ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
НОВОСТИ/NEWS
ПОЛИТИКА, ПРОГРАММЫ
ОБЩИЕ ТЕМЫ
СОБЫТИЯ ОПК
ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА
ФОТО: ВООРУЖЕНИЕ, ВЫСТАВКИ, СОБЫТИЯ
ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЕ, ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
РЕПОРТАЖИ, ЗАМЕТКИ, СООБЩЕНИЯ
НОВЫЕ ПУБЛИКАЦИИ
ВИДЕО, ФИЛЬМЫ "БАСТИОН"
ИЗДАНИЯ КАРПЕНКО А.В.
КАЛЕНДАРИ, ЗАСТАВКИ И ПЛАКАТЫ
ВТС "НЕВСКИЙ БАСТИОН"
ОВТ «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА»
ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе

КОНТАКТЫ/CONTACT

27.09.2017
ФОТОРЕПОРТАЖ: БОЕВЫЕ КОРАБЛИ, КАТЕРА И СУДА НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2017»

На Международном военно-техническом форуме «Армия-2017» в Кубинке была представлена содержательная экспозиция моделей боевых кораблей, катеров и судов ВМФ и пограничной службы, многие показанные образцы предназначены на экспорт.
Краткий обзор этого направления военной техники предлагаем вниманию читателей в настоящем фоторепортаже.
ВТС «БАСТИОН», 27.09.2017

БОЕВЫЕ КОРАБЛИ, КАТЕРА И СУДА НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2017»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2017

27.09.2017

Боевым расчетом Ракетных войск стратегического назначения с Государственного центрального межвидового полигона «Капустин Яр» в Астраханской области проведён испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) РС-12М «Тополь».
Целью пуска стало испытание перспективного боевого оснащения межконтинентальных баллистических ракет.
Учебная боевая часть ракеты с заданной точностью поразила условную цель на полигоне Сары-Шаган (республика Казахстан).
В ходе испытания получены экспериментальные данные о параметрах целевой обстановки, формируемой боевым оснащением перспективных баллистических ракет в процессе преодоления противоракетной обороны.
В последующем эта информация будет использована в интересах разработки эффективных средств преодоления про для оснащения ими перспективной группировки российских баллистических ракет.
Для испытаний элементов боевого оснащения баллистических ракет полигон «Капустин Яр» является уникальным. Только его испытательные трассы и полигонный измерительный комплекс позволяют испытывать перспективное боевое оснащение, способное преодолевать систему ПРО, в том числе перспективной конфигурации во всем диапазоне возможных условий его доставки к целям в интересах РВСН и ВМФ.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «ТОПОЛЬ»


Основная программа государственных испытаний фрегата «Адмирал Макаров» завершена, но сроки передачи корабля Военно-морскому флоту (ВМФ РФ) еще не определены, сообщил ТАСС во вторник пресс-секретарь Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» Сергей Михайлов.
«Завершено выполнение основной программы государственных испытаний фрегата «Адмирал Макаров». Сроки передачи корабля в состав Военно-морского флота будут определены по согласованию с заказчиком — Министерством обороны РФ», — сказал он.
В интервью заводской газете «Вперед!»начальник бюро по вооружению и военной технике управления завода «Янтарь» Сергей Илларионов (участвовал во всех этапах госиспытаний) отметил, что «основными задачами последней части госиспытаний было завершение работы с зенитным ракетным комплексом «Штиль», устранение замечаний госкомиссии по главной энергетической установке, а также повторные проверки радиолокационной станции обнаружения надводных целей».
Несмотря на то, что «погодные условия внесли коррективы в сроки проведения испытаний, сдаточная команда и экипаж корабля показали хороший результат», успешно проведя стрельбы комплексом «Штиль», подчеркнул Илларионов.
«Работы было много, со всеми задачами завод справился на «отлично», — констатировал он.
ТАСС

ФРЕГАТ ПРОЕКТА 11356Р ДЛЯ ВМФ РОССИИ


Стратегические ракетоносцы Ту-95МС нанесли удары крылатыми ракетами по объектам запрещенных группировок «Исламское государство» и «Джебхат ан-Нусра» в Сирии. Об этом сегодня сообщил журналистам в ходе брифинга руководитель Департамента информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ генерал-майор Игорь Конашенков.
«Взлетев с аэродрома Энгельс в Российской Федерации, бомбардировщики Ту-95 совершили перелет над территорией Ирана и Ирака. В воздушном пространстве Сирии экипажи стратегических ракетоносцев выполнили пуски крылатых ракет ХА-101 по вскрытым разведкой наиболее важным объектам террористов ИГИЛ и ан-Нусры в провинциях Дейр-эз-Зор и Идлиб», –– пояснил Игорь Конашенков.
«Внезапными ударами уничтожены командные пункты террористов, районы сосредоточения боевиков и скопления техники, а также склады боеприпасов. Данными объективного контроля подтверждено поражение всех целей», –– отметил представитель военного ведомства.
Игорь Конашенков рассказал, что «истребительно-авиационное прикрытие бомбардировщиков осуществляли истребители Су-30 и Су-35 с аэродрома Хмеймим».
В ходе выполнения боевой задачи российские стратегические бомбардировщики Ту-95 успешно преодолели расстояние около 7 тысяч километров, выполнив по одной дозаправке в воздухе от самолетов-заправщиков Ил-78.
«Удары по объектам ИГИЛ в районе Дейр-эз-Зора выполнялись в интересах поддержки успешных наступательных действий сирийской армии по разгрому последнего плацдарма террористов», –– пояснил Игорь Конашенков.
Он особо подчеркнул тот факт, что «все пораженные цели находились вне населенных пунктов на безопасном расстоянии от опорных пунктов спецназа США и боевиков «сирийских демократических сил», расположенных в подконтрольных ИГИЛ районах».
На представленных свежих фотоматериалах аэрофотосъемки районов Дейр-эз-Зора можно видеть эти объекты.
«В интересах обеспечения безопасности американских военнослужащих и бойцов курдских формирований мы не указываем координаты расположения этих опорных пунктов. Однако обращаю ваше внимание, что на снимках опорных пунктов ИГИЛ, занятых спецподразделениями армии США, отсутствуют следы боестолкновений. Нет воронок от разрыва артиллерийских или авиационных боеприпасов. Более того, как вы видите, нет элементарной охраны, а тем более обороны», –– отметил Игорь Конашенков.
«С учетом двухлетнего боевого опыта, полученного действующими в тылу террористов ИГИЛ военнослужащими российских Сил специальных операций, всё это вызывает вопросы: с кем и против кого борется в Сирии американский спецназ. Аргументированных разъяснений по данному вопросу мы пока не получили», –– констатировал Игорь Конашенков.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

АВИАЦИОННАЯ СТРАТЕГИЧЕСКАЯ КРЫЛАТАЯ РАКЕТА Х-101
СТРАТЕГИЧЕСКИЙ САМОЛЕТ-РАКЕТОНОСЕЦ (ТЯЖЕЛЫЙ БОМБАРДИРОВЩИК) ТУ-95МС
ВОЙНА В СИРИИ


В рамках выполнения Меморандума о создании зон деэскалации в Сирийской Арабской Республике, подписанного Российской Федерацией, Турецкой Республикой и Исламской Республикой Иран
4 мая 2017 г., группами контроля продолжался мониторинг соблюдения режима прекращения огня.
Обстановка в зонах деэскалации оценивается как стабильная.
Российской частью представительства совместной российско-турецкой комиссии по рассмотрению вопросов, связанных с фактами нарушений режима прекращения боевых действий, зафиксировано
9 случаев стрельбы в провинциях: Хомс – 3, Дамаск – 5, Латакия – 1.
Турецкой частью представительства зафиксировано 18 нарушений в провинциях: Дамаск – 11, Деръа – 2, Идлиб – 4, Хомс – 1.
Большинство случаев беспорядочной стрельбы из стрелкового вооружения установлены в районах, подконтрольных боевикам террористических группировок «Джабхат ан-Нусра» и ИГИЛ.
Минобороны России

ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ О ХОДЕ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕМОРАНДУМА О СОЗДАНИИ ЗОН ДЕЭСКАЛАЦИИ (26 СЕНТЯБРЯ 2017 Г.)
В МОСКВЕ ПРОШЛА ВСТРЕЧА ЗАМЕСТИТЕЛЯ НАЧАЛЬНИКА ГУ МВС МИНОБОРОНЫ РОССИИ ГЕНЕРАЛ-МАЙОРА ЕВГЕНИЯ ИЛЬИНА И ЗАМЕСТИТЕЛЯ СПЕЦПРЕДСТАВИТЕЛЯ ГЕНСЕКРЕТАРЯ ООН ПО СИРИИ РАМЗИ ЭЗЕЛЬДИНА РАМЗИ
ИСТОЧНИК: РАССЛЕДОВАНИЕ ГИБЕЛИ АСАПОВА ПОДТВЕРДИЛО УТЕЧКУ ДАННЫХ К ИГ*
БИТВА ЗА ДЕЙР ЭЗ-ЗОР: АРМИЯ РОССИИ ВОЗВЕЛА МОСТ ЧЕРЕЗ ЕВФРАТ, «ТИГРЫ» И ВКС ГРОМЯТ ИГИЛ
РОССИЯ НАПРАВИЛА В СИРИЮ СТРОЙМАТЕРИАЛЫ И СПЕЦТЕХНИКУ
ВКС РОССИИ ГРОМЯТ ПОЗИЦИИ ПРОАМЕРИКАНСКИХ СИЛ У ДЕЙР ЭЗ-ЗОРА
ПОДГОТОВЛЕННЫЙ РОССИЕЙ 5-Й КОРПУС САА ГРОМИТ ИГИЛ: ОСВОБОЖДЁН ГОРОД В ХАМ
ТУРЦИЯ УГРОЖАЕТ ВОЕННЫМ ВТОРЖЕНИЕМ ИЗ-ЗА РЕФЕРЕНДУМА В КУРДИСТАНЕ
ВОЙНА В СИРИИ


10 лет назад, 26 сентября 2007 года, в городе Комсомольск-на-Амуре на Дальнем Востоке России состоялась выкатка Sukhoi Superjet 100 — первая публичная презентация летного экземпляра самолета.
Через восемь месяцев после этого события, в мае 2008 года, был выполнен первый испытательный полет первого опытного образца самолета Sukhoi Superjet 100.
Уже весной 2011 года компания Гражданские самолеты Сухого (ГСС) – производитель SSJ100, начала поставлять серийные самолеты в авиакомпании.
По состоянию на сентябрь 2017 года в эксплуатации находится 105 самолетов SSJ100. В общей сложности с начала коммерческой эксплуатации они выполнили более 220 000 коммерческих рейсов продолжительностью свыше 330 000 летных часов.
По оценке ПАО «ОАК» общий спрос в сегменте 100-местных самолетов в период 2017-2036 гг может превысить 2300 воздушных судов. В ближайшие пять лет планируется поставить порядка 170-180 самолетов, включая бизнес версии, с расчетом выхода на поставки 35-40 самолетов в год
На сегодняшний день Sukhoi Superjet 100 эксплуатируется в российских авиакомпаниях и госструктурах: Аэрофлот, Газпром авиа, Якутия, Ямал, ИрАэро, МВД России, МЧС, СЛО Россия, Азимут, РусДжет, а также в иностранных: Interjet (Мексика), CityJet (Ирландия) и Королевских ВВС Таиланда
Гражданские самолеты Сухого

РЕГИОНАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ SUKHOI SUPERJET 100


Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») завершили ресурсные испытания модернизированных фюзеляжных створок шасси авиалайнера SSJ100. Работы проводились по заказу АО «Гражданские самолеты Сухого».
Главная задача исследований — совершенствование парка SukhoiSuperjet 100в рамках выполнения контрактных обязательств авиапроизводителя перед заказчиками самолета, а именноизменение формы створок для улучшения взлетно-посадочных характеристик самолета, особенно в условиях жары и высокогорья (Hot&High).
На протяжении двух лет инженеры института проводили изолированные испытания створок шасси самолета –их открытие и закрытие было сымитировано около 500 тысяч раз. Эксперименты подтвердили работоспособность конструкции механизма привода при многократном использовании в условиях воздействия полетных нагрузок. Заложенные в конструкцию технические решения оказались верными, что и доказали завершившиеся испытания.
Гражданские самолеты Сухого

РЕГИОНАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ SUKHOI SUPERJET 100


В Южном военном округе (ЮВО) завершен масштабный полевой выход подразделений связи. Плановые тактические занятия проходили на 21 полигоне, находящихся на территории Южного и Северо-Кавказского федерального округа, а также на российских военных базах в Армении, Абхазии и Южной Осетии.
К занятиям было привлечено более 3,5 тыс. военнослужащих, было задействовано около 700 единиц военной техники.
В ходе 20-дневных занятий специалисты отработали вопросы развертывания полевых подвижных пунктов управления и обеспечения устойчивой и непрерывной связи в различных природно-климатических условиях. Связисты выполнили нормативы по специальной, огневой, разведывательной и физической подготовке, а также по вождению боевых машин.
Особое внимание во время комплексных тренировок было уделено освоению военнослужащими новых цифровых средств связи, в частности, автономного телекоммуникационного комплекса «Редут-2УС». С помощью этого комплекса в самое короткое время создаётся единая мощная локальная сеть. Этот мобильный комплекс включает в себя различные виды связи от проводной до радиорелейной и способен заменить стационарный узел связи.
Продолжительность учебного дня в ходе полевого выхода составляла около 10 часов. Не менее 50% от общего времени проведения полевых занятий прошло в ночное время суток.
На завершающем этапе представители управления связи штаба ЮВО проверили слаженность и профессионализм военнослужащих, действующих в составе экипажа аппаратной, станции связи.
Полевой выход подразделений связи ЮВО являлся плановым мероприятием учебно-боевой подготовки и нацелен на совершенствование навыков работы с новой техникой, поступающей в войска.
Пресс-служба Южного военного округа

БАЗОВЫЙ КОМПЛЕКС АППАРАТНЫХ ИНТЕГРИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ СВЯЗИ «РЕДУТ-2УС»
ВОЕННЫЕ УЧЕНИЯ РОССИИ


26 сентября 2017 года отряд боевых кораблей и вспомогательных судов Северного флота, выполняющий задачи арктического похода под флагом командующего Кольской флотилии разнородных сил, приступил к проходу ледовоопасных районов в море Лаптевых.
Утром североморцы встретились с атомным ледоколом «Ямал» и в его сопровождении начали движение к восточной части пролива Вилькицкого.
По данным воздушной разведки и гидрометеорологических наблюдений, ледовая обстановка по маршруту перехода кораблей и судов Северного флота благоприятная. Тем не менее, в проливной зоне встречаются скопления льда, представляющие угрозу навигационной безопасности при плавании кораблей.
Отряд Северного флота пройдет за ледоколом до пролива Матисена в Карском море, после чего корабли и суда продолжат движение дальше в западном направлении.
Шестой арктический поход надводных сил Северного флота начался 10 августа с выходом из главной базы СФ города Североморска. Североморцы приняли участие в ряде учений в арктической зоне, на Таймыре у городов Дудинка и Норильск, на мысе Челюскин и в районе Новосибирских островов. В настоящее время в состав отряда входят большой противолодочный корабль «Североморск», большой десантный корабль «Кондопога», суда обеспечения: танкер «Сергей Осипов», спасательный буксир «Памир» и килекторное судно КИЛ-164.
Пресс-служба Северного флота

ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ


26 сентября 2017 года ночные марши ракетных комплексов «Тополь», «Тополь-М» и «Ярс» совершили ракетные полки соединений, дислоцированных в пяти регионах страны от Тверской области до Алтайского края.
Более 600 единиц военной техники, включая пусковые установки, провели маневренные действия для выполнения мероприятий на маршрутах боевого патрулирования.
В ходе учений стратегические ракетчики отрабатывают вопросы вывода ракетных комплексов на полевые позиции, совершения марша, рассредоточения агрегатов со сменой полевых позиций, инженерного оборудования позиций, организации маскировки и боевого охранения.
Противодиверсионные формирования выполняют задачи по обнаружению, блокировке и уничтожению условных диверсантов, в том числе с использованием новых боевых противодиверсионных машин (БПДМ) «Тайфун-М», оснащенных беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).
Планируется отработка задач и вводных по преодолению участков условного заражения местности. На заключительном этапе, выполнятся учебно-боевые задачи по проведению условного пуска ракет.
Кроме того, в рамках мероприятия по приведению в высшие степени боевой готовности с частями обеспечения и охраны проводятся тактические учения, тактические и тактико-строевые занятия, в ходе которых также отрабатываются вопросы обеспечения боевого дежурства с различными сроками нахождения на полевых позициях и в полевых районах.
Данные мероприятия боевой подготовки предшествуют командно-штабному учению с Новосибирским ракетным соединением.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

ИСТОРИЯ И РАЗВИТИЕ РАКЕТНЫХ ВОЙСК СТРАТЕГИЧЕСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ И ЯДЕРНОГО ОРУЖИЯ


Вертолет Ми-26ТС, производства холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех), поставленный в Китай летом 2016 года, потушил крупный лесной пожар близ города Дзианьдэ (провинция Чжэцзян, КНР). В операции также был задействован вертолет Ка-32 местной пожарной станции. Возгорание было ликвидировано в течение нескольких часов.
Пожар произошел в 60 километрах от населенного пункта в горной местности, из-за чего доступ наземной техники был затруднен. Вертолеты Ми-26ТС и Ка-32, оперативно вылетели на место происшествия и сбросили на огонь более 250 тонн воды. За несколько часов пожар был полностью потушен. Близлежащие населенные пункты не пострадали.
«Мы рады, что наша техника достойно зарекомендовала себя в чрезвычайной ситуации. Китай традиционно проявляет интерес к российским вертолетам в противопожарном исполнении и, как показывает практика, этот выбор подтверждается реальной эксплуатацией», — заявил заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» по маркетингу и развитию бизнеса Александр Щербинин.
Вертолеты России

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


Успешно завершились Государственные испытания новейшего буксира проекта 90600 «РБ-393» построенного для ВМФ санкт-петербургским предприятием «Пелла». В ходе испытаний окончательно проверены все системы буксира и техническое оборудование, размещенное на борту. В ближайшее время Государственной приёмной комиссией будет подписан приёмный и судно будет передано в состав Военно-Морского Флота. Планируется, что буксир нового поколения «РБ-393» войдет в состав Балтийского флота.
Строительство буксира «РБ-393» проекта 90600 осуществлено с опережением графика.
Буксир предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных операций в пунктах базирования сил ВМФ, на рейдах и в прибрежных районах, снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, участия в спасательных операциях, перевозки грузов, размывки льда. На буксире установлен гидравлический кран – манипулятор грузоподъемность 450 кг на вылете стрелы 5 м.
Для тушения пожаров судно оборудовано системой внешнего пожаротушения.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

РЕЙДОВЫЙ БУКСИР ПРОЕКТА 90600


Как сообщают шипспоттеры, 25 сентября 2017 года в главную базу Черноморского флота Севастополь прибыло совершившее переход с Балтийского моря опытовое судно ВМФ России «Виктор Чероков» проекта 20360С. Судно предназначено для испытаний новых образцов торпедного оружия.
Изначально судно «Виктор Чероков» закладывалось на АО «Окская судоверфь» (Навашино, Нижегородская область) для ВМФ России в качестве второго плавучего крана-погрузчика разрядных грузов (транспорта вооружения) проекта 20360 (шифр «Дубняк», разработчик — нижегородское АО «КБ «Вымпел») с заводским номером 1802. Строительство велось по контракту № 253/05/2/К/0161-07 от 2 февраля 2007 года стоимостью 600 млн рублей с первоначальным сроком сдачи в декабре 2010 года.
http://bmpd.livejournal.com

ПЛАВУЧЕЕ КРАНОВОЕ СУДНО ПРОЕКТА 20360 «ДУБНЯК»


Создаваемый в Кронштадте филиал подмосковного парка «Патриот» включит не только военно-морской, но также сухопутный и военно-воздушный кластер. Такое решение было принято в понедельник на межведомственном совещании в северной столице, сообщает пресс-служба администрации города.
В парке будет выставлена демилитаризованная боевая техника и вооружение Западного военного округа (ЗВО), а также историческая техника, находящаяся на хранении в арсеналах и воинских частях.
«Принято решение, что помимо ранее запланированного военно-морского кластера, в кронштадтском парке «Патриот» появятся сухопутный и военно-воздушный кластеры», — говорится в сообщении.
В состав парка войдут земли и объекты Минобороны РФ, утратившие свое военное назначение и являющиеся объектами культурного наследия, в том числе комплекс зданий Нового Адмиралтейства, Восточная Усть-Рогатка (один из пирсов Петровского канала — прим. ТАСС), Голландская кухня, южная оградительная стенка Морского канала, батарея «Князь Меншиков», Комплекс мортирных батарей Кронштадтской крепости и друге.
ТАСС

ВОЕННО-ПАТРИОТИЧЕСКИЙ ПАРК «ПАТРИОТ»


Поставки российских зенитно-ракетных комплексов С-400 в Турцию гарантированно начнутся в течение ближайших двух лет.
Такие сроки назвал представитель Секретариата оборонной промышленности Турции (SSM) Исмаил Демир.
По его словам, часть информации о контракте, заключенном между Россией и Турцией по системам С-400, которая появляется в средствах массовой информации, не отражает действительности.
«Множество сообщений на эту тему приводят к еще большей путанице.
Конечно, дата начала поставок определена. Пока не хочу называть определенную дату, поскольку ведутся переговоры с российской стороной, чтобы приблизить ее. Но могу сказать, что поставки начнутся в течение как минимум двух лет», — сказал Демир.
http://rusvesna.su

ЗЕНИТНАЯ РАКЕТНАЯ СИСТЕМА С-400 «ТРИУМФ»
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


Как сообщает французский бюллетень «Intelligence online» в публикации «Pourquoi Ichikowitz met la main sur les derniers Mirage F1», четыре последних самолета Dassault Mirage F.1, которые оставались во Франции, были вывезены из страны в начале сентября 2017 года. В июне они были приобретены южноафриканским оружейным холдингом Paramount Group, который принадлежит южноафриканцу Ивору Ишиковицу (Ivor Ichikowitz). Он является доверенным лицом президента ЮАР Джейкоба Зумы. Paramount Group, было остро необходимо купить эти самолеты, так как они относились к двухместной модификации Mirage F.1B.
Группа Paramount за последние годы уже продала истребители Mirage F.1AZ, ранее снятые с вооружения ВВС ЮАР, в Габон (шесть самолетов, еще два планируются к поставке) и Республику Конго (два экземпляра) с обязательством подготовить летчиков. Но без спарки полеты для обучения курсантов не могли совершаться, что вызывало негодование местных властей, чьи самолеты не могли подняться в воздух. Недавняя покупка позволяет решить этот вопрос.
Продажа была осуществлена при посредничестве французской компании Eurotradia International (бывшая французская государственная компания по экспорту авиационной техники Office General de l’Air). Сейчас Eurotradia International фактически является совместным экспортным предприятием компаний Total, Safran, Thales, Dassault Aviation и Airbus Group. С конца 2016 года компанию возглавляет Филипп Бельваль (Philippe Belval).
http://bmpd.livejournal.com

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ MIRAGE F.1 (ФРАНЦИЯ)
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ


Как сообщила 25 сентября 2017 года группа Airbus, ее оборонное подразделение Airbus Defence and Space получило контракт на поставку пяти самолетов-заправщиков Airbus A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport) (с опционом еще на четыре самолета) для использования в интересах вооруженных сил Германии и Норвегии. Закупка осуществляется через европейскую оборонную закупочную организацию OCCAR (Organisation Conjointe de Coopération en matière d’ARmement), формальным заказчиком выступает закупочное агентство НАТО NSPA (NATO Support & Procurement Agency) в рамках совместной многонациональной европейско-НАТОвской программы Multinational Multi-Role Tanker Transport Fleet (MMF) по созданию совместно эксплуатируемого парка самолетов-заправщиков.
Первыми участниками программы MMF, инициированной Европейским оборонительным агентством (European Defence Agency — EDA) в 2012 году, выступили Нидерланды и Люксембург, подписавшие в июле 2016 года соглашениес Airbus на поставку в 2020 году двух самолетов-заправщиков Airbus A330 MRTT для совместной эксплуатации. Самолеты по программе MMF будут формально находиться в собственности НАТО и базироваться на голландской авиабазе Эйндховен, с возможностью использования в интересах как Нидерландов и Люксембурга, так и других стран НАТО и ЕС.
28 июня 2017 года правительства Германии и Норвегии подписали меморандум о присоединении к программе MMF и теперь в рамках объединенной закупки заказали пять самолетов-заправщиков Airbus A330 MRTT для совместной эксплуатации по данной программе.Тем самым общее число самолетов, приобретаемых странами-участниками для MMF достигло семи (с опционом еще на четыре). Согласно пресс-релизу Airbus, все семь самолетов будут поставлены с 2020 по 2022 годы. Контракт с Германией и Норвегией включает также двухлетнюю сервисную поддержку. Конкретные финансовые параметры контракта не сообщаются.
C учетом германо-норвежского контракта, общее количество заказов на самолеты-заправщики Airbus A330 MRTT достигло 56, из которых 28 уже поставлены. Твердые контракты, по известным данным, включают 14 самолетов для Великобритании (все поставлены), девять для Франции, семь для Австралии (пять поставлены), шесть для Саудовской Аравии (все поставлены), шесть для Сингапура, четыре для Южной Кореи, три для ОАЭ (все поставлены) и теперь семь в рамках совместной программы MMF для Нидерландов, Люксембурга, Норвегии и Германии. О планах закупки A330 MRTT заявляли также Испания и Катар.
Переоборудование в самолеты-заправщики А 330 MRTT самолетов А330-200, строящихся на головном сборочном предприятии Airbus в Тулузе (Франция), осуществляется на предприятии Airbus Defence and Space в аэропорту Хетафе (Мадрид, Испания).
http://bmpd.livejournal.com

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЁТ-ЗАПРАВЩИК AIRBUS A330 MRTT (ФРАНЦИЯ)

26.09.2017
ФОТОРЕПОРТАЖ: МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2017

Вниманию читателей предлагаем обзорный фоторепортаж с Международного военно-технического форума «Армия-2017».
Форум «АРМИЯ-2017» прошел с 22 по 27 августа на базе одной из ведущих выставочных площадок России – в «Конгрессно-выставочном центре «Патриот», а также на полигоне Алабино, аэродроме Кубинка, в военных округах и на Северном флоте.
ВТС «БАСТИОН», 26.09.2017

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2017. ЧАСТЬ 1
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2017. ЧАСТЬ 2
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2017

26.09.2017

Ульяновское соединения ВДВ провело первое тактическое учение с применением (принятого в его состав в апреле и августе 2017 года) батальонных комплектов новейших БМД-4М и БТР-МДМ «Ракушка». Учение проводилось под руководством командира соединения гвардии полковника Андрея Стесева.
В ходе тактического учения военнослужащие соединения ВДВ, дислоцированного в Ульяновске, впервые использовали огневые и технические преимущества новейших боевых машин десанта при действиях в составе батальона. Особенностями учений стало применение боевой техники в экстремально сложный период осенней распутицы на незнакомых участках местности, в сложных погодных условиях. На тактическое учение привлекалась армейская авиация Центрального военного округа.
Для Ульяновского соединения ВДВ это был первый практический опыт применения большого количества новейшей боевой техники БМД-4М обладающей огромной огневой мощью.
Тактическое учение проводилось в условиях активных действий диверсионно-разведывательных групп условного противника и в сложной радиоэлектронной обстановке, и носило межвидовой характер.
Подводя итоги учения, командир Ульяновского десантно-штурмового соединения ВДВ гвардии полковник Андрей Стэсев отметил, что управление батальонно-тактической группы принимало грамотные и обоснованные решения.
«В условиях стремительно меняющейся обстановки, личный состав подразделений показал слаженные действия в различных видах боя», — подчеркнул руководитель учения.
«Подготовка органов управления и участников учения показала высокий уровень боевой подготовки», — заключил командир соединения.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

БОЕВАЯ МАШИНА ДЕСАНТА БМД-4М


На торжественной церемонии закрытия международного российско-китайского военно-морского учения «Морское взаимодействие – 2017» выступили и подвели итог совместной деятельности в период проведения учения заместитель главнокомандующего ВМФ России вице-адмирал Александр Федотенков и заместитель главнокомандующего ВМС Китая вице-адмирал Тянь Чжун.
Руководители высоко оценили работу объединённого штаба руководства, командиров кораблей и моряков, принимавших участие в активной фазе маневров.
В ходе учения была проведена проверка привлекаемых сил и штабов, организованы состязания по видам профессиональной подготовки между военнослужащими Тихоокеанского флота и ВМС НОАК. Во время учения впервые были отработаны совместные действия по спасению экипажа условно аварийной подводной лодки. Военнослужащими Тихоокеанского флота и ВМС НОАК совместно были отработаны эпизоды, утвержденные планом практических действий кораблей.
В завершении церемонии закрытия учения руководители от обеих сторон обменялись памятными подарками. Особым подарком для заместителя главнокомандующего ВМС Китая стала книга «Через два океана» писателя, корреспондента журнала «Морской сборник» капитана 1 ранга запаса Николая Литковца, в которой отображены походы кораблей Тихоокеанского флота за последние 15 лет в порты иностранных государств для участия в международных учениях.
Пресс-служба Восточного военного округа

В АКВАТОРИИ ОХОТСКОГО МОРЯ ПРОШЛИ ТОРЖЕСТВЕННЫЕ ПРОВОДЫ ОТРЯДА КОРАБЛЕЙ ВМС КИТА
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ


Военнослужащие подразделений войск связи Восточного военного округа (ВВО) в ходе масштабного полевого выхода, завершившегося на учебно-тренировочных комплексах, расположенных в регионах Восточной Сибири и Дальнего Востока, отработали более 360 учебных задач и нормативов. Также с ними было проведено около 300 комплексных тренировок по связи, в том числе более 40 – с узлами связи объединений ВВО, около 120 – с полевыми узлами связи, свыше 80 – со стационарными узлами связи объединений и соединений округа.
Одной из особенностей полевого выхода стало изучение районов развертывания узлов связи с целью обеспечить устойчивую связь в ходе планируемых крупномасштабных учений.
В рамках практической части полевого выхода военные связисты отработали задачи по организации связи с использованием открытых, закрытых и спутниковых каналов связи между абонентами в условиях активного применения условным противником средств радиоэлектронной борьбы.
Личный состав подразделений связи выполнил нормативы по развертыванию, свертыванию, работе и перемещению аппаратных станций и комплексов связи как в дневное, так и в ночное время.
Кроме того, были отработаны задачи по организации охраны и обороны полевых пунктов и узлов связи.
В лучшую сторону были отмечены военные связисты соединения, дислоцированного в Хабаровском крае.
К мероприятию было привлечено около 5 тысяч человек, задействовано свыше 1,4 тысяч единиц техники, в том числе современные комплексы «Редут-2УС», пункты управления связи, антенные модули и командно-штабные машины, такие как Р-166, П-260, радиорелейные станции Р-419Л1, антенные модули Р-431АМ и радиостанции Р-149АКШ.
Пресс-служба Восточного военного округа

ВОЕННЫЕ УЧЕНИЯ РОССИИ


В рамках выполнения Меморандума о создании зон деэскалации в Сирийской Арабской Республике, подписанного Российской Федерацией, Турецкой Республикой и Исламской Республикой Иран 4 мая 2017 г., группами контроля продолжался мониторинг соблюдения режима прекращения огня.
Обстановка в зонах деэскалации оценивается как стабильная.
Российской частью представительства совместной российско-турецкой комиссии по рассмотрению вопросов, связанных с фактами нарушений режима прекращения боевых действий, зафиксировано 13 случаев стрельбы в провинциях: Латакия – 1, Хомс – 3, Хама – 4, Дамаск – 4, Деръа – 1.
Турецкой частью представительства зафиксировано 2 нарушения в провинции Дамаск.
Большинство случаев беспорядочной стрельбы из стрелкового вооружения установлены в районах, подконтрольных боевикам террористических группировок «Джабхат ан-Нусра» и ИГИЛ.
Минобороны России

ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ О ХОДЕ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕМОРАНДУМА О СОЗДАНИИ ЗОН ДЕЭСКАЛАЦИИ (25 СЕНТЯБРЯ 2017 Г.)
УДАРНЫЕ ДРОНЫ ИРАНА ВСТУПИЛИ В ВОЙНУ В СИРИИ: УНИЧТОЖЕНЫ ТАНКИ И ОБЪЕКТЫ ИГИЛ
CNN: США УСИЛИЛИ СЛЕЖКУ ЗА РОССИЙСКОЙ АРМИЕЙ В СИРИИ ПОСЛЕ «УГРОЗ» МОСКВЫ
РЕЗНЯ В СИРИИ: ИГИЛ ЗАХВАТИЛО КОНВОЙ ТЕХНИКИ США, УБИВ И ПЛЕНИВ ОХРАНЯВШИЕ ЕГО СИЛЫ
ТАНКОВАЯ АТАКА «АЛЬ-КАИДЫ» ЗАХЛЕБНУЛАСЬ В КРОВИ: КАДРЫ УНИЧТОЖЕНИЯ БРОНЕТЕХНИКИ В СИРИЙСКОЙ ХАМЕ
ВОЙНА В СИРИИ


Минобороны РФ планирует принять на вооружение бронеавтомобили «Тайфун» в 2018 году, заявил начальник управления по обеспечению гособоронзаказа Минобороны РФ полковник Михаил Осыко.
«После завершения госиспытаний они (бронеавтомобили «Тайфун» – ред.) в следующем году уже будут приняты на вооружение», — сказал Осыко в эфире радиостанции «Маяк».
Семейство бронеавтомобилей «Тайфун» было разработано в начале 2010-х годов. В войска различные модификации этих машин начали поступать с 2015 года. «Тайфуны» предназначены для транспортировки военнослужащих и грузов, могут передвигаться по бездорожью. Корпус машины способен защитить бойцов от пуль и даже от взрывных устройств различных типов. На крыше машины можно устанавливать пулеметный модуль.
РИА Новости

МНОГОЦЕЛЕВОЙ БРОНИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ КАМАЗ-63968 «ТАЙФУН»


Экипажи ракетных кораблей «Дагестан» и «Татарстан», малых ракетных и артиллерийских кораблей «Град Свияжск», «Углич», «Великий Устюг», «Волгодонск», «Астрахань», «Махачкала» Каспийской флотилии и боевые расчёты постов радиотехнической службы провели совместное учение по обнаружению надводных и воздушных целей с последующей выдачей целеуказаний кораблям на применение ракетного и артиллерийского вооружения.
В учении была задействована загоризонтная радиолокационная станция (РЛС) «Подсолнух».
Главной особенностью РЛС «Подсолнух» является её загоризонтный обзор — она способна обнаруживать морские надводные и воздушные объекты на разных высотах как в пределах прямой видимости, так и за линией горизонта.
Учение проводилось для отработки вопросов взаимодействия РЛС «Подсолнух» с пунктами управления кораблей при обнаружении надводных и воздушных целей с дальнейшей выдачей данных об обстановке и целеуказаний на применение оружия.
Пресс-служба Южного военного округа

БЕРЕГОВОЙ ЗАГОРИЗОНТНЫЙ РАДАР ПОВЕРХНОСТНОЙ ВОЛНЫ (БЗГР) «ПОДСОЛНУХ-Э»
ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ


В полигонах Балтийского моря успешно завершены государственные испытания очередного серийного патрульного катера проекта 03160 «Раптор», построенного предприятием «Пелла». После подписания Государственной приёмной комиссией приёмного акта катер будет передан Военно-Морскому Флоту (ВМФ) и войдет в состав Балтийского флота. Катера этого проекта являются самыми скоростными в составе ВМФ России.
Строительство «Раптора» осуществлено с опережением графика.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

БЫСТРОХОДНЫЙ ПАТРУЛЬНЫЙ КАТЕР ПРОЕКТА 03160 «РАПТОР»


Согласно информации, опубликованной на портале госзакупок, Министерство внутренних дел Российской Федерации 25 августа 2017 года заключило с ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) контрактстоимостью 1,7 млрд рублей (с учетом НДС) на приобретение пассажирского самолета Ту-204-300 в варианте исполнения «Салон» (вместимостью 55 мест) для войск Национальной гвардии Российской Федерации. Самолет должен быть поставлен в воинскую часть 3553 в Щелково-10 [аэродром Чкаловский — bmpd] к 1 декабря 2018 года.
Поставляемый самолет «предназначен для использования при выполнении задач, возложенных на войска национальной гвардии Федеральным законом от 03.07.2016 № 226-ФЗ «О войсках национальной гвардии Российской Федерации».
В свою очередь, ОАК 22 сентября разместила на портале гозакупок извещение о закупке у единственного поставщика дальнемагистрального гражданского самолета транспортной категории Ту-204-300, заводской номер 1450743364026, бортовой номер RA-64026, ценой 1,667 млрд рублей (с НДС) со сроком поставки до 1 ноября 2018 года. Единственным поставщиком выступает ООО «ИФК Эссет Менеджмент» (ульяновская «дочка» лизинговой компании АО «Ильюшин Финанс Ко.» — ИФК). Государственный заказчик самолета – Министерство внутренних дел Российской Федерации на основании вышеупомянутого государственного контракта № 017300012517000331-0008205-02 от 25 августа 2017 года.
Таким образом, речь идет о поставке МВД России после переоборудования в вариант «Салон» самолета Ту-204-300 с регистрационным номером RA-64026 (заводской номер 1450743364026). Данный самолет является первой машиной дальнемагистральной модификации Ту-204-300 и был построен АО «Авиастар-СП» в Ульяновске в 2000 году (совершил первый полет 8 июля 2000 года), хотя формальной его датой выпуска считается 6 июня 2005 года (по завершении на данном самолете сертификационных испытаний типа). С 2005 по 2013 год данный борт, находясь в собственности ИФК, использовался в лизинге авиакомпанией «Владивосток-Авиа», а с января 2014 года находится на хранении на «Авиастар-СП» в Ульяновске. В феврале-марте 2015 года борт использовался в Ульяновске для сертификационных испытаний на соответствие стандартам ETOPS-120 на полет при отказе одного из двигателей.
https://bmpd.livejournal.com

ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ ТУ-204-300


25 сентября в Псковской области начал работу новый российский вертолет «Ансат» с медицинским модулем (бортовой номер RA-20007), который стал первым санитарным вертолетом нового поколения в регионе. Машина поставляется в соответствии с программой развития санитарной авиации в России, ее оператором является компания ЗАО «Русские Вертолетные Системы». Вертолет будет использоваться на базе ГБУ «Псковская областная клиническая больница».
Медицинский «Ансат» способен значительно повысить качество оказания экстренной медицинской помощи в Псковской области. Согласно статистике, за 7 месяцев этого года смертность в области от внешних причин снизилась на 20% по сравнению с показателями прошлого года, а применение современного медицинского вертолета безусловно положительно повлияет на дальнейшее улучшение этих показателей.
Развитие санитарной авиации в Псковской области имеет высокое значение в силу географических особенностей, а также неравномерности плотности населения и недостаточно-развитой транспортной инфраструктуры. Эти факторы затрудняют оказание экстренной медицинской помощи традиционным автомобильным транспортом.
Благодаря применению вертолета «Ансат» с современным медицинским модулем, медицинская бригада будет способна не только провести плановую транспортировку пациента, но и, в экстренных случаях, в кратчайшие сроки прибыть в нужную точку Псковской области, оказать помощь и провести эвакуацию в медицинское учреждение, способное обеспечить наиболее эффективное лечение. Медицинская эвакуация с применением вертолета особенно важна для пострадавших в авариях, несчастных случаях и ДТП, пациентам с острыми сердечными приступами и инсультами, а также для оказания помощи детям.
Оператор вертолета – компания «Русские Вертолетные Системы» – лидер в области российской коммерческой санитарной авиации и партнер холдинга «Вертолеты России». Компания успешно применяет медицинские вертолеты «Ансат» в Волгоградской и Курганской областях, а также располагает единственным в России коммерческим авиационным учебным центром, осуществляющим подготовку летно-технического состава для вертолетов типа «Ансат».
Русские Вертолетные Системы

ЛЕГКИЙ ВЕРТОЛЕТ «АНСАТ»


Как сообщил веб-ресурс CNews в материале Дениса Воейкова «Российская армия за 420 миллионов доведет до ума свою ОС», Министерство обороны Российской Федерации решило вложиться в развитие своей специализированной операционной системы реального времени «Багет» и выделило на двухлетние работы по выпуску ее новой версии порядка 420 млн рублей.
Минобороны планирует к ноябрю 2019 г. усовершенствовать свою специализированную ОС «Багет», выпустив ее новый релиз — версию 4.0. На это министерство готово потратить 420,7 млн руб. Именно эта сумма заявлена в качестве начальной цены контракта в запущенной ведомством 21 сентября 2017 г. конкурсной процедуре по выбору поставщика. Заявки будут приниматься до 12 октября, их оценка намечена на 1 ноября.
Предыдущая версия ОС — «Багет 3.0» — начала разрабатываться в 2004 г. Ее первый релиз был выпущен в 2008 г. Создание еще более ранней версии — «Багет 2.0» — началось в 1998 г. и закончилось в 2002 г.
https://bmpd.livejournal.com

МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РОССИИ ЗАКАЗЫВАЕТ НОВУЮ ВЕРСИЮ ОПЕРАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ «БАГЕТ»
ПРОГРАММЫ ВООРУЖЕНИЙ РОССИИ


Алжирский интернет-ресурс menadefense. net сообщил, что республика купила у России 300 боевых машин поддержки танков «Терминатор» (БМПТ-72), которые будут использованы для поддержки опять же российских танков Т-90СА. Переговоры о продаже начались еще в 2013 году. Летом того же года образцы БМПТ («Объект 199″) проходили оценочные испытания на армейском полигоне в районе города Хасси-Бахбах.
Контракт был подписан в апреле 2016 году. Ссылаясь на свои источники, алжирский интернет-ресурс написал, что поставки «Терминатора» начнутся в первом квартале 2018 года и продлятся до конца 2019 года.
«Версия, выбранная Алжиром, по своим характеристикам близка возможностям танков Т-90. Это стало причиной задержки в подписании контракта, в 2013 году наземные силы опробовали первую версию с четырьмя членами экипажа, предпочтя ей «Терминатор» версии два, облегченный, с увеличенной защитой экипажа», — сообщил menadefense. net.
Независимое военное обозрение

БОЕВАЯ МАШИНА ОГНЕВОЙ ПОДДЕРЖКИ БМПТ72 «ТЕРМИНАТОР-2″
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


По всей видимости Россия решила усилить возможности сирийской армии по переброске и снабжению войск на восточном берегу Евфрата и в последние дни из Сирии появились фото вроде нового понтонного парка ПП-2005, а сейчас еще и видео с выгрузкой новых паромно-мостовых машин ПММ-2М на базе Хмеймим.
https://bmpd.livejournal.com

ВОЙНА В СИРИИ
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


21 сентября 2017 года компания General Dynamics Electric Boat (судостроительное подразделение американской корпорации General Dynamics) сообщила о получении контракта ВМС США на сумму 5,1 млрд долл на разработку технического проекта (в американской терминологии — Integrated Product and Process Development, IPPD) перспективной американской атомной подводной ракетной лодки (ПЛАРБ) типа Columbia.
Контракт включает разработку также перспективного «единого ракетного отсека» (Common Missile Compartment) для ПЛАРБ типа Columbia, который будет также использован на перспективных британских ПЛАРБ типа Dreadnought. В связи с этим в контракт включена доля в 175,1 млн долл британского финансового участия в разработке «единого ракетного отсека».
Контракт на разработку полномасштабного технического проекта последовал после успешной реализации General Dynamics Electric Boat выданного ей ВМС США в декабре 2012 года сроком на пять лет контракта стоимостью 1,85 млрд долл на предварительное проектирование перспективной ПЛАРБ по программе SSBN(X)/ORP.
В проекте оборонного бюджета на 2018 финансовый год ВМС США запросили 843 млн долл на продолжение НИОКР и подготовку строительства по программе перспективных ПЛАРБ типа Columbia.
Всего ВМС США планируют построить 12 ПЛАРБ типа Columbia, для замены нынешних 14 ПЛАРБ типа Ohio, составляющих основу американских стратегических ядерных сил. Вывод лодок типа Ohio из состава американского флота запланирован с 2029 по 2039 годы. Головная ПЛАРБ нового поколения SSBN 826 Columbia для их замены должна быть начата постройкой во второй половине 2020-х годов с предполагаемым сроком ввода в строй в декабре 2031 года, все 12 лодок должны быть введены в строй к 2040 году. Лодки типа Columbia рассчитаны на 42-летний срок службы.
Строительство новых ПЛАРБ будет осуществляться в рамках выработанной ВМС США так называемой Submarine Unified Build Strategy при головной роли General Dynamics Electric Boat на ее верфи в Гротоне в партнерстве с корпорацией Huntington Ingalls Industries (HII). Последняя будет выполнять 22 % работ, включая изготовление части корпусных секций, в том числе носовой и кормовой частей.
Общая стоимость разработки, постройки, вооружения и эксплуатации серии ПЛАРБ типа Columbia на протяжении их жизненного цикла оценивается сейчас ВМС США в 127,036 млрд долл.
https://bmpd.livejournal.com

ПЛАРБ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ SSBN(X) ВМС США


Как сообщили итальянские ресурсы и подтвердило министерство обороны Италии, 24 сентября 2017 года в Тирренском море у побережья Италии у Террачины (76 км юго-западнее Рима) во время показательных полетов потерпел катастрофу истребитель Eurofighter Typhoon ВВС Италии. Крушение истребителя (предположительный итальянский военный номер MM7278, бортовой номер RS-23, серийный номер 092/IS010) из состава 311-й группы летно-испытательного центра (Reparto Sperimentale Volo) ВВС Италии из Прати-ди-Маре было заснято многочисленными наблюдателями. Пилот капитан Габриеле Орланди погиб.
https://bmpd.livejournal.com

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ EF-2000 TYPHOON


Компания General Dynamics передала ВМС США пятнадцатую многоцелевую подлодку класса «Вирджиния». Как сообщает Naval Today со ссылкой на командование флота, субмарину «Колорадо» официально введут в эксплуатацию весной 2018 года. Корпус атомной подлодки заложили в марте 2015 года, а на воду спустили в декабре 2016 года. Это пятая субмарина класса «Вирджиния», построенная в модификации Block III. От предыдущих версий ее отличают две вертикальные пусковые установки револьверного типа, рассчитанные на шесть крылатых ракет «Томагавк» каждая (подлодки Block I и Block II оснащены отдельными 12 пусковыми установками). Ранее такой тип вооружение опробовали при модернизации стратегических подводных лодок типа «Огайо» в многоцелевые.
Также некоторые изменения претерпел внешний облик субмарины, чтобы снизить ее заметность для противника. Стоимость постройки оценивается примерно в 2,6 млрд долларов.
Американские ВМС планируют поставить на вооружение 48 подлодок типа «Вирджиния».
http://flot.com

АТОМНАЯ МНОГОЦЕЛЕВАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА VIRGINIA (США)

25.09.2017

На полигоне Капустин Яр (Астраханская область) военнослужащие соединения ракетных войск Восточного военного округа, дислоцированного в Забайкальском крае, выполнили успешный боевой пуск ракеты оперативно-тактического комплекса «Искандер-М».
Пуск ракеты был осуществлен на дальность более 80 километров по мишени, имитирующей командный пункт условного противника.
Проведение боевого пуска стало завершающим этапом состоявшегося тактико-специального учения в рамках прохождения переобучения военнослужащих ВВО на новые ОТРК «Искандер-М».
После завершения тактического учения военнослужащие приступят к погрузке новой техники на железнодорожные платформы и совершат марш в пункт постоянной дислокации, полученные ОТРК «Искандер-М» заступят на дежурство до конца текущего года.
Пресс-служба Восточного военного округа

ОПЕРАТИВНО-ТАКТИЧЕСКИЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «ИСКАНДЕР-М» («ИСКАНДЕР-Э»)


Зачётное учение разнородных сил Северного флота состоялось под руководством командующего Северным флотом вице-адмирала Николая Евменова в период с 14 по 21 сентября. В различных эпизодах учения приняли участие более 20 боевых кораблей, в том числе тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» и эскадренный миноносец «Адмирал Ушаков», до 10 атомных и дизельных подводных лодок различных проектов, в том числе атомные крейсеры «Дмитрий Донской» и «Орёл», около 20 судов обеспечения и до 30 летательных аппаратов. Было задействовано более 5 тыс. человек военнослужащих Северного флота и более 300 единиц боевой техники и вооружения.
За время выхода в море каждый из боевых надводных кораблей прошёл порядка полутора тысяч миль и выполнил десятки боевых упражнений, связанных с противолодочной, противодиверсионной и противовоздушной обороной, нанесением артиллерийских и ракетных ударов.
В ходе розыгрыша различных эпизодов с боевой стрельбой в акваториях Баренцева, Белого морей и моря Лаптевых было произведено 13 пусков крылатыми ракетами морского и наземного базирования, в том числе и из-под воды с борта двух атомных подводных ракетных крейсеров. Были успешно отработаны задачи по поражению крылатых ракет-мишеней, имитирующих средства воздушного нападения условного противника. ТАРКР «Пётр Великий» и эсминец «Адмирал Ушаков» выполнили зенитные ракетные стрельбы комплексами ПВО «Форт-М» и «Ураган».
Боевые стрельбы проводились вдали от районов интенсивного судоходства с заблаговременным предупреждением всех судоводителей и закрытием опасной зоны для полётов гражданской авиации.
Пресс-служба Северного флота

ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ


В рамках выполнения Меморандума о создании зон деэскалации в Сирийской Арабской Республике, подписанного Российской Федерацией, Турецкой Республикой и Исламской Республикой Иран
4 мая 2017 г., группами контроля продолжался мониторинг соблюдения режима прекращения огня.
Обстановка в зонах деэскалации оценивается как стабильная.
Российской частью представительства совместной российско-турецкой комиссии по рассмотрению вопросов, связанных с фактами нарушений режима прекращения боевых действий, зафиксировано 9 случаев стрельбы в провинциях: Алеппо – 1, Хама – 4, Дамаск – 4.
Турецкой частью представительства зафиксировано 5 нарушений в провинциях: Алеппо — 1, Идлиб– 3, Хама – 1.
Большинство случаев беспорядочной стрельбы из стрелкового вооружения установлены в районах, подконтрольных боевикам террористических группировок «Джабхат ан-Нусра» и ИГИЛ.
Минобороны России

ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ О ХОДЕ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕМОРАНДУМА О СОЗДАНИИ ЗОН ДЕЭСКАЛАЦИИ (24 СЕНТЯБРЯ 2017 Г.)
АЭРОФОТОСЪЕМКА РАЙОНОВ ДИСЛОКАЦИИ ИГИЛ СЕВЕРНЕЕ Г.ДЕЙР-ЭЗ-ЗОР
РОССИЙСКИЙ ГЕНЕРАЛ ПОГИБ В СИРИИ
БОЕВИКИ АТАКОВАЛИ АЛЕППО, НО БЫЛИ ОБНАРУЖЕНЫ ДРОНАМИ ВКС И ПОДАВЛЕНЫ ОГНЁМ АРТИЛЛЕРИИ
ВОЙНА В СИРИИ


Как пишут Piotr Butowski и Antony Angrand в статье «Nouvelle configuration pour le Kh-38M», опубликованной в журнале «Air&Cosmos», на Московском авиационно-космическом салоне АО «Корпорация Тактическое Ракетное Вооружение» представило новую модификацию ракеты Х-38МЭ класса «воздух-поверхность». По сравнению с ранее демонстрировавшимися образцами, было изменено оперение, несущие поверхности и головка самонаведения. В предыдущей модификации оперение и несущие поверхности могли складываться, что позволяло разместить ракету во внутреннем отсеке вооружения истребителя. Новый вариант имеет нескладывающиеся плоскости, но при этом ракета может быть подвешена во внутренний отсек. Также был сокращен размах несущих поверхностей, а также сокращена их хорда. Представитель компании отказался комментировать изменения во внешнем облике ракеты. Однако весьма вероятно, что имели место некоторые проблемы со сбросом ракеты из внутреннего отсека на большой скорости.
Помимо ракеты Х-38МЭ, которая демонстрировалась на стенде КТРВ, в демонстрационных полетах принимал участие истребитель Су-35С с двумя подвешенными макетами ракет Х-38М. Одновременно были сообщены улучшенные характеристики ракеты Х-38М, в первую очередь, увеличенная до 70 км дальность полета по сравнению с 40 км у предыдущих модификаций. Другие параметры, включая стартовую массу (520 кг с боевой частью весом 250 кг) остались неизменными.
Ракета Х-38М (М – от слова «модульный») является универсальной ракетой «воздух-поверхность» нового поколения, предназначенной для замены популярных ракет Х-25М и Х-29. Первые пуски Х-38М (без ГСН) были осуществлены в 2010 году с бомбардировщика Су-34. В 2015 году ракета была объявлена готовой к серийному производству, которое должно было начаться на заводе КТРВ в Королеве в 2016 году. Генеральный директор КТРВ Борис Обносов на МАКС-2017 объявил о том, что первый вариант ракеты полуактивной лазерной ГСН Х-38МЛ уже находится в производстве, а следующая модификация с ИК ГСН Х-38МТ должна в текущем году окончить испытания. Существуют еще две модификации ракеты — Х-38МА с радиолокационной ГСН и Х-38МК с кассетной БЧ.
https://bmpd.livejournal.com

АВИАЦИОННЫЕ МОДУЛЬНЫЕ УПРАВЛЯЕМЫЕ РАКЕТЫ МАЛОЙ ДАЛЬНОСТИ Х-38МЭ
13-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2017


В рамках проведения второго этапа международного российско-китайского военно-морского учения «Морское взаимодействие — 2017″ моряки России и Китая отработали эпизод совместной операции по задержанию судна-нарушителя.
В акватории Охотского моря военнослужащие ВМФ России и ВМС Народно-освободительной армии Китая (НОАК) отработали эпизод совместной операции по задержанию судна-нарушителя в рамках российско-китайского военно-морского учения «Морское взаимодействие — 2017″.
Согласно сценарию учений, большой противолодочный корабль «Адмирал Трибуц» и эсминец «Ши Цзячжуан» обнаружили два неопознанных судна.
Досмотровая операция условных судов-нарушителей была проведена морскими пехотинцами Тихоокеанского флота и подразделением морской пехоты ВМС Китая. Две досмотровые группы из 12 человек были доставлены на суда-нарушители корабельными вертолетами и быстроходными лодками. С вертолетов поддержку досмотровым группам оказывали две пары снайперов.
После проведенной операции было отработано конвоирование условных судов-нарушителей.
Пресс-служба Восточного военного округа

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ


В ходе морской фазы учения «Морское взаимодействие-2017» моряки ВМФ России и ВМС Народно-освободительной армии Китая отработали эпизод поисково-спасательных действий.
В первой половине дня отрядами боевых кораблей ВМФ России и ВМС НОАК были выполнены совместные задачи по организации поисково-спасательного обеспечения в море.
Отряд боевых кораблей отработал элементы поиска и спасения условно терпящего бедствие корабля комплексного снабжения «Дун Пинху». После подачи сигнала бедствия российский и китайский корабль отправились на помощь в район условно аварийного судна.
В рамках эпизода с кораблей российской и китайской сторон поднимались вертолеты палубной авиации, которые по единому плану выполняли задачи поиска и спасения людей.
Одновременно на катерах к судам, условно терпящим бедствие, были направлены аварийно-спасательные группы для оказания помощи и организации борьбы за живучесть корабля.
В этом элементе были задействованы 2 вертолёт Ка-27пс и вертолёт Ка-27 морской авиации Тихоокеанского флота. Авиация ВМС Китая были представлены корабельными вертолётами Z-9C и Z-9D.
Пресс-служба Восточного военного округа

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ


Ракета-носитель Atlas V с секретным спутником-разведчиком успешно стартовала с космодрома Ванденберг в Калифорнии. Об этом сообщает портал NASA Spaceflight.
Пуск ракеты с миссией NROL-42 для Национального разведывательного управления состоялся в 22:49 по местному времени в субботу, 23 сентября (08:49 воскресенья, 24 сентября, по московскому времени). Планировалось, что запуск будет осуществлен 22 сентября, но его перенесли из-за неисправности батареи на разгонном блоке носителя. До этого пуск откладывался в связи с приближением урагана «Ирма».
Подробная информации о спутнике не разглашается. Однако, как отмечает портал Gears Of Biz, аппарат может быть оснащен дополнительным пакетом инструментов. В их числе прибор HEO-4. Он представляет собой космическую систему, способную отслеживать запуски ракет в северных широтах.
Лента.ру

РАКЕТА-НОСИТЕЛЬ ATLAS V (США)
СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАКЕТНОМ НАПАДЕНИИ (США)


23 сентября 2017 года в Сиднее состоялась церемония ввода в строй Королевского австралийского флота головного эскадренного миноносца DDGH 39 Hobart из трех кораблей, строящихся по программе Air Warfare Destroyer (AWD) и оснащенных системой оружия AEGIS. На церемонии присутствовал премьер-министр Австралии Малькольм Турнбулл.
Строительство трех кораблей AWD ведется для ВМС Австралии консорциумом AWD Alliance по контракту cтоимостью 8 млрд австралийских долл, выданному 4 октября 2007 года. К настоящему времени стоимость строительства возросла еще на 800 млн австралийских долл, а в итоге, как ожидается, перерасход средств составит минимум 1,2 млрд австралийских долл.
Постройка кораблей производится на контролируемом ASC специально построенном предприятии Techport Australia в Осборне, введенным в строй в январе 2010 года, путем сборки каждого эсминца из 31 блочной секции, изготавливаемых различными подрядчиками — ASC (на трех своих верфях), BAE Systems Australia и Forgacs Group. Кроме того, блок с носовым обтекателем антенны ГАС для каждого корабля изготавливается Navantia. Из-за проблем с качеством изготовления секций BAE Systems Australia работы по началу строительства головного эсминца Hobart затянулись более чем на два года. Фактически корабль был начат постройкой секций в 2010 году, а церемония официальной закладки Hobart в Осборне состоялась 6 сентября 2012 года. Спуск Hobart на воду был произведен 23 мая 2015 года, а на заводские ходовые испытания корабль вышел 13 сентября 2016 года. 16 июня 2017 года Hobart был формально принят министерством обороны Австралии.
Второй корабль DDGH 41 Brisbane был официально заложен в Осборне 3 февраля 2014 года и спущен на воду 15 декабря 2016 года, выход его на заводские ходовые испытания ожидается в декабре 2017 года. Третий эсминец DDGH 42 Sidney официально заложен 19 ноября 2015 года. Контракт 2007 года включал опцион на возможность постройки четвертого эсминца, но в настоящее время этот вопрос остается в неопределенном состоянии. Сдача второго корабля Brisbane сейчас планируется на сентябрь 2018 года, а третьего корабля Sydney — на март 2020 года. Таким образом, сейчас задержка в реализации программы AWD уже достигла 2,5 лет от плановой. Впрочем, ряд неофициальных оценок еще более пессимистичен, и, учитывая неизбежные затруднения с интеграцией комплекса вооружения и доводкой корабля, ожидают срока фактической боеготовности головного эсминца AWD не ранее 2019 года.
https://bmpd.livejournal.com

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ЭСМИНЕЦ ТИПА HOBART AIR WARFARE DESTROYER (AWD) (АВСТРАЛИЯ)


22 сентября 2017 года в Лориане (Франция) состоялась церемония передачи ВМС Египта головного построенного там французским судостроительным объединением Naval Group корвета El Fatеh (бортовой номер «971») проекта Gowind 2500. El Fateh стал первым серийным кораблем линейки проектов Gowind.
Контракт на постройку для ВМС Египта четырех корветов проекта Gowind 2500 стоимостью около 1 млрд евро (без учета стоимости закупаемого ракетного вооружения) был заключен французским судостроительным объединением DCNS (ныне Naval Group) в июле 2014 года. Согласно условиям контракта, головной корвет был полностью построен в арсенале DCNS в Лориане. Три других корабля должны сооружаться при участии DCNS (Naval Group) на египетской военно-морской верфи в Александрии со сдачей в 2018-2019 годах. Контракт также включает опцион еще на два корабля, которые, в случае реализации опциона, будут строиться в Лориане. Однако сведения о заключении контракта о реализации опциона до сих пор отстуствуют.
Церемония начала строительства головного корвета El Fatеh для Египта была произведена в Лориане 15 апреля 2015 года, официальная церемония закладки была произведена 30 сентября 2015 года, корабль был спущен там на воду 17 сентября 2016 года и вышел на заводские ходовые испытания 13 марта 2017 года.
В свою очередь, 16 апреля 2016 года на египетской государственной верфи Alexandria Shipyard в Александрии состоялась церемония первой резки стали для второго (первого строящегося в Египте) корвета, хотя программа постройки этих кораблей в Египте тормозится.
Кроме того, 22 сентября 2017 года в Южной Корее состоялась официальная передача египетскому флоту в качестве дара южнокорейской стороны выведенного из состава ВМС Южной Кореи корвета PCC 763 Jinju (типа Pohang), получившего египетское название Shabab Misr (бортовой номер «1000»).
https://bmpd.livejournal.com

МНОГОЦЕЛЕВОЙ КОРВЕТ GOWIND (ФРАНЦИЯ)
МНОГОЦЕЛЕВОЙ КОРВЕТ ТИПА POHANG (ЮЖНАЯ КОРЕЯ)
ЕГИПЕТ. СОБЫТИЯ. ФАКТЫ
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ

24.09.2017
ФОТОРЕПОРТАЖ: УЧЕБНЫЙ КОРАБЛЬ «ПЕРЕКОП» В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ. 21.09.2017

ВТС «Бастион» предлагает вниманию читателей фоторепортаж о приходе учебного корабля «Перекоп» в Санкт-Петербург и последующем выходе из морской столицы к месту постоянного базирования в Кронштадте.
В Петербурге возродили давнюю традицию встречать корабли после походов. 20 сентября 2017 года впервые в современной истории Военно-Морского Флота (ВМФ) и Санкт-Петербурга учебный корабль «Перекоп» с курсантами Военно-морского института (Морского корпуса Петра Великого) после выполнения задач дальнего штурманского похода ошвартовался на исторической набережной лейтенанта Шмидта на реке Нева в непосредственной близости от здания Морского корпуса. Ранее учебные корабли ВМФ после походов встречали в Кронштадте.
Решение главнокомандующего ВМФ о возрождении флотской исторической традиции встречи учебных кораблей на набережной Лейтенанта Шмидта с воодушевлением воспринято руководством и курсантами Морского корпуса Петра Великого, являющегося старейшим учебным заведением России.
Учебный корабль Балтийского флота «Перекоп» после совершения межбазового перехода из Балтийска прибыл в пункт постоянного базирования – порт Кронштадт Ленинградской военно-морской базы.
Дальний морской поход учебного корабля проходит в рамках проведения морской практики курсантов высших военно-морских вузов Минобороны России.
На его борту курсанты в реальной обстановке применяли теоретические знания по штурманским дисциплинам, осваивали навыки по управлению кораблем в различных климатических и погодных условиях, сложной навигационной обстановке. К родному берегу вернулись почти 300 будущих штурманов.
Корабль вышел из Севастополя 22 августа и в ходе межфлотского перехода совершил деловые заходы в порты Пирей, Валетта и Лиссабон. На корабле проходили учебную практику около 290 курсантов пятого курса Санкт-Петербургского Военно-морского института.
Практически сразу после выгрузки моряков «Перекоп» отправился в Кронштадт. Учебный корабль Балтийского флота вернулся в Кронштадт технически исправным и готовым после пополнения необходимых запасов продолжить выполнение задач по предназначению.
ВТС «БАСТИОН», 24.09.2017

УЧЕБНЫЙ КОРАБЛЬ «ПЕРЕКОП» В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ. 21.09.2017. ЧАСТЬ 1
УЧЕБНЫЙ КОРАБЛЬ «ПЕРЕКОП» В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ. 21.09.2017. ЧАСТЬ 2
УЧЕБНЫЕ КОРАБЛИ ТИПА «СМОЛЬНЫЙ» ПРОЕКТА 887

24.09.2017

Работы по региональному самолету Ил-114 и двигателю ПД-35 будут профинансированы не только в 2018-м, но и вплоть до 2020 года включительно, заявил президент РФ Владимир Путин.
«Мы договариваемся таким образом: в аварийном порядке, так скажем, мы профинансировали эти расходы из Роснефтегаза до 2018 года включительно, а 2019-2020 должны быть профинансированы из бюджета, и с Минфином я на этот счет договорюсь», — сказал Путин, который в субботу встретился с главой Минпромторга Денисом Мантуровым.
Президент назвал эту работу одним из приоритетов. «Нам нужен региональный самолет свой, иначе мы так и будем вечно покупать все за границей в этом сегменте. Но и нужен двигатель мощный, ПД-35 нам нужен. Много проектов в авиации связано с этим двигателем», — сказал Путин.
ТАСС

БЛИЖНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ ИЛ-114
ТУРБОВЕНТИЛЯТОРНЫЙ ДВУХКОНТУРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПД-35


Ракету-мишень Е-95, имитирующую беспилотный летающий аппарат (БЛА), впервые использовали на учениях «Боевое содружество-2017″, сообщил командующий войсками противовоздушной и противоракетной обороны (ПВО и ПРО ВКС) — заместитель главнокомандующего Воздушно-космическими силами (ВКС) генерал-лейтенант Виктор Гуменный.
Мишень «Е-95″ – комплекс, предназначенный для обеспечения боевой подготовки войск и отработки средств ПВО. Мишень имитирует маневренные цели типа БЛА, планирующие управляемые авиабомбы, крылатые ракеты. Максимальная скорость полета «Е-95″ — 380-410 км/ч, высота – 200-3000 метров.
«Е-95 мишень, которая имитирует беспилотный летательный аппарат, тоже крайне сложная, мы их на этих учениях («Боевое Содружество») опробовали впервые», — сказал Гуменный в эфире радиостанции «Эхо Москвы».
Он отметил, что было запущено две такие мишени. Подобные мишени являются сложными, так как обладают малой эффективно отражающей поверхностью.
По его словам, также в ходе учений были использованы мишени, которые имитируют весь класс воздушных целей, которыми обладает потенциальный противник. В частности, были использованы такие сложные ракеты-мишени, как «Кабан», летящие по баллистической траектории – их было запущено четыре – все они были уничтожены расчетами С-400. Для зенитно-ракетной системы С-300ПС были запущены ракеты-мишени «Пищаль» и «Армавир» — все были также успешно уничтожены в ходе боевой учебы.
«Порядка 25 мишеней мы запускали, причем мишени мы запускали одновременно. Вся стрельба по этим боевым целям – 4-5 минут, практически одновременно — это очень красиво и впечатляет», — сказал Гуменный.
РИА Новости

КОМПЛЕКС МАЛОРАЗМЕРНОЙ ВОЗДУШНОЙ МИШЕНИ НАЗЕМНОГО СТАРТА Е95
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
ВОЕННЫЕ УЧЕНИЯ РОССИИ


Отряд боевых кораблей и судов обеспечения Северного флота (СФ) завершил выполнение поставленных задач в районе архипелага Новосибирские острова и взял курс на запад. Корабли и суда, разделившись на две группы, поочерёдно покинули рейд острова Котельный и вышли в море Лаптевых. Через несколько дней они приступят к проходу пролива Вилькицкого.
Накануне большой противолодочный корабль «Североморск» и большой десантный корабль «Кондопога» обеспечили высадку морского десанта на необорудованное побережье острова Котельный. В ходе десантной операции подразделения арктической мотострелковой бригады Северного флота отработали тактику ведения боя по захвату и удержанию берегового плацдарма с боевой стрельбой из автоматического стрелкового оружия и гранатомётов.
Успешно выполнив комплекс боевых стрельб на побережье, арктические мотострелки осуществили погрузку техники на борт БДК «Кондопога», который в сопровождении килектора и спасательного буксирного судна «Памир» первым покинул остров Котельный. Следом отправились большой противолодочный корабль «Североморск и большой морской танкер «Сергей Осипов».
Традиционный арктический поход отряда боевых кораблей Северного флота под флагом командующего Кольской флотилии разнородных сил СФ начался 10 августа с выходом из главной базы флота – Североморска. Он стал шестым по счёту походом по морям Северного Ледовитого океана в современной истории Северного флота.
За время похода североморцы приняли участие в межвидовом тактическом учении по обороне важного промышленного объекта в Арктике, совершили высадку морского десанта на бронетехнике на самую северную материковую часть Евразии – мыс Челюскин и провели учение разнородных сил по охране островной зоны и морского побережья России в Арктике, с выполнением ракетных, зенитных и артиллерийских стрельб.
Пресс-служба Северного флота

ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ


Бросковые испытания трех прототипов новой российской межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) «Сармат» будут проведены на космодроме Плесецк до середины 2018 года. Об этом сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.
«Первое бросковое испытание состоится в четвертом квартале этого года, пока в плане стоит октябрь. Второй и третий «броски» намечены на первую половину 2018 года», — сказал собеседник агентства.
Он уточнил, что все три теста имеют одинаковое начало: проверку работы порохового аккумулятора при выталкивании ракеты из шахты на высоту около 30 м. Различия состоят в разном времени работы двигателей самой ракеты. «Вместо боевой части на прототипах будут установлены массогабаритные макеты», — сказал источник.
Собеседник агентства также сообщил, что первый прототип уже доставлен на космодром Плесецк. «Второй и третий находятся в процессе изготовления на «Красмаше», они должны быть собраны к концу 2017 года», — добавил он.
ТАСС

НОВАЯ ТЯЖЕЛАЯ МБР » САРМАТ» ДЛЯ РОССИЙСКИХ РВСН


В 2016 году в соединения и воинские части Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) поступило около 150 новейших тренажёров. Это почти на 20% больше, чем в 2015 году.
Темпы поставки современных учебно-тренировочных средств (УТС) в РВСН будут возрастать и в дальнейшем. До 2020 года войска получат около 1 тыс. тренажёров для подготовки специалистов на перспективные ракетные комплексы.
УТС введены в эксплуатацию в переоснащаемых на новейшие подвижные грунтовые ракетные комплексы «Ярс» полках Тагильского, Новосибирского и Козельского ракетных соединений. Кроме того, завершена поставка УТС в Тейковскую ракетную дивизию (Ивановская область). Благодаря тренажерам в каждом из этих соединений при обучении механиков-водителей удаётся сэкономить более 150 тыс. литров горючего в год.
Ракетные войска стратегического назначения до 2020 года сэкономят более 4 млн литров дизельного топлива для мобильных ракетных комплексов, готовя специалистов на тренажерах.
Создана система подготовки специалистов дежурных сил с широким применением УТС, обеспечивающих моделирование работы систем и агрегатов ракетных комплексов и пунктов управления. Имеющийся в РВСН парк УТС насчитывает более 1,5 тыс. наименований. Такая система подготовки обеспечивает, не нарушая исходного положения ракетного вооружения, моделирование всего комплекса действий дежурных сил РВСН в различных ситуациях, в том числе и нештатных. При этом экономия ресурса боевой техники составляет более чем 80%.
«За два года мы провели около 70 успешных испытаний тренажеров, в том числе с трёхмерной графикой для подготовки специалистов на ракетные комплексы 5-го поколения», — заявил главный специалист-эксперт отдела боевой подготовки РВСН Игорь Мясников.
По его словам, на базе 161-й школы техников РВСН проведены успешные приемочные испытания первого образца новейшего, не имеющего аналогов в России, тренажера для подготовки механиков-водителей автономных пусковых установок подвижного грунтового ракетного комплекса «Ярс». Уникальность этого тренажера заключается в том, что он способен создавать для обучаемого абсолютно реалистичную систему визуализации и, благодаря шестистепенной системе подвижности, обеспечивать моделирование штатных и нештатных ситуаций в реальном масштабе времени.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

ИСТОРИЯ И РАЗВИТИЕ РАКЕТНЫХ ВОЙСК СТРАТЕГИЧЕСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ И ЯДЕРНОГО ОРУЖИЯ


В рамках проведения второго этапа международного российско-китайского военно-морского учения «Морское взаимодействие-2017» тактические группы кораблей ВМФ России и ВМС Китая в составе флагмана Тихоокеанского флота гвардейского ракетного крейсера «Варяг», большого противолодочного корабля «Адмирал Трибуц», эсминца «Ши Цзячжуан» и сторожевого корабля «Да Цин» выполнили практические артиллерийские стрельбы по морским и воздушным целям.
Корабли успешно поразили надводные мишени, имитирующие корабли и летательные аппараты условного противника.
По оценке командования, боевые стрельбы были проведены на «отлично». Экипажи кораблей, задействованных в учении, продолжили выполнять поставленные задачи в море и совершенствовать элементы боевой подготовки.
Пресс-служба Восточного военного округа

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ


В рамках второго этапа международного российско-китайского военно-морского учения «Морское взаимодействие-2017» моряки России и Китая впервые отработали эпизод по совместному оказанию помощи аварийной подводной лодке, лежащей на грунте.
В ходе морской фазы учения экипажи спасательных судов «Игорь Белоусов» и «Чандао», во взаимодействии с морской авиацией Тихоокеанского флота (ТОФ) осуществили поиск «аварийной» подводной лодки, залегшей на грунт на глубине около 50 метров.
Во второй части эпизода после обследования подлодки с помощью необитаемых подводных аппаратов силы поисково-спасательного обеспечения двух стран эвакуировали личный состав с «аварийной» подлодки с помощью глубоководных спасательных аппаратов «Бестер-1» и «LR-7». На кораблях условным раненым оказали первую медпомощь, а затем провели лечебную рекомпрессию и декомпрессию подводников.
Заместитель главнокомандующего ВМФ России вице-адмирал Александр Федотенков и заместитель главнокомандующего ВМС Китая вице-адмирал Тян Чжон высоко оценили действия сил спасения.
Пресс-служба Восточного военного округа

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ


На Балтийском флоте завершился плановый лагерный сбор подразделений ракетных войск и артиллерии 11-го армейского корпуса. В мероприятиях боевой подготовки на полигонах в Калининградской области приняли участие более 700 военнослужащих, в том числе из соединений морской пехоты сухопутных и береговых войск флота, было задействовано свыше 150 единиц боевой техники артиллерийских и ракетных частей корпуса.
В ходе полевого выхода артиллеристы и ракетчики выполнили свыше 200 различных огневых задач с применением реактивных систем залпового огня «Град», крупнокалиберных пушек «Гиацинт», самоходных артиллерийских установок «Акация», «Гвоздика», «Пион», «Нона», минометов «Поднос» и другого артиллерийского вооружения. Помимо боевых стрельб экипажи и боевые расчёты отработали действия на марше, выполнили нормативы по развёртыванию и занятию огневых позиций, их инженерному оборудованию и маскировке.
Целью сбора стало поэтапное слаживание артиллерийских и ракетных подразделений, совершенствование боевой выучки личного состава, повышение практических навыков командиров в управлении огнем при обороне и наступлении. Артиллеристы отработали комплексы дневных и ночных стрельб по мишеням, выполнили зачетные упражнения контрольных стрельб в составе подразделений.
Венцом полевого выхода стало участие артиллерийских расчетов 11-го армейского корпуса флота в эпизодах совместном российско-белорусском стратегическом учении «Запад-2017».
Пресс-служба Западного военного округа

СТРАТЕГИЧЕСКОЕ КОМАНДНО-ШТАБНОЕ УЧЕНИЕ «ЗАПАД-2017″


В рамках выполнения Меморандума о создании зон деэскалации в Сирийской Арабской Республике, подписанного Российской Федерацией, Турецкой Республикой и Исламской Республикой Иран 4 мая 2017 г., группами контроля продолжался мониторинг соблюдения режима прекращения огня.
Обстановка в зонах деэскалации оценивается как стабильная.Российской частью представительства совместной российско-турецкой комиссии по рассмотрению вопросов, связанных с фактами нарушений режима прекращения боевых действий, зафиксировано 3 случая стрельбы в провинциях: Хама – 2, Дамаск – 1.
Турецкой частью представительства зафиксировано 7 нарушений в провинциях: Идлиб – 4, Дамаск – 3.
Большинство случаев беспорядочной стрельбы из стрелкового вооружения установлены в районах, подконтрольных боевикам террористических группировок «Джабхат ан-Нусра» и ИГИЛ.
Минобороны России

ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ О ХОДЕ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕМОРАНДУМА О СОЗДАНИИ ЗОН ДЕЭСКАЛАЦИИ (23 СЕНТЯБРЯ 2017 Г.)
ГЛАВА МИД СИРИИ ЗАЯВИЛ О НЕЭФФЕКТИВНОСТИ ДЕЙСТВИЙ КОАЛИЦИИ ВО ГЛАВЕ С США
ТУРЕЦКИЙ ПАРЛАМЕНТ НА ГОД ПРОДЛИЛ МАНДАТ НА РАЗМЕЩЕНИЕ ВОЕННЫХ В СИРИИ И ИРАКЕ
РЕЗНЯ В ГУТЕ: ПОД ДАМАСКОМ БАНДЫ УНИЧТОЖАЮТ ДРУГ ДРУГА ПОСЛЕ ЗАКЛЮЧЕНИЯ СОГЛАШЕНИЙ С РОССИЙСКИМИ ВОЕННЫМИ
РУССКИЙ СПЕЦНАЗ УСТРОИЛ БОЙНЮ В ИДЛИБЕ, УНИЧТОЖИВ БОЛЬШИЕ СИЛЫ «АЛЬ-КАИДЫ»
ВОЙНА В СИРИИ


Как сообщил шри-ланкийский веб-ресурс «Sri Lanka Guardian» (оппозиционного направления), правительство Шри-Ланки ведет переговоры с АО «Рособоронэкспорт» о прибретении оставшихся шести бывших индийских истребителей Су-30К, находящихся на хранении на ОАО «558-й авиационный ремонтный завод» в Барановичах (Белоруссия), а также ряда других российских вооружений в счет российских кредитов.
Согласно сведениям ресурса, ВВС Шри-Ланки хотят приобрести шесть бывших индийских истребителей Су-30К, остающихся на белорусском 558-м АРЗ в Барановичах после того, как другие 12 истребителей Су-30К были по контракту 2013 года приобретены Анголой (первые два были недавно поставлены в Анголу после ремонта на 558-м АРЗ).
Переговоры о приобретении остающихся шести истребителей Су-30К проходили на 558-м АРЗ в Барановичах со 2 по 4 ноября 2016 года с участием, с одной стороны, высокопоставленных офицеров ВВС Шри-Ланки и компаний Lanka Logistics and Technologies Limited и Czechoslovak Export Ltd., а с другой — представителей АО «Рособоронэкспорт», ПАО «Корпорация «Иркут» и ОАО «558-й авиационный ремонтный завод». По результатам переговоров был подписан совместный протокол.
Закупка указанных шести истребителей Су-30К является частью предполагаемого к заключению пакета контрактов на закупку Шри-Ланкой у АО «Рособоронэкспорт» вооружения в счет двух предоставляемых Москвой Шри-Ланке государственных кредитных линий.
Относительно закупки истребителей Су-30К ресурс сообщает, что изначально руководство ВВС Шри-Ланки рассматривало возможность приобретения партии китайско-пакистанских легких однодвигательных истребителей JF-17, но после негативной реакции Индии ланкийское правительство отказалось от их закупки. Затем «Рособоронэкспорт» предложил Шри-Ланке приобрести самолеты Як-130 в качестве легких боевых машин, но министерство обороны Шри-Ланки проявило интерес к закупке находящихся в Барановичах шести непроданных бывших индийскихистребителей Су-30К.
В 2014 году министерство обороны Шри-Ланки создало специальный комитет из высокопоставленных офицеров ВВС страны для проведения оценки истребителей JF-17 и Су-30К (или даже Су-30МКИ) на предмет возможного приобретения. В представленном в июне 2014 года отчете комитет высказался против закупки Су-30К (Су-30МКИ), сочтя их слишком сложными для ВВС страны и требующими приобретения дополнительно «продвинутых» учебно-боевых самолетов для подготовки летного состава. Кроме того, комитетом было высказано мнение, что практически весь процесс технического обсуживания самолетов Су-30К (Су-30МКИ) придется передать российской или индийской стороне.
Однако в итоге позднее процесс закупки Су-30К Шри-Ланкой был запущен, и, по данным ресурса, переговоры о заключении контракта находятся на завершающей стадии с возможностью подписания к концу 2017 года (как и контракта на БТР-82А).
https://bmpd.livejournal.com

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-30МКИ (СУ-30К)
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


Украинская компания «Радионикс» и государственное КБ «Луч» провели первые пуски ракет с модернизированного зенитного ракетного комплекса C-125. Правда, не в Украине — а на территории инозаказчика. В целом, без излишнего детализирования, скажу так: эти первые стрельбы, учитывая реалии, в которых они проводились, можно считать вполне успешными.
Варианты модернизации ЗРК С-125М «Печора», которые сегодня представлены на международном рынке различными разработчиками, часто схожи в одном. В основном модернизация «стодвадцатьпятки» ограничивается заменой радиоэлектронной аппаратуры комплекса с ламповых радиоэлементов на твердотельные. При этом расширяются только эксплуатационные возможности комплекса, но к повышению тактических возможностей ЗРК это не приводит. В лучшем случае, такая модернизация позволяет улучшить параметры зоны поражения комплекса, доведя дальнюю границу зоны поражения до 25 км.
На этом фоне решение, которое реализует компания «Радионикс», вполне можно назвать подходом без компромиссов. Вторая жизнь «Печоры» в версии от «Радионикс» включает модернизацию всех элементов комплекса С-125М «Печора». Главная изюминка – это модернизация ракет 5В27Д для ЗРК С-125М «Печора». Она предусматривает установку на ракеты 5В27Д полуактивных или активных головок наведения, которые разработаны специалистами компании «Радионикс». Дальняя граница зоны поражения ЗРК С-125М с новыми ракетами (ЗУР 5В27Д-М1 и ЗУР 5В27Д-М2) составляет 40 км, максимальная высота зоны поражения — 25 км.
Установка новых головок самонаведения предусматривает полную переделку радиоэлектронной аппаратуры станции наведения ракет. Новая РЛС получила название FCR-125.
В модернизированной ракете 5В27Д-М1 с полуактивной головкой самонаведения (ЗУР 5В27Д-М1) реализован комбинированный способ наведения на цель. На начальном участке траектории применяется инерциальное наведение в упрежденную точку с радиокоррекцией от FCR-125 ее положения и скорости при маневре цели. На конечном участке траектории применяется полуактивное самонаведение после захвата цели при подсвете новой РЛС FCR-125.
В свою очередь, в ракете 5В27Д-М2 устанавливается активная радиолокационная головка самонаведения для оснащения ракет средней дальности с инерциальной системой наведения и линией передачи данных. Такая головка самонаведения выпускается компанией «Радионикс» и обеспечивает обнаружение и захват воздушной цели типа МиГ-29 на дальности не менее 20 км, что существенно увеличивает точность наведения ракеты, в том числе по высокоманевренным целям. Вместо радиокомандного управления реализован метод комбинированного наведения. Ракета на начальном участке движется по аэробаллистической траектории. Такой полёт ракеты существенно увеличивает дальнюю границу зоны поражения ЗРК C-125М. Использование на заключительном участке траектории наведения ракеты активной ГСН позволяет осуществить принцип «пустил – забыл». В активной ГСН реализован алгоритм работы по противодействию преднамеренным помехам, что обеспечивает высокую вероятность (более 0,9) поражения цели.
РЛС FCR-125 предназначена для автономного обнаружения, опознавания, сопровождения летающих объектов (целей) и наведения ракет. Щелевая антенная решетка FCR-125 осуществляет обзор пространства в секторе по азимуту – ± 30 град; по углу места – от -2 до 45 град. Дальность обнаружения воздушных целей (ЭОП = 5 м. кв) — 130 км. FCR-125 обеспечивает одновременное сопровождение 1 цели и наведение на нее до 2-х ракет 5В27Д; одновременное сопровождение до 3 целей и наведение на них до 6 ракет 5В27Д-М1; одновременное сопровождение до 4 целей и наведение на них до 8 ракет 5В27Д-М2.
https://diana-mihailova.livejournal.com

МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС С-125-2Д «ПЕЧОРА-2Д» (УКРАИНА)


Иран провел успешное испытание новой баллистической ракеты Хорремшехр. Видеокадры испытания обнародовали местные СМИ.
Как отмечается, что ракета дальностью полета 2 тысячи километров способна нести несколько боеголовок. Именно эту ракету накануне представили на военном парадев Тегеране.
По словам бригадного генерала Амира Али Хаджизаде, командующего ВВС и Военно-космическими войсками Корпуса стражей Исламской революции, новая ракета стала меньше по размерам и более тактической. Она поступит на вооружение иранской армии в ближайшем будущем.
http://rusvesna.su

БАЛЛИСТИЧЕСКАЯ РАКЕТА СРЕДНЕЙ ДАЛЬНОСТИ KHORRAMSHAHR (ИРАН)

23.09.2017
ФОТОРЕПОРТАЖ: СПУСК НА ВОДУ ПЕРВОГО СЕРИЙНОГО АТОМНОГО ЛЕДОКОЛА «СИБИРЬ» ПРОЕКТА 22220. 22.09.2017

22 сентября 2017 года на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге спустили на воду мощнейший в мире первый серийный атомный ледокол «Сибирь» проекта 22220.
В присутствии нескольких тысяч зрителей крестная мать ледокола Председатель Счетной палаты Российской Федерации Татьяна Алексеевна Голикова разбила о борт ледокола бутылку крымского шампанского, отправив атомоход со стапеля в воды Невы.
Впереди у корабелов Балтийского завода достройка атомохода на воде, срок сдачи заказа – ноябрь 2020 года.
ВТС «БАСТИОН», 23.09.2017

СПУСК НА ВОДУ ПЕРВОГО СЕРИЙНОГО АТОМНОГО ЛЕДОКОЛА «СИБИРЬ» ПРОЕКТА 22220. 22.09.2017. ЧАСТЬ 1
СПУСК НА ВОДУ ПЕРВОГО СЕРИЙНОГО АТОМНОГО ЛЕДОКОЛА «СИБИРЬ» ПРОЕКТА 22220. 22.09.2017. ЧАСТЬ 2
АТОМНЫЙ ЛЕДОКОЛ ЛК-60 ПРОЕКТА 22220

23.09.2017

В 10 часов 11 минут подводной лодкой Черноморского флота «Великий Новгород», действующей в составе оперативного соединения Военно-Морского Флота России в Средиземном море, из подводного положения произведены пуски крылатых ракет «Калибр» по объектам террористов в Сирии.
Целями для поражения стали выявленные за последние дни опорные пункты, скопления живой силы и бронетехники, а также склады боеприпасов боевиков Джебхат-ан-Нусра в провинции Идлиб.
Дальность до целей составила около 300 километров.
Внезапным ракетным ударом в провинции Идлиб уничтожены важные пункты управления, базы подготовки и бронетехника террористов, принимавших участие в попытке захвата 29 российских военных полицейских на севере провинции Хама.
Данными объективного контроля подтверждено поражение всех целей.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

НЕАТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ПРОЕКТА 636.3
УНИВЕРСАЛЬНАЯ РАКЕТНАЯ СИСТЕМА «КАЛИБР» (CLUB)
ВОЙНА В СИРИИ
ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ


На судостроительном предприятии «Пелла» 22 сентября 2017 года осуществлен спуск на воду рейдового буксира «БУК-2190» проекта 04690, стр. №462.
После прохождения всех необходимых испытаний буксир будет передан Государственному Заказчику и введен в состав Черноморского Флота РФ. Строительство судна, входящего в программу по сдаче судов и кораблей на 2018 г., осуществляется с опережением графика.
В торжественной церемонии спуска приняли участие Начальник службы вспомогательного флота ВМФ РФ капитан 1 ранга Дандамаев Анзор Гасанович, Начальник вспомогательного флота – начальник службы Управления транспортного обеспечения Западного военного округа, капитан 1 ранга Чухрай Александр Анатольевич, руководство и работники завода.
Освятил буксир отец Николай — служитель церкви святого равноапостольного великого князя Владимира.
Крёстной мамой буксира стала начальник ОТК ООО «НЭМО» Кучинская Наталья Михайловна.
Анзор Дандамаев в своем выступлении отметил, что Главное командование ВМФ уделяет неослабное внимание развитию обеспечивающей составляющей сил Военно-Морского Флота, так как сегодня идет активное строительство надводных кораблей и подводных лодок новых поколений. Соответственно, строительство судов обеспечения, как крупного, так малого водоизмещения, должно вестись синхронно».
Специалисты подчеркнули, что буксир проекта 04690 «БУК – 2190» был построен с опережением графика.
Буксир предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах, речных и морских акваториях, а также для тушения пожаров и других функций.
ВТС «БАСТИОН»

БУКСИР ПРОЕКТА 04690 RASCAL 2000


22 сентября в Севастополе прошла торжественная церемония встречи фрегата Черноморского флота «Адмирал Эссен», который прибыл в главную базу флота после выполнения задач в Средиземном море.
В период нахождения в составе постоянной группировки ВМФ в данном регионе экипаж успешно выполнил все поставленные боевые задачи, осуществив нанесение ракетных ударов по группировкам террористов в Сирии.
Экипаж нового фрегата под командованием капитана 2 ранга Антона Куприна находился в дальнем походе более двух месяцев.
Отдел информационного обеспечения Черноморского региона (г. Севастополь)

ФРЕГАТ ПРОЕКТА 11356Р ДЛЯ ВМФ РОССИИ
ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ


Минобороны России получит в следующем году свыше десяти боевых машин поддержки танков (БМПТ) «Терминатор». Соответствующий контракт был заключен на форуме «Армия-2017».
В конструкции боевых машин будут максимально использоваться шасси, корпусные детали, узлы и агрегаты основного российского танка Т-90A. Базовое вооружение БМПТ состоит из двух 30-мм пушек, пулемета ПКТМ и противотанковых управляемых ракет «Атака» с лазерной системой наведения, а также двух гранатометов АГС-17 «Пламя».
Опытные образцы БМПТ «Терминатор» успешно прошли испытания. Полученная информация помогла конструкторам выявить и исправить недостатки оборудования машины.
БМПТ «Терминатор» предназначена для действия в составе танковых формирований с целью поражения танкоопасных средств противника: для эффективного подавления живой силы противника, оснащенной гранатометами, противотанковыми комплексами, стрелковым оружием. Комплекс вооружения БМПТ создает огонь высокой плотности и способен атаковать до четырех целей одновременно, в том числе вертолеты и низколетящие самолеты. При этом бронезащита «Терминатора» практически равна уровню защиты танка Т-90А.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

БОЕВАЯ МАШИНА ОГНЕВОЙ ПОДДЕРЖКИ БМПТ72 «ТЕРМИНАТОР-2″


22 сентября 2017 года Северный флот завершил ряд плановых мероприятий боевой подготовки в Арктике. В ходе розыгрыша различных эпизодов с боевой стрельбой в акваториях Баренцева, Белого морей и моря Лаптевых было произведено 13 пусков крылатыми ракетами морского и наземного базирования, в том числе и из-под воды с борта двух атомных подводных ракетных крейсеров.
Экипажи кораблей Северного флота, участвовавшие в зачётном учении группировки разнородных сил, также выполнили десятки артиллерийских и зенитных ракетных стрельб.
Подводя предварительные итоги плановых мероприятий боевой подготовки, командующий Северным флотом вице-адмирал Николай Евменов подчеркнул, что «перед разнородными силами объединенного стратегического командования Северного флота стояла задача отработать практические действия по защите арктического побережья и островной зоны Российской Федерации, моделируя различные сценарии существующих и возможных угроз».
Вице-адмирал Николай Евменов отметил, что «с поставленными задачами силы Северного флота успешно справились и цели учений были достигнуты».
Практические эпизоды учений разыгрывались в полигонах боевой подготовки Северного флота в Баренцевом и Белом морях, а также в море Лаптевых у архипелага Новосибирских островов.
Всего в плановых мероприятиях боевой подготовки Северного флота, проходивших одновременно в нескольких арктических районах, было задействовано около 50 боевых кораблей и судов обеспечения, в том числе и флагман Северного флота – тяжелый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий», тяжелый подводный ракетный крейсер стратегического назначения «Дмитрий Донской», более 30 летательных аппаратов пяти типов, атомные и дизельные подводные лодки.
В ходе отработки практических действий экипажи кораблей Северного флота выполнили более 80 зачётных упражнений боевой подготовки за летний период обучения. После тщательного анализа отчётных материалов отдельные учебно-боевые упражнения будут представлены для участия в состязаниях по видам боевой подготовки на приз Главнокомандующего Военно-морским флотом России.
В настоящее время разнородные силы Северного флота, находящиеся в полигонах боевой подготовки Северного флота в Баренцевом море, приступили к этапу свертывания. На данном этапе, во время перехода в пункты постоянного базирования, будут отработаны эпизоды оказания помощи кораблям и судам, условно терпящим бедствие. Отдельные корабли совместно с судами обеспечения проведут корабельные учения по пополнению запасов на переходе морем.
Пресс-служба Северного флота

АРКТИЧЕСКИЕ МОТОСТРЕЛКИ СФ РАЗЫГРАЛИ БОЙ ЗА ВЫСАДКУ ДЕСАНТА НА ОСТРОВ КОТЕЛЬНЫЙ АРХИПЕЛАГА НОВОСИБИРСКИХ ОСТРОВОВ
ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ


Концерн «Калашников», входящий в Госкорпорацию Ростех, представил «производственную линию 2020», внедрив на этом участке технологии и бизнес-процессы индустрии 4.0. В торжественной церемонии открытия приняли участие Глава Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов, Глава УР Александр Бречалов и генеральный директор концерна «Калашников» Алексей Криворучко.
Целью проекта стала визуализация тех изменений, которые происходят в промышленности под воздействием информационных технологий. «Линия 2020» наглядно демонстрирует автоматизацию бизнес- процессов и переход производства в цифровую среду:
• цифровое проектирование конструкции изделия и создание его виртуальной копии;
• совместная работа конструкторов, технологов и производства в единой цифровой экосистеме;
• удаленная настройка оборудования под технические требования;
• автоматическая транспортная система, исключающая ручной труд;
• автоматический заказ необходимых компонентов в нужном количестве точно в срок и контроль их поставки;
• подетальный учет комплектующих;
• мониторинг технологических, инжиниринговых и производственных процессов;
• видео аналитика с искусственным интеллектом.
Одним из инструментов мониторинга и управления стали VR технологии, которые объединили данные различных систем в один виртуальный кабинет – теперь начальник производственной линии может получать полную информацию о происходящем, даже в случае отсутствия на рабочем месте.
«Концерн «Калашников» является наглядным воплощением успеха российской промышленности. Мы можем с уверенностью ожидать, что выручка группы компаний «Калашников» в этом году составит около 40 млрд. рублей. Сегодня концерн шагнул далеко за пределы производства лучших в мире автоматов: помимо АК-12 и АК-15, снайперских винтовок, спортивного и охотничьего оружия, «Калашников» производит катера, мотоциклы и бепилотные летательные аппараты. Сегодня мы увидели пилотный проект на пути внедрения на наших предприятиях Индустрии 4.0. И начали этот путь здесь, в Ижевске. Уверен, что этот опыт будет удачным и в будущем мы сможем его применить на других крупных производствах», – заявил генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.
«Этот проект создан нами как образец производства нулевых потерь. Мы вывели за скобки все сервисные второстепенные процессы, чтобы достигнуть максимальной эффективности. Здесь внедрено порядка сотни производственных инноваций, и, если в ближайшие три года мы сможем масштабировать на все площадки Концерна хотя бы 80% из них, это будет настоящий прорыв», — прокомментировал Алексей Криворучко, генеральный директор Концерна «Калашников».
В ближайшее время будут внедрены дополнительные технологии с применением искусственного интеллекта, которые позволят не только бороться с уже возникшими внештатными ситуациями, но и в значительной мере предвосхищать их появление. Речь идет, например, о системе отслеживания брака, которая способна не просто распознавать брак, но и фиксировать тенденции к нему: перегрев оборудования, изменение звука, вибрации и прочее. Те же технологии будут применяться и к системе автоматического перераспределения нагрузки, системе безопасности и другим. Технологии искусственного интеллекта также затронут и управление производством при таких процессах как планирование складских запасов, нормирование, распределение работы.
Концерн «Калашников»

КОНЦЕРН «КАЛАШНИКОВ» — ИЖЕВСКИЙ МАШЗАВОД

Расчеты зенитного ракетного дивизиона мотострелкового соединения Южного военного округа (ЮВО) выполнили боевые пуски на полигоне Капустин Яр в Астраханской области в рамках полевого выхода.
Перед зенитчиками была поставлена задача уничтожить средства воздушного нападения условного противника из зенитных ракетных систем «Тор-МУ» как с оборудованных позиций, так и в движении с короткой остановкой в составе колонны.
Стрельбы выполнялись по мишеням, имитирующим современные самолеты тактической авиации, крылатые ракеты, планирующие авиабомбы, беспилотные летательные аппараты различного назначения, а также групповой налет авиации на высотах от 15 метров до 10 тыс. метров и дальности от 3 до 12 км.
Зенитчики соединения ЮВО успешно выполнили поставленные боевые задачи, уничтожив все назначенные цели и получили за учения общую оценку «хорошо».
В тактическом учении с выполнением боевых стрельб приняли участие более 100 военнослужащих, было задействовано свыше 20 единиц военной, специальной техники и вооружения.
Боевые стрельбы стали заключительным этапом тактического учения с подразделениями зенитного ракетного дивизиона мотострелкового соединения Южного военного округа.
Пресс-служба Южного военного округа

ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «ТОР М2″


В ходе очередного визита на ульяновское самолетостроительное предприятие АО «Авиастар-СП» вице-президент по транспортной авиации ПАО «ОАК», генеральный директор Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина Алексей Рогозин провел встречу с работниками завода, чтобы рассказать им о перспективах развития корпорации, а главное – узнать, чем живет коллектив ульяновских самолетостроителей, какие проблемы их волнуют. Доверительное общение прошло в производстве окончательной сборки предприятия «под крылом» первого российского самолета – топливозаправщика Ил-78М-90А, который находится в завершающей стадии готовности и уже скоро будет передан на летно-технические испытания.
— Давно хотел собраться с вами и поговорить, ответить на интересующие вопросы, рассказать о планах, — обратился к присутствующим Алексей Рогозин. – Наша общая цель — вернуть российские самолеты в небо. Я понимаю, что в системе производственного процесса есть проблемы. Моя задача – их выявлять, избегать замалчивания, искать конструктивные решения. Но устранять недочеты будем не только на уровне какого-то участка или цеха, а на уровне завода и всей корпорации. Надо сделать так, чтобы между «ильюшинцами» и «Авиастаром» не было барьеров. Ведь нам есть, чем гордиться. В производстве Ил-78М-90А имеются важные достижения. И это наши общие усилия. Поэтому я вас прошу свежим взглядом посмотреть на вашу ежедневную собственную работу, постараться понять, что в ней можно перестроить в лучшую сторону с высокой продуктивностью.
В ходе беседы Алексей Дмитриевич рассказал авиастроителям о планах по реализации перспективных проектов, обозначенных стратегией развития ПАО «ОАК». Работники завода, в свою очередь, задали вице-президенту корпорации, гендиректору ПАО «Ил» волнующие их вопросы. Так, например, была озвучена проблема большого количества конструкторских изменений, поступающих на завод-изготовитель от ПАО «Ил» при строительстве воздушных судов.
Алексей Рогозин признал, что это действительно больной вопрос, который прорабатывается и требует скорейшего решения, поскольку модификация Ил-76МД-90А запущена в серию и нужны согласованные действия для своевременного выполнения контракта с Министерством обороны России.
— Наша задача, чтобы конструкторы Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина чаще находились «под крылом», искали решения таких проблем на месте, реагировали на ваши замечания, — отметил Алексей Рогозин.
Далее во время открытого диалога рабочие «Авиастара» обозначили важность активного продолжения модернизации производства, чтобы не отставать от международных стандартов и новых технологий при создании авиалайнеров. Алексей Дмитриевич заверил, что техническое перевооружение завода будет продолжаться. На ближайшие три года на эти цели предусмотрено финансирование.
В завершение встречи вице-президент ОАК, генеральный директор ПАО «Ил» призвал к открытости, поделился с ульяновскими самолетостроителями адресом своей электронной почты, на которую любой рабочий сможет написать и задать интересующий вопрос.
«Ближайшая задача — до конца текущего года поднять в воздух первый российский Ил-78М-90А. Нужно понять, что от нас ждут скорейшего появления в небе качественных российских самолетов», — подчеркнул Алексей Рогозин.
Авиастар-СП

ТЯЖЕЛЫЙ ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ ИЛ-76МД-90А (ИЗД. 476)


22 сентября 2012 года на аэродромном комплексе «Ульяновск-Восточный» состоялся первый полет модифицированного самолета Ил-76МД-90А. Командовал экипажем шеф-пилот ПАО «Ил», Герой Российской Федерации, заслуженный летчик-испытатель РФ Николай Дмитриевич Куимов.
Во время первого полета были оценены летные характеристики тяжелого транспортника. Самолет находился в воздухе около 40 минут. После посадки командир экипажа признал полет Ил-76МД-90А устойчивым и управляемым.
— Все системы самолета работали штатно, – доложил после посадки Николай Куимов. – Это замечательный самолет, очень легкий, летучий, хорошо управляемый, с отменными аэродинамическими характеристиками. У него большое будущее».
Внешне новый российский тяжелый транспортник мало отличается от своего предшественника Ил-76МД. Но за аббревиатурой МД-90А скрываются изменения в конструкциях, позволившие снизить вес, новейшая электронная начинка, экономичные и малошумные двигатели, современная кабина, которые в совокупности значительно улучшили характеристики машины.
Теперь самолет берет больше груза (до 60 т) и летит дальше (до 5 000 км). А современное цифровое пилотажно-навигационное оборудование, так называемая «стеклянная кабина», позволяет снизить нагрузку на экипаж и повысить безопасность полетов. На приборной панели летчиков расположены шесть многофункциональных цифровых экранов, на которых отображается вся информация, необходимая для управления самолетом. Рабочее место штурмана оборудовано многофункциональным индикатором, обеспечивающим отображение навигационной информации.
Самое важное, все работы по модернизации самолета от начала проектирования и до выпуска летного образца проводились в цифровой форме с применением современных компьютерных систем. Вся конструкторско-технологическая документация на изделие полностью переведена в электронный вид и самолет был запущен в производство на «Авиастаре» при помощи современных цифровых технологий.
Эта работа потребовала больших усилий со стороны специалистов ОКБ и проводилась под руководством Виктора Владимировича Ливанова, возглавлявшего в то время ОАО «Ил». Его именем назван проспект в новом жилом микрорайоне Нового города.
4 октября 2012 года самолет Ил-76МД-90А, новинка транспортной авиации, был продемонстрирован Президенту РФ Владимиру Путину. Самолет понравился и в этот же день, на совещании «О формировании консолидированного заказа на гражданские и транспортные самолёты отечественного производства на период до 2020 года», был подписан крупнейший за историю современного российского авиапрома контракт между Минобороны и «ОАК — Транспортные самолеты» на поставку 39 тяжелых транспортных самолетов Ил-76МД-90А. Стоимость контракта составила около 140 млрд. рублей.
В 2013 году самолет успешно прошел летные заводские испытания и приступил к государственным совместным испытаниям по программе Министерства обороны РФ на летно-испытательной и доводочной базе ПАО «Ил». Летом в рамках МАКС-2013 самолет впервые был официально представлен отечественным и зарубежным СМИ.
В июле 2014 года на предприятии «Спектр-Авиа» была произведена покраска первой серийной машины. Причем впервые для этого применялись новые полиуретановые эмали российского производства, разработанные Всероссийским научно-исследовательским институтом авиационных материалов (ВИАМ). Самолет получил схему раскраски, утвержденную Министерством обороны и собственное имя «Ульяновск». Название города и герб Ульяновской области были нанесены на носовой части воздушного судна.
15 августа 2014 года на «МАТФ-2014» состоялось подписание договора о поставке первого серийного самолета Ил-76МД-90А в ОАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева» в качестве платформы для создания опытного специального самолета А-100.
Всего на «Авиастаре» построено 6 самолетов Ил-76МД-90А. Это ресурсный и летный образцы, а также четыре серийных самолета установочной партии. Летный образец самолета успешно проходит второй этап Государственных совместных испытаний. Сегодня на завершающем этапе строительства первый российский самолет-топливозаправщик Ил-78М-90А. Всего в разной степени готовности на заводе находятся более 10 воздушных судов семейства Ил-76.
Авиастар-СП

ТЯЖЕЛЫЙ ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ ИЛ-76МД-90А (ИЗД. 476)


22 сентября 2017 года началось возвращение подразделений Псковского десантно-штурмового, Тульского и Ивановского воздушно-десантных соединений Воздушно-десантных войск (ВДВ) принимавших участие в совместном стратегическом учение «Запад — 2017», в пункты постоянной дислокации.
Основные элементы розыгрышей практических действий задействованных сил от ВДВ России проходили на полигонах Лужский (Ленинградская обл.), Струги красные (Псковская область), Правдинский (Калининградская область).
В пункты постоянной дислокации личный состав российского десанта перебрасывается на самолетах военно-транспортной авиации, а боевая и специальная техника воинскими эшелонами по железной дороге.
В ходе учения десантники совершенствовали совместимость штабов различных уровней, применение перспективных систем управления подразделениями и оружием, используя опыт современных вооруженных конфликтов.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

ВОССТАНОВЛЕН 45-Й ОТДЕЛЬНЫЙ ИНЖЕНЕРНО-МАСКИРОВОЧНЫЙ ПОЛК
СТРАТЕГИЧЕСКОЕ КОМАНДНО-ШТАБНОЕ УЧЕНИЕ «ЗАПАД-2017″


Авиационная часть армейской авиации объединения ВВС и ПВО Восточного военного округа, базирующаяся в Забайкальском крае, пополнилась новым Ми-8АМТШ «Терминатор».
Ранее представители округа на предприятии-изготовителе в Республике Бурятия завершили приемку новой винтокрылой машины, после чего она была доставлена на аэродром постоянного базирования.
«Терминатор» оснащен современным навигационным оборудованием, которое позволяет совершать полеты и выполнять задачи в любых погодных условиях.
Новая авиационная техника поступает в соединения и воинские части армии ВВС и ПВО Восточного военного округа с заводов-изготовителей в рамках Государственного заказа 2017 года.
Пресс-служба Восточного военного округа

ТРАНСПОРТНО-ШТУРМОВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-8АМТШ (МИ-171Ш)


В рамках выполнения Меморандума о создании зон деэскалации в Сирийской Арабской Республике, подписанного Российской Федерацией, Турецкой Республикой и Исламской Республикой Иран 4 мая 2017 г., группами контроля продолжался мониторинг соблюдения режима прекращения огня.
Обстановка в зонах деэскалации оценивается как стабильная.
Российской частью представительства совместной российско-турецкой комиссии по рассмотрению вопросов, связанных с фактами нарушений режима прекращения боевых действий, зафиксировано 7 случаев стрельбы в провинциях: Латакия – 2, Дамаск – 2, Деръа – 3.
Турецкой частью представительства зафиксировано 6 нарушений в провинциях: Алеппо – 1, Идлиб – 2, Дамаск – 2, Деръа – 1.
Большинство случаев беспорядочной стрельбы из стрелкового вооружения установлены в районах, подконтрольных боевикам террористических группировок «Джабхат ан-Нусра» и ИГИЛ.
Минобороны России

ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ О ХОДЕ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕМОРАНДУМА О СОЗДАНИИ ЗОН ДЕЭСКАЛАЦИИ (22 СЕНТЯБРЯ 2017 Г.)
МУАЛЛЕМ: США ПЫТАЮТСЯ ПОМЕШАТЬ ПРОДВИЖЕНИЮ АРМИИ САР В ДЕЙР-ЭЗ-ЗОРЕ
НАД СИРИЕЙ СБИТ УДАРНЫЙ БПЛА ИЗРАИЛЯ, АТАКОВАВШИЙ ДАМАСК
АРМИИ СИРИИ И ИРАКА ЗАЖАЛИ ИГИЛ В ТИСКИ У ГРАНИЦЫ ДВУХ ГОСУДАРСТВ
ОТ БОЕВИКОВ ИГ* ОСВОБОДИЛИ БОЛЕЕ 87% ТЕРРИТОРИИ СИРИИ
ВОЙНА В СИРИИ


В пятницу, 22 сентября, в 03 часа 03 минуты по московскому времени с Государственного испытательного космодрома Плесецк в Архангельской области боевым расчетом Космических войск ВКС проведен успешный пуск ракеты космического назначения среднего класса «Союз-2.1Б» с российским навигационным космическим аппаратом «Глонасс-М».
Пуск проведен под общим руководством командующего Космическими войсками – заместителя главнокомандующего Воздушно-космическими силами генерал-полковника Александра Головко.
Старт ракеты-носителя и выведение космического аппарата на расчетную орбиту прошли в штатном режиме.
Через три минуты после старта ракета-носитель «Союз-2.1Б» была взята на сопровождение средствами наземного автоматизированного комплекса управления Главного испытательного космического центра имени Германа Титова.
В расчетное время космический аппарат «Глонасс-М» был выведен на целевую орбиту разгонным блоком «Фрегат» и принят на управление наземными средствами Космических войск ВКС.
С космическим аппаратом установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь. Бортовые системы космического аппарата «Глонасс-М» функционируют нормально.
Это третий пуск ракеты-носителя «Союз-2» с космодрома Плесецк в 2017 году. Летные испытания космического ракетного комплекса «Союз-2» начались на космодроме Плесецк 8 ноября 2004 года. За прошедшие тринадцать лет с северного космодрома проведено 31 пуск ракет-носителей «Союз-2» этапов модернизации 1а, 1б и 1в. Кроме того 20 пусков РН «Союз-2» проведены с космодрома Байконур.
Выведенный на орбиту космический аппарат пополнит орбитальную группировку российской Глобальной навигационной спутниковой системы «Глонасс». В настоящее время в составе орбитальной группировки «Глонасс» 25 космических аппаратов, из которых космический аппарат нового поколения «Глонасс-К» проходит летные испытания, и один космический аппарат «Глонасс-М» находится на исследовании главного конструктора системы.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

РОССИЙСКАЯ НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА ГЛОНАСС
РАКЕТА-НОСИТЕЛЬ «СОЮЗ-2»


В Ракетные войска стратегического назначения продолжается поставка перспективных средств инженерного вооружения для повышения маневренности и живучести боевых ракетных комплексов мобильного базирования, среди которых – машина инженерного обеспечения и маскировки (МИОМ) и машина дистанционного разминирования (МДР).
До 2020 года в соединения РВСН поступит около 50 машин инженерного обеспечения и маскировки.
Внедрение МИОМ обеспечивает выполнение таких задач как инженерная разведка маршрутов боевого патрулирования и полевых позиций, включая оценку несущей способности их грунтовых оснований, проверку габаритов проходимости маршрутов и площадок, а при необходимости – их восстановление. С помощью данной техники производится инженерная разведка минно-взрывных заграждений и разминирование местности; расчистка дорог на полевой позиции и их планировка.
Наряду с этим до 2020 года в инженерные подразделения соединений РВСН планируется поставить более 300 единиц инженерной техники: инженерные машины разграждения, тяжёлые механизированные мосты, экскаваторы, автомобильные краны и другие средства инженерного вооружения. В этом году более 50% поставляемой инженерной техники составит колёсная дорожная машина, разработанная специально для РВСН.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

МАШИНА ИНЖЕНЕРНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ И МАСКИРОВКИ МИОМ-М
ИСТОРИЯ И РАЗВИТИЕ РАКЕТНЫХ ВОЙСК СТРАТЕГИЧЕСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ И ЯДЕРНОГО ОРУЖИЯ


Российские самолеты за минувшую неделю 14 раз поднимались на перехват иностранных летательных аппаратов, нарушений воздушного пространства РФ не допущено. Такие данные Минобороны РФ приводит газета «Красная звезда».
Из инфографики, размещеннойв пятницу на сайте издания, следует, что воздушную разведку вдоль границ России вели 45 иностранных летательных аппаратов. Самым «оживленным» оказалось западное стратегическое направление — там разведывательные полеты совершали 33 воздушных судна. На юго-западном направлении были замечены только три аппарата, на северном — четыре, у восточных границ РФ — пять.

ВОЗДУШНО-КОСМИЧЕСКИЕ СИЛЫ (ВКС)
ВОЕННОЕ ПРОТИВОСТОЯНИЕ НА ГРАНИ ИНЦИДЕНТОВ


Сегодня в Санкт-Петербурге на Балтийском заводе состоится церемония спуска на воду первого серийного атомного ледокола ЛК-60Я проекта 22220 «Сибирь». Судно будет оснащено реакторной установкой РИТМ-200, разработки и производства предприятий АО «Атомэнергомаш». Направляем вам справочную информация о РУ, а также инфографику, рассказывающую о развитии ледокольного флота и поколениях судовых реакторов. Данные материалы вы можете использовать в своих публикациях о событии.
«РИТМ-200» — новейшая реакторная установка для ледокольного флота. Она входит в состав главной энергетической установки ледокола и включает в себя два реактора тепловой мощностью 175 МВт каждый. Основное преимущество нового силового блока в компактности и экономичности. РИТМ-200 имеет уникальную энергоэффективную интегральную компоновку, которая обеспечивает размещение основного оборудования непосредственно внутри корпуса парогенерирующего блока. За счет этого он в два раза легче, в полтора раза компактнее и на 25 МВт мощнее используемых в настоящее время реакторных установок для ледокольного флота типа КЛТ. В том числе это обеспечивает улучшенные технические характеристики новых ледоколов по скорости, ледопроходимости, а также двойную осадку судов, что позволит им вести работу как в морской акватории, так и на малых глубинах сибирских рек
Срок службы реакторов 40 лет, безопасность их работы обеспечивает защитная оболочка из стали, воды и бетона. В качестве ядерного топлива используется активная зона кассетного типа с низким обогащением урана-235. Перезагрузка ядерного топлива происходит один раз в семь лет. Для примера, за это время дизельному ледоколу для работы пришлось бы потратить 540 тыс. тонн арктического дизеля. А одна ТЭЦ аналогичной мощности израсходовала бы 1 миллион тонн угля, чтобы обеспечить энергией 30-тысячный город.
Предприятия АО «Атомэнергомаш» обеспечивают полную производственную цепочку создания реакторной установки – от проектирования и производства заготовок до изготовления и отгрузки заказчику. Проектировщиком и комплектным поставщиком выступает АО «ОКБМ Африкантов», основные производственные операции выполняются в ПАО «ЗиО-Подольск».
Атомэнергомаш

АТОМНЫЙ ЛЕДОКОЛ ЛК-60 ПРОЕКТА 22220


Очередной фрегат проекта 11661E «Гепард-3.9″, построенный Россией для ВМС Вьетнама, отправился по месту назначения. Об этом сообщает информационно-аналитическое агентство Jane’s.
Судя по фотографиям, представленным в середине сентября разными вьетнамскими и российскими СМИ, военный корабль транспортируется на борту полупогружного большегрузного судна Rolldock Star. Эта информация подтверждается данными Jane’s о весовой загрузке Rolldock Star.
Доставляемый в настоящее время фрегат станет первым вьетнамским противолодочным вариантом «Гапарда-3.9″ и третьим кораблем этого класса в целом. В марте и августе 2011 года ВМС Вьетнама приняли на вооружение первые два корабля данного типа — HQ 011 Dinh Tien Hoang и HQ 012 Ly Thai Ho.
Третий в своем классе вьетнамский корабль, название которого еще не объявлено, был спущен на воду на Зеленодольском судостроительном заводе в апреле 2016 года. Согласно Jane’s, его водоизмещение составляет около 2,1 тыс. тонн при полной нагрузке, общая длина — 102,2 м, ширина — 13,1 м и осадка — 5,3 м.
Установленное на борту фрегата вооружение включает: 76,2-мм артиллерийский комплекс АК-176М на основной позиции и один 30-мм шестиствольный зенитный автомат АО-18КД, размещенный на тумбе сразу за артиллерийской установкой. Защита от авиации и высокоточного оружия в кормовой части обеспечивается двумя 30-мм зенитными установками АК-630, размещенных по левой и правой сторонам кормы.
Фрегат также оснащен восемью (сгруппированными по четыре) ракетными установками «поверхность-поверхность», установленными посредине корабля. Они могут оснащаться противокорабельными ракетами семейства Х-35 разработки КБ «Звезда», дальность действия которых достигает 130 км. Также на палубе «Гепарда» может базироваться один вертолет.
Согласно оценкам, Rolldock Star прибудет в воды Вьетнама к концу октября или началу ноября. В 2018 года, как планируется, третий «Гепард-3.9″ будет принят на вооружении ВМС Вьетнама.
Помимо повышения противолодочных возможностей ВМС Вьетнама новые фрегаты «Гепард-3.9″ также, вероятно, будут использоваться для демонстрации флага. В ноябре 2014 г вьетнамские военно-морские силы отправили оба своих фрегата «Гепард 3.9″ с трехсторонним визитом доброй воли в Индонезию, Бруней и Филиппины. В интервью Jane’s в 2015 году профессор Университета Нового Южного Уэльса и Австралийской академии оборонных сил Карл Тайер прокомментировал эту серию визитов как нечто, чего никогда не было никогда ранее в истории ВМС Вьетнама. «Теперь у Вьетнама есть корабли, которые могут демонстрировать флаг в разных странах, и это то, чего они не могли делать раньше, — заявил тогда профессор. — Это свидетельствует о том, что Ханой учится у других ВМС, как применять свои более эффективные военные корабли для развития более тесных оборонных отношений во всем мире.
ТАСС

СТОРОЖЕВОЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА 11661 ТИПА «ГЕПАРД»
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


Специалисты холдинга «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») приступили к разработке бортовой радиотелеметрической системы для многоразового пилотируемого космического корабля «Федерация». Она станет вдвое меньше, легче и функциональней по сравнению с образцами предыдущего поколения.
Бортовая радиотелеметрическая система (БРТС) – основная приемно-передающая система космического корабля, принимающая на борту космического корабля команды с наземного комплекса управления и передающая информацию с борта на Землю.
Новая система будет полностью обеспечивать связь корабля «Федерация» с Землей, собирая информацию от всех его служебных систем: управления, телеметрии, телевизионной системы и робота «Федора» (робот-гуманоид Final Experimental Demonstration Object Research – FEDOR), который, как планируется, станет первым и единственным членом экипажа нового корабля во время испытательных полетов.
Разговоры с роботом Федей, а в дальнейшем и с космонавтами, также будут осуществляться через БРТС, в состав которой входят беспроводные гарнитуры. Специалисты АО «Научно-производственное объединение измерительной техники» (НПО ИТ, входит в РКС) разработают гарнитуры на отечественной элементной базе.
Ведущий инженер отдела цифровой схемотехники и прикладного программного обеспечения НПО ИТ Кирилл СЕМЕНОВ: «Фактически наша система – это космический Wi-Fi. У нас есть коммутатор SPACEWARE – локальная сеть, которая нацелена на космические технологии. В ней заложен свой стандарт, она имеет много уровней защиты. Мы создаем единую систему, через которую циркулирует вся информация между Землей и космическим кораблем. И делаем это, применяя только отечественные электронные компоненты».
В состав БРТС входят два моноблока. Один из них будет установлен в двигательном отсеке космического корабля, другой – в возвращаемом аппарате. В отличие от первого моноблока, в моноблок в возвращаемом аппарате будет встроен блок голосовой связи для обеспечения полного тракта связи экипажа между собой, с наземным комплексом управления, бортом МКС и другими смежными системами.
Каждый моноблок состоит из 4 универсальных приемо-передающих модулей (УМПП) для обеспечения максимальной надежности. В постоянном режиме один приемо-передатчик включен на прием, другой – на передачу. При выходе из строя одного УМПП, его функции может взять на себя другой. Таким образом обеспечивается многократное резервирование каждого из моноблоков, сохраняющее функционирование моноблока даже при множественных отказах.
Помимо работы над БРТС, специалисты НПО ИТ разрабатывают блок усиления коммутации (БУК) для сопряжения с бортовой аппаратурой. Синергетический эффект от этого будет повышать надежность коммуникационного тракта, а за счет компоновочных решений улучшатся габаритно-массовые характеристики всех задействованных систем.
Первый образец БРТС появится уже в конце 2018 года. По планам, дальнейшие сроки работы над системой будут синхронизированы с работами над кораблем «Федерация».
Российские космические системы

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ ПИЛОТИРУЕМЫЙ КОСМИЧЕСКИЙ КОРАБЛЬ «ФЕДЕРАЦИЯ» (»РУСЬ»)


Холдинг «Вертолеты России» (входит в Ростех) передал представителям авиакомпании «Абакан Эйр» многоцелевой вертолет Ми-8АМТ. Машина поставлена в рамках контракта, заключенного с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК). После установки санитарного модуля новое воздушное судно будет использоваться в Хакасии для оказания своевременной экстренной медицинской помощи гражданам, проживающим в труднодоступных районах республики.
«Ми-8АМТ стал четвертым вертолетом, изготовленным и поставленным заказчику Улан-Удэнским авиационным заводом благодаря сотрудничеству с ГТЛК. Сегодня Ми-8АМТ работают в интересах санитарной авиации в Иркутской и Читинской областях, в Ханты-Мансийске. Практика показывает, что без вертолетов Сибири не обойтись. Этот контракт и контракт следующего года с ГТЛК свидетельствуют о востребованности схем лизинга в этой области. Они расширяют возможности авиакомпаний по приобретению необходимых летательных аппаратов, с одной стороны, и стабилизируют спрос на авиатехнику», — отметил заместитель генерального директора по развитию бизнеса Александр Щербинин.
Поставленный многоцелевой вертолет Ми-8АМТ изготовлен в транспортном варианте и оснащен современным пилотажно-навигационным и радиосвязным оборудованием – на нем установлен метеорадиолокатор 8А-813Ц, система раннего предупреждения близости земли (СРПБЗ), спутниковая навигационная система БМС для командира и второго пилота. Дополнительно на вертолете установлены ВСУ SAFIR 5K/G MI, а также внешняя подвеска, позволяющая перевозить крупногабаритные грузы массой до 4 тонн.
Ожидается, что основным назначением вертолета Ми-8АМТ станут перевозки в интересах медицинской авиации. Кроме того, состав оборудования вертолета позволяет использовать его для выполнения грузовых перевозок, перевозки до 27 служебных пассажиров, а также мониторинга и патрулирования местности и поисково-спасательных операций.
Вертолеты России

МНОГОЦЕЛЕВОЙ СРЕДНИЙ ВЕРТОЛЁТ МИ-8АМТ (МИ-171)


Минпромторг подготовил поправки в закон о контрактной системе, согласно которым предприятия оборонно-промышленного комплекса (ОПК) получат преимущество при заключении контрактов для государственных и муниципальных нужд. Об этом пишет в пятницу газета «Известия»со ссылкой на проект документа.
«В условиях сокращения закупок по гособоронзаказу [ГОЗ] возникла необходимость диверсификации производства предприятий ОПК. В структуру оборонно-промышленного комплекса входят свыше 1,3 тыс. предприятий, на которых работают более 2 млн человек. Объемы госзакупок в рамках ГОЗ в перспективе будут существенно снижены. Для ряда предприятий ОПК и страны в целом это создаст серьезные сложности — от снижения рентабельности производства до сокращения его объемов либо полной остановки», — пояснили в Минпромторге газете необходимость вносимых поправок.
В министерстве также отметили, что в последние годы многие предприятия — поставщики военной продукции были вынуждены диверсифицировать производство — в частности, АО «НПК «Уралвагонзавод», ПАО «ОАК», АО «ОДК». При этом большинство оказались неспособны работать в гражданской отрасли в условиях конкуренции.
В пресс-службе Министерства экономического развития изданию сообщили, что такой проект пока не поступал на рассмотрение.
В конце прошлого года президент России Владимир Путин поручил увеличить доли высокотехнологичной продукции гражданского и двойного назначения в производстве предприятий ОПК до уровня не менее 50% к 2030 году.
ТАСС

ПРОГРАММЫ ВООРУЖЕНИЙ РОССИИ


Новикомбанк предоставил НПЦ газотурбостроения «Салют» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию) кредитную линию с лимитом задолженности 30 млн долларов. Средства направлены, в частности, на финансирование производственной программы в рамках действующих контрактов.
Новикомбанк связывает длительное эффективное сотрудничество как с Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК), так и с отдельными предприятиями холдинга: НПЦ газотурбостроения «Салют», «ОДК-Климов», УМПО, «ОДК-Газовые турбины», «Кузнецов» и другие.
«Банк активно работает над увеличением объемов кредитуемых проектов, целью которых является повышение конкурентоспособности российской промышленности, в том числе в авиадвигателестроении. С АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» Новикомбанк успешно взаимодействует с 2015 года. Установлен лимит в размере 5,1 млрд рублей. Мы продолжим развивать наше партнерство в целях создания более современной, надежной и отвечающей самым высоким мировым стандартам продукции», – отметила председатель правления Новикомбанка Елена Георгиева.
НПЦ газотурбостроения «Салют» является одним из крупнейших российских предприятий по разработке и производству авиадвигателей, успешно работает на мировом рынке. «Салют» занимается изготовлением и сервисным обслуживанием авиадвигателей АЛ-31Ф и его модификаций для самолетов семейства Су-27, АИ-222-25 для учебно-боевого самолета Як-130, узлов двигателей РД-33МК для семейства истребителей МиГ-29. Компания участвует в широкой кооперации предприятий ОДК по производству двигателей семейства ТВ7-117, ВК-2500 и новейшего ПД-14.
Ростех

НПЦ ГАЗОТУРБОСТРОЕНИЯ «САЛЮТ»


Российские экипажи танков, БМП, БТР и САУ, задействованные в учении «Запад-2017″, были впервые массово облачены в новейшие защитные комплекты для экипажей бронированных машин 6Б48 «Ратник-ЗК».
Задействованные в учениях «Запад-2017″ российские экипажи танков, БТР, БМП и САУ массово облачены в новейшие защитные комплекты для экипажей бронированных машин 6Б48 «Ратник-ЗК». Хотя и раньше военнослужащие применяли во время тактических занятий подобную униформу, но так массово впервые.
Можно сказать, что Российская армия полностью преодолела отставание в этой области от вооруженных сил стран НАТО. Мало того, российская униформа по ряду характеристик превосходит лучшие зарубежные образцы.
Создателем варианта «Ратника» для танкистов является Центр высокопрочных материалов «Армоком». Комплект предназначен для защиты от воздействия вторичных осколков в обитаемом отделении бронетехники, открытого пламени, термического воздействия, а также защиты коленных и локтевых суставов от механических повреждений.
В защитной структуре бронежилета используется гибридный бронепакет на основе традиционных баллистических тканей в комбинации с неткаными материалами из арамидных волокон.
В состав комплекта входят: противоосколочный жилет, бронешлемофон, огнестойкий комбинезон (летний и зимний).
Противоосколочная стойкость бронежилета V50% не менее 550 м/c. Площадь защиты бронежилета — не менее 45 кв.дм., масса — не более 3,2 кг.
Противоосколочная стойкость бронешлемофона V50% не менее 630 м/c. Масса бронешлемофона не более 1,9 кг.
Комбинезон может выдерживать открытое пламя до 15 секунд. Времени вполне достаточно, чтобы покинуть горящую боевую машину.
По мнению военных экспертов, столь массовое применение данных комплектов позволит обнаружить какие-то еще не выявленные огрехи, устранить их и сделать индивидуальную защиту экипажей еще более высокой.
Военно-промышленный курьер

БОЕВАЯ ЭКИПИРОВКА СОЛДАТ «РАТНИК»
СТРАТЕГИЧЕСКОЕ КОМАНДНО-ШТАБНОЕ УЧЕНИЕ «ЗАПАД-2017″


Правительство утвердило федеральную целевую программу «Развитие космодромов на период 2017-2025 годов в обеспечение космической деятельности Российской Федерации». Об этом сообщается в четверг на сайте кабмина.
«Программа направлена на реализацию государственной политики в области космической деятельности путем создания на территории России полнофункциональной наземной космической инфраструктуры для обеспечения пусков всех типов отечественных и перспективных ракет-носителей и запусков космических аппаратов в интересах социально-экономического развития, научных исследований, обеспечения обороны и безопасности государства, реализации международных и коммерческих проектов», — говорится в сообщении.
Как отмечается на портале правительства, в рамках программы, в частности, планируется создать научно-технический задел для перспективных космических комплексов и систем; создать на космодроме Восточный космический ракетный комплекс тяжелого класса для выведения автоматических космических аппаратов; реконструировать эксплуатируемые и создать новые технические комплексы и объекты инфраструктуры космодрома Плесецк; построить жилье и инфраструктуру в городах Циолковском (Амурская область) и Мирном (Архангельская область).
«Государственным заказчиком — координатором программы определена госкорпорация «Роскосмос», государственными заказчиками программы — госкорпорация «Роскосмос», Минстрой, Минобороны и ФМБА России», — пояснили в правительстве.
ТАСС

КОСМИЧЕСКАЯ ОТРАСЛЬ, КОСМИЧЕСКИЕ ПРОГРАММЫ И СИСТЕМЫ РОССИИ


Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ) готов возобновить производство противоминных тральщиков проекта 10750 в случае интереса со стороны Минобороны РФ, сообщили RNS в пресс-службе концерна.
«Относительно возможности и целесообразности возобновления строительства тральщиков проекта 10750 запрос к заказчику — Министерству обороны РФ. Со своей стороны можем отметить, что сегодня завод обладает всеми необходимыми кадровыми и производственными ресурсами и мощностями для строительства кораблей данного проекта», — сказали в пресс-службе, отвечая на вопрос о возможности возобновления строительства кораблей.
Кроме того, в СНСЗ сообщили о проведении переговоров с потенциальными покупателями модернизированной версии тральщика —- корабля проекта 10750Э.
«Относительно кораблей проекта 10750Э — первого июня этого года был поднят флаг на тральщике «Алатау» проекта 10750Э, который был построен для ВМС Казахстана. Сейчас ведутся переговоры и с другими потенциальными заказчиками по проектам тральщиков», — добавили в пресс-службе.
Тральщики этого проекта разрабатывались конструкторским бюро «Алмаз» с 1986 года. Корабли предназначены для поиска мин в прибрежных районах.
RNS

РЕЙДОВЫЙ ТРАЛЬЩИК ПРОЕКТА 10750Э


Министр обороны Индонезии Рьямизард Рьячуду 20 сентября заявил, что программа приобретения 11 истребителей Су-35 вошла в стадию финализации контракта, который планируется подписать в ноябре.
Как сообщает KOMPAS со ссылкой на индонезийского министра обороны, окончательная доработка договора практически завершена. Его подписание состоится в Джакарте в ноябре этого года. Ожидается, что контракт будет выполнен в течение двух лет.
Как уже сообщал ЦАМТО, с начала прошлого года между Россией и Индонезией шли переговоры о приобретении 11 истребителей Су-35 с опционом на 5 самолетов для формирования полноценной эскадрильи из 16 машин. Опцион планируется реализовать по мере появления средств в оборонном бюджете Индонезии.
В прошлом месяце было принято решение приобрести начальную партию из 11 истребителей российского производства. Согласно размещенному на сайте МО Индонезии пресс-релизу, правительства двух стран договорилась о продаже Индонезии 11 самолетов на сумму 1,14 млрд. долл., из которых 50% или 570 млн. долл. составит компенсационный пакет в виде приобретения российской стороной индонезийских продуктов сельского хозяйства и легкой промышленности.
Правительства России и Индонезии определили ГК «Ростех» и индонезийскую внешнеторговую компанию PT Perusahaan Perdagangan Indonesia (PPI) в качестве технических соисполнителей компенсационного пакета. «Ростех» приобретет (на свой выбор) через PPI несколько видов высоколиквидных на рынке товаров из предложенного перечня: переработанная резина и ее производные, сырая нефть и ее производные, машины, кофе и его производные, какао и его производные, текстиль, чай, обувь, переработанная рыба, мебель, копра, пластик и его производные, смола, бумага, специи, изделия оборонной промышленности и другие продукты. «Ростеху» предоставлена свобода выбора конкретных индонезийских компаний-экспортеров.
Ожидается, что приобретаемые для замены F-5E/F «Тайгер-2″ истребители Су-35 по прибытии в Индонезию будут временно дислоцированы в Макасаре (провинция Южное Сулавеси), пока не будет подготовлена необходимая инфраструктура на авиабазе в Мадиуне (провинция Восточная Ява).
ЦАМТО

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-35С. ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


Россия выполнит контракт на поставку Анголе 12 модернизированных истребителей Су-30К к началу 2018 года, сообщил РИА Новости во вторник первый заместитель гендиректора 558-го авиационно-ремонтного завода (Белоруссия, Барановичи), на котором сегодня проходит ремонт данных машин, Александр Воробей.
Контракт на приобретение Анголой в счет российского кредита 12 из 18 бывших индийских истребителей Су-30К был подписан в 2013 году в ходе визита в эту страну вице-премьера РФ Дмитрия Рогозина.
«Сейчас пока что два (Су-30К поставлено в Анголу), есть график поставки, который сейчас пошел. Я думаю, в начале следующего года поставки будут закрыты», — сказал Воробей, отвечая на вопрос журналиста.
Истребители Су-30К (Т-10ПК) представляют собой «переходные» самолеты, построенные в качестве первых 18 машин на Иркутском авиационном заводе для поставки Индии по программе Су-30МКИ по соглашениям 1996 и 1998 годов. Самолеты Су-30К были поставлены ВВС Индии в 1997-1999 годах, но, по соглашению от декабря 2005 года, были возвращены Индией корпорации «Иркут» в обмен на поставку 16 новых полноценных истребителей Су-30МКИ в 2007 году.
В июле 2011 года все 18 возвращенных Су-30К были перевезены на 558-й АРЗ, где поставлены на хранение с целью последующей перепродажи, оставаясь собственностью корпорации «Иркут». В Россию самолеты возвращены не были, чтобы избежать уплаты пошлин за ввоз.
РИА Новости

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-30МКИ (СУ-30К)
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


НАТО планирует усилить находящиеся в странах Балтии и Польше многонациональные батальоны элементами воздушных и морских сил, заявил в среду находящийся с визитом в Эстонии заместитель главнокомандующего объединенными силами НАТО в Европе генерал Джеймс Эверард.
«Сухопутные подразделения НАТО смогли эффективно и быстро интегрироваться в состав национальных сил обороны, однако они должны быть усилены элементами военно-воздушных и военно-морских сил. Это наш следующий вызов в Балтии и Польше», — цитирует слова Эверарда пресс-служба Главного штаба эстонских Сил обороны.
По словам генерала, слаженная работа сухопутных и военно-воздушных сил является особенно важным фактором, позволяющим еще больше усилить оборонный и сдерживающий потенциал боевых групп. «Самым приятным для меня было то, что мы с эстонскими коллегами были полностью единодушны в отношении того, какие шаги необходимо предпринять в будущем. Я очень доволен имеющимся прогрессом, но нам еще многое нужно сделать», — отметил он.
В ходе двухдневного визита в Эстонию генерал Эверард встретился с канцлером министерства обороны Эстонии Йонатаном Всевиовым, командующим Силами обороны генералом Рихо Террасом, посетил авиабазу Эмари под Таллином и возложил венок к памятнику павшим в Освободительной войне 1918-1920 годов.
На саммите в Варшаве в 2016 году альянс принял решение разместить в Латвии, Литве, Эстонии и Польше по просьбе этих стран многонациональные батальоны на основе ротации. Министр обороны РФ Сергей Шойгу ранее сообщал, что группировка НАТО у границ России за десять лет увеличилась в три раза, а у западных границ — в восемь раз. В июне президент РФ Владимир Путин в интервью режиссеру Оливеру Стоуну в фильме, показанном на телеканале Showtime, заявил, что расширение НАТО и развертывание системы противоракетной обороны (ПРО) в Европе вынуждает Россию на это реагировать.
РИА Новости

НАТО ОРГАНИЗАЦИЯ СЕВЕРОАТЛАНТИЧЕСКОГО ДОГОВОРА


Президент Ирана Хасан Рухани заявил, что Совместный всеобъемлющий план действий (СВПД) заключен, и Тегеран не собирается к нему возвращаться, повторно обговаривать его условия или вносить изменения, сообщают в среду западные СМИ.
По словам президента Исламской Республики, который в настоящее время находится на Генассамблее ООН в Нью-Йорке, повторные переговоры с США по условиям СВПД будут «тратой времени».
При этом Х.Рухани отметил, что в случае, если президент США Дональд Трамп выйдет из СВПД, у Ирана есть «различные варианты» действий.
Ранее в среду Х.Рухани заявил, что ответ Ирана в случае выхода США из СВПД по иранской ядерной программе (ИЯП) последует в течение недели.
«Выход из этого соглашения дорого обойдется США, и я не думаю, что Америка хотела бы платить такую высокую цену за что-то, что будет бесполезным для них», — сказал Х.Рухани, которого цитируют в среду иранские СМИ.
14 июля 2015 года Иран и «шестерка» международных посредников после десятилетних переговоров достигли исторического соглашения об окончательном урегулировании иранской ядерной проблемы. Вслед за этим СБ ООН принял резолюцию 2231, одобряющую СВПД.
16 января 2016 года, после того, как МАГАТЭ подтвердило выполнение Ираном своих обязательств по СВПД, были отменены все санкционные резолюции СБ ООН, а США и ЕС сняли или приостановили большую часть экономических и финансовых санкций, связанных с ядерной программой Тегерана.
Интерфакс-АВН

ЯДЕРНАЯ И ВОЕННАЯ ПРОГРАММА ИРАНА


Американская компания Lockheed Martin опубликовала видео испытаний лазерной установки Advanced Test High Energy Asset (ATHENA).
В ходе испытаний, проведенных на военной базе Уайт Сандс Миссил Рейндж в Нью-Мексико в августе 2017 года, ATHENA уничтожила пять беспилотников Outlaw. На опубликованных кадрах видно, как в результате работы установки загорается и затем разрушается хвостовое оперение летательных аппаратов.
Деловая газета «Взгляд»

МОБИЛЬНАЯ ЛАЗЕРНАЯ УСТАНОВКА ADAM (AREA DEFENSE ANTI-MUNITIONS)


Россия не станет поставлять украинскому «Южмашу» комплектующие для ракет-носителей «Зенит», которые предполагается использовать в программе «Морской старт».
Как сообщил «Интерфаксу» источник в ракетно-космической отрасли, украинское предприятие вынуждено будет изготавливать для «Морского старта» ракеты при отсутствии ряда ключевых компонентов российского производства, доукомплектование ракет будет производиться уже в США.
«Если пуски Зенита с «Морского старта» возобновятся, то изготавливаемые в России система управления и двигатель первой ступени будут поставляться, минуя Украину, прямиком в США, досборка ракеты и ее испытания будут осуществляться в Лонг-Биче», — сказал источник.
Кроме того, аналогичным образом может быть изготовлена ракета-носитель «Зенит» для запуска космического аппарата «Лыбидь».
«Ракета может быть доукомплектована российской системой управления и двигателем первой ступени уже на Байконуре», — сказал источник.
Как сообщалось, S7 планирует до 2023 года запускать с «Морского старта» украинские ракеты-носители (РН) «Зенит».
Ранее госпредприятие «Южный машиностроительный завод им.Макарова» (ЮМЗ, Днепр) сообщило, что возобновляет производство ракеты-носителя (РН) «Зенит» в интересах международных проектов Sea Launch («Морской старт») и Land Launch («Наземный старт»).
Как отмечалось в сообщении пресс-службы предприятия, 28 апреля «Южмаш» и компания S7 Sea Launch Limited заключили контракт на производство и поставку 12 ракет-носителей серии «Зенит» для исследования и использования космоса в мирных целях в рамках международных программ «Морской старт» и «Наземный старт».
Интерфакс-АВН

РАКЕТА-НОСИТЕЛЬ «ЗЕНИТ-3SL» (МОРСКОЙ СТАРТ)
ОТНОШЕНИЯ РОССИЙСКОГО И УКРАИНСКОГО ОПК


Американская компания Geissele, известная как производитель высококачественных оружейных аксессуаров, открыла новое для себя направление. Вчера, 20 сентября, портал soldiersystems.net сообщил о том, что Geissele презентовала винтовку VSASS, предназначенную для Корпуса морской пехоты США.
Презентация оружейной системы VSASS (Very long range Semi-Automatic Sniper System) состоялась в рамках специализированной выставки Modern Day Marine, которая проходит в эти дни в американском городе Куантико (штат Вирджиния). Разработчики позиционируют VSASS в качестве замены плохо зарекомендовавшей себя винтовки М110. В прошлом году от М110 отказалась американская армия, а сейчас замену ей ищут морские пехотинцы и армейские подразделения спецназа.
Изначально компания Geissele разрабатывала новую снайперскую винтовку под кодовым названием JG06, но позже проект расширился и получил наименование VSASS. На сегодняшний день VSASS объединяет оружейные системы в калибрах .260 Remington, 6,5 Creedmoor и 7,62?51 NATO, а также верхние приемники для винтовок М110. Каждый из вариантов доступен с длиной ствола в 18, 20 и 22 дюйма.
По словам разработчиков, ключевая особенность VSASS состоит в высокой точности и надежности – все компоненты винтовок выполнены из высококачественной стали, а детали оружия, наиболее подверженные деформации, усилены кобальтовым сплавом. Кроме того, все подвижные элементы винтовки имеют твердое смазочное нанопокрытие, что существенно упрощает процесс ее обслуживания.
Warspot

СНАЙПЕРСКАЯ ВИНТОВКА VSASS (США)


Компания Huntington Ingalls Industries (HII) 18 сентября объявила о передаче командованию ВМС США нового десантно-вертолетного корабля-дока (ДВКД) «Портленд» (LPD-27) класса «Сан-Антонио».
Планируется, что LPD-27 официально войдет в боевой состав флота в 2018 году.
Как сообщал ЦАМТО, реализация программы строительства ДВКД класса «Сан-Антонио» началась в 1993 году и первоначально предусматривала поставку ВМС США 11 кораблей, которые должны заменить устаревшие транспорты класса LPD-4, LSD-36, LKA-113 и LST-1179. Головной корабль серии был передан ВМС США в 2005 году. До настоящего времени на вооружение ВМС США приняты десять ДВКД: «Сан-Антонио» (LPD-17), «Нью-Орлеан» (LPD-18), «Меса Верде» (LPD-19), «Грин Бей» (LPD-20), «Нью-Йорк» (LPD-21), «Сан-Диего» (LPD-22), «Анкоридж» (LPD-23), «Арлингтон» (LPD-24), «Сомерсет» (LPD-25) и «Джон П.Мурта» (LPD-26).
LPD-27 «Портленд» является 11-ым ДВКД класса «Сан-Антонио». Закладка киля корабля состоялась в августе 2013 года, церемония спуска на воду – 13 февраля 2016 года. Приемочные испытания LPD-27 завершились в августе 2017 года.
В декабре 2015 года командование кораблестроения и вооружения ВМС США подписало с Huntington Ingalls Industries начальный контракт стоимостью 200 млн. долл. на постройку 12-го ДВКД класса «Сан-Антонио», LPD-28 «Форт Лодердейл». Закладка киля LPD-28 состоится осенью 2017 года. В июне 2017 года компания HII заключила контракт на приобретение оборудования и материалов с длительными сроками изготовления для строительства 13-го ДВКД LPD-29. Стоимость соглашения составила 218,102 млн. долл.
ЦАМТО

ДЕСАНТНЫЕ ТРАНСПОРТЫ-ДОКИ ТИПА LPD-17 SAN ANTONIO (ВМС США)


Как пишет Yann Cochennec в материале «Le chinois C919 arrondit son carnet de commandes», опубликованном журналом «Air&Cosmos», портфель заказов на китайский пассажирский самолет COMAC C919 пополнился 130 новыми заказами.
Китайская компания гражданского авиастроения COMAC воспользовалась возможностями 17-го аэрокосмического салона China Aviation Expo для того, чтобы озвучить новых клиентов. Так, компания China Nuclear E&C Group заказала 40 самолетов, а лизинговые компании Huabao Leasing и AVIC International Leasing пополнили портфель заказов на 30 С919 каждая.
Наконец, лизинговая компания Agricultural Bank of China Financial Leasing, которая заказала 45 С919 в 2012 году, отказался от покупки 20 дополнительных самолетов, и вместо этого приобретет только 10 единиц. Эти новые соглашения довели число законтрактованных С919 до 730 бортов.
https://bmpd.livejournal.com

ПАССАЖИРСКИЙ МАГИСТРАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ С919 (КИТАЙ)


Фотография встречи на египетском аэродроме одного из первых полученных Египтом российских боевых вертолетов Ка-52 и находящегося на вооружении ВВС Египта американского боевого вертолета Boeing AH-64D Apache (в воздухе).
Напомним, что по данным египетских источников, в июле и августе 2017 года Египет получил из России первые четыре боевых вертолета Ка-52 постройки ПАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» имени Н.И.Сазыкина», по контракту 2015 года с АО «Рособронэкспорт» на 46 вертолетов этого типа. Египет стал первым иностранным заказчиком вертолетов Ка-52.
Ранее Египет по соглашению 1995 года в счет американской военной помощи получил 36 вертолетов Boeing AH-64A Apache (после 2000 года 35 из ни были модернизированы до уровня АН-64D), а по соглашению 2009 года — еще 12 вертолетов АН-64D Block II (последние из них были поставлены в 2015 году). Сейчас ВВС Египта располагают 43 вертолетами АН-64D, состоящими на вооружении трех эскадрилий 550-й боевой вертолетной бригады. При этом египетские вертолеты АН-64D не оснащены РЛС Longbow.
https://bmpd.livejournal.com

ВСЕПОГОДНЫЙ КРУГЛОСУТОЧНЫЙ БОЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ КА-52
БОЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ AH-64 APACHE (США)
ЕГИПЕТ. СОБЫТИЯ. ФАКТЫ
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


Как сообщил южноафриканский веб-ресурс www.defenceweb.co.za , правительство ЮАР в условиях секретности вернуло Анголе истребитель МиГ-21бис советского производства, захваченный вооруженными силами ЮАР в 1988 году.
Самолет с ангольским бортовым номером С340 был передан из экспозиции музея ВВС ЮАР на авиабазе Цварткоп 15 сентября 2017 года, и уже 17 сентября был доставлен в Анголу на борту ангольского военно-транспортного самолета Ил-76ТД (бортовой номер Т-911). Командующий ВВС Ангоды генерал Франсиско Афонсо 17 сентября по Ангольскому национальному радио (RNА) подтвердил, что МиГ-21 был возвращен в Анголу в качестве жеста доброй воли президента Южной Африки Якоба Зумы, чтобы отметить официальное открытие в тот день памятника в честь боевых действий между ангольскими (а также кубинскими) и южноафриканскими войсками у Квито-Кванавале на юге Анголы в 1987-1988 годах.
Истребитель МиГ-21бис ВВС Анголы с ангольским бортовым номером С340, пилотировавшийся ангольским летчиком лейтенантом Винесом, 14 декабря 1988 года вылетел для перегона с ангольского аэродрома Лубанго на другой аэродром Менонг. Попав в сильную облачность, летчик потерял ориентацию, заблудился и после выработки топлива совершил удачную вынужденную посадку с выпущенными шасси на поле близ Цумемба на территории Намибии, контролировавшейся тогда ЮАР. Самолет и летчик были захвачены южноафриканскими военными, при этом южноафриканцам с большим трудом удалось убедить лейтенанта Винеса сдаться, поскольку тот полагал, что оказался на территории, контролировавшейся движением UNITA, и опасался расправы.
Получивший лишь незначительные повреждения нижней и носовой части фюзеляжа самолет был отремонтирован южноафриканским государственным авиастроительным объединением Atlas Aviation и в 1991 году передан в музей ВВС ЮАР. Сообщается, что нынешнее решение о возвращении самолета в Анголу вызвало негативную реакцию в южноафриканских авиационных кругах.
https://bmpd.livejournal.com

ФРОНТОВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ МИГ-21


На военном параде в центре Тегерана военные Ирана продемонстрировали новую баллистическую ракету Хорремшехр.
Как сообщает иранский телеканал Press TV, дальность полета Хорремшехра составляет до 2 тыс. км, ракета способна нести несколько боеголовок.
Новая баллистическая ракета поступит на вооружение иранской армии в ближайшее время.
В стране особо подчеркивают, что при ее производстве не использовались компоненты иностранного происхождения.
rusvesna.su

БАЛЛИСТИЧЕСКАЯ РАКЕТА СРЕДНЕЙ ДАЛЬНОСТИ KHORRAMSHAHR (ИРАН)
ЯДЕРНАЯ И ВОЕННАЯ ПРОГРАММА ИРАНА

22.09.2017
БАЛТИЙСКИЙ ЗАВОД СПУСТИЛ НА ВОДУ ВТОРОЙ КРУПНЕЙШИЙ В МИРЕ АТОМНЫЙ ЛЕДОКОЛ

Сегодня, 22 сентября со стапеля Балтийского завода-Судостроение (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) сошел в воду первый серийный атомный ледокол «Сибирь» проекта 22220.
Новый атомоход, как и его «старший брат», головной атомный ледокол «Арктика», станут самыми большими и мощными ледоколами в мире. В присутствии нескольких тысяч зрителей крестная мать ледокола Председатель Счетной палаты Российской Федерации Татьяна Алексеевна Голикова разбила о борт ледокола бутылку крымского шампанского, отправив атомоход со стапеля в воды Невы.
Торжественная церемония спуска была открыта личным обращением Президента России Владимира Владимировича Путина к работникам Балтийского завода. Слова Президента зачитал Полномочный представитель Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе Николай Цуканов: «Успешная реализация такого грандиозного проекта как ледокол «Сибирь» – большое событие для всех, кто принимал участие в его создании. Убежден, что этот мощный ледокол значительно укрепит потенциал российского атомного флота и будет способствовать усилению позиции России как великой морской державы».
Слова президента продолжила крестная мать «Сибири» Татьяна Голикова. Она поблагодарила всех профессионалов своего дела и поприветствовала семьи тех, кто вкладывает душу в строительство ледокола. Татьяна Голикова подчеркнула, что задачи, которые стоят перед экипажем атомохода, имеют первостепенное политическое и экономическое значение для безопасности и благополучия страны. «Реализация такого сложного проекта как строительство первого серийного универсального атомного ледокола «Сибирь» имеет исключительное значение для морского флота России и служит поводом для гордости миллионов наших людей», – заявила Татьяна Алексеевна.
«Нами движет грандиозная задача – обновление российского атомного ледокольного флота, единственного в мире, – отметил в своем приветственном слове генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев, – Но хочется большего: встретиться здесь, на Балтийском заводе, но уже на спуске ледокола нового типа и нового уровня, ледокола «Лидер»! Давайте работать, развивать компетенции и замахиваться на большее, потому что мы с вами – лидеры, потому мы – лучшие в мире!».
Глава комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга Максим Мейксин от имени губернатора города Георгия Полтавченко поздравил балтийцев и с гордостью отметил, что именно в Санкт-Петербурге строятся такие мощные и уникальные корабли, которые будут представлять интересы России в Арктике.
Почетный гость церемонии, Юрий Михайлов Председатель научно-технического совета Военно-промышленной комиссии РФ – Заместитель Председателя Коллегии Военно-промышленной комиссии РФ отметил, что при строительстве таких кораблей были воплощены уникальные разработки, которым нет аналогов. Российское могущество будет прирастать Сибирью и Северным океаном.

Президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов, говоря о трудностях при строительстве ледоколов проекта 22220, отметил, что просто так во льды Арктики не пробиться. «Сегодня мы делаем еще один маленький шаг в освоении арктических широт и Севморпути», – сказал президент ОСК, выражая признательность коллективу завода.
В заключительной речи генерального директора Балтийского завода Алексея Кадилова прозвучали слова искренней благодарности всем, кто принимает участие в строительстве атомоходов проекта 22220, а также пришел разделить этот праздник. Он заявил, что корабль спускается строго по графику, а это вселяет уверенность, что так будет продолжаться и дальше.
В волнующей тишине Татьяна Голикова перерезала ленточку, разбив тем самым традиционную бутылку шампанского о борт атомохода. После команды главного строителя головного атомохода Алексея Британова приступить к спуску на воду был разрезан задержник, сдерживающий более чем 16 тыс. тонн веса корпуса судна, и под громкие аплодисменты и овации гостей и заводчан атомный ледокол «Сибирь» сошел в воды Невы.
Впереди у корабелов Балтийского завода-Судостроение достройка атомохода на воде, срок сдачи заказа – ноябрь 2020 г.
Балтийский завод-Судостроение

АТОМНЫЙ ЛЕДОКОЛ ЛК-60 ПРОЕКТА 22220

Older Posts »

ГЛАВНАЯ НОВОСТИПОЛИТИКА,ПРОГРАММЫ ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА ФОТО ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе КОНТАКТЫ
____
© А.В.Карпенко 2009-2017/A.V.Karpenko 2009-2017
Page Rank CheckЯндекс цитированияMap