26.07.2021
25 июля 2021 года в День ВМФ, который отмечается в стране ежегодно в последнее воскресенье июля, состоялся 5-й Главный военно-морской парад в акваториях Невы в Санкт-Петербурге и Кронштадтского рейда. Парад был посвящен 325-летию создания Российского регулярного флота, которое отмечается в этом году. По устоявшейся традиции, сегодня в пятый раз в Главном военно-морском параде и в парадах в местах дислокации ВМФ России приняли участие военные моряки Балтийского, Черноморского, Северного, Тихоокеанского флотов, Каспийской флотилии, а также военно-морской базы Российской Федерации в Сирийской Арабской Республике. Общее количество личного состава, принимающего участие в Главном военно-морском параде и в парадах в пунктах базирования флотов, — более 15 тысяч человек, более двухсот кораблей и подводных лодок различных классов, свыше восьмидесяти воздушных судов, около ста двадцати единиц боевой техники.
Отличие Российского Главного военно-морского парада от парадов кораблей, проводимых за рубежом, заключается в том, что корабли ВМФ России, не стоят на месте, выстроившись в линии а проходят в парадном строю перед зрительскими трибунами.
Главный военно-морской парад в Санкт-Петербурге и Кронштадте состоял из морской, воздушной, наземной и воздушной составляющих, что позволило целостно представить современный облик современного Океанского Военно-Морского Флота России. Непосредственное участие в параде приняли свыше 50 надводных кораблей и подводных лодок, 48 летательных аппаратов морской авиации, свыше 4000 военнослужащих.
В начале парада, в режиме видеоконференцсвязи прозвучали доклады доклады командующих флотами о готовности сил и войск Военно-Морского Флота к проведению Главного военно-морского парада.
По традиции, в ознаменование заслуг российских моряков при защите национальных интересов Отечества на башне Адмиралтейства был торжетсвенно поднят символ Главного военно-морского парада – кормовой Георгиевский флаг прославленного линейного корабля «Азов».
На рейде Невы в Главном Военно-Морском Параде в статической линии показа приняли участие новейший фрегат «Адмирал Касатонов», корвет «Стойкий», малый ракетный корабль «Град Свияжск» дизель-электрическая подводная лодка «Кронштадт» (типа «Лада»), большой десантный корабль «Оленегорский горняк». Возглавил строй статической парадной линии – 54-пушечный линейный парусный корабль «Полтава». В торжественном прохождении парадного строя не невском рейде участвовали На невском рейде в торжествах, также, приняли участие малые ракетные корабли «Зеленый Дол», «Одинцово», оснащенные высокоточным оружием, корабльпротивоминной обороны «Александр Обухов», обладающие самым большим в мире корпусом из композитных материалов, минно-тральный корабль «Павел Хенов», ракетный катер «Димитровград». На установленной для речного фарватера скорости прошла тактическая группапатрульных катеров типа «Раптор». Один из катеров этого проекта – патрульный катер «Юнармеец Балтики» прошел по фарватеру Невы с Боевым знаменем прославленной Краснознаменной, орденов Нахимова и Кутузова, Дунайской военной флотилии.
Динамическая часть парада на акватории реки Невы была представлена последовательным прохождением вдоль Адмиралтейской набережной 20-ти кораблей исторической ретроспективы создания Военно-Морского Флота и современных надводных сил, сформированных в тактические группы в соответствии с решаемыми задачами по своему предназначению.
В парадном строю по Неве прошлипротиводиверсионные катера (типа «Грачонок») «Нахимовец» (с Государственным флагом Российской Федерации. На борту) , «Юнармеец Беломорья» ( с Флагом Министерства обороны Российской Федерации), катер «П-429» ( с Военно-Морским Андреевским Флагом на борту), противодиверсионный катер «Валерий Федянин» ( с боевым знаменем 305 гвардейского минометного Ра?домского, ордена Александра Невского, полка моряков береговой артиллерии ВМФ) , противодиверсионный катер «Юнармеец Дагестана» (с Боевым знаменем 154-й морской стрелковой бригады). По Неве прошли и десантные катера на воздушной каверне типа «Серна». На борту одного из них, — десантного катера «Алексей Баринов» был установлен «дедушка Русского флота» ботик Петра 1. Десантный катер «Иван Пасько» прошел по Неве с установленным на борту восстановленным маломерным быстроходным судном времен Великой Отечественной войны – полуглиссером НКЛ-27.
По фарватеру Невы от Благовещенского до Троицкого моста прошли патрульный катер «П-461» (с Боевым знаменем третьего, ордена Александра Невского, дивизиона бронекатеров первой бригады речных кораблей Дунайской военной флотилии на борту), патрульный катер П- 462 (с боевым знаменем четвёртого Тульчи?нского, ордена Александра Невского, дивизиона бронекатеров второй бригады речных кораблей Дунайской военной флотилии)
Также, по фарватеру Невы впервые торжественно прошла группа патрульных катеров проекта «Мангуст» Пограничного управления ФСБ России.
В Параде на Кронштадтском рейде в статической линии показа были представлены корабли крупного водоизмещения. Впервые в Главном Военно-Морском Параде на рейде Кронштадта приняли участие сразу три атомных подводных лодки. Это новейший ракетный подводный крейсер статегическогоназначения проекта «Борей-А» «Князь Владимир», атомные подводные ракетные крейсера «Вепрь» и «Орёл».
В торжественном парадном строю по Кронштадтскому рейду прошли ракетный крейсер «Маршал Устинов» большой противолодочный корабль «Вице-адмирал Кулаков», большой десантный корабль «Петр Моргунов», большой десантный корабль «Минск», новейший корвет «Гремящий», корабль противоминной обороны «Владимир Емельянов», дизель-электрические подводные лодки «Петропавловск-Камчатский», «Волхов», «Краснодар», «Владикавказ», малый противолодочный корабль «Уренгой», малый ракетный корабль «Гейзер», тактические группы десантных, патрульных и противодиверсионных катеров, катера Пограничной службы ФСБ России
В 5-м Главном Военно-Морском Параде 2021года приняли участие три боевых корабля иностранных государств, — фрегат УРО «Зульфикар» ВМС Пакистана, фрегат «Саханд» ВМС Ирана, фрегат «Табар» ВМС Индии. Корабли прошли в парадном строю на Кронштадтскомрейде.
Парадные группы Морской авиации на Параде включали в себя: многофункциональные самолеты Су-30см поколения 4++, Су-33, Су-27, многофункциональные истребители корабельного базирования МиГ-29к, фронтовые бомбардировщики с изменяемой стреловидностью крыла Су-24м, перехватчики МиГ-31, самолеты специального назначения Ту-154м и Ту-134а-4, стратегические турбовинтовые противолодочные самолеты Ту-142, модернизированные противолодочные самолёты Ил-38н (Новелла), группу вертолетов, предназначенных для поиска и поражения морских и наземных целей, в составе вертолета радиолокационного дозора Ка-31 и модернизированных корабельных вертолетов противолодочной авиации Ка-28, тактическюгруппу многоцелевых транспортно-боевых вертолетов Ми-8 мтв, новейшие ударные вертолетыкорабельного базирования Ка-52к, транспортно-боевые вертолёты морской штурмовой авиации Ка-29тб, военно-транспортные самолеты Ан-72, гидросамолеты Бе-12
Наземная составляющая представлена парадными ротами военнослужащих Военно-Морского Флота, морской военной полиции Минобороны РФ, военно-патриотического движения «Юнармия» и воспитанников Нахимовского училища, лучшие воспитанники Кронштадтского морского кадетского военного корпуса.
Завершатся праздничные мероприятия артиллерийским салютом из города-крепости Кронштадт. В ознаменование 325-летия Российского регулярного флота и в честь 5-го Главного военно-морского парада в 22 часа 00 мин 25 июля 2021 года будет осуществлен залповый артиллерийский салют из Города-крепости Кронштадт. Салют в городе-крепости Кронштадт начнётся по сигналу орудия из Петропавловской крепости, где орудийный выстрел произведут воспитанники Нахимовского военно-морского училища во главе с начальником этого учебного заведения, заслуженным ветераном ВМФ вице-адмиралом запаса Максимуком Алексеем Романовичем. Вице-адмирал А.Р. Максимчук пользуется непререкаемым авторитетом на Флоте. В прошлом он последовательно проходил службу в должностях заместителя начальника штаба-начальника командного пункта Оперативной эскадры Северного флота, командира бригады десантных кораблей Кольской флотилии разнородных сил, начальника штаба — первого заместителя командира, а затем и командира Оперативной эскадры Северного флота
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации
ГЛАВНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ ПАРАД В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 2021
25 июля 2021 года в День ВМФ России на кораблях, подводных лодках, судах обеспечения и в береговых частях Северного флота состоялись тожественные построения личного состава и подъём Андреевского, Государственного флагов и флагов расцвечивания.
Над главной базой флота – городом Североморском был торжественно поднят большой военно-морской флаг. Площадь его полотнища около 20 квадратных метров. Флагшток, установленный рядом с Кольским заливом на мысе Алыш видно практически из любой точки города.
Военный и военно-морской парады начнутся на Северном флоте в 11 и 12 часов соответственно. Сложные погодные условия, которые держатся в регионах базирования флота уже несколько дней не помешают проведению торжественных мероприятий.
В ходе подготовки к мероприятиям Главного военно-морского парада в Санкт-Петербурге и на флотах Министерством обороны были приняты беспрецедентные меры по противодействию распространению новой коронавирусной инфекции: 100 процентов личного состава экипажей кораблей и судов заблаговременно провакцинированы. Весь личный состав в полном объеме обеспечен средствами индивидуальной защиты – перчатками, медицинскими масками и антисептиками, контакты с другими военнослужащими, гражданским персоналом и местным населением максимально исключены, все участники праздничных мероприятий находятся под пристальным наблюдением военных медиков.
На всех кораблях и причальных зонах на постоянной основе проводятся профилактические мероприятия для исключения заноса и распространения инфекционных заболеваний, включающие в себя организацию входного контроля с проведением термометрии тела, ежедневную дезинфекцию и санитарную обработку всех помещений, объектов и территории.
При подготовке к проведению торжественных мероприятий 25 июля с.г. также спланирован комплекс санитарно-противоэпидемиологических мер с проведением подразделениями РХБ защиты дезинфекции всех площадок проведения и мест сбора участников и зрителей праздника.
Пресс-служба Северного флота
ГЛАВНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ ПАРАД В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 2021
В ходе проведения военно-спортивного праздника в честь Дня ВМФ кораблями Балтийского флота было продемонстрировано 14 тактических эпизодов с выполнением различных боевых упражнений.
Сегодня, 25 июля, в главной базе Балтийского флота г. Балтийске прошли масштабные праздничные мероприятия, посвященные Дню Военно-морского Флота России.
В военно-морском параде и военно-спортивном празднике было задействовано более 43 боевых кораблей, катеров, быстроходных лодок и судов обеспечения, более 20 единиц военной техники соединения морской пехоты, 14 самолетов и вертолетов морской авиации, а также около 1300 военнослужащих Балтийского флота.
В парадном строю на акватории морского канала г. Балтийска выстроились боевые корабли Балтийского флота: сторожевой корабль «Ярослав Мудрый», корвет «Стрегущий», судно связи «Василий Татищев», малый противолодочный корабль «Калмыкия», пограничный сторожевой корабль «Надежный», малый ракетный катер «Советск», базовый тральщик «Новочебоксарск».
В ходе праздничной программы экипажами кораблей было продемонстрировано 14 тактических эпизодов с выполнением боевых стрельб и демонстрацией возможностей современного корабельного вооружения и военной техники.
Командующий Балтийским флотом адмирал Александр Носатов обошел на катере «Серафим Саровский» парадный строй боевых кораблей флота, стоящих в морском канале г. Балтийска, и поздравил военных моряков с праздником.
Военно-спортивный праздник, посвященный Дню ВМФ, начался с театрализованного представления «Виват, Военно-Морской Флот! Далее состоялось прохождение боевых кораблей флота по морскому каналу г. Балтийска. В акватории Калининградского морского канала надводные корабли продемонстрировали различные элементы тактических действий по своему предназначению. В ходе празднования базовые тральщики Балтийской военно-морской базы Балтийского флота провели траление фарватера, противолодочный вертолет Ка-27пл взлетевший с борта корвета «Бойкий» атаковал подводную лодку условного противника, малый противолодочный корабль провел атаку субмарины неприятеля, а малый ракетный корабль сымитировал выполнение ракетного удара по кораблям условного противника Кроме того, ракетные катера показали элементы морского артиллерийского боя с условным противником, после чего артиллеристы береговых войск Балтийского флота выполнили показательное учебно-боевое упражнение по огневой поддержке подготовки высадки морского десанта. Далее десантные катера «Лейтенант Римский-Корсаков» и «Мичман Лермонтов» провели высадку морского десанта на бронетранспортерах БТР-82а.
Кроме того, в акватории Калининградского залива были разыграны эпизоды по освобождению судна, оказанию помощи аварийному кораблю, задержанию нарушителей государственной границы Российской Федерации. Вспомогательные силы флота провели демонстрацию поисково-спасательного и материально-технического обеспечения кораблей.
Все участники военно-морского парада в г. Балтийске заблаговременно сделали прививку против коронавирусной инфекции. В целях ограничения распространения коронавирусной инфекции в период подготовки и проведения Дня ВМФ России на кораблях, участвующих в военно-морском параде и военно-спортивном празднике регулярно проводится контроль температуры тела и другие противоэпидемические мероприятия.
Весь личный состав в полном объеме обеспечен средствами индивидуальной защиты – перчатками, медицинскими масками и антисептиками, контакты с другими военнослужащими, гражданским персоналом и местным населением максимально исключены, все участники праздничных мероприятий находились под пристальным наблюдением военных медиков.
Отдел информационного обеспечения Балтийского региона (г. Калининград)
ГЛАВНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ ПАРАД В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 2021
В Севастополе состоялся парад кораблей, смотр корабельных сил и авиации Черноморского флота (ЧФ) при их прохождении и пролёте над акваторией Севастопольской бухты, посвящённые Дню Военно-Морского Флота (ВМФ) Российской Федерации.
Парад и смотр корабельных сил и авиации принимали командующий войсками Южного военного округа генерал армии Александр Дворников, командующий Черноморским флотом адмирал Игорь Осипов, командовал парадом командир дивизии надводных кораблей Черноморского флота капитан 1 ранга Сергей Тронев.
Праздничные мероприятия начались с торжественного подъёма Андреевских флагов и флагов расцвечивания на кораблях флота, также на флагштоках у памятника Затопленным кораблям были подняты символы Дня ВМФ на Черноморском флоте — флаги легендарных кораблей вошедших в историю Военно Морского Флота России — линейного корабля «Императрица Мария» и кормовой гвардейский флаг крейсера ЧФ «Красный Кавказ».
Затем командующий флотом принял парад кораблей флота, стоящих в парадной линии и поздравил их экипажи с Днём ВМФ.
Парадный строй из 9 кораблей сформирован в акватории Севастопольской бухты. В двух парадных линиях на бочках ошвартованы: морской тральщик «Иван Антонов», малый ракетный корабль «Орехово-Зуево», большой десантный корабль «Азов», сторожевой корабль «Пытливый», фрегат «Адмирал Эссен», флагман флота гвардейский ордена Нахимова ракетный крейсер «Москва», патрульный сторожевой корабль «Аметист» пограничного управления ФСБ России, спасательное судно «Коммуна», а первой в парадной линии кораблей – стоит подводная лодка «Великий Новгород».
Также командующие Южным военным округом и Черноморским флотом провели смотр корабельных сил и авиации ЧФ при их прохождении и пролёте над акваторией Севастопольской бухты с борта гвардейского ордена Нахимова ракетного крейсера «Москва».
В кильватерном строю на выход из бухты прошли двенадцать кораблей и катеров, в том числе: противодиверсионные катера, ракетный корабль на воздушной подушке «Самум», малый ракетный корабль «Грайворон», большие десантные корабли «Цезарь Куников» и «Новочеркасск» а также фрегат «Адмирал Григорович».
Пролёт авиации выполнили вертолёты Ка-27, Ми-8АМТШ, Ми-28н, Ка-52, самолёты Су-30СМ, Су-34, Су-27, Су-25см, Бе-12 и Ан-26 из состава Морской авиации ЧФ и армии ВВС и ПВО Южного военного округа.
Подготовка к празднованию и проведение Дня ВМФ на Черноморском флоте прошло со строгим соблюдением командованием объединений, соединений и воинских частей комплекса мер противодействия угрозе распространения коронавирусной инфекции, направленных на сохранение жизни, здоровья военнослужащих, гражданского персонала и членов их семей.
100 процентов личного состава экипажей кораблей и судов заблаговременно были вакцинированы двумя компонентами препарата Гам-Ковид-Вак. Весь личный состав в полном объеме обеспечен средствами индивидуальной защиты – перчатками, медицинскими масками и антисептиками, контакты с другими военнослужащими, гражданским персоналом и местным населением максимально исключены, все участники праздничных мероприятий находятся под пристальным наблюдением военных медиков.
На всех кораблях и причальных зонах на постоянной основе проводятся профилактические мероприятия для исключения заноса и распространения инфекционных заболеваний, включающие в себя организацию входного контроля с проведением термометрии тела, ежедневную дезинфекцию и санитарную обработку всех помещений, объектов и территории.
При подготовке к проведению торжественных мероприятий 25 июля с.г. проведён комплекс санитарно-противоэпидемиологических мер с проведением подразделениями РХБ защиты дезинфекции всех площадок проведения и предполагаемых мест сбора зрителей праздника.
Всего в параде и военно-спортивном празднике приняли участие более 1 тысячи военнослужащих, 21 боевой надводный корабль, подводная лодка, катера и суда обеспечения, и 26 летательных аппаратов из состава морской авиации Черноморского флота и армии ВВС и ПВО Южного военного округа
Пресс-служба Южного военного округа
ГЛАВНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ ПАРАД В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 2021
Во Владивостоке состоялся морской парад в честь Дня Военно-Морского Флота России. Смотр кораблей второй год подряд прошёл в акватории бухты Золотой Рог.
За час до начала праздничных торжеств на боевых кораблях флота, стоящих в строю, на кораблях и вспомогательных судах, ошвартованных у причалов, были подняты Государственные и Военно-Морские флаги, а также флаги расцвечивания. По сложившейся традиции церемония подъёма флагов состоялась на подводной лодке-мемориальном корабле «С-56» и военном судне-музее «Красный Вымпел», которые находятся на вечной стоянке на Корабельной набережной Владивостока.
На 16 парадных бочках в главной бухте Владивостока у Золотого моста в честь Дня ВМФ выстроены боевые корабли основных классов. Возглавил парадный строй флагман Тихоокеанского флота — Гвардейский ордена Нахимова ракетный крейсер «Варяг». За ним расположились большой противолодочный корабль «Адмирал Трибуц», корвет «Совершенный», малый противолодочный корабль «Советская Гавань», ракетные фрегаты ВМС Социалистической Республики Вьетнам — «Чан Хынг Дао» и «Куанг Чунг». Замкнула парадный строй большая дизельная подводная лодка «Усть-Большерецк».
Командующий Тихоокеанским флотом адмирал Сергей Авакянц на катере «Ураган» поочередно обошёл парадный строй и поздравил экипажи боевых кораблей с праздником.
После обхода линии кораблей адмирал Сергей Авакянц поднялся на борт ордена Нахимова Гвардейский ракетный крейсер «Варяг», где принял рапорт начальника почетного караула. С борта флагмана командующий флотом произнес поздравительную речь, в ходе которой отметил, что созданный по указу Петра Великого, российский флот прошёл трудный, но славный путь, всегда был и остаётся символом сильного российского государства — великой морской державы, одной из основ его оборонной мощи.
Также военных моряков с праздником поздравил губернатор Приморского края Олег Кожемяко.
Военно-морской парад завершился залпами артиллерийского салюта, который был дан с борта ГРКР «Варяг».
Исходя из того, что в столице Приморского края до сих пор действуют карантинные меры, которые ограничивают проведения массовых мероприятий, в текущем году от военно-спортивного праздника было решено отказаться, а жители и гости Владивостока получили возможность увидеть все детали морского парада посредством прямой трансляции на региональном канале Приморья.
Вечером на основном флотском причале в районе Корабельной набережной для военнослужащих Тихоокеанского флота и семей военных моряков пройдёт театрализованное представление, световое шоу и большой праздничный концерт творческих коллективов флота, посвященные дню ВМФ России и 290-летию ТОФ. Выступления состоятся на импровизированной сцене-понтоне плавучего крана, ошвартованного у причала. Концертная программа пройдёт со строгим соблюдением комплекса мер противодействия угрозе распространения коронавирусной инфекции, направленного на сохранение жизни, здоровья военнослужащих, гражданского персонала и членов их семей.
100 процентов личного состава экипажей кораблей и судов заблаговременно были провакцинированы двумя компонентами препарата Гам-Ковид-Вак. Подразделение радиационной, химической и биологической защиты (РХБЗ) Тихоокеанского флота (ТОФ) перед началом концерта провело дезинфекцию боевых кораблей и причальной стенки.
В 22 часа по местному времени во Владивостоке прозвучит праздничный салют, затем на причале ТОФ выступит ансамбль Песни и пляски Тихоокеанского флота, который завершит праздничную программу Дня ВМФ в столице Приморья.
Отдел информационного обеспечения Приморского региона (г. Владивосток)
ГЛАВНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ ПАРАД В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 2021
25 июля 2021 года в честь Дня Военно-Морского Флота в Петропавловске-Камчатском состоятся морской парад и торжественное прохождение парадных расчетов Петропавловск-Камчатского гарнизона.
В Авачинской бухте в парадных линиях выставлены 8 кораблей, подводных лодок и судов Войск и сил на Северо-востоке России (ОКВС). Среди них впервые представлен новейший корабль противоминной обороны «Яков Баляев». К парадным бочкам ошвартованы малые ракетные и малые противолодочные корабли, морской тральщик, пограничный сторожевой корабль, современный морской буксир «Андрей Степанов», а также атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта «Борей». Принимал парад временно исполняющий обязанности командующего Войсками и силами на Северо-востоке России полковник Сухраб Ахметов.
В береговой части праздника — торжественном шествии войск приняли участие сводные роты Почетного караула, управления ОКВС, соединения противовоздушной обороны, подразделения отдельной бригады морской пехоты, соединения береговых ракетчиков, отдельного смешанного авиационного полка из гарнизона города Елизово и береговой охраны ФСБ по Арктическому району. Всего в прохождении было задействовано около 700 военнослужащих.
Отдел информационного обеспечения Приморского региона (г. Владивосток)
ГЛАВНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ ПАРАД В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 2021
В Дагестане в пункте базирования Каспийской флотилии (КФл) прошли торжественные мероприятия, посвящённые празднованию Дня Военно-Морского Флота России (ВМФ).
Сегодня, 25 июля, жители и гости города Каспийска увидели праздничный парад кораблей КФл и военно-спортивный праздник на рейде Каспийского моря напротив кинотеатра «Москва» и городской набережной.
В ходе динамического показа возможностей флотилии военнослужащие продемонстрировали розыгрыш боевых действий в море и на берегу: зрители с большим интересом наблюдали за практическими действиями морских пехотинцев и моряков. Морские и береговые силы КФл отработали пресечение нарушения государственной границы, проделывание прохода в морском минном заграждении, морской бой с кораблями условного противника, нанесение ракетного удара по важным объектам условного противника, оказание помощи судну, терпящему бедствие, ведение противодесантной обороны, высадку морского тактического десанта и пролёт авиации, бой за высадку на берегу, фонтаны на воде с подачей воды на лафетные установки спасательных и рейдовых буксиров.
Кроме того, жители и гости города посетили статическую выставку вооружения и военной техники КФл, организованную на территории городского парка им. Халилова.
В заключительной части военно-спортивного праздника состоится праздничный салют из фейерверочных установок и артиллерийских орудий холостыми боеприпасами на набережной Каспийска.
Всего в праздничных мероприятиях приняли участие около 500 военнослужащих, было задействовано порядка 30 кораблей, катеров и судов обеспечения КФл, более 50 единиц военной и специальной техники, а также самолёты и вертолёты 4-й армии ВВС и ПВО Южного военного округа.
Празднование Дня ВМФ в Каспийске прошло при строгом соблюдении комплекса мер противодействия угрозе распространения коронавирусной инфекции, направленных на сохранение жизни, здоровья военнослужащих, гражданского персонала и членов их семей.
100 процентов личного состава экипажей кораблей и судов КФл заблаговременно сделали прививку двумя компонентами препарата «Гам-КОВИД-Вак» («Спутник-V»). Весь личный состав в полном объеме обеспечили средствами индивидуальной защиты – перчатками, медицинскими масками и антисептиками, контакты с другими военнослужащими, гражданским персоналом и местным населением были максимально исключены, все участники праздничных мероприятий находились под пристальным наблюдением военных медиков.
На всех кораблях и причальных зонах на постоянной основе проводились профилактические мероприятия для исключения заноса и распространения инфекционных заболеваний, включающие организацию входного контроля с проведением термометрии тела, ежедневную дезинфекцию и санитарную обработку всех помещений, объектов и территории. Подразделения РХБ защиты ЮВО дезинфицировали все площадки проведения и мест сбора участников и зрителей праздника, был организован барьерный контроль, масочный режим, всем гостям проверили температуру.
Пресс-служба Южного военного округа
ГЛАВНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ ПАРАД В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 2021
Первый испытательный пуск гиперзвуковой ракеты «Циркон» с подводного носителя — атомной подводной лодки (АПЛ) проекта 885 «Северодвинск» Северного флота — может быть выполнен ориентировочно в августе 2021 года. Об этом ТАСС сообщил в кулуарах авиасалона МАКС-2021 источник в оборонно-промышленном комплексе.
«Первый испытательный пуск «Циркона» с подводного носителя — АПЛ «Северодвинск» — в рамках летно-конструкторских испытаний (ЛКИ) может быть выполнен ориентировочно в августе», — сказал он.
В НПО машиностроения (входит в АО «Корпорация Тактическое ракетное вооружение»), где разработали и производят «Цирконы», не стали комментировать эту информацию.
Ранее сообщалось, что в настоящее время проходят ЛКИ ракеты «Циркон» с надводного носителя — фрегата проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Горшков» Северного флота.
21 июля на авиасалоне МАКС-2021 гендиректор корпорации «Тактическое ракетное вооружение» Борис Обносов сообщил журналистам, что разработка ракеты «Циркон» идет в соответствии с графиком. «Это очень сложное оружие. Я лично присутствовал на нескольких испытаниях. Потрясающий эффект», — сказал он.
19 июля Минобороны РФ сообщило об успешном выполнении стрельбы «Цирконом» с фрегата «Адмирал Горшков» по наземной цели, скорость полета составила 7 Махов (1 Мах = 1 198,801 км/ч), дальность — свыше 350 км. По данным ведомства, стрельба выполнялась из акватории Белого моря, наземная цель была расположена на побережье Баренцева моря.
ТАСС
ГИПЕРЗВУКОВЫЕ ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНЫЕ РАКЕТЫ «ЦИРКОН»
Первая партия новейших транспортно-штурмовых вертолетов Ми-8АМТШ-ВН будет поставлена в войска в ноябре этого года. Об этом сообщил ТАСС на МАКС-2021 генеральный директор холдинга «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию «Ростех») Андрей Богинский.
«Сдача первой партии машин в этом году до 10 ноября. На 2022 год запланирована сдача следующей партии. Мы обеспечены заказом по этой тематике на текущий и следующий год», — сказал он.
Богинский также уточнил, что на вертолете устанавливается новый локатор изготовления НП «Заслон». «Новый локатор повысит дальность обнаружения и распознавания целей. Плюс будет более точно и на более дальних расстояниях определять метеообразования», — отметил он.
Новый вертолет разработан в специальной версии, в том числе с учетом опыта боевых действий в Сирии. Главной особенностью Ми-8АМТШ-ВН стало применение на спецподвеске двух курсовых пулеметов калибра 12,7 мм. Вертолет также оснащен новым пилотажно-навигационным оборудованием, гиростабилизированной оптико-электронной системой, поисковым прожектором с инфракрасным излучателем, двухдиапазонным светотехническим оборудованием, адаптирован под применение очков ночного видения.
Для повышения боевой живучести машина оснащена цифровым автопилотом, бортовым комплексом обороны, который в автоматическом режиме распознает пуск ракет по вертолету, осуществляет постановку помех головкам их наведения и выброс ложных тепловых целей. Кабина экипажа и основные агрегаты вертолета защищены новой броней из титанового сплава, для защиты личного состава пол грузовой кабины, а также борта вертолета до уровня иллюминаторов закрыты съемной облегченной кевларовой броней.
ТАСС
МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-8АМТШ-ВН (МИ-171Ш-ВН)
Холдинг «Вертолеты России» госкорпорации «Ростех» рассматривает возможность создания версии вертолета Ка-226 с системой опционального управления, которая позволяет выполнять полет без участия пилота. Об этом сообщил ТАСС директор по маркетингу и развитию бизнеса АО «Вертолеты России» Олег Ландин.
«Беспилотник на 1 тыс. кг мы, наверное, будем разрабатывать на базе соосной схемы по аналогии с Ка-226, модульная конструкция которого позволяет достаточно быстро, на наш взгляд, это сделать», — отметил он.
ТАСС
ЛЕГКИЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ КА-226
Холдинг «Вертолеты России» госкорпорации «Ростех» планирует создание дронов с грузоподъемностью 200 кг и 1 т. Об этом сообщил директор по маркетингу и развитию бизнеса холдинга «Вертолеты России» Олег Ландин.
«Наш следующий масштаб будет 200 килограмм полезной нагрузки, и следующий шаг — тонна», — сказал он.
По его словам, в настоящее время грузоподъемность существующих аппаратов составляет 50 кг в случае с БАС-200 и 70-80 кг у беспилотника ВРТ-300.
БАС-200 — беспилотный летательный аппарат вертолетного типа. Максимальная взлетная масса — 200 кг, длина — 3,9 м, высота -1,2 м, максимальная скорость — 160 км/ч, несет нагрузку до 50 кг, поднимается на высоту до 3 900 метров, может находиться воздухе до 4 часов. Предназначен для мониторинга местности, доставки грузов, выполнения поисково-спасательных и сельскохозяйственных работ. Развитием данного проекта занимается национальный центр вертолетостроения «Миль и Камов» (входит в холдинг «Вертолеты России»). Впервые представлен на МАКС-2021.
ТАСС
БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ ВЕРТОЛЕТНОГО ТИПА БАС-200
22 июля 2021 года на базу военно-воздушных сил Нигерии в Кано в аэропорту одноименного штата прибыли первые шесть поставленных Соединенными Штатами Америки легких турбовинтовых учебно-боевых самолетов Embraer EMB-314 (A-29B) Super Tucano, из 12 запланированных к поставке по соглашению 2018 года.
Шесть самолетов Super Tucano совершили самостоятельный перелет из США в Нигерию, вылетев из Джексонвилла (Флорида) 14 июля и совершив промежуточные посадки в Канаде, Гренландии, Исландии, Великобритании, Испании и Алжире.
В ВВС Нигерии самолеты Super Tucano должны входить в состав 99-й учебно-боевой авиационной группы (99 Air Combat Training Group — 99 ACTG) и базироваться на авиабазу Кайнджи в штате Нигер. С 2020 года на этой базе ведется строительство комплекса инфрастуктуры для базирования Super Tucano, которое осуществляется силами Инженерного корпуса армии США в счет американской военной помощи. Работы рассчитаны до 2024 года.
https://bmpd.livejournal.com
ЛЁГКИЙ ШТУРМОВИК EMBRAER EMB 314 SUPER TUCANO, БРАЗИЛИЯ
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ
Недавно ВВС Индии сделали решающий шаг вперед и начали программу испытаний ракеты воздушного боя Derby-ER завизуальной дальности с тем, чтобы вооружить ими истребители Су-30МКИ , сообщает idrw.org 25 июля.
Один из самолетов Су-30МКИ используется для проведения серии испытаний на аэромеханическую целостность, которые проводились для оценки механической, конструктивной и электрической совместимости ракеты и самолета, а также того, может ли самолет выдерживать вибрации, деформации, напряжения и т. д. с этой ракетой.
На первой фазе испытаний Су-30МКИ будет нести на одном из шести подкрыльевых узлов подвески муляж ракеты Derby-ER, будет проведено множество полетов продолжительностью по 90 минут, где подвеска будет испытываться на самых разных режимах полета самолета.
На второй фазе будет подвешена реальная боевая ракета и испытан механизм запуска без фактического пуска ракеты.
Первая индийская ракета класса «воздух-воздух» Astra Mk1, а потом и Derby-ER будут стандартными УР средней дальности воздушного боя для всех типов истребителей ВВС Индии. Индия также получила новую партию модернизированных РВВ-СД из России. Все три ракеты имеют дальность полета до 110-120 км.
Военный паритет
АВИАЦИОННАЯ РАКЕТА СРЕДНЕЙ ДАЛЬНОСТИ DERBY (ИЗРАИЛЬ)
Французские вооруженные силы продолжают процесс замены своей старой штурмовой винтовки FAMAS, сообщает armyrecognition.com 25 июля.
DGA (французское агентство по закупкам вооружений) только что получило 2000 новых штурмовых винтовок HK416 F для армии, флота и ВВС, в результате чего количество новых штурмовых винтовок, поставленных на сегодняшний день, достигло 53 000 единиц. В общей сложности к 2028 году французским вооруженным силам будут поставлены 117 000 единиц, в том числе 93 000 единиц — к 2025 году.
В сентябре 2016 года Франция выбрала немецкий HK416 в качестве преемника знаменитого FAMAS. Первоначально известное как «Arme Individuelle Future» (AIF), это оружие представляет собой вариант проверенной в бою штурмовой винтовки HK416A5.
FAMAS (Fusil d’Assaut de la Manufacture d’Armes de Saint-Étienne, по-английски Assault Rifle from the Saint-Étienne Weapon Factory) это штурмовая винтовка по схеме bullpup, разработанная и произведенная во Франции компанией MAS в 1978 году. Ожидается, что винтовка останется в ограниченной эксплуатации до 2028 года.
Контракт включает поставку в течение 15 лет до 102 000 штурмовых винтовок HK416 калибра 5,56 х 45 мм и 10 767 подствольных гранатометов калибра 40 х 46 мм, боеприпасов, запасных частей, вспомогательных услуг и аксессуаров. Оружие будет поставляться в двух вариантах с различной длиной ствола в зависимости от задачи пользователя.
HK416 F для французских вооруженных сил выпускается в двух вариантах, включая HK416 F-S (стандартный) и HK416 F-C (компактный). HK416 F основан на конструкции HK416A5 и может использоваться леворукими и праворукими стрелками. НK416F представляет собой систему заряжания при помощи давления газа, аналогичную американскому AR-15 производства Colt.
HK416 F оснащен регулируемым прикладом, размер которого может варьироваться от 741 мм до 842 мм для варианта C или от 831 мм до 931 мм для варианта S. HK416 F имеет ширину 77 мм (без навесного оборудования) и высоту 253 мм (без прицела). S-версия имеет пустой вес 3,755 кг, в то время как C-версия легче — 3,450 кг.
HK416 F использует магазин с емкостью 30 патронов.
Военный паритет
5,56-ММ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ВИНТОВКА HECKLER&KOCH HK416 (ГЕРМАНИЯ)
25.07.2021
АО «АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ» В ПРИСУТСТВИИ ПРЕЗИДЕНТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ СПУСТИЛО НА ВОДУ БОЛЬШОЙ МОРОЗИЛЬНЫЙ РЫБОЛОВНЫЙ ТРАУЛЕР
На АО «Адмиралтейские верфи» 25 июля 2021 года состоялась церемония спуска на воду третьего большого морозильного рыболовного траулера «Механик Сизов» проекта СТ-192. Торжественное мероприятие прошло в присутствии Президента Российской Федерации Владимира Путина.
Генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков поздравил всех участников торжественной церемонии и подчеркнул символичность события.
– Спуск рыболовного траулера «Механик Сизов» станет особенно памятным для каждого, так как он проходит в День Военно-морского флота России. Хочется отметить, что третье судно серии спускается на воду в большей степени готовности по сравнению с первыми двумя, – заявил Александр Бузаков. – Это те плюсы, которые достигаются именно при серийном строительстве.
В своем докладе Президенту Российской Федерации Владимиру Путину, который руководил церемонией спуска с акватории Невы, Александр Бузаков назвал строительство серии больших морозильных рыболовных траулеров государственной задачей. По словам генерального директора предприятия, реализация данного проекта позволит внести существенный вклад в возрождение гражданского российского флота.
Выступая перед Владимиром Путиным, председатель совета директоров ООО «Русская рыбопромышленная компания» Глеб Франк отметил, что траулер «Механик Сизов», как и все суда серии, является уникальным.
– Большие морозильные рыболовные траулеры высокопроизводительны, экологичны, комфортны для рыбаков и максимально эффективны, – заверил Глеб Франк. – Приоритет отдан морской переработке, потому что именно она даст высокую производительность и рост в отрасли.
Контракт на строительство десяти больших морозильных рыболовных траулеров для ООО «Русская рыбопромышленная компания» подписан в октябре 2017 года в рамках государственной программы инвестиционных квот.
Серия закладывается парами, по два судна в год. Первый траулер «Капитан Вдовиченко», спущен на воду в марте 2020 года. Сегодня на нем продолжаются швартовные испытания. Второе судно серии, «Механик Маслак», спущено на воду в июне прошлого года. В настоящее время на траулере идут достроечные работы по затяжке кабеля, укладке настилов морозильных трюмов, металлизации наружных частей палуб. Ведется погрузка на заказ оборудования рыбной фабрики. Изготовлен корпус четвертого траулера «Капитан Мартынов», заложенного в июне 2020 года. Произведена загрузка основного оборудования в машинное отделение судна. Завершается монтаж винторулевого комплекса и окраска наружной обшивки. Идет активная подготовка траулера к спуску. Пятый большой морозильный рыболовный траулер «Капитан Юнак» заложен 5 июня текущего года. Сейчас идет формирование корпуса судна на стапеле.
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для добычи минтая и сельди пелагическим тралом на Восточном побережье Российской Федерации, в Баренцевом и Охотском морях. Мощности рыбоперерабатывающей и рыбомукомольной фабрик позволяют заготавливать 60-80 тонн рыбного филе, 80 тонн фарша сурими и 250 тонн рыбной кормовой муки ежесуточно. Благодаря возможности вести промысел рыбы в отдаленных от берега районах, новые суда будут способствовать укреплению позиций российского добывающего флота в мировом океане.
Основные характеристики большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192: вместимость грузовых трюмов – 5500 м3; длина — 108 м; ширина — 21 м; автономность по запасам топлива – 45 суток; экипаж – 139 человек, включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса; скорость полного хода – 15 узлов.
Адмиралтейские верфи
25.07.2021
Известно, что на МАКС-2021 Ростех и ОАК 20 июля 2021 года впервые представили принципиально новый легкий самолёт пятого поколения ЛТС. Новинка вызвала огромный ажиотаж у зрителей и участников форума. Только вчера вечером очередь из примерно тысячи человек собралась на МАКС-2021 у павильона, где проходит премьера новейшего российского однодвигательного истребителя Checkmate.
ЛТС – легкий однодвигательный истребитель пятого поколения, аналогов которому в России еще не было. Он сочетает в себе инновационные решения и технологии, включая поддержку работы пилота средствами искусственного интеллекта, а также уже зарекомендовавшие себя на практике проверенные решения. Истребитель обладает малой заметностью и высокими летно-техническими характеристиками. В работе над проектом ЛТС «Checkmate» широко применяются суперкомпьютерные технологии, информирует пресс-служба ОАК.
После завершения торжественной церемонии открытия Международного авиакосмического салона «МАКС-2021» в Жуковском Президент России Владимир Путин прибыл в выставочный павильон компании «Сухой», где глава Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов и генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь презентовали Путину новый истребитель ЛТС «Checkmate».
Юрий Слюсарь в ходе презентации нового истребителя рассказал президенту страны о высоких технических характеристиках машины, а также подчеркнул, что ЛТС – это многофункциональная платформа нового поколения, которую отличают возможности адаптации под потребности конкретного заказчика, низкая стоимость эксплуатации и широкие боевые возможности.
Глава ОАК Юрий Слюсарь раскрыл корреспонденту «Звезды» некоторые характеристики нового самолета. «В своем классе они уникальны. При боевом радиусе в 1500 километров самая большая тяговооруженность, укороченные взлет и посадка, больше 7 тонн боевой нагрзуки, что для самолетов подобного класса является абсолютным рекордом», — подчеркнул Слюсарь.
ВТС «Бастион»
ЛЕГКИЙ ТАКТИЧЕСКИЙ САМОЛЕТ CHECKMATE
15-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2021
В Сети появились подробные фото кабины нового российского истребителя Checkmate/Су-75 и комментарии ее отличий от кокпитов других российских истребителей.
Информация для пилота выводится на один большой монитор, причем механических кнопок переключения режимов по его периметру нет — по всей видимости, экран сенсорный, понимает прикосновения в перчатках, в которых летают пилоты истребителей. В кабине есть еще два дисплея: системный справа и сенсорный сверху.
«Возможно, верхний будет выполнять роль дублирующего, но соответствующей кнопки на нем я не увидел. Без резервного будет очень печально», — пишет FighterBomber.
В самолете установлено самое продвинутое катапультное кресло из выпускающихся в России: К-36Д5 с двухрежимным подогревом и регулировкой наклона спинки. Также регулируется (причем электроприводом) расстояние до педалей под рост летчика. Есть настройка температуры высотного костюма.
На ручке управления самолетом имеется кнопка «Маневр», включающая управляемый вектор тяги двигателя и, соответственно, режим сверхманевренности. Есть пульт управления дозаправкой — ее штанга традиционно скрыта в фюзеляже слева от кабины. Табло отказов сведено к четырем лампам — остальная аварийная информация, вероятно, выводится на дисплей.
Знаки «Излучение» на крыле могут говорить о том, что в нем скрываются системы радиоэлектронного подавления или антенны радара. Бортовые аэронавигационные огни светодиодные.
— Двигатель похож на модификацию АЛ-41, но отклонение вектора тяги реализовано как-то иначе, чем у предшественников, и больше похоже на ОВТ от МиГа, — продолжил FighterBomber.
Помимо внутрифюзеляжных отсеков вооружения, у Су-75 есть как минимум две внешних точки подвески.
Российская газета
ЛЕГКИЙ ТАКТИЧЕСКИЙ САМОЛЕТ CHECKMATE
15-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2021
«Все три корабля иностранных ВМС прибыли для участия в 5-м Главном военно-морском параде, который состоится 25 июля в Санкт-Петербурге и Кронштадте. Это фрегат ВМС Пакистана «Зульфикар», фрегат ВМС Индии «Табар», фрегат ВМС Ирана «Саханд», которые пройдут в парадном строю на Большом Кронштадтском рейде в день Парада», — сообщил Главнокомандующий ВМФ России Адмирал Николай Евменов
«Участие боевых кораблей ВМС Пакистана, ВМС Индии и ВМС Ирана в Главном военно-морском параде послужит дальнейшему укреплению взаимопонимания между российскими военными моряками и моряками государств, которые будут представлять эти корабли на мероприятиях 25 июля», — подчеркнул Главком ВМФ Адмирал Николай Евменов.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации
ГЛАВНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ ПАРАД В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 2021
Наземный испытательный тренировочный комплекс (авиационный) (НИТКА) в Саках впервые будет использован для подготовки палубных летчиков сразу двух авиаполков морской авиации Северного флота в 2021 году. Об этом ТАСС сообщил в пятницу в ходе Международного авиационно-космического салона источник в оборонно-промышленном комплексе.
«Существующими планами предусматривается, что сначала в августе на комплексе НИТКА потренируются пилоты из 279-го отдельного корабельного истребительного авиаполка (ОКИАП), затем к ним присоединятся или их сменят пилоты 100-го ОКИАП», — уточнил он.
Оба полка входят в состав морской авиации Северного флота. На вооружении 279-го авиаполка стоят самолеты Су-33 и Су-25УТГ, на вооружении 100-го — МиГ-29К/КУБ.
Комплексы НИТКА предназначены для отработки взлета и посадки самолетов корабельной авиации. Комплекс в Саках представляет собой аэродром с летным полем в виде корабельной палубы, оборудованный трамплином и аэрофинишерами. Габариты летного поля эквивалентны летной палубе тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов».
Ранее источник сообщил ТАСС, что военное ведомство подписало контракт на ремонт «наземного авианосца» на сумму порядка 500 млн рублей. Сам авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» должен выйти на испытания в 2022 году после ремонта, который выполняет Центр судоремонта «Звездочка» (входит в ОСК).
ТАСС
НАЗЕМНЫЙ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ТРЕНАЖЕР КОРАБЕЛЬНОЙ АВИАЦИИ (НИТКА)
Компания «Кронштадт» начнет выпуск беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) вертолетного типа, сообщил РИА Новости в рамках авиасалона МАКС-2021 гендиректор компании Сергей Богатиков.
«Мы приобрели научно-производственное предприятие «Стрела». И кроме беспилотников самолетного типа, мы сейчас на своем строящемся заводе в Дубне начинаем подготовку производства беспилотных вертолетов, разработки «Стрелы». Это вертолетные БПЛА большой размерности — один тип со взлетной массой в районе 600 килограммов, второй — 1,5 тонны», — рассказал Богатиков.
Гендиректор добавил, что для выпуска вертолетных беспилотников будут также задействованы отдельные цеха Дубненского машиностроительного завода (входит в «Кронштадт»). На ДМЗ также будут производить наземные пункты управления беспилотниками.
Он сообщил, что одна из задач компании в связи с выпуском новых беспилотников состоит в унификации пультов управления для самолетных и вертолетных аппаратов. «Это важно для решения тактических задач: беспилотник самолетного типа будет выполнять роль целеуказателя и ретранслятора, а беспилотные вертолеты будут выполнять свои задачи», — отметил Богатиков.
Компания «Кронштадт» строит в подмосковной Дубне первый в России завод по серийному производству ударных беспилотников. Предприятие должно начать работу в ноябре этого года. На заводе будут собираться, в частности, разведывательно-ударные беспилотники «Орион». Такие аппараты под названием «Иноходец» закупает Минобороны России.
РИА Новости
КОМПЛЕКС ЛЕДОВОЙ РАЗВЕДКИ НА БАЗЕ БЛА ВЕРТОЛЕТНОГО ТИПА МФТИ – НПП «СТРЕЛА»
КРОНШТАДТ ГРУППА
Компания «Кронштадт» на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021 демонстрировала беспилотный летательный аппарат (БЛА) большой продолжительности полета (до 30 часов) «Гелиос-РЛД» с радиусом действия до 3000 км и высотой полета до 11000 м.
Этот «гигант» среди беспилотников, взлетной массой в 4000 кг и с размахом крыльев в 30 м, предназначен для выполнения задач дальнего радиолокационного дозора, в т.ч. в северных арктических районах. Его крейсерская скорость составляет 450 км/ч, а масса полезной нагрузки составляет 800 кг.
Напомним, что на предыдущем Международном авиационно-космическом салоне «МАКС-2019 в Жуковском АО «Кронштадт» был показан перспективный многоцелевой беспилотный летательный аппарат тяжелого класса взлетной массой в 5000 кг, который по характеристикам и внешнему виду конструкций очень схож с ныне показанным БЛА «Гелиос». Но тогда он демонстрировался без оснащения его радиолокационной станцией под фюзеляжем аппарата. Позже, на Международном военно-техническом форуме (МВТФ) «Армия-2020» в подмосковной Кубинке Компания «Кронштадт» представила беспилотный летательный аппарат (БЛА) радиолокационного дозора «Гелиос-РЛД», он демонстрировался на одной площадке вместе с другими БЛА этой фирмы: «Орион», «Сириус» и «Гром», информирует ВТС «Бастион».
Несколько аппаратов такого класса способны создать сплошное радиолокационное покрытие и значительно увеличить зону обнаружения воздушных, наземных и надводных целей, сообщает Компания «Кронштадт».
Также «Гелиос-РЛД» может вести ледовую разведку для обеспечения судоходства на Северном морском пути и многое другое.
ВТС «Бастион»
МНОГОЦЕЛЕВОЙ БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ ТЯЖЕЛОГО КЛАССА «ГЕЛИОС»
15-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2021
Концерн Радиоэлектронные технологии Госкорпорации Ростех разработал новый блок управления и контроля системы управления поворотом колёс передней опоры шасси (БУК СУПК) для самолёта МС-21. Изделие обеспечивает маневрирование авиалайнера при движении по взлётно-посадочной полосе и рулёжным дорожкам.
Новая разработка обеспечивает управление электрогидравлическим рулевым приводом поворота колёс передней опоры шасси, отвечает за выдачу информации об их положении в бортовые системы самолёта. Блок управления и контроля обрабатывает сигналы от систем управления летательного аппарата — угол поворота колёс зависит от отклонения рулёжных рукояток пилотов и педалей руля направления.
«Аэроприбор-Восход — ведущее предприятие в сфере разработки и производства высокоточной аэрометрической аппаратуры и высокоточной спутниковой навигации для авиационной техники, космических программ. Разработки предприятия составляют около 95% всех аэрометрических систем, выпускаемых в России. Представленная на МАКС-2021 новинка, блок управления и контроля системы управления поворотом колёс передней опоры шасси, — перспективная разработка, которая предназначена для самолёта МС-21. Более того, в рамках импортозамещения аналогичные технические решения могут применяться на региональном SSJ-NEW», — рассказал генеральный директор АО «КРЭТ» Госкорпорации Ростех, куратор Новгородского и Марийского отделений Союзмаш России Николай Колесов.
Концерн Радиоэлектронные технологии
БЛИЖНЕ- СРЕДНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ МС-21
15-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2021
Холдинг «Вертолеты России» госкорпорации «Ростех» согласовал технические задания с поставщиками по проекту перспективного морского вертолета «Минога». Об этом заявил ТАСС на МАКС-2021 генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
«Сейчас идет работа по разработке комплекта конструкторской документации, которая будет создана до 2023 года. В прошлом году мы получили авансы и довели их до поставщиков. Все технические задания с каждым из поставщиков также согласованы», — сказал он.
В рамках форума «Армия-2020» холдинг «Вертолеты России» подписал с Минобороны контракт на опытно-конструкторские работы по перспективному палубному вертолету «Минога». В перспективе он должен заменить многоцелевой корабельный вертолет Ка-27. Вертолет предназначен в первую очередь для обнаружения, отслеживания и уничтожения подводных лодок. Размеры вертолета будут привязаны к корабельным стандартам, а сама машина получит модули для установки вооружения.
ТАСС
ПЕРСПЕКТИВНЫЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ КОРАБЕЛЬНОГО БАЗИРОВАНИЯ «МИНОГА»
15-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2021
Холдинг «Вертолеты России» госкорпорации «Ростех» планирует сертифицировать беспилотник вертолетного типа VRT300 до конца следующего года. Об этом сообщил ТАСС на МАКС-2021 гендиректор холдинга Андрей Богинский.
«Мы подали заявку на сертификацию беспилотного вертолета VRT300 в Росавиацию. Планируем к концу следующего года ее получить», — отметил Богинский.
Гендиректор холдинга пояснил, что на сегодняшний день проблема сертификации беспилотников состоит в том, что нет выработанных методов определения соответствия. Поэтому «Вертолеты России» совместно с Росавиацией и институтом авиационной промышленности работают в этом направлении.
Кроме того, холдинг вместе с Минпромторгом и Росавиацией работают над тем, чтобы перевести часть натурных испытаний в цифровые симуляции, однако для этого предстоит выбрать программное обеспечение, которому можно было бы доверять.
VRT300 — беспилотная авиационная система вертолетного типа с максимальной взлетной массой до 380 кг. Она может применяться для мониторинга местности, доставки грузов, мероприятий по защите лесов, поиска и спасения людей, нужд сельского хозяйства. Беспилотник способен нести полезную нагрузку в 70 килограмм, развивать скорость до 130 км/ч и выполнять полеты на дальность до 325 километров. Практический полет составляет 5 800 м, максимальная продолжительность полета — пять часов. VRT300 разработан компанией «ВР-Технологии» холдинга «Вертолеты России».
ТАСС
БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ ВЕРТОЛЕТНОГО ТИПА VRT300
15-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2021
Самолет с первым в мире сверхпроводящим электрическим авиадвигателем в составе гибридной установки на базе самолета Як-40 совершил свой первый полет в рамках авиасалона МАКС-2021.
«Экспериментальная лаборатория с электроустановкой на базе Як-40, самолет впервые поднялся в воздух в рамках авиасалона. Полет прошел штатно», — сказал ТАСС в субботу официальный представитель Фонда перспективный исследований.
В феврале в Новосибирске состоялся наземный этап испытаний самолета с первым в мире сверхпроводящим электрическим двигателем в составе гибридной установки на базе самолета Як-40. Электрический авиадвигатель на высокотемпературных сверхпроводниках мощностью 500 кВт создан компанией «Суперокс» в рамках контракта с Фондом перспективных исследований.
ТАСС
ЛЕТАЮЩАЯ ЛАБОРАТОРИЯ – САМОЛЕТ ЯК-40ЛЛ
15-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2021
Предварительные испытания новых парашютных систем для Воздушно-десантных войск (ВДВ) «Кадет-100» завершатся в ближайшее время, сообщил в субботу РИА Новости гендиректор холдинга «Технодинамика» (входит в «Ростех») Игорь Насенков в ходе авиасалона МАКС-2021.
«В ближайшее время мы завершим предварительные (летно-конструкторские) испытания этой системы», — сказал Насенков.
Парашютная система «Кадет-100» — продолжение линейки «Кадет» с круглым куполом, предназначенной как для боевых подразделений ВДВ, массового десантирования, так и для учебно-тренировочных прыжков.
Благодаря «Кадету-100» десантники смогут выполнять прыжки с полным табельным вооружением и снаряжением из летательных аппаратов на скорости 140-350 км/ч. Минимальная безопасная высота применения «Кадет-100» – 150 м, максимальная полетная масса – 160 кг, среднее значение вертикальной скорости снижения на участке 30-35 м от земли составляет не более 5 м/с.
«Принято считать, что парашюты с круглыми куполами сложны в управлении, но «Кадет» позволяет развернуться в любую сторону на 360 градусов не более чем за 12 секунд и обладает повышенной стабильностью купола», — отметил гендиректор.
РИА Новости
15ПАРАШЮТНАЯ СИСТЕМА «КАДЕТ-100Д»
15-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2021
Концерн Радиоэлектронные технологии Госкорпорации Ростех на МАКС-2021 впервые представил интегрированную систему резервных приборов ИСРП-5-3. Новую разработку можно увидеть в деле — она представлена на вертолете Ка-226Т. Система предназначена для автономного определения параметров пространственного положения, высотно-скоростных параметров. Стойкость системы к воздействию внешних факторов гарантирует высокую надежность, точность и безотказность её работы.
Новая разработка Ульяновского конструкторского бюро приборостроения (входит в АО «КРЭТ») способна в автономном режиме определять пространственное положение летательного аппарата (крен, тангаж, магнитный курс), а также высотно-скоростные параметры (барометрическая высота, приборная скорость, вертикальная скорость), предоставлять пилотажно-навигационные данные, сведения о параметрах двигателя, координатах местоположения воздушного судна, текстовую аварийную, предупреждающую и уведомляющую сигнальную информацию. При работе в составе комплекса бортового радиоэлектронного оборудования система отображает широкий спектр навигационных параметров, информацию об оборотах несущего винта и общего шага.
«Уникальность новой интегрированной системы резервных приборов в возможности комплексного измерения и индикации всех ключевых параметров полёта, что не позволяет ни одна из существующих разработок. Изделие заменит целый ряд приборов, по сути, это 5 в 1. Важно отметить, что при этом разработка отличается небольшими габаритными размерами и высокой надежностью, благодаря устойчивости к внешним факторам, — отметил генеральный директор АО „КРЭТ“, куратор Новгородского и Марийского отделений Союзмаш России Николай Колесов. — Ульяновское конструкторское бюро приборостроения готово поставлять системы ИСРП-5-3 на лётные испытания уже в этом году».
В состав системы ИСРП-5-3 входят многофункциональный индикатор ИМ-50НЛ, содержащий два независимых измерительных канала — курсовертикали и системы воздушных сигналов, а также датчик курса магнитного цифровой ДКМЦ-2-1.
Концерн Радиоэлектронные технологии
ЛЕГКИЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ КА-226Т
15-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2021
В филиале СРЗ «Нерпа» Центра судоремонта «Звездочка» /входит в ОСК/ началась подготовка к транспортировке первой отечественной атомной подводной лодки «К-3» в Кронштадт.
На этой неделе была произведена доковая операция по постановке АПЛ «Ленинский комсомол» («К-3») в заводской док «Паллада», где будут выполнены работы по демонтажу обтекателя гидравлического комплекса для обеспечения остойчивости корабля на твёрдом основании.
После окончания этих работ «Ленинский комсомол» будет перемещён в плавдок Главного управления глубоководных исследований ВМФ России «Свияга», в котором К-3 по Беломоро-Балтийскому каналу отправится в Санкт- Петербург с дальнейшей буксировкой в Кронштад..
Как планируется, первенец атомного подводного флота России АПЛ «Ленинский комсомол» станет центральной экспозицией музея Военно-Морской Славы в Кронштадте, созданием которого занимается автономная некоммерческая организация «Остров Фортов».
После переоборудования внутри лодки будут восстановлены ключевые пространства и обеспечена возможность свободного доступа для всех групп населения, в том числе и маломобильных. Лодка будет размещена на металлических опорах и укрыта стеклянным куполом.
https://zvezdochka-ru.livejournal.com
АТОМНЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ ПРОЕКТА 627 (627А)
ВОЕННО-ПАТРИОТИЧЕСКИЙ ПАРК «ПАТРИОТ» В КРОНШТАДТЕ
22 июля 2021 года в округе Ла Хойя (департамент Арекипа) в присутствии министра обороны Перу Нурии Эспарх прошла торжественная церемония открытия Сервисного центра по обслуживанию вертолетов Ми-171Ш производства Улан-Удэнского авиационного завода. Проект осуществляется при содействии холдинга «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию Ростех). Напомню, что Россия ранее выполнила контракт на поставку в Перу 26 вертолетов Ми-171Ш.
https://dambiev.livejournal.com
ТРАНСПОРТНО-ШТУРМОВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-8АМТШ (МИ-171Ш)
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
Группа Thales 22 июля 2021 года сообщила, что получила контракт Главного управления вооружений (Direction Générale de l’Armement — DGA) министерства вооруженных сил Франции на поставку 350 нашлемных систем целеуказания Sсorpion для оснащения истребителей Dassault Rafale ВВС и ВМС Франции. Контракт также включает поставку 400 новых широкоугольных многофункциональных индикаторов для замены нынешних индикаторов в кабинах истребителей ВВС и ВМС Франции.
Истребители Rafale вооруженных сил Франции должны получить нашлемные системы целеуказания Thales Sсorpion и новые индикаторы в рамках их планируемой доработки до перспективного стандарта F4, ввод в строй самолетов Rafale F4 планируется с 2025 года.
До настоящего времени истребители Rafale вооруженных сил Франции не имели нашлемных систем целеуказания, хотя их применение на этом самолете планировалось Dassault Aviation с момента его создания. История выбора нашлемных систем для французских Rafale весьма длительна и включает несколько «заходов» с отменяемыми проектами по техническим и финансовым причинам. В 2000-2004 году DGA провело конкурс на оснащение создаваемой тогда модификации Rafale F3 нашлемными прицелами с участием предложенной группой Thales системы Scorpion и системы Gerfaut компании Sagem. В 2004 году была выбрана система Sagem Gerfaut и был выдан контракт на поставку 336 этих нашлемных систем для оснащения французских Rafale. Однако в итоге Sagem так и не смогла довести Gerfaut, эти системы были поставлены в небольшом числе и по факту истребители с ней никогда не эксплуатировались, и с начала 2010-х годов Gerfaut тихо исчезла из списка оборудования французских Rafale.
Все это итоге теперь вынудило французов вернуться к доработанной системе Thales системы Scorpion. Сообщалось, что испытания Thales Scorpion на Rafale ведутся в летно-испытательном центре ВВС Франции в Казо с начала 2021 года.
Нашлемная система целеуказания Thales Scorpion поставлялась ВВС США, где используется на некотором количестве доработанных истребителей Lоckheed Martin F-16C/D Block 30/32, на модернизированных штурмовиках Republic A-10С и на самолетах-«ганшипах» АС-130 последних версий, а также применяется на боевых самолетах у ряда других заказчиков (в частности, на истребителях EF-18A ВВС Испании, самолетах F-5E/F американской частной компании Top Aces), а также в комплексе вертолетного вооружения HiForce компании Airbus Helicopters (заказанном, в часности, Венгрией).
Поставляемые Катару и Индии истребители Rafale оснащаются нашлемной системой целеуказания Targo II израильской компании Elbit Systems.
https://bmpd.livejournal.com
ИСТРЕБИТЕЛЬ ВВС ФРАНЦИИ RAFALE
Германское федеральное оборонное закупочное ведомство BAAINBw (Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr) 22 июля 2021 года сообщило о выдаче германской судостроительной компании Fassmer GmbH Co. KG контракта на строительство двух больших опытовых судов нового проекта для 71-го опытно-испытательного центра (71 Wehrtechnische Dienststelle — WTD 71) ВМС ФРГ в Эккернферде. Суда должны быть сданы в 2023 году.
Проект судов также разработан Fassmer, их характеристики не раскрываются. В составе WTD 71 два новых опытовых судна (Messboote) должны заменить три действующих сейчас опытовых судна — два Y 864 Mittelgrund и Y 866 Breitgrund проекта 745 (водоизмещение 500 тонн, в строю с 1989-1990 годов) и A 1409 Wilhelm Pullwer проекта 741 (в строю 1967 года, опытовое судно на корпусе рейдового тральщика для испытаний противоминных систем). Всего флот WTD 71 насчитывает сейчас девять судов и катеров.
В пресс-релизе BAAINBw относительно проекта новых опытовых судов говорится, что «концепция многоцелевого судна позволяет легко, гибко и индивидуально адаптировать оборудование для выполнения задач к соответствующим задачам и целям испытаний и, таким образом, специально создавать целевую конфигурацию возможностей судна».
«В будущем новые опытовые суда будут, среди прочего, обеспечивать обнаружение и подъем торпед в ходе испытаний, сопровождение подводных лодок во время испытаний на мелководье, а также использование автономных подводных аппаратов и водолазное обеспечение в контексте оборонных разработок подводного оборудования и устройств».
https://bmpd.livejournal.com
ОПЫТОВОЕ СУДНО ПРОЕКТА WTD 71 (ГЕРМАНИЯ)
Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) доверило компании SpaceX доставку в 2024 году к орбите Европы, спутника Юпитера, зонда Europa Clipper, который с разных высот будет изучать поверхность небесного тела. Как сообщила в пятницу пресс-служба управления, запуск космического аппарата будет осуществлен с помощью ракеты-носителя Falcon Heavy.
«Миссия Europa Clipper будет запущена в октябре 2024 года с помощью ракеты Falcon Heavy из Космического центра им. Джона Кеннеди в штате Флорида. Общая стоимость контракта составляет около $178 млн», — говорится в сообщении.
Отмечается, что исследовательский зонд Europa Clipper будет оснащен современным набором инструментов для изучения поверхности спутника крупнейшей планеты Солнечной системы на предмет пригодности для жизни. В ходе миссии специалисты NASA планируют сделать снимки высокого разрешения, определить химический состав астрономического тела, изучить геологическую активность и измерить толщину ледяного покрова спутника.
ТАСС
РАКЕТЫ-НОСИТЕЛИ (РН) СЕМЕЙСТВА «FALCON» (США)
24.07.2021
НОВЕЙШИЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-171А3 ВПЕРВЫЕ ПОКАЗАЛИ НА МАКС-2021
На Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021 в Жуковском АО «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) впервые представило опытный образец многоцелевого вертолета Ми-171А3 (рег. № RA-17172).
Новейший Ми-171А3 является первым отечественным вертолетом, разработанным для выполнения офшорных операций и обслуживания морских буровых платформ. Этот многоцелевой вертолет с максимальным взлетным весом 13 000 кг и дальностью полета до 1000 км полностью соответствует требованиям IOGP (Международная ассоциация производителей нефти и газа).
Вертолет может перевозить людей, грузы, а также при необходимости проводить поисково-спасательные работы – для этого предусмотрена дополнительная установка специализированного комплекса поиска, бортовых лебедок и медицинского оборудования. Конвертировать вертолет в поисково-спасательный эксплуатант сможет на собственной базе.
Широкое применение конструкций из композитных материалов положительно сказалось на летных и коммерческих характеристиках вертолета. Ми-171А3 обладает уникальными транспортными возможностями в своем классе – он позволяет перевезти 24 пассажиров, тогда как иностранные аналоги вмещают до 19 человек. В то же время Ми-171А3 дешевле своих иностранных конкурентов и превосходит их по цене летного часа более чем на 20%.
В производстве Ми-171А3 примают активное участие сразу несколько предприятий холдинга. На Казанском вертолетном заводе (КВЗ) изготовят грузовой пол вертолета, ААК «Прогресс» занимается выпуском деталей из композитов, а финальная сборка будет налажена на Улан-Удэнском авиационном заводе.
Первыми заказчиками вертолета станут российские компании ТЭК, которые принимали участие в совместной работе по определению технического облика машины, однако данная модель будет востребована на любых офшорных объектах, где бы они не находились.
Первый полет запланирован на начало 2022 года.
ВТС «БАСТИОН», 24.07.2021
НОВЕЙШИЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-171А3 НА МАКС-2021
МНОГОЦЕЛЕВОЙ СРЕДНИЙ ВЕРТОЛЁТ МИ-171А3
15-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2021
24.07.2021
ИНЖЕНЕРНУЮ СИСТЕМУ ДИСТАНЦИОННОГО МИНИРОВАНИЯ ИСДМ «ЗЕМЛЕДЕЛИЕ» ВПЕРВЫЕ ПОКАЗАЛИ НА МАКС-2021
На Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021 в Жуковском НПО «Сплав» им. А.Н. Ганичева (входит в Концерн «Техмаш» Госкорпорации Ростех) впервые представило макеты Инженерной системы дистанционного минирования (ИСДМ) «Земледелие» и информацию по ней.
В состав ИСДМ «Земледелие» входят боевая машина, транспортно-заряжающая машина и транспортно-пусковые контейнеры с инженерными боеприпасами, снаряженные минами различных типов, полностью отвечающих требованиям Протокола II Женевской конвенции.
Состав системы:
— боевая машина;
— транспортно-заряжающая машина;
— транспортно-пусковые контейнеры;
— кассетные инженерные боеприпасы:
• Кассетный инженерный боеприпас в снаряжении противопехотными минами с функцией самоликвидации
• Кассетный инженерный боеприпас в снаряжении противотанковыми минами с функцией самоликвидации
Боевая машина создается на колесном шасси повышенной грузоподъемности «КамАЗ» с колесной формулой 8х8. Она обеспечивает доставку транспортно-пусковых контейнеров с инженерными боеприпасами на огневую позицию, механизированное развертывание на огневой позиции, автоматизированную подготовку данных полетного задания инженерных боеприпасов, ввод данных полетного задания и параметров самоликвидации мин в инженерные боеприпасы, залп в автоматическом режиме по расчетным точкам прицеливания, автоматическую регистрацию района дистанционного применения инженерных боеприпасов, обмен информацией по каналам связи с вышестоящим звеном управления и транспортно-заряжающей машиной.
Для системы разработаны два кассетных боеприпаса дистанционного минирования с функцией самоликвидации, снаряженных противопехотными и противотанковыми минами.
Концерн «Техмаш» провел первые поставки «Земледелия» в войска. Новая система отлично зарекомендовала себя в рамках командно-штабных учений. В фазе ближнего боя система смогла в короткое время «заминировать» нужные площади и отсечь резервы противника от основных сил.
ИСДМ «Земледелие» может в считанные минуты покрыть минами площадь в несколько футбольных полей.
Завершить государственные испытания планируется до конца 2021 года.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Калибр 140 мм
Количество направляющих ТПК 25
Боекомплект 2 ТПК
Шасси КАМАЗ-6560
ВТС «БАСТИОН», 23.07.2021
ИНЖЕНЕРНАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО МИНИРОВАНИЯ ИСДМ «ЗЕМЛЕДЕЛИЕ» НА МАКС-2021
ИНЖЕНЕРНАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО МИНИРОВАНИЯ ИСДМ
15-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2021
24.07.2021
Первые фотографии нового военного самолета начали появляться в Сети еще за несколько дней до старта авиасалона. Стал различим его внешний облик, но характеристики машины держались в строжайшем секрете. Интрига росла вплоть до первого дня работы МАКС, когда журналистов пустили в специальный ангар с надписью Checkmate на воротах.
Как стало известно ТАСС, новый самолет Checkmate («Шах и мат») был создан Ростехом на базе Су-57. Во время презентации был озвучен ряд характеристик новейшей машины. Самолет может оснащаться пятью ракетами класса «воздух — воздух». Его скорость составит 1,8 Маха, а боевой радиус — 3 тыс. км. Он может нести полный спектр вооружений номенклатуры авиационных средств поражения, которыми оснащается истребитель пятого поколения Су-57.
Масса полезной нагрузки самолета превысит 7 т. Истребитель сможет одновременно поражать до шести целей.
Машина будет оснащаться высокоэффективной силовой установкой. «Двигатель будет в классе 14,5–16 т. Этот двигатель сделан на основе задела Объединенной двигателестроительной корпорации, будет еще более совершенный на этом самолете», — сообщил в ходе презентации машины заместитель главного конструктора Checkmate Алексей Булатов.
По данным производителя, на основе модульной платформы Checkmate будет создано несколько новых самолетов. «Предполагается развитие нескольких вариантов, включая беспилотную и морскую версии. «Корабельная, беспилотная, двухместная. Адаптация под эти версии будет с минимальными изменениями», — сообщил глава ОАК Юрий Слюсарь. По его словам, серийный самолет будет предложен заказчикам в 2026 году.
Глава ОАК также выразил надежду, что новый легкий истребитель и его беспилотная версия заинтересуют ВКС РФ. Он подчеркнул, что самолет — инициативная разработка и в настоящее время идут переговоры с военным ведомством как с потенциальным заказчиком.
«Новейший российский однодвигательный истребитель Checkmate составит конкуренцию американскому истребителю F-35 Lightning II и шведскому JAS 39 Gripen», — сообщил в ходе МАКС-2021 глава Минпромторга Денис Мантуров.
ТАСС
ЛЕГКИЙ ТАКТИЧЕСКИЙ САМОЛЕТ CHECKMATE
15-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2021
Потенциальные заказчики новейшего тактического истребителя Checkmate уже успели посидеть в его кабине, сообщил журналистам генеральный директор «Рособоронэкспорта» Александр Михеев, подводя итоги первых дней работы авиакосмического салона МАКС-2021.
Презентация Checkmate состоялась в первый день работы салона.
«Естественно, партнеров «Рособоронэкспорта» заинтересовал новейший легкий тактический самолет Checkmate, впервые представленный госкорпорацией Ростех на МАКС-2021. Ряду заказчиков показали его вживую и даже предоставили возможность посидеть в кабине пилота. Они высоко оценили его характеристики», — сказал Михеев.
Ранее глава «Ростеха» Сергей Чемезов заявил, что новый российский истребитель пятого поколения рассчитан в первую очередь на экспорт в страны Ближнего Востока, Азии, Северной Африки и Латинской Америки. При ориентировочной стоимости в 25-30 миллионов долларов Checkmate станет главным конкурентом французским Rafale, шведским Gripen и американским F-35, которые стоят в 2-3 раза дороже.
Первый полет самолёта запланирован на 2023 год, серийное производство –на 2025 год.
МАКС-2021 проходит с 20 по 25 июля в подмосковном Жуковском. РИА Новости выступает генеральным информационным партнером авиасалона, агентство Sputnik — официальным информационным партнером.
РИА Новости
ЛЕГКИЙ ТАКТИЧЕСКИЙ САМОЛЕТ CHECKMATE
15-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2021
Катапультное кресло для перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА) будет поставлено разработчику — ПАО «Туполев» (входит в ОАК) — в ближайшие два года. Об этом сообщил ТАСС на Международном авиационно-космическом салоне (МАКС) гендиректор НПП «Звезда» Сергей Поздняков.
«Кресло для ПАК ДА делаем для испытаний, пока все идет по плану. Я надеюсь, что в ближайшие пару лет мы поставим кресло на самолет», — сказал Поздняков.
Катапультное кресло, которое создается для перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА), будет оборудовано парашютом увеличенной площади. Об этом сообщил ТАСС на Международном авиационно-космическом салоне (МАКС) гендиректор НПП «Звезда» Сергей Поздняков.
«Сейчас создается парашют увеличенной площади, потому что когда идет парашютирование и приземление пилота большой массы не на уровне океана или нулевой отметки, а на 1000-1500 метров, скорость падения выше и площадь купола нужна больше», — отметил Поздняков.
В декабре 2019 года замминистра обороны России Алексей Криворучко в интервью газете «Красная звезда» сообщил, что эскизный проект самолета ПАК ДА утвержден и ПАО «Туполев» приступило к разработке рабочей конструкторской документации. В мае 2020 года источники ТАСС сообщали, что началось изготовление первого опытного образца нового «стратега».
Перспективный авиационный комплекс дальней авиации спроектирован по схеме «летающее крыло». В конструкции машины будут широко применяться технологии и материалы, снижающие заметность (технология «стелс»). Самолет будет способен нести существующие и перспективные стратегические крылатые ракеты, высокоточные авиабомбы, гиперзвуковое оружие, будет оснащен новейшими средствами связи и радиоэлектронной борьбы. Машина получит дозвуковую скорость полета.
ТАСС
ПЕРСПЕКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ДАЛЬНЕЙ АВИАЦИИ (ПАК ДА)
15-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2021
Пилотажная группа «Стрижи» начинает переход на новейшие истребители МиГ-35, первый самолёт ей поступит в 2021 году, сообщил РИА Новости командир группы полковник Сергей Осяйкин.
«Мы планируем переходить на новый самолёт. Ждём, когда будет принято решение о перевооружении. Мы должны получить в этом году первый МиГ-35. Но это уже зависит не от нас, а ещё от промышленности, от проведения госиспытаний. Всегда принятие на вооружение самолета — это длительный процесс», — сказал Осяйкин.
Он подчеркнул, что группа, выступающая в последние годы на МиГ-29, рассчитывает получить то количество самолётов, которое необходимо. «Надеюсь, что их будет девять», — добавил командир «Стрижей», которые принимают участие в авиакосмическом салоне МАКС-2021.
МиГ-35 – новейший авиационный комплекс, созданный с применением технологий истребителей пятого поколения. Самолет предназначен для уничтожения воздушных целей в любое время суток и при любых погодных условиях, а также для поражения подвижных и неподвижных наземных и надводных целей.
В числе преимуществ МиГ-35 разработчики, в частности, указывают сниженную радиолокационную заметность, радиолокационную станцию с активной фазированной антенной решеткой, нашлемную систему целеуказания, новые двигатели с увеличенной тягой. Истребитель может применять все типы управляемых, неуправляемых ракет и новейших корректируемых бомб.
РИА Новости
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ МИГ-35
АВИАЦИОННАЯ ГРУППА ВЫСШЕГО ПИЛОТАЖА «СТРИЖИ»
15-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2021
23 июля 2021 года на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» прошла торжественная церемония спуска на воду 11 и 12 из серии катеров специального назначения проекта 21980, приуроченная к празднованию Дня Военно-Морского флота.
В этот день заводчан поздравили начальник управления кораблестроения Главного командования Военно-морского флота России Ильяс Шигапов, руководитель Исполнительного комитета ЗМР Ильяс Ганиев, заместитель генерального директора по общим вопросам АО «Холдинговая компания „Ак Барс“ Елена Алешина, ведущий консультант отдела надводных кораблей управления по обеспечению государственного оборонного заказа кораблей и морского вооружения Департамента Министерства обороны Российской Федерации по обеспечению государственного оборонного заказа Юлия Андреева, исполняющая обязанности генерального директора АО „Судостроительная Корпорация „Ак Барс“ Алеся Зарипова, Генеральный директор АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького“ Александр Филиппов, командир головного катера специального назначения проекта 21980 „Нахимовец“, входящего в состав Балтийского флота, старший мичман Максим Филиппов и др., сообщает пресс-служба АО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького».
«Грачонок» предназначен для борьбы с подводными диверсионно-террористическими силами и средствами, а также для обеспечения действий боевых пловцов в акватории пункта базирования кораблей. Катер оснащен крупнокалиберными пулеметами, противодиверсионными гранатометами и переносными зенитно-ракетными комплексами. Радиоэлектронное и гидроакустическое вооружение позволяет производить поиск подводных объектов, в том числе малогабаритных и малозаметных, таких, как боевые пловцы, напоминает ВТС «Бастион».
Катера данного проекта строятся на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» с 2008 года. Разработчиком проекта выступает АО „КБ «Вымпел“ (г. Нижний Новгород).
В настоящее время уже 10 единиц успешно несут боевое дежурство в составе Балтийского, Черноморского флотов и Каспийской флотилии. Катера участвовали в обеспечении безопасности таких мероприятий, как Зимняя Олимпиада-2014 в Сочи, Чемпионат мира и Кубок Конфедераций по футболу. Несколько лет подряд в День ВМФ головной катер проекта 21980 «Нахимовец» традиционно открывает динамическую часть показа Главного военно-морского парада страны в г. Санкт-Петербурге.
ВТС «Бастион»
ПРОТИВОДИВЕРСИОННЫЙ КАТЕР ПРОЕКТА 21980 «ГРАЧОНОК»
Специалисты Ижевского электромеханического завода (ИЭМЗ) «Купол» (входит в концерн ВКО «Алмаз-Антей») завершили цикл государственных испытаний мишенного комплекса для ПВО «Адъютант» и готовятся к его серийному производству. Об этом ТАСС в кулуарах авиасалона МАКС-2021 сообщил специалист проекта «Мишенные комплексы» ИЭМЗ «Купол» Александр Душкин.
«В апреле 2021 года мы закончили цикл государственных испытаний и готовимся к серийному производству», — заявил он.
Душкин отметил, что мишенный комплекс «Адъютант» предназначен для проведения тренировок боевых расчетов средств ПВО от переносных зенитных ракетных комплексов до систем большой дальности в ближней зоне. «Адъютант» включает в себя четыре различных типа мишеней, а также средства визуализации информации для командиров.
«В комплексе также особенностью является то, что в его составе есть средства отображения информации, которые представляют собой, грубо говоря, экран командира, который располагается на командном пункте на удалении до 10 км от наземного пункта управления. Он отображает в режиме онлайн всю мишенную обстановку в небе с полной передачей всей телеметрической информации — местоположения мишени, скорости и высоты маршрута и так далее», — отметил Душкин.
ТАСС
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ МИШЕННО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ КОМПЛЕКС 9Ф6021Э «АДЪЮТАНТ»
15-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2021
Первые экспортные поставки универсального мишенного комплекса «Адъютант» планируется начать в 2022 году, заявил РИА Новости заместитель генерального директора концерна ВКО «Алмаз-Антей» по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн.
Ранее он сообщил агентству в ходе авиасалона МАКС-2021, что в настоящее время ведутся переговоры о поставках «Адъютанта», который обеспечивает подготовку боевых расчетов систем ПВО, с четырьмя странами.
«Первые экспортные поставки комплекса «Адъютант» ожидаются в 2022 году, первые контракты с инозаказчиками должны быть подписаны в этом году», — рассказал Дзиркалн.
По его словам, «Адъютантом» заинтересовались в ходе демонстрационных стрельб по мишеням комплекса, на которых присутствовали представители зарубежных партнеров. «Им все понравилось. Плюс, я хочу отметить, что комплекс достаточно дешевый», — добавил замглавы концерна.
Он пояснил, что сейчас некоторые производители идут по пути утилизации старых ракет комплексов ПВО, используя их в качестве мишеней для других зенитных ракетных систем. Однако, по словам Дзиркална, таким образом невозможно обеспечить всю ту сложную мишенную обстановку, которая необходима для обучения расчетов ЗРК и ЗРС на современном уровне.
РИА Новости
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ МИШЕННО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ КОМПЛЕКС 9Ф6021Э «АДЪЮТАНТ»
15-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2021
Группа компаний «Калашников» продолжает работы по адаптации управляемых ракет авиационного базирования «Вихрь» для применения на различных носителях.
Изначально ракета «Вихрь-1» создавалась и проходила государственные испытания для применения в составе вооружения вертолётов Ка-50. В 2018 году были завершены специальные лётные испытания для применения «Вихря» на вертолётах Ка-52.
В настоящий момент специалисты «Калашникова» рассматривают возможность адаптации «Вихря» для применения на новейших вертолётах МИ-28НЭ, МИ-35П, а также беспилотных летательных аппаратах типа «Орион-Э».
Управляемая ракета «Вихрь-1» была впервые представлена на международном военно-техническом форуме «Армия-2020». «Вихрь» способна поражать цели на расстоянии до 10 километров, её скорость – более 600 метров в секунду. Тандемная кумулятивно-боевая часть ракеты пробивает 750 миллиметров гомогенной брони за динамической защитой.
Концерн «Калашников»
АВИАЦИОННЫЙ ПРОТИВОТАНКОВЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 9К121 «ВИХРЬ» («ВИХРЬ-М»)
БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ БОЛЬШОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ПОЛЕТА «ОРИОН»
15-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2021
Первый в России беспилотник-перехватчик «Волк-18» планируется использовать в аэропортах для уничтожения дронов-нарушителей, которые могут мешать работе воздушных гаваней, испытания завершаются, сообщил РИА Новости в ходе авиасалона МАКС-2021 заместитель гендиректора концерна ВКО «Алмаз-Антей» по продукции для аэронавигационной системы и продукции двойного назначения Дмитрий Савицкий.
Он пояснил, что концерн создал комплекс обеспечения безопасности объектов инфраструктуры ROSC-1, который включает как информационные средства, в том числе РЛС и видеокамеры для обнаружения беспилотников и системы подавления их каналов управления, так и беспилотник «Волк» как средство физического воздействия на дроны-нарушители. «Волк» станут запускать тогда, когда средства радиоэлектронного подавления применять нельзя, чтобы не нарушить работу систем аэропорта.
«Сейчас вместе с Росавиацией нами проводятся государственные испытания системы ROSC, включающей беспилотник «Волк-18″. Испытания мы планируем завершить в этом году. Затем мы рассматриваем возможность поставки системы в несколько российских аэропортов», — рассказал Савицкий.
Замглавы концерна отметил, что идея создания системы с беспилотником-перехватчиком «Волк» возникла после нештатной ситуации в лондонском аэропорту Гатвик в декабре 2018 года, когда пролет неизвестных беспилотников в зоне воздушной гавани блокировал ее работу и привел к многомиллионным убыткам.
Ранее Савицкий говорил РИА Новости, что охотник за дронами «Волк» можно также использовать для перехвата нелегальных посылок в тюрьмы, которые злоумышленники отправляют с помощью других дронов.
Разработанный в концерне малый беспилотник «Волк-18» имеет сеткометы для перехвата дронов. «Волк» приближается к аппарату-нарушителю и выстреливает сетку, чтобы блокировать другому беспилотнику возможность продолжения полета. Если «Волк» не достигает результата с помощью сеткомета, он таранит дрон-нарушитель.
РИА Новости
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ПЕРЕХВАТЧИК МАЛОРАЗМЕРНЫХ БЕСПИЛОТНЫХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ «ВОЛК-18»
15-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2021
Один из ведущих российских производителей беспилотников ZALA AERO (входит в ГК «Калашников») демонстрирует на международном авиасалоне МАКС беспилотный комплекс ZALA VTOL. Это первая публичная демонстрация новейшего российского беспилотного комплекса с возможностью вертикального взлёта и посадки.
ZALA VTOL совмещает в себе лучшие качества беспилотника самолетного типа и конвертоплана. Конфигурация полета меняется в зависимости от поставленной задачи. Электрическая силовая установка позволяет аппарату находиться в воздухе до 4 часов, обеспечивая дальность полёта до 200 км в самолётной конфигурации.
Встроенный бортовой компьютер ZX1 на основе искусственного интеллекта дает возможность обрабатывать данные в Full HD, а также передавать видео и фото в HD-качестве по зашифрованным каналам связи на наземную станцию управления. Это позволяет оператору получать данные мониторинга еще до посадки беспилотника.
Основное назначение ZALA VTOL – мониторинг и аэрофотосъемка любых труднодоступных мест и площадных объектов. Он может применяться для контроля промышленной инфраструктуры, создания фотопланов местности, обеспечения безопасности наземных объектов.
Специалисты компании видят широкие перспективы использования ZALA VTOL в нефтепромышленной и агропромышленной отраслях. Он уже эксплуатируется в странах Латинской Америки.
На сегодняшний день ZALA VTOL – это один из самых перспективных образцов техники подобного типа. К такому выводу пришли зарубежные эксперты при проведении исследований мирового рынка конвертопланов.
Концерн «Калашников»
БЕСПИЛОТНЫЙ КОМПЛЕКС ГИБРИДНОГО ТИПА ZALA VTOL
15-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2021
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) намерена начать испытания гибридной силовой установки (ГСУ) для летательных аппаратов в следующем году. Об этом ТАСС сообщили в ОДК в ходе авиасалона МАКС-2021.
«Начало испытаний [ГСУ] запланировано на середину 2022 года», — проинформировали в компании, добавив, что второй этап по созданию демонстратора ГСУ планируется завершить в 2024 году.
Установка ГСУ позволяет существенно повысить эффективность летательного аппарата. «В качестве общих преимуществ ГСУ следует отметить повышение топливной эффективности, безопасности полетов, снижение вредных выбросов, увеличение тяговооруженности летательного аппарата, возможность быстрого форсирования мощности за счет электрической части ГСУ, увеличение ресурса и надежности силовой установки», — сообщили в ОДК.
Гибридная силовая установка представляет собой симбиоз теплового и электрического двигателя. В качестве теплового используется поршневой или газотурбинный. В авиационной ГСУ электрическая часть подключается на взлете и посадке летательного аппарата, в то время как основная часть полета происходит за счет только тепловой машины. ГСУ считается одним из наиболее перспективных направлений развития современного двигателестроения.
ТАСС
ГИБРИДНАЯ СИЛОВАЯ УСТАНОВКА МОЩНОСТЬ 680 Л.С.
15-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2021
Северо-Восточное управление государственного морского и речного надзора (Ространснадзор) в Якутске (Республика Саха), ввело в эксплуатацию патрульный катер ПК1200 проекта 04190 разработки и производства Кингисеппского машиностроительного завода. Об этом MASHNEWS сообщили в пресс-службе предприятия. Это уже второй такой катер от КМЗ для управления; первый пополнил флот 6 июля.
ПК1200 успешно прошёл ходовые испытания и будет базироваться в Якутске Руководитель проекта на КМЗ Светлана Мелихова сообщает: «Корпус катера спроектирован в СКБ-1 завода; в конструкции применён ряд нестандартных инновационных архитектурных решений. Судно оборудовано системой магнитного якоря и электронной системой контроля причаливания, которая управляется двумя поворотно-откидными колонками в составе пропульсивного комплекса. Управление катера осуществляется дублированной системой с помощью рулевого колеса и джойстика. Для удобства при длительном патрулировании салон рубки трансформируется в комфортное спальное место».
Кингисеппский машиностроительный завод
ПАТРУЛЬНЫЙ КАТЕР ПК1200 «САПФИР» ПРОЕКТА 04190
Модернизация истребителей МиГ-29 Военно-воздушных сил (ВВС) Индии до уровня МиГ-29UPG завершится в 2022 году. Об этом ТАСС на авиасалоне МАКС-2021 сообщил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Дмитрий Шугаев.
«Модернизацию всех индийских истребителей МиГ-29 до уровня МиГ-29UPG по действующему контракту планируется завершить в 2022 году», — сказал он.
Ранее сообщалось, что до уровня МиГ-29UPG будет модернизировано порядка 60 истребителей МиГ-29 ВВС Индии. Модернизация боевых самолетов МиГ-29 выполняется с применением ряда российских комплектующих, в том числе радиоэлектроники и систем вооружения.
ТАСС
МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ МИГ-29UPG (РОССИЯ/ИНДИЯ)
15-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2021
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
Комплексы «Бук-М2Э» сирийской армии уничтожили четыре управляемые ракеты, выпущенные двумя истребителями F-16 Израиля по сирийской провинции Хомс. Об этом сообщил журналистам заместитель руководителя российского Центра по примирению враждующих сторон в Сирии контр-адмирал Вадим Кулить.
«22 июля с 01:11 до 01:19 два тактических истребителя F-16 ВВС Израиля из воздушного пространства Ливана нанесли удар четырьмя управляемыми ракетами по объектам в провинции Хомс. Все четыре ракеты были уничтожены дежурными силами сирийских ПВО комплексами российского производства «Бук-М2Э», — сказал Кулить.
В понедельник, 19 июля, истребители ВВС Израиля выпустили восемь управляемых ракет по территории юго-восточнее Алеппо, семь из них были отражены комплексами российского производства «Панцирь-С» и «Бук-М2».
ТАСС
ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС СРЕДНЕЙ ДАЛЬНОСТИ 9К317 «БУК-М2″
ВОЙНА В СИРИИ
23.07.2021
РАКЕТУ ПОВЫШЕННОЙ ДАЛЬНОСТИ КЛАССА «ВОЗДУХ-ПОВЕРХНОСТЬ» X-59MK МОДЕРНИЗИРОВАННУЮ (X-59MKM) ВПЕРВЫЕ ПОКАЗАЛИ НА МАКС-2021
На Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021 в Жуковском разработчик АО «ГосМКБ «Радуга» им. А.Я. Березняка» в общей экспозиции АО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» показал ракету повышенной дальности класса «воздух-поверхность» X-59MK модернизированную (X-59MKM).
Ракета X-59MKM предназначена для поражения неподвижных прочных наземных целей с известными до пуска географическими координатами: наземных объектов промышленности, энергетики, элементов гидросооружений, морских и сухопутных объектов логистики, в том числе особо прочных, обеспечивая наведение в заданную точку прицеливания по информации подсистем СНАУ-59МК-02.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Дальность пуска ракеты, км 285
Диапазон скоростей полета самолета-носителя в момент пуска ракеты, км/ч 600-1100
Диапазон высот полета самолета-носителя в момент пуска ракеты, км 0,2…11
Высота маршевого полета ракеты:
-абсолютная, м не более 2000
— геометрическая, м 15…1000
Скорость полета, км/час 900-1050
Точность попадания в заданную точку прицеливания (Екво), м 10
Масса проникающей боевой части/предзаряда, кг 320/40
Стартовая масса ракеты, кг 930
Длина, м 5,7
Размах крыльев, м 1,3
ВТС «БАСТИОН», 23.07.2021
РАКЕТА ПОВЫШЕННОЙ ДАЛЬНОСТИ КЛАССА «ВОЗДУХ-ПОВЕРХНОСТЬ» X-59MKM НА МАКС-2021
МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ АВИАЦИОННАЯ РАКЕТА Х-59МКМ
15-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2021
23.07.2021
РОСАВИАЦИЯ СЕРТИФИЦИРОВАЛА ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНУЮ СИСТЕМУ МИ-38
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех получил одобрение Росавиации на применение новейшей противообледенительной системы на вертолете Ми-38, а также системы спутниковой связи, обеспечивающей интернет на борту вертолета.
Противобледенительная система вертолета Ми-38 прошла цикл испытаний, в ходе которых доказала свою эффективность. Новое оборудование позволит Ми-38 не допустить наращивания льда при отрицательных температурах и продолжать полеты в условиях обледенения. Система, встроенная в конструкцию новых композитных лопастей, расширяет сферу применения Ми-38 в сложных погодных условиях, в том числе, в арктических широтах.
«Сертификация противообледенительной системы является первым и важным шагом на пути к созданию «арктической» версии вертолета Ми-38. Это событие особенно актуально в свете подписанного контракта на поставку вертолетов Ми-38ПС в интересах МЧС России, ведь эти вертолеты будут эксплуатироваться именно в условиях Крайнего Севера», — отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
Также Росавиацией одобрена установка системы спутниковой связи Mku30. Данная опция позволит обеспечить пассажиров высокоскоростным доступом в интернет во время полета. Система спутниковой связи Ku-диапазона обеспечивает доступ в интернет на скорости до 2 Мбит/с в зоне покрытия спутников связи ЯМАЛ. Она позволяет организовывать на борту вертолета видеоконференции, бесперебойную передачу больших объемов данных и видеоизображений высокого качества в режиме реального времени. Передача данных на мобильные устройства пассажиров обеспечивается с использованием Wi-Fi точки доступа.
Вертолеты типа Ми-38 могут эксплуатироваться в широком диапазоне климатических условий, включая морской, тропический и холодный климаты. Благодаря использованным техническим решениям Ми-38 превосходит другие вертолеты своего класса по грузоподъемности, пассажировместимости и основным летно-техническим характеристикам. Вертолет может перевозить до 5 тонн груза в кабине либо на внешней подвеске, или до 40 пассажиров.
Холдинг «Вертолеты России»
СРЕДНИЙ ТРАНСПОРТНО-ПАССАЖИРСКИЙ ВEРТОЛЕТ МИ-38
15-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2021
23.07.2021
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ДОПОЛНЯТ ВЕРТОЛЕТ АНСАТ
Казанский вертолетный завод холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) представил на выставке МАКС-2021 в специально оборудованном павильоне демонстратор системы контроля технического состояния основных силовых элементов вертолета Ансат. Система разработана совместно с коллективом ООО НИЦ «ИРТ».
Система, установленная на борту вертолета, будет контролировать фактические нагрузки, действующие на такие агрегаты, как автомат перекоса, вал, втулка и лопасти несущего винта непосредственно при пилотировании. Интеллектуальная система сбора данных позволит следить за темпом фактического расходования ресурса конкретного агрегата.
«Инновационная разработка существенно снизит летные ограничения по пилотированию вертолета и повысит его эксплуатационные возможности. Улучшение ситуативной осведомленности летчика о состоянии воздушного судна обеспечивает высокий уровень безопасности полета и снижает стоимость летного часа», – отметил заместитель управляющего директора – главный конструктор ОКБ КВЗ Алексей Гарипов.
Автоматическая диагностика позволяет контролировать наработку агрегатов вертолета с ограниченным ресурсом с учетом интенсивности, условий и особенностей его эксплуатации. Данные преимущества приведут к повышению коммерческой привлекательности вертолета Ансат.
В рамках МАКС-2021 демонстрируется вертолет Ансат-М с конвертируемым салоном. Гостям выставки была представлена пассажирская комплектация с 8 креслами и санитарная – с медицинским модулем повышенного удобства загрузки пострадавшего. Ансат-М увеличил дальность полета до 790 км с дополнительным топливным баком, что актуально для множества российских и зарубежных эксплуатантов. Новые лопасти несущего и рулевого винтов с улучшенной аэродинамикой позволят повысить летные характеристики машины, увеличат взлетный вес до 3800 кг и снизят уровень шума в салоне и на местности.
Вертолеты России»
МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ЛЕГКИЙ ВЕРТОЛЕТ «АНСАТ-М»
15-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2021
23.07.2021
ОБЪЕМ ПОДПИСАННЫХ НА МАКС-2021 РОСОБОРОНЭКСПОРТОМ КОНТРАКТОВ ПРЕВЫСИЛ 1 МЛРД ЕВРО
АО «Рособоронэкспорт» (входит в Госкорпорацию Ростех) в полной мере использовал маркетинговый потенциал Международного авиационно-космического салона МАКС-2021.
«Рособоронэкспорт максимально использовал потенциал МАКС-2021, подписав на полях салона 13 экспортных контрактов на поставку российской продукции военного назначения на сумму более 1 млрд евро, – сообщил генеральный директор Рособоронэкспорта Александр Михеев. – В портфель заказов компании и производственные планы предприятий российского оборонно-промышленного комплекса по итогам МАКС-2021 вошли самолеты Су-30СМЭ, вертолеты Ми-35М и Ми-17В5, РЛС «Противник-ГЕ», ПЗРК «Верба», а также современные авиационные средства поражения, ряд образцов бронетанковой и автомобильной техники».
В Жуковском Рособоронэкспорт провел презентации основных продвигаемых образцов самолетов, вертолетов, средств ПВО и РЭБ для более 30 делегаций из 20 стран. В ходе переговоров на МАКС-2021 иностранные партнеры компании проявили заинтересованность в приобретении истребителей МиГ-35Д и Су-30СМЭ, военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А(Э), самолетов-заправщиков Ил-78МК-90А, боевых вертолетов Ми-28НЭ,Ка-52, военно-транспортных Ми-171Ш и многоцелевых Ка-226Т, а также средств ПВО, в том числе ЗРПК «Панцирь-С1».
В рамках переговоров «на полях» салона Рособоронэкспорт обсудил с заказчиками из Азиатско-Тихоокеанского региона, Ближнего Востока, Латинской Америки, Африки и СНГ вопросы индустриального партнерства в области совместного и лицензионного производства российских боевых самолетов и вертолетов, а также модернизацию ранее поставленной авиационной техники.
«Естественно, партнеров Рособоронэкспорта заинтересовал новейший Легкий тактический самолет «Checkmate», впервые представленный Госкорпорацией Ростех на МАКС-2021. Ряду заказчиков показали его вживую и даже предоставили возможность посидеть в кабине пилота. Они высоко оценили его характеристики», — добавил Александр Михеев.
Кроме того, в рамках деловой программы салона Рособоронэкспорт и Технодинамика подписали программы продвижения на внешний рынок парашютно-десантной техники и научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. На церемонии подписания присутствовали заместитель председателя правительства РФ Юрий Борисов, министр промышленности и торговли Денис Мантуров и глава Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.
Рособоронэкспорт
15-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН МАКС-2021
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
__    
|
| © А.В.Карпенко 2009-2021/A.V.Karpenko 2009-2021 |
|
|
