале текущего года проведены практические пуски перспективных крылатых ракет оперативно-тактического назначения с самолета пятого поколения Су-57″, — сказал министр обороны РФ Сергей Шойгу на заседании коллегии военного ведомства.
ТАСС

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ФРОНТОВОЙ АВИАЦИИ (ПАК ФА) СУ-57 (Т-50)
КОЛЛЕГИЯ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИИ. 25.05.2018
ВОЙНА В СИРИИ


Невское ПКБ по заданию ВМФ России разрабатывает два варианта больших десантных кораблей (БДК), которые предполагается строить после проекта 11711. Об этом журналистам сообщил в пятницу представитель конструкторского бюро Алексей Юхнин.
«У нас есть две линии дальнейшего развития. Это корабль на базе проекта 11711 с учетом полученного [при строительстве] опыта и абсолютно новый десантный корабль, мы работаем над этим», — сказал Юхнин на церемонии спуска на воду БДК «Петр Моргунов».
Юхнин напомнил, что по проекту 11711 на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде построена серия из двух кораблей. «Иван Грен» скоро предадут флоту, а судно «Петр Моргунов» в пятницу спустили на воду. Представитель бюро отметил, что новые проекты предусматривают строительство кораблей, которые будут крупнее предыдущих.
Начальник управления кораблестроения ВМФ РФ капитан 1-го ранга Михаил Краснопеев сообщил, что флот заинтересован в кораблях нового проекта.
БДК проекта 11711 вмещают 13 основных танков, 36 БТР или БМП, либо 300 десантников. Предусмотрена возможность доставки к месту назначения усиленной роты морской пехоты со штатной техникой и высадки ее на привезенных с собой понтонах. Вооружение корабля состоит из шестиствольных автоматических пушек калибра 30 миллиметров, в палубных ангарах базируются два транспортно-боевых вертолета Ка-29.
Головной корабль серии («Иван Грен») спустили на воду в Калининграде в мае 2012 года, к настоящему времени завершил программу морских испытаний и готовится к передаче флоту. Завершающий серю БДК «Петр Моргунов» должны передать заказчику в 2018 году.
ТАСС

ДЛЯ ВМФ РОССИИ СПУЩЕН НА ВОДУ БОЛЬШОЙ ДЕСАНТНЫЙ КОРАБЛЬ «ПЕТР МОРГУНОВ»
БОЛЬШОЙ ДЕСАНТНЫЙ КОРАБЛЬ «ИВАН ГРЕН» ПРОЕКТА 11711


25 мая на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) спустили на воду большой десантный корабль (БДК) «Пётр Моргунов».
Торжественная церемония спуска на воду БДК проекта 11711 «Пётр Моргунов» прошла на главном стапеле ПСЗ «Янтарь».
В церемонии приняли участие работники завода и почётные гости, в том числе: заместитель начальника управления кораблестроения ВМФ России Михаил Краснопеев, заместитель полномочного представителя Президента РФ в СЗФО по Калининградской области Роман Балашов, первый заместитель председателя Правительства Калининградской области Алексей Родин, заместитель председателя Калининградской областной Думы Павел Кретов и главный конструктор проекта 11711 «Невского проектно-конструкторского бюро» Алексей Юхнин.
Открыл церемонию Эдуард Ефимов, генеральный директор ПСЗ «Янтарь»: «Этот день подводит итог трём годам напряжённой работы завода по строительству БДК «Пётр Моргунов». Я благодарен всем, кто принимал участие в рождении этого корабля – работникам завода, проектантам и заказчику. Предстоит ещё немало сделать, чтобы он стал таким, каким его ждёт Военно-морской флот, – современным, мощным и надёжным кораблём. Я уверен, мы сдадим БДК «Пётр Моргунов» в надлежащие сроки и на благо обороноспособности Российской Федерации».
ОСК

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ БОЛЬШОЙ ДЕСАНТНЫЙ КОРАБЛЬ «КАШАЛОТ» ВМФ РОССИИ
БОЛЬШОЙ ДЕСАНТНЫЙ КОРАБЛЬ «ИВАН ГРЕН» ПРОЕКТА 11711


В Амурской области состоялся финал Всеармейского конкурса «Танковый биатлон». В сложной борьбе победу одержала команда Восточного военного округа. Казанское высшее танковое краснознаменное командное училище заняло второе место, а завершили тройку лидеров танкисты Центрального военного округа.
Танкисты Восточного военного округа в ходе финальной эстафеты экипажей команд прошли маршрут за 1 час 51 минуту 21 секунду с минимальным количеством допущенных ошибок. Остальные команды представляющие военные округа, ВДВ и КВТККУ остались за двухчасовым порогом времени.
Команда ВВО состояла из экипажей танкового соединения дислоцированного в Республике Бурятия. Именно они составят основу команды Вооруженных Сил России, которые будут представлять страну на конкурсе Армейских международных игр — «Танковый биатлон».
Церемония награждения и вручения кубка победителям состоится 25 мая текущего года на полигоне Дальневосточного ВОКУ.
Пресс-служба Восточного военного округа

ТАНКОВЫЙ БИАТЛОН-2018


«Вертолеты России» применяют новый профиль лопастей и другие ноу-хау при разработке высокоскоростного боевого вертолета, сообщил журналистам гендиректор холдинга Андрей Богинский.
«Мы получили на типовых комплектующих неплохие для нас результаты. Мы применяем там новый профиль лопастей, другие наработки — наши ноу-хау», — заявил А.Богинский на открывшейся в четверг выставке HeliRussia-2018.
Он не стал раскрывать показатели по максимальной скорости перспективной машины, достигнутой на летающей лаборатории вертолета.
«Это секрет. Это наша внутренняя коммерческая информация. Мы раньше времени наши показатели пока не хотим раскрывать», — сказал он.
По словам А.Богинского, холдинг продолжает планомерно выполнять контракт с Минобороны РФ о разработке концепции скоростного боевого вертолета (СБВ).
«Мы работаем по контракту с министерством обороны РФ о выборе концепции. Контракт завершается в конце этого года, соответственно, идём в рамках технического задания. Всё представим нашему заказчику», — отметил глава «Вертолетов России».
ИНТЕРФАКС-АВН

СКОРОСТНОЙ БОЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ СБВ
МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2018


Американский телеканал CNBC сообщил об успешных испытаниях Россией системы противовоздушной обороны (ПВО) нового поколения С-500. Он сослался на источники в разведке США.
По информации канала, ракета С-500 пролетела 481 километр и поразила цель. Отмечается, что дальность полета снаряда оказалась больше, чем во время предыдущих известных тестов.
«Россия утверждает, что система способна перехватывать гиперзвуковые ракеты, беспилотники, самолеты и вертолеты, в том числе военные самолеты-невидимки F-22 и F-35», — поясняет CNBC.
Телеканал добавляет, что С-500 способна уничтожать объекты в ближнем космосе.
Москва еще не подтверждала, что система создана и проходит испытания, передает «Интерфакс».
Разработка зенитной ракетной системы ПВО/ПРО С-500 (в разные годы в качестве предположительного наименования фигурировали «Прометей» и «Триумфатор») была начата около 2002-2003 года в рамках НИР «Самодержец» и «Властелин». Система предназначена для атаки аэродинамических целей на большой дальности, гиперзвуковых крылатых ракет, низкоорбитальных спутников, а также для борьбы с баллистическими целями, включая боевые блоки межконтинентальных ракет.
Лента.ру

ЗЕНИТНАЯ РАКЕТНАЯ СИСТЕМА С-500 «ПРОМЕТЕЙ» («ТРИУМФАТОР-М»)


В рамках выполнения Меморандума о создании зон деэскалации в Сирийской Арабской Республике, подписанного Российской Федерацией, Турецкой Республикой и Исламской Республикой Иран
4 мая 2017 г., группами контроля продолжается мониторинг соблюдения режима прекращения огня.
Обстановка в зонах деэскалации оценивается как стабильная.
Российской частью представительства совместной российско-турецкой комиссии по рассмотрению вопросов, связанных с фактами нарушений режима прекращения боевых действий, зафиксировано 5 случаев стрельбы в провинциях: Алеппо – 2, Латакия – 2, Хама – 1.
Турецкой частью представительства зафиксировано 4 случая стрельбы в провинциях: Алеппо – 1, Хама – 3.
Минобороны России

ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ О ХОДЕ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕМОРАНДУМА О СОЗДАНИИ ЗОН ДЕЭСКАЛАЦИИ (25 МАЯ 2018 Г.)
ВОЙНА В СИРИИ


25 мая 2018 года в главную базу Черноморского флота Севастополь прибыл новейший малый ракетный корабль (мрк) «Вышний Волочёк».
После совершения морского перехода экипаж проведёт комплекс регламентных работ и начнёт подготовку корабля к торжественной церемонии по подъёму Военно-морского флага, которую планируется провести в начале летнего периода обучения.
После подъёма Андреевского флага экипаж приступит к выполнению плановых задач боевой подготовки.
Малый ракетный корабль «Вышний Волочёк» является многоцелевым кораблем, оснащенным современными образцами артиллерийского, ракетного, противодиверсионного, зенитного и радиотехнического вооружения.
Он представляет шестой корабль модернизированной серии «Буян-М. Корабли данного проекта имеют увеличенное водоизмещение и оборудованы новейшим высокоточным ракетным оружием большой дальности – универсальным ракетным комплексом «Калибр-НК», предназначенным для поражения морских и береговых целей.
Назначение кораблей проекта «Буян-М» — охрана и защита экономической зоны государства.
Пресс-служба Южного военного округа

МАЛЫЙ РАКЕТНЫЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА 21631 ТИПА «БУЯН-М»


Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) в рамках Петербургского международного экономического форума впервые представил широкой публике беспилотный вертолет VRT300. Презентация состоялась на стенде ПАО «Сбербанк».
Комплекс VRT300 будет задействован в совместном проекте по развитию интегрированной системы гарантированной доставки ценностей в рамках всей экосистемы «Сбербанка».
«В рамках сотрудничества до конца года мы реализуем пилотный проект по доставке контейнеров из кассово-инкассаторского центра «Сбербанка» до точки назначения с использованием беспилотного вертолета VRT300, разработанного нашим конструкторским бюро «ВР-Технологии». По итогам этих испытаний будем выстраивать дальнейшую программу совместной работы», — отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
Кроме того «Вертолеты России» и ПАО «Сбербанк» обсуждают возможность создания центра по организации регулирования, регистрации и диспетчеризации роботизированной структуры Сбербанка.
Вертолеты России

БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ ВЕРТОЛЕТНОГО ТИПА VRT300


Холдинг «Вертолеты России» демонстрирует на Международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia-2018 первый опытный образец модернизированного военно-транспортного вертолета Ми-171Ш, выпущенный Улан-Удэнским авиационным заводом. После завершения выставки новинка пройдет на Московском вертолетном заводе им. М.Л. Миля цикл испытаний по оценке тактико-технических характеристик.
Модернизированный Ми-171Ш сможет выполнять боевые задачи в любое время суток при любых климатических условиях. Вертолет оснащен двигателями с улучшенными высотно-климатическими характеристиками и новой несущей системой. Повышена боевая живучесть вертолета за счет оснащения бортовым комплексом обороны «Президент-С».
Вертолеты России

ТРАНСПОРТНО-ШТУРМОВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-8АМТШ (МИ-171Ш)
МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2018


Сирийская авиабаза в провинции Хомс подверглась ракетной атаке, силы ПВО САР успешно отразили удар.
Об этом сообщает национальное агентство SANA со ссылкой на военный источник.
Агрессии подвергся военный аэродром «Кусейр», расположенный юго-западнее Хомса, ЗРК С-200 выпустил ракеты по неопознанной цели.
Перед этим в небе над Средиземным морем был замечен самолёт радиоэлектронной разведки ВВС Израиля Gulfstream G 550.
rusvesna.su

ЗЕНИТНАЯ РАКЕТНАЯ СИСТЕМА С-200
ВОЙНА В СИРИИ


Сформированный экипаж новейшего корвета «Громкий», строящегося для Тихоокеанского флота, прибыл на Амурский судостроительный завод (входит в ОСК).
Сформированный целиком из контрактников, имеющих опыт службы на надводных боевых кораблях, экипаж корвета успешно прошел обучение в Объединенном центре ВМФ в Санкт-Петербурге и готов к заселению на корабль. С ноября прошлого года военные моряки изучали устройство корабля и особенности его эксплуатации. Обучение проводилось с использованием современных тренажеров. Практическую же подготовку моряки прошли на первом построенном на АСЗ корвете «Совершенный», который был передан флоту в июле прошлого года.
После сдачи экзаменов на допуск к управлению кораблем, экипаж «Громкого» сможет обеспечить ходовые испытания корвета.
ОСК

МАЛЫЕ СТОРОЖЕВЫЕ КОРАБЛИ (КОРВЕТЫ) ПРОЕКТА 20380 ТИПА «СТЕРЕГУЩИЙ»


Российские летчики семь раз за неделю поднимались на перехват и сопровождение иностранных воздушных судов у границ РФ. Такие данные Минобороны приводит в пятницу газета «Красная звезда».
Согласно опубликованной инфографике, воздушную разведку вдоль границ России вели 14 зарубежных летательных аппаратов. По данным, размещенным на сайте издания, «нарушений воздушного пространства РФ не допущено».
Российские специалисты провели три инспекции на территории иностранных государств: в США по договору о стратегических наступательных вооружениях (СНВ) и в Швейцарии и Италии в соответствии с Венским документом о мерах укрепления доверия и безопасности от 2011 года.
Из инфографики также следует, что вооружение российской армии за неделю пополнилось легким военно-транспортным самолетом Ан-72 и самолетом-разведчиком Су-24МР.
ТАСС

ВОЗДУШНО-КОСМИЧЕСКИЕ СИЛЫ (ВКС)


Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует со следующего года начать серийные поставки истребителей МиГ-35 в ВКС РФ, серийное производство уже началось.
Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил глава ОАК Юрий Слюсарь.
«Производство серийных машин в Луховицах мы уже начали. Наша задача – со следующего года начать уже серийную поставку самолетов в войска», – сказал Ю.Слюсарь на ПМЭФ, отвечая на соответствующий вопрос.
ЦАМТО

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ МИГ-35


Работа над созданием двухступенчатой ракеты-носителя «Протон-Л» полностью прекращена. Центр имени Хруничева больше не планирует работать над этим проектом, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник на предприятии.
Причиной закрытия называется нехватка средств на разработку проекта
Ракета «Протон-Л» представляет собой упрощенную модификацию трехступенчатой тяжелой ракеты-носителя «Протон-М». В облегченной версии «Протона-Л» нет второй ступени, но при этом оставшиеся две ступени незначительно удлинены. Для запуска «Протона-Л» не требуется разгонный блок «Бриз-М»
В тоже время, специалисты Центра, участвующие в международной выставке вооружений KADEX -2018, которая проходит в Астане, представили на ней модель «Протона-Л» и заявили, что разработка ракеты будет вестись, так как повысился спрос на запуск геостационарных космических аппаратов ракетами легкого и среднего классов. Центр анонсировал в период до 2025 года 24 запуска ракет-носителей. При этом предприятие предполагает запуск как традиционных «Протон-М», так и его облегченную версию — «Протон-Л».
Военное обозрение

РАКЕТА-НОСИТЕЛЬ «ПРОТОН-М»


«Вертолеты России» (входит в Ростех) рассчитывает в 2019 году заключить контракт с Минобороны РФ на поставку первой партии модернизированных вертолетов Ми-26Т2В. Об этом на выставке КАДЕКС-2018 сообщил ТАСС заместитель генерального директора по продажам военной техники холдинга Владислав Савельев.
«Сегодня холдинг «Вертолеты России» изготавливает Ми-26Т2В в качестве опытного образца. После завершения его испытаний будет уже размещаться заказ министерства обороны на определенную партию. Думаю, что это будет в 2019 году», — сообщил он.
Опытный образец холдинг изготавливает за собственный счет. «Министерству обороны мы его представим, я думаю, в конце этого — начале следующего года», — сказал заместитель генерального директора.
Савельев добавил, что в государственной программе вооружения на 2018-2027 годы предусматривается оснащение войск тяжелыми вертолетами именно в этой модификации. Вертолет будет иметь отличия от Ми-26Т2 в составе экипажа, в функциональных возможностях навигационных комплексов и бортового оборудования, а также в комплексах связи, специфических для Минобороны. По словам Савельева, Ми-26Т2В остается самым большим транспортным вертолетом и не предполагает применения какого-либо вооружения, однако по бортам машины планируется установить шкворневые установки для ведения стрельбы из индивидуального стрелкового оружия.
Версия «В» создается на базе Ми-26Т2 — модернизированная версии Ми-26Т с новой авионикой. Серийный выпуск модификации Т2 начался в мае 2015 года. Осенью 2016 года стало известно, что Минобороны заказало создание специализированной военной версии этой машины Ми-26Т2В, в частности, вертолет будет способен совершать взлет и посадку с неподготовленных площадок. Ми-26Т2В предназначен для транспортировки техники, крупногабаритных грузов, перевозки подразделений десантников.
Как сообщалось ранее, первый полет создаваемого на «Роствертоле» (входит в «Вертолеты России») опытного образца Ми-26Т2В должен состояться до начала июля.
ТАСС

ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-26Т2
KADEX 2018 – 5-Я МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВООРУЖЕНИЯ И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОГО ИМУЩЕСТВА


Российская промышленность разработала экспортную модификацию беспилотного летательного аппарата (БЛА) «Орлан-10″, получившую обозначение «Орлан-10Е». Презентация беспилотника состоялась на международной выставке вооружений «Кадекс-2018″ (KADEX 2018), которая проходит в Астане (Казахстан) с 23 по 26 мая.
Беспилотная авиационная система (БАС) «Орлан-10Е» состоит из двух-четырех БЛА, пускового устройства катапультного типа и целевой нагрузки. Максимальная взлетная масса БЛА «Орлан-10Е» составляет 18 кг, размах крыла — 3,1 м, масса полезной нагрузки — до 3 кг. Беспилотник оснащен поршневым двигателем внутреннего сгорания. Продолжительность полета БЛА достигает 10 часов, максимальная дальность полета — 300 км, скорость полета — 70-150 км/ч, высота полета — до 5 тыс м. Беспилотник способен взлетать при порывах ветра до 15 м/с. Дальность управления «Орлан-10Е» при помощи радиоканала достигает 100 км.
БЛА оснащается дневными фото- и видеокамерами, стабилизированным тепловизионным прибором, системой мониторинга сотовых сетей стандарта GSM или средством обнаружения радиостанций тактического уровня. Опционально БЛА может нести метеорологические датчики или датчики для радиационного, химического и биологического мониторинга. Беспилотник также выступает в качестве ретранслятора.
Высокая надежность «Орлан-10Е» обеспечивается четырехкратным резервированием пилотажно-навигационных сигналов (магнитное склонение, радиомаяки, гироскопы и спутник) и применением помехозащищенных линий связи.
В базовой конфигурации БАС «Орлан-10Е» транспортируется автомобилем с прицепом.
ТАСС

КОМПЛЕКС С БЕСПИЛОТНЫМ ЛЕТАТЕЛЬНЫМ АППАРАТОМ «ОРЛАН-10»
KADEX 2018 – 5-Я МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВООРУЖЕНИЯ И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОГО ИМУЩЕСТВА


Холдинг «Вертолеты России» (входит в Ростех) прорабатывает с Минобороны РФ вопрос модернизации вертолетов-амфибий Ми-14, решение о начале соответствующих опытно-конструкторских работ может быть принято до конца года. Об этом сообщил ТАСС заместитель гендиректора холдинга по продажам военной техники Владислав Савельев.
«На сегодняшний день данный вопрос еще находится в проработке с Минобороны. Мы получили от военного ведомства техническое задание на проведение опытно-конструкторских работ, выдали свои предложения, но решение, в какой конфигурации и каком объеме проводить указанные работы, остается за министерством. Холдинг «Вертолеты России» готов к любым заказам», — сказал Савельев на проходящей в Астане оборонной выставке «Кадекс-2018″.
«Полагаю, в 2018 году этот вопрос должен решиться», — добавил собеседник агентства.
Противолодочный вертолет Ми-14ПЛ был создан в 1960-х годах на базе Ми-8. Вертолет-амфибия получил днище-лодку и два поплавка по бокам корпуса, которые одновременно служили обтекателями для опор шасси. Вертолет мог держаться на воде при волнении до 3-4 баллов. Ми-14 оснастили различным противолодочным оборудованием, машина могла применять против субмарин торпеды и глубинные бомбы, в том числе ядерные. На данный момент вертолет снят с вооружения ВМФ России.
Всего, по данным открытых источников, было построено 273 Ми-14ПЛ. Вертолеты активно поставлялись на экспорт. В настоящее время несколько Ми-14 несут службу в составе Военно-морских сил Польши, они были модернизированы без привлечения официального производителя.
Холдинг «Вертолеты России» представил проект возобновления производства Ми-14 в ходе Международного военно-морского салона в июле 2015 года.
ТАСС

ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-14
KADEX 2018 – 5-Я МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВООРУЖЕНИЯ И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОГО ИМУЩЕСТВА


Два современных пассажирских самолета Ан-148 поступили в одну из частей военно-транспортной авиации 4-й армии ВВС и ПВО Южного военного округа (ЮВО).
Ранее экипажи новых самолетов прошли обучение в авиационном центре подготовки летного состава ВКС РФ.
В настоящее время летчики приступили к выполнению плановых полетов на новых всепогодных «транспортниках».
Уже в летнем периоде обучения самолеты будут применять для перевозки оперативных и рабочих групп командования округа в зоне ответственности ЮВО во время проведения различных учений и тренировок, так и для перевозки небольших групп личного состава.
Пресс-служба Южного военного округа

РЕГИОНАЛЬНЫЙ РЕАКТИВНЫЙ САМОЛЕТ АН-148


Президент Российской Федерации Владимир Путин 23 мая 2018 года подписал указ № 255 «Об имущественном взносе Российской Федерации в Государственную корпорацию по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции «Ростех», согласно которому судостроительный завод «Море» (Феодосия, Крым) подлежит передаче в качестве имущественного взноса.в состав Государственной корпорации «Ростех.»
Текстом указа постановляется «принять предложение Правительства Российской Федерации о преобразовании федерального государственного унитарного предприятия «Судостроительный завод «Море» в акционерное общество, 100% акций которого находится в федеральной собственности и передается в качестве имущественного взноса Российской Федерации в Государственную корпорацию по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции «Ростех».
Правительство должно принять меры по реализации указа в 18-месячный срок.
Ранее сообщалось, что юридическая передача феодосийского судостроительного завода «Море» госкорпорации «Ростех» и его акционирование необходимы для последующей передачи акций завода в доверительное управление АО “Концерн «Калашников».
Сейчас часть площадей завода «Море» использует на правах аренды АО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла», которое ведет строительство там трех малых ракетных кораблей проекта 22800 для ВМФ России, сроком окончания аренды считается конец 2020 года.
https://bmpd.livejournal.com/

ФЕОДОСИЙСКАЯ СУДОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ «МОРЕ»


В ходе рабочей поездки первого замминистра обороны Руслана Цаликова в войска Восточного военного округа врио командующего войсками ВВО генерал-лейтенант Александр Чайко доложил о ходе формирования и работе филиалов парка «Патриот».
Во взаимодействии с главами регионов в зоне ответственности всех объединений Восточного военного округа создаются филиалы парка «Патриот».
«На острове Русский до 15 июля текущего года будет завершена реставрация и установка боевой техники времён Второй мировой войны. Открытие исторического комплекса «Партизанская деревня» и площадки для экспонирования вооружения и военной техники в Благовещенске запланировано на 1 июня», – сообщил Александр Чайко.
В этом году оборудование основных элементов филиалов парков «Патриот» планируется завершить на аэродроме Пушистый Сахалинской области к 1 августа, в Хабаровске – к 1 сентября.
В интересах военно-патриотического воспитания в зоне ответственности ВВО уже проведено более 1200 мероприятий с участием юнармейцев, сформировано 137 юнармейских отрядов численностью более 20000 человек.
Также в рамках юнармейского лета спланировано проведение 289 юнармейских лагерей, на базе которых юноши и девушки пройдут расширенный курс начальной военной подготовки, примут участие в военно-спортивных соревнованиях «Зарница», «Звезда», «Гонка героев».
На территории всех парков будут проводиться этапы военно-спортивной юнармейской игры «Победа» и спортивного военно-патриотического фестиваля «Твой выбор».
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

ВОЕННО-ПАТРИОТИЧЕСКИЙ ПАРК «ПАТРИОТ»


19 мая 2018 года построенное Выборгским судостроительным заводом (входит в состав Объединённой судостроительной корпорации) по заказу ООО «Газпром нефть» ледокольное судно обеспечения проекта IBSV01 «Александр Санников» (строительный номер 233) мощностью 22 МВт отправилось на ходовые испытания в Балтийское Море. В ходе испытаний будут проверены соответствия реальных параметров и мощностей судна проектным характеристикам, надёжность работы оборудования и судовых систем.
Судно было построено под техническим наблюдением Российского Морского Регистра Судоходства под класс Icebreaker8
Концептуальный проект судна выполнен Aker Arctic Technology, технический проект разработан Морским Инженерным Бюро. Рабоче-конструкторскую документацию выполнило ПКБ «Петробалт».
Суда будут выполнять следующие задачи: ледокольная проводка танкеров, помощь при проведении швартовных и погрузочных работ, спасательных операций, буксировки судов, пожаротушения, участия в операциях по ликвидации разливов нефти.
ВТС «Бастион»

ЛЕДОКОЛ МОЩНОСТЬЮ 22 МВТ ТИПА AKER ARC 130


По сообщению Морспасслужбы Росморречфлота, на многофункциональных аварийно-спасательных судах (МАСС) ледового плавания мощностью 4 МВт проекта MPSV07 «Спасатель Карев» и «Спасатель Кавдейкин» установили и ввели в действие судовые интегрированные системы обнаружения нефтяных пятен и оценки ледовой обстановки.
Установка систем расширяет аварийно-спасательный функционал судов, так как эти системы позволяют автоматически обнаруживать до 100 разливов нефти при любых погодных условиях и морских течениях в дневное и ночное время суток на расстоянии до 4 морских миль, сопровождать нефтяные пятна, а также круглосуточно наблюдать и оценивать ледовую обстановку.
«Спасатель Карев» и «Спасатель Кавдейкин» — уникальные по своей оснащенности и техническим возможностям многофункциональные аварийно-спасательные суда ледового плавания, построенные в 2012-2013 годах российской верфью по заказу ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта» Федерального Агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации для Морспасслужбы Росморречфлота.
Морское Инженерное Бюро

АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЕ СУДНО ТИПА «СПАСАТЕЛЬ КАРЕВ» ПРОЕКТА MPSV07


Американский малозаметный истребитель пятого поколения Lockheed Martin F-35C Lightning II обладает ограниченной дальностью полета, а использование самолета-заправщика делает его видимым на радарах противника, говорится в отчете Комитета по вооруженным силам палаты представителей Конгресса США. На документ обратило внимание ArsTechnica.
Издание отмечает, что, хотя заявленная дальность F-35C Lightning II составляет примерно 2200 километров (на 10 процентов больше, чем у McDonnell Douglas F/A-18 Hornet), большинство задач требуют, чтобы истребитель пятого поколения запускался с авианосцев, расположенных достаточно близко к берегу.
Кроме того, F-35C Lightning II пострадал от продолжительной разработки, которая началась (в 1990-х) еще в то время, когда у Китая не было противокорабельной баллистической ракеты средней дальности Dong-Feng 21 (появилась в 2010-м).
Выход из сложившейся ситуации комитет видит в усовершенствовании двигательной установки F-35C Lightning II, создании малозаметного самолета-заправщика или разработке нового малозаметного ударного самолета большой дальности.
Лента.ру

ИСТРЕБИТЕЛЬ LOCKHEED MARTIN F-35 LIGHTNING II


Россия не поставляла на Украину ни одной новой зенитной ракеты для комплексов «Бук» с момента распада СССР. Об этом говорится в официальном заявлении Минобороны РФ, распространенном в пятницу.
«В то же время с момента прекращения существования СССР в 1991 году и последовавшего раздела военного имущества на Украину, получившую в собственность около двадцати дивизионов ЗРК «Бук», не было поставлено ни одной новой зенитной ракеты», — говорится в сообщении.
В ведомстве также заявили, что ракета, фрагмент которой стал одним из аргументов для обвинения России в причастности к крушению Boeing над Украиной в 2014 году, не могла принадлежать Вооруженным силам России, поскольку все ракеты этого года выпуска были списаны в 2011 году.
«Одним из аргументов следователей о якобы возможной причастности Вооруженных Сил РФ к трагедии является продемонстрированная на пресс-конференции уцелевшая обшивка двигателя зенитной ракеты комплекса «Бук»… Нанесенный на двигатель ракеты серийный номер однозначно указывает, что данный агрегат был произведен в 1986 году в Советском Союзе», — говорится в сообщении, поступившем в ТАСС.
«Предельным сроком эксплуатации ракеты, двигатель от которой был продемонстрирован голландской комиссией в минувший четверг, был 2011 год… после которого все ракеты данного года выпуска были изъяты, списаны и отправлены на утилизацию. Однако все это безусловно касается исключительно российских подразделений ПВО, получавших и получающих необходимое и исправное ракетное оружие от единственного предприятия-изготовителя, также расположенного в России», — подчеркнули в Минобороны.
ТАСС

ЗЕНИТНО-РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «БУК М1»


Украинский государственный концерн «Укроборонпром» 24 мая 2018 года заявил, что ГП «Харьковское конструкторское бюро машиностроения им. А.А. Морозова», входящее в состав ГК «Укроборонпром», проводит работы по созданию боевых машин нового поколения, которые должны поступить на вооружение украинской армии в 2020-х годах. Конструкторы и инженеры ХКБМ сейчас сосредоточены на создании БМП-У, новой боевой машины пехоты, которая должна заменить БМП-1 и БМП-2.
ХКБМ уже разработана конструкторская документация, а изготовление опытного образца и начальный комплекс испытаний будут проходить в 2019 году. БМП-У предназначена для транспортировки и огневой поддержки сухопутных подразделений. Она обеспечивает надежную защиту экипажа в составе 3 членов и 7 десантников. По расчетам, уровень защиты БМП-У на 10-12% выше БТР-4. Кроме того, моторно-трансмиссионное отделение расположено в передней части корпуса, что гарантирует больший уровень защиты экипажа.
Для обеспечения высокой маневренности и скорости на поле боя БМП-У будет оснащаться дизельным двигателем мощностью 735 л.с. и автоматической трансмиссией. Учитывая массу новой боевой машины пехоты в 25-27 тонн, удельная мощность БМП-У находится на уровне 27-29 л.с. / т. Этот показатель значительно превышает удельную мощность БМП-1 (21-23 л.с. / т.) и даже современных основных боевых танков. Кроме того, на БМП-У реализовано преодоление водных преград вплавь.
Для вооружения БМП-У выбран новый боевой модуль БМ-8 с улучшенными характеристиками. Он оснащен 30-мм автоматической пушкой, автоматическим гранатометом, пулеметом, а также управляемыми противотанковыми ракетами «Барьер».
БМП-У создается по модульному принципу, с возможностью использования базовой платформы для целого семейства гусеничных машин. Благодаря этому, на базе БМП-У будут созданы командирская, командно-штабная, разведывательная, медицинская, ремонтно-эвакуационная и другие машины.
https://bmpd.livejournal.com/

ПЕРСПЕКТИВНАЯ БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ (ПБМП) FICV (УКРАИНА)

25.05.2018
«ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ» ЗАПУСКАЮТ ПРОГРАММУ РАЗВИТИЯ АВИАЦИОННЫХ УЧЕБНЫХ ЦЕНТРОВ

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) утвердил стратегию развития системы обучения летного и инженерно-технического персонала. Документ рассчитан до 2025 года и предполагает масштабную модернизацию авиационных учебных центров холдинга и применение современных технологий. Координировать деятельность авиационных учебных центров будет Вертолетная сервисная компания (ВСК).
Одним из ключевых этапов реализации новой стратегии станет создание единой платформы с собственным интерфейсом, к которой будут подключены все авиационные учебные центры холдинга. Реализация этого этапа позволит запустить дистанционную подготовку авиационного персонала. Кроме того, разработаны единые правила для создания автоматизированных учебных курсов, по которым будут работать все авиационные учебные центры холдинга.
В части технического перевооружения планируется существенное переоснащение учебных центров. В 2019 году на Улан-Удэнском авиационном заводе будет завершен инвестиционный проект по оснащению современными комплексными тренажерами на все производимые типы вертолетов. Также будет закуплено содержимое автоматизированных учебных комплексов, включающее в себя текстовые лекции, фото- и видеоконтент, интерактивные модели вертолетов, программные тренажеры, системы проверки знаний.
Аналогичный проект будет завершен на Казанском вертолетном заводе в 2020 году.
Развитие системы обучения на ПАО «Роствертол» предполагает строительство и оснащение нового учебного центра в г. Батайск, который будет включать корпусы теоретической, тренажерной и практической подготовки, а также тренажерный комплекс.
«Модернизация авиационных учебных центров повысит привлекательность услуг послепродажного обслуживания, предлагаемых «Вертолетами России», сделает их более конкурентоспособными и удобными. А сосредоточение управленческих компетенций по обучению в ВСК позволит увеличить загрузку авиационных учебных центров», — отметил заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» по послепродажному обслуживанию Игорь Чечиков.
Также в рамках стратегии развития реализуется проект модернизации авиационного учебного центра Новосибирского авиаремонтного завода. Его развитие предполагает закупку в 2018-2019 гг. содержимого авиационных учебных комплексов по капитальному ремонту вертолетов марки «Ми», а также технической документации на новые типы техники и мультимедийной библиотеки.
Вертолеты России

ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ
ВЕРТОЛЕТНАЯ СЕРВИСНАЯ КОМПАНИЯ» («ВСК»)

25.05.2018
ИТОГИ ПЕРВОГО ДНЯ РАБОТЫ ВЫСТАВКИ HELIRUSSIA 2018

В четверг, 24 мая, в Москве открылась и начала работу 11-я Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2018. Мероприятие проходит до 26 мая в павильоне №3 выставочного комплекса МВЦ «Крокус Экспо». В этом году выставка собрала обширную экспозицию, на которой демонстрируются интересные новинки. В мероприятии принимают участие 246 компаний, в том числе 49 иностранных, из 19 стран мира.
В торжественной церемонии открытия выставки приняли участие: помощник Президента Российской Федерации по вопросам военно-технического сотрудничества Владимир Кожин, заместитель Председателя Правительства России по вопросам оборонно-промышленного комплекса Юрий Борисов, директор департамента авиационной промышленности Минпромторга России Равиль Хакимов, руководитель «Росавиации» Александр Нерадько, заместитель директора ФСВТС Анатолий Пунчук, индустриальный директор авиационного кластера Госкорпорации Ростех Анатолий Сердюков, генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский, генеральный директор «Авиакомпании «ЮТэйр» Андрей Мартиросов и председатель Правления Ассоциации Вертолетной Индустрии Михаил Казачков.
Во время церемонии открытия выставки Владимир Кожин зачитал приветствие участникам и гостям выставки от Владимира Путина. В своем обращении Президент Российской Федерации отметил, что выставка по праву зарекомендовал себя одной из ведущих отраслевых экспозиционных площадок на пространстве Евразии.
Также во время открытия выставки руководитель Росавиации, Александр Нерадько, вручил генеральному директору холдинга «Вертолеты России» Андрею Богинскому сертификат – одобрение главного изменения на расширение температурного диапазона эксплуатации вертолета «Ансат». Теперь вертолет официально может применяться при температуре воздуха до +50 градусов по Цельсию. Это значительно расширяет возможности машины, которая уже сертифицирована для применения при температуре до -45 градусов.
Во всех отношениях самым ярким и громким событием первого дня HeliRussia 2018 стала презентация нового вертолета VRT500 холдингом «Вертолеты России». Машина с соосной схемой несущих винтов разрабатывается конструкторским бюро «ВР-Технологии» холдинга в сотрудничестве с международной командой инженеров. VRT500 станет первым вертолетом российского производителя в сегменте легких машин взлетной массой до 2 тонн. По словам Андрея Богинского, холдинг планирует реализовать около 1000 таких вертолетов до 2035 года, при этом ожидается, что вертолет будет интересен покупателям как в России, так и за рубежом. Представленная в пассажирском и медико-эвакуационном вариантах, модель VRT500 привлекла широчайший интерес посетителей выставки.
Также на HeliRussia 2018 состоялась российская премьера вертолета Bell 505 Jet Ranger X, который представлен на стенде Bell и его официального представителя в России – Jet Transfer. Этот современный вертолет, соответствующий самым современным стандартам, также оказался в центре внимания любителей авиации.
Внимание посетителей заслужил другой легкий вертолет, «Касатка 505» от российского разработчика Agan Aircraft Group. Опытный образец этой машины наглядно демонстрируется на выставке и посетители могут ознакомиться как с его внешним, так и с внутренним устройством.
В общей сложности, на HeliRussia 2018 демонстрируются 19 вертолетов и 12 беспилотных летательных аппаратовразличного типа и назначения, произведенных российскими и международными компаниями. Помимо этого посетители выставки могут увидеть широкую гамму различного авиационного оборудования и компонентов, авиационные тренажеры, модели новых систем и агрегатов, познакомиться с предлагаемыми услугами от отраслевых компаний.
Среди заметных событий первого дня стала торжественная церемония передачи нового серийного вертолета Ми-171А2 холдинга «Вертолеты России» первому оператору машин этого типа – компании «ЮТэйр – Вертолетные услуги». Эта компания является крупнейшим гражданским оператором вертолетов российского производства и вносит значительный вклад в вывод новых моделей на рынок.
Также на выставке прошла церемония награждения сотрудников компании «Русские Вертолетные Системы» медалями В.В. Бойцова и Почетными грамотами Минпромторга России. Кстати, на стенде этой компании можно увидеть модернизированный вертолет «Ансат» с обновленным медицинским модулем. Сегодня компания «Русские Вертолетные Системы» является крупнейшим гражданским оператором вертолетов этого типа: вертолеты применяются в поддержку реализации программы развития санитарной авиации в стране.
Ассоциация Вертолетной Индустрии подписала два соглашения о сотрудничестве. С Ассоциацией «Союз авиационного двигателестроения» подписано соглашение о сотрудничестве в области вертолетного двигателестроения – подписи под документом поставили председатель Правления АВИ Михаил Казачков и президент АССАД Виктор Чуйко. Также подписано соглашение с Объединенной Национальной Ассоциации Деловой Авиации – документ подписали Михаил Казачков и президент ОНАДА Ярослав Одинцев.
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) приняла активное участие в деловой программе выставки и подписала ряд соглашений на поставку вертолетной техники. Договоры лизинга вертолетов Ми-8АМТ, Ми-8МТВ и «Ансат» подписаны с «Русскими Вертолетными Системами», Авиакомпанией «Скол», Авиапредприятием «Ельцовка», «Вологодским авиационным предприятием», «Аэрогео», НПК «ПАНХ», «Вяткаавиа», «Нарьян-Марским объединенным авиаотрядом» и с «Витязьаэро».
В деловой программе выставки проходит ряд отраслевых и межотраслевых мероприятий. Важными событиями первого дня HeliRussia 2018 стали конференция по развитию сельскохозяйственной авиации, конференция о российском рынке вертолетов, круглый стол о коммерческом применении малой авиации, панельная дискуссия о военно-техническом сотрудничестве. Началась и продолжит работу в пятницу конференция «Санитарная авиация и медицинская эвакуация – 2018».
HeliRussia 2018

МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2018

25.05.2018

Восточный региональный центр управления обороной Российской Федерации в Хабаровске, который проинспектировал сегодня первый заместитель Министра обороны Руслан Цаликов, начал свою работу.
Как сообщил журналистам врио командующего войсками Восточного военного округа генерал-лейтенант Александр Чайко, из центра ведется управление войсками Восточного военного округа и Тихоокеанского флота.
«Восточный региональный центр управления обороной РФ оснащен всеми видами современной техники, которая позволяет управлять соединениями и воинскими частями в реальном времени, также взаимодействовать с центральными органами управления и с местными управлениями на территории округа. Для управлений созданы все условия, чтобы осуществлять документооборот с техническими средствами, картографией и передавать эти сообщения на подразделения и воинские части, которые выполняют боевые задачи», — пояснил Александр Чайко.
По его словам, эти пункты управления являются самыми современными в Вооруженных Силах.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР УПРАВЛЕНИЯ ОБОРОНОЙ


На Каспийской флотилии в рамках единого дня борьбы с беспилотными летательными аппаратами (БЛА) проведено учение по обнаружению и уничтожению малогабаритных беспилотных воздушных целей.
По замыслу учений корабельными расчётами противовоздушной обороны (ПВО) были обнаружены две группы БЛА, приближающиеся к пункту базирования кораблей флотилии в Дагестане. Одна группа беспилотников двигалась с большой скоростью со стороны моря, вторая – со стороны суши на незначительной высоте.
По команде оперативного дежурного корабли немедленно были приведены в готовность к применению корабельных систем ПВО. Для уничтожения сразу двух целей и недопущения прорыва БЛА в акваторию стоянки кораблей соединения, артиллеристы выполнили целераспределение между установками ПВО.
Воздушные цели были условно уничтожены из зенитных ракетно-артиллерийских комплексов «Палаш» и «Пальма», а также из артиллерийских установок АК-630.
В учении были задействованы дежурные расчёты ПВО ракетных кораблей «Татарстан» и «Дагестан», а также малого ракетного корабля «Великий Устюг».
Минобороны России

ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ


Артиллерийские подразделения общевойскового объединения ЮВО, дислоцированного Ставропольском крае и на Кубани, в зимнем периоде обучения были задействованы в 25 тактических учениях и выполнили более 500 огневых задач.
На учебные мероприятия на полигоне Николо-Александровский и Молькино привлекались боевые расчеты самоходных артиллерийских гаубиц «Мста-С», «Акация» и «Гвоздика», реактивных систем залпового огня (РСЗО) «Град», противотанковых ракетных комплексы (ПТРК) «Штурм-С» и минометов «Сани» и «Поднос».
Основным экзаменом для артиллеристов стал лагерный сбор, в ходе которого особое внимание уделялось освоению новых форм и способов выполнения огневых задач во взаимодействии с мотострелковыми подразделениями в условиях горной местности.
За весь летний учебный период было израсходовано около 1,2 тыс. снарядов и мин. 40% занятий проходило в ночное время суток. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года интенсивность боевой подготовки артиллерийских подразделений увеличилась в среднем на 5 процентов.
Пресс-служба Южного военного округа

ВОЕННЫЕ УЧЕНИЯ РОССИИ


В рамках выполнения Меморандума о создании зон деэскалации в Сирийской Арабской Республике, подписанного 4 мая 2017 г. Российской Федерацией, Турецкой Республикой и Исламской Республикой Иран, группами контроля продолжается мониторинг соблюдения режима прекращения боевых действий.
Обстановка в зонах деэскалации оценивается как стабильная.
Российской частью представительства совместной российско-турецкой комиссии по рассмотрению вопросов, связанных с фактами нарушений режима прекращения боевых действий, зафиксировано 3 случая стрельбы в провинциях: Алеппо – 2,
Латакия – 1.
Турецкой частью представительства случаи стрельбы не зафиксированы.
Минобороны России

ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ О ХОДЕ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕМОРАНДУМА О СОЗДАНИИ ЗОН ДЕЭСКАЛАЦИИ (24 МАЯ 2018 Г.)
ВОЙНА В СИРИИ


Перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА) может получить индекс КБ Туполева «Ту», сообщил в интервью ТАСС в рамках Санкт-Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) президент ОАК Юрий Слюсарь.
«Это продукт Туполевского КБ. И я думаю, что он будет носить также, как и все названия туполевские, историческое имя, оно будет отражено в названии», — сказал он.
Ранее Юрий Борисов, занимавший тогда пост замминистра обороны, сообщал, что новый стратегический бомбардировщик могут представить публике уже в 2018 году, тогда же планируется провести первый полет Ту-160М2. Также замглавы Минобороны рассказал, что ПАК ДА может подняться в воздух в 2025-2026 годах и пойти серию в 2028 или 2029 году.
ТАСС

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ДАЛЬНЕЙ АВИАЦИИ (ПАК ДА)


В рамках выставки HeliRussia-2018 холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) передал компании «ЮТэйр – Вертолетные услуги» первый вертолет Ми-171А2 в рамках подписанного ранее решения о передаче двух машин данного типа. Это первый серийный вертолет Ми-171А2, произведенный Улан-Удэнским авиационным заводом.
Первый Ми-171А2 направится к месту постоянного базирования после завершения выставки HeliRussia. До этого момента с вертолетом, выставленным на уличной статической экспозиции холдинга, смогут ознакомиться все участники и гости выставки. Вторая машина в настоящий момент находится в Улан-Удэ и отправится к заказчику в июне.
«Передача первой серийной машины компании «ЮТэйр» это важнейший шаг для проекта Ми-171А2. Положительный опыт эксплуатации крупнейшим в России оператором вертолетов гражданского назначения даст позитивный сигнал всему рынку вертолетных услуг», — заявил на церемонии передачи генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
“С “Вертолетами России» нас связывают годы плодотворного сотрудничества. Вместе мы работаем над тем, чтобы отрасль развивалась, прирастая новыми перспективными проектами. Ми-171А2 – это многообещающее новое направление нашего взаимодействия, у которого, я уверен, большое будущее”, – подчеркнул генеральный директор ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» Андрей Мартиросов.
Меморандум о сотрудничестве в области продвижения новой вертолетной техники, предполагающий совместный вывод среднего многоцелевого вертолета Ми-171А2 на российский рынок, был подписан холдингом «Вертолеты России» и авиакомпанией «ЮТэйр» год назад в день открытия выставки HeliRussia-2017. Сотрудничество предполагает эксплуатацию первых Ми-171А2 на базе АК «ЮТэйр», а также привлечение специалистов компании к оптимизации эксплуатационно-технической документации вертолета и расширению возможностей его использования.
Вертолеты России

МНОГОЦЕЛЕВОЙ СРЕДНИЙ ВЕРТОЛЁТ МИ-171А2
МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2018


На атомной подводной лодке проекта 09851 завершен один из важных этапов строительства – гидравлические испытания основного корпуса носового блока.
Проверка корпуса на герметичность – очень сложный многоуровневый процесс, требующий большой подготовки и времени. Специальная межведомственная комиссия проверила готовность корпуса корабля, систем и оборудования, оформление документации и дала разрешение на начало технической операции, которая проводилась в режиме тишины.
— Все корабельные конструкции выдержали заданные нагрузки, тем самым подтвердив качество выполненных работ, — отмечает заместитель начальника эллинга №1 стапельно-сдаточного производства Севмаша Игорь Беляев. – Корабелы показали себя с лучшей стороны. Положительный результат достигнут благодаря четкой слаженной работе сборщиков, сварщиков, монтажников, рабочих вспомогательных служб.
В настоящее время идёт работа по испытанию прочных конструкций корабля. Полная программа испытаний разбита на этапы и занимает по графику несколько месяцев.
ПО «Севмаш»

АТОМНЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ ПРОЕКТА 09851 И 09852


На полигоне Ейский в Краснодарском крае в рамках всеармейского конкурса по полевой выучке зенитных подразделений «Чистое небо-2018» подразделения войсковой противовоздушной обороны (ПВО) России уничтожили более 50 самолетов и ракет условного противника, которые внезапно появлялись над берегом Азовского моря.
Для обозначения авиации и крылатых ракет условного противника были использованы управляемые ракеты зенитно-ракетного комплекса «Стрела-10». Пуск ракеты-мишени производился с расстояния в 10 км от позиции ПЗРК.
Каждой команде необходимо было поразить из ПЗРК по 6 мишеней, запущенных с интервалом 30 секунд. С момента входа мишени в разрешенный сектор стрельбы зенитчики должны произвести обнаружение и распознавание цели, а также выполнить ее поражение за 15 секунд.
Всего в состязаниях приняло участие более 200 военнослужащих в составе 9 команд от военных округов, Учебного центра войсковой ПВО, Воздушно-десантных войск, береговых войск Северного флота, а также от Военной академии войсковой ПВО Вооруженных Сил РФ имени Маршала Советского Союза А.М. Василевского.
Пресс-служба Южного военного округа

МЕЖДУНАРОДНЫЕ АРМЕЙСКИЕ ИГРЫ 2018


Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госпорпорацию Ростех) в рамках международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia-2018 впервые представил публике легкий многоцелевой вертолет VRT500, разработанный конструкторским бюро ВР-Технологии в сотрудничестве с международной командой инженеров.
VRT500 станет первым вертолетом холдинга в сегменте легких машин взлетной массой до 2 тонн. Воздушные суда данного типа в настоящее время составляют 18% мирового парка вертолетов.
«Мы отмечаем интерес к проекту со стороны как российских, так и зарубежных эксплуатантов. На сегодняшний день подписаны соглашения о стратегическом партнерстве в рамках программы продвижения вертолета на международные рынки. По нашим оценкам к 2035 году мы реализуем около 1000 машин, что позволит нам занять до 15% в мировом сегменте легких вертолетов массой до 2 тонн. Анализ рынка показывает, что именно этот класс вертолетов в перспективе станет самым массовым», – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
На сегодняшний день специалисты холдинга проводят прочностные испытания несущей системы вертолета, в ближайшее время планируется приступить к аэродинамическим испытаниям.
«Впервые за долгие годы мы выходим на рынок легких вертолетов массой до 2 тонн. На этом рынке высокая конкуренция, что диктует повышенные требования к качеству, надежности и возможностям техники. VRT500 обладает прекрасными летно-техническими характеристиками, что вкупе с привлекательной ценой должно обеспечить успех машины не только на внутреннем, но и на зарубежных рынках», – отметил индустриальный директор авиационного кластера Госкорпорации Ростех Анатолий Сердюков.
Вертолеты России

ОДНОДВИГАТЕЛЬНЫЙ ЛЕГКИЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ VRT500
МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2018


Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) в рамках XI Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia-2018 передал Федеральной службе войск национальной гвардии (Росгвардия) первый вертолет Ка-226Т, изготовленный на Кумертауском авиационном производственном предприятии.
В торжественной церемонии подписания Акта приема-передачи вертолета приняли участие генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский и руководство Росгвардии.
«Сегодня парк вертолетной техники, эксплуатируемой Федеральной службой войск национальной гвардии, пополнился новой моделью – легким многоцелевым вертолетом Ка-226Т. Эта модель с 2015 года поставляется российской авиации спецназначения. Уверен, что и в Росгвардии Ка-226Т проявит себя с лучшей стороны, и переданный сегодня вертолет будет далеко не последним», — подчеркнул генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
Вертолеты России

ЛЕГКИЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ КА-226Т
МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2018


Глава Росавиации Александр Нерадько в рамках церемонии открытия XI Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia-2018 вручил генеральному директору холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) Андрею Богинскому одобрение главного изменения на расширение температурного диапазона эксплуатации вертолета Ансат. Документ позволяет использовать машину при температуре воздуха до +50 градусов по Цельсию.
Проверка работоспособности всех систем вертолета Ансат в условиях экстремально высоких температур проходила в Пакистане осенью 2017 года. Были проведены наземные и летные испытания, которые подтвердили, что все системы и агрегаты вертолета работают штатно при температуре окружающего воздуха до +50 градусов по Цельсию.
«Сегодня к Ансату проявляет интерес целый ряд зарубежных партнеров, включая страны Азии и Ближнего Востока, поэтому расширение температурного режима эксплуатации позволит нам существенно увеличить число потенциальных заказчиков», — отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
Для применения в условиях низких температур – до -45 градусов по Цельсию – Ансат был сертифицирован в 2017 году после прохождения испытаний в Якутии. Команда инженерно-технического и летного состава проводила летные и наземные испытания в аэропорту «Якутск». После успешного прохождения всех этапов проверки вертолета были внесены соответствующие изменения в конструкцию и эксплуатационную документацию вертолета, позволяющие использовать Ансат для нужд полярных экспедиций и нефтяных корпораций в условиях Крайнего Севера.
Таким образом, на данный момент вертолет Ансат сертифицирован для использования в температурном диапазоне от -45 до +50 градусов по Цельсию.
Вертолеты России

ЛЕГКИЙ ВЕРТОЛЕТ «АНСАТ»
МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2018


Холдинг «Вертолеты России» планирует поставить военным первые вертолеты Ми-38Т в 2019 году. Об этом журналистам рассказал в четверг глава холдинга Андрей Богинский.
«На следующий год», — сказал он, отвечая на вопрос о поставке военной версии Ми-38Т.
«У нас контракт предусматривает возможность досрочной поставки, но в силу того, что там внесены изменения по бортовому радиоэлектронному оборудованию, которое наши коллеги из холдинга КРЭТ ведут, поэтому поставки будут в 2019 году», — пояснил Богинский.
Средний многоцелевой вертолет Ми-38 занимает нишу между Ми-8 и тяжелым Ми-26 и может применяться для перевозки грузов и пассажиров, использоваться в качестве поисково-спасательного вертолета, а также для полетов над водной поверхностью. Ми-38Т (транспортно-десантный) является военной версией Ми-38.
Вертолет Ми-38Т оснащен новыми высокоэкономичными двигателями ТВ7-117В отечественного производства и интегрированным цифровым пилотажно-навигационным комплексом.
ТАСС

СРЕДНИЙ ТРАНСПОРТНО-ПАССАЖИРСКИЙ ВEРТОЛЕТ МИ-38
МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2018


Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского провели заключительный этап прочностных статических испытаний учебно-тренировочного самолета первоначальной подготовки Як-152. Конструкция успешно выдержала положенные нагрузки и не получила существенных остаточных деформаций.
Полный цикл экспериментов продлился более года. На подготовительном этапе прочнисты ЦАГИ спроектировали и смонтировали системы нагружения, подготовили информационно-измерительное оборудование и систему автоматического управления нагружением. Затем инженеры последовательно испытали крыло, фонарь кабины пилотов, фюзеляж, механизацию крыла, опоры шасси, узлы навески двигателя, узлы крепления кресел пилотов и двигателя, проводку управления, вертикальное и горизонтальное оперение. На каждом шаге специалисты доводили приложенные усилия сначала до эксплуатационной, а затем до расчетной (то есть предельной) величины и измеряли напряжения и деформации, возникающие в конструкции.
Полученные экспериментальные данные необходимы для подтверждения соответствия самолета отечественным стандартам. Кроме того, теперь ЦАГИ даст рекомендации по снятию ограничений по скорости и величине перегрузок, наложенных при первом полете Як-152 в 2016 году.
ЦАГИ

УЧЕБНЫЙ САМОЛЕТ ПЕРВОНАЧАЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ ЯК-152


Создан первый опытный образец модернизированного военно-транспортного вертолета Ми-171Ш. Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ) холдинга «Вертолеты России» (входит в Ростех) изготовил первый опытный образец модернизированного военно-транспортного вертолета Ми-171Ш. Новый вертолет будет показан на выставке HeliRussia-2018, после завершения которой на Московском вертолетном заводе им. Миля (МВЗ) пройдут наземные и летные испытания.
В ходе испытаний специалистами МВЗ, а также ряда специализированных государственных институтов и летных центров будет проведена оценка его тактико-технических характеристик. Ожидается, что в следующем году холдинг сможет предложить модернизированную машину заказчикам.
Технический облик вертолета Ми-171Ш-ВН сформирован с учетом опыта боевого применения вертолетов, в том числе в Сирийской Арабской Республике. В вертолете воплощен целый комплекс конструктивных особенностей, повышающих боевую эффективность и боевую живучесть машины.
Вертолет Ми-171Ш-ВН позиционируется как многофункциональный и может выполнять широкий круг задач, как транспортно-десантной, так и огневой поддержки с воздуха. По сравнению с предыдущей версией на вертолете увеличены крейсерская и максимальная скорость полета вертолета до 260 и 280 км\ч, соответственно, а также максимальный взлетный вес до 13 500 кг. Кроме того, на вертолете Ми-171Ш-ВН установлен обновленный состав вооружения.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

ТРАНСПОРТНО-ШТУРМОВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-8АМТШ (МИ-171Ш)
МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2018


24 мая 2018 года в районе военно-морской базы Реам (Камбоджа) прошло совместное учение подразделений антитеррора отряда боевых кораблей Тихоокеанского флота и ВМС Камбоджи.
В ходе учения антипиратской направленности военнослужащие двух стран отработали проведение стандартных процедур по опросу подозрительного судна, действия при проведения досмотровой операции и отражении атаки малоразмерной скоростной цели. При решении задач осуществлялось взаимодействие групп АТД с корабельными расчетами противодействия диверсионным силам и средствам.
Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота в составе больших противолодочных кораблей «Адмирал Трибуц», «Адмирал Виноградов» и среднего морского танкера «Печенга» 22 мая прибыл с неофициальным визитом в порт Кампонгсаом (Камбоджа).
Заход отряда кораблей ТОФ продлится до 26 мая.
Пресс-служба Восточного военного округа

ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ


Российская радиолокационная система (РЛС) «Струна-1″ станет «убийцей» американских самолетов-невидимок в случае военного конфликта, пишет The National Interest.
В состав авиации многих стран входят самолеты, разработанные по стелс-технологиям: такие машины становятся невидимымидля обычных радаров благодаря использованию радиопоглощающих материалов и покрытий.
Издание отмечает, что технологические возможности российской разработки значительно превосходят стандартные РЛС. «Струна-1″ способна обнаружить не только самолеты-невидимки, но и практически любые цели с малой площадью отражения радиосигнала.
Российская разработка отличается от других подобных радиолокационных систем мощностью, достигаемой за счет особого положения передатчика и приемника. Подобное нововведение делает радар более чувствительным, что позволяет обнаруживать даже дельтапланы и крылатые ракеты.
Кроме того, особое строение «Струны» делает систему менее уязвимой для противорадиационного оружия, подчеркивает The National Interest. Отмечается, что «Струна» намного мобильней, чем ее западные аналоги.
NI подчеркивает, что она также способна к обнаружению целей на небольшой высоте, с чем, как правило, радиолокационные системы не справляются.
«Струна-1″ — бистатическая радиолокационная система, разработанная для обнаружения самолетов-невидимок. Ее первый вариант был представлен в 1999 году, с тех пор РЛС была значительно модернизирована.
РИА Новости

РАДИОЛОКАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС 52Э6 «СТРУНА-1″


Россия построила и передала Китаю в 2017 году десять реактивных многоцелевых истребителей Су-35С, в этом году планируется поставка еще десяти таких самолетов, сообщается на стенде госкорпорации «Ростех» на Санкт-Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ).
«Четыре Су-35С построены и переданы Китаю в 2016 году. Десять Су-35С построены и переданы Китаю в 2017 году, десять Су-35С будут построены и переданы КНР в 2018 году», — следует из информации на стенде госкорпорации.
Первый экспортный контракт на российский реактивный сверхманевренный многоцелевой истребитель Су-35С с Китаем был заключен в 2015 году. Он предусматривает поставку 24 истребителей стоимостью порядка $2,5 млрд.
ТАСС

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-35С. ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


Казахстан подписал контракт с Россией на покупку боевых вертолетов Ми-35. Об этом заявил РБК министр обороны Казахстана генерал-полковник Сакен Жасузаков в рамках выставки KADEX-2018, проходящей в Астане.
«Ну вот сегодня здесь подписывался контракт по боевым вертолетам Ми-35. Мы очень плотно работаем по системам противовоздушной обороны. То есть у нас много направлений и морская тематика. Мы же союзники», — сказал он. Жасузаков не уточнил, поставку скольких вертолетов предусматривает контракт.
РБК

БОЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-35М
KADEX 2018 – 5-Я МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВООРУЖЕНИЯ И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОГО ИМУЩЕСТВА
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


Россия получила ряд запросов от компаний из Мексики и Колумбии на поставку вертолётов «Ансат» в медицинской версии, заявил журналистам в четверг в ходе выставки HeliRussia-2018 гендиректор компании «Вертолеты России» Андрей Богинский.
«В прошлом году, когда глава Минпромторга РФ Денис Мантуров совершал поездку по странам Латинской Америки, сотрудники «Вертолетов России» провели переговоры с партнёрами из Колумбии, которые проявили интерес к медицинским вертолётам «Ансат». У нас есть несколько запросов от мексиканских и колумбийских компаний, они очень активно интересуются», — сказал он.
РИА Новости

ЛЕГКИЙ ВЕРТОЛЕТ «АНСАТ»
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2018


Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в рамках ПМЭФ-2018 подписала контракт на поставку Казахстану восьми истребителей Су-30СМ. Об этом в интервью ТАСС в рамках ПМЭФ-2018 сообщил президент ОАК Юрий Слюсарь.
«Сегодня подписали контракт на поставку восьми самолетов Су-30СМ Казахстану. Мы очень рады, это серийный, эффективный, хорошо зарекомендовавший себя самолет, который безусловно пополнит парк ВВС Казахстана новым современным истребителем», — сказал он.
Предыдущий контракт на поставку 12 таких самолетов страны подписали в ходе форума «Армия-2017″. Об этом сообщил помощник президента России по вопросам военно-технического сотрудничества Владимир Кожин.
ТАСС

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-30СМ
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


Россия доставит в Казахстан партию истребителей Су-30СМ в дополнение к поставленным ранее машинам, соответствующий контракт подписали гендиректор корпорации «Иркут» Олег Демченко и генеральный директор предприятия «Казспецэкспорт» Арман Рамазанов.
«Двадцать четвертого мая республиканское государственное предприятие «Казспецэкспорт» Министерства обороны и аэрокосмической промышленности Казахстана и корпорация «Иркут» заключили контракт на поставку новой партии многоцелевых истребителей Су-30СМ», — сообщили журналистам в пресс-службе «Иркута».
РИА Новости

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-30СМ
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


На прошедшей в Толедо с 21 по 23 мая 2018 года испанской военно-промышленной конференции Fuerzas Terrestres 2035, посвященной перспективам развития сухопутных войск Испании на период до 2035 года, помимо прочего, был впервые продемонстрирован первый опытный образец-демонстратор планируемого к принятию на вооружение сухопутных войск Испании бронетранспортера VCR (Vehículo de Combate sobre Ruedas) c колесной формулой 8х8. Машина была представлена испанским отделением корпорации General Dynamics — компанией Santa Bárbara Sistemas (General Dynamics Europe Land Systems Santa Bárbara Sistemas — GDELS-SBS) в партнерстве с испанскими компаниями Indra и SAPA, и представляет собой локализованный вариант бронетранспортера Piranha V, разработанного другим европейским активом General Dynamics — принадлежащей последней швейцарской компанией Mowag.
Министерство обороны Испании сделало выбор в качестве платформы Piranha V как основы перспективного БТР VCR 8×8 для испанской армии в июне 2015 года по итогам длительно тянувшегося тендера, и в июле 2015 года подписало с GDELS-SBS контракт на проведение соответствующих НИОКР сроком на 32 месяца (затем срок увеличен до 35 месяцев, а затем продлен еще). Программа VCR (ранее обозначалась как Futuro Sistema de Combate Terrestre — FSCT) шла в Испании с 2007 года, но решение по ней неоднократно откладывалось по экономическим причинам.
Машины должны производиться в Испании GDELS-SBS с высоким уровне локализации, с привлечением в качестве подрядчиков компаний Indra (выступит поставщиком электронного оборудования) и SAPA (как производителя трансмиссии и части элементов ходовой части).
https://bmpd.livejournal.com/

БРОНЕТРАНСПОРТЕР MOWAG PIRANHA V (ШВЕЙЦАРИЯ/США)
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ


Как сообщил журнал «Jane’s Defence Weekly» в статье Jiri Kominek «Slovakia procures domestically produced Zuzana 2 155 mm SPHs» , правительство Словакии 23 мая 2018 года одобрило заявку министерства обороны республики на выделение 175 млн евро на приобретение для словацких вооруженных сил 25 новых самоходных 155-мм/52 гаубиц Zuzana 2 на колесном шасси. Поставщиком самоходных систем выступит разработчик Zuzana 2 cловацкая компания KONSTRUKTA — Defence (фактически артиллерийское КБ, входящее в состав словацкого холдинга DMD Group, частично контролируемого чешско-словацким частным объединением Czechoslovak Group Ярослава Стрнада). Производство систем будет осуществлено на входящем в состав DMD Group предприятии ZTS — ŠPECIÁL в Дубнице (бывшее ведущее артиллерийское производство Skoda).
Контракт включает подготовку личного состава, поставку запчастей и артиллерийских выстрелов — последние должны изготавливаться «с максимальным привлечением словацкой промышленности», Поставка артсистем должна быть осуществлена с 2018 по 2022 годы.
Министр обороны Словакии Петер Гайдош 23 мая заявил, что закупаемые САУ Zuzana 2 предполагаются для оснащения артиллерийского дивизиона перспективной тяжелой механизированной бригады, которую словацкая армия предполагает сформировать в соответствии с рекомендациями НАТО.
https://bmpd.livejournal.com/

155-ММ САМОХОДНАЯ ГАУБИЦА ZUZANA (СЛОВАКИЯ)


Как сообщили аргентинские СМИ, 21 мая 2018 года береговая охрана Аргентины (Prefectura Naval Argentina) получила первые два из четырех заказанных в Израиле по контракту 2016 года скоростных сторожевых катеров типа Shaldag Mk II (GC 195 Guarani и GC 196 Matoco), построенных израильской частной судостроительной верфью Israel Shipyards в Хайфе.
Контракт стоимостью 49,4686 млн долл на четыре катера типа Shaldag Mk II был заключен министерством безопасности Аргентины (Ministerio de Seguridad) с агентством по экспорту вооружений
SIBAТ министерства обороны Израиля 15 декабря 2016 года. Все четыре катера должны быть поставлены в 2018 году.
Береговая охрана Аргентины будет использовать катера типа Shaldag Mk II на реке Парана на границах с Бразилией и Парагваем. Напомним, что стык границы Аргентины, Бразилии и Парагвая является традиционным районом сосредоточения организованной преступности, контрабанды и подпольных производств.
Одновременно с контрактом на сторожевые катера, аргентинское министерство безопасности также подписало с SIBAT контракт стоимостью 39 млн долл на приобретение для береговой охраны Аргентины израильской системы берегового наблюдения. Система тоже будет развернута на реке Парана.
Аргентина стала девятым известным заказчиком популярных на мировом рынке катеров типа Shaldag.
https://bmpd.livejournal.com/

ПОГРАНИЧНЫЕ СТОРОЖЕВЫЕ КАТЕРА ТИПА SHALDAG MK V (ИЗРАИЛЬ/АЗЕРБАЙДЖАН)
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ


Правительство Бразилии проводит оценку предложения Embraer по модернизации 50 учебно-боевых самолетов T-27 «Тукано» из 60 состоящих на вооружении школы военной авиации Академии ВВС страны.
Основными причинами модернизации являются устаревание установленных аналоговых приборов (особенно это ощутимо при подготовке пилотов полетам по приборам) и необходимость обеспечения соответствия оборудования самолетов новыми стандартами организации воздушного движения.
По информации Jane’s Defence Weekly, ответы на запрос о предложениях, опубликованный в 22 марта, были получены в начале мая. Основное внимание при модернизации планируется уделить усовершенствованию кабины пилотов, заменив аналоговые приборы многофункциональными дисплеями и новой авионикой в рамках программы Projeto T-27M. Предполагается установка одного 10-дюймового или двух 6-дюймовых дисплеев, а также еще двух меньших по размеру дисплеев в кабине каждого из двух членов экипажа.
Оснащение новыми системами не должно повлечь за собой внесение изменений в конструкцию самолета, который был принят на вооружение более 30 лет назад.
Согласно текущим планам, на первом этапе должны пройти модернизацию два опытных образца. Все 50 самолетов планируется модернизировать в течение двух лет.
Стоимость проекта не должна превысить 42,5 млн. реалов (11 млн. долл.). Работы планируется выполнить на объектах Военно-воздушных сил Бразилии в Белу-Оризонти или Сан-Паулу.
Модернизация позволит сохранить T-27 «Тукано» в составе ВВС Бразилии еще как минимум в течение 15 лет.
ЦАМТО

ЛЁГКИЙ ШТУРМОВИК EMBRAER EMB 314 SUPER TUCANO, БРАЗИЛИЯ


Компания Rolls-Royce выбрана для поставок газовых турбин для перспективных японских фрегатов класса 30FFM, сообщает источник 23 мая. Это означает, что Япония стала пятой страной в мире, которая выбрала МТ30 для оснащения крупных боевых кораблей.
По заявлению компании, МТ30 является самой мощной и компактной морской газовой турбиной в мире, которая находится в эксплуатации. Высокая мощность в минимальном корабельном пространстве очень притягательная для заказчиков. ГТУ для Японии имеет мощность более 40 МВт. «Роллс-Ройс» более 50 лет поддерживает стратегические отношения с японской компанией Kawasaki Heavy Industries, которой предоставила более 200 ГТУ для последующей передачи заказчикам.
Строительство первого фрегата начнется в 2019 году, ввод в состав флота в 2022 году. Турбины МТ30 являются силовой установкой авианосца HMS Queen Elizabeth королевских ВМС Великобритании, ими оснащены прибрежные боевые корабли и эсминцы DDG-1000 ВМС США, фрегаты класса FFXII ВМС Южной Кореи, также эту ГТУ выбрала Италия для своего нового десантного вертолетоносца-дока.
Военный паритет

ФРЕГАТ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ DEX (ЯПОНИЯ)
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ


Компания Lockheed Martin успешно выполнила пуск двух серийных стелс-КР LRASM (Long Range Anti-Ship Missile) с борта бомбардировщика B-1B ВВС США, сообщает источник 24 мая. Пуски были произведены над полигоном Мугу (Калифорния), ракеты проследовали по всем запланированным путевым точкам, перешли на промежуточное наведение, затем захватили движущуюся морскую цель с помощью бортовых датчиков.
Этот двойной успех еще больше приблизил LRASM к достижению первоначальной оперативной готовности оружия в ВВС и ВМС США, система продолжает подтверждать критические важные возможности, нужные этим родам войск. КР предназначена для обнаружения и уничтожения конкретно выделенных целей в корабельном ордере противника с помощью новейших технологий, которые уменьшают зависимость от внешней разведки и целеуказания, в том числе GPS.
Ракеты должны стать частью арсенала бомбардировщиков ВВС B-1B в 2018 году и многоцелевых истребителей F/A-18E/F Super Hornet ВМС в 2019 году.
Военный паритет

ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНАЯ КРЫЛАТАЯ РАКЕТА ДАЛЬНЕГО РАДИУСА ДЕЙСТВИЯ LRASM (LONG RANGE ANTI-SHIP MISSILE) (США)


24 мая президент Филиппин объявил, что вооруженные силы этого государства получатбезвозмездно два боевых вертолета Bell AH-1 Cobra из наличия Иордании.
Филиппины являются третьей страной, которая получила (и, как видно) приняла предложение Иордании, ранее по этому пути пошел Пакистан (в 2010 году получил 16 вертолетов) и Кения (по меньшей мере, три). Иордания имеет эти вертолеты на вооружении с 1980-х годов, когда приобрела 24 AH-1F из США. В последующие годы парк вертолетов был увеличен еще на 9 из США и 16 из наличия Израиля.
Как и в случае Кении, передача «Кобр» связана с политикой поддержки слабых государств, борющихся с ИГИЛ. В настоящее время власти в Маниле не располагают соответствующим бюджетом на покупку специализированных ударных вертолетов новой постройки, поэтому заинтересованы в поставках машин, уже бывших в эксплуатации.
Военный паритет

БОЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ BELL AH-1 COBRA (США)
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ

24.05.2018
КРЭТ ПРОДЕМОНСТРИРУЕТ БОЛЕЕ 80 ЭКСПОНАТОВ НА HELIRUSSIA 2018

Концерн Радиоэлектронные технологии (КРЭТ) представит на XI Международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2018 более 80 экспонатов, произведенных Концерном. В выставке примут участие 15 крупнейших предприятий, входящих в КРЭТ, которые продемонстрируют образцы современного вертолетного радиоэлектронного оборудования.
Концерн покажет современные компоненты вертолетов Ми-28НЭ «Ночной охотник», разработанные Государственным Рязанским приборным заводом. Это нашлемная система целеуказания и индикации НСЦИ-В, которая предназначена для отображения видеоинформации от оптико-электронной прицельной системы и оптико-электронной пилотажной системы вертолета. Также будет продемонстрирована бортовая радиолокационная станция Н-025Э, обеспечивающая обнаружение подвижных и неподвижных целей с определением их координат, сопровождение до четырех наземных целей и обнаружение препятствий, превышающих высоту полета вертолета.
Среди не менее интересных экспонатов – оптико-электронная система защиты самолетов и вертолетов «Президент-С» разработки НИИ «Экран». Эта система предназначена для защиты самолетов и вертолетов от поражения авиационными ракетными, зенитными ракетными и зенитными артиллерийскими комплексами путем обнаружения факта угроз и противодействия атакующим средствам. Также КРЭТ покажет интегрированный бортовой комплекс для современных вертолетов типа Ми-8/17 с интегрированным бортовым комплексом ИБКВ-17 разработки Раменского приборостроительного конструкторского бюро.
«Участие в выставке HeliRussia традиционно важно для КРЭТ: рыночная доля концерна в производстве бортового радиоэлектронного оборудования для российских военных и гражданских вертолетов составляет около 70%, — говорит первый заместитель генерального директора КРЭТ Владимир Зверев. – Для КРЭТ такой показатель это не только заказы и прибыль, но, в первую очередь, огромная ответственность перед клиентами и летчиками. Именно поэтому мы постоянно работаем над совершенствованием нашей техники, о чем свидетельствуют представленные на выставке образцы оборудования».
Кроме наглядной демонстрации передовых разработок на HeliRussia 2018, КРЭТ традиционно организует научно-практическую конференцию «Авиационное бортовое оборудование», которая в этом году пройдет в 6-й раз. На мероприятии обсуждаются важные вопросы, затрагивающие настоящее и будущее развития вертолетной авионики, конференция собирает представительную аудиторию профессионалов из области вертолетной индустрии. Конференция пройдет 24 мая с 13.00 до 15.00 в конференц-зале №1. Программа конференции опубликована на сайте выставки.
Концерн Радиоэлектронные технологии

МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2018

24.05.2018
ФОТОРЕПОРТАЖ: ПАРАДНАЯ ТЕХНИКА НА СТОЯНКЕ В НИЖНЕМ НОВГОРОДЕ. 15.04.2018

Предлагаем вниманию читателей фоторепортаж со стоянки военной техники, которая приняла участие в Параде Победы 2018 года в Нижнем Новгороде.
Всего по площади Минина и Пожарского в 2018 году на Параде Победы прошло около 60 единиц вооружения и военной техники, в том числе танки Т-72Б3 УБХ, бронеавтомобили «Рысь» и «Тайфун-К», буксируемые гаубицы «Мста-Б», в составе пеших парадных колонн пройдет строем более 600 военнослужащих гарнизона.
Оперативно-тактический ракетный комплекс «Искандер-М» и модернизированные танки Т-72Б3 УБХ (улучшенные боевые характеристики) Западного военного округа (ЗВО) прошли в составе механизированной колонны парадных расчетов 9 мая в Нижнем Новгороде.
Первая тренировка механизированной колонны парадных расчетов была проведена 19 апреля на Гребном канале. Всего экипажи боевых машин сводной механизированной колонны провели около 10 тренировок по главным улицам Нижегородского военного гарнизона.
ВТС «БАСТИОН», 24.05.2018

ПАРАДНАЯ ТЕХНИКА НА СТОЯНКЕ В НИЖНЕМ НОВГОРОДЕ. 15.04.2018
ПАРАД ПОБЕДЫ 2018 ГОДА

Older Posts »

ГЛАВНАЯ НОВОСТИПОЛИТИКА,ПРОГРАММЫ ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА ФОТО ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе КОНТАКТЫ
____
© А.В.Карпенко 2009-2018/A.V.Karpenko 2009-2018
Page Rank CheckЯндекс цитированияMap